「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言 [朝一から閉店までφ★]

512 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/05(日) 16:03:47.32 ID:qrkNjneX.net

正直プリウス新型アクアのシフトレバー、なんで前進するのに後に引くのか全然意味わかんない。

意識してれば間違わないけどアレは危険と感じる

位置が旧来のシフトの位置にあればまだ分からなくも無い。が、変な位置に付いててあのシフトの名前なのまじ開発者馬鹿なの？って言いたくなる