【EV】EV補助金 メーカー取り組みを評価 補助額を決める仕組み導入へ [ムヒタ★]

570 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/15(月) 18:46:59.19 ID:r4GitO6y.net

佐川急便やマツキヨも導入で注目度が急上昇、「日本発 軽バンEV」の知られざる正体
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf53452e828b87475732fe156de4a2bb9e688342

＞EVはガソリン車に比べ、車両代金の高さがネックとなりまだまだ導入が進んでいない
＞イメージがある。この点について、松本氏は「ガソリン車と比較して初期費用（新規登録）
＞は高いものの、燃料費と税金がガソリン車と比べ安価で、トータルコストではガソリン車より
＞コストパフォーマンスが高い」とコストメリットを説明する

＞車両代については、製造委託先の中国企業との連携により、「我々のターゲットプライスを
＞理解したコストで製造してくれています」（松本氏）。初期費用（新規登録）そのものも、
＞補助金を活用することでガソリン車との差が縮小している状況という

＞同社のシミュレーションによれば、ASF2.0を6年リース（月間3000キロ走行）で利用した場合、
＞燃料コストは6年で約150万円の削減が可能。また、CO2排出量もガソリン車と比較して
＞「6年で2万611キロも削減できます」と松本氏は説明する