【タイ】バンコクの鉄道に初の日本製車両 現地で試運転[12/15]

1 ：虎跳 ★：2015/12/15(火) 12:45:03.69 ID:CAP_USER.net

バンコクの鉄道に初の日本製車両 現地で試運転

タイの首都バンコクの鉄道に初めて導入される日本製の車両の試運転が、来年の高架鉄道の開業に向けて現地で行われました。
交通渋滞に悩まされてきたバンコクでは鉄道の整備が進められていて、このうち近郊の県と結んで来年８月に開業する予定の高架鉄道「パープルライン」には日本政府からの円借款、およそ７９０億円が建設費に活用されています。
この路線にバンコクの鉄道では初めて日本製の車両が導入されることになり、日本から到着した車両の試運転が１４日、行われました。
バンコク近郊の車両基地で開かれた記念式典にはタイのプラユット暫定首相も出席し、テープカットを行ったあと車両に乗り込んで、時速３０キロ程度のスピードの試運転を体験しました。
日本のＪＲ山手線の車両をモデルに作られたこの車両には、パープルラインの名称にちなんで紫のラインが描かれていて、熱帯のタイの気候に合わせて強力な空調設備が取り入れられています。
試運転は今後、３か月間にわたって繰り返し行われ、安全性などが確認されるということです。
車両を受注した日本の企業連合の鈴木雅雄社長は「きょうの試運転が無事に終わってほっとしている。開業に向けて全力を尽くしていきたい」と話していました。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151214/k10010340851000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151214/K10010340851_1512141806_1512141813_01_03.jpg

2 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 12:47:36.43 ID:Ah/oaKPk.net

東京モーターショー2015で話題になったダイハツ美人
http://t.co/j3smjZ6eMX?/cwsemsuykmme/kskuauwykw

http://t.co/j3smjZ6eMX?99ech/chin/tokyo-car/0098.html
大学生フリー画像モデル、ゆかちぃが可愛すぎて乱用しがち ）

http://t.co/splux0BNV6?qgyueweoiwqoiy/tbb/chinar-yacc/01080.html

3 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 12:49:54.06 ID:dYnpsnB3.net

丸紅と東芝の共同出資会社が受注した事業ですね。

4 ：憂国の記者（Power to the people!)：2015/12/15(火) 12:50:31.53 ID:9AJVca7Y.net

E233もあそこまでダサくなるｗ

5 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 12:52:02.94 ID:pv5xtnVS.net

パープルライン♪
パープルライン♪

6 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 12:53:09.99 ID:7cnc4vfd.net

架線無し、台風が停滞する沖縄を参考に
　

7 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:00:20.80 ID:wxOMnWIV.net

学生時代「内定ゼロ」、ごく普通の真面目な大学生だった私が就活にことごとく失敗した話。
http://t.co/XeuUGmpNUe?20151215_047

中にはあっさりと就職先が決まる人もいますが、大抵の人は内定を貰うまで本当に苦労しています
http://t.co/XeuUGmpNUe?20151215_047

8 ：幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB ：2015/12/15(火) 13:02:03.29 ID:04FiMsge.net

ちゃんと借金返せよ。

9 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:08:34.58 ID:y9ozGred.net

日本製の電車はトラブルばかりだからやめとけ！
中国製にしとけ。

10 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:12:39.82 ID:41P7JH7+.net

第三軌条？

結構、日本の中古車両行ってるのかと思ってたら、初なんだ…

11 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:13:59.04 ID:wPfUtRJ3.net

マンペンライ

12 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:14:33.54 ID:41P7JH7+.net

>>1
嘘つきじゃん！！

既にタイに日本の車両入ってるぞ！

http://www.geocities.jp/rsr_sunita/12JuneCGK_6788a.JPG

13 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:29:29.88 ID:hNoFzu7B.net

>>12
インドネシアやん。

14 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:32:11.31 ID:NfOnvxjh.net

>>13の言う通り
インドネシアのJABOTABEKだな

15 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:36:27.81 ID:hNoFzu7B.net

>>10
みたいですね。

｢山手線の兄弟｣がタイで勝ち取った"果実" | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
http://toyokeizai.net/articles/-/84388?page=2
パープルラインは走行用のレールのそばに敷いた給電用レールから
集電する第三軌条方式

16 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:41:27.04 ID:5CM4O1Ai.net

これが本当の歴史だ
Historical War/戦史/歴史のページ
http://militarymatome999.web.fc2.com/index.html

☆辻参謀　十五対一から見える日本軍の意外な一面

☆戦艦武蔵　伊４００潜など海底から蘇る旧海軍の雄姿!

☆韓国軍のベトナムでの虐殺行為

17 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:51:10.83 ID:K/NDOBEG.net

>>5 こっちか
素晴らしい朝に hu hu hu〜
それとも紫バイクか

18 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 13:51:47.44 ID:7paXBZtP.net

架線が無い、日本みたいに架線の支柱が倒れて半日不通とか無い訳だ。
山手線と言うより銀座線だなこれ。

19 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 14:18:13.62 ID:hEHjl+O9.net

バンコクで初ってことか
タイ国鉄に普通に日本のお下がりがあるから意味がわからんって思ったわ

20 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 14:42:00.06 ID:IuOeCyzp.net

これってＪＲ東日本が造った経費が安いやつだな。日本製なのは
良いかもしれないが、内装等は二の次で乗客はあんまり嬉しく
無いんじゃないのかな。

21 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 15:12:57.31 ID:vOeWnuBM.net

>>9

釣り針のない　糸だけ垂らした　釣りってｗ

22 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 15:18:06.02 ID:/+gKMEFk.net

>>20
ニュース画像見ると内装はバンコクメトロの基準に合わせてるっぽい

23 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 15:19:28.48 ID:beoZknji.net

>>12
インドネシア
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/ab/6ae23fbb399283fe40963ea39a858da5.jpg

事故
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/24/ebd2c3fa3d15105498a71efb42c8fc88.jpg

日本にいたとき
http://transnet.client.jp/train_gallery/tokyo_metro/img01/me7000f_003.jpg

24 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 16:17:51.15 ID:MMjD/LaD.net

>>5
節子、それラインじゃないタウンや

25 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 16:59:56.27 ID:pAQb9Eut.net

この記事、スカイトレインとメトロを混同してない？？

26 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 17:42:00.56 ID:CLOlovPZ.net

昔、C56ってSL送ったのは無かったこと？？

27 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 18:35:01.83 ID:PS/LCt11.net

大阪環状線の１０３系よりカッコいいわ。

28 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 18:42:13.12 ID:5Ke3blnA.net

BTSのドイツ製の車両が好き

29 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 18:42:16.86 ID:UwTIyz7D.net

>>20
BTSならそんなに長い時間乗るもんじゃないしマイペンライ

30 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 18:43:47.06 ID:I+H/WkIM.net

何が初だよ
ジャップ軍が進駐してた時、ジャップ製の鉄道を走らせてるだろ
そうやって侵略の歴史を無かったことにするからジャップはアジアから嫌われるんだろ

31 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 19:27:38.90 ID:mfiqxojv.net

半蔵門線?

32 ：池田　宏樹：2015/12/15(火) 19:36:19.61 ID:deYcEnpw.net

care 《of the sick》nursing 《an invalid》looking after 《an aged relative》care for
look after nurse care for old people confined to bed.

33 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 20:02:17.58 ID:CqyBcvz0.net

バンコク市内の鉄道としては初だが、タイの鉄道として初ではない

タイ国鉄には日本の中古車もタイ国鉄の依頼で作った日本の車両も走っている
太平洋戦争のときタイに進駐していた日本軍が
泰緬鉄道建設と合わせて日本製機関車もタイに送っている

34 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 20:44:57.07 ID:SvYCY6Pt.net

>>9
釣れないね

35 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 20:47:33.22 ID:SvYCY6Pt.net

紫色はタイのイメージに合ってるな

36 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 20:57:20.58 ID:m6IniMJ1.net

>>30
祖国へお帰りくださませ。アジアで日本を嫌ってるのは、たった2カ国だけですけど。

37 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 20:57:25.30 ID:tl3uGOK/.net

>>21
太公望はそれで文帝を釣ったんだっけ？

38 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 21:26:54.23 ID:yUCo2jsF.net

山手線の新車両は使えるようになったんか？

39 ：七つの海の名無しさん：2015/12/15(火) 21:43:29.72 ID:beoZknji.net

タイのクラ地峡(第2泰緬鉄道)博物館の日本製蒸気機関車
困ったことに、日本製ではあるものの当時の鉄道とは全く無関係の蒸気機関車をインチキで静態保存している。
この機関車は第二次大戦終了から5年も経過した1950年日立製である。

http://dampflok.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/02/03/20141230dsc_0286_n_s.jpg
http://www.geocities.jp/gogo_kyoro_chan_51/volume_01/400_ranong/photos/kra_ranong_085.jpg

40 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 01:47:12.79 ID:BTT7HOzc.net

ホの字かよw

41 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 02:13:42.30 ID:QEdKaQeA.net

10年程前だったと思うが、日本車輌製のディーゼルカーに乗った事があるんだが。
ファランポーン発の鈍行でチェンマイまで行った時、そうだったはず。

42 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 02:15:54.36 ID:QEdKaQeA.net

ごめん寝ぼけてる、アユタヤだった、チェンマイ遠すぎ。
チェンマイ行った時のは客車(寝台車)だったわ。

43 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 07:54:47.31 ID:cdPecthY.net

軍事輸送の為にタイに送られ現地で走ってたＣ５６形蒸気機関車のいち車輛が
再び日本に戻ってきて、静岡の大井川鐵道で走ってたよね。

44 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 08:53:10.96 ID:iyP5Cvul.net

バンコクだなんて省略するな！
正式名称書いてみろ

45 ：七つの海の名無しさん：2015/12/16(水) 09:38:06.21 ID:HRMTzJ/n.net

>>44
クルンテープマハナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラアユッタヤー・マハーディロッカポップ・
ノッパラッタラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェートマハーサターン・アモーンピマーンアワターンサティット・
サッカタットティヤウィサヌカムプラスィット

46 ：七つの海の名無しさん：2015/12/17(木) 13:42:56.68 ID:IvHuiuYv.net

タイに日本製列車いっぱい走ってるのに（寝台車どころか東急電車まで）、この記事一体なんのことって思ったら、スカイトレインのことなの？

47 ：七つの海の名無しさん：2015/12/18(金) 15:41:52.47 ID:Z+3YxdyL.net

インドネシアには南武線が走ってるんだよな。

「ただいまご乗車いただいておりますこの車両は、本日をもちまして南武線の営業運転から引退し、今後はインドネシア・ジャカルタに渡り、走り続けることとなります。
まもなく終点の武蔵中原です。電車をお降りの際は、お忘れ物のございませんように、また、この電車との思い出もお持ち帰り頂けたら幸いでございます。」

48 ：七つの海の名無しさん：2015/12/20(日) 15:06:34.47 ID:BKNP11yX.net

「バンコク・メトロ」が運営している、高架の鉄道がパープルラインだからややこしいんだよなｗ

BTS社が別にあってそっちも延伸してチャオプラヤーも渡ってるｗ
だがバンコクメトロは本来は地下鉄のMRTを運営してた

ttps://en.wikipedia.org/wiki/MRT_%28Bangkok%29

「タイで一番栄えている都市はもちろん首都バンコク
だが次はチェンマイ、次はコンケン、次はハージャイ」と呼ばれる

しかし、タイの都市は道路上にちょっと栄えるだけの構造であり、
その一部だけを都市としているので日本人には分かりにくい
日本には札幌、静岡、岐阜高山のような巨大面積の自治体があるが
タイには自治体としてそんな大きなものが無いので、仮に路村沿いに
うまく計算していって人口を足し合わせても良いとか、あるいは1つの県が
これらの大型都市と同じ面積なら全部同じ都市圏でいいやｗｗｗとか
めちゃくちゃオレ理論を認めてよいならば、

バンコクの次に人口が多い都市は、バンコクに南接しスワンナブーム空港のあるサムットプラカーン県
次はバンコクの西のノンタブリー県、次はチョンブリー県の沿岸4郡を合わせたもの、次はバンコクの北隣のパトゥムターニー県

というわけで、まあバンコク首都圏ってことになるかなとｗ
サムットプラカーンが横浜＋羽田、ノンタブリーが東京の23区の外、チョンブリーが千葉、パトゥムターニーが埼玉
一応はバンコクに隣接してる筈のチャチューンサオはむしろ山梨かもなｗ

サムットサコーンが静岡、に将来はなるかもなあと
もうなりかけてたかな
だが日本の千葉県と違いチョンブリーの向こうにラヨーンがあってここに港があるので
チョンブリーが静岡でラヨーンが愛知、なんて言う人もいる

で、イエローだのピンクだのグリーンだのがそれらを結ぶことになっている

チャチューンサオを山梨と書いたが、タイ人にとっての山梨県に相当するのはもっとずっと北のサラブリーとか
下手すると東北タイで国境のルーイの山奥ではないか？なんて言った人もいるがそれは自然環境の話

49 ：七つの海の名無しさん：2015/12/20(日) 20:21:05.63 ID:YHpfMMJT.net

★日本国民に重要なお知らせ：安倍晋三はISISテロリストが盗んだ原油を税金で買ってる！！

特大スクープ！：トルコCHP (共和人民党)のギュルセル・テキン副党首が次のように証言した。

★『ベイルート港とジェイハン港に、ビラル・エルドアンの石油輸出会社が、
日本の石油タンカーに盗んだ石油を給油するための特別な波止場がある』

◆Erdogan's 'Silent Backers' : Who Egged Turkish Leader to Attack Su-24 ?　28 November 2015
『エルドアンの“口に出せない後援者”：Su24を撃墜するためにトルコの指導者をけし掛けたのは誰だ？』
http://sputniknews.com/politics/20151128/1030925194/erdogan-silent-backers-encourage-attack-su24-oil-nato.html

問題のパラグラフ↓

★Citing vice-president of the Turkish Republican Peoples' Party Gursel Tekin,
the researcher points to the fact that Bilal Erdogan's maritime companies own
"special wharfs in Beirut and Ceyhan ports" transferring ISIL's stolen oil in
Japanese oil tankers.　

※（2ちゃんねるは↑『日本のタンカー専用の波止場…』の部分を削除する泥棒の共犯者だ！）

★日本国民は、この部分をよく読み、周囲の人々にの盛大に教えて、堕落しきった
朝鮮人安倍晋三自民党・公明党カルト政権と経産省、外務省、財務省、公安を怯まず叩け！！　

こいつらと、2ちゃんねるの『悲惨な工作コピペが―！』と発狂火病スネ夫も合わせて全員、凶悪犯罪集団だ！

★日本国民は、ISIL（ユダヤ国）と安倍晋三とトルコの悪質な石油泥棒をもっともっと怒れ！！

★安倍晋三自公政権、経産省、外務省、防衛相、財務省、厚労省の官僚がしている事は
『国家反逆罪』の極刑に値するものだ。

50 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 22:34:46.34 ID:CEo2STt+.net

パープルラインは
来年8月に西方向だと
Khlong Bang Phai
という駅にターミナルができる
en.wikipedia.org/wiki/Khlong_Bang_Phai_MRT_Station
wiki/Bang_Bua_Thong_District

東ではバンコク市内、チャオップラヤー側東岸のバンスーのタオ・プーン駅まで

ここから従来の地下鉄のブルーラインに乗り換えればペッチャブリー駅からエアポートリンクの
マッカサン駅にも行けるし
スクムウィットでアソークでBTSに乗り換えてもいい
その前にチャトチャック公園駅でもBTSに一応乗り換えられる？でも長いなｗ

まあ、バンコク郊外の人たちにとってはある程度は便利になるのかな？

51 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 22:43:50.08 ID:CEo2STt+.net

ブルーラインの方はタープラ駅で循環してあとはタープラ駅〜ラックソーン駅に伸びるが
バンコクの西岸側までにとりあえず留まる

スカイトレインのシーロム線もトンブリー側ではタリンチャン区まで。

という事は、他の路線とのつながりに期待するしかないのかね？

52 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 22:58:58.35 ID:OwNPWZTU.net

そろそろ安倍がばらまいた金が国内に返ってくるよ
なんせ　ひも付きなんやから

53 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 23:02:33.09 ID:CEo2STt+.net

レッドラインは色々と魅力的だったがあっちは金が少ないんじゃないかなあとｗ

54 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 23:03:22.62 ID:CEo2STt+.net

>>52
BTSやMRTはバンコクに住む日本人にとっての利便性を向上させるからなあ

55 ：七つの海の名無しさん：2015/12/27(日) 23:22:21.13 ID:SgJNji1v.net

中国に勝ったぞ

56 ：七つの海の名無しさん：2015/12/28(月) 09:53:10.36 ID:vAOgGKxr.net

中国資本の路線とか日本の援助の路線とかが増えてくると
その相互乗り入れとかの問題が将来は出てくる

となると、それに向けたシステム摺り合わせなんかもいずれは必要になるんだろうけど
現状の両国関係を考えると、とても無理だなあｗ

57 ：七つの海の名無しさん：2015/12/29(火) 10:30:40.90 ID:PwZUVEwk.net

オレンジライン
ttps://en.wikipedia.org/wiki/MRT_Orange_Line
承認済みだがまだ建設は始まりもしていない
バンコク東部のミンブリー区から、チャオプラヤーを渡った西部のタリンチャン区まで

ttps://en.wikipedia.org/wiki/Min_Buri_District
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Taling_Chan_District

58 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 12:52:07.41 ID:K5WWBWPu.net

ピンクライン、イエローライン、ブラウンラインはモノレールになるのか

59 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 12:57:01.29 ID:K5WWBWPu.net

ピンクラインもバンコク東部のミンブリーから
チャオップラヤーを渡ってノンタブリーの市民センターまで

といっても、モノレールみたいな大掛かりなものを簡単に作れるはずも無い
承認はされているが建設開始にも至っておらず、2019年開業というが、まあ2023年くらいまではズレるんじゃないかなあ

60 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 13:08:00.71 ID:K5WWBWPu.net

イエローラインはSamrong駅からLat Phrao駅まで

サムロン駅は現時点でもう出来ているベーリン駅の次になる予定
そこからチャトチャックやバンケン近郊のラプラオまで伸びる
しかしドンムアンまではまだまだ計画が進まないなあ

61 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 13:15:43.17 ID:K5WWBWPu.net

ブラウンラインもノンタブリー市民センターから、Sammakonまで
これもミンブリーの北のクローンサームワー区まで伸びる

バンコク都って1500km~2もあるので端のほうは農村地帯なのだが
この辺は多少の農耕地がある程度でもう都会になってるね

62 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 22:23:28.25 ID:K5WWBWPu.net

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF
エアポート・レール・リンク
タイ国鉄(SRT)の運営である。但し、タイ国鉄自体による直営ではなく傘下に運営に当たる別組織が設立されている[2][3]。

市場の人々を掻き分けながら駅に入るポンコツ低速列車しかないイメージを持つなかれ！
160km/hで走る列車も運行「した」のだ

MRTイエローライン（サムローン - ラプラオ）※計画
LRTバンナー〜スワンナプーム空港線 ※一部建設中
BTSスクンビット線　北延伸�@（モーチット - クコット）※計画
BTSスクンビット線　北延伸�A（クコット - ウェスタンアウターリング）※計画
BTSスクンビット線　南延伸（ベーリン - バンプー） ※建設中
MRTブルーライン延伸�@（バンスー - タープラ） ※建設中
MRTブルーライン延伸�A（ホアランポーン - プタモントン） ※建設中
SRTダークレッドライン（ランシット - メークローン） ※一部建設中
MRTブラウンライン（ブンクム - ノンタブリー） ※計画
MRTオレンジライン（ミンブリー - スウィンタウォン） ※計画
MRTピンクライン（ミンブリー - ノンタブリー） ※計画
MRTグレーライン（ワチャラポン - ラマ9世橋／モノレール） ※認可待ち
MRTライトブルーライン（プラチャーソンクロー - チョンノンシー） ※計画
MRTパープルライン（ラートブラナ - バーンヤイ） ※一部建設中
SRTライトレッドライン�@（フアマーク - サラヤー） ※一部運行中
SRTライトレッドライン�A（マッカサン - バーンバムルー） ※計画
SRTライトレッドライン�B（タリンチャン - シリラート） ※計画
サイアム - チュラ モノレール ※計画

ttp://img-cdn.jg.jugem.jp/851/28700/20140515_807474.jpg?_ga=1.155795899.1665985052.1451567584

63 ：七つの海の名無しさん：2015/12/31(木) 22:37:33.40 ID:K5WWBWPu.net

ttps://en.wikipedia.org/wiki/SRT_Red_Lines
問題は美味しい事が多いｗｗｗレッドライン

ダークレッドラインはパトゥムターニー県ランシットのタマサート大からサムットサコンまで！
バンコク縦断から西へと
サムットサコンと言えば例の市場掻き分けｗｗｗだがこれは高架あるいは周りから入れない構造かねえ？

ライトレッドラインは
ttps://en.wikipedia.org/wiki/SRT_Light_Red_Line
Hua Makからナコンパトム最東端のSala Yaまで

ナコンパトムなんてバンコクからかなり離れたど田舎のイメージだったが
近年は近郊住宅地の範疇に入りつつある

とはいってもレッドラインは大半が計画だけの話だな
一部は円借款も出てるけどな
ttp://konnomasahiko.com/id/2633

あと30年もしたら、ラチャブリー、カンチャナブリー南東部、ペチャブリー北部までが
完全にバンコク首都圏になっちゃうのか
しかしタイも少子化だし、工業地域は出来続けても都市とのリンクはここまでになるかな？

64 ：七つの海の名無しさん：2016/01/02(土) 00:12:17.57 ID:0cJC8FpX.net

バンコク周辺の県のうち
サムットプラカーン、ノンタブリー、パトゥムターニーなんかは完全にバンコクに飲まれつつあるが
そもそもバンコクですら東部のミンブリーやノーンチョークなどはバンコク人にすらあそこはバンコクじゃないｗｗｗ
と言われたリするくらいでｗ

こっちには鉄道需要は当面は出来ないので、それゆえその先にあるチャチューンサオの発展も簡単には進まないんだろうなあと