昭和34年4月～35年3月生まれのｽﾚ　Part55

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

決定的だったのは機体の操縦系統の油圧配管の通し方で、普通は危険の分散のために
床下、天井、側面の3つのラインを分けて通す。しかしＭＲＪは３系統の配管を全て
同じ所を束ねて配管してあった。　なんのために分けてあるのか全く理解しておらず
素人の設計とバレてしまったのだった。