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峠が好きなライダー11

1 :774RR:2015/02/22(日) 03:59:07.96 ID:jvSCAScx.net
峠道は楽しい場所ですが、あくまで一般公道なので危険も多く潜んでいます。
十分に安全に気を配りましょうねっ♪また、他人に迷惑をかけることは厳禁ですよ。
過去に多くの峠道が騒音や事故、苦情などによって通行規制をかけられており
現在も2輪車の通行止めが検討されている場所もあるんです。(伊豆スカイラインなど)

楽しむ場所を潰してしまわないようにしましょうねっ♪

★峠道での注意点

・事故を起こさない。
  この一言につきますね♪事故を起こさないためにどうするべきかを考えましょうねっ♪

  でも、事故を起こさなければ何をしてもいいというわけではありませんよっ♪

・峠道をサーキット代わりにしない。
  スピードやタイム、ライダーやマシンの限界に挑戦するのはサーキットでお願いしますねっ♪
  峠道は「スポーツ走行の練習」をする場所ではありませんし、その効果も薄いです。

  色んな人が来ます。民家やホテルもあるかもです。ルールとマナーを守って安全運転で静かに走りましょうねっ♪

・遅い車両がいても無理な追い越しをしない。また、車間を詰めない。
  追い越す時は見通しの良い直線でお願いしますねっ♪クリアが欲しいのなら抜かずに自分がどこかで待つのも手ですよっ♪

・前走者に離されても無理に追いつこうとしない。
  マスツーリングで良くあるパターンですね。車列がバラけたらどうするのかを出発前に決めておきましょうねっ♪

2 :774RR:2015/02/22(日) 03:59:38.54 ID:jvSCAScx.net
・駐車場から出てくる車両や路肩に停車している車両に注意!・
  ビューポイントである駐車場に出入りする車は大変危険な動きをしますよ!また駐車場がなくても・
  ありえない場所(ブラインドカーブなど)でUターンしたり駐車している車両もいるので気をつけてくださいねっ♪・

・飛ばしてる車両に追いつかれたら譲った方が無難です。・
  明らかにかっ飛ばしてる車両に追いつかれたら安全な場所(主に見通しの良い直線)で左ウインカーを出して譲りましょう。・
  頭のネジが飛んでる人もいるのでそういう人には関わらない方がいいですよっ♪・

・障害物や動物、急な路面の変化に注意。・
  サーキットではオフィシャルが教えてくれますが峠道ではその先の路面状況は誰も教えてくれません。・
  対向車が教えてくれることもありますが基本的にはどんな状況にも対応できる準備や安全マージンを確保しておいてくださいねっ♪・

・センターラインは絶対に割らない(タイヤだけじゃなく上体も)・
  その峠道が観光道路ならば大型のバスやトラックも通るはずですし、対向車も目一杯センターライン寄りを走るかもしれませんよね。・
  そんな時に反対車線に出ていたらぶつかってしまいますよっ♪

3 :774RR:2015/02/22(日) 04:00:12.66 ID:jvSCAScx.net
・スピードの出しすぎやカーブの見誤りによるオーバーランに注意・
  カーブの進入は慎重にいきましょうねっ♪路面も荒れているかもしれませんし。・
  いざという時のためにイン側もアウト側も余裕を持ったラインで走りましょうねっ♪・

・プロテクターをしましょう。・
  どんなに自分が安全運転していても予期せぬもらい事故もあります。万が一のため、そして自分がこれからもバイクライフを楽しんで・
  いくためにもプロテクターを装着することをおすすめしますよっ♪・

・バイクの整備は念入りに。・
  メカニカルトラブルは重大な事故のもとになります。その際自分だけでなく他人をも巻き込む場合もあります。・
  なによりせっかくの楽しいバイク時間を台無しにしないためにもバイクはしっかりと整備しておきましょうねっ♪・

・任意保険に入りましょう。・
人身事故で億単位の賠償金が請求されることもあります。自腹で払えるほどの大金持ちでなければ任意保険には入りましょうねっ♪・

・転んだ時は・・・・
  動けるならば二次災害防止のためにすぐに後続に知らせましょうねっ♪車両の撤去はそれからですよ。・
  オイルなどが出てしまった時も後続に知らせてくださいねっ♪オイル処理は自己流ではなく専門の業者に頼むのがベストです。・
  動けない場合は無理に動かない方がいいです。が、そのまま跳ねられる危険もあり・・・・

困った時はお互い様。その場をうまく処理するためにも時には人に助けを求めましょうねっ♪・

4 :774RR:2015/02/22(日) 07:34:08.66 ID:glGfkzCl.net
>>1
乙‼

5 :774RR:2015/02/22(日) 08:10:56.06 ID:FiE5D7rm.net
峠は、
馬鹿な行政が、
凍結防止と称して
中国製の、塩を
道路に
撒いているから
走行後は水洗い洗車しないと
錆びたりアルミが傷んだりするからね!

6 :774RR:2015/02/22(日) 14:01:00.36 ID:FTjNTMpe.net
中国製の塩だと錆びて
国産の塩だと錆びないんですね
すごいな〜

7 :774RR:2015/02/22(日) 16:18:58.05 ID:vqhPqG8B.net
おいおい。常識だろw

8 :774RR:2015/02/22(日) 16:22:03.91 ID:XmwtcwZM.net
>6
チュンが二輪スレに何の用だ?

9 :774RR:2015/02/22(日) 16:45:40.35 ID:jvSCAScx.net
>>5 >>7 ? >>8 頭は大丈夫か?

日本製の塩カリが錆びないとかどういう魔法なんだよw

10 :774RR:2015/02/22(日) 16:58:24.69 ID:u00fJNIY.net
ポーニョポーニョポニョ峠の子〜

11 :774RR:2015/02/22(日) 17:23:43.52 ID:vqhPqG8B.net
>>9
そういうときの安価の打ち方は、
>>5,7-8
ってやるとスマート

12 :774RR:2015/02/22(日) 18:39:45.67 ID:FiE5D7rm.net
バカ行政が簡単によく釣れる
やっぱバカなんだな。

13 :774RR:2015/02/22(日) 18:44:58.11 ID:POf0IZN3.net
峠で大したスピードも出せないなんて下手すぎだよ・・・

14 :774RR:2015/02/22(日) 18:58:18.89 ID:jvSCAScx.net
>>12
大丈夫か? 病院で頭見てもらったほうがいいぞ・・・

15 :774RR:2015/02/22(日) 22:05:47.82 ID:I+HPMJnb.net
見る→素人
視る→ベテラン
診る→プロ

16 :774RR:2015/02/23(月) 19:35:53.23 ID:pEQq+Hzj.net
快晴だったから 70kくらい海沿いから峠って流してきた 
やっぱ山を走るのは気持ちがいい

17 :774RR:2015/02/25(水) 18:46:13.24 ID:NqjLPdLz.net
ビーナスラインは峠の部類に入る?

18 :774RR:2015/02/25(水) 18:52:30.05 ID:kSaothUv.net
私の所から遠いですが
いつかは走りたい良い峠と思ってます

19 :774RR:2015/02/27(金) 00:55:24.25 ID:carTVlpa.net
>>9
塩カルだろ?wwww

…と思ってググったら塩カリってのもあるんだな
勉強んなりますわ!

20 :774RR:2015/02/27(金) 08:16:07.21 ID:6LjiQXj/.net
>>17
手前の麦草峠のが楽しい

21 :774RR:2015/02/27(金) 18:37:10.50 ID:c1JuIpkd.net
麦草は春まで通行止めだろ?

22 :774RR:2015/02/27(金) 18:49:50.40 ID:kKY19Ocp.net
ぐぐったら融雪剤に塩化ナトリウムもあった
気付かぬうちに融雪剤を口にしてたとは…

23 :774RR:2015/02/28(土) 10:52:45.17 ID:nrjewrx6.net
ナトリウムは辛い
カリウムは苦い
カルシウムは硬い

24 :774RR:2015/02/28(土) 10:55:56.37 ID:bavnhzAg.net
>>20
麦草は路面パッチのニュルニュルがものすごく気になるんですが・・・ それも含めて楽しいのか

25 :774RR:2015/02/28(土) 12:11:40.26 ID:P1+Vco5y.net
>>24
ぜんぜん気にならないが?
それで滑る訳でもないし、

26 :774RR:2015/03/01(日) 15:58:17.01 ID:lWBBfGBe.net
>>24 走行ラインに溝切ってあっても俺は気にならないが、パッチのでかいのはきになる もし上に載るならリアタイヤしか乗せたくないなー

峠の急カーブにある減速帯はお勧めしないけどw スポーツ系はなら飛ばして走行すればサスが動いてくれて跳ね上がらないでスムーズに走れるよw 

27 :774RR:2015/03/01(日) 18:52:23.43 ID:P0ONhy+q.net
あの補修材滑るでしょ。
麦草のは特に多いから気になるが、ひょっとしてここ1、2年で改修された?

28 :774RR:2015/03/01(日) 20:19:28.08 ID:16Ws8YI8.net
長野は貧乏県なんでそりゃないでしょ
肝心の観光道路ともいえるビーナスラインすら凹凸の林道化してる有り様だしね
都心から中央道経由で長野に行くと高速道路すら長野側は道悪いし

29 :774RR:2015/03/05(木) 07:15:30.03 ID:ZxtpPWK5.net
ツナギの上にトレーナー着てる人いる?
袖ぶった切り未だにいるかな?

30 :774RR:2015/03/05(木) 09:16:52.50 ID:27Az04CL.net
オレの通ってた山はバトルトレーナー着てるのまだ割といるね。
どうやら20年前で時が止まってるようだ。
流石にしっぽは見なくなったが。

31 :774RR:2015/03/05(木) 10:19:37.76 ID:YFvEmj4t.net
去年の春に麦草通った時はあちこち亀甲割れがあってラインをきれいに取れなかったね
でも北側の下りでカモシカに逢ったり前走の軽トラからネコ車が降ってきたりとなかなか楽しかった

32 :774RR:2015/03/09(月) 15:32:37.46 ID:ZS3GFpa8.net
冬場は筋トレと用品店冷やかししかやってなかったけど、もうすぐ峠走れる!

33 :774RR:2015/03/13(金) 22:13:52.30 ID:eeYJM+vu.net
もう走れるだろ!

34 :774RR:2015/03/16(月) 01:08:40.90 ID:1cyL6gap.net
もう行けるぞ

35 :774RR:2015/03/16(月) 01:48:33.71 ID:XjCBWn2l.net
ばりばり走ってまっせ〜

36 :774RR:2015/03/16(月) 04:58:49.19 ID:kYCs3qyr.net
バリバリマ○○

37 :774RR:2015/03/16(月) 11:15:53.00 ID:EcfMevJE.net
平然と大して速度でてねーのに 中央線ショートカットする奴何なんだろうな
見えてるとこならまだしも ブラインドでもやるからなーそういう奴

マジ乗り物乗らないでほしい 見てるといつか殺されそうで怖いw

38 :774RR:2015/03/18(水) 21:20:24.22 ID:J+k3kwlC.net
最近全然乗れてなかったんだが、きょう乗ってきた!
やっぱり暖かくなるといいな。
タイヤのグリップにそんなに神経質にならずに膝擦れるから気持ちよかったわ

39 :774RR:2015/03/27(金) 09:38:26.80 ID:x/XQQqLp.net
バンクするときのイン側の足ってみんなどうしてる?爪先擦るとビビりスイッチ入るんだけど…
人に聞くとステップに甲の側面を乗せてるって人もいるし

40 :774RR:2015/03/27(金) 10:45:54.22 ID:IOg37xSZ.net
土踏まずかなー 軽くするくらいは気にしない 
つま先を下に向けておかなければ軽くすった位から更に倒せばステップのバンクセンサーが擦る

気合入れて走るときは右足だとつま先をステップに乗せてるかな
左はシフトあるからその時次第

15年ぶりのリターンだからステップ擦る位倒すのはめったにないや・・・

新車で買ってノーマルタイヤだからハイグリップに買えたらまた調子に乗って倒すのかも試練がww

41 :774RR:2015/03/27(金) 11:25:58.20 ID:f9v6ceU/.net
>>39
指の付け根のちょい下をステップに乗せてる。この位置にして軽く膝擦る位だと、俺の場合は爪先は擦らない。
ただ、より深くバンクすれば、爪先はある程度は擦るものだよ。そのためにトゥスライダーもあるんだし。

42 :774RR:2015/03/28(土) 16:50:55.32 ID:z8m3uLA2.net
免許とって1ヶ月たまたま目的地までの山中を走ってたら峠にはまった。初心者はなるべく峠道走らないほうが無難かな

43 :774RR:2015/03/28(土) 20:47:03.23 ID:VQogvFbN.net
>>42
気にしなくていいとは思うけど、対向車線にはみ出すな 無理はするな 

44 :774RR:2015/03/31(火) 07:57:22.44 ID:jysXokJ4.net
山は面白いよ・・  程々にしとけば・・

45 :774RR:2015/04/03(金) 14:01:37.01 ID:J8Jln65L.net
ほっ

46 :774RR:2015/04/06(月) 00:59:23.41 ID:XLkcN1/M.net
>>36 ○の中は、ん と こ ですね‥‥わかります。

47 :774RR:2015/04/06(月) 14:54:57.20 ID:wdYF9pst.net
はよ学校行けよ

48 :774RR:2015/04/07(火) 22:32:56.18 ID:HbUlg3rM.net
山はええよ
でも、娘さん山男に惚れちゃいかん

49 :774RR:2015/04/09(木) 22:23:50.34 ID:07CqcH0A.net
みなさんどこの峠がお気に入りですか!?

50 :774RR:2015/04/09(木) 22:29:02.17 ID:ZOoZ9/5Q.net
霧降に来ても煽らないでね

51 :774RR:2015/04/09(木) 23:03:33.68 ID:3p7jTosy.net
すいてるマイナー峠は走りやすいんだけど、鴨が居ないと楽しくないから、結局有名どころに行っちゃう

52 :774RR:2015/04/09(木) 23:19:18.56 ID:t5N/gMTu.net
>>49
そこでツバキですよ!

53 :774RR:2015/04/09(木) 23:23:23.07 ID:Dtt+IBng.net
六甲山やね

54 :774RR:2015/04/10(金) 17:31:04.66 ID:hdorSMvC.net
>>49
葡萄

55 :774RR:2015/04/10(金) 22:34:12.65 ID:Kob/nq5T.net
やっとタイヤ交換するんだが、雨が多いよな。

56 :774RR:2015/04/10(金) 22:49:56.72 ID:aAGnGiNV.net
>>51
何その上から目線。
俺がカモられてやるから場所教えろや。

57 :774RR:2015/04/10(金) 23:10:04.26 ID:8cd62B5h.net
ぶどう峠って・・  群馬から長野に抜ける峠?

あそこは走るようなところじゃないぞ・・
落石とか酷くて・・  今はきれいになったのか??

58 :774RR:2015/04/11(土) 00:14:01.94 ID:KRxBBosG.net
麦草峠好き

59 :774RR:2015/04/11(土) 01:14:54.36 ID:O82+pF/H.net
ドマイナーだけどタバッコ峠かな
118号から久隆集落通って美和村に抜けるルート。

60 :774RR:2015/04/11(土) 01:21:46.92 ID:crvEHyyu.net
何県なんだよ…いちいちググる気もしねぇわ

61 :774RR:2015/04/11(土) 05:29:41.67 ID:H3/z341A.net
>>57
時期によるだろうが普通に走れる 長野の方が道が良いのは認める

62 :774RR:2015/04/11(土) 22:38:45.00 ID:6HYuAGsm.net
みんなどんなバイク乗ってる?

63 :774RR:2015/04/11(土) 22:50:28.38 ID:ExMGVQSs.net
バリオス2

64 :774RR:2015/04/12(日) 02:08:53.02 ID:M7G0OK8I.net
アドレスV125

65 :774RR:2015/04/12(日) 04:06:01.13 ID:OR+DBHCQ.net
スカイウェイブ650でタイヤ端まで使ってます…

66 :774RR:2015/04/12(日) 10:32:10.13 ID:fvQc20lu.net
峠でギリギリまで攻めてドヤ顔する迷惑人は困るよな
しかも特定の走りやすいコーナー2〜3個だけ勢いに任せてってのが

67 :774RR:2015/04/12(日) 19:53:03.26 ID:ln6h9S/U.net
遅いしたまにしか走らないから、あんまりガチな人がいない所の方が好きなんだけど、遭遇したらしたで追っかけっこになって楽しいんだよな…

68 :774RR:2015/04/12(日) 20:21:52.52 ID:oQv3jud+.net
直線だけスピードを出して、俺は速いんだって言う連中が嫌い。
直線では手を抜いて、コーナーで頑張る方が好きだな。

69 :774RR:2015/04/12(日) 20:33:29.18 ID:BwQkJthM.net
お前ら飛ばしすぎ
https://www.youtube.com/watch?v=OmNXCJt7K3Q

70 :774RR:2015/04/13(月) 14:22:06.65 ID:KYp5eEGl.net
見入っちゃうな

71 :774RR:2015/04/13(月) 23:49:29.99 ID:HhvwEbz+.net
やべーよ・・  山に行きたくなっちまった・・

72 :774RR:2015/04/15(水) 22:52:56.20 ID:H8FNeO5q.net
よくタイヤ潰して〜とか言ってる奴いるけど軽い車でサスガチガチに固めて無理にブレーキ詰めてるだけなんだよね

73 :774RR:2015/04/15(水) 23:11:43.99 ID:YceISuYK.net
 
  アマリングがー タイヤの端ガー フロントの彩度までキッチリ使えてー


とか言ってる奴が嫌い。

公道で端まで使える訳ねぇだろwwwww  どんだけあぶねぇ運転してんだよwwwwwwwww

74 :774RR:2015/04/15(水) 23:18:21.05 ID:1GtRr08P.net
山道に行けば端まで接地するよ 普通に そんなに飛ばさなくても

遠乗りに行くときに山道を織り込むか織り込まないかの違いだろうな

75 :774RR:2015/04/16(木) 01:53:14.28 ID:WgRgsrU8.net
>>73
ぷっ

76 :774RR:2015/04/16(木) 01:55:48.37 ID:8Ly4Ow5e.net
軽い車体で固めのサスでハイグリップ
これのどこがわるい??
糞重い車体でフニャサスで糞タイヤ吐いてるヤツの負け惜しみか

77 :774RR:2015/04/16(木) 02:50:17.05 ID:0yvuOh6Q.net
フロントタイヤ潰して乗る感覚がイマイチよく分からん
フロント荷重で一次旋回終わりまでブレーキ引きずってサス縮める感じなのかな?

78 :774RR:2015/04/16(木) 07:51:04.31 ID:laOYGYXJ.net
年取ると、軟骨すり減るし筋力も低下して軽くて固くてきびきび動く乗り物は億劫になるのだよ。
老化ってやぁね

79 :774RR:2015/04/17(金) 00:37:18.47 ID:KIxaFJxV.net
突然老人の自分語り始まってワロタ

80 :774RR:2015/04/17(金) 18:27:58.63 ID:wYMI3GKk.net
乗り易いからって軽いバイクにばっかり乗ってると自分の我が儘をバイクに押し付ける癖が付くからねぇ

で、ちょっと重いバイクに乗ったら“自分の思い通りに動かない”とか文句を言うし

81 :774RR:2015/04/17(金) 19:28:45.07 ID:E/h7AWW0.net
いやぁ、鶴峠良かった!
下り良いよ。脳ジル出る。

82 :774RR:2015/04/17(金) 23:42:37.96 ID:TAOhQFvM.net
>>81
脳汁ドバドバ出したいなら、草津ー白根だな…

83 :774RR:2015/04/18(土) 00:23:16.56 ID:p5bmgmBH.net
群馬辺りはまだ浮き砂とか有るんじゃない?

84 :774RR:2015/04/18(土) 01:13:28.92 ID:ZlurJC5z.net
>>77
違う ブレーキングで沈めたサス(縦G)を浮かさずにそのまま横Gに置き換える 

85 :77:2015/04/19(日) 00:21:30.78 ID:wP9iz5UA.net
>>84
レスありがとう
横gって事は立ち上がりって事でいいんよね?

86 :774RR:2015/04/19(日) 01:36:03.38 ID:Qa6TN3e0.net
侵入の話しだろ…

87 :774RR:2015/04/19(日) 09:47:42.44 ID:Mt0HCpTG.net
昨日車で山道を通ったんだがバイクの運転が下手な奴多いな・・
ブラインドで道路中央寄りを走ってる奴とか
かなり手前から見えるはずなのに旋回に入ってから俺の車に驚く奴とか・・
あぶねーよ・・ 公道なんだからよ・・  ちょっとは警戒しろよ・・

88 :774RR:2015/04/19(日) 13:58:18.47 ID:bug3ABqD.net
アスペは周囲の情報を取り入れる能力が欠如してるからな
“何処に注意したら良いか”という判断が付けられないんだよ

89 :774RR:2015/04/19(日) 14:46:27.66 ID:nsn6XnmM.net
>>86
コーナーを曲がるときの流れ

直線>ブレーキング>バイク倒す(曲がり始める>目標バンク角(アクセルパーシャル)>立ち上がり(バイクを加速させつつ起こしていく)
この流れなんだぞwwwwwwwwww

ブレーキング>バイク倒す  この部分でフロントサスを浮かさずバイクを倒していくんだよ 

だからバイクを倒しながらフロントブレーキを開放していく だな

でも フロントロックする感覚がつかめてないならやめとけw 死ぬよ
教習所の急制動鼻歌交じりで余裕で止まれるくらいのスキルは無いとフロントから滑って死ぬ

90 :774RR:2015/04/19(日) 14:47:29.65 ID:nsn6XnmM.net
あとABS付きも いきなりABS介入してきて死ぬから気をつけろw

91 :774RR:2015/04/19(日) 14:54:10.82 ID:Qa6TN3e0.net
>>89
元レスをよく読め…

92 :774RR:2015/04/19(日) 14:58:05.69 ID:nsn6XnmM.net
>>85 だったな 

>>91 スマンw

93 :774RR:2015/04/19(日) 21:10:13.16 ID:yRO9bofw.net
最近峠を走る楽しみを覚えた
50キロくらいでトコトコ、遅くてすまんな
抜いてくときに左手上げてく人カッコイイ

94 :774RR:2015/04/19(日) 21:24:56.17 ID:i8uPIO8e.net
下界でねずみに捕まった。
下界では大人しく走ります(うそよねん)

95 :774RR:2015/04/19(日) 21:44:42.69 ID:9FHHT3h0.net
ねずみに捕まるってもはや昆虫レベルだけど

96 :774RR:2015/04/20(月) 01:11:28.54 ID:zaqJ29dB.net
うそよねんってなんや
初めて聞いた

97 :774RR:2015/04/20(月) 01:36:49.82 ID:1mxqlEQo.net
>>90
ABSスレでそれ言うと面白いことになるんだよなぁw
あそこ初心者のABS信者多いからなぁ

98 :774RR:2015/04/20(月) 02:11:26.55 ID:xlLcdg5g.net
ABSを車体安定装置と思ってるからでしょ 
バイクの根本的な挙動しらないんだろうから そういう人らにはまあ合ってるんでないのかな
飛ばしたりはしなさそうw

コケたらタイヤやバイクのせいにするような人達なきもするけどw

99 :774RR:2015/04/20(月) 15:06:25.75 ID:zaqJ29dB.net
俺ABS付きバイク乗ったことないけど、メリットとかあるの?

100 :774RR:2015/04/20(月) 15:26:06.78 ID:nEZ/i4nh.net
アホな右折車との衝突時の運動エネルギーの軽減

101 :774RR:2015/04/20(月) 15:41:34.92 ID:G5ozlq+D.net
結局ぶつかるんかい

102 :774RR:2015/04/20(月) 21:46:44.58 ID:nEZ/i4nh.net
こちらが避けようの無いタイミングで出てきやがる様な奴等ばかりだからな

103 :774RR:2015/04/20(月) 22:33:05.37 ID:1o6HtBR8.net
ホイールの下軋むぜ

104 :774RR:2015/04/20(月) 23:11:23.45 ID:AHnCU/NQ.net
下乳(揉)むぜに見えた

105 :774RR:2015/04/21(火) 00:25:56.17 ID:mY5W1Jco.net
ぐる珍時、シフトダウンはアクセルあおる?それとも半クラで逃がしてる?

106 :774RR:2015/04/21(火) 00:42:48.47 ID:rAsRkabH.net
煽る 

バックトルクリミッター付いてるならハンクラでいいね
けど、進入時にケツ振ることになるけどね

107 :774RR:2015/04/21(火) 01:28:23.69 ID:55ioDMnB.net
グル珍時ってなに?

108 :774RR:2015/04/21(火) 07:27:57.38 ID:bMufiGck.net
特定の走りやすい楽なコーナーだけ“攻めてる”って事ですよ

109 :774RR:2015/04/21(火) 08:22:22.64 ID:E4LjkuRn.net
>>103
最後のカーヴは抜けとけよ

110 :774RR:2015/04/21(火) 11:22:13.02 ID:pJAj5Eg6.net
>>109
後戻り出来んから駄目す。

111 :774RR:2015/04/21(火) 17:09:51.82 ID:ZMNuDzeD.net
あ?警察きた

112 :774RR:2015/04/21(火) 19:29:16.21 ID:pJAj5Eg6.net
さいきん、ぼっち飽きてきた。峠で速い人間見て更に学習してみたくなってきたわ。

113 :774RR:2015/04/21(火) 19:53:55.63 ID:ZMNuDzeD.net
峠でシコシコするくらい許してやる

114 :774RR:2015/04/21(火) 20:16:18.72 ID:4u5aZAvN.net
車載カメラに凝っているが
ボッチなので延々と独りで走る画しか撮ってない

115 :774RR:2015/04/21(火) 20:44:10.03 ID:V7K0C6b7.net
セパハンてRの小さいカーブはどうなの?
バーハンから変えてみようと思ってるんだけど

116 :774RR:2015/04/21(火) 20:45:28.66 ID:r+gTvGzx.net
 

   ご存知の様にセパハンは峠走る為のものじゃないからね。 ニガテなのなんのってw
 
   あえてバーハンから替える必要は無いぞwwwwww


 

117 :774RR:2015/04/21(火) 20:54:22.60 ID:pJAj5Eg6.net
ワインディングで走るのには支障無いが、Uターンが手間掛かる。

118 :774RR:2015/04/21(火) 21:43:11.00 ID:V7K0C6b7.net
>>116
>>117
レスありがとう
不便な事も多そうだしやめとくよ

119 :774RR:2015/04/21(火) 21:43:58.32 ID:5OdOhYMl.net
>>115
バイクは何なの?
SSとはキャスター角が違うから、一概に走り易くなると言う物でもないよ、

120 :774RR:2015/04/21(火) 22:44:42.26 ID:V7K0C6b7.net
>>119
M821っす
カフェレーサー系のカスタムもアリかな、と少し思ったんで

121 :774RR:2015/04/21(火) 23:00:12.44 ID:rAsRkabH.net
乗りやすさで行けば セパハンは拷問レベルになるんじゃねーのかw
見た目だけなら・・・・うーん・・・・個人的には間抜けに見えるだけなきがする

ポジションが気に入らないなら とりあえずバーハンを低い奴に変えればいいよ 2センチ違えばだいぶ違う筈

122 :774RR:2015/04/21(火) 23:40:06.21 ID:yzUIwZ2P.net
乗りにくくなるだけだから俺はやらないけど、
鬼セパハン鬼バックステップに爆音マフラーってバカっぽくてかっこいいよね

123 :774RR:2015/04/21(火) 23:42:08.03 ID:zk0z///L.net
>>120
モンスターはそれでもう完成されてるだろ?
ハンドルを少し詰めるだけで挙動が変わるよ、
まぁ、ディーラーじゃ車検拒否られるかもだけど…

124 :774RR:2015/04/21(火) 23:46:31.16 ID:+BIphqig.net
昔はあの低いハンドルに憧れたもんだがな・・
遠乗りには向かねえよ  確かに

125 :774RR:2015/04/22(水) 00:51:23.65 ID:jMXzyra4.net
まあ若いうちに色々ためしなよ、ジジイにはムリだから

126 :774RR:2015/04/22(水) 09:37:22.36 ID:nBr32IRp.net
セパハンは低くなるのはいいが、NKでやるとハンドルが遠くなる
体重移動もしずらく、かえって乗りにくくなる
理想はタンクを抱き込むように身体が卵型に丸まるのがいいと思う

127 :774RR:2015/04/22(水) 12:35:37.54 ID:FciI8Vya.net
もっと1Gでの前輪荷重を増やしたいとか
コーナーでのホールド性(腕の位置)を改善したいとか
そういった明確な目的がないのなら止めたほうがいい。

でもセパハン化を一概に否定はしないよ。
俺も「このNK、前輪荷重あったらもっといい案配なのに」っていう
NKも確かにあるからね。

ドゥカは確かに前輪荷重少なめ傾向なんだよな。

128 :774RR:2015/04/22(水) 14:32:00.36 ID:FciI8Vya.net
いや、少なめと言うか、掛かりにくいと言うか
ちょっとしたコツが必要と言うか…ね。

129 :774RR:2015/04/22(水) 17:42:58.45 ID:3XzvanYA.net
>>128
バーハンなのに、意外とキャスターが立っててセルフステアが利かない…みたいなトコかな?
なら、ステダン入れると一発で解消すると思うよ、

130 :774RR:2015/04/22(水) 21:46:16.07 ID:huPxC1DU.net
>>129
上級者さんなのか
全く意味が判らない…

131 :774RR:2015/04/22(水) 22:34:20.03 ID:uZ+Wn37C.net
というか、乗り方一つだと思うが。
ステダンってそのためにあるものじゃないし。

132 :774RR:2015/04/22(水) 22:37:57.01 ID:2mZGE9Vv.net
>>130
下手では無いと思いたい…
友達のハーレーXR?借りて乗ったんだけど、車体はハーレーのくせに倒立サスでキャスターが立ってるから、コーナリングがぎこちなくて乗りづらかったんだよ…

133 :774RR:2015/04/23(木) 00:23:36.45 ID:kgFa7oo+.net
ハーレーらしからぬキャスト角あったとしても、他のNKバイクとかよりも立ってるわけじゃないだろ?
それとも普段もアメリカンなのかな?

134 :774RR:2015/04/23(木) 11:20:04.66 ID:y5gUWD4B.net
フロント加重はブレーキでいいんじゃないか?
ブレーキ引きずりながらコーナー入れば問題ないだろ
サーキット講習会じゃまずそこから教えてくれるけど

135 :774RR:2015/04/23(木) 12:28:51.03 ID:NdWt3KDK.net
基本的にはV型は直4と違うV型に合った乗り方が必要だよね。
もちろんそれをうまく消して直4ライクな乗り方が出来るようになってるものもあるけど。

Lツインは特にそれが強いよ。
片バンクが高く体に違い位置にあって、もう片バンクはタイヤに違い位置だからね。

フロント荷重コントロールするために好きな位置にエンジンヘッド持っていける直4とは違い
Lツインは直4のヘッド位置には何もないからね。

前バンクを寝かせるためスイングアームピポットは後ろに行きがちで
結果スイングアームは短くなる傾向だし
後ろバンクは高い位置にあるし。

だからと言って前バンクを起こすわけにもいかないし。

136 :774RR:2015/04/23(木) 12:55:21.08 ID:Rrsz2bA/.net
何を言っているのか…?(サンドウィッチマン調)

137 :774RR:2015/04/23(木) 19:38:35.53 ID:NdWt3KDK.net
訂正
×違い位置
○近い位置

138 :774RR:2015/04/25(土) 11:20:15.32 ID:gUyyWdtX.net
>>376
早朝の鋸山気持ち良かった!

139 :774RR:2015/04/26(日) 06:38:45.47 ID:bgiKVBjC.net
最近若いライダーが俺に感化されちまってるらしい。
俺は安全マージン取って普通に流してるだけなんだよ。
ベテランが見たらそれに気づくだろうけど、未熟な若者には分からないのかもしれん。

若者よ、お願いだから峠で張り切りすぎないでくれ。

つか直接教えてあげねーとな・・・。

なんてのが最近の悩み。

140 :774RR:2015/04/26(日) 07:43:12.86 ID:ZH6Llkgo.net
俺も同じ、違うのは直接教えてること。
もっとも、ヒントだけ与えて自分で考えさせてるけどね
乗ってから考えても遅いからねぇ

141 :774RR:2015/04/26(日) 17:48:08.37 ID:TzXuG+Dj.net
>135
国産直4からドカティに乗り換えたが、違うのはリーン初期の旋回性を引き出すのが大事なのと、
ブレーキング時のリヤの挙動が若干神経質になるくらい。ある程度走り込んでいる奴ならそれ程
大きな違いではないと思う。それよりもドカティはアクセル開度に応じてトルクが立ち上がるのが
最大のメリットだと思った。

142 :774RR:2015/04/26(日) 23:18:35.73 ID:QSJOhqLR.net
美味しい空気とそよ風あります

143 :774RR:2015/04/27(月) 05:15:42.94 ID:Tbsmifk8.net
まじで言ってるのおっさん?

144 :774RR:2015/04/29(水) 16:59:07.13 ID:thzm/ozl.net
赤城北面、砂どうよ?
アスファルトもだいぶ荒れてるだろうに。

145 :774RR:2015/04/30(木) 23:53:38.73 ID:ozyKqhCq.net
奥多摩周遊道路は死にまくってるよ。
(; ̄ェ ̄)

146 :774RR:2015/05/01(金) 08:03:15.50 ID:SdQgXI77.net
>>144
例年より少ないんじゃないかな
もう常連たちは走ってるよ

147 :774RR:2015/05/03(日) 11:03:12.12 ID:KD5+jCf5.net
タイヤの端まで使わずに真ん中がもうスリップサインがみえるんだけど端までつかえるようになるのはどうしたらいいんだ?

148 :774RR:2015/05/03(日) 11:19:07.98 ID:nCJ5Wbn/.net
>>147
バイクを寝かせてコーナリングすれば言いだけ ハイグリなら余裕で寝かせれる 
ツータイなら気をつけつつタイヤの温度見ながらジワジワコーナリング速度上げつつ寝かせていく感じか

慣れてないならツータイなら無理しない方がいい

149 :774RR:2015/05/03(日) 11:20:35.29 ID:KD5+jCf5.net
寝かせ方がたりないのか  ステップなんて怖くて擦ったことないけどそこまで攻めればいいのか

150 :774RR:2015/05/03(日) 11:29:01.73 ID:YOgZSI8e.net
>>149
バイクはナニ?

151 :774RR:2015/05/03(日) 11:29:54.44 ID:nCJ5Wbn/.net
無理に倒せばこけるから気をつけるんだぞw

標準より少し空気圧落とした方がいいよ 路面温度たかいなら尚更

152 :774RR:2015/05/03(日) 11:30:48.46 ID:CrlJulzb.net
前ブレーキでサス縮めて、その状態のままバイク寝かさないとコーナー楽しくないよ。

153 :774RR:2015/05/03(日) 11:32:19.19 ID:AgTX7bU+.net
てかサーキットいけ
峠で端まで使うとか考えない方がいい

154 :774RR:2015/05/03(日) 11:37:39.41 ID:nCJ5Wbn/.net
>>153
この手の奴いつもいるよなw タイヤの端まで使うってそんなに危険なことかねwwwww

155 :774RR:2015/05/03(日) 11:50:30.70 ID:KD5+jCf5.net
RGV250γ
フロントかけて開放してから多少かたむけてコーナーにいくんだけどにぎったまんまか

156 :774RR:2015/05/03(日) 12:00:38.24 ID:CrlJulzb.net
あとはがっちり腰を落としてハングオフすればしっかりタイヤ使えるよ。

157 :774RR:2015/05/03(日) 13:30:00.81 ID:lPsU1RoN.net
 
  おいおいブレーキ離してから侵入するとかマジかよww トレイルブレーキは進入の基本だろうw
  安全と安定の為に、どんなコーナーだろうと、例え僅かでもフロントブレーキは必ず使いながら走るような組み立てをしている。
  それとなるべくリアも使いながら走ってる。

158 :774RR:2015/05/03(日) 13:31:46.24 ID:Lxznaoc/.net
 

   てかガッチリ腰を落とす事だけを目的にすると、アンダーステアとか出ねぇかw
   まぁ出なかったとしても、バイクとの一体感が無いというか、そこには気持ちよさが無いんだよね。
   楽しくないわけ。だから必要以上に腰は落とさない。

159 :774RR:2015/05/03(日) 16:04:31.61 ID:8IdLTnUo.net
コーナリング中にフロントかけたら車体が起きるだろ
コーナー手前で十分減速して旋回に入ったらリリース、これが基本

160 :774RR:2015/05/03(日) 16:28:33.72 ID:CrlJulzb.net
後は傾けてる時にアクセル或る程度開けんとね。

161 :774RR:2015/05/03(日) 16:38:16.74 ID:hQdIzdug.net
端まで使うのと膝擦るのどっちが難しいですか?

162 :774RR:2015/05/03(日) 16:48:49.17 ID:YOgZSI8e.net
>>161
バイクとタイヤによってマチマチ…
SSならリーンウィズでも膝は擦れる、
タイヤは端まで使う事には拘らない方がイイ。一番おいしい(接地面積が多い)のはその手前だから、

163 :774RR:2015/05/03(日) 18:24:43.68 ID:STJeTx+q.net
SSでいわゆるリーンウィズで膝擦りとかMotogpライダーでも無理だろw

164 :774RR:2015/05/03(日) 18:34:01.71 ID:CrlJulzb.net
スルーしてみぃ。

165 :774RR:2015/05/03(日) 18:54:06.44 ID:af719tCX.net
>>163
股関節が 180°まで開くヤツかもしれんぞ

166 :774RR:2015/05/03(日) 19:11:03.89 ID:CrlJulzb.net
ガンプラかYO!

167 :774RR:2015/05/03(日) 20:36:37.69 ID:deS3b3kD.net
なんか本末転倒だね
タイヤの端まで使う必要があるか無しかってことだよね・・・
山好きなら否応なく使わざるをえないし・・
別に偉いも卑しいも無いよ。

168 :774RR:2015/05/03(日) 20:41:56.38 ID:CrlJulzb.net
まぁ、永遠のネタだからな。バイク雑誌のネタの繰り返しみたいなもんだわね。

169 :774RR:2015/05/03(日) 20:50:51.45 ID:SIgjci3H.net
“危険だと思っていない”事ほど危険な事は無い

素人の落とし穴

170 :774RR:2015/05/03(日) 20:54:58.68 ID:nCJ5Wbn/.net
>>169 必死アマリング君乙

171 :774RR:2015/05/03(日) 21:25:45.59 ID:48/8aDyb.net
端まで使えない新参ライダー参上!
今日までコーナーの手前ではほとんどエンブレで減速してましたがやっぱフロント使ったほうがいいんでしょうか?

172 :774RR:2015/05/03(日) 21:31:57.33 ID:nCJ5Wbn/.net
そこそこの排気量で高・中回転でエンブレ効かせてるなら十分フロントにも加重はのってる
峠を1速2速でガンガン回すor回せる奴はあんまりいないだろうけどね

そもそもブレーキ必要ない速度なら要らない

173 :774RR:2015/05/03(日) 22:12:49.88 ID:48/8aDyb.net
なるほど、大事なのはフロント荷重なんですね
あともう一つ聞きたいんですが峠でのシフトチェンジってどんな頻度ですか?
コーナー以外では一速上げてコーナー手前で一速落としてエンブレで減速してるんですが

174 :774RR:2015/05/03(日) 22:30:30.39 ID:nCJ5Wbn/.net
俺は大型で2速固定でたまに1速固定で遊んでる 1速固定だと楽しいけどリヤタイヤの減りがw
コーナー間がどれくらい開いてるか・どこまで攻めてるかによるし、好きにすればいいと思う

ギクシャクしないギアチェンなら何でもいいと思うよ

固定で走ってるとギアチェンに気を使わないから慣れてないなら余計そっちのが走りやすいし安全だね

175 :774RR:2015/05/03(日) 23:04:12.51 ID:48/8aDyb.net
>>174
レスありがとうございます
固定だとエンジンに悪いのかと思ってましたがそうでもないんですね
今度峠に行くときはギア固定でコーナーに集中してみます

176 :774RR:2015/05/03(日) 23:08:19.72 ID:Lxznaoc/.net
   

   ギアチェンジに迷ったら一個上 という格言がw


 

177 :774RR:2015/05/04(月) 00:33:55.26 ID:7c/9eft+.net
どうせ下道はそんなに回さないんだし、峠くらいガンガン回してカーボン除去したほうがいいなw

178 :774RR:2015/05/04(月) 18:33:35.20 ID:pTJ02QRW.net
膝をするのもタイヤの端を使うのも簡単です

179 :774RR:2015/05/06(水) 05:45:21.32 ID:SSiO2oIR.net
山梨にツーリング行ったんだけど、まだ八王子の山奥はマジで走り屋居るのな
羨ましい、走り方を教えてもらおうかと思ったら追いつかなかった
自県にもいればなぁ

180 :774RR:2015/05/06(水) 12:13:38.99 ID:JZujgEbx.net
>>179
山賊もいるからw

181 :774RR:2015/05/06(水) 14:58:18.86 ID:0mT/+cO8.net
絶滅危惧種に指定します

182 :774RR:2015/05/06(水) 17:12:41.56 ID:CFju8cCJ.net
海外の動画だと公道で肘すりしてるの有るけど、さすがに日本
にはそんな事する(出来る)やついないよね。

183 :774RR:2015/05/06(水) 18:10:45.38 ID:FbLBCc0f.net
>>182
暁がいるじゃない。

184 :774RR:2015/05/06(水) 21:07:38.24 ID:uH/AlVKg.net
フロント荷重でサス縮めて曲がれ、みたいなアドバイスが結構あったから実践してみたら笑えるくらい峠走るのが楽しくなった
ありがとうおまえら

185 :774RR:2015/05/06(水) 21:43:36.16 ID:KiW3PsiW.net
フロント荷重はクリップまで、あとはいかにアクセルを早く開けられる姿勢にする。つまりリア荷重ね

186 :774RR:2015/05/06(水) 21:53:17.63 ID:hSJPeqso.net
平地と下りはフロントブレーキ使うとして、登りのときはスロットルオフだけで十分減速するし、ヘタにブレーキかけたら失速する不安もある
コツみたいなのがあれば教えてほしい

187 :774RR:2015/05/06(水) 21:59:00.93 ID:Ub8Gg7kQ.net
上りは前輪荷重減ってアンダー出やすいからなぁ

188 :774RR:2015/05/06(水) 22:02:09.08 ID:nrsfWFpR.net
最近リアブレーキの重要性がようやく分かってきた。
なんで今まで使わなかったんだろうって思うくらい目から鱗だったよ。
リアブレーキを引きずるってのは大事だよ

189 :774RR:2015/05/06(水) 22:33:23.80 ID:FRBZV4tc.net
>>188
お前には必要なんだろうな。。 ヨカッタネ
倒してブレーキ引きずるならブレーキ踏んだまま踏んでアクセル戻すなよw ロックしてこけるぞ

公道レベルで喜んでるなら多分低速で大してバイク倒れてないんだろうけど・・・

190 :774RR:2015/05/06(水) 22:37:26.25 ID:mmPu9rGK.net
ライテクスレのネタかもしれんが、コーナーリング中にリア使うかってのは、興味ある話だな。
プロでも使う人もいるようだし、どんな場面で使うのか、何を狙うのか・・・知りたいね。
やっぱり操作の選択肢があるには越したことないしね。

191 :774RR:2015/05/06(水) 22:42:38.49 ID:gJM4WZwO.net
リアブレーキって制動っていうよりも姿勢制御に使うよねえ・・

192 :774RR:2015/05/06(水) 22:44:03.96 ID:Ub8Gg7kQ.net
 
  俺もリアはバリバリ使うでww 進入時リアの暴れを抑えられるし、ターニング中もラインを微調整出来るし、リアのトラクションが欲しい時にも良い。
  ロッシやマルケスも使ってるしねwwwwwwww


 

193 :774RR:2015/05/06(水) 22:53:01.77 ID:FRBZV4tc.net
>>186
コーナーに対してスピードで突っ込んでブレーキ掛ける or ぎりぎりまで減速しない
            +
体を前によせて、出来るだけフロントに荷重掛ける

かな

ある程度のペースで走ってたら余程のことがない限りフロントが逃げたりしないけどね 余りにもちんたら走ってると荷重不足で逃げるw ウンコタイヤ履いてるなら知らない
頭で考えるより 走りこんでくると自然となんかやってるよw 


フロント荷重いうけど コーナーで初期にRがきつくて緩やかに曲がってるとか カクっと90度曲がってるようなコーナーとかで 初期にガッツり曲げるコーナーでなければ、低いギヤのエンブレつかってアクセルオフで倒していけばいいよ
個人的には 緩やかに曲がり初めて奥でRがきつくなってるコーナーとかだと、ブレーキの引き釣りは荷重というよりどちらかと言うと速度調整の側面がでかいかな コーナーによるけどね

色々乗り方あるし色々試してみるといい  だからバイク面白い

194 :774RR:2015/05/06(水) 22:59:49.24 ID:mmPu9rGK.net
>>192
左コーナーは良いとしても、右コーナーでリアブレーキ使うの難しくない?
ステップに爪先乗せるから、俺は上手く出来ないよ。

195 :774RR:2015/05/06(水) 23:00:25.73 ID:FRBZV4tc.net
×コーナーに対してスピードで突っ込んでブレーキ掛ける or ぎりぎりまで減速しない

○コーナーに対してオーバースピードで突っ込んでブレーキ掛ける or ぎりぎりまで減速しない



>>192 こういうこと言ってる時点で大してブレーキ掛けれてないからそこは自覚しておいた方がいいな
普通にハードブレーキ掛ければ リヤ軽く踏んでるとリヤ荷重抜けるからロック気味になって余計暴れると思うけど 
どういう走りしたらリヤブレーキ掛けるとリヤがあばれなくなるのかkwsk聞きたいわww


マルケスはしらんがロッシはリヤブレーキつかってないんじゃないかな

196 :774RR:2015/05/06(水) 23:52:00.39 ID:C5Db1B5N.net
そんな、しょーもないブレーキング話より、大量発生している毛虫の方が大問題。
すだれのごとく、木からぶら下がっていて、バイクもメットもジャケットも虫だらけ

197 :774RR:2015/05/07(木) 11:29:32.37 ID:yXKHoQMx.net
ぽまいは蟲師か!

198 :774RR:2015/05/07(木) 13:11:11.11 ID:yXKHoQMx.net
今日は妙義山走ってきた。
いやぁ、走り易いし、曲率がガリガリに一定じゃないから単純じゃないし、とても良かったわ。

199 :774RR:2015/05/07(木) 19:12:54.52 ID:1iyyKEYJ.net
茨城県でオススメの峠ありますか?
夜いってこっそり練習できるとこ!

200 :774RR:2015/05/07(木) 19:17:32.75 ID:VTdUrDph.net
峠って夜走った事ないから分かんないんだけど怖くないの?
意外と見えるもん?

201 :774RR:2015/05/07(木) 19:26:11.84 ID:LkzQrO6X.net
バイクで夜の山を走るのはお勧めできないな・・
Rが小さくて回り込んでる山なんか怖えーよ・・
行きたい方向をライトが照らさないから真っ暗闇に突っ込んでいく感じになるんだ・・
ライトがハンドルマウントならいくらかマシなのかなとは思うけど・・
それに単独で走っててなんかあっても発見されないわな・・

202 :774RR:2015/05/07(木) 19:29:24.94 ID:1iyyKEYJ.net
やっぱ夜は危ないか、まぁ二輪だしなおさらか
車だと、むしろ夜に一般車が少ないから走るらしくて、同じこと考えてた

203 :774RR:2015/05/07(木) 20:12:42.50 ID:VTdUrDph.net
だよなあ
ビクビクしながら走っても面白くないしね

204 :774RR:2015/05/07(木) 20:51:34.00 ID:khsUFCGi.net
四輪が夜走るのは交通量減るのと対向車をライトで確認出来るからなんだが二輪だと路面の確認が出来ないと危ないから「走り」は楽しめないと思う
ただ「非日常の出逢い」を求めて暗黒の山道を黙々と走るのが好きな奴とかいるのかどうか

205 :774RR:2015/05/07(木) 20:52:06.40 ID:yXKHoQMx.net
沙と油が路面に有ると吹っ飛ぶ。

206 :774RR:2015/05/07(木) 20:52:45.16 ID:yXKHoQMx.net
>>204
いる。

207 :774RR:2015/05/07(木) 20:57:11.61 ID:zXwUWf4U.net
>196
一昨日山道を40km程走った後ふもとの蕎麦屋に入ったら袖口に尺取虫が二匹くっついてたのでテーブルの上に放してやった

208 :774RR:2015/05/07(木) 22:01:42.21 ID:61kA4kyV.net
動物の飛び出しも恐い。

夜走るならスピードが出ない峠だろうね。

209 :774RR:2015/05/07(木) 22:56:31.53 ID:SL2yQ5nf.net
夜の峠とかマジ自殺行為。
街灯が無いだけでなく木々のせいで月明かりすら届かなかくて真っ暗だったりする。
バイクのライトがカウルだろうとハンドルだろうとバンクすると照射面積減るし
昼間なら遠目で路面の砂やら水が見えるとこでもライトの範囲しか見えないから突然現れる訳。

昼間走り込んでて、道のRなんかのコースを覚えている所でも止めた方が良い。
ついでに言うと峠じゃたいがい誰か死んでる。そんな夜道を?後はわかるな?

210 :774RR:2015/05/07(木) 23:03:01.42 ID:1iyyKEYJ.net
おとなしく昼間に練習に行きます…

211 :774RR:2015/05/07(木) 23:06:38.37 ID:vZLCDlvq.net
全方位を山に囲まれた田舎住みだけど、夜の峠を走るのは車でも嫌だよ
後部座席が気になって仕方ない
バイクだとなおさらだろうな

212 :774RR:2015/05/07(木) 23:09:19.27 ID:61kA4kyV.net
幽霊は怖くないけど、なんかあったときに一面真っ暗になるからなぁ。

213 :774RR:2015/05/07(木) 23:14:24.10 ID:4n8KVvVD.net
>>211
あー
勝手にタンデムされるもんな

214 :774RR:2015/05/07(木) 23:27:38.09 ID:rmbGIzjf.net
まあ普通に走ってるけどね。
あんまスピードは出さないけど

215 :774RR:2015/05/07(木) 23:44:41.42 ID:SL2yQ5nf.net
もう一つ、交通量が夜の峠は激減するので車の走り屋が対向にはみ出しながらドリフトして来る時もあるから。
そんな所でもらい事故して助けてくれるなんて思わない方が良いよ。

とにかくバイクはリスキーな乗り物なんだから、危険度を上げるような真似はしない方が良い。
深夜走ろうなんて思うなら、まだ早朝走る方が良いよ。
もう日の出の時間も早くなってるし。

それと 顔面すりおろし をぐぐろう。

216 :774RR:2015/05/08(金) 00:26:40.81 ID:hRafzPvW.net
今時ドリフトしてる峠とかそうそうないだろ・・・

217 :774RR:2015/05/08(金) 00:35:47.70 ID:JyHJzB7+.net
>>216
あるんだよなぁ
全盛期よりはキャッツアイやらポールで減ってるけど

218 :774RR:2015/05/08(金) 00:48:46.85 ID:FLuT+cDK.net
だから、夜走るなら四輪の走り屋がいなくてスピード域の低い峠がいいんだよ。

それどこだ?w舗装林道?山奥すぎるか。

219 :774RR:2015/05/08(金) 01:08:52.74 ID:hRafzPvW.net
ふーん、俺は田舎しか走らないから
対向車来たらライトで分かるし問題無いな
一番アブナイのはペース速い車に追いかけられて無茶するときかな

220 :774RR:2015/05/08(金) 05:54:39.47 ID:lUtRMM4E.net
>>219
先に行かせればいいだけだが。。峠でペースの速い車に追いかけられるくらいのペースならただのツーリングではw

ぶっ飛ばしてる車なのかなー

221 :774RR:2015/05/08(金) 09:08:25.09 ID:jTt/HB33.net
とりあえずスキール音と共に現れ、カーブを曲がる度にプシュプシュ音がする物体に追いかけられたら死を覚悟するわな
四輪はある程度マージン削っても立て直せるからなぁ

222 :774RR:2015/05/08(金) 09:20:38.10 ID:jTt/HB33.net
>>199
ちなみに茨城だと461が入門コースかなぁ
広くてスピード上がるが道が広いので息苦しく無い
あと、ここ夜は走り屋(四輪)いるから昼間ね 俺はシビックに煽られまくった笑

223 :774RR:2015/05/08(金) 18:39:45.82 ID:jTt/HB33.net
その場にある自販機で買えばいいだろ
わざわざ買いに行くのかよ

224 :774RR:2015/05/08(金) 19:54:19.21 ID:CQuJnaYy.net
えばらぎダサいっぺよ

225 :774RR:2015/05/08(金) 20:14:44.35 ID:0yumT+rn.net
峠コワイ

226 :774RR:2015/05/09(土) 16:05:26.17 ID:8crNAYjY.net
外足荷重のときに体ってどうなってる?
バイクの前に体を回り込ませる感じ?伝えにくいけど、、

227 :774RR:2015/05/09(土) 17:47:41.08 ID:K3IhRm3b.net
>>226
S字で切り返す時の話し??
どっちのカーブのRがキツイのかによるよね…

228 :774RR:2015/05/09(土) 17:57:02.30 ID:SNq733jy.net
外足っていうか コーナー中いつでも立ち上がれるような感じで俺は乗ってるから どっちに体重掛けてようが何も気にしたことないな

というか 何処に体重掛けてるかなんて コーナーは進入 維持 立ち上がり これだよ?
なので その状態によって1つのコーナーでも荷重は移動させていくものだし、コーナーのR路面状況コーナーの先でも変わってくるし なんともいえんわなw

229 :774RR:2015/05/09(土) 17:59:44.13 ID:pEijQpub.net
端まで使えない新参ライダー参上!

どっちかつと、端まで使う新参ライダー参上!じゃねーのか
公道で端まで使うシチュはエマージェンシーの一瞬だろ?

230 :774RR:2015/05/09(土) 18:09:06.06 ID:SNq733jy.net
>>229 は、普通の人並みにすらバイクのれないか、ソモソモ乗ったこと無いアホだな
バイクに乗ったこと有るなら 緊急回避で端まで使うとかありえない こける時に地面に当たりました^^ だけだ

ライテクスレにでもこもってろよw

231 :774RR:2015/05/09(土) 19:04:00.63 ID:wm+pGxfe.net
  

   外足荷重wwwwwwwwwwwww  お前らは一体いつまでこの単語の呪縛に縛られ続けるんだろうねw


 

232 :774RR:2015/05/09(土) 20:49:17.59 ID:znI0saDM.net
定期的に出るよな。端まで使ってない方が寧ろ速い(≠巧い)的な事言う奴。
端まで使うのは初歩の初歩。基本中の基本だから。
余らせている時点で速いの巧いの言う段階じゃない。黙って精進すべし。

233 :774RR:2015/05/09(土) 21:40:43.95 ID:XwWnwtXK.net
オレ端まで使ってるけど、峠でけっこう抜かれるぞ。笑

234 :774RR:2015/05/09(土) 21:48:43.46 ID:eBZds7I+.net
山道ダンプ走ってるから気を付けろよ
結構細い酷道でもよく出くわす

235 :774RR:2015/05/09(土) 21:53:50.82 ID:uN0I+zUE.net
手段と目的の逆転
本末転倒
膝すりとタイヤを端まで使う為にバンキング

236 :774RR:2015/05/09(土) 22:28:45.30 ID:Es+yNo6p.net
キモ
ダサ
よっ時代遅れ

237 :774RR:2015/05/10(日) 01:19:07.02 ID:STZnIYXV.net
峠だと法定速度守って走ってるだけで リヤタイヤなら端まで使うからなー
基本中の基本だよな

まともに乗れないなら、ライテクスクールでもいってこいよ
人に色々指摘されるのは レベルに関係なく普通にいい勉強になる

が、ここでアホ見たいな事を書いてる奴は 向上心が無く自分に言い聞かせる言い訳を書いてる恥ずかしい奴等だろうな

238 :774RR:2015/05/10(日) 07:09:21.85 ID:ZlJpAuHn.net
ツーリングタイヤ勢は端まで使うメリット薄いけどな

239 :774RR:2015/05/10(日) 22:06:38.80 ID:z69JmO7w.net
ライテクスクール 笑

240 :774RR:2015/05/10(日) 22:48:12.68 ID:STZnIYXV.net
>>239
ド下手糞で他人に嫉妬し、自分に言い聞かせる為にココでクダ巻いてるならとりあえず行ってこいよw

人間何事も向上心だわ 思考停止は全てにおいてマイナスしかないだろ

241 :774RR:2015/05/10(日) 23:25:50.02 ID:ZyOkAVZQ.net
下手は下手なりに、自分が楽しいんだから、それでいいんだよ…
ボイトレで去勢された歌手程詰まらん物は無い…

242 :774RR:2015/05/11(月) 06:14:01.98 ID:Bpht3tNK.net
法定速度で端まで使うって無駄なバンキングしてる証拠だわな

243 :774RR:2015/05/11(月) 09:18:57.12 ID:sm//Fv8I.net
高校生のNチビに抜かされそうだなおまえら

244 :774RR:2015/05/11(月) 09:45:44.38 ID:iUvQKYyo.net
お前もなw

245 :774RR:2015/05/11(月) 11:10:28.29 ID:Oec/Ib6Q.net
峠は景色と缶コーヒーと走りと膝擦りとタイヤの端の溶かしを楽しむ所なんだから楽しくやってればそれでEんだよ!

246 :774RR:2015/05/11(月) 13:53:44.49 ID:yjLkrjok.net
>>242
無駄にバンキング? ハンドルコジって曲がってるならいらないけど ヘアピンとかで普通に使うけどな?

247 :774RR:2015/05/11(月) 14:02:46.76 ID:C4tlnJD6.net
リアは使うけどフロントはちょい余るかな

248 :774RR:2015/05/11(月) 14:03:40.33 ID:rU3kTQxB.net
バーンキング♪バーンキング♪

249 :774RR:2015/05/11(月) 15:06:55.62 ID:V0ZUUKl8.net
 
 ヘアピンであればあるほどバイクを立てて曲がるな
  
 立てて曲がる。 セルフステアを強く使う


 

250 :774RR:2015/05/11(月) 15:53:55.09 ID:yjLkrjok.net
>>249
ド下手糞乙 ココだと浮きまくってて恥ずかしいぞ ライテクスレでもいってこいってw

251 :774RR:2015/05/11(月) 21:48:09.03 ID:J/KJCHZ2.net
>>246
30とか40とかで流して端まで使うとかお前スゲーな‼
マイクロバスとかおばさんの乗るプリウスの後ろ走って端まで使えるってことだろw
多分お前は天才だよw
何に乗ってんの?

252 :774RR:2015/05/11(月) 22:08:39.49 ID:L0jPzx7r.net
>>251
法定速度50の道でRのきついコーナーではプリウスのおばさんは20で曲がるだろ普通
それを50で曲がれば端まで使うだろ

253 :774RR:2015/05/11(月) 22:13:49.79 ID:gFa+GYJj.net
社会的地位、リスク、家族背負ってまで端まで使う人はすごいね

254 :774RR:2015/05/11(月) 22:33:17.19 ID:J/KJCHZ2.net
>>252
あんたの言う法定速度50の峠って何たらスカイラインとか何とかハイウェイとか阿蘇とかにあるだだっ広い広域農道とかだろ?
マジでどんな乗り方してんの?
タイトなヘアピンが続く区間のある峠なら大抵30とか40だぞ

255 :774RR:2015/05/11(月) 22:46:06.99 ID:sm//Fv8I.net
「今日死ぬかもしれない…」
そう思わない奴が死んでいる

256 :774RR:2015/05/11(月) 23:30:32.67 ID:yjLkrjok.net
>>251
法定30とかの峠もあるけど?
そこを40位でブレーキかけずに流せば普通に使うな

257 :774RR:2015/05/11(月) 23:32:34.85 ID:yjLkrjok.net
つーかバイクを倒せる奴は 低速だろうが倒せてまがれるの

このスレはそういうスレだから 話の内容が理解出来ないやつはライテクスレにいって来いってw

258 :774RR:2015/05/11(月) 23:46:35.03 ID:YZ+wZ3GK.net
法定速度と制限速度がごっちゃになってる人多いよね

259 :774RR:2015/05/12(火) 13:30:46.01 ID:HlwtTQYe.net
誰か俺の前を走ってくれ
ブレーキのポイントから速度レンジ、フォームまで参考にさせてくれ
ぼっちは成長できねぇなぁ

260 :774RR:2015/05/12(火) 21:24:21.99 ID:3PjOV+6v.net
>>259
目指すトコが違ければ無意味 ストーナーとマルケス 二人共速いけど走り方真逆だし…

261 :774RR:2015/05/12(火) 21:27:47.37 ID:kyxrpp+t.net
二人の走り方の違いを詳しく

262 :774RR:2015/05/12(火) 21:56:03.16 ID:3PjOV+6v.net
>>261
出口でドリフト 侵入でドリフト

263 :774RR:2015/05/12(火) 23:03:39.30 ID:7NkeL2IO.net
出口の方はパワースライドだろ

264 :774RR:2015/05/12(火) 23:08:46.05 ID:ZYtaIVhv.net
>>259
峠の自分よりちょっと速い人に付いてけばOK

265 :774RR:2015/05/13(水) 22:41:01.92 ID:sE53vAI9.net
風に行こうかと考えているんだけどあそこガチ勢に占拠されてるからなー

266 :774RR:2015/05/13(水) 22:55:18.34 ID:62FNDNfs.net
>>265
今は酷いことになってるけど
まだあそこ走ってるのっているの?

レプリカ全盛時代から行ってたが、3年前くらいに行かなくなったんでわからん。

267 :774RR:2015/05/13(水) 23:20:53.02 ID:sE53vAI9.net
>>266
普通に走っているのは見るよ、キャッツアイ御構い無しに
平日の昼間に行けば一人で走れるかな?

268 :774RR:2015/05/13(水) 23:40:05.39 ID:62FNDNfs.net
>>267
キャッツは問題なかったが、あの中央のでっかいかまぼこは
簡単に膝hitしそうで怖いわ。

269 :774RR:2015/05/14(木) 15:34:52.61 ID:KkWP88af.net
かぜ って、どこなん?

270 :774RR:2015/05/14(木) 16:00:31.68 ID:vbFO2BCl.net
関東のT山
夜は表に四輪の走り屋がいる
たまに俺もいく

271 :774RR:2015/05/14(木) 19:54:49.11 ID:wEqJdsu8.net
>>268
しかも少しでもオーバーランしたら死ねっ!って感じだよね

272 :774RR:2015/05/14(木) 20:00:46.97 ID:u3gZQ5FP.net
風返しそんなひどいのか?
むしろ今度行って見るか

273 :774RR:2015/05/14(木) 20:07:04.42 ID:DwPF435x.net
ここでいう風返峠はいわゆる表の方ね
裏は裏で楽しいけど…(笑)

274 :774RR:2015/05/14(木) 20:09:09.57 ID:u3gZQ5FP.net
その、表って二輪禁止じゃなかったっけ
なんか間違ってたらごめん

275 :774RR:2015/05/14(木) 20:12:01.04 ID:Plf/OY3F.net
そう、禁止だからそっとしといて

276 :774RR:2015/05/14(木) 20:13:18.57 ID:u3gZQ5FP.net
調べた
なんか、ずーっと勘違いしてた
失礼しました

277 :774RR:2015/05/14(木) 20:17:37.49 ID:vbFO2BCl.net
かまぼこ怖い

278 :774RR:2015/05/14(木) 21:29:45.06 ID:D/ZSITKQ.net
ツクバサンの2輪はいけないははずなのにオマーリさん捕まえないのな 
事故処理に来てたオマーリさんに訴えたことあるんだけどあからさまに無視されたもん。
その後も小僧どもは自由に走り回ってたもんなあ・・
そーゆー警官がまかり通る茨城県警恐るべし・・

279 :774RR:2015/05/14(木) 21:31:57.44 ID:glb2Hzxm.net
いっぱいご飯食べられるトコがあるのがいいね

280 :774RR:2015/05/14(木) 22:55:35.98 ID:DgzD0ShE.net
走れなくなったら困るからそっとしておいて

281 :774RR:2015/05/17(日) 08:41:49.90 ID:KfNsafeu.net
大丈夫だよ 茨城県警は取り締まる気なんか毛頭無いから。
苦情も無いんだろうな 

282 :774RR:2015/05/19(火) 21:21:23.86 ID:9Ta3jO/9.net
多摩湖走りたいなぁ。

ラブホワインディングはイマイチ路面が良くない。

283 :774RR:2015/05/20(水) 00:21:15.26 ID:lnPPm4lX.net
行きつけの山についに減速帯が付きやがった
もう走れねぇよこんなんじゃ

284 :774RR:2015/05/20(水) 16:40:57.27 ID:jyEIUBB2.net
ざまー

285 :774RR:2015/05/20(水) 17:42:33.17 ID:5EYhuTlX.net
減速帯ついても走れるべやー

286 :774RR:2015/05/20(水) 23:00:04.73 ID:lnPPm4lX.net
波状路みたいな減速帯なんだけど
筑波山の不動峠みたいなの

287 :774RR:2015/05/21(木) 07:30:18.33 ID:XyLabd2x.net
表筑波もSSなら剛性高いから飛び跳ねようが
構わずアクセル開けて行っちゃうけどね俺

四輪の走り屋見てると四輪はそうもいかんらしい。
そこでかなり差をつけられる。

288 :774RR:2015/05/21(木) 07:54:27.88 ID:GTSuK3js.net
だってお前の髪も波状じゃん

289 :774RR:2015/05/21(木) 16:51:15.35 ID:j3xIhota.net
頭ん中も破状じゃん

290 :774RR:2015/05/21(木) 19:12:59.77 ID:K9qojtz7.net
あー いいタイヤで山行きてえ・・  α13zの時は楽しかったなあ・・

291 :774RR:2015/05/21(木) 20:21:53.64 ID:j3xIhota.net
タイヤなんか
いらない
その2本の脚さえあれば

大仏にも登れるんだよ

292 :774RR:2015/05/21(木) 21:50:52.21 ID:/F1n8A9S.net
最寄りの山が片道一車線で道も悪いから怖い

漫画に出てくるような綺麗に整備された峠道を走りたい

293 :774RR:2015/05/21(木) 22:04:13.63 ID:/F1n8A9S.net
×片道一車線
○一車線

294 :774RR:2015/05/21(木) 23:26:20.37 ID:MKxTcGRM.net
減速帯もモノによるっつーか。
横断歩道なんかのペイント?っぽいやつはまだ良いんだが
何かこうコンクリートの横長ブロックを並べて埋め込んだような減速帯が恐いな。

固いしアスファルトと違ってグリップも悪いしで吹っ飛びそうになる。
人間に制限掛けるのは教育が一番良いんだが、そう言うのを放棄して
より危険にする事で速度を制限させよう・・・なんて発想が幼稚すぎる。

295 :774RR:2015/05/22(金) 00:03:58.08 ID:8aEDhnPm.net
教育なんかしたところでここにいる俺らのようなヤツは飛ばすんだから物理的に制限するしかないわな

296 :774RR:2015/05/22(金) 00:15:10.86 ID:2IiEukzU.net
極端なんだよなぁ
走るにおいても、下手くそは死ねって感じ

297 :774RR:2015/05/22(金) 08:04:11.33 ID:ow3y1prg.net
峠だとハイグリップよりもツーリングタイヤくらいの性能でいいな
低いスピードレンジでヌルヌル滑らせて
操ってる感を楽しみたい
最近買ったバイクがS20なんで
全く滑る気配がなくて怖い

298 :774RR:2015/05/22(金) 10:25:32.14 ID:jd9ecnym.net
>>297
俺もだ!ダンロップのツーリングタイヤで十分。
滑り出しが分かり易いし、もともとグリップが低いから切り返しが軽い、
叩くヤツ湧いて来るんだろうなぁ…

299 :774RR:2015/05/22(金) 17:16:51.72 ID:xQyvXeyF.net
みんなどーでもいいみたいよ

300 :290:2015/05/22(金) 22:52:45.64 ID:Iln/fPqR.net
あ そーですか・・
最初のMEZ4Y怖くなかった? 俺はもう二度とごめんだわ・・
これまでBT-014、BT-016、BT-016PROとかそのこそこ食いつくタイヤにしてますよ。
どれももって6000kmだから結構負担だけどね・・ 

α13zのライフは短すぎて仰天したけどね 4000kmもたないんだぜ 
2セット目はちょっと躊躇ったわ・・ でやめた・・  orz

301 :300:2015/05/22(金) 22:56:10.76 ID:Iln/fPqR.net
>>最初のMEZ4Y
すまん FZS100のスレと勘違いした・・  orz

302 :774RR:2015/05/23(土) 02:06:33.92 ID:wjZJgha1.net
俺なんてGPR300履いて色々な峠で滅茶苦茶に走り込んで4000kmでおさらばだぜ!




・・・おさらばだぜ・・・α?・・・俺の乗り方で何キロもつんだろうね・・・

303 :774RR:2015/05/23(土) 02:31:43.30 ID:RbmNCUpf.net
TT500は良いタイヤだった…(´・ω・`)

304 :774RR:2015/05/23(土) 07:22:52.69 ID:Vi42BF7M.net
センターが硬いツーリングタイヤは無茶苦茶変な形に減るからなー

305 :774RR:2015/05/23(土) 09:15:40.81 ID:008kmmLJ.net
FZS100

306 :774RR:2015/05/23(土) 18:20:23.03 ID:QVzFW5Rv.net
コルサは最高だった







クルマだけど

307 :774RR:2015/05/23(土) 22:52:44.79 ID:f2DsjBDB.net
>>302
GPR200でだけど自分も4000`で終了したです

おかげでツーリングタイヤが信用出来なくなった( ´_ゝ`)

308 :774RR:2015/05/23(土) 23:01:36.09 ID:Zn4ZDzMS.net
どんな使い方してんだよ

309 :774RR:2015/05/23(土) 23:40:19.77 ID:E3X2AYFL.net
おれは技術をみがきたくて あのチビとやりあってんだ…
高いタイヤではやくなっても またあのチビにヒニクられるのが せきのヤマだぜ…

310 :774RR:2015/05/24(日) 07:12:51.63 ID:Ahzzx1+M.net
ボリ伝?

311 :774RR:2015/05/24(日) 09:36:46.55 ID:NCxenyrO.net
ツーリングタイヤも200km/h超で走ったりすると真中だけ減っちゃって交換せざるを得なく
なっちゃったりするよな。
あんまりスピード出しちゃだめだよ タイヤもったいないからね。

312 :774RR:2015/05/24(日) 10:24:42.30 ID:2YGKz5Fp.net
関東勢は未だ、18になったら暴走族か走り屋か選ぶのが続いているのかw

313 :774RR:2015/05/24(日) 11:42:54.98 ID:BR8FS/Px.net
選ぶのは16歳の時だと思う
大抵は住んでいる地域で決まってしまうのかも

314 :774RR:2015/05/24(日) 12:14:20.66 ID:RqRF+wWc.net
さて俺のバリバリマシンで走りに行ってくるか憧れの無謀君に会える日は今日かも

315 :774RR:2015/05/24(日) 19:00:15.45 ID:Ahzzx1+M.net
しかし、峠楽しくていいな。
メット虫だらけになるが、スッキリして帰って来られる。

良き哉良き哉。

316 :774RR:2015/05/24(日) 19:10:09.65 ID:2YGKz5Fp.net
315
なに乗ってるの?

317 :774RR:2015/05/24(日) 21:23:27.25 ID:02DoDQCm.net
お前は?

318 :774RR:2015/05/24(日) 21:54:45.91 ID:NCxenyrO.net
無謀君ナツカシス・・  当時リアルタイムで見ちゃいましたよ・・
もう30年近く前だな・・

319 :774RR:2015/05/25(月) 00:46:20.70 ID:NB9MIWTP.net
原付から普通2輪になりました
中古のVTRとニンジャ250 Rじゃないやつが欲しいですが、どっちが峠向きですか?

320 :774RR:2015/05/25(月) 05:52:01.63 ID:SVlVJCy2.net
どっちも登らんくて遅いから、見た目が好きな方を選べば良いと思う

321 :774RR:2015/05/25(月) 09:46:27.24 ID:xrD/U7Bk.net
でも下りは楽しいと思うどっちでも。
初めて峠で走るなら安い方がいいのでは?

322 :774RR:2015/05/25(月) 17:38:40.12 ID:sp0pAGsP.net
カウル付きがいいかカウルなしがいいかだな。

323 :774RR:2015/05/25(月) 19:27:09.22 ID:skEdxBoN.net
>>320
言うほど遅いわけじゃないと思うけどなぁ。むしろ峠じゃちょうどいいと思う。

というわけでレース用のパーツも豊富なニンジャに1票。

324 :774RR:2015/05/25(月) 21:36:53.16 ID:NB9MIWTP.net
今日レッドバロン行ったら店員はニンジャ250R勧めてきた。今ならR3と同じタイヤサービスらしい。そして安い。
VTRは高かった。
見た目はニンジャ250が好きなので、ニンジャの新旧どっちかにします。
サービスのタイヤはツーリングタイヤぽいけど、峠道走って怖くないだろうか。

325 :774RR:2015/05/25(月) 21:43:34.11 ID:PJ/lbVWn.net
いや、その前にまず、バロンなんかで買うなよ。

326 :774RR:2015/05/25(月) 21:47:19.78 ID:nrSDFJBr.net
>>324
タイヤは確かRX-02だったかな?

RX-02なら全く問題ないですよ
むしろハイグリップな部類だと思う

327 :774RR:2015/05/25(月) 22:06:29.86 ID:xbos4y/O.net
>>325
バロンて、いまだに新車で買っても所有者バロンなの?

328 :774RR:2015/05/25(月) 22:15:39.41 ID:wutpaHru.net
ローン組むんならどこでも所有権つけるんじゃね・・

329 :774RR:2015/05/25(月) 22:33:30.98 ID:iD55SDcf.net
  

   レッドバロンで買う奴は情弱! 酷い目に合うぞ!!! 
   それより口コミや知り合いから 地元の 良いバイク屋を見つけるべき

330 :774RR:2015/05/25(月) 22:39:29.46 ID:pp0rXXqu.net
アルトワークスにぶち抜かれた
いろいろと悔しい

331 :774RR:2015/05/25(月) 23:09:16.13 ID:FcQKsk2/.net
おれなんてラパンにちぎられたぜ!
リッターネイキッドだぜ!
まぁ、あれだ、大人の余裕ってやつだぜ。一般公道だからな。


めっちゃ悔しい

332 :774RR:2015/05/25(月) 23:13:40.57 ID:wutpaHru.net
別に競争していてちぎられたわけではあるまいて・・
もしそうならあまりにも鈍いぞ・・

333 :774RR:2015/05/25(月) 23:24:59.45 ID:xrD/U7Bk.net
>>331
どういうシチュエーションで千切られたの?

334 :774RR:2015/05/25(月) 23:29:54.20 ID:rqYOMaDl.net
いや、アルトワークスは速いぞ!
あと、リフトアップしたジムニーも…

335 :774RR:2015/05/25(月) 23:32:26.05 ID:710w+axN.net
下りのキツイ峠なら四輪の方が有利な気がする

336 :774RR:2015/05/25(月) 23:37:04.98 ID:xrD/U7Bk.net
昔、三菱のアイミーブで登りの峠走ったけどめっちゃ速かったわ
どんだけぶん回しても電気自動車だからエンジン音ゼロだし新鮮だった

337 :774RR:2015/05/26(火) 00:23:27.28 ID:wpL/ivti.net
軽の下りは本当に速い…

338 :774RR:2015/05/26(火) 02:42:42.87 ID:w90C/vHa.net
250のモタードに乗り換えて、楽しくて満足してるんだけど、
リッターSSや600SSについていけないのはちょいと寂しい。

楽しいからいいんだけどね。モタード、壊れにくいし安いし速すぎないし。

でも周りと一緒に走れないのはつまらんw

339 :774RR:2015/05/26(火) 02:49:13.65 ID:lelpI/mZ.net
 
  それは高速や一般道の話っしょ?
  峠だったらモタードが圧倒的に”早い”


 

340 :774RR:2015/05/26(火) 07:21:09.92 ID:qqPCAaxQ.net
“速い”ね

341 :774RR:2015/05/26(火) 07:52:52.13 ID:fZZiswZh.net
モタード速かったらロードバイクの存在意義無いだろ、コーナークリップ速度が腕が無くても上げ易いってのが正解

342 :774RR:2015/05/26(火) 07:54:52.55 ID:DdC9xR28.net
↑(´・ω・`)………

343 :774RR:2015/05/26(火) 08:39:51.69 ID:WP8PpzpT.net
(´・д・`)

344 :774RR:2015/05/26(火) 09:16:30.92 ID:nG9r8LdW.net
>>341
軽量なんだからはえーにきまってるだろ お前下手糞モタードのりだろ?w

345 :774RR:2015/05/26(火) 10:09:04.68 ID:se1yibns.net
いやいやモタード速いよ
ロードバイクの存在意義云々は関係ない

346 :774RR:2015/05/26(火) 10:18:26.25 ID:Kxoicd1O.net
舗装が波打ってたらオフのサスとライディングポジションは強いよな

347 :774RR:2015/05/26(火) 10:32:01.25 ID:DdC9xR28.net
>>341
モタードの元々の生立ち知らない馬鹿w

348 :774RR:2015/05/26(火) 13:01:52.91 ID:j1t3N7Dp.net
煮詰めるとモタードはそこまで速くないしなあ
で結局、ロードやSSに移行してしまう。
練習やお遊びならいいと思うけど、それぐらいならオフ車買ってオンオフと楽しんだほうがいいしね

349 :774RR:2015/05/26(火) 13:20:28.25 ID:kSI7A+wR.net
分かった分かったモタードが最強!これでおk?

350 :774RR:2015/05/26(火) 14:39:23.78 ID:MhAK6FwS.net
SSで速い人は確かに速くて
直線で開けられた差をコーナーで詰める事が出来ない事はあるが
ほとんどのSS乗りには付いて行けるかな
WR-Xじゃないモタードで

351 :774RR:2015/05/26(火) 15:30:51.90 ID:WP8PpzpT.net
じゃあモタード以外でオンロード系のバイクで峠最速はどれなのかな?

2ストの250クラスレプリカや、CBR250RRみたいなバイクかな?

それと400クラス600クラスの方が良いのかな?
下りは遅いけど登りだけならリッターSSの方が速い?

352 :774RR:2015/05/26(火) 15:47:38.89 ID:8zfJrQJA.net
好きなの乗れよ
見た目で決めたぞ俺なんて

353 :774RR:2015/05/26(火) 15:59:13.67 ID:WP8PpzpT.net
違う違う
どれにしようかって話じゃなくて、どれが速いのか聞いてるの

354 :774RR:2015/05/26(火) 16:35:42.40 ID:1z1tH9sM.net
俺の通ってる峠の最速はNチビ
タイトなコーナーが連続してるのもあるが、それに乗ってるオッさんが、まあ速いらしく全然相手にならないらしい

友人もかなり速いやつがいるんだけど勝てる気がしないって言ってたわ

355 :774RR:2015/05/26(火) 17:56:58.82 ID:8zfJrQJA.net
ある程度は、腕だと思うんだけどなぁ

356 :774RR:2015/05/26(火) 19:19:34.24 ID:WVhVjoCP.net
アタマの螺子の外れ具合が要!

357 :774RR:2015/05/26(火) 19:20:24.29 ID:F1VsFlLU.net
7:3ぐらいで乗り手に依存するんじゃない?
遅い人は何乗っても遅いしね。

358 :774RR:2015/05/26(火) 20:43:40.51 ID:4Xhi0j7Z.net
コースに依存する割合が高い

359 :774RR:2015/05/26(火) 21:17:01.96 ID:WP8PpzpT.net
モタード最速議論してたけど、乗り手の技術を加味して考えるなら、モタード最速で正しいよね

360 :774RR:2015/05/26(火) 21:21:22.52 ID:WVhVjoCP.net
あー
椿行きたい。遠い・・・

361 :774RR:2015/05/26(火) 21:24:36.97 ID:DVjdIdHG.net
まあ峠でもいろんな峠があるから、どれが最速と決めるのは無理だろうね

362 :774RR:2015/05/26(火) 21:43:22.74 ID:hqv3EZ82.net
俺が通ってた峠ではSS天下でモタなんてクソ
中速コーナー(100前後でクリアするようなコーナーが多い)メインだからね

もう1つの峠ではNチビの天下
10Rとかのタイトコーナーの連続

モタはどちらでも「ソコソコ」程度だな。

363 :774RR:2015/05/26(火) 21:47:18.51 ID:XZr79oQI.net
下りはNチビで間違いないだろ?概ねどの峠でも、
登りなら、NC30かなぁ、多分 乗り手次第だけど…

364 :774RR:2015/05/26(火) 22:01:55.52 ID:WP8PpzpT.net
NC30か…確かに速そう
教習車がVFR400Kだったな

365 :774RR:2015/05/26(火) 22:39:43.53 ID:OcFmv0nI.net
とある峠で最速だったファイナルの真っ黄色サンパンGoose
今どうしてるのか、ふと思い出す時がある。

366 :774RR:2015/05/26(火) 22:52:06.41 ID:WVhVjoCP.net
妙義?

367 :774RR:2015/05/26(火) 22:55:28.05 ID:v5l5tD/0.net
お前らいくつだよ

368 :774RR:2015/05/26(火) 22:59:58.88 ID:hUQaAuOG.net
みっちゅ

369 :774RR:2015/05/27(水) 00:18:22.18 ID:S4FDMePW.net
>>326
お店に聞いたら、ミシュランのパイロットストリート(バイアス)でした
検索してもあんましレビューが無いですね。ライフが1万キロ強とあったのでツーリングタイヤでしょうか。

>>325
なるべく近所の大きいとこで買いたいけど、ディーラーは高いし。。でバロン

370 :774RR:2015/05/27(水) 00:37:12.81 ID:zInlPdhi.net
>>369
峠が好きなら中古のNSRのが幸せになれると思うけどな…

371 :774RR:2015/05/27(水) 00:56:45.31 ID:3yM2xJgv.net
中古で20万くらいの400ネイキッド買えばどこでも速く楽しく走れるよ

372 :774RR:2015/05/27(水) 01:02:33.26 ID:Ku9n6gUr.net
>>362
それこそ450-600モタの得意そうな峠やん

373 :774RR:2015/05/27(水) 01:10:54.27 ID:I1pL/G7s.net
>>372
200出す直線とそこそこの高速コーナーもありだから
やっぱり話にならんだろうな

DRZ400SMとか見てると
フレームブレるのか、ブレーキ〜進入ですら遅いし

374 :774RR:2015/05/27(水) 01:28:44.51 ID:LeToTACL.net
だろうね、フルバンクで全開シフトアップしていく所じゃヨレヨレ

375 :774RR:2015/05/27(水) 02:13:07.22 ID:g75NvWq2.net
200? やり過ぎだろ

376 :774RR:2015/05/27(水) 02:18:58.75 ID:zInlPdhi.net
もはや峠じゃ無い感…

377 :774RR:2015/05/27(水) 06:15:43.81 ID:lBPhzcZ+.net
早朝はガチ勢居ないから練習には持ってこいだな

378 :774RR:2015/05/27(水) 09:11:27.57 ID:dT11kQRX.net
場所によるのかな
早朝の方がガチ勢いるイメージ

379 :774RR:2015/05/27(水) 10:47:24.34 ID:prMerv7j.net
>>369
住んでる場所によるが、ド田舎住みで外車買う場合以外はバロンはやめとけ。
250の単車で高いの安いの言っても数万円の違いだろ?
そんなの、バロンのクズアフター考えればすぐ取り戻せる。

380 :774RR:2015/05/27(水) 11:09:22.94 ID:lBPhzcZ+.net
>>378
確かに場所によるかもね
夜に行く時のほうが多い場所もある
夜の峠は下見を良くしないと行けないからめんどいんだけども

381 :774RR:2015/05/27(水) 11:09:44.06 ID:sOoz1fTg.net
>>369
何処に住んでんの??

382 :774RR:2015/05/27(水) 14:51:21.95 ID:19ha/18a.net
田舎過ぎて峠に誰もいない(´;ω;`)

383 :774RR:2015/05/27(水) 15:02:33.88 ID:3yM2xJgv.net
うちの最寄りの峠に走り屋は居ない
一応峠道だけど生活道に使われてる全長4キロくらいの短い峠なので

多分、一番速いのは軽トラのおっさんw
でもワンボックス運転してる若いママさんも結構速かったりするww

384 :774RR:2015/05/27(水) 17:04:48.44 ID:2gzNlQvV.net
でも上手いの?真ん中飛ばしてたりして危なっかしいとか?

385 :774RR:2015/05/27(水) 18:41:35.68 ID:lBPhzcZ+.net
>>383
うらやましいなぁ

386 :774RR:2015/05/27(水) 19:51:43.16 ID:cCsKNS5H.net
>>380
夜とな!?それどこよ?首都高とか?(笑)

387 :774RR:2015/05/27(水) 22:45:48.38 ID:+3yH2KVR.net
飛ばしてる車は大体、車の性能によって速いからなぁ
曲がる時に無荷重だから事故を起こす
きちんと荷重かけて曲がれば、タイヤがグリップを失わない限り事故は起きない 気がする

388 :774RR:2015/05/28(木) 02:41:30.63 ID:UNKuJQRU.net
>>373
え、中速100ソコソコの峠って言ってたやん
急に思いついたように「あ!やっぱ200キロだす直線&高速コーナーもある!だからそこではモタードはクソ!」ってトンデモ設定を後出しされても…


峠でにひゃくwwww

389 :774RR:2015/05/28(木) 05:49:45.05 ID:N6IiuXzU.net
本当に早いのかも怪しいだろうそれ
どこだよそれ

390 :774RR:2015/05/28(木) 07:34:35.48 ID:npYF/Rma.net
200出せるとか、それもうただの田舎道だよな

391 :774RR:2015/05/28(木) 07:43:04.73 ID:t+7z4dMf.net
>>388
悪かったな。

でもそこではモタはクソ。
中速のみだったとしても一緒だと思うよ。

いつもそこで突き放すわけじゃないんで。

意外に2スト250レプリカは結構頑張るけどね。
車体の剛性かね。

392 :774RR:2015/05/28(木) 07:44:30.67 ID:t+7z4dMf.net
>>389
表○波

393 :774RR:2015/05/28(木) 07:58:05.35 ID:FXV/PRVh.net
>>386
聞いてどうする、俺をカモりに来るのか
仲間が増えるという意味では大歓迎だけども

ちなみに西○コネ峠ね
ここは昔から夜に単車が集まる
昼間はただの山路

394 :774RR:2015/05/28(木) 09:41:57.09 ID:3drxTHSK.net
>>391
ここでの 峠 とアンタの峠の見解は多分違うな…

395 :774RR:2015/05/28(木) 09:47:23.64 ID:eYxrWh0J.net
>>391
やっぱりレプリカはフレームが違うからかな
見た目や世界観としてじゃなくて、ちゃんと速く走る為の性能向上に役立ってるんだと、根拠は無いが思い込んでる

396 :774RR:2015/05/28(木) 12:27:49.82 ID:5vijHzFX.net
>>394
ほほう、表○波や伊○スカなんかは峠ではない…と。

SSならちょっとした直線でも(緩いくの字なんかでも)速度乗るからね。

たった400mで0から270とか出る乗り物だからね。
コーナー脱出で100とかならなおのこと。

397 :774RR:2015/05/28(木) 12:59:56.84 ID:3drxTHSK.net
>>396
うん 俺としては峠と言うよりワインディングロード(意味合いは同じなのかも知れないが、)
コース幅が狭い(センターライン無い所もしばしば) 殆どのコーナーがブラインド 落っこちたら死ねる崖がある。
それぐらい走り辛い環境下じゃ無いと燃えないんだわ…ゴメン…

398 :774RR:2015/05/28(木) 13:47:07.76 ID:Ks5hvxUr.net
>>396
そういうのは個人が速いんじゃなくてバイクが速いって言うの!

単純に曲る速度が速いってのはある程度のパワーで軽いバイクって事になるだけだと思う

399 :774RR:2015/05/28(木) 14:09:06.19 ID:PHkJMWv3.net
この手の話はそれぞれ想像してる場所が違うから毎回こういう流れになる

400 :774RR:2015/05/28(木) 15:39:16.01 ID:eYxrWh0J.net
>>399
俺もそう思う
極論だけど究極に煮詰めれば山によって一番速い車種は変わり得るよね

どこまで煮詰めてるか書き込む側の腕の差で内容も変わるだろうし

401 :774RR:2015/05/28(木) 16:46:06.28 ID:pvDM+HB+.net
好きなバイクで走ればいいじゃん
公道なんだし規則や指定もないし
本気になるならサーキット行っとけ
後々安く済む。

402 :774RR:2015/05/28(木) 17:01:10.32 ID:rmooRyID.net
まあ何にしても、モタードが労せずに速く走れるってのは賛成だわ

SS乗ってるけど、ダメな人は全然ダメだからね
そういう層の人が多く買ってるだけなのかもしれないけど

403 :774RR:2015/05/28(木) 17:49:19.28 ID:bNrZtpMc.net
モタはチャリに毛が生えたようなもんだから、誰が乗っても大体同じ位の
ペースで楽に走れる。
バイクの腕は全く上達しない。

404 :774RR:2015/05/28(木) 18:07:58.72 ID:ePdj0Wjc.net
私ネイキッドだけど、峠は基本危なっかしくないくらいの気持ちいい速度で、見通しのいいコーナーは膝すりして楽しむのが一番だと思うの

405 :774RR:2015/05/28(木) 20:41:49.33 ID:CoPNwGMC.net
峠のいいところは、自分が速いと信じるオートバイで異種格闘技ができること。
オフだろうが、旧車だろうが、乗り手の技量と合せて速いものが正義。
もちろん、その気のない人には迷惑かけないのが前提ですよ?

406 :774RR:2015/05/28(木) 22:02:17.03 ID:umJf3/HU.net
>>403
そうなの?俺はモタでウィリーやアクセルターンを覚えて750ネイキッドでも出来るようになったけど?

407 :774RR:2015/05/28(木) 22:06:14.60 ID:t+7z4dMf.net
自分理論のため自分勝手にスレで語れる峠を限定…
そういうやつこそ、このスレにいらないよな。

「俺が通ってる峠2箇所ほどではモタは速いの居ない」って話をしてるだけなのにな。

408 :774RR:2015/05/28(木) 22:36:00.73 ID:QE43GjW/.net
峠で速い人って基本的に何乗らせても(SSでもNKでもオフ車でも)峠では速いよ
頭のネジが抜けてるから。
公道はサーキットでの何秒で走れた何キロ出たとかの
対外的な速い遅いの目安で判断しちゃいけないと思う。

409 :774RR:2015/05/28(木) 22:36:19.99 ID:UNKuJQRU.net
>>407
どうしたの?モタにいじめられたん?(´・ω・`)

410 :774RR:2015/05/28(木) 22:54:11.31 ID:d4kUdqSr.net
俺が通ってる峠www=モタが来ない峠

411 :774RR:2015/05/28(木) 22:56:32.04 ID:EAKBtU0X.net
早いやつは何乗っても早い
遅いやつは何乗っても遅い

これだけ

412 :774RR:2015/05/28(木) 23:44:22.26 ID:Qr4byZ1H.net
まぁ峠で200なら何乗ってもはやいんだろ

413 :774RR:2015/05/29(金) 00:24:30.53 ID:rn4e9vDq.net
モタードってさあ・・ そんなに速いかあ??
そんなに言うんなら 今度ちょっとおちょくってみようかなあ・・・

414 :774RR:2015/05/29(金) 00:30:01.38 ID:oVfeQl98.net
 
  おっと、速い奴は何乗っても早い っていう極論詭弁は俺には通じねぇぜ!?
 
  早い人間の話じゃなくて 峠が早い機械の話だからさw


 

415 :774RR:2015/05/29(金) 00:36:51.40 ID:BD4HFGj9.net
DQNバイク乗り集団 vs DQNトラック運転手
watch/sm26358151

416 :774RR:2015/05/29(金) 01:03:34.67 ID:RHTZ968D.net
モタがタイトな峠ではNチビ2スト勢にいじめられ
中高速峠ではSSにいじめられして
劣等感持ってるだけじゃね?

ここは「峠が好き」なら車種はなんでも、速くても遅くても関係ないスレなんだけどね。

417 :774RR:2015/05/29(金) 02:09:20.86 ID:7VodyYhJ.net
アメリカン乗ってる俺からしたら、どのバイクも峠速いけどな

418 :774RR:2015/05/29(金) 02:34:46.60 ID:lFpl71e5.net
レプリカで膝をするこれが峠の華原付きネイキッドもよし全国の走り屋が少なくなって寂しいよな

419 :774RR:2015/05/29(金) 02:56:58.49 ID:C/+pzW7z.net
地元民を煽る爆走県外民のクズさについて

420 :774RR:2015/05/29(金) 03:04:10.15 ID:UX1dctI4.net
>>393
いや、今どき夜の峠を走るのは珍しいなと思ってさ。
俺も夜に走りたくなるときがあるけど、動物の飛び出し等が怖いからやめてしまうよ。

421 :774RR:2015/05/29(金) 03:08:59.22 ID:UX1dctI4.net
それからモタードの話なんだけど、モタにも色々あるし、峠のスピード域も色々だわな。

俺は最近の去勢された4スト250モタでわりとスピードが乗る峠を
走ってるから、速い連中とはヨーイドンでスタートしても最初の直線で
一気に離されてしまってその後は単独走行になってつまらない。

まぁそれ以外にメリットを感じてるからいいんだけどね。

422 :774RR:2015/05/29(金) 03:42:33.31 ID:lFpl71e5.net
もた同志つるんで走りゃ楽しぃんかよ走り屋友の会にこいよ歓迎するぞ

423 :774RR:2015/05/29(金) 04:03:13.96 ID:cJe2XK/a.net
モタの連中は 4で突っ込んで2に落としてドリフトとかするの?

424 :774RR:2015/05/29(金) 04:04:11.70 ID:nVYFuJYt.net
つるんで走ると他人のペースに引っ張られるので、
いつの間にかにリズムを崩したり、限界スピードを超えてしまう危険性がある。

425 :774RR:2015/05/29(金) 07:22:48.81 ID:ez4126gX.net
今までに出会った中で一番速かったのはうり坊だ
あいつらはインベタの更に内側からぶち抜いて行きやがる

426 :774RR:2015/05/29(金) 08:05:10.43 ID:7VodyYhJ.net
ウリ坊のうちは速くても排気量上げると曲がらなくなるんでしょ?

427 :774RR:2015/05/29(金) 08:10:26.83 ID:5YoUOwQs.net
直線で200出すからいいんじゃね笑

428 :774RR:2015/05/29(金) 08:23:35.07 ID:7VodyYhJ.net
凄い!イノシシって200キロで走るんですか!?

429 :774RR:2015/05/29(金) 08:26:31.01 ID:7+3914jO.net
と、全てが中途半端なモタ乗りが申しておりますw

430 :774RR:2015/05/29(金) 10:48:48.52 ID:UsguQOOF.net
>>424
だからなるべく一人で走るようにしてる

431 :774RR:2015/05/29(金) 11:01:08.50 ID:pXbQN5pH.net
中級クラスだとそれがいいかも
ビギナーは、あえて後ろについてブレーキのポイントやコース取りをマネするのがいいと思う

432 :774RR:2015/05/29(金) 11:19:49.68 ID:5fLXVR4e.net
後ろに付いて学びたいけどミラーの・にされるんだ

433 :774RR:2015/05/29(金) 12:00:57.74 ID:9bQiiQTX.net
>>424
リターンのおっさんがそれで死ぬんだよな

434 :774RR:2015/05/29(金) 19:27:11.69 ID:brWhmi1O.net
>>429
おっ大丈夫か
モタにいじめられたんか?
これからはモタが来たら峠で200出して逃げたらええんやで

435 :774RR:2015/05/29(金) 20:15:15.09 ID:9dH7w1HC.net
経済的な理由でモタードに乗っていますけど
ローコストで安全ですよ。
消耗品代や良好な整備性に転けても自走できる壊れない。
最高速度も100km/h前後で安全
峠で転けて一発廃車した経験がある方はセカンドバイクにどうでしょうか?
おすすめですよ。

436 :774RR:2015/05/29(金) 20:59:57.45 ID:1s9CV7n3.net
モタードとオフ車とロードで迷ってるんだが
長距離といい直線をぶっ飛ばしたりするから迷ってる
どうするかなぁ…

437 :774RR:2015/05/29(金) 21:13:33.54 ID:C3WnDtZT.net
>>436
あぁ俺みたいな感じだな
その3台持ってて結局中途半端なモタを売ったわ

438 :774RR:2015/05/29(金) 21:32:23.61 ID:DNUIJCj2.net
なんでチャリは
公道レースけっこう開催されてんのに
なんで

バイクはないんだろうね?

439 :774RR:2015/05/29(金) 21:33:13.34 ID:1s9CV7n3.net
>>437
やっぱオフ車にモタードホイール履かせて流すのがいいのか
それともロードでバリバリ攻める王道乗りがいいのか
たまに林道行くから最低でもオフモタのどちらかなんだよな…

440 :774RR:2015/05/29(金) 22:05:29.63 ID:wXfT0GvY.net
DR-Z400SM乗ってる、峠だとパワー足りなくて軽くて扱いやすいけどオフロードに行くと重くパワーを扱いきれなくなる不思議。

441 :774RR:2015/05/29(金) 23:12:30.92 ID:5YoUOwQs.net
峠で200笑の人はなんでコロコロID変わるの?
自信のなさの表れ?

442 :774RR:2015/05/29(金) 23:19:19.35 ID:pXbQN5pH.net
じゃあ、ぼくはカーブで100の人!

エボで出来たんだから単車も出来るはず
tzrでもがんばるわよ

443 :774RR:2015/05/30(土) 00:37:06.80 ID:7u9EkNPy.net
峠200奴のモタードトラウマは異常

444 :774RR:2015/05/30(土) 00:47:43.46 ID:S0K8+OI9.net
モタもいいけどオフ車にオンロードタイヤを履かせるのも楽しそう。
前が21インチで後ろが18インチのやつね。
マシンをこれでもかってくらいに倒さなきゃ曲がらなさそうw

445 :774RR:2015/05/30(土) 07:48:23.89 ID:AJrIJ8np.net
>>444
21インチのほうが
実はヒラヒラ曲がるよ
フロント細いから傾けなくても簡単に曲がるし

446 :774RR:2015/05/30(土) 13:34:40.20 ID:g1DV/89i.net
上手い人はオフタイヤのままでも速いよな、

447 :774RR:2015/05/30(土) 13:39:14.58 ID:AJrIJ8np.net
試しにオフタイヤ履かせてダート行けば面白いよ!
でオンには帰ってこず
オフに行ったまま・・・草レースにオンタイムEDにTBIやSSER等の国内ラリー
モッサー買って更に嵌まる嵌まる
で気付けばダート人生の始まり

448 :774RR:2015/05/30(土) 13:40:53.77 ID:Wa5YDMGO.net
>>447
都会にオフ無いし、オフ車も持ってないから、ホンダのHMSオフロード初級行ったら、そうなったw

449 :774RR:2015/05/30(土) 15:58:01.71 ID:gcPFXx8y.net
峠=山道=林道

オフロード楽しいよね。

昔、MXタイヤなのに滅茶苦茶速いオフ車乗りが某椿ラインにいたけど
全然見掛けなくなったな

450 :774RR:2015/05/30(土) 15:59:30.95 ID:GcM4E7oe.net
峠にはガチ勢しか居なくて、動くシケイン扱いされてるけど質問あるー?

451 :774RR:2015/05/30(土) 16:06:15.78 ID:FaTtzBRL.net
>>450
親を呼ぶ時は
親父(お袋)・お父さん(お母さん)・パパ(ママ)のどれですか?

452 :774RR:2015/05/31(日) 08:13:19.27 ID:m/+mbWdB.net
>>434
あれ?「中途半端」に思わず反応しちゃった?

453 :774RR:2015/05/31(日) 09:34:09.25 ID:cCb0TiBa.net
モタってせいぜい250cc30ps前後だろ・・  400ccだってたかが知れてる。
外車なんかもっと低出力だろ いくら軽いって言っても・・  
ちょっと山で観察してみようかなあ 

454 :774RR:2015/05/31(日) 10:37:15.22 ID:D3DizAWn.net
軽くて馬力のあるバイクが速い

455 :774RR:2015/05/31(日) 10:45:18.46 ID:OeW01fjO.net
峠、うだる暑さだろぅなぁ。

456 :774RR:2015/05/31(日) 10:51:04.23 ID:WS/d4XrZ.net
モタをこんな人が操ってたら太刀打ち出来ないんじゃないかな。
m.youtube.com/watch?v=TwLGCoO6aDc

457 :774RR:2015/05/31(日) 11:34:15.50 ID:eFadhXEW.net
実際は一番速いのはSS乗りでもモタードでもなく良く訓練された白バイ隊員だよ。
特に大会に勝つ事だけに特化した特練の連中は一日中練習と体力トレーニングを繰り返してる化け物だよ。
峠の駐車場に居るピザ摩り親父ども等わんぱく相撲レベル。
間違えた‼わんぱく親父かw
才能の欠片もないお前らは何かトレーニングしてるのか?
2,3周峠を走って駐車場で若いやつらにテカった顔でドヤ顔してるだけだろうが?!

458 :774RR:2015/05/31(日) 11:50:34.11 ID:eFadhXEW.net
これは特練出身、黒豹隊を経て白バイ隊員を教える立場にまでなった白木氏と白木氏に師事している若林隊員のパトロール中の非常に貴重な動画だ。
前を行く白木氏の動きに注目してほしい。
これぞ白バイ乗りと言える美しいフォームではないか。
注目のポイントはニーグリップと視線の向き、背筋がビシッと伸びてるが上半身は見事に脱力しているのである。
二ヤッとはにかむ笑顔が余裕すら感じ取れる事だろう。
暫しご堪能あれ。

459 :774RR:2015/05/31(日) 12:20:40.99 ID:nH5w9Dpq.net
なんか…怖いです(´;ω;`)

460 :774RR:2015/05/31(日) 12:34:27.12 ID:eFadhXEW.net
>>458
張り忘れた
https://youtu.be/_r-1t6D5E6U

461 :774RR:2015/05/31(日) 12:52:57.35 ID:mkzh0mZC.net
峠最速はNC750X
いやまじで

462 :774RR:2015/05/31(日) 14:19:00.44 ID:qtgV8YiR.net
白バイねぇ、ライスクの上級イントラのが上手いと思うがね
1速の低速でクルクル回るのは得意だろうがね
サーキットでは間違いなく遅い

463 :774RR:2015/05/31(日) 14:19:59.73 ID:S53emNp4.net
白バイが峠で速いわけねーし アホかとw

タイヤもバンク角も違う

464 :774RR:2015/05/31(日) 14:44:39.49 ID:kqRA6cCk.net
  ∩___∩   ヽ ヽ 、
   | ノ \    /ヽ   i l ヽ おっと、手が滑ったクマ
  /   ●   ● |  i l  i!
  |     ( _●_) ミ | , l l |
 彡、     |∪|、`\γ.⌒.i!ヽ、i ごすっ
  /      ヽノヽ_/. | ..;.;.;.i.;.;l   /’, ’, ¨
 /   \___,_).;. . ..;.;.;i;.;.| /  ,∴,∴
 |       /’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ//∵,・
 |  /\。∴・∵・| ノ --‐'  ̄ 'ヽ/⌒) ・∵・∴∵
 | /    )  )  / ,_;:;:;ノ、  ○ |  .|
 ∪    (  \ | lll   ( _●_)  ミ/
       \_彡、    |∪|  /
           / /⌒)  ヽノ / >>458

465 :774RR:2015/05/31(日) 17:23:41.94 ID:eFadhXEW.net
>>460
>>462
>>463
460の白木さんと若林さんの走りみてビビったみたいだなw
遅いお前らに本音で書き込んで悪いとは思ったよw
只タイヤもバイクも違うのに何でお前らは遅いのか…まぁ頑張れw

466 :774RR:2015/05/31(日) 17:57:51.97 ID:NiOgX/SE.net
白バイは峠じゃ話にならんよ

467 :774RR:2015/05/31(日) 18:12:40.74 ID:tnAdD8KS.net
>>460
この動画がそのなんとか氏が海外で走ってるところなの?
見たけど無茶な追い抜きしてるだけに見える。
コーナーはたいして速くないじゃん。

これならニッキー・ヘイデンがハイパーモタードで走ってる方がよっぽど速くて格好いいです。

468 :774RR:2015/05/31(日) 18:20:57.41 ID:nH5w9Dpq.net
まぁ、速かったらレーサーになってるわな…

469 :774RR:2015/05/31(日) 18:30:54.37 ID:fBbdoCed.net
小回り系なら白バイよりジムカーナの奴らのが速いぞ
実際、大型バイク乗りでもジムカーナの奴らはカートコースとか走らせるとNチビとかにも負けないくらい速い奴らもいたりするぞ
セッティングもだけど低速の取り回しは、あいつら、ま〜上手いよね
ダサいけどww

470 :774RR:2015/05/31(日) 18:41:56.88 ID:OeW01fjO.net
スクで走る時はくるぶしでシート下グリップする。

471 :774RR:2015/05/31(日) 19:08:54.59 ID:XorpV85j.net
低速グルグルよっか、高速コーナーをスパーンのサーキットのが好きやな

472 :774RR:2015/05/31(日) 19:22:09.58 ID:qtgV8YiR.net
モトライズで中野真矢が白バイ訓練挑戦して
狭いUターンでまったくバンクできなくてコースアウトしてた
競技ジャンルが違うとあかんな
低速でステップ擦るのて倒れそうで怖いよな

473 :774RR:2015/05/31(日) 21:40:48.10 ID:RdPeLycd.net
>>460
上手いとは思えない
コーナリングでパーシャルスロットルが多い
あーゆーバイクは、もっとアクセルを開けて積極的に向き変えをすべきだろ
出口で開けて、フロントアップするのがテクだとは思えない
本当に上手いライダーは、アペックス通過と同時にフロントアップするもんだ

474 :774RR:2015/05/31(日) 22:04:09.64 ID:5JjtwP3S.net
>>460

こんな奴が日本の峠に現れたらみんな一瞬で点にされそうだな。
外人の素人のレベルは高いよな。
ううかこの峠楽しそう。

475 :774RR:2015/05/31(日) 22:29:11.77 ID:VHBM0GRS.net
公道なら、追い抜きは別にして、車線内でのライン取りをすべきと思うんですがね…
怖いもの知らずがパッと見で速く見えるのが峠らしいって言えばそうなんでしょうが…

476 :774RR:2015/05/31(日) 22:54:45.28 ID:Wz9q2Gjk.net
シフト選択について質問
もちろん時と場によるんだろうけど、一般論として・・・
回転数はどれくらいでコーナー進入する?パワーバンド手前くらい?

477 :774RR:2015/05/31(日) 22:58:31.44 ID:VHBM0GRS.net
>>476
そのためのギアじゃないの?

478 :774RR:2015/05/31(日) 23:40:54.17 ID:0FCsXFC3.net
2ストでもない限りは回転数は気にしなくていいんじゃね?高回転はあれだし低過ぎるとエンブレ強いから結局はパワーバンド手間ぐらい?

4ストはわからんから間違ってたらすまそ

479 :774RR:2015/06/01(月) 08:10:50.72 ID:FYyvHYzD.net
回転が高いほど車体はトラクションかかるから安定する

トコトコ低回転で走るのはタイヤ任せになるね

峠とかで走ってる人は 後者が多い そっちの方がリヤタイヤは減らない

480 :774RR:2015/06/01(月) 08:15:22.59 ID:FYyvHYzD.net
追記すると 峠レベルだと高回転が怖くて回転あげてない人が大多数だとは思う・・・

481 :774RR:2015/06/01(月) 08:45:46.55 ID:D8onRY6E.net
俺はパワーバンドのちょっと前で進入するのが好きだな
正解かどうかはあれだけどね

482 :774RR:2015/06/01(月) 08:50:52.06 ID:FBdmOfjz.net
白バイは背負ってるものが大きくて峠でムチャ走りはできないと思う

483 :774RR:2015/06/01(月) 09:11:01.10 ID:FYyvHYzD.net
>>481
加速時パワーバンドに入って立ち上がるのは気持ちよく走れるね リヤのへりは速いがw
速いか遅いかで言っても進入時にパワーバンド直前だと立ち上がりはパワーバンドに入ってるから正解ではないかな?

ただ乗り方は色々あるからコレじゃなきゃ駄目ってのがないのがバイクの面白い所だから 同じ場所でいろんな乗り方試すと楽しい

484 :774RR:2015/06/01(月) 21:33:31.90 ID:+SmUCfhS.net
大排気量車はパワーバンドに入れちゃうと反応が鋭敏すぎてぎくしゃくしちゃうよ・・
俺の1000は5000も回ってれば十分加速するんでね・・ 楽でいいわ 大きいの・・

485 :774RR:2015/06/01(月) 21:36:07.81 ID:FYyvHYzD.net
俺も大型だけどw

486 :774RR:2015/06/01(月) 21:59:55.45 ID:J4mXSxfI.net
うちのNCちゃんは6400でレッドゾーンよ
3200で100キロ巡航できちゃうんだからね

487 :774RR:2015/06/01(月) 22:39:31.74 ID:wRw6rCIx.net
NCの名を汚したホンダ…

488 :774RR:2015/06/01(月) 22:46:39.68 ID:bhDz7/ea.net
道が極端なレイアウトじゃなければNCでも最速

場所による。けど道が極端でなければNC 最速

489 :774RR:2015/06/01(月) 22:48:38.55 ID:D8onRY6E.net
リッターでもトルコン付いてると楽でいいよね
道のギャップ拾ってアクセルワーク乱れてもモードによっては問題無いしね

490 :774RR:2015/06/01(月) 23:06:27.61 ID:3e9Dqfim.net
そして腕は置いてけぼり

491 :774RR:2015/06/01(月) 23:13:58.19 ID:FYyvHYzD.net
トラコンのことかい? 

トラコン付いてないっすw

492 :774RR:2015/06/01(月) 23:48:22.64 ID:5OD/xUyr.net
夜の峠
ナトリウムランプの明かり大好き
バンク寸前まで見惚れる

493 :774RR:2015/06/02(火) 00:08:43.88 ID:ESd5raVP.net
夜の真っ暗な峠はバックミラーみれない…怖ええ〜

494 :774RR:2015/06/02(火) 00:40:14.87 ID:qXE6Dt85.net
お前ら大型でもハイグリップはいてるなら 今のタイヤは馬鹿な開け方しなきゃ大丈夫なんだぞ
荷重移動さえ出来てりゃローかつパワーバンドで開けてもちゃんと食いつく

495 :774RR:2015/06/02(火) 01:07:23.31 ID:1y0IUhrK.net
  

   と思うやんかぁ?wwwwww


 

496 :774RR:2015/06/02(火) 01:12:38.04 ID:Nuu9DZzf.net
>>494
フロント荷重に移す時、フロントブレーキのみの方が前に荷重移る気がするんだけども
実際はリアもしっかりかけないと上手く荷重を移せない
なんでだろう
俺がへたくそってこと?それなら練習しなきゃ

497 :774RR:2015/06/02(火) 01:15:07.45 ID:1y0IUhrK.net
 

   前後サスがちゃんとしてないんじゃないの?


 

498 :774RR:2015/06/02(火) 01:31:45.61 ID:qXE6Dt85.net
ブレーキング>倒しこみ>バンク角決定(パーシャル>立ち上がり加速(クリップ>起き上がってまいりました(フル加速
だろ?

フロントに荷重移すっていうのは ブレーキングで与えるだけ
体重はかける必要ない キット多分ブレーキ引きずってないからだよ 
ブレーキングのポジション的にはフルブレーキなら後方寄りだけど 峠ならど真ん中だろ ソレでいい

だから意識的にケツに体重かけるとフル加速でフロンと浮くw

499 :774RR:2015/06/02(火) 01:34:25.38 ID:qXE6Dt85.net
あと峠レベルの速度域だと ローorセカンドで高回転ではしってりゃ ブレーキかけるまでもないコーナーは 倒しこむ前にわざと煽ってから スロットルオフ で 前輪に荷重移動そこで倒しこむ

こういうのは上手いやつは理屈じゃなく 体が勝手にやってるもんだけどね

500 :774RR:2015/06/02(火) 01:34:28.34 ID:Nuu9DZzf.net
>>498
確かに倒す前にブレーキ完了させてたわ
これからは、ブレーキ遅らせて引きずって進入してみる
ヒントをどうも

501 :774RR:2015/06/02(火) 01:36:42.79 ID:qXE6Dt85.net
>>500
無理にブレーキ引きずるなよ こけるぞw

ブレーキ解除した瞬間倒しこむだけでいい そこからなれて行かないと死ぬよ

502 :774RR:2015/06/02(火) 01:41:31.66 ID:qXE6Dt85.net
ちなみにコーナー進入中(途中)でリヤブレーキ掛けるのはオーバースピードではいったときに必要だが・・・

ソレは倒しこんで(フロント解除後)からの技かな ヤベオーバースピードで曲がれないとか プロはそういうのを上手く使うライダーもいるじゃない?

503 :774RR:2015/06/02(火) 01:42:09.13 ID:YXWId+Ob.net
おいおい倒しこむ前に煽るってどうやんだよww
クラッチ繋がった状態で煽ったら車体がガクガクン!とピッチング起こすだろうよw

どこのタイミングでどれくらい煽るんだよ

504 :774RR:2015/06/02(火) 01:45:07.38 ID:qXE6Dt85.net
え? イメージ的には 切り替えしのコーナーだった すまない

普通のカーブだと無理だなw

505 :774RR:2015/06/02(火) 01:46:31.90 ID:YXWId+Ob.net
あぁ、パイロンスラロームとかのブォン!のアレね。 

506 :774RR:2015/06/02(火) 01:46:58.40 ID:YXWId+Ob.net
  


     
  
 http://p.jlab2.net/s/1433075163135.gif
 http://p.jlab2.net/s/1433075728927.gif



  

507 :774RR:2015/06/02(火) 01:49:11.16 ID:qXE6Dt85.net
まあお前ら冷静に考えてみ
仮にトルク10k 100馬力が 12000回転ででるとして
スロットチビット開けて到達したって大してトルクでてねーんだから タイヤは余裕だよ

音にびびってんじゃねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

っておもうわ

そこからアクセル開度を増やして行けばいいそう簡単に滑らん (ド下手糞はやめとけよ。。。

508 :774RR:2015/06/02(火) 01:52:23.92 ID:h+sIbFWs.net
200Rとか30Rとか、親切な標識があると楽。
霧の中でも走れるw

509 :774RR:2015/06/02(火) 01:55:42.76 ID:qXE6Dt85.net
ア お前ら突っ込みガンバレヤ! じゃなくて 立ち上がりガンバレや!

だからなw

大型はコーナースピード求めるより立ち上がり加速で楽しめ

510 :774RR:2015/06/02(火) 03:20:50.59 ID:cO2EANEH.net
上の動画、ロッシ何キロでドリってんのかな?

511 :774RR:2015/06/02(火) 03:34:32.58 ID:o0lPLn1U.net
推定80`といったところか。

リアが滑ってハイサイおじさん起こしかけても、リアの荷重抜いたりリアブレーキかけたりして制御する事は可能。
ロッシの走りは参考になるな(白目)

512 :774RR:2015/06/03(水) 00:18:18.60 ID:xq4ewsV2.net
速いバイクがかっこいいと思う

免許を取る

バイクを買う

峠に行く←いまここ

最速になる

513 :774RR:2015/06/03(水) 02:39:06.17 ID:yds1vdur.net
峠に行く

転倒して対向車の下に潜り込む

一生寝たきり

514 :774RR:2015/06/03(水) 02:40:02.76 ID:yds1vdur.net
俺の知り合いの話ね。

峠では程々にな。

515 :774RR:2015/06/03(水) 07:45:46.09 ID:PZCf7WTx.net
バイク漫画に憧れる

16歳になりバイク買う

峠へ行く

漫画の世界なんだなと思い知る

まったりライダーになる

516 :774RR:2015/06/03(水) 08:58:59.29 ID:Xf197TPB.net
速いバイクがかっこいいと思う

免許を取 りバイクを買う

カスタムに目覚める

究極のカスタムは軽量化だ!と気づく

ミラー、センスタはおろかキックペダルとサイドスタンドも撤去する

整備不良でキップ切られる

俺の知り合いの実話

517 :774RR:2015/06/03(水) 10:58:02.79 ID:58VFBrXW.net
軽量化ならタンク小さくするとかスカチューンぽいことすればよかったのにねえ

518 :774RR:2015/06/03(水) 15:58:25.66 ID:IBA5JUAc.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

◎をnに変換、◆を取る
s◎n2ch.◆net/s11/7109deep.jpg

519 :774RR:2015/06/03(水) 22:20:28.60 ID:PZCf7WTx.net
俺はバイクの軽量化などしない
標準体型まで痩せれば20キロくらいは減るしw

520 :774RR:2015/06/03(水) 22:27:30.74 ID:xq4ewsV2.net
みんなは山走ってる他の人と、どうやって仲良くなってんの?
声かけづらい以前に、俺が行くと居ない

521 :774RR:2015/06/03(水) 22:47:30.84 ID:PZCf7WTx.net
休憩場所は山によりけりだけど頂上の駐車場にバイク停めてジュース飲んで休憩してたら、やたら話かけられると思うけどな

知らないバイク海苔の人に一番話かけられやすいのが山だと思う

日曜日の日中に行けば、それなりに人の出入りも多いと思うよ

522 :774RR:2015/06/03(水) 23:26:09.09 ID:FBHxtHob.net
話しかけられたことなんてない
仲良くなりたいとも思わない
同じか少し上のレベルの人と一緒に走れるだけでいい

523 :774RR:2015/06/04(木) 14:45:49.73 ID:UF6uYAdd.net
そうだな。

524 :774RR:2015/06/04(木) 17:17:52.09 ID:a4iVs+Ey.net
そうッスよ

525 :774RR:2015/06/04(木) 21:16:30.45 ID:rjoiAdEh.net
どうかな?

526 :774RR:2015/06/04(木) 21:30:16.74 ID:/BMlRhwe.net
どうだろ?

527 :774RR:2015/06/04(木) 22:06:48.45 ID:+iEgoLMD.net
知らんがな

528 :774RR:2015/06/04(木) 22:08:11.61 ID:fPnwIYdM.net
さみしいヤツ

529 :774RR:2015/06/04(木) 22:25:41.06 ID:28aflWhi.net
友達が欲しい

530 :774RR:2015/06/04(木) 23:57:25.22 ID:ZjRDBM/d.net
走りたい

531 :774RR:2015/06/05(金) 00:28:23.99 ID:gyczhjit.net
止まりたくない

532 :774RR:2015/06/05(金) 02:20:34.87 ID:G+m5dWdq.net
止まれないっ!

533 :774RR:2015/06/05(金) 05:52:23.43 ID:igwpfLOq.net
止まれば

534 :774RR:2015/06/05(金) 08:20:24.79 ID:oNfzjp3o.net
止まる時。

535 :774RR:2015/06/05(金) 08:45:57.81 ID:czorj3uw.net
止まろう

536 :774RR:2015/06/05(金) 08:48:51.43 ID:gyczhjit.net
トマト

537 :774RR:2015/06/05(金) 08:54:59.76 ID:q4Ofc6Eq.net
止まらねば

538 :774RR:2015/06/05(金) 10:11:03.40 ID:rqOF+ok1.net
崖下

539 :774RR:2015/06/05(金) 10:43:21.40 ID:FhLoClFQ.net
アクセルを開けろ

540 :774RR:2015/06/05(金) 12:27:39.92 ID:KUzmNscj.net
社会の窓

541 :774RR:2015/06/05(金) 19:21:57.34 ID:zBtBZacs.net
ぱんちら

542 :774RR:2015/06/05(金) 20:10:36.47 ID:XmukLFoT.net
青雲

543 :774RR:2015/06/05(金) 20:28:45.86 ID:edBhOSZF.net
関心な乗り手がポンコツ

544 :774RR:2015/06/05(金) 21:29:43.59 ID:E6RGnHnu.net
ゲーセンで格ゲー極めてるヤツとキャラがカブる

545 :774RR:2015/06/07(日) 00:24:24.04 ID:dDw0dYYk.net
車だと、たぶん峠最速なんだよなあ
軽だけど
単車は負けたわ、さっき

546 :774RR:2015/06/07(日) 05:26:44.35 ID:M+V3Rj2q.net
何が?(´・ω・`)

547 :774RR:2015/06/07(日) 07:36:27.21 ID:pUMqlDWM.net
朝、出る前にタイヤの確認したら
スリップサインが出かかってた
峠の上に着いたら、スリップサインを通り越して
溝が分断されるほど減っていた
タイヤ変えないと

548 :774RR:2015/06/07(日) 09:16:20.43 ID:kI4nuvJN.net
常連トゲラーならタイヤ交換はお早めに

549 :774RR:2015/06/07(日) 17:09:06.43 ID:Rx1zQKkW.net
ずいぶん痛そうだなおい。

550 :774RR:2015/06/07(日) 19:43:29.69 ID:3H+Mnpym.net
もっと良い意味で
命を張れる遊びを
覚えると

バイクで峠攻めるなんてとてもアホらしくなる

551 :774RR:2015/06/07(日) 20:34:06.23 ID:KZQt63Tq.net
>>550
そう思って俺のスライダー、今じゃピカピカだぜ

552 :774RR:2015/06/07(日) 23:30:04.15 ID:Zqr5p3kx.net
>>550
でも時々峠に行くと「んぎもちいい〜っ!」ってなるよね。

553 :774RR:2015/06/08(月) 04:33:06.81 ID:g1jBnJxC.net
>>550
俺にもいい意味で命張れる遊びってやつを教えてくれよ
煽りとかじゃなくてまじで

554 :774RR:2015/06/08(月) 09:53:48.99 ID:dX2EwTyz.net
よい意味で命張れる? で 遊び??
なんだろね・・  全く思い浮かばんわ・・  
登山なんかは遊びって感じじゃねえし・・ 
ダイビングなんかも命がけって感じじゃねえわな・・
事故れば死ぬような趣味でも命がけって感じはしないな・・

555 :774RR:2015/06/08(月) 11:04:35.38 ID:h+3IHB4A.net
危機意識が鈍ってるね。
事故れば死ぬような趣味は十分命がけだよ。

スカイダイビング、シーダイビング、ヨット、登山、自動車、自転車
硬球を使う野球なんかでも危険度に差はあれど命がけと言える。
中でもバイクは死亡率が高い。

「良い意味で命を張れる遊びを覚える」 とかガキのタワゴト。

かくも人はあっさりと死ぬし、死なぬまでも重篤な傷害を負うと
その後の人生で長く苦しむ事になる。

自分が今 「何をしているのか」
この現状認識を持てないヤツは大人と呼べない。
何事にも酔いしれるヤツはいずれ溺死するのみ。
そう言う愚者がダーウィン賞を貰うんだが喜べないわな。

556 :774RR:2015/06/08(月) 14:26:58.22 ID:+a1z7CoA.net
良い意味とは
色んな人と協力し合え
楽しい時間を共有し合える遊びだ。

幸せのバロメーターが上がっていくのがわかる。

557 :774RR:2015/06/08(月) 14:49:27.59 ID:+a1z7CoA.net
例えばクライミング
協力し合わなければ登れない
信頼関係がないと落ちる

切磋琢磨する中で心が通じあっていくわけだ

558 :774RR:2015/06/08(月) 15:11:57.44 ID:PyKgd/DV.net
一人で切磋琢磨するのは、“良い意味”には入らないの?

仲間意識に憧れる人もいれば、一匹狼に憧れる人もいるでしょ
自然と出来る仲間意識はいいけれど、最初からメンバーが決まってるのはな・・・

559 :774RR:2015/06/08(月) 15:23:04.87 ID:+a1z7CoA.net
1人遊びなんて所詮オナニーだ
幸せになりたきゃセックスしろよ
誰かを幸せにするために時間を使え

そこから幸せが幸せを呼び…

560 :774RR:2015/06/08(月) 15:36:43.88 ID:bRd0Rd5t.net
て言うか、今、回答している人は>>550なの?
だとしたら、思わせ振りな事を言って、そんな下らない話だったのかよって感じだな。
二度と書き込むな。消えろ。

561 :774RR:2015/06/08(月) 15:37:12.36 ID:owQsh7NE.net
どこの北方謙三だよwww

562 :774RR:2015/06/08(月) 15:50:00.99 ID:+a1z7CoA.net
言葉に含まれる
意味合いを読みとる事が
できないの?

結構マジでアレなんだね…

563 :774RR:2015/06/08(月) 15:55:09.53 ID:owQsh7NE.net
ここまで自分に酔える人って・・・面白いね!ww

564 :774RR:2015/06/08(月) 15:55:42.96 ID:+a1z7CoA.net
もしセックスが
くだらない事だとしたら
お前の両親もお前もここを見てるみんなも

人類生物皆全てがくだらない事になるな

565 :774RR:2015/06/08(月) 16:16:11.55 ID:vivYq/Yz.net
北方謙三
男が悩みだ?下らねぇ。ソープ行け!

550
バイクで峠?アホらしい。セックルしる!

550が北方の可能性が微レ存(ねーよ)

566 :774RR:2015/06/08(月) 16:36:04.55 ID:nZ2lVYdE.net
>>564
いや実際そうだよ。お釈迦様も大体そういう意味のことを言ってる。
そもそも生命賛美自体が意味不明なドグマですしおすし。

567 :774RR:2015/06/08(月) 16:43:54.88 ID:bJEZqCL0.net
なあ、モタード乗りに聞きたいんだが
峠を軽く攻めるのだとやっぱりモタードのが安全マージンは高い?

レプリカからモタードに転向しようか悩んでる(今まで峠でコケるほど無理はした事無いヘタレです

568 :774RR:2015/06/08(月) 16:46:38.92 ID:ypTX3caO.net
 
  モタード走りって結構タイヤの端まで使っちゃうんだよねぇ・・・
  同じスピード曲がり角度ならタイヤが起きてれば起きてるほどマージンは良い訳で。

 

569 :774RR:2015/06/08(月) 16:49:50.75 ID:bJEZqCL0.net
滑った時のリカバリは楽じゃないのかな?


モタードはコーナリングスピードより旋回が速い感じかな?

570 :774RR:2015/06/08(月) 16:51:47.47 ID:upGSAu5t.net
SS乗りな、今までNSRで走ってたけどSS乗ったら全員楽勝でぶっちぎったは

571 :774RR:2015/06/08(月) 17:05:12.39 ID:g1jBnJxC.net
嘘くさ〜

572 :774RR:2015/06/08(月) 17:36:08.70 ID:+a1z7CoA.net
峠で
ぶっちぎって
何の得があるの?

マン島TTに出るの?

573 :774RR:2015/06/08(月) 18:45:57.89 ID:MmcmZvnP.net
>>567
安全マージン高いよ 自由自在って言っても良いくらい
ちな元NSR乗り

574 :774RR:2015/06/08(月) 19:15:31.83 ID:zJebmu8v.net
モタードは転倒コストが安い。傷や軽い歪みを気にしなければ、金がかからないで済む場合が多い。

575 :774RR:2015/06/08(月) 19:20:23.33 ID:q/IEqDjZ.net
低速よりなトミンサーキットでも一番速いのは600SS

576 :774RR:2015/06/08(月) 19:30:44.18 ID:kl+7kVdg.net
そこでネイキッドとバーハン化した600ssですよ
まぁ走るステージとか用途とか趣旨によって特性を変えるでいいんじゃないか?
ジムカのリッターには惚れた

577 :774RR:2015/06/08(月) 21:20:33.84 ID:ypTX3caO.net
>>575
何であそこってあんなにCBR600がフィットしてるんだろう?
ジムカーナでも強いよな

578 :774RR:2015/06/08(月) 21:26:37.53 ID:stzsoccv.net
>>567
モタードはバンク角深いし、サスの挙動把握しないと上手く乗りこなせないから、難しいんじゃ無いかな?

579 :774RR:2015/06/09(火) 12:44:07.61 ID:ZOGxn1qH.net
>>567
250レプリカ⇒ss⇒250モタードと10年掛けてきたけど、一番リカバリーしやすいしコントローラブルかな。
小回り系が楽しいけど、他はイマイチ

580 :774RR:2015/06/09(火) 23:45:14.79 ID:Mwam26u3.net
気分がひどく落ち込んだ時はバイクで峠に行くに限る
とても気が晴れる

…でも、ふと走ってる時に「また明日も同じような失敗が待っているのかなぁ」なんて考えてしまう
それでついアクセルを開く、自暴自棄に近い
ここで事故って死ねば明日なんて来ないのにねぇ、なんて考える
でもすごく怖い、それでアクセルを戻す

581 :774RR:2015/06/09(火) 23:46:24.75 ID:Mwam26u3.net
あーあ、つまんねぇなぁ
もう一本行って帰るか

582 :774RR:2015/06/09(火) 23:53:51.84 ID:HdjVJaLt.net
夜走ってるの?? 危ないから程々にな・・

583 :774RR:2015/06/09(火) 23:55:16.70 ID:0uNdFrvh.net
>>581
結婚しろ、子供作れ、家を買え
ローン完済して生命保険入ってたら死ぬのを許可する

584 :774RR:2015/06/10(水) 00:18:49.48 ID:A4O1dmQj.net
もう分かんないんだよねぇ、何も

585 :774RR:2015/06/10(水) 05:26:09.75 ID:dvjftAxZ.net
悩み事や心配事があったり
ストレス発散ではバイクに乗らないようにしてなぁ

586 :774RR:2015/06/10(水) 14:05:37.39 ID:vKTyDjEK.net
でも、バイクに乗れない事でストレス溜まるよね

587 :774RR:2015/06/10(水) 14:19:35.35 ID:cl/MkzA1.net
ストレス発散でバイクに乗るなあ
暴走してスカッとするなんて走り方はしないだけ

588 :774RR:2015/06/10(水) 17:21:14.10 ID:XnBAS6x2.net
その気になりゃ280くらいは出るバイク乗ってるけど
速度出さんでも、快晴の新緑の中、快適なスピードで走ってると最高に気持ち良いよな。
日頃のストレスもどこか行っちゃう。

イージューライダーなんか口ずさみながらさ。


これはストレス発散してるって言うのかな?

589 :774RR:2015/06/10(水) 17:37:56.75 ID:FIzHMtze.net
彼女の浮気が発覚した時に深夜にバイク乗ってストレス発散したわ。

海辺で煙草吸いながら別れる決心したな、、、

590 :774RR:2015/06/10(水) 17:46:50.43 ID:6+/NL1wh.net
厨二ばっかかよwwwww

591 :774RR:2015/06/10(水) 19:06:21.22 ID:1f0T6EIY.net
新緑の中快適なスピードでイージューライダー口ずさみながら走ってたら虫汁でシールドギトギトになったわ
不愉快だわ

592 :774RR:2015/06/10(水) 22:36:22.89 ID:KWeC1UoY.net
>>590
よっ、厨一w

593 :774RR:2015/06/11(木) 00:54:50.19 ID:0PG2hGHi.net
厨二上等、バイクはロマンや相性バツグンや!

594 :774RR:2015/06/11(木) 09:49:10.02 ID:TDplVBUi.net
あんまり認めたくないが、確かにバイクは多少厨二成分あると思うなあ

595 :774RR:2015/06/12(金) 10:08:40.80 ID:W9f8QZcB.net
自分の中で浸ってるヤツは良いけど、いちいちアピールしてくるヤツはウザいね
バイクに限らないけど

596 :774RR:2015/06/12(金) 23:22:07.26 ID:b+ZpAVc5.net
内向的で排他的だなぁ
まーなんでもアピールしといて損ないよ
引っ込み思案ではなーんもはじまらないぜ

597 :774RR:2015/06/12(金) 23:30:33.38 ID:+D9eDhhQ.net
排他的なのは過去に経験したから
つまり最初の頃はコンビニとかで喋りかけてくるおっさんの相手してたが

次第に同じ様な自慢好きばかりで嫌気が、、もう誰も近寄るなって感じだろ(女は例外)

つまり!そんだけ語り部おじさんが多いってこった。

598 :774RR:2015/06/13(土) 00:52:10.48 ID:rafZSg0J.net
明日は早目に峠走りに行こっと。

599 :774RR:2015/06/13(土) 07:01:15.83 ID:Rs7uP4vb.net
20年ぐらい前の語り屋
俺も昔はナナハン乗っていてな!

今の語り屋
俺も昔レプリカ(主に2スト)乗っていてな!

今走っていない奴の、真偽が怪しい話は聞きたくないんやわ。

600 :774RR:2015/06/13(土) 09:58:15.99 ID:AzLNoZMU.net
レプリカでもニンジャでもカタナでも同じオーラがあるのはロードライダーのせいか

601 :774RR:2015/06/15(月) 19:10:16.57 ID:UG/wzEd2.net
>>600 おおおおお、鋭いなー。それ言えてるな。ミスターバイクのBGも一役買ってる面あるな。

602 :774RR:2015/06/15(月) 21:45:13.72 ID:1rgkAeG+.net
最近若いライダーがかっ飛ばしてるけど見てて危ない感じがするんだよな。
上体だけインに入っててさ、本人は気持ちいいんだろうけど
バイクはかなり寝てるし、フロントからズッコケそうだ。

603 :774RR:2015/06/15(月) 21:47:42.94 ID:OWSqvt7m.net
何で状態がインに入っててバイク寝てるからって フロントからこけるとおもうん?

アクセル開けてないで寝かしてるとか そういうのがあってからの話じゃねーのかw

604 :774RR:2015/06/15(月) 21:48:44.02 ID:dUNidybW.net
上体だけインに入っててバイクもかなり寝てる・・・

605 :774RR:2015/06/15(月) 23:00:42.02 ID:swHxXCWO.net
マルケス乗りの時代ですから、移り変わっていますね

606 :774RR:2015/06/15(月) 23:05:56.24 ID:HkemDPZm.net
なるほど。マルケス乗りなのか。

607 :774RR:2015/06/15(月) 23:06:28.23 ID:jk84+qek.net
あーあ
高校生に戻りたい
勉強なんてしなくていいからバイトして単車買えよって言いたい

608 :774RR:2015/06/15(月) 23:20:43.17 ID:quZnIyKk.net
バイクの性能もタイヤの性能もそれに付随しめライディング理論も
オッサン時代とは違うのな。

609 :774RR:2015/06/15(月) 23:38:36.59 ID:OWSqvt7m.net
上体だけINに入ってるって バンク角深くしたくないとか バンク角がないからとか じゃねーの?

深く寝てるってことはバンク角足りねーゼ! だと思うが・・・
これ以上寝かせれない寝かしたくないから 上体がINに入ってるだけですので、コケルこけないはまた別の話ですね。

610 :774RR:2015/06/15(月) 23:57:08.96 ID:CZAQPe2V.net
今のバイクは前荷重でいいらしいぞ・・ 昔のバイアスタイヤとは違うみたいだよ・・

611 :774RR:2015/06/16(火) 00:49:30.67 ID:kKBNHSQi.net
>>602
ちょっと絵に描いてくれないか?

612 :774RR:2015/06/16(火) 06:32:42.78 ID:UeURjHCV.net
>>611
なんていうかなぁ、腰はずらさないで肩だけインに入れてるの。
上体が斜めってる感じ。タイヤのグリップに頼りきってる感じ。

峠で長生きできるタイプじゃないね。

攻めるならマン島TTのライダーみたいなフォームじゃないと安心して見てらんないよ。

613 :774RR:2015/06/16(火) 06:53:11.48 ID:6mENa6Fg.net
いいから絵に描け

614 :774RR:2015/06/16(火) 07:41:40.59 ID:Yn6m+b2x.net
朝一で峠行ってきた。

路面、穴空いててピピッタ‼︎

615 :774RR:2015/06/16(火) 08:59:36.76 ID:jfi2Pq97.net
適切な日本語で表現できず、また絵も書かない
こんなおっさんにはなりたくないねえ

616 :774RR:2015/06/16(火) 09:23:31.11 ID:aRmL9Cw6.net
曲がる時にグリップに頼らずどうするの
何か変な波動でも出して体浮かせるんですか
あなたは麻原ですか

617 :774RR:2015/06/16(火) 09:25:28.51 ID:3ndbgwux.net
>612
マン島はサーキットと違った公道ゆえの乗り方があって面白いよね

618 :774RR:2015/06/16(火) 11:40:21.28 ID:NUIoMWkx.net
>>612
ただのリーンインじゃないの?
リーンインは、公道向きの乗り方だよ
浅いバンク角でタイヤのグリップを上げられるし、
グリップ感も分かり易いし、コントロール性もいいんだ

619 :774RR:2015/06/16(火) 17:01:03.05 ID:y3C8Ubxo.net
  

   俺もロッシみたいな乗り方してるよ? 白バイリーンインのちょっと腰を入れたバージョンみたいな。
   昭和の腰だけ斜め前に付きだした無理膝風ハングオフなんかダサいし一体感無いんで嫌い。
   
   タイヤのグリップに依存して〜 ってのがちょっと理解出来んね。 ハンドルに余計な力かけて無ければいいんじゃないの?

620 :774RR:2015/06/16(火) 19:14:13.10 ID:UeURjHCV.net
ちょっと待って後で絵を書くよ。

タイヤのグリップに頼りきっててスライドに対応できなそうだった。
サーキットだと大体フロントからコケるんだよ、あういう乗り方は。

勢いがあって速いのはいいことなんだけどね。
CBR250に乗った若者だった。

621 :774RR:2015/06/16(火) 19:23:59.20 ID:148mtvQd.net
オレはわかるぜ

622 :774RR:2015/06/16(火) 19:50:31.65 ID:VQQi966r.net
まあ、公道だと不細工だけど頭をセンターに残して昔ながらのハングオフで
走る方が安全だよな。
まあ、いかんせん不細工なんで俺は上半身もハングオフ気味で走ってるけど。

623 :774RR:2015/06/16(火) 19:59:49.11 ID:CoCHE0t7.net
なんとなくは分かるけどすっきりしたいから絵が見たい

俺自分がどんな姿勢で乗ってるか分からない
ケツをずらして体をインに入れてるつもりではあるんだけど・・・

624 :774RR:2015/06/16(火) 20:18:37.60 ID:UeURjHCV.net
絵が描けました!これでスッキリしてください。
ちなみに若者ライダーの格好は普通のジーパンにパーカーだった。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1434453315055.jpg

625 :774RR:2015/06/16(火) 20:20:23.18 ID:5Hd+amFU.net
天才をみた

626 :774RR:2015/06/16(火) 20:26:01.46 ID:6mENa6Fg.net
むう・・・

627 :774RR:2015/06/16(火) 20:26:03.97 ID:KRXDZEkN.net
おとなしく写真を撮ってくるか、ネットでそれっぽい画像持って来てよ

628 :774RR:2015/06/16(火) 20:28:33.34 ID:TP3uWkXE.net
>>624
ちょーうけた〜(爆)

629 :774RR:2015/06/16(火) 20:30:49.36 ID:0l9cwqyT.net
>>624
スッキリしねえwwwww

630 :774RR:2015/06/16(火) 20:39:52.90 ID:ywsU5lq2.net
>>624
  

   ファーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

631 :774RR:2015/06/16(火) 20:46:15.99 ID:1BmE+inA.net
>>624
おいwww www

632 :774RR:2015/06/16(火) 20:47:09.80 ID:UeURjHCV.net
すみません、今度はもう少し上手く描けました。
こんな走り方は長年走っている常連にはいないよね?
この子もそのうち事故をするんじゃないかと心配。

タイヤの接地感や限界を把握してくれてればいいんだけど。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1434455043975.jpg

633 :774RR:2015/06/16(火) 20:48:14.05 ID:BuvOKHhW.net
>>602
602が言いたいのは、こう言うのはダメって事だろ。↓
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/ridetechnew/onroad/lesson2/img/03/point02_b.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/r/o/w/rowrider2600/101304.jpg

で、こう言うのはOKって事だと思う。
http://kt-nikki.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/09/19/th_00025.jpg

まー・・・ライディングフォームなんて人それぞれで良いと思うがな。

634 :774RR:2015/06/16(火) 20:49:18.47 ID:CoCHE0t7.net
>>632
いい加減にしろよwwwwwwww

635 :774RR:2015/06/16(火) 20:50:37.70 ID:ifzcSyxo.net
アホや、、

636 :774RR:2015/06/16(火) 20:51:35.65 ID:0l9cwqyT.net
もうチャリ通学してる体力有り余ってる男子高生にしか見えん

637 :774RR:2015/06/16(火) 20:53:17.32 ID:D0DKv9RR.net
俺もCBR250Rだが、昔みたいな「下半身ずらして頭はセンター」より「リーンイン気味」の方が安定してよく曲がるような気がする。

638 :774RR:2015/06/16(火) 21:00:59.90 ID:riw5dKhG.net
中野真矢も頭インだな

639 :774RR:2015/06/16(火) 21:03:38.93 ID:UeURjHCV.net
絵の投稿はこれで最後にします。たぶんこれが一番わかりやすいかと。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1434455890651.jpg

>>633
そうそう、まさにそんな感じ。フォームは人それぞれでいいんだけど長年の勘や経験で
コイツは危ない!ってのがあるんよね。

>>637
タイヤのグリップが十分にある領域ならそれもよいかと。でも俺が見かけたのは
かなり速いスピード域だったし、路面の悪さを考えるとすっ飛びそう。

まーなんだ、みんな速い遅いはどうでもいいから、ご安全に。

640 :774RR:2015/06/16(火) 21:16:24.58 ID:TP3uWkXE.net
マジ腹いて〜君の絵のセンスは俺のツボにはまったよ。
久々に大笑いさせてもらったw

641 :774RR:2015/06/16(火) 21:24:52.66 ID:0tm/gF70.net
画伯、今日の個展も味がありますね。
定期開催期待してます。

642 :774RR:2015/06/16(火) 21:40:09.68 ID:Jenx0U68.net
>>632
一輪車に乗ってタイヤのグリップに頼るなとかおヌシ鬼だな

643 :774RR:2015/06/16(火) 21:42:55.94 ID:UKeqchJy.net
>>639 それリーンインだぞ
俺も膝スリするがたまに白バイを意識してやってみたら意外と乗りやすくて驚いた
浅いバンクで速度維持しつつ曲げるフォーム

公道に適した乗り方のひとつだわな

644 :774RR:2015/06/16(火) 21:52:40.54 ID:0tm/gF70.net
2015 PRIDE MAX!

645 :774RR:2015/06/16(火) 22:03:26.32 ID:UeURjHCV.net
>>643
むぅ、よく分からんくなってきた。
しかしながらバンク角は深かった。

646 :774RR:2015/06/16(火) 22:13:44.66 ID:3JLfPhal.net
なんだこれ、面白すぎんだろ

647 :774RR:2015/06/16(火) 22:17:11.73 ID:8ThsNe2V.net
才能って凄いわ

648 :774RR:2015/06/16(火) 22:20:40.75 ID:BuvOKHhW.net
だばだ〜

649 :774RR:2015/06/16(火) 22:22:43.21 ID:ywsU5lq2.net
http://www.foxsports.com/speed/wp-content/uploads/2014/05/motor_rossi.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Valentino_Rossi_%282013_-_Le_Mans_-_MotoGP%29.jpg/1920px-Valentino_Rossi_%282013_-_Le_Mans_-_MotoGP%29.jpg
http://www.independent.co.uk/incoming/article9146387.ece/alternates/w620/Tom-Sykes.jpg
http://sbknews.it/wp-content/uploads/2013/10/sbk-magny-cours-doppietta-di-tom-sykes-titolo-piu-_hd_51503.jpg

650 :774RR:2015/06/16(火) 23:31:08.70 ID:SidWyt8e.net
しかしアレだな人様のフォームにこんだけ言えるってことは
さぞかし華麗で安定したライディングフォームで走ってるんだろうなぁ
参考にして今後に役立てたいので是非みせて頂けないでしょうか

651 :774RR:2015/06/16(火) 23:51:45.14 ID:fLk2yy5M.net
頭をインする事で、前輪に荷重が乗るんだよ
速度が速かったのならば、プッシュアンダー対策だろう
ペースを上げる事で、自然に身につく動作だよ

652 :774RR:2015/06/17(水) 00:15:21.72 ID:9//T702B.net
>>624
みんなのレス見てからだから覚悟してたのに吹いたwwww

653 :774RR:2015/06/17(水) 00:16:58.66 ID:o3r5zXLo.net
>>650
オレも見たいわ、是非画伯には自身のライディングフォームお願いします

654 :774RR:2015/06/17(水) 00:18:13.75 ID:RWUBiTzH.net
プライドマックスだからな。

655 :774RR:2015/06/17(水) 07:18:46.57 ID:+sITBAa9.net
コーナーによっては正直ハングオフよりリーンインの方が速いから困る

656 :774RR:2015/06/17(水) 21:20:12.34 ID:PxVSb2Jw.net
>>639
おまい絶対ネタで書いてるだろwww

人間の才能てのはつくづく無限だと思うわ

657 :774RR:2015/06/18(木) 01:48:01.54 ID:WRT3XCdJ.net
色々試行錯誤してるけど最近は
ハングオン・リーンイン・リーンウィズ・リーンアウトとコーナーごとにしっかり意識的に使い分けて走る癖つけることにしてる

速さよりも安全性と安定性目的だけど結果的に速く走れる

そもそも峠でタイム削る云々言いはじめるのはナンセンスなんだろうけど最近は

658 :774RR:2015/06/18(木) 15:15:05.26 ID:FVBK9VCn.net
こう天気の変わりが早いと予定が立てずらい、いざ山上がっても雨降ったり
梅雨明けはよはよ

659 :774RR:2015/06/18(木) 21:13:01.30 ID:duoHlony.net
峠攻めてる奴等に
順位別に
国も補助金出せば

もっとバイク売れるのにな。

660 :774RR:2015/06/18(木) 21:29:09.39 ID:+53r25RO.net
プライドマックスまだ〜?

661 :774RR:2015/06/19(金) 00:10:02.23 ID:ly/GoNIA.net
>>659
死ぬ奴バンバン出て走れる所無くなるだろうね

662 :774RR:2015/06/19(金) 13:30:04.89 ID:mEzBkK/E.net
国営のサーキットで

663 :774RR:2015/06/19(金) 16:22:40.95 ID:Xu3rZKQ/.net
プライドマックスの人
暑いポエム頼む

664 :774RR:2015/06/19(金) 18:02:20.45 ID:BzDxv1zX.net
こんなスレあるんだ

最近峠の楽しさを知って猿みたいに登り下りしてる

665 :774RR:2015/06/19(金) 18:56:46.13 ID:hWjP50eV.net
峠最速なら月100万
それから7位位まで
賞金が出る

リスキーな仕事だぜ

666 :774RR:2015/06/19(金) 20:49:58.35 ID:GCjKpKTX.net
誰かの嫌いなプラバイしか峠なんか走ってないけどなw

667 :774RR:2015/06/19(金) 21:07:22.31 ID:+Rf+mAAa.net
何そのプラバイって

668 :774RR:2015/06/19(金) 21:11:55.10 ID:rc5CgWpt.net
どうも、プライドマックス創始者ですwやっと週末になったので記念に。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1434715710977.jpg

今週末は天気からして土曜日に走る人が多いのかな?安全に楽しみましょう♪

669 :774RR:2015/06/19(金) 22:19:35.26 ID:qhEm93mc.net
ういんでぃんぐ違うやろ。

670 :774RR:2015/06/19(金) 22:38:33.36 ID:GaDQEFVX.net
画伯は何歳?

671 :774RR:2015/06/19(金) 22:47:17.28 ID:rc5CgWpt.net
>>670
精神年齢は二十代だと思います。

672 :774RR:2015/06/19(金) 23:22:45.54 ID:jx5KX+QL.net
画伯の乗ってるのはコレ初期型の10R?

673 :774RR:2015/06/19(金) 23:34:16.59 ID:rc5CgWpt.net
>>672
惜しい、6Rです。

674 :774RR:2015/06/20(土) 00:24:01.23 ID:41jyBTPR.net
画伯!
またプライドマックスお願いします。
楽しみにしておきます。

675 :774RR:2015/06/20(土) 01:14:19.31 ID:tnS35LSg.net
小4の息子の絵だよな?そうだといってくれ。

676 :774RR:2015/06/20(土) 05:05:51.45 ID:IXLtRM5E.net
画伯!
絵柄がだんだんつまらなくなってきたぞw
もう一度あの原点に立ち返るんだー!

677 :774RR:2015/06/20(土) 08:43:14.86 ID:JB3WHAqq.net
こういうのはだんだん微妙に上手くなってくるとおもろない

678 :774RR:2015/06/20(土) 12:18:39.26 ID:g8WppmoC.net
デビュー作が衝撃的過ぎたばっかりにみんな厳しいな

679 :774RR:2015/06/20(土) 14:15:36.28 ID:6vX4mm/q.net
路面が湿ってんなぁ。

680 :774RR:2015/06/20(土) 15:14:43.87 ID:tY4rnqDG.net
気分が落ち込んだら峠軽く流して下界眺めてヌルい缶コーヒーをがぶっと飲むのが俺なりのストレス解消法

仕事終わったら峠行きたいなぁ…
今日は無理だろうけど…明日の朝行こうかな

681 :774RR:2015/06/20(土) 15:21:03.54 ID:822ecAAi.net
てかおまえらなんさいなの?
ぼく18さい

682 :774RR:2015/06/20(土) 16:14:20.66 ID:tY4rnqDG.net
じゃあぼくも18さい

683 :774RR:2015/06/20(土) 16:22:35.13 ID:822ecAAi.net
いまどき高卒で働くなんて感心するなぁ
すなおにすごい事だと思う

684 :774RR:2015/06/20(土) 20:06:01.08 ID:NnIQF1t3.net
ぼく22さい

685 :774RR:2015/06/20(土) 20:15:30.80 ID:HIQmTqnf.net
22年前の、峠クソガキ アドレス新型110で復活。
4サイクルスクーター、予想以上に速い。
ノーマルタイヤも凄いグリップ。
滑りそうな雰囲気が感じられない。
久しぶりの二輪に。
鳥のように自由を満喫。
楽しすぎるw

686 :774RR:2015/06/20(土) 20:21:55.04 ID:uzHwj6YC.net
 
  それで思い出したがスクーターって意外とCBR1000とかと対等に渡り合えるよなwwwwwww
  https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs&feature=youtu.be

  80年台に峠走ってた人でスクーターで膝擦りしてた人も居たんだろうけど、かなりの速さだったんじゃないかw

 

687 :774RR:2015/06/20(土) 20:32:43.37 ID:HIQmTqnf.net
オレもこれ見た。
リターンライダーの(オレもだが)調子に乗ってるのをスクーターで遊べないかと思って買った。
100キロ以下の下りなら充分過ぎる性能だw

688 :774RR:2015/06/20(土) 21:17:20.44 ID:HIQmTqnf.net
もう一つ。
新型のインプレで、フロントブレーキが効かないと言ってる連中が多いが
普通にロックするぐらい効くんだが、オレのだけなのか?
ロックさせれば転けるので、普通はロック寸前をコントロールしてかけるんだが
全く問題ないほどのブレーキ性能だ。
リヤは問題ないのは分かるだろう。
勾配のキツい下りで、みんなと同じようなハイグリップタイヤを履いて
100キロ以下のタイトな峠なら、ほぼ付いて行けないのはいないだろう。
それくらい新型アドレス110は速いわ。

689 :774RR:2015/06/20(土) 21:41:52.23 ID:+K2Pt2UH.net
20年前のバイクと比べたらあるんじゃない?

690 :774RR:2015/06/20(土) 22:23:36.75 ID:8Ku5Vf0A.net
リッターSSだけどさすがにスクーターに抜かれたことは無いな
WRとかニンジャにはバンバン抜かれる
うまいスクーター乗りに煽られたい

691 :774RR:2015/06/20(土) 23:26:26.35 ID:liC69Krj.net
だから小排気量は軽量だから低中速コースはむしろ有利だってあれほど…

設置面積は対して変わらず、重いものが止まるのと軽いものが止まるのと…
設置面積は対して変わらず、重いものが曲がるのと軽いものが曲がるのと…

692 :774RR:2015/06/20(土) 23:30:25.28 ID:i7g0IiYq.net
この前、西六甲でスクーターで走ってるやつ一人いたわ。
すれ違っただけなんで車種は分からんかったが大きさからいって50ccぽかったな。
腕をおもくそ伸ばして、体はINへ投げ出す感じのフォームで。

ああ、今でもそんな奴いるんだな・・・としみじみ思ったわ。

693 :774RR:2015/06/20(土) 23:44:55.84 ID:TxqGqd0/.net
>>691
× 設置面積
○ 接地面積

694 :774RR:2015/06/21(日) 00:02:47.98 ID:acvfCpDJ.net
>>692
多分アプリオタイプ2やね

695 :774RR:2015/06/21(日) 00:07:03.92 ID:i31gKoTY.net
>>693
いろいろ間違ってたw
これもやねw

×対して
○大して

ウンコしたくてあせってたもんで

696 :774RR:2015/06/21(日) 02:31:48.41 ID:4Ke+Ol/G.net
>>688
糞みたいな下りでしかも直線が無ければの話だな

お前の書き込みみると上手いんだろうなと思うわw 15年ぶりくらいにバイク(大型)買った俺に勝てるかね?w
と煽っておこう

697 :774RR:2015/06/21(日) 03:22:19.56 ID:f285jl52.net
そりゃーまぁ下りは排気量なんて捨てて軽さ求めたほうがよっぽど有利だからな
登りと直線と立ち上がりで流石に心折られそう

698 :774RR:2015/06/21(日) 05:26:11.57 ID:GsYiTVM7.net
30年前、オレはある峠を走り始めた。
そこはスキー場のある山で、頂上まで行くと行き止まりだった。
民家が無くなって、完全な山道になる所から頂上までは8.1キロ。
かなり勾配のキツい所もある。
低速、中速、高速、ストレートとすべてが揃っている最高のレイアウトだ。
普段の朝や夕方は一般車はほとんどいない最高の条件だった。
その時の常連は10台前後、みんな上から下まで8.1キロを往復していた。
みんないい人達で、一番若かったオレに優しく接してくれた。
走るのが好きだったんだろう、ほとんど会話もせずにそれぞれが走り暗くなってきたら
軽く挨拶をして帰っていった。
オレのマシンはCBX、タイヤもフルノーマルだ。
最初はステップを擦る事も出来ず、コースを覚えるのに必死だった。
ある程度コースも覚え、それなりに走れるようになったと自分では思っていた。
会社で、そこを走っていると言うと一人のおっさんが「今度一緒に走ろうよ」と
自信ありげにニヤニヤしながら言ってきた。
調子に乗っていたオレはこんなおっさんに負けるわけがないと日時を決めて
勝負することになった。

699 :774RR:2015/06/21(日) 05:38:33.20 ID:1c75f/sw.net
CBXキッド君だね

700 :774RR:2015/06/21(日) 06:30:33.36 ID:GsYiTVM7.net
日時を決めるの何も、仕事が終わると毎日通っていたので来れば居るから。
こんな感じだったと思う。
その日もいい天気で、軽く走った後に頂上でタバコを吸って休憩していた。
誰一人いない山の頂上。
エンジンを止めるとセミの声がやかましかった。
その場所は、最後のヘアピンが見える位置だ。
常連が来ても、誰かすぐ分かる見通しのいい場所だった。
遠くから、排気音が聞こえてきた。
常連が誰か来たかなくらいに思って、ヘアピンを見下ろしていると
もの凄い勢いで登ってくる見たこともないバイクだった。
かなり巧い。そして速い。
そのバイクはアメリカンっぽいカワサキの750で、ウルトラマンみたいな柄の
ボロボロのツナギを着ていた。
タバコを吸ってたオレのところに真っ直来て、メットのバイザーを上げると
目をキラキラさせた、作業服姿からは想像も出来ない、あの人の良さそうなおっさんだった。
常連に引けを取らないスピードで駆け上がってきたおっさんに驚異を感じながら
一緒に走る事になった。
既に精神的にやられていたオレのリズムは完全に狂った。
全く乗れない状態のオレはそのおじさんにいいように嬲り者にされたwww
完全に限界を超えて走った。
何度も突っ込みそうになりながら走ったが、全く勝負にならなかった。
次の日、会社でみんなの前でそのおっさんに散々バカにされたわ。
めちゃくちゃ、悔しかったのを覚えている。
その時、誓った。
デカい口は二度と叩かんと。
そして、さらに練習しておっさんにリベンジだと。

701 :774RR:2015/06/21(日) 07:45:16.81 ID:xzZ5EYUC.net
長文うざい。
妄想小説書き込まないでw

702 :774RR:2015/06/21(日) 08:15:46.76 ID:GsYiTVM7.net
それからは、どうしたら速く走れるのか考えて走るようになった。おっさんに感謝だww
数日後、常連が集まって何やら話していた。
オレは、どうしたら速くなれるのか考えていたので上の空で聞いていた。
何でも、バイクも人も真っ黒のFXがめちゃくちゃ速いと。ふーん、くらいなもんだった。
数日後、いつものように頂上で一服してるとフルスロットルの排気音が聞こえてきた。
1台だ。
800m前後のストレート後の低速右すぐ左左と続く。
この左のところくらいから姿が見えてくる。
ストレート後のフルブレーキング、シフトダウンの音も軽快だ。巧い奴だ。
視界に入ったインパクトは今までで最速だ。黒い、真っ黒だ。
最後の目の前の右ヘアピンをフルバンクで立ち上がってきた。そおいえば、なんかみんな言ってたな。
そうだ、速いって言ってた真っ黒のFXの人だ。そのFXは、頂上の駐車場の奥まで行ってUターンしてる。
まるでオレに「早くメットを被れよ。」と待っているように。
オレはなんだか分からないがメットを慌てて被って、グローブ(軍手)を履いた。
それを確認すると、FXはゆっくりとスタートした。オレはすかさずFXの後ろに着いた。
まずは最初の左低速にFXは突っ込んでいった。ブレーキングが終わったと思った瞬間、一気にフルバンクだ。
まさにパタンと音が聞こえそうな程のスピードで。オレは、唖然とした。何だ、アレは・・・。
おっさんと走った時よりは上達してるが、レベルが違いすぎる。
それでも、なんとか食らいつこうと頑張ったがみるみる離れていく。
長い下りストレートは勾配がキツいのでCBXでも150は出る。
その後の右左左と続く中速も何とか見えてはいたが速度が違いすぎる。
あっという間に、視界から消えた。速すぎるぞ、FX。

703 :774RR:2015/06/21(日) 08:21:03.94 ID:viZbdljJ.net
気持ち悪い
本当に気持ち悪い
チビデブメガネハゲだろこいつ

704 :774RR:2015/06/21(日) 08:21:13.86 ID:JnH5PtMj.net
無料でノベルが読めるなんて嬉しいぞ!

705 :774RR:2015/06/21(日) 08:29:05.57 ID:+rM4+DNn.net
続き頼む

706 :774RR:2015/06/21(日) 10:38:18.43 ID:1fq2gDTA.net
あの、これ有名なコピペ改変だからね

707 :774RR:2015/06/21(日) 12:46:44.19 ID:pW0zyoA0.net
そして俺はアスファルトの染みになった
沈む身体はもう動かない
俺は
俺は



        完

708 :774RR:2015/06/21(日) 15:10:19.06 ID:AILZN4L1.net
朝まで仕事で、アドレス1000キロ点検、オイル、フィルター交換。
これから、上さんと買い物だ。
帰って来たら、焼き肉食うから続編はちょっと待ってくれ。

709 :774RR:2015/06/21(日) 16:03:36.22 ID:1iS4c3o4.net
テスト

710 :774RR:2015/06/21(日) 17:28:11.56 ID:AILZN4L1.net
買い物終了。今は焼き肉やるから炭起こしてるw
ちょっと暇だから続き。
下りの前半で全く見えなくなったFX。民家がある手前のUターンするところまで下った。
FXの姿は無い。
一往復で帰ったようだ。オレはFX の残像をイメージしながら暗くなるまで走り込んだ。
次の日も仕事が終わるといつも通り山に行った。今日も来ればいいなと同じような時間に頂上で準備していると排気音がかすかに聞こえてきた。
まさかなと思ったが、リズミカルに響くシフトダウンのあの音。

711 :774RR:2015/06/21(日) 20:20:39.03 ID:sBzjyTXu.net
買い物終了。今は焼き肉やるから炭起こしてるw
ちょっと暇だから続き。
下りの前半で全く見えなくなったFX。民家がある手前のUターンするところまで下った。
FXの姿は無い。
一往復で帰ったようだ。オレはFX の残像をイメージしながら暗くなるまで走り込んだ。
次の日も仕事が終わるといつも通り山に行った。今日も来ればいいなと同じような時間に頂上で準備していると排気音がかすかに聞こえてきた。
まさかなと思ったが、リズミカルに響くシフトダウンのあの音。

712 :774RR:2015/06/21(日) 20:21:32.29 ID:sBzjyTXu.net
買い物終了。今は焼き肉やるから炭起こしてるw
ちょっと暇だから続き。
下りの前半で全く見えなくなったFX。民家がある手前のUターンするところまで下った。
FXの姿は無い。
一往復で帰ったようだ。オレはFX の残像をイメージしながら暗くなるまで走り込んだ。
次の日も仕事が終わるといつも通り山に行った。今日も来ればいいなと同じような時間に頂上で準備していると排気音がかすかに聞こえてきた。
まさかなと思ったが、リズミカルに響くシフトダウンのあの音。

713 :774RR:2015/06/21(日) 21:25:12.63 ID:sBzjyTXu.net
視界に入ったのは、真っ黒な物体。FXだ。オレはほぼ同じ時間に毎日来てる。彼の来る時間が、オレにたまたまあったんだろう。そんな事はどうでもいい。来る日も来る日もオレは夢中でFXの後を追い続けた。
毎日のように来てくれて一往復先導してくれるFX教師。
毎日が、心臓が喉までせり上がってくる恐怖と戦いながら必死で走った。この恐怖はコピペの改変とか、ハゲチビデブと言っている糞には経験した事もない恐怖だろう。毎日毎日、着いて行ける距離が長くなっていった。
最初は五分の1、四分の1、三分の一、中間地点、毎日が恐怖との戦いだった。
しかし、嫌ではなかった。FXが来ると条件反射のように後を追った。
そんなこんなで3週間くらいが経ったろうか、最終コーナーを曲がってもFXは俺の前10メートルくらいにいた。
とうとう、下まで着いて行けたとオレは感無量だった。すると前を走っていたFXが左にウインカーを上げてストップランプがついて減速し始めた。

714 :774RR:2015/06/21(日) 21:29:19.32 ID:sBzjyTXu.net
すまんちょ、書き込み素人でわけわからんくなったw

715 :774RR:2015/06/21(日) 21:33:34.00 ID:a9j3+lCF.net
全然わかるけど

716 :774RR:2015/06/21(日) 21:56:24.90 ID:sBzjyTXu.net
いつもは視界から消えていた背中が目の前にある。しかも左にウインカーを出して停車した。
一瞬訳が分からなくなったがオレもFXの後ろにCBXを停めた。
サイドスタンドを立て、優雅にマシンから降りた、オレの師匠は顎紐を緩めてヘルメットを脱いだ。
真っ黒のFXと言うイメージしかなかったから顔なんて想像した事もなかった。
表した顔は色白で7三風、フレームの細い銀縁メガネを掛けた東大生か医者の様な綺麗な顔立ちのお兄さんだった。走りからは全く想像出来ない顔だった。

717 :774RR:2015/06/21(日) 22:13:52.52 ID:sBzjyTXu.net
毎日のように一緒に走ってたお兄さんと初めて交わす会話。
オレ的には師匠と崇めていた最大限尊敬する人物。
わざわざ止まってくれて話しかけてくれようとしている。オレは嬉しくて舞い上がってしまった。
オレもすかさずヘルメットを脱ぎ、失礼のないように身構えたw

718 :774RR:2015/06/21(日) 22:15:14.13 ID:sBzjyTXu.net
毎日のように一緒に走ってたお兄さんと初めて交わす会話。
オレ的には師匠と崇めていた最大限尊敬する人物。
わざわざ止まってくれて話しかけてくれようとしている。オレは嬉しくて舞い上がってしまった。
オレもすかさずヘルメットを脱ぎ、失礼のないように身構えたw

719 :774RR:2015/06/21(日) 22:17:34.88 ID:sBzjyTXu.net
すまんちょ、酔っ払ってなんだかわけわからんわw

720 :774RR:2015/06/21(日) 22:19:37.71 ID:g5Jmhm+6.net
誰もマジに読んでないから大丈夫だよ

721 :774RR:2015/06/21(日) 22:26:01.56 ID:sBzjyTXu.net
犬の散歩が四時からあるから寝るわ。
続きは明日。
見たい奴は見てグダグダ言う奴は読むなカス。
コレは完全実話だ。オレの楽しかった青春だ。
バカは完全無視で行く。30年前の昔話を楽しめる奴だけ読んでくれ。
おやすみ。

722 :774RR:2015/06/21(日) 22:44:50.83 ID:8FsmW5sG.net
>>721
こんな感じですか?

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1434894196473.jpg


・・・暴言はいただけない。無理な追い越し並に、ね。

723 :774RR:2015/06/21(日) 22:54:34.83 ID:acvfCpDJ.net
なんやオッサンが酒飲んで気ィ大きなってんのかいな

724 :774RR:2015/06/21(日) 23:01:57.11 ID:JnH5PtMj.net
なんかイメージ悪くなったわぃ。

725 :774RR:2015/06/21(日) 23:05:10.80 ID:XQ8/12nV.net
一度受けたからって調子こいて繰り返すほど臭いことはない

726 :774RR:2015/06/21(日) 23:10:35.81 ID:DiBuOiI1.net
チラシの裏にでも書いとけカス

727 :774RR:2015/06/21(日) 23:15:49.31 ID:ZTw8LTc2.net
さすがに飽きた

そういやシーズンオンしてるけどお前らはバリバリ走ってるの?
いつも一人だからたまには人がいる時間帯に絡んで走りたいなと思うわ
ヘボばっかりで面白くないから張合いのあるヤツと走りたいね

728 :774RR:2015/06/21(日) 23:25:20.11 ID:is9eCJbd.net
>>727
せ、せやな

729 :774RR:2015/06/22(月) 00:00:41.03 ID:xGYYLHc/.net
>>727
おじさんが相手してあげよう
どこの峠?

730 :774RR:2015/06/22(月) 00:20:30.93 ID:5ay7Fw1Q.net
マキオ伝説思い出したわ。

731 :774RR:2015/06/22(月) 00:26:52.43 ID:5Rj7TMvh.net
>>721
自分は飲みながら書いててそれはなしだろ
ちゃんと読んでもらいたければ飲まずに書け

732 :774RR:2015/06/22(月) 05:55:53.86 ID:XFQd1JeU.net
>>722
画伯、昔の作風から遠くなっちまったな
俺たちを心底笑わせてくれた画伯は
もういないんだな

733 :774RR:2015/06/22(月) 08:16:24.87 ID:RjODlxGv.net
600のSSとNチビボアアップで峠行ってるけどSSじゃタイトなヘアピンとか得意じゃない
Nチビだとストレートでパワーが足りない
いいとこ取りな2st250のレーサーが欲しい
公道仕様にしても耐久性低いからそれはそれで問題ありだろうけど

734 :774RR:2015/06/22(月) 16:27:25.94 ID:oYvturUC.net
深夜の峠だと、ハイエースで乗り付けて
ゴソゴソやってる人もいたな。

735 :774RR:2015/06/22(月) 16:45:36.07 ID:Rcw0VWdT.net
まぁ夜どうかはともかく、峠までバイクで行くのが年とるとダルいんだよな。
俺は家から峠まで市内を抜けて30kmほどかかるんだが
ハイエースあれば間違いなく積んで行く方を選ぶわ。
ないんだけどさw

736 :774RR:2015/06/22(月) 17:34:00.22 ID:ADn7qmLm.net
何歳?

737 :774RR:2015/06/22(月) 20:59:55.41 ID:ADn7qmLm.net
本物の男を探している。
このスレを見ていたが、本物が居るようには思えない。
パワースライドでは無く、慣性でリアが流せる位のレベルの奴は居ないのか。
そのレベルなら、話がしたい。
そのレベルにしか分からない話だからハッタリは通用しない。
本物とオレが分かる返信だけに答える。
一人位は、オレのように思ってる本物の男がいて欲しい。
待ってる。

738 :774RR:2015/06/22(月) 21:02:22.76 ID:xGYYLHc/.net
ここに来るより峠行ったほうが話はやいだろ

739 :774RR:2015/06/22(月) 21:03:48.73 ID:ADn7qmLm.net
全く居ない。

740 :774RR:2015/06/22(月) 21:21:39.79 ID:lXo6+vNd.net
>>737
その程度ならばSR400で十分だな

741 :774RR:2015/06/22(月) 21:24:36.24 ID:Rqe4Mxo0.net
>>737
ごめん 俺 男に興味ないんだ

742 :774RR:2015/06/22(月) 21:28:37.81 ID:twgP7kqC.net
サーキットでも余程乗れて来ないと出来ないね、おまけに今乗ってる1000じゃ無理、昔の2st250でフロント固めて良い路面とハイグリップなタイヤと充分な直線が必要、峠じゃ無理、俺の場合。

743 :774RR:2015/06/22(月) 21:32:29.87 ID:/sr5jiS8.net
気がついたら勝手にリア流れてるけど別にわざとやってるわけじゃないしわざわざ話題にするという発想がなかった

744 :774RR:2015/06/22(月) 21:35:32.51 ID:lXo6+vNd.net
>>737
慣性でリアだけスライドする訳ないだろ
リアだけスライドしてれば、パワースライド
慣性ドリフトは、前後輪がスライドするんだよ
それともプッシュアンダーで悩んでいるのか?

745 :774RR:2015/06/22(月) 21:37:28.95 ID:ADn7qmLm.net
>>

746 :774RR:2015/06/22(月) 21:39:08.44 ID:ADn7qmLm.net
>>743
マシン、タイヤ、シュチエーションを教えてくれ。

747 :774RR:2015/06/22(月) 21:56:15.74 ID:ADn7qmLm.net
>>740
SRはノーマルか?
タイヤは?
シチュエーションを教えてくれ。

748 :774RR:2015/06/22(月) 21:59:14.16 ID:ADn7qmLm.net
>>742
正直にありがとう。

749 :774RR:2015/06/22(月) 22:03:43.94 ID:JB7+wywI.net
俺も乗ってるマシンの限界低いし自己満足だと思ってるから何ともだけど
タイヤは自然と流してたりするなぁ
でも自慢もしないし比べる相手もいないし人に話したことないや

仕方ないから左コーナーでガードルにどれぐらいメットが接近させられるか試したり右コーナーで立ち上がりにゼブラゾーンばりにギリギリまではらむようなラインで攻め込んだりして遊んでる
毎朝のように峠走るようになるとこれぐらいしか楽しみがないんだよなコレが

750 :774RR:2015/06/22(月) 22:05:18.95 ID:ADn7qmLm.net
>>744
すまん。下りの話だ。

751 :774RR:2015/06/22(月) 22:08:33.70 ID:ADn7qmLm.net
>>749
限界の低いマシンは?

752 :774RR:2015/06/22(月) 22:16:17.40 ID:JB7+wywI.net
>>751
ninja250R
ジムカーナ用にある程度セットアップしてあるけど毎日通勤・通学で使う都合上妥協してあることと忙しすぎて今は完全な整備状況じゃない

753 :774RR:2015/06/22(月) 22:37:53.68 ID:ADn7qmLm.net
>>752
そのマシンのどこが限界が低いのかw
ジムカーナ仕様の柔らかい足回りでジムカーナよりは、アベレージ高めの峠を走ってるって事かい。
それだけの腕があれば、峠では無敵では?妥協してるセッティングではジムカーナは厳しいだろうが。
オレもジムカーナに少し興味が出てきてた所。動画を見てるとコースを覚える自信がないわ。w

754 :774RR:2015/06/22(月) 22:38:25.13 ID:KpD6wL8V.net
この語り口調・・・
こないだの北方謙三じゃねーのかwww

755 :774RR:2015/06/22(月) 22:42:20.29 ID:g0+rji4j.net
即気がついてNGにした俺は勝ち組

756 :774RR:2015/06/22(月) 22:44:53.94 ID:btnBSo06.net
北方謙三わろたwww

757 :774RR:2015/06/22(月) 22:46:20.00 ID:ADn7qmLm.net
>>754
違う。
大藪春彦だ。

758 :774RR:2015/06/22(月) 22:54:23.97 ID:JB7+wywI.net
>>753
ジムカーナ寄りにセッティングするとフロント固めになるから必然的に峠の減速帯やギャップでフロントが浮いたり跳ねたりするんだよね
で、ファイナルもショートに振ってるから常にレッドゾーン手前まで回してる状況になるし、フレームしょぼいから高速コーナーだとフレームがよじれるのが分かるんだわ

そんだけ頑張ってもストレートであっさり置いてかれるから嫌になる
峠なんて狭いからコーナーで詰めても追い抜きはないし

759 :774RR:2015/06/22(月) 23:10:48.48 ID:XhQo9NJT.net
>737
気持ちは分かる。最近の緊張感のない峠話はうんざりだ。
オフでようやく慣性ドリフトが分かりかけたレベルで、オンではまだまだだが、
いつかはマスターしたい。結局あんたの話し相手にはなれないんだが。

760 :774RR:2015/06/22(月) 23:42:42.74 ID:sqXat8+t.net
なにマジんなってんだよ・・ 山は楽しくやろーぜ それで飯食ってるわけじゃねーんだから・・
悪るいけど傍迷惑なんだよ・・ なんかあったら死人が出るような走りかたされると・・

761 :774RR:2015/06/23(火) 00:06:43.10 ID:8yYoGob1.net
公園や河川敷でマジでゴルフをやるのと同じだな。
マジでやるならゴルフ場に行けよと。

バイクもそうだよ。マジでやるならサーキットだ。
峠はほどほどが一番美味しいんだぜ?

762 :774RR:2015/06/23(火) 00:47:39.35 ID:9SCbGOl8.net
まじでいい例えやね
上手いこと言うね

763 :774RR:2015/06/23(火) 00:55:35.41 ID:RaQ5uIVF.net
  

   バカって何かあるとすぐに サーキット行け って連呼するよなw


 

764 :774RR:2015/06/23(火) 01:01:50.79 ID:7Eaee1Ch.net
じゃあそんな時、お利口さんはなんて言うの?

765 :774RR:2015/06/23(火) 03:11:34.44 ID:9GWSvd+P.net
サーキットの話は余所でやれ

766 :774RR:2015/06/23(火) 04:52:34.45 ID:PCx+jCfE.net
所詮は遊びでやってるってことだよな
しかし遊びはマジになってやった方が面白いっていう

767 :774RR:2015/06/23(火) 06:46:21.94 ID:g/OpXIiJ.net
>>758
ショートに振ってトップスピードはどれくらい?
もちろん、タイヤはハイグリップだよね。
フレームがよじれる時のコーナーリングスピードは?
できればよじれる時のシチュエーションを詳しく頼む。

768 :774RR:2015/06/23(火) 07:00:17.84 ID:Yion2TD6.net
しょうもな 腹がよじれるわ

769 :774RR:2015/06/23(火) 07:04:07.86 ID:g/OpXIiJ.net
峠も場所、時間を選べば人に迷惑はかからん。
今の時期なら4時半から走れる。
近所にサーキットがある奴らが羨ましい。
もう一つ、その辺のヘッポコが走ってる時よりオレが流して走ってる時のが
何かあっても冷静に対処できるだろうな。
マシンは完全な手足だ。
意味が分からんなら、余計な事はいうな。

770 :774RR:2015/06/23(火) 07:05:24.81 ID:S1nIjHj9.net
>>763
おい、バカ
公道で危険運転してんじゃねぇよ。サーキット行け

771 :774RR:2015/06/23(火) 07:15:34.12 ID:oDpU2vEg.net
>>770
スレタイも読めない痴呆
巣に帰れ

772 :774RR:2015/06/23(火) 07:21:40.13 ID:S1nIjHj9.net
>>771

スレタイも読めない痴呆
巣に帰れ

773 :774RR:2015/06/23(火) 07:35:41.66 ID:5HGskg1V.net
>>769
迷惑かどうかを自分で決めちゃいかんだろ

本当に上手いライダーは、自分の周りのバイクのラインコントロールもするんだよ
みんなが楽しく安全に走れるようにな
独りよがりで走っているようじゃ、程度が知れてる

774 :774RR:2015/06/23(火) 07:39:05.34 ID:5HGskg1V.net
スライドを自由自在に使えるレベルならば、メーカーから声が掛かるのが普通だぞ

775 :774RR:2015/06/23(火) 08:00:59.86 ID:uEtU1vVm.net
基地外ってほんとに自覚ないんだな

776 :774RR:2015/06/23(火) 08:05:02.88 ID:Yq8jW25e.net
アドベンチャーにオンオフタイヤ履いて峠と林道を行ったり来たりしてて
数多くのライダーの背中を見送ってきたけど、スライドさせてる奴なんて見た事無いぞ
早朝から深夜まで色んな時間帯の色んな峠を走って来たんだけどなぁ

777 :774RR:2015/06/23(火) 08:09:51.88 ID:1iWvLuss.net
脳みそが快調にスライドしております。

778 :774RR:2015/06/23(火) 08:20:08.88 ID:HHjlNJoE.net
人生もね

779 :774RR:2015/06/23(火) 08:22:01.16 ID:TE1RJ9Q+.net
な事より、749がガードルにメットを近づけるという
特殊プレイをしていることが気になる。
どういう性癖なのか。

780 :774RR:2015/06/23(火) 08:26:31.37 ID:kFRy6Uv2.net
要は峠をマジで攻めるのを正当化できる理由も筋もないってことだ。
峠は軽く流す程度が一番だな
それ以上やりたいならサーキット行こうぜ、よっぽどあっちの方がマジに走れる。

781 :774RR:2015/06/23(火) 08:51:45.05 ID:R7CtzhSG.net
>>759
いい友達になれそうだw

782 :774RR:2015/06/23(火) 08:56:51.25 ID:R7CtzhSG.net
>>773
周りの全ての状況を把握してないと、長生きはできんぞ。
そこら辺が、言わなくても理解できる程度の男を探してる。

783 :774RR:2015/06/23(火) 09:34:16.48 ID:R7CtzhSG.net
>>776
一番理想的な練習の仕方だ。低μ路面でマシンの挙動を知りつつアスファルトでは仮に流れたとしても流れ出しの緩やかな
オンオフタイヤ。サスストロークもあり、前後の荷重移動も分かり易い。
ここに数多くいるヘッポコライダーなら楽勝付いていけるだろうw。オレもオレ以外見たことがないので
他の地域なら居るのかと、ここで探しているだけだ。

784 :774RR:2015/06/23(火) 11:50:23.98 ID:H7lxLSBP.net
下りで意図的にリアをスライド出来るなら、上りはフロント上げたままS字の切り返しとか出来るの?
多分、どちらも同じレベルの曲がり方になると思うから聞いてみた

785 :774RR:2015/06/23(火) 12:27:35.32 ID:9+H7wQTK.net
モタード2台持ってるから、一台F21R18のオンオフタイヤはかせようと思ってるんだけどアスファルトでのコントロール性や接地感は17インチと別物なの?

786 :774RR:2015/06/23(火) 15:54:24.29 ID:Lmu6YNUp.net
俺の行きつけの峠に一台スライドしまくりの朝練組みがいたわ。

GSXの750かな?

最近は朝練行かないからわからないが、、

787 :774RR:2015/06/23(火) 19:50:42.81 ID:YsEU2HBw.net
フツーに
スライドしてる
ヤツなんか

いるわ。

788 :774RR:2015/06/23(火) 20:02:29.86 ID:2ezUEcFK.net
トランポいいよなー
はぁ〜……

789 :774RR:2015/06/23(火) 21:25:03.01 ID:WH+6HCIX.net
良いおっさんなら周りに甘えて生きれてるのを忘れるなよ・・・・

790 :774RR:2015/06/23(火) 21:44:23.91 ID:HEPqxpFV.net
>>789
良いおっさんとは思ってないが、先ず上さんには感謝してる。子供達もかわいい。今年買ったハスキーも、いい子だ。職場も恵まれてるし、近所の焼き肉仲間も最高だ。ストレスは通勤の時の遅すぎる四輪だけだな。初心を忘れずにを徹底してるから死ぬ事はないと思ってる。
心配してくれてありがとう。
オレは誰より安全に楽しく走ってるよ。
二輪はオレの一部だ。
こんなに安全な乗り物はないな。

心配してくれてありがとう。

791 :774RR:2015/06/23(火) 21:44:49.86 ID:HEPqxpFV.net
>>789
良いおっさんとは思ってないが、先ず上さんには感謝してる。子供達もかわいい。今年買ったハスキーも、いい子だ。職場も恵まれてるし、近所の焼き肉仲間も最高だ。ストレスは通勤の時の遅すぎる四輪だけだな。初心を忘れずにを徹底してるから死ぬ事はないと思ってる。
心配してくれてありがとう。
オレは誰より安全に楽しく走ってるよ。
二輪はオレの一部だ。
こんなに安全な乗り物はないな。

心配してくれてありがとう。

792 :774RR:2015/06/23(火) 21:56:22.35 ID:uDI8YkMc.net
北方いいかげんにしろwww

793 :774RR:2015/06/23(火) 22:08:49.91 ID:9GWSvd+P.net
せめてコテハン付けろ。いちいちNGIDすんの面倒。

794 :774RR:2015/06/23(火) 22:53:23.95 ID:8yYoGob1.net
バイクを安全な乗り物だなんて思ったことはないなぁ。

恵まれた幸せな環境だったらバイクとの接し方が変わりそうだ。
少なくとも峠でヒャッハーはしなくなるかもw
今だってヒャッハーしてるわけじゃないけどさ。

795 :774RR:2015/06/23(火) 23:10:59.53 ID:rw9Jvu3e.net
お前らよくこんなヤツ相手にするなぁw

796 :774RR:2015/06/23(火) 23:14:16.34 ID:o8+iHZ97.net
で、こいつ実際峠でははやいの?ごちゃごちゃ抜かしてるけど

797 :774RR:2015/06/23(火) 23:36:33.57 ID:lCn3XiMN.net
しらんがな、ほっとけ

798 :774RR:2015/06/23(火) 23:39:05.29 ID:+L+vrAn/.net
下りの回り込むコーナーで、アクセル開けたらケツが滑った!
俺、慣性ドリフトした? ・・・って、話だと思う。
しかも、限界の低いバイクの方が簡単にスライド出来る事を知らないようだ。
自己満足するには、限界の低いバイクの方がいいんだよな。

799 :774RR:2015/06/24(水) 00:22:44.09 ID:qUYsoh3l.net
俺も小さい頃はお気に入りの小銭入れにお年玉パンパンに詰め込んで「おかねもち!」とかやってたぜ

800 :774RR:2015/06/24(水) 07:33:38.97 ID:r7umaTS9.net
朝練疲れた
縦溝は相変わらず怖いなぁ

801 :774RR:2015/06/24(水) 09:56:54.88 ID:W/6A/iz1.net
朝練、お疲れw
オレも今度の土曜に晴れてたら行く予定。

802 :774RR:2015/06/24(水) 16:03:45.09 ID:Ulv9BF1N.net
ダサ練 笑

803 :774RR:2015/06/24(水) 16:12:11.36 ID:A19w1FWJ.net
土曜は雨だぜ兄弟

804 :774RR:2015/06/24(水) 19:27:51.40 ID:W/6A/iz1.net
今まで最高でツーリングタイヤしか履いた事がない。
ノーマルタイヤからツーリングタイヤにしたら劇的なグリップの違いに驚いた。
ハイグリップタイヤはもっと凄いのか?

805 :774RR:2015/06/24(水) 19:53:05.37 ID:s15F1JxQ.net
ノーマルタイヤってだいたいがツーリングタイヤかスポーツツーリングタイヤですけどね
一部は純正でハイグリップ

806 :774RR:2015/06/24(水) 20:17:08.34 ID:MIwaZzof.net
  

   そりゃスポーツツーリングタイヤもかなりのグリップだけど、SS乗ってるならハイグリップタイヤ一択w
   現代のハイグリップは雨でもそこそこイケちゃうのでw

   こういうのは真っ先に良いのを履いて、それからグレードを落とすのが良い

807 :774RR:2015/06/24(水) 22:03:03.49 ID:LQeqn00k.net
>>806
逆ではなくて?

808 :774RR:2015/06/24(水) 22:04:51.27 ID:S8s5h25b.net
普通は逆だろ

809 :774RR:2015/06/24(水) 22:06:24.95 ID:s15F1JxQ.net
真っ先に良いのを履いてずっと良いのを履き続けるのが一番いいと思う僕

810 :774RR:2015/06/24(水) 22:09:05.17 ID:ciSjD1bl.net
グレード落とすと危ないだろ
おかげで通勤バイクなのにハイグリップループ入って抜け出せないんだぞチクショー

今更グレード落としてツーリングスポーツなんか履けるかよ

811 :774RR:2015/06/24(水) 22:14:10.79 ID:W/6A/iz1.net
ライフはツーリングタイヤとハイグリップタイヤでは、相当違うんですか?

812 :774RR:2015/06/24(水) 22:14:14.36 ID:S8s5h25b.net
自分の腕とマシンの性能を知る方がいいと思うんだけどなぁ

813 :774RR:2015/06/24(水) 22:14:52.51 ID:S8s5h25b.net
>>811
ハイグリップの方がはやく坊主タイヤになってしまう
タイヤ自信削れながら路面に食いつくから

814 :774RR:2015/06/24(水) 22:15:50.75 ID:s15F1JxQ.net
アスファルトがタイヤを切りつけるからな

815 :774RR:2015/06/24(水) 22:18:21.92 ID:W/6A/iz1.net
具体的には?ハイグリップタイヤが3000キロで坊主でツーリングは倍持つよとか?

816 :774RR:2015/06/24(水) 22:19:44.48 ID:s15F1JxQ.net
ハイグリって言ってもいろいろあるからなあ
ハイグリで2000〜3000kmでスポーツツーリングで10000でツーリングで15000〜20000くらいかな

817 :774RR:2015/06/24(水) 22:22:37.00 ID:W/6A/iz1.net
スポーツ

818 :774RR:2015/06/24(水) 22:26:50.48 ID:W/6A/iz1.net
ハイグリップタイヤが値段も高いんですよね。金持ちしか履けませんな。2000キロで無くなるとはww

819 :774RR:2015/06/24(水) 22:30:28.83 ID:F4voGlMS.net
>>813
違うだろw
溶けながら路面に食いつくんだろ
一般道ではTT900GPより上は必要ないと思うけど

そういや動画でninja250R乗ってるおっさんが独自理論展開してたのあったよな
一回ミニサでも来ればアホな理論なんか無くなると思うけど
しかし、どっかの体験走行でもジェッペルで来るのだけはやめて欲しいわ、
万が一巻き込まれると思うと廻りが怖くて走れない

820 :774RR:2015/06/24(水) 22:30:30.90 ID:W/6A/iz1.net
ちなみにSSだと、ハイグリップタイヤと交換工賃で、幾らくらい掛かるんですか?

821 :774RR:2015/06/24(水) 22:30:33.76 ID:TZC37PpC.net
よくわからんが、これは何?単なるスライド?
https://www.youtube.com/watch?v=vkfWfnXFijQ

822 :774RR:2015/06/24(水) 22:34:41.43 ID:s15F1JxQ.net
>>821
とりあえず車線はみ出しまくりで守る気ないのはどうかと思うの

823 :774RR:2015/06/24(水) 22:37:35.31 ID:r7umaTS9.net
単なる馬鹿かな

824 :774RR:2015/06/24(水) 22:39:31.66 ID:s15F1JxQ.net
ワインディングの動画だとこれが好き
https://youtu.be/KoO7exVxCWU

825 :774RR:2015/06/24(水) 22:47:51.16 ID:9lRm4zd0.net
>>824
これは峠動画の部類だと思いまーす

826 :774RR:2015/06/24(水) 22:54:52.45 ID:mzrjHrr8.net
  
  峠ライダーのライディングフォームのダサさは異常。
  不確定要素の多い公道だとあぁなるのね っていう。

827 :774RR:2015/06/24(水) 22:54:57.56 ID:O6bXl2bu.net
>>821
ブレーキドリフトです。
オーバースピードでコーナーに入ってしまった時の対処法です。
上手な訳ではなく、限度を知らないだけでしょう。
スライドは、アクセルを開けてパワーオーバーステアの状態を作る事から始まります。

828 :774RR:2015/06/24(水) 23:00:42.40 ID:IdfVzasNB
>>821
進入スライドだな
オーバースピードぎみにコーナーに進入して
リアをハーフロックさせてほんの少しだけバンク姿勢をとると
リアがすべってフロントが勝手にカウンターぎみになるよ
峠レベルだと出来る人ほとんどいないよねw

829 :774RR:2015/06/24(水) 22:57:49.16 ID:O6bXl2bu.net
>>824
膝擦りの為のコーナリングだね。

830 :774RR:2015/06/24(水) 22:59:34.17 ID:s15F1JxQ.net
>>829
マルホでトップクラスに速い有名人だから膝擦りのためでも君より断然速いけどね

831 :774RR:2015/06/24(水) 23:14:16.01 ID:76O7Us36.net
>>829
コーナリングのための膝擦りとも云える。

832 :774RR:2015/06/24(水) 23:31:10.39 ID:BSz8VdTy.net
最近やっとシートの上でケツを動かせられるようになったけど膝を出せない...
あとコーナーの浸入のブレーキングが苦手なんだがこれは経験を積むしかないのか?

833 :774RR:2015/06/24(水) 23:32:02.66 ID:s15F1JxQ.net
>>832
苦手ってどう苦手なんだよ

834 :774RR:2015/06/24(水) 23:35:05.82 ID:BSz8VdTy.net
ブレーキかけるの早かったりして後ろが詰まる感じ

835 :774RR:2015/06/24(水) 23:39:04.54 ID:r7umaTS9.net
その瞬間に寝かすんじゃね(適当)

836 :774RR:2015/06/24(水) 23:39:52.60 ID:s15F1JxQ.net
なぜブレーキングが早くなるの?
どうしてブレーキングが早くなってしまうかの原因によって対処方法は変わるよ
具体的な理由を上げていけばいつか原因がはっきりする

837 :774RR:2015/06/24(水) 23:50:03.76 ID:7QtQtSOe.net
カーブの見積もりができてないだけじゃ……

838 :774RR:2015/06/24(水) 23:56:49.09 ID:7HK1FPC3.net
まだ若手だから苦手なのか

839 :774RR:2015/06/25(木) 00:06:10.16 ID:s8sYFRAK.net
たぶん>>837の見積もりができてない気がしてきた...
いろんな峠より同じ峠で練習して原因見つけますわ...
アドバイスありがとう

840 :774RR:2015/06/25(木) 00:10:10.45 ID:DqkYUaEx.net
>>839

不器用でリアブレーキ使えないせいでフロントブレーキかけすぎて曲げにくくなる→早めに減速してからフロントブレーキ緩めて姿勢調整して進入
って俺はなってた
リアブレーキで姿勢制御するように矯正してから楽々

841 :774RR:2015/06/25(木) 00:24:53.79 ID:s8sYFRAK.net
なるほど!
リアで矯正するのか!
今度やってみる!

842 :774RR:2015/06/25(木) 02:20:10.30 ID:rPWQHF5n.net
俺は4st大排気量高回転で走るならリヤイランかなーとは思う バックトルクリミッターは無しの場合
乗り方次第だから人それぞれさ

843 :774RR:2015/06/25(木) 03:03:34.58 ID:+wIiuhFU.net
>>821
単なる馬鹿w
あらゆる危険性の可能性を否定して走ってるだけで
よーやるわ
としか思えん
>>824くらいだと気持よく走ってるレベルだし
何か有っても何とか対処出来るっしょ・・って思う

844 :774RR:2015/06/25(木) 06:02:11.34 ID:b7CNChEs.net
>>830
あんなパーシャル使いまくりのコーナリングが速い訳ないだろw
進入時のシフトダウンを聞いただけでも、適当に流しているのが判るよ
トラクションを落としても膝擦りしたい・・・ってのが見え見えじゃないか

845 :774RR:2015/06/25(木) 07:10:27.19 ID:FLGQ/G5v.net
危険性の可能性を否定

なんじゃそら

846 :774RR:2015/06/25(木) 07:18:38.11 ID:7E1kW5dh.net
峠でブレーキング詰めてコーナリングフォース削っても仕方がないので進入スピードは控え目でフロントに荷重が掛かる程度にしか減速しません

847 :774RR:2015/06/25(木) 09:34:43.28 ID:dyHyTP3T.net
>>844
でもお前はもっと遅いんだよなあ

848 :774RR:2015/06/25(木) 09:55:12.57 ID:nKGCVRh9.net
>>844
マルホって逆バンクの砂浮きまくりだろ
そんなところでパーシャル使わないって、お前はドンだけスゴいの?

849 :774RR:2015/06/25(木) 10:06:23.50 ID:fzS8QA92.net
時代はパーシャル

850 :774RR:2015/06/25(木) 10:46:57.24 ID:QlKlkeFH.net
マルホランドってホモ野郎の集まる峠だぜ。

851 :774RR:2015/06/25(木) 10:55:20.87 ID:kRw4ohdj.net
マジかよ、これは遠征に行かねば

852 :774RR:2015/06/25(木) 11:07:57.97 ID:ifzZY1Bo.net
マルホランド最速級って日本で言ったらどんくらいなんだろ
龍神最速とか?

853 :774RR:2015/06/25(木) 12:04:59.07 ID:soXtRf3y.net
>>846
いや、トラクションのキャパシティを取って
ブレーキングでややアンダー気味にプッシュオーバーにすれば問題ないよ

854 :774RR:2015/06/25(木) 12:26:46.00 ID:892/VAVC.net
感性で気持ち良く曲がればなんだって良くね?
バリマシ赤ゼッケンだって遅い奴くさる程いたし。
白ゼッケンで最速もいたし。

855 :774RR:2015/06/25(木) 13:28:40.10 ID:ypnyfgk2.net
どこで聞けばいいか分からんのでここで聞きます
グルーピングが怖いです。思うようにバンクできないです。
どうしたらええの?

856 :774RR:2015/06/25(木) 14:40:51.86 ID:yEHAIpKd.net
>>855
集団走行ですか?

857 :774RR:2015/06/25(木) 15:02:01.11 ID:r/QMZao+.net
縦溝のことでしょ?あれ車向けの施工だからバイクは苦手なやつね
おとなしく普通に走るしかないかと、、

858 :774RR:2015/06/25(木) 15:06:54.19 ID:NlnhSYsT.net
>>855
ゆっくり走る。

なんかタイヤが取られる感じがして嫌だね。

859 :774RR:2015/06/25(木) 16:10:42.09 ID:rPWQHF5n.net
グルーピングなんて別に普通に力抜いてのってりゃ何の問題もないよ

ハンドルこじったり変な力入れてると怖いのかもしれないが・・・・

860 :774RR:2015/06/25(木) 17:29:25.50 ID:OBvQvYyj.net
気づかず走ってるとなんとも思わないのにグルービングって気づいた途端に挙動不審

861 :774RR:2015/06/25(木) 17:34:48.29 ID:6688UW7Q.net
グルービングって太いタイヤの方が外側に流れやすい?
250だと流れる量が少ないからあんまり気にならないんだけど

862 :774RR:2015/06/25(木) 17:35:09.39 ID:HDhEQ/RV.net
グルービングはオートバイじゃ別に・・・ って感じだけど23cのロートチャリだとマジ恐い。
でもそれよりもっと厄介なのがグレーチングだ。 一回斜行するのが間に合わなくてスッポリはまったことあるわ。

863 :774RR:2015/06/25(木) 17:51:03.44 ID:37T2mk5B.net
グルーピングで事故ってるのは見たこと無いんだよなぁ
みんな警戒するからなのか、それとも実は無視してバンクさせても良いのか

864 :774RR:2015/06/25(木) 18:11:04.08 ID:ypnyfgk2.net
やっぱり大方注意してるのね
ゆっくり走るしかないんかー

865 :774RR:2015/06/25(木) 21:26:16.75 ID:y9BFuuGq.net
週末が近づいて来た。
早く走りてぇ。
週末、練習に行く奴は居るよな?

866 :774RR:2015/06/25(木) 21:31:04.31 ID:8/ofKpJX.net
?? 縦溝な ならグルービングな 昔のバイアスタイヤだとよれて怖かったけど・・
今のラジアルタイヤだとそんなに怖くないような気がする・・
フレームとかフロントフォークとかの進化もあるだろうな

867 :774RR:2015/06/25(木) 22:01:53.19 ID:IkVmBn/j.net
最近峠が楽しいです。
直線ではあまり加速せず、ブレーキングも余裕を持って行い、
コーナーをバンクしながら抜けてくのが気持ちいい。
まったり流すのが好き。だからあまりうまくなる気がしない。
みんな速さを求めてる?

868 :774RR:2015/06/25(木) 22:07:47.07 ID:LrFl/L/L.net
求めない
軽く鼻歌交じりで駆け抜けるのが楽しい
攻めるならサーキットに行ってギリギリを楽しむし

869 :774RR:2015/06/25(木) 22:09:26.10 ID:phD34Af4.net
速く走りたいとは思わないかな
綺麗に走りたいと思うけど
綺麗に走るとだいたい速くなる気もする

870 :774RR:2015/06/25(木) 22:22:35.91 ID:r/QMZao+.net
山は本気で攻めちゃいかんよ

871 :774RR:2015/06/25(木) 22:23:03.12 ID:EuFsBo29.net
最初の目標は速く走りたいだった
その後にひらひらと流麗な走りが目標になって今はその両方
しかし現実はがっちゃがちゃw

872 :774RR:2015/06/25(木) 22:24:58.46 ID:NlnhSYsT.net
疲れてくるとヤバイな。

873 :774RR:2015/06/25(木) 22:31:59.42 ID:B0d3/ElF.net
>>869
速いなあって思う人は大体綺麗に走ってる気がする

874 :774RR:2015/06/25(木) 23:04:40.40 ID:IkVmBn/j.net
絶対コケたくないので気をつけます。
ただ、スリップダウンした経験がないのでどの程度で滑るとかの感覚がわからずに怖い。
サスもノーマルのままだし、もうちょっとこうしたいなあとかあまり感じない。
鈍感なのかな。
みなさんのこけたときの体験や反省点あれば聞かせて欲しいです。

875 :774RR:2015/06/25(木) 23:39:12.30 ID:8/ofKpJX.net
昔は山で転んだこと無い奴は速く走れないなんて仲間内で言ってたっけなあ・・

876 :774RR:2015/06/25(木) 23:56:29.72 ID:4GZTTcfH.net
すべるのとかコケるのとか、オフロードのスクール行けば安全に体験できるがね

877 :774RR:2015/06/25(木) 23:59:51.57 ID:4ib4aMt6.net
>>874
技術的な注意を短文で言い尽くすのは難しいので、観念的な話になるが、兎に角、熱くならない、自分のペースを守る事に尽きる。
具体的には、抜かれても離されても自分のペースを守る。また、タイム設定などはしない。
努力目標を設定するのは、フォームとライン取り。速くなろうとはしない。

878 :774RR:2015/06/26(金) 00:12:48.32 ID:xM6r6WhL.net
群馬周辺で初心者でも練習になる峠教えてください

879 :774RR:2015/06/26(金) 00:26:28.91 ID:Dc1OR5Ra.net
あー でもリズムに乗れるようになると面白くなってペース上がっちゃうんだよな・・
タイヤも程好く暖まってな 
でも乗れてる時って怖くないやね・・ アドレナリンってやつかねえ・・

880 :774RR:2015/06/26(金) 01:01:57.21 ID:cAK/51e8.net
>>878
草津

881 :774RR:2015/06/26(金) 02:18:53.16 ID:/Pz/SeeS.net
グルービングがこわいっていうのは タイヤが常に滑ってることを分かってないやつじゃないの?
タイヤは常に滑ってるから溝を移動してる(滑ってる)感覚が怖いんだろ

普通の路面でも微妙に滑ってるものだから、そういうのを分かってると全速力で走ってない限り気にするものではない

882 :774RR:2015/06/26(金) 07:08:40.68 ID:d/DgkpRN.net
同じ事繰り返してるし、解決のヒントにもならないし、
自分の考えを確認しているだけやんw

883 :774RR:2015/06/26(金) 18:46:06.98 ID:AiB20n30.net
>>874
俺は2回ほどあるな。

1回目:
1本目にて浮砂に前輪取られて転倒、そのままガードレールに突進

得た教訓:
1本目はコース確認に徹しよう

2回目:
プアなFサスでコーナリング中にギャップで暴れ、持ちこたえたが時既に遅し
ガードレールにバイクが文字通り刺さる

得た教訓:
プアなサスでやりすぎるな。バイクの性能を超えりゃそりゃコケる

884 :774RR:2015/06/26(金) 19:13:12.45 ID:fN4rt8+1.net
オレは転けた事がないが、人の振り見て我が振り直せで、大雨の次の日は道路があちこち川になって小石や砂があるから気をつけろ。常連ではない奴がそれで死んだ。
一本目は下見だ。

885 :774RR:2015/06/26(金) 19:43:20.14 ID:d/DgkpRN.net
MC28乗ってた頃、なんてことないブレーキングで
いきなりフロント暴れて抑えられず、そのまま1回転したよ。
同様の転倒を他の人も経験していて、MC28は
ステダン必須やな、と気がついたよ。
もう手放したけど。2ストなんてもう2度と乗らね。

886 :774RR:2015/06/26(金) 19:52:49.31 ID:WEI1foUl.net
お前らのよくいう フレームがよじれる って感覚が理解できないw 多分なったことないからw

887 :774RR:2015/06/26(金) 20:01:23.77 ID:5Obax+u8.net
セローとかWRでいつも通り峠走ってみれ
よじれるから

888 :774RR:2015/06/26(金) 20:20:06.90 ID:fN4rt8+1.net
セローなら分かるが、WRもよじれるのか?

889 :774RR:2015/06/26(金) 20:34:35.75 ID:fN4rt8+1.net
マシンに大幅に無理が掛かる時に、グニャとフレームがよじれる。
非常に気持ち悪い動きだが、これを体験出来る程のライダーは少ないだろうな。

890 :774RR:2015/06/26(金) 20:55:07.39 ID:d/Tf8Skn.net
GSX400Sで集合マフラーに変えれば良くわかる。

891 :774RR:2015/06/26(金) 21:21:20.07 ID:pqQ7Tmqy.net
オレはサーキットを走った事がないが、サーキットのようなフラットな路面でもフレームがよじれるような事があるのか?

892 :774RR:2015/06/26(金) 21:48:10.65 ID:AiB20n30.net
昔セローで攻めてたことがあったが、
ブレーキングとか、怖いくらいにヨレるよ。
それなりに攻められるって程度の腕でもわかるくらいに。

一次旋回でフロントがヨレ、二次旋回でリアがヨレまくる。

ブロックタイヤでこんな調子だから、そのまんまモタにしたら相当なんじゃねぇかな。

893 :774RR:2015/06/26(金) 21:51:20.11 ID:lsVyABTI.net
強烈なGでフレームがよじれるんだが、実際にはタイヤの変形を勘違いしてる事が多い。

894 :774RR:2015/06/26(金) 22:02:18.41 ID:9xyOTIfL.net
80年代後半以降のバイクでフレーム捩れとか腹が捩れる

895 :774RR:2015/06/26(金) 22:03:56.94 ID:fN4rt8+1.net
>>892
だろうな。セローならそんな感じだろう。ただWRはそうではないだろう。乗った事が無くてもそれぐらいは想像出来る。
>>893
タイヤのよじれとフレームのよじれは全く違う。その明らかな感覚も分からん奴は話に入って来ない方がいいな。

896 :774RR:2015/06/26(金) 22:14:02.87 ID:fN4rt8+1.net
>>894
やるな。
オレも、そう思う。
ここの住人には、ほぼ居ないだろうな。

897 :774RR:2015/06/26(金) 22:19:32.58 ID:fRY8NzC/.net
>>886
アルミフレームなら捩れない ダブルクレードルも殆ど捩れない 
殆ど勘違い…

898 :774RR:2015/06/26(金) 22:20:39.64 ID:fN4rt8+1.net
もうそろそろ、サーキットでやれよ、バカ共とお叱りが入るだろう。

899 :774RR:2015/06/26(金) 22:28:37.02 ID:fN4rt8+1.net
>>887
どっかの受け売りか?
自分で経験してるなら数少ない本物だな。

900 :774RR:2015/06/26(金) 22:35:20.65 ID:fN4rt8+1.net
もうそろそろ、サーキットでやれよと常識がある人達からお叱りが入りそうだ。

901 :774RR:2015/06/26(金) 22:38:11.21 ID:fN4rt8+1.net
もうそろそろ、サーキットでやれよと常識がある人達からお叱りが入りそうだ。

902 :774RR:2015/06/26(金) 22:41:28.23 ID:UZcdZNYK.net
はい、NGっと。

903 :774RR:2015/06/26(金) 22:43:25.78 ID:AiB20n30.net
タイヤがヨレたら、そら大変なことになるだろうなw

セローの場合、あれは多分にスポークホイールのヨレってのもあったろうな。

ただ、そのヨレがガレ場やダートでは安定性に繋がってるわけだから
「そもそもそういうことする作りでない」ってことの意味を肌で感じた
20年以上前の夏w

904 :774RR:2015/06/26(金) 22:46:29.69 ID:fN4rt8+1.net
オレたちの中では安全に細心の注意を払い、楽しく事故なくフレームをよじってるんですけど、何か?って感じなんだが。

905 :774RR:2015/06/26(金) 22:48:49.54 ID:AiB20n30.net
×タイヤがヨレたら、そら大変なことになるだろうなw
○タイヤが感じられるほどヨレたら、そら大変なことになるだろうなw

906 :774RR:2015/06/26(金) 22:49:22.56 ID:WEI1foUl.net
 
  やっぱりフレームは撓りのあるクロモリだよなw

 

907 :774RR:2015/06/26(金) 22:49:29.55 ID:eo7ctY7J.net
バカ共!!!
そんなのがサーキット来たらみんなが迷惑するだろ、2chのみでやれよ

908 :774RR:2015/06/26(金) 22:52:21.15 ID:fN4rt8+1.net
>>903
なかなか繊細な感覚の持ち主で、上さんもさぞ喜んでるだろうな。w
この変態野郎ww

909 :774RR:2015/06/26(金) 22:57:24.10 ID:rhWs0ZyW.net
>>888
WRにして1年目だけど、捩れないね。
程よく吸収してくれる。
トラスフレームのやつはよく捩れてウヨウヨしたものだ。懐かしい〜。

910 :774RR:2015/06/26(金) 22:58:41.24 ID:fN4rt8+1.net
フレームをよじらす。
上さんをよがらす。
一件落着。

911 :774RR:2015/06/26(金) 23:02:27.25 ID:rhWs0ZyW.net
>>910
お後がよろしいようで。

912 :774RR:2015/06/26(金) 23:04:26.19 ID:fN4rt8+1.net
>>911
ワロタww

913 :774RR:2015/06/27(土) 02:49:14.73 ID:90kRbR2k.net
どんなフレームにも有る程度共振ポイントあるから一概に振れないとか言ってるのはちょっとどうかと思うがな

フレームが捩れるっていうとサスのセッティングや車体を含む事になるけどね

914 :774RR:2015/06/27(土) 02:51:52.10 ID:90kRbR2k.net
つーか フレーム捩れないって ゼファーとかXJRとかのネイキッドで峠走れば簡単に分かることだけどな

っていうかそこまで飛ばせないレベルの奴がこのスレにいるのが悲しい 前はこんなんじゃなかった気がw

915 :774RR:2015/06/27(土) 03:51:53.85 ID:yGrJSzDC.net
誰もそんなオンボロに乗ってないから知らないだけ・・・

916 :774RR:2015/06/27(土) 04:41:41.40 ID:3Jcqo4y9.net
最近みんないいの乗ってるよねー

917 :774RR:2015/06/27(土) 06:17:35.65 ID:4/Hi2a4+x
確かにいいのに、ただ乗っかってるな。

918 :774RR:2015/06/27(土) 06:36:16.06 ID:4/Hi2a4+x
>>914
前は知らんが、「峠が好きなライダー」の趣旨が変わってきてるのを感じた。
昔は峠は飛ばしに行く場所だったが、今は最新バイクのエンジンの慣らしする場所のようだww
スピードなど出そうものなら基地外扱いだw

919 :774RR:2015/06/27(土) 06:34:09.57 ID:6YTgFLwe.net
ウチのオンボロヨレないよ、、、、(3xv

920 :774RR:2015/06/27(土) 07:31:15.51 ID:9RoZjPqr.net
>901
叱って字転倒して肘から落ちたライダーに見えるよな

921 :774RR:2015/06/27(土) 07:43:06.81 ID:TjuIc+3w.net
日本語で頼む

922 :774RR:2015/06/27(土) 09:27:14.51 ID:XK4sVV4t.net
カワサキのH2もフレームのよじれを使うために形式的には
少し古いタイプのフレームを使ってるとか何とか。
スキーもカービングの時代になってよじれを重視するように
なったしね。

>>920
これを左右逆にしてような感じか?w
>ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/4/f/4f2af0ef.jpg

923 :774RR:2015/06/27(土) 09:37:00.91 ID:vZuk6enB.net
フレームよれても気にならないけど逆にフレームが硬すぎて全くよれなくて曲がりにくかったとかは思い当たることあるな

924 :774RR:2015/06/27(土) 09:39:33.17 ID:iKtdIXiF.net
自転車だとガチガチアルミと柔らかクロモリの
違いは歩く速度でもハッキリ解るね。

925 :774RR:2015/06/27(土) 09:54:51.31 ID:+xCOqJT4.net
「たわみ」や「しなり」が必ずしも悪というわけじゃないと思うんだけどな
「よじれ」や「ねじれ」だと害がありそうだけど

926 :774RR:2015/06/27(土) 10:00:42.28 ID:vZuk6enB.net
>>924
自転車はたわまないほうが速度出るしコストもあんまりかからないからアルミばっかになっちゃったな
クロモリのほうがスッキリしてて美しいのに下品なアルミに性能で劣るので

927 :774RR:2015/06/27(土) 10:13:56.73 ID:zdcq1Y7P.net
本当に捩れなのか?
タイヤはフレームにがっちがちにくっついてるわけじゃないぜ

928 :774RR:2015/06/27(土) 10:25:54.71 ID:/ITFc+jM.net
地球もすっげーがっしりしてるようで、実は絶えず地殻変動しているようなもの?

929 :774RR:2015/06/27(土) 10:48:38.68 ID:TB8pkMDa.net
最近地球は空洞て説がある
洗濯機のぞくと真ん中が空洞になってる
同じ理屈とかなんとか

930 :774RR:2015/06/27(土) 10:51:51.13 ID:vZuk6enB.net
どういう理屈なのかさっぱりだ

931 :774RR:2015/06/27(土) 11:02:56.72 ID:aTzZz6mh.net
捩れだろ
捩れわからん奴は、荷重移動できてないのでは(車種にもよるけども

932 :774RR:2015/06/27(土) 12:06:48.11 ID:yGrJSzDC.net
たわみでもよじれでもなんでもいっしょだよ
問題は、それが設計されたものか、意図しないものだったか、だよ

933 :774RR:2015/06/27(土) 14:34:30.79 ID:CAqM7+Rv.net
捩れることによって剛性出してんだろ
耐震と免震みたいな考え方では

934 :774RR:2015/06/27(土) 15:43:06.15 ID:mpCfORLM.net
硬すぎるフレームはコーナリングの邪魔になるから適度にしなるフレームの方がいいんじゃないの?

935 :774RR:2015/06/27(土) 16:30:20.25 ID:PCU1mAzf.net
ちょっと前のCBRって、そんなサスペンションじゃ無かったっけ?

936 :774RR:2015/06/27(土) 16:58:09.44 ID:KMMy0+eF.net
>>934
そうだよ
だから今時のSSは剛性落とすためにあえてトップブリッジ肉抜きしたりしてる
現行ZX636みたいな左右で役割の違うフォークだと剛性が高い必要があるから肉抜き無しだけど

937 :774RR:2015/06/27(土) 17:43:35.50 ID:UuppwE8r.net
そんな事より地球と洗濯機の理屈をちゃんと説明しろよ

938 :774RR:2015/06/27(土) 18:40:27.52 ID:qSw+6Z5I.net
そうだそうだ!

939 :774RR:2015/06/27(土) 18:41:10.79 ID:UJqakbXY.net
>>934そのフレームにあったのりかたしないとダメだな、フレームのしなりを宛にしないのりかた。ドンって突っ込んでくるっと向き代えカバっと開ける。

940 :774RR:2015/06/27(土) 18:55:37.56 ID:9RoZjPqr.net
地球は毎日地表が2m以上うねってるんだよ
洗濯機の脱水ロールは油断してると洗濯物が巻き付くんだよ

941 :774RR:2015/06/27(土) 18:56:36.19 ID:UJqakbXY.net
洗濯機スレにいけ

942 :774RR:2015/06/27(土) 19:45:49.76 ID:2CNgDXsb.net
ブーツアウト+バンクセンサー付革パン
とバッシュタイプのシューズでオススメある?
普段はツナギだけどトイレが面倒になってきた。

943 :774RR:2015/06/27(土) 20:04:43.15 ID:kgW/87ll.net
峠でステップ擦る程倒して旋回しようとするとそのままスリップダウンして外側に吹っ飛びそうで怖い
公道は逆バンクが酷いとそのまま崖下へ行きそう ビビリミッター効きまくりや…

944 :774RR:2015/06/27(土) 20:13:54.56 ID:X4rHvZkr.net
頭のネジ外すと安定するらしいよ

945 :774RR:2015/06/27(土) 20:26:24.14 ID:U5U5sFyS.net
雨上がりの濡れ落ち葉は凶悪
ガードレールに座っている猿に気を取られているとコースアウトしそうになる

946 :774RR:2015/06/27(土) 20:58:41.72 ID:iX1MNRll.net
>>936
それの狙いは主に軽量化だよ。
剛性とは無縁のレバー類まで肉抜きしてるのはそのため。

947 :774RR:2015/06/27(土) 21:04:37.84 ID:pSmVrNng.net
>>943
ビビリミッターが効いてるくらいの方が
いいんやで

948 :774RR:2015/06/27(土) 21:13:13.03 ID:TjuIc+3w.net
それぞれの技量に合った楽しみ方が好きな時に好きなだけ出来るのが峠の利点だ。軽くながすのも良し。
ステップを擦るのも良し。上さんをよがらす、いや、間違った、フレームをよじらすのも良し。タイヤを滑らすのも良し。ひとそれぞれ楽しみ方が多少違うだけで、ココに書き込めるって事はみんな無事死なないで楽しんでるって事でいいジャマイカ。

949 :774RR:2015/06/27(土) 21:45:57.64 ID:PZ3/yTRY.net
http://p.jlab2.net/s/1435409023442.gif

950 :774RR:2015/06/27(土) 21:53:33.88 ID:i/yy/M+M.net
ロッシ•●●●

951 :774RR:2015/06/27(土) 22:20:40.64 ID:yGrJSzDC.net
>>949
クラッチローがラストラップにまだ走ってるっ!!!???

952 :873:2015/06/27(土) 22:44:41.76 ID:vSG/x0LZ.net
レスしてくださったみなさん、ありがとう。
勉強になります。
あと、対向車がくると反射的に一瞬どきっとしてしまう。
危ない癖だと思うので安全なスピードで慣らしたいです。
こないだ石が落ちてるなーと思ったら動物の糞のようでした。

953 :774RR:2015/06/27(土) 23:04:55.65 ID:Du5inSeh.net
>>946
ねーよwww
剛性確実に落ちるのに数十gの軽量化のためだけに肉抜きなんてするか
レバーの肉抜きは高速時にレバーが空気に押されるのを防ぐためだし

954 :774RR:2015/06/27(土) 23:50:01.20 ID:TB8pkMDa.net
地球空洞説 洗濯機
でググれ

955 :774RR:2015/06/28(日) 09:31:11.92 ID:QWCeCLmJ.net
>>953
ああ、レバーの裏にだけ肉抜きされてるの見たことないんだね…
トップブリッジは昔は分厚いかまぼこ板で、必要な剛性確保した上で軽量化のため
肉抜きされ始めた歴史を知らないんだね…

さてはゆとり?

956 :774RR:2015/06/28(日) 09:37:41.80 ID:Logo8jUd.net
>>955
少なくともいまどきのバイクはトップブリッジに当然必要な剛性をもたせた上で必要以上の剛性を持たせないために肉抜きされてるんですが

957 :774RR:2015/06/28(日) 16:20:58.49 ID:Yt3mrooh.net
ストリップで肉便器がどうしたって?

958 :774RR:2015/06/28(日) 16:42:42.22 ID:hNm+hAlh.net
  

   それあなたの感想でしょ? なんかそういうデータあるんですか?


 

959 :774RR:2015/06/28(日) 16:47:34.43 ID:cCDTB9Iv.net
俺は中抜き労働搾取されてるんだが?

960 :774RR:2015/06/28(日) 16:53:11.25 ID:rrCbajwB.net
就職先決まったぜ、疲れた
今年の夏は学生最後だし廃車覚悟で攻めるつもり

961 :774RR:2015/06/28(日) 16:58:04.37 ID:cCDTB9Iv.net
>>960
おめ、大けがとかすんなよ、いろいろ無駄になるぜ

962 :774RR:2015/06/28(日) 17:07:20.55 ID:rrCbajwB.net
それでもいいかな

963 :774RR:2015/06/28(日) 17:16:52.59 ID:85wTr+Is.net
>953
何の為にレーサーに使うビスをアルミやチタンにしてるんでしょうね?

必要な剛性を削り落としてるならバカだろうけど不必要な剛性を軽量化と併せて削るのなら当然の事だろ

964 :774RR:2015/06/28(日) 17:26:38.02 ID:0gboZYON.net
 

   なんだろう。ウソつくのやめてもらっていいですか?


 

965 :774RR:2015/06/28(日) 17:56:41.89 ID:Z+O6DNai.net
うそをうそと見抜けないパルメザン

966 :774RR:2015/06/28(日) 18:43:44.74 ID:85wTr+Is.net
頭痛メカはバルメザンとブラムザンだぞ

967 :774RR:2015/06/28(日) 19:36:03.19 ID:NfnIzfAr.net
>>963
不必要な剛性を削った結果副産物的に軽量化するんであって軽量化がメインではないな

968 :774RR:2015/06/28(日) 19:43:18.03 ID:zTeTUwmf.net
くだらんな。そんな細かいことはどうでもいい。
どうでもいいんだよ。
オレは今のマシンを自分の物にするのに必死だ。
走りがメインで、マシンを作るのはメーカーだ。
仲良くやろうぜ!

969 :774RR:2015/06/28(日) 19:46:17.27 ID:pnQBTtTg.net
じゃあ不必要な剛性を削る主目的ってなんだ?
剛性を削るのは手段であって目的じゃないだろ。

970 :774RR:2015/06/28(日) 19:51:39.05 ID:0gboZYON.net
2台の大型バイク同士が正面衝突し、男性2人が死亡した。
28日午前6時半ごろ、群馬・桐生市の国道で、大型バイク2台が正面衝突する事故があり、
双方のバイクを運転していた自営業・今泉 訓(さとし)さん(61)と、会社員・松村 映(あきら)さん(52)が、頭を強く打つなどして死亡した。
事故があった現場は、片側1車線の緩やかなカーブが続く道で、警察は、
どちらかのバイクが反対車線にはみ出したため、正面衝突したとみて、くわしく調べている。
現場付近では、事故のあと、一時通行止めとなった。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00296019.html
http://i.imgur.com/bsmmO41.jpg
http://i.imgur.com/8L9hFqx.jpg
http://i.imgur.com/wPEXlj4.jpg
http://i.imgur.com/9WTA0zS.jpg

971 :774RR:2015/06/28(日) 20:09:32.17 ID:zTeTUwmf.net
ご愁傷さまです。
詳しい人、マシンの判別を。
完全にどちらかがリターンライダーだな。
両方かも知らんが。
正面衝突してると言うことはどちらかが車線をはみ出したってことになる。
峠を走るマナーなんて知らんが、車線をはみ出すのはマナー以前の話だろ。
これを出来ないなら、サーキットでコースアウトしてろよ。

972 :774RR:2015/06/28(日) 20:17:53.60 ID:KiAjm7jb.net
これはカブとスーパーカブだね

973 :774RR:2015/06/28(日) 20:20:15.44 ID:zTeTUwmf.net
スズキとカワサキは、オレでも多分合ってると思う。

974 :774RR:2015/06/28(日) 20:32:51.74 ID:ipictV+1.net
>>969
http://zerocustom.jp/pd/50502090/
>肉抜き加工を行う事によりハンドリングにしなやかさを付加します
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000403-a6-321-177-000.html
>フロントフォークの剛性UPに伴い、失われるハンドリングのしなやかさを補う為にトップブリッジに大胆な肉抜き加工を施し
http://tominaga-sogyo.com/service_topbridge1.html
>適度の肉抜き加工によりコーナリング時のしなりを確保しています。

ハンドリングのためだってば
無駄に剛性高過ぎると曲がりにくくなるんだよ

975 :774RR:2015/06/28(日) 20:35:35.33 ID:zTeTUwmf.net
こういうのを見ると、峠は危険だと感じる。
今の峠の話だが。
昔は、こんなのは居なかった。
免許制度が変わり、金さえあれば教習所で免許が貰える。
免許を獲るのでは無く、金で買う。
女でもハーレーで・・・・。
金で貰った免許で走る、危険は全く知らん素人。
マシンは最速の最新鋭。
死ぬのは当然の結果だ。
だが、真面目に最低限のマナーを守って車線内で走ってるライダーを巻き込まないで
一人で吹っ飛んでいってくれ。
頼むわ。

976 :774RR:2015/06/28(日) 20:47:56.37 ID:EiGTMwen.net
>>970
もしかしたら自分が巻き込まれてたかもしれないと思うとゾッとする…。

977 :774RR:2015/06/28(日) 21:05:32.18 ID:DaniiX9h.net
正面衝突で思い出した。

数年前、大阪の某有名ショップのレースチームのトランポが無理な追い越ししたんだよね。
たまたま俺が対向車線にいて危うく正面衝突だったんだけど、路側帯に俺が逃げて事なきをえた。

んで、今日またまた同じところでハイエースが同じように俺の正面に突っ込んでくるわけよw
間一髪かわしたわけなんだけどさ、まさか数年前と同じ大阪の某有名ショップのレースチームじゃねぇよな?
サーキットの近くで有名バイク屋のレース屋が無理な追越してライダーと正面衝突とか洒落にならねぇよ?
ここでは晒さないが、とりあえず言いふらしてまわるかな??

978 :774RR:2015/06/28(日) 21:09:24.86 ID:KiAjm7jb.net
>>977
サーキットに苦情として入れろよ
お宅に出入りしてる車の運転が危ないって

979 :774RR:2015/06/28(日) 21:18:20.44 ID:Yt3mrooh.net
言いふらすよりは交わさないで正面衝突だ。
君の苦労も報われる。

980 :774RR:2015/06/28(日) 21:27:10.47 ID:DaniiX9h.net
そだな。
サーキットに苦情入れとくわ。
警察は事後処理しかしないし、死人が出てからじゃ俺も寝つきが悪くなるわ。

今日からあそこのカーブは「(ショップ名)コーナー」として重警戒地点にするよ。

981 :774RR:2015/06/28(日) 21:27:45.45 ID:DaniiX9h.net
やめろw
洒落にならんわwww

982 :774RR:2015/06/28(日) 21:56:36.03 ID:KiAjm7jb.net
>>980
ちゃんとショップ名伝えなよ

983 :774RR:2015/06/28(日) 22:09:42.18 ID:D0gwyOLF.net
>>942
安くていいならcloonyとか

旋回中にどうしても目の前の路面を見てしまう。
コーナリングの先を見たほうがよく曲がれるのはわかっていても。コツ教えて。

984 :774RR:2015/06/28(日) 22:25:21.52 ID:ovxBqbB6.net
>>967
なんだろう ウソつくのやめてもらっていいですか?
悪いこと言わん、トップブリッジの歴史を追った変化を勉強し直したほうがいいぞ

あと、CBRのLPL(開発の陣頭指揮)が語ってたが、開発にあたって数十gどころか
数gまで軽量化を突き詰めてったそうだ。
軽いってのは、レースだけでなく、例えば引き起こし取り回し運動性、全てにいい効果を生み出すってさ。
安定性ってのは技術でカバーすればいいしできると思うって言ってたよ。

985 :774RR:2015/06/28(日) 23:51:00.93 ID:OAbC/cGh.net
>>971
GSX-RとZX-12R

986 :774RR:2015/06/29(月) 01:06:52.57 ID:arz4KMph.net
>>984
そりゃ軽いのはいいことだけど軽けりゃどんなもんでもいいなんてわけないし
実際に高くなりすぎる剛性を抑えるために肉抜きしてしなやかなハンドリングを目的に肉抜きされてる製品は沢山あるし結果も出してるので
てか肉抜きが剛性関係なく軽量化のためで軽量化が何よりも優先ならスポーツバイクは全車種肉抜きされてますよね

http://goggle.webike.net/special_impression/yamaha_yzf_r1/
>スリット入りトップブリッジ。フレームともども、ガチガチの高剛性を追求する時代は終わり、直進でもバンク時でもしなりを求めた。
軽量化じゃなくてしなりを求めたそうですよwww

987 :774RR:2015/06/29(月) 08:05:01.91 ID:YgBNKVeV.net
トップブリッジの剛性といえば前期NSR50は凄まじく剛性なかったな
ただの鉄板

988 :774RR:2015/06/29(月) 08:28:40.22 ID:xoFZtcQX.net
>>986
だからそれが>>984最後の1行だろが

989 :774RR:2015/06/29(月) 08:32:38.53 ID:oknIlinU.net
>>988

>安定性ってのは技術でカバーすればいいしできると思うって言ってたよ。
のどこに剛性とかの検討があるの?
剛性考えずにとりあえず軽くしてあとはライダーの運転技術か他の部分の設計者の技術に任せるってこと?

990 :774RR:2015/06/29(月) 08:37:00.62 ID:W5cCy/Pk.net
>>971
ありがとうw
どっちも、オレでも余すわ。
タイヤもハイグリップそうだ。
しかし、昔はこんな事故は10代 20代だったのに50代 60代とはな。
視力、反射神経、筋力が全て衰えてるのにマシンは一瞬で100キロ突破だ。
暇なのでニュースで出ていた場所の前後をストリートビューで見てみた。
なんてことない中速コーナーだ。左コーナー側にいた方がはみ出したんだろうな。

991 :774RR:2015/06/29(月) 08:40:20.10 ID:1768/xHq.net
剛性が必要なサスやバイクだったら重量増でも肉抜き無し
剛性が十分確保されてるなら不要な剛性落とすのと軽量化両方を目的に肉抜き

なんで軽量化派も剛性派もどっちか片方しかないように言ってんだ
両方だよ両方

992 :774RR:2015/06/29(月) 10:21:11.17 ID:ARwQssDU.net
うるせーな
ここでゴチャゴチャ言うよりバイクメーカーに問い合わせて答え教えてもらえよ

993 :774RR:2015/06/29(月) 10:42:31.69 ID:yNxm4rGI.net
『バイクは軽量化する』『剛性も最適化する』
「両方」やらなくっちゃあならないってのが「バイクメーカー」のつらいところだな

994 :774RR:2015/06/29(月) 10:46:36.45 ID:WtlBRJKm.net
メーカーがやってる肉抜きは、リブを付ける事で剛性アップと軽量化の両方が目的です。

バイクはシャーシー(フレーム+エンジン+サス)が、ある程度しなった方が曲がり易いので、
適度にしなる様に設計されています。
しかし、車種によってしなりの設定速度域が違います。
SSで街乗りや低速中心の峠を走っても、シャーシーの剛性が高すぎて曲がりずらくなるので、
ある程度(部分的に)剛性を落とした方が乗り易いって話でしょ。

995 :774RR:2015/06/29(月) 10:49:26.05 ID:KJMN6L7U.net
「肉抜きは剛性アップのため」からの「肉抜きで剛性を落としたほうが乗りやすい」という投げっぱなし

結局両方だっての
はいはいスレも終わるし終わり終わり

996 :774RR:2015/06/29(月) 12:04:27.57 ID:xoFZtcQX.net
>>989
剛性配分やそのシミュレーションは技術に含まれないのか?

997 :774RR:2015/06/29(月) 19:22:39.90 ID:KVK3M2N6.net
カワサキのメガスポーツなんかスイングアーム貧弱に見えるよね・・
あれも乗りやすさとかそんな話なんかねえ・・

998 :774RR:2015/06/29(月) 21:00:42.24 ID:L0Q0NHJC.net
あの世でぶっちぎれ

999 :774RR:2015/06/29(月) 21:26:53.03 ID:Eg22EHRU.net
しなるだけならいいけど、長く乗ってると、もしくはサーキットなんかで全開で走ると降伏点を超えて塑性変形しちゃうようだとやだな

1000 :774RR:2015/06/29(月) 22:08:46.00 ID:4Bpxot5O.net
次スレきぼんぬ

1001 :774RR:2015/06/29(月) 22:30:52.50 ID:3c6uZkXu.net
降伏点超えるなんてありえんだろ

1002 :774RR:2015/06/30(火) 08:40:58.14 ID:dG31UkCv.net
ume

1003 :774RR:2015/06/30(火) 08:42:47.84 ID:dG31UkCv.net
1000
get

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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