ダイハツ、「ロッキー」「ライズ」「レックス」ガソリンモデル3車種を3月18日生産再開へ [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2024/02/28(水) 19:33:00.94 ID:C58/YUAj.net

編集部：椿山和雄2024年2月28日 13:56

2024年2月28日 発表

　ダイハツ工業は2月28日、ダイハツ「ロッキー」、トヨタ「ライズ」、スバル「レックス」のガソリンモデル3車種について、3月18日から生産再開すると発表した。

　3車種は、同社の認証不正問題により生産を停止していた。今回の生産再開は、2月16日に国土交通省より、立会試験などの結果、
道路運送車両法の基準に適合していることが確認されたことを受けたもの。なお、未出荷車両の出荷は3月4日より再開するとしている。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1572205.html
続き

67 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/16(土) 10:50:37.86 ID:PzHb0xR4.net

>>66
手抜いて安くしてたんだからちゃと作ったら高くなる
当たり前やんけ

68 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 00:34:02.16 ID:0gq9s2Uk.net

>>67
お客様を裏切るような商売を今までしてたんだから、その分の補償を値引きというカタチできちんと明示すべき状況だろ？
こいつら本当に自分の立場分かってんの？？

69 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 04:50:38.68 ID:tihovzsR.net

>>68
慈善事業じゃねーぞ
お前みたいにクレームつけて来るやつが多いからそれの対策費用も嵩むんだよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 08:46:50.73 ID:G5jShK/T.net

>>69
三菱の燃費不正では2～3km/Lの燃費の誤魔化しで10万円だったね。
ダイハツは “安全” に関わる不正だよね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:35:08.69 ID:O412Ogqu.net

新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

72 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:39:42.10 ID:DS/5cBKU.net

>>70
それは購入した人に対しての補償
>>66みたいにこれから買う人に対するサービスではない

73 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:55:36.18 ID:387IqGkq.net

この車種には、劇的にヘッドライトが眩しい仕様があって、すぐ後ろを走られると、サイドミラーの反射で運転できないくらいにやられる

74 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 12:09:55.07 ID:AQBfpm5r.net

>>64

連中、連中、連中、ダイハツ　

75 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 14:45:46.12 ID:G5jShK/T.net

>>72
まずは既に購入したユーザーに補償を完了するのが先だわな
身削ぎもせずに何事も無かった様に販売再開するトヨタとダイハツの神経の図太さと言ったら

76 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 14:59:59.63 ID:yfAapuQy.net

>>75
現時点で補償する理由ないでしょ
追加の確認で保安基準検査には合格してるんだし
一部のしなかったやつはリコールするだけ

三菱のはガソリン代という実質的な損害が出てるから補償しただけの話

77 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 18:46:19.98 ID:G5jShK/T.net

>>76
HEVは国土交通省に片棒を担がせて消費者を騙すんです？
手慣れてますよね。

トヨタ自動車、ユーザーにバレない様に排ガス規制を下方修正
新たに国土交通省の型式認証を取得し性能が悪化するも隠蔽し販売続行

● トヨタ 2代目 bB 排ガス下方修正

平成17年度排ガス規制

2005/12　　　 　2010/7
75% 低減 　→　50% 低減
当初 DBA　　 　途中 CBA

https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
http://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9

78 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/21(木) 08:29:20.32 ID:Tmw9fAdY.net

>>77
トヨタとダイハツって事実として常習犯だったし

79 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/21(木) 11:04:26.24 ID:qHHj2tpe.net

>>78
報道されてないけど酷いよね

80 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/23(土) 20:05:27.32 ID:isoyoEvP.net

大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

81 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/23(土) 20:20:14.98 ID:W73mCK/6.net

テストも合格してないのにか？
相変わらず出鱈目だなw

82 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/24(日) 15:09:14.17 ID:TvIAzY+p.net

THORとROOMYは？
欲しい訳だが

83 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/19(金) 21:00:29.60 ID:7r6q5ZDh.net

>>31
開発の納期のプレッシャーから、試験を確実に通す必要が生じての試験不正 だからな。
まあ、トヨタも悪い

84 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/19(金) 21:07:27.56 ID:7r6q5ZDh.net

ルーミーは去年フルモデルチェンジ予定が、今回の不祥事で先延ばしになってた。
シリーズHVのモデルも出るから、現行型は買わずに待った方がいい

85 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/28(日) 03:11:21.48 ID:eW3SDlhb.net

>>52
トヨタが電通使って報道統制やってるからな