【宇宙開発】中国、新世代ロケット「長征五号」を初公開

Mogtan ★＠＼(^o^)／

掲載日：2015年3月12日
http://www.sorae.jp/030809/5464.html

Image credit: 中国航天科技集団公司
http://www.sorae.jp/newsimg15/0311cz-5.jpg

　中国航天科技集団公司は3月11日、中国の新世代ロケットのひとつである「長征五号」の姿を公開した。これまで
想像図や模型などは公開されていたが、実機が公開されたのは初めてのことになる。長征五号は地球低軌道に最大25t、
静止トランスファー軌道に最大14tの衛星を打ち上げることができる能力を持ち、宇宙ステーションのモジュールや
大型の月・惑星探査機などの打ち上げに使うことが計画されている。

　中国は現在、長征二号、三号、四号に代わる、新しい長征ロケット・シリーズとして、長征五号、六号、七号、九号、
十一号を開発している。このうち長征五号、長征六号、長征七号はモジュラー式を採用しており、それぞれの第1段や
ブースターの各機体に設計を共通化したものを使うことで、信頼性の向上やコストダウンを図っている。

　長征五号は、大型の人工衛星を中心に、有人宇宙ステーションのモジュールや、月以遠に探査機や宇宙船を
打ち上げられる能力を持つ。またブースターの装着数の違いや、第2段を装備するか否かで打ち上げ能力を柔軟に
変えることができ、その構成ごとに長征五号甲、乙、丙、丁といったヴァリエーションが用意されている。打ち上げの
能力は地球低軌道に最大で25t（長征五号乙）、静止トランスファー軌道には最大14t（長征五号E）で、欧州のアリアン5や
ロシアのプロトン、アメリカのデルタIV、アトラスV、ファルコン9、また日本のH-IIBなどと対抗する機体となる。

　今回公開されたのは長征五号乙で、K3-1ブースターを4基持ち、第2段を搭載しない、宇宙ステーションのモジュールなど、
地球低軌道への大質量の衛星の打ち上げに特化した機体である。全長は約54m、コア部分の直径は5.2mで、地球低軌道に
25tの打ち上げ能力を持つ。また現在、新しい宇宙ステーションの「天宮二号」の開発が進められており、今回公開された
長征五号乙を使って打ち上げられるものと考えられる。

　長征五号の第1段には、液体酸素/液体水素を使用するYF-77ロケットエンジンが2基装備され、その周囲に
液体酸素/ケロシンを使用するYF-100ロケットエンジンを持つブースターを装備する。またブースターにはK3-1とK2-1の
2種類があり、K3-1のほうが大きく、YF-100ロケット・エンジンを2基装備しており、一方のK2-1はYF-100を1基のみ
装備する。これらの装着数などを変えることで、打ち上げたい衛星に、より柔軟に合わせることが可能となっている。

　YF-100は二段燃焼サイクルを採用したエンジンで、ソヴィエト連邦で開発されたゼニート・ロケットの第2段
ロケット・エンジンRD-120を参考に設計されたものであるといわれている。RD-120は非常に高度な技術で造られており、
仮に実物が目の前にあったとしても、そう簡単にコピーできるものではない。コピーできたという事実は、それだけで
中国のロケット技術の高さを示している。また、RD-120が推力約833ｋNであるのに比べ、YF-120は約1,340kNと大きく
向上しており、別のエンジンも参考にしたか、あるいは中国独自の技術が入っているものと思われる。

　第2段には液体酸素/液体水素を使用するYF-75Dロケットエンジンが2基装備される。ただ今回公開された長征五号乙の
ように、地球低軌道への大質量の衛星の打ち上げなどでは、第2段は使用されない場合もある。

　また、K3-1、K2-1ブースターを組み合わせることで、小型ロケットの長征六号と、中型ロケットの長征七号も造られる。
今のところ、まずは小型の長征六号が今年中に打ち上げられ、それに続いて2016年4月に長征七号が、また2016年中に
長征五号の打ち上げが予定されている。

　この新型長征ロケットの開発と並行して、文昌衛星発射センターの建設も進められている。文昌衛星発射センターは
酒泉、太原、西昌の各センターに続く、中国にとって4か所目の宇宙基地で、「中国のハワイ」として有名な海南島に
造られている。現在、すでに打ち上げに必要な施設は一通り完成しているという。

<参照>
新一代运载火箭长征五号组装完毕整体亮相_中国航天科技集团公司
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n133097/c869924/content.html