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北陸新幹線は亀岡経由のほうがいいのか?

1 :参考までに:2020/09/11(金) 22:56:33.37 ID:6OVL7We70.net
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/356466

福井県小浜市から京都駅周辺−松井山手(京都府京田辺市)−新大阪を結ぶ北陸新幹線小浜ルートに対し、
京都府の亀岡市議会一般質問で9日、公明市議が地下水への影響を想定しルート再検討を要望するよう訴えた。
亀岡市は40年以上、駅整備を求めてきたが、2017年、政府与党がルートから外した。
亀岡に駅ができれば街作りへ大きな影響が考えられ、捨てられぬ願いが地元国政与党から噴出した格好だ。

質問したのは藤本弘市議。北陸新幹線を巡り、環境影響調査の手続きが進んでいる中、
京都駅周辺で地下水への影響が懸念されていることを踏まえ、
「リニア中央新幹線工事では静岡県の大井川で水量が減ると懸念の声があり、二の舞いになる」と指摘。
大阪直結の街作りへルート見直しの声を上げる最後の機会と捉え、亀岡経由のルートを再度要望するよう求めた上、
市次期総合計画への反映も訴えた。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 04:21:29.40 ID:H9854LRL0.net
亀岡はあかんで田舎や
金のムダ使い

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 04:33:26.75 ID:1A4mKOGw0.net
不要不急の延伸

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 09:32:08.43 ID:D3mhh/2U0.net
>>2
でも建設費は安くなるし大阪(新大阪)と北陸は事実上最短ルートで結ばれるよ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 09:46:54.06 ID:D3mhh/2U0.net
でもこの話、東日本で言えば東北新幹線を大宮じゃなくて春日部経由にすれば(つまり国道4号ルート)
東京と宇都宮、仙台は最短ルートで結ばれるから安上がりでいいっていうのと同じだよね
それがいいのか悪いのかは別としてさ

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 10:23:00.13 ID:KESFOHwO0.net
京都市内なんてどこ掘るねん。遺跡ゴロゴロ出てその度に工事ストップして
今世紀中で出来るかもあやしい。
亀岡ルートも能勢の自然が壊されるの嫌だし。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 10:40:54.39 ID:D3mhh/2U0.net
どんなルートだって、どこかしらの自然が壊されるんだ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 11:01:47.71 ID:smxObI7D0.net
亀岡をもっと前面に出して、小浜京都ルートとバトルしてほしい
そして混乱することにより延期延期を期待しています

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 12:08:54.15 ID:S6sKEAmj0.net
JR西日本が小浜京都ルートを提案した時に自治体等からの支持を一気に集めた理由は
小浜亀岡ルートの最大かつ致命的な欠点「京都駅を通らないこと」が解消されたこと。
サンダーバード乗降客数の4割を占める京都駅は無視できない。
考えてみ、もし東海道新幹線の駅が京都駅ではなく山の向こうの田舎にある亀岡駅だったら、どう考えても不便すぎるだろ。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 12:12:12.70 ID:S6sKEAmj0.net
>>8
京都府が小浜京都ルートを受け入れているのでバトルは起きません。
もうそんな段階は過ぎ去っています。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 13:31:53.23 ID:wHS21tEb0.net
亀岡だけは止めときなさい

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 16:24:49.99 ID:DvKpos1w0.net
で、肝心のJR西日本の意向はどうなん?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 20:01:49.09 ID:KESFOHwO0.net
>>9
それは京都人のわがまま。
大阪だって、大阪駅を通らず当時は大阪市の北端の畑しかなかった僻地に過ぎなかった駅を
今日まで我慢して使ってるんだぞ。
亀岡だって新大阪みたいに相乗効果で栄えるかも知れない。
それを素直に喜べない京都人はケツの穴が小さいとしか言えない。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/09/12(土) 20:45:53.46 ID:0bIHtPD00.net
京都は欲しがってないっての
リニアは欲しいけどさ

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