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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
- 1 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:21:33.42 ID:RyQ2xRJb.net
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522251462
- 2 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:22:06.65 ID:RyQ2xRJb.net
- ・CBR250RR：4月
・CB1000R：4月2日
・アフリカツイン/アドベンチャースポーツ：4月2日
・ゴールドウイング：4月2日
・Z900：4月2日
・Z125PRO：4月2日
・PCX125：4月6日
・MT-07：4月10日
・CBR400R：4月20日
・CBR1000RR：4月20日
・TRACER900
・400X：4月20日頃(？)
- 3 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:22:59.38 ID:RyQ2xRJb.net
- ・CB1100RS/EX：春頃(？)
・NC750S/X：春頃(？)
・X-ADV：春頃(？)
・GSX-R1000R：4月～5月
・V-Strom1000/650：春頃(？)
・YZF-R6：4月上旬/5月下旬
・PCX150：5月
・CB250R：5月
・YZF-R1：6月
・SWISH：6月
・TRACER900GT：6月15日
・セロー250：5月～7月(発表または発売)
- 4 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:23:59.13 ID:RyQ2xRJb.net
- ・Z900RS(2019)：7月
・モンキー125：7月
・PCXハイブリッド：8月
・スーパーカブC125：9月
・CBR1000RR：春～夏頃(？)
・CBR400R/400X：春～夏頃(？)
・NIKEN：夏～秋頃(10月？)
- 5 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:47:25.60 ID:C8R2x4D8.net
- 1乙
- 6 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 21:33:37.17 ID:HDjuCLux.net
- 乙乙R1100
- 7 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 22:27:07.15 ID:JgtXIXK0.net
- 上のリストになくて今年の発表が期待されるのはPCX EVにテネレ700にハヤブサ、あと何かあったっけ
- 8 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 22:29:53.04 ID:F7Wvs5FH.net
- 次期VTR1000Fだな
- 9 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 00:59:52.86 ID:mOJj1W0X.net
- R25/3やZ250/400のモデルチェンジ発表か、XSR700やスターベンチャーの導入か…
- 10 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 03:12:39.87 ID:j9p8sBWL.net
- スターベンチャーは欧州でも導入されてなく北米だけだから
ユーロ4クリアしてないんじゃないかな
それだと日本も望み薄
- 11 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 07:12:45.00 ID:qoNB7++G.net
- >>9
XSR700は既に日本で発売されてるんだが。
スターベンチャーを日本で発売するとしたらゴールドウイングの需要を狙ってるのかな。
- 12 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 07:27:22.34 ID:ZUGQEhOD.net
- >>11
ゴールドウィングのジャンルは国内外の他社が攻めたけど、大体が撤退したよね。
- 13 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 07:38:44.84 ID:bvSsTDkm.net
- CRF500rally
- 14 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 07:51:14.61 ID:qoNB7++G.net
- >>12
あくまで仮定の話をしてるだけで日本で発売されると言ってるつもりはないんだが。
- 15 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 08:05:02.31 ID:qY2Ji/0s.net
- >>14
自分も国内市場だけでないつもりだったんた。
海外市場でもゴールドウィングと派生車種の強さは凄いから。
- 16 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 08:10:03.60 ID:s3gduTCA.net
- VTR1000Fだよなやっぱり
- 17 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 16:06:54.40 ID:wyZgeVd1.net
- モンキー復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524457157/
- 18 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 16:34:58.73 ID:fzPgCGm3.net
- モンキーとかに全く魅力を感じないのだが、好きな人は何が良いのだろう
カスタムしまくるプラモ感覚、とか？
- 19 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 16:45:43.43 ID:+MBypC6B.net
- モンキーは面白いよ、弄るのが
でも俺はスマホのカメラに限界を感じたからカメラを買ったからもう少し後だな
カメラは親も使いたいって言うし
- 20 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 16:51:02.28 ID:2IbRCtpy.net
- 実用性重視の原二市場に実用性実用性ゼロの完全趣味バイクが存在するってだけで奇跡的
- 21 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 17:06:38.34 ID:j9p8sBWL.net
- 125MTはいわゆるバイクにおける「盆栽」とは別の意味、本来の意味での
フルスケールバイクの盆栽みたいなもんだからな
小さい事それ自体が価値
- 22 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 17:20:50.97 ID:DQYkor70.net
- このサルゥ！
- 23 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 18:35:17.33 ID:cbjVsvdf.net
- モーターサイクルショーで見た限りは作りがしっかりしてて値段なりという印象は持った
- 24 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 18:45:36.41 ID:bh/VP9br.net
- グロムと同じくらい走るなら改造せんでも遠出する気になるねｗ
- 25 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 18:54:19.11 ID:j9p8sBWL.net
- フルサイズ125MTってだいたいパワーの割に車重が重すぎて
これなら125だったらスクーターの方が速いじゃんとか思うんだけど
グロムとかの100kgくらいしかない125MTならそんな事ないんかな
- 26 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 18:54:50.39 ID:RSO4ZTvm.net
- 50のモンキーはポジションからして99.8%趣味のバイクだったけど、125は殆どグロムでしょ？
なら実用にも十分だし、別物だね
- 27 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 19:18:47.16 ID:9mI1OlWO.net
- このエンジン使ってメットインのバイク出してくれよ
- 28 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 19:26:39.48 ID:bh/VP9br.net
- 社外品で良いから８L～９Lくらい入るゴリラタンク出してくれると嬉しい
- 29 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 19:38:04.07 ID:0XfeQA4f.net
- >>25
グロムは試乗でしか乗ったことないけど、正直見た目より走らねぇなコレって印象だった
125だと速さだけならCVTでおいしいとこ使えるスクーターの方が速いんだろうな
- 30 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 19:39:43.98 ID:DQYkor70.net
- >>27
リアキャリアにトップボックスつけりゃいいんじゃないの？
- 31 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 19:58:32.63 ID:bh/VP9br.net
- スズキは125スクーターのエンジン使ってストリートマジックを復活させるんだ
多分売れないけど
- 32 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 21:53:14.53 ID:qK7HwWcH.net
- >>29
> 正直見た目より走らねぇなコレって印象だった
禿同、試乗して「なんだ、案外はしらねーんだな」と俺も思った、とろくさいね
正直TACTのほうが感動した、TACTは「おおこれよくはしるー」と感じれる
しかしホンダ商法は理解できんしアホのホンダ信者も理解できん
信者はこんなのに43万とか出すんだよなあ、ばかじゃねーの
GSXSでも買うほうが100倍賢い。
今日あの28万するカブもみたし、よくあんなのに28万とか出すわ
- 33 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 22:12:55.14 ID:ifAXV3CI.net
- 青春時代にファンバイク乗ってた人がビビッと来るのかな
各社で出してたのは80年代前半くらい？
- 34 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 22:17:20.95 ID:DQYkor70.net
- 50と125並べて大きさ比較とかやって欲しいな
- 35 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 23:25:13.66 ID:nBVcjJTQ.net
- 何買ったっていいじゃないか。人間だもの
- 36 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 23:44:20.47 ID:3VM2Ljt9.net
- みつお
- 37 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 00:20:49.97 ID:qzWOFu+Y.net
- >>29
まあ逆に良く言えばハッタリが効いてるって事なんだろうけどね
- 38 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 06:18:57.92 ID:SApoqC3P.net
- 125スポーツってスカスカ細っそりな見てくれになりがちだから
あれはあれでアリだろう
- 39 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 07:55:58.52 ID:AVJX+BSf.net
- 分からない人には一生モンキーの良さは分からないだろうな
あの丸っこいスタイルがいいのに
それと50をカスタムしていた人にはたまらない所もあるし
そういう人は高いとは思わない
カスタムで50万以上なんてざらだし
- 40 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 08:24:17.96 ID:WA541E7j.net
- ほむ
- 41 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 08:49:06.30 ID:C5Ta+Lxy.net
- モンキーは見た目バイクだから中身がおせーとかは有効な批判になってない
見た目がダセェっていうのはアリだけど、それだと逆に自分の感性を疑われる
- 42 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 09:03:53.68 ID:HTaP9Nc6.net
- モンキー125を17インチで出してほしい
- 43 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 09:20:33.90 ID:CSuBWBQp.net
- 【検証】7月発売のホンダ「モンキー125」と普通の「モンキー50」を画面上で乗り比べてみた！ わりとデカくてゴッツイことが判明
https://rocketnews24.com/2018/04/23/1050269/
- 44 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 09:51:25.97 ID:seToZt2N.net
- >>39
コレジャナイ系の文句は、いわゆる昔は良かったと思ってる側なのでは？
あと旧のそれを端で見ていて、早矢仕のキットをDIYするとか楽しそうだねとは思ってたけど、そういう面は引き継がれるのか？
レジャーバイク（ダックスとか）を郊外まで乗り出すには原ニの方か良いだろうとは思ってたので、そっちの後継が出たんだと思えば奇跡みたいな話だと思う
- 45 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 09:55:27.66 ID:AVJX+BSf.net
- >>44
いるかもしれんね、だけどボアアップしたりすると車体の限界を越えるからなかなか昔のモンキーは危なかったからね
今回の125はそこは考えてるから良いと思う
- 46 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 10:33:07.26 ID:IIxGBAVz.net
- Yamaha Tenere 700
https://www.morebikes.co.uk/wp-content/uploads/2018/04/Tenere-1.jpg
最終プロトタイプっぽい
- 47 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 11:24:04.93 ID:M0V7bEou.net
- >>46
テネレにまたがりヒザ曲がってぺたぺたとかどんだけ・・・
- 48 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 12:10:38.32 ID:wkOA3EQc.net
- >>46
車高低くない？
ローダウン・ローシート？
- 49 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 12:11:20.34 ID:wkOA3EQc.net
- >>48
車高じゃないや、シート高さだな。
- 50 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:28:47.84 ID:IIxGBAVz.net
- https://young-machine.com/2018/04/24/9415/
ヤングマシン’18年6月号の見所！
GB1000TTとレブル１０００は出たら面白いｗ
- 51 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:34:11.04 ID:CSuBWBQp.net
- (TT)
- 52 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:34:35.72 ID:CSuBWBQp.net
- (T_T)
- 53 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:34:43.96 ID:CSuBWBQp.net
- (ToT)
- 54 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:38:44.88 ID:0nHRE6bd.net
- >>47
なんかシートの部分がめちゃくちゃえぐれてるように見える
サスもスイングアームの角度からしてローダウンされてるような
- 55 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 13:50:30.83 ID:OnvQwJn5.net
- モンキー125が乗っかる車の方も開発したんだろうか？
- 56 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 14:01:32.73 ID:IIxGBAVz.net
- タンク後部の角度とかシートの前部とかみるとシート高そのものが
ビッグオフとしては低めなのかも知れないね
- 57 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:01:36.96 ID:SdBy1WXz.net
- >>55
トランポとして使える車をだすとかなんとか
- 58 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:24:59.41 ID:xCZuJked.net
- N-BOXの派生でN-VANが出るとかなんとか。
- 59 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:28:42.24 ID:fXOIyF4m.net
- >>57
シート倒してフラットだから無理やろあれ
- 60 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:43:00.18 ID:0nHRE6bd.net
- >>50
アフリカツインの2気筒とDCT使うのか
いいかも
- 61 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:46:07.21 ID:0nHRE6bd.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style_pc.jpg
助手席まで倒せばいけるか…？
この状態で敷けるL字型のラゲッジマットとかがあればいいけど
- 62 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 16:38:44.21 ID:NncY6bZE.net
- なんつーか…
バイク載せるのに高さが足りなくね？
- 63 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 17:03:09.05 ID:TGuWJAW8.net
- >>62
あんちゃん！
- 64 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 17:32:31.50 ID:C5Ta+Lxy.net
- ウェイクだよ！
- 65 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:07:49.45 ID:xO8ovq2p.net
- >>43
やっぱりそうなるよなーて感じだな
もうサルじゃないよねｗ
すごい勢いでこれに限らず50はプレミアムついていきそうだな
- 66 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:08:26.32 ID:0/UCZx3X.net
- >>50
よし今月は買うことにしよう
- 67 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:39:22.28 ID:9VrEUvJv.net
- GB1000TTってなんぞ？と思いながらリンク先見たけど、こないだインターセプターって名前で出てた奴のエンジンをアフリカツインのDCTエンジンに変更してるのね
- 68 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:46:40.31 ID:CSuBWBQp.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbS39oOVAAAewyt?format=jpg
- 69 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:11:56.34 ID:5sCNJcY8.net
- GB1000TTとレブル1000とは久しぶりにヤンマシらしい「スクープ」だなｗ
- 70 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:13:10.16 ID:XGENsGBP.net
- n-vanはボンネットがあるから奥行きが削られてるよね。
- 71 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:15:17.10 ID:0nHRE6bd.net
- ヤンマシスクープは完全妄想系と思いきやたまに本物が混ざってることもあるから性質が悪い
正直今回のはハヤブサターボとかホンダのV4SSとかと比べてあまりに地味すぎるから
むしろ本物かもしれない
- 72 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:27:28.42 ID:rRfqWy/5.net
- レブル1000は200kg前後ででるなら正直ちょと欲しい
- 73 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:34:41.73 ID:xQp0Kjpo.net
- Nバンよりもウエイクバンのほうがいいと思う
- 74 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:39:52.64 ID:xQp0Kjpo.net
- ん？NバンってBピラー無いのか、それはすごいな
あとバイクぐらいならいいんだろうけどFFの貨物って登りでは心配だね
- 75 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 19:41:25.89 ID:52odt62T.net
- 軽トラ最強なので、スーパーキャリイおすすめ。
http://sp-suzukicar.jp/car/carry/teaser/
- 76 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 22:37:06.62 ID:Ea9GrtrS.net
- SSと外車を除く現行大型バイクは全て試乗したけど、GSX-S750のエンジンが最高だな
これをベースにS750zeroみたいなネオクラバイクを売ってほしい。150万までなら買う
- 77 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 23:40:18.81 ID:4GUEWTyd.net
- 買う（買わない）
- 78 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 00:09:44.09 ID:m7xZpIFz.net
- レブル1000DCTなら買うよ
いやまんまに
- 79 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 01:25:06.91 ID:L3r7ofh/.net
- >>30
駄目です．アクロスやNS-1みたいにメットインを設置してほしいです．
- 80 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 03:32:41.89 ID:i+pnwpJG.net
- レブルはVツインだと絶対できない、つまりハーレーにはできないデザインなのがいいね
タンクにすごい傾斜があってシート部分が横から見るとすごいくびれてるシルエットが独特
あのデザインをアフリカツインのエンジンでやってほしいね
- 81 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 09:48:27.24 ID:mAreL6GK.net
- 面倒なのでメット一体型バイクで
プロテクターもモナカみたく一体装着
アクロス改
- 82 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 11:20:22.24 ID:Vc/LKBQa.net
- xsr250はいいからテネレ250かトレーサー250出して
- 83 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 12:33:34.89 ID:7hcpr7oT.net
- 軽トラでなにか問題でも？
モンキーならアクティ買えばいいでしょう
同じホンダの名車同士ですよ
- 84 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 12:44:41.03 ID:Jdri4PK9.net
- >>80
アフリカツイン・ベースのロードツアラーが欲しいとは言ったけど
通り過ぎてアメリアんまで言ってしまわれては困惑するｗ
- 85 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 14:10:54.76 ID:m7xZpIFz.net
- DCT積んだエンジン活かすならクルーザーがまず候補にあがるのは順当だと思うけどな
DNとNC系ではデザインの癖が強過ぎて全部失敗してるから好評なレブルのデザインで作るのはありえるだろ
- 86 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 14:15:18.74 ID:N1N2LixL.net
- レブルってアメリカでは教習車なんだってね
日本じゃまだ現物見たことないな
- 87 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 17:38:03.87 ID:GslVfaWW.net
- >>84
ベルシス650は同じフレームで同じエンジンでアメリアンのバルカンsになったぞ
その流れでベルシス1000もバルカン1000にならないかと期待してる
俺のエリミネーターがもう限界です
- 88 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 18:38:49.95 ID:m4Vz2K9b.net
- >>85
CTX無視すんな
- 89 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 18:44:05.45 ID:i+pnwpJG.net
- CTXほど秒殺でディスコンになったうえに記憶にも残ってないモデルも珍しいと思う
コンセプトは悪くないのにデザインがダメすぎた
そして今でもまだ売ってるのに忘れられるNM4
- 90 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:17:51.53 ID:m7xZpIFz.net
- 言葉足らずですまんかったけどNC系のクルーザーって事でCTX700とNM4の事な
- 91 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:18:40.53 ID:H5M3ZdiY.net
- 最近のホンダは予想外のことをしてくるから、案外レブル1000あるかもな
あの系統のデザインでタンク容量稼げないと思うけど、スポスタレベルでも燃費いいし問題ないか
- 92 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:32:36.02 ID:oAZcGx8f.net
- CTXじゃなくてSTXだったら買ってたんだよなぁアレ
- 93 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:35:27.70 ID:JalNK4I6.net
- GB1000TTってTRX850ユーザーに訴えかけるものがあるかも
- 94 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:42:12.86 ID:gQFTfFmG.net
- >>93
ドゥカティＭＨ９００ｅやドゥカティ９００ＭＨＲが欲しくても怖い人向け
- 95 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 19:54:24.40 ID:ymDDUZHE.net
- NC750はCB400SFベースの車体でよかったのに
アフリカのエンジン積んだNC1000も作ればなお良い
- 96 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:03:44.37 ID:mbImao3M.net
- >>95
あっちのフレームはまるで汎用性がないからねえ
- 97 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:03:49.75 ID:PqZel6Sp.net
- GB1000出たらSV1000から乗り換えられるかな
- 98 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:17:37.06 ID:JalNK4I6.net
- アフリカツインのエンジンでフルカウルにすると、ホンダのラインナップから失われてしまった
低価格の大排気量ツアラーの復活もできるのかな？
現状、Ninja1000とかGSX-S1000Fとかに対抗できる車種が存在しないし
- 99 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:22:25.78 ID:i+pnwpJG.net
- あー
TRXのホンダ版現代版って考えたらイメージできるな
270度クランクのパラツインでセパレートハンドルのスポーツか
- 100 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:23:26.50 ID:eiOXBTgT.net
- VTR1000Fの代替にはならないな
- 101 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 20:35:47.00 ID:fcneHN+N.net
- 現代版リッターTRXとか最高やんけ
今乗ってるMT-07から乗り換えもあり得るなぁ
- 102 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:04:56.94 ID:m4Vz2K9b.net
- ツインのリッターとか嫌やわ、気筒が少ないと排気量がでかくなるほど低回転でノッキングする
Vストの650は低回転でも扱えるが1000になると低速ですぐエンストぎみになってエンジンがガタガタする
実は街乗りでは1000のほうが乗り難い、頻繁にギヤを落とさないとエンストする
ヤマハはTRX700を作るべし、昔の売れたバイクのリバイバルが求められてるのはZ900RSを見ても明らか
メーカーは昔の真似は嫌うらしいけど客はそれを求めてるんだから、無駄なプライドは捨てるべし
ヤマハはTRX700と、MT25を使ってRZ250を売れ
この前MCSでXJ750かな？をRZ250レプリカにしてる改造車展示されてたけどめっちゃ注目浴びてた
- 103 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:08:37.16 ID:i+pnwpJG.net
- ＞頻繁にギヤを落とさないとエンストする
DCTで全部解決やな
- 104 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:10:50.25 ID:mbImao3M.net
- べしべし
- 105 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:23:19.31 ID:GslVfaWW.net
- >>102
実は
じゃねーわ
4気筒でも街のりはリッターのがつれーわ
結論、大型は街のりバイクじゃない
- 106 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:40:05.40 ID:+T31v1Lw.net
- >>102
ノッキングって知ってる？
- 107 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:55:11.25 ID:Bp4EdIVC.net
- ZX-6Rワレまだ生きとったんか！
YM外したら絶許
RZ250モドキのXSR25/3のスクープあったけどあれ出るって事はMT25/3は生産終了か
あれ出たらR25/3も売れなくなりそう
- 108 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 21:59:18.72 ID:v7IcFDAV.net
- 街乗りには街乗り用のバイクに乗れば良い話。
- 109 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 22:32:56.10 ID:mbImao3M.net
- 山用バイクも用意しとけば完璧
- 110 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 22:55:42.67 ID:Bp4EdIVC.net
- 4メーカーで125オフあるのカワサキだけなんだな
- 111 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 23:19:45.00 ID:mbImao3M.net
- そういや自衛隊のオートバイはどうするんじゃろ
- 112 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 23:25:32.41 ID:xY0UHGIf.net
- >>102
「昔の”売れた”バイクのリバイバル」って自分で言ってるじゃん。売れてたらTRXは１代限りで終わりゃしなかったさ。ホント美しくて軽快でいろんな意味で”ほどほど”なバイクだったよ。
- 113 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 00:54:55.90 ID:Y2HdMAV+.net
- https://pbs.twimg.com/media/Da0A2WhU0AA-sMP.jpg
- 114 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 01:45:08.83 ID:mI/FliQ2.net
- 山菜採りで入山、行方不明の８２歳発見 由利本荘 ／秋田
同署によると、高橋さんは２３日午前８時ごろ、「大倉沢に山菜採りに行く」と家族に告げバイクで自宅を出た。夜になっても帰宅しないため、家族が捜したところ、大倉沢の林道でバイクを発見、同署に届け出た。
同署などは２４日朝から４６人態勢で捜索。消防団員が山の斜面で頭から血を流して倒れている高橋さんを発見したが、既に死亡していた
- 115 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 02:21:20.41 ID:bOgepvqs.net
- >>102
低回転でカリカリ音？
- 116 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 03:01:09.13 ID:1PBj4rG/.net
- たぶんスナッチングの事を言ってるんじゃないかな
昔からノッキングとスナッチングを混同してる例は多いが
- 117 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 04:55:16.07 ID:OipIVoez.net
- >>115
メクラか、どこにカリカリなんて文字があるんだ？馬鹿か
ガタガタしてエンストしそうになるといってるだろうハゲ
てめーは１０００のツインってもんを経験しろや童貞
- 118 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 05:01:55.19 ID:t8p1fGIK.net
- VTR1000F、ハイパーモタード1100と街乗りで使ってるが普通に乗れるぞ
自分の腕のなさを棚に上げてバイクのせいにすんなよ
- 119 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 05:24:16.65 ID:UAaB5LpW.net
- 町乗りでSSとかが乗りづらいのはフォークが立ってるからだろ。
あと重量、重心、足つき。
万能バイクなんてないんだから。
ビューエル、ドゥカティとかもっと乗りづらかったぞ。
- 120 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 05:36:59.46 ID:ko51tBEx.net
- ノッキング、スナッチングやジャダーの区別がついてないのね
俺もチェダーやゴルゴンゾーラとか区別つかない
- 121 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 06:37:25.96 ID:tS0+4RHU.net
- わしが会得した秘伝のばいくりろん
なんだろうきっと
- 122 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:08:24.14 ID:bW8l6D/8.net
- >>115
低回転高負荷（上り坂低回転高ギヤ等）を掛けるとカラカラ鳴るのはノッキングだね
高回転のキンキンとは違う音
- 123 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:23:28.21 ID:ZkIio22H.net
- SDRみたいなの作ってくれ軽くて細っそいやつたのむ
- 124 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:33:55.53 ID:qo2dz143.net
- >>123
ニンジャ250SL「黙れ小僧ッ！」
- 125 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:35:33.25 ID:op9w1AJE.net
- >>124
販売継続してくれよ。
- 126 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:38:19.48 ID:iIiU1cQf.net
- >>125
まだ探せば弾有るんじゃ無い？
無いの？
- 127 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:39:40.52 ID:op9w1AJE.net
- >>126
正直言えば、ニンジャ250SLのエンジン使ってオフロードバイク（KLX250）とかを作って欲しい。
- 128 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:44:22.80 ID:iIiU1cQf.net
- 何それが出たら買うとか言ってる口だけ底辺貧乏人は出ても文句ばっかりで買わないから此処で糞吐くしかないのか
- 129 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:48:47.19 ID:op9w1AJE.net
- すまんかった、ニンジャ250SL買って、KLX250出るのを待つわ。
- 130 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:48:57.12 ID:tS0+4RHU.net
- KLXのエンジンいじってもってきたのがSLなんじゃないの？
- 131 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:50:22.21 ID:oJhhKz89.net
- >>128
騙された人ですか？
- 132 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 07:58:04.33 ID:DV3ed5TI.net
- >>130
そのいじったエンジンを積んでくれ、と言う意味と解釈した
- 133 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:05:59.51 ID:ZEOynlm3.net
- 1200ツインSS で街乗りや渋滞だと1速半クラを強いられて左手が死ぬから、そういうところには行かないようになった。
- 134 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:10:37.71 ID:op9w1AJE.net
- >>133
パニガーレ1199とか？
1速のギア比が高いんだっけ？
- 135 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:11:13.99 ID:iIiU1cQf.net
- >>129
何だよ此処で10年ぶりくらいのまともな奴だな
汚い言葉を吐いて此方こそすまなかった
- 136 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:15:02.12 ID:kojhjHPI.net
- >>134
RC8R
やたらとハイギアードなので、6速100km/h も嫌がる。
105km/h になると燃焼も安定するので、その微妙なところが辛い。
- 137 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:15:26.81 ID:op9w1AJE.net
- >>135
いや、今のリッターネイキッドに14年乗ってて、買い替えよりも軽量なバイクを増車した方が楽しめると考えて250クラス探してたんだ。
ニンジャ250SLに惹かれたが、どうせなら250オフロードのがありかと無い物ねだりしてしまった。
取り敢えずニンジャ250SL探すわ。
- 138 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:16:15.55 ID:op9w1AJE.net
- >>136
格好いいね！
一時はかなり欲しかった奴だわ。
大事にしてやってくれ。
- 139 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 09:00:39.53 ID:UbWiLB2r.net
- >>122
じゃあガタガタは？
- 140 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 13:55:02.39 ID:L1j3Yegc.net
- >>112
trxはtdr出てユーザーがそっちに流れた感はある
- 141 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 14:00:01.70 ID:NrwnR3G9.net
- 出るとは思えんがヤンマシ妄想のアフリカツインのエンジン使ったGB1000いいね。
- 142 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 14:01:14.20 ID:8HVCgYaP.net
- TRXはモデル末期に40万円と半額以下の叩き売りをしたくらい不人気モデルだったのに、再版とか気違いにも程がある。
- 143 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 15:53:56.30 ID:leL0A7qB.net
- ヤマハは長く作ってマルチなのにお値頃人気だったFZ, XJシリーズが壊滅
MTの派生でカバーしきれてないからな
09ベースで普通のスポーツを作った方がまだしも
- 144 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 16:56:04.66 ID:qYyF15qu.net
- 頑張って4気筒とVツインをラインナップし続けたのに
見向きされなかったスズキさんが不憫すぎて
- 145 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 16:59:40.80 ID:5lpuzAP0.net
- >>144
軽自動車は馬鹿売れしてるのに2輪はてんで売れない
もう抱き合わせでスズキの車買ったらスズキのバイクが半額で買えるキャンペーンやったほうが良い
- 146 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 17:06:44.25 ID:qo2dz143.net
- >>145
そしてバイクがあると子供が勝手に乗って危ないと言われ、主婦がスズキから離れ、ダイハツで買うようになる
- 147 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 17:07:11.12 ID:j/G1z8HI.net
- 最近のスズキ二輪はSVとかデザインやコンセプトが微妙に古臭い
Vスト250が売れてるらしいけど来年も売れ続けるのか疑問
- 148 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 17:23:05.50 ID:1Sx0/Pv5.net
- >>145
軽四 もはやスズキは馬鹿売れしてないでしょ
ワゴンRもスペーシア もアルトも。
二輪と同じで顧客ニーズ無視したデザイン&商品企画でホンダやダイハツに大差つけられてんじゃん
- 149 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 17:58:19.05 ID:6E5SIngT.net
- 軽四もさァ
700kgで70馬力の時代に戻らんかなァ🤔
- 150 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 17:59:05.28 ID:6E5SIngT.net
- スズキといえば最近はスイフトのイメージがある
あ、ここバイク板でした😗
- 151 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 18:15:43.91 ID:1PBj4rG/.net
- >>144
どっちかっていうと新しいエンジン作る余裕がなかったから昔から使ってるエンジンを
必死に延命したって感じだけどな
- 152 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 19:53:30.57 ID:jDhIlU6K.net
- TRX850はどうしてあんな凡庸なデザインにしたのだろう
デザインに色気があればもう少し売れたかもしれない
- 153 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 20:03:39.13 ID:1bl6gH5e.net
- TRXは最初にドゥカティコンプ丸出しのカラーで出しちゃったのが不味かった気がする
ヤマハらしいストロボの赤青黄で出せば良かったのに
- 154 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 21:23:55.44 ID:h8Kpws70.net
- ツインでもSV1000はヨーロッパでバカ売れしたんだっけ
- 155 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 21:26:11.85 ID:b0nORIsg.net
- >>154
SV650が売れたはず。
- 156 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 21:51:19.75 ID:ra1bwCCN.net
- >>149
軽自動車はそもそも660馬力だから。
http://i.imgur.com/EmFOEHB.jpg
- 157 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 22:03:51.83 ID:N552NBy2.net
- >>156
油断した、超笑った
- 158 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 22:15:49.35 ID:UAaB5LpW.net
- あんな小さな箱に馬が660も入るわけないだろ
- 159 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 22:40:23.07 ID:m76IR3HH.net
- >>158
馬力ってなんだろうな
優秀なサラブレッドは3馬力って言うし
- 160 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 22:51:58.06 ID:q3Kvepzv.net
- 馬が継続して荷物を引く時の仕事量だっけ
- 161 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 22:56:50.03 ID:JowXd3xR.net
- 馬が歩いて75キロの人間を1m運ぶ力だな
- 162 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 23:17:03.84 ID:a1cJO+xx.net
- TRX850は２５０か？ってぐらい軽くてコンパクトなとこがよかった、足つきなんか今のR25よりもいいんだぜ
おちびには最高の大型バイクだった
- 163 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 23:35:44.34 ID:1PBj4rG/.net
- >>159
品種改良で馬力って単位を作った頃の馬より今の馬ははかなり強くなってるとか
- 164 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 23:44:20.73 ID:i00Kl1hq.net
- 足つきだけで言うならハリ２はどんな短足でも絶対両足ベタ着きだったな
これでもまだ両足付かない奴はバイク乗るなレベル
- 165 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 01:07:43.80 ID:h2ccEId0.net
- TRXよりSRXが欲しい
- 166 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 07:54:53.36 ID:LR/gV4gr.net
- >>159
トップクラスの自転車選手は、短時間なら2kWくらいの出力を発揮するらしいぞ
人間ってけっこう凄い
- 167 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 07:57:31.47 ID:sUqeaT7r.net
- 馬力とかおっさんかよ って笑われる日が来るのだろうか
- 168 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 08:03:18.02 ID:1dt1bbuY.net
- メディアも普通に馬力の方を常用してるし当分はkwは浸透しないと思う
- 169 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 08:17:09.11 ID:BWQkhRCK.net
- モンキーが2馬力ちょっとだったと思うけど、あれで馬二頭と綱引きしてもなんとか勝てるってことだよな
- 170 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 08:58:48.37 ID:g1X7k2t7.net
- 四駆の馬と一輪のバイクじゃトラクション性能で話にならんからやっても負けるな。
- 171 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 10:03:50.53 ID:cdO6Zol6.net
- 一輪のバイクとな？
- 172 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 10:04:08.50 ID:cdO6Zol6.net
- あ、駆動輪ってことか
- 173 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 12:35:14.54 ID:Wuyv0GU4.net
- >>169
違うぞ。ググってこい
- 174 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 12:59:35.94 ID:yEc10RTR.net
- 1馬力は馬一頭分の最高出力って意味じゃないゾ
ちなみに優れた競走馬の最高出力は数十馬力ほどって聞いたゾ
- 175 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 13:02:10.26 ID:yEc10RTR.net
- あと人間でも瞬間的に1馬力出せるらしいゾ
- 176 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 13:06:41.58 ID:7jbxNV34.net
- 畠山重忠「せやな」
- 177 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 13:06:48.33 ID:jYovMcrh.net
- 単亀頭だけど出せるかな
- 178 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 13:11:48.62 ID:s3BDbkFc.net
- 1馬力が馬1頭分の力とか中学生かw
- 179 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 13:17:53.59 ID:bDE92W4b.net
- マヒトみたいな書き込みにキレそう
- 180 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 14:08:48.21 ID:b7Xu4JGK.net
- >>159
サラブレッド、全力加速中は数十馬力も出しているそうな
- 181 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 17:48:53.70 ID:Nyietf+1.net
- ホンダは車もバイクも潰れろ
親父が亡くなってから別の会社だ
- 182 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 18:03:00.89 ID:qOocDuV4.net
- 宗一郎の悲願だった航空機を、その本拠地で大成功させた事は素直に凄いと思うけど
- 183 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 18:06:37.30 ID:KytT9b7a.net
- >>124
ワロタw
- 184 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 18:35:11.31 ID:ljBvxLrR.net
- >>181
お前がどうこう言う事じゃねえだろw
- 185 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 19:28:28.08 ID:IFHlw7dx.net
- 親父のやり方を21世紀に入ってからも続けてたら多分もう会社が無くなってる
- 186 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 19:28:51.10 ID:HxFHtsBv.net
- >>156
これ店長てなってないか？
- 187 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 19:39:27.30 ID:9Qs9kjbz.net
- 店長がこんな認識とはな・・・
- 188 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 20:00:49.46 ID:Z4sB8TUz.net
- 本当はスーパーカーを売りたかったので、ポロリと出た
- 189 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 20:49:37.27 ID:dFFAKoHJ.net
- 色々条件が違うとはいえ
ホンダが成功し三菱が没落するというのは面白い時代になったな
- 190 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 21:15:13.89 ID:CSFsl5Vb.net
- プジョーにメトロポリスという3ホイラーあるけど、ピアジオのMP3とは別物かな
デザインは4輪に共通するもので結構好き
- 191 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 21:26:12.97 ID:g1X7k2t7.net
- >>190
プジョーはピアジオの特許を掻い潜るのに苦労したらしい。
ヤマハはピアジオの特許が切れてから出した腰抜け。
- 192 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 21:26:16.16 ID:CSFsl5Vb.net
- ホンダ純利益が1兆円ってすごいな
この利益でDCTのようなギミックを低コスト化させてより広い排気量のバイクに搭載すると嬉しい
- 193 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 00:27:51.08 ID:bBMYbuq3.net
- PDKの頃からだと30年以上か．
- 194 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 00:59:34.82 ID:ItFFv3dC.net
- 私が物心付いたときには三菱は既に地に落ちていました
- 195 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 01:02:51.75 ID:r2DjLmNK.net
- >>150
今はソリオが熱いんよ
◆広々室内空間５人乗りが売りの、「SUZUKIソリオ」CM
KＡＴ－ＴＵＮが出演
http://blog-imgs-49.fc2.com/t/s/u/tsuko0711/20111125134316f14.jpg
↓
2013年10月9日田中聖が解雇で４人になる ※のちに大麻取締法違反で逮捕
↓
KＡＴ－ＴＵＮがスズキに謝罪訪問し、ＣＭは継続
↓
2015年、TOKIOに交代
https://i.ytimg.com/vi/UQtlA4Qy814/maxresdefault.jpg
↓
2018年4月 山口メンバーわいせつで書類送検
- 196 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 05:21:39.83 ID:+bQ+AO8R.net
- ソリオバンディットだけに、唇を盗んだのかw
- 197 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 07:02:20.81 ID:7mtZuil7.net
- >>195
広々空間でYせつしやすいってか。
- 198 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 07:12:40.34 ID:HKBA2Did.net
- >>195
激アツやな(白目)
- 199 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 08:04:02.88 ID:MzVuqU2t.net
- ももクロに変わるなこりゃ
- 200 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 08:14:08.47 ID:q8Udck0X.net
- >>199
どうせなら5人の時に変わって欲しかったわ
でも鈴木のCMってホントにDEATHCMかもしれないな
- 201 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 09:45:56.42 ID:+bQ+AO8R.net
- じゃあ鳥山先生も………
- 202 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 10:20:43.42 ID:ZQSJUf70.net
- 最近のスズキ車のCMは運が無いよね。アルトもそうだし
ハスラーもアイドルグループ干されるし
- 203 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 10:44:55.21 ID:qiA+0bII.net
- 一人減ったくらいじゃショボいな
年齢的にはこれから解散になるかもしれないし結局こじつけなんだよな
- 204 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 10:51:54.58 ID:2di2YluO.net
- スズキの四輪のデザインは強い癖がなくていい
二輪もそうなるといいのだけど
- 205 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 10:52:30.86 ID:kWvTZ1jn.net
- ハスラーとか癖強くね
売れてるけど
- 206 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 12:18:06.86 ID:VBaszVVB.net
- 4輪は知らんが2輪のCM制作は外注じゃないらしいからねスズキ
最近はマシになってきたけど悪く言えばダサい笑
まあヤマハのダークサイド路線もよくわからんし川崎はやけにコメディタッチだしよくわからんね
- 207 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 13:25:44.82 ID:kErnFFaz.net
- ベッキーのことかぁ！
- 208 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 14:57:14.86 ID:zuUL5PaR.net
- 各社イメージ固定化は売上不信になるだけだから
逆サイド宣伝なんだろ？
ヤマハはレプリカブームから一貫してスポーツマン的なイメージ
ホンダはガリ勉委員長タイプ
カワサキは一貫してヤンキーゾッキーイメージ
スズキは目を合わせちゃいけない子
- 209 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 17:28:45.04 ID:bBMYbuq3.net
- 松浦亜弥が原付免許取れずに降板って言われてたな．
- 210 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 19:36:13.72 ID:DjLVytOs.net
- あやや、原付免許の筆記試験に17回落ちていた（2006 アサ芸）
昔、文盲のおっさんが、模擬試験問題の字面をパターン認識して、こんな感じだったら何番の答えが正解と丸暗記して突破していたのに
- 211 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 19:41:44.99 ID:m0CoxkRg.net
- >>202
干されたの？
ももクロはそもそも６人だったこと知らない人多い気がする
- 212 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 19:47:15.20 ID:H7roFOGJ.net
- >>210
むしろそのオッサン凄くね
- 213 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 21:14:32.48 ID:pylYrC4o.net
- 鳥山明も漫画家としてはもう死んでるだろ
旧作のアニメ、ゲームで金は入ってきてるだろうけど
- 214 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 21:16:46.27 ID:NvZh1N3i.net
- どしたの急に
- 215 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 21:58:21.22 ID:pylYrC4o.net
- 適当に遡って読んでたから10も前のレスだと気付かんかった
>>213は>>201に向けてね
- 216 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 23:24:54.17 ID:46PaWEyb.net
- >>200
大杉漣…(´･ω･｀)
- 217 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 17:50:38.91 ID:xA9CMgJ2.net
- 菅原文太…
- 218 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 22:58:06.23 ID:rtaKrY8P.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=Az7dcDI0Eco
2018新型モンキー125の排気音
- 219 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 23:52:53.12 ID:oFGJufzC.net
- ニーグリップしづらそうだな
飾っておく分にはかっこいい
- 220 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 23:59:14.19 ID:SNxhRobW.net
- 125のMTはだいたいこんなもんでしょ
- 221 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 07:15:25.47 ID:idDk/Lba.net
- 50ccモンキーと間違えられて後ろから煽られそう
- 222 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 08:53:06.94 ID:SvdaE1+m.net
- レジャーとしてはちょっと重過ぎるかなぁ
これそのうち消えるかもね
- 223 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 08:55:56.07 ID:T5hPkmb7.net
- 100kgってアドレスと変わんないでしょ？
軽くないか？
- 224 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 09:26:02.19 ID:judet6Q9.net
- 旧モンキーだって車に積んでる人なんて殆どいないでしょ
まあ普通の原付二種のバイクだな
- 225 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 09:47:21.57 ID:SvdaE1+m.net
- 普通でないところに魅力があったのに
普通にしたら商品としてだめでしょということなんだが
重いというのは重量だけの話ではない
一般人にはエイプとかと並べられたら
何か違いあるの？と言われるぞ。
公道カートと一緒や
- 226 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 10:07:53.16 ID:vawXukJe.net
- >>225
その一般人なら他のバイク並べても違いはわからないよ
でどの代のモンキー持ってるの？
- 227 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 12:11:28.83 ID:01b/URV2.net
- 旧モンキーに拘りのある人は既に一台と言わず持ってるだろうから
旧モンキーファンの意見なんてどーでも良いって事実ｗ
- 228 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 12:25:11.00 ID:H4zN+LyQ.net
- 車の新旧MINIを思い出した。
あと天地真理も。
- 229 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 12:48:16.53 ID:G+Ok6/QA.net
- >>227
そんなわけ無いだろ
- 230 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 13:03:15.42 ID:01b/URV2.net
- それよかグロムのエンジンそのまんまで良いからCD125出して欲しいねぇ
- 231 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 14:07:40.99 ID:Jmd4vWF+.net
- CD125出すなら買うよ！ライトケース一体メーターのやつ！
現代風とかそういうのいらんからデザイナーは寝てて
- 232 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 15:52:18.29 ID:/Zz/TZor.net
- GN125で我慢しろよ
- 233 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 16:38:35.22 ID:ECQv8W1T.net
- マジで老害ってサイアクw
- 234 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 16:39:25.69 ID:DSQf+A09.net
- >>231
いや君は出ても買わないw
- 235 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 18:31:49.16 ID:h6GMe9za.net
- Z900RSの2019年モデルが6月に発表されるよ
それまでにヤマハはXSR900のテコ入れをしたほうがいいよ
マイナーチェンジは間に合わなくてもSPくらい追加したほうがいいよ
- 236 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 18:42:12.26 ID:yLsTL3d5.net
- CDみたいな実用車に見た目云々言うなら出ても買わないだろうなw
当時のが良けりゃもう中古買ってるわな。故障や部品供給を心配するような車種でもないし
- 237 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 18:47:32.73 ID:+3B1nGDx.net
- XSR900がモデルチェンジで行うべきは整備性の改善が第1でないの？
整備性やたら悪いと聞いたが
実際やりそうなのというとオーセンティックが出したRZ外装の青白版を採用とか
メーターもRZ風二眼にするとかマフラーもRZ風の左右出しにするとか
見た目ばかりに走りそう
- 238 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 18:52:20.40 ID:FELXGuoz.net
- XSR900はシート高がもう少し低ければ日本でもっと売れたと思うw
- 239 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 20:01:34.69 ID:nRadm+VF.net
- すんごい上げ底なヒールブーツのXSR900お姉さんかきょう藤枝バイパスかっとんでた
- 240 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 21:24:02.42 ID:Ov1W+coV.net
- xsr900はタンクとシートのラインを一直線にしてくれたら買うわ
フレーム的に無理なんかな
- 241 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 21:34:08.22 ID:jf9TZbK3.net
- >>240
タンクカバー的なものを作れば
- 242 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 21:54:02.11 ID:NoJpKwY2.net
- トレーサー250出して
- 243 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 21:59:58.89 ID:dEKPxvdH.net
- トレーサー250ってツーリングセローの事になるんかな？
- 244 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 22:10:39.14 ID:Wq2y1LcM.net
- mt-25って二人乗りのシートがssっぽくなっててキモい
- 245 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 22:36:42.13 ID:tcI5ZpZ0.net
- そりやあSSのR25を剥いたモデルだから
そのストファイっぽさがかっこいい部分なんだが人それぞれなんだな
- 246 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 22:47:29.43 ID:judet6Q9.net
- Z250/400は出ないのかな
- 247 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 23:25:40.53 ID:/q+IPIjd.net
- >>246
下忍やMT-25みたいな段差シートならｲﾗﾈ
GSR250みたいなのなら評価する
- 248 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 23:38:51.41 ID:+OXM0sKi.net
- Z400は出してほしいな
でも650みたいにカッコよくはならなそう
https://imgur.com/WkixbUmh.jpg
- 249 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 23:39:42.74 ID:QyIrDhPe.net
- だっさwストファイルックで昔デザインシートとかキツいわ
丸目クラシック風ネイキッドでやってろ
- 250 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 23:49:44.04 ID:NoJpKwY2.net
- ストファイ＝段差シートなのか
ストファイもういらないです
- 251 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 23:54:03.78 ID:+OXM0sKi.net
- ストファイはSSのシートカウルそのまま使うからそうなるよね
ドイツのストファイはケツぶった切る
市販ストファイルックはフルカウル車と共有してるからそうなる（例外あり）
- 252 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 00:30:27.21 ID:KCNRqX74.net
- やるならdukeくらいやらないと
- 253 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 02:18:59.09 ID:IKc4qXDa.net
- >>249
初期er6n/fタンデムしやすい段差あんまねーし
- 254 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 03:58:10.72 ID:A29VxNfE.net
- パット見mt07にしか見えない
- 255 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 04:08:12.65 ID:fee3gh4H.net
- 同じことをマニュアル通りに教えることしかできない専門学校講師から蘊蓄を叩きこまれた社畜デザイナーモドキが
同じソフトを使いデザインしたバイクが似ているのは当然のことです。
- 256 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 06:23:09.42 ID:7Nfiyq6/.net
- まあ何出したって文句言う奴の方が多い
- 257 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 07:20:00.82 ID:5+Hf2NHD.net
- 結局、「俺の思い通りにならない」っていい歳こいた爺さんが駄々こねてるだけ
- 258 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 07:29:52.20 ID:FZYEIyMy.net
- ぎゃふん
- 259 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 10:41:40.92 ID:xKsM98FM.net
- >>255
スズキのバイクもそのようにデザインされているのですか？
- 260 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 12:29:36.43 ID:o3bTAbsD.net
- スズキ以外でかっこ悪いバイクなんてないよ
- 261 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 12:59:44.07 ID:CsCKCxq/.net
- キムコ最高！
PGO最高！
- 262 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 19:18:23.14 ID:cQFdtyMe.net
- XSR
ロケットカウル
- 263 ： ：2018/05/01(火) 19:37:35.50 ID:Z+k5QR0P.net
- XXX
ロケットおっぱい
- 264 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 19:53:08.26 ID:CsCKCxq/.net
- 警察庁が「バイク駐車し放題」を発表、明示的に駐禁看板があるところ以外は止め放題に
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525170222/
- 265 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 22:18:13.25 ID:CsCKCxq/.net
- 「水素スクーター」が台湾で発売、日本でも売れそうか？
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525167772/
- 266 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 22:23:18.73 ID:EU/+T47R.net
- 爆発しそう
- 267 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 22:25:13.14 ID:z6olKWiC.net
- 台湾はスクーター天国つーかスクーター地獄つーか
日本より遥かにスクーターが生活に根付いてるからなぁ
- 268 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 00:21:18.81 ID:3Y0mxe11.net
- 二輪車販売の9割がスクーターだっけ
- 269 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 00:26:07.58 ID:e+Dl9onC.net
- https://www.youtube.com/watch?v=nTMnwGK8LyE
販売の９割とか
そんなレベルの話じゃないかもｗ
- 270 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 01:31:11.09 ID:A5Kb6Ar+.net
- 日本も3～40年くらい前はそうだったんじゃないの？
ホムセンで原チャリ買えるように！って修ちゃんが安い原付の薔薇や蘭を作った時代だし
- 271 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 01:44:44.21 ID:e+Dl9onC.net
- 台湾は九州くらいの大きさの国で人口は九州の２倍弱な上に都市部に人口集中してる
都市部は車を活用するだけのスペースが無いって言う事情があってスクーターが生活の足として根付いてる
日本と違って冬でもあんまり寒くないって事も大きいだろうけど
1.5人/台と言う世界レベルでみても保有率が異様に高い国
- 272 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 04:58:26.52 ID:WniKDWNi.net
- >>259
鱸は中華製の海賊版ソフトを使用しているので他社とは違ったデザインとなっています
- 273 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 16:52:58.12 ID:e+Dl9onC.net
- 一時期、噂になったホンダのCRF450Lはホントに出るらしいけど
モタードも出るんかな
- 274 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 16:54:01.18 ID:xLYjDiyD.net
- ソースはヤンマシです
- 275 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 19:32:01.40 ID:/aK4vkAX.net
- >>241
YARDのカスタムみたいにタンクとシートラインが合うようにして欲しいよね。
- 276 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 19:36:10.19 ID:Wu0EAovM.net
- XSRのオーセンティック外装ってカラーオーダーみたいにして新車時にセットできればいいのに
15万近くする上に、外した純正外装は相当に邪魔だろう
- 277 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 23:38:25.75 ID:N9ZAQfNf.net
- >>276
純正外装は取り付けしたお店がヤフオクで捌くんしょ？
- 278 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 03:39:22.59 ID:iUVKun9g.net
- >>276
バイク乗りというDQNはほとんどが15万とか20万ぐらいかけてマフラー交換するが
ノーマルは玄関に立て掛けてあるんだぜｗｗｗ
- 279 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 08:11:34.79 ID:AUFrZGvS.net
- >>277
それやったらショップは信用無くすけどな
- 280 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 08:44:35.67 ID:HExaMWUG.net
- >>279
セローとかもオプションを組んで納車の人が純正部品を受け取ってなかったりしたよ
- 281 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 09:39:21.76 ID:HxEAhcOQ.net
- ビットピーレン401にモーターサイクルショーで跨った人が足付きが厳しいと書いている一方で、
701の試乗レビューを読むと170センチ程度あれば問題ないとある
展示車両は車体を固定しているはずだから、その関係で実際よりも足付きが悪くなったりする？
701の方が足付きが悪いとは考えにくい
- 282 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 09:44:50.79 ID:UG/hLhaN.net
- 401より701の方が足つき良いならそれで問題ないんじゃね・・・？
実際に新型ninja250と400とかxsr700と900はどっちも排気量小さいほうが足つき悪かったような
- 283 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 10:15:53.65 ID:T+tACraN.net
- >>274
あれはファンタジー。
って最近言い切れないか。
- 284 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 10:18:57.38 ID:1RQnEXqu.net
- 20歳までにヤングマシンの予想記事を信じない奴は情熱が足りない。
20歳を超えてヤングマシンの飛ばし記事を信じてる奴は知性が足りない。
- 285 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 10:35:37.47 ID:sJjllYzK.net
- >>276
せっかく簡単に着せ替えられる構造なのに、費用的にカスタムのハードルが下がっていないよな
純正のタンクカバーよりBOLTのオプションタンクのほうが安いっていう
- 286 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 10:57:40.56 ID:PMKaEQ+6.net
- >>281
前後タイヤを固定されてたらサス沈まないからね。
あり得るよ。
- 287 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 11:05:29.68 ID:sJjllYzK.net
- 鋼管の先を潰したサイドスタンドって見た目がしょぼいけど
MT09みたいに潰した部分に足掛けを溶接すると目立たなくなるね
スズキのGSX-Sとかもそうすればいいのに
- 288 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 11:59:16.90 ID:KS7mM77e.net
- 股下85ワイ、余裕の足つき✌😊
- 289 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 16:05:27.61 ID:GVO9NeQB.net
- 最近250フルカウルって下火？
出先でもMT-25ばかり見る
- 290 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 18:06:45.04 ID:U8jFJJ0N.net
- 俺の周りの250フルカウル乗ってた若者は大型に乗り換えてるよ
- 291 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 19:09:42.46 ID:pCPd6LMB.net
- ST250とか割と見るけどな
あとニンジャ250
- 292 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 19:14:12.53 ID:mYD4yw5d.net
- 関西だけど見かける比率は今でも各社250カウルつきのほうが多いと思う
- 293 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 19:21:23.00 ID:HxEAhcOQ.net
- 都内ではMT-25よりもR25、Z250よりもニンジャ250の方が多くない？
- 294 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 19:21:56.20 ID:LTKSBTxo.net
- バイク屋で外装チェンジは激萎えだよなあ
ツーリングセローもそうだし
ただの純正オプションを一モデルとして扱うのは卑劣
- 295 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 20:16:00.19 ID:AUFrZGvS.net
- CBR250RRとR25/3をやたら見掛ける
特にCBRは特徴があるから直ぐ分かる
- 296 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 22:48:04.62 ID:dXghqiGy.net
- CBR、R25、NINJA250はよく見かける
いくら最後発とは言えGSXは悲しいほど見ない
- 297 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:04:18.22 ID:6ydx8ugK.net
- そのクラスのフルカウルだと見た目はスズキが一番好き
- 298 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:09:51.51 ID:PzMGiP73.net
- 静岡エリアは結構GSX走ってる
最近はninja250の存在感が薄くなってきた気がするけどすぐ新型が増え始めるんだろうな
- 299 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:14:45.50 ID:HxEAhcOQ.net
- そういえば今日初めてCB125R走っているのを見た
カッコいい
250ではなく300が欲しいアラフォーライダーも多いんじゃないか
- 300 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:15:38.70 ID:sJjllYzK.net
- R250の見た目は好きだけど乗り比べるとカタログ値通り遅いからね
見た目はアレでも乗ると楽しいバイクが多いスズキ車としては異端
- 301 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:19:24.01 ID:EBXDmmRi.net
- >>294
卑の要素が無い
- 302 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:21:12.48 ID:ExApuCXL.net
- >>299
CB125Rのデザインでないなら250も300もいらないでつ
- 303 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:27:17.07 ID:zdgAIf4j.net
- >>300
250Rな
- 304 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:30:01.67 ID:IHLB2aZJ.net
- CB125R系統のデザインの水冷ビッグシングルほしいです
- 305 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:33:35.61 ID:yM5aYSKr.net
- >>299
CB250Rと300じゃ大して変わらん車検が付くだけやで
- 306 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:56:02.78 ID:IHLB2aZJ.net
- スズキは2018年にDR-Z250S/SMってヤツは
それなりに本気モデルなんだろか？
それともマッタリモデルなんだろうか？
- 307 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 00:13:55.30 ID:FVJ4yjJr.net
- >>306
出るの？
- 308 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 00:16:37.15 ID:mGb/NZrM.net
- ギリシャだかどっかのスズキ現地法人がお漏らししてたやつだっけ
ほんとに出るんかね
- 309 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 01:23:37.59 ID:6LIwnegr.net
- YMがスクープとして取り上げたジクサーの油冷250ccを使ってってことかな
- 310 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 08:33:48.28 ID:cvA7VfFZ.net
- GSX250Rはツアラーとして見ると素晴らしく丁度いい
- 311 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:00:47.30 ID:UpdywDS9.net
- GSX-250R意外と走ってるけど
- 312 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:07:47.90 ID:Bz+GGU8L.net
- GSR250はGSX250Rと随分値段違うけど、直接的な後継モデルは出ないのかな
- 313 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:26:04.29 ID:ZchbgxWS.net
- スズキはもう二輪は終わりやろ。
- 314 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:33:36.86 ID:frtbbPdK.net
- 確実に売れるものとガス抜きでスズキ社員の趣味のものを10：1で作ればいいよ
利益にならん原付とかはカワサキみたいに割り切るかホンダから供給受けたら良い
- 315 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:37:38.81 ID:KXaZBFzW.net
- >>314
ホンダ独占になったら貧乏人が困る
- 316 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 09:44:53.79 ID:4jzZsxcs.net
- >>314
元々レッツとアドレスに絞っちゃてるラインナップだし大して問題なくないか？
- 317 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 10:13:42.61 ID:GQ6wChIr.net
- GSX250Rはレーシーな見た目は欲しいけど
別に馬力とかはいらないんだ、って人にはぴったり
値段も他より安いし
- 318 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 10:17:38.37 ID:GQ6wChIr.net
- ふと思ったが今リッターバイクで一番安いのはZ900なのかな、まあ950なんでちょっと足らんけど
カワサキが一番安いってなんか意外やねえ
- 319 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 10:34:06.50 ID:OSDFim0j.net
- >>309
油冷は今更感があるだろ
もうこなれた水冷でいい
- 320 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 10:38:15.86 ID:OSDFim0j.net
- >>315
50はもう次は空冷無理だろ
今更水冷開発し直しもアホらしいし
- 321 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 10:53:40.15 ID:tJKEw39Q.net
- 場所によってはgsx250クッソ安いよな
あのエンジンはいいからサブに欲しい
- 322 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 12:15:01.12 ID:QXn4Qk4x.net
- >>318
欧州のバイク乗りが日本はZ900とZ1000が安すぎる！羨ましい！って言ってるらしい
まあその分Z900RSがくっそ高いんだが
- 323 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 12:24:16.96 ID:ZWDlA1qh.net
- ベースが後から出て安い上に高性能とか
- 324 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 14:06:41.54 ID:GQ6wChIr.net
- ETC2.0ついてるから実質90万ってとこだもんな
スズキの安いGSFとかバンディットとかでも80万か90万はしてなかった？
あっちはキャブで油冷というか空冷
Z900はABSや倒立まであってしかも125ps
- 325 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 14:32:42.41 ID:QXn4Qk4x.net
- カワサキはなにげにZ650もETCついて76万とか実質クラス最安
売れなそうなモデルは思い切って安くするのが全方位すべて値上げのホンダとは違う
- 326 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 19:12:17.52 ID:ZchbgxWS.net
- カワサキはすごく頑張ってるよ。ヤマハももっと頑張れよ。
- 327 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 19:45:42.47 ID:Qyn/uETw.net
- MT-09SPとTRACER900GTは良さげ
- 328 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 19:54:06.67 ID:1Hh6/Ezt.net
- カワサキは在庫増やす努力をお願いします
- 329 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:03:47.30 ID:uw26cW8g.net
- c400xっていつ発売開始なんでしょうかね
- 330 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:06:35.88 ID:WacJ5XJz.net
- お断りします
- 331 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:18:50.79 ID:M7jspLlR.net
- Z900のライバルのGSX-S750やGSX-S1000はトラコン有りでスズキだから乗り出しも安い
MT-09はトラコン、モード切替、クイックシフター有りで頑張ってると思うよ
MT-09 SPは前後で30万くらいするサス付けて+10万だし
- 332 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:20:17.96 ID:sBf10eDB.net
- 排ガス規制厳しくなってって空冷無くなるって聞いたんですけど本当ですか？
- 333 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:32:11.03 ID:FVJ4yjJr.net
- >>331
GSX-S1000Sにも前後サスグレードアップしたSPグレード欲しい。
- 334 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:38:10.44 ID:1Hh6/Ezt.net
- 排気量デカくして出力下げてキャニスタやら三元触媒にコストをかければどの車種も規制を通せるよ
ペイできない車種が軒並み消えるだけ
- 335 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:45:00.69 ID:QXn4Qk4x.net
- >>331
SPについてるのは多分ヤマリンズだと思います…
- 336 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:47:27.84 ID:NPdukApl.net
- クイックシフターなんかいらん
そんなのに費やすならサイドスタンドを鍛造にしてくれ
- 337 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 21:54:07.83 ID:8FxH05LL.net
- ヤマハは足つきがんばれ
- 338 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 22:06:38.59 ID:Bz+GGU8L.net
- 余程売れそうなモデル以外、欧米仕様とローシート仕様を併売することはできまい
ローシート仕様しか買えないよりは、本来の設計である欧米仕様を買うことができた方がいい気もする
- 339 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 22:54:09.65 ID:6LIwnegr.net
- >>336
将来的には250にも双方向シフター付くようになると思うぞ
- 340 ：７７４ＲＲ：2018/05/04(金) 23:03:25.41 ID:QXn4Qk4x.net
- 電スロだったらクイックシフターってペダル操作したことを感知するセンサーと
あとECUにプログラムを組み込むだけだから簡単にできそうなもんだけどな
まあそのプログラムを組むのがそれなりに大変なのかもしれんが
少なくともハード的に追加が必要なものはほとんどないはず
- 341 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 00:57:12.49 ID:i0hwU6I+.net
- https://www.youtube.com/watch?v=fHvB_xurAGY
Yamaha Tenere 700 World Raid | Australia Stage
- 342 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 01:29:17.45 ID:JozdRalt.net
- >>337
何でもかんでも短足仕様はお断り
- 343 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 02:04:13.41 ID:AsVThx2i.net
- 165以下のS
165～175のM
175以上のL
この三段階のシート、ステップハンドルの調整機構付けたらエエねん
- 344 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 04:22:30.92 ID:YJWDDyVM.net
- >>342
なんでもかんでものっぽ仕様もお断りなんだよなあ
１８０ｃｍの人に合うバイクがほとんどになってもいいんだけど、
チビに合うバイクが1台ぐらいはあってもいいはず
だいたい欧米人にだってちっこい人はそこそこいる
チビ向けは0台だ！なんて今のラインナップはおかしい、なにも完全排除しなくても。
昔は160cmでも乗れる大型がたくさんあった
- 345 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 04:25:57.97 ID:YJWDDyVM.net
- それに高いシートを下げるのはほとんどできないが
低いシートを高くするのはそれこそ無限にできる
スポンジを30cmでも50cmでも分厚く追加すればいいだけ、ノッポはこれでいい
- 346 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 05:48:37.34 ID:GCZhfQ8m.net
- 車両開発はハイシート、発売はローシートってのがユーザーにとって損だし、チビには250ccクラスがあるじゃない
安くて楽しい車両に体格がジャストフィットって結構羨ましいよ？
- 347 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 06:26:10.19 ID:bgvAT3Xg.net
- 大型ツアラーなぞハナから日本人お断り
- 348 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 07:10:20.54 ID:qDTy6dpJ.net
- みんなそんなに身長低いの？
- 349 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 07:30:38.51 ID:rSeGAF2T.net
- はい
- 350 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 07:30:57.92 ID:n1R2s+bX.net
- 足が短いだけだ
- 351 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 08:20:26.49 ID:gSUYUjMo.net
- 低身長という肉体的コンプレックスをバイクのパワーとスピードで埋め合わせようとするので、日本のライダーはチビが多いのさ。
- 352 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 08:41:41.70 ID:NlvvD98j.net
- 足がべったり付かないと不安なやつはバイク選び間違ってるだろ
更に言えばバイク選ぶのが間違ってる
- 353 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 08:50:22.41 ID:l4JPHcha.net
- アンコ抜きしすぎて脚付きは良くなったものの
運転中膝が痛くなった
- 354 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:02:31.30 ID:q/dMyTxB.net
- >>343
ほんとそれ
シートに関してはBMWが当たり前にしていることを
ロットサイズの大きい国産車でなぜできないのだろうと思う
ハイシートのワンオフを依頼したこともあるけど
どうしてもメーカ製品のような精度には仕上がらないからなぁ
シート表皮など純正のデザインも捨てなきゃならないし
- 355 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:10:21.27 ID:gSUYUjMo.net
- >>354
そのようなコストのかかることは、それを即価格に転嫁できるブランド力の高いBMW しかできないってこと。
日本メーカーがやると「そんなの要らないからその分安くしろ」となるだけ。
- 356 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:15:41.63 ID:bgvAT3Xg.net
- その分安くしろおじさん「その分安くしろ」
- 357 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:23:19.48 ID:Veg9pC4r.net
- 商売だからね
日本車だってローダウン仕様やハイシートの設定があるモデルはある
売れそうならやる、売れそうにないならやらない
それだけのこと
- 358 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:24:36.83 ID:Zo25v35p.net
- >>344
昔は限定解除出来た人が少なかったでしょ。
- 359 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:27:58.95 ID:Zo25v35p.net
- >>355
BMWの調節機構は大して凝った作りでは無いように思えるんだけどな。
- 360 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:31:40.13 ID:pQ8pqseD.net
- >>344
レブルに乗ろう
- 361 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 09:58:12.95 ID:bgvAT3Xg.net
- 俺のfjrはシートもハンドルも調節できる
(ロー位置でもつま先立ちなのはナイショだ)
- 362 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 10:07:52.88 ID:Ic6iLOTP.net
- スズキがバンディットでシート高さ変更出来たよな。
- 363 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 10:13:12.70 ID:W5AYTGfo.net
- この先アジアで大型が売れるようになったら元々低いバイクも多くなるでしょうよ
- 364 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 10:34:31.44 ID:t3rt1Al4.net
- >>344
完全同意
ペドロサとか160やぞ
- 365 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 11:15:09.36 ID:2vZyJNrc.net
- メーカーがそんなチビには乗って欲しくないのさw
だって格好悪い乗りかたをされたらイメージが悪くなるし？
- 366 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 11:35:28.37 ID:JozdRalt.net
- >>344
話の流れ的にヤマハの事だとしてMT07とか09なんて十分足つき良いだろ。
だからヤマハは足つきに関しては十分配慮していると思うが。
トレーサーみたいなバイクまでローシートが
標準とか本当にやめて欲しい。
- 367 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 12:25:46.39 ID:iVyv4OK5.net
- トレーサーアフリカはシート位置変更出来た気がするが
あとハンドルとペダルの角度調整はお店で簡単に出来るから必要ならやって貰い
- 368 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 12:53:29.97 ID:k+93K8T2.net
- 昔のバイクって大型でもシート高780mmくらいのが多かったがノッポさん達も別に文句言ってなかったな。
拘る人はアンコ盛りやってたけどさ。SSで入力点を言い出してから右へ倣えでどれも高くなった。
GPZ900Rなんかは790mmでシート幅も割とスリムだったから短足な俺でも乗りやすかったよ。
- 369 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 13:32:55.82 ID:0VFYp+p5.net
- バイクだけじゃなくて車も売れてないからな
いまじゃ車体本体100万以下の軽自動車が新車台数の半数を占める
ブレーキだのナビだのつけて100万以上になっているが、巣の車体だと100万以下
要するに、車やバイクが高くなったから売れなくなった
昔100万も出せば750や900が変えてたのに、今じゃ200万近く、いやそれ以上するものもある
バカだろう売れるわきゃないわな
最高モデルはこれで、それの廉価版はこれ、廉価版は30万やすいとかにしないとな
全部100万、200万じゃ売れない
- 370 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 13:36:44.32 ID:i0hwU6I+.net
- 今でも１００万だせば買える750や900はあるのに
200万のバイクばかりを見て高い高いって言ってるだけじゃん
- 371 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 13:48:35.11 ID:NZV4UM5i.net
- つうかいつの物価の話してんだよ、と
- 372 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 13:59:34.75 ID:D+40Rcgv.net
- 物価の一言で納得できる値上げ幅じゃないけどな
- 373 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:07:11.27 ID:jXjOdWdC.net
- >>370
最高バージョンのレンカ版じゃなく
まったくの別物、すぐさびる徹珍フレームの手抜き商品だから100万以下でも売れない
まあ経営層がバカだからどうしようもないわな
- 374 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:08:53.78 ID:i0hwU6I+.net
- 要するに「僕の欲しいバイクが買えません」ってだけの話じゃんｗ
そんなもん「働け」としか言いようがないわな
- 375 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:11:02.30 ID:b/b363bJ.net
- どっちがバカなんだかな
手抜き品が嫌なら金出せよ
出してもらえるだけ有りがたく思え
- 376 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:20:23.56 ID:DmzWadiN.net
- 車とか数億するだろ
GTRやNSXでも数千万だ
バイクとか300万あればほぼ最高性能の買えるから安いとも言える
- 377 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:30:48.36 ID:UIBsxgKh.net
- 100万で買えるミドルクラスなんて新興国向けの手抜きモデルしかないじゃん
- 378 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 14:44:10.73 ID:NZV4UM5i.net
- 日本メーカーだけが高いわけでもないのに何言ってんだっていう
- 379 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 15:26:25.21 ID:cxM+RQwa.net
- 世界の物価上昇率に照らし合わせてみればバイクの値上がりは妥当だよ
最低賃金1500円で昼飯食ったら2000円の物価からしたら特におかしくない
賃金の上昇が世界的な物価の上昇にまったく追いついてない日本がおかしいだけ
バイクはグローバル商品だから日本だけ安く売るわけにもいかない
- 380 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 15:43:05.57 ID:jXjOdWdC.net
- 今度は買ってくれない日本人がおかしいとか言い出したわけか？ｗｗｗ
みんな気づいているがクルクルパーなのがおまえｗｗｗ
- 381 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 16:44:47.77 ID:lyHvQlPb.net
- >>380
馬鹿丸出しで恥ずかしいなお前
- 382 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 16:46:11.57 ID:epkQxZlz.net
- タイやインドで売っているまんまの仕様で日本で売れれば実質２割くらい安く売れるけど品質的に納得しないだろうな
- 383 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 17:00:12.95 ID:q/dMyTxB.net
- >>369
真のプレミアムモデル、VFR800が140万で買えるのは
たぶんラストチャンスだから今のうちに買ったほうがいいよ
Z900RSやCB1000Rの価格設定からすると次期VFRは200万を優に超えるね
- 384 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 17:07:47.69 ID:pCVaWD82.net
- VFR1200シリーズはなんですぐ消えちゃったんだろうな
乗ればすごくいいなと思ったのに
さすがにプレミアムすぎたんかね
- 385 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 17:53:03.76 ID:epkQxZlz.net
- ２００㎞先のカフエまで無給油で行けなかったから
- 386 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:02:37.65 ID:cxM+RQwa.net
- >>384
デザインが悪かった
これに尽きる
あの顔は今LEDで作り直したら多少はマシになる気がするが
- 387 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:04:34.98 ID:Veg9pC4r.net
- VFR1200Fはあの作りでDCTモデルが170万ならお買い得といってもいいと思う
タンク19Lだけどそんなに航続距離短いの？
- 388 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:11:11.63 ID:1p1klgp4.net
- >>387
実燃費13km/lくらいらしいから200kmは走れると思う
- 389 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:14:16.25 ID:pCVaWD82.net
- 俺も最初はなんか正面ダサいマスクだなぁと思ったんよ。
でも横は悪くない。
ツアラーフル装備として見ると差別化としては悪くないかなと。
所有してみればかわいくなるやつや。
ちょっと重いけど排気量なりにパワーあってヒラヒラ乗れる魅力はあった。
800だとパワーとギア比でどうなるかなという感じだな。
- 390 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:20:35.02 ID:Xfdea4BL.net
- いまインドで作っているCBR250RみたいなライトにすればVFR1200Fも良いのかもしれない．
https://www.honda2wheelersindia.com/cbr250r/
https://www.honda2wheelersindia.com/assets/images/cbr250r/Features/LEDHeadlamp.jpg
- 391 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:29:15.16 ID:cxM+RQwa.net
- あの頃はちょうどツアラーってうのがフルカウルの前傾スタイルから
アドベンチャー型に移行していった頃だからトレンドを外した感がある
かといって後から出たクロスツアラーはアドベンチャーというにはあまりに巨大すぎだし
最初からFJRやRTみたいなアップハンドルで巨大スクリーンがついたGTとして出した方が
良かった気がする
- 392 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:44:40.24 ID:Veg9pC4r.net
- >>388
3L残して208kmか
ツアラーとしては厳しいな
- 393 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:45:19.21 ID:pCVaWD82.net
- それはCB1300SFのスーパーツーリングの役割だったんじゃないか？
あれもいつの間にかあっさり消えてしまったな
- 394 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 19:48:21.21 ID:pCVaWD82.net
- >>392
北海道の東側でそのくらいGSがないところ走ったけど
そういうとこだって事前に調べてわかってるから
なんともなかったよ
- 395 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 20:16:42.74 ID:L4qo8nw+.net
- >>379
ホンコレ
車もバイクも物が進化してるから値上がりは仕方ない
先進国なのに賃金がついてきてない国がおかしいんだわ
- 396 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 21:25:07.17 ID:f2DJhxTh.net
- >>392
ZX14Rだと、高速中心なら300km余裕だからあ
それも、ガス欠までじゃなくてメーター点滅（残り4.2L）までの距離で
- 397 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 21:46:46.71 ID:Utiq1omH.net
- >>393
STはSBのフレームをケースを付ける為にフレームを強化した仕様
現行はフレームが強化されてケースが付けれるようになったからSTを出す必要がなくなった
ってドリームで聞いた
- 398 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 21:51:47.13 ID:JLNt4IpU.net
- 今さらだけど14Rが素敵すぎてH2SXは要るのだろうかと思わざるを得ない
- 399 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 21:52:57.68 ID:G4ftlixG.net
- CB1300は勇退してもいいんじゃないかな。でかいのはもういいや。CB1000SF, CB1000SBを頼むわ。
- 400 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 21:55:42.73 ID:G28llvr5.net
- CB750がいいです
- 401 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 22:03:36.88 ID:bgvAT3Xg.net
- CTXやVFR見るとどうもホンダさんは普通のツアラー作る気はさらさらないんだろうな
1400GTRが単発で終わったカワサキさんもだけど
- 402 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 22:29:45.40 ID:QqM5pqgd.net
- >>401
単発って、1400GTRの前には20年以上生産されていた1000GTRという車種があってだな…
- 403 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 22:30:50.35 ID:eo7X4EGj.net
- R1200GSが強すぎるからな
ツアラーというジャンルがアドベンチャーに食われた
- 404 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 22:37:58.37 ID:1B5fK4kD.net
- >>394
ツアラーとしてって読めねぇのかあんちゃん
200kmちょい走るくらいならトリッカーだってできるんだよ
- 405 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 22:56:59.16 ID:pCVaWD82.net
- >>404
俺にとって航続距離なんてある程度あれば十分だけどな
どうせ大型オンロードスポーツなんてアスファルトしか走れないんだし
人の手が入ったところならGSも大抵はある
計画性のないやつを救う言い訳にはならんな
それともガソリンが高価で困ってるのか？ｗ
- 406 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:01:53.14 ID:qDTy6dpJ.net
- なんでr1200gsの人気なんだろう。高くて重くて扱いづらそうってイメージなんだけど。
- 407 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:05:09.07 ID:i0hwU6I+.net
- 四輪のSUVだって同じだべさ
実際にするしないじゃなくてなんか旅行行きたくなるとか冒険できるような気がするとか
そういった雰囲気を感じられるんとか
- 408 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:20:59.20 ID:amiM634D.net
- ロマンだよな
125ccより排気量デカイバイクは全部ロマンだよ
実用性とか理屈とかじゃない
- 409 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:31:01.45 ID:1B5fK4kD.net
- >>405
お前にとってはどうでもよくってツアラーとしてな
お前がそんなに航続距離いらないならそういうバイクを買えばいいだけの話だよ
- 410 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:32:24.10 ID:cxM+RQwa.net
- >>406
実際R1200GSに乗ってみるとこりゃあ凄いってなるよ
あのボクサーツイン＋テレレバー＋アドベンチャーっていう組み合わせが
カツカレーみたいな奇跡的な相乗効果を生んでる
あの感じは他のボクサーツイン車にはない
GSに関しては単なるブランド力とか知名度とかそういう程度のもんじゃないと思う
- 411 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:57:09.42 ID:pCVaWD82.net
- テレレバーってなんじゃらほいと思って調べたらサスペンションか
なんかこの形最近見たことあるなと思ったら
やっぱり現行ゴールドウィングと一緒だった
意外と走りが変わってるのかも知らんね
先代でも十分楽な走りできてたけど
- 412 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 00:03:09.40 ID:jXT+hZDG.net
- マロンとかレバーとかカレーとか何だよちくしょう
腹減ってきたぞ
- 413 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 01:08:48.01 ID:P8VQhvCa.net
- 「ランチは300km先の高原ホテルで」
VFR1200Fのキャッチコピーだったのに無給油ではいけませんでした～
>>411
現行のゴールドウイングツアー＆ゴールドウイングのフロントサスペンションは
BMWのテレレバーではなく同じくBMWのデュオレバーに近い
- 414 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 01:52:52.62 ID:KuZ2EOwO.net
- 新型ゴールドウイングのはBMWと比べて前輪サスのストロークが
ほぼ真上に向かって動くから前輪とエンジンの隙間が見てて大丈夫かって思うくらい狭いんだよな
このおかげでこの手のバイクにしてはあり得ない程前輪荷重が稼げるので
スポーツバイク同様の走りができるようになったとか
- 415 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 06:32:08.23 ID:C/79cUbJ.net
- GSは興味あるんだけど誰も来ない砂浜海岸とかでコケて起こせるのか心配で
アドベンチャーするのが好きなのでGSでアドベンチャー出来るのか
- 416 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 06:40:08.11 ID:s9CLRiyg.net
- >>415
砂浜でR1200GSを起こすというサバイバルアドベンチャーを堪能出来るじゃないか。
- 417 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 07:30:30.01 ID:oX53X8oS.net
- >>403
アドベンチャーと客層が被ったんだよな
積載性はあるし楽ポジだし
しかもちょっとしたオフロードに入っていけるアドバンテージがあるし
- 418 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 07:47:29.29 ID:CUxvp9Zy.net
- r1200gsで林道入る人は正直すごいと思う。自分だったら転かしそうで入れない。
- 419 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 08:21:38.34 ID:EIvDRV5V.net
- あんな立ちゴケでシリンダーヘッドいわす様な腹してオフロード言うてもなあ
- 420 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 09:15:29.93 ID:Nu2Onb6r.net
- >>366
のっぽってアホなんだろうか、シートひくけりゃなんぼでも高くできるだろーが、業者に３０ｃｍ厚くしてくれ
って頼めばいいだろ、そんな金もだせねーのか？
そもそも今あるバイクは全部のっぽ専用、たった1台ぐらいはチビ用がほしいなーっていうだけで
おまえらノッポは直ぐに火病おこす、チョンですか？たった1台ぐらいほしいなーってそんな小さな希望まで
叩かなきゃいかんほどノッポはアホなのか？
だいたいチビ用があっても誰もおめーらノッポにこれ乗れとか強制しねーぞ、お前ら何にきれてんの？
てめーら恵まれてるのにそんな淡い意見ぐらい聞き流すほどの度量はもってねえのか？
たっぱはあってもおめーらってほんと度量は小さいなあ
- 421 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 09:16:23.67 ID:Nu2Onb6r.net
- >>366
09はいいが07は悪くなったぞ、はっきりと悪くなった
あの７００クラスで一番悪くなった
- 422 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 09:18:01.12 ID:Nu2Onb6r.net
- >>368
そうそう何故か７８０ｍｍが多かった
あとZZR1100なんかは車体でかいのにシートはほっそりでこれまた足つきよかった
- 423 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 09:21:41.36 ID:Nu2Onb6r.net
- >>369
いやまあ安いのは安いよ、Z900なんて30年前のCB1000SFと同じ値段だもん、大バーゲンだよ
あとチャリンコとか課金ゲームにはばんばん金かけてるｗ、ようは趣味が変わってきたんだと
鉄オタどものカメラみたら数百万円はかかってるし
- 424 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 10:10:07.16 ID:+LUMG+b+.net
- 単純にシートだけ上下させたらバランスがめちゃくちゃでございまするがな…
GSくらい巨大なら誤差の範囲かも知れないが片足つけられればなんとかなる、タンデムはむりだけどな
- 425 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 10:34:05.04 ID:Nvxk8M/a.net
- クソチビさんちーっすw
- 426 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 10:36:57.40 ID:+LUMG+b+.net
- おうっっっ (^_^)
まだまだ立ちゴケなんてしないんだぜ
- 427 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 10:37:45.36 ID:bSnSKk1K.net
- チビってほんと哀れ
アメリカンでも乗ってろよ
- 428 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 10:39:05.26 ID:+LUMG+b+.net
- いや、だから楽しんでるんだって
問題ない
ドン亀バイクは趣味じゃないのでな
- 429 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 11:01:06.82 ID:lbmD5bPI.net
- 誰か信号待ちでバイクから降りるチビの例の動画貼ってくれ
- 430 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 11:14:31.78 ID:DxYKSaeI.net
- >>423
確かに安くて良い奴も出てるよね。
ただ全体的には高くなったよね。
CB1300SF（SC54）2003年発売時には98万円とかだったけど、
SB出て、ABSモデル出て、STが追加されて、何度かのMCこなして、
直近のLEDヘッドライト採用したモデル（STがSBに統合）ではSF144万（ABS付）円、SBが155万円（ABSとETCとグリップウォーマー付き）
- 431 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 15:22:00.21 ID:ZsuNkvmb.net
- 今なら電子制御サスペンションで車高調整すれば良いんだよ．
市街地モードは下がるとか．
電子制御無くてもスズキはやってたけどな．
- 432 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 15:49:04.87 ID:aaoHFg0T.net
- 背の低いライダーでもこういう乗り方もある。好きなバイクをあきらめるな
https://youtube.com/watch?v=Jw2BLPF4J_0
- 433 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 16:08:43.97 ID:nc0UPbMx.net
- できないやつは諦めてくれ
- 434 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 16:13:21.34 ID:ZrNxPmBt.net
- ペドだってバイクに乗ってるんだ、キミにできない訳がない
- 435 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 16:17:09.87 ID:MtVj4Vzm.net
- BMW R 1200 GS short rider
http://youtu.be/kRFyw57o_Ic
- 436 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 16:25:34.89 ID:hI6Ss/UK.net
- >>435
近所の婆さんが自転車乗るときみたいな感じだな
- 437 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 16:57:25.66 ID:lbmD5bPI.net
- でもこれ難しいんじゃね
俺はできない気がする
- 438 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 17:17:57.15 ID:xclrv/QO.net
- >>410
カツカレー乗ってみたくなってきた
- 439 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 17:29:16.14 ID:oIgavQYV.net
- >>427
ノッポってほんと哀れだな、脳みそ腐ってんじゃねえの
- 440 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 17:41:36.05 ID:C8xxLvat.net
- 売り言葉に買い言葉でチビ呼ばわりにノッポって言い返すのはちょっと哀れだわ
ノッポはノッポって言われてもノーダメだぞ
- 441 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 17:54:30.96 ID:wuM5k4RV.net
- トップレンジのR1200gsやVスト1000を短足に合わせろとは言わん、
BMWがF700みたいなミドルレンジでやってるように650から800
くらいのクラスで短足が小細工せずに堂々と乗れるツアラーを
出してくれんやろか
- 442 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 18:22:33.66 ID:oX53X8oS.net
- ディバージョン400・600・900
ドゥービル
CB500S
「「「俺たちの時代！！！」」」
- 443 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:00:44.38 ID:CD7b/ec6.net
- シートが高い分には底厚めのブーツ履けばいいだけじゃないの
低いと膝の曲がりで足痺れるんだよ…
なぜか平均以下ちびっ子おじさんはelfとか書かれた底薄い靴履いてるけど、
なにかの縛りプレイなのかと思うわ
- 444 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:03:01.02 ID:3JHBcf2h.net
- 文字通り身の丈にあったバイク選べばいいだけなのにね。
- 445 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:08:12.80 ID:jY2rqxai.net
- 懐事情で250ccまでにしてる知り合いの185cmはガチオフ車しか乗れんと嘆いていて、結局ヴェルシス250にハイシートで落ち着いた
背が高いと不便なこともあるってだけでコンプレックスにはしてない
- 446 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:24:17.45 ID:aaoHFg0T.net
- 中学ん時、バイクで事故った馬鹿がいて一時回復したけど死ね死ね電波送ったら本当に死んでワラタw
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525565677/
- 447 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:24:43.18 ID:aaoHFg0T.net
- 暖かくなったらロードバイク乗りが急にワラワラ湧いてきてワロタ。あいつらゴキブリかよ。追い抜くときにいちいち挨拶すんな嫌味か [738130642]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1525579838/
- 448 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 00:24:29.24 ID:eK50zu2j.net
- >>430
インプレッサの価格高騰よりはまし
- 449 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 00:30:20.66 ID:WIu+qPUR.net
- SR400の価格上昇は日本の物価上昇に比例してたんだろうか
- 450 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 01:36:03.52 ID:Fl6+xV5r.net
- うええ今のCB1300SFって144万もするのかよ
まだ100万くらいだった事と比べてもABSとETCがついて排ガス対策したくらいしか
金がかかるところはないと思うんだが…
- 451 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 02:13:04.20 ID:obpkD1IU.net
- 排ガス規制は厳しくなる一方なんだからそこにコストかかるのは当然ちゃ当然よね
- 452 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 02:38:12.17 ID:XlcVJX4o.net
- >>450
そこらへんの自転車屋で売ってるバイクじゃないのだよ？
天下のホンダドリームだぞ
- 453 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 05:20:46.62 ID:Tmx4DfSg.net
- バイクって車と違って排ガス浄化とかステータスにならないのがな
結構コストかかるんだが雑誌でも全然評価されんし
- 454 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 06:55:35.69 ID:vPPNIl26.net
- むしろ臭くて汚え排ガスをありがたがる基地外もいるくらいだしな
- 455 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 06:57:22.30 ID:bAC0IaCm.net
- 四輪でも鉛を混ぜたりしてるやつがいるからな
- 456 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 07:29:10.37 ID:XKL9JQvk.net
- そらクソ重くなるわなんだで
いいことないからな
車なら車重そこまで気にするレベルではないし
- 457 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 07:37:57.25 ID:Tmx4DfSg.net
- その四輪も安全やら環境やらで車重は洒落にならない事になってる
世界中どのメーカーでも同じなとこ見ると今の技術じゃどうしようもないんだろうな
- 458 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 16:55:27.00 ID:EACsoF/W.net
- 人件費とか考えたことないのか・・・
子供かっｗ
- 459 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 19:07:39.26 ID:d3EXQrdj.net
- バイクは贅沢で敷居の高い趣味でいい
本質的に危険な乗り物で、気軽に乗られては社会にとってマイナスでしかない
- 460 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 19:33:51.10 ID:8+JBnrQ4.net
- 郵便や新聞配達バイクはもちろん、個人用でも下駄バイクは電動化の流れだし、
趣味性の高いバイクはより贅沢品になるだろうね
- 461 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 20:58:11.63 ID:Mi134141.net
- >>457
スズキだけ突出して軽量化を進めてるな。
- 462 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 21:32:10.91 ID:IrqB45iv.net
- >>461
250は逆に重い、軽量化ではなくて最適化だな
- 463 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:01:10.67 ID:Mi134141.net
- >>462
いや、4輪の話w
- 464 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:06:05.25 ID:+UmCl61s.net
- >>450
ベースなめっちゃ古いのに
- 465 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:13:31.33 ID:WxvS4ura.net
- CB1300はCB1000Rベースに切り替えてくれないかな
そしたらSB買うのに
- 466 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:15:23.21 ID:k2cFfeQM.net
- お値段据え置きでな
- 467 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:20:02.01 ID:WxvS4ura.net
- 別に切り替えんでもCB1000Rにカウル付けてくれるだけも良いんだけどね
- 468 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:36:54.59 ID:Tmx4DfSg.net
- ていうかホンダはフツーのツアラー出してくれんもんか
VFRはスポーツ寄りすぎるしCTXは自称クルーザーだし金翼はなんか違うし
- 469 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:37:58.89 ID:glTfb4Ln.net
- CB1300は何というか必死に若作りしてるBBAって感じだよな
- 470 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:47:03.49 ID:qIJfVZmg.net
- ホンダはふつーすぎるバイクしか出してないような気がするが
- 471 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 23:08:18.79 ID:l+UJu3Fe.net
- >>460
全然流れになっって無くねｗ
- 472 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 23:45:09.27 ID:Fl6+xV5r.net
- CB1300は最新モデルでABSつき、ツートンカラー、Eパッケージ込みの
「いちばん高いやつ」で統一されたから高く感じるってのはあると思うけど
その分差し引いても17年モデルに比べて8万円も高くなってるんだよね
排ガス規制だけでそんなにかかるのか？
今年からいきなりプレミアム路線に突き進んでるホンダの排気量ヒエラルキーが崩壊しないように
無理に値段上げてるんじゃないかって気がしなくもない
- 473 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 23:54:50.25 ID:KjQxwEJG.net
- 今唯一残ってる国産二本サスのビッグネイキッドだから、
高くてもライバル不在である程度は売れるだろうからなあ
- 474 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:02:38.97 ID:FFLjmb08.net
- ツインショックは1100がいる
- 475 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:04:35.37 ID:2h04/doQ.net
- 今のホンダはCBR250RR見てるとNSR思い出す
頑張ってるのはわかるんだけど尖り方が全然足りない
大企業は完全にバブルの様相だよな
- 476 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:14:39.70 ID:nkFL0cmK.net
- >>472
日本のバイクメーカーで国内販売分が黒字のメーカーってあったっけ？
国内販売はやめたいんやないかと思う、それでも欲しい金持ちには売っても良いみたいに感じかとｗ
貧乏人切り捨てれば赤字が減るだろうからね
- 477 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:16:12.94 ID:DjM1iwkj.net
- >>475
ちょっと何言ってるか分からない
- 478 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:17:35.67 ID:pn8n2RjX.net
- NSRが尖って無いとか…
- 479 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:45:37.21 ID:cFwcU0Uy.net
- NSRが尖ってない？
- 480 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 00:48:28.40 ID:FFLjmb08.net
- まあ尖ってはいないな（見た目）
- 481 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 01:27:52.18 ID:KONMeMBN.net
- 川崎が何かを間違えてエストレア600とか出さんかな
- 482 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 02:55:46.02 ID:oI7nRBgY.net
- そのクラスはWがあるだろ
- 483 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 03:03:15.14 ID:pkeGIQOK.net
- CB1300ってSBだけ欧州で売ってたけど今年からなくなってるのな
他の国のHP見ても最新のCB1300は見当たらない
もしかしてCB1300ってありし日のダエグみたいに国内専用になったのか？
まあそれならあのくらいの値段にしないと割に合わないって事なんだろうか
- 484 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 05:43:06.38 ID:YKhHmyMA.net
- あの手のジャパニーズネイキッドって欧米で成功したことあったっけ？
- 485 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 05:56:30.41 ID:TXt/hWfC.net
- >>467
CB1000Rのカウルバージョンが出たら買おうと思っていたが、出なかったので別のバイク買った
体力ないので、高速がキツイのは勘弁
冬も寒いしな
- 486 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 06:11:01.20 ID:vZE/M42V.net
- CB125R、CB250R、CB1000Rにカウルを付けるだけではなく尻切れトンボのテールを引き伸ばして
楽にタンデムができるようにしてキャリアを標準にすればちょっとは売れる
- 487 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 07:17:45.09 ID:gL1/rlhL.net
- タンデムのニーズって、そんなにある？
事故のリスク考えると、後ろに人乗せるの怖い
- 488 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 07:20:51.34 ID:4lSDuxVS.net
- 欧州だとツアラーになっちゃうだろうし
アジアでそういうニーズは別なバイクだろうし
- 489 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 07:41:39.08 ID:h9+XrDOx.net
- >>486
カワサキのZ1000とNINJA1000との作り分けだよね。
スズキのGSX-S1000SとGSX-S1000Fのような単純なフルカウル（多少のセッティングは変わってるけど）ではなくて、
タンク容量、リアの構造の変更（純正サイドケース装着、タンデムシート）など用途に合わせて作り替えてるよね。
- 490 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 08:22:59.91 ID:9h6vZoC7.net
- CB125Rのベーシック版を安価に出してくれ 街乗りからツーリング、プロダクションレースまで使える奴
CB125JX(1975)みたいな軽量・シンプルで素性の良いエンジン載せたバイクは重宝する
- 491 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 08:25:39.42 ID:h9+XrDOx.net
- >>490
ヤマハのYBR125みたいな感じでいいんだよね？
- 492 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 08:25:50.93 ID:h9+XrDOx.net
- レースは無理か。
- 493 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 08:28:28.32 ID:h9+XrDOx.net
- >>490
GSX-S125が近い感じか。
- 494 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:00:06.04 ID:/lUxriKx.net
- >>472
その値段にしないと、売る事自体がキツいんじゃないのか？
- 495 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:16:45.96 ID:Uflh/Mkb.net
- >>440
ノーダメとか言い訳見苦しいし哀れだわ
チビに必死に噛み付いてるのは事実だし
ノッポってチビを叩かなきゃ気がすまんちいせえ奴だという証拠
- 496 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:18:27.95 ID:Uflh/Mkb.net
- >>443
シートが低い分にはシートを分厚くすればいいだけじゃないの？
いちいち小さいおじさんの足元チョックしてるってなんか気持ち悪いわ
ノッポって他人の足を盗み見しないと気がすまないストーカーなんですか？
- 497 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:20:35.39 ID:Uflh/Mkb.net
- >>443
低いバイクに無理に乗るのがそもそもおかしいんだよ
マゾですか？
何がかなしゅうて窮屈なバイクを買うんですか？でかいバイクなんぼでもあるじゃん
てめーがノッポって自覚あるなら自分にあったバイク買えよ、選びほうだいだろうが
金の無い貧乏人の妄想はごめんだぞ
- 498 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:21:50.91 ID:Uflh/Mkb.net
- >>445
コンプレックスの意味しってるか？
チビでものれるバイクホシーナーのどこがコンプレックス？
- 499 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:25:52.18 ID:0tggEzoM.net
- コンプレックスの塊だから「？」の応酬で他人を否定する
- 500 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:50:04.86 ID:D+wiGyhs.net
- コンプレックスってあれでしょ185cmだから長さ測るやつ
- 501 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 09:58:46.40 ID:sIDfx1/v.net
- >>495
実際高身長で劣等感感じることなんて皆無だし
身長以外で抱えた劣等感をチビ煽りで晴らしてる面はあるかもだが
- 502 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 10:00:19.35 ID:dqCexUbO.net
- BE MY BABY
- 503 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 11:45:44.77 ID:YNFZNrDh.net
- みんなバカだなあ
背の高さなぞどうでもいいのだ
毛の本数こそが正義
- 504 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 11:47:45.20 ID://3EkZO6.net
- ふかわりょうばりにモッサモッサが偉いのか
- 505 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 12:09:38.67 ID:bn6v4wFE.net
- いちいち噛み付いてる小さい奴はどっちだよ
小さいだけにってかw
- 506 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 12:18:28.90 ID:BHiS6avY.net
- VWがドカティを再び売却を検討してるそうだ
理由は経常利益が横這いになって伸び代に疑問符が持たれてるからだそうだ
- 507 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 12:30:09.69 ID:6EPYCFi6.net
- スーパースポーツ(SSではない)は結構好きなんだけどな
日本もMT07やSV650のエンジンでカウル付き作らんかな
- 508 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 12:40:28.95 ID:F6nDhrFr.net
- >>490
平行のGS125でいいのでは？
- 509 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 13:50:02.72 ID:qmEKj0hU.net
- >>505
さっそく噛み付いてるよ火病ノッポｗｗｗ
- 510 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 14:03:02.26 ID:YNFZNrDh.net
- 金持ち喧嘩せずと言ってだな
- 511 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 14:49:33.81 ID:PaVDJSZP.net
- 背が高いからチビからは頭頂部見られてないと勘違いしてるんだろう
ハゲはハゲだから
- 512 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 15:24:22.60 ID:ttAfF5Mk.net
- チビは侮辱によく使われるけど今日日ノッポと言われて怒るやつなんているのだろうか
- 513 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 15:52:31.16 ID:D+wiGyhs.net
- ここの定番「角材」「足つき」あとなんだっけ？ｗ
- 514 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 15:58:56.26 ID:2h04/doQ.net
- ニューモデル
- 515 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 16:12:02.32 ID:pkeGIQOK.net
- 角材は最近角材のバイクが減ってきたからあんまり言われなくなった
角材異端主義も異形のエンドピースがついてれば認める穏健派と鋳造しか認めない原理主義派に分派してたし
- 516 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 16:18:40.14 ID:V3d7Rn7r.net
- ホンダはウインカーボタンとホーンボタンを逆にするな
- 517 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 16:28:05.90 ID:VW28xHek.net
- 角材
片押し
ハロゲン
- 518 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 16:43:52.69 ID:EXLMrrkP.net
- 貧乏バイクの三種の神器
角材
パラツイン
シングルディスク
- 519 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 16:52:43.93 ID:V3ksDUv9.net
- >>516
ヤマハも最近そうだしウインカーが下に会ったほうが操作しやすいよ
- 520 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:21:50.46 ID:6EPYCFi6.net
- ギアポジレス
- 521 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:35:53.68 ID:D+wiGyhs.net
- うん、キアポジもなかなか熱いファイトが見れるね
- 522 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:46:55.91 ID:2h04/doQ.net
- 最近ブレーキディスクの形が色々なのは見た目だけの問題なんか？
前は形がうねうねして直径はそのままだったけど
なんか直径が大きいのが出てるよね
- 523 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:47:49.06 ID:ttAfF5Mk.net
- 倒立おじさん
ラジアルマウントおじさん
4気筒45馬力おじさん
- 524 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:51:47.33 ID:Ir4r/Rc1.net
- ギアポジとかあればあったで便利な機能なのにいらない必要ないと言うアホいるよねw
年寄りがよく言う考えもしないで分からない分からないと連発する現象に似ている
- 525 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 17:54:24.59 ID:E1p28m+g.net
- http://www.autoby.jp/_ct/17165893
＜試乗インプレ＞精悍なマスクに生まれ変わった快速マジェスティ！【YAMAHA MAJESTY S XC155】（2018年）
- 526 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:23:17.88 ID:DjM1iwkj.net
- >>523
中免600cc化おじさんも追加で
- 527 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:28:44.60 ID:kQYrbzjg.net
- アンチABSおじさん
- 528 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:31:49.37 ID:E1p28m+g.net
- 復活したアグスタはネオクラを出すつもりなんだ
ちょっとブームには間に合わない気がしなくもないが
- 529 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:32:05.74 ID:PaVDJSZP.net
- >>524
海外の奴に付いてるのに日本のはワザワザ外す意味は分からんな
他に日本仕様にするべき所があるんじゃねーの？って言う
- 530 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:37:15.87 ID:pxLgJBLO.net
- ギアポジインジケータは無ければ無いで、どうってことないので、付いてても付いてなくてもどっちでもいいんだが、>>524みたいなヤツもいるんだな。
- 531 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:51:10.98 ID:P6ro+nxk.net
- >>524
燃料計もねｗ
今じゃ当たり前の装備なのに
昔は、そんなもん付いているだけで
馬鹿にされたしな
- 532 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:54:44.31 ID:PaVDJSZP.net
- ああ燃料計！
そう言えばクロスカブ買ったら付いてて驚いたよw
- 533 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 18:58:32.00 ID:uYgXG3Uw.net
- ギアポジションインジケータも燃料計も、別に無くてもいいよ
でも、そんな物が付いているのは嫌だとか、無い方が良いとかも思わないな
心の底からどうでもいい
- 534 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:01:48.39 ID:ty+fD2PI.net
- >>530
家に鍵かけたか何度も確認する強迫神経症の一種で
本当に6速に入ってるか何度も確認シフトアップする人が一定数いるのよ
- 535 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:08:57.42 ID:lR4klEnu.net
- >>530が何を言ってるのかわからない
- 536 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:09:59.21 ID:2h04/doQ.net
- >>534
オフだとある
別に気にしてないからインジケータなんかいらんけどな
- 537 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:10:13.04 ID:pkeGIQOK.net
- 燃料計は今のバイクはFIでリザーブがないんだからいるだろ
- 538 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:17:41.32 ID:ofSVOuVq.net
- そんなもんトリップ見ればいいだろオジサン「そんなもんトリップ見ればいいだろ」
- 539 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:20:07.44 ID:uPOSqih7.net
- >>506
VWみたいな巨大企業にしたらどうやってもドカの売上や利益はごく僅か
ランボルギーニみたいに車部門での相乗効果にも期待できず、どうして買収したのか不思議だ
- 540 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:22:38.55 ID:Wi/yddEf.net
- 20年以上前に買った原チャリにも普通に燃料計付いてたのに大型バイクに付いてないのがあると知ってビックリしたわ
- 541 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:28:44.40 ID:1qEg4Qv1.net
- 何十万円もするバイクで何千円程度だろう燃料計ケチる意味判らんよな
- 542 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:30:44.91 ID:9h6vZoC7.net
- ガソリン容量の小さく初心者の多い原チャリこそ燃料計・警告ランプが必要
大型バイクはあれば便利だがなくてもそれほど困らない
- 543 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:31:28.23 ID:HlLADURd.net
- 俺が乗っているバイクには速度警告燈が付いていて時速８５㎞になると赤く光る
- 544 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:33:06.54 ID:Wi/yddEf.net
- >>542
そんな遠出しないし楽に押して歩ける原チャリのが大型バイクより優先されるのが当たり前だと思わんわ
- 545 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:35:22.23 ID:E1p28m+g.net
- >>539
あれはEU独自の自動車生産業に対するC０2排出規制を回避する為のものだった記憶
大排気量エンジン搭載車ばっかり作るとそれに応じて税金みたいの獲られるから
車に比べて排気量の小さいバイクをグループ内企業で量産して一台当たりの規制値を下げる（薄める？）為
で時代が小排気量HVやEVにシフトしつつ有って「もう要らなくね？」ってなると
経常利益の伸び代が期待できないバイク部門は企業価値のある内に売ってしまえって事らしい
- 546 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:37:32.67 ID:P6ro+nxk.net
- >>538
オメーが居ない隙に適当に弄っておいてやんよ(´･ω･｀)
- 547 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:39:26.43 ID:HlLADURd.net
- タンクが股の間にあるバイクならすぐにガソリン容量が見られるので燃料計がなくても良いとされ
古いスクーターはシートを開けて給油が当たり前だったのですぐにガソリンの残量が見られないので
燃料計が付いていたと偉い人が言っていた
- 548 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 19:54:46.58 ID:ty+fD2PI.net
- >>543
NSR50に30km/h超えたら赤く光るランプついてたの思い出した
- 549 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:12:58.73 ID:VW28xHek.net
- >>518
アフツイやスッテネやBMWのＦとかもあるからパラツインは許して下さい
- 550 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:16:52.00 ID:msrSkFDu.net
- >>549
三台とも「本当はBMW R1200GSが欲しいけど、金がないのでこれにした」臭がするので許さない。
- 551 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:17:48.11 ID:2h04/doQ.net
- >>542
そんなんだったらツアラー航続距離いくらとかビッグタンクとか騒ぐなよといいたくなるわなｗ
- 552 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:20:26.40 ID:A7bkDrJZ.net
- >>550
アフリカと1200gsじゃエンジン特性全然違うじゃん
- 553 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:27:12.02 ID:E1p28m+g.net
- R1200GSはSUVみたなもんだから立ち位置も違うわな
- 554 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:35:26.78 ID:pxLgJBLO.net
- ここまでハザードおじさん不在。たぶん。
- 555 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:38:17.92 ID:uPOSqih7.net
- >>545
なるほど
ディーゼルで色々あったし、ヨーロッパの排ガス規制はどうなるんだろうねえ
- 556 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:17:30.81 ID:gdk1aDf5.net
- 250cc以上はハザードを義務化してほしい
高速道路でなにかあったらどないすんの？
- 557 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:22:48.94 ID:b0Cdytyb.net
- 高速道路で何かあったらハザードどころじゃないです
- 558 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:25:19.83 ID:+3EVGK82.net
- トンネル内で事故や渋滞に巻き込まれるとか
- 559 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:29:41.38 ID:NLvfEuKr.net
- 昔のカワサキ車は、(おそらく)路上停車用の両ウィンカー点灯機能があったな
ハンドルロックした状態でウィンカーとポジションとブレーキランプが点灯しっぱなしになる
便利だと思う人間はほぼ皆無で、誤爆するとバッテリー上がりの元凶になるという、ほとんどトラップのような機能だった
- 560 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:32:42.17 ID:pkeGIQOK.net
- >>545
表向きはいい子ぶって地球温暖化だの何だの言っておきながら
裏でこっそりそういう抜け道を用意していくらでもインチキできるようにしておくって
実に欧州らしいな
- 561 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:43:44.35 ID:C+L7z3lG.net
- 昔のヤマハ車はハンドルロックの一段先にパーキングポジションがあって
テール点灯状態でキーが抜けた。
これもトラップみたいな機能だった。
- 562 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:46:42.99 ID:A7bkDrJZ.net
- >>561
今のトライアンフがまさにそれで納車日にバッテリー上がりかけた
- 563 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 21:57:12.73 ID:lXjt2ZpP.net
- >>561
ドカもそうだよ
- 564 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 22:11:20.71 ID:o9dh4wpF.net
- 私はその機能気に入ってる
日本仕様は不認可のポジションライト点灯する唯一の方法だし、夜の街で買い物するとき付けて遠目でかっこいいなーってニヤニヤ
- 565 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 22:22:06.71 ID:ppunMuVB.net
- >>561
え？カワサキもあるよ
- 566 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 22:27:05.03 ID:VW28xHek.net
- >>561
それって何処ぞの国か地方の法律で決まってる機能だからヤマハだけってわけじゃないよ
- 567 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 22:37:45.80 ID:sybVplQb.net
- 昔は駐車灯の装備が義務づけられてたと記憶しております
- 568 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 22:45:11.05 ID:2tH5XoEj.net
- >>561
MVXにも付いてた記憶
- 569 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:03:55.78 ID:iS/hrBzq.net
- >>518
鉄パイプのサイドスタンド
SV650みたいな爪先に別部材が溶接されてるのはまだ許せるけど
S1000みたいなのは貧乏バイク丸出し
DAEGやCB1100みたいなサイドスタンドがイカす
- 570 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:08:14.18 ID:FFLjmb08.net
- エラく進んでるから何か発表があったのかと思いきやつまんねーことをウダウダと
- 571 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:38:06.88 ID:ofSVOuVq.net
- まあ新車発表なんて滅多にないしねえ
80年代にこのスレがあったらどんな勢いだったんだろう
- 572 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:40:43.21 ID:GEyASpw2.net
- 現時点で予想されてる最大の弾って、やっぱり新型隼だろうか
- 573 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:47:31.09 ID:x20272DB.net
- 以前の駐車灯は微妙な機能だったけど、LEDテールランプなら実用的かも
- 574 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:50:19.21 ID:QLnJO66+.net
- 現行R1は車幅灯だけ光らせたい
- 575 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:55:41.81 ID:xVE5f7TG.net
- T-7楽しみ
- 576 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 23:59:48.15 ID:DsTp/cGA.net
- T-7の派生でXT700Xモタード作らないかなぁ
- 577 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 00:11:39.14 ID:2XcGk8ti.net
- MT07じゃだめか？ｗ
- 578 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 01:21:00.90 ID:zMZSwuJ2.net
- >>572
まああれは今年には出てる筈だったから…
スズキで最強のブランドとも言える隼がまさかユーロ4に間に合わなくて
空白期間を作る事になるとかさすがにダメすぎる
こないだのヤンマシに載ってたアフリカツインのエンジン使ったGB1000TTとか
レブル1000とか妄想スクープにしちゃあまりに華が無さすぎるからむしろ本当っぽい
ヤンマシスクープは妄想の中にたまに本物が混ざってるから侮れない
- 579 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 01:25:50.34 ID:2XcGk8ti.net
- そらまぁヤンマシのスクープネタは
状況から想像する「妄想ネタ」とメーカーから聞いてる「リークと言う名の宣伝」」の両方だから
当たるのがあって当然ｗ
- 580 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 01:55:48.41 ID:Ar083Ycu.net
- あと市場リサーチ？
VFR1000R出しとくれよー！
- 581 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 02:03:07.37 ID:zMZSwuJ2.net
- ホンダはアフリカツインのパラツインはまだアフリカツインにしか使われてないし
DCTに対応までして完全新開発したエンジンを単車種専用にする筈ないので
何かしらあのエンジンの新型が出るという可能性は高いと思う
ヤマハはテネレ700は確実に出る…けど日本市場で出すかといったら微妙だよなあ
あとSRとセローも珍しく出す予告してるから来年には出るか
スズキは…さすがに隼出すだろ…出すよね？
カワサキは…新型NinjaベースのZ250とあとZ400も出したりするんだろうか？
Ninja400でさえ167kgしかないんだから400ネイキッドで160㎏切ったりしたら
かなり面白いバイクになりそうだなあ
- 582 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 02:23:36.20 ID:2XcGk8ti.net
- アフリカツインエンジンのロードバイクの噂はあるね
ツアラーなのかスポーツ系なのかは知らないけど
- 583 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 02:32:13.50 ID:zMZSwuJ2.net
- スポーツ系ならまさにホンダ版TRXかあ
もし出すなら限界まで軽くして欲しいね
210kgくらいで1000ccスポーツができたらすげえ面白そう
- 584 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 05:01:12.54 ID:Wgb1akXw.net
- 5月20日のスズキファンライドフェスタで新型隼が展示されると言う夢を見た
- 585 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 06:40:56.78 ID:9BYvl18Q.net
- ninja400なにか何がいいのか分からない、
実質ninja650と同じ値段で装備も性能も劣る400を買う理由が分からん
そもそもninja400に乗ってる奴の言い訳が「250の車体に400のパワー」とかぬかすが
だったらKTM DUKE390買えよ、
ninja250の値段で400のパワーが買え250よりも軽く装備も豪華なんだが
- 586 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:01:04.20 ID:D6GTDeQn.net
- duke390ってパラツインだっけ？
- 587 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:11:47.25 ID:HBx+zlL9.net
- シングルでしょ。俺的にはツインとシングルは同列で考えられないな。
- 588 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:15:03.91 ID:WKepwtRn.net
- わかろうともしないで何がいいのかわからないって言っちゃつやつ
- 589 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:28:03.48 ID:2+ENW+yD.net
- 亜種『何がいいのか分からないおじさん』
- 590 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:35:05.02 ID:/LLHBwN7.net
- 老害ここに極まれり
- 591 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 07:42:48.63 ID:acW7VY2Y.net
- KTMディーラー・取扱店が多ければな。
あと信頼性が高ければ良いんだが。
- 592 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:15:35.13 ID:RXBX7zPq.net
- >>585
これはKTMおじさん？
- 593 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:21:09.28 ID:luQCZ8mz.net
- 何がいいのか分からない、理解できないって言うおじさんはそもそも理解する気がないんだよね
- 594 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:25:45.79 ID:yMZSFWj2.net
- そうは言っても、トライクの良さを理解しろって言われると困ってしまいます
- 595 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:30:02.89 ID:94KgBuOO.net
- 「俺は賢く高尚な人間だから、敢えて望んで買わないだけだ！
決して金が無い訳ではないということをお前ら信じろ！」
というショボい自己愛を守ろうとする奴ばかり。
趣味の世界では、買わないことで小賢しさを誇る奴より、「あれカッケー！欲しい！」と後先
考えずに買っちゃう馬鹿の方が格上。
- 596 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:31:39.26 ID:ZcCU8eUz.net
- >>594
自分がわからないものを貶さなくてもいいじゃんという話
- 597 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 08:54:37.39 ID:luQCZ8mz.net
- 格上とか格下って表現も変ですが
- 598 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 09:01:37.22 ID:tATfgwTe.net
- >>595
これ、390DUKE買えおじさん？
- 599 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 09:03:38.57 ID:ETzU5tWu.net
- デューク更家と間違えちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ
- 600 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 09:10:35.28 ID:55Z5OqbP.net
- >>599
デューク・東郷だろ！
- 601 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 09:50:55.47 ID:EXQd6YQo.net
- >>559
2017年z650乗ってるけど、その機能付いとるぞ。納車の時バッテリーやぼいから気をつけてって散々脅された。
- 602 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 09:53:43.01 ID:yMc8Qh/M.net
- 少なくとも現状では650はLEDじゃなかったよね？まだ
それが嫌で650買えないって人もいると思うから一概に装備が劣ってるてのはどうか
あと車重は明らかに違うから性能が一概に劣ってるとも言えんだろ
もちろん重い方が好みって奴もいるが
- 603 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 10:03:30.81 ID:v0eLSDK5.net
- >>559
濃霧の中で停車するときに重宝する。
欧州は日本のように大雨は少ないけど、濃霧に包まれることが多いからね。
冬の北イタリアなんか毎日濃霧のようだし。
- 604 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:12:35.13 ID:n2iHJtOb.net
- キーの緊急時モードや給油口の肉球知らん奴多すぎ
最近のバイク買ってないのまるわかりでは？
どちらもまともな店なら納車時に説明があるよ
- 605 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:14:12.27 ID:41nO5UiL.net
- アフリカツインの派生モデルは凝った変更しなくていいから
前後１７チューブレスでダウンマフラー付けて凹み無いパニアが出っ張らずに付けられるように
してくれるだけでも良いんだけどなぁ
欲を言えばセンスタ標準装備で
- 606 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:15:57.41 ID:Qt9vrJ3d.net
- >>604
ごめんなさい、給油口の肉球てなに？
マジで教えて下さい。
- 607 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:16:44.13 ID:EzOSNg6A.net
- 給油口の肉球ってなんぞ？
- 608 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:24:59.96 ID:FuDj/7K8.net
- >>583
2気筒だったらDCT車以外は200kg切って当然の流れだよ、4発の無印Z900が210kg
GSX-S1000は209kgなんだし。ホンダは他社同クラスより15kgは重いのがお約束ではあるが。
- 609 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 12:35:58.66 ID:86eLDgZA.net
- そもそもNinjaの650と400は販売地域が違うモデルじゃないのか。
両方買える日本が特殊なだけで。
- 610 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 13:00:12.54 ID:5mtT+O79.net
- >>609
EUサイトだと650と650A2ライセンス仕様と400が有る
400（他社300も）と250が併売されてない国は結構あるね
そっちで日本は珍しい側かも
- 611 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 13:02:01.27 ID:x1yMSp8A.net
- >>609
片方しか買えない国ってどこや
- 612 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 13:16:01.74 ID:hA5T+c/K.net
- >>609
250と400の間違いでは?
250cc以下と400cc以下の区切り両方に意味がある国なんて日本くらいしかないからな
- 613 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 13:21:50.62 ID:gqcXlgeh.net
- >>607
最近の給油口にある奴でしょ
肉球ゆってるのは山葉、あの形に穴が空いてる
本田は棒がついてて、よくこの位置以上にガソリン入れないでとか言われるのよ
- 614 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 14:56:27.85 ID:jDIuLkNc.net
- これが肉球っすよ
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2014/06/mt-098.html
- 615 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 14:57:29.34 ID:jDIuLkNc.net
- ごめん、こっちだった
http://4.bp.blogspot.com/-4DGu4Tq7rJo/U5xAmCyGmJI/AAAAAAAAZiE/n9h7tkJc6Ic/s1600/DSCN4006_R.JPG
- 616 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:04:09.13 ID:5mtT+O79.net
- さすが、ニャマハ
- 617 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:07:07.48 ID:Qt9vrJ3d.net
- >>615
パンチングホールみたいなのか、初めて見たわ。
- 618 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:13:33.17 ID:tATfgwTe.net
- 奥の金属プレートも猫の手みたいに見える
どっちなのだよ
- 619 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:18:36.76 ID:jDIuLkNc.net
- ↑奥の金属プレート以外肉球に見えんのだが・・・
- 620 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:22:41.50 ID:tATfgwTe.net
- 赤いフニフニしたやつかと思ったの
- 621 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 15:55:36.21 ID:aTjiCZqM.net
- か、鍵がタンクに…
- 622 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 16:07:40.03 ID:yMc8Qh/M.net
- 右上の黒い猫の手・・・
- 623 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 16:13:08.21 ID:cuvAr6Gw.net
- >>621
確かに精神衛生上悪いな
- 624 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 17:04:15.44 ID:EzOSNg6A.net
- >>623
他社もこの方式なら同じやん
- 625 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 17:58:20.71 ID:uCHrWMhh.net
- >>605
Vストロームならキャリアも標準
- 626 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 18:37:25.40 ID:uCHrWMhh.net
- カワサキの２５０㏄４気筒ま～だ～？
- 627 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:06:12.25 ID:y331OPif.net
- >>626
中古のザク探せ
- 628 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:10:22.56 ID:5mtT+O79.net
- >>624
そういやキーを挿したままガバ開けしたことは、自分は無いな
捻ってカポっと浮いたら、キーは抜いて（ポケットかメインスイッチに戻す）手で開けてる
傷がーとかじゃなく、キーで引っ張る気がしないというか
- 629 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:15:31.45 ID:hLNpU3j8.net
- 給油時に鍵なんかいちいち取った事ないや
- 630 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:16:18.99 ID:LRXS6ghH.net
- タンク閉めなきゃキー抜けなくね
- 631 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:36:47.15 ID:ckh1xYD3.net
- >>630
こないだ試乗してしったけど、BMWは抜けるようになってた
もちろんキャップ閉めるのにキーは不要
- 632 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:42:52.60 ID:qJWBJxYs.net
- 抜く必要性を感じた事がないから多分ずっと抜かない気がする
- 633 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 19:53:29.62 ID:D6GTDeQn.net
- 週3で抜いてる
- 634 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 20:48:10.83 ID:4hjckW/a.net
- 今どき専用フレーム専用エンジンのモデルは日本車でも殆どない
アフリカツインベースの派生モデルはすぐに出ると思っていたから意外
- 635 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:00:54.39 ID:FuDj/7K8.net
- >>634
欧州車は派生商法で儲けてるのに国産4社はMT系でちょっとやってるヤマハ除いて消極的
なのはなんでやろね。
- 636 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:04:29.98 ID:x1yMSp8A.net
- アフリカツインのオンロードモデル？そんなん欲しいやつおるんか？
- 637 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:06:10.33 ID:O66DX5Fa.net
- >>635
欧州車だと、例えばどれ？
- 638 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:06:47.42 ID:qJWBJxYs.net
- NCって派生商法じゃないん？
- 639 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:08:06.37 ID:mBz72w+X.net
- >>635
スターベンチャーはVMAXのエンジンを流用して
ベンチャーロイヤルを名乗ってほしかった俺がいる
- 640 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:09:53.79 ID:iahpoMo/.net
- >>635
もっとシンプルなフレームなら色々派生できそうな
- 641 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:10:01.42 ID:BptML1b4.net
- >>637
KTMのちっこいDUKEしか思い付かない
- 642 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:11:07.35 ID:ykxCDENr.net
- CBR400R、CB400F、400XはマークⅡ、チェイサー、クレスタか
- 643 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:12:31.66 ID:aCSOZyVy.net
- >>642
ターセル、コルサ、カローラIIだろ。
- 644 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:32:03.28 ID:zMZSwuJ2.net
- >>639
あの手のバイクにVMAXのエンジンじゃ30Lくらいの燃料タンクじゃないと必要な航続距離が
稼げなそうだな
- 645 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:37:51.85 ID:5si0zOl3.net
- >>636
アフリカツイン乗りの俺からすると、インチダウンしたオンロード寄りのバージョンは欲しい気がする。
エンジン転用のネオクラシック路線は興味ないなぁ。
でも、CB1100を分割したCB550Tとか出れば買うぞ。
- 646 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:45:46.54 ID:y331OPif.net
- >>638
ことごとく
- 647 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 21:53:46.00 ID:4H3yG/Zq.net
- >>630
バネで元の位置に戻ればヌケるのしか知らんな
タンクにハマってようがヌケていようが
そもそも回すと出たり入ったりする部分（ラッチ）が、フタが閉なのか開なのか検知する機構を足すほうが構造複雑になるんでは
オフ車みたいに完全に外れるタイプは知らん
>>631
ラッチ部分を見る限りそうなってるはずなのに、回してやんないとスンナリ入らないカワサキ車…
挿してないとラッチ部が動かないのは仕様らしいんだけどね
ブライトの取説かなんかに無理に押し込むなとか無かったかな？
- 648 ：７７４ＲＲ：2018/05/09(水) 22:28:12.16 ID:zMZSwuJ2.net
- >>637
ドカのスクランブラーは毎年のように外装ちょっと変えただけでニューモデル扱いで投入しとるよ
ハーレーなんかエンジン3種類・シャシー4種類しかない
それであれだけ違うモデルを仕立てるんだからたいしたもん
- 649 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 06:49:26.65 ID:YVmvWaJr.net
- 伊賀市職員、原付き免許に「中型」シール貼って公用車を運転→貼ったまま免許更新行ってバレる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525898781/
- 650 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 06:53:08.37 ID:XefZR6xh.net
- >>643
ハイエース、タウンエース、ライトエース、マスターエースだよ
- 651 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 06:55:31.52 ID:XefZR6xh.net
- アフリカツインのエンジン、フレームで新型ドゥービルをつくればヨーロッパでは売れそうなのに
- 652 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 07:27:45.59 ID:T/P66TAy.net
- >>650
パルサー、ラングレー、リベルタビラだな。
- 653 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 07:41:44.26 ID:xz2Kvlmr.net
- >>651
なんでドゥービルやパンヨーロピアンは途絶えちゃったんだろうね
ああいうガチツアラーって欧州だとそこそこ需要あるだろうに
- 654 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 07:42:53.07 ID:csG3aEFu.net
- >>643
たまにはサイノスのことも思い出してやってください
- 655 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 07:45:40.80 ID:EfHdN9JH.net
- >>653
パシフィックコーストこそ、後継機種を望む！
- 656 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 09:10:16.16 ID:9dnAgVic.net
- >>602
LEDなんか幾らでも好きなのに交換できるだろうが、タイヤブレーキスイングアーム排気量と
シロートが簡単に交換できないものが同額でついてるというのに６５０にしない理由がわからん
重いとかカタログ数字だけで判断しようとする厨房の悪いとこだ、
乗れば分かるが６５０は４００や２５０とほとんど同じ
はっきり言って重いとかでかいとか感じない、足つきも変わらん
だから不思議なんだよ、これで６５０にしない理由あんのか？と
Z900が安いと言うがあれば完全にでかくて重い、全く別のキャラ
仮に同額でもあんなでかくて重いのはいらん、と俺でも思う、
だからZ900は安くても「いいぞ」とは言わない
６５０はどう考えても４００や２５０にする理由が見つからない
そして全てにおいてそれを超えてるのが390DUKE
- 657 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 09:22:18.53 ID:DlWg7kZx.net
- >>656
お前の好みなんてどーでもいーよ＾＾
- 658 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 09:35:48.84 ID:CZOO8xVw.net
- つまり俺のGSR400が最強ってこと？
- 659 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 10:08:46.43 ID:1L8bA0FK.net
- そだねー
- 660 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 10:14:18.25 ID:qnMyopMb.net
- DUKEおじさん また来てんね
- 661 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 10:29:57.37 ID:1/ta/soM.net
- 去年のモーターショーで展示されてた650も400も（ちなみに1000も）全部跨ってきたけど
でかさや足つきはそれぞれ全然違ったぞ、あれで大差ないつうのは無理がある
ちなみに去年のもてぎのKTMブースでDUKEシリーズも全部またがったが
あれはマジで全部一緒で笑ったわ
- 662 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 10:37:32.64 ID:Klbxpiwb.net
- >>656
カタログ厨をバカにするわりにはエンジン特性はどうでもいいんですね
- 663 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 11:47:54.73 ID:35be9790.net
- そもそも650と250の違いがわからないとか何言ってんだ？？
- 664 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 12:31:02.94 ID:yjFZFMt9.net
- >>656
650乗ってるけどスポーツ走行すると250クラスとは重さも大きさも全然違うよ。。コーナリング速度も切り返し速度も250のようには上げられないしね。
因みにツーリングで重いとか大きいとかは思わない。
- 665 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 13:08:37.75 ID:uhTeR4EY.net
- どうせエアプなんだろ
- 666 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:26:23.01 ID:0HnEtV6x.net
- Z900ごときで重くてデカいって、あーた
- 667 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:29:46.96 ID:ok1a8FXt.net
- >>662
６５０がおかしなエンジン特性とでも言いたいのか？証拠あんの？
>>666
お前が違いの分からんアホってこった
- 668 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:41:54.10 ID:GqB7Y7Us.net
- >>667
恥の上塗りやめろ
- 669 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:42:10.99 ID:0HnEtV6x.net
- z900で重すぎてどうしようもできない
250ccと400ccと650ccのバイクの区別がつかない
エンジンに気筒数の違いがある事を知らない
おまえ、もうちょっとバイクの勉強した方が良いと思うの
- 670 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:45:44.11 ID:0HnEtV6x.net
- よくよく考えたらこのオッサン
カウルの有無もわからないのか
先天的な欠陥持ちとしか思えない
- 671 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 20:45:46.50 ID:GqB7Y7Us.net
- >>667
気筒数、バランサー、クランクシャフト、ギヤレシオ、アクセルに対するピックアップとかそういうのは一切考慮しないのかという意味で聞いたのだけど
わからなかったらいいんだ
すまん
- 672 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 22:04:37.02 ID:pxmEvDJA.net
- >>656
理由がわからんのは
お前さんが馬鹿だからだ！
- 673 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 22:47:44.97 ID:COBziNz4.net
- 英数字を全角半角混在で書く奴は
その程度のオツムというのがよくわかるサンプル
- 674 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:07:12.73 ID:ugKqNBn1.net
- ７2～ッ!
- 675 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:20:52.28 ID:c7ebY+c0.net
- 「俺が理解出来ないからDUKEに乗れ」
って凄い理屈だよな
- 676 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:30:58.53 ID:ok1a8FXt.net
- >>669
違いのわからんお前が勉強しろやバーカ
>>671
それらえお考慮して６５０が劣るといいたい証拠を書けよバーカ
わかるんだろお前、分かるなら書いてみろよ馬鹿
>>672
俺は分かってるよ、分かってないお前がキャンキャン吠えてるだけだバカ
>>675
俺は理解してるからDUKEはイイといってるんだ
で、お前は何か理解してるのか？お前は何がいいとか言えるほど経験持ってるのか馬鹿
何もしらねー童貞がいきってるだけだろお前
- 677 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:41:34.33 ID:GqB7Y7Us.net
- >>676
650が劣るなんて話誰もしていないんだが…コピペして拾ってくれよ
お前はなにと戦ってるんだ？
- 678 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:48:53.63 ID:c7ebY+c0.net
- 250から650まで違いがわからないって自分で言ってるやん…
- 679 ：７７４ＲＲ：2018/05/10(木) 23:57:45.45 ID:0HnEtV6x.net
- 理解出ない不思議だと言ったり
分かってる理解してると言ったり
自分が何喋ったかも覚えてないのか？
- 680 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 00:11:16.66 ID:pTHfhSZS.net
- これスレを盛り上げるための釣りだろ
じゃないとこんな読解力の無い残念な香ばしいヤツいないよ
- 681 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 00:14:50.25 ID:hNBPgvyC.net
- 盛り上がっているんですかね・・・
- 682 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 00:30:56.45 ID:Fx8cOc79.net
- 必死見てみたらどうもガチっぽい
- 683 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 00:35:58.33 ID:iiVo8C8y.net
- ん？みんな数字全角のひと知らんの？
- 684 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 00:39:28.17 ID:2duOe5ZZ.net
- >>683
有名人なんか？色々とヤバい奴なん？
- 685 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 01:58:54.25 ID:2CerCktp.net
- KTMはまずドリーム店以下の販売店数をなんとかしないうちは論外
- 686 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 02:21:10.55 ID:DKiFgQjh.net
- KTMほどディーラーがクソな話をよく聞く
- 687 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 02:43:47.70 ID:0t5zvzan.net
- KTMはバイクのデザインとメーターがとてもダサい
- 688 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 02:47:41.41 ID:ncNFSW7Y.net
- GP125でホンダに喧嘩売ったり中傷してるくせに一番エグいことやってるよねｗ
- 689 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 04:16:08.87 ID:wI/lK9Fg.net
- パリ～ダカ等のラリーレイドで優勝できればいいのです
- 690 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 06:25:34.73 ID:2duOe5ZZ.net
- パリダカって言うけど考えてみたら本当にパリダカだったのってもう20年前なのね
おそろしい
- 691 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 06:59:37.12 ID:3pS7Pd4e.net
- バリカタの豚骨ラーメンならいつも食ってるけどな
- 692 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 07:04:52.02 ID:hsszI7Td.net
- ダカールラリーをパリダカって言う人は昔の人
- 693 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 07:08:17.58 ID:euzmBKVQ.net
- 大型をナナハンという道の駅おじさんみたい
- 694 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 07:16:41.99 ID:e+8LwqwL.net
- KTMもキーワード追加なｗ
- 695 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 07:37:20.08 ID:C36w5EDo.net
- ハゲダカーララリー
- 696 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 09:01:25.75 ID:nDQTa0Vm.net
- 390DUKEおじさん人気だな
- 697 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 10:16:00.69 ID:Mw0y+TKu.net
- DUKEは今のよく分からんデザインが嫌い
- 698 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:01:56.14 ID:KNGLF2P2.net
- >>690
なにが恐ろしいの？東京ディズニーランドみたいなもんやろが
- 699 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:11:35.35 ID:hDEKh7of.net
- 時の流れの速さが恐ろしいって話なんじゃ？
- 700 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:18:11.53 ID:Q4GIP7rD.net
- い～ま～、この時～も流れ～ている～♪
- 701 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:18:37.02 ID:e+8LwqwL.net
- 何にでも食ってかかる肉食系書き込み
- 702 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:32:51.02 ID:yYXMq3+g.net
- ところで ニユーモデルなんか9か？
- 703 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 11:48:14.42 ID:Sk8p7zr4.net
- ディズニーランドおじさん
- 704 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 12:33:04.86 ID:3xz8zJbu.net
- おじさんばっかじゃねーか！
- 705 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 12:38:35.41 ID:PT0ZP/mq.net
- 半ヘルで顔丸出しの不細工はいつ見てもキモい
- 706 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 12:39:04.95 ID:uxq6ZhZw.net
- ヅケ390なんかより俺のdr-z400smの方が楽しいしお勧め
rc390なら知らん
- 707 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 13:07:07.89 ID:SmOYq5Zq.net
- ヅケ ｗ
- 708 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 13:39:18.55 ID:VwGNGRM0.net
- づけて飯テロか？
マグロが食べたくなった
今年スーパーバイクのWSS300はNinja400が席巻するのかと思ってたらクソ速いRC390が数台いて、優勝をかっさらってるそうな
- 709 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 14:14:22.38 ID:fSokcY2a.net
- あれはRC390Rって言ってNSF250R並のお値段です
- 710 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 14:19:12.54 ID:SmOYq5Zq.net
- 相変わらずKTMは趣旨を無視した高価格モデルを入れてくるなぁ
- 711 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 14:46:44.36 ID:VwGNGRM0.net
- >>709
まじか、NSFの完成車価格の方なら、CBR250RR比でも1.5倍じゃん！
ってググったら8500ドルらしいが、クラス最高値は間違いないな
ちなみに出場車で見ると、CBR500Rがざっくり7000ドル、R3とNinja400が5000ドルだそうな
レーサーに仕立てる個別の価格は分からないので置くとして
- 712 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 14:54:55.06 ID:fSokcY2a.net
- あれ？11000だか12000じゃなかったけ？レースキット込の方
- 713 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 15:01:07.22 ID:3xz8zJbu.net
- >>710
ready to raceって掲げてるくらいだからそりゃレースにも熱心よ
- 714 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 15:06:25.32 ID:fSokcY2a.net
- あぁ勘違いしてたわ
レースパーツのキットが11000ドルなのか
- 715 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 15:09:17.75 ID:SmOYq5Zq.net
- >>713
熱心と言う理解で良いのかどうかｗ
- 716 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 15:52:17.64 ID:EN+R0JzS.net
- フォルツァの新型来たな。なんかXMAXの目をより目にした様なデザインだな
- 717 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 15:54:03.22 ID:hNRXvEhO.net
- 前田敦子？
- 718 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 16:03:52.79 ID:EN+R0JzS.net
- >>717
そこまで酷くはない浜田雅功くらいの寄り目
- 719 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 16:06:54.79 ID:SmOYq5Zq.net
- フォルツァに新型はなんかいろいろ良さそうね
- 720 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 16:23:31.66 ID:Rb2cObn3.net
- http://www.honda.co.jp/FORZA/
電動スクリーンが特許出願してるそうだが
どこらへんが新しいんじゃろ
- 721 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 16:49:16.84 ID:SmOYq5Zq.net
- 車のパワーウインドみたいにカウルの内側に入っていくっぽいから
そこら辺の構造に新しいものがあるんじゃね？
- 722 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 16:50:42.18 ID:EN+R0JzS.net
- うそ、大げさ、まぎらわしい
- 723 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 17:41:57.94 ID:sNtCXrxH.net
- >>713
ready to race（手段は問わず、なりふり構わず。）
- 724 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 18:06:09.23 ID:iAHMxqT8.net
- KTM余所のメーカーのサテライトの監督に金握らせて情報流させてるとか滅茶苦茶なことしてる疑惑が有るからなぁ
motoGPのサテライトの一つが今それでゴタゴタしてるし
- 725 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 18:55:34.93 ID:lZ1nniwi.net
- 250から500までが混走できるSSP300のレギュレーションは相当複雑そうだけど、どこかに分かりやすい説明ないかな？
- 726 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:02:31.17 ID:lZ1nniwi.net
- XMAX250のシート高795ミリに対し、フォルツァは780ミリ
ローシート仕様もローダウンキットも今のところ確認できず
足付きは数値だけは計れないところがあるから、果たしてどうか
- 727 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:06:36.05 ID:iiVo8C8y.net
- モーターサイクルショーに両方置いてあったけどあきらかにフォルツァの方が足つき良かったよ
XMAXは斜体幅がすごく広くて数値以上に足つき悪かった
- 728 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:21:18.92 ID:kV7eHofI.net
- KTMのオレンジはださい
- 729 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:36:33.28 ID:tEli1fSv.net
- 雄大なオーストラリアの・・・・
- 730 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:48:57.37 ID:Fa5qqdDF.net
- エアーズロックをイメージした色だな間違いない
- 731 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:57:30.34 ID:aYE5mb/t.net
- Korean Transport Machine 朝鮮輸送機械
- 732 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:58:46.89 ID:RpqfQMK9.net
- TIM,でいいじゃん
- 733 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 19:59:57.21 ID:euzmBKVQ.net
- 単発とはいえここまでdisられるといい気持ちせんな
- 734 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:06:21.89 ID:1326MaTq.net
- >>710-714
結局、国内とアジア選手権の250でCBRが突出したのと同じ範疇だね
他社は価格帯キープしてるし、キットも無いよな
GAGが火をつけたミニバイクレースで、結局車種無制限（実質NSR）と各車ワンメークに別れたときと変わらない
KTMはホンダの伝統的手法をパクってる
KTMだけが悪く言われるのは手口パクってるんだから甘んじろってところか
- 735 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:07:31.22 ID:KWLEoVxF.net
- まあMotoGPとか見てたらKTMのこと好きにはなれんわな
だからこそシングル好きはグースを待ってるわけだが
スズキさん出すなら今ですよ
250のオフモタグースおなしゃす
- 736 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:10:15.76 ID:Ow/5s1gE.net
- TKG!
- 737 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:10:39.74 ID:1326MaTq.net
- >>725
レギュはFIMのサイトに有ったと思うけど、ざっくりで言うならリストリクター無しでEU A2ライセンスの車型かと
下限だが250は出られたっけ？
実際のところは居ないと思うが
- 738 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:33:20.94 ID:6V8NLWkE.net
- >>734
やり返される覚悟を持った上でならいいんだろうけどなあ
- 739 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:36:16.04 ID:Bd0/c+zl.net
- KTMは新車でも１年乗ったらガタがくる
- 740 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 20:41:09.69 ID:TIyRdKwp.net
- ほならね、KもYもSも同じようにやってみろって話ですよ
- 741 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 21:03:18.17 ID:hNBPgvyC.net
- フォルツァスルーされてて草
電動スクリーンはGLにもついてたな
グローバルさが濃くなってきたように見えるけど
品質が上がってるのか下がってるのかみものだね
- 742 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 21:16:30.81 ID:Ts6BNeaE.net
- ビクスクの復権はあるのか？
- 743 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 21:31:08.75 ID:2duOe5ZZ.net
- 400スクーターが死滅するとはな
- 744 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 21:56:16.20 ID:SmOYq5Zq.net
- moto3で趣旨を無視して高額車持ち込んでホンダが切れてフルボッコにされのに
懲りずに同じことをやるKTMは何かと見通しが甘いんだろうなぁ
- 745 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 22:35:35.44 ID:CLnF/7Rk.net
- やっぱりdukeは再考だな！
https://s.response.jp/article/2018/05/11/309563.html
- 746 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 22:40:07.87 ID:ecAGt31G.net
- 今度はアンチKTMおじさんかぁ
- 747 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 22:42:50.04 ID:Ts6BNeaE.net
- ワッチョイ導入してどうぞ
- 748 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 22:43:09.54 ID:cFaacTAn.net
- >>744
え？それなら見通しいいんじゃん
このクラスでホンダは空気なんだし
まさかヤマハ、カワサキの仇を取るためにA2ドンピシャの400を、80万円250の作りで投入してくるとも思えない
KTMを徹底的に潰すためストーキングするとか無いでしょ
てか250RR、ほんとに250専用設計なら、お山の大将を狙い過ぎに見えるんだが
- 749 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 22:59:49.19 ID:gdn5vx/B.net
- >>734
程度の問題
ホンダぐらいの節度が有ればOK
同じ手段でもホンダ以上にエスカレートさせたら悪
それが信者の教義
- 750 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 23:06:59.97 ID:dj0/k+Er.net
- 105 774RR sage 2018/05/11(金) 08:53:05.88 ID:qlOm5+xR
素晴らしきホモロゲスペシャルトップ10
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/top-10-stunning-homologation-specials
1: Honda RC30
2: Ducati 916/996/998
3: Yamaha R7 OW-02
4: Honda RC45
5: Ducati 999R
6: Yamaha OW-01
7: Honda VTR1000 SP1/SP2 ‘RC51’
8: Aprilia RSV Mille SP
9: GSX-R750RR
10: Kawasaki ZXR750RR
- 751 ：７７４ＲＲ：2018/05/11(金) 23:57:02.37 ID:zhAIJTC5.net
- >>750
TL1000Rは仲間にしてもらえないですね・・・。
- 752 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 00:31:25.37 ID:Jvll2TcD.net
- TY250スコティッシュが入っておらんではないか
やり直し
- 753 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 03:27:41.62 ID:iytbd78Q.net
- https://motoroctane.com/wp-content/uploads/2018/03/jawa-350-special.png
マヒンドラがJawaブランドで３５ｃｃの０レトロレーサー的なバイクを来年出すらしい
- 754 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 03:53:26.73 ID:Kvz0E9h9.net
- すげー精巧にできたポケバイだね、どこに需要があるんだろ？
- 755 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 03:57:52.28 ID:dJ4sC+hc.net
- こいつぁSPECIALだぜ
- 756 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 04:00:00.55 ID:LLQ+5Gde.net
- 35ccなんだから模型かも知れん
- 757 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 04:05:28.12 ID:i6qgtv3U.net
- プラモデルに見えなくもない。静岡ホビーショーに出品されたR1Mなんか写真の撮り方が旨いのか本物に見えるし
- 758 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 05:44:48.68 ID:SbhB32ww.net
- 35ccって電動チャリより遅いだろ
- 759 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 06:44:30.82 ID:iT3iXTs7.net
- 燃えるバイクは流石に勘弁だわ。
dukeといいそいやパニガーレも燃えるリコール出してたな。やばすぎ
- 760 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 06:51:13.51 ID:uJFPfbRf.net
- カフェかっこいいなあ
- 761 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 07:00:43.31 ID:wm+d5R2q.net
- G-STRIDERはよ・・・
- 762 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 08:35:39.31 ID:bVsQ3YdS.net
- 別サイトで見つけた記事をgoogle先生に翻訳依頼した結果：
350スペシャルは397 ccパラレルツインエンジンを搭載し、6,500 rpmで27.6 bhp、
5,000 rpmで30.6 Nmのピークトルクを発揮します。
これはJawa 350 OHCと同じエンジンです。
エンジンは中国の会社シンレイ社が製造しており、
デルファイの燃料噴射システムを使用しています。
- 763 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 08:40:38.93 ID:bVsQ3YdS.net
- 先生の翻訳の続き：
重量は171kgで、350 OHCよりも11kg高く、17リットルの燃料タンクを備えています。
- 764 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 12:12:03.11 ID:CkInsgvV.net
- 元記事か原文貼れよ、糞翻訳いらんわ
- 765 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 12:38:51.71 ID:iytbd78Q.net
- 支那エンジンなんだ
残念だ
- 766 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 12:45:24.39 ID:rOJ+sTkK.net
- >>765
BMWの新型Fシリーズも同じく中華エンジンになるよ
- 767 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:12:25.17 ID:iytbd78Q.net
- BMWはインド工場作ったみたいな記事をみたような気がするが・・・・記憶違いかな
- 768 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:30:05.95 ID:F2qrO/K5.net
- 何処製だろうとロータックスエンジン時点で信頼性は期待しない
- 769 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:34:22.46 ID:MKK3nMPF.net
- もともとBMWには信頼性皆無なのに中華になったからなあ
- 770 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:44:06.62 ID:CGTjlMsQ.net
- >>743
バーグマン400ABSを出したばかりのスズキさんに謝れ！
- 771 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:46:46.12 ID:rOJ+sTkK.net
- >>767
今度のFは中国のロンシン製、ロータックスやBMWの中国工場じゃなく完全なロンシン製、
完成エンジンをドイツへ送って完成車作ってドイツ製バイクの出来上がり。
雑誌のオートバイに書いてる。
- 772 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 13:52:05.31 ID:iytbd78Q.net
- >>771
そうなんだ
今のBMWに欲しいバイクが無いから俺は構わないけど
BMWファンにとっては辛いだろうね
- 773 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 14:11:17.76 ID:9eg6DLjG.net
- ああBMWはG310がインド製だからインド工場の間違いかと思ったら
確実に中国工場なのね
こりゃあBMWも雨降ったらイグニッション入れただけで自動でセルが回り出す仕様かな
>>772
「BMWファン」の人はFシリーズはBMWだと認めてなさそうだからいいんじゃねw
Rのエンジンまで中国製になったら阿鼻叫喚だろうけど
- 774 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 14:13:44.09 ID:iytbd78Q.net
- よくよく記憶を掘り起こしたらBMWの310シリーズは
BMWのスクーターと同じで委託生産モデルだからBMWのインド工場なんて無いんか
- 775 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 14:32:39.69 ID:rj8o363b.net
- Fシリーズとかそもそも誰が買うねん
- 776 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 14:44:00.88 ID:rOJ+sTkK.net
- >>775
ツアラー乗りたいが国産ツアラーはシートが高くて乗れないおじさん(F700)
- 777 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 15:07:01.31 ID:iytbd78Q.net
- 別に日本向けに開発されたモデルじゃないしｗｗ
- 778 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 16:39:28.11 ID:s2JMt5CD.net
- ここまでオーストラリアに対するツッコミなし
- 779 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 16:59:27.71 ID:GnZAwHwj.net
- 有名なネタ
- 780 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 17:51:12.59 ID:CGTjlMsQ.net
- >>776
ゲルマンの作ったバイクの方が日本人のよりもシートが低いの？
シートの超あんこ抜きで無理矢理下げているのでなければすこぶり意外
- 781 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 18:15:32.43 ID:rOJ+sTkK.net
- >>780
その超アンコ抜き、抜き過ぎてフレームに座ってるような感じだからミドルシートの方が
マシと言われる。トライアンフはロー化にあたってリンクやサスも再セッティングしてるから
やや良いみたい。
しかしドイツ本国にもロー・ミドル・ハイのシートがラインナップされてるし、Z900RSの
海外ユーザーフォーラムでもローシートが売り切れで入手出来なくて困ってるという
書き込みが散見されるから世界共通のお悩みではある模様。
- 782 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 18:39:19.91 ID:rj8o363b.net
- BMWの日本仕様は標準でローシートなのをやめてせめてオプションにしろ
チビの声がでかくて平均身長とそれ以上が割を食っている
- 783 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 18:40:26.33 ID:2rDC3cKb.net
- >>782
というか、購入時に選択できればいいんだよな
- 784 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 18:49:45.22 ID:Q76XG4mj.net
- アンコ抜きっていうかおチビさんから借りてアンコ無しの1000に乗ったことあるわ
木、丸太に座ってるみたいだったｗ
正しい姿勢で中腰みたいにしてヒザバネつかってるのに、
骨盤に、ゴッ！ゴッ！と突き上げがくるｗ
三角木馬ってこんな感じなんだろうなっていう
経験ないけどｗ
あんなの乗るくらいならつま先つんつんのほうがマシだわｗ
- 785 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 19:46:41.23 ID:byOol8EA.net
- ヤダ・・・アンコ盛りよ
https://i.imgur.com/hSvOpUv.jpg
- 786 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 19:59:51.98 ID:dVZT92wI.net
- 今ある4台全てSS なのでアンコという概念がほぼ無いが、別に困ってないけどな。
普通に700km日帰りとかするし。
お前らそんなに尻が弱いの？
- 787 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:10:04.49 ID:9Segb2KN.net
- この手の話は発狂する奴がいるから控え目に頼む
- 788 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:13:10.72 ID:udv88Egn.net
- 問題は距離より乗車時間よ
- 789 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:17:30.62 ID:Xx0jS5JV.net
- 土下座SSは直立やラッコより尻が痛くならないから
- 790 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:26:29.14 ID:dVZT92wI.net
- バイクに乗ると尻よりも、太もも内側の内転筋とその拮抗筋である中殿筋が痛くなる。
- 791 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:32:16.25 ID:Q76XG4mj.net
- オフでも一緒やで
姿勢の心がけの問題や
速度域もあるけどな
- 792 ：７７４ＲＲ：2018/05/12(土) 20:34:39.05 ID:Xx0jS5JV.net
- ダイエットで体重－15kg→尾?骨が出て尻が痛い
- 793 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 00:35:56.93 ID:xOZgyr6p.net
- >>786
一般人はそんな700kmもSSで走ったら日にゃ足腰ガッチガチて途中途中尻が痛くなるもんなんよ
700km SSで走ってなんともねーとか強がるゴリラさんと一般人を同じにしなさんな
- 794 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 00:40:38.61 ID:TeCFTP6H.net
- ssはケツどうこうじゃなくて、首から背中の強張りが無理。
700キロとか、ホント鉄人だと思う。
- 795 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:09:27.03 ID:1vpI4Yh0.net
- 慣れていれば高速道路で楽な道なら余裕でしょ
下道一日で600くらい走ったことあるけど
体力はきつかったが筋肉はどこもなんともない
強いて言えば油圧クラッチレバーで左手か
平均以下くらいのひょろガリさんですよ
- 796 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:11:19.14 ID:9T3y3ArY.net
- 自分は首の後ろ側が痛くなるなぁ
- 797 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:12:01.54 ID:68mWlao9.net
- 700kmっていったら鈴鹿8耐で一人のライダーが走る距離より長いな
素直に凄いと思うがそんな奴の言う事は参考にはならんな
- 798 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:20:29.40 ID:1vpI4Yh0.net
- レーサーとして長距離はきついよ
集中力がもたない
公道とは条件が全然違う
- 799 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:24:07.45 ID:VX0QnZw4.net
- SSなら2時間半で700km通過できるな
尻痛は距離じゃなくて時間だろ
つかSSはアンコあるわ
- 800 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 01:28:13.16 ID:68mWlao9.net
- しかし純正のシートで近年いちばん酷い出来だと思ったのは現行のSV650
足つきは170cm強の俺が両足かかとまで着いたうえに膝が曲がるほど良好だが
何のアンコ抜きもしないであのケツバットシートはスズキの良識を疑うレベル
しかも欧州仕様でも同じ物がついてるというから驚く
あんなん北ヨーロッパの巨人族なんかどうやって乗るんだよ
- 801 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 02:31:28.21 ID:oZ2JIx6o.net
- 海外の場合気に入らなきゃ気に入るようにカスタムしろの文化のイメージがある
でもSVって見るからに薄いからケツが痛くなるのは分かりそうなものだが
- 802 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 03:59:19.06 ID:B3hWrHz/.net
- ヴェルシスXのシート硬すぎKTMのRC125、250、390のシートも硬すぎ
- 803 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 05:51:39.96 ID:ANbTW9u0.net
- 俺はあのくらい固いシートの方がリアタイヤの動きがわかりやすくて好きだけどなぁ
- 804 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 06:44:03.36 ID:nabRQLEK.net
- >>800
旧MT07もなかなかだぞ。
デザイン優先の酷いシートだったわ。
何なん、あの凹みは。
- 805 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 07:40:49.35 ID:NNX2fQZX.net
- >>804
新07は幅が広くなって足つき悪くなったけど乗り心地はかなり良くなったわ
- 806 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 07:52:58.10 ID:8goQpVuw.net
- オフやモタードは以外にケツ浮かして乗るが、アメリカンはステップが前すぎてムリ
- 807 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 07:55:51.90 ID:yrvY1EBO.net
- ぶら下がるハンドルがあるだろ
- 808 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 08:20:26.57 ID:ODOJHfDj.net
- まさにエイプハンガー
俺は足疲れた時エンジンスライダーに足のせるか、腰を引いてタンデムシートにケツを置く
- 809 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 08:50:37.91 ID:nbWDFKG/.net
- >>808
SSでスライダーに足乗せるのやるわ
さらにタンクにヒジ付いて手でアゴ支える完全お疲れ回復走行。見た目は異様だと評判です
- 810 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 09:15:05.27 ID:WX4K4Pyh.net
- モタも乗るけどケツ痛って気にするほど体感したことないんだが
ケツ痛感じる人は単純に自分の体重が重いだけでは？
それとも尻に脂肪あるほうが耐性強いのか？よくわからん。
自分の体重は52kgでマラソンやってるからランナー体型でケツ肉は
ある方だと思う。
- 811 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 09:52:34.28 ID:69mbNowr.net
- >>800
北ヨーロッパの巨人族にも小柄な人はいる
ターゲットを絞っているんじゃないか
- 812 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 11:46:42.88 ID:jcfdDpqO.net
- >>810
体格差除外したとして、ケツの一箇所だけに体重かかるバイクなんじゃないか？
要因としては、ステップが後ろすぎか前すぎ、姿勢が直立、シートが細いか前下がり、
ニーグリップできないタンク、これらの複合とか
- 813 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:03:56.78 ID:raYzSbUf.net
- >>782
ざっくり比較してもドイツ人男性の平均身長って日本人男性若者平均よりも4cm程度高いのだけれど、そこは無視か？
- 814 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:06:38.02 ID:raYzSbUf.net
- >>800
R6さん(2006生まれ)「まったくだ、乗車姿勢はコンパクトなら良いってもんじゃないし、公道走行車両である以上サスペンションの設定にも節度が求められる」
- 815 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:17:53.70 ID:Xan6I47A.net
- >>800
SV650はシートレールとシート幅をあと2cmくらい狭めてアンコを1cm増すと
短足と脚長の両方に丁度よいバイクになりそう。
- 816 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:21:41.40 ID:RgUr/VCM.net
- >>800
最悪はDRZ400S/SM国内シートだろう
バイク屋で一瞬跨っただけで痛いシートなんてあれだけだ
- 817 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:30:55.79 ID:pAZqnebO.net
- 俺はケツ肉が貧弱なことに半年前に気がついてケツを意識して鍛えた
ただ、いまのバイクはケツ痛シートではないので効果はわからん
- 818 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:36:22.93 ID:Xan6I47A.net
- チャリ用の尻にパッドが入ったスパッツってどうなんだろ
- 819 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 12:44:25.10 ID:raYzSbUf.net
- >>816
名は体を表す
- 820 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 13:03:30.53 ID:D9kmAYfD.net
- ZX-14Rなんかは171cmの俺にとってベストポジションなんだが、日本人に合わせて作ったりして欧州ではどうするんだろと思った
そしたら、185cmの人もポジションがしっくりはまると言っててびっくり
うまく設計すると、かなり広範囲のライダーをカバーできる様子
- 821 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 13:31:14.66 ID:68mWlao9.net
- >>816
あれってエンジンがついてる三角木馬でしょ？
「走る」っていうおまけ機能つきの
- 822 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 13:42:43.49 ID:gmOtquqH.net
- いずれにせよ、シートは低い方が良いという風潮がけしからんわけで
シートなんて高い方がいい
- 823 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 13:53:54.02 ID:S/u6zZoJ.net
- 「低い方がいい」という風潮を否定しといて「高いほうがいい」とはなんとも単純脊椎反射な…
- 824 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 13:59:14.58 ID:Xan6I47A.net
- VFR800Fや一部のドカみたいに一つのシートでハイロー選べる爪を付けたら簡単に
解決できる問題なんだがな。
- 825 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 14:03:16.07 ID:S/u6zZoJ.net
- 自動車ならほぼついているその機構が何故バイクにないのかを考えないと話が進まないと思うんだ。
そしてそれは主に操縦性と法規とによると思うんだ。
- 826 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:14:10.46 ID:EvZFtXKj.net
- ママチャリでもシート高ぐらい調整出 来るのになw
- 827 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:16:01.37 ID:B8N8WNfl.net
- 高さが足りない自慢か？
- 828 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:29:28.65 ID:EvZFtXKj.net
- 自慢じゃなくて不満な
安い買い物じゃないんだぞ？
いい年した大人に対して子供用自転車みたいなシート高の物出されても困るわ
簡単なシート高調整ギミックぐらいデザインもコストも損なわずに実装出来るやろ
なんでお客様満足度下げてまで、そんなことするねん
- 829 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:40:36.57 ID:Eq9ZiOSY.net
- DRZ SM
drz SM…
- 830 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:44:08.39 ID:QahdCZak.net
- DRZ？三角とはこういうんだよ
https://i.imgur.com/YfJXX8w.jpg
- 831 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 15:50:37.74 ID:69mbNowr.net
- DR-Z400S/SMはいいバイクだったな
DRには復活の噂もあるけど、250だけか
ジェベルに期待
- 832 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 16:29:03.10 ID:kYaGu0Bl.net
- >>828
車ならシート前後角度高さ変更、ハンドルも角度奥行き調整できるのにバイクでそれら全部出来るの出ないね
規制かなんかあったけな？
- 833 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 16:35:07.51 ID:WyMioEV1.net
- ググったらロードバイクばっかり出てきて調べるのやめたわ
特にハンドルなんかは全高変わったりすっから駄目なんかね
- 834 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 16:48:26.90 ID:mE5fjdBv.net
- ハンドルは全高とかの問題もありそうだけど
調節機構なんてつけたら転倒時に逝きそう
- 835 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 16:53:50.59 ID:B8N8WNfl.net
- ハンドルは全高とかの問題もありそうだけど
調節機構なんてつけたら転倒時に逝きそう
- 836 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 17:33:24.63 ID:5/RsgTTU.net
- FJRはハンドル前後3段階とシート上下2段階調整できる
- 837 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 17:40:39.07 ID:jcfdDpqO.net
- スクリーンなんか走行中でも高さ可変で全高変わってんじゃん
- 838 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 18:20:22.51 ID:bjPdSk3L.net
- 車はハンドルもシートも調整出来るしな
自転車すらもそうなのにバイクだけはこれに乗れオラァッ！って言われてもそりゃ不満言う人が多いのは当たり前だよ
- 839 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 18:24:19.78 ID:ANbTW9u0.net
- 俺からしてみたらハンドルもシートもステップも調節できると思うけど
工場出荷段階から俺様の望むようにカスタムしてこいって言う奴の気持ちがわからんわ
- 840 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 18:32:12.93 ID:1hdPlHP+.net
- 車でも軽とかハンドル動かんのもある
フィッティングってことだとシート変えてボス変えてってやらないとドンピシャにならん
そんな手間かけたくないし
- 841 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 18:53:11.13 ID:raYzSbUf.net
- >>828
人が乗る位置でバイクの運動性が変わるから。
不満があるなら改造するかオマエがバイクに合わせな。
- 842 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 19:01:24.23 ID:4tEPcomw.net
- >>828
メーカーが対応してほしいけど、対応してない車種乗るなら、自分で合わせるしか無いだろ。
ハンドル高さ、シート高さ、ステップ位置の三点とも変更してるわ。
- 843 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 19:07:10.97 ID:amobUXHv.net
- 2017年モデルまでのダイナローライダーはライザーの角度が変えられたな
- 844 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 19:19:50.03 ID:raYzSbUf.net
- 自動車と違ってシートやステップそのものが操縦のための入出力装置だからな。
静止状態で居心地よければいいってモンじゃないだろ。
電子制御が進化したら可能になるかも知れないがね、
ネイキッドみたいに安楽な姿勢で
アドベンチャーみたいに脚が楽で
スクーターみたいなフカフカシートで
ツアラーみたいに二人乗りが快適で
SSみたいにクイックでバカ速い、
なんてバイクが。
（もう二輪じゃなくてもいいんじゃないかな）
- 845 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 19:43:18.89 ID:RgUr/VCM.net
- BM車もシートの高さ変えられるのがあるが
結局ローシートだからアンコ薄いよ
短足ジャップアフィカスが屁理屈抜かして自分の短足を正当化して
バイクに合わせろなどと言うんだから目も当てられんな
短足チビほど見栄っ張りでデカイバイク乗りたがるし
- 846 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 19:54:07.37 ID:raYzSbUf.net
- もうそれ飽きた
- 847 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 20:12:17.62 ID:nbWDFKG/.net
- チビはそういや隼や14Rとかでかいのよく乗ってるよなー
- 848 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 20:51:01.44 ID:XBeHlBux.net
- >>841
チビとデカイ奴と普通の奴それぞれの人間が同じバイク乗って
シート高が同じなだけで同じ運動性能を引き出せるわけ無いだろ
でも設計基準から外れた人間だって乗りたい客候補な訳だ
なら標準でハンドルステップシートぐらいは調整出来るように作れよw簡単だろ
こんなんだからバイク業界は廃れてるんだわな
- 849 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 20:53:18.96 ID:5/RsgTTU.net
- オートリバースエンドレスリフレインリピート
- 850 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 20:56:38.63 ID:rosyz8gf.net
- 構造知らない人は簡単に要求してくるよな
SEしてるとよく言われるは簡単でしょついでに実装してって
- 851 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:01:33.61 ID:EvZFtXKj.net
- >>850
お前らは、めんどくさがってるだけだろw
ちゃんと客の要望に答えろよ
- 852 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:07:13.94 ID:p/uMEL91.net
- シート高調整できても売れないよ
お前らバンディット1250買わなかったじゃん
- 853 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:11:32.01 ID:3mJ+EWJ+.net
- 排ガス規制でも何でもそうだけど規制で縛ると一時的にはすげーダメになるけど
結局誰かが画期的なものを作って解決しちゃう。
- 854 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:18:50.20 ID:QHWuWkUA.net
- 車だと長身は頭がつかえて無理だが、バイクなら大は小を兼ねる
- 855 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:20:07.15 ID:t9FpBJjs.net
- >>818
かなり楽になるぞ、あれ
- 856 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:23:30.03 ID:NvpBx9It.net
- CB650Rの噂があるんとか
確かに出ても不思議じゃない
- 857 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:27:52.66 ID:CQYzrig1.net
- ミドルクラスだけ無い方が不自然だしな
- 858 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:35:51.96 ID:raYzSbUf.net
- >>848
簡単なのはオマエのアタマだ
- 859 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:39:08.13 ID:WyMioEV1.net
- バイクは車みたいに複数人（例：自分と嫁）で使用することは少ないしな
- 860 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:39:41.44 ID:5/RsgTTU.net
- ていうか国内ラインナップって中間排気量のラインナップがスッカスカ
どうせ売れないのはわかるけど
- 861 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:43:09.19 ID:5+Dxbryp.net
- 日本はリッターでも保険が安いから半端な排気量は分が悪いよ
750ｃｃ超は保険料2倍とかってなったら売れだすと思うｗ
- 862 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 21:44:26.37 ID:raYzSbUf.net
- その発想は無かった、
多分アタリだ
オマエ頭いいな
- 863 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:13:10.02 ID:AnAXb7hW.net
- >>861
で、ハーレーあたりが「非関税障壁だ！」と文句言ってくるんだな。
- 864 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:23:20.20 ID:D/iPN7Bv.net
- そんなことしたらバイク降りる人増えるな
- 865 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:26:12.38 ID:u809GlC+.net
- ハーレーは無くなっていいよ
- 866 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:28:59.83 ID:5/RsgTTU.net
- 欧州でのハイパワーバイクの維持費は異常
- 867 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:32:10.68 ID:nbWDFKG/.net
- でも1200GSはくっそ売れてるやん
SSは保険も税金も高いっていうけど日本とどれくらい違うんや
- 868 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:42:03.73 ID:O4wThZwp.net
- 大型取得後○年間は600ccまでとかね。
保険料2倍くらいで降りる人おらんだろ。
- 869 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:44:02.13 ID:69mbNowr.net
- 時折ホンダは斜め上のことをしてくるから、CB400R(4気筒120万円)に期待ｗ
- 870 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 22:58:10.08 ID:oZ2JIx6o.net
- CB400SFがある以上それは出さんだろ
1000ほどエンジンの味付けに差を出せるわけじゃ無いし
duke390対抗のモタードっぽいシングルネイキッドなら出すかもしれないけど
- 871 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:13:23.34 ID:vWATjkHD.net
- 10年後もまだラインナップがあるならCB400SFのタイ生産はありえそうだな
- 872 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:14:31.73 ID:4tEPcomw.net
- >>871
ナイナイ
- 873 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:20:29.41 ID:dFSIEgPS.net
- >>866
維持費ってほとんど保険料だろ？ポテンシャルを秘めたエンジンにローパワーECU付けて販売
ECU書き換えor交換すればハイパワーになるようにすれば・・・
- 874 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:24:47.67 ID:rNJc6HH2.net
- ちなみに四輪でも一部のスポーツカーはドライバーの位置をズラされることで重心が変わるのを嫌い、ステアリングやペダル側を調整式とした例もある
コーリン・チャップマン、貴方はバイクも手掛けるべきだったw
- 875 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:27:56.53 ID:68mWlao9.net
- 日本は実質小型二輪はすべて保険料は同じ
つまり日本では250超えたら車種による事故率はほとんど変わらないって事なんだろう
しかし欧州ライダーは排気量があればある分だけ限界まで性能を全部引き出しちゃうから
バイクの速さ＝事故率になっちゃう
だからSSなんか保険料がくっそ高い
- 876 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:37:33.92 ID:q1iwNnDw.net
- 新世代CBっつうのはいいんだけど、CB400Rを出せなかった時点で
本気で世代交代考えてないつうかやる気ないよね
- 877 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 23:43:30.51 ID:BtdYA8RP.net
- そんなんどこに需要あんのよ
- 878 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:06:28.35 ID:l5FHdnZ+.net
- 小型二輪の維持費のほとんどが保険代だなんて言う奴は、あまりバイクに乗っていないんだな
リッターSSに乗っていたら、維持費のほとんどはタイヤ代と燃油代だ
- 879 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:11:41.44 ID:1rzdZSCR.net
- SSは特殊だろ
まぁ維持費のほとんどが保険料は乗らなすぎだわな
- 880 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:15:09.40 ID:dkIfTeoz.net
- 欧州の保険料ってどんぐらいかね
年100万ぐらい？50万ぐらい？
タイヤ代と燃料なら30万程度でしょ
- 881 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:17:44.02 ID:9WAlcK7f.net
- 日本だとライダーが安全運転してるから保険料が普通なんだよな
欧州みたいにヒャッハーしてたらえらいことになってるんだろう
- 882 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:21:25.76 ID:JR5JQVGv.net
- CBF190Xを正規販売すればいいのに
- 883 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 00:24:27.01 ID:oo58HmzA.net
- >>873
それ欧州のA2免許用のモデル
- 884 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 02:23:13.66 ID:pSh6d94n.net
- >>867
大型SSになると任意保険が月10万前後みたい
- 885 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 03:57:16.60 ID:slXpGj9B.net
- 毎月原付き１台買えるレベルじゃねーか
- 886 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 07:39:33.19 ID:XmnD6PWA.net
- >>884
すごいな。
普通のサラリーマンにはムリだな。
- 887 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:15:50.18 ID:fU0xJEx7.net
- マジかよ
日本に住んでて何でリッターSS乗らないんだとか、14Rみたいなメガスポが当たり前に走っててビビるなんていう海外の人の話は本当だったのか
- 888 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:19:00.15 ID:6JlTpbN4.net
- 保険料高くてフルカウルが廃れてアドベンチャーにみんな乗り出したっていう流れだったような
- 889 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:29:16.76 ID:YwdgKtQm.net
- クルマも過給器でクーペだと超高い
- 890 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:35:48.05 ID:/u/ewE3X.net
- 高すぎワロタ
そりゃミドルクラスが売れるわ
- 891 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:38:21.85 ID:pFkx8Waf.net
- >>885
原付10万って、40年くらい前？ぽっけとか
- 892 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:47:30.03 ID:WIti1gc7.net
- 保険だけじゃなくて向こうだと日本車は外車だから工賃が高かったり関税で1.5倍位の金額なんじゃね？
知らんけどｗ
- 893 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:51:29.35 ID:jwzJTjWK.net
- >>875
欧州の事情はよく知らないが、日本の場合は対人対物賠償の分に関しては自爆や被害（過失相殺加味して）について反映されないからでは？
事故率って言っても賠償保険はどんだけ損害を与えているか 基本、人を跳ねてるかが一番効くでしょ
欧州で大型SSが歩行者跳ねまくってるとか、車両保険を切り離せなかったり限度額を設定できない（まさかね）とかなければね
あと司会が変わる前のBBCトップギアで4輪でも若年層などが保険に入りにくい問題をやってた
年齢条件は日本より厳しそう
それと車種と職業も取り上げられてたな
職種によっては加入を断られるスポーツカーとか有ったような
- 894 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:57:13.56 ID:fU0xJEx7.net
- 400ccでも高すぎて乗れない国もあるみたいだな
- 895 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 10:59:39.22 ID:WIti1gc7.net
- 日本でも任意保険未加入が4輪で3割、2輪で7割だっけ。
自分の身は自分で守らないとぶつけられて破産しかねんｗ
- 896 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 11:01:52.79 ID:yyGmzWha.net
- 俺が保険会社でも１８，１９の型枠大工がR１乗ろうとしてきたら
毎月10万保険料とるわ
１００％事故るもの
- 897 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 11:07:30.68 ID:pFkx8Waf.net
- >>896
大工×
塗装工○
- 898 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 11:21:18.53 ID:jwzJTjWK.net
- >>895
でもって未加入者のやらかしは加入者の料率に掛かって来ないよね
海の向こうじゃそこをどうしてるか知らんが
- 899 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 11:25:54.20 ID:Y5Xjh6ha.net
- そんならSSはサーキットで乗ろう、ってなるな
公道で楽しもうってのがまず間違いだ
- 900 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:14:15.22 ID:vZyUDr9a.net
- >>869
現実は２気筒Ｆの皮替えＣＢ５００Ｒと国内ＣＢ４００Ｒで７０万～８０万てとこじゃない？
４気筒ＣＢ６５０Ｒなら１００万超えて１０００Ｒと値段被るからあまり作る意味なさそうだし
- 901 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:24:57.92 ID:fDeEGzBV.net
- CBR400Rのメーター変更とギアポジつけるだけで充分なんだけどな
そこだけショボすぎる
- 902 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:34:07.04 ID:CAFhgi4N.net
- ハクスバーナのビットピーレン701が気になるんだけど、ベースがKTMだからKTMのショップでも取り扱うかと思ってたらそうでもないのな
正規で扱ってる店は遠いし赤男爵は抵抗あるからちょっと困ってる
- 903 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:34:58.14 ID:PoZS3/Bc.net
- ハクスw
- 904 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:49:43.39 ID:MwkyPjjV.net
- >>902
外車経験が少ないとバロンに抵抗あるだろうな、しかし外車を何台か乗り継ぐと
全国どこでもトラブったら拾いに来てくれる、パーツもどうにかなるってのは便利な
もんだと思うようになるよ。要は付き合い方だからバロンでも対応の良い店を
選べばいいよ。
- 905 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 12:53:07.44 ID:g+HBQLfC.net
- >>899
政府もうまいよ、そうやって誘導して公道の安全を確保してるし。
- 906 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 13:20:41.18 ID:NFKBE/mf.net
- >>895
俺はそういう奴らのせいで加害者無保険特約に入ってるわ
割高になるけどそんな割合のアホがいるの知ってたら特約入れないとな
もう車やバイクに乗るなら任意保険も強制にするべきだよなぁ
- 907 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 13:30:12.10 ID:NFKBE/mf.net
- >>904
問題は良い店員やメカニックがいる赤男爵でも
その人がずっとそこにいる訳じゃないのが怖い
まあどこもそうだろといわれればそうだけど
俺が買った赤男爵は頻繁に人が入れ替わってた
- 908 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 13:52:32.16 ID:yyGmzWha.net
- 人が根付かないのはブラックの宿命
- 909 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 14:17:04.23 ID:oNbuNyAf.net
- 根付かないというか転勤が多い
ブラックなのは間違いないだろうけど
- 910 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 14:20:44.20 ID:TmbJlYuH.net
- バイク屋の従業員としては給料はええで
保険関係もちゃんとしてるし各種手当てもちゃんと出る
転勤地獄に耐えられるかどうかだね
- 911 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 14:40:23.21 ID:oJu0M/c0.net
- バイク屋に就職して一生続けられるとこって少ないやろねえ
- 912 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 15:02:07.67 ID:eYm5PxMY.net
- >>904
中古はどうしても当たり外れあるから仕方ないけど、新車（外車含む）なら赤男爵は結構有能だよな。
そりゃ、店舗も営業マン・整備士も多いから、ネットで晒される様な外れに当たることもある。
- 913 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 15:06:54.12 ID:zuFzRmtR.net
- バロンに限ったことでもないよな
生涯バイク屋「従業員」って人が存在するかねえ
- 914 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 15:08:48.68 ID:TmbJlYuH.net
- >>913
老舗には普通にいるよ
- 915 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 15:29:39.42 ID:KOcSipSb.net
- >>880
ガソリンは日本より高いんじゃなかった？
- 916 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 16:29:13.89 ID:TmbJlYuH.net
- ガソリンは日本より高いよ
- 917 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 16:50:56.02 ID:mMRt0ALw.net
- 何で外車って工賃高いの？
- 918 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 16:54:20.25 ID:9AKkuMw/.net
- 安くする理由がないから
- 919 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 16:55:15.77 ID:ZWlShQxG.net
- 俺の通ってる赤男爵の店長は付き合い始めた時から代わってない。もう15年以上経つかなぁ…
営業、整備士は知らない間に代わってるけどね。
- 920 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 16:56:28.52 ID:TmbJlYuH.net
- 国産車を取り扱うより経費がかかるからその分が加算されてるのと
車種にもよるが整備が死ぬほど面倒くさい（時間かかる）場合が少なくないのと
高く設定しても客が払うからとか
まぁいろんな要素がある
- 921 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 17:29:31.85 ID:njWoSC2O.net
- 単に部品が海外から取り寄せになったりするからでしょ
いつでも日本にある部品とは限らないし在庫抱えても損するだけだし
- 922 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:14:52.56 ID:lneOgD16.net
- それ部品代じゃん
工賃って基本的には時間単価でしょ？外車だからって単価を高くするのがよく分からん
整備が面倒で時間がかかるので結果的に工賃高く付きますってんならまだ分かるけど
やっぱ外車に乗る人達は金払いも良いから高いんすかね？
- 923 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:18:05.85 ID:oJu0M/c0.net
- 立派で清潔な店舗に丁寧な接客する店員
ってだけでも相当にコストかかるからねえ
- 924 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:18:42.78 ID:8Uy5VBYx.net
- 客が少ない分単価で稼ぐ&ブランディング
高いの嫌ならどうぞ自分でやってください責任は持ちませんけどね
てことでは
- 925 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:20:50.58 ID:+DwS2G8c.net
- 外車は整備にも特殊技能が要求されるんだよ 設備も独自で高い などの名目で驚きの請求書が来るのがBMW
- 926 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:41:48.35 ID:e1orlZpx.net
- ヤナセかよw
- 927 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 18:57:59.32 ID:lneOgD16.net
- 専門ディーラーが工賃高く設定するは分かる
しかしレッドバロンの様に国内外扱ってて外車が割高になるのは分からんばい
- 928 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 19:03:11.28 ID:dQaC5qrr.net
- >>923
どこかの工務店で、大工を建築工学科出身の大卒、院卒で固めたら、もちろん人件費は増えたけど利益はそれ以上に増えたってケースがあったよな
店員とかメカニックのレベルを上げると、かえって儲かるようになったりしないもんだろうか
- 929 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 19:04:55.55 ID:PiBbm3rI.net
- KTMだってそうディーラーないのに、ハスクバーナなんてどこにあるんだってレベル
ディーラー分ける必要あるのかね
- 930 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 19:18:24.59 ID:oJu0M/c0.net
- >>928
国産ディーラーもどっちかっていうとそっちに向かってるけどね
四輪に比べて現状が酷すぎるもの
- 931 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 19:42:19.24 ID:MwkyPjjV.net
- >>928
静岡の平成建設、修行して実務覚えて将来の指導者になるための養成機関
みたいになってるもんな。
昔は4社のエンジニアやレースメカを引退してからバイク屋開業してなんでもござれの
人達が割といたんだけど不況で儲からずに閉めちゃった人多かったんだよね。
そんな人達に時間工賃1.5万とかで仕事を任せる人達が増えたら良いけれど
通販で1円でも安く買おうとしてる連中が信じて任せるはずも無いからヴィンテージ
バイクのマニアくらいしか客にならんかもね。
4輪だとフェラーリやらの修理専門店もあるけれど。
- 932 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 20:15:33.18 ID:gK9S61+s.net
- タイヤ交換だって国産と外車で工賃違うなんてよくあるしな。
- 933 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 20:21:15.25 ID:gry2GTet.net
- 建築工学科出て大工になる人もいるのか
俺も工業系の学校出身で建築の友達いたけど大工っぽい勉強とか実習は
やってなかった気がするが
半数近く女だったし
- 934 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 20:56:32.67 ID:fQE9apRb.net
- つまり、販売店も二匹目のドジョウを狙って「高学歴整備士集団」を編成すれば勝つる…？
- 935 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 21:09:55.31 ID:r/frgqdD.net
- はえ～
- 936 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 21:17:13.87 ID:pFkx8Waf.net
- >>902
気になるなら急げよ
- 937 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 21:32:25.09 ID:NFKBE/mf.net
- 外車のインチはまあええわ…よくねーけど…まあええわ
だが変な部分にミリ混ぜたり特殊なサイズ使うのホンマやめろや
自作で作らな特殊工具も存在せんとかなんやそれ…
- 938 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 21:41:22.48 ID:tUwdclSF.net
- スズキのリアアクスルナットの36mmとか4.5mmの六角ボルトとかは常軌を逸していると思う
そんなサイズ工具専門店行かなきゃ置いてねぇよ
- 939 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 21:49:16.97 ID:TyDpfYtJ.net
- うちのリアアクスルナットは55mm
ほぼSSTつーか。
- 940 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 22:01:33.09 ID:VD0rRVqr.net
- >>926
これまでの日本における”ガイシャ商売” ってまさにそれだろ。ブランディングと高級感（上質かどうかは別）
中国製やインド製のバイクが本格展開してきたらどうなるかは知らん。
- 941 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 22:23:47.62 ID:fU0xJEx7.net
- BMWてバロンで新車買えたっけ？
- 942 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 22:34:34.45 ID:5p8tSYQZ.net
- K1600GTLとかスゲー好みだけど
そもそも自分でイジっちゃダメってのがなー
工賃以前の問題
- 943 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 22:46:48.04 ID:YO9BKSs3.net
- >>929
川越にあるぞ
本業の耕運機のが
- 944 ：７７４ＲＲ：2018/05/14(月) 23:53:38.36 ID:KOcSipSb.net
- スズキ、4期ぶりに二輪車事業が営業黒字化
スズキの2018年3月期の二輪車事業は、営業損益が前年同期の9億円の赤字から46億円の黒字に
転換したと発表した。二輪車事業が黒字化したのは4期ぶり。
二輪車の世界販売は同15.5％増の158万台と好調だった。スクーターの『アクセス』の販売が伸びた
インドが同43.0％増、インドネシアが同31.2％増となったほか、北米が同10.6％増と好調だった。
二輪車生産台数は同19.0％増の163万台だった。
二輪車事業の売上高は同19.4％増の2464億円と増収となったことから営業黒字化した。
スズキの鈴木修会長は「（排気量の）大きなものを作って世界で売っていく。スクーターも150ccが最小の
排気量になっていく。（こうしたモデルを）インド、タイ、インドネシア、ベトナム、フィリピンを重点に販売
していく」と述べ、アジア市場で比較的排気量の大きな二輪車に力を入れて二輪車事業の黒字化の
継続に意欲を見せた。
https://response.jp/article/2018/05/11/309542.html
- 945 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 00:00:31.05 ID:+LYmvVhu.net
- >>941
新古車は日本仕様が買える、海外仕様なら新車も…
- 946 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 00:00:53.37 ID:NG5l3HjR.net
- やっぱりおさむたんすげぇな
- 947 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 05:01:35.82 ID:lW/aKWsj.net
- >>928
あれ一人で何でも出来るようになるからなんだよ
大工は家一軒建てるのに色んな業者入るから
バイクで言えば設計から金型から…って話だよ
単価が違うからちょっと…
レストアやってるバイク屋なら塗装から溶接から勿論修理までって言うのが当てはまるかも
- 948 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 08:28:12.46 ID:GhY4PMuv.net
- >スクーターも150ccが最小の排気量になっていく
なにそれ怖い
- 949 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 08:31:16.78 ID:aiv0G81s.net
- >>948
ズズキは原付1種、原付2種から撤退なのか！
原付はヤマハの原付1種みたいに、競合他社から供給してもらうのかな？
- 950 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 08:33:02.11 ID:aiv0G81s.net
- >>947
工場でいうところの多能工か。
大工、内装、電気工事など一人でこなせる。
自社の大卒大工数名で、外注少なくて効率的に建築出来る感じか。
- 951 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 08:43:15.82 ID:m2dTfOsp.net
- >>937
の工具自作で思い出した
>>927
店舗でガンガン流してるビデオで特殊工具を全部自作しただの、分かんないところがあると本部？から画像見ながら指示するだの
あれ設備投資に金かかってるから負担しろって刷り込みだったか
あのビデオ、正規店でも無いような工具でもとか、ほんまかいなな事を言ってた気もする
- 952 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 08:51:23.43 ID:aiv0G81s.net
- >>951
使い勝手の良い特殊工具は、全社で情報共有するのは良いと思うな。
試行錯誤する頻度が減るし。
- 953 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 10:28:44.28 ID:uVGemcP9.net
- 男爵は工賃は別に高くないと思うが
ただし「サービスでやっときました」もなくそのへん流れ作業だから、これこれやっといてくれと客が細々注文する必要はある感じ
- 954 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 11:09:36.41 ID:m2dTfOsp.net
- >>953
あるね
初バイクが中古って人が、保証終了後にエンストを頻発するって持ち込んだら、原因はあれとそれとこれと…が有り得る、それぞれ幾ら掛かるがどれをやる？って感じだったとか
だから多少自己解決できて、どうしても欲しい車種を取り寄せとかじゃなきゃやめとけとあれほど…
昔いた土地でバロンではなく、お任せでも全部やる良店が有ったけど
原因特定のため何度もバラしたりとか、時間が掛かった分は従業員の時間負担になってた（成果報酬）
点検費用+当たりだった整備の工賃（単価はバロンより高いが）だけの請求だったので、客の評判は良かったけど
要領の悪い整備スタッフはすぐ辞めちゃうし
半分趣味って言ってたベテランも結婚を機に家業継いだり、トラックドライバーに転職したり
- 955 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 11:16:39.27 ID:WxKPUSbe.net
- 予防整備が過剰整備とネットで酷評される時代に難しいとこだね。
法律上は維持管理は使用者責任だからユーザーが店に外注に出す場合ユーザーが店に指示するのが基本では有るけど。
- 956 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 12:12:48.04 ID:Yhq3vq4T.net
- インドってガソリン陸送出来るから安そうなイメージ
ただ環境汚染もこれからだな
エコ化するまでが地獄だ
- 957 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 14:39:02.14 ID:gVpOeZV5.net
- 日本でもガソリンを陸送しているだろ
- 958 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 15:25:47.29 ID:cboXC7uh.net
- 日本でタンクローリー見た事無いやつなんているのか？
- 959 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 16:49:45.00 ID:QtNFv4fT.net
- それは輸送距離が短いって話しじゃないのか？
- 960 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 17:07:45.57 ID:w2dJoN01.net
- 長野県の木曽谷はガソリン高いわ
本州で一番高いんじゃないか？
- 961 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 17:10:22.90 ID:cboXC7uh.net
- >>960
なら安いとこまで行ってガソリン入れて来ればいいじゃん
- 962 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 17:15:50.60 ID:nZ2GNLsR.net
- 一般論として述べたまででは…
- 963 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 17:17:37.61 ID:SNUj8/2J.net
- 海から遠い内陸部は高いのよ
- 964 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 17:24:13.27 ID:90TvFafW.net
- 過疎地に移動ＧＳ、タンクローリーから給油実験
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/yomiuri/business/20180514-567-OYT1T50115?fm=topics
- 965 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 19:29:05.42 ID:G0gpWTs0.net
- 車両販売方法、スズキの見解
https://youtu.be/o3vbCWldSss?t=8m28s
- 966 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 19:42:53.72 ID:rxr/NqWp.net
- >>965
それ観たけどさ
なんでホンダが始めたみたいにいってるんだろう
カワサキが一番最初にやりはじめたんじゃなかったっけか？
- 967 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 19:57:47.04 ID:GhY4PMuv.net
- それ、スズキの見解じゃなくて
いち販売店の見解じゃないのけ？
- 968 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:00:30.00 ID:G0gpWTs0.net
- >>967
スズキ二輪社長と会長の見解ね
- 969 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:01:46.03 ID:m0Dck1S6.net
- >>966
なんだかんだでカワサキはレッドバロンていう「抜け道」を残してるからな
ホンダはバロンまでも切ったことでついにホンダが買えない県さえ出てしまった
- 970 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:11:12.15 ID:/WaCcCSN.net
- >>966
まだカワサキは始まってないよ
非カワサキプラザのカワサキ専門店でも国内メーカー全部扱ってる店でも大型バイクはまだ買える
- 971 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:14:17.97 ID:/WaCcCSN.net
- >>970踏んだから新スレ立てようとしたがスレタイ長いと言われて立てられんかった
- 972 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:16:14.51 ID:nmmX2C2B.net
- 動画でホンダは説明不足といってるが
この動画のおっちゃんも説明不足だわな。
カワサキやバロンの事も説明しないと
悪者ホンダのキッカケでカワサキも始めたみたいに受け取れる。
しかもおさむたんはスズキの販売方式は変更はしないというだけで
ホンダの販売方式に関してはこの店のおっちゃんの感想じゃないか。
- 973 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:16:24.21 ID:HHSPXbex.net
- 立ててみる
- 974 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:17:06.24 ID:DOy3It6P.net
- >>970
始まってないが始めたのは川崎が最初やで
- 975 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:18:02.16 ID:RQVww0+q.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526383060/l50
次スレです
- 976 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:28:19.97 ID:ZO/vxhRe.net
- スズキは新興国向けモデルに絞って黒字化か
正しい選択だな
欧米向けはハヤブサだけ作ればいいよ
- 977 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:28:37.01 ID:HHSPXbex.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=114&v=b0LS_iKOgMk
これの市販版が出るかもって噂
- 978 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:30:11.57 ID:N0tG5Mt+.net
- XR1200のインディアン版か
- 979 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:37:19.67 ID:GhY4PMuv.net
- その隼は本当に出るんかな
- 980 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:50:52.54 ID:/WaCcCSN.net
- >>975
サンクス
part2とか付けようとしたら無理だったんだけど同じスレタイにしたんだw
>>974
販売網を再編しますって発表自体は確かカワサキのが早かったな
- 981 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:56:34.38 ID:m0Dck1S6.net
- なんか紛らわしいけど、この店は鈴木さんがやってるからスズキモータースなのね
鈴木さんがやってるからスズキモータースだけどスズキの正規販売代理店にもなってるって
ややこしいが
- 982 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 20:58:35.88 ID:HHSPXbex.net
- >>980
暗黙のルールでスレ番付けない事になってる
付けたらパート200はらくらく超えてるしｗ
- 983 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 21:01:29.57 ID:/WaCcCSN.net
- >>982
そういう事なのねw
- 984 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 21:19:38.32 ID:bmM1e1O1.net
- >>941
買えるけど平行だよ
速度計がキロとマイル両方表示されてる
- 985 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 21:44:35.49 ID:E1jCanHq.net
- バロンで買ったBMWは自分で弄っても良いということか
- 986 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 21:48:51.56 ID:GhY4PMuv.net
- メーターはキロマイル併記で問題ないけど
オドメーターはマイルだとめんどくせぇ
- 987 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 23:41:34.59 ID:ZO/vxhRe.net
- ハーレーよりもインディアンの方が歴史古いのだっけ？
でもハーレーみたいなモデルばかりで面白くないな
ヴィクトリーの方が個性的だった
- 988 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 23:52:03.41 ID:tJxhzTjE.net
- >>987
昔のインディアンは直四搭載とかやってて、ハーレーと比較すると
かなり新し物好きのメーカーだったっぽいな
- 989 ：７７４ＲＲ：2018/05/15(火) 23:55:25.81 ID:HHSPXbex.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526383060/l50
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- 990 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 01:05:32.19 ID:JsadMyFF.net
- >>970
カワサキも4月1日からプラザでしか大型は変えなくなっているよ。
告知しない分悪質だよ。
- 991 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 02:20:01.66 ID:zbTYJ9M/.net
- カワサキは第1段階として販売実績で足切りを行って第2段階がプラザ化
- 992 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 04:14:14.30 ID:rOv+J2WX.net
- 1次販売店の存在安定化だろうね
バイク売れなくなってるから
- 993 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 06:30:59.26 ID:Cz0bvf2r.net
- 切る切らないは別としてヤマハもまともな店舗作り始めたけど
さて
- 994 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 07:05:43.89 ID:5NPcrkRe.net
- >>966
一番最初→最初
- 995 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 08:21:45.99 ID:68rrkOtQ.net
- >>990
いや5月でも売ってる
この人は4月より前に注文してたのかも知れないけど
ここは店内でもまだ大型バイクの新車展示して売ってたよ
http://www.u-media.ne.jp/info/detail.php?bid=28268
- 996 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 08:33:25.06 ID:rOv+J2WX.net
- >>995
おめ
いい色売れたな
- 997 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 08:42:49.66 ID:Aolv5dr4.net
- その腹なんとかならんかね
- 998 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 09:08:19.63 ID:80SCp2ik.net
- この人は着物着たらいい感じに貫禄出てカッコよくなる
袴でH2乗って道の駅行へGO
- 999 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 09:11:19.01 ID:HD/JNFtK.net
- そんな無茶苦茶な
- 1000 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 09:17:16.78 ID:rOv+J2WX.net
- 知りま千年
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