【インドネシア】開幕前のＬＲＴ完成困難　アジア大会で副大統領言明[4/12]

1 ：虎跳 ★：2018/04/12(木) 06:25:59.82 ID:CAP_USER.net

開幕前のＬＲＴ完成困難　アジア大会で副大統領言明

ジャカルタで進められている次世代交通システム（ＬＲＴ）建設工事で、ユスフ・カラ副大統領は１１日、８月１８日開幕のアジア大会前の完成は困難との見方を示した。中央ジャカルタの副大統領宮殿で記者団に「残り４カ月ではＬＲＴは間に合わない」と語った。
　２０１５年９月の着工時、ジョコウィドド（通称ジョコウィ）大統領は「アジア大会前の整備」を目標に掲げたが、実現困難な状況となっている。
　完成が遅れた場合、ＬＲＴ活用を前提にした選手らアジア大会関係者の移動手段、計画は見直しを迫られる。
　この日、ＬＲＴの建設を担う国営建設アディ・カルヤのブディ・ハルト社長から工事の進ちょく状況について説明を受けたカラ副大統領は「ＬＲＴ完成を待つことは不可能だ。選手団や大会関係者を送迎用の特別車線を用意しなければならない」との考えを示した。
　ＬＲＴの北ジャカルタ区クラパガディン〜東ジャカルタ区プロガドゥン郡ラワマングンの自転車競技場フェロドローム間（５.８キロ）の工事進ちょく率は現在６割程度とみられる。（中島昭浩）

じゃかるた新聞
http://www.jakartashimbun.com/free/detail/41243.html

2 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 06:38:58.98 ID:cVyQxxKV.net

道路は機械と人間と技術の量でスピードが決まるからな。

3 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 06:55:48.72 ID:z2gQ6icS.net

やっぱり法則発動なの？

4 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 07:29:23.13 ID:twUKboO1.net

習近平「任せるアル」

5 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 07:59:58.08 ID:iAt/I+T7.net

多少遅れてもケンチャナヨ

6 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 09:17:57.59 ID:eLP5v1l6.net

地下鉄は日本が建設したんだっけ？

7 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 10:49:15.49 ID:nKRDH30U.net

働かないから。

8 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 12:27:56.02 ID:LATywNVL.net

法則は永遠

9 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 12:30:38.51 ID:heU+qtMa.net

当初の計画からして無謀だったから
例え日本が受けていたとしても間に合わない

10 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 14:08:06.24 ID:g/oFptOS.net

インドネシアはもうすぐ大統領選挙なんだっけ

11 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 14:47:34.05 ID:hJEw9eMi.net

高速鉄道は、どうなったんですかねぇ？

12 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 14:58:58.27 ID:scmxDeyi.net

なお、車輌は韓国製
www.nna.jp/news/show/1732943
2018/03/05（月）　ジャカルタＬＲＴ、来月に韓国から車両到着

そもそも、ジャカルタ LRTとは、下記の記事
http://www.idi.or.jp/yoyaku/201703_859.pdf

ジャカルタ LRT
LRT は、2004 年に着工されたが資金不足などで 2007 年にいったん中断、さらに2013年に
中国資本の出資で再開されたものの再度キャンセルとなった曰くつきのモノレール計画（2 路
線、27km）に代わるものとして計画された。
LRT のネットワークとしては、東のブカシ（Bekasi）、西のセナヤン（Senayan）、南のボゴール
（Bogor）、西北部郊外にあるスカルノ・ハッタ国際空港とジャカルタ都心部を結ぶ三本の路線
（1 号線 L1：Senayan〜Bogor、2 号線 L2：チャワン Cawang〜Bekasi、3 号線 L3：Palmerah
〜スカルノ・ハッタ国際空港）、全長約 130km が計画されている。事業主体は、国営企業の
アディ・カルヤ社（PT Adhi Karya）である。
1 期建設区間（Construction Phase�T）は、1 号線のうち都心部のドゥクアタス（Dukuh Atas）か
ら南の終点ボゴールに至る途中の駅チブブール（Cibubur）までの24.2kmと2号線全線17.9km、
計 42.1km を対象としている。
LRT の敷地としては、主として既存の高速道路あるいは幹線道路の中央分離帯を活用する
こととしており、そこに高架の路線を建設することになるので新たな用地買収はほとんど生じ
ないとしている。
2015 年 9 月にはジョコウィ大統領も参加して着工式が行われているが、資金計画、土木工事
の契約、車両の購入計画なども明確になっていないなかで、2018 年のアジア大会までの一部
区間（北ジャカルタのクラバ・ガディン（Kelapa Gading）と自転車競技場 Velodrome の間約 6km）
の開業を目指すとするプロジェクトの帰趨はまだ予断を許さない。

13 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 18:29:43.04 ID:gZNDF/xy.net

インドネシアは中国とお幸せに

14 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 20:03:58.70 ID:5O6a3Z+v.net

誰が作ってるの？
中国？

15 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 21:10:17.38 ID:scmxDeyi.net

>>14
作っているのは、インドネシアの企業。
州営建設会社ジャカルタ・プロパティンド（ジャクプロ）

ただし、韓国が積極的に参画しているから、車両が現代ロテム製なのも事実。

16 ：七つの海の名無しさん：2018/04/12(木) 21:29:00.41 ID:Lv40bYNf.net

日本企業・・・出番やぞ