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YAMAHA YZF-R25 Part7

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:51:06.92 ID:kvmMVocT.net: 【YZF-R25】
車重：NA／原動機形式：水冷・4ストローク・直列2気筒／排気量：249cm3
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/exhibitionmodels/r25/#.UpQWHJHnG0s

http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1461848_696462300378858_1666255803_n.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I

『前スレ』
YAMAHA YZF-R25 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392655243/
2 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:51:47.80 ID:kvmMVocT.net: ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000147-economic-biz

2014年はまずアジアで生産する二輪「R25」、三輪「TRICITY」の2モデルを世界の市場に投入する。
日本では6月に発表される予定になっている。
3 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:41:43.57 ID:ASJzRhn/.net: 1000なら働く
4 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:45:53.83 ID:OA+T2AIn.net: >>1乙
5 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:36:33.68 ID:v77Fty0p.net: パンチ！
6 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:25:49.85 ID:obFOwFw4.net: >>1
おつん

日本では（意味深）6月に発表される予定になっている。
7 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:55:06.74 ID:AQOiF2hB.net: おっと、一週間ぶりくらいに来てみたらPart7になってたでござる
東モのあと大した情報出てないのに７スレ目とは、おまいらR25大好きなんだなw
8 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:41:11.96 ID:D3+GeWrh.net: まあR25の話題は少ないんですけどね

話題はマルチと書き込む時間な
9 ：sage：2014/03/16(日) 00:43:25.29 ID:jBmtj7Wr.net: ところでココには元国際Ａとかのお方はいらっしゃいますか？
どーでも良い人の意見など要らないし
10 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:45:30.39 ID:eGHtn5nD.net: >>9
sageも出来ない
どーでもいい奴が何言ってんだ
11 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:46:17.64 ID:jBmtj7Wr.net: namesage鬱orz
12 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:48:56.45 ID:jBmtj7Wr.net: >>10
だって頻繁に書き込んでるワケじゃないのよ
多分半年ぶり位だもの
13 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:12:51.09 ID:NomNd5DI.net: どーでもいい言い訳ばかりしている人が書き込んでるスレはここでつか？
14 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:03:46.39 ID:FL56Fv1u.net: まぁ本物の不人気バイクスレは荒れてもスレ落ちるからな、R25はなんだかんだで皆気にしてるんだろうよw
15 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:34:14.07 ID:+qZm0XwD.net: >>9
いたら何がどうなるんだ？
教えてくれよ
16 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:34:24.83 ID:jBmtj7Wr.net: だからどーでもいい突っ込みは要りませんて
それなりのお方が居たらと思ったの

茂木で250のカワサキ走らせてたヒトとかいたらお話とか聞きたいのだ
大排気量は個人的に興味ない
SP400よりタイム出なかったしｗ
だって下手なんだもん
17 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:43:21.47 ID:s5id5KeR.net: >>16
スレチだから他所でやれ
そのほうがそれなりのお方も居る確立高いと思うぞ
18 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:45:55.84 ID:JobAWJG3.net: R25はやっぱりヤマハ車伝統のティムコキラースパルタンポジションなのかな
19 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:55:35.80 ID:J7Fmdnp1.net: 走る三角木馬と言われたFZR400以来の伝統だぬ
20 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:09:58.37 ID:n2z0KQ8Q.net: 国内Bなら居ますよw
21 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:49:40.26 ID:Cewd+4Hm.net: ＭＴ－０２５下さい！
フルカウルなしを２７０°クランクで
22 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:47:18.96 ID:GDqaITa+.net: そんな気持ち悪いバイクの話は他所でやれよ
23 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:03:17.94 ID:rwRAuYdw.net: ノービスなら以下略
24 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:00:14.80 ID:CQzIdME7.net: YZF-R3"と"R3"の商標を米国と欧州で取得

http://baikehamahama.seesaa.net/article/391635556.html

まさかの300cc？！
25 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:26:31.74 ID:Rh5RRw76.net: は、はい
26 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:34:54.01 ID:RvI29W2D.net: ヤマハさんモーターショーの情報なかなか出さんねえ
27 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:19:42.80 ID:jmUMi51b.net: R3って数ヵ月前に画像出てたけどあれ結局コラだったのかな
かっこよかったのになぁ
28 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:12:59.56 ID:6S4b/RJz.net: >>9
14年前に昇格しますた。
29 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:59:10.90 ID:4mqxZie0.net: ２５０が一番いいな。
ほっとらかしても車検無いから気にする必要ないし。
30 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:10:18.65 ID:ABiKemff.net: 保険
31 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:43:24.65 ID:i7SYrs3A.net: 　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!
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32 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 07:28:26.32 ID:rCHy90zc.net: ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/16(日) 18:00:14.80 ID:CQzIdME7
YZF-R3"と"R3"の商標を米国と欧州で取得

http://baikehamahama.seesaa.net/article/391635556.html

300ccじゃなくて3気筒っぽいね
33 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 07:47:12.37 ID:HL2pMwLA.net: これならほしいんだけどなぁ！
これコラ？
http://livedoor.blogimg.jp/yuigadokuson_121224/imgs/2/1/21525cb4.jpg
34 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:18:16.18 ID:1Pw9EPi6.net: >>33
こんな装備で出たら余裕で3桁万円だわな
誰も買わんやろ
35 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:21:45.69 ID:pMH0aTSK.net: 三気筒の方のR3か。
R1が単気筒みたいなかんじになりそうだな
36 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:17:08.76 ID:eztpykUP.net: この商標の話一月くらいに言われてたのに何で今また騒がれてるんだ？
37 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:09:15.94 ID:mYBdtEoo.net: ６月の発表までR25のほうで動きがないからだよん
38 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:12:35.68 ID:mYBdtEoo.net: >>33
MT-09のフルカウル版だね
アグスタの３気筒は675cc。MT-09はプラス200ccくらいあるから、楽しそう
39 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:42:29.18 ID:svojRd51.net: >>36
でもって、3気筒がR3って観測でCGまで作られたのは秋だったしな
R25の後の商標取得後には、まあ25の拡大版300だろって話になって、
欧州の3気筒SSを待望してたサイトはお通夜になってた
まだ分からんよ言ってるのも居るようだけど
40 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:48:39.04 ID:mYBdtEoo.net: R1=1000cc
R6=600cc
R25=250cc
R15=150cc
R125=125cc

R3=300cc

3気筒（900cc）のフルカウル版なら「R9」の商標だね
41 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:52:37.61 ID:Wt6EGEq+.net: さっき見つけたけどたぶんこれR25の決定デザインだろ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WUxfIp-Hp7M#t=6
42 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:59:05.13 ID:Wt6EGEq+.net: さいきんのヤマハは広告のやり方が実にいやらしいな
もしかしたらモーサイでなにか見してくれるかな？
43 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:09:32.99 ID:h91zYjix.net: >>41
アッパーカウルは結構形状変わってるね、ヘッドライトは逆スラントの2眼？
スイングアーム補強入り？と思ったら補強風のチェーンカバーかw
44 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:52:06.94 ID:pR+/0Zxy.net: >>42
前スレ見れや
45 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:11:52.73 ID:ABiKemff.net: >>41
これなら買うわ
カッコイイじゃん

ポジションもNINJAより低いしこれは売れるわ

後の問題は値段だけどR150みたいなガチガチじゃないからそこまで高くはなさそうだが・・・
46 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:18:49.10 ID:pMH0aTSK.net: この映像見てみんなよくわかるな…
さっぱりわからん…
47 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:24:11.45 ID:eztpykUP.net: R6っぽい顔だな
これで完成形なら普通に買う
ワクワクしてきた
48 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:57:53.95 ID:/iy0+zpH.net: 正面の奴は初期のR１っぽい気がする
49 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:58:41.32 ID:L5L0344W.net: R7=750cc
50 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:03:59.80 ID:fE2etvUW.net: まんこちんちん
51 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:17:07.83 ID:pMH0aTSK.net: R75
52 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:43:06.55 ID:mYBdtEoo.net: >>41
６秒あたりのマシン、フレームがR25だね
顔がちょい怖でカッコイイ
タンデムステップも付いてる
シート高下げやがったな
53 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:47:19.70 ID:mYBdtEoo.net: 次のシーン（７秒あたり）が正面？
54 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:52:45.73 ID:pKm4pJV3.net: http://i.imgur.com/0VzNQNK.jpg
http://i.imgur.com/cx3qF86.jpg

これはなんだ？
http://i.imgur.com/9sMvjSz.jpg
55 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:55:10.19 ID:eztpykUP.net: 例の三輪でしょ
56 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:56:45.55 ID:GE8ELUfu.net: >>53
倒立に見えるし幅広いから次期R1とかかも。
>>54
TRYCITYだっけ？前2輪のスクーターじゃね？
57 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:56:47.29 ID:mYBdtEoo.net: >>54
http://i.imgur.com/cx3qF86.jpg
初代R1と、今のR6（R125）を足して２で割ったような顔イイね

３つ目の
http://i.imgur.com/9sMvjSz.jpg
は、３輪車トリシティ
R25と同じく６月発表
58 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:01:02.54 ID:eztpykUP.net: >>41
いや待てよこれ最初の横から見たやつはR25だと思うが
次の正面のやつ倒立に見えるな…
R25じゃない気がしてきた…
一枚目と違って逆スラントに見えないし
59 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:01:59.48 ID:qJI6NzR4.net: >>52
なんでこれがR25だって言えるんや？
根拠あるん？
2灯とこのデザイン、まじだったら胸熱すぎるぜ！
60 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:02:34.60 ID:mYBdtEoo.net: http://i.imgur.com/0VzNQNK.jpg

これがYZF-R25だな
ライト、ミラーのデザイン見れて嬉しい

>>58
ちょうど今日このスレで話題になった、３気筒900ccフルカウルかもね？
61 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:05:06.46 ID:mYBdtEoo.net: >>59
フレームが>>1のR25写真と同じ
ホイール、スイングアームも
62 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:05:19.41 ID:Wt6EGEq+.net: 正面からのカットの奴は倒立っぽいしデブだから多分次期R1かR6だね
横からの図面みたいな奴がフレーム見た感じR25
63 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:11:37.16 ID:JHPPUizr.net: 正面のはR6だよな
64 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:14:48.98 ID:qJI6NzR4.net: >>61
まじかいな、でもこれで決定かはまだわからんよね？
65 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:21:29.97 ID:nj5mq15g.net: ヤマハめ・・・焦らしよるわ・・・
66 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:21:53.40 ID:mYBdtEoo.net: >>64
噂サイトのコレとかじゃないし、公式の画像だからなぁ...俺はこれで決定だと思う
67 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:22:39.01 ID:mYBdtEoo.net: 間違えた噂サイトのコラ、な
68 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:35:37.27 ID:mYBdtEoo.net: ひとつ気がついたことがある...
http://i.imgur.com/0VzNQNK.jpg

これ、以前のヤンマシ表紙の市販車イメージ画そっくりということに...
http://www1.e-hon.ne.jp/images/zasshi/jan_k/47/49100884702430088613.JPG

まさか...あのヤンマシが？
69 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:43:56.51 ID:nj5mq15g.net: >>68
ヤマハの資料見て描いたから。
70 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:51:33.68 ID:2cfG8q7R.net: R25のタンク形状が市販車だとninjaみたいでダサいな
レースベース車ではあったタンクの丸みが市販車ではなさそうだな...
カウルの形状もヤンマシ2月号のCGみたいでダサい
まさにヤマハ版ninja
「毎日乗れるスーパーバイク」→嘘
「毎日乗れるヤマハ版ninja」→本当
71 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:52:21.53 ID:eztpykUP.net: どこがそっくりなのか全くわからん
72 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:57:56.05 ID:JHPPUizr.net: 同じ逆スラントでもパニガレじゃなくてCBR600RRみたいな感じかな・・・
73 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:59:51.50 ID:wBDzWzRg.net: アッパーカウルの形状が違うような・・
74 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:08:07.74 ID:mYBdtEoo.net: >>71
よく見たらライトの形状含め違ったwスマソw
75 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:01:00.05 ID:JMgdpcMC.net: >>54
この2枚目、R6じゃないの？
76 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:17:11.10 ID:K7OgUHJS.net: 二眼なのはうれしいのだがアッパーカウルの形状はモーターショーにでた形に似せてほしかったなぁ
gpっぽいあの形がかっこよかったのに
77 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:20:42.95 ID:xFImtadW.net: これは新型R6の予感・・・
78 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:25:25.29 ID:KgjmCbx1.net: とりあえずＲ25は6月発表らしいぞ
79 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:38:32.50 ID:RS1x9gHk.net: >>78
ソースはよ
80 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:47:15.86 ID:Jewfn39N.net: R25って正面向いてるのと透けてる横のやつ？
横のやつは空気通すところでXJ6みたいなライトとかじゃないよね？
81 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:47:38.60 ID:7GP8PAmB.net: ６月発表は確定してるだろ
それくらい調べろよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000147-economic-biz
82 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:26:43.00 ID:1X651cdS.net: みんなは6月までに60万貯める作業はしてるんだよな？
速攻タイヤも変えるんだよな？
83 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:48:04.81 ID:txWYapJa.net: 仕方ない
今月のヤンマシだけは買ってやろうじゃないか
84 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 06:29:23.00 ID:2HjXtI/P.net: １型ZXR250の２眼とR25どっちにしようかｸｿ迷ってる!!
どうしたら良いんだよ
R25出たらすぐ乗り換えるか二台持ちでいくか

春に出てくれたらこんなに悩むことはなかったのによー
85 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 06:42:29.46 ID:3BnDuNE8.net: >>83
人柱乙！
報告よろしく。
86 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 06:44:03.30 ID:t4CiFbS4.net: 60万あればもう少し出してR6買うかも
87 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:05:20.23 ID:mTw/7hGf.net: >>84
R25は1年後でも数年後でも普通に買える
一方、ZXRはもう買えないかもしれない
88 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:50:07.40 ID:I/J7DRnC.net: >>84
ZXRが上玉なのであればZXR
でなければR25
89 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:08:47.15 ID:9V+x86P4.net: http://i.imgur.com/0VzNQNK.jpg
これはR25で間違いないっぽいな

http://i.imgur.com/cx3qF86.jpg
こっちは上の図面とハンドル位置とか違いすぎるのでR25ではないだろ
デザインはまんまR6じゃないか？
90 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:27:17.76 ID:2HjXtI/P.net: >>87
>>88
決めたよ
１型ZXRもR25もどっちも買う
２台持っててもどちらかに偏るかなって考えてたんだけど乗り味全然違いそうだし90年代を代表するｽﾀｲﾘﾝｸﾞと今を代表するｽﾀｲﾘﾝｸﾞを気分しだいで乗り回すのも良いかもね

踏ん切りがついたありがとう!
91 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:40:24.84 ID:I/J7DRnC.net: >>90
それもひとつの選択肢だねｗ
92 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:45:41.40 ID:1dVc7F1Z.net: 合わせてみたけどコンセプトと全然違うじゃん・・・
http://imepic.jp/20140318/281630
93 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 09:24:23.24 ID:r9x4aNoe.net: 顔のせいでポジション低く見えたけど高いなこれは・・・
94 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 09:24:55.72 ID:o5F3aWB0.net: >>92
コンセプトとはまるで別物だなｗ
それでも上手く纏めてカッコ良けりゃ別にいいけど
タンクが妙に小さく感じるのだけ容量が心配だな
95 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 10:55:37.39 ID:Chnurg95.net: 今回の画像から察するとかなりアジアンテイストが漂ってくるわけだが・・・
頭でっかちすぎるし、ケツの跳ね上がりも足りないし
性能面で相当頑張らないとカワサキに軽く屠られそう
コンパに最後に現れておいしいところ持っていける程の玉じゃない

ただスイングアーム形状が違うし市販車のコンセプト段階のスケッチかなんかじゃないかと・・・

MSCに向けて悪い情報ばっかり出てきている気がしてしょうがない
96 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:16:49.14 ID:L0u6L8rk.net: >>92
カウルひとつでここまで野暮ったく出来るとは
なんでこうなっちゃうかねぇ
97 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:23:27.62 ID:txWYapJa.net: ヤマハらしい鋭いデザインがどこにも見受けられないんだが...
>>92ので見るとよくわかる
アッパーカウルは無駄に前側に突き出してるし、角度が起きてるし、タンクはレーシー丸みをおびた形状ではなくなってるし
全然レーシーでもコンパクトでもねぇわ
さすが東南アジアバイク！
日本ではただの鉄屑になるのがオチか
98 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:34:54.73 ID:Chnurg95.net: MSCって何だよ…MCSですた

ライバルはCBRなのかな
デザインよりもコスト重視とか？

これでMCSで何にも情報が無かったらかなりつらいな
他のバイクを探した方が良さげな気がする
99 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:13:09.84 ID:orKPDRuu.net: ポジションもきつくなさそうだし、緩いスポーツツアラーだな
ガチスポーツを期待していた連中には不評だろうが、売るにはこれで正解だよ
連中は声は大きいが、金は出さないからな
100 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:17:09.46 ID:sqILEuvn.net: >>92で見ると、シート座面下げたのがよくわかる
101 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:28:28.05 ID:txWYapJa.net: ツアラー？？
250でツアラー？？
？？
ｗｗ
ツアラー出すなら「ツアラー出しますよ」って言えやヤマハ
102 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:45:38.32 ID:sqILEuvn.net: 250くらいだと「コミューター」かな
シティコミューター

もう少しトンがったSPモデルとかあったらいいなぁ
103 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:05:54.53 ID:orKPDRuu.net: >>101
ああ、なんかごめん
ツアラーってのは確かに適切な表現では無かったかも知れん
ガチガチのスポーツモデルじゃないねってのが言いたかっただけだ
104 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:11:59.20 ID:y2Nhnn0D.net: ちょっと聞いてくれ

おととい、所用で九州の某JR駅に出かけたんだが、その近くにある店先に
YZFっぽいマシンが駐車してあったんだ

「R1かな？R6かな？…それにしてはタイヤが細いぞ？！」

と思って何気なくナンバーを見たら白ナンバー（～249cc）だったんだ！
150ccかと思ったけど、明らかにYFZ-R1をダウンサイジング化したような
造形だったのでR25なのかとジロジロ見入っちまったｗ

アレってなんだったのだろう…
105 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:14:09.44 ID:SDPVbwTT.net: で、写真は？
106 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:25:15.52 ID:ENbujw9e.net: 普通にいちごだろ
107 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 14:20:12.41 ID:2/isMmW/.net: >>104
すまんがにわかにもほどがあるぞ
Ｒ15でしょうよ
108 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 14:31:32.54 ID:GZJweToX.net: >>92
せっかく重ねてくれてあれだけど
ホイールというか車軸を合わせてくれ。

リアサスの下の地面に近いとこの突起はリンク？
109 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 14:32:30.90 ID:AKtskHpV.net: ボアアップしたR125じゃないっすかね
110 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:51:22.99 ID:y2Nhnn0D.net: やっぱR15だったのかなぁ
111 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 16:19:40.25 ID:3OVydDcW.net: まだ市販車モデルも発表されていない期待のマシンがその辺の店先にあるわけなかろう！
112 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 16:33:53.22 ID:sqILEuvn.net: 最近またR125が気になっている
趣味のちょい乗りで楽しそう
113 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 16:48:30.96 ID:F+AhOm41.net: >>105
大分だったら、R15が全YSPで輸入始める前から、
単独でやってた店があった
2011のモデルチェンジよりちょっと前にネットで知った記憶
モデルチェンジ後暫く、
バロンも旧型在庫売ってたし、そこが一番早かったような

飛行機に乗ってまで現車を見に行く気は.
さすがにおきなかったw
114 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:56:43.94 ID:txWYapJa.net: ヤマハ（WEB担当）からメールの返信来た

・R25のことは私の部署では、まだ何も知らされていない状態ですが、過去の例から見ても
ギリギリまで価格が決まらないケースが多々ある。

・MAJESTY Sのように先にどこかの国で発表されれば情報公開の解禁になるとは
思いますが、日本仕様とスペックが同じかどうかもわかりませんし、
現状では出せる情報が少なすぎる。

本当に申し訳ありませんが、もう少し（数ヶ月？）待っていただくようご了承お願い致します。
115 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:18:06.81 ID:cuxMquwS.net: >>114
凸乙！
116 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:20:24.59 ID:r9x4aNoe.net: >>114
乙
117 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:22:21.84 ID:txWYapJa.net: >>115
いえいえｗ

やっぱ某バイク雑誌が言ってた通り「日本仕様」っていうのが別に存在するみたいだよな
他の仕様とどこが違うんだろう
118 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:16:28.59 ID:nq6vXN3u.net: >>113
なんて店？
地元だから気になる
119 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:30:07.13 ID:wNbWOVlT.net: >>92
何で125の延長線上にしないのか…
120 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:03:07.69 ID:txWYapJa.net: R25用社外カウル販売を強く希望
もしくは何かオプションパーツ的なのも希望（シングルシートカウルとか）
121 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 01:15:52.14 ID:tHgIvo/+.net: >>119
現地生産のローカルモデルじゃないからね
グローバルモデルは幅広い販売チャネルが求められる分ピントが絞り切れない
122 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:02:55.65 ID:I/vp9OMb.net: >>119
これじゃR15の延長だしなぁ
R125をボアアップするか・・・
でもフレームやホイールはR25っぽいけど良く見るとステップやカウル形状がR15に似てるからこれは時期R15って可能性も有るかもと淡い期待をしてる

>>108
雰囲気知りたくてささっと有り物の画像重ねただけだし詳細なんて知らん
そもそもR25かどうかもわからない車両のしかも動画から切り出した画像とコンセプトモデルの車軸合わせろとかwww正式発表もされてないのにwww
自分でやれば？
123 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:23:08.41 ID:yTWoJfy7.net: >>117
日本仕様はスペックが上がるといいね。
124 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:59:37.08 ID:voi6fzJe.net: >>122
さっさと車軸合わしてこい
125 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:39:33.12 ID:w0otGVxc.net: >>92
ロクダボのダセェヘッドライトをなぜパクるw
126 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:25:22.39 ID:cyhuteRl.net: >>124
しょうがねえな
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395210311453.jpg
127 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:44:18.27 ID:7zRRYnF/.net: ttp://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/teaser_en.php
６日後って書いてあるから発表は２５日かな
東京のモーターサイクルショーよりも前だから東京で見たいがおそらく無理だろうな
これが本当にR２５の発表とつながってるか、わからんけど
128 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:48:30.54 ID:jV8MmTb/.net: >>126
なにこれすごく分かりやすい…
129 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:41:44.17 ID:M5FsGvFe.net: >>126
いい仕事したな
おつかれたん
130 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:19:36.18 ID:I/vp9OMb.net: >>126
R25のPV見てからだと泣きたくなるな
131 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:39:28.10 ID:nJNX07VL.net: まあ、タンクとアッパーカウルの２点だよな
132 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:45:42.91 ID:z0hsXBHf.net: シートもがっつり下げられてるよ
133 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:49:58.47 ID:cyhuteRl.net: ニューモデルスレでもう着色画像上がってた

183 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2014/03/19(水) 17:35:51.37 ID:XKtQOpk3 [2/2]
Renderan Mas Joe akan Yamaha R25
http://tmcblog.com/2014/03/18/renderan-mas-joe-akan-yamaha-r25/
http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/03/new-render-yamaha-r25-2014-new.jpg
134 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:54:02.78 ID:/468jOk/.net: >>133
ポジション高すぎだろ何だこりゃ
135 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:55:50.61 ID:1YXCCjqm.net: それにしてもこのホイールやだな
ほんだみてーだ
136 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:58:33.53 ID:n0jFbYnV.net: 一気にアジアンテイストが…Ninja250の方がずっとイケメンやないか…
137 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:00:59.93 ID:SpKbKb4R.net: >>133
配色次第でかっこ良くなる気がしないレベルだな
ヤマハらしくない
138 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:10:02.26 ID:C8/0/veq.net: >>136
R6と125がある分余計にｽﾞｺｰ感が半端ないお…
139 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:10:27.42 ID:xET+UM6s.net: >>133
良し悪しは別にして、現行CBR250Rみたい
140 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:15:08.96 ID:n0jFbYnV.net: >>138
ハンドル高くなるのはまぁいい、
シート低くなるのも人種問わず万人に乗れるバイク造りだろうから我慢するが…。

費用と時間掛けてデザイン劣化させるってのは…正面の画像出るまではまだ何とも言えないだろうけど
141 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:19:34.02 ID:HnnwyQR2.net: http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/03/new-render-yamaha-r25-2014-new.jpg

デザイン　-　人によるけど良くはないわな
ポジション　-　高い　　CBR、NINJAと変わらない後追い
価格　-　NINJAより少し高めか？
発売　-　最遅　6月～10月？
馬力　-　1、2馬力アップ？

　な　に　こ　の　ゴ　ミ
142 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:27:45.01 ID:voi6fzJe.net: なにこのアジアンなツーリングバイク（笑）
これじゃない感が半端ねえｗ
あのシュッとしたデザインはどこいった。
フロント上向いとるがなｗ
ハンドル高すぎｗ

こりゃNinja250には勝てんな。
143 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:31:17.59 ID:54DAbTJ7.net: ライト周りがドゥカティとCBR600RRぽくなってるのかな？
144 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:36:28.56 ID:yCqv2Sug.net: 馬力と軽量さには期待してる
145 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:36:48.84 ID:voi6fzJe.net: と思ったけど
そんなに悪くないな。
スポーティでシュッとしてる。
146 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:38:16.76 ID:voi6fzJe.net: リンクレス、インドネシア生産を考えると
Ninja250より安くできるはず。
じゃないとNinja250に勝てんだろ。
147 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:42:46.52 ID:yTWoJfy7.net: >>141
なんですかこれは！
これじゃない感が半端ない！
148 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:47:26.46 ID:C8/0/veq.net: >>140
まあ最終的には正式発表を待っての事だが…
ヤマハも何がカッコいいのか分かってるはずなのに、どうしてこうなるかなー？(泣)
149 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:53:27.43 ID:voi6fzJe.net: ヤマハってGKスタジオとかいうとこに
デザイン発注してるんじゃなかったっけ。
150 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:09:31.59 ID:/E8Hdh0a.net: これは既出？

http://madrives.com/yamaha-yzf-r3-300cc-bike-coming-r3-launch-soon-r25/
151 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:16:52.80 ID:SpKbKb4R.net: 既出

　＿＿＿
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|.....||＿＿|| （　　　）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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|.....||＿＿|| （＾ω＾）　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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/　||￣￣||　ｒ（＾ω＾）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
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|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪
152 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:18:33.04 ID:xET+UM6s.net: >>150
俺の枯れた語彙力では「海老」って単語しか出てこない…（´・ω・｀）
153 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:34:24.06 ID:M5FsGvFe.net: ライトLEDに出来るならショーモデルベースで作らんかい
154 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:41:00.46 ID:yCqv2Sug.net: MCSで出展しちまえば良いのにな、馬鹿だなヤマハ
155 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:04:18.37 ID:QN8igh9H.net: 本当にこのデザインならいつ出ようともうどうでもいい、PVを見たときのあの期待をどこへやったらいいんだ
156 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:11:52.59 ID:5PrDknSY.net: だから勝手に期待すんなって
今だって勝手に妄想して勝手に期待して勝手に裏切られたって言ってるだけなんだから
157 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:12:06.46 ID:n0jFbYnV.net: このイラストのまま出るなら1年待ってもKTMRC200買う方選ぶかも…
158 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:22:19.25 ID:yCqv2Sug.net: これでスペックもninja250とどんぐりの背比べだったら意地でもGSX-R600買う
159 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:13:43.22 ID:3Jh9kz02.net: しょぼかったら俺は無理してでもTZR250買う
160 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:15:32.14 ID:xET+UM6s.net: >>150
二時間延々と見続けてたら、なんか愛せそうな気がしてきた
161 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:22:43.99 ID:/E8Hdh0a.net: >>151
トン
正面顔見ないとというレスが有ったので、これは別もんなのかと思った
というか、これすらコラの可能性も有るのかな

まあなんというか、インドネシアサイトあたりの投げやりな着色よりはマシには見えるし、
ほんとにこうならCBR600RRヅラでもないな
162 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:31:57.42 ID:xCG4+8tk.net: 逆スラントはR6の方が先だったと思うが、03だから
もう忘れ去られてるよな
163 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:37:53.28 ID:iyCvOMLX.net: >>126
カウルだけでこんなに変わるのか・・・
164 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:40:30.02 ID:ashO0PZ+.net: 日本人の好みは無視してアジアで売れる顔がそれなんかもね。
んでも実際どんな顔なのか・・・はよ決定車両の画像みたいぞ。
165 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:14:11.10 ID:vaqPTuZ4.net: だからガンダム顔にすればといって・・・
166 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:15:41.19 ID:6U3idFqS.net: R-15っぽくなってしまったのが残念
167 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:39:28.01 ID:0lLJYFew.net: 正直かなり微妙なデザインな気がするけど
ハンドルを下げてスクリーンを寝かせ気味にしてみると
案外R1に近いデザインなようにも見える
168 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:19:41.57 ID:UFwVxar/.net: 俺もう帰るわ
169 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:24:14.31 ID:eYiIuQt5.net: ライトまわりが>>133は違う気がする。実際は>>162のR6みたいに
ttp://www.tradebit.com/usr/techgeek/pub/9002/8627919_yamaha-yzf-r6-2003.jpg
端までライトだと思うんだよなぁ
170 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:28:11.36 ID:rNStY75W.net: >>156
いや、完全に未確定なスペックとかを勝手に期待したんじゃなくてこんなのが出ますよーっていうあの見た目に期待したんだよ。そこまでお門違いな期待でもないとおもうだが
171 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:37:38.62 ID:RXVK70o4.net: デイトナ250と迷う
172 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:17:43.57 ID:6QKcO94P.net: >>171
単気筒らしいじゃん
あとタイヤスゲー細い
173 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:25:28.38 ID:cR/dz3rP.net: 細いってどのぐらいよ
パワー無い250に140もいらんと思うぞ
174 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:27:42.42 ID:6QKcO94P.net: じゃ細くてもいいや
175 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:07:30.91 ID:FnDViSb4.net: >>173
童貞だって、ち○こ太いほうがいいだろ？
176 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 09:58:16.26 ID:gkiNFikZ.net: >>175
童貞ならあってもなくても同じだろ
177 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:00:15.39 ID:sLa/jlk6.net: http://www.mesinbalap.com/read/7968/kira-kira-seperti-inikah-rupa-yamaha-r25-versi-produksi
178 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:10:10.71 ID:eYiIuQt5.net: >>177
今日見たらかっこよく見えるぞ
179 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:09:10.68 ID:ubHVxerv.net: これと初期エリミ125ってどっちが早いんだ？
試乗してないから分からんがちょっと欲しい
180 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:47:51.47 ID:6U3idFqS.net: >>179
色々突っ込みどころ多すぎるんだが
181 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:50:24.32 ID:ubHVxerv.net: >>180
原チャリの方のスレじゃなかったわ　悪い悪い
182 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:59:05.16 ID:6U3idFqS.net: >>181
誤爆か

R-125だったらエリミよりは速いと思うぞ
183 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:20:05.01 ID:E1PWU8Ru.net: ハンドルは変えるとして
このシートカウルだったら
前後の体重移動が出来ないな・・・・・
変えるにしても
リア周りのフレーム形状が心配な形状だ。
184 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:26:39.63 ID:Sl7IMtxo.net: >>179
さすがに125よりは…
250同士なら…
いやもしかすると…
185 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:28:34.77 ID:Sl7IMtxo.net: それにしてもR3が300のトリプルで出たらと思うと決心が鈍るな
186 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:56:36.31 ID:PLBcUp5B.net: >>150は見慣れて来た気がするなぁ
…ただ、エアインテークの上座に鎮座益しましている「ビースト」とやらの意匠はなんだ？
市販車では当然外して貰えるんだろうね？

こんなの生産ラインにまで載せてきたらいい笑いものだぞ
今時カワサキだってここまではやらない
187 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:33:37.47 ID:XAVA+0ZA.net: >>150はR6の画像ですけど
188 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:44:09.07 ID:8KmPW6Z1.net: >>150
このビーストエアインテーク付きってR6だよな？
他の画像見るとR6って書いてあるし
http://static2.flaker.pl/static/images/flaker/user_submitted/m_1127643_1348041591_0_755.jpeg
http://flaker.pl/f/7666280-yamaha-yzf-r1-r6-i-r125-w-malowaniu-race-bluew-2013-roku
189 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:17:38.81 ID:RXVK70o4.net: >>172
単気筒なのか
確かにタイヤは150クラスくらいの細さだったな

でもフロントがかっこいいからいいなーって思った
190 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:29:57.83 ID:RYgsjt4O.net: まじかよ、これR6なのか
ほっとしたような残念なような…
191 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:13:31.49 ID:eYiIuQt5.net: >>189
タイヤ150って太いやん！と思ったら、150ccクラスね
192 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:29:16.25 ID:DWg1Pnt/.net: >>183
ハンドル変えると今度は足のほうが気になるぞ
バックステップも必要になるし無駄にカネがかかる

もう根本がダメ
193 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:34:06.71 ID:TW2D0KZW.net: 東京と大阪のMCSって出展車両違うんだっけ？
194 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:39:30.74 ID:UAlgwNiB.net: >>141
これが決定ならNinja250の方が好みだ
YAMAHAから正式に発表されるまで油断できない
195 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:56:22.76 ID:mF2baF8F.net: もう諦めた

初めのバイクだからSSは不安だったけど
素直にZX-6R買うわ
196 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:58:58.13 ID:oUm5FVKr.net: R25待ってたのに待ちきれないからZX-6Rなの？Ninja250じゃだめなんですか
197 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:08:26.16 ID:TW2D0KZW.net: スクリーンを少しタンク側に寝かせてみな
結構レーシーだよ
198 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:32:49.28 ID:LM+VElt4.net: >>185
3気筒300cc何て情報が今までにあったか？
199 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:15:35.75 ID:QbhO5CcQ.net: >>198
無い。スルーでいいでしょ
200 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:47:19.36 ID:NWdViNvS.net: YAMAHAさん、、コレジャナイ感マジぱねえッス
201 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:05:30.51 ID:1eoIrKwt.net: >>200
同じく
202 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:16:01.06 ID:pKXOAMlU.net: どうしてこうなった
がこれほど似合う状況はそうそうない…
203 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:47:34.18 ID:Gr/jigJf.net: じらしてじらして大勢の大人達とプロが関与して活気づいたこの250cc市場に
二輪トップメーカー天下のヤマハ様が送り出すR25が売れない訳ないだろハハハ
204 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:52:06.48 ID:MqJgcV2W.net: 詳細発表して半数が他に流れたりしてな
205 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 04:32:33.66 ID:CTP7uKnR.net: ぶっちゃけ売れなくても俺得なバイクならそれでいいって思ってる
206 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 04:38:19.26 ID:CTP7uKnR.net: 何か
東京MCSにR25（市販予定車）出展される気がしてきた
俺はヤマハWEB担当に嘘でたらめを言われたのかｗ
207 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:30:25.38 ID:ptsFv6rc.net: ヤマハ、あとだしじゃんけんで負けちゃうの？
208 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 07:34:12.65 ID:CTP7uKnR.net: ハリセパ！
ハリセパ！
バクステ！
アクラポ！
シングルシートカウル！
ハイカム！
ブレンボ！
オーリンズ！
209 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:33:45.06 ID:MWD+QHpP.net: >>208

「ステダン！」　が抜けてる。やり直し
210 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:26:16.97 ID:+5PfKzly.net: CBRとかと違って見慣れたらかっこよくなりそうだが。
211 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:53:27.87 ID:14Fau3SK.net: 首が長いパニガーレという感じか
212 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:11:44.35 ID:+5PfKzly.net: 安っぽいRS4 125じゃない？
213 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:23:39.75 ID:c+zvGuki.net: メットインでもええんやで
214 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:39:03.55 ID:g/sen5b4.net: >>133
何か情報出たかスレ見にきたら何このバイク
これR15じゃないの？
本当にR25がこれだったらあれだけ盛り上げておいたわりに酷すぎるな
215 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:43:14.34 ID:8Z4TH2oP.net: ・全長×全幅×全高（mm） 2,380×810×1,170
・シート高（mm） 650
・エンジン型式水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒
・総排気量（cm3） 745
・トランスミッションデュアル・クラッチ・トランスミッション（標準装備）
・タイヤ
前：120／70ZR18M／C（59W）
後：200／50ZR17M／C（75W）
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_01.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_02.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_03.jpg
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http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_11.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/20140321_12.jpg
216 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:58:34.27 ID:SLAKjj5C.net: >>215
それをまったく嗜好が正反対のモデルのスレに張って意味あんの？
共通点はカウルつきでパラツインなことぐらいか
217 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:03:01.70 ID:8Z4TH2oP.net: https://vine.co/v/MM7I2KdjPJj
218 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:08:48.96 ID:CTP7uKnR.net: こいつ煽りに来たのか？ｗ
そんなようわからんバイク？に興味持つ奴いるんだな

大阪ではやっぱ参考出展車か
東京でも同じか...
219 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:16:45.14 ID:QzRHgqvX.net: >>215
興味の無いジャンルだと何の感情も湧いてこないな
220 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:21:56.00 ID:Y1Suimmg.net: >>215
デザインが未来的
重そう
太い
長い
運動性能無さそう

って印象
221 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:25:18.25 ID:/8bH4Rgb.net: ライト横のカウルがダンボの耳にしか見えん
222 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:28:27.38 ID:Y1Suimmg.net: >>215
メットインは？
スーパースレチだが・・・
223 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:12:10.87 ID:Gr/jigJf.net: >>215
あーこれブルーのLEDと白エナメルのシートと爆音スピーカーとエグザイルと浜崎あゆみ載せたらギリ売れるかもしれんね
あとキティちゃんと灰皿
224 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:36:34.01 ID:LX4LXIs3.net: モーターショウ行ってきて見てきたで～
乗りだし50万ぐらいでお願いします！
225 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:55:19.51 ID:CTP7uKnR.net: >>224
大阪MCSに行ってきてヤマハの人と何か話してきたのか？
226 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:35:13.18 ID:LUxCLtwF.net: >>225
224じゃないけど
M1と一緒にお立ち台においてあって、説明員すらいなかった
話聞きたかったのになぁ...

ttp://s1.gazo.cc/up/78953.jpg
227 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:55:42.32 ID:fE+Ocp0B.net: >>226
その下の奴に何が書いてあるの？スペック？
228 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:00:10.19 ID:LUxCLtwF.net: >>227
スペックと言うほどのことは書いてありませぬ...

ttp://s1.gazo.cc/up/78958.jpg
229 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:10:13.74 ID:fE+Ocp0B.net: >>228
サンクス
230 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:35:26.15 ID:5riqSL19.net: 続報無いのは残念だな
しかしほんのちょっとアッパーカウルを下げるだけで十分かっこ良くなるのに惜しいよなぁ…
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1395412419941.jpg

ついでにデカール移植コラ作ってみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1395412429926.jpg
231 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:44:08.27 ID:vf0zoNOA.net: >>230
フロントのストロークくらいは確保しよう
232 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:58:15.07 ID:vKJaVqqG.net: 車両単体で見るとアッパーカウル下げたほうがかっこよく見えるけど
人が跨ってるとポジションとのバランスの悪さでかえってかっこ悪くなるのかもしれない
そのデカールでも多少マシに見えるしヤマハなら何とか上手くデザイン処理してくれるだろう…
233 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:02:30.81 ID:tFK09jg1.net: コンセプトが
毎日乗れるスーパーバイクから
日々のコミューティングに変わってるｗ
234 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:08:41.56 ID:uJMtZYyN.net: ヤマハは嘘つくのも上手くなったんだなｗ
デザインのヤマハから嘘つきのヤマハへと変わっていくのか
235 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:14:14.84 ID:uJMtZYyN.net: 日々のコミューティング？とやらをしたいならGSRでいいやんｗｗ
236 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:24:49.95 ID:+NdXsD0p.net: リアにグラブバーつけて欲しい。
荷掛フック付いたやつ。
237 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:24:54.06 ID:RuKkBhiU.net: もうね
今の仕様ならNINJAと全く同じなんだよな
後追い嘘つきスーパーバイク（笑）
238 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:27:19.33 ID:GeBqYA91.net: ニンジャと同じなら価格の安い方で良いや

後はカラーが好みかどうかだけだな
別にヤマハに拘っては無いし
239 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:28:25.61 ID:+NdXsD0p.net: Ninjaよりレーシーにしないと
存在価値無いと思うんだけど。
コミューティングならCBR250RやGSRという糞があるんだから。
240 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:43:28.18 ID:VGAl2QFy.net: ヤマハが出すフルカウルの250ってだけで、
購買意欲をそそられてしまう俺みたいなのも結構いるんじゃなかろうか？

パンツ顔で出ても買うかもしれん。。
241 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:45:16.97 ID:xDqWq0DS.net: YAMAHAから出ることに意味があんだよ
242 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:52:04.76 ID:fR9e3HcJ.net: ヤマハからなんてどうでもいい
ダサければ買わない、格好良ければ買う
243 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:57:12.52 ID:K9MTXCWv.net: 色んな考え方の人がいて面白いよね

俺は日本のメーカーであれば最終的にメーカーには拘らず自分の好みのスタイルのものを買う
244 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:32:19.44 ID:+PTPuurF.net: スペックや見た目は各メーカーで一長一短だけど
ヤマハならではのハンドリングは
排気量問わず一貫されてていいよ～
好みはあるもののハマる人は他のメーカー選べなくなるっていうしね
245 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:38:02.31 ID:EjFlCvCA.net: スズキ車って実物見ると結構カッコイイけど写真うつりが絶望的
ヤマハ車は写真うつりものすごくいいけど跨ってみるとティムコがちぢみ上がる
ホンダ車は写真も実物も乗り味も見たまんま
カワサキ車はカワサキ重工の製品です
246 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:16:45.71 ID:YSy5DhHH.net: >>244
ヤマハ乗ったことないけど、具体的にどの車種に乗ったことがあってどんなハンドリングなのか教えて欲しい
247 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:45:14.58 ID:eshoYefR.net: YZF-R1
猫足にゃん♪
248 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:15:56.45 ID:YLVmmdDs.net: ホンダ、大型バイクの新製品を世界初公開--近未来イメージの『NM4（エヌエムフォー）』｜
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1314.html
249 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:22:41.96 ID:Q2a/DLTp.net: >>248
まったく関係ない車種のスレに臭いまとめブログはってんじゃねーよカス
250 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:56:25.82 ID:v7BW4Pz6.net: まさかデザインはこれで決まりじゃないよな？
これはあかんぞ
251 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:22:57.65 ID:uJMtZYyN.net: こんなデザインで市販化するんだったら東モでレースベース車なんて出展しないで欲しかった
レースベースのタンクの丸みや質感、現行250フルカウルには無いアッパーカウルの鋭い形状、気合いの入ったポジション
ポジションはハリセパ殿にお願いすれば何とかなるかもしれないけど、タンクとアッパーカウルはどうにもならんぞ
どうせオプションパーツもそんなに無いんだろうし
レースベースからの異様な変わり様に動揺を隠せないわ
252 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:24:34.14 ID:9MIGhPpF.net: さんざん待ったが安くなきゃニンジャ買うわ…
253 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:35:04.42 ID:uJMtZYyN.net: 結局「東南アジア」にとってのスーパーバイクであって、日本にとっては強烈な東南アジア臭をまき散らす駄作バイクでしかないな
なんだあの質感をみじんも感じられないデザインｗ
254 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:02:56.35 ID:6/5yAaZs.net: しかし東南アジアの人たちもR15的デザインってほんとにカッコいいと感じてるのかな。
それとも何か別の理由があるか分からんが。(実用性狙いならフルカウルは必要性薄いような…)
255 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:34:29.23 ID:XcUrg/b4.net: 分からんが向こうの人はかっこいいの感覚が違うのかもな
ヤマハのJUPITER Z1見て思った
http://motorterbaru.info/wp-content/uploads/2013/12/New-Yamaha-Jupiter-Z1-Sporty-Blue-Racer.jpg
256 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:42:50.20 ID:uJMtZYyN.net: >>255
ｗｗ
スクーターの中にR6がいるｗｗｗｗｗ
257 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:29:18.44 ID:fR9e3HcJ.net: トランスフォームしそう
258 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:56:35.77 ID:K9MTXCWv.net: >>251
まるで風俗だな
パネルではかなりの高スペックなのにご対面した瞬間のコレジャナイ感ｗ
259 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:03:27.71 ID:7KwlF/it.net: >>255
ちょ、ちょ、ちょっとカッコいいと思ってしまった。w
260 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:09:16.11 ID:6/5yAaZs.net: >>255
さながら…3種類くらいのバイクを混成したかのような。スクーターとか、カブとか、SSとか…www
261 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:32:42.40 ID:pvVKcT4h.net: http://image.eiga.k-img.com/images/buzz/42804/sadkeanu_large.jpg
262 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:43:19.82 ID:EjFlCvCA.net: 東南アジアの派生カブはディスクブレーキにオートマカブまであるからいいんだよな
この外装は東南アジアの人たちの超カッコエー美意識なんじゃね

ヤマハで
263 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:12:50.85 ID:uJMtZYyN.net: >>258
そう！
コレジャナイ感が半端じゃないんだよねｗ
モヤモヤする気持ちが続きそうだ
264 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:16:59.12 ID:iJCbKbrr.net: アジア向けのを日本でも出す感じか。

ninja250がアジア向けから先進国でも通じる
デザインを付加されて更に大ヒットしたのを見ているだろうに。

本当にヤマハは日本市場なんかどうでもいいのかね？
265 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:52:10.88 ID:jXz4UpEL.net: >>261
このキアヌが乗ってるバイク、何てやつ？
266 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:34:32.75 ID:EjFlCvCA.net: ノートンコマンド
267 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:17:42.15 ID:S1wfiKH9.net: >>251
ポジションはハンドル交換だけじゃなくてバックステップも必要になるから金がかかりまくる
どうしてここまで糞なものを作れるのかｗ
コストとかそういう問題じゃないんだし
268 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:52:30.40 ID:Rlq7Xwe6.net: 葬式会場スレが必要かもね
269 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:07:39.35 ID:02V8z/Ow.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4947669.jpg
R25 やはり市販モデルじゃなかったな
跨れなかったからわからんが、これセパハンなのかな
270 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:11:49.70 ID:tIHI7zJk.net: どうみてもセパハンですが・・・
271 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:17:54.94 ID:02V8z/Ow.net: 実際乗ってみないとどの程度なのかは分からんよ
市販モデルでは変わってるかもしれんしな
272 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:03:44.68 ID:K9MTXCWv.net: >>269
セパレート(分離)しているハンドルは全てセパレートハンドルと言う
273 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:07:17.17 ID:jXz4UpEL.net: >>266
thx
ぐぐったら目玉が飛び出るほど高くてびびったよ

さすがハリウッドスター
274 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:08:31.30 ID:09kVNZM/.net: これがセパハンじゃなかったら何がセパハンなの (´･ω･ `)
275 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:09:56.61 ID:XAaB4Yx4.net: クリップオンハンドルの方が呼び名としては正しい
276 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:21:34.71 ID:02V8z/Ow.net: まあそうだけど
そういう事じゃなくてポジションの事な
まあいいや　どうせ250フルカウルを買う事はないし
277 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:26:20.36 ID:XAaB4Yx4.net: それ言うならアップハンやろｗ
278 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:29:57.37 ID:qEsPR6Ji.net: トップブリッチ下で市販車出したらヤマハに一生着いて行く
279 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:30:00.77 ID:WHkHIlJW.net: >>276
これは恥ずかしい…
280 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:43:59.35 ID:pvVKcT4h.net: http://i.imgur.com/XUbCdda.jpg
281 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:44:20.03 ID:fY/2UZnE.net: もう許してやれよｗｗ
282 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:48:50.53 ID:HvyCHHiE.net: >>280
こんなにカワイイのにおちんちんがついてないなんて！
283 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:37:04.43 ID:2aQmPj1D.net: 好意でR25の展示写真貼ったんだが、
いっぱいあるんだがもういいや
ここに貼っても嫌な気分にしかならない
さようなら
284 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:39:22.68 ID:tRraC2jC.net: >>283
250フルカウル買う事はないとか言ってて
何しに来たんだ？消えろ。
285 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:41:42.86 ID:rz7FudOE.net: >>283
今後セパハンの意味知らずに恥かかなくて済むようになってよかったね。
二度と来るなよ＾＾
286 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:00:53.72 ID:J6HN0eRP.net: >>283
顔真っ赤にしてなにしに来たんだよ
まあセパハンの意味がわかって良かったねｗ
二度と来ないでね
287 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:07:38.23 ID:Ue3K11a9.net: (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
288 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:20:59.78 ID:NYetP2Kw.net: お前ら非道いんだな
289 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:34:36.24 ID:+p7Bm8Dv.net: セパハンｗ
290 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:04:09.90 ID:M2teAEKx.net: 例のつべのPV、Twitterのヤマ発オフィシャルアカウントがRTしてるのね。
291 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:37:30.77 ID:sI4esBzp.net: ５０馬力先輩とかセパハン先輩とかアフォばっかで困るな
292 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 05:37:56.55 ID:TBs6rAs/.net: >>283
こどもかｗｗｗｗｗｗｗ
293 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 07:37:43.62 ID:sIfTOXmM.net: >>283
ようセパハンボーイ
294 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 08:24:23.16 ID:D4eLBBNQ.net: >283
春休みか
もう来るなよー^ ^
295 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:12:40.01 ID:SR/QXSDt.net: 拗ねんなよwww
296 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:56:10.89 ID:5bG4QA1w.net: >>244
ヤマハハンドリングって今でも一貫して全てのヤマハに共通のものなの？
具体的に何が他社と違うのか教えて欲しい
297 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:02:13.88 ID:clyigIVu.net: >>296
やめとけよ
イメージでしか物を語れなかった奴に聞いても答えられるわけないだろw
298 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:17:27.49 ID:LNtk9xl1.net: アンダーステア気味、アクセル開けてコーナーの後半で曲がるイメージ
初めに舵角つけたきっかけで曲がるのに馴染んでる人には
曲がりにくいと感じるかもしれん
他メーカーでも安定性ベースのハンドリングの車種はあるけど
一貫してるところが違うんじゃないかな
299 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:07:21.20 ID:5bG4QA1w.net: 全ての車種が一貫しってってのが違和感ある。
それって現行車を一気にそれも深く乗り比べないと解らないけど乗り比べた結果なのかな？
昔のイメージに当てはめているんじゃ無いかと疑ってしまうよ。
300 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:16:42.28 ID:dbUvoiDJ.net: じゃあ一貫してないです
301 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:30:10.33 ID:L06QtlB/.net: そのハンドリングとやら1KTと3MA全然違った気がした記憶
302 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:35:31.79 ID:L06QtlB/.net: まぁ倒立の所為かも知れんけど
303 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:44:54.22 ID:OrnsK1+w.net: 世間一般(？)で言われてるそれらしいことを言ってみたかっただけでしょ
304 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:57:01.35 ID:eElR8ZD2.net: 日を追う毎にニンジャと同レベルと思える様になった
俺の地雷センサーがビンビンに反応してる。
正直R25資金を使い出してるw
305 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:39:28.26 ID:OrnsK1+w.net: >>304
一応正式に発表されるまで待つんだｗ
306 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:52:23.59 ID:oC10zRq+.net: >>304
よう、おれｗ
307 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:20:59.29 ID:NYetP2Kw.net: 特定車種を小馬鹿にしたようなこと言う人ってどういう250cc車なら胸張って乗れるの？ｗｗ
308 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:15:59.69 ID:CYbqWN6Z.net: まぁ
R25が微妙そうってのが600スポーツ購入への後押しになってくれたと思えば耐えられる
309 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:18:30.00 ID:dnd4JiHT.net: スペックや値段も出てないしまだわからんだろ
近年稀に見るクソデザのCBR250Rですらそこそこ売れてるんだし
310 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:22:32.71 ID:ftlYFd6D.net: >>291
ミスター50馬力は、何も提供しなかったし、真性のおばかさんだったけど、セパハン先輩は物を知らなかっただけで、知った今となっては問題ないのでは？
まあ先にググれって話だけど。
画像アップしたのは評価する。
311 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:39:06.27 ID:D4eLBBNQ.net: >310
セパハン先輩の失点は2chのふいんきに不慣れだった事
華麗にスルーすればいいだけなのにﾁｮｲｷﾞﾚ＆ﾎﾞｸﾁﾝのお宝見せてあげないもんﾌﾝｯｯだよん
312 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:50:19.40 ID:DiTRFP/F.net: 小馬鹿にはしてない。やや絶望してるんだ…
313 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:17:17.83 ID:ftlYFd6D.net: >>311
セパハン先輩、子供みたいだな
ワロタww
314 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:07:37.01 ID:D4eLBBNQ.net: >313
え？子供ってか高校生位だと思うよ？
315 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:58:00.33 ID:CYbqWN6Z.net: あと1DAY18HOURSでRev STATIONがスタートするよ
何だかんだ言ってワクワクｗ
316 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:12:44.14 ID:TBs6rAs/.net: 26日の17時か
ここでR25の市販車が見れるのかな

R6も現行は今年で4年目だし、ここで新型の発表があるかもね
例の動画にそれっぽいのが居たし
とがったのがお好みの連中は、こちらも一考だな
317 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:14:55.21 ID:TBs6rAs/.net: あ、違う、25日か
318 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:26:13.55 ID:CYbqWN6Z.net: 正直R25もR6も気になるｗ
親父はトリシティが気になってるからすごくお得な気分
319 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:38:21.56 ID:mA+naHt8.net: R25が発売され大ヒット車種になっても
セパハンを見る度にセパハン先輩のことをスレ住民は思い出すだろうｗ
320 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:45:36.22 ID:TBs6rAs/.net: みんながネタに飢えてる時に変な醜態晒すからこんなことに…
321 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:53:55.57 ID:CYbqWN6Z.net: 大丈夫
だってR25市販車はセパハンにはならないから
って思う人はいるだろうな
322 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:58:31.82 ID:hXICmA5z.net: トップブリッジ上の妙なネジ穴を見た時Ninjaと同じ様なハンドルになると思ってたよ
323 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:01:37.64 ID:X16wORGw.net: セパハン先輩！拗ねちんしないで自慢の写真コレクション見せて下しあヽ(^p^)丿
324 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:25:08.67 ID:RaVRW891.net: わたし女だけど
セパハン先輩になら処女をあげてもいい
325 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:33:45.10 ID:hpr/G93W.net: おいオッサンらよろこべ
50ps近くいくってよ
326 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:41:38.81 ID:1MqR7So/.net: >>133
これだったらダサすぎる…メガリにするか。。
327 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:44:41.99 ID:ZFyxjHR9.net: スケッチ画像で想像を膨らまし
現物モデルのデザインを無視する先走り感
328 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:56:14.01 ID:SPMa8zbd.net: 何があったとしても中国産のメガリだけはないっす笑
329 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:08:59.57 ID:1MqR7So/.net: メガリとコイツでデザインで悩んでたの俺だけか…(￣▽￣;)
330 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:13:54.40 ID:K+gjxZc0.net: 日本では爆発しろと言われることで右に出る者はいないリア充ですら爆発しないのに、中国は予想だにしないものまで爆発するからな
331 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:51:35.57 ID:SPMa8zbd.net: メガリスレみるとわかるけど、
さんざん不具合でて、保証は1年だけだからね。
たとえ不具合少なくなったとしても、何年も乗れなさそうなイメージがある
332 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 02:26:52.23 ID:j7mYfErP.net: 待ってらんねーからサーベロの型落ちフレーム買っちまおうかなと。金はあるから。
ロードバイクに投資もありかw

どうせカレーバイクなんだろ？！
333 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 02:36:57.95 ID:hneeiL/g.net: さすがにロードバイク（おチャリ）はスレチ極まりないんじゃないか？
334 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 02:58:11.67 ID:j7mYfErP.net: けど、これだけ期待させてカレー臭プンプンだったら公開処刑じゃないか？
335 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 09:14:08.92 ID:1MqR7So/.net: >>331
コイツもインドとか発展途上国で作るんでしょ？
やばさは似たようなもんかと。
台湾ヤマハなら信頼性まだ高いんだけどね。
336 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:11:54.13 ID:EftPguAo.net: ヤマハだけに大丈夫だお
強いて言えばホンダヤマハスズキカワサキの４メーカーなら
どこで生産しようとひどい事態にはならない
337 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:45:55.86 ID:GJJcFOwz.net: 国土交通省届け出済みのリコール情報見て、
たかがバッテリー交換で外装全撤去が求められるような整備性を勘案して、
それでも東南アジア産のカワサキやホンダと変わらないと感じたのなら、
それで良いかと
338 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 13:01:43.98 ID:EftPguAo.net: >>337
外装全撤去なんてメーカーのサービス工場がやるんだろ？
ユーザーは手がかからないんじゃ？
ところでそれって、以前からしつこく書かれてるマジェ？
339 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 13:58:28.61 ID:29dFnDkm.net: メガリの話だろ
つか、たかがバッテリー交換でメーカー返送なんてするかよｗ
バイク屋でやって貰えるよ
当然掛かった手間のぶんだけ工賃は発生するけど
340 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 16:45:14.16 ID:BoWBE1jq.net: ようみんな、発売したら何色が欲しい？
341 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 16:55:08.85 ID:mAoFdZ6O.net: >>336

まあメガリやヒョースンに比べたら国内4メーカーってだけで安心はできるよな
342 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 16:56:11.01 ID:jFNnDkGp.net: >>340
あお
343 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 16:57:21.40 ID:e0SYo1H9.net: >>340
出る確率は低そうだけど黄色のUSインター
344 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:26:37.54 ID:X5tFSmcN.net: >>340
白に赤ストロボ。
345 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:43:11.13 ID:3t1+ITYL.net: イエローストロボが出たら絶対に買う
346 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:58:12.26 ID:lD4bPfS0.net: TECH21カラーだろjk
347 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:00:48.36 ID:6/BZfNnZ.net: >>345
絶対はあてにならんな
348 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:15:08.89 ID:yhxhXJjN.net: しくしく
かなり期待してたのになあ

おとなしくWR買おう
349 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:37:44.99 ID:hneeiL/g.net: Rev STATIONにインド語？みたいな選択ある時点で東南アジアバイク確定なのね
350 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:42:37.85 ID:LIHwgtxD.net: http://24.media.tumblr.com/dbf410feccc1a8c47a391c496adcb1db/tumblr_n2dmqkyDaw1qhhaemo1_500.jpg
http://25.media.tumblr.com/d01c99410dff04a8b20fcf2f8ee83beb/tumblr_n2h5u6hY8a1qhhaemo1_500.jpg
351 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:26:47.81 ID:rx4g4zRV.net: >>349

タイ語
352 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:32:05.03 ID:7qwftOZG.net: グーグル先生に引っ掛かる情報量ではインドネシア語がダントツだよな
注目度が違う感じ
353 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:18:39.46 ID:vABwP93N.net: 結局市販車のハンドルはどういう位置になるんだろうな
セパハンだけど少し位置が高い感じで初心者でも乗りやすいみたいな感じかな
ガチにＳＳのセパハンと同じポジションって事はないんだろ？
354 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:29:47.70 ID:e0SYo1H9.net: >>353
U400のインタビューではハンドルの高さは変わる（高くなる）って明言してたよ。
あと付いてるパーツ（マフラーやリアサス、ブレーキ）はあくまで間に合わせ、だとも。
355 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:43:47.79 ID:vABwP93N.net: おまえらセパハン先輩とか言っていじめてたけど、もしかしてセパハン先輩はその事を言いたかったんじゃないのかｗ
>>276
おまえらが言うから拗ねて写真はらなくなっただろうがｗｗｗ
まぁ結局今回のモタショーでも市販車の展示はなかったようだけど
356 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:53:50.68 ID:AYZMIe9l.net: セパハン先輩臭がぷんぷんする
357 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:58:05.92 ID:6/BZfNnZ.net: >>355
そこまで曲解できないわ。
セパハン先輩は、無知を晒しただけだろうに。
358 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:58:19.64 ID:7qwftOZG.net: >>355
どこをどう善意解釈すればそう思えるんだw
相変わらず低い（東モのレース仕様イメージのまま）を見て、
これセパハンなのか？と疑問を呈していらっしゃるんだぜ

ちうか、>>269と>>276の変遷に脈絡が無いんだけど
そこがイジメられた根本じゃないの？
359 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:59:56.29 ID:6/BZfNnZ.net: >>358
俺はいじめたつもりはないけどね。
写真貼ったのは評価してるし。
360 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:04:49.72 ID:TbRrDLL8.net: コレってセパハン？って聞いてどう見てもセパハンだっただけの話だろ
361 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:08:29.29 ID:6/BZfNnZ.net: >>360
そうだね。
「これがセパハンですか？」
って聞けばよかっただけ。
まぁ日本語の使い方を間違えたんだろ。
362 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:11:52.11 ID:vABwP93N.net: そうだな
たぶん外人だったんだろう
363 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:12:58.55 ID:TbRrDLL8.net: セパハンでもアップハンなのはザラにあるということを知らなかっただけなんじゃないのか
364 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:16:21.49 ID:6/BZfNnZ.net: >>362
外人ワロタww
365 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:19:30.14 ID:7qwftOZG.net: >>363
日常使用重視とか言ってた、昔のヤマハポリシーだな
一般公道用ではセパハンでもトップブリッジ下には付けないとか
週プレに載ってた記事だとRZ？で死者出し過ぎて役所の心証が悪く、
認可が降りないのが本当のところとかw

それでクーリングエアダクトも、レーサーとはハンドルとの位置が上下逆転して、
パクったカワサキの代名詞みたいになっちゃった
通称掃除機ホースってやつ
366 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:20:42.91 ID:30LD9mxz.net: >355＝セパハン先輩か？
367 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:21:49.81 ID:CjHNfUxo.net: おれR25買ったらセパハンにするんだ
368 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:29:02.10 ID:d599LJXI.net: セパハン先輩大人気だなｗ
明日のRev STATIONでなにかわかるといいな
369 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:36:13.00 ID:6/BZfNnZ.net: そういや最近、色んな奴らが湧いては消えていった。
1.カップラーメン男
2.ヤマハメール凸男
3.書き込み時間をやたら気にする男
4.ミスター50馬力
5.セパハン先輩

みんなは誰がお気に入り？
俺は、ミスター50馬力が群を抜いていたと思う。
50馬力と言う数字が比較対象になる経緯が未だに謎。
370 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:42:24.48 ID:AYZMIe9l.net: 実は全員同一人物だったら
371 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:46:44.40 ID:45vVFXg3.net: キモいとかアホとか常に喧嘩売ってる奴もいたな
他車中傷して理由は？って聞いたら自分でググれとか
372 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:47:47.73 ID:6/BZfNnZ.net: >>370
同一人物だったら是非お会いしたい。
話題をかっさらう天才だよ。
373 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:00:42.47 ID:k8l4SNpX.net: yspの人がアールツーファイブって言ってたが皆そうなのか
アールニジュウゴじゃないのか
374 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:01:43.59 ID:srVIWYBB.net: R125はどうなのよ
アールワンツーファイブなのか
375 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:06:14.20 ID:3r0zt+SM.net: あーるわん
あーるしっくす　あーるろく
あーるいちごー
あーるにーごー
あーるひゃくにじゅうご　あーるいちにーご
376 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:07:40.29 ID:CjHNfUxo.net: シャチョサンがワイズィーエフアールトゥーファイブて言ってたからね
377 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:09:04.03 ID:mAoFdZ6O.net: R1 アールワン
R6 アールロク
R25 アールニジュウゴ
R15 アールジュウゴ
R125 アールヒャクニジュウゴ
って俺は読んでる
R1以外全部日本語だわ
378 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:10:50.64 ID:6/BZfNnZ.net: >>374
その呼び方はなじめんな
アールヒャクニジュウゴ

>>375
アールニヒャクゴジュウ
じゃね

異論は認める
379 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:13:28.31 ID:vbitZcXU.net: アールニーゴー、って呼んでるわ。
他の排気量はジュウゴ、ヒャクニジュウゴ、と呼んではいるが。
380 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:15:19.61 ID:k8l4SNpX.net: 外人が25をツーファイブと言うからそのまんまって感じか？
サーキットとかで外人レーサーとか接触あるだけに
381 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:14:21.80 ID:ABuHzZJ9.net: R1 アールワン
R7 アールセブン
R6 アールシックス
R25 アールニーゴー
R15アールイチゴー
R125 アールイチニーゴー
382 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 02:45:50.86 ID:Z/vrQz+D.net: 俺は
アールワン
アールシックス
アールニーゴー・アールニーハン
アールイチゴー
アールヒャクニジュウゴ
383 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 06:41:12.85 ID:AOHEmTCa.net: >>373
YSPの人が言ってたのならそれが公式名称じゃないか？
そういえばR15もアールワンファイブだしな。(ソースはYSPサイト)
384 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 06:55:48.69 ID:+V/Ko6UB.net: >>383
ほう。公式は数字を一桁で、英語読みしてるって事か。
「アールトゥーファイブ」でほぼ決まりだな。
385 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:34:29.35 ID:yk1mEckI.net: 公式読みがどうであれニーゴーのほうが言いやすいし意味も伝わるだろうから俺はニーゴーって言うわ
386 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:59:17.19 ID:R2nQgORj.net: http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/teaser_ie.php
このカウントダウンはR25のものだと期待している
387 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 10:38:09.74 ID:Jcd9HeWH.net: >>386
ちょっと前にホンダも似たようなカウントダウンサイトのパターンが無かったっけ？

フタを開けてみたらNSF100だっけ？レーサーだったっていうーみたいなｗ
388 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 11:10:21.51 ID:fF4/qvsp.net: >>387
ライトがあるからレーサーじゃないと思う
389 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 11:54:19.94 ID:ep4RW24u.net: ライトっつーか時期だよね
年末にカワサキの8耐復帰発表がライト付きで有りましたがw、
グローバルでティーザーするこっちゃない
ワークスはインドネシアで済みだし、市販もとっくに申込時期過ぎててシーズンインしてる
ワンメークの立ち上げにしても、
公道用新型が絡まないならシーズン的に遅い
390 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:22:26.66 ID:CUk82RUe.net: >>385
どうぞご自由に。
391 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:28:29.05 ID:CUk82RUe.net: >>386
なんだこの意味深なサイトはwktk
392 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:09:27.23 ID:FuKTdzQZ.net: >>386
これ…「R4」に見えるんだが
393 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:25:00.32 ID:Oiz7hAyd.net: これはR25と新型R6の発表と見た！
394 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:34:34.73 ID:ez0DRJ9K.net: あと3時間ぐらいか
19時に発表？
395 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:35:07.48 ID:ep4RW24u.net: えっ？
カウントダウンの数字以外変わってないよね
396 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:09:02.34 ID:Jfh1FYhZ.net: ニンジャとガチだな
CBRはもうダメだろう
397 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:29:38.36 ID:MRXAfFiM.net: >>386
　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）
398 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:30:33.80 ID:ep4RW24u.net: なんで遠い方がダメなん？
バタフライ効果？
399 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:33:40.18 ID:PHoikx9u.net: ニンジャみたいなベタ塗りの単色はイヤだな～
ブラックはまだ許せるけどライムとかレッドの単色は厳しい(オーナーの人ゴメン)
400 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:47:20.50 ID:bxr0r0rp.net: >>386
あと1時間ちょいか
映像の登場人物紹介で終わったら笑えるな
401 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 16:44:58.82 ID:hwzpOSDu.net: あと15分…ズコーにならんだろうなぁ…
402 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 16:46:10.37 ID:w3GGGdwO.net: 　 ∧＿∧
　（　・∀・）お前ら仕事で忙しいだろうから
　（　∪ ∪　　ここは無職のオイラにまかせとけ
　と＿_）__）
403 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:00:52.11 ID:jpX3YNFq.net: きたよ
404 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:01:02.32 ID:yXDOzgc0.net: 真っ白けっけ！！
405 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:01:38.27 ID:fF4/qvsp.net: 俺の環境では何も写らないんだけど・・・
406 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:01:53.47 ID:hwzpOSDu.net: プラウザがCromeだからか？真っ白なんだけど…
407 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:02:22.45 ID:nZ6FjDS7.net: 白紙になりました、ってことだろ
408 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:02:22.97 ID:KoFds7Zf.net: 何もない、、だと、、
409 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:02:50.76 ID:TEFE+XDT.net: 　(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）
410 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:03:13.07 ID:hwzpOSDu.net: 今日4月1日じゃねぇよな？w
411 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:03:16.33 ID:Jee+ZT1j.net: 真っ白だ
412 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:03:54.51 ID:Kc9b7bzo.net: 俺だけじゃなかったのかw見れねえ
413 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:04:42.28 ID:hwzpOSDu.net: IEだとどうだろ？試すか…
414 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:04:50.45 ID:9r2UKay2.net: 白いな
415 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:05:46.42 ID:jpX3YNFq.net: IEでもだめ
くっそｗ
洗車中断してきたのにｗ
416 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:05:54.44 ID:fF4/qvsp.net: Googleで画像検索したら前のとは違う着色画像が出た
http://ferboesrichardson.files.wordpress.com/2014/03/wpid-new-yamaha-yzf-r25.jpg
本物はどうなるんだろうか？
417 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:07:26.23 ID:gLztkmQN.net: 　 |　　　　　　　 |　 |
　 |　　　　　　　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|
　 |　　　　　　　 |　 |　　　／／|
　 |　　　　／＼　|　／|／|／|
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　 |　／　／　　|文|／／／／　　　　∧∧
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　 /⌒ヽ)
／|＼／　／　／　|／／　　　　　　[ 祭　_]　　　∧∧
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
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　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　　三___|∪
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　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
418 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:07:36.92 ID:hwzpOSDu.net: >>416
こっちはR1っぽい顔面…既出のよりマシ？

俺もIEでもダメだわorz
419 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:09:35.48 ID:jpX3YNFq.net: まさかの着色変えただけでR1ｗｗｗｗｗ
420 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:12:09.05 ID:jpX3YNFq.net: てかこれR1のお顔むりやり移植してるコラじゃね？
こんな感じだったら普通に欲しいんだけど
421 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:12:22.75 ID:z5Q1/hjL.net: rev start　

しねーじゃねーかｗ
422 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:12:29.58 ID:PHoikx9u.net: リロードしてたら見れた。
423 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:13:05.08 ID:jpX3YNFq.net: >>421
ｗｗ
R1顔欲しいイイイイイイイイイイイイイイ
424 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:14:10.16 ID:ep4RW24u.net: ソース見るとグーグルタグだけ入ってるな
なにバグってんだかw
キーワードにR25はアルヨ
R3は無い
あとはトリシティとか
425 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:14:56.63 ID:9r2UKay2.net: アクセス集中しすぎ
426 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:15:59.23 ID:hwzpOSDu.net: >>422
IEだとindex.htmlに飛ばされるな…
427 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:17:21.56 ID:jpX3YNFq.net: ホントだ
ソース見るとR25って書いてある
428 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:20:49.39 ID:jpX3YNFq.net: >>416みたいな感じでお願い！
429 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:21:07.63 ID:wxh+TTJs.net: http://www.youtube.com/watch?v=UeycEr8o2Wg
これやな
430 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:22:06.76 ID:wxh+TTJs.net: でも何もわからんかった
431 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:22:08.95 ID:Jee+ZT1j.net: R1顔だとかっこよくみえる　不思議だ
432 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:23:18.05 ID:jpX3YNFq.net: このコラだと
シートカウルの角度が鋭くなってる
あとスクリーンも寝てる
シートカウルの色がボディのカラーと違うから100%これではないな
433 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:23:40.02 ID:wxh+TTJs.net: http://www.youtube.com/watch?v=zcpXvL9cHGw&list=UUZC3z2trNjIotmSZz2fj0pw
こっちが長いみたい
434 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:28:43.62 ID:hwzpOSDu.net: >>432
>>133と比べると結構違うね、ただ塗り替えしたんじゃないね。
スクリーンの角度はこっちが好みだけど。

作成者の願望入ってそうな感じ。
435 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:29:03.73 ID:jpX3YNFq.net: トリシティーだけかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
クッソｗ
436 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:29:03.85 ID:qNvAh8Ax.net: トリシティだけ？
437 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:30:11.59 ID:Jee+ZT1j.net: マトリックス
ネオの相棒の女の名前は？
438 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:30:43.11 ID:D38qJoee.net: いつまでたっても真っ白のままやないかヤマハさんどないなっとんねんこれ！
わざわざカウントダウンして待ってた人並みだ目じゃねーかこれ！
439 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:31:40.46 ID:wxh+TTJs.net: トリシティだけ…(´・ω・`)
続きがあるんやろ

…あるんやろ
440 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:31:45.08 ID:jpX3YNFq.net: 洗車に戻ろう...
ヤマハ
あとでたっぷり可愛がってやんよ
441 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:31:45.70 ID:Kc9b7bzo.net: あのカウントダウンはこの動画の為だけ？
解散
442 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:32:59.85 ID:hwzpOSDu.net: トリシティだけかい…orz

次回を待とう…
443 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:33:14.36 ID:9r2UKay2.net: ヤマハのオナニー動画
444 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:35:43.40 ID:KEgE1oqO.net: お、画面見えた。
rev productの左側がrev product #001トリで、右側rev product #002カミングスーン。

右側未浅海！！
445 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:39:47.96 ID:ez0DRJ9K.net: 鯖落ちから復旧までの時間はいつか…
446 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:45:05.11 ID:ep4RW24u.net: そういやソースのタグって、ただのR25で、YZFとか入ってないのな
R25でググり直したら、
大型ディスプレイに35分前表示のタイ？の発表会場とか掛かるが、さて…
447 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:52:05.65 ID:yk1mEckI.net: New Yamaha R25 Production Model unveiling event in Thailand!
だと
市販モデルはデザインあれでタイで発表確定か
448 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:59:44.58 ID:jpX3YNFq.net: やっと見れた
PRODUCT02はいつ発表なんだろう
449 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:27:02.52 ID:2ob9YIdn.net: https://www.youtube.com/watch?v=Gpjf3Zzc1PA
450 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:33:45.75 ID:9atmQbjF.net: 　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
　　　　　　　　/;;ィ''"´　 _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　屋上へ行こうぜ･･････
　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　（　・ｿ,;　（､・')　　i'
　　　　　　　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　　 l　　キレちまったよ･･････
　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　　ﾘ
　　　　　　　　l;:::　　　　　ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
　　　　　　　　人、　　　　　｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ
451 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:33:47.29 ID:Oiz7hAyd.net: クルー紹介、クソウケた！！
RTが乗っているのって新型R6？
452 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:40:35.00 ID:yk1mEckI.net: 06-07のR6な気がする
453 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:45:20.28 ID:jpX3YNFq.net: R6っぽいバイクも興味湧くな
てかpuroduct02更新早よ
454 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:50:53.78 ID:fPYnhyBG.net: こんだけ引っ張って3輪車だけとか死ねよｗ
455 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:52:08.34 ID:hFAnbT/r.net: まさかタイ産になるのか？
にんじゃが国産になるというのに
456 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:55:29.83 ID:MBqytfGm.net: ワッツ！？
457 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:04:58.57 ID:jpX3YNFq.net: タイ生産で間違いない
mc41くんもタイ生産じゃないかｗ
458 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:10:20.38 ID:BEZRm0fp.net: スレ伸びてるから見てみたら、鳥シティの意味不明なムービーかよ。
いらね～。
459 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:33:26.43 ID:9atmQbjF.net: >>416
motoblastの透かしがリアカウル辺りで途切れてるからコラだろうね
ショーモデルの形状から見てR1の顔にはならんと思う

http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/03/new-render-yamaha-r25-2014-new.jpg
460 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:42:47.37 ID:BEZRm0fp.net: >>416
これならいいやんけ！
目玉飛び出してると急にかっこよくなるね。
461 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:57:21.15 ID:T2kHgEQ+.net: カウントダウンする必要あったのかこれ
462 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:58:28.72 ID:fPYnhyBG.net: >>461
3輪車は今更すぎだな
463 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:10:08.51 ID:ep4RW24u.net: さすがにタイの発表会は終わってるよな
海外サイトも苛ついて来てるし
ライブ詳報みたく言ってたサイトも、コメントで叩かれて、
右のが出るまで更新止める宣言したようだし
464 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:10:42.11 ID:fPYnhyBG.net: ヤマハやっちまったな
465 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:20:38.37 ID:ZE54uXux.net: 最近のヤマハの発表は期待感がデカ過ぎてズコーじゃなく切れそうになる
466 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:26:19.53 ID:Y35dFwj1.net: 　首都直下型地震などの震災時に道路の被災状況を迅速に調べられるよう、警視庁は25日、
オフロード型白バイ計10台を交通機動隊に配備した。
同庁によると、サイレンや赤色灯を付けた白バイ仕様のオフロードバイクが配備されるのは全国で初めてという。
　オフロード白バイは震災時に、がれきや倒れた電柱などの障害物も乗り越えることが可能。
通常の白バイは排気量800～1300ccで重量320キロだが、オフロード白バイは排気量250cc、
重量220キロと扱いやすく、水位が30センチ近い場所でも押して歩くことができる。
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0140325at52_p.jpg
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014032500779

セロー250 493,500円 [消費税5%含む]（本体価格 470,000円）
最低地上高285mm
車両重量130kg
467 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:35:15.47 ID:heezTrkf.net: 警官がオフ車乗れんの？
468 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:39:14.39 ID:ep4RW24u.net: あー、ひょっとしてアップル社の、
来週の火曜日のパクリだったかw
469 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:04:01.43 ID:N5Pyumwx.net: >>466
重量220kg？？
そんな重いセローでがれき道走れんの？？
470 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:12:50.86 ID:Xu11aMhX.net: 120kgだろ。
471 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:43:21.75 ID:IGoMSrdO.net: >>470
ベースのセローに白バイ用の装備付けて220kgらしいよ。
472 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:44:20.21 ID:F36qIZQH.net: >>469
白バイとしての装備重量じゃないの？
473 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:45:04.69 ID:F36qIZQH.net: >>470
ベース車両より軽いだろそれじゃｗ
474 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:26:57.50 ID:O1fb0hOI.net: >>455
>>457
工場の都合から、信頼のインド産だろうな
475 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:36:26.15 ID:sgCSuTqV.net: >466
コンセプトは悪くないけど正直、クロスカブ辺りにしたほうが実用的かと
白バイ装備付けなきゃならんのは致し方ないが、220kgは重杉だよ
てか、セローをホワイトにしただけでもいいと思うが
476 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:28:20.47 ID:bxr0r0rp.net: こんな金掛けた広告なのに日本語字幕すら用意してくれないとかさすがヤマハだな
MTのアニメは日本向けも公開してるのに
https://www.youtube.com/watch?v=Fhsg-3Y4NJI
477 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:32:39.86 ID:y29KnkPw.net: 早く
478 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:44:07.56 ID:lyE3wfnR.net: 煽るだけ煽って鳥シティーじゃ
479 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:49:39.42 ID:X3WPkmSo.net: >>467
機動隊員はトライアル走行訓練とかオフロード走行の大会もやるし、
岩の上で立ち乗り姿勢で完全に静止出来るくらいバランス感覚あるよ
480 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:52:05.73 ID:9QciSw5S.net: >>467
セパハン先輩よりは上手い
481 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:54:07.83 ID:9atmQbjF.net: >>480
もう許してやれよ…
482 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:25:25.02 ID:X9Em9H1o.net: >>466
>白バイ仕様のオフロードバイクが配備されるのは全国で初めてという。
これだけ読むと「スゲエ」感あるけど、消防等にはセローとかオフローダーは普通に
配備されてるよね。
赤セローは予想外にカコイイです。スレチすまそ。
483 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:30:45.92 ID:HD2/FNET.net: 完全にネタ切れだ
詳細発表までもたんな
484 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:55:57.49 ID:wnzydRhZ.net: なぁ
カミングスーンってあと何日掛かるんだ？
485 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 01:36:26.33 ID:uZegyw7c.net: 詳細発表されて逆に過疎る可能性も･･･
何か中途半端な物が出来そうな悪寒しかしないorz
486 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:36:35.47 ID:waNNithT.net: 間違いなく街乗りバイクだから心配すんなよｗ
487 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 03:56:33.26 ID:14+9RD7b.net: KTMのRC390が国産だったらなぁ
488 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 07:01:54.26 ID:4JeLsTZH.net: 別に街乗りバイクでもいいんだよ。ダサくなければ…
489 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 07:57:07.32 ID:xpb0AL1S.net: 今のところシルエットは最高にダサい
490 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:28:13.86 ID:yvg6jb0A.net: 新型のR1,R6,R25の発表を期待してた俺って・・・一体・・・
491 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:41:41.49 ID:YuauKEud.net: とかいいながら期待しているおまえら
492 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:55:39.09 ID:Q24zkG8V.net: そういやページソースの、
グーグルに掛かりやすくするためのキーワードヘッダー
まだR25が残ってるよ

Rev Stationで3輪車の横に来る予定では、
まだあるんだろうけど

現時点でこの設定は釣り臭く思われそうってか、
どっかのキーワード乱発アフィリみたいで良い印象ないなぁ
493 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:58:05.66 ID:R5Uhl0Xc.net: 東京まで引っ張ってるならある意味日本人としてはウェルカムだろ？
まぁスタートレックみたいなどうでもいい設定はいらんがね
494 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:16:23.26 ID:wnzydRhZ.net: 頼むからシートカウルの角度をもっとシュッと鋭くしてくれよー
全体的にデザインが丸くなって来てんぞ
495 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:22:54.02 ID:VDcIQqQr.net: 最悪この形でいいからイエローも販売してくれ
日本向けは無難な白黒が多すぎンだよ
496 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:25:00.89 ID:4s1n76EX.net: 外国で大量に販売される事が前提だから
日本人好みにのデザインは重視されないのかな
497 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:26:55.08 ID:wnzydRhZ.net: とりあえずのカスタムプラン
・ハリケーンセパハン
・スクリーンをもっとタンク側に寝てるヤツ
・ハイカム
・アクラポフルエキ
・バックステップ
・シングルシートカウル
・ハイグリップタイヤ
・ブレーキ周りの強化
498 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:28:57.25 ID:Q24zkG8V.net: >>493
そういえば、広報を凸ったら、MCSはまだコンセプト車だと回答を貰い、
回答くれた事に礼を示すどころかキレて、
ネガキャン拡散した奴が居たよね

知恵遅れサイトだっけ

キャンペーンサイト、あるいは海外発表済みなのに、
東京でコンセプトだと、
何されるかわからないから延期したとか有るかもな

晒してたメールヘッダー含めて、
全部書き起こせる情報しかなかったから、
まるっと捏造のネガキャンだったかもしれないけどね
499 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:21:36.70 ID:wRLe7ej9.net: >>498
むしろ大阪モーサイに行った奴らが大激怒だと思うｗ
500 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:09:48.16 ID:wnzydRhZ.net: >>498
面白いなお前ｗ
じゃあお前さんもYAMAHA発動機のWEB担当に聞いてみろよ
たぶん同じ回答が返ってくると思いまっせ
501 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:10:35.35 ID:wnzydRhZ.net: 知恵袋は面白いと思うんだけどなｗ
502 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:48:09.56 ID:Q24zkG8V.net: >>500
本人さんですか？w
同じ答えがって、あの答えならキレどころなんかないし、
3/25時点で量産車発表を海外やグローバルサイトで出すのはやめようかって調整進んでも辻褄合うって話だよ

あそこに出てた事を鵜呑みにするほどお人好しじゃねーけどな
503 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:50:45.64 ID:kj1HaeSB.net: http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14122525539

これか
お礼コメントでセパハン先輩臭がする…
504 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:01:49.29 ID:2FB9Uiu2.net: Fディスクは左にせんかいWRにホイールポン付けできるようにしとけ
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:10:30.20 ID:IL61giQa.net: あーもう待てないや。
秋発売なら気持ちよく乗れるのは来年の春以降だから
今から一年以上先じゃねーか。
Ninja250ポチってくる。
正直Ninja250を上回れるデザインは難しいと思うし。
506 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:21:04.40 ID:wnzydRhZ.net: お礼コメントでセパハン先輩臭ですか...
「東南アジアバイク」←事実でしょ
俺もR25すごく欲しいんだよね
でも本当にあのデザインだったらさ、買う気失せるじゃん
だけど、公式発表はまだされてないから少し気になるんだよね

しかし意外だった
俺が「セパハン先輩」だとか言われるなんてな
まだガキだけどこのスレの中じゃ知識はある方だと自負してるわ
507 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:23:26.39 ID:mMpq8/gX.net: まだガキだけどこのスレの中では知識がある方だと自負してるわ(ｷﾘｯ
508 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:31:04.86 ID:wnzydRhZ.net: //iup.2ch-library.com/i/i1159080-1395815044.jpg←ninja250

//iup.2ch-library.com/i/i1159080-1395815044.jpg←R25（東モ）

//iup.2ch-library.com/i/i1159084-1395815354.jpg←RevSTATIONのR25

この中で一番カッコいいのはどれなんですか？
509 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:32:02.63 ID:wnzydRhZ.net: >>507
異論は認める（キリッ
510 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:40:52.07 ID:TOsixHD2.net: >>508
ちゃんとURL貼れよ
511 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:42:08.65 ID:wnzydRhZ.net: >>510
リンク規制でな
てか頭にhttp:付ければ大丈夫でしょ？
512 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:46:25.52 ID:wnzydRhZ.net: そういうことか
//iup.2ch-library.com/i/i1159090-1395816319.jpg←R25（東モ）
513 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:00:18.05 ID:wkbnhegA.net: R25はコストカットするために造形をカットしまくったんだろ
それにしてもR15、Ninja250より遥かに劣るエッジ処理だなwww
R125やR6みたいになんて夢身過ぎたかもな
価格だけは安そうだけど
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:07:58.77 ID:kj1HaeSB.net: >>506
お前本人かよ
東南アジアバイクは事実だしなんとも思わない
俺がいってるのは
最後に捨てぜりふのように言ってることにたいしてだ

それでもう買わないのに何でR-25のスレに張り付いてるの？
515 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:18:48.49 ID:wnzydRhZ.net: ｗｗ
だから
東南アジアバイクだけど俺もまだ欲しいとは思ってるんだよ
R25か600ssのどちらにするかで迷ってるんだ
なんで購入予定でいる俺が何か追いつめられて攻め立てられてんの？
お前ら怖いんだけど
516 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:23:38.19 ID:wnzydRhZ.net: まぁ「もうR25みたいな東南アジアバイクは買いません」って言ったけどな
まさかお前ら俺に興味あるの？
なら過去の質問見てみろよ
517 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:25:26.92 ID:kj1HaeSB.net: >>516
いってるじゃんｗｗｗｗｗ
518 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:25:37.83 ID:yvg6jb0A.net: チィィ!！だからZガンダムみたいな顔にしろとあれほど言って・・・
519 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:28:51.06 ID:wnzydRhZ.net: うっはｗｗ
ここで一つ言い訳しとくか...
だって東モで公表されたレースベース車と市販予定車のデザインやコンセプトが全く違うんだもん
レースベース車には少なくとも市販予定車よりは質感もヤマハらしい鋭いデザインもあったぞ
それがなんだ、あの市販予定車になるであろうR25のデザイン
520 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:35:38.51 ID:wnzydRhZ.net: 結局
馬力:35ps以上
総重量:160kg未満
なら買う
521 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:19:56.37 ID:mMpq8/gX.net: NGが捗る
522 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:31:50.29 ID:waNNithT.net: セパハン先輩まだ拗ねてんスかｗｗｗｗｗｗｗ
そろそろ秘蔵のR25写真見してくださいよｗｗｗｗｗｗ
523 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:32:32.94 ID:Q24zkG8V.net: >>516
もし世界中の予想通り3/25に市販予定車のデザインが公開されて、
その後MCSに東モと同じのが出たら、
えっ何だこれ？
ってなってたと思うんよ
確かに段取りとして変

それに気づかされて公開延期、今、世界中にズゴーが広まった
「かも」しれないんですが、どんな気分でしょうか？
524 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:10:01.31 ID:TXiuAkdO.net: 昨日のズゴーの輪の広がりが、世界中留まるところを知らないな
chromeの翻訳機能を使って色んな言語のR25記事を見てるけど
タイに集まった各国の記者は手ぶらで帰りましたとか

http://www.oliepeil.nl/gepeild/5086-komst-yamaha-r25-r3-uitgesteld.html

↑昔からヤマハの欧州本拠が有るオランダサイトね

↓ライブやってて、コメ欄が荒れた後に打ち切ったとこの総括と今後の予想

http://www.motoroids.com/news/yamaha-r25-production-model-unveiling-event/

そもそもRev STATIONが英語とタイ語で構成され、
タイのショーに照準を合わせていたのは間違いない
でもって、タイ語のここまでカミングスーン状態で終わるとか

http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/product/index_ie_thai.html

ハプニング臭がプンプンするw
525 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:11:50.43 ID:wnzydRhZ.net: 何か俺がセパハン先輩になってるｗ
ほら
もっと煽れよ
526 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:24:21.82 ID:TXiuAkdO.net: motoroidsが言ってるように、開発工程から単に遅延したのか…
まあ普通に考えたらそうなる罠
上に有るようにマイナーなw日本のモーターサイクルショーの展示車なんか関係無しに、
最初から公道バージョンを出して来る予定だった可能性はかなり高い
てか海外の各記事で、次の東京か？って言ってるのが見つからない
東京って言ったら去年の秋の話ばかりで
眼中にないのねw

遅延か、世界発表後の東京で現車がないのはマズいと気付いたか、
クレーマーにビビったかwはともかく

出せるのに出せなかったのだとしたら、出て来るのは次の2パターンかね
１．今、必死に日本へ輸送していて、MCSにサプライズで出て来る
　　去年の秋の東京でやったように…これは希望的観測
２．3月31日に知らんフリして、COMING SOON #002 が埋まる
　　ひょっとしたらプレスリリースもなしに
　　4月1日だとまた、世界中から色々言われそうw

もっと致命的な遅延だったらメドなしなのかもね

どっちみち社内調整不足は否めないよねぇ
なんのためにタイ語ページ用意してたの？って話
場合によっちゃティーザー中止のお知らせも有りだったんじゃないの
各国記者の言い分見てると無駄足させられたって、実は結構怒ってそうなのもあるし
527 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:26:14.85 ID:VDcIQqQr.net: 草生やすなよ
なにがそんなにおもしろいんだ
528 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:31:35.09 ID:wnzydRhZ.net: 東京MCS行くけどヤマハの人には何も聞くことはないな
どうせ何も知らんだろうし
529 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:39:28.52 ID:Y4SMSK3T.net: >>524
モトロイド、例のグーグル用キーワードタグを示してるw
昨日のゴタゴタは全部ヤマハのせいだって言いたげだな

いやークレーマー先輩、影響力パネっす
ヤマハはこれだけ悪印象を与えてでも、
国内ナメんな！って先輩の心意気を汲んだわけだ

正直、あんなマイナーショー行く気なかったから、
さっさと発表してくれたほうが良かったお…
タイで出なかったからって、東京で出るとも思えんし
530 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:15:30.24 ID:mtzZ4fmn.net: ティーザーキャンペーンでカウントダウンまでして
動画でR25らしき映像まで出して半年以上前に発表済の三輪車とか出されてもな
普通はR25の発表だと誰もが思うよｗ
531 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:21:45.63 ID:LDuqaqOB.net: 三輪車の需要あんのかね
532 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:23:59.47 ID:wnzydRhZ.net: 155kg/11psの時点でうちの父親は買うのを辞めたわ
533 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:24:52.91 ID:mtzZ4fmn.net: すり抜け不能
駐輪場も受け入れるかどうか微妙

なかなか厳しい感じはするなぁ
534 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:07:22.48 ID:LDuqaqOB.net: 爆死フラグしかねぇ
535 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:17:29.64 ID:rZMqRbzQ.net: >>530
フレームをアルミに仕様変更するための再設計で時間が掛かってるんだよ
たぶん
536 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:26:33.11 ID:ncP3SkTk.net: 俺がセパハン先輩だから
537 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:31:38.37 ID:wnzydRhZ.net: いや
俺こそがセパハン先輩だから
538 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:37:19.12 ID:GimBm5I0.net: じゃあ俺は50馬力先輩だ
539 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:46:12.26 ID:rMHBFbNH.net: 誰かこの正面からの画像に着色してくれないか？
何となく二眼ライトっぽい造形も見えるから
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/3/5/350ce884.jpg
540 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:50:17.92 ID:wnzydRhZ.net: >>539
兄ちゃんよ
これR6や...
541 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:55:25.71 ID:QPWdkuP6.net: >>539
つ倒立フォーク
542 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:55:57.41 ID:rMHBFbNH.net: >>540
でも、Rev Stationでcoming soon になってるのはあと1車種
それがR6というのは考えにくい
そしてフロントタイヤをよく見るとシングルディスクっぽく見える
543 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:58:48.36 ID:wnzydRhZ.net: >>542
ごめんな
でもどう見ても倒立ダブルディスク
250ccに剛性の高さがメリットである倒立フォークは必要ないし、ダブルディスクもそこまで必要ではない
544 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:00:37.41 ID:k+y49V41.net: R125は倒立だよね
545 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:01:31.72 ID:kj1HaeSB.net: この前のカウントダウンの長い動画見れば一目瞭然
どうみてもR6
546 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:01:32.39 ID:wnzydRhZ.net: シングルディスクにも正直見えなくもないけど、R25にあんな幅広いカウルはないだろうしハンドルの垂れ角もあんなに垂れるはずはない
547 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:01:52.20 ID:rAJTXh/+.net: >>542
それ、同サイトの動画見て言ってる？
最新の更新されたヤツ。
548 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:05:01.38 ID:fFUi6/Ez.net: セパハン先輩の次はR6師匠かい？
549 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:05:17.84 ID:wnzydRhZ.net: R125は過剰装備過ぎてるよ
倒立フォークにラジアルマウントキャリパー
それにR6とほぼ共通の形状のアルミスイングアーム
フレームもアルミのツインスパーだっけか？
エンジンは15psなのに...
550 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:10:27.44 ID:QPWdkuP6.net: R125のあれは外車勢と同じで見た目パーツだろうね
125ガンマみたいなもん
スイングアームはアルミだけどフレームは鉄じゃなかったか
551 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:14:57.88 ID:wnzydRhZ.net: >>550
すまん
俺が間違えてた
スチールのデルタボックスだと
552 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:05:08.45 ID:05NjFYmg.net: 結局アールツーファイブで決まったのか
553 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:18:45.99 ID:AhRCEa7m.net: TZR250の3XVが好きなんだけど当時の2ストなら倒立フォークも意味あったの？
まだガキだしこのスレの中じゃ知識ない方だと思うので教えてほしい
554 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:24:38.19 ID:wnzydRhZ.net: 俺もまだガキだが...
TZRの話がスレチかスレチじゃないかぐらいわかるぞ
555 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:26:32.87 ID:xpb0AL1S.net: 市販車は間違っても皆が期待してるような格好良い物にならないから安心しろ…
556 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:28:23.54 ID:wnzydRhZ.net: 公式で市販車のデザインが公開されるまでは安心なんてできませんねぇ
557 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:29:15.99 ID:TXiuAkdO.net: >>542
未だにどのページも

<meta name="keywords" content="Rev STATION, TRICITY, R25, TRIKA, NICK, SKAPE, Dr. TROY, RT" />

だしね
なので海外メディアは怒り気味

R25で検索上位に来るのに釣られてホイホイ見に来たお客候補者に、
「どや、本物はR6やで」ってやる気かも知れないがw
それだったら、どこまで評判落とすやら
先行した製品があれだけあるんだし、よそへ行かれちゃうでしょ
つか今回の一件で既にヤバい気も…

製品分野によっちゃ、ライバル会社の商品名をタグに埋めるという話は聞くけどなぁ
558 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:43:02.22 ID:AhRCEa7m.net: >>554
倒立はオーバースペックというのは2ストとかでもそうだったのか今の250はしょぼいからいらないのか単純に気になってしまって
TZRを出したのはR25がダサかったりしょぼかったりしたらTZRが欲しいと思ってるから書いちゃっただけです…
250でも本気で倒立使ったりしてたならそんなバイクがたくさん売ってたとかすごくうらやましいわ
559 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:48:11.18 ID:rAJTXh/+.net: >>558
単純な話、貴方はどうして倒立フォークが欲しいと思う？
そこを整理すれば、あなたの答えは出てくると思うよ。
560 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:51:59.64 ID:wnzydRhZ.net: >>558
結局、倒立フォーク＝剛性の高さが一番のメリット
だからフレームもそれなりに剛性の高いフレームを使ってないと倒立フォークの剛性の高さにフレーム側が負けてしまう
R25は細いパイプフレームを使ってできるだけ軽量な車体にしようとしてるみたいだし、フレームは剛性低そうだから正立フォークで十分なんだろうな

TZR250Rってアルミのツインスパーフレームだから剛性高い、倒立フォークを使えるだけのフレームしてるよ
561 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:56:36.62 ID:TXiuAkdO.net: >>558
TZRスレが有るのに？
そっちじゃネガティブなコメントは出ないと思った？

上の聞き方だとバカにスンナって言われるだろうけど
その聞き方だったら多分、
カッコだけで選んでも返って苦労だけ、やめとけってちゃんと言ってくれるかと
単純に言えばフレームもスイングアームも全部ガチガチだよ

10年ぐらいまえにツクバで乗せてもらったけど、
操縦性以前に真っ直ぐでも腰をずらしたくなるようなポジションだったよ
ちゃんと荷重掛けないと機能しないってこういうことかよって思ったよ
エンジンも、早い組にライン譲って中間スロット一定速で走ってたら、
回転さげた訳じゃないのにガクガクしだしたよ
そういう場所なら曲がってるときは面白いし、
ガンマやNSRよりは公道も考慮してたろうけどさ
その上、今ならボロボロだわパーツないわの苦労を抱え込む訳だろ
Ninjaとかでいいじゃん
562 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:16:15.73 ID:wtq8AUeg.net: >>561
スロット一定速？なんでそんな乗りかたしたの？
4stじゃないんだからそれだとガクガクするのは当たり前だと思うんだけど？

市販車じゃNSRは最後まで正立だったね。
R25が倒立どうのよりもメインフレームがどうなるか…
まあ鉄なんだろうけどさ…
563 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:18:05.05 ID:SFh7DtUB.net: やっぱインジェクション車が楽で速くて最高！
維持のしやすさは走行距離に現れるよね
564 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:20:05.68 ID:fBEmzWqo.net: NSRは最後まで正立だったからな
乗ったことないけどグースは正立のモデルの方がバランスが良いって言われてるね
200ガンマ乗ってたけどインナーチューブすぐ汚れるし見た目はゴツイけど正直要らなかった
純レーサーじゃない公道モデルのしかも小排気量のサスなんて見た目だよ見た目
565 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:24:17.29 ID:MRG07Q0A.net: 50ccで倒立フォークのバイクdisるのやめてください！！
566 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:27:07.76 ID:aPE5gcT/.net: ストマジ……
567 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:30:54.18 ID:4E4IKtYJ.net: なにげにモンキーも倒立だけどな
568 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:39:51.00 ID:cuZYiFTj.net: Mintもな
569 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:42:57.37 ID:bF69irL+.net: 小排気量の倒立なんて正立の機構をそのまま逆さまにしただけのなんちゃってでしょ
570 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:55:14.50 ID:fBEmzWqo.net: >>569
CRFも倒立だけど動き良くないらしいしルック系倒立はそういう物だろうね
571 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:34:35.09 ID:GrMvekQy.net: >>550
YZF-R125やRS4 125とかのフレームは断面積的にかなりガチだぞ
確実にそこらの250ccより剛性高い
エンジンは15ps去勢だし明らかにオーバースペックだけど
フォークに関してはRS4は良かったけどR125は新型も現行も乗ったことないからわかんね
おれは倒立フォークは飛び石で点錆浮きやすいから好きじゃないけど
572 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:57:07.65 ID:4Vw56IQH.net: 100ps以下の車両に倒立なんて無意味。
RS125R(NF4)からNX4に変わるとき、倒立は大不評だった。
所詮、公道車両販売促進のためのギミックでしかなかったわ。
573 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 04:00:18.78 ID:41DC3/tP.net: そうなの？無意味・・
ちょっと前のスポーツ系ミドルクラスは結構倒立だったよね？
みんな100psなんてとても無い
重要なのは馬力より車重じゃね？
574 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:57:39.95 ID:nBDjbZo7.net: 見た目だろうな
このスレでデザイン云々言って暴れてる奴がそうであるように
連中には意味など関係ない
見得だけだからな
575 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 08:48:33.54 ID:u8I5c9YR.net: >>562
ライン譲るためって書いて有るじゃん
2st初めてならやるかもな
上のやつ、そういう耳学問もなしに、R25がカコワルければTZRとか無謀すぎだろ

てかV2からかなり様子違うぜ
レプリカ前のRZや発展型のR1-Zは加速の方を気をつけてればそんなことなかった
後発のホンダは最初からああだけど、
他はスポーツのメインストリームが2stだったしな
その辺のつもりかもしれないが
576 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 08:54:55.67 ID:Mo3oVODY.net: 重要なのは倒立かどうかではない。
今のこの時代において、最高の250になるかどうかが全て。
一番速い250になるか、あるいはニンジャと同程度にしかならんのか、そこだけだ。
格好は間違いなく良いはずなので、あろはエンジンだけの問題なんだよな。
577 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 09:10:57.54 ID:N+xCDUI9.net: >>576
WRがある時点で現行最速は無理ですね
578 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 10:16:14.75 ID:r30nntMD.net: WRは直線番長。止まらない。
サーキットは無理。
579 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 11:25:21.92 ID:N+xCDUI9.net: 握れてないだけ
580 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 11:43:08.52 ID:OOH8UxV8.net: 無意味って言い方だと語弊がある
250でもモトクロッサーなんかは倒立の意味は大いにある
使い方次第
581 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:38:20.18 ID:SFh7DtUB.net: カミングスーン解禁早よ
気になって仕方がないよ
明日東京MCS行くけど、東京で発表とかあるかな？
大阪MCS行った人たちが切れそうだけど
582 ：558：2014/03/27(木) 12:54:04.46 ID:BxWeV+cV.net: なるほどフォークだけ倒立でもこの車体だと性能活かせないってことか
TZRは例に出しただけなのであまり気にしないでください
それにもともと現行車より2ストが欲しかったのでかなり苦労する覚悟はしてます…
でもR25が発表になったときこれは欲しいと思えたので市販車も魅力的なバイクになってほしいですよ
583 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:09:14.29 ID:SFh7DtUB.net: >>582
TZRとかの2ストV型2気筒中古レーサーレプリカはクランクセンターシールってとこが弱い（特にNSRのmc21～のモデルが有名）
だからこれから先も快調で乗っていきたいならクランクASSYを新品で手元に置いておくといいよ
この前調べたら3XVのクランクはまだ新品で出てるみたいだし（純正）
584 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:12:21.99 ID:+54w4SKx.net: >>578
おまえが乗れてねぇだけだろw
585 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:31:48.72 ID:Xk/qeWsZ.net: >>583
クランクセンターシールが弱いのはNSRだけです、それも持病と言うほどでもないです。
長期放置とかだとなりやすいだけ、個人的には都市伝説レベルの認識です。
てか>>582さんがどこで2stに興味持ったのが知らんが世間的に神格化しすぎだと思う。
これから発売のR25と天秤にかけるなんて…
想像してるよりも「期待度」は半分以下、「覚悟」は倍以上必要。
586 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:04:56.36 ID:SFh7DtUB.net: >>585
まぁNSRだけベアリング内にシールが入ってるからな
都市伝説かｗ
それにしてはかなりのオーナーさんが困ってるみたいだけどな
587 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:24:34.82 ID:4+WPWXeJ.net: >>578
ＷＲを直線番長とか言う奴初めて見たｗホイホイ曲がるよ
後、ＲとＸじゃブレーキ別物だよ、Ｘで止まらないと感じるんだったら160㌔台のツインじゃもっと悲惨な事に…

倒立Ｆフォークは元々ＭＸ車用の技術、ジャンプ/着地の衝撃を受ける為の必然装備
ロードだと、GP500の88年型ＹＺＲ500でシーズン半ばに登場、翌年には500全車装着で標準装備化
こっちは車体剛性上げるためで、本来大出力車限定
90年型レプリカ各車で早くも採用されてたが営業的理由に因る所が大、小僧共の垂涎パーツだしｗ

倒立だと高剛性車体との組合せでないとフレーム負けてバランス崩れる、となるとある程度の重量が必要なのでデヴ化必至
250はパワー無いから正立Ｆ/鉄パイプフレームで全身で撓る位で十分、でないと150㌔前半の車重とか達成不能
250で倒立を堂々装着してよいのはモッサー系だけ
588 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:30:18.58 ID:N3btJ47f.net: >>584
サーキットや高速コーナーのワインディングじゃ
フルバンクするロードスポーツ250に勝てないよ。
ブレーキングでも負けるし。
589 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:33:44.84 ID:N3btJ47f.net: >>587
WRがホイホイ曲がるってのは
低中速コーナーでの話。
590 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 15:58:52.48 ID:mmw2YcP/.net: お前ら何と戦ってんの？
591 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:28:09.63 ID:N+xCDUI9.net: >>588
え、ニンジャやCBRのが速いと？
592 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:37:15.75 ID:cuZYiFTj.net: 己との戦いなのだよ
593 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:38:12.34 ID:BSQ+5laq.net: >>591
ちゃうちゃう
VTRが速いって事だよ
594 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:54:02.57 ID:GrMvekQy.net: VTR、WRは用途次第だろ
CBR、Ninjaは流石にこいつらには多方面で劣るし
ただキャブVTRじゃなくてFIのVTRは重量や出力、トルク悪化しちゃったしロードでもWRに敵わなくないか？
595 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:14:20.14 ID:TEB9+fN4.net: 排気量が250ccありゃ、マシンよりライダーの差でしょ。
596 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:16:04.11 ID:JondCgdC.net: グラストラッカー「・・・」
597 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:29:47.31 ID:w7YpvVHc.net: そういえば初バイクは刀250だったなー(泣)
R25も楽しみー
598 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 18:52:58.41 ID:ZeKQ4L3U.net: >>597
小刀かぁ、
神奈川から鳥取までヒッチハイクで取りに行って、
半日で動かなくなって返品してまたヒッチハイクで帰ったのは良い思い出。。。
メーターがかっこいいよな！
599 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:06:33.03 ID:4+WPWXeJ.net: >>588 >>589
具体的に“フルバンクするロードスポーツ250”の車名出せや
少なくとも対WRで250同士で公道だとラジアルタイヤ装着の２st車(完調車限定)以外だと、主に加速力の差で先行されたら厳しいと思うけど？
後、公道のフルバンクする高速ワインディングｗてどこの話？箱根スカイラインとか死亡事故連発で二輪締出寸前だけど何㌔出すつもり？

CBR250Rはレース仕様あるけど安タイヤ/単気筒/皆同じで手軽なワンメイクレース用って事、別にCBRが速いからレーサー化された訳じゃない
600 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:01:53.60 ID:Mo3oVODY.net: >>578
WRはリコールが止まらないしね。
601 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:21:41.95 ID:Be3dSpJv.net: まぁデザイン次第だな
250のバイクに多くは望んでいない
カッコ悪けりゃニンジャ選べばいいだけ
602 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:24:00.81 ID:VhPkn/XL.net: ヤンマシで丸山がテストした付録DVDだとWR速くなかったよ
丸山も意外だったと
603 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:44:54.52 ID:N3btJ47f.net: >>602
ゼロ発進や低速コーナーはWR速いけど
中高速コーナーになると
タイヤや車体やサスや空力でロードに負ける。
ハードブレーキングも耐えれないし。
604 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:46:47.77 ID:hH+Lvnrc.net: モタとはクラスが違うわけですし、
あえて高速度域ばかりのサーキットでの話ばかりする必要もないのでは。
605 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:55:46.78 ID:N3btJ47f.net: WRは女子供用のおもちゃ。
606 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:00:42.02 ID:N+xCDUI9.net: >>605
CBR250スレに粘着してないで、早く免許取れよ
607 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:00:49.97 ID:zmgV0SdP.net: 膝擦り伝道師
608 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:04:20.49 ID:SFh7DtUB.net: おいおい
本当に東京MCSでR25出展されないのかよｗ
609 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:09:58.63 ID:41DC3/tP.net: だからさ、東京モーターショーと同じ個体置いて終わり
前スレくらい見れや
610 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:18:12.38 ID:SFh7DtUB.net: >>609
じゃあさ
それは誰が言っていたの？
それは本当って言い切れるの？
ソースは？
611 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:19:17.96 ID:41DC3/tP.net: 明日行ってみなｗ
612 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:23:01.02 ID:cuZYiFTj.net: ninjya250RってWRにゼロヨンで負けるよね
613 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:01:44.80 ID:4+WPWXeJ.net: >>602 >>612
Ninja250R　15秒747（400ｍ通過速度132.83km/h）最高速------km/h　2008年小西良輝
Ninja250R　16秒024（400ｍ通過速度131.15km/h）最高速------km/h　2008年丸山浩
Ninja250R　16秒097（400ｍ通過速度------km/h）最高速------km/h　2012年丸山浩

WR250X　15秒231（400ｍ通過速度131.62km/h）最高速------km/h　2008年小西良輝
WR250X　15秒310（400ｍ通過速度129.27km/h）最高速------km/h　2008年丸山浩
WR250X　16秒115（400ｍ通過速度------km/h）最高速------km/h　2012年丸山浩

丸山氏に不思議な力が働いたとしか…ＹＭの編集方針という奴？
まあスレ違いなんでこれ位で
614 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:22:15.03 ID:qjIWyHDJ.net: >>610
前スレでヤマハ凸してMCSはまだコンセプト車って回答もらった云々は
やっぱデマなんかね
615 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:32:45.71 ID:QtnDVuVg.net: WRは直線番長なんでしょ？
616 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:32:52.33 ID:jLDYVwhD.net: ヤマハの公式アナウンスでは、R25は6月に国内発表と言い切った以上、
国内のショーで出品してくることはありえんだろ
レブステか、海外のショーに期待する他はない
617 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:35:14.77 ID:cuZYiFTj.net: >>613
やっぱりNinjaは遅いな
618 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:53:08.90 ID:1PLHs+0l.net: ゼロヨンなんてトップスピードと同じくらいどーでもいいわｗ
WRは筑波でNinja250に勝ってるの？
619 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:00:39.30 ID:MOLgh9Op.net: 筑波走るの？
620 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:05:09.92 ID:GrMvekQy.net: サーキットでもWRにNinjaが勝つのは無理だろ
キャブVTR、骨、馬、ニダボくらいは必要
Ninjaと競り合うなら現行CBR、R25だろう
621 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:07:35.28 ID:EbEFj9F4.net: >>620
え？全然面白く無いよ？
622 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 03:37:39.77 ID:Va7PfGow.net: スペック厨って
WRがサーキットでも通用すると
思っちゃうんだろうねｗ
623 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 03:46:20.32 ID:4BOw7/3H.net: 現行の一般250に限定すれば相対的にWRはサーキットでも上位だろ
カタログスペックを大幅に超える詐欺車重のNinja
軽くもないのにシングルのCBR、CRF
環境規制のせいで太るしパワー削ぎ落とされたVTR
最早勝負にならないGSR
YZF-R25もちょっと走りに割り振ってるぽいしWRの次点につくのはそこまで難しくないと思うが
624 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 04:18:57.99 ID:zP8btcH6.net: >>622
WRが早いとか言ってる奴はゼロヨンやら0-100km/hだけ見て言ってる阿呆だからな
スペック厨でもなんでもないただの無知
625 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:26:05.47 ID:+NY7AlZ5.net: ミニサーキットでグラストラッカーでWR煽ってるんだけど
626 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:52:41.63 ID:jz9zAO0p.net: サーキットでの性能について語るのはいいけどさ、
個性バラバラな車種を勝手に土俵に引っ張りあげて
批評するのってしょうもないよ…
627 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 09:12:25.99 ID:OAqTwVcM.net: >>619
走るけど何か問題でもあんのか？
>>626
R25が競技するなら事務でもなくモトクロスでもなく
サーキットだと思うけど。
WRが得意分野じゃなきゃ比べられたら具合悪いのか？
628 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 09:52:35.91 ID:oLcZucaa.net: >>614
ループだが、タイであそこまで予告しといて延期になったのが、
クレーマ対応や社内調整不足の露呈だとしたら、
その後のストーリーは変わってるかもねw

俺は現車展示より情報が欲しかったから、
ほんといらん事を(ry
629 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 09:54:31.14 ID:1a232o6q.net: サーキットラップは、ST250とかの健闘が光る不思議な世界だからな。
スペックは参考程度にしかならん。
630 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:22:57.37 ID:rgOsqgJY.net: サーキットにゃ対向車通行人いない、狐狸位
交差点ないからストップ＆ゴー無い
マンホールも減速帯の未舗装路も無い
路幅は公道の5倍位＆見通しの良いコーナーで自由なライン取り
比べたら公道ワインディングなんて断崖絶壁上のレールの上走ってるような物
ついでに大半の人には縁の無い場所
250の走りで語るんだったらせいぜいミニサーキット位にしとけ
https://www.youtube.com/watch?v=Ej9MkCSg59w
631 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:52:08.93 ID:nXZ/5PUt.net: >>627
なんでそう取られたのかわからんけど、
俺は60～90km/hくらいまでの速度で走るサーキットならWR、
100km/h以上の速度で走る割合が大きいサーキットならNinjaやR25の方が速いだろうと思ってるよ
632 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:53:25.88 ID:lSQKgTFT.net: ストップ＆ゴーってもてぎみたいなレイアウトのサーキットを言うんだけどな
633 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 11:44:37.10 ID:JqQTnyYD.net: >>631
そう思う

第一、オフ車ベースの市販モタードで、サーキット最速がどうこうってのはありえん
市販モタード同士で勝負とかならわかるけどさ

R25関連の荒らしなんだろうと思うけどね、通常の脳みそがあったらR25とWR250Xで悩まないでしょ

街乗りだったらWRで十分速いし便利だろうけどね
というか、街乗りで言うならR25も便利この上ない車種になるだろう
性質は違うだろうが

どっちが速いってのは、同ジャンルのバイクで比べたほうがいいわな
モタードとオフとフルカウルと較べてどうすんのって
何のためにこの世のバイクが車種に分かれてるんだよｗ
634 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:07:36.70 ID:OAqTwVcM.net: >>633
それじゃ、R25とWR比べる馬鹿が出てきた時は言ってやってくれｗ
635 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:20:04.32 ID:Sy7f+Sbj.net: 結論
他人の言うことに気を取られず好きなバイクに乗れ

早いの乗りたければWRもR25も論外
636 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:30:53.99 ID:wjeiWv2w.net: いや普通に比べるでしょ
町乗りバイクとﾓﾀｰﾄﾞはいい勝負だし。
空力やディメンションで不利でも、
30kg前後軽くてピークバワーでも勝ってたら
やっぱりサーキットでも速いだろ
637 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:36:50.29 ID:fF77R49Q.net: WR最速ならみんなモタード乗るに決まってんだろｗ
ジャンプ台にダート混合コースで下ニン勝てっか？お？と、
力説するようなもんだ
もしガチサーキットで使うならターミネーターに仕上げるな
638 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:45:14.26 ID:i0q6fgTk.net: >>635
このスレは、ほんと馬鹿が湧いてくるな
639 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:25:29.99 ID:BQYoBTWu.net: >>637
値段が違うからね
640 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:44:35.86 ID:JqQTnyYD.net: まあ、最速体験してかったらリッターマシンでサーキットに行けばいいだけだし
A級のライダーみたいな運転が出来る人は、マシンそれぞれの楽しみ方が違うことくらい知ってるわな

まあ、R25の確定情報がたくさん出るまでは、こんな調子のスレになるんだろねえ
641 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:32:18.86 ID:oLcZucaa.net: これ車種なんだろ
125改か、15改？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q4evHkxE_Es
642 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:07:03.05 ID:5dEnJwn0.net: MSCいった人居る？
643 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:23:43.32 ID:8AZlV4PW.net: >>641
YZF-R6だね
音が四気筒だし、メーターが同じ
http://www.geocities.jp/euro_style725/r6-3.jpg
644 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:24:03.77 ID:GE8dC+Te.net: MSCだがやっぱりコンセプトモデルしかなかったぞ
645 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:33:40.43 ID:SmMpDd6J.net: >>643
トン
なんかフラフラして見えるし（背負ったカメラのせいだろうけど）、
小さいのをクリップオン改造した釣り動画かと
コソッとイヤフォンして音出してみれば良かった＞スマホ

600もステアリング周りコンパクトだねえ
646 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:15:07.39 ID:trJoXQZR.net: >>631 >>633
同意。ゼロヨンならWR250>>ニンジャ250かもしらんけど
0-1000とかならニンジャ250>>WR250かもよ。
サーキットならニンジャに軍配。オフコースなら当然WRと。

ニンジャやWRともにそれぞれ得意な部分があるってだけでしょ。
647 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:25:08.19 ID:12NgKYdS.net: >>644
まじか、情報サンクス
つうか、MCSだから間違えんなよ！
648 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:57:21.99 ID:iFDNQmvl.net: >>610
な？だから言っただろ？ｗ
前スレカキコの通りだって
649 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:06:59.24 ID:S5q/vEqr.net: スパイシーなレスばっかだの
650 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:08:45.36 ID:p0UvWs6o.net: 俺はサワーなほうが好みかな
651 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:16:34.16 ID:wbquADEL.net: スパイシーなレズに見えた
652 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:25:28.77 ID:g4Vs/fsn.net: >>646
そうそう。
WRもNinjaもそれぞれ得意不得意があって
どちらが一概に速いとは言えないのに
WRマンセーな奴らは
サーキットでもNinjaより速いとか
ぬかすんですよ。アホかと。
WRが速けりゃ250単気筒やツイン限定レースでみんなWR乗るわｗ
653 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:33:39.28 ID:wL3chNMh.net: そもそもWRが直線番長と言い出したアホが原因なわけで。
ついでに言うと、その「サーキット」の特徴次第なわけで、ALLターマック(舗装路の意)でもね。
654 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:36:05.83 ID:8ro159nh.net: 久しぶりに見たらスレ違いクソばかりやなぁ
655 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:38:06.59 ID:4BOw7/3H.net: >>652
WRとNinjaしか選択肢がなかったらロードでもオフでもNinjaは選ばれないわ
「WRがNinjaよりロードでも速い」という意見に対して「だったらみんなWRだね」という謎理論はどうかと
656 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:41:07.79 ID:8ro159nh.net: Ｒ25の話せえやクソが

http://response.jp/article/2014/03/28/220068.html
発売は2014年の後半や
657 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:42:59.12 ID:p0UvWs6o.net: この始末☆
658 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:43:24.29 ID:g4Vs/fsn.net: >>653
ん？直線番長じゃねーかWRはｗ
中高速コーナーでボロ負けするし
ブレーキングもダメダメ。

>>655
ロードならみんなNinja250選ぶってのｗ
659 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:43:52.31 ID:lSQKgTFT.net: バロンのおっさんが早くても秋って言ってた
660 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:52:49.15 ID:4V6visi8.net: >>656
期待させるコメントだねえ
またハードルが上がってしまった
661 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:56:43.17 ID:g4Vs/fsn.net: 諦めてNinja250買う人多いだろうな。
662 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:00:09.02 ID:4BOw7/3H.net: >>658
直線番長はNinjaな
400mを超えるような直線だと整流効果とギア比を考慮するとninjaのが速い
ただコーナーは車重軽くてトルクも差がないからブレーキング加速共にWRの方が圧倒的に有利だわ
ダブルディスクでパワーあるニダボとかなら高速コーナー有利なのはわかるけどNinjaとか不利過ぎるわ
663 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:02:57.84 ID:puLrpRQU.net: 販売販売2014後半で確定したね
664 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:18:27.71 ID:1q6NLam8.net: しっかし最後発らしく他車種に性能凌駕ってコメントがおもしろい
ヤマハはエンジン音良ければもうそれだけでいいよ
665 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:34:31.97 ID:xZyp24fX.net: やっぱりフレームとか細かな所がショボいな
当然ながらシングルディスクだし
現行250ｃｃを見てると、昔のＮＳＲとかが250ｃｃながらいかにすごいマシンだったのかを改めて感じさせられるわ
666 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:38:53.85 ID:xZyp24fX.net: >>662
400mを超えるような直線だと４気筒バイクに圧倒的な差をつけられるよ
250ccでもな
キミたちの嫌いな二ダボなんかが圧倒的に速いよ残念ながら
667 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:43:31.53 ID:P6mTqKZK.net: 東京MCSからただ今帰宅
で、R25を実際に見て感じたこと
「絶対に市販車ではこんなに美しく仕上がらない」
「質感が250ccとは思えないほどに溢れてる」
「とにかくかっこいい」

実物をまだ見てない人は、コンセプトモデルでもいいから見てみた方がいいかも
たぶん想像よりも全てが上回ってる
668 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:44:12.75 ID:wL3chNMh.net: 最高速アタックするなら、そりゃ4発のほうが速いだろ。
何をイマサラ的な話であって、そんなもん20年以上前から常識であって、
そんでもって最高速をグダグダ言うだけなら排気量上げろが正解なわけだ。
得手不得手、特徴・個性が色々あってだな、一点突破な議論すると極論しか残らん。
669 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:46:56.12 ID:xZyp24fX.net: >>667
そうか？
横にあったM1の方が良かったけどな
670 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:50:11.99 ID:TowfH2OI.net: M1の方がしょぼい訳ないだろ…
億単位だぞあっちは
671 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:51:16.43 ID:XZTrnz0y.net: MCSに市販モデル予定展示無いのなら、せめて、
Movistar Yamaha MotoGP のステッカーでも配ってくれれば許せるのだけれどなぁ～
672 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:52:18.46 ID:P6mTqKZK.net: >>669
ごめん
マジで「THE　質感」って感じた
まぁ行って見ればわかる
スイングアームもなかなか凝ってる形状だ
673 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:53:44.42 ID:xZyp24fX.net: >>668
250マルチをやたらバカにしたがる奴らがまた出てくるだろうから釘を刺しといたまでよ
そいつらがナメてる４気筒と並んでみろってんだ
２気筒や単気筒じゃかなわねーんだよ
最高速だけじゃない　トップギアにいくまでの加速ですでに敵わないんだよ
おまえらがバカにしてる250マルチにおまえらは到底敵わない事を知れ
674 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:57:51.42 ID:ZDIlKpGC.net: 発売は今年の９月くらいかね？
675 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:59:43.89 ID:4BOw7/3H.net: 四気筒以前に途上国でも余裕で作れるように相当マージン盛ったエンジンだしなCBR、Ninja
後発でエンジン出力あげると言ったYZF-R25ならともかくCBR、Ninja程度でWRや4st250にはサーキットでも到底敵わないよ
676 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:04:16.19 ID:wL3chNMh.net: >>673
アホかお前は。だから一点突破するなと申しているのに。
サーキットでクラスが違う物比較して何が楽しい？
車検の有無でひとまとめにして、さらに個性・特徴の優位な部分だけ抜き出して「到底敵わないことを知れ」だと？
なにを戯言を。
677 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:16:21.33 ID:P6mTqKZK.net: 個人的にはCBR250RRとかの90年代の250レプリカよりR25のほうがルックスはキテる
678 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:22:12.69 ID:xZyp24fX.net: しかしルックスだけのバイクはこの上なくダサいんだよ
バイクに詳しいやつが見るとショボいのがすぐバレるようにな
見た目だけええカッコして口だけの人間をおまえらは認めるかい？
バイクも同じだよ
Ｒ25にはそんなような類にはなってほしくはないがな
679 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:36:47.27 ID:wL3chNMh.net: ねえねえ、ID:xZyp24fXは何先輩になるの？

R25スレで250cc4気筒の優位な点の自慢話とか、あほやろ。
一点突破してくるなら、「250㏄なんざみんな動くパイロンだ」という極論が出てくるから、やめろ、と。
自分で井戸掘って蛙になるなんてアホのする事。

総合的に、どう楽しみたいか？
絶対評価ではなく個々人の自由評価で自由に楽しめればいいんだよ、バイクは。
絶対評価したいならサーキットのレースクラス内だけまずはやってろ。(その場合、乗り手の力量のほうがモノを言う世界になるがナ。)
680 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:43:28.63 ID:P6mTqKZK.net: インジェクションマンセー
681 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:52:04.12 ID:im+rVSxR.net: ４発とか、昔のそもそもメーターはうん千回転からしか表示されないようなバイクは乗ってて疲れる
別にサーキットだけで乗るならそういうのに強いバイクが勝つ
結局今の250ccクラスで求められてるのは普段の足にも使えてちょっと峠やらツーリングやら、サーキットも案外走れたらいいなっていう性能なんだろう
それでホンダはCBR250RでカワサキはNINJA250でなかなか人気になったし、ヤマハはそれらのこともできてさらに二つより性能いいよ！って売り出すしかないんだろうな
WRがめちゃくちゃヒット飛ばしてたらもしかしたら変わってたかもしんないね
682 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:56:39.28 ID:Iprn1to5.net: >>678
小忍の悪口はやめるんだ！
SSルックしか取り柄がないんだぞ
683 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:57:40.89 ID:YMYT1Ftr.net: やり過ぎるとレプリカブームや欧州のSSブームの二の舞になるからメーカーが自粛してると思ってる
でもカワサキがシングルのやんちゃ系出したからそうでもないかもしれんが
684 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:07:09.19 ID:6kZQ0NAa.net: 本当に意外だったんだけど、東京MCSでCBR250Rを横から見たらninja250よりも少しレーシーでカッコよかった
685 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:19:54.38 ID:NKwKpOG7.net: ＷＲが直線番長言ってる人は>>658 >>661のコメントから見るに子忍乗りと見た、偵察乙ｗ

オフ車のハンドリングは、本来走る場所の事を考えれば当然な訳だがバイク全ジャンルの中で一番素直な特性だったりする
腰高でカウル無いから高速域は厳しいけど、ハンドリング自体は安定してて無理が効く、後軽い
https://www.youtube.com/watch?v=dIDkIy5y3Hs
↑ＷＲ450Ｆ改vs大型スポーツ車群、直線でいくら引き離してもコーナーで突かれる大型ｗどっちが直線番長だか
686 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:32:45.24 ID:+fnmFcSZ.net: てかNinjaがカスだって言ってんのに必死にWRが最強ならみんな買うよね！みたいな論点変えはアホだわ
Ninjaなんて所詮はハリボテバイク
WRにサーキットで優位になれるのはVTR、軽量化したすると化けるCBR
そして今度出るR25が可能性秘めててNinjaは無理
687 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 03:34:33.21 ID:yHH7M/tc.net: >>678
言いたい事は解るけどコストを考えると
ダサくなるのは仕方ないんだよ…
今時代にカッコだけのバイクが出るのがGJな位なんだけど。

自動車車業界何て殆どウンコだよ…

で、結局R25はインドバイクなの？
688 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 06:36:30.93 ID:ZaDTTxDc.net: >>673
それこそゼロヨンのタイムでもならべてホルホルしてりゃーいいんじゃねーの？ｗ
とにかく喧しくてトルクの無い250直4バイクの時代は終わったんだし
環境適合させてまで出ることはない
どうしても拘りたいお爺ちゃんは一生中古車追っかけてればいいんじゃないかな
689 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:21:45.62 ID:ZaDTTxDc.net: >>685
WR-Fってレーサーでしょ？
比較になる？
690 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:29:07.31 ID:5NHNa6jU.net: 性能が皆の納得いくものになったとしても、
値段が高くなりそうだね

250xみたいに70万超でも買う？
691 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:53:27.08 ID:ogX1UNYn.net: 俺は買う。WR250Xも試乗してその場で契約したしｗ
ぱぅわー！うんぬんは、現状の250ccクラスだと目くそ鼻くそなんで
まず一目見て「かっこいい」と思うか？のって「楽しぃ！」と思うかの価値で
７０万円のプライスがあるなら、即決で契約だな。

そのまえ市販車が、コンセプトモデル並に「かっこいい！」と思ったら、発売前に予約だけどなｗ
692 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:59:34.71 ID:M2HvFDxR.net: スペック重視して250cc買うんですか()
693 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 08:00:28.55 ID:LN3Xt4I9.net: まぁWRが直線番長なのは間違いない。
サーキットじゃNinja250のが速いわな。
694 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 08:12:27.89 ID:ktUapdoz.net: >>692
250ccを買うと決めてその中でスペック重視で選ぶのは悪いことじゃないと思うけど。
主眼を何処に置くかで変わるんだし。
695 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:16:49.68 ID:lir1D0xu.net: ヤマハで、250ccで、青色で、フルカウルのハイスペックがほしいから買うつもり。
いまR15もってるけど
696 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:23:35.71 ID:UTs7OPYa.net: WR信者キモイ
697 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:35:03.61 ID:yHH7M/tc.net: 金出す本人が納得出来ればいいんだよ。
698 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:24:36.16 ID:E1cNBGsW.net: 直線番長直線番長うるせーよ!!

俺のVmaxディスるのはやめたまえ(´･ω･`)
699 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:27:14.90 ID:+fnmFcSZ.net: 高変速比、カウル無し、軽量なのに直線番長とは如何に
700 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:57:20.38 ID:SxPAaz8R.net: カミングスーン
701 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:05:37.06 ID:LfSZ20au.net: とりあえず草レースでもいいからサーキットのコースレコード持って来い！
各車両、一つくらいは持ってるはずだろ！

しかしヤマハもかなり変態になったな。
702 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:37:51.26 ID:xRUX9BA3.net: それなりの動力性能があればいいじゃないか
そもそも4st250ってシングルだろうがマルチだろうが気軽さで楽しむ乗り物だろ
703 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:59:08.66 ID:iqwsLMOi.net: 楽しぃにわろた
704 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:09:21.27 ID:6kZQ0NAa.net: >>691まさかのビッチ説ｗｗ
705 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:22:55.99 ID:hEsdVZJS.net: そもそもおまえらサーキットなんか行かんだろ
706 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:37:39.71 ID:wWvuOza7.net: サーキット以外本気で走れる所無いだろ
707 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:09:48.33 ID:LfSZ20au.net: R25によってST250クラスはますます混戦になるのであった！

ところでフロントブレーキってまさかMOSキャリパーか？さすがに量産では
ピンスライド式に変えるはずだよなあ
708 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:54:11.52 ID:cO/sS2b/.net: やっと公道バージョン出るのね
値段がおっそろしいことになりそうだなぁ
709 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:57:17.43 ID:ZRkpEOLz.net: >>696
だよなあ
WR最強、ninja遅いとか言ってる割りに
WRより格上のマルチの話が出ると
250にパワーを求めるなとか言い出す始末w
破綻しまくりw
710 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 17:05:00.27 ID:vH0omSnQ.net: 詐欺記事やな

> 【東京モーターサイクルショー14】ヤマハ 250ccの新型スポーツ車を年内発売…毎日乗れるスーパーバイク
>
> 28日、ヤマハ発動機は、250ccクラスに新たなスポーツバイクを2014年中に発売することを明らかにした。ヤマハが250ccクラスに投入する新モデルは、東京モーターサイクルショーに参考出品した『R25』をベースとした市販モデルとなる。
>
> 250cc直列2気筒の新エンジンを搭載するというR25の市販モデル、国内メーカーの250ccクラスには、カワサキ『ニンジャ250』、ホンダ『CBR250』、スズキ『GSR250』などのライバル車種が並ぶ。
>
> ヤマハ発動機営業統括部の宮本義信氏は「同クラスでは最後発となる商品ですが、最後発だからこそライバルモデルを凌駕する性能やデザイン性を実現させたいということで、毎日乗れるスーパーバイクがコンセプトになります」。
>
> 加えて、「250ccの場合、待ち乗りから、高速道路やツーリングまで、お客様はいろいろな使い方をされるかと思いますが、ヤマハらしいエキサイトメントを感じられる車両にするべく開発が着々と進んでいます」と話した。
>
> 発売時期に関しては2014年の後半とのこと。
>
> http://response.jp/imgs/zoom/677063.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/677064.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/677065.jpg
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> http://response.jp/imgs/zoom/677067.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/677068.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/677070.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/677072.jpg
>
> http://response.jp/article/img/2014/03/28/220068/677072.html
711 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 17:15:29.15 ID:+fnmFcSZ.net: >>709
WRは優秀だが最強ではない
ロードじゃハイパワー、ダブルディスクのマルチに直線と高速コーナーで劣る
ただしNinjaはWRよりハイパワーでもなければ重い癖にシングルディスクで速度的に期待できない空力程度しか勝る点がない
R25はパワー問題なさそうだしNinjaみたいにデブじゃなければロードでWRを超えるよ
712 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:35:45.47 ID:2zxSdfNv.net: 実を言うと、ほどんどの250㏄にダブルディスクは無用だと思っている。フロントのバネ下が重くなるだけで。
昔、SV400系のマイチェンW化の必要性を感じなかったもので。

所有欲的には、ダブルだろうな。それはまあ大事な要素なので否定はしない。
713 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:13:02.56 ID:gZ68Ygdm.net: MOTO3でも、シングルディスクですやん。
714 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:14:49.21 ID:m2E3fdE/.net: 倒立もダブルディスクも250のパワーなら
見た目装備だろうな
というかデメリットしかない
高いし整備性悪いし
715 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:21:56.98 ID:2T+n8q4Z.net: 初代TZRは2ST4ST排気量を問わず、全てにバランスが取れた奇跡の名車だと俺個人は思っているが、
見た目よりも機能性重視でシングルディスクを採用してたね。
そんな質実剛健思想が隅々まで行き届いていたから良いバイクになったのだと思う。

その後、変な色気を出して肥え太った後方排気で、初代の良さが感じられなくなった。
716 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:42:50.43 ID:n+QLqGHs.net: また、見た目だけの
欠陥バイクにしか思えないんだよなあ
R25

エンジンは新開発？
ビラーゴあたりの水冷化？
新開発パラツイン？
717 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:45:48.97 ID:S0fKFwxT.net: >>716
あなた周回遅れですよ～
718 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:50:23.91 ID:2zxSdfNv.net: いまさらその様子じゃ追いつけないだろうな、
他の車種、発表されたばかりのNM4あたりの車種のネガキャンに回った方が遅れは少なくて済むぞ。
719 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:05:48.92 ID:dhwY/Bea.net: >717
どこのパラレルワールドから来たのですか？
720 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:07:16.23 ID:Mw4d+e4C.net: なにも知らずに欠陥バイクとか言ってるわけか
721 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:11:45.80 ID:ifeEu9U8.net: マルチ以外は欠陥！
CMのデザイン画見て糞デザイン！言ってる人達ですから
722 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:20:32.50 ID:ZRkpEOLz.net: >>712
>>714
レプリカのWディスクは熱対策だよ
ローターのフェード防止
サーキットを走らないチミたちには確かに意味はない
723 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:35:54.24 ID:if7WRzu3.net: R25のスレだったと思ったんですけど違うみたいですね
724 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:40:41.72 ID:2zxSdfNv.net: >>722
承知したうえで、「ほどんどの250㏄に」と表記している。
ネオスタでもNinjaはフローティング化で一応十分なご様子なので、R25にダブルは要らんだろ。
725 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:08:40.19 ID:lSe4BCJ9.net: マルチのフルカウルとか10年落ちのポンコツじゃん
その時点でありえね
>>722
いや、ゴテゴテしてたほうが売れるからだろ
726 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:14:38.59 ID:/y0pJo29.net: 軽さはブレーキングでも武器になるんだよな
727 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:31:04.04 ID:QrR1POwn.net: >>679
ああ、こいつは、スレチ発言のバカだよな。
華麗にスルーするか、別スレに誘導すればいい。
特に面白くなくウザいだけだから「先輩」の称号は与えられないな。
他の「先輩」方に失礼。
728 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:17:59.52 ID:wWce4gmz.net: >>727
お前がスルーしろやw
729 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:29:53.33 ID:ueO9qVaa.net: モーターサイクルショーで新CBR250Rまたがったけど嫌いだった顔も改善されて結構いいなと思ってしまったよ…
でもR25のコンセプトはやっぱり圧倒的に良かったな
当然あのまま出すのは無理だろうけど期待するわ
2014年後半なら早くても7月か…
730 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:50:36.99 ID:n+QLqGHs.net: >>720
過去に新車で焼き付きで調査後依頼しても出向きもしない
外にも50kmの間にエンジンマウントが落ちたりステムが緩むのが
公然と売られるのがヤマハ

R25がそうとは書かないけど、それ臭いだけ
731 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:04:07.19 ID:gZ68Ygdm.net: >>722
ですから、MOTO3がシングルですやん。
732 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:07:36.93 ID:2zxSdfNv.net: >>731
レーサーのNSFは所詮単気筒だからシングルディスクで十分、
往年のレプリカ4発は4気筒だからダブルディスクである必要性があった、

…ってことじゃね？ラップ見る限り私としては疑問もあるが。
733 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:14:54.15 ID:Mw4d+e4C.net: >>730
公表されてる新型の並列二気筒ってことも知らないで
今までの知識でR25を欠陥認定してることに対していっているんだよ
734 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:19:20.46 ID:wWvuOza7.net: moto3はWディスクだよ
735 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:27:00.81 ID:SmVn6NJt.net: リンスなりマルケスなりフェナティが乗ってるmoto3マシンはダブルディスクだな
市販のNSF250Rはシングル
736 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:52:53.09 ID:NKwKpOG7.net: >>689
遅レスだが、ＷＲ-Ｆの場合レーサーっても5速しか無い上に全速100㌔以内で使い切ってしまう仕様
最高速だけで見たら其処等の400ＮＫと大差無い
件の画像だと相手は排気量倍近いし、ブレーキとコーナーだけで勝負してる状態
ＷＲの06～08辺りのフレームはＦ/Ｒ，450/250で剛性ほとんど同じ位らしいので十分参考になる
737 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:55:32.80 ID:X2d5JCZi.net: Ninja250とサーキットで勝負すると
WRはブレーキとコーナーで離されるよ。
738 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:59:40.79 ID:n+QLqGHs.net: >>733
だから、新型の並列二気筒ってのが怪しいんだよ
既存エンジンを水冷化してればまだしも
739 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:13:54.94 ID:KRTx/Mg1.net: また、見た目だけの
欠陥バイクにしか思えないんだよなあ
R25

エンジンは新開発？
ビラーゴあたりの水冷化？
新開発パラツイン？
>>738
新型並列二気筒ってわからないから聞いてたんじゃないの？
740 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:17:11.30 ID:njNw9RGL.net: いや、あの
シングルでもフローティングと対向の区別もつかないのか
3XVの4POT対向ｗディスクが250cc最強のブレーキと今でも言われてるよ
ブレンボなんか付けたら重くなるし効き目も純正の方がいい
741 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:52:34.23 ID:IqjYkiw0.net: ブレーキの性能はほぼタイヤだろ
シングルは絶対ロックしないのか？
アホくさい
742 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:58:10.15 ID:lg4gTS2r.net: ダブルは重量があるバイク、超速度が出るバイクのための装備だと思うよ。
743 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:59:53.67 ID:2sOBJgd9.net: ブレーキの性能が『ほぼタイヤ』なわけねえだろうが
744 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 04:08:38.43 ID:yDNyXsV6.net: 多分自転車にも乗ったことないんじゃないこのアホは
745 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:21:05.68 ID:ockiijyx.net: 「ほぼタイヤ」マジワロスｗｗｗ
ブレンボやニッシンの歴史全否定だなｗｗｗ
746 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:23:51.25 ID:lg4gTS2r.net: タイヤだけでも惰性でいつかは止まるから…(震え声
747 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:29:52.58 ID:ockiijyx.net: >>736
尚更比較になんないじゃないの？
すげぇギヤレシオクロスしてんじゃん・・
WR-FとRってフレームも別物だぞ？？
748 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:46:41.19 ID:0ntA5Uce.net: 今度はタイヤ先輩か
749 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:01:59.13 ID:+U+oo+MJ.net: いや、Mr.タイヤマンだな。
750 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:06:49.50 ID:IqjYkiw0.net: ブレンボやニッシンなら
タイヤがスリップし始めても制動できるのか
ABSよりブレンボ付けたら事故減るなぁ
751 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:11:18.28 ID:UrNu4axg.net: >>750
無理すんなって
752 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:21:54.58 ID:w/3RHooB.net: >>750
同じ運動エネルギーならな。

重さが違えば
同じ速度でも運動エネルギーは変わってくるし
当然重いバイクのほうが制動距離は長くなる
そして重いバイクほどハードブレーキを繰り返すほどフェードしやすくなるんでダブルディスクが一般的、という話に繋がる
753 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:04:06.55 ID:QVVlxUMn.net: >>737
雑誌に載ってるレースの成績みても特に抜きん出た活躍はしてないな>WR
754 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:16:41.28 ID:XhXni0PM.net: このスレ馬鹿わきすぎだろｗｗ
755 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:37:03.22 ID:a4sRuXHU.net: 馬鹿は言いすぎな気もするがスレの流れは理解不能すぎる。
756 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:39:03.30 ID:Nu41wC0R.net: WRやninjaでマシン比べてどうすんだよ！
ゴタゴタ言う奴が同一マシン乗って競えや。
だから、スーパーバイカーズ、スーパーモタードがあるんだよﾎﾞｹが！
757 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:54:14.89 ID:au3av6IE.net: くそ、ここにもタイヤ先輩湧いたか
758 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:06:36.06 ID:tFeoCfak.net: ここて新たにフレーム先輩をだな……
スイングアームは角材かどうか…
759 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:09:51.60 ID:/6knTiM6.net: 新しいMT-09のスペシャルムービー見たらダサすぎて泣いた
ロッシに乗らしてPUNCH！とか言わしてるほうがまだ健全だわ
760 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:41:17.76 ID:dUFT9VRb.net: Ｒ25
大学生が憧れそうなバイクだな
大人でこれ買うのは、600以上のＳＳや本物のスポーツバイクを買ったり維持する金が惜しいか
そういった本物のモンスターバイクを乗りこなすのに不安があるんだろ
実際そうなんだろ？
そうだという事を認めたくないならその理由を述べよ
このバイクが好きだからって言っても、同じ値段と維持費でもっとグレード高いのがあればそっちの方が好きなんだろ？

上に挙げた理由は悪い事でも恥ずかしい事でもない
他人が何に乗ろうが知った事だはない
だが俺は250スポーツ風バイクに乗るのが恥ずかしいから乗らない
このバイクには魅力も感じないし乗ってる自分を好きにはなれない
761 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:45:58.31 ID:DymI7edU.net: 6R乗ってるけど乗り出す前に準備運動とかしちゃうんだよな
鍵とカバー外す儀式も億劫
気軽さってのは重要だわな
762 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:55:38.84 ID:dUFT9VRb.net: 気軽に乗りたいならもっと適した250ccが山ほどある
わざわざこのなんちゃってSSに乗って恥を晒す事もない
763 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:56:58.59 ID:DymI7edU.net: いいね
詳しそうだから"山ほど"挙げてくれや
俺は新車しか乗らないんでよろしく
764 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:03:04.67 ID:XhXni0PM.net: >>762
あくしろよ
765 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:49:29.18 ID:a4sRuXHU.net: >>758
アームは既に(part1~2位)通ったように思うので、次はバルブ数とかexup有無とかabs有無とか？
個人的にはそっちの方が気になるけど、いまひとつ話題に上がらんね。
766 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:52:07.69 ID:F4O1lyiP.net: >>760
767 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:54:35.60 ID:/6knTiM6.net: あからさまな釣り文章に豪快に釣られるお前ら・・・
768 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 15:07:05.79 ID:yDNyXsV6.net: Ninjaとかいう鈍亀SS()があるらしいからおすすめ
769 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:02:29.44 ID:0ntA5Uce.net: >765
排気デバイス系は積めないんじゃないの？
主に値段で
770 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:07:28.15 ID:2sOBJgd9.net: >>760
自己紹介は結構でつ (´・ω・｀)
771 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:54:55.61 ID:au3av6IE.net: >>764
ggrks
772 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:36:46.23 ID:IqjYkiw0.net: それよりリアタイヤのサイズが気になるね
せめて140は履いて欲しいところ
773 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:20:30.03 ID:dUFT9VRb.net: ニンジャ250Ｒ
774 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:23:20.21 ID:C+3yJOTj.net: ニンジャなら、Rは消そうぜ、（あっ）素人か。(季語はない。)
775 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:16:19.80 ID:uCxj8R4o.net: Rの方がかっこいいと思う俺は少数派だろうな…
776 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:21:26.30 ID:UKaJ7jko.net: >>775
無いわー
流石にそれは無い
現行のMC41と同じくらい無いわー
777 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:33:08.81 ID:DAjCIKgN.net: コンペは150のリアタイヤだったな
ハイグリップのラインナップが豊富なタイヤサイズがイイな
778 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:43:40.83 ID:2sOBJgd9.net: >>776
Rと現行だったらどう見ても現行のデザインの方が洗礼されてんだろ
センス悪ぃなおまえ
779 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:46:00.65 ID:OejVxPl4.net: R1のデザインってみんなの中ではどうなの？
R25もR1みたいにしてくれないかな
780 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:46:48.14 ID:FOPmi1fD.net: >>778
今のは顔面がカッコイイだけで、全体として見るとRのがカッコイイわ
781 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:47:24.52 ID:2sOBJgd9.net: >>776
すまん、775のコメントを勘違いした
782 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:50:43.22 ID:2sOBJgd9.net: >>780
そうだよね (;´д｀)
783 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:51:37.68 ID:DymI7edU.net: サイドカウルはRのほうが好きだったな
現行はのっぺりしてる
グラフィックで目立ちにくくしてあるけど
784 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:54:37.50 ID:2sOBJgd9.net: >>783
うん、Rだってカッコイイよね (´･ω･`)
785 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:56:06.41 ID:FOPmi1fD.net: あとマフラーも現行のがかっこいいな
786 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:57:47.10 ID:FOPmi1fD.net: あっ、どっちも現行だった（）
787 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:01:28.19 ID:2sOBJgd9.net: >>785
Ninjuaのマフラー最高！
788 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:14:59.64 ID:yDNyXsV6.net: >>779
現行は嫌い2002年が好きかな
R6は06以降、R125は現行が好き

Ninja250なんてうんこバイクの話はよそうぜ
789 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:23:04.42 ID:cnfaphVI.net: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394968313/
ninja250の話がしたけりゃここへどうぞ
790 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:53:05.34 ID:f9NSJmP9.net: 14年後半て言い方からすると第3クォーター、つまり10月頃…
791 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:06:55.70 ID:w/3RHooB.net: つか、そんなに時間かけて何やってるの？
792 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:05:12.31 ID:Na2Yik4F.net: 信頼性確保
793 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:12:37.27 ID:mFK9dLBK.net: お前ら友達いねえだろ(；・ω・)
794 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:14:28.19 ID:oUHbXbFs.net: >>765
みんなには内緒だぞ
4バルブDOHC、鍛造ピストン、メッキシリンダー、EXUPなし、ABSあり
795 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:16:48.70 ID:KRTx/Mg1.net: 夏休みには乗れるかと思ってワクテカしてたがまだまだか…
796 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:35:17.71 ID:IqjYkiw0.net: EXUPとかなくて当たり前だからw
マルチより下で採用する意味ないだろあれ
797 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:41:03.41 ID:dI2HFKiq.net: 6月説はなくなったのか
798 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:05:46.25 ID:EebuCUZQ.net: 19ってまじ？
799 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:15:21.65 ID:n+KWoEZf.net: >>796
騒音抑えるのに必要なんだよ
800 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:15:43.57 ID:UauLR000.net: >>797
つーか、元から「6月発表、発売はもっと後」って言われてたじゃん
801 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 02:10:26.26 ID:as1JAc17.net: 60万以内に収める為に
2バルブSOHCだぞ
ショーモデルのタコメータは飾りで実際の最大回転数は9000rpm
馬力は21PS/7000rpmになる
802 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 02:16:45.87 ID:VRIO6O9f.net: まだ4月1日になってないぞ
803 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 06:53:36.28 ID:UjQk/K5r.net: >>747 >>753
実際06/07FとR/Xのメインチューブ構造は大差ない、FI対応で形が違うのと下パイプ鉄だけど、それでも～05までの鉄フレームFより硬い
YZが08から新フレーム採用になって旧デザインがWR-R/X専用化
WR-Fは08～13型YZ250Fのフレームに450エンジンを積んだ現行450Fに一本化、ついでにYZは14年型から450/250でフレーム共用、という流れ

元々モッサーのフレームは硬いと曲がらないしライダーが疲れるので剛性低め
450でも出力が車体を負かす程では無い/250でもジャンプ/着地に耐えられる剛性が必要→フレーム共用

WR250Rはノーマルエンジン/フレーム＋ボルトオンパーツ仕様で全日本エンデューロ選手権通算2勝、2012年日高戦では両日を制し完全優勝
ライダーの腕とはいえＦや外車勢を負かして総合優勝、半端な車体では無理、というか材質とか工法変える必要のない価格設定
Ｘはネオスタンダードでハブられてたり(ラジアル禁止とか)Ｆがあるのにわざわざ金掛けても報われないからじゃないの？
モタ250じゃHsq破ってタイトル取ってるがロード専門誌にゃ一切載らない

と言う事を、朝一長文スレ違いと思いつつも、直線番長呼ばわりされるＷＲさんの名誉の為に言わせてもらおう
804 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:10:20.02 ID:VxYdN2KD.net: >>803
解ってるならわざわざ書くなよ
805 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:14:09.26 ID:lFHcVGFo.net: >>803
そういうこと言ってるんじゃない。
エンデューロでFやHsqに勝ったところで
サーキットでNinja250に勝つことにはならない。
確かに加速はいいだろう加速は。
だがWRが160km/h出るのかと。
そっからのフルブレーキングに耐えられるブレーキやタイヤなのかと。
120km/h以上でフルバンクコーナリングできるのかと小一時間問いたい。
直線番長というより加速番長だな。
806 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:20:04.29 ID:Ay0iQC3L.net: カウルが必要な程スピードでないっていう‥
807 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:15:18.06 ID:UjQk/K5r.net: >>805
君は子忍者の貧弱サスとプアブレーキ、ＩＲＣタイヤの絶妙コンボが
そのままで160km/hからのフルブレーキングで使えると本気で思ってるのかと。
120km/h以上でフルバンクコーナリングにふさわしいのかと小一時間問いたい。
少なくともブレーキ/サスはＷＲの方が遥かに上等
808 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 10:31:38.98 ID:XA8VxPYI.net: 何日やってんのさ
別スレ立ててやれっつーの
809 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 11:40:33.79 ID:oNyFYaYi.net: は？何回論破しても馬鹿が噛み付いてくるからやってんだよ
馬鹿が黙るまではずっとやるわ
810 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 11:51:29.16 ID:oM1jOZpT.net: >>809
よそでやれ糞虫
811 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 12:00:28.14 ID:4vkm7n5K.net: 同クラスのスレ荒らし回ってんのはNinja250スレの住人か…
なるほどなるほど

日本発売前後はこのスレも今より荒れそうだね
812 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 13:24:35.14 ID:VxYdN2KD.net: 自分で論破とか言っちゃう人って…
813 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:31:02.74 ID:3vzHd0xR.net: まぁWRなんかでサーキットを全開で走れば
軽量化のために犠牲になった
薄っいクランクケースが割れるだろうな。
814 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 16:24:03.07 ID:oNyFYaYi.net: >>810
客観的に見て俺のほうが正しいけどな
負けは負けと認めた方がいいぞ恥ずかしいから
815 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 17:13:39.77 ID:a+Bau29y.net: >>814
おまえ福田総理だろ
自分で自分のことを客観的って言っちゃう人って………
816 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:13:59.02 ID:R6EcHAqf.net: >>814
お前の言動は論理的で無いから、
穴だらけで馬鹿はROMってろってつっこまれるんだよ
817 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:13:22.21 ID:nr2nKLWb.net: >>814
わざわざスカスカの論理で生きてますって言ってるようなもんなんだがなｗ
818 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:13:44.40 ID:mrzNWs4k.net: WRよりリッターSSの方が速いよ
819 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:38:51.73 ID:i0qcB0v6.net: R1はリッターSSの中では一番遅いから
820 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:08:27.53 ID:9+x4Az9k.net: こういう誰も関心を払わなくなった間にRev Stationが更新されてたらどうするよ？

http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/product/

相変わらず COMING SOON orz
けど出勤前には確かまだCOMING SOONだった、
「Rev LABORATORY」はオープンしてた
もちろん、まだ3輪車だけ、それすら情報らしい情報が無いけど

こっちはなんでか、予定地があと2つ（product #3まで）ある
http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/lab/

ソースを見ると、#2がR25で、#3はBLUE COREらしいが、
なんだっけ、それ？
2月に商標登録されたぐらいしか情報が無いな
821 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:47:38.03 ID:cXs9NOLN.net: 新しいR6かね？
822 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:16:26.29 ID:DZezX+nH.net: >>821
だとしたら最高
823 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:19:17.74 ID:L/IeRhsc.net: >>813
馬鹿なの？
そんならドリフトもやるかもしれないモタードモデルなんか出さんわ
824 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:59:52.08 ID:FtykcFmA.net: とりあえずモタードの話はやめにしようぜ。
825 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:20:58.13 ID:6xtIUlgJ.net: R3の予感
826 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:32:27.39 ID:sYrkE5M3.net: だったらR35にして。一気に購入意欲が高まる。
827 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:42:04.25 ID:mrzNWs4k.net: R3で3気筒で出してくれ
セカンドに欲しいわ
828 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:45:28.87 ID:VxYdN2KD.net: >>827
そんなこと書いてるとまたマルチアレルギーが湧いてくるよ
829 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:46:04.64 ID:VRIO6O9f.net: YZF-R3ならR25の300ccバージョンでしょ
830 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:46:51.81 ID:mrzNWs4k.net: だめかー( ´・ω・｀)
831 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:52:29.20 ID:XwuxTkp4.net: WRと同じ価格になるけど3気筒モデルとかなら大歓迎
日本の2輪ってそういうことやらないよね
832 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:55:08.38 ID:Eok4+B0F.net: メインターゲットはアジアの新興国ですから＾＾；
833 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:57:28.92 ID:AWhSX8ru.net: どうせ250ccなんて、高速道路の走行は軽すぎて安定しないし、サーキットに
持ち込むほどの馬力も出ないし、何事も中途半端。
だったら雰囲気を楽しむだけでいいので、4気筒を復活してくれ。
2万回転フェーザーにもう一度乗りたい。下がスカスカでも構わん。
834 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:07:02.86 ID:Eok4+B0F.net: まーた懐古おっさんか
そんな女の子バイク乗って恥ずかしくなかった？
835 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:10:18.24 ID:QKyURikV.net: 雰囲気を楽しむだけで80～100万くらい出せるのかな
やっぱおっさんは金貯めこんでんだなーすごいなーあこがれちゃうなー
836 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:14:41.46 ID:laQKX20L.net: >>835
その価格だとフルカウル40psとかじゃなきゃ誰も買わないよ
骨や馬の殆ど走行してない個体が50～60くらいだし
837 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:19:21.09 ID:SzBfrHyM.net: ８０万出すならMT-07買うわｗｗ
ま、無難に乗り出し価格７０万以内でおねしゃす
838 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:26:25.89 ID:Pi3t76Yy.net: 俺は25が馬鹿売れしてパラツインR4が出る事を見越して貯金している。
839 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:47:02.58 ID:xROaGVFl.net: R3が3気筒なら675ccに決まってるだろ
840 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:18:07.81 ID:xEShWJH5.net: まだ高回転おじさんいるのかよ
中古車でいいじゃん
841 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:24:10.03 ID:80+jmLWW.net: カミングスーンが6月ってことはまさかないよな？

日本が6月なだけで他はもっと早いとは思うが
842 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:29:53.47 ID:XT0m2HmN.net: 一番最初にあのサイトつないだ時は4.15に何かアップデートするとかなんとか書いてあったんだけどR25とは関係あるかな
843 ：７７４ＲＲ sage：2014/04/01(火) 01:33:39.83 ID:C/zFzuL6.net: オレも昔フェザー乗ってたわ。
けど、ここで話し振っても乗ったことの無い奴にはわかるはずも無い。漢なら中古買って、R25を目の敵にしてぶっちぎれ！
844 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:35:07.00 ID:80+jmLWW.net: >>842
まじ？
とりあえず期待
845 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 06:34:20.96 ID:RVZQo4KF.net: もうツインもシングルもお腹いっぱいよ、ヤマハさん
846 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 07:18:36.13 ID:J25mtmu/.net: 完成モデルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

以下、転載禁止でVIPがお送りします 2014/04/01(火) 00:07:34.22 ID:w2bDA69t0
YZF-R25の公道モデル写真出たみたいだね
なかなか格好いいなｗ
http://i.imgur.com/lhv75lL.jpg
847 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 07:21:34.77 ID:3VKTKki2.net: サムネってしってる？
848 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 11:05:01.52 ID:YHefVQbp.net: >>846
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
良くも悪くもグローバルモデルっぽいな
849 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 12:05:20.00 ID:DsN87RWi.net: 何故腹筋じゃないのかと小一時間(ry
850 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 12:08:16.97 ID:W9WwfEQ4.net: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
みたいな2ch的死語使ってるのって大抵釣りな気がする
851 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 16:27:12.24 ID:fmdO4xFY.net: 日本本社公式、Rev STATIONオープンってだけの、
なにを今更？なプレスリリース
中身変化なし

まあ、今日出されてもなぁ…
852 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:12:13.37 ID:CCm5lTHA.net: >>820-822
http://www.trademarkia.com/blue-core-86172938.html

ここを見てたらBLUE COREは「ジェネシスコンセプト」みたいなものの気がする
分野を広めに押さえるのは当然として「engines and motors for land vehicles」
のあたりが
なんかエコ方面の発表になる悪寒

といえばジェネシスって、TOMEIのコンプリートエンジンはともかく、
ヒュンダイに使われたようだが
MOTORCYCLE ENGINESとパーツに絞ってたから、4輪はブロックできなかったのか
http://www.trademarkia.com/map/genesis-73639872.htm

マツダ？は遠慮して、ジェネシスをもとにした造語レネシスとか言ってたけど
853 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:27:40.35 ID:oFdfNPoF.net: 何を言ってるのかさっぱりわからん
854 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:36:28.17 ID:xEShWJH5.net: 何が言いたいのかもわからん
855 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:22:14.06 ID:hKp1xWt8.net: これ出たら通勤用に買うんだ
856 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:25:00.72 ID:cvNZKtzB.net: でお幾らやねん
857 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:23:09.44 ID:NByE0e1g.net: >>852
訳せや無能が（´・ω・`）
858 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:48:20.45 ID:VmvTsKrT.net: R２５とR４って違うの？

これ↓カッコイイから日本で販売されるなら欲しいんだけど
http://www.pricesofindia.com/bike/wp-content/uploads/2012/03/Yamaha-YZF-250-R4-India.jpg
859 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:52:33.39 ID:RVZQo4KF.net: それR6だっつの
860 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:53:44.18 ID:PPsICg2T.net: いやYANMASI製のR4でしょ
861 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:54:26.86 ID:FxwAsfnm.net: エイプリルフールネタあきた
862 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:08:18.72 ID:onW2jXO3.net: え？　これエイプリルフールネタなの？

ここ↓なんだけど、横文字だらけで内容わからん
http://www.pricesofindia.com/max/indiauto/image/show-image.php?i=http://www.pricesofindia.com/bike/wp-content/uploads/2012/03/Yamaha-YZF-250-R4-India.jpg
863 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:48:47.20 ID:K88GqD68.net: ふるーいネタ画像
フロントとサイドカウル以外はまんまR6だ
864 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 06:22:10.15 ID:usCfCUYN.net: >>862
そんな昔の想像画像を今ごろ得意気に貼るおまえは
アホってこった。
にわかは来るな帰れ二度と来るな。
865 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 07:26:43.58 ID:Vb4rh4n5.net: >>862
これが情弱か
866 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 09:04:09.13 ID:jKakdGy6.net: 揃いも揃って古い話に釣られて盛り上がる時は、

メンツが入れ替わったタイミングなんだろうなw
新スレに移った時も比較的多い
867 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 14:32:30.26 ID:kXiSVqnd.net: 坂道発進こえー（ぶるぶる）
868 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 14:58:39.70 ID:gdnFv5aB.net: >>858
ていうかこれかっこよくないよな
これならR1やHP4のほうがまし
869 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 14:59:40.79 ID:xg2NWuMg.net: NINJAが多すぎて皆同じのは嫌だからR25に期待してたけどデザインどうなるんだろう
Z250かなあ
870 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:12:54.67 ID:4xdAMxVF.net: なんでネイキッドになるんだよ。
871 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 18:17:52.14 ID:qgYmVznA.net: ネイキッドのデザインだったらDAEG以外あり得ないだろ
872 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:00:23.45 ID:SOFsr6IU.net: 丸目・角目の単眼がどうにも古臭く感じる
873 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:03:00.79 ID:xlhqh9eA.net: yspの人は今月走行会に行くと言ってたからもう出来てるんだろうな
874 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:30:32.37 ID:qgYmVznA.net: ないない
875 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:55:12.38 ID:/wZl3EGY.net: >>869
心配しなくてもR25も溢れかえるだろう
少数派気取りたいならトライアンフだな
876 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:57:50.79 ID:2GgY1qIP.net: そこでメガリですよ
877 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:13:50.36 ID:Px8hRknn.net: >>873
出来てません
878 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:25:00.82 ID:l58/+iq0.net: 今月の走行会はMT-09かMT-07だろ
R25はこの二つ出揃ってからだろうなー
879 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:37:40.25 ID:QLqt/Qc5.net: >>870
デザインが気に入れば車種は問わないってことじゃないか
俺もそういうところがあるから乗りたい車種多くて困る
880 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:38:51.53 ID:kXiSVqnd.net: ヤマハが元気になってきたなー
昔はssが二年でFMCしてたなんてうそみたいだ
881 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:39:24.16 ID:U8okAUkG.net: >>878
MT-09、MT-07のあとは鳥シティー
882 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:54:05.09 ID:gkRHVLnr.net: なんか急に人いなくなったな
883 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:11:32.39 ID:rx0f0Vnf.net: http://www.motoroids.com/news/production-spec-yamaha-yzf-r25-250cc-sportsbike-look-like/
このままでいいよ　R25
884 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:36:15.07 ID:gkRHVLnr.net: 随分ハンドル上げたなおい
885 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:01:01.32 ID:/TbcmEm2.net: >>883
これはなに？コラ？
886 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:11:01.15 ID:5/D66Vvi.net: >>883
センスいいじゃん。これ希望。
887 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:20:32.34 ID:q/bkLURD.net: なぜ上位車種に似せて欲しがるのか理解に苦しむね
888 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:24:06.57 ID:sN3TYQOw.net: R1はカッコ悪いだろ
ガイコツの出来損ないみたいで
889 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:24:39.77 ID:zLd9y38n.net: 5VY顔がイイ
890 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:16:44.80 ID:Igo9zIsx.net: http://1-ps.googleusercontent.com/x/www.motoroids.com/motoroids.com/wp-content/uploads/2014/01/yamaha-yzf-r25-images-1.jpg.pagespeed.ce.qrlaHNFVqV.jpg
891 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:22:10.22 ID:xx3suRIa.net: そもそもSS系の中二２眼は初代R1で確定して、その直後にKやHがパクリ出した。
元祖はさらにオリジナルを出そうと目玉ドクロにしたところ他社は
「あ、それは結構です。無理です」と突っぱねた苦い歴史がある
892 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:24:58.68 ID:9a6hQ0mJ.net: >>891
あの目玉は金がかかるからねー。意外と嫌いな人が多いんだな。
893 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:30:08.91 ID:EhJvytyG.net: iphone5sで使える乾電池式充電器教えろください。
894 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:06:24.92 ID:5j8/OgNP.net: 上のコラと関連してるかも
カウルヘッドライト周りの型が流出とか、ほんとかね？
ティーザーの時のを正面から見たとすれば確かに合う感じはするけど

http://iwanbanaran.com/2014/04/03/pojok-diskusi-inikah-headlamp-yamaha-r25/

翻訳
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=id&u=http://iwanbanaran.com/2014/04/03/pojok-diskusi-inikah-headlamp-yamaha-r25/&prev=/search%3Fq%3Dyamaha%2BR25%26sa%3DX%26espv%3D2%26es_sm%3D91%26biw%3D1228%26bih%3D859%26tbs%3Dqdr:d
895 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:19:43.78 ID:AD2XFTD0.net: >>890
これで出せば250の天下取れるのにな
896 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:31:37.01 ID:c0W9AURX.net: とりあえず車重とかパワーとかもろもろの仕様がそろそろ知りたいよな
897 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:31:44.24 ID:j+4m9WK1.net: ハンドル位置が中途半端でダサイ
898 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:57:36.19 ID:k/rm8pQP.net: >>890
このレベルのデザインで少なくとも現行の250フルカウルで一番スペック高かったら迷いなく買える
899 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:10:46.15 ID:gkRHVLnr.net: タンクやフレームの形状を今のコンセプトモデルのままで出してくれれば
そのままハンドル下げてもOK？
900 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:16:58.60 ID:8z+Cv0Ma.net: >899
現物合わせしなきゃわからんよ
ヤマハからのギフトとしてSPキット的なモンでも出せば別だが
901 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:42:42.22 ID:mh7EkMoY.net: >>892
俺はあの目玉好きだな！なんかミステリアスでいい！
902 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:24:59.01 ID:VyHjJsSk.net: デザインではメガリに勝てないから、スポーツ性や速さで勝負してほしい。
小忍に負けたら許さん。
903 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:34:15.46 ID:uhgUts3R.net: むしろデザイン頑張ってほしい。
ドカに匹敵するレベルで。
904 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:39:10.70 ID:NyF+8Cjz.net: なぜコンセプトのまま出さない。
せめてCBR250R、Ninja250よりは
ハンドル低めのレーシーさで出すべきだろ。
そうじゃないとNinja250には勝てないぞ。
905 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:57:01.70 ID:qXH3n+Cz.net: ヤマハが売れると思う形で出せば良い。
ハンドルの高さなんて後で変えられるんだから。
まずはメーカーとして売れないと意味がない。
906 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 16:11:44.78 ID:56ki8vdv.net: メーカーが時間かけてセット出したポジションと自分で作るポジションとは全然違うがな
サスまで弄るはめになる
907 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 16:42:51.03 ID:NwfQkTG6.net: アッパーカウルが13年CBR600RRっぽいって事で移植コラ
早く実車を見たいぜ…
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1396597168678.jpg
908 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:28:38.33 ID:WIIxtyF2.net: >>907
ダッサｗｗｗｗ
909 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:56:34.76 ID:qXH3n+Cz.net: >>906
そこまで気にするような走りをするの？
というかそんな走りをするようなバイクでもないし公道なら気にするレベルじゃないでしょ
910 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:57:26.23 ID:gi5S1olQ.net: >>907
努力は認める。
911 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:26:51.08 ID:NwfQkTG6.net: すまん雑コラすぎたんでリーク画像を参考に修正してみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1396607127966.jpg
912 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:31:45.67 ID:Y6PW6Jhs.net: >>911
少しくどい顔だな
ハンドル位置はやる気なセパハンで出てくれる事を望むばかりだ
913 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:36:05.01 ID:Yam0Aoj6.net: >911
あると思います(・∀・)
914 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:36:20.13 ID:S/mKG6dS.net: >>911
このサイドカウル膝に突き刺さらね？
915 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:38:19.16 ID:1lOAqnTB.net: >>911
いい面構えだ、Z1000よりはイケメンだな
916 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 20:13:00.84 ID:WrkAHc7j.net: >>911
CBR600RR顔か
917 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 21:16:03.46 ID:eZU/ILqb.net: >>911
あり得るなぁ
でもこれなら新型CBR250Rにするわ
918 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:23:34.16 ID:TAKxwAKb.net: >>911
これ、だめ。
919 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:44:05.67 ID:b0Pa7mD2.net: なんだかんだでモタショの時の顔がバランスいいな
920 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:19:08.66 ID:4OnySYhS.net: デザインはスペックより大切なのに
作ってる奴らは頭の良い間抜けばっかりだな
921 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:31:25.07 ID:KaWEwV5r.net: Ninja250SLの国内販売が見込まれず、RC200すらKTMの中の人に国内投入は諦めてると言われている現状、俺の心を癒してくれるのはきゃりーぱみゅぱみゅだけだわ
922 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:51:36.96 ID:FxyxrMrO.net: ヤマハのデザイン部は、
PES1の素晴らしいデザインを出せるんだから
期待を裏切らないと信じてる
923 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:07:42.00 ID:rBb2vPyG.net: カラーは青以外な何が出るんだろう。白かなぁ。
YZF-R1の白の白い部分が（黒の代わりに）もっと多くなった感じだといいんだけどなぁ
924 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:21:57.74 ID:qe4kf4FT.net: 希望は
・青/黒のいつものヤツ
・白/赤のストロボ
・黄/黒のストロボ
・意表を突いてTECH21平ver.
リアカウルのゼッケンは光るヤツでおながいしますｗ
925 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:25:44.85 ID:1rt1WeMN.net: >>904
コンセプト現車見て言ってる？
どうやってあのハリボテを出せっていうんだよ？ｗｗ
926 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:44:40.85 ID:joCDznzc.net: 最近市販モデルっぽい写真が出てきたりしてそれがダサすぎて冷め始めてる。
927 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:58:05.01 ID:bgz1FPC5.net: >>890
こっちが良い
928 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:12:41.30 ID:wjLWlsIh.net: >>890
カッコいいんだけど、掃除面倒そう
929 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:15:49.42 ID:bWE3ewK3.net: >>922
外注に期待だねー。でもすでに出来てるはず。
930 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:47:22.68 ID:ljZCjPL5.net: >>890
このデザインだとしても目玉ってナニ使ってんの?
ただのガラス管?の中にライト入れてるだけならいいけど
目玉全部とっかえとかだったらクソ高い純正部品になりそうだけど・・・
流石にないよな・・・
931 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:51:32.18 ID:Qxdj5rOu.net: プロジェクターも知らんのか・・・
932 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:17:26.91 ID:ljZCjPL5.net: プロジェクタヘッドライトか。ランプ内集光照射方式で、遠くまで照射可能だが明度が劣りコストもかかるため
下火に・・・か。これつけない方がよくない?
933 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:34:07.33 ID:Qxdj5rOu.net: ４輪の世界で一時期流行って廃れたけど
今は技術力があがって普通に使われてるよ
R1はプロジェクターだし
934 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 04:58:11.37 ID:aU18G+C9.net: 何も知らないならとりあえず黙っとけ
935 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 07:48:16.94 ID:bWE3ewK3.net: >>933
R1とマジェで使ってるね。でもメーターがR15と同じだったから、そんなにいいパーツは使わないと思う。
936 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:39:41.35 ID:acvfNkpG.net: >>925
ロッシはサーキットでバリバリ乗ってたっての
937 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:16:57.11 ID:bykyexed.net: あかん。コンセプトモデルが良すぎてみんなのボルテージがmaxだったから、実物みて萎えるのが見える…
まるでパネル詐欺の風俗嬢や～
938 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:53:32.44 ID:DuhYDThG.net: >>932
知識もないやつはROMってろ
939 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:26:13.14 ID:RuapvpHE.net: プロジェクター知らないとか嘘だろ…
940 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:36:55.49 ID:iIKjKTg/.net: セパハン先輩と同じかほりがする
941 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:36:44.84 ID:GaSwLPjj.net: プロジェクターは好きだけど重いのが難点。
942 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:47:45.50 ID:jxtoIsA0.net: 発売日秋ってまじ？
943 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:18:27.90 ID:W/5H/g1F.net: バイク屋に入ってる情報では早くて秋だってよ
944 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:36:42.84 ID:jxtoIsA0.net: 早くて秋か！今年には発売されんのかなー
高そう
945 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:40:29.40 ID:0V/js4gE.net: Ninjaと同じくらいになるよなたぶん。少なくともWRよりは安くCBRよりは高く
でもNinjaも初期に比べて高くなったな
946 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:37:37.75 ID:jxtoIsA0.net: 40.50万くらい？
947 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 16:08:57.49 ID:XUjV7DoO.net: >>943
それマジ２全力
948 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 16:28:12.09 ID:SjFmINvN.net: まず発表が6月なのは確定っしょ。
んで発売がいつかっていうと、夏の暑さが引いて快適に走れるであろう9月後半の
タイミングをヤマハさんが逃すわけないっしょ。

…逃すわけ…ないですよね？
949 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:13:31.64 ID:DCRWt6/z.net: 寒い冬に慣らしさせるんだよ^^
950 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:50:50.77 ID:j4zIX8Aw.net: おいおい9月なんて止めてくれよ
俺の誕生日があるんだ
資金溜まってないのにセルフ誕生祝いでIYHしちゃうぞ
951 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:55:36.85 ID:nKU9c4ce.net: 俺は金ないからエアR25で楽しむよ
952 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:11:33.21 ID:N1Usk337.net: そういえばスレタイにYZFついてるけどいるの？
953 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:44:05.21 ID:n74nfQwB.net: FZ～のがいいか？
本体価格はともかくエンジンはレギュラー仕様だから安心していいぞ！
954 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:05:41.43 ID:SOLcpM9M.net: ということはR3は来年か
955 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:14:19.85 ID:KHURzCZF.net: R25としか表記されていよな
956 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:15:20.28 ID:/6hyGAI1.net: 市販時はYZF-つくっしょ
957 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:44:51.15 ID:7nAI6Ckx.net: まあ9月以降だろうな
R3は同時発表かもよ？
958 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:25:24.33 ID:nARC5zyJ.net: http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w100127471
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f138790089
959 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:21:25.54 ID:tSil71nl.net: 今日獲得した情報だと
発売は年末近く
価格は60万前後とのこと
ソースはヤマハ関係者
試乗会での会話
960 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:24:09.38 ID:IZWDp3A/.net: >>959
結局小忍の売り上げが伸びるのか
961 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:24:40.49 ID:hXuqDdEj.net: 60万以下じゃなくて前後か
つまり60万超えるということだな
962 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:35:43.39 ID:xRuPuQ7M.net: ABS付きならそんなもんじゃね？
963 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:37:32.78 ID:hXuqDdEj.net: ABSあり60万以上
ABSなし60万以下
こういうことか
964 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:51:10.81 ID:HIs9TmUO.net: また微妙な価格設定だな
965 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:38:32.62 ID:IBXAnr0d.net: 高いな。これで二気筒だもんな…
966 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:17:48.61 ID:60bK924f.net: 解散
967 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:25:18.79 ID:59nwLIDM.net: スパーダのクオリティで約50万だから60万はボッてる気がしてならない。
968 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:36:33.01 ID:mZx5xx6q.net: 俺降りるわノシ
インドに６０はあり得ない
969 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:41:04.13 ID:mMkIYufh.net: CBR250RRが62万
ホーネットでも55万だからな

タイ生産で60万超えるぐらいだから
40馬力超、倒立フォークは装備してくるんだろうな？
下忍の競合車なんてだれも待ってないからな！
970 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:42:50.53 ID:6iLkp8Ep.net: 時代が違うだろ糞おっさん共が
そもそも買う気なんて最初からないんだろ？
971 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:44:54.75 ID:jKYa25VY.net: コンセプトから大幅に崩さず出してくる可能性が高まったの？
972 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:45:09.04 ID:mMkIYufh.net: >>970
「40馬力超えたい」という中の人の声を聞いたなんて話もあったとかなかったとか
973 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:45:44.54 ID:zGgBcUle.net: こんな所で息巻いてないでＲ６乗れよ
974 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:46:41.40 ID:mMkIYufh.net: >>973
R6で250二気筒のレースに出られるなら乗るけど
975 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 16:19:51.22 ID:SYjZRa5c.net: >>974
250cc2気筒のレースに出たいのにNINJA250の競合車種はきたいしてないのかぁ
おじさん矛盾してるよ
976 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 16:27:25.04 ID:P2V0bo/7.net: >>975
Ninja250を凌駕するスペックを望んでるのであってドングリの背比べならわざわざ新設計の信頼性が未知数なR25を選ぶ理由が無くなるだけ
977 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 16:31:14.01 ID:jKYa25VY.net: 物は言いようだなぁ(笑)
長いこと生きてるだけあって口は達者だね
978 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 18:40:01.40 ID:eWZXXrs9.net: 60万か！
こりゃ40hp超え、倒立、ラジアル確定だな
やったな
979 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 18:41:47.88 ID:59nwLIDM.net: >>970
ネガな話をすると何でも「最初から/そもそも」買う気がなかったとするその短絡的な思考はなに？
考えるのをやめただけ？
まあ、俺は買わないとまでは言ってないから関係ないが、その考え方は気持ち悪い。
980 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 18:46:42.73 ID:59nwLIDM.net: Ninja250は車体のショボさとカウル付きということで55万前後で妥当かなと思える。
前に書いたようにスパーダで50万切るくらいだったし。
981 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:01:32.91 ID:UHCAv8r4.net: >>975←こんな頭の悪いやつがこの世に存在してることに驚愕
982 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:05:18.31 ID:UHCAv8r4.net: >>975
本物のバカに言ってやるが
二気筒40馬力倒立フォークのマシンがニンジャ250と競合すると思ってんのか？

スパーダとは競合するだろうがもはや現行車ではないしなぁ
983 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:09:42.98 ID:eWZXXrs9.net: リッターSSのエンジンだけ250になってる版が
一番欲しいバイクですので、ヤマハさん頑張ってください。
984 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:15:57.97 ID:tb0gHO6b.net: R1ボアダウンすりゃいいじゃねーか
985 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:25:35.51 ID:eWZXXrs9.net: そんな技術お餅ではない
986 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:27:58.56 ID:zGgBcUle.net: R6にWR250とかの好きな250乗せ換えれば良いんだろ。
車検以外にメリット無いけど。
レースならNSF250売ってるだろ。Moto3対応のこっちの方が良いだろうに。
987 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:33:59.69 ID:bJdy3Wtz.net: 20年前と貨幣価値が同じなわけないのに。。。

スパーダを今出したら、あれこそ60超えるだろ。
988 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:35:43.67 ID:eWZXXrs9.net: 車格が欲しいんだっての
NSFとかひょろっと体型だろ
989 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:37:27.91 ID:f0I+jO24.net: TOYOTAのスパーダそんなにえぇの？
990 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:58:17.06 ID:SYjZRa5c.net: >>982
おじさん必死だね
そしたらレースでのタイムを教えてくれるかな？
多分そんな実力も大型乗る経済力もないからこのスレ居るんだろうけど
991 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:06:11.89 ID:SSFUsDxa.net: 　1986年10月発売のMC16　　NSR250R：559,000円（消費税の無い時代）、45PS、3.6kg・m

　1988年 1月発売のMC18　　 NSR250R：579,000円（消費税の無い時代）、45PS、3.8kg・m

　1989年 2月発売のMC18　　 NSR250R：599,000円（消費税別）、45PS、3.8kg・m

　1990年 2月発売のMC21　　 NSR250R：609,000円（消費税別）、45PS、3.7kg・m

　1992年 1月発売のMC21　　 NSR250R：62万円（消費税別）、NSR250R SE：66万円、NSR250R SP：73万円、45PS、3.7kg・m

　1992年 7月発売のMC21　　 NSR250R SPフラッシュカラー・スペシャル：77.7万円（消費税別）、45PS、3.7kg・m

　1993年11月発売の250R、250R SE（MC28）　NSR250R：68万円（消費税別）、NSR250R SE：72万円、40PS、3.3kg・m

　1993年12月発売の250R SP（MC28）　　 NSR250R SP：80万円（消費税別）、40PS、3.3kg・m
992 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:09:49.84 ID:EN4fa0DC.net: スパーダを引き合いに出してるやつがいるが
筑波のレースとかでNinjaとスパーダはいい勝負してるぞ
あと昔のバイクの値段を出してきても20年前とはそもそも物価が違うだろうが
993 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:13:33.46 ID:SSFUsDxa.net: １９９０年スーパー Dioメーカー希望小売価格１３４，０００円
２００３年4スト中国Ｄｉｏメーカー希望小売価格１１９，０００円
994 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:15:52.16 ID:UHCAv8r4.net: >>990
桶川スパーダで47秒台
995 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:16:36.16 ID:SSFUsDxa.net: １９８７年ＣＢＲ２５０Ｒ標準現金価格　　　　　　　　　　５５９，０００円
１９９０年ＣＢＲ２５０ＲＲメーカー希望小売価格５９９，０００円

2011年CBR250R
CBR250R スタンダード 449,400円（消費税抜き本体価格 428,000円）
CBR250R＜ABS＞ 499,800円（消費税抜き本体価格 476,000円）
996 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:42:21.82 ID:b4NwdpgH.net: 60万なら買わね
997 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:06:27.62 ID:WGyuO38X.net: 結論　安くてパワーがあってカッコよかったら買う！
998 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:16:21.73 ID:EN4fa0DC.net: >>994
桶スポ、現行CBRやNinjaでもその位みたいじゃない
999 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:26:55.92 ID:B9k2fD/2.net: >>992
消費者物価指数で比較すれば、今の方が若干物価が安い
1000 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:33:39.78 ID:IBXAnr0d.net: >>972
30馬力は超えたいの間違いだろインド生産のエンジンじゃ…Otz
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