(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！８

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:09:41.09 ID:WK3i8enf.net

この先生きのこるは


過去スレ
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！7 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1433770202/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1431945522/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！５ [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1428717503/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1373203597/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1341332495/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！２
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1309417217/
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！
(p)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1268493644/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:12:16.61 ID:WK3i8enf.net

ﾊｱﾊｱｾﾞｴｾﾞｴ……。ゆっくりムスコを引き抜き、二人ともベ○ドへなだれ込みます。
「ハアハアハア……」
このはちゃんがゆっくり起き上り、Ｓを外して優しく拭いてくれます。
「すごく気持ち良かった〜♪あ、衣装がめちゃくちゃになってる(笑)」
崩れまくりの衣装の帯を外し、前が大きく開いたバスローブ状態になったこのはちゃんが私めにしなだれかかり、ふたたびﾁｭｯﾁｭｲﾁｬｲﾁｬ。
こういうちょっとした合間にも積極的に甘えてくれる子……いいっすよね（しみじみ）
「横になろ♪」
ベ○ドに添い寝状態でこれまたﾁｭｯﾁｭｲﾁｬｲﾁｬしまくり。ああいいなあこれ……ん？心なしかこのはちゃん……
まったりＤＫから濃厚ＤＫに変わってきているような……
「んっ……っふぅ……」
え？なんか……漏れ出る声に色気が混ざって来ているような……
「ん……んふふ……♪」
目つきが……“明るく元気なこのはちゃん”から“妖艶なこのはちゃん”になっているような……いや、「ような」じゃない！なっている！　
空気感がエロモードになっている！　その証拠に、このはちゃんの指や舌がねっとりと私めのチ○ビやムスコを這いずり回りおおおおおお……！
「もっかい……しよ？」
ふおおおおおおおおおおお早くも二回戦目のおねだりｷﾀｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!　私めの脚の間に入ったこのはちゃんはムスコをパクリと。
いたわるように口内で舌を転がします。あああ気持ちいい……でも私め……そんなすぐに復活は難し……
「私のも……舐めてほしい……」
なんと私めにまたがり６９の体勢に！可愛い顔してなんて貪欲な子なんざましょ！けしからん！いやけしからなくない！　
目の前のボリュームあるオシリをワシっと掴み、アソコに顔面を押し付けﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ……
「んﾞっ！んんん〜〜！！！」
背中をビクつかせながらもけしてムスコを離さず舐めまわすこのはちゃ……お……ムスコが！ムスコに復活の兆しが！
徐々にではありますが、このはちゃんの口内でムスコが大きくなっているのがわかります。彼女もその変化を察しているようで、
膨張の度合いに合わせてソフトからハードな舌使いにシフトチェンジ。自分に「勃たせなきゃ！」とプレッシャーをかけてしまうと
なかなか勃ちにくいものですが、「女の子から求められてる！」って思うと、ムスコは素直に反応しちゃいますなあ。
お恥ずかしい話ですが、年甲斐もなく気付けばフル勃○でございます(笑)
「ああ……もうほしい……」
私めにまたがり、いつのまにかＳが装着されていたムスコを自分のアソコにあてがいｽﾞﾌﾞ…ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
「んあああああああああ！！！！！！」
すべてムスコを飲み込んだところで停止し、大きく背中を反らしたあとに私めに倒れ掛かるこのはちゃん。
「これ……すごく……きもちい……あっ！」
私めをぎゅうううっと抱きしめＤＫ。ねっとりと舌を絡ませながら腰を押し付けるこのはちゃん。その動きが徐々に大きくなり……
「ん！ん！んんっ！んﾞんんん〜〜〜！！！」
私めの口内に舌をねじ込み、激しく腰を振るこのはちゃんに応戦するように私めも下から腰を突き上げます。
このはちゃんの押し付けと私めの突き上げ、そのリズムが「これ！このタイミング！」とシンクロしたところで、
「だめ……っちゃう……いっ……ちゃ……あ……はああああああああああ！！！！」
ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ!!!!!このはちゃんが私めの上で何度もケイレン。そのケイレンが小刻みになったところでふたたび私めの唇を塞ぎ、
情熱的なＤＫ。
「もっと……もっとしてぇ……」
この子……どエロい！理性が飛んだ私めは正○位にチェンジし、激しく腰を打ち付けますﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!!!!!!!
「あっあっあっあっあっっ！んああああああああっ……もっとおおおおおお！！！」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!!!!!!　私め…ごく自然に…本日二度目の昇天を……

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:12:51.13 ID:WK3i8enf.net

「うふふふ♪　大丈夫ですか？」
気付けばお風呂の中でグッタリ状態。そんな私めを甲斐甲斐しく介護(笑)してくれているこのはちゃん。いやはやなんともハイペースな。
いや、ハイペースだけど無理矢理感がない流れ……。あれ？そういやここ格安店だよね？　なんちゅーか高級店に来たような……
プレイの濃さもさることながら、彼女の雰囲気や気遣いは高級店並み……いや、彼女の完璧な接客＆心構えを格安とか高級とかで
比べるのは失礼だな。「こんなアタリ嬢とお手頃料金で遊べるなんて（私めは取材ですけど）超ラッキー！」これでいいのだ！　
「じゃあＭットの用意するから待っててね♪」
え？お？ちょっ？時間？今回90分すよ!?
「大丈夫大丈夫♪すぐ用意しちゃいますから♪」
まままままじすか！90分で三回戦とな!?しかもＭット!? 驚愕＆困惑している間にサササッとＭットの用意を済ませてしまったこのはちゃん。
「どうぞ〜（ﾆｺﾆｺ）」
え？まじで？言われるがままにＭットにうつぶせになると、温かいロー○ョンを全身に塗られ……
「いきますよ〜♪」
来ました！　おおお……時間が時間なだけに流れだけササっと手早く済ませても良さそうなものなのに、ゆっくりと……
それでいてしっかり密着感があり、時おり顔が近付いた時には必ずキスをしてくれる（←何気にコレすごい嬉しいっすよね）と
いう“極上ラブＭット”！！！　しかも表向きになるや……
「私のも……触って……」
と、ひざ立ちになり、自分のアソコに私めの手を導くこのはちゃん。これは……指○れしちゃっていいって事っすよね？　
ｽﾞﾌﾞ……ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
「んんっ！……もっと○れて……」
遠慮して第一関節くらいで止めてた私めの手を握り、自分の股間にギュッと押し付けるこのはちゃん。
自然と指が第二関節、そして根元までｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
「あああああ……」
まるで私めの指を使ってオ○ニーしているかのようなこのはちゃん……うっわあエロいなあ。可愛い子がエロいと超エロいなあ
（←興奮しすぎて頭がバカになってます）……そんな光景を見せつけられたら……ねえ……ムスコが……ムスコがいつのまにか……
「あっ……」
すごく嬉しそうな表情で私めに乗っかり、69の体勢で半勃ちのムスコにしゃぶりつくこのはちゃん。
私めもヌルテカのオシリを鷲掴みにしてﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛ……
「んﾞ〜！んﾞんﾞんﾞんﾞ！！！！」
血流がムスコに集中し、硬度が増しているのがわかります。70％……80％……90％……そして……
「ああ……ほしい……○れちゃうね……」
100％完全復活ムスコに、もどかしそうにＳを装着したこのはちゃんは、亀○を自分のアソコにあてがいｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
「あああああああ……」
三たびこのはちゃんのアソコに飲み込まれるムスコ。
「あ……ああ……ああああ……」
このはちゃんの腰の動きが徐々に激しくなってきたところで、プルルルル！と、「もうすぐお時間ですよコール」が。
「大丈夫……まだ全然……大丈夫だから……」
と言ってくれるものの、これからロー○ョン流したり着衣したり……というのを考えると大幅オーバーしちゃいそうなので、
「じゅうぶん満足しているから大丈夫だよ、ありがとう」と告げると、ものすごく残念そうな表情で、
「え〜！……じゃあ……もうちょっとだけ……」
と繋がったまま私めに抱きつき、キスの嵐。今回、90分でどれだけキスしたんだろう？数えきれないくらいの回数と時間……
これだけキスしまくってくれるって……肉体的な満足はもちろんですが、精神的にも満たされまくりっすなあ……。
・
・
・

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:13:22.40 ID:WK3i8enf.net

ゆっくりムスコを抜きＳを外してもらい、ロー○ョンを落としてもらいます。シャワーで身体を流してもらいながら「自分から
指○れをせがむってあんまないよね」的な話をしていると、
「誰にでもって訳じゃないんですけど……一回目と二回目した時に優しくしてくれる人だなあってわかったし、あと何気に
（小声で）爪のチェックとかもしてるんです。ナイショですよ。あははは(笑)」
なるほど……。たまに皆さんのレポートのコメントにも書いてますが、まさに風俗は“北風と太陽”。無理矢理強引な
プレイを強要すれば女の子も身構えちゃうけど、大事な彼女に接するように優しくすればその気持ちはかならず伝わり、
より良いサービスとして自分に返ってくるという訳ですなあ。
そんなこんなでお互い素早く着衣し、お別れのハグ。
「最後バタバタしてしまってホントごめんなさい！」
と申し訳なさそうに謝るこのはちゃんに返事するかわりにオシリをﾓﾐﾓﾐ。
「あははは(笑)　あ！でもちょっと待って！もうちょっとだけ……」
と、手早く名刺の裏にメッセージを書き、手渡してくれた彼女と最後のハグ＆キスを交わしお部屋を出て、階段を降り、
あと数段……というところで私めの腕を引き寄せ、
「うふふ、ぎゅうううう♪」
と抱きしめられて軽くチュっと。
「また遊んでくださいね〜♪」
大きく手を振るこのはちゃんとお別れとなりました。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:15:10.89 ID:WK3i8enf.net

バイバイ

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 16:36:07.74 ID:kUCkT8nm.net

長文叔父さん乙
次の作品待ってるよー

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:13:51.31 ID:5ZkU9xBo.net

　
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ　 左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
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8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:55:27.22 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:55:57.18 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:56:22.93 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:56:49.52 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:58:05.76 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:58:31.78 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:58:58.31 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 17:59:25.66 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 18:00:04.53 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 18:00:29.41 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 18:00:56.64 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 18:01:22.43 ID:hG+UA9wl.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 19:06:15.86 ID:I+sqJdeJ.net

長文叔父さん壊れちゃたね(メシウマ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 20:47:36.53 ID:OsbpLEKx.net

壊れたというか、長文が爺さんの愉しみかも知れない。
でも読まないけれど。
でも爺さん、そんなの関係無いと書き込むよ。
それが爺さんの生きがいにもなっているんだろう。
何か寂しい人生なんだろう。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 21:33:18.71 ID:uKJAWoYi.net

巨乳ギャルの高速パイズリに圧倒されるソープランドの激しいご奉仕プレイｗ【松本メイ】
http://oppai-doga.info/37638.html

　
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　　　 （＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　 （＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !　　
　　 　 し'

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/20(土) 23:46:32.21 ID:B5PQ1hvk.net

糸冬

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/21(日) 09:40:58.94 ID:S3OFs4fM.net

民泊、Airbnbはどの程度儲かるのか？
http://xn--48jwgzd6g2bg8dtd3452cfmf.com/?p=2773
2016年最新副業術 稼げすぎて面白すぎる！副業術　ステップアップ講座５
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【 airbnb 収支 】airbnbでどれくらい儲かるの？実例ご紹介
http://airbnb-start.com/post-1348/
急増する外国人の「民泊」需要でひと稼ぎ！
Airbnbのサービス代行業者を賢く利用しよう
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憧れのコンテナハウスがなんと20万円で購入可能？
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小さい家、コンテナハウスいろいろ
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購入の8〜9割がスマホ経由、月150万円売る作家も登場。ハンドメイドマーケット「minne」
http://appmarketinglabo.net/minne/

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/21(日) 09:49:15.34 ID:RJKoWOGx.net

今日も長文叔父さんを楽しみに待ってます

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/21(日) 12:21:49.79 ID:UxunKxwF.net

60歳を過ぎたら脳も劣化が進み、少しずつボけていると考えたほうが
よい。自分は正常と思い込んでいるのが間違い。掲示板は公共の場で、
節度と常識が必要なことが理解できないのは、すでに病状が進行中・・。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/21(日) 13:15:13.11 ID:dHWYScLj.net

社会保障費きちんと考えろ
しっかりしてほしい
子どもへってるんだから、
せめて文教予算・奨学金予算ぐらいきちんと削減しないと

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/21(日) 13:19:19.87 ID:Y+OMamFX.net

>>26
お前の文体もおかしいなぁw

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/22(月) 06:31:04.42 ID:DzMw2Kbm.net

企業年金、マイナスの公算　15年度利回り５年ぶり
2016/02/22 02:00 日経速報ニュース
　世界的な株安や円高など市場の波乱を受け、企業年金の運用が悪化している。主要企業の集計で2015年度の運用
利回りは５年ぶりにマイナスになる可能性が出てきた。ここ数年の運用好転で年金財政は改善しているが、運用環境の悪化
が続けば将来の支払いに必要な年金の資産が足りなくなり、企業は負担を強いられる恐れがある。
　格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）が国内の約110の企業年金（資産規模約11兆円）を対象に調べた。２月18日時点の
推計で15年度の運用利回りはマイナス3.3％となった。14年度は10.75％のプラス。このまま利回りがマイナスになれば、10年
度（マイナス0.54％）以来となる。
　運用を悪化させているのは国内外の株式相場の下落だ。中国など新興国の景気減速を受け日経平均株価は18日時点
で前年度末に比べ16％下落。ダウ工業株30種平均も８％下がった。主要企業は12月末で内外の株式に約３割を振り向け
ている。
　円相場も対ドルで前年度末と比べ約５％上昇している。外国株や外国債券の運用では、円高・ドル安も響いた。
　日銀のマイナス金利政策の影響で、債券の利回りは大きく低下（債券の価格は上昇）。約35％を占める国内債券の運用
では値上がり益が出ているようだ。ただ金利の水準は低く、利息収入は期待できなくなっている。
　アベノミクス相場の追い風を受け、上場企業の年金資産は14年度に過去10年間で最大の水準に拡大。足元の年金財政
にはなお余裕がある。それでも運用利回りがマイナスになると、年金の資産が目減りし、将来の支払いに必要な年金債務との
差が膨らむ。企業はこの「積み立て不足」を一定の期間で費用処理する必要がある。運用の悪化が長引くと、掛け金の引き
上げなどの負担を将来迫られる懸念もある。
　日立製作所の中村豊明副社長は２月の決算発表の席で「年金の運用利回りが落ち込めば穴埋めが必要になる」と述べた。
　市場の激変は運用だけでなく、年金債務の計算にも影響を与える。市場金利低下を受け、将来必要な年金額を現在の額
に引き直す際の「割引率」が下がり、債務が膨らむ可能性があるからだ。
　各社は割引率を債券利回りなどを基に決める。富士通の割引率は15年３月末に国内は0.7％、海外は3.4％。そこから
0.1ポイント分下がると、年金債務は約316億円膨らむと試算している。ＮＴＴやオリンパスも長期金利の水準次第で見直しを
検討するという。
　各社は年金運用の安定に向け市場変動の影響を受けにくい資産を増やしている。株式や債券以外の代替投資の比率は
９％弱と１年前に比べ１ポイント強上昇。伊藤忠商事の企業年金基金は今年度から水道やガスなどを組み入れたファンドへ
の投資を始めた。東京エレクトロンは代替投資の比率を10％と２倍に引き上げた。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/22(月) 16:09:38.74 ID:IpzYgZmx.net

長文叔父さん!やめてケレ　やめてケレ


ズビズバ　パパパヤ
やめてケレ　やめてケレ
やめてケレ　ゲバゲバ
やめてケレ　やめてケレ
ゲバゲバ　パパヤ
ラララ　ランラン　ララララ　ゲバゲバ
ランランラン　ラララ　ゲバゲバ
どうして　どうして　ゲバゲバパパヤ
おお　かみさま　かみさま
助けて　パパヤ

ズビズバ　パパパヤ
やめてケレ　やめてケレ
やめてケレ　ジコジコ
やめてケレ　やめてケレ
ジコジコ　パパヤ
ラララ　ランラン　ララララ　ジコジコ
ランランラン　ラララ　ジコジコ
どうして　どうして　ジコジコパパヤ
おお　かみさま　かみさま
助けて　パパヤ

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/22(月) 17:16:18.67 ID:wa8lmFmc.net

>>1　乙です。
ムゥ〜おやつが食べたいな〜
あっ、シュークリームだ
おいしそう　食べよう
モグモグモグモグ　おいしいな　モグモグモグモグ
もう一個ある　これも食べちゃえ
モグモグモグモグ　モグモグモグモグ
あ〜おいしかった

ねえムーくん、ここにあったシュークリーム知らない？
知らないよ
変だなぁ　後でムーくんと一緒に食べようと思ったのに
おかしいな　どうしたんだろう？
あんなおいしいシュークリーム　どうしたんだろうね？
あんなおいしいシュークリーム？
それじゃまるでムーくん
あのシュークリームを食べたことがあるような言い方じゃないか？
ワッ　しまった
さてはムーくん　シュークリーム食べたでしょう？
知らないよ
ほら　白状しないと　コチョコチョコチョコチョ
ムヒヒヒヒ　食べた　食べた
ほら　やっぱりムーくんが犯人じゃないか
もう　おしりペンペン
ムッヒーミンミンミン　ムッヒーミンミンミン
ようし　ムー汁にして食べちゃおうかな
ムッヒーミンミンミン　ゴメンナサイ　ムッヒーミンミンミン

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/22(月) 17:24:00.54 ID:YhB7lKg/.net

　　　＼　　　　　　　　　　　　_,, 　---一 ー-　,,,_
　　　　　　、　　＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、　　　　　　　　　-‐ ＿/＼／＼/＼／|＿　／
ー　　　　　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_, 　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　　　／　∠_
　　　　　-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　==、　　iﾐ=-、＿ 　　　　＜　　 >>31　なんかごめんねー
　　　　　＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一 ー-、　 r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'　　　／ 　　　 　 　　　　　　　　　＼
_＿　　　_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　 ン|　`ttﾃｭ,　(|ー|　rｪzｧ　　||三ミ彡＝=-' 　￣|／＼/＼/＼/￣ 　　　＼
＿　　　　　,彡彡三ミ三ミﾐレ'~　.|. 　｀￣ .′|　 ヽ　　　`　 |ミ三彡三=-　　＝　二
　　　　　（＿彡三ミ彡ミミﾐ'　　　ヽ、　　　 ノ　　　＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー
　　　　　ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-●r-_）　　　.|彡ミ三＝-、
　　　　）（＿ミ彡.ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、　　　　　--
　　　　　と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=-
　　　　　　彡ミ彡ミミヽ 　)　`　　　 、　.' <=ｪｪｪｪ廿ﾝ|　　　 |彡ン=-＝　　　　　　--
-‐　　　　-=＝彡三ﾐ `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝=''
　　　　　　''　てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : .　　　　　　.:, :/ミ三=-、

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/22(月) 17:30:11.21 ID:Lx2/Bygg.net

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
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|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/23(火) 12:35:32.47 ID:jjgrGjA+.net

Windows板に避難所みっけwww
(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！７
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/win/1433713748/

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/25(木) 19:00:13.14 ID:J0w7xADR.net

長文叔父さん元気かな？
死んじゃったのかな？

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 04:11:35.11 ID:qtWkPgEf.net

社会保障減らすなら奨学金予算減らせよ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 06:13:07.71 ID:eaH9BoHf.net

ＲＥＩＴ時価総額最大、マイナス金利下、利回り魅力。
2016/02/26 日本経済新聞　朝刊
　マイナス金利が広がるなか、投資家から小口の資金を集めオフィスビルや商業施設などの物件で運用する不動産投資信託
（ＲＥＩＴ）への資金流入が加速している。年３％以上の利回りが見込め、金融商品としての魅力が高まっているためだ。株価に
あたる投資口価格が上昇し、東証に上場するＲＥＩＴ５３銘柄の時価総額の合計は１１兆５７００億円と過去最大に膨らんだ。
　１１兆円の時価総額は、個別企業では日本で２番目に大きいＮＴＴドコモの１０兆４９００億円を上回る規模だ。日銀がマイ
ナス金利導入を発表する前日の１月２８日から約１カ月で１兆円増えた。「アベノミクス相場」が始まった２０１２年末と比べると
３倍近い。
　金融緩和やマイナス金利下でＲＥＩＴが人気を集める理由は２つある。
　まず他の金融商品と比べた投資妙味だ。上場ＲＥＩＴ平均の年換算の予想分配金利回り（株の配当利回りに相当）は３％強。
イオンのショッピングセンターなどで運用するＲＥＩＴは利回りが４％を超え、ＲＥＩＴによっては５〜６％の利回りのものもある。
　２つめは、金利低下がＲＥＩＴの運用にもプラスに作用する点だ。ＲＥＩＴは銀行借り入れや社債発行で資金を調達し、新たな
不動産物件を仕入れる。金利が下がれば支払金利が減って利益が押し上げられ、それが投資家に支払われる分配金の増加
につながるという好循環が生まれる。
　運用額が最大の日本ビルファンド投資法人は今月、日本政策投資銀行などから０・３％台の金利で１３０億円を借りた。
昨年９月の借入時の０・５％台から大幅に下がり、１６年６月期決算では支払金利の減少が３億円の増益要因になる。みずほ
証券の試算では、主要ＲＥＩＴの借入金利が０・１％低下すると、利益拡大に伴って分配金は年間２％近く増える。
　ただ金融緩和が長期間に及んだ結果、不動産の市況に過熱感も出始めている。ＲＥＩＴにとっては、新規の物件取得と賃料の
上昇が収益成長の原動力だが「オフィスビルなどでは海外主要都市と同様に高値警戒感があり、賃料の伸びも鈍い」（ＵＢＳ
アセットマネジメントのエリック・バーン氏）との指摘がある。マイナス金利の追い風だけでは、分配金が継続的に増えるとは限らない。
　ＲＥＩＴ相場の行きすぎた上昇にも注意が必要だ。上場ＲＥＩＴ全体の値動きを示す東証ＲＥＩＴ指数は年初から８％高で推移し
、１５％安の日経平均株価などとは対照的だ。分配金が変わらずにＲＥＩＴ相場だけが上がれば利回りは低下する。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 13:37:05.51 ID:mXM1fvjK.net

今月あと6千円しかありません
今から買い物行ってくるので5千円になちゃいます
お米はまだ20kまるまるあるので困りません
コーヒーと卵買ってこなきゃ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 18:15:17.70 ID:uCMt+nJu.net

３日間だから大丈夫だろう

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 18:48:17.91 ID:4Pxy1vt+.net

米２０キロと作ってるのか、それとも優勝したのか。
今月は何とかとして来月どうするんだ？
月にかける金額としてのカウントで、金自体はあるということなんだろう。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 20:02:45.30 ID:mXM1fvjK.net

>>40
貯金が有るので全然大丈夫です
毎月3万円と決めているもので
まあオーバーしても問題ないですが

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/26(金) 22:33:43.51 ID:i+shl05K.net

早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー
早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:14:21.11 ID:b8ws/yy7.net

昨日、日払OKというまことにすんばらしいアルバイトをしたよ。建設工事現場の

廃棄物回収作業。なんとこの歳で肉体労働8時間。まあ若いとき山登りで鍛えていたから

、でも急にだ。で思ったとおり今筋肉痛がする。重たいのを持ったからね。で、

今日はお休みだ。放送大学に借りていたDVD教材返しに行くのだ。お弁当作って。

昨日も仕事にお弁当作って持っていった。自分が作った弁当は美味い。金欠病の今

そう豪勢なオカズは無いがでも美味い。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:17:05.47 ID:YhZWbvNo.net

行空けるな馬鹿

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:23:36.90 ID:3AeKQVt5.net

定治さんが行く セシル「ルナ」ちゃん編
自然体なのに相手を魅了しつつ大きな安心感を与える“技と心のテクニシャン”　初対面なのにすべてお見通し状態で、
身を委ねまくりの80分２回戦!!（延長したかった）
（大げさな呼吸で）OH〜YES!!!!OH〜YES!!!!トレイーシーローズ世代の定治ざんす！　温かくなったり寒くなったりな日々が
続いておりますが皆様いかがお過ごしでしょうか？　私めと言えば完全防寒で自転車乗ったらまさかの暖かい日で汗だくに。
プーソースタイル編集部に着くなり上半身裸になりボディシートで汗を拭いているとやって来たのは生粋のモノノフ（も○クロ
ファン）首都圏担当営業マンのＫ氏。
Ｋ氏「次の体験取材、ボクの担当するお店なんです」
ほほう、という事は、今回は吉原以外のエリアという事ですね？
Ｋ氏「はい。川崎セシルさんでオナシャス」
川崎で体験取材ってちょっと久しぶりですよね？
Ｋ氏「ですです。なんで気合入れて……あ、ボクから定治さんに気合入れてあげましょう。あーーーー!よっしゃも○クロ―!!!!!!」
ちょ、いきなり大声でコールって！
Ｋ氏「うりゃおい！うりゃおい！うりゃおい！うりゃおい！」
・
・
・
さてさてさてさて、京浜東北線に乗って川崎到着。そのまま堀之内まで歩きます。セシルさんと言いますと、オフィシャルサイトの
イメージではギャル系の女の子揃いの格安店でございますが、果たして今回はどのような方でございましょうか。それにしても川崎
体験取材はいつぶりでしょう？吉原以外ではまだまだプーソースタイルの知名度が低いっすから気合を入れねば……と少し緊張。
お店の前に立っているスタッフさんに声をかけますと、そのままフロントへご案内。おお、こちらのお店はフロントにスタッフさんが多いですねえ。
「いらっしゃいませ、本日はルナさんという女の子で80分コースでお願いいたします」
こちらのお店のフロントの壁には大型液晶モニターが設置されており、いかにもなギャル系の女の子たちが映し出されておりますが、
ルナさんはどちらかと言うと写真は大人しめ。清楚な中にもフェロモンが出まくっているような印象です。
「彼女は若いのですがテクニックが凄いとお客様に評判でして……」
ほほう！勝手に素人ギャル系と思ってましたがテクニシャンと来ましたか！これはいやがおうにも期待が高まりますな……。
先にお手洗いをお借りして全身を清め、待合室へ。中にはスーツを着たサラリーマンから私服のお兄ちゃんまでさまざま。地域がら
かお店のカラーなのか、お客様の平均年齢も若そうでございますな。
そうこうしておりますとお呼びがかかり、待合室を出て廊下と階段を仕切るカーテンをスタッフさんがシャっと御開帳。すると目の前に
は水色のドレスを着たお嬢ちゃんが。
「ルナです。初めまして〜」
ニコニコと微笑むルナちゃんに誘導され、階段を昇り個室に向かいます。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:25:30.23 ID:3AeKQVt5.net

「初めまして〜こちらは初めてですか？」
お写真通り、黙っていると若いのにお色気フェロモン出まくりのルナちゃんですが、いざ話してみるとめちゃくちゃ明るくノリが良い、
お顔の雰囲気も愛嬌の良さも、若い頃の菅野美穂に似ているような気がします。
「んふふ、初めてで80分なんて太っ腹ですね〜(笑)でも意外とあっという間だから油断しちゃダメですよ〜(笑)」
ベ○ドに座る私めの前に脱衣カゴをスっと差し出し、言わずとして「もう脱ぎましょうね」というタイミングを作ってくれるルナちゃん。
談笑しながらセルフで脱いだ服を手渡すと丁寧に畳みカゴの中へ。初対面なのに何度も出会っているかのような阿吽の呼吸で
パンツ一丁になると、腰にタオルをかけてくれて、彼女が中に手を伸ばしパンツに手をかけたタイミングで私も腰を浮かしスルリと。
「なんか……いま自分でも驚いてたんですけど、お互い何も言ってないのに、流れが自然すぎる完璧なタイミングじゃなかったですか？」
私めもそう思っていたと告げると、
「初対面なのにぜったい初対面じゃないですよね。これは……エ○チの相性の方も……期待しちゃおっかな〜あははは(笑)」
もうこの時点で彼女は絶対に性格もイイ子だと確信。彼女の明るさと気取らなさのおかげで、いつもは緊張してしまう私めもすっかりリラックス。
なんとなく「初めての風俗遊びがこういうタイプの子だったら、きっとすごく落ち着くんだろうな」と思っちゃいました。
「最初にお風呂入っちゃいますね〜♪」
ササっと裸になったルナちゃん。お尻あたりの肉付きが良くなまめかしい体つきでございますなあグフフフフ。
「こちらへどうぞ〜♪」
Ｉスへ腰を降ろすと、手際よく全身を洗ってくれてすぐさまお風呂へドボン。すぐに彼女も入って来て向い合せに座ります。
「んふふ、よいしょ♪」
この体勢は！早くも潜・○・鏡☆
「ん〜〜」
おおおお容赦なく舐めまくりですよこの子ったらもう！しかもニコニコ楽しそうですよ！！！急な展開なのにさもそれが当たり前の
ように思えて来るので、こちらも「なんかすんません」的な遠慮もなく安心して彼女の舌使いを堪能。ムスコが80％くらいまで膨張したところで、
「よ〜しＭットの準備しちゃいますね〜♪」
と先に風呂を出てＭットの準備へ。その間バカ話エロ話などでお互い爆笑しつつも彼女の手は止まらず。普通どっちかがおろそか
になりそうなものなのに、同時にふたつの事を完璧にやれちゃう子。こればかりはセンスなのでしょうなあ。
「出来ましたよ〜♪」
Ｍットにうつぶせになると、
「この時期は少し熱いくらいじゃないとすぐ寒くなるから……あ、でも熱すぎたりしない？(笑)」
おっしゃる通り、少し熱いくらいのロー○ョンを背面全身に。ホントこれくらい熱い方が安心しますなあ。
「それじゃあいきますね〜♪」
ﾆｭﾙﾆｭﾙﾆｭﾙ……私めの背中に、Ｃカップの美乳ちゃんの感触がﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝﾆｭﾙﾝﾆｭﾙﾝと縦横無尽に……続いて下半身から両側面。こ
れからの時間を想定して、決してあっさりではなく「時間は短いけどひとつひとつが濃い『濃縮Ｍット』」を存分に堪能。
あお向けになってからも密着ヌルヌルプレイを味わい、彼女が私めのチ○ビをサラリとひと撫で。私めのﾋﾞｸﾝとした反応を見て、
「お！んふふふ♪」
とニヤニヤしながらチ○ビをパクリ!!　ﾚﾛﾚﾛﾁｭｰﾁｭｰ……はああああああ！あひゃああああ……。先ほどの潜○鏡も今されている
チ○ビ舐めも、舐め方が良い意味で遠慮がないんですよ。なのでこちらも恥も外聞もなくアヘアヘ出来ちゃうんですよ！　しかも
！ルナちゃんがチ○ビ舐め続行しながらムスコに手を伸ばしたその瞬間、衝撃が走りました。サオ部分を優しくストロークしたか
と思いきや、亀○周辺は手をすぼめるように指を絡ませるように……なんだこりゃ？なんだこりゃなんだこりゃ!?　指の一本一本が
触手のように裏スジ＆カ○首＆亀○にヌメヌメと！しかもこれ激しくないんです！むしろ優しいソフトな手コキなんです！
なのにめｔっつっつつつつｔちゃくちゃ気持ちイイんです！！！！！うあああああなにこれ！これなに!?!?!?!?!?

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:26:59.66 ID:3AeKQVt5.net

「あははは♪めちゃくちゃ気持ち良さそうな顔してるよ♪これ、そんなに気持ちイイのぉ？」
決して見下す系ではなく、「感じてくれて嬉しい」的な満面な笑顔での軽い言葉責めまで！　これ絶対に初対面じゃないでしょ!?え？
初対面？じゃあなんで私めのムスコのベストポイントや強弱をそんなに知ってるのさああああ！！！！　
この魔法の指使いと言いますかゴールドフィンガーと言いますか……初体験とは言いませんが、ごくごく稀にいるんです。
年齢とかキャリア関係なくムスコいぢりが天才的に上手い子。ルナちゃんはその貴重なおひとりでございましたか！ありがとう！
誰に感謝したらいいのかわからないけどとにかくありがとう！　
驚くやら気持ちイイやらでもう大変！……でもひとつ安心出来る事があります。彼女は絶対暴発させるような事はしないでしょう。
これだけムスコいぢりが上手な子は、「これ以上やったら出ちゃうかな？」という事すら把握しているハズ。しかも彼女の手コキ責めは、
激しくした後に「ヤバい！」となってから止める寸止め方式ではなく、「これ以上やったらヤバいけどなんとか我慢は出来る」くらいの
快楽をノンストップ＆エンドレスで続けるワケです！　もうこれだけで気持ち良くお金を払える“技術”でございますよ！！！　
私めの今のこの気持ち、男性なら理解して頂けるでしょうが、最近はこのコーナーを読んでらっしゃる女の子も多いと聞きますので
ガールズ向けに説明しますとアレですよ、「初めて行った整体の先生が『なんでワタシのカラダそんなに知ってるの？』ってくらい上手で
ヘロヘロにトロけさせられてるあの感じ」ですよ！
いやはやこれもセンスのなせる業なのでしょうか……チ○ビ舐め+ゴールドフィンガーだけでじゅうぶん気持ちイイのに、脚の間に入った
ルナちゃんがムスコを咥え、容赦ない舌使いで亀○を舐め回しながらのゴールドフィンガーなんてされた日には、さすがにそれは！
それはいけない！　いけない！ルナ先生！ですよ！（←昭和の漫画ネタなうえ意味不明ですみません）　しかしそこもルナ先生はお見通し。
これ以上はマジで！というタイミングでＳを取り出しスルスルと装着。
「んふふふ〜○れちゃうね〜♪」
私めに跨り、ビンのビン状態のムスコを自らのアソコにあてがい、
「ん……んんん……」
ｽﾞﾌﾞ……ｽﾞﾌﾞ…ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ
「ああああ……」
すべてルナちゃんのＮに飲み込まれたところで腰を一旦停止。
「ん……」
腰を小刻みにプルプルさせていたルナちゃんですが、急に素に戻り目を真ん丸にかっと見開き、驚いたかのような表情で何を言い出すのかと
思ったら……
「これおっきいねえ！」
え？いま？このタイミングで!?と爆笑してしまいました(笑)　と共に、このタイミングでその表情で言われるとちょっと、いや、かなり嬉しいっす。
「これ以上大きいとダメなん……あ……ちょっと……まってね……（ﾇﾌﾟ）……あっ！……これほんとやばいかも(笑)」
「アナタのムスコ最高よ」という、それがお世辞であったとしても、お世辞と思わせない自然な伝え方……もうホントこの子天才的だなあ……
「ん……ん……んん……ああああああ」
ルナちゃんの腰がゆっくり……ゆっくり動いていきます。動けば動くほどわかって来ました……彼女……締め付けが……すごい！！！
ムスコを全体的にぎゅうううっと締め付けられいっさい遊びの無い、ベスト・ジャストフィットでございますすすすすすすす！！！！！　
「あっ！あっ！あっ！んああああああああ！！！」
ああ……これは……うっとりでございます。いつもは「ヤバい！」となるところですが、彼女の騎○位は……なぜかすっごく安心できるのです。
身も心も委ねられる騎○位なのでございます。特別激しい訳でもない、ゆったり過ぎでもない、ホント私めにとってちょうどいい騎○位なのです。
本人がそう思っているかはわかりませんが、「ここまで来たら我慢も何もしなくていいのよ、イキたい時にイっていいのよ」というオーラが、
表情や腰使いからビンビンに伝わって来ます。あ……気持ちいい（うっとり）あああ……きもちえええなあ（うっとり）……脳がトロけまくりで快楽
に溺れていると、ゆっくりゆっくりこみ上げてくるものが。あああ来たなあ。でもガマンしなくていーや。あーきもちいいあーきもちいいあああああああ
……あああ……あっﾄﾞｸ……ﾄﾞｸﾄﾞｸ…ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!!!!!
私め……本日一発目の昇天……まさに言葉通り“昇天”いたしました……

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:29:02.70 ID:3AeKQVt5.net

……なんでしょう……この……初対面なのに……私めのすべてがお見通し状態で自由自在に射○管理されちゃったかのような感覚は……。
Ｓを外し、ロー○ョンとともにシャワーでさっと流し、
「お風呂どうぞ〜。ごめんなさい細かい部分はこのタオルで落としちゃってね〜♪」
と。その間彼女はテキパキとＭットのお片付け。その姿勢から決して手抜きではなく「限られた時間内で楽しんでもらうために、簡略化できる
部分はしちゃう」というのがわかります。
湯船でロー○ョンを落としながら、これまでの感動的な流れを反すう。「『やってます！すごいでしょ！』というアピールをまったくせず、サラッと
当たり前のように凄い事をやってのけちゃうっつうナチュラル天才。プロレスで言ったら武藤タイプだよなー（←プ
ロレス好きじゃないとわからない例えスミマセン）ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ……」などと考えている間に、
「こちらへどうぞ〜♪」
と。バスタオルで身体を拭いてもらい、ベ○ドへ戻ります。
「え？アレの触り方？誰にも習ってないよ？なんで上手いのかって？うーん……なんでだろう？自分でもわからない(笑)たまたまお客様
（私め）とフィーリングが合ったんじゃないかなぁ？」
と謙遜するルナちゃん。じゃあ「他のお客さんにも言われない？」と問うと、
「……言われる。あはははは(笑)」
そんな談笑＆一服しながらふと時計を見ると……あれ？やばい！あと15分くらいしかなくね？？？
毎回書くけどステキな子と過ごす時間はあっちゅー間ですな！　これは……もう一回戦のお願いをしてもいいのでしょうか……？　と、
ひとりパニクっていると、ルナさんはさも当然のように
「え？大丈夫大丈夫！まだ15分もあるよ♪」
と素敵なお言葉を。「あと15分しかない」と「15分もある」ではこちらが受ける印象がぜんぜん違いますよね！　彼女は普段からポジティブシ
ンキング出来る女の子なんだろうなあと感心。
しかし問題なのは私めのムスコです。「時間がヤバい」というプレッシャーで勃たなかったらどうしよう……。
いや、大丈夫だきっと彼女なら大丈夫だ。ここは完全に彼女にお任せましょう。やるだけやってみましょう。ベ○ドにあお向けに寝て「身を
委ねますので好きにしてください」と告げると、
「あはは、うんわかった〜♪」

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 13:30:14.17 ID:3AeKQVt5.net

私めに覆いかぶさりゆっくりＤＫ。時間がない事を微塵も感じさせない、逆に「時間なんか気にしなくていいよ〜」と言ってるかのような
まったり濃厚リップか〜ら〜の〜！来ました“遠慮のないチ○ビ舐め”！か〜ら〜の〜！ムスコを優しく握って……はああ……
気持いいなあ……（ウットリしまくり）
「ロー○ョンつけた方がいいかな？」
と、手にちょっとだけロー○ョンをつけてふたたびああああああこれこれこれこれ！これっす！これですううう！！！　ハードでも
アクロバチックでもない、ソフトにムスコを弄られているだけだけど指の一本一本が触手のようにヌメヌメと……しかも勃○率50％
のムスコにベストな気持ち良さ、80％のムスコにベストな気持ち良さ……と、私めのムスコの勃○率に合わせて力の入れ具合を
変えてくれている……ような気がする！いや絶対してくれているはず！（本人に自覚があるかどうかはわかりませんが）今回、
ムスコを握って激しく上下……なんて手コキはほとんどされておりません！　ああああなんならこのゴールドフィンガーでフィニッシュ……
「あ！いまイキそうになってない？（手をストップして）だめ！　また……○れたいな……」
あああ気付かれた！ルナちゃんに気付かれた！ふおおおおおお！ななななななんちゅう勘の良い＆エロ＆エエ子なんやああああああ！！！！
　69の体勢になったルナちゃんは、ムスコをﾍﾟﾛﾍﾟﾛしながらＳを装着。私めの目の前には土手部分は自然と生えているもののＩＯラインは
キレイなアソコが。そういや今回私め何もしてませんな……とク○を軽くﾍﾟﾛﾘ。
「ひゃっ！」
大きくビクン！お？ルナ先生……実は……？？？とク○をﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛ……
「あ！はああ！あっ……ああっ……」
はいはいここで大発見＆報告がありまーす！！！　ルナちゃんの恥ずかしがりな受け身反応めっちゃカワイイっす！こちらを責める時は
明るくあっけらかんとしてたのにまったくもう！！！　素早く体勢を入れ替えて彼女をあお向けに。時間が時間なので、いつもの“ソフト
責め倒し省略バージョン”で上半身を優しくリップ。
「はあ……あん……」
続いて彼女の脚の間に入り込み、ク○をﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛ……
「あんっ！はあっ！はあああ……」
ふと股間から顔を上げると……ルナちゃん目がウルウルしちゃっておりますよ！　ここだ！このタイミングだ！……あれ？そういえばアナタ、
プレイ前は「勃つかなあ」なんて心配してたよね？ええ……当然のようにビンのビンですよ！　きっと彼女がいろんな意味で「遠慮なんか
いらないぜﾍﾞｲﾍﾞｰ」的な雰囲気をかもし出してくれるからなんだろうなあ。いやはやメンタルって大事なんすねぇ……。と感心しながら
ムスコをルナちゃんのアソコにあてがいｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
「はあああああ！あ……」
Nにムスコが○りきったところで、ルナちゃんが両手両脚を私めに絡みつけ、ぎゅううううううっとホールド。
「やっぱり……これ……きもちい……（ｳﾙｳﾙ）」
はああああああかわいいいいka・wa・i・i〜〜〜〜〜〜！！！！！ なんすかもう！ルナちゃんどんだけ引き出し持っとんねん！！！！　
男の本能を全方位から刺激しまくる子やなキミ！わてもうかなわんわ！ってか自然と腰が動いておりまんにゃわあああああああああ止まらない！
もう止まらないﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾇﾁｮﾇﾁｮﾇﾁｮﾇﾁｮﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!!!!!!!!!!
「あああああ！はあああああ！！！！！」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!!!!!私め無事に二度目の昇天を……。早撃ちの言い訳なんてしません。短時間で視覚聴覚触覚いろいろ
同時に刺激されちゃったんだからそりゃ早くイっちゃいますよ！てか時間に間に合ったんだからイイじゃないのさ！（←随分な開き直り）
一息ついてシャワーでサッと流してもらっている最中、
「完全にマグロな人かと思ったら責めも上手なんだね！私が『延長！』って言いたかった。あはははは！(笑)」
と、さもあっけらかんと。なんかもう……ありがとうございますありがとうございますなんかもうｻｰｾﾝ（赤面）。
「ごめんね〜最後バタバタさせちゃって〜」
ナニをおっしゃるやらお嬢さん！時間いっぱい楽しませせてくれたって事じゃないすか！お互いさささと服を着てお別れタイム。
「忘れ物ない？大丈夫？」
と個室を出て、
「（笑顔で手をブンブン振りながら）じゃあね〜♪」
お別れとなりました。なんでしょう、最後までいっさい「また来てね」的な事を言われてないのに……また遊びに行きたくなっちゃう、そんな
子でしたなあ……

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 21:11:15.24 ID:mWN9NEi0.net

長文どうした。
読まないけどというか相当の方が読んでないと思うけど
寂しいのか。
現役時もそうだったんだろうけれど、老いても認められないよ。
いい文章なのにと思っているんだろうけれど、売れないのは
時代に合わないとかでなく、才能の問題のようです。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 21:16:40.53 ID:aFDmnWwb.net

イギリスのテレビタレントでジャーナリストのケイティー・ホプキンズさん
（４０）。ID:3AeKQVt5のような痴呆症患者を「病院のベッドを占有す
る」邪魔者扱いした挙句、「自分が生きていることも分からないのに
生きる意味はあるの？」とツイート。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:55:45.43 ID:Wfv50mcy.net

定治さんが行く プレジデントクラブ「芹沢加茂」ちゃん編
ええのんか？定治でおま！
いやあもう2014年も暮れですよ師走ですよ！　年末最後の取材があるというので、いつものようにソープスタイル編集部に向かうと、
営業マンＨ氏がお出迎え。
Ｈ氏「いやあ定治さん、今年はイキまくりましたねえ！」
そうですよ。さっき今年の体験取材本数を数えたんですけど、女の子が辞めて原稿が落ちちゃった分も含めたら22軒も行ってるんですよ。
ほぼ月に２軒ペースじゃないすか。我がことながらスゴイなあと……
Ｈ氏「アクセス数も反響もうなぎ上り、定治さんに来て欲しいというお店も増えて……」
このコーナーを始めた当初はどこも相手にしてくれませんでしたからねえ……それからしてみればとてもありがたい事ですなあ（しみじみ）
Ｈ氏「そこでですねえ、今回は定治さんにご褒美をと思っているんですよ（ﾆﾔﾆﾔ）」
な……今日はやけに優しいな……逆に気持ち悪いというか不安というか……
Ｈ氏「2014年最後の体験取材はプレジデントクラブさんでございます！」
おお！お色気熟女テクニシャンが大好物の私めにしてみたら最高のご褒美でございますなあ！で、今回の女性は？
Ｈ氏「そこはナイショです。現場に行くまでのお楽しみという事で。」
お、おう。なるほど。
Ｈ氏「お店のスタッフにも、直接女の子と対面するまで定治さんには内緒にしておいてくれって言ってありますので。まあ最高のご褒美と
だけ言っておきますよムフフフフ……」
・
・
・
そんなこんなでドキドキしながらお店に向かいます。
「あ、定治さんお待ちしておりました。Ｈさんにはお話聞いてますので」
店長さんもニヤニヤしております。いつもならここで今回のお相手のアルバムを見せられたりするのですが今回はそれもなし。普段とはまた
違う緊張感の中、さほど待たずにご案内の声がかかりました。
待合室を出るとその先にはエレベーターが。その中でご対面するシステムなのですが、まだ手しか見えてません。緊張しながら中に入ると……
「こんにちは〜」
じょ、女性が二人いらっしゃいます。こ、今回は二輪って事っすか!?
「初めまして三宅です」
服の上からでもグラマラスとひと目でわかる、ふんわり優しそうな美熟女三宅さんが丁寧にごあいさつ。そして、その隣が……小柄で金髪
ショートカットの……。ええ。これだけのヒントでもう察した方もいらっしゃるでしょう。
「芹沢です……」
どわあああああああきたあああああああｷﾀｷﾀｷﾀーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!　うわあああ！！！どっひゃあああああ！！！！！　
せせせせせ芹沢さん？あの？伝説の？芹沢さん？？？あわわわわどうしよう！　
私めがなぜここまで驚いているか……吉原通ならおわかりでしょうが説明しておきます。
芹沢さんは、「支払った金額以上、想像以上のサービスをしてくれる」と、ソープ遊びに慣れている玄人客ですら驚くほどのプレイ内容の
濃厚さでいつしか『巨匠』と呼ばれるようになり、これまで数々の男性をホネヌキにしてきた
ベテラン＆トップソープ嬢。吉原……いや日本一有名な、この業界では「芹沢さんにお世話になっていないヤツはモグリだ」とまで言われる
ほどの存在。私めも「吉原のライターとしていつしか……」と思っていたものの、
なかなかその機会を逃していたレジェンドでございます。そんなお方が……今……目の前に……
私めの混乱をよそに、芹沢タイムはもう始まっていたのでありました……。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:56:11.60 ID:Wfv50mcy.net

「ふふふ……」
３人乗ったらいっぱいいっぱいのエレベーターの中、三宅さんが私めの背後に回り込み抱きつくと同時に芹沢さんが私めの前にしゃがみ込み、とんでもない速さでベルトを外し、ズボンとパンツを一気にひざまで引き下げてパクリ。
んほおおおおお！！！いいいいきなり！
芹沢「んっんっんっ……」
リズミカルに動く芹沢さんの頭。三宅さんも私めのチ○ビをいじりながら唇を奪いいきなりのＤＫ。私め、こんな緊張と混乱状態なのにもかかわらず、恥ずかしながらものの数秒でフル勃○！　こ……これは……すでに……
芹沢マジックなのか……？
芹沢「あ、着いちゃった(笑)。お部屋行きましょうね〜」
いったんズボンを戻し、三人でお部屋に。ベ○ドの前まで来た私めをクルリと反転させた芹沢さんはふたたびひざまずき、先ほど同様
素早くズボンをひざまで降ろして仁王立ちフ○ラ。三宅さんはにこやかに私めのコート、上
着、パーカーを脱がせてくれます。上半身裸になったところで芹沢さんがムスコを咥えたままベ○ドに座ってとジェスチャー。腰を降ろすと
ココからが凄かった。お口からムスコを離さず、メチャクチャ素早い手つきで靴下、ズボン、
パンツを瞬時の速さで脱がせたではありませんか！　あまりにもな手際の良さに驚いていると、いつのまにかランジェリー姿になっていた
三宅さんが背後から私めのチ○ビをペロペロ。その流れでＤＫ。濃厚に舌を絡ませ合い、
ふと股間に目線をやると、芹沢さんもランジェリー姿に！（←当然ムスコは咥えたまま）い、いつの間に!?　そのままベ○ドにあお向けに
寝かされ、ここでようやくムスコから口を離した芹沢さんが騎○位の体勢に。なにも装着して
いないムスコを自らのアソコにあてがいズブズブと……
芹沢「んんん……」
ゆっくり腰が動き出し、熱く締りの良い肉壁の感触をダイレクトに味わっていると、三宅さんが私めの頭上に。自らのオ○パイを私めに
押し付け、私めのチ○ビを舐めるというチ○ビ69状態に。三宅さんの大きく柔らかいマシュマロ
オ○パイにしゃぶりついていると、
三宅「あ〜！すごいですよ〜」
三宅さんの巨乳の谷間から芹沢さんを見ると、体重がいっさいかかってなく、結合部のみが気持ちイイＭ字開脚騎○位に！
芹沢「あ……ん……」
かすかに喘ぎながら腰がリズミカルに上下。当然結合部が丸見えでございまして……私め、早くも危険信号……いや、もうダメです。
芹沢「イく？いいよ……」
三宅「いっぱい出してください……」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!
はあ……はあ……はあ……。お部屋に入って５分も経ってないんじゃないでしょうか？　私め、本日一発目の白濁液を巨匠のＮに
大量発射したのでありました……。ヌルリとムスコを引き抜き、お清めフ○ラをしてくれた後に
私めの横に添い寝した芹沢さん、耳元で何を言い出すのかと思いきや……
芹沢「改めまして芹沢です。初めまして。」
……わははは……このタイミングで……一回戦終了してからご挨拶ですか……芹沢さん……さすがっす……。
しかしこれは芹沢ワールドのまだほんの序章に過ぎないのでありました……

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:56:37.54 ID:Wfv50mcy.net

一回戦終了後にご挨拶、という展開がツボで爆笑。ここであらためてご挨拶をさせていただく。三宅さんは当初のイメージどおりの
ふんわり優しい性格で、むっちりバディがなんとも魅力的。なんと風俗デビューがプレジデントクラブとのことで、そもそもこちらのお店を
選んだ理由が芹沢さんに憧れてとのこと。
三宅「ソープで働こうと思っていろんなサイトを見ていたら、芹沢さんの事が書かれていて読めば読むほど憧れちゃったんです(笑)」
一方、芹沢さんはと言いますと、これだけ巨匠と絶賛している周囲の声などてんで興味がない様子で、まったく気取らずに良い意味
でサバサバした気風の良いお姉さまといった感じ。それでいて「吉原の女はこうでなければいけない」という確固
としたプライドを持っており、当たり前ですがものすごくプロ意識が高く、話せば話すほど魅力的な素敵な女性であると確信。
ちなみにプレジデントクラブの二輪は芹沢さんが講師として女の子たちに教えているそうで、三宅さんは二輪を始めたばかりとのこと。
二人の他にも対応女性も多く、経験やテクニックに応じて☆マークでランキングされております。詳しくは
オフィシャルサイトの二輪特設ページをご覧くださいませ。
そんなこんなで一服している間にお風呂の準備が整った様子。Ｉスに座ると芹沢さんが私めの前面、三宅さんが背面を丁寧に洗って
くれます。その後二人にサンドイッチ状態に挟まれてのボディ洗い。しかも私めを軸にゆっくり反時計回りに回転し、
芹沢さんが背面に移動する頃には三宅さんが前面に。その後また芹沢さんが前面にとボディ洗い一回転。その後、二人が私めの
両太ももに腰かけて（←体重はまったくかかっていない）のＷタワシ洗い（←二人ともパ○パンなので『タワシ洗い』と
言っていいのかわかりませんが）、私めの両腕をまたいでタワシ洗いの後に壺洗いと、ソープの王道プレイを……しかもＷで堪能。
うほほほ、こりゃたまりませんなこりゃあ！　この流れるような連携プレイ、芹沢さんにとっては当たり前なのかもしれませんが、
二輪初心者であるはずの三宅さんもなかなかの動きを見せております。
Ｉスでのプレイはまだ終わりません。芹沢さんが私めの背後に回り両チ○ビ責めを。三宅さんが前面に回り、四つん這いになってフ○ラを。
ボディソープ＆ロー○ョンまみれで不安定なはずなのに、この二人にかかればまったく問題ございません。
安定＆安心によるリラックスと三宅さんの舌使いもあり、ムスコは完全復活に。
三宅「あ、大きくなっちゃいましたね〜」
そう言うと180度回転し、こちらにオシリを向ける三宅さん。私めのムスコをワレメにあてがうと、そのままズブズブと……
三宅「あああああ！」
ボリュームのあるオシリが前後し、三宅さんのアソコにＮＳのムスコが出○りしているところが丸見えでございます！　しかも背後からは
芹沢さんの匠の指さばきによるチ○ビ責め。おおおおお……
三宅「あん！あん！あん！」
私め、ただＩスに座っている状態でただひたすら気持ちイイ王様状態。おおおおおこのまま続けたら……というタイミングでゆっくりムスコを
引き抜き……
芹沢「は〜い、お風呂入ってね〜」
三宅「お風呂で続きをしましょ♪」
と、三宅さんに誘導されて浴槽へドボン。芹沢さんがＭットの準備を始めている間に三宅さんと混浴タイム。腰をひょいと持ち上げられて、
潜○鏡。この三宅さんの潜○鏡がこの業界が初めてとは
思えない程素晴らしく濃厚で（後で聞いたらかなりの舐め好きとのこと）、90％勃○だったムスコがふたたび100％に。
三宅「このまま腰を浮かせててくださいね♪」
とみずからが立ち上がり、浴槽に寝そべって腰を浮かせた私めをまたぐような体勢に。すると、まさしく潜○鏡状態のムスコをアソコに
あてがいズブズブと……
三宅「あああ……」
おおお！浴槽内での騎○位！！！
三宅「腰を降ろしていいですよ〜」
ゆっくり腰を降ろすと水中騎○位のような体勢になり、三宅ちゃんがそのまま腰をグラインド。
三宅「あっ！あっ！あああ！んああああ！！！」
おおおお、水中で負荷がかからなく、ムスコの気持ち良さだけに集中出来ます。浴槽内で合体という経験は少ないもので興奮度もバツグン！！！　
そのまま水中対面座○のような体勢になり、私めも腰を振っていると…きました…やばいっす……もう……
三宅「あああああ！Ｎに出してえええ！！！！！」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!
私め、本日二度目の昇天を果たしました。浴槽内発射は初めてであります……

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:57:03.38 ID:Wfv50mcy.net

三宅さん、グッタリしている私めを介抱するかのようなお清めフ○ラ。
芹沢「あら、イっちゃったの？　Ｍットの準備出来ましたよ(笑)」
落ち着いてからゆっくりＭットへ移動。二人に挟まれる形で全体にロー○ョンを塗られ……ここからが凄かった！　両脇からの往復、
全身吸い舐め、両脚にまたがって足の指を一本一本舐められて
……という一連の動作がシンクロしているかのような流れ！しかもそれらがすべて丁寧＆濃厚！　そんでもって顔がロー○ョンまみれに
なってもおかまいなしのドリルア○ル舐めええええ……
あお向けになってもそのクオリティのまま両チ○ビとムスコがイジられるものですから、先ほど水中発射したばかりのムスコが自然と……。
匠のテクニックを持つ芹沢さんと、生粋の舐め好き三宅さん、
どちらか一人だけでも気持ちイイのに、二人がかりなんですよ！　
三宅「あ〜、また元気になっちゃいましたね〜」
そりゃあ完全復活しちゃいますよ！！！　そんなムスコをＷフ○ラきたあああああ！！！　でもって上下に分かれての芹沢さんチ○ビ舐め
＆三宅さんパ○ズリフ○ラあああああ！！！！　もう……
これほど気持ちイイ二輪Ｍットがあるでしょうか！　私めは今、日本一のＭットプレイを受けているんですよおおおおお！！！　
三宅「またいただいちゃいますね♪」
三宅さんがまたがり、私めのムスコをふたたびズブズブと……
三宅「ん……んんん……」
芹沢さんにチ○ビを舐められながら、ムスコは三宅さんのＮ……あああこれは……ホントに極楽へ昇天しそうでございます。これだけでも
じゅうぶん気持ちイイのに芹沢さんは手を休めません。私めの
足元に移動するや、結合部、玉ブ○ロを匠な舌技でペロペロするものですから……ＮＳってだけでも気持ちイイのに、それやられちゃったら
ああああああやばいっすやばいいすうよおおおおおｊｙｖｋｓぜいｈ；ｃふ！！！
通常ならなんとなく「120分で3回以上は体力的にムリだし、逆にそれ以上求めちゃったら申し訳ないかなあ？」とガマンしまくるところですが、
「この二人なら、時間内何回も勃たせてくれるであろうし、
何回発射しても受け入れてくれるだろう」という安心感があり、“イッちゃいけないブレーキ”が作動しません！読者の皆さますみません！
今回はご褒美らしいのでイクのをガマンしません！！！
三宅「ああああああきてええええＮにだしてえええ！！！」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!
私め……本日三度目の昇天。……たぶんですが、この時点でまだ一時間ちょっとかと思われます。こんな短時間なのに無理矢理感が
まったくなく、自然と勃って自分がいちばん気持ちイイ時に昇天
させてもらっております。これも二人のマジックなのでございましょうか……
・
・
・
グッタリしている私めを寝かせたまま、ロー○ョンを落とし始める二人。ボディーソープを使って落としてくれるのですが、これがまるで
マッサージのようで……ってかこれマッサージっす！　ヌルヌルを利用した
リンパマッサージっす！　いだだだだだでも気持ぢいいいいい！　足の裏、両脚、両手とゆっくり力の入った超本格マッサージっすよ！！！　
ロー○ョンが落ちたら浴槽へご案内。今度は三宅さんがＭットを
片付けている間に芹沢さんと混浴。冷たいタオルで顔面を覆われ、私めに抱きつき手を回して腰、背中、肩、首をグリグリとマッサージ。
顔のタオルを温かいのにチェンジしたところで慣れた手つきで目の周り、
頬、顎、フェイスラインを……あああこれまた痛気持ちイイ、いわゆる“なんちゃって”じゃないエステティシャン真っ青の本格顔面マッサージっすよ……。
ただエロいだけじゃなく、「お客様にこれぐらいするのは当然」とばかりのおもてなし力……こんなお遊び、吉原、いや日本、いや世界でも
味わえないでしょうな。私め、世界一の男の遊びをしているんですなあ……。
エロ方面で特濃こってり気持ち良くさせて頂いた後に、究極の癒し……こんな贅沢なご褒美……なんだかバチがあたりそうでございます……

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:57:29.05 ID:Wfv50mcy.net

お風呂から上がり、ここでゆったり休憩タイム。いろいろ世間話をしている中、意外や意外、なんと芹沢さんはかなりの漫画オタクで
ある事が判明。プレイ内容の凄さについては「そんなの当たり前」とばかりにさほど興味ない様子なのに、
漫画家の冨樫義博の話になると私めも三宅さんもあきれるほどのマシンガントーク(笑)
芹沢「ゴメンなさい、興味が湧くとととことんハマっちゃうタイプなんですよ(笑)」
先ほども書きましたが、世間では巨匠と呼ばれているのにめちゃくちゃ気さくで面白い、なんとも不思議な魅力を持った方でございます。
芹沢「まだ時間いっぱいあるけど、出来るでしょ？」
四回戦目だと言うのにも関わらず、さも当然のように聞いてくるので、こちらも不思議とやれるような気になっちゃいます(笑)。
この相手を恐縮させない雰囲気も彼女の魅力なのでしょうなあ……
三宅「うふふ、もちろん出来ますよね〜(笑)」
二人がかりでベ○ドに押し倒される流れで４ラウンドのゴングが鳴らされました（←あくまでも自分の脳内で）。芹沢さんが上半身担当、
三宅さんが下半身担当で、Ｍットとはうって変わってのゆったり濃厚リップが展開されます。
芹沢さんの舌技が素晴らしいのはもちろんですが、三宅さんのフ○ラテクもかなりのもの！！　巨匠の陰に隠れるどころか、
自身の魅力を語らずしてじゅうぶんにアピールしております！！！　
それにしても……リラックスというのはホント重要ですね。四度目ですよ？四度目だというのに自然と勃っているんですよ！！！
過去に何度か言ってますが、私め、絶倫じゃないんですよ！なのに……なんで私めのムスコは勃ってるんですか!?
芹沢「今度は私に○れて……」
自然な流れで正○位の体勢に（←これも「違う体位で楽しんでもらいたい」というお心遣いなのでしょう）。完全回復したにムスコを
芹沢さんのアソコにあてがいｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ……
芹沢「ん……ああああ……」
決して派手ではないものの、艶があるって言うんですかねえ……お肌にハリがあり若々しくもありますが、なにより芹沢さんの表情すげえ
色っぽいっす！！！　パンパンパンと腰を振っていると、背後に回った三宅さんが、私めのお尻を
鷲掴みにして顔を埋め、ア○ルに舌をねじこんでえええええええええあひゃあああああああコレだめ！
いやイイ！ああああいいいいいいすげええいいいいいい！！！！
芹沢「うふふ……気持ち良くなったらいつでも出していいのよ……」
はああああああんぎもぢいいいいいでずうううううでるでるでるでるでちゃうううううううう！！！！！
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!!!
はあはあはあはあはあはあ……よ、よんどめのはっしゃっすうう……

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:57:55.02 ID:Wfv50mcy.net

ｾﾞｴｾﾞｴｾﾞｴ……。芹沢さん、サっと体勢を入れ替えて四度目のグッタリ状態の私めを寝かせてくれます。ああああ……なんだこりゃあ……
こんな……プレイを……させていただいて……。頭が真っ白になりかける中、二人がかりのお清めフ○ラの
感触だけでなんとか意識を繋ぎとめている状態でございます。三宅さんがタオル等を片付けるために離れた後も、芹沢さんのお清めフ○ラ
は止まりません。敏感になっているムスコをいたわるような癒しフ○ラが止まりません。すると……あれ？アレ
？あれれれ？なんだこの感覚……え？え？気持ち……いい……!?
芹沢「うふふ……」
見た目に派手なテクニックを披露されて……という方法を取られる方もいますし、それはそれで素晴らしいのですが、レジェンドクラスの
女性ほど派手な事しないんですよ。いや、かなりの高等テクなはずなのに、それをサラっと当たり前のようにやって
のけちゃうんですよ。だって……現に……私めのムスコはゆっくり復活の兆しを見せているのですよ！！！　何度も書きますが、私めは
決して絶倫なんかじゃないんです！　なのに……どうして……。
三宅「今度は私に○れてほしいです……」
三宅さんがおねだりする頃には私めのムスコ……90％の回復を。
芹沢「もう大丈夫よね？」
正○位の体勢で三宅さんのアソコにＮＳのムスコをあてがい、萎えぬうちにとグイっと挿○。
三宅「ああああ！すごい……固いです……」
数回ピストンするとムスコは三宅さんのヌレヌレアソコの感触で100％に。やっばい、コレやっばい、何回しても超気持ちイイっすわ。
何回でもＮ出ししたいっすわ！！！　頭の中はもうヤル事しか考えてない（考えられない）サル状態。最初からもう
いつでもイっていいやとばかりに、激しく腰を打ち付けますﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ……
三宅「はああああああ！いいいいいい！もっとおおお！もっと突いてええええ！！！！　Ｎのオ○ン○ン気持ちいいでずうﾞうﾞうﾞ！！！！」
こう言っちゃうといろいろ語弊があるかもしれませんが、相手の事を気にせずに自らの欲望・快楽のみで自分勝手に腰を振る気持ち良さったら
……頭の中のいろんな“理性のタガ”が外れ、解き放たれた感覚……。これだけでもじゅうぶんすぎるほどなのに、
芹沢さんが背後に回ったタイミングで三宅さんが下から私めに抱きついてのチ○ビ舐め！でもって芹沢さんのア○ル＆玉裏舐め！
はああああああだああああぎもぢいいいよおﾞおﾞおﾞ！！！ぜんぶぎもぢいﾞいﾞよﾞおﾞおﾞ！！！いぐいぐいぐうううううう！！！！
三宅「あああああＮにいっぱいだしてええ！！」
ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ!!!!!
私め本日…ん？…何回目だ？五回目？五回も？あは、あはは、あははははは……もう……何もかもから“解放”されたかのような
この感覚はなんでしょう……これが、これが芹沢二輪なのですね……。
・
・
・
落ち着いたところでシャワーで身体を流してもらい、背後から三宅さんが身体を拭いてくれている間、芹沢さんのお清め（？）仁王立ち
フ○ラ。ゆっくりと服を着て、ふたたび三人でエレベーターに乗り、それぞれとキスをしてのお別れとなりました。
いやあ……プレイの濃厚さもさることながら、それ以外のトーク、マッサージ……すべての時間がいたれりつくせり。
「ぜったい120分以上いたでしょ？」と思うくらいの充実ぶりでございましたYO

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:58:20.93 ID:Wfv50mcy.net

定治さんが行く プレジデントクラブ「大友美空」ちゃん編
もう９月に差し掛かろうかという某日。朝方６時に仕事がひと段落つき、爆睡していた午前11時に電話が鳴りました。
ソープスタイルのＴ氏からである。
Ｔ島「定治さんいつまで寝てんすか！　前回取材したお店から２回目のご指名ですよ！　今すぐ吉原来てください！」
おお、前回に続いてまたまた２度目のご指名が入りましたか。で、今回はどこのお店？
Ｔ島「プレジデントクラブさんです！　それにしても定治さんのリピート率凄いですねえ。お店から本指名料とっちゃおうかな」
……何を言ってやがるんでしょうかこの人は。
Ｔ島「今回も“鳴る原稿”頼みますよ！」
うわあやめてくださいよ。そういうプレッシャーに弱いんですからホントにもう……。
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そんなこんなで急いでシャワーを浴び、やって来ました吉原へ。
プレジデントクラブさんは言わずと知れた美熟女＆テクニシャン揃いの高級店でございまして、最近、読者の皆さんたちからの
体験投稿も多数寄せられてきております。お店の場所は吉原ソープエリアの外周にあり、他のお店の前を通らなくて済むので
ボーイさんたちの呼び込み攻撃に会わずにすんなり入れるのも嬉しいポイントでございます。
前回はほぼマグロ状態のままホネヌキにされたなあ……という記憶が蘇る（バｯクナンバー参照）。はたして今回はどんな女性
が待ち構えているのでありましょうか……。
「いらっしゃいませ……あっ定治さんお待ちしておりました！ささこちらに……」
待合室に入りますと、平日の昼過ぎだというのにほぼ満席でございます！　前回来た際も込み合ってましたが、今回はそれ以上
じゃないですか……。これだけお客さんが出入りしているのだから、読者投稿が多いのもうなずけます。ご案内される客、一戦を
終え満足げな顔で帰りの送迎車を待つ客、待合室の客が何人か入れ替わったところで私めのお呼びがかかった。待合室を出ると
エレベーターの脇にボーイさんがひざまずき、
「こちらへどうぞ」
と誘導される。エレベーターの中に入ると……紺色の浴衣を着たロリ顔熟女が待っておりました。
「初めまして大友です。では扉を閉めますね」
「お時間までごゆっくりどぅ……」
扉が閉まり、ボーイさんの声が途切れる。私めの緊張を察したか手を握ってニコニコ微笑む大友さん。エレベーターの扉が開き、
個室へと向かいます。
・
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・
「あらためまして大友です。本日はよろしくお願いします」
大友さんはサイトの写真をご覧になればおわかりのとおりの童顔で、明るくよく笑う女性でございます。テキパキと丁寧な脱衣
サポートにより私めが股間にタオル一丁になり、大友さんが浴衣の帯をほどいたところで、
「襲っちゃっていい？」
大友さんは、そう言うが早いか顔を近づけ私めの唇を塞いでしまいました。そのまま押し倒される私め。
へ!?ええ!?　こちらの頭が混乱しているのもお構いなしに大友さんの舌が入って来ます。驚きを隠せないまま応戦すると、唇を離した
大友さんはエロい微笑みを浮かべ、私めのチ○ビへと吸い付きます。しょっぱなからものすごい吸い付きと舌の動きに悶絶。
パニック状態の頭とは裏腹に、私めのムスコは自分でビックリするくらいガチガチになっていました。そのムスコの膨張を手で
確かめた大友さんは即尺とは言えないくらいの勢いでムスコを咥えこみます。……何でしょう、舐めると言うよりも「しゃぶりつく」
「喰らいつく」と言う表現がピッタリ来るでしょうか。まだムスコが萎えてる状態でこんな勢いのフ○ラをやられたらくすぐったいかも
しれないのですが、すでにムスコはＭＡＸ状態なので気持ちいいのなんの！　強力バキュームな上に、ものすごい速さで舌が
動いているのがわかります。「おおおおヤバいこのままではひじょうにヤバい、いっそこのまま口の中で……」という爆発寸前の
ところで口を離した大友さんはふたたび微笑み、私めにまたがるやいなや、何も着用しない状態で私めのムスコを自分のアソコに
あてがい、躊躇もためらいもなくそのまま腰を降ろしました。ムスコが暖かい……いや、熱い肉壁に一気に包み込まれます。
「んあああああ！」

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:58:49.53 ID:Wfv50mcy.net

頭を仰け反らす大友さん。帯をほどいているので前が完全にはだけていてオ○パイ丸出し状態です。衣服、しかも和服を
着たままの女性に乗っかられて貪るように求められるというシュチエーションだけでも興奮モノなのに、腰が動き出し始めた
とおもったらいきなりのトップギヤでフルスロットルです！！！　しかも一見ただ激しく動いているように見えて、じつは深く
出し入れしたり、ギュウギュウ締まる入り口付近で浅目にピストンしたり、スピードの強弱をつけたり角度を変えたりと変幻

自在な腰の動きで私めの気持ちいいツボを探っています。そうこうしているうちに私めの表情や反応でベストな角度、スピード
を探り当てた大友さんはその動きをキープ。ああああヤバいですヤバいですコレを続けられたら……でももうガマン出来……
ない……
「あああああああ来て〜〜〜！！！」
私めがイク瞬間の大きな刺激の波が押し寄せたタイミングを見計らったかのようにグッと腰を押し付け、ムスコをより奥深くに
挿○したまま抱き付く大友さん。
「ああ……奥に……いっぱい出てる……」
大友さんの言うとおり、奥の奥で一滴残らず搾り取られているのが実感できます。
……ここでハッと我に返りました。お部屋の時計を確認したところ、個室に入ってから昇天するまでなんと10分も経っていない！　
このコーナー始まって以来の最短記録ではないでしょうか!?　
余韻を楽しんだ後にゆっくり腰を引き、大友さんの○液と私めの白濁液が交ざりあったムスコをお清めフ○ラ。さっきのハード
フ○ラとは違い、イッたばかりの敏感なムスコを気遣うようなゆっくりソフトなフ○ラを受けながら「肉食系ロリ顔熟女に、まさに
“襲われた”というような感じだな……」と、ＡＶでなきゃありえないハードコアな展開に感動を覚えた１回戦目でございました……

１回戦が終了し、浴衣を脱いで全裸になった大友さんはお風呂場の準備。おっとりしてそうな顔つきとは裏腹にテキパキ素早く
動いてます。
「この120分ってお客様の時間じゃないですか？　それなのに私の準備でモタモタしてお待たせさせちゃうのが嫌なんですよ。
これって性格と言いますか性分と言いますか(笑)」
ボ○ィ洗いをしながらそう語る大友さん。キレイに流してもらったところで一緒に浴槽に入り潜○鏡。これがまた即Ｓの時とは
真逆の“ソフト濃厚”と言いますか、マッサージ的なリラクゼーション効果とエロが融合したフ○ラと言いますか……。「この方は
ただフルスロットルな肉食獣ではなく、相手の状況をきちんと把握してくれる方だなあ」という印象です。
「また元気になりましたね(笑)。じゃあＭットの準備をしますので」
これまたテキパキ要領よくＭットの準備をし始める大友さん。合間に
「これをお顔に乗せると気持ちいいですよ」
と、冷たいオシボリを差し出してくれます。温かい浴槽に浸かり、顔は冷たいオシボリでひんやり極楽気分。「ああ、こっちが
何か考える前にすべて察知しているかのように動いてくれるっていうこの感覚、久しぶりだなあ……」そんな事を思っているうちに
「お待たせしました〜」
と呼ばれたのでふとＭットを見ると、通常ロー○ョンが塗られているＭットの上が泡まみれになってるじゃないですか！
滑らないようにゆっくり移動し、泡まみれのＭットにうつ伏せになる。フワフワの泡に包まれてなんとも心地よい。それにしても、
ロー○ョンが普及する前はボディソープで泡まみれにしていたらしいという事は聞いたことがありましたが……
「そうみたいですね。昔からソープ遊びをしているお客さんはみんな『なんか懐かしいね』って言ってます(笑)。この方が『ソープ
ランド』って感じがするじゃないですか」
そう言いながら私めの上にまたがりゆっくり動き出す大友さん。ロー○ョンとボディソープを混ぜて泡立たせているらしいので、
ロー○ョンのヌルヌル感もしっかり味わえます。
泡まみれの私めの背中に吸い付き、Ｅカップのオ○パイを押し付けながら、まさに“水を得た魚”のごとく縦横無尽に動き回る
大友さん。腕から足の指先まで丁寧に舐め尽くされ、股の間にスルリと入り込んでのア○ル舐め。特別アクロバティックな事
をやっている訳ではありませんが、大友さんは動きに一切の無駄がなく、かつ安定感があるのでこちらも安心して快感に集中
出来ます。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:59:16.13 ID:Wfv50mcy.net

それでいて一通りのサービスをただこなしているだけではなく、私めの気持ち良いポイントを見つけては重点的に責めて
くれます。「ああ、“Ｍットが上手”とはこういう方の事を言うんだろうな……」そんな事を思いつつ反転しあお向けに。
これまた泡まみれの私めの全身をくまなく舐め尽くす大友さん。両チ○ビを執拗に舐めまくられ、ムスコが再び膨張した
ところを見逃さずロー○ョン手コキも追加され、“イクまではいかないけどひたすら気持ち良い状態”が続く。体勢的に
大変なはずなのに、そんな事はまったく表に出さずひたすら尽くすその姿は、まさに“エロ職人”でありましょう。
その後に潜○鏡時よりも刺激的な力加減のフ○ラでＭＡＸ状態にしてもらい、またがってもらい、ふたたび何も着用しない
状態で挿○してもらい、私めの気持ちイイ速度＆角度で動いてもらう……。ホント、個室に入ってから全てにおいて大友
さんがやってくれるので私めは何もしてません。何もしていないのにとんでもなく気持ちイイことをしてもらってます。もうこれは
……究極のお大尽遊びです。こんなプレイ、恋人や奥様が相手では絶対に味わう事は出来ないでしょう。
そんでもってロー○ョンまみれのＭットという不安定な場所にもかかわらず、大友さんの安定感の良さったら！　あまり慣れて
いない子のＭット騎○位はぎこちなさもあってなかなかイキづらいのですが、大友さんのＭット騎○位は“まかせて安心”の
気持ち良さでございます！！！　と言いますかつい先ほど、ほんの30〜40分前くらいに大量放出したばかりなのに、我が
ムスコときたら「もういつでも出せますよ！つうか出したいっス！」と申し出ております。そんな私めを察したか、
「ハアハア……イキそう？……アナタがイキたい時にいつでも出して。○にいっぱい出して……何回でもしましょ……」
この「何回でもしましょ」に、私めの脳がヤラれました。言われた瞬間にもう自制が効かなくなっておりました。
「ん……あ……あっああっああああああ゛！！！」
たいがいの男性の場合、男女の交わりにおいて「相手（女性）に喜んでもらえるよう頑張らなきゃ」という刷り込みがされて
いるかと思います。私めもそうです。例えそれが風俗で「イキたい時にイッていいんだ」と頭ではわかっていても、つい本能的
にガマンしてしまう自分がいます。でも大友さんの場合、相手を「挿○して1分だろうが何も恥ずかしい事なんかない、イキたい
時にイッていいんだ！」と思わせてしまう“安心オーラ”に包んでしまう魅力があります。
私め、何の躊躇も遠慮もなく、大友さんの○に２度目の熱い白濁液をドクンドクンと放出したのでありました……

ロー○ョンをきれいに流してもらい、Ｍットを片付け二人でベ○ドに戻ります。
何度も言うようですが、２回戦終了したにもかかわらず、私め、今回何もしておりません。物理的に何もしていないのもありますが
、精神的にもまったく何も気を使ってません。ただボンヤリして身を任せているだけで最高に気持ち良くしてくれるので何の疲れ
もなく、ただただスッキリさせていただいております。これだけ身も心も開放され、純粋に王様状態を楽しめた事はいまだかつて
無かったかもしれません。
なぜ“王様状態”かと申しますと、ベ○ドに腰かけた私めの足元には、美味しそうに私めのムスコを咥えている大友さんがいる
からです。まだお風呂場から戻って体を拭いてもらってベ○ドに腰かけたばかりなのに、すでにフ○ラされているのです。いつも
の私めなら「あわわわ申し訳ないっす……」と思っちゃうかもしれないのですが、大友さんの手にかかるとスンナリこの状況を
楽しめている自分がいます。

絶妙なフ○ラテクニックと完全リラックス状態が合い重なり、ゆっくりではありますが確実に膨張をし始めている我がムスコ。
……ここでイタズラ心が湧いてきました。僕が責めたらあの子どんな顔するだろう？（BY岡○靖幸）と。
一心不乱に私めのムスコをしゃぶっている大友さんのお顔をそっと両手で包み込み、そのままお顔を持ち上げて、舌を入れ
ない超ソフトなキス。そのままベ○ドにゆっくり押し倒します。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 22:59:50.07 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:00:36.98 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:01:02.88 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:01:28.78 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
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「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:01:54.79 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
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「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:02:21.26 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:02:48.58 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:03:17.55 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:03:53.58 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:04:20.43 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:04:48.20 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
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「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
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時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:05:14.67 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
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「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:05:40.90 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:06:11.62 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:07:37.95 ID:Wfv50mcy.net

「えっ？」
少し困惑している大友さんをよそに、全身くまなく触れるか触れないかのフェザータッチで撫でながら、体中にキスしまくり。
「んっ……くうっ……」
あれあれあれ？意外や意外、大友さんは受けに回ると恥ずかしがり屋さんでございました。自分の人差し指を噛み、漏れ出る
アエギ声を押し殺すようにこらえております。調子に乗った私めは、大友さんの股間に潜り込みます。そういえば大友さんの
アソコを間近で見るのはこれが初めてかもしれません。土手上部にはうっすらとヘアーを残しているものの、局部周辺はツルツル
に手入れされている……。そんなアソコに軽くキスをし、ここもソフトに……と思わせつつ、舌全体を使って下から上へ一気に舐め
上げます。
「んああああっ！！！」
ビクンと背中を反らせる大友さん。ここからは大友さん直伝（？）のハードかつ緩急つけたク○ニで濃厚にねぶり倒します。
「あああ！ああああ！んんんん〜！！！」
私めの唾液と大友さんの○液でグチョグチョに濡れたアソコに、私めの亀○をヌルっと擦り付けます。
「ああ！……欲しい……○れて……お○ン○ン○れて……」
Ｍ字に開脚し、アソコがパックリと開いた状態で腰をモジモジと動かし、おねだりする大友さん。焦らすことなくそのままズブリと
挿○。
「んくううううう！」
全部○ったところで一旦停止。大友さんの足首を持ち、ガバっと開脚させて結○部丸見え状態でピストン運動。
「ああああ！」
恥ずかしさのあまりに両手で顔を隠す大友さん。こんな反応をされたらますますＳ心に火が付きます。大友さんの足首をグイっ
と引き寄せ、本人に見せつけるように足の指を舐めてみます。
「あああ！だめえええそこだめええ！！！」
舐めた瞬間、アソコがギュっと締まりました。恥ずかしさと興奮が入り混じったエロせつない顔でアエぐ大友さん。バリバリの
責め派が恥ずかしがる姿はなんとも興奮しますなあ。
「ハアハア……何これ…ダメ…たまんない……」
私めの頭を荒々しく両手で掴み、グイッと自分の顔に近寄せ、強引に舌をねじ込んで来ます。
「もっほぉもっほふごいえ……」
舌を絡ませ合いながら「もっと動いて」とねだる大友さんに応えるようにハードに腰を動かします。
「ああ……あああああ……」
私めの背中に回した大友さんの爪がグイグイ食い込んできます。そろそろ私めも限界が近づいて来ました……。
「ああああああこれこれこれあああもっともっとだめだめだめええいぐぅ……いっ……くううううううう！！！！」
大友さんの絶叫とともに、私めも本日３度目の絶頂に達し、彼女の胸に包まれるように倒れ込んだのでありました。
・
・
・
「ハアハアハア……受け身好きだと思ってたのに……すっごく上手でお○ン○ンもおっきくて……私、素で楽しんじゃった……」
おおおおう、大友さんに言われると何かすごく真実味があるようなメチャクチャ自信がつくような……。ゴロンとあお向けになった
私めは、ふたたびお清めフ○ラを堪能。最後の最後まで気分良くプレイを終える事ができま……え？おおお？あの……お清め
フ○ラにしてはちょっと長いと言うか濃厚と言うか……。ふと大友さんの方を見ますと……
「だめ……もっと……ねえもっとしよ？このお○ン○ンでもっとして……」
おっひょおおおおお！お清めフ○ラじゃありません。もう一度勃たせるフ○ラでございます！てか大友さんの目つきが変わってます！！！
……どうやら私め、大友さんの入れてはいけないスイッチを作動させてしまったようです。エロい獣と化した大友さんは私めの
上にまたがり、四たび復活した（させられた？）ムスコをいろんな液体混じりでグチョグチョの卑猥なアソコに挿○。
「あああああ！」
私めの上で激しく上下に跳ねる大友さん……気付いた時には４度目の絶頂。もはや出ているのか出ていないのかもわからない
白濁液をまさに“一滴も残さず”搾り取られたのでありました……。

相手が思っている事を察し、言われる前に自分からスッと動ける細やかな気遣いに、時間いっぱいまで繰り返される濃厚な
全力プレイ。大友さんのサービスは、まさに吉原ソープの王道でしょう。
時計を確認すると、けっこう時間ギリギリ。なのにもかかわらず、いっさいそんな焦りを見せずゆったりと着衣アシストをしてくれ
、最後に名刺と私めの吸っているタバコと同じ銘柄（いつの間にチェックしたの？）を頂く。エレベーターが１階に降りるまでの間
、熱い抱擁＆お別れのキス。扉が開きお別れとなりました。120分間、すっかりお客様気分でエンジョイ＆ハッスルしてしまい
、「ちゃんと原稿書けるかな……」とやや心配しつつお店を後にしたのでありました……。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:11:31.95 ID:2nsegKUq.net

定治さんが行く プレジデントクラブ「山口珠理」ちゃん編
今回私めが潜入したお店は『プレジデントクラブ』。ご存知の方も多いかもしれませんが、こちらのお店は吉原の熟女・人妻専門
ソープランドの中でも最高級クラスのお店でございまして、私めもいつか行ってみたいと思っていた一軒でございます。
いつもは当日お店に行くまでどんな女の子につくかはわからない（ソープスタイル編集部が秘密にしている？）のですが、今回は
事前に告知がありました。ソープスタイル編集部のＴ島氏いわく
「お相手はあの山口珠理さんですよ。エッヘッヘ」
と不敵な笑み。“あの”って意味がよくわからなかったのでオフィシャルサイトをチェックしてみると、なんともフェロモンたっぷりの
巨乳お姉さまではないですか！　プロフィールを見てみるとＡＶにも出ているとのこと。これはかなり期待大ですなあ。
・
・
・
お店に行くと平日のまだ早い時間だと言うのにもかかわらず、待合室には数名のお客さんが。お茶を飲んでいるとボーイさんが
写真を持ってやって来た。
「本日の女の子は山口珠理さんでございます。ビジュアルは当店でも１、２を争う子でございまして……」
との説明で、まもなくご案内とのこと。
待合室を出ると、エレベーターを挟むように２名のボーイさんがひざまずいた状態でお出迎え。そのままエレベーターに入ると、
赤いドレスを着たご本人とご対面！
「珠理です。本日はよろしくお願いします。」
珠理さんを見た第一印象は、
「？？？　むしろ実物のほうがおキレイなんですけど……」
でありました。「ＡＶのジャケットと実際の映像のギャップが激しくてガッカリ……」なんて経験、皆様もおありかと思いますが、珠理
さんの場合はその逆で、実物の方がはるかに美しい。
「あはは、どうしたの？目が泳いでるよ(笑)」
緊張して直視出来ずにいるのがバレバレであります。ＡＶより実物の方が美人さんだと言う旨を伝えると、
「うん、よく言われる〜ってウソウソ(笑)。ＡＶだと髪型やメイクをわざと熟女っぽくすることもあるからね〜。」
あれ……想像してたより気さくで面白い人だなあ。一気に緊張が解け、なごやかムードで個室へ。
・
・
・
「熟女系のお店だと写真修正が凄すぎて、いざ会ってみたら『アレ？』みたいのあるじゃない？　そういうのってお客様を騙すみたい
でイヤだから、お店の写真も『ぜったい別人みたいに修正しないでよ！』って言ってあるんだ(笑)」
冗談交じりに風俗業界の裏事情を話す珠理さん。裏表がない性格に好感が持てますなあ。実際にオフィシャルサイトの写真を見た
後に本人を見ても違和感がまるで無いので、これを読んでいる読者諸兄も安心してくださいませ。
アシストつきで服を脱ぎ私めがパンツ一丁になると、珠理さんもドレスを脱いで純白のランジェリー姿に。ぽっちゃりまでいかない
肉付きの良いグラマラス体型で、90センチＥカップのオ○パイは今にもブラからはみ出さんばかりの状態だ。ドレスの脱ぎ方ひとつ
にしても、常に見られているのを意識した脱ぎ方でとても色っぽい。
珠理さんが私めの前にひざまずき、股間にタオルをかけてパンツを脱がせてくれる。
「ん……もうこんなになってる……」
タオルの中に手を入れてムスコを握り、膝立ちになった珠理さんと目が合う。普段から色っぽいオーラが出ている目がトロンとなり
さらに色っぽさを増してきた。数秒の無言の後、セクシーな唇に吸い寄せられるように私めは顔を近づけた。
「ん……んっ……」
最初っから舌を絡ませ合う濃厚なディープキス。唇を離すと続けざまに珠理さんの舌が私めの首筋からチ○ビ、わき腹へと……。
舐めている間も私めから目を離さずに見つめているその目つきがなんともイヤラしく、握られている私めのムスコは硬度を増して
もうビンビンに。やがてその舌は股間のタオルを外したムスコへ近づき……
「ん……あ……んぐ……」
舌も頭全体をも激しく動かす痴女ものＡＶばりのフ○ラ。動きは激しいが刺激は丁度良く、ここでも常に私めを見つめ、「咥えている
私を見て！」と言わんばかり……これは見ていても興奮する“エロフ○ラ”であります。
「私のも脱がせて……」
背中に手を回し、ブラのホックを外すと、こ、これは……大き目のお椀ぐらいとでも言いましょうか、小ぶりのドンブリぐらいとでも
言いましょうか、とにかく大きいのに垂れていない超美巨乳が！！！しかも乳輪やチ○ビの色もキレイ！！！！
「触って……」

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:12:03.06 ID:2nsegKUq.net

息を飲むように見とれていると、私めの手を取り自分の胸へ誘導。張りがあり重みがあるそのオ○パイを両手で撫でたり揉んだり
チ○ビを摘んだり舐めたり吸ったり……
「ん……あんっ……」
珠理さんはチ○ビに吸い付いている私めの頭を抱きしめ、谷間に顔面を埋める。顔全体がオ○パイに包まれるこの幸福感は巨乳
マニアでなくてもぜひ体験してみて欲しいですハイ。
「ベッドにあお向けになって……」
言われるがままに横になると、上に跨ってくる珠理さん。Ｍ字開脚騎○位の体勢になると“何も装着しないまま”のムスコをみずから
のアソコにあてがい……
「○っていくところ見て……」
ゆっくりと腰を降ろし挿○！　
「あああ……」
珠理さんの中に我がムスコが完全に飲み込まれていく様がハッキリと見え、卑猥なことこのうえない！！！　
「ああ……入ってるね……ナ○のオ○ン○ンが入ってるね……ここだけ繋がってるね……」
これまた見せ付けるように何度かゆっくりと上下運動。
「ああああ気持ちいい！！」
徐々に腰の動きが早くなり、グラマラスでもち肌のお尻が私めの股間部分にパンパンと当たる音。セクシーなあえぎ声。目の前で
揺れる見事な美巨乳。その先では結○部がまる見え。感じながらも私めをいやらしく見下ろす珠理さんの目つき。男を犯すかのよう
にねじ込んでくる舌。ほのかに甘いボディクリームの香り……。視覚聴覚味覚嗅覚すべてが刺激された私めに、すでに我慢や調整
など出来る余裕などなく……
「ハアハア、イっちゃう？……○に出して。いっぱい出して！！！」
……これほど刺激的官能的な射○は今まであったでありましょうか。私めは珠理さんの奥の奥にすべて放出。まさに“搾り取られた
”という表現がピッタリの一回戦でありました……

体を洗ってもらった後に保湿系入浴剤が入った乳白色のお湯に浸かる。珠理さんはＭットの準備へ。
私めは風俗マスコミの仕事を始めて15年近く経つのだが、15年前のＡＶ嬢兼風俗嬢は接客態度も悪ければサービスもロクに出来
ないような子が多く、ハッキリ言っていい印象は持っていなかった。しかし目の前にいる珠理さんはルックスも良ければプレイ内容も
濃厚。その旨を本人に伝えると、
「あ〜以前はそういう子もいたって話は聞いたことあるなあ。もし今でもそんな子いたらこの業界じゃ通用しないでしょ(笑)。おすし屋
の板前さんが兼業で洋食屋さんのアルバイトをしたとして『俺は板前だから偉いんだ』なんて理由は通らないでしょ？　それと同じで
ＡＶはＡＶ、ソープはソープ、どっちが偉いとかもないし、どっちも一生懸命やらないとね(笑)」
たしかに不景気で出来るだけ地雷を踏みたくないお客さんが多いこのご時世、しかもネットでの情報が広がりやすいこのご時世で、
サービス地雷の嬢は生き残れない時代なのかもしれないですなあ。
そんなこんなで珠理さんも湯船に入って来た。
「さっきの（一回戦目）はどうでした？　こうしたい、こうされたいってあったら遠慮しないでね。」
行為中、五感のすべてがエロく刺激されてとても興奮したし良かったよと告げると、
「気に入って貰えて良かった〜。男も女も、ただアソコだけ気持ち良ければいいってもんじゃないじゃない？　その行為と同時に目や
耳から入る情報ってすごく大きいと思うの。そういう“相手に興奮してもらうためのしぐさ”的なものや、熟女になってもエロいと思って
貰える体を維持するための努力みたいなものは、ＡＶをやっててわかった事だしソープでも役立ってるかな〜。……ってこんな裏話
みたいなのお客様に言っちゃダメだよね。私何でもしゃべっちゃうタチだから色っぽさがないよね(笑)」
いやいや、スイッチが入ってからの珠理さんはすんげえエロいっすよ。。。
「じゃあまたスイッチ入れちゃおうかな〜」

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:12:31.19 ID:2nsegKUq.net

と、私めの腰を持ち上げて潜○鏡。ゆっくりと私めのムスコが回復の兆しをみせ始めた頃、珠理さんの目つきもエロくなってきた。
そのフ○ラ顔を見ていると、さらに硬度が増すという相乗効果で我がムスコは完全復活を遂げた。
「じゃあＭットに行きましょうか」
手を取られＭットに誘導してもらう。まずはうつ伏せの状態から全身にロー○ョンを塗られてスタート。
高度なテクニックのオンパレード的な職人芸Ｍットと言うよりは、基本に忠実なうえにゆっくり丁寧で愛情のこもったＭット。大きく
弾力性のあるオ○パイなので、うつ伏せで見えない状態でも今私めのどこにオ○パイが当たっているかという感触がハッキリ
わかります。続いてあお向けになった私めの全身をくまなく滑る珠理さん。チ○ビ、わき腹、ふともも、膝、スネ、足の指……ありと
あらゆる箇所でオ○パイの感触を味わった後に、あのイヤらしい目つきでのパ○ズリ＆フ○ラ。もうね……ホント何も言うことない
ですよ。タマらんですよ。ず〜〜っとやってて貰いたいですよ……。
濃厚すぎるＭットプレイの後にふたたび騎○位の体勢になった珠理さんは“何も装着しないまま”のムスコをみずからのアソコに
あてがい腰を降ろす。
「あ……あああ……アナタのすっごく気持ちいい……」
そう言いながらゆっくり腰を動かし始める珠理さん。たとえお世辞でも嬉しいものであります。膝をついた騎○位、Ｍ字開脚騎○位、
足の裏だけで体重を支えて腰を私めにいっさい体重をかけずに腰だけを動かす騎○位……私め好みの角度や早さを模索するか
のように、さまざまなバリエーションの騎○位を披露。
「もしかして……これが好きでしょ？」
と、体勢をＭ字開脚騎○位に戻し、結○部を見せ付けるようにゆっくり腰を上下させる珠理さん。……なぜ私めのベスト騎○位が
わかったのでしょう？？？　この状況で私めのムスコは爆発寸前であり、このまま昇天してしまっても満足だったのだが、最後に
正○位をリクエスト。滑らないようにＭットにタオルを敷いてもらい、体勢をチェンジして挿○。
「あああっ！！！奥まで○ってるうう！！」
騎○位で下から見上げるオ○パイも良かったが、ロー○ョンでテカテカに光っている美巨乳がプルプル揺れている様を上から眺める
のも絶景絶景また絶景！！！　その美巨乳を両手で揉みまくり、ＡＶ男優ばりに激しく腰を振る。
「んあああ！　もっと、もっと頂戴いいい！」
珠理さんのエロ表情＆エロ声でもうガマンの限界である。
「私の○○○○の○にいっぱい出して！　んﾞあﾞあﾞあﾞあﾞあああ！！！！！」
ふたたび珠理さんの奥の奥で昇天！　……しばしの余韻の後にヌルリとムスコをゆっくり抜くと、珠理さんの中から私めの白い雫が
トロリと。そのままア○ルを伝い、Ｍットに滴り落ちたのであります……。
回数だけで言えば二回戦ですが内容の濃さはバツグン！　編集部員Ｔ氏が言った“あの山口珠理さん”という意味がよ〜く理解
できる、脳内エロまみれにされまくった120分間でございました！！！

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:12:58.71 ID:2nsegKUq.net

定治さんが行く ムーランルージュ「凛」ちゃん編
これぞ高級店のサービス！　繰り出される技のオンパレードに何度も撃チン!!
「一般客としてお店に潜入。実際に遊んでみようじゃないか！」という夢のような企画の第２弾。
潜入する店が決まったとのことなのでソープスタイル編集部に向かい、編集部員T氏に今回のミッションをうかがう。
「今日行ってもらうお店は『ムーランルージュ』というお店で……」
ムーランルージュ？　……そこっていわゆる“高級店”ってヤツじゃないんですか？
「そうですよ」
サラリと答えるT氏。こここ高級店!?　じつは私め、恥ずかしながら高級店ソープ童貞なのである。その旨を告げると……
「ええ！　風俗ライターを名乗っておいて高級店に遊びに行ったことないんですか!? 吉原ソープの醍醐味と言えば高級店じゃないですか！
　ファッション雑誌編集者がヴィトンやエルメスを知らないくらい恥ずかしいですよ！　今すぐ行って来てください！」
ったく貧乏ライターがそう簡単に高級ソープで遊べるわけないじゃないのさ……。
なんともひどい罵声を浴びせられたものの、ソープスタイルのおかげで遊びに行けるのもまた事実。
初めての体験を前に高まる胸をおさえつつお店に向かう。
「いらっしゃいませ。お待ちしておりました」
銀座のテーラーにいそうな品格のある店員さんに案内されゴージャスな待合室に通される。美味しいお茶を飲み待つこと５分、
お呼びがかかり待合室を出ると２人の店員さんがひざまずいて待ち構えていた。
「お待たせしました。それではお時間までごゆっくりどうぞ！」
あまりの仰々しさに「こ、これが高級店か……」と軽くキョドりつつも歩を進め、階段をふと見上げると……
「初めまして、凛です」
綺麗なドレス姿の美女、凛ちゃんが階段の踊り場でニッコリ微笑んでいた。
私めが踊り場まで上がるとそっと腕を絡ませ、個室に案内される。ちなみにこちらのお店の入浴時間は120分。
これからどんな桃源郷が待ち受けているのだろうか……
凛ちゃんは身長168センチと高身長で、キュッと引き締まったウエストと肉感的なお尻がドレスを着ていてもわかるくらい魅力的。
顔は目鼻立ちがハッキリしていてハーフ美女っぽい。有名人で言うならばスザンヌ似といったところか。
上着を脱がせてもらい、１人用のソファに腰掛けると目の前に凛ちゃんが正座し、
「あらためまして凛です。今日はよろしくお願いします」
と、行儀よくご挨拶。私めは高級店で遊び慣れしている客を装うかとも思ったがすぐボロが出そうなので、初めてである事を正直に
告げることにした。すると凛ちゃんがギュッと抱きついてきて、
「そうなんですか？　だからちょっと緊張ぎみだったんですね（笑）。でも大丈夫、な?んにも心配しなくていいんですよ……」
と言いながらそっと目を閉じ、顔をに近づけて来た。私めもそのセクシーな唇に吸い寄せられるように顔を近づけ接吻……。
徐々に舌を絡ませあう濃厚なキスになっていく最中、凛ちゃんの手は胸や股間を這い、私めの体を愛撫し始める。
やがてその指はTシャツの中に侵入、私めの乳首を軽く撫でた。
「!!」
ビクっと反応すると、
「あ、感じやすいんですね。ウフフ、あとでいっぱい責めちゃお?っと。」
無邪気に笑い、私めのTシャツを脱がしてくれる凛ちゃん。
「じゃあ私の膝に足を乗せてください」
え？　なんで？　意味がわからずも恐る恐る凛ちゃんの膝に足を乗せると靴下を脱がせてくれて、丁寧に折りたたんでタオルに
挟んでからカゴにそっと置いてくれる。……なるほど、高級店はこんな些細なことまですごく丁寧にやってくれるんだ。
池袋あたりの格安ソープだったら「じゃあ服脱いだらテキトーにそのカゴに入れといて?」だからなあ……。
その後、私めのベルトを外し、Gパンを脱がせてから股間にタオルをかける凛ちゃん。
「あ、もう元気になってる?」
タオルの下に手を伸ばし、パンツ越しに私めのムスコを撫でまわしたのちに、凛ちゃんの指はパンツの中へ……
「あ、すごく熱い……」
タオルで股間を隠したままパンツを脱がされ、ふたたび凛ちゃんの指はムスコへ。
手をゆっくり上下運動をしながら唇が私めの乳首に近づく……
「おおお！」
手コキされながらの乳首舐めに悶絶していると、
「うふふ、やっぱり乳首が弱いんですね。アソコの反応が違いますよ（笑）」
気のせいか目つきがちょっと痴女っぽくなっている凛ちゃん。ネットリと乳首を舐めまわしていた舌先が下腹部を這って行き、
タオルを外し丸出しギンギン状態になっている私めのムスコへと……。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:13:34.23 ID:2nsegKUq.net

「ん……んっ……」
ソフト過ぎず、ハード過ぎずのゆったりまったりとした……まるで上質なマッサージを施されているような……
ずっとやっていて欲しい心地良さのフ○ラをしばらく堪能。
「私の服も脱がせてもらえますか？」
ゆっくり立ち上がり、背中を向ける凛ちゃんの後ろに立ち、ドレスのを脱がせた後にブラのホックを外す。
あらわになったオッパイに手を伸ばすと……
「あっ！」
敏感に反応する凛ちゃん。調子に乗って乳首もクリクリと……
「下も……んっ！　脱がせてください……」
目線を下にやると、尻フェチにはたまらない“ちょうどいいムッチリ感”の真っ白なお尻に赤い紐パンが食い込んでいるのが
なんともイヤらしい。しかもお肌がスベスベツルツルなので触っていてすごく気持ちいい。
脱がせることも忘れ、しばしお尻を撫で回しの揉みまくり。
「やぁん、脱がせてくださいよ?（笑）」
ハッと我にかえり紐パンを脱がすと、
「じゃあこのままベッドに……」
凛ちゃんに誘導されベッドに移動。ふたたび全身リップから、今度はやや激しいフ○ラへ。気付くと私めのムスコにはスキンが
装着されており、私めの上に跨った凛ちゃんはそのままムスコを自分の蜜壷にあてがい、ゆっくりと腰を落とした。
「ん……んん！」
私めに覆いかぶさり、ゆっくり腰をストロークさせる凛ちゃん。最初は膝をついた通常の騎乗位であったが、やがて腰の動きが
早くなり、膝を立てた状態のM字開脚騎乗位に。結○部が丸見え状態で、腰の動きは激しいけど全体重はかけない……
男が何のストレスも感じずに、完全マグロ状態で快楽だけに集中できるように考え尽くされた騎乗位だ。
しかも凛ちゃんの手は私めの両乳首を刺激。
「ああん！　あああっ！」
凛ちゃんのアエギ声による聴覚の刺激、M字開脚で丸見えの結○部を見ることによる視覚的な刺激、乳首責め、そして凛ちゃんの
アソコの締まりの良さと腰の動きによる刺激……ありとあらゆる快楽の同時責めにより、私めはあえなく昇天してしまった。

心地よい疲労感の中、「こちらがまったく動くことなく気持ちよくなれる“完全ご奉仕騎乗位”って感じだったな……」
などと思いながらベッドで一服している間に凛ちゃんから呼ばれ、風呂場に移動。くぐりイスに座り“胸洗い”や“タワシ洗い”で
体を洗ってもらう。
「そういえばくぐりイスでのプレイってしたことあります？」
今やってもらった“胸洗い”や“タワシ洗い”等は過去にも経験したことがあるんだけど、他のプレイはないんだよね……と告げると、
「遊び飽きているお客様は省かれる方もいらっしゃいますが、せっかくだからやってみません？」
と言うが早いかお互いの全身にローションを塗った凛ちゃんが仰向けに寝て私めの股間に潜り込んだ。
そして舌が私めのタ○から蟻の○渡り、そしてア○ルを這い回る……。
普段受けたことのない体勢での快感に腰がガクガクになりそうになる。
凛ちゃんは体を滑らせ私めの背後に回り、右手はムスコ、左手はタ○やア○ルを刺激。
ふたたびイスに座っている私めの正面にひざまずきフ○ラ。しばらくフ○ラの快感に酔いしれていると、
すでにスキンが装着済みであった。（いったいどこに忍ばせていたんだろう？）ここで凛ちゃんがくるりと180度回転。
私めの前で四つんばいになり私のムスコをお尻でスリスリしたかと思いきや自分のアソコにあてがい、
そのままお尻を私めに押し付けて挿○！
「んっんっ……ああ……」
自ら腰を前後に動かす凛ちゃん。これがいわゆる“イス本○”というヤツか！　
知識として知ってはいたものの体験するのは初めて。これまた私めはいっさい動くことなくただひたすら気持ち良さだけを味わえる。
「まさに王様気分だなあ……」イカない程度のゆるやかな前後運動をするヌルヌルテカテカムッチムチのお
尻を眺めながらほど良い興奮に浸っていると、
「じゃあ滑らないようにゆっくり立ち上がってください。で、壁に片手をついてくださいね」
言われるがままに立ち上がると、向かい合わせに立った凛ちゃんが私めに抱きつき、立った状態での胸洗い。
続いて凛ちゃんが座り込んで仁王立ちフ○ラのあと、私めの股をくぐりぬけ、背後に回って背中を胸洗い。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:13:59.85 ID:2nsegKUq.net

「ウフフ、これは“立ち洗い”っていうんですよ。で、このまま……」
私めの正面にまわり、後ろ向きに立った凛ちゃんは片足を浴槽の縁に上げ、私めの息子を自分の股間にあてがいまたまた挿○！
　ここここれは“お風呂場立ちバック”とでも言えばいいのでしょうか!?　いろんな技のオンパレードでクラクラしそうになる私め。
それを察したかスルリとスキンを外して
「マットの準備をするので一度お風呂に入ってゆっくりしててくださいね」
と。浴槽に浸かってゆっくりしていると、マットの準備をした凛ちゃんも入って来た。
「どうです？　疲れてませんか？」
「全然！　こんなに尽くされて自分が疲れずに気持ち良くなれるエ○チは初めてだよ！」
「実は私も緊張してたんですよ。『（高級店）初体験が私で大丈夫かな？』って」
「気に入るも何も、こんなご奉仕エ○チを知ってしまったらヤミツキになっちゃうよ！」
「ウフフ、良かった?」
そんな会話をしていながらも凛ちゃんの手が私めのお尻に回り、腰を持ち上げる。
「こっちもまだまだ元気ですね！」
と言いながら根元から亀頭までツツツーと舌を這わせ、パクっと咥える凛ちゃん。いわゆる“潜望鏡”ってヤツです。
○袋を舐めている間も右手はムスコ、左手は乳首を刺激。先ほどのベッドにしてもイスにしても、かならず両手は
私めのどこかしらを触り、読んで字のごとく“手を休める”ということをいっさいしない。
「じゃあマ○トに行きましょうか。滑らないようにゆっくりでいいですからね?」
手を取られマ○トに移動。まずはうつ伏せの状態からスタート。ローションで滑りやすいとはいえ、私めの上で泳ぐかのように
器用に動きまくる凛ちゃん。胸や股間を押し付けている間も、手と口は休まず私めの体のどこかしらを常に刺激している。
「じゃあ右手を下から左手の方に伸ばして……」
くるりんと私めをあお向けに回転させ、メタボ腹の上をクルクルと縦横無尽に動き回る凛ちゃん。激しく動いているのに滑って
転びそうな危うさがまったくないのでこちらも安心してヌルヌルの気持ちよさに集中できる。
「すごく上手だよ。さながら“マ○トの魔術師”だねえ」
「大げさですよ?（笑）。私より上手な人はいっぱいいると思いますよ?」
「でも他のお客さんからも『上手だね』って言われるでしょ？　すごいベテラン熟女ならともかく、凛ちゃんくらい若くてマ○トが
こんなに上手なのは凄いと思うよ？」
「新人の頃にマ○トの講習があったんですけど、お姉さん先生がすっごく厳しくって大変だったんですよ?。
あまりに厳しくって他の女の子が講習の当日に休んじゃったりするくらい（笑）」
「わはは、どんだけ厳しいんだか（笑）」
「私はもう講習期間は終わって合格って言われていた頃だったんですけど、『せっかく先生が来たのにそのまま帰すのは悪いから、
凛ちゃんもう１回教えてもらいなよ』って言われてまた講習を受けたり……」
「合格したのに追加講習って（笑）。先生も『あら、またアナタなの？』みたいなかんじだったんじゃない？」
「そうなんですよ（笑）。でもそのおかげで普通の講習では教えてもらえないマ○ト以外のテクニック……
それこそイスとか立ち洗いとかも教えていただけたので結果的に感謝しています（笑）」
なるほど?。凛ちゃんほどの若さでこんなにテクニシャンなのはそういう理由があったからなのね。
そんなこんなでふたたびフ○ラでスキンを装着され、騎乗位で挿○。
「はあ……ん……あ……あ……」
抱きつきスタイルの騎乗位なので生々しい吐息が耳元にダイレクトに伝わる。
凛ちゃんの腰使いだけでもじゅうぶん気持ち良いのに、そこにローションの気持ち良さも加わり、
激しく動けば動くほど私めのムスコが「もうダメっす！　
絶えられないっス！」と歓喜の悲鳴を上げ、ついには我慢の限界を超えた。
「あっあっ……イっちゃう？　んっ……いいよ。いっぱい出して！」
凛ちゃんのアエギ声がお風呂場に響く中、私めは本日２度目の昇天をしたのでありました……

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:14:35.37 ID:2nsegKUq.net

風呂から上がり、ベッドでしばしの休憩タイム。……というかこの時点で中級店・格安店なら
とっくに“そろそろ時間ですよコール”が鳴っている時間のはず。このゆったり感は高級店じゃなきゃ味わえないよなあ。
しかしこれからはまったく未知の領域。私め、１度のお遊びで２回戦までは可能だと自覚しているものの、
３回戦は試みても不発に終わる（もしくはムスコが勃たない）場合がほとんど。「たぶん３回戦はムリかもしれない……」そう告げると、
「え?？　そう言われると逆に燃えちゃうな?」
小悪魔風に微笑んだ凛ちゃんが抱きついてきた。マ○トでの“エロ職人の顔つき”はどこへやら、無邪気な表情で私めの上に乗っかり
「ん??」
とキスをせがんでくる。そのギャップにドキっとする私め。
そこから恋人のようなイチャイチャタイム。横になってキスをしながらお互いの体を触り合っていると、自然と凛ちゃんを責めたくなってきた。
さっきまでひたすら尽くされまくったのでその反動なのかもしれない。
凛ちゃんをあお向けに寝かせ、彼女の両手を頭上に上げ、私めの片手で軽く拘束。首筋から脇を舐めあげる。
「やっ、そんなとこ恥ずかし……んっ……」
Ｍ女モードの目つきになった凛ちゃん。恥ずかしがりながらも感じている反応を見た途端、勃っていなかった私めのムスコが
ピクンっと反応した。「この子……責めても楽しそうだぞ……」私めの脳内が責めモードへ切り替わる。
触れるか触れないか……わざと焦らすかのようなソフトタッチで全身を撫で、そのたびにピクンピクン動く凛ちゃんの反応を
楽しんだ後、貪るように乳首を吸い、舐めまくる。
「あああああっ！」
私めの舌は下腹部へ這い、あえてアソコは通り過ぎて太ももから膝、膝の裏、内股、そしてアソコの周辺を舐め回す。
「んもう?焦らしちゃだめえ?！」
凛ちゃんの腰がおねだりをしているかのようにいやらしく動いている。うっすらと濡れている凛ちゃんのアソコを目の前に
してそろそろ私めも限界だ。下から上に軽く舐める。
「！！！！！」
電流が走ったかのように背中をのけぞる凛ちゃん。そこから焦らし解禁のクンニタイム。
「んあああああ！　だめえええ！」
と言われたところで舐めるのをピタリと止める。
「？？？？　え……？」
「だっていま『だめ』って言ったから」
「いじわる?！！」
「どうする？　もっと舐めて欲しい？」
「……うん」
「どこを？」
「あ?もう?！（照）……あ……あ○こを舐めて……ください……」
（ペロ）
「ああああ！　いい??！」
クリトリスを舐めながら人差し指をアソコにあてがい、ゆっくりと動かす。
「あん！　指……入れて……」
淫乱Ｍ女になった凛ちゃんのリクエストに応じ、ヌルヌルに濡れている秘部をなぞり、第一間接までゆっくりと出し入れする。
「もっと奥まで……動かして……」
催促するかのように私めの指をギュウギュウ締め付けてくるので、○スポットをなぞるように浅く深くの出し入れを繰り返す。
「もうダメ……欲しくなって来ちゃった……あれ？　私なにもしてないのに……」
凛ちゃんの目線が私めの下腹部を見ている。
責めに徹していて気付かなかったが、凛ちゃんの喘ぐ反応を楽しんでいるうちに私めのムスコはギンギンになっていた……
「あれ?？『勃たないかも』って言ってたのに?」
イタズラっぽく笑い、またまたお口でスキンを着けてくれる凛ちゃん。
「……来て……」
いてもたってもいられなくなった私めは正○位で挿○。
「んんん！」
３回戦目とはいえ、先ほどまでとことんご奉仕プレイを受けている身だったので、体力はじゅうぶんにある。
私めの腰はどんどん加速度を増していき……
「ああああああああ！」
今度は彼女を四つんばいにさせてバックから。この体勢から見るとウエストの細さとヒップの大きさの対比が
なんとも欲情をそそり、否が応でもS心に火がつく。ボリュームのあるお尻を鷲づかみにして腰を振りまくる。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:16:21.49 ID:2nsegKUq.net

「あっ！　んっ！！　ああ！！！」
私めは１度でも昇天するとしばらく勃ってもイキにくくなる（射○することに対する欲望が薄くなる）のだが、
凛ちゃんが相手だと脳内が勝手に欲情してしまう。それだけ何度でも抱きたくなってしまうイイ女ということか……。
限界と悟った私めはふたたび正○位に移行。私めの乳首を触ってこようとする凛ちゃんの両手を押さえつけ、
荒々しく打ち付けるように腰を振り、凛ちゃんの奥の奥で昇天した。
「ハアハアハア……もう?！　すっかりＭの人だと思ってたのに?！　……でもすっごく気持ちよかったよ【ハート】」
１回戦目はエレガントな痴女、２回戦目はマ○ト職人、３回戦目はＭっぽい恋人風……。
“３通りの凛ちゃん”を楽しみながら、まったく無理のない自然な流れで３回戦を堪能することが出来た。
「３回出来ちゃったね。次に来てくれた時は４回にチャレンジしてみようよ【ハート】」
普通なら「絶対ムリ！」と断言するだろうが、凛ちゃんが相手なら自分が絶倫男なんじゃないかと勘違いして
４回でも５回でも出来てしまいそうな、男としての自信を取り戻せるかのような気になってしまう。
・
・
・
・
・
当初、高級店という肩書きに緊張、萎縮するかと思っていたもののまったくプレッシャーを感じることなくリラックスでき、
120分間の王様気分をゆったり味わえたのも凛ちゃんのおもてなしがあったからこそ。じゅうぶん過ぎる満足感とともに
「これが高級ソープの醍醐味か。こんな遊びを知ってしまったら、はたして他所で満足することが出来るのだろうか……
？」という多少の心配を胸にお店を後にしたのでありました……

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/27(土) 23:41:38.59 ID:mMvDHEc4.net

き
ち
が
い
発
症
中

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 13:28:49.60 ID:R65iotKs.net

老後の資金はいくらありますか？ [転載禁止]c2ch.net
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/02/27(土) 23:40:52.01 ID:mMvDHEc4
食事に一工夫

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 16:35:15.31 ID:RhUT35RF.net

>>85
7300万円ほど
あと年金が毎月7.5万円位

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:20:15.05 ID:P7XBCWgl.net

定治さんが行く エメラルド皇帝「まりな」ちゃん編
おっとりお嬢様系美人。しかしスイッチが入ると淫乱Ｍ女に豹変!!
いやはやどうも定治です。年末の仕事もひと段落し、上野のガード下の飲み屋で一杯引っ掛けているところにソープスタイル
編集部員Ｔ氏からの電話が。
Ｔ氏「定治さん、2012年最後の潜入取材です。今すぐ吉原に……」
やはりと言うか、いつも通りの急な呼び出しである。つうかこんな時期（年末）だとお店も忙しいでしょう？
Ｔ氏「そうなんですよ、でもそこはボクの実力でなんとか」
ほうほう、で、どこのお店っすか？
Ｔ氏「エメラルド皇帝さんです」
おおお、またまた高級店ですか！
Ｔ氏「やっぱ2012年のラストを締めくくるには高級店でしょう！　バッチリ決めちゃってください！」
・
・
・
「いらっしゃいませ！」
お店に向かうとボーイさんたちがお出迎え。そのままゴージャスな待合室に通されるも、さほど待たずにご案内が。
「お待たせしました。ご案内になります」
緊張しながら待合室を出ると……
「はじめましてまりなです。本日はよろしくお願いします」
酔いが覚めるほどの美女！クッキリとした目鼻立ちと漆黒の髪が印象的な美人さまが目の前に立っていた。手を繋ぎ、仲良く個室に。
・
・
・
「改めましてまりなです。本日はよろしくお願いします」
ベ○ドに座る私めの前に正座し、ご挨拶をする美麗ちゃん。ルックス面はオフィシャルサイト等で顔出し掲載しているので説明を省くが、
写真のクールっぽいイメージとは違い、おっとりだが丁寧な言葉遣いが印象的である。
服やズボンも丁寧に脱がせてもらい、私めは腰にバスタオル一枚の状態に。
まりなちゃんは目の前に立ち、スルリとドレスを脱いだ。均整の取れたボディに、下着とガーターベルト、ストッキング姿がなんともイヤらしい。
ふたたび私めの前に膝立ちになったまりなちゃんとディープなキスをしながらブラのホックを外すと、ほど良い大きさのオ○パイがご開帳。
まりなちゃんの舌は私めの首筋や乳首を這いずり回る。その舌が下腹部に降りていき、やがてムスコへと……
「ん、んん、んぐ……」
即Ｓだというのに舌全体を絡ませながら下から上にゆっくりと、そして亀○全体をさまざまな角度から私めに見せつけるような
大胆なフ○ラに私めのムスコは早くもフル勃起。
「あ、もう元気になってきましたね！」
ふたたびフ○ラに没頭するまりなちゃんのオ○パイを揉みながらチ○ビを指で弄ぶ。
「んん！」
感度も良好のようである。まりなちゃんをベ○ドに押し倒し、チ○ビに吸い付きつつ、まだ履いたままのパンティの上から指でアソコをなぞる。
「んんん?！」
活きのいい魚のように背中を反らし悶えるまりなちゃん。パンティを横にずらしてアソコを触ると、すでにしっとりと湿っている。
まりなちゃんの股間に潜り込んでパンティを脱がせ、核心の部分を舐め上げる。
「んああ！！」
ク○を舐めつつアソコの入口部分を指で刺激していると、どんどん蜜が溢れてきた。頃合を見計らって指を第二間接ぐらいまで入れてみる。
「あっ！……そこ……すごく気持ち……いいです……」
私めの指をギュウギュウ締め付けるまりなちゃんのアソコはとても熱くヌルヌル状態。
「もう……欲しくなっちゃいました……」
私めがあお向けになるとお口でス○ンを装着したまりなちゃんは、そのまま跨り、私めのムスコをみずからのアソコにあてがうと……
「ああああ！」
ゆっくり腰を落とし、私めのムスコをすべて包み込んだまりなちゃん。白い肌がほんのりと紅潮している。その腰はゆっくりと上下に動き始め……
「ん……あん！……気持ちいい……です……」
感じているのに丁寧な言葉遣いがＭ女っぽくて興奮した私めは、まりなちゃんのオシリを両手で鷲掴みにして下から突き上げる。
「あっ！あっ！あっ！」
突き上げるたびにまりなちゃんのアエギ声が部屋に響き渡り、私めは早くもガマンの限界に達してきた。
「あああ?イッちゃいます?！！」
まりなちゃんの絶頂とともに私めも果てたのでありました……
濃厚な一回戦を終え、ベ○ドで一服しているうちにお風呂の用意が出来たようだ。イスに座り、全身泡に包まれならがのボディ洗いをしてもらう。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:20:47.11 ID:P7XBCWgl.net

「じゃあマ○トの用意をしますからお風呂に入ってゆっくりしてくださいね」
言われるがまま浴槽に。しばらくしてマ○トの用意を終えたまりなちゃんも入って来た。敬語じゃなくてもいいよ？という旨を伝えると、
「あはは、口癖みたいなものなんですよね。意識してないのについ出ちゃうんですよ。逆にタメ口っぽくしようとすると逆にぎこちなくなっちゃうんです」
とのこと。かといって客との壁を作るような敬語ではなく、育ちの良さそうな品の良さが出ているので好印象である。
「じゃあＭットに行きましょうか」
まりなちゃんに誘導されＭットにうつ伏せになる。全身にロー○ョンを塗られた後に、まりなちゃんが覆いかぶさってくる。
私めの背中を泳ぐように滑り、唇が背中から尻、脚と吸い付く。足の指、手の指一本一本までネットリと舐めまわされた後に仰向けへ。
ムスコを握った手を上下させながら太もも、○袋を舐めまわしていた舌がゆっくりサオへと……
「んっ、んっ……」
即Ｓの時にも味わったが、ゆったりまったりすつつも濃厚なフ○ラをゆっくりと味わう。まりなちゃんはムスコを口に咥えたままクルっと回転。
６９の体勢になった。まりなちゃんのオシリやアソコはロー○ョンでグチョグチョに濡れまくっている。顔面がロー○ョンまみれになるのも
お構いナシに顔を埋め舌をねじ込んだ。
「んん???！！」
ムスコを咥えたままビクンビクンと反応するまりなちゃん。いつの間にか私めのムスコにはス○ンが装着済みであった。
クルリと180度回転したまりなちゃんはそのまま自分のアソコにムスコをあてがい、そのまま挿○した。
「ああああ！」
覆いかぶさるように抱きつき、ゆっくり前後に腰を動かすまりなちゃん。全身ロー○ョンまみれなのでムスコだけじゃなく全身が気持ち良い。
「ああ……」
私めの耳元でまりなちゃんの吐息が漏れる。私めは片手でまりなちゃんの腰を、もう片手でオシリをしっかりホールドすると、下から激しく突き上げた。
「んああああ！ああっ！あっ！だめえええ！」
騎○位以外も楽しみたくなったので、ロー○ョンまみれのままベ○ドへ移動。まりなちゃんをＭ時開脚にしてムスコを素○のように擦り付ける。
「あああん！早く……欲しいです……」
敬語Ｍ女のまりなちゃんにちょっとイタズラしてみたくなった私めは
「…………って言ってみて？」
とリクエスト。
「えっ!?……そんな……恥ずかしいです……」
ムスコでク○をやや激しめに刺激し、さらにお願いしてみる。
「ああああ！　こ……この固いオ○ン○ンを……私のグチョグチョのオ○○○に奥まで……ぶ……」
「ぶ？　その先は？」
「ぶ……ぶち込んで……くだ……さい……」
よく言えましたとばかりに、奥の奥までズブリと挿○。
「んああああ！　これ……すごく気持ちいいです……」
「これって？」
「オ○ン○ン……オ○ン○ンがすごく……気持ちいいです……」
目がトロリとなったまりなちゃんは
「もっと……もっと動いてください……激しくしてください……」
とみずから腰を振っておねだり。言われるがままにフルスロットルで腰を振る。
「あああああ！もっとおおお！」
しかしこのままではガマンの限界に達しそうなので、いったん腰の動きを止めると、まりなちゃんはみずから四つんばいになり、
「ハアハア……後ろからオ○○○に○れてください……オ○ン○ン○れてください……」
と、オシリを振りながら切なそうにおねだり。さきほどの羞恥はどこへやら、すっかり淫乱Ｍ女と化したまりなちゃんはみずから淫語を連発している。
ロー○ョンでテカテカに光っているオシリを鷲掴みにしてムスコを挿○。間髪入れずに激しく突きまくる。
「ああっ！ダメ！ダメ！イっちゃうううう！」
背中を反らしてビクンビクンと痙攣し、グッタリとなったまりなちゃん。
「ハアハアハア……」
しばらく余韻にひたってもらうために止めていた腰をゆっくりと……そして徐々に激しく動かす。
「ああああ、だめ、また来る……気持ちいいのが……」
一度イッたからなのか、先にも増して中がグチョグチョになっているのがス○ン越しにもわかる。
腰の動きは激しさを増し、私めのムスコはもう自制がきかない状態に。
「また……イッ……ちゃいます……んああああ！！！」
まりなちゃんの絶叫と同時に、私めも果てたのでありました……

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:21:48.14 ID:P7XBCWgl.net

定治さんが行く ローテンブルク「片瀬由加里」ちゃん編
ソープの流れ一切無視！ド淫乱真正Ｍ女な人妻とＭットすっ飛ばしベ○ドのみの濃厚淫靡な４回戦☆
「定治さん、『ローテンブルク』さんから体験取材の依頼が来ましたよ。予定日は３日後ですのでオ○ニーしないでください」
ソープスタイル編集部のＴ氏から電話。お店の方から取材に来て欲しいと言われるのはありがたい事ですなあ。
言われた通りオナ禁し、取材に備える事に。
・
・
・
さて取材当日。上野駅のアヤしい薬局で買った精力剤系ドリンクを一気飲みし事務所へ向かうと、Ｔ氏が申し訳なさそうに
「あ、定治さんごめんなさい。さっきお店から電話があって、予定してた子が今日は予約でいっぱいだから翌日にしてほしいとのことです」
えええ、マジすか？
「ど平日の、しかも早い時間で予約が全部埋まるなんて、僕もビックリですよ」
まあお客様優先は当然ですしいいんですけど、さっき飲んだ精力剤が徐々に効き始めて……
「しょうがないっすよ。もう一日オナ禁っすね」
家に帰り、精力剤の影響でモンモンする頭とムスコをなだめつつ、なんとか就寝。
・
・
・
さてさて翌日。編集部Ｔ氏によると、
「さっきお店に電話確認したんですけど、今日は大丈夫みたいっすよ」
とのことなのでさっそくお店に向かいます。ちなみにこちらのお店は昨年11月にオープンしたばかりの高級美熟女店。
「いらっしゃいませ！　定治様ですね？　お待ちしておりましたこちらにどうぞ！」
えらくさわやか好青年なボーイさんに案内され待合室に。平日の昼間にもかかわらず待合室には数人の客が出入りしていたが、
私め以外誰もいなくなったタイミングでオールバｯクナイスミドルな店長さんが入って来た。
「いや?定治さん、昨日はスミマセンでした！」
いえいえいえ、そんな人気の女の子で遊ばせていただくなんてこちらこそでございます。で、今日の子はそんなに人気という事は、
かなりのテクニシャンとか？
「いえ……それが最近入ったばかりの新人さんなんですけどね、なぜかリピート率が凄いんですよ。
業界経験者ならまだしも完全未経験でこのリピート率は異例中の異例で、私もビックリしてるんです。そこで、
今回定治さんに取材していただくと共に、彼女の魅力はどういう部分なのかを調査して教えて欲しいんです」
ほほう、店長さんすら解明出来ていない謎の魅力を持った女性ですか……と、このタイミングで待合室のドアがちょっとだけ開き、
ボーイさんがアイコンタクト。
「お？準備出来た？じゃあ定治さんよろしく！」
待合室を出た先には階段へ続く廊下があり、数人のボーイさんがひざまずいてご案内。
階段の手前に上品そうなミニドレスを着た女性がお待ちかねでございます。近づくと深々とお辞儀をする彼女。
「片瀬です。本日はよろしくお願いします」
このタイミングでボーイさんたちが
「本日のご来店誠にありがとうございます。お時間までごゆっくりどうぞ！」
そのまま手を取られ、階段を上がり個室へ。はたしてどんな120分が待ち受けているのでしょうか。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:22:16.60 ID:P7XBCWgl.net

新しいうえに毎日キチンと掃除をしているのでしょう、こちらのお店は廊下も階段も個室内もすべてピカピカですごく清潔感があります。
片瀬さんのフルネームは「片瀬由加里」さん。お顔の雰囲気は真矢みきに似てる上品なお姉様……と言った感じですが、
私めの上着の脱がせ方やハンガーを通してクローゼットに掛ける動作がややぎごちなかったりで
「あはは、お家で主人にやってないのがバレちゃう(笑)」
なんて明るく笑う茶目っ気も持ち合わせております。なんでも片瀬さんは現役の人妻さんで、このお店に入るまでは専業主婦だっという。
「お金に困った訳じゃないんですけど、最近主人とあまりうまく行ってなくて……いつバツイチになるかわからないから今のうちにヘソクリを
貯めなきゃって思ったんです(笑)」
とのこと。当然ながら夜の営みはさっぱりだそうで、
「今まで全然だった（夜の営みがなかった）し、浮気もした事がなかったんですけど……その反動なんですかね？いろんな男性と出会える
このお仕事がすごく楽しくて(笑)」
ニコニコ笑いながら抱き付いてくる片瀬さん。立った状態でお互い向き合い、ハグからのＤＫ。舌を絡ませ合いながら片手は
私めのシャツの中に手を入れ、上半身を撫でまくり、もう一方の手で股間をナデナデ。
「もうパンパンで苦しそう(笑)って言うかもしかして……」
そう言いながらひざまずいた片瀬さんは、もどかしそうにベルトをカチャカチャ外し、ズボンとパンツを一気に下ろすと、すでにＭＡＸ状態のムスコが。
「やっぱり……大きかった！(笑)」
そう言われると嬉しいものでございます。片瀬さんは両手を私めの腰に伸ばし、顔だけをムスコに近づけ大きく深呼吸。
あ、いやちょっとそれ恥ずかしいんすけど……。条件反射的に腰を引こうとするも、両手でオシリをしっかりホールドされてるので動けない。
「ああ……このイヤらしいニオイ……たまんない……」
おおお？先ほどまで明るく笑っていた片瀬さんの表情が一変しましたぞ!? 目がトロンとして鼻息が荒くなった片瀬さんは、
ムスコを自分の顔（頬）に押し当て、
「ああ……大きくて熱い……こんなおっきいの○れられちゃうの？メチャクチャにされちゃうの……？」
……片瀬さん完全にＭ女っす。淫乱妄想Ｍ女っす。あまりの豹変ぶりに戸惑っていると、玉ブ○ロに顔を埋めていた片瀬さんが舌を出したらしく、
蟻の門渡り辺りにナメクジが這ったような刺激が走る。フ○ラされながらもなんとか服を脱ぎ私めは全裸に。両手は腰に回したまま玉
→竿の付け根→裏スジをゆっくり濃厚に舐める片瀬さん。ん……これはもしかして……？　仁王立ち状態の私めの腰に回した片瀬さんの両手を
やや強引にグイっと持ち上げてバンザイ状態にしてみる。すると……
「あ……！」
言葉には発しないものの、片瀬さんの表情は「そう！それをして欲しかったの！」と言わんばかりに目を潤ませている。なんだろう……
何か変なモードに入ってしまった私めは、彼女をバンザイ状態にさせたまま、
「このまま咥えて」
と言うと、初めて命令を受けた片瀬さんは、
「はい！」
と、いっそう目をウルウルさせて喜び、ゆっくり私めのムスコを口に含んだ。……ヤバい。これはなんちゃってＭ女じゃない。ガチな方のＭ女だ。
自称“中途半端Ｓ”の私めの責めが通用するだろうか？　そんな心配をよそに、愛おしそうに私めのムスコを咥え、舌を動かす片瀬さん。
ソープの即スタートと言えば、アシスト付き脱衣からの股間にタオルをかけてからのパンツを脱がしてからの即Ｓが定番だが、その定番を
嬉しい方に無視した流れでございます。そうこうしていると片瀬さんの口内の動きが激しくなり、デ○ープスロートで私めのムスコを根元まで咥えこみ、
「んぐっ！ん゛ぐっ！」
みずから頭を激しく振ってピストン運動。あまりの激しさに、内心「だだだ大丈夫!?苦しくない？」とビビったものの、これは片瀬さんの
「私はこれくらい出来るから大丈夫よ」というメッセージなのでは？と判断した私めは、片手で彼女の頭を鷲掴みにして片瀬さんの
喉の奥までゆっくりムスコを押し付ける。
「ん゛ん?！ん゛ん゛ん゛！」
苦悶の声を出しながらも目は相変わらずトロンとしている片瀬さんにいてもたってもいられなくなった私めは、これまた強引に
ベ○ドに押し倒し、やや乱暴にドレスとブラを一気にたくし上げた。プルンと弾け出るＤカップのオ○パイ。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:22:42.28 ID:P7XBCWgl.net

「あ……」
怯えるような、でも嬉しそうな表情で見つめる片瀬さん。普段１回戦目はソフトタッチで局部（オ○パイ、アソコ）以外を責めてみて相
手の反応を伺う私めですが、何でしょうか……今日の私めは理性が吹っ飛びケダモノモードでオ○パイを揉みしだき、パンティ越しの
アソコに手をあてます。
「あっ……」
パンティ越しにもしっとりと濡れているのがわかります。ほほう……フ○ラしてるだけで濡れましたか。
パンティを脱がせもせずにそのまま手を突っ込み、直に触ってみますと……濡れてます。ヌルヌルです。こりゃ相当淫乱ですなあ。
アソコの形をなぞるように指を動かしていると、恥ずかしがりながらもビクビク感じている片瀬さん。もっと辱めたくなった私めは、
パンティを片足だけ脱がせ、足をグイッとＭ字開脚。それをみずからの両手でホールドさせる。片瀬さんの恥ずかしい部分が丸見え状態です。
「いや……（ウルウル）」
「恥ずかしい？」
「はい……（ウルウル）」
「手……外しちゃダメだよ？」
「はい（ウルウル）」
片瀬さんの股間に顔を近づけると、ボディークリームのほのかな良い匂い。アソコはまったくの無臭であったものの、
先ほどの即Ｓのお返しとばかりに
「片瀬さんのアソコもすっごいイヤらしいニオイしてるよ」
と言ってみると、
「だめぇ！恥ずかしいぃ……」
腰をモジモジ動かす片瀬さんのオシリを鷲掴みにして、アソコの左右にあてがった親指にグッと力を入れるとアソコがパックリと開く。
「あん！」
「すごい。奥まで丸見えだ」
「あああ……だ……め……」
片瀬さんがそう言い終わる前にアソコに舌をねじ込む。
「んあああ！！！」
ここからひたすらク○ニ。しかもわざと下品な音を立てる激しいク○ニ。
「ああああああ！！！」
イヤらしく膨れ上がったク○に吸い付きつつ指も挿○。
「ダメえええ！！！イっちゃいそう……けどイキたくない……」
なんで？と聞くと、
「アナタので……イキたい……」
……この時点で私めも早く挿○したかったのですが、この流れだったらベタではございますが“あのやりとり”をしたくなります。
素股の要領で片瀬さんのアソコにムスコを擦りつけながら、
「コレでイキたいの？」
「は……はい……（モジモジ）」
「言ってくれなきゃわかんない」
「アナタの……オ○ンチンを……Ｎで……○れてください……」
おおおう片瀬さんがＮＳでございましたか！
「どこに？」
「え……（モジモジ）」
「どこに？」
「私の……グチョグチョのお○○○に……Ｎで……○れてください……」
私めももうガマン出来ません。Ｍ字開脚のままの正○位の体勢で、何も装着しない状態の亀○部分だけを片瀬さんの蜜壺に挿○。
「あっ！」
亀○部分だけゆっくりピストン運動。
「ん?！！全部○れて?！」
おあずけを喰らった状態ですごく切なそうな表情の片瀬さん。ここでＭ字開脚を解き、
「オ○ンチン……全部○れあああああ！！」
言い終わる前に奥まで挿○し、抱き合う形で一旦停止。
「あ……これ……いい……いいの……」
自分のカラダで私めのムスコを確認するように囁き、眉間にギュっとしわを寄せ、切なそうな表情で私めをじーーーっと見つめる片瀬さん。
そんな顔で見つめられたら、これまた定番でベタとはわかりつつも“アレ”を言いたくなっちゃうじゃないですか……
「ダンナさんより……いい？」
すると片瀬さんは、ものすごく感情が籠った声＆表情で
「はい……すっごく……いいです……」
おおおおお何すかこの背徳感！寝取っちゃった感！！うっひゃあもうタマらんですな！！タマらんですよ！！！ピストン運動をせずに
下腹部に力を入れ、わざとムスコをピクピクと動かす。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:23:08.01 ID:P7XBCWgl.net

「あん！　○で動いてるのがわかるぅ……」
意図的にやっているのかわからないが、片瀬さんのアソコの中もグネグネと動いているのがわかります。
しかもヌレヌレなのにすっごい締め付けです。人妻なのに、熟女なのにすごい○圧で私めのムスコを締めつけてきます。
今度は腰を押し付けるような短いストロークで奥を刺激してみますと……
「んあっんんっ……」
派手な大声を出してアエぐのではなく、呻くような鳴き。私めの背中に回した手に力が入り、
先ほど同様切なそうな表情で私めをじーーーっと見つめる様がめちゃくちゃリアルで興奮します。私めの腰の動きは自然と早くなり……
「ん……あ……あ…あっあっあっああ゛あ゛あ゛あ゛！！！」
白目を剥かんばかりの勢いで頭を振り乱し悶え狂う片瀬さん。調子に乗った私めは腰のピストン運動をＭＡＸに。
「あ゛あ゛あ゛あ゛いっくうううう出ちゃう！出ちゃう?！！！」
そう言った瞬間に、今までギュウギュウ締め付けていた片瀬さんの中が一瞬ブワっと緩み、ムスコが愛液ともまた違う、暖かくて
サラサラした大量の液体に包まれた。ピストン運動をすると外にも液体が漏れ出しビショビショに。もう大洪水状態でございます！　
しかしこれが何であるかを確認する余裕もないくらい私もガマンの限界に達していました。私の自制の効かなくなった腰の動きを察知した片瀬さんは
「イク？　イっちゃうの？」
「○に……出すよ……」
「はい。私のお○○○に出してください……あああああ精○いっぱい出してええええ゛！！！」
ＮＳのアソコの気持ち良さだけでなく、淫語で頭まで刺激されまくった私めは、片瀬さんの奥に腰を押し付けそのまま果てたのでありました。。。
・
・
・
通常のソープの即ベ○ドならここでお風呂タイムとなるワケですが、今回は違います。予想だにしない、このコーナー始まって以来の、
私めにとって人生初のハプニングが起こったのです！

１回戦を終え、抱き合ったままＤＫをしながらイチャイチャタイム。腰を引いてムスコを引き抜こうとすると、
「あん、まだ抜いちゃだめぇ」
私めの腰に両脚を絡め、ムスコを抜かせないようにしっかりホールドした片瀬さん。
「もうちょっとオ○ンチンが○っている感触を……ねえ……なんでこんなリッパなモノ持っててエ○チも上手なのにソープに来るの？　
女の子が離さないでしょ？」
うわーまったくもう嬉しい事を言ってくれますなあ。
「でも……遊びに来てくれて良かった。来てくれなかったらこんな気持ちいいエ○チ出来なかったもん！」
と照れ笑いながらギューっと抱き付きキスをねだる片瀬さん。んもうなんだよカワイイなああああこんちきしょう！！！！　
男心をくすぐられて悶絶するくらい萌えまくりながらＤＫで舌を絡ませていると、なにやら下半身の様子がおかしい事に気付く。
いつもなら一度昇天するとフンニャリと萎えるムスコなのだが、萎えるどころかゆっくり硬度を増しているではありませんか！
ってゆーか片瀬さんのアソコすげえ動いてるし！……うすうす気づいてはいましたが、この方……かなりの名器さんでございました。
硬度を確認するように軽く腰を動かしてみると……やっぱり回復してます。硬度80％くらい回復してます。
「また……大きくなってきたね……」
ふと片瀬さんの顔を見ると、先ほどのウルウル淫乱Ｍ女モードな顔になりつつあるではないですか！！！
「ねえ……このまま……」
ゆっくり腰を動かす片瀬さん。ええ。言わんとしている事はわかりますよーくわかります。が、
立て続けに２回なんて生まれてこの方経験がありません。第一、イったばかりなので気持ちイイと言うよりくすぐった……あれ？
くすぐったくない？……むしろ気持ちイイ！　……なんと私めのムスコは100％の回復をみせておりました！　え？私め絶倫になっちゃったの？　
浮かれた私めはゆっくり腰を動かします。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:23:35.82 ID:P7XBCWgl.net

「あ……嬉しい……」
１回戦同様、私めをウルウルした目で見つめる片瀬さん。徐々に腰をピストンさせます。
「あっ！あっ！ああっ！」
上半身を起こした片瀬さんは、結○部を確認しながら
「○ってる……おっきいオ○ンチンがＮで○ってる……」
呟くように……自分に言い聞かせるかのようにヒワイな淫語を放つ片瀬さん。その様にいてもたってもいられず、腰の動きをフルスロットルさせると、
「あああああああ出る……出ちゃう出ちゃうまたでぢゃう゛う゛う゛う゛！！！！」
またまた片瀬さんの中がビショビショの大洪水に。同時にエクスタシーに達したようで、グッタリと倒れ、ハアハアと荒い息づかい。
そんな片瀬さんを気遣うように落ち着いた頃合いを見計らって、先ほどまでのケダモノのようなプレイとは一転してラブラブなムードで
抱き合いながら頭を撫でながらＤＫしながらのゆっくり正○位。

「え……どうしたんですか……やだ……」
恥ずかしそうに顔を赤らめる片瀬さん。何でイヤなの？と聞くと、例のウルウル顔で……
「こんなのだめ……好きに……なっちゃう……」
どわあああああああああｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ななななんなんすかこの展開は！　片瀬さんはとんでもない演技上手の女優さんなのか!?それとも……!?もしかして……!?
この一言ですっかりハートを打ち抜かれてしまった私めは、すでに自制が効かなくなっていました。
「あああああ来て！またいっぱい出してああああ！……あ……出てる……○に……出てる……」
ななななんと人生初の「抜かずの２発」でございます！　荒い吐息、乱れた髪、脱ぎかけで乱れた衣服……。ゆっくりムスコを引き抜くと、
片瀬さんの○から私めの２発分の精○がドロリと……。ををををを！なんともエロスではございませんか！　ソープでのプレイと言うよりは、
「隣にずっと気になっていた奥さんがいて、どうやら向こうもまんざらでもなさそう。ある日お互いの家族がいない時に食事に行き、
軽く酔ったところでいけないとはわかっていてもついラブホへ。部屋に入るなりお互い欲情し、服を脱ぐのももどかしく
そのままベ○ドになだれ込み……」
的な激しく燃える不倫気分。さすがにグッタリした私めは、倒れこむように片瀬さんの胸元に顔を埋めたのでありました……。

ここまで２回戦終了いたしましたが、まだ片瀬さんは着衣のままです。ここでやっと全裸になり、体を洗ってもらった後に一緒に浴槽へ。
こんなに根っからのＭ女さんは初めてだと告げると、
「お客様だって、してる最中はすっごいドＳの目をしてましたよ(笑)」
いやいや、片瀬さんが私めをドＳにさせてると思うのですが……。
「変な事言っていい？」
ん？何でしょう？
「私が言うのもなんだけど……ソープじゃないみたい(笑)」
たしかに(笑)。二人で爆笑してると、
「ホントはきちんと敬語を使わなきゃいけないんだけど、なんかお客様っていうよりすっごく体の相性が合う……なんて言うんだろう……」
セフレ？と問うと、
「う?ん、セフレよりも感情が入っちゃう相手……本気になっちゃう相手みたいな……もしプライベートで出会ってたら家庭が大変な事に
なっちゃいそうな(笑)」

ん?もう！先ほどから嬉しい事を言ってくれますよ。ちょっと目線をそらしながら、はにかむような照れ笑いでそんな事を言うので「え……
営業トークじゃなく本気で言ってるんじゃないかしら？」と思ってしまうじゃないのさ！　私め、この業界で仕事をして長いです。
このコーナーが始まる前からテクニシャンや美人さんはけっこう見てきましたし、体験もしてきました。が、感情的な（イロコイ的な）部分で
魅かれるのはめったにない……というか初めてかもしれません。完全に片瀬さんワールドにハマり、仕事を忘れ楽しんじゃってます。
見つめ合い、しばしの沈黙が流れた後、どちらからともなく引き寄せられるように抱き合い、ＤＫ。それはもう濃厚で長いＤＫをしていると、
また「この女を抱きたい！」的な欲望が。浴槽から上がり、体を拭くのももどかしいとばかりにベ○ドへなだれ込みます。
結局Ｍットはすっ飛ばしちゃいました。Ｍットとなるとこの雰囲気が一気に覚めちゃうような気がしましたし、
そんな時間があったら一秒でも長く片瀬さんを責めまくり抱きまくりたいと思ったのです。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:24:29.97 ID:P7XBCWgl.net

ベ○ドで抱き合いながら長いＤＫ。お互いの手はお互いの局部をまさぐり合っています。
前戯テクニックもへったくれもない欲望のまま体のむさぼり合い……。
私めのムスコが硬度を増してきたところでヒザ立ちになると、何も言わずとも四つん這いになった片瀬さん（すでに表情はＭ女モードです）
がお口でご奉仕。ムスコが３度目の完全復活を遂げたところで、四つん這いのまま私めにオシリを向けるように指示。
「え……恥ずかしい……」
こちらにオシリを向けながらも、恥ずかしがってアソコが見えないよう腰を引いているので、
「オレはね、片瀬さんのイヤらしいお○○○が見たいんだ」
「は、はい……」
「めちゃくちゃに舐めまくりたいんだよね」
「はい……」
「でもそんな格好じゃ見えないし舐めれないよ」
「だって……」
「見たいな……片瀬さんのお○○○」
「あ……」
「もっとオシリを高く突き上げなきゃ」
「は……はい……」
ゆっくりオシリを突き上げると、ヌルヌルに濡れ光る片瀬さんのアソコが御開帳。
「もう濡れてるんだね。イヤらしいなあ」
「あああ……めて……ください」
「ん？聞こえないよ？」
「私のイヤらしいお○○○を舐めてください」
「じゃあ自分の両手でオシリを持って拡げて見せてよ」
「はい……」
Ｍ女モードに入ると敬語になる片瀬さん。上品なオンナが下品なまでに淫乱に豹変する姿はタマりませんなあ！　
言われるがままに手をオシリにあてがい、ゆっくりと左右に拡げた。奥まで丸見えのアソコにフッと息を吹きかけると
「はあっ！」
ビクンと反応する片瀬さん。間髪おかずに舌をねじ込みます。
「はぅあああ！」
大きく背中をのけ反らせる片瀬さん。同時に指でク○を刺激します。
「ああああい゛い゛い゛！」
腰をビクンビクンとケイレンさせる片瀬さん。
「だめ……○れて……○れてください……」
じゃあ今度は上になってもらってご奉仕してもらおうかな？　とお願いしてみると、
「はい！」
ウルウルさせて嬉しそうに騎○位の体勢に。私めのムスコを自分のアソコにあてがい、亀○を○れかけたところで、
「そのまま止まって。それ以上○れちゃダメ」
と。
「え……？」
餌を目の前に突き付けられて「待て！」と言われた仔犬状態に、泣きそうな表情になる片瀬さん。
「やああ……○れたいですぅ……」
腰をモジモジさせる片瀬さん。
「じゃあちゃんとお願いして」
「はい……この……おっきいＮチ○ポを……私のグチョグチョな淫乱○○○に入れさせてください」
よく出来ましたとばかりに「いいよ」と答えると、
「あ……○る……全部○る……」
結○部を確認しなはらゆっくり腰を落とす片瀬さん。
「ん゛ん゛ん゛……○ったぁ……」
合○しながら抱き合いＤＫ。お互いゆっくりと腰を動かし始める。
「んっ……んっ……」
私めの舌に吸い付きながら腰を動かす片瀬さん。やがて上体を起こした騎○位へ。
「あっ……あっ……○ってる……またおっきいの○ってる……」
中に出たり入ったりしているムスコを覗き込み、淫語交じりに喘ぐ片瀬さん。腰の動きは激しさを増し、ふたたび白目を剥かんばかりの勢いで……

「だめ、だめ、出る、イぐうああああああああ！」
背中を反らし、絶叫と共に股間が熱くなる。片瀬さんが上になっているので、私めの股間はビッショビショに。
グッタリと私めに倒れ込む片瀬さんの頭を撫でながら、「気持ち良かった？」と聞くと、
「ハアハア、はい……とても……気持ぢいい……です……」
私めもじゅうぶん満足感を得ているのだが、またＳ心が湧いた。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:24:55.75 ID:P7XBCWgl.net

「自分だけ気持ち良くなっちゃったんだ？」
やや冷たく言い放つ。
「え……？」
「オレまだイってないよ？」
「あ……その……ごめんなさい……」
オドオドウルウルな表情の片瀬さん。この表情が私めをＳにさせちゃうんですよ……
「ウソごめん。今度はオレを気持ちよくさせてくれる？」
「はい！」
途端に表情が明るくなり、ゆっくり腰を動かし始める。
「んっ……んっ……」
イッて疲れているのにもかかわらず、一生懸命腰を動かす片瀬さん。Ｓキャラで頑張っている私めですが、
実はもういつでも発射オーライな状態なのです。そんな私めの表情を読み取ったか、
「ください……精○ください……○に……好きなだけ……あっあっあっああああああ！！！」
片瀬さんの激しくも愛のこもったご奉仕騎○位により、本日３度目の昇天と相成りました……

もうお互いグッタリでございます。ゆっくりムスコを引き抜いた片瀬さんは、そのままお清めフ○ラ。
いやはや今回は濃厚でしたなあ……。と思っていたのも束の間。このお清めフ○ラがいつまで経っても終わらない。
やがて、くすぐったかった亀○の感触が気持ちイイに変わり……片瀬さんの口の動きが徐々に激しくなり……へ？
お？マジすか？ウソでしょ？　……お清めフ○ラではない。完全にもう一回勃たせるフ○ラでございます。
頭の中はもう打ち止めサインを出しているのに、それに反するように膨張する我がムスコ。ななななんなんだこの回復力は!?　
私めが絶倫……なワケがないのは自分で重々承知しています。となると原因はひとつしかありません。
目の前にいる片瀬さんです。これを読んでいる方は「おいおい、コイツ何発ヤってんだよ？」とお思いでしょうが違うんです、
言い訳させてください。不思議と勃ってしますのです。
「お願いします……最後にもう一度私を抱いてください……」
打ち止めサインを出していた脳内のスイッチがバチンと切り替わりました。「人様の奥さんを寝取って種○けしたい、○ませたい……！！！」
普段は考えもしないようなイケナイ願望・感情がフツフツと沸き起こります。片瀬さんをあお向けに寝させ、前戯もそこそこに正○位で挿○。
「ああああいいいい゛い゛い゛！」
もうここからは脳内が真っ白になりました。気付いた時には４度目の昇天をむかえ、片瀬さんの胸に埋もれるようにバッタリと倒れていました。
こんな素敵な女性だったら腹上死してもかまわないっすいやマジほんとに。120分で４回……「実は６時間くらいいたんじゃないか？」と
錯覚してしまうくらいの濃厚淫靡なひとときでした！！！
・
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実は……今回の体験取材で書いていないプレイがひとつあります。これまた私めが経験したことのないプレイだったのですが、
「何度もイキまくっちゃって頭も完全にイっちゃった時だけお願いしちゃうんです……でも誰にでもお願いしている訳じゃないので……」
との事なので、残念ながらヒミツにさせて頂きます。ただソープでは……風俗では……私生活でも……なかなか味わえないような
プレイである事だけは確かです。もしかしたら貴方も状況次第によっては味わえるかもしれませんので、片瀬さんをイカせまくってあげてください。
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濃密な時間を終え、腰がフラフラになりながらも服を着て、お別れのハグ＆キス。
「またいつか……いっぱい抱いてください……」
……最後までウルウルな目つき。最後までハートを握られまくり。社交辞令的な「また来てください」よりよっぽどリピートしたくなっちゃいますよ。
名残惜しみながらも個室を出て片瀬さんとお別れしました。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:25:22.13 ID:P7XBCWgl.net

定治さんが行く ローテンブルク「早乙女りえ」ちゃん編
上品＆大人しめだった美熟女がとんでもないド淫乱に豹変！！　男を悩殺する“目ヂカラ”に撃チン！！！
うだるような猛暑続き。皆様いかがお過ごしでしょうか。私めと言えば自部屋で全裸になってゴロゴロの毎日。
そんな折にソープスタイル編集部の“エセＡＶ男優”ことＴ島氏から電話が。
Ｔ島「定治さん！ 以前行ってもらったお店から『前回のが良かったからまた来て欲しい』との依頼です！」
ほほう、それは嬉しいですねえ。で、どこのお店ですか？
Ｔ島「……あのローテンブルクさんです！」
おおお、あのローテンブルクさんですか！
Ｔ島「ええ、あのローテンブルクさんですよ！」
……『定治さんが行く』を初めて読んだ方は、このやりとりの意味がわからないでしょうが、前回ローテンブルクさんの潜入体験で
かなりの大当たり体験をしたのでございます。詳しくは過去の潜入体験記をチェックしてください。
Ｔ島「店長さんいわく、今回はローテンブルクの看板嬢らしいですよ！」
ままままじっすか！ それで潜入はいつ？
Ｔ島「ホントは今日これから……と言いたいところなんですが、あいにく予約でいっぱいでして……」
ほう！　平日の昼過ぎに予約が埋まるなんて、看板嬢の名に偽りなしですな。
Ｔ島「次の出勤が２日後なので、それまでムダ打ちしないでくださいよ！」
ええ、言われなくてもオナ禁しますとも！
・
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てなワケで２日後。こちらのお店は、素人系のセレブ妻ばかり集めた高級熟女店。前回潜入するまではこの
“素人系のセレブ妻”というコンセプトがどうもマユツバのですが、本当にガチエロ素人熟女の前に撃チンされた私め。
そうなるといやがおうにもハードルが上がります。はたして今回はどんな熟女さんなのでありましょうか。
吉原にほど近い場所にあるソープスタイル編集部のトイレをお借りし、全身をボディシート、ムスコを消毒用ウェットシートで清めつつ
お店に向かいます。あ、身を清めるのは編集部やお店からの強要ではございません。あくまでも「即プレイだった時に自分の臭いを
気にすることなく遊びたい」という個人的なものでございます。
「いらっしゃいませ！　あ！定治さんお待ちしてました！」
前回同様、オールバｯクナイスミドル店長が笑顔でお出迎え。そのまま待合室に通されます。前回同様、平日の昼間だというのに
けっこうなお客様がいらっしゃいますな。
「いや?前に入った○○ちゃんが良かったからまた来ちゃったよ?。おっ店長久しぶり！いやあ巨人強いねえ！」
お客さんと男性スタッフさんがシステマティックな会話だけじゃない冗談交じりの世間話をしています。「ああ、女の子だけじゃなく
男性スタッフ込みでこのお店が好きなんだろうなあ」という印象。
ナイスミドル店長いわく、
「前回はある意味ウチの飛び道具みたいな感じかな(笑)。今回の早乙女さんはウチがオープンしてからの子で、ずっと安定した
人気がある看板の子だね。まあ『うちのオーソドックス（正統派）はコレだ』っていうのを味わってもらえれば」
な、なるほど。そう言われるとなんだか緊張して来ました……。しかし高級店の待合室っていうのはまさに“紳士の社交場”って
カンジっすよねえ。ドア、椅子、テーブル、装飾品、すべての調度品がハイセンス。なんだか私めまで大人になった気分でございます。
そうこうしているうちにお呼びがかかりました。
「それでは定治様お待たせしました！」
待合室を出て、階段へ続くピカピカに輝く大理石の廊下に数人のボーイさんがひざまずいてご案内。階段の手前に、
白が基調の涼しげなワンピースに身を包んだショートカットの女性が深々とお辞儀をしてお出迎えでございます。
「早乙女と申します。本日はよろしくお願いします」
お辞儀からゆっくり腰を戻し、ようやくお顔が見えてきました。彼女を見た私めのファーストインプレッションは
「や、やばい、美人だ。どうしよう……」
不安やら緊張やら歓喜やら興奮やらがごちゃまぜになった感情のボルテージが一気に高まります。
そのまま早乙女さんに手を取られ、階段を上がり個室へ。はたして今回はどんな120分が待ち受けているのでしょうか。
・
・

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:25:47.43 ID:P7XBCWgl.net

「初めまして早乙女です。本日はよろしくお願いします」
あらためて丁寧な御挨拶をする早乙女さん。唇と目元にあるホクロがなんとも色っぽいっす！　
大人しく上品で清楚な雰囲気をかもし出しつつも、健康的なショートカットということから、
あくまでも私めの個人的な偏見ですが“早朝の世田谷を高いジャージを着て、毛ヅヤの良いゴールデンレトリバーと散歩してそうなマダム”と
いうイメージ。それを本人に伝えると、
「あはは、私ってそんなイメージなんですか？　それにしても高いジャージって(笑)」
お、ウケてくれたようで少し和みました。今までの“大人な微笑み”から“素の笑顔”になった早乙女さんもまたカワイイでヤンスなあ。
なごやかムードになりながらも丁寧な脱衣アシストでパンツ一丁の股間部分にバスタオルをかけた状態に。
そして口元のセクシーなホクロが私めに近づいて来ます……。
「んっ……んっ……」
最初は控えめなキスだったものの、こちらが舌をねじ込むように入れると応じるように絡ませ合う早乙女さん。
いつしか早乙女さんの舌の動きも激しくなって来ました。唇を離すと……早乙女さんの目が！
先ほどまで凛としていた目つきが超エロく豹変しております！　早乙女さんの舌はそのまま首筋から肩と這いずり回り、
チ○ビを集中攻撃。このチ○ビの舐め方が超執拗で、テクニックどうこうという問題じゃなく“むしゃぶりつく”“舐め倒す”という表現がピッタリ。
この時点でかなりのスキモノ感が垣間見られます。チ○ビから唇を離すことなく私めのパンツを降ろした早乙女さんの舌が徐々に降りて行き、
やがてムスコへと……
「ん……んぐぅ……」
んほおおお！即Ｓ！しかもしょっぱなからアクセル全開のディープなフ○ラ！“これが欲しかったの”感たっぷりのスケベなフ○ラ！　え？　
どうしてそんなのわかるかって？　目ですよ目！！　ムスコを舐めまわしながら私めを見つめる目つきがホントやばいんすよ！　
目がすべてを語っているんですよおおお！！！
ちなみにディープなフ○ラと言っても、お仕事的な強制的に勃たせるためのハードフ○ラじゃありません。
もうムスコが好きで好きでたまらないという愛情、感情がこもったねっとりフ○ラでございます。やっている様、表情を見ているだけで
勃つやつですええはい。最近ややフ○ラ慣れしている感のある私めですら「このフ○ラだけでこのまま……」
と思ってしまいそうになりましたがなんとか堪え、早乙女さんを目の前に立たせて洋服を脱がせにかかります。
ファスナーを降ろし、ワンピースをストンと落としますると、清潔感のある高級ランジェリー姿が御開帳……って、早乙女さん……
熟女特有のスタイルの崩れがまったくない！　いくら気を使っていても熟女になれば何所かしらの崩れは出て来るもの。
それは承知でございますし、それはそれで熟女の魅力とも思える私めですが、目の前にいる早乙女さん……
34歳とのことですが体型を逆サバ読んでいるんじゃないかと思えるくらいのプロポーション！！！　思わず見とれ、自然と手が伸びる。
腰のあたりに軽く触れると、ピクっという反応。若い子の肌はハリがあり、熟女の肌は柔らかみがあるイメージですが、
早乙女さんの肌はちょうどその中間くらいで、ようやく熟し始めた果実のようでございます。
両手で全身を撫でまわした流れでブラのホックを外しますと……スタイルの良さと肌質から予想はしていたものの、型崩れのしていない美乳様が！　
大きさは片手でややはみ出るくらい。乳輪、チ○ビは小さめで色素沈着がございません。となると最後に気になるポイントは……と目線を下に。
パンティの両端に手をかけ、ゆっくり降ろして行きますと……ヘアーを土手部分にほんのちょっとだけ残した90％パ○パンが！　
ムッチリしたオシリを両手で掴み、早乙女さんの股間に顔を近づけ深呼吸。
「あ……」
恥ずかしがり、思わず内股に力が入る早乙女さん。ボディクリームの甘い香りが漂ってきます。
全裸になった早乙女さんを優しくリードしベ○ドに寝かせます。ゆっくりイチャイチャとＤＫを楽しんだのちに耳元、首筋の匂いを嗅ぎながらキス。
少し汗ばんできた脇の下も匂いを嗅いで辱めたのちに舐め上げます。
「あああ！」
恥ずかしさと快感が入り混じったような声。そのまま二の腕、手首、指の一本一本をしゃぶり尽くしたのちにチ○ビへ。
先ほどのお返しとばかりに濃厚に吸い、舐めまくります。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:26:13.23 ID:P7XBCWgl.net

「んっ……ん??！」
アエギ声を押し殺して控えめにしているようですが、「身体はウソはつけない」とはこの事かのように力が入り、ビクビクと反応しております。
続いて股間部分へ移動。ちょっとだけヘアーを残してある土手部分ですが、もともと薄いんでしょう、残してある部分以外はツルツルです。
そっと内股に手を入れると、徐々に力が緩んできました。両ひざに手をかけ、ゆっくりと御開帳させますると、
目の前にはもう十分すぎるくらいに濡れ光っている早乙女さんのアソコが！　しかもＩライン（アソコ周辺）もツルンツルン！　
引き寄せられるかのように、条件反射のようにアソコに頭を突っ込み、またまた深呼吸。濡れまくっているのに無臭でございます。
「あっ！だめ……」
私めの頭をギュっと挟むように両脚に力が入りますが、おかまいなしに蟻の門渡りからク○まで一気に舐め上げます。
「ああああ?！」
電流が走ったかのようにのけ反る早乙女さん。ここからひたすらク○ニに徹します。
「んっあっんんん……」
ク○を舐めながら指も挿○してみます。熱く濡れたアソコがグネグネと動き、快感とシンクロするかのように指をギュウギュウ締め付けてきます。
「あっあっあっ！！」
押し殺していた声が徐々に大きくなってきます。良い頃合いだと判断した私めは、正○位の体勢でムスコを早乙女さんのアソコに擦り付けます。
もうヌレヌレなのでロー○ョンいらずの素股をしているかのようです。
「そのまま……○れて……ください……」
おおお、ＮＳですか！　こんな美女とＮＳ出来るんすか！　大興奮と緊張の中、ムスコを早乙女さんの入り口にあてがい、ゆっくりと挿○。
「あああああ！」
ムスコが半分ほど収まったところでいったん挿○をストップ。切なそうな表情の早乙女さん。
「ああ……全部……ください……」
と懇願されたところでムスコをすべて挿○！
「ああああああ??！　全部……○った……」
深く○れたまま腰を押し付け、早乙女さんの奥の奥を刺激するように動きます。
「んっ！ああ！！」
熱い！　ヌレヌレ！！　でもキツい！！！　油断していたら一瞬でヤラれてしまいそうなアソコなうえに、私めを見つめる眼差しのもうエロいのなんの！！
「うわヤバいこんなエロい美女としちゃってるよ。しかもＮＳで……」そう考えただけで頭の中は興奮でいっぱいに。
しかも最初の１発目なので我慢のしようがありません。もう開き直った私めは暴発覚悟で腰を動かします。
「んっ！あっ！あっ！あっ！んんんっ！！！」
前戯時には押し殺し気味だったアエギ声がどんどん大きくなります。徐々に理性のタガが外れ、快感に溺れていく感じ……すごくいいっす！　
てかもう私めすでにヤバいっす！！！　急に激しく腰を動き始めた私めを察したのか、
「ああっ！！　○に……いっぱい出して……んんん！くだ……さ……あああああ！！！」
泣き叫ぶようなアエギ声の中、私め、本日１発目の昇天！　早乙女さんの奥にドクンドクンと大量のアレを発射したのでありました……
・
「はあ、はあ、はあ……」
空調が効いた部屋にもかかわらず額や鼻の周りに玉のような汗をかいている早乙女さん。いかに本気プレイであったかがうかがい知れます。
ムスコを引き抜くと、私めと早乙女さんのが入り混じったイヤラシイ液体がドロリと垂れ落ちます。
ゆっくり起き上った早乙女さんは私めを寝かせ、ヌルヌルのムスコをお清めフ○ラ。しばしの休憩の後にお風呂場へ。
密着ボディ洗いで体の隅々まで洗ってもらい、一緒に浴槽へ。
出会った当初は大人しめだった早乙女さんでありましたが、いまやみずから私めに寄り添い、抱き合ったりキスしたりのイチャイチャタイム。
それにしても……こんなお綺麗な人が目の前に。しかも私めとイチャイチャしてくれるなんて……。
日常ではまず出会えないであろうタイプの女性とあんな事やこんな事まで出来てしまう吉原ソープ、いや吉原ローテンブルク最高でございます。
そうこうしているうちに自然な流れで体勢を移動した早乙女さんは潜○鏡に。
１回戦を終えたばかりの私めのムスコを気遣ってか、ゆっくりソフトなフ○ラ。ここでお仕事丸出しの「勃ちなさいよ！」
的なハードフ○ラだと逆に萎えてしまいますが、リラックスムードでのゆったりフ○ラは本当に気持ちが良く、
徐々にではあるが自然とムスコが大きくなっていきます。どれくらいの時間が経ったでしょうか。
ひたすら潜○鏡でご奉仕してくれたおかげで、私めのムスコは完全復活を遂げました。先に早乙女さんが浴槽を出てＭットの用意。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:26:39.20 ID:P7XBCWgl.net

「じゃあ気を付けてこちらに……」
言われるままゆっくりＭットにうつ伏せに寝ると、温かいロー○ョンが背中に。早乙女さんが覆いかぶさって来ました。
彼女のＭットは派手さやアクロバティックな技はないものの、ひたすら密着＆丁寧＆濃厚な愛情がこもったご奉仕Ｍット。
手の指、足の指まで一本一本ゆっくり丁寧に舐めてくれます。いつしか脚の間に入り込んだ早乙女さんは、
私めの腰を持ち上げてア○ル舐め！　しかも舌をねじ込むかの勢いで！！「おおおおお、こんな美熟女にア○ルを舐めまくられている……」
恥ずかしさと興奮で頭がおかしくなりそうでございます！！！　もうムスコははちきれんばかり。
ここであお向けになり、これまた濃厚な吸い付き系全身リップでご奉仕していただいた後にフ○ラへ。
これまた「見て！」と言わんばかりの眼差しで私めを見つめるものだからたまりません。やがて、口を離さずに180度回転して69の体勢に。
ロー○ョンでテカテカヌルヌルオシリやツルンツルンのアソコが目の前にあれば顔を埋めたくなるのが男の性。
顔中ロー○ョンまみれになりながら一心不乱に早乙女さんのアソコにかぶりつきます。
「んん！んぐぅ……」
アエギながらもお口の奉仕を止めない早乙女さん。こちらも指の挿○を追加し責めまくります。
「んあああ！もう……だめ……」
くるりと体勢を入れ替えた早乙女さん。騎○位スタイルになり、私のムスコを自分のアソコに擦り付けます。
「これ……欲しい……」
頬を赤らめ上気した表情で……“あの眼差し”でおねだりする早乙女さん。
そのまま腰を降ろせば○ってしまう角度で、いやらしく亀○を擦り付けてきます。
「○れる……よ……んんんんん！」
何も装着していないムスコがアソコに○っていく様子を私めに見せつけるように、また、自分でも確認するようにゆっくりと腰を降ろしていく
早乙女さん。ムスコがすべて○りきったところで動きを止め、ムスコの感触を味わっている様子。
「すごい……奥まで……○って……る……」
熱く濡れた肉壁は、ギュウギュウと私めのムスコを締めつけてきます。その肉壁の動きの気持ち良さに私めがビクっとなったりうっとりしている
様子を、すごく嬉しそうかつイヤらしい表情で私めを見下ろす早乙女さん。
「ん…ふぅ……気持ちいい？」
お、早乙女さん、プチＳモードですか？　もともとキレ系美人なのでＳモードもすごくエロいすなあ。
このままＳモードを楽しんでみようかと思いましたが、あまのじゃくな性格の私めは早乙女さんのオシリを掴み動けないようにしてから
ゆっくりと腰を動かし、ムスコを抜きかけようとします。
「……え？」
とたんに切なそうな表情になる早乙女さん。ムスコを中に迎え○れようと腰を動かそうとしますが、私めがそうはさせません。
「ぁん……だめぇ……」
ここで私めが腰を動かし、ふたたび早乙女さんの中へずっぽりと挿○。
「んあああああ！　これ……いい……」
ゆっくり２往復ほどピストンさせてみます。
「ああああ……い……い……」
先ほどの余裕などもう吹き飛び、快感に身を委ねる早乙女さん。「これがいいの？」とまた腰を動かすと、
「はい……これが……いいいいいんああああ！」
言い切る前に下から突き上げます。オシリをホールドしていた手を離すと……
「あっあっあっああああ！ああああああ！！」
解き放たれたとばかりに激しく腰を動かす早乙女さん。機械的なピストン運動ではなく、情熱的にねっとりと、出入りするムスコの感触を
味わいながら押し付けるような……そんな動きでございます。
「あっ！んっ！んっ！んっ！ああ！ああっ！」
品のある美熟女がヨダレを垂れ流さん勢いで本能のままに悶え狂っております。しかも私めをずっと見つめながら……。
ＮＳの気持ち良さだけでもヤバいのに、そんな表情で見つめられたら耐えられるはずもありません。もうヤバそう……と告げると、
「はあ、はあ、○に……○に出して！全部出して！！あ゛あ゛あ゛あああああああ！！！」
奥まで届けとばかりに早乙女さんのオシリをガッシリ掴み、下から押し付けるように腰を打ち付け、ドクンドクンと発射！！！
本日２度目の昇天を迎えたのでありました……

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:27:06.86 ID:P7XBCWgl.net

倒れ込むように私めに抱きつく早乙女さん。お風呂場に二人の荒い吐息が響きます。ふたたびお清めフ○ラをしてもらい、
シャワーでロー○ョンを落とし浴槽に。Ｍットを片付けた後に体を拭いてもらい、ベ○ドに倒れ込みます。
濃厚なプレイを味わった後の疲労感はなんとも心地良いものでありますなあ。そんな私めのもとに微笑みながら寄り添ってくる早乙女さん。
もう愛おしいったらありゃしません。そんな彼女の頭をナデナデしつつそろそろ着替えねばと思っていると、
「ウフフ……」
と私めの股間をサスサス撫でてくる早乙女さん。着替える前の「名残惜しい」的なものかと思いきや、
彼女の頭が股間に近づいて来るではありませんか。そうこうしているうちにムスコは熱いお口の中に包まれました。おおおおお……
「ん……んっ……」
柔らかだった舌の動きが、徐々に濃厚な動きに変わります。え？えええ？……最近、吉原の遊びに慣れて来た私めの体内時計的には
そろそろお時間……という感覚なのですが、早乙女さんはお口の奉仕を一向に止める気配がありません。ええええ？時間大丈夫？
　などという心配をよそに復活してきている私めのムスコ。こ……これは、もう１回戦のお誘いと理解してよろしいのですか!?よろしいのですね!?　
ほぼ復活を遂げたムスコを早乙女さんの口から離し、彼女を四つん這いにさせて顔を埋めます。
「ああああ！」
しょっぱなからフルスロットルク○ニ。先ほどからしてもらってる早乙女さんのフ○ラのお返しとばかりにねっとり濃厚に舐めあげます。
「あっ！んん?！」
早乙女さんのアソコから、私めの唾液とは違うヌルヌルの液体がジワジワと湧き出てきました。そのまま起き上った私はムスコを早乙女さんの
入り口に擦り付け、全体をヌルヌルの液体まみれにさせてからズブリと挿○！
「ああああっ！！」
四つん這いのまま背中を反らせる早乙女さんの両尻を鷲掴みにしてグイグイ腰を押し付けます。
「ああっああっああああ?！」
「どこが気持ちいいの？」と聞くと、
「……こが気持ち……いい……」
と。腰の動きを速めながら、もっとハッキリ言うように命令すると、
「お○○……くうぅっ！お○○コが気持ちいいです！　あああああＮのおっきいお○○○○がいっぱい○っててすごく気持ちいいですあああ???！」
理性が飛んだかのような早乙女さんの淫語、アソコの中に出入りするムスコ、奥まで入るたびにキュっと締まるア○ルを見ていたら、
３度目だというのにもう限界がやって来ました。
「ああああ！お○○コの○にいっぱい出してくだああああああ！」
早乙女さんのオシリをギュッと掴み、腰を限界まで押しけると同時に、電流が脳天を突き抜けたかのような快感がビク！ビク！と……
本日３度目の昇天となり、ぐったり倒れ込んだところでコールが鳴りました……
・
・

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:27:32.71 ID:P7XBCWgl.net

本来なら急がなきゃいけないはずなのに、いっさい急かそうとせず服を着させてくれる早乙女さん。すっかり冒頭の上品美熟女に戻りました。
最後に名刺をいただき、お部屋を出ようとしたところで
「あ……ちょっと待って……」
と私めに寄り添い、キュっと抱きしめて来た早乙女さん。礼の眼差しで私めを見上げ、キスをねだります。チュっと軽いキスを……
と思っていたら、私めをギューーーっと抱きしめて熱いハグ＆キス。くううう最後までタマらんですなあ！タマらんですよおお！！！　
最後の最後までハートを鷲掴みにされながらのお別れになりました……

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:27:58.54 ID:P7XBCWgl.net

定治さんが行く ラビアンローズ「花梨」ちゃん編
超が付く程のＩス＆Ｍット職人の妙技に大悶絶！
最近、読者の皆様からの体験投稿が増えてありがたい限りでございます。
今日もソープスタイル編集部のＰＣを借りて皆様のレポートをチェックしていると、営業マンＨ上氏が話しかけてきた。
Ｈ上「定治さんのコーナー、いつもこっち（編集部）が決めたお店に行ってもらってるじゃないですか？」
ですね。でも結果、イイ女の子ばかりなので問題ないのですが。
Ｈ上「今回は先に定治さんの好みを聞いておこうかと」
ほう、どういう風の吹き回しでしょう？　でもいざ好みを教えろと言われても困るんだよなあ。
Ｈ上「ロリ系？　巨乳？　高身長？　熟女？　何でも言ってみてくださいよ」
そうですねえ。私め、風俗遊びをする時はあんまり外見を重視しないもので……あ！　そうだ！　バリバリ職人系の子ってのはどうでしょう？
Ｈ上「ほう、それはまた難しいところを突きましたねえ」
でしょ？　体型や年齢は各サイトのプロフィールを見ればある程度の検討がつきますが、
どんなプレイ内容かはお店に足を運んで聞いてみないとわかりませんからね。どんな女の子を見つけてくるか次第でソープスタイルの
実力が計られますよ。もし見当違いの女の子だったらそのまま書きますからね。ソープスタイルの事も「テキトーなサイトです」ってdisりますよ。
Ｈ上「なるほど面白いですね。やってみましょう」
・
・
・
数日後。
Ｈ上「見つけましたよ。『ラビアンローズ』さんにイイ子がいました。名前を言うと調べちゃうでしょうから、直接お店に行ってみてください。
もう話はしてありますので」
言われるがままお店に向かう。ラビアンローズさんは以前も行った事がございます（女の子が退店したためバックナンバーは削除）。
サービス濃厚な女の子揃いのお店と言う印象がありますが、はたして……
「いらっしゃいませ。お待ちしておりました。」
店員さんに案内され待合室に通される。さすが老舗高級店、建物じたいは古いのかもしれないが手入れが行き届いており、
待合室全体がひとつのアンティークのような雰囲気を醸し出している。タバコを吸い待っていると、スタッフさんがやって来た。
「今日は花梨さんという女の子になります。取材という事は本人にも伝えてますので。ぜひ彼女のＩスとＭットを受けてみてください」
そうこうしているうちにご案内が。待合室を出ると、廊下にはボーイさんが正座してお出迎え。
そのボーイさんが階段がある方に片手をスッと差し出して誘導。
「初めまして花梨です！」
目の前には白いドレスを着た女性が。“職人系の女の子＝熟女系”かと想像していたのに、意外や意外、若い頃の新山千春に似ている
美人なお姉様系でございます。面食らったまま手を取られ、個室に向かいます。
・
・
・
「あらためまして花梨です。今日のお話は聞いてますよー。取材だって聞いちゃうと何かテレくさいですよね(笑)」
そう笑いながらも丁寧に脱衣アシストをしてくれる花梨さん。私めも普段は完全にお客さんとして遊びに行くので今回は少々テレくさいのと、
やや緊張があるまま全裸にバスタオル一丁の姿に。お店のスタッフさんに言われたＩスとＭットの事を言うと、
「あはは、そんな事言われたらハードル上がっちゃうな?。実際やってみたら『たいしたことないな』って思われちゃうかも(笑)」
普段はどういう流れかを聞くと、お客さんから特別なリクエストがなければ即Ｓ即ベ○ドからのスタートだというので、じゃあ今回は取材だし、
即Ｓ即ベ○ドの流れは省きましょうか？とたずねてみると、いきなり花梨さんの顔が近づき、唇を塞がれました。おおおお!?　
目を白黒させて驚いていると、いったん唇を離した花梨さんは、

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:28:25.25 ID:P7XBCWgl.net

「だーめ、ここからはお客さんなんだから、しっかり楽しんでもらわないと」
艶のある眼差しで微笑んだ花梨さん。ベ○ドに座る私めの前でひざ立ちになり、もう一度ＤＫ。
舌を絡ませている間、器用にドレスを脱ぐ花梨さん。
上下ピンクのセクシーランジェリーに黒のガーターとストッキングがなんともイヤラしいでございます。
そのまま私めをベ○ドに押し倒し、濃厚なチ○ビ舐め。すでに大きくなっているムスコをタオル越しに握り、上下に動かします。
花梨さんの舌がお腹を伝い、バスタオルを外した股間へ。いきり立つムスコをいったんスルーし、太ももからヒザあたりまで丁寧に舐め尽くし。
この即プレイからの流れとは思えないほど“ゆっくりかつ濃厚丁寧な舐め具合”が焦らされている感満載で、ムスコがもう大変な事に！　
「早く……早くムスコを舐めて欲しい……」そんな私めをさらに焦らすように花梨さんの顔面が私めの玉ブ○ロ部分に埋まり、
脚と玉ブ○ロの付け根あたりに舌をねじ込んできます。
蟻の門渡りからフ○ロ全体を隅々まで舐め尽くした舌が、竿の付け根から裏スジを這い、ゆーっくりと上がって来ます。
そして亀○部分に辿り着いたかと思いきや、亀○が一気に温かい口内に包み込まれ、
その口内では舌が凄い勢いで亀○の先を刺激しております！　
さんざん焦らされておいてのハイスパートフ○ラに、頭がおかしくなったかのように悶絶する私め。この緩急のつけ方はヤバいっす！　
もう爆発寸前っす！　花梨さんの舌、口、指すべて連動したかのような動きに「あああああやばやばやばいって！！！」と
爆発寸前になったところで動きがゆっくりになり、お口が離れました。
私めにまたがった花梨さんがブラのホックを外すと、Ｄカップの美乳さんが御開帳！その流れでＴバｯク（ほぼ紐）のおパンティーも脱ぎ、
片ヒザだけ立たせた状態で見せつけるように私めの亀○を自分のアソコに擦り付けます。土手部分に少しだけ残し、
あとはツルツルのアソコに擦りつけられる様がイヤらしいのなんの！その擦り付ける前後の動きがゆっくり止まったかと思いきや、
何も装着していない亀○が飲みこまれるようにグググっと花梨さんの中に○って行きました！　
「あああ……」
うおおおおおお！　フ○ラ同様、視覚的に焦らしておいてからの一気に挿○はヤバすぎます！　ってかもうこれだけ
挿○前に刺激されまくっちゃったので、すでに脳内では暴発寸前の黄色信号が灯っております！！！　
そんな私めを見て、エロい表情の花梨さんがお構いなしに腰を激しく上下、左右、前後に動かし、
私めがいちばん気持ち良い動きや角度をサーチングした後にベストな動きで腰を振ります。おおおおお、もうダメですイキそうです。
その旨を花梨さんに伝えると、腰の動きがピタリと止まりました。え？え？イキたかったのに……。
頭がパニック状態になっていると、花梨さんがこれまた一段と艶っぽい表情で
「上になって……」
とおねだり。体を起こし、繋がったまま花梨ちゃんを寝かせ、体勢を正○位にチェンジ。ゆっくり腰を動かすと……
「ぅぅん！　あああぁ！」
おお!?花梨ちゃんの表情が切ないような気持ち良いような、なんかＭっぽくなっているような……？　徐々に腰の動きを早めると、
「ああああ！これいいいい！」
いきなり受け身好きなＭ女モードに豹変！　このギャップに、ガマンにガマンを重ねた私めのムスコはもう限界です。
「んああああああ○にいっぱい出して?！！！」
痴女に襲われる感じとＭ女を責める感覚を同時に味わう興奮の中、ドクンドクンと花梨ちゃんの○に大量発射してしまいました……

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:28:50.54 ID:P7XBCWgl.net

襲われるような1回戦を終了。時間にしてわずか10分ほどの出来事でございました。花梨ちゃんに誘導され浴槽に入ります。
なにしろ今回のメインはここからなのであります。
「得意って言っても、他の子だってやってると思うんだけどなー」
そう言いながらお風呂場の床にバスタオルを何枚か敷き、その上にＩスをセッティング。
ローションの準備が出来たところで呼ばれ、私めがＩスに座ります。正面にひざ立ちになった花梨ちゃんが全身にロー○ョンを塗り、
オ○パイを押し当ててヌルヌルボディ洗い。私めの脚や腕をタワシ洗い（正確にはヘアがほとんど無いのでアソコ洗い）。
慣れない子だったらふくらはぎや太ももの筋肉がプルプルしそうな中腰の体勢で、私めにいっさい体重をかけずにゆっくり動きます。
いわゆる「一連の動きはやりましたよ」的なそれではなく、ひたすら丁寧にゆ?っくり動いてくれます。
しかもどんな体勢からでもムスコは常に片手で握り、体勢的に頭が下にある時はムスコを咥える。
こんな考えつくされたＩスでのボディ洗いは受けたことがありません。
私めの前にひざまずいた花梨ちゃんはお口での奉仕を開始。このフ○ラもゆっくりなようで口内では舌がフル回転しております。
そのお口を話すことなく足からＩスの下に入り、滑るように潜る花梨ちゃん。お口がムスコから離れたかとおもったら、
そのまま舌が玉ブ○ロから蟻の門渡り、そしてア○ルへとたどり着いた時にはすっかりＩスの真下に花梨ちゃんの顔が。
こ、これが『くぐりＩス』ってやつですな！　頭を浮かせ、首がキツいであろう体勢でひたすらア○ルを舐めまくりでございます！　
……いやもうこれはソープ以外では味わう事が出来ないプレイであり、そのソープでもこんなプレイを難なく
やってのけるのは彼女以外そういないでしょう。完全に花梨ちゃんの体がＩスをくぐりきり、Ｉスでのプレイはここで終了かと思っていた矢先、
花梨ちゃんが正面に回り、対○座位の要領で私めにまたがり……
「んんん……」
そのまま私めのムスコが熱い肉壁に包まれました。ななななんと、Ｉスでの挿○！！！
「あっあっあっ！」
床はロー○ョンまみれで不安定だというのに、これまた器用に腰を動かす花梨ちゃん。
『壺洗い』の延長での軽い挿○ならいざしらず、いったんムスコを抜き、立ち上がった花梨ちゃん……
「立ったまま抱き付いて。そう。それでこのまま○れて……」
お互い向き合い、抱き合った状態での挿○……これは何て言うんでしょう？対○立位？　
片足を浴槽の淵に置いた花梨ちゃんを抱きしめ、必死に腰を振ります。
「うふふ……今度は……」
浴槽の淵に手をつき、オシリをこちらに向ける花梨ちゃん。……という事はやはりこの体勢で○れろと言う事でしょう。
花梨ちゃんのオシリを鷲掴みにして、立ちバ○クで挿○。
「ああああ?！！！」
Ｉスプレイの流れでこんな展開初めてです！何すかこれ！ものすっごい興奮します！！！
「あん！あん！あん！」
突かれるたびにイイ声で鳴く花梨ちゃん。ヌルヌルテカテカのオシリ、何も装着していないムスコが出入りしている様を見ていたら、
早くも限界が訪れました。
「あああ！いっぱい出して?！」
本日２回目の発射はベ○ドやＭットではなく、お風呂場での立ちバ○クで○出し！！！　
昨今、ボディ洗いやＩスはＭットやベ○ドに比べれば脇役になりつつありますが、花梨ちゃんのＩスプレイは完璧にオリジナルとして
確立されていると言って良いでしょう……

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:29:16.45 ID:P7XBCWgl.net

まさかのＩスプレイを終え、二人で浴槽へ。言い忘れましたがここラビアンローズさんはお部屋もお風呂場も浴槽も広め。
いかにも「高級店に来た！」という雰囲気を味わえます。
「え？なんでそんなに上手かって？　そんな事ないんだけどなあ。普通でしょ？」
いやいやいや、まじでそんな事ないっす。
「そうなんだ?。私の場合は前のお店がすごくしっかりしてるお店で、そこで鍛えられたからそれが当たり前だと思ってた(笑)」
そうなんです。達人の人に限って「これが普通。特別な事はしてない」ってサラリと言っちゃうんですよ。
このプレイの一部始終を「ただ股開いてればいいんでしょ？」くらい思っている手抜き地雷嬢に見せてあげたいくらいでございます……。
浴槽でも休むことなく、私めの腰をヒョイと浮かせて潜○鏡。イッたばかりで敏感になっているムスコをいたわるようなフ○ラがひたすら続きます。
フ○ラひとつとっても、これまでのプレイで「この人は亀○がやや敏感」みたいな相手のツボを覚えるんでしょうね。
初対面なのにほんとベストな力加減（お口加減？）のフ○ラで、ゆっくりではありますがムスコが元気になって来ます。
そんな私めのムスコが７割がた復活したところでお口を離した花梨ちゃん。クルリと後ろを向き、何をするのかと思えば、
ムスコを掴んだ手をみずからのアソコへ誘導し、背面騎○位の体勢でそのまま腰を落としたではないですか！！！　
なんとここでまさかの水中挿○でございます！
「ん！あん！あっ！！」
花梨ちゃんが上下に動くたびに浴槽の水面が波打つ。広い浴槽とはいえ、相手を楽な体勢にした状態での挿○は
大変なはずなのに、これまた器用に動いてくれるので、私めのムスコは３度目の完全復活！
「はあはあ……じゃあ続きはＭットでね」
ひとり颯爽と浴槽を出てＭットの準備にかかる花梨ちゃん。
「この時間（Ｍットの準備）がイヤなんですよね。お客様を待たせちゃうじゃないですか」
こちらを向いてそう言いながら手はテキパキ動いており、他の子の半分の時間ぐらいで準備完了（←これ何気に凄いんですよ）。
「ゆっくりうつ伏せに寝てくださいね?」
Ｍットに寝ると、背中に温かいロー○ョンが。
「では失礼します……」
上に乗ってきた花梨ちゃんが動き出します……が、花梨ちゃんは違いました。
ここでもいっさい体重をかけず、チ○ビがやや触れるくらいの距離を保ちつつ、お口では私めの背中を吸い、そのままゆ??っくり動くのです。
一見、何気なくやっている動きですが、ロー○ョンで滑るＭットの上でゆっくり動くというのはものすごく大変な事です。
チ○ビがやや触れるくらい……手で言うならばフェザータッチ。この場合はフェザーチ○ビとでも言うのでしょうか？　
そんな加減で動くので、自然と私めの背中の神経が敏感になります。体重を乗せてツルツルやっているほうがはるかに楽なのに、
ただ力任せに早く動くのではない……まるで一流の板前が包丁を研ぐような真剣さが伝わって来ます。
そのまま下に下がった花梨ちゃんは私めの足の指一本一本まで舐め尽くし、股の間に入って私めの尻に顔を埋めて舌をねじ込むかのような
ドリルア○ル舐め＆空いている手で私めのチ○ビ責め！！！　もう舐められていない部分がないくらい全身を舐め尽くされたところで
「あおむけになってくださ?い」
と。ここでも全身くまなく吸われ、舐められ、69。ムスコは当然ながらＭＡＸに復活。花梨ちゃんは後ろ向きのまま私めの腰の位置まで移動。
ムスコを自分のアソコに誘導するやゆっくり腰を降ろし、背面騎○位で３度目の挿○（浴槽の中を含めれば４度目）。
「んっ！んっ！んっ！」
リズミカルに動く腰。結○部はローションが糸を引き、花梨ちゃんのかわいいア○ルも丸見えでなんともイヤラシイ！　
そんでもって繋がったまま器用に180度回転（この回転も超なめらかな動きだった！）。
フ○ラ同様、ベストな角度＆スピードで動き出すものだから、早くも「もういつでも発射オーライ！」信号が点滅。
いやいやいや違うんです、普段の私めはどちらかと言うと遅漏気味なんです。なのに花梨ちゃんの手にかかるやもうこんな状態に……
ってな事を考えてるうちにもうヤバいヤバいヤバいって……
「あん！あああ！あああ……まだイっちゃだめ……もうちょっとで私も……」
そんな事言われるとますます興奮度合いに拍車がかかります。あああああもうダメ！！！！
「ああああ！ぃ……っくううううぅぅぅぅ！！！！」
花梨ちゃんのケイレンとほぼ同時に、彼女の奥へ３度目の白濁液をぶちまけたのでありました！！！
・
・
・

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 18:29:42.97 ID:P7XBCWgl.net

通常ならここで体を流して終わりですが、ここから花梨ちゃんのサービス“番外編”でございます。
あらためて泡とロー○ョンを混ぜた液体を塗り、全身マッサージが始まりました。時間つぶし的なソレではなく（ってか時間ギリギリなはずなのに）、
指圧とリンパマッサージを融合したような、がっちり力が入った本格的マッサージでございます。
「いっぱい動いたから疲れたでしょ？」
あの……いえ……この120分、私めほとんど動いてないっす。なのにこんなマッサージまで……。
「記者さんの方が大変だと思うな。だってそういう気分じゃない時でもいきなり行けって言われるんでしょ？(笑)。うらやましいって思う人も
いるかもしれないけど、ぜったい大変だと思う」
そんな気遣いまで……いやもうホントありがとうございます。いろんな意味で癒されますよ……。それにしてもさっきのＭットでの動き方が
ハンパなかった旨、さぞかし大変なんじゃないかという旨を本人に伝えると、
「あはは、わかってくれたんですね？　いろんな子と遊んでる方からそう言われると嬉しいかも(笑)」
いや、そんなに遊んでる訳じゃないんですが、あのＭットを受けた人は誰でもそう思いますよ。
「そうなのかなあ……あ、そう言えば、前に吉原で遊びまくってるっていうお客様に『オマエのＭットは今の吉原で３本の指に入る』
って言われて、その時は『大げさだなあ、誰にでも言ってるんじゃない？』って思ったんだけど、じゃあ自信持っていいのかな？(笑)」
ニコニコ笑いながらそう話す花梨ちゃん。そのお客さんが言ったのは社交辞令ではない事は私めも実証済みです。
いやあホント謙虚な子だなあ。
ロー○ョンを落とし、身体を拭いて貰っている最中までフ○ラでご奉仕。服を脱いでから着るまでの間、
つねに身体のどこかを触られているか舐められているか……とにかく「離れている時間」がなかった120分でございました！！！

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 19:04:43.71 ID:He2A368U.net

>>85
貯蓄は約3000万円で年金は私が月に25万円で妻が月に18万円で持ち家です。
月の収支は毎月妻の年金だけでやってます、私の年金は全て貯蓄してます。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/28(日) 23:45:52.11 ID:4t/b6dL4.net

そんなに貯めてどうするんですか?

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 03:19:25.20 ID:eyRTPOTl.net

>>107
いや、おかしいだろそれ
年金が夫婦で43万も有る人が貯蓄が約3000万円しか無いって・・・
そんな人がこれから18万で生活できるとも思えない、今から貯蓄できるとも思えん。

しかも、それで年金１０万以下で生活してる者に書き込むとか。頭、お花畑だろ。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 06:11:52.05 ID:jJZYL/y+.net

一人暮らしの節約術―銀行口座・カード・賃貸住宅、上手に選ぶ（さあ準備会社デビュー）
2016/02/29 日本経済新聞　朝刊
　社会人になると親元を離れ、一人暮らしを始める人も多いだろう。初めての仕事をこなしつつ、家計が赤字にならないように、
やり繰りしなければならない。まずは預金口座やクレジットカードを上手に選んで、節約につなげたい。新生活の賃貸住宅にも、
身の丈に合った家賃で割安な物件を探すコツがある。
　給与が振り込まれる普通預金口座は、会社の指定がなければ自分で選ぶ。日々の生活費を出し入れする口座なので、
ＡＴＭが自宅や職場から便利な立地にあり、手数料を節約しやすい金融機関を選ぶことが大切だ。
　口座を開いた金融機関のＡＴＭで平日昼間に現金を引き出せば無料だが、早朝や夜間、土日祝日に使うと時間外の手数料
が必要。別の金融機関やコンビニエンスストアのＡＴＭを使うと、さらに手数料がかさむ。
　普通預金の金利は現在、メガバンクで年０・００１％。仮に１００万円を預けても、１０８円、２１６円といったＡＴＭ手数料を
１回取られると、お金が実質的に減ってしまう。
　もっとも、多くの金融機関にはＡＴＭ手数料が優遇されるサービスがある。みずほ銀行は月末の預金残高が１０万円以上なら
同行ＡＴＭは時間帯にかかわらず無料、コンビニＡＴＭは月４回まで無料になる。各金融機関のサイトなどで優遇の条件を確認
しておこう。
　一方、定期預金はすぐに支出する予定がないまとまったお金を預けるのに向いている。毎月一定額を定期に回す自動積み立て
にすれば、結婚資金など将来のための貯蓄がしやすい。
　日銀のマイナス金利政策の影響で、銀行や信用金庫の３００万円未満の定期預金金利は期間１年で平均０・０２５％と低い。
ただインターネット専業銀行や一部の地方銀行がネット取引だけで扱う定期はさらに高い金利がつくことがある。百万円単位の
お金を預けるなら検討してみてもいいだろう。
￥　￥　￥
　就職して給与をもらうようになると信用力が上がり、クレジットカードの選択肢も広がる。現金を持ち歩かなくても買い物ができる
のが最大のメリットだが、３回以上の分割払いや毎月一定額だけを支払うリボルビング払いは手数料がかかるため、過度に依存
すると家計が圧迫されかねない。
　節約を考えれば、入会金や年会費の要らないカードを選ぶのがいいだろう。年１回でも利用すれば年会費がゼロになるカードも
候補になる。カード利用額に応じて一定割合を還元してもらえるポイントは平均して０・５％ほど。１・０％を超える高還元カードもある。
　年会費が不要でも、枚数を増やしすぎるのは禁物。家計の管理がしにくくなり、ポイントも分散してしまうからだ。ファイナンシャル
プランナー（ＦＰ）の八ツ井慶子氏は「よく買い物をする店舗の提携カードなど２枚くらいに絞るのがいい」と助言する。
　大手の三井住友カードの場合、リボ払いの買い物にかかる手数料は年１５％、現金を借りるキャッシングの金利は１８％。仮に
こうした負担がふくらんで延滞すると、信用情報として登録され、住宅ローンなどを組むときに不利になることがあるので注意が必要だ。
￥　￥　￥
　会社の寮などがなければ、通勤に便利な地域で民間の賃貸アパートなどを探すことになる。３月中旬にかけては賃貸住居を
探す人が増える。納得のいく物件を見つけるため、希望条件を整理しておこう。
　賃貸住宅に詳しいリクルート住まいカンパニーの池本洋一・スーモ編集長は「家賃は手取り収入の３分の１までに抑えるのが
おおまかな目安」と話す。２０１５年の大卒初任給は平均２０万２０００円。ここから所得税や健康保険、厚生年金の保険料
などが引かれると手取りは１７万円ほどだ。
　ＦＰの竹下さくら氏は「入社２年目からは住民税もかかる。奨学金の返済負担がある人は、その分も考慮して住居費の予算を
決めることが重要」と助言する。家賃の高い都心部では希望条件のうち、どれかで妥協しないと予算を超えてしまう。
　この場合はまず築１０年、築２０年といった古い物件を検討するのも手だろう。家賃は築１０年で新築に比べておおむね１割、
築２０年で２割近く安いのが一般的だ。
　駅からやや離れた物件も選択肢になる。駅から徒歩１１分以上だと家賃が安くなりやすい。自転車を使えば、あまり苦にならず
に家賃が節約できる可能性がある。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 08:54:59.21 ID:T3B6pen8.net

それもそうですが、東京だと一軒家にしろマンションで億ションクラス
を購入すれば、ローンの返済で一杯かも知れんし、年金がしっかりあれば
貯金もそうする必要も無い。
北欧型の社会保障を思えば、こういうスタイルになるように思う。
でも本件は戯言だろうとは思う。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 09:14:24.48 ID:VLElmn5O.net

いい加減に連載止めろ、くそ野郎

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 12:55:03.24 ID:s+xdNwFX.net

プラチナ投資、安値でブーム　コインや証券化商品
2016/02/29 12:33 日経速報ニュース
　貴金属のプラチナ（白金）が投資商品として人気を集めている。通常なら金より高価だが、逆転して安くなっているため売れ
行きを伸ばしている。日本で人気が高い金貨を販売するオーストリア造幣局は４月に純プラチナ製のコインを発売。延べ板だ
けでなくプラチナを証券化した金融商品なども売れ行きを伸ばしている。
　オーストリア造幣局は１トロイオンス（31グラム）サイズのコインをまずは5000枚製造する。純金製のコインに続き、需要が急
速に伸びてきたプラチナにも手を広げる。他国に比べ金貨の店頭販売に勢いがある日本市場で７割に相当する3500枚を販
売する計画だ。
　加工費なども加味した販売価格は、現在の国際相場で算出すると１枚13万円弱。販売代理店となる貴金属大手、田中
貴金属工業は「資産用ビジネスの裾野が広がる」と期待を寄せる。
　プラチナは金に比べ景気の影響を受けやすい。2015年は新興国景気の不透明感などを背景に金よりも大幅に値下がりし
、貴金属店でプラチナが飛ぶように売れた。店頭価格は現在、１グラムあたり約3700円で１年で１千円以上安くなった。田中
貴金属では昨年のプラチナ延べ板の販売量が14年比3.6倍の１万6732キロと過去最高になった。
　三菱ＵＦＪ信託銀行が手がける純プラチナ上場信託もブームに乗り、資金が流れ込んだ。資産残高は重量ベースで2.8トン
になり、１年間で４倍以上に膨らんだ。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 14:50:20.77 ID:JxUxxKvJ.net

５）、「終活消費」に高齢者走る、墓問題「子に負担かけず」。
2016/02/29 日本経済新聞　夕刊
　高齢者が生前に暮らしの整理をつけておく「終活」。エンディングノートや遺書を準備する一方で、子世代に負担をかけたくないと、
地方にある墓を自宅の近くに移したり、自分で購入したりする人が目立つようになった。終活の一環として「最後の消費」に走る高齢
者の心情を探った。
　「戦争中亡くなった母の骨を、ようやく父と同じ墓に葬れた」。７３歳になる元金融機関勤務のＡさんは、そう話すと言葉を切った。
さんは広島県にあった母方の墓を改葬し、母を含む１１人の骨を、神奈川県内の公園墓地の墓に合葬したのだ。
　終戦で外地から引き揚げたＡさんと父は、母の遺骨を広島県の実家の墓に入れ、首都圏で生活を築いた。その父も亡くなり、
墓は神奈川県にＡさんが設けた。母の遺骨はそのままで心残りだったため、改葬に踏み切った。
　広島県での作業費用は約１５０万円。下見や立ち会い、寺への謝礼などを含めると３００万円弱という。「子は２人いるが、墓が
２つでは負担がかかる」とＡさん。「私の代で一仕事終わらせた感じ。将来、子は年５０００円の管理費を払うだけですむ」とほっとした
様子だ。
◇　　◇
　墓を移す改葬は、近年増えている。須藤石材（東京・豊島）社長の須藤昭さんは「年間２０００基ほどある新設墓のうち３０％が
改葬だ。改葬セミナーを開くと、団塊世代以上の夫婦の参加が多い。『子に迷惑をかけたくない』との動機が目立つ」と話す。
　須藤さんによると東京近郊の墓地の永代使用料は１平方メートル３０万円ほど。墓石は１２０万〜１５０万円なので、２平方メー
トルの墓で２００万円くらいかかる。ここに地方の墓の墓じまいの費用が加わる。それでも彼らは子を思いやる。
　都市部で増える「搬送式納骨堂」でも、状況は同じだ。
　骨つぼを収納する箱である厨子（ずし）が３０００〜５０００基ほどあり、遺族が訪れると礼拝スペースに自動で運ばれる。遺骨は
５０年後に合葬される取り決めだ。販売を手掛ける、はせがわ執行役員の新貝三四郎さんによると、東京近郊では年間で１万基
ほど増えており「団塊世代以上の人に人気がある」という。
　元医科大学講師の井川潤二さん（７７）とはる枝さん（７３）夫妻は、東京都世田谷区にある納骨堂の権利を８０万円で買った。
近郊に一族の墓もあるが、米国に住んでいた時に知った同国の墓に近いスタイルにひかれた。「海外で働いている子に負担をかけ
ずにすみ、自分が生まれ育った地元で眠れる」と潤二さん。
　はせがわによると、使用料は最も高い東京・赤坂の施設で１５０万円。年１万５０００〜１万８０００円の管理料が要るが、購入
者の２割は５０年分を前払いしている。
◇　　◇
　終活消費は、子世代の負担を軽くするのにとどまらない。富裕層の中には資産の継承を意識する人もいる。
　仏前で鳴らす黄金の「おりん」など、金製の祭具の売り上げが伸びているのはその代表例だ。約１０００種の金工芸品を百貨店
などで販売するＳＧＣ（信州ゴールデンキャッスル、東京・豊島）。２０１２年度の売り上げは約３０億円だったが、１５年度は２００億
円に達しそうだという。社長の土屋豊さんは「金製品売り上げの８０％が仏具や仏像になって驚いている」と話す。
　おりんは１８金製で、２００万〜３００万円の製品が売れ筋だ。価格は同量の金地金の２〜３倍で、購入者の９割超が６５歳以上。
土屋さんは「多くが富裕な自営業主に売れている。いざというとき、子が換金できるようにしたいと考えてもいるようだ」と話す。
　おりん、仏像などは、墓と同様に相続税法１２条により課税されない祭祀（さいし）財産になる。ただ、税理士の小池正明さんに
よると、祭具の非課税・課税の基準は、裁判例がほとんどなく不明だという。元値が地金より高いため、金の値上がり益を狙うのも
難しそうだ。ＳＧＣの土屋さんは「購入者は自分の生きた証しを、価値が永続的な金に求めている面もあるのでは」ともみる。
　自分の代で墓問題を解決しようという責任感、子に決して迷惑はかけないという決意――。様々な思いで高齢者は最後の消費
に向かっている。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 19:50:45.32 ID:MFBRq1kj.net

国民年金はひとり5口ぐらいまで加入できるようにしてチョ

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 20:07:53.69 ID:wda6cGTm.net

>>115
そんな事言っても実際にそうなったら払わないだろうw
五口も払う気持ちが有るなら貯蓄しとけ馬鹿者

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 20:19:17.06 ID:BCU7MKTB.net

今年も年金払わないと
386530円か
厳しいです
前回より22000円以上アップかな

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 21:24:05.14 ID:MFBRq1kj.net

>>116
オマエ厚生年金払ったことないだろ
会社分合わせたら国民年金8人分や

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 21:52:47.79 ID:D4OnbTxb.net

>>118
はぁ？頭大丈夫かw
国民年金の話がなんで厚生年金になるんだw
まさか厚生年金を五口払う事では無いだろう、五口も払われたら会社がたまらんw

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 23:54:33.17 ID:eyRTPOTl.net

>>119
五口ってことは8万か、本人の支払いは4万
4万/0.08914＝45万、年収540万　　普通にあるな。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/01(火) 00:36:18.00 ID:n0C94PNK.net

>>117
386530円は付加年金込みの2年前納ですね、自分で計算したの？
逆算するとまだ発表されてない29年度の国民年金保険料は16,490円だね。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/01(火) 10:01:54.04 ID:1RJlcJVx.net

>>121
市役所に電話して教えてもらいました
それに付加料金加えて計算したらその金額に成りました
24回払うとあと37回と60歳から38回未払い
75カゲツブン払います

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/01(火) 14:25:00.62 ID:UQYNNoT1.net

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　長文はNGだ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
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'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/02(水) 02:00:44.44 ID:0Mpt2KbW.net

>>123
16行も使ってる、お前が言うな！！

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/02(水) 06:16:21.92 ID:5Wxtb2En.net

公的年金、運用益４．７兆円、１５年１０〜１２月、通期は損失見通し。
2016/03/02 日本経済新聞　朝刊
　公的年金を運用する年金積立金管理運用独立行政法人（ＧＰＩＦ）は１日、２０１５年１０〜１２月期の運用成績を公表した。
運用益は４兆７３０２億円だった。国内外の株式市場が持ち直して２四半期ぶりに黒字を確保したが、年明けから続く円高・株安
で１５年度通期では５年ぶりに運用損失が出る公算が大きい。
　ＧＰＩＦの運用資産は１５年末時点で１３９兆８２４９億円になった。国内外の株式・債券の主要４資産のうち、１５年１０〜１２
月期に最も寄与度が大きかったのは国内株だ。運用益は２兆９６６０億円で、全体の６３％を占めた。外国株も好調で１兆５８
５４億円の運用益が出た。
　ただ直近の運用環境は厳しさを増している。日経平均株価は年初から約１５％下落し、為替相場は約７円の円高・ドル安に
なった。現在の相場水準が３月末まで続くと、野村証券の西川昌宏チーフ財政アナリストの試算では、１５年度は９兆２７８７億
円の大幅な運用損失が出る計算になる。
　ＧＰＩＦは１４年１０月に国内外の株式比率を２倍にするリスク投資に比重を置いた運用改革に踏み切った。１４年度は過去
最高になる１５兆円の運用益が出ており、実績の浮沈が激しい。ＧＰＩＦの三石博之審議役は１日の記者会見で「短期でみれ
ば収益のブレは大きくなるが、年金財政上、必要な額を下回るリスクは小さい」と強調した。
　運用資産に占める国内株式の割合は１５年末時点で２３・３５％。同年９月末から２ポイント上昇した。外国株式は２２・８２
％で過去最高。いずれもＧＰＩＦが目安にする２５％に接近した。現在は買い余地が乏しくなっており、野村証券の西川氏は
「１年前に比べ、円安・株高に働きかける力が弱まっている」とみている。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/02(水) 08:39:59.30 ID:fUsqOU3U.net

>>125
株をやってない奴は損失を短期的に見るが本当は長期的に収支を見るべき。
年金の運用利益はすでにトータルでは50兆円の黒字だよ。
ここ最近の株安はそろそろ買い時で長期的に見れば儲かる、俺の注目株は塩野義の株の動向を見てる

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 00:39:10.48 ID:mQN7OloY.net

社会保障費を維持するために文教予算減らせ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 00:58:02.47 ID:x2FYfAg2.net

>>127
文教予算は将来の日本の為に必要だろ、予算を減らすのはナマポと国会議員と公務員が最初だろう

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 08:53:40.01 ID:iyYPjRX3.net

>>127
死ねよ、強欲恥知らず糞ジジイ。
老人医療は枯れ木に水をやるようなもの。
痴呆老人・寝たきり老人は即刻、殺処分すべき。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 08:56:17.05 ID:nHa1B9BF.net

知らなかったが、国民健康保険に加入されてる方が亡くなった際
葬儀費が市区町村によって異なるものの３〜７万円支給されるって。
葬儀した日から２年以内だって。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 09:14:22.18 ID:x2FYfAg2.net

>>130
そんなの常識w厚生年金にも有る

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 09:23:20.43 ID:nHa1B9BF.net

知らなかったが、国民健康保険に加入されてる方が亡くなった際
葬儀費が市町村によって異なるものの３〜７万円支給される。
葬儀した日から２年以内だって。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 10:17:15.84 ID:XV7Mz3HL.net

>>132
知ってたけどコロっと忘れていた爺ちゃんのとき
平成13年だからもう請求できないよｗ

今度旦那が先に逝ったら請求するわ
私の方が先かもしれないけどｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 11:38:13.35 ID:+vG3H5zo.net

>>132
>>133
それ以外にも年金に限らずいろんなお金が支給されるので情弱はかなり損をしてるなwww

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 12:43:09.19 ID:KrYPY+cZ.net

情弱の私に、それ以外が何かを教えてくれ

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/03(木) 12:51:51.25 ID:3+tc4ZMl.net

お葬式後の申告−健康保険と年金から出るお金
http://osousiki-j.jp/jigo_manual/sinkoku2.html

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 13:49:05.65 ID:wptuhW20.net

年金月額10万以下だってのに、お蔭で税金が増えて年金分が所得税で持って行かれる。
当然、住民税や介護保険料も上がるから、ち〜っともありがたくない！

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 15:09:44.42 ID:gz/saH9n.net

>>137
納税は国民の義務だろw
払うものは文句つけて権利だけ主張するな馬鹿者w

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 15:31:00.50 ID:Nre0Dp4C.net

義務という名のご都合主義

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 16:18:33.42 ID:wptuhW20.net

>>137
何か勘違いしてるようだね。

入る年金が少ないと分かってたから頑張って収入源を作ったってのに、
生涯雇われ身分だった人の方が、厚生年金やら企業年金で楽してるんで気持ちが片付かないだけ。

ところで貴君は所得税120万越えなのかい？

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 19:07:06.45 ID:PFLxeayl.net

ほう、所得税120万越えとは大きく出たなwww
月収100万くらいかの・・って違うだろ、所得税、住民税、介護保険、国保合わせてだろな

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 19:10:17.87 ID:Bbfrvkws.net

　　　　　　　　　　　　　　【親米涙目】　★　　　ロシアが火星人類の存在を公表　　　★　【反中逃亡】

　　宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
　つけ足したのが、６０年の猶予を与えましよう、２０１４年には発表しなければならなかったんですね、宇宙人の存在を。
　　　　　ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも２回も言ってるんだからね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8



　　　　　　　　　　　【親米屈辱】　★　　　宇宙人いない派のおバカさん残念ｗｗｗ　　　★　【反中赤面】

　　　　　　NASAは、UFOに対して長年取ってきた態度のために、無用な組織とされることを恐れています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
　　　　　　　　　　　　　　　　アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
　　　　彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
　　彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
Q 経済崩壊が2015年から、テレパシー世界演説が2017年の初めなら、2016年に大戦でしょうか。A 大戦は起こりません。



　　　【親米命乞い】　★　　　マイトレーヤのテレパシーによる世界演説は英国ＢＢＣが放送　　　★　【反中土下座】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk

　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行している。
　　25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
　　テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 19:11:27.18 ID:gz/saH9n.net

年金が10万円以下の人って個人商店や医者等の高所得者だろうから税金が多少増えても問題無いだろうね。
俺みたいな厚生年金だけの月に20万円の収入の人の税金の方が重税感が有るよ

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/04(金) 20:23:49.25 ID:AePUMo9b.net

井上太郎 @kaminoishi・ 5時間前

日本年金機構はせっかく外国人には受給資格なしとの決定を、
民主党政権・小宮山洋子議員の決定に従い年金を支払わない在日朝鮮人に、
申請さえすれば日本人が積み立てた年金を在日に満額支払う変更。
外国人全てではなく在日朝鮮人に限定という外国人差別。
支給の理由が国籍差別と在日の抗議という大甘で、まだ継続中。
https://www.youtube.com/watch?v=BOmBj882UEY
http://farm7.staticflickr.com/6164/6213854510_97c30db0eb_b.jpg

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 01:37:58.61 ID:FKA4z384.net

>>143

２０万なら、国民健康保険は年間２０万以上取られるな、年間住民税は５万ぐらいか、
介護保険は９万ぐらい、固定資産税もいるしね。車もっていると大変だよな。
実質月に１４万ぐらいの使いでしかないだろうな。

でも厚生年金２０万なら多く貰っている方だしな、我慢するしかないか。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 01:48:48.30 ID:Ytqur1dm.net

都市近郊なんだけど、２５坪の一歩建てで、隔月で３万円の払い込みは
痛いよな。子供が大学を出てフリーターで健康保険払えないのでい入れているのだけど
毎月３．５万円払い込む、俺も厚生年金１９万円なんだけど、まだ、住民税が
１．１万円隔月で、介護保険は０．８万円を毎月払い込む、社会保障費を
含む税関係の額が半端無い、すごい勢いで自由に使える金額が減少している。

２０１８年からまた経済マクロスライドを強化して、年金の実質支給額を
減らすと下痢安倍は宣言しているけど、多くの人は生活破綻へまっしぐらでは
ないだろうか。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 01:49:45.95 ID:Ytqur1dm.net

一歩建てで　→　一戸建てで

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 04:19:26.76 ID:72yNtlvS.net

月20万とか19万とかひょっとして加給年金込みかな？
そうでないなら相当恵まれてるから、退職金もがっぽりあるだろうから
何もぼやくほどでも無かろうに・・・

子供がフリーターは困るだろうな、国保よりも年金が堪えないか。
子の年金の免除申請とか、息子や嫁の分も含めた社会保険料控除をしっかり確定申告
しないと、所得税もだが、なにより税率大きい住民税が過大に搾取されるよ。
年金貰ってても、アルバイトでも働けば給与収入65万までは所得にならないから
税や国保が増加することも無いよ。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 12:07:28.91 ID:Ytqur1dm.net

いやー退職金は２８００万ぐらいしかなかった、そのうち１３００万円は
企業年金に入れたから手元には１５００万円しかない、不安だ。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 12:32:05.31 ID:uvepcX9R.net

>>149
世の中なるようしかならない
借金があるわけでもないのに心配しても仕方ない
50億儲けた清原は借金だらけ
世の中何があるかわからなーい
心配するよより楽しく生きよう

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 14:14:45.40 ID:pTtGFgY0.net

iPhoneのロック機能解除法みつけてFBIに一億ドルぐらいで売りにイコ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 14:51:17.49 ID:KkfNaBj+.net

国民健康保険って中年無職無収入の人でも払わないとダメなの？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 14:52:51.24 ID:iQyPcgRF.net

３０００万円も不足？　インフレの恐怖…「老後破産」の現実（３）
http://www.yomiuri.co.jp/matome/archive/20151023-OYT8T50035.html?page_no=2&from=yartcl_page

夫：６０歳・会社員（８４歳まで生存）、妻：５５歳・主婦（８９歳まで生存）
年間の生活費 ３００万円
特別支出 その年によって違いがあるものの、平均すると年５０万円
現在の貯蓄額 １６５０万円
退職金 ２１００万円
物価上昇率 ０．０％
年金額の上昇率 ０．０％
貯蓄額の利回り ０．０％

物価上昇率をゼロでも、妻が８９歳になる時点で貯蓄額は３５万円

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/05(土) 19:15:42.33 ID:GbOypQt0.net

>>153
年金を年額夫婦で350万円貰ってる私達夫婦はOkだな
持ち家で子供三人に孫五人、貯蓄は四千万。
葬式代は簡保の終身保健が払込終了してるw

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/06(日) 09:23:55.28 ID:jd6w68R3.net

39才から無職で今54
親戚見舞いにいったらお前1億以上持ってるやろ
車買えよとか言われた
大きなお世話じゃ1億も持ってないし車も要らない
こちとら月に4回位3千円で京都のケチケチ旅行行くくらいなのに
働くのはしんどいからバスだけど
早く貯金が1億以上なりますように！

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/06(日) 20:07:55.58 ID:8I4bN+mG.net

辛坊治郎氏「年金積立金残高140兆円はゴミみたいな物。年金債務は1500兆円有る。」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1457259853/

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/06(日) 23:15:25.72 ID:Bzijyzlv.net

>>152
そうだよ。
住民税は免除されるが、国民健康保険と介護保険は義務。
私の国民健康保険はたった1,100円(月)だ。

生活保護だとすべて免除。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/06(日) 23:29:22.90 ID:0O7fPp8t.net

国民年金の破綻
老人貧困地獄

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 00:09:55.14 ID:tOeL+YUX.net

>156
年金普通に払っていたら、１００年位大丈夫って誰か言ってたような
気がする。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 01:45:45.33 ID:kX8o8RTD.net

俺の市だけど、所得80万以下は健康保険全額免除があるけれど、その前に
１／４免除や１／２免除のハードルがあって、住民税非課税でも
相談にいったけど１／４免除さえ追い返された。文言だけで実際に
運用されているのか疑問だ。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 01:49:01.31 ID:kX8o8RTD.net

住民税の下限所得は生活保護の平均額に設定されているから、ナマポの
支給額を下げろと言うと、ブーメランで自分に返ってくることになっている。
それに合わせてどんどん下限所得が切り下げられてゆくからね。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 07:57:37.56 ID:yNDDyXcF.net

【年金】１０年後に枯渇の恐れも　「年金」がどんどん溶けていく・・・長生きするほど減額の憂き目に
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1456965833/

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 08:31:38.61 ID:tOeL+YUX.net

年金は百年大丈夫だとあべちゃんだっけ言ってただろう。
後２０〜３０年の命だから大丈夫だよ。
心配するより笑って暮らせる程じゃないが、それにそんなに金に
困っているなら、あべちゃんとか公共事業止めるだろう。
相変わらず、年度末の土方工事やっているよ。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 10:12:47.64 ID:wOjKxeTS.net

>>157
前年度所得0円なら申告しなくても住民税は0円ですよね？
国民健康保険は前年度所得0円でも全額免除ではなく、何割かが免除になるのですよね？住民税と違って国民健康保険の免除や減免は申請するか確定申告で所得0円申告が必要ですか？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 11:13:54.18 ID:9oJpiZzD.net

>>160
追い出されたって
むこうの方もきちんと数字を出して追い出ししているだろう
それをむこうが何もしないで追い出しいるような書き方
本当に老害には困るでしかし

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 22:27:15.59 ID:ttcfrGYM.net

とにかくね、わしに母に関わった人たちはみんな頭が逝かれてるのだよ。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/08(火) 16:15:55.39 ID:yOOYt2Wr.net

地獄逝きのクソが多いのう

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/08(火) 16:24:55.04 ID:arXMxZlA.net

基地外　 ID:yOOYt2Wr　NGIDであぼーん

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/08(火) 18:14:49.18 ID:yOOYt2Wr.net

フッフッフ

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 00:44:39.29 ID:MFNbbU6P.net

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/sportsclub/1300458541/394
　　　　　　　 ↑　↑　　↑　↑　　↑　↑　

171 ：？：2016/03/11(金) 09:11:43.18 ID:dUANBvGe.net

おはよ。

昨日はアルバイトの日。週二日やってるが、時に三日の時もある。一日8時間勤務。

以前は一日3時間か4時間だったが週5日だった。どっちが良いか。今のところは純然たる

筋肉労働。がもう年だからと言ったらそれにあわせた仕事を用意してくれた。建設現場の見張り役。

ガードマンじゃないがそんな感じだ。外だったから寒くて手袋2枚重ねたよ。立ってるのも楽じゃない。

でも少ない年金だ。家計は火の車。日払いは助かるね。・・・・・・昨日もあの立ち飲み屋にいって焼酎をあおったよ。

さて今日は仕事は無い。がわしの本当の仕事の準備のお勉強だ。ドイツ語の翻訳業の準備だ。学校に行く準備金稼ぎもあるが、

学力もプロに相応しくあるために。ここだけの話だがこれからはドイツ語でっせ。わしはドイツ語の科学技術翻訳業を目指してるのだ。

まあわしのライフワークは別にあるが、仕事としては肉体労働は何時までもやれんがな。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 09:58:38.48 ID:OFQSHV4Q.net

(´･ω･｀)知らんがな

(´･ω･｀)知らんがな

(´･ω･｀)知らんがな

(´･ω･｀)知らんがな

(´･ω･｀)知らんがな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

173 ：？：2016/03/11(金) 13:03:51.48 ID:dUANBvGe.net

昨日の職人、若いのに鮮やかな腕前だと思うよ。又驚くべき力。女学生の行列が見て

わーと騒ぐ。だが危険だとも思った。あの重い鉄の長い棒を何本も一階から5，６階の高さまで

数人でするするすると鮮やかに手馴れた方法で上げる。だがなんかの拍子で落としたら事故になるだろう。

「日本の仕事はこういう事故と隣り合わせにある意味無理があるのではないか。」たしかに鮮やかな腕前だが

どんなことも自分達の腕前で解決してみせる。そういうことに頼ることが、前回の原発事故につながったと思うのだ。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 13:11:47.00 ID:4AVJscaN.net

行空けるな馬鹿

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 13:27:23.81 ID:6SDzQi2f.net

>>174
この様な行空けて書く奴は日本人では無いのかもね、日本人ならかなりの馬鹿者だなw

176 ：？：2016/03/11(金) 18:47:36.57 ID:dUANBvGe.net

地震があったらどうするんだ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 18:56:48.26 ID:38tZQSg2.net

ID:dUANBvGe　NGIDであぼーん推奨

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 20:16:14.91 ID:22TjnV/p.net

　　　　　　　　　　　　　　後々、健康被害が出たら、ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総理待望】　　　山本太郎議員　　　【国民代表】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先ず真のテロリズムと戦うべき！
汚染物質をバラ撒き、国民を無理心中へと巻き込む政治家、経済団体等をテロ指定、資産凍結するのが筋ではないか！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　　　　　　　　　　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
　　　　　　　　　　　　マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
　　　　　　　　　　　　　　　福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
　　　　人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
　汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
　　注意欠陥障害（ADD）と注意欠陥多動性障害（ADHD）の主な原因は環境汚染、特に核放射能（最大の殺戮者）です。

179 ：？：2016/03/11(金) 21:44:31.49 ID:dUANBvGe.net

さて今日は休んだが明日は出勤だ。明日は近い現場だので5時30分起床で

大丈夫だろう。帰り放送大学によって借りた物理学授業のDVDを返そう。で又同じDVD

借りる。というのは忙しくて見れなかったからだ。であの立ち飲み屋に行こう。

この歳で重労働に耐えられるのは、わしの娘みたいな可愛い女の子達に一杯が飲ましてくれるからだ。

隣の親父と話していつも家で一人でいる、ああ面白くないで、という気分のうっぷん晴らしナもなる。

でも一人の気楽さ、これも手放せない。ということは、そう、あの立ち飲み屋で一杯引っ掛ける。

それで気分的メリハリをつけるよろし。

180 ：私がお馬鹿さんになっても：2016/03/11(金) 22:07:10.19 ID:dUANBvGe.net

作業ズボン汚れたままだったので洗濯したが明日までには乾くまい。

でしょうがないから乾燥機使ってるよ。これ電気食うと思って普段使ってないんだが。

やはりいつものように５時起床だな。ドイツ語の学校の案内書来たよ。見ると何と可愛い女学生。

これだけでも行く価値あるな。通信教育より通学しようかのう。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 22:09:39.31 ID:dUANBvGe.net

立飲み屋の女の子たちとドイツ語の学校の女の子たちと両手に花じゃのう。

わが人生は明るいのう。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 22:12:28.20 ID:dUANBvGe.net

さて明日がある。風呂入って寝よう。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 22:41:33.13 ID:1n23xNny.net

ここは基地外に委せて移動して下さい

(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！９ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1457703573/

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 17:55:28.93 ID:HG72QwTS.net

↓文系の大学での勉強ってクラウド会計ソフトとAIと放送大学に置き換わって行くんだろうね。


大前研一が、税理士の集まりで
「海外で税務申告の仕事無くなったって内容」
を言った動画

くそ面白い

お勧め

【大前研一】今後税理士はいらなくなってしまう？！
https://www.youtube.com/watch?v=Hi-ZYEUkTaI

185 ：？：2016/03/12(土) 20:16:47.98 ID:Dk5mQy5N.net

今日はあの立ち飲み屋には寄らなかった。もって帰る荷物が多くって酔っ払って

帰るのは危険だ。で放送大学にも行けなかった。明日行こう。物理学授業のDVDは

明日見てお勉強してから返す。明日放送大学でお勉強してからあのなじみの立ち飲み屋に行こう。

ドイツ語は当分は学力の事もあり通信教育でプロの翻訳家養成の授業に耐えるお勉強をしてから来年だな。

通学課程入学は。両手に花は未だ先じゃ。かつても可愛いあの子と美人のあの子で、どちらも、と思って

ああ天罰か。どちらも駄目になったが。まあいいじゃないか。この歳だ。一人で気楽に生活し、時々飲み屋でおしゃべり、

ドイツ語学校で女性の学友を作る。お母ちゃんがいない今、女性的な雰囲気に飢えてるのさ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 20:43:33.00 ID:Dk5mQy5N.net

>>184

わしが思うのに、あまりに電子機器に依存した社会は危険だ。かつて緑の革命とか

言って砂漠かなそこで収穫できる作物コメかなんかが有名になったが、始めは驚異的な

収穫で有名になったが、その後環境か何かが変わったときそれに耐え切れず全滅したそうな。

つまり余りにそれに特化した場合、環境の変化に追いついて行けず全滅してしまうのだ。

自分を自分で家畜にする。自分では餌を得る能力が失われるのだ。だから経理など人間がやれるのは

なるべく人間がやるべきだ。そもそもパソコンなど一般の人には必要ないのだ。せいぜい

ゲームをやるだけで、それは子どもを駄目にする。パソコンなど超精密機械は我々のような学問や研究で

必要なだけで、一般人には必要ないのだ。われわれ学問の徒が使っていればいいのだよ。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 20:53:00.57 ID:iDpHej6V.net

一行空けオジサン頑張ってるな
長文なので全然読んで無いけどねw

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 21:06:36.63 ID:IEfQ2QNw.net

行
を
空
け
る
な
バ
カ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 21:20:27.19 ID:t3n06rT5.net

>>185
アルツ入ってるな　しかも色ボケも入ってる

190 ：？：2016/03/12(土) 23:20:48.57 ID:Dk5mQy5N.net

一寸ネットで調べたら緑の革命は問題があったがわしが思っていたのとは違うようだ。

だがなんかそんな話を聞いたがのう。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 23:38:22.03 ID:Dk5mQy5N.net

あしたは放大に行って借りた物理授業DVDを返そう。ついでに小型のノートパソコンを大學に持っていって

大學でわが研究に使おう。が無線でネットにつなげない。今まで使っていなかったのでおかしくなったか。

電子機器はこうなんだよね。ドコモに電話して調整の仕方を聞こう。諸君も放大生にならんかね。

192 ：？：2016/03/13(日) 00:16:38.30 ID:oJtjP/cJ.net

今日のバイトは筋肉労働だった。まあ山登りの体力つくりだと思うて頑張ってるよ。

今日の一緒にやってる人が、この仕事は給料安いよと言った。がわしにとっては

毎回人が変わってくれることは有り難いのだよ。又日払いも魅力的だ。一寸金が必要だなと思ったら

電話して明日仕事ありますか。でアルバイトが出来る。もっとも会社は週二日じゃなくって

もっと仕事して欲しい良い感じだが、わしの本体は学者なのだよ。もっと時間が欲しいんだが

研究があるんだよ。

193 ：？：2016/03/13(日) 09:29:06.74 ID:oJtjP/cJ.net

おはよ。今日はゆっくり起きた。家の中を久しぶりにソージしてゴミ捨てて

やっとここで一息、ご飯食べて、折角だから昨日仕事でもらったおビールを

なんと本物のおビール朝日ドライをこれまたもらったシーキチンをツマミで

飲んでるのだ。ありがたいねえ。昨日のお客さん。ただビールは実に美味い。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 09:42:15.95 ID:oJtjP/cJ.net

学問の研究者は貧乏なのさ。なぜなら、今儲からなくたって大自然の仕組みを

解き明かすのが学者の使命さ。だから会社では冷や飯食わされるし、残業しないので

嫌がられて長くは居られなくなる。また大學も同じだと言うよ。自分のやりたい研究が出来ないで

大學を去るのも居るとか。これも儲け主義の行き過ぎだ。まあ西洋ではそうじゃないというが。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 11:44:14.94 ID:riAIEi2h.net

行

を

空

け

る

な

バ

カ

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 12:10:43.19 ID:htyUDinF.net

行


を


空


け


る


な


バ


カ

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 12:18:32.46 ID:A14a379+.net

行

　　を

　　　　空

　　　　　　け

　　　　　　　　る

　　　　　　　　　　な

　　　　　　　　　　　　バ

　　　　　　　　　　　　　　カ

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 20:23:18.79 ID:0JRfONoq.net

糞餓鬼も爺も殺せ

199 ：？：2016/03/13(日) 21:57:52.04 ID:oJtjP/cJ.net

今日は放大に行った。そして又物理授業のDVD借りた。あと「現代物理学演習問題」

と「ドイツ語練習ドリル」「言語を生み出す本能上下」を本部図書館から借りた。

はやくドイツ語を強化勉強して、通学課程に行きたいのう。これからはドイツ語科学技術せっで。

チミタチはわしがドイツ語翻訳するから、お金払ってそれ読んでお勉擧したらいいよ。それでわが＊＊論研究所の研究資金

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 22:15:53.44 ID:hMky0ELP.net

今のうち行間あけずレポート書く練習よ。卒論苦労するで。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 22:31:21.89 ID:oJtjP/cJ.net

にするんじゃ。わしの研究は人類の為じゃ。チミタチはわしを通して人類に

貢献出来るのだぞ。喜びましょう。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 22:50:55.01 ID:oJtjP/cJ.net

>>200 卒論は英語だ。だから英語のお勉強もおろそかに出来ない。

今日は駅まで自転車では行かないで、約1時間半は歩いて行った。山歩きは1〜2時間はぶっ通しで

歩くからな。日ごろのトレーニングは欠かせない。アルバイトも今の肉体労働は山歩きの準備と思ってやる。

お金がやっぱり必要だ。一日8時間で週に三日やろう。すると山歩きと全国温泉旅行と田舎で廃車にしようと思っている

自家用車持ってきて放送大学に通学できる。この自動車はミラで商用にも利用できる。これで仕事請負でやれないかな。

203 ：？：2016/03/13(日) 22:59:52.30 ID:oJtjP/cJ.net

わしはこれでもユンボの免許と言うか講習終了証持ってるで。建設現場

解体業はちょっとしたことは出来るんじゃないかな。だがわしは人類のために

学問をやる使命があるのだ。これはわが天命で譲れないんじゃ。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 23:08:18.17 ID:oJtjP/cJ.net

おおそうじゃ、自動車で温泉旅行いけるで。日帰りなら山歩きも。

205 ：？：2016/03/13(日) 23:27:48.81 ID:oJtjP/cJ.net

そのうちにわが＊＊論研究所はみなさまに＊＊論の無料ネット授業開始

するから、見てね。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 23:31:03.85 ID:yHTd5p8X.net

>>204
もうじき死ぬのに勉強しなくてもいいんじゃないの？
研究してもどこにも到達できないじゃん　じっと寝てたほうが世の為
早くあの世に行ったほうが周囲は幸せだと思うよ
長生きする必要ないよ　誰も期待してないし　
首吊ったら10分で死ねるよ　蘇生とかしないでね

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 23:39:23.34 ID:yHTd5p8X.net

>>203
使命も天命もないから。そんなもの誰も命じてないからｗｗｗ
思い過ごし。　妄執だってば
黙って天井見ながらはやくあの世にいきな　

津波に呑まれて溺死しなくてよかったな

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 07:20:13.84 ID:cNhTAvqf.net

人の学びを嗤うHTd5p８Xは、すでに精神的な生き腐れだ。

209 ：？：2016/03/14(月) 14:41:12.89 ID:gbfhuUiN.net

ドンキホーテは言った。人の世は舞台のようなもので、あるものは王を

演じあるものは乞食を演ずる。しかし死ねば全ての人間はその着ているものを

脱いで墓の中で皆平等になる。だがわしは言おう。だから人の社会の中で王となるもの

乞食となるものが決められたとしても、芸術家や学問をやるものいわゆる天才は、誰でもなれないのだ。

お芝居をやってるのではない。このことを良く考えるべきだ。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 14:44:22.65 ID:gbfhuUiN.net

たとえ皇帝がお前に芸術家にしてやると決めても彼が素晴らしい絵を描けるわけではないのだ。

それは大自然様が決めるのだ。人間が決めることではない。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 14:51:29.98 ID:4RYzY7eJ.net

>>204
学べ高めろ社会に貢献しろ　を妄信してるのね
年金もらう年になってもそんな事信じてるのかい

おまえが何の研究してるか知らないけどさ
還元できない研究なんぞ妄想でしかない　人前で話す必要はない
おまえが自分をたかめようが俺たちになんの関係がある？

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 15:57:11.41 ID:PwNjmuav.net

ID:gbfhuUiN　NGIDであぼーん

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 17:01:40.86 ID:Tvz20vSA.net

行

を

空

け

る

の

は

止

め

ま

し

ょ

う

214 ：？：2016/03/14(月) 17:12:16.10 ID:gbfhuUiN.net

我々天才は自分を高めてるのではない。宇宙の真理を追究してるのだよ。

だがそれは遠い星が船乗りの航海の目印になったように人間の勝手な都合では

変わらないので判断の基準になってきた。それが学問じゃないか。それは社会を

より住み良いものに変えてきた。ガス・水道・電気がまずそれだ。それを利用した

電気機器などその土台には物理学などを応用した電子回路などあるが土台は学問にある。

人権や民主主義の思想もだ。一般人はこれで相当暮らしの上で助かってるはずだ。われわれ天才の

活躍する場を一般人が積極的に用意すれば一般人がより良い思いするんだなナ。

俺には関係ないなんてケチな考えやめなはれ。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 18:04:28.67 ID:ZvXqo1ic.net

行
を
空
け
る
な
ク
ソ
爺
し
ね

216 ：？：2016/03/14(月) 19:00:05.16 ID:gbfhuUiN.net

さっきから行は空けるなって、なんで君の言うこと聞かないといけないんだね。

これはわしが自分の意見を書いてるのであって、他人の意見の書き込みに

書き足してるんじゃないのだ。自分の好みを押し付けてはいけないのだ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 19:06:13.82 ID:gbfhuUiN.net

宇宙の真理を追究してるのだよ。

何でかだって、宇宙の真理＝宇宙の法則はわしのお母ちゃんとなってわしを生んだんだ。

だから宇宙の真理法則を追求することはわしにとってお母ちゃんを追究ことなのだ。

ああ、おかあちゃちゃ〜ん。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 19:18:41.48 ID:gbfhuUiN.net

いま、風呂出て、焼酎に炭酸入れて氷いれて呑んでるがこれまた美味い。

普段はこうして飲み代節約して、仕事の後は、あの立ち飲み屋で一杯やろう。

明日は仕事だ。かわゆい女の子のいや女の子と言うには一寸大人かなまあいいや若い女性の

一杯を楽しみにだな、頑張ろう。昔風の造りも懐かしい。郷愁を感じる。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:12:17.84 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:12:43.94 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:13:07.26 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:14:07.74 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:14:31.16 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:14:58.67 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:15:21.50 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:15:45.79 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:17:21.37 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:17:51.77 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:18:24.64 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:18:55.24 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:19:21.75 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:19:54.94 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:20:25.64 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:20:51.53 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:21:17.23 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:21:42.28 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:22:12.37 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:22:40.31 ID:4GKCL7W8.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:28:16.68 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:28:43.36 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:29:13.44 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:29:39.39 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:30:34.47 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:31:18.07 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:31:49.58 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:32:20.97 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:32:56.48 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 20:33:37.42 ID:Q3M6acNE.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:28:48.66 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:29:14.13 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:29:45.59 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧末ﾔ本線　東釧路＝`網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:30:11.86 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:30:38.19 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:31:04.36 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:31:31.18 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:31:57.96 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:32:27.93 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 21:32:59.09 ID:XtIUs/ix.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/16(水) 18:51:11.80 ID:dMLAI0qc.net

長々と書いても読む気にならん。３行位にまとめてくれ。

260 ：？：2016/03/16(水) 19:49:21.86 ID:d6GhZ2pW.net

太陽エネルギー経済　というドイツ人が書いた本読んでるが、驚いたねえ

太陽エネルギーは地球にほぼ平等に降り注ぐ。だからこれはその地域で消費する

べきでこれまでのように一極集中は割りあわずエネルギーは大企業の出る幕ではなくなる。

という。こう言う見方は日本のような狭いところにいたんじゃ気が付かない。また徳川封建時代の

200年以上の歴史が文化に与えた深部の影響もだ。わしのいうな天才こそが外国に国費で留学してお勉強するべきだったな。

無駄な時間と才能と資源の浪費よ。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/16(水) 21:09:32.02 ID:s1q70w77.net

また、お前か。行を空けるな！何度言われたら判るんや！読む気にならん。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/18(金) 01:57:16.64 ID:bQNCK7rR.net

キチガイ移動したよ

(;つД｀)年金１０万以下で生活してる者集まれ！９ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1457703573/

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/18(金) 23:03:53.40 ID:pm6dSDQU.net

>>260
100歩譲って、句点ごとに行替えするのを許すとしても、
読点で行替えして１行空けるのは、頭がいかれてるとしか思えない。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/18(金) 23:37:12.39 ID:P8FQaLIF.net

>>263
昔のワープロ専用機で2ｃｈやってるんじゃないかな
文豪とか書院とかrupoでさあ

機種依存だから変換や設定がめんどいとか

265 ：？：2016/03/19(土) 08:46:31.55 ID:4/wwA3Te.net

無題 投稿者：＊＊論 投稿日：2016/03/19(Sat) 08:19

雨　19.3℃　68％　アルバイトは週一日にしよう。もうリボ

払いは全部済む予定なので、後はドイツ語で田舎でもやれる

翻訳業の修行に重点的にやろう。で週三日アルバイトすると

考えて週二日ドイツ語三昧の勉強をやる。ただし英語もやっ

ておかないと。語学言語学もやろう。年金が少ない上にリボで

それが減ってしまうのは大変でねえ。でも週に一日はやらないと。

ネットも厳しくなるので。当分あの立ち飲み屋には行けんがのう。

でもプロのドイツ語の翻訳業とドイツ語塾で儲かったら行こう。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 09:00:42.75 ID:nsrYlx6h.net

若い頃は、年金なんて先のない老人のこづかいだと
思っていたが、自分が受給者になると、年金は生活費そのものだわ
どう考えても蓄えが９０歳までもつとは考えられないよ
８０歳で年金の赤字補てんは終わりそうだわ
そしたら、生活保護に移行するつもりだ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 10:09:09.54 ID:ETyVJruW.net

行

を

空

け

る

の

は

止

め

ま

し

ょ

う

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 10:31:08.88 ID:haPQpNkB.net

>266
赤字補填の方が多いんかい。
普通は年金の方が多いと思うが。
尤も金のある方は補填の方が多いともいえる。

269 ：？：2016/03/19(土) 16:44:07.92 ID:4/wwA3Te.net

わしが大學受験の朝、雪が降っていた。わしは出かけた。と、しばらくすると

お母ちゃんが雪の降る中をわしを追ってきた。受験票を忘れてるよ。と持っていくの

忘れていた大學の受験票もって追っかけてきたのだ。ああお母ちゃん。

もし忘れてそのまま行ったら試験を受けられずに、また来年頑張ってください。

なんて泣くになけなかったよ。あの立ち飲み屋で忘れ物した。店員の彼女が追っかけてきて

忘れ物ですよ。と言った。おおなんという、運命的な。だが遅かった。あまりに歳が離れていた。

まあ世の中なんてそんなもんだよ。でも明日に向かって頑張ろう。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 21:36:36.61 ID:1r011c/s.net

行
を
空
け
る
な

くそジジイ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 21:48:10.52 ID:9TuO9o7D.net

このスレ住民だと赤字補てん額の方が多いんでね

272 ：私がお馬鹿さんになっても：2016/03/19(土) 22:19:45.24 ID:4/wwA3Te.net

わしはお母ちゃんの介護ヘルパーとして死ぬまで面倒を見ていくつもりでいたのだ。

わしはどうせ会社の仕事は無理だから、と言うのはわしほどの天才になると学問に特化してるので

会社の仕事では一人前のことはやれん。だが学問ではどんな学問でも独創を発揮して一流の研究が出来るのだよ。

だが儲けには直接ならん学問など理解する者はこの日本にはたぶん居ない。いても冷や飯食いだ。そこに宇宙の妖怪は

母を亡き者にして宇宙連邦のわしの天才の行く手を邪魔してるのだ。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/19(土) 22:30:16.87 ID:4/wwA3Te.net

そのままだったらある程度の蓄えと一人で生きていくには十分な年金が約束された。アルバイトなしで

当然週に一回ぐらいはあの立ち飲み屋でお酒と隣の親父や若いお姉さんとの会話も楽しめただろう。

それを早期年金とかで３０％も減らされた年金を受ける羽目になったのだ。本当なら６０歳で満額年金の

約束なんだよ。いい加減な日本だよ。ったく。以前、船橋駅の近くであるおばあさんが人が、

昔は戦争なんかあっていやなことはあったが、こうまで人間が堕落したことはなかったって言っていたよ。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 00:01:54.05 ID:CZjJilWr.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160319/k10010449021000.html

民主党は、ことし夏の参議院選挙に向けて、待機児童を解消するための保育士の処遇改善策や、
返済の必要のない給付型の奨学金の創設などを盛り込んだ経済政策をまとめました。
民主党は１８日、「共生社会創造本部」を開き、夏の参議院選挙に向けて、
安倍政権が進める経済政策への対案として独自の経済政策をまとめました。
この中では日本経済の現状について、「行き過ぎた雇用の規制緩和によって、
将来の希望を奪う『格差の壁』は、ますます高く厚くなっている」と指摘しています。
そして、「人への投資」を軸に「公正な分配」を通じて、「格差の壁」を打ち破り、一人一人が能力を最大限発揮できる社会の実現が政治の責務だとしています。
具体的な政策として、待機児童を解消するため、保育士などの給与を月額で５万円引き上げることや、
返済の必要のない給付型の奨学金の創設、それに非正規労働者などへの社会保険の適用の拡大などを打ち出しています。
また、必要な財源を確保するため、所得が多いほど税率が高くなる累進課税や、株の譲渡益などへの金融課税を強化するとしています。
民主党は、この経済政策を維新の党と合流した「民進党」での参議院選挙のマニフェストに反映させる方針です。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 18:16:38.08 ID:PY0F+vp8.net

今読んでる、ソーラーエネルギー経済　は大変なことを言っている。これによると

今は、人類は生存にかかわる経済の大転換の時だ。と言う。冗談抜きにして。

ソーラーエネルギー経済に早く転換しないと時期遅れになり人類は未曽有の大混乱

人権の圧殺、集団虐殺、などが世界的に起こるだろう、と言う。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 22:08:45.76 ID:akbweDDc.net

>>275
100歩譲って、句点ごとに行替えするのを許すとしても、
読点で行替えして１行空けるのは、頭がいかれてるとしか思えない。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 22:29:45.89 ID:dMNeATBIZ

65歳まで女に仕事があるとは
考えられない

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 22:33:28.14 ID:dMNeATBIZ

65歳近くなった高齢者にできるのは
役所仕事くらいだ

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/20(日) 22:50:38.06 ID:MelgfdMDY

とにかく４０前後の糞餓鬼は死ね

ウザイ　クサイ

チンカスドモ

死ね　ぼけ




４０前後の糞餓鬼は死ね





ハッハッハッハッハッハッハッハ

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:26:50.59 ID:yxaI3sib.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:27:22.60 ID:yxaI3sib.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:28:12.98 ID:yxaI3sib.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:28:48.46 ID:yxaI3sib.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:29:14.57 ID:yxaI3sib.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:41:18.27 ID:WZkQmVX/.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 01:41:48.40 ID:WZkQmVX/.net

JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
　2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。

　100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。

　かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線（美深〜仁宇布）という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。

　この「日本一の赤字線」美幸線は、1985（昭和60）年に全線が廃止されています。


営業係数1000円超えが4線区もある北海道
　JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。

札沼線　北海道医療大学〜新十津川　47.6km　営業係数：1909円
根室本線　富良野〜新得　81.7km　営業係数：1430円
留萌本線　深川〜留萌　50.1km　営業係数：1316円
石勝線　新夕張〜夕張　16.1km　営業係数：1247円
根室本線　滝川〜富良野　54.6km　営業係数：827円
宗谷本線　名寄〜稚内　183.2km　営業係数：543円
釧網本線　東釧路〜網走　166.2km　営業係数：522円
根室本線　釧路〜根室　135.4km　営業係数：441円

　また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線（苫小牧〜様似）146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154演~とのこと。先緒oの数字と比べｂ驍ﾆ小さく思えｂ驍ｩもしれませｂ�が、
収試xで見ると、JR末k海道の鉄道事給ﾆは2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。

JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。

　また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。

　そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日（金）、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および（2016年3月の）新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです

　JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
　こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。

留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ　1列車あたり乗客3人　JR北海道
　JR北海道は）、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
　留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/01(金) 12:05:28.49 ID:JyWlgIJ5l

今の年金制度は、役人(公務員)と有識者(大学教授など)と国会議員が考えた
ものだから、国会議員と公務員には超有利に出来ている。だから改革を
するということは、自分たちにとって「大改悪」だから何もしない。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/07(木) 16:50:59.13 ID:e+Zoy2XNu

このスレに関係ないが、JR北海道は乗客が極端に少ない路線は廃止、鉄道
レールも撤去して売ればよい。そして跡地をアスファルト舗装してJR北海道
バスを走らせる。乗客数は限られるだろうから、大型バスでなくアルフォー
ドとかエルグランドなどのミニバンでもよいだろう。多数の乗客が一時的に
乗るならば、特別運行バスを走らせれば済む。