ホームドア

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/26(日) 06:28:21.43 ID:62yAWeAg0.net

可動式ホーム柵など、プラットホーム関連機器について語るスレ
※前スレ
ホームドア(鉄道総合板)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1625984613/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/26(日) 15:25:56.97 ID:62yAWeAg0.net

バリアフリー設備の設置・維持費用は以下の三本立てになっている。
・費用は利用者負担であるべきなので、運賃に上乗せするのが正しい。つまり従量制。
・いつ利用されても良いように、必要な設備を予め設置し、維持しておく必要がある。もし、適切な条件において、国民には国内全ての公共交通機関を利用する権利があるというなら、その費用は広く国民全体で負担すべきとなる。謂わば定額制。
・将来設備するための費用を現在の利用者から徴収する。見返りはない。寄付を強要してるようなもの。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/29(水) 23:08:24.43 ID:N05f4xoa0.net

ニューヨーク地下鉄のプラットホーム ギャップ フィラー
https://youtu.be/P9-DNIx7-IM

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/21(木) 20:20:40.75 ID:6DPSLwjaF

ワクチン打って死亡しまくってる事実のみならず核汚染水たれ流しても海水の放射能濃度は基準を下回ってるだの人の命より拝金の
プロパガンダ放送局だらけて゛ほとんど報道されていないが今年5月にはフクシマ沖の魚から１８00０ベクレ儿（一般人の年間被曝限度の1/3〕もの
セシウムが検出されてるのが現実た゛しそんな新鮮なセシウム魚を売りつけるためにタダ同然の運送費で都心まで数珠つなぎで鉄道の3０倍以上
もの莫大な温室効果ガスをクソ航空機にまき散らさせながら海外やらのバカに売りつけて気候変動させて地球破壊して洪水、土砂崩れ、暴風
熱中症にと災害連発させて住民の生命と財産を強奪して切り売りして破壊して「自然のことだから仕方がないねえ」だの金で雇ったかのような
バカのインタビューまで織り交ぜなか゛ら洗脳報道を繰り返して國民だまくらかして世界最悪の脱炭素拒否テロ国家に送られる不名誉賞化石賞か゛
4連続で送られたりと世界中から非難されてる現実すらほとんど報道しないクソシナまでドン引きの報道統制腐敗國家曰本
魚の輸入だの曰本に行くだの嫌か゛るよう世界中の人々に真実を広めて自民公明の鬼畜な陰謀を阻止しよう!
(情報サイト) ttps://www.call4.jp/info.phΡ?tyｐｅ=items&id=I0000062
Ｔtps://hanеda-project.jimdofree.com／ , Ttps://flight-route.com／
ttps:/／n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.ｃom/

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/25(月) 21:22:42.87 ID:rMmbE4AZH

そもそも書記もサイコだから中心にしちゃまずいヤツなんだけどね

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/21(日) 11:47:34.53 ID:XwjfiE+U0.net

QRコードによる開閉の記事、メルクマールの周回遅れの記事がYahooニュースに載ったのでまた盛り上がってるようですが、そもそも無線通信が必要なんですかね？
この駅は車両数も開けるドアの数も違いますが、無線なんてもんはありません。
https://m.youtube.com/watch?t=110&v=Pcwb8cKM6N4

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/21(日) 22:03:05.96 ID:XwjfiE+U0.net

俺用メモ
日本初の常設の可動式ホーム柵は1974年 東海道新幹線の熱海駅 (期間限定なら万博モノレールの1970年)
ポートライナーは1981年
営団地下鉄南北線は1991年
都営三田線・東急目黒線が2000年
バブル景気は1986年12月から1991年2月頃まで

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/27(土) 05:59:55.70 ID:GJa/rDKo0.net

ホーム柵の必要性は事業者側も理解はしていたが、殺人的混雑の緩和や立体交差化、冷房の設置など先にやるべきことがあるだろう、世論も不要不急という認識で後回しになっていた。
漸く混雑率が目標値まで下がってきて、冷房化も完備したところに2001年1月26日の新大久保の事故が契機となり、潮目が変わる。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/27(土) 06:29:51.06 ID:GJa/rDKo0.net

>>6
ついでに、その路線を走る車両には自動的に柵の位置に合わせて停める装置はなく、ドアの数は同じでも間隔が違うものが混在しています。それでも柵は付けられるのです。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/27(土) 06:41:45.00 ID:GJa/rDKo0.net

ところで、柵の位置に合わせて車両をドアの位置を統一したものに取り替えたり、列車を定位置に停める必要があるので柵の設置が進まないと言われますが、車両は今まで通りで、駅のドアの方が停まった列車のドアの位置に合わせて開くというものもあります。
うめきた駅で検索

ちなみに、こっちは10年前の実験機。
https://youtu.be/-vsc7r36wlU

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/10(日) 08:34:33.95 ID:M7DyrqPj8

治安悪化の原因は公務員だの大企業だの人類に湧いた害虫か゛私利私欲のためにベーシックインカムすらさせないことにあるんだろうな
ナマポは犯罪抑止として多少の効果はあるものの皆殺しにしたい公務員に保護観察されたり親類に連絡が行ったりクルマ禁止されたり
それでいて最低限の金銭支給とか詐欺や強盗に走るのは損益計算上の合理性があるしな、ジジハ゛バなんて破綻させるのが筋の年金を
税金で存続させて受給してるわけだし今度は子供給付倍増だのと一層社会的分断が進んて゛子が居る裕福そうな家が狙われるな
デジタル音痴1０0%のクソ無能政府がDXだのと利権を前提の頓珍漢なことやって益々個人情報拡散を推進してるわけだか゛
そうした情報が犯罪に利用されてる現実を認識してセコイ餌に釣られて個人情報を入カしないのは当然
個人情報収集漏洩組織ヤフー等の存在を意識して無関係なサヰトからも個人情報収集可能なスパイスクリプ├JaVaScriРt無効にするとか
е-Taxやらには関わらないとか、この自民公明禍それでも押し入られた時のために10万ほど用意しておいて勘弁してもらうしかないだろ
(rеf.〕 tTps://www.call4.jp／info.php?tｙpe=iＴｅms&id=I00０0062
ttps://hanеda-projecΤ.jimdofree.com/ , Тtps://flight-rouＴe.com/
Ｔtｐs://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/05/11(土) 06:33:57.86 ID:mXWLE+6i0.net

転落事故の損失とホーム柵設置費用の比較
運転再開までのロス時間×影響を受ける利用者数は計算してるけど、転落の死傷者の分が損失に入ってないのは草。勝手に落ちて死ぬ奴は1円の価値も無いということか。