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【鉄道】京阪「プレミアムカー」ゆったり３列リッチ 初の有料…アテンダントもいる特急車両[05/19]
- 1 ：のっぺらー ★：2017/05/19(金) 19:24:54.95 ID:CAP_USER.net
- 京阪電鉄が８月に導入する全席指定の特急車両「プレミアムカー」が１９日、大阪市北区の京阪中之島駅で初公開された。
ゆったりとした３列シートで、全席コンセントを完備。観光案内なども行う専属のアテンダントが同乗する。
京阪は「ちょっとぜいたくなひとときを過ごして」とアピールしている。
プレミアムカーは現行の特急のうち、１０編成ある８０００系の列車（８両編成）に１両が組み込まれ運行。
淀屋橋−出町柳間を５４分で結ぶ。
シンボルカラーの赤を基調に、扉部分が大きく金色に塗り分けられた豪華な外装で、
京阪特急伝統の「鳩マーク」と三つ星を組み合わせたエンブレムがあしらわれている。
車内は横３列のリクライニングシート。
広々としたラゲッジ（荷物）スペースや無料Ｗｉ−Ｆｉ（ワイファイ）、
微粒子イオンを使った空気清浄機なども備えたリッチな空間が広がる。
プレミアムカーの運行開始は８月２０日。
プレミアムカー券は４００〜５００円で、駅や専用のインターネットサイトで購入できる。
写真：８月からの営業運転を前に公開された、京阪電車の特急車両「プレミアムカー」
http://www.sankei.com/images/news/170519/wst1705190043-p1.jpg
写真：「ライナー」に使用する８０００系車両
http://www.sankei.com/images/news/170519/wst1705190043-p3.jpg
写真：公開された京阪電車の特急車両「プレミアムカー」。京阪初の有料特急でアテンダントも同乗するという
http://www.sankei.com/images/news/170519/wst1705190043-p5.jpg
以下ソース：産経west 2017.5.19 11:30
http://www.sankei.com/west/news/170519/wst1705190043-n1.html
- 2 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:27:44.94 ID:KA20tiDH.net
- バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！
- 3 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:27:45.16 ID:KA20tiDH.net
- バンシュンの青空の下、いそいそと
リバイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トンネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サカ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッイツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
クソ田舎の線路脇
スッカラカンで何もない
バ ンシュンの青空の下、いそいそと
リ バイバルタラコキハが走る、糞田舎の竹やぶラインへ
トン ネル手前の撮影スポットからレンズを向けて
サ カ道登るタラコキハをシチサン・カツカツ
ッ イツイ夢中になりすぎて、他人の畑にオジャマ虫してしまうのはご愛嬌
ク ソ田舎の線路脇
ス ッカラカンで何もない
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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- 4 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:28:26.11 ID:KA20tiDH.net
- 懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
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V:::::::::::::::::|／::／ ｨチ芸ミゝ ｲｒうん ﾘ l: ::ﾘ
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響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっ対に許さないからな！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 5 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:28:26.26 ID:KA20tiDH.net
- 懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
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響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっ対に許さないからな！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 6 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:29:37.45 ID:KA20tiDH.net
- /ﾐとヽ
｛ミﾝ ｝
ヽ ‘,
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{ | い
{ ﾄ j }
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|ﾆﾆニl:': :..:/ｨ_:_::／ ∨: :}
|ﾆﾆニﾊ: ﾊ厂莎 `V::′ バリサクソロのせいで人生狂った！
}ﾆﾆﾆニ}ゝ 、莎j/
ﾊﾆニ二}ｰﾍ、(￣ﾉ /´
Jj{=ニ二} { r‐ ベ⌒ヽ
|ﾆﾆﾆﾆ{v∧⌒iヽ_,ﾉ:_:_ﾉ
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ｌﾆﾆﾆﾆ{=0ﾆﾆﾆ0}={′ { 彡'
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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- 7 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:29:37.52 ID:KA20tiDH.net
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
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- 8 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:30:32.75 ID:KA20tiDH.net
- 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
- 9 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:31:02.51 ID:KA20tiDH.net
- 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
- 10 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:31:44.01 ID:KA20tiDH.net
- 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
- 11 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:31:44.22 ID:KA20tiDH.net
- 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
- 12 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:31:55.09 ID:fuFEvcor.net
- お、おけいはんのサービスはありますか？(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
- 13 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:32:10.48 ID:KA20tiDH.net
- 京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
- 14 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:32:10.67 ID:KA20tiDH.net
- 京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
- 15 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:33:22.06 ID:KA20tiDH.net
- けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサソしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサソしまくり
べん きょう怠りまた浪人
- 16 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:33:22.34 ID:KA20tiDH.net
- けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサソしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサソしまくり
べん きょう怠りまた浪人
- 17 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:36:47.48 ID:MtQIpuFK.net
- 京阪の特急は中がレトロで美しい、
乗ってびっくり、昔のイメージとだいぶちがう。
- 18 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:39:58.93 ID:KA20tiDH.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
晩春の敗京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう敗京阪のお題目。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 19 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:39:59.09 ID:KA20tiDH.net
- さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
晩春の敗京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう敗京阪のお題目。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 20 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:41:09.85 ID:KA20tiDH.net
- 近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪。
- 21 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:41:10.18 ID:KA20tiDH.net
- 近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪。
- 22 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 19:50:03.51 ID:bGA0shrq.net
- 京阪の８０００系は乗り心地よし。
- 23 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:02:39.19 ID:DAbLdeZd.net
- 何やこの基地外コピペはｗ
- 24 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:02:49.75 ID:3GR0pxOP.net
- まぁ途中駅の利用者以外に存在価値の薄い路線だしな。
大阪から京都に行くだけなら
そもそも中之島とかまでいちいち行きたくないだろｗ
まぁ終点の出町柳駅のほうは
こちらも位置が悪いが
もう観光と割り切ってしまうだろうからどうでもいいとして。
- 25 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:09:49.61 ID:3GR0pxOP.net
- ＞ネズミを対象にしたトラバサミであって
＞猫を対象にしたわけではない。
まぁ筋は通ってるね。
猫避けのための行為もしてる そして私有地内だ
- 26 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:10:18.54 ID:3GR0pxOP.net
- あ スレッド間違えたｗｗｗ
- 27 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:21:52.11 ID:OvmR/fUs.net
- ＞ラゲッジ（荷物）スペースや無料Ｗｉ−Ｆｉ（ワイファイ）
なんか読んでてムズムズするわ・・・
- 28 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 20:41:12.15 ID:kuMHe/jQ.net
- 高いやん
あほか
- 29 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 21:10:35.26 ID:qyWWjRFG.net
- 途中の駅から乗るとき
空いていれば一度は乗るかも
京都行った時に特に帰り
歩き疲れ切って、
立ってるのも辛い時に使うでしょう
- 30 ：やまとななしこ：2017/05/19(金) 21:58:57.21 ID:kEB5ruwl.net
- ちゃんとTV付いてるの？
- 31 ：やまとななしこ：2017/05/20(土) 14:12:19.64 ID:HvlhJ0qE.net
- 行きは元気だし、京橋辺りからでも座れるけどな。帰りは四条では座れないから
疲れてたら、これ利用したいかも
- 32 ：やまとななしこ：2017/05/20(土) 14:31:15.76 ID:mVjbhbkJ.net
- >>12
ブサイクだろ
おけいはんで美人だったのは初代の
水野麗奈だけ
- 33 ：やまとななしこ：2017/05/20(土) 21:10:58.61 ID:MLep7ItZ.net
- おけいはん(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ…
- 34 ：やまとななしこ：2017/05/20(土) 22:04:08.84 ID:S2a2xSPj.net
- >>31
たぶんみんな同じ考えだから満席
- 35 ：やまとななしこ：2017/05/20(土) 22:15:54.57 ID:S2a2xSPj.net
- >>32
むしろ、そこがいい
- 36 ：やまとななしこ：2017/05/22(月) 15:20:08.55 ID:iYyvjNRy.net
- 梅田で京阪本線と阪神本線とが相互直通して、この京阪特急が京都から姫路まで走ればなぁ
赤穂〜姫路〜神戸三宮〜京都を結ぶお座敷観光特急なんてあったら人気が出そうなのに
京阪梅田乗り入れが実現しなかったのが返す返すも悔やまれる
- 37 ：やまとななしこ：2017/05/22(月) 19:23:01.50 ID:ny5EcIsk.net
- >>36
もし実現していたら京阪のブランド力は上がってただろうな。
プロ野球球団も持っていたかも。
阪神を経営統合したのは阪急ではなく京阪だった。
- 38 ：やまとななしこ：2017/05/30(火) 03:36:57.60 ID:c3Gr/p6X.net
- と言うか新京阪線が阪急にはならずに京阪のままだった可能性も
有ったわけで
そしたら阪急よりも京阪の方が大きい鉄道会社として関西に君臨していた
ことだろう
- 39 ：やまとななしこ：2017/06/02(金) 18:19:39.12 ID:OQT0+QMP.net
- >>38
奈良電も近鉄ではなく京阪に合併されていたかも。
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