ダイハツ、「ロッキー」「ライズ」「レックス」ガソリンモデル3車種を3月18日生産再開へ [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2024/02/28(水) 19:33:00.94 ID:C58/YUAj.net

編集部：椿山和雄2024年2月28日 13:56

2024年2月28日 発表

　ダイハツ工業は2月28日、ダイハツ「ロッキー」、トヨタ「ライズ」、スバル「レックス」のガソリンモデル3車種について、3月18日から生産再開すると発表した。

　3車種は、同社の認証不正問題により生産を停止していた。今回の生産再開は、2月16日に国土交通省より、立会試験などの結果、
道路運送車両法の基準に適合していることが確認されたことを受けたもの。なお、未出荷車両の出荷は3月4日より再開するとしている。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1572205.html
続き

2 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:35:13.72 ID:szebP3Tr.net

意外に早い復活なのね

3 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:41:43.26 ID:HMf31BcQ.net

サイズ感はいいからまぁ売れるだろうな

4 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:43:59.55 ID:lY6DXdsW.net

3車種でなんぼ袖の下渡したん?

5 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:46:16.18 ID:JQuvOb4A.net

これをきっかけに車名を和名にして欲しかった

6 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:47:33.50 ID:F/adW+cE.net

ゴキブリ呼ばわりのダイハツの分際でなに営業再開してんだよ

7 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:51:32.88 ID:3Y+4/EXY.net

早過ぎるだろ
こんな不正のオンパレードの会社は潰して然るべきなくらいなのに
どうせトヨタと国交省が裏で手を握ってるんだろうが
糞過ぎる

8 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 19:53:21.40 ID:mX9HxRVR.net

ポート研磨済みですか？

9 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 20:00:18.81 ID:j1mrd5RP.net

>>8
タイプR出せば誤魔化せたのにw

10 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 20:04:01.43 ID:GeZqvwIz.net

甘い処分だったな、ズルしたんだから車種の認定取り消せよ

11 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 20:34:29.35 ID:5/pIYLcq.net

欲しいか？
元々ファーストチョイスにならんのに尚更要らん

12 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 20:39:27.94 ID:lY6DXdsW.net

グランマックス（タウンエース）は製造中止なんだろ? 次の車の候補になってたのに。

13 ： 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 ：2024/02/28(水) 21:13:52.87 ID:ShSuuc9I.net

>>1
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　独裁アキオ王国からの圧力とワイロで
　へﾉ　　 ﾉ　　　もみ消せたんやな
　　 ω ノ
　　　　 >

14 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 23:39:24.11 ID:SbturmQd.net

御祓もせずに生産とかさすがトヨタダイハツ厚顔無恥

15 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/28(水) 23:43:09.31 ID:SbturmQd.net

>>12
型式認証取消し車両が好きなら買えば？
部品代値上げだからトヨタとダイハツの養分としてカネ払え

16 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 04:33:25.32 ID:TlhzEWvl.net

トヨタグループは不正のス窟
社長と会長の土下座会見はまだか?

17 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 04:44:32.21 ID:w+O+z8iL.net

>>1
ふざけろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 04:46:57.48 ID:99yHcbpU.net

ロッキー、ライズ再開か…近縁車のルーミーとかは？
モデルチェンジ近いからそのまま終了かな…

19 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 04:54:47.47 ID:kjVL2S/y.net

親の車の一年点検でダイハツディーラー行ったら他のメーカーの新車も試乗できますよってスズキの車が置いてあった
どういうことなんだよw

20 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 05:18:43.70 ID:F4HM0zRj.net

>>19
スズキは今トヨタ系だよ
国内の軽自動車販売台数って凄い勢いで減っていて元々統合とかの話が出ていた
今回の偽装問題で統合話が加速しているのかもね
その一環でしょね

軽自動車規格って日本固有で日本で販売台数でなくなると産業として成り立たなくなる
なるので統合してシェア維持しないとならないからね

まぁ今回の件でダイハツ買う奴相当減ると思うよｗ
中古で出すとき下取り()になるの目に見えているからね

21 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 08:09:51.70 ID:3QsD8j8F.net

どうなる

販売. 　合計 . 順位　ICE　　HEV
　 1月　 2,312　(25)　2,130　0,180　2024年

販売. 　合計 . 順位　ICE　　HEV
. 12月　 5,046　(10)　5,050　　　 0　2023年
. 11月　 6,289　(12)　6,290　　　 0
. 10月　 5,754　(11)　5,750　　　 0
　 9月　 5,625　(13)　5,630　　　 0
　 8月　 5,071　(10)　5,070　　　 0
　 7月　 3,977　(17)　3,980　　　 0
　 6月　 5,792　(12)　5,790　　　 2
　 5月　 5,205　(13)　4,070　1,140
　 4月　 5,723　(11)　3,380　2,340
　 3月　 6,657　(16)　4,860　1,800
　 2月　 5,409　(16)　3,470　1,940
　 1月　 4,447　(15)　2,280　2,170

販売. 　合計 . 順位　ICE　　HEV
. 12月　 3,312　(16)　1,360　1,960　2022年
. 11月　 5,589　(. 8)　3,380　2,210
. 10月　 8,660　(. 4)　6,530　2,130
　 9月　 8,829　(. 4)　5,170　3,660
　 8月　 5,733　(. 4)　2,770　2,960
　 7月　 6,117　(. 7)　3,370　2,750
　 6月　 5,376　(. 6)　2,710　2,670
　 5月　 3,652　(. 8)　1,790　1,860
　 4月　 6,343　(. 6)　3,070　3,270
　 3月. 11,612　(. 6)　5,110　6,500
　 2月　 9,903　(. 4)　4,590　5,310
　 1月　 8,494　(. 5)　3,370　5,120

22 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 08:29:53.67 ID:wGOFC3vy.net

眩しいねん

23 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 08:49:59.51 ID:SgdylKcS.net

甘いよな、普通は車種取り消しだよな、消費者を欺いたんだから

24 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:04:25.78 ID:N0DR7MxM.net

>>14
むしろこの短期間で復活なら
お祓い程度で済ませている可能性が高いぞw

25 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:08:11.55 ID:pkF72oYw.net

>>19
ディーラーじゃなくてディーラーっぽいだけでは？
結構そういう店多いよ

26 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:35:40.92 ID:2v8JMCtD.net

1〜1.2Lで使い勝手が良さそうだな

27 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:37:01.00 ID:aVVg7KvX.net

不正さえなきゃ悪い車じゃないんだよなあ
車格のわりに広いしハイブリッドもあるし航送料金も安く済むし

28 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:54:16.10 ID:cl96sBis.net

>>7
>どうせトヨタと国交省が裏で手を握ってるんだろうが

ぶっちゃけ日本車の信頼は完全に失墜した
トヨタやダイハツ乗ったら社会人としての常識を疑われる
豊田章男みたいな最高にダサい男の象徴だからな
まるでウイグルの奴隷に作らせてブランド悪化してる中国企業と同じだ
もともと中国企業は日本企業からブラックなやり方を教わってああなったんだからな

29 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:58:32.08 ID:VDgrcAmU.net

もう許されたんだ？チョロいねw

30 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 09:59:41.97 ID:25QJYYS8.net

なにこの映画のタイトルみたいな車種名
「ロッキー」、「ライズ」、「レックス」

31 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 10:39:54.68 ID:e5QubYnq.net

性能的にNGだった訳じゃなく、性能試験を絶対通るからってブッチしたのが問題だからなぁ

32 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 10:40:44.44 ID:H96OIZPz.net

販売済みの市中車両を定価で買い取ってからにしろよ
国交省のトップは公明党創価だもんな

33 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 11:18:43.86 ID:oRIvxdWE.net

もう再開か
30年以上不正してたのにチョロいもんだな

34 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 11:19:58.06 ID:rd4zkT8D.net

うーん
ダイハツこれから買おうと思うやついるかな？
ほかのメーカーにも似たような車種あるからそっち選ぶだろ
半額とかなら売れるかもだけど(´・ω・｀)

35 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 11:59:57.11 ID:fh8OATYZ.net

>>30
ＲＥＸ恐竜物語は安達祐実の黒歴史

36 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 12:28:39.27 ID:nM89b2Sn.net

新型車の発売は相当厳しくなるだろ。
ムーブは未だに止められたまま。

37 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 12:36:22.28 ID:AEPWiF2M.net

>>19
ディーラーだって新車売らなきゃ商売あがったりなんだから
スズキの軽を売ってもおかしくはない。
車検が来たから新車に乗り換えたい、って客がよその店行っちゃうから
とにかくディーラーの客を何とかつなぎ止めないと

38 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 18:55:19.87 ID:7X/Zj2dM.net

中国の台頭で欧州のEV覇権戦略が頓挫しつつある今、日本のタコ足戦略が正しかったと証明された。

39 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 19:31:06.51 ID:kjVL2S/y.net

親の車の一年点検でダイハツディーラー行ったら他のメーカーの新車も試乗できますよってスズキの車が置いてあった
どういうことなんだよw

40 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 19:43:18.09 ID:3QsD8j8F.net

>>39
新型ミラだろ？
スズキのアルトのOEMに切り替えたんだろ対応早いな! (すっとぼけ)

41 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/29(木) 22:57:35.46 ID:qA5zmzoJ.net

新車は基準満たすと思うが出回ってる中古含む今乗ってる人のどうするんだろ？

42 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/01(金) 00:27:35.27 ID:aUpe1Tnm.net

ポール側面衝突試験で偽装の訳、強度のばらつきに自信なし　2024.02.29
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00145/00004/

ダイハツ工業は、ポール側面衝突試験(国連法規「UN-R135」)を助手席側だけ実施した。
では、なぜ助手席側だけ試験したのか。
それは容易に想像がつく。
試験をした開発車が右ハンドル仕様だったからだろう。
実際、不正があったのは国内市場向けの「ロッキー」および「ライズ」のハイブリッド車(HEV)だ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/02(土) 12:51:01.75 ID:1cpi5546.net

新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

44 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 11:04:51.02 ID:PcnAZhf3.net

ダイハツって恥ずかしいよ
今から買う？

45 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 12:38:57.31 ID:Qd8utI3M.net

なんか眩しいダイハツ減った気がする。
調整入った？？

46 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 12:57:57.52 ID:yM4CAPuo.net

一律60万びきだったら考える
あと半額シール貼ってくれ

47 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 13:33:42.52 ID:kaW3FgI2.net

>>42
妄想記事やね

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1572205.html

48 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 14:56:57.16 ID:bTk+bsOR.net

>>47
HEVの話だが、
お前の記事の下にリンクがあるぜ

3車種 (HEVを除く)

編集部のおすすめ記事
ダイハツ、「ロッキー」「ライズ」「レックス」3車種 (HEVを除く)
3月4日以降の稼働について調査中 2月20日時点の工場稼働状況

49 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 12:33:10.54 ID:03cNlEzc.net

アトレーまだかな〜

50 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 17:55:28.53 ID:BKO+sbAy.net

買わないな

51 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/06(水) 22:40:07.24 ID:4hHC6P0a.net

あれだけ致命的な不正のオンパレードしてたのに
この程度の処分って、やったもの勝ちだな
結果として日本全体の信頼が損なわれる
いい迷惑だ

52 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 08:23:22.71 ID:291w0+8Q.net

ニュース速報に約150スレ
ニュース速報+に約210スレ
ビジネスニュース+に約320スレ

三菱の燃費不正の時は関連スレが建ち全て埋まった。
トヨタとダイハツの不正関連のスレは60スレ程度マジ笑う

53 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 08:45:35.08 ID:XyRBVOOb.net

>>51
ダイハツの場合、手順をすっ飛ばしただけで、性能は問題ないからねえ・・・
だから、続々と生産再開してる訳で

54 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 08:51:14.29 ID:XyRBVOOb.net

>>52
三菱はガチの詐称だったし、直前にトラックがやらかしてて、民意最悪だったからねぇ・・・

あと、三菱はディーラーがお高く振る舞うのを売りにしてて、それが悪い印象に転じたのも一因です。
"うちの車は良い車ですから安くしません"って態度だったからねぇ・・・

55 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 09:13:24.47 ID:/e03bqY+.net

アカンまたこれでワイのトヨタ株が上がってまう
すまんの

56 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 09:57:22.15 ID:z1xR+P9A.net

>>54
この事故が三菱自動車であれば、記事の取り扱いはもっと大きくなったことだろう。

2004年10月27日　トヨタ ハイラックス、34万台リコール
http://s.response.jp/article/img/2004/10/27/65006/48843.html

トヨタ自動車は停車したままハンドルをひんぱんに切ると、
かじ取り部品が損傷する恐れがあるとしてリコール2件を国土交通省に届け出た。

対象車種は『ハイラックス』など3車種で計33万0496台(88年12月−96年5月製造)。
また、『ライトエース』など2車種計9,141台(03年7月−04年6月製造)も部品の強度不足でハンドルがきれなくなる恐れがあるとしている。

きょうの各紙が社会面で小さく掲載しているが、
ただ、毎日などによると、2000年以降、同様の不具合が11件発生。
今年8月には熊本県菊池市でハンドル操作ができなくなって対向車線にはみ出し、
衝突する事故があったと報じている。

この事故が三菱自動車であれば、記事の取り扱いはもっと大きくなったことだろう。

http://s.response.jp/imgs/sp/photo/48843.jpg
　

57 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 10:02:08.32 ID:XyRBVOOb.net

>>56
事故が多発した後のリコールと出る前のリコールでは差が出て当然じゃん

58 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 17:54:11.43 ID:291w0+8Q.net

>>57
検察「トヨタが1996年時点リコールしていれば2004年の事故は起きなかった。」

警察捜査　80件 (国内28件/海外52件) 死者15名以上 重傷者多数
トヨタ発表. 11件

トヨタ自動車 リコール ハイラックス (1988年9月～1996年5月製)
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html

https://tadaup.jp/2d934cdcc.jpg

59 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 18:06:48.69 ID:XyRBVOOb.net

>>58
他のメーカの事例無視して草

60 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 20:48:08.47 ID:291w0+8Q.net

>>59
トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ　2007/09/05
https://www.mynewsjapan.com/reports/686

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率50.7%で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。

ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
同社の人命軽視の姿勢が改めて明らかになった。
人身事故がらみでないリコールも含めると、トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施

トヨタ ハイラックスサーフ
https://tadaup.jp/312518074.jpg
　

61 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/10(日) 12:44:44.72 ID:KQSqhdu6.net

ふまじめ。
ふまじめ。
ふまじめ。
大発

62 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/11(月) 00:53:06.48 ID:9hMxfw72.net

トヨタ目線

連中(期間工)がつくり、連中(貧乏人)が乗るクルマ。
それがダイハツ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/14(木) 22:05:47.20 ID:O5XxRLet.net

車も買えない貧乏人共がワラワラでワロタ

64 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/15(金) 08:27:31.30 ID:Ecru9NoS.net

>>62
ダメじゃない！ ちゃんとソースだって提示しないと

お客様を “連中” 呼ばわりする トヨタ出身
ダイハツ工業 第16代 箕浦 輝幸 社長
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm10932466

65 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/15(金) 11:07:45.99 ID:8o1xUg43.net

>>64
箕浦社長は連中って言ってるのにメディアが勝手に「人々」と改変しちゃダメだよな、社長の意図が正しく伝わらない。

66 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/16(土) 10:49:18.65 ID:0SWPkNcD.net

安くなってるかと思って見積取りに行ったらむしろ以前より高くなってんやが
本当に反省しとんのかコイツら

67 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/16(土) 10:50:37.86 ID:PzHb0xR4.net

>>66
手抜いて安くしてたんだからちゃと作ったら高くなる
当たり前やんけ

68 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 00:34:02.16 ID:0gq9s2Uk.net

>>67
お客様を裏切るような商売を今までしてたんだから、その分の補償を値引きというカタチできちんと明示すべき状況だろ？
こいつら本当に自分の立場分かってんの？？

69 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 04:50:38.68 ID:tihovzsR.net

>>68
慈善事業じゃねーぞ
お前みたいにクレームつけて来るやつが多いからそれの対策費用も嵩むんだよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 08:46:50.73 ID:G5jShK/T.net

>>69
三菱の燃費不正では2～3km/Lの燃費の誤魔化しで10万円だったね。
ダイハツは “安全” に関わる不正だよね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:35:08.69 ID:O412Ogqu.net

新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

72 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:39:42.10 ID:DS/5cBKU.net

>>70
それは購入した人に対しての補償
>>66みたいにこれから買う人に対するサービスではない

73 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 10:55:36.18 ID:387IqGkq.net

この車種には、劇的にヘッドライトが眩しい仕様があって、すぐ後ろを走られると、サイドミラーの反射で運転できないくらいにやられる

74 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 12:09:55.07 ID:AQBfpm5r.net

>>64

連中、連中、連中、ダイハツ　

75 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 14:45:46.12 ID:G5jShK/T.net

>>72
まずは既に購入したユーザーに補償を完了するのが先だわな
身削ぎもせずに何事も無かった様に販売再開するトヨタとダイハツの神経の図太さと言ったら

76 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 14:59:59.63 ID:yfAapuQy.net

>>75
現時点で補償する理由ないでしょ
追加の確認で保安基準検査には合格してるんだし
一部のしなかったやつはリコールするだけ

三菱のはガソリン代という実質的な損害が出てるから補償しただけの話

77 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/17(日) 18:46:19.98 ID:G5jShK/T.net

>>76
HEVは国土交通省に片棒を担がせて消費者を騙すんです？
手慣れてますよね。

トヨタ自動車、ユーザーにバレない様に排ガス規制を下方修正
新たに国土交通省の型式認証を取得し性能が悪化するも隠蔽し販売続行

● トヨタ 2代目 bB 排ガス下方修正

平成17年度排ガス規制

2005/12　　　 　2010/7
75% 低減 　→　50% 低減
当初 DBA　　 　途中 CBA

https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
http://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9

78 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/21(木) 08:29:20.32 ID:Tmw9fAdY.net

>>77
トヨタとダイハツって事実として常習犯だったし

79 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/21(木) 11:04:26.24 ID:qHHj2tpe.net

>>78
報道されてないけど酷いよね

80 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/23(土) 20:05:27.32 ID:isoyoEvP.net

大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

81 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/23(土) 20:20:14.98 ID:W73mCK/6.net

テストも合格してないのにか？
相変わらず出鱈目だなw

82 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/24(日) 15:09:14.17 ID:TvIAzY+p.net

THORとROOMYは？
欲しい訳だが

83 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/19(金) 21:00:29.60 ID:7r6q5ZDh.net

>>31
開発の納期のプレッシャーから、試験を確実に通す必要が生じての試験不正 だからな。
まあ、トヨタも悪い

84 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/19(金) 21:07:27.56 ID:7r6q5ZDh.net

ルーミーは去年フルモデルチェンジ予定が、今回の不祥事で先延ばしになってた。
シリーズHVのモデルも出るから、現行型は買わずに待った方がいい

85 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/28(日) 03:11:21.48 ID:eW3SDlhb.net

>>52
トヨタが電通使って報道統制やってるからな