【長野】軽井沢駅にテーマパーク　しなの鉄道、来年１０月開業目指す[12/28]

のっぺらー ★

県出資の第三セクター・しなの鉄道（上田市）が、
北佐久郡軽井沢町の軽井沢駅構内に鉄道車両を使ったテーマパークを建設することが２７日、分かった。

同社が構想している駅に隣接する町所有の「（旧）軽井沢駅舎記念館」の活用について、町は協力する意向。
同社は町や関係者の理解を得た上で、しなの鉄道線（軽井沢―篠ノ井間）の開業２０周年の目玉事業として軽井沢駅を再開発する。
来年１０月のオープンを目指す。

テーマパークは、軽井沢駅で現在は使われていないＪＲ信越線時代の旧ホームの東側に設ける。
古い車両を取得して旧ホーム沿いに７両ほど並べ、車内を改装。
子どもの遊び場や喫茶・休憩スペースを設けるほか、１９９７年に廃止となった横川―軽井沢間の歴史に触れる展示も用意する。

全体のデザインは、
しなの鉄道の観光列車「ろくもん」や、ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手掛けた工業デザイナー水戸岡鋭治さんに依頼。
駅構内には「ミニＳＬ」を敷設する。
水戸岡さんがＪＲ大分駅に直結するＪＲおおいたシティで手掛けた「ミニトレイン」などから着想した。
再開発の総事業費は約２億円を見込む。

しなの鉄道は１１月１８日付の文書などで軽井沢町に対し、記念館を駅舎として活用する構想を要望。
現駅舎２階（橋上）の改札からホームに続く階段が狭く混雑時に利用者が集中する課題や、
起点駅としての魅力向上の必要性を理由に挙げている。
町は、記念館の活用について「できるだけ意向に沿うように協力していきたい」とする。
今後、詳細を協議する方針だ。

記念館は、新幹線開業に伴い取り壊された旧駅舎を１９１０（明治４３）年当時の姿で再築、２０００年に開館した。
建物内では信越線に関する写真や資料などを、旧ホーム西側沿いでは記念車両を展示している。

記念館の使用が認められた場合、しなの鉄道は１階を土産物店や喫茶店、２階はろくもんの利用者用待合室にしたい考え。
改札と事務室を新設し、そこから外に出られるようにする。
旧ホームと現ホームをつなぐ通路も設ける。
新幹線の乗り継ぎに便利な橋上の改札は維持する。

ターゲットは子どもと祖父母世代。
親世代が近くの「軽井沢・プリンスショッピングプラザ」などで買い物をしている間の利用なども見込む。
玉木淳社長（４６）は
「歴史的価値のある記念館の活用や『駅ナカ』の充実で、駅自体がにぎわい創出に一役買いたい」と話している。

写真：鉄道車両を並べてテーマパークを建設する予定の軽井沢駅東側の旧ホーム（中央）
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/news-image/IP161227TAN000090000.jpg

以下ソース：信濃毎日新聞　12月28日
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20161228/KT161227FTI090010000.php

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