【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2023/12/20(水) 11:55:51.79 ID:QNur2NYI.net

自動車メーカーのダイハツ工業が必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。すでに2つの車種で行っている生産の停止も拡大する見通しで、会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。
2023年12月20日 11時45分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html

335 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 13:13:35.03 ID:w/LxjRFe.net

高島屋のケーキも便乗乞食クレーマーが増殖中

336 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 14:39:39.53 ID:TzJSr9ry.net

ビッグモーターでダイハツ車を買った人、今どんな気持ちだろう。

337 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 17:09:22.72 ID:MbSplOu4.net

来年入社の社員たちに在庫くばればいいじゃない

338 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 01:24:11.66 ID:eM8iy76r.net

プロボックスやbBはトヨタの指示でダイハツに作らせたモデル

339 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 04:03:52.49 ID:iBtlrI32.net

これはトヨタがケチだったのが原因
ダイハツにしても日野にしてもデンソーにしても
トヨタが子会社に注文だけしてそれに必要な金を一銭も出さなかったから

340 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 06:58:46.37 ID:bGAYy1I/.net

>>339
トヨタ自動車が出す訳無い

341 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 07:08:06.58 ID:9jC9cyAU.net

エアバッグとか衝突安全性とかの試験関連中心だから基本性能である走る曲がる止まるに直ちに影響はなさそうだが信用ならないってのが致命的だ。

342 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 07:39:03.77 ID:bGAYy1I/.net

正直、国土交通省が試験して合格でしたって言われても信用できない気がするけど
マスゴミに騙された大多数には信用されるか？

343 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 08:51:22.32 ID:liDN/NrJ.net

>>121
左遷や天下りポジションみたいなのが無くなるだろ

344 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 09:25:38.49 ID:SDsxdJ1w.net

トヨタ大好きななぜなに分析したら
確実にトヨタの体質に行き着くと思うんだが行き着かないんだねｗ
下請けに絞らさせるための洗脳装置だよ
うちの企業も採用してるけどほんと時間のムダ

345 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 09:34:47.51 ID:O8/DBPAy.net

トヨタの無理難題の結果だよ

346 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 11:07:31.46 ID:RTJX3nNj.net

下請け以下には品質もコストカットも超厳しいくせに自分たちはユルユルガバガバというね
そりゃ、ドル換算GDPが途上国にも抜かれるわけだよ

347 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 12:26:30.24 ID:nJiysP2j.net

何年か前にライズ買う予定だったけど途中で辞めて他車の車を買った
欠陥隠してる車は怖過ぎて手が出せないな

348 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 13:06:30.14 ID:bwSq1W+c.net

報告書的にまぁやってるな案件とお勉強足らなかったね案件とこれも取られるんだ案件の3種類で等分くらい
不正が増えたのが14年から、稼げる会社にしようと内部改革したのが05年〜11年でタイミングが合う
改革の旗振りは元トヨタの連中
そしてトヨタが更生させると言う

非常に面白い

349 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 13:09:16.44 ID:bwSq1W+c.net

ダイハツの2007年までの業績は順調で，この間の不正行為は軽微。
悪質な不正行為に手を染めた期間は，トヨタが小型車の開発をダイハツに委託した期間と一致する。

ホンダのNBoxの売れ行きが爆発的で，市場を食われてしまう恐怖感から，2013年以降はコンプライアンスが消し飛んでしまったのだろう。

350 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:08:44.83 ID:N355NKfH.net

>>47
日本は嘘つきません、誠実勤勉です！を売りにしてきたから海外と同じじゃないだろ
技術力すらまやかしだったんだから簡単には立ち直れないよ
ダイハツ社員だけでなくOB、家族まで恥さらしも、いいとこだ

351 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:14:24.78 ID:N355NKfH.net

>>313
まさにこの膿が続々と出てきてる感じがするわ
これでは将来に明るい希望なんて持てるわけがない
ルールは建前というのがオトナだと勘違いしてる

352 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:20:36.70 ID:TiakqvGI.net

>>1
ダイハツと日野→トヨタの子会社
デンソー→トヨタグループ

どう考えても不祥事はトヨタが原因だろ

353 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:26:37.82 ID:KWO+0+4j.net

つまり、トカゲの尻尾切りやね

354 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:53:14.01 ID:wFusbleB.net

日本車の化けの皮が剥がれる、コスパ競争の実態が手抜き仕様なんて情けないよ

355 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 05:56:09.25 ID:vdzSy+4F.net

一足早い正月休みだね
正月休みがいつ明けるのかは不明だろうけどね
派遣工員は満期まで適当に掛け持ちしとけば良いやん
満期迎えたら満期報酬100万円ぐらい貰えるんだし、今辞めたら損やで

356 ：名刺は切らしておりまして ：2023/12/28(木) 05:59:04.56 ID:IY9nsKG0.net

どうせ一月中旬には
「問題ありませんでした」
で再稼働
今から見えてる

357 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:47.38 ID:KtHHlT99.net

　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

358 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:52.87 ID:KtHHlT99.net

　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

359 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:56.41 ID:KtHHlT99.net

　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

360 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:59.63 ID:KtHHlT99.net

　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

361 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:23:03.33 ID:KtHHlT99.net

　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

362 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 09:53:49.00 ID:KwF9Gs+k.net

継続というのは大切で、不正も35年も続けてるとそれは伝統となり様式美となる
今の価値観に反すると言って捕鯨や闘牛に抗議するより
培われてきた技術に敬意を払うべき

363 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 11:09:31.45 ID:XyrmYObu.net

業界大手ではないダイハツにとって
不正データ提出は生き残るための手法であり伝統であった

364 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 12:51:59.62 ID:UvVqOOcs.net

最近、トヨタが忖度されなくなったww！
不正車検、ダイハツ、日野.....もしかしてジャニーズ崩壊の二の舞か？

365 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 14:06:21.37 ID:7M5Kg9t7.net

トヨタの不正から始まり日野豊田自動織機ダイハツ愛知製鋼デンソーと不祥事連発

366 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 18:48:30.80 ID:yQdTl5lm.net

>>356
無理無理
なあなあで再開させて重大事故起きるほうが大変

367 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:10:41.86 ID:HxViIQXA.net

そう言えば通信障害のauもトヨタ系でしたっけ

368 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:33:59.45 ID:HK3ayjsb.net

中古車販売店のダイハツ車が展示場の奥に移動されてたw

369 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:42:01.04 ID:mfU+kx4z.net

ダイハツとトヨタの自動ブレーキの精度は良くなかった。

スバルと日産の感度は良く、早めに警告してくれた。

370 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:42:12.82 ID:4uUxgNVg.net

>>1
一度倒産させるべき

371 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/29(金) 16:14:25.83 ID:f8uAoPGO.net

トヨタ会長の『告発ありがとう』発言に対し『ダイハツを追い込んだくせに白々しい』とツッコミ多数だが、トヨタは昔から部品メーカーなどの下請けをものすごく下に見てるよ。
そこの従業員に対しとんでもなく横柄な態度を取るし電話口で罵詈雑言恫喝は当たり前。

372 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/29(金) 19:54:44.29 ID:+fmGpC+L.net

ダイハツは100%トヨタの子会社ではあるが
それはつまりトヨタの資産ということになる
ダイハツの価値を損なう事はトヨタの損失でもある

トヨタの株主はダイハツの歴代経営陣を訴えて
賠償させるべきではないですか？

373 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/30(土) 15:17:38.22 ID:vOV4/yKw.net

トヨタ・ダイハツがエンジンの出力の認証を取得する際に規制なんてなく他社に出力劣るからやった不正一覧

(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え

374 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/30(土) 22:42:26.46 ID:u5wg37Pf.net

>>373
チューニングショップでやってもらったら60万くらいする内容

375 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 00:07:19.78 ID:wB5dxyKz.net

>>374
60万!!でタイプR並みのチューンアップしてくれるショップしてくれる店ってドコ？

376 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 02:28:34.75 ID:5iBgWtaT.net

ダイハツと日野自動車
トヨタの子会社になった会社の行き着く先は株売り

377 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 02:47:04.83 ID:5iBgWtaT.net

ダイハツ捨ててスズキを子会社化するのはあり

378 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 08:58:03.72 ID:wB5dxyKz.net

不正でもやっちゃわないと
どうにもならなかった悪寒
http://cdn-business.nikkei.com/atcl/report/15/264450/042100029/p4.jpg

379 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 09:05:03.62 ID:qpVNfPOg.net

>>377
なぜかトヨタ子会社になると数十年前の不正が発覚します

380 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 09:08:55.62 ID:MZyKg4Z5.net

>>378
研究開発で法人税下げてるいわゆる税金対策
よたの中に居るダイハツなんだから研究開発なんかゼロ円で法人税払った方が国の為だわ
ヨタが栄えて国滅ぶとはこんなグラフからも読み取れる

381 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 05:10:44.42 ID:CygPeDlI.net

スズキを子会社化すると
インド市場でタタの次になれる？

382 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 07:08:39.05 ID:WnkfZYpp.net

ダイハツには無理

383 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 10:35:23.51 ID:QmPyFkUV.net

>>381
インドでスズキ(マルチ・スズキ)がトップじゃない？

スズキがインドでシェア50%超を維持する理由
世界5位の大市場で販売台数はトヨタの10倍　2020/05/15
http://toyokeizai.net/articles/-/345919/

マルチ・スズキ
現代(ヒュンダイ)
起亜
タタ・モーターズ
マヒンドラ&マヒンドラ

384 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:07:56.98 ID:tg1yNA8I.net

特例で被災地限定で出荷できるかな

385 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:14:28.98 ID:KQ4aN9Qn.net

>>384
被災地に不正車両を売り付けるとか鬼畜過ぎw

386 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:23:13.33 ID:tg1yNA8I.net

>>385
さすがに被災者には売り付けはしないでしょう？

387 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:34:17.78 ID:KQ4aN9Qn.net

>>386
もしお前が被災して支援でクルマ貰えたとして不正車両だったら嬉しい？

388 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:52:41.80 ID:tg1yNA8I.net

>>387
自分のクルマが壊れて他に交通機関がなければ
ワガママは言っていられないでしょう

389 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 14:05:10.52 ID:KQ4aN9Qn.net

>>388
トヨタ・ダイハツのワガママで不正したクルマ作って無ければ手放しで喜ぶけどねぇ。

390 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 14:33:35.57 ID:bg3y8zXe.net

スバルはトヨタの子会社化からうまく逃げてるな

391 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 16:56:25.99 ID:tg1yNA8I.net

>>389
ダイハツ以外のクルマを送ってあげられるなら
それに越したことは無いでしょうが
そうしたらスズキやホンダを注文していた人が
待たされて困るでしょうね

392 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 17:44:15.13 ID:KQ4aN9Qn.net

>>391
百歩譲って国土交通省が不正無し判定した車両にするべきだよね？

393 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 18:59:09.80 ID:KQ4aN9Qn.net

　
ダイハツ、損失1000億円超も　国内工場停止で 国交省検証、正常化に時間　2023年12月28日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO77337840Y3A221C2EA1000/

ダイハツ工業が新たな不正を発表してから27日で1週間がたった。
国内の全工場で生産が停止に追い込まれ、再開の見通しは立っていない。
損益が1000億円超悪化するとの試算もあり、
2024年3月期の連結営業損益や最終損益は約30年ぶりに赤字に転落する可能性がある。
国土交通省は検査で不正の実態解明を徹底する方針で正常化には時間を要しそうだ。

ダイハツが赤字に転落すれば、営業損益・最終損益とも単独決算を優先…

394 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 19:09:37.64 ID:Q0lIeJJ4.net

>>373ダメハツがここまでやってもホンダ並みのパワーが出そうに無いな
ターボなら三菱のエボ以下

395 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 20:30:54.08 ID:m+7mP0Zg.net

>>392
緊急的な措置で国がどこまで認めるかは
私には予想できないよ

396 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 20:37:29.15 ID:KQ4aN9Qn.net

>>395
国の顔に泥塗ったトヨタ・ダイハツが認められるとかw
御祓も出来ないとか終わってるな

397 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:04:57.03 ID:m+7mP0Zg.net

>>396
ダイハツの罪を赦すとかじゃなくて
被災者の移動手段をどうやって確保するか
そういう観点で、建設的な意見をお願いします

398 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:09:39.04 ID:KQ4aN9Qn.net

>>397
不正したダイハツが建設的？
国土交通省の御祓を終わらせてからじゃないと建設的な話どころじゃないわな

399 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:36:33.95 ID:6xXEwMux.net

>>397
被災者？脈絡が不明なんだが

400 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:37:48.46 ID:m+7mP0Zg.net

>>398
ダイハツにどんな罰を与えるのかってのと
被災者を助けるのは別けて考えてね

ダイハツ以外だとどこのメーカーのクルマが
おすすめですか？ヒュンダイ？BYD？

401 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:33:20.47 ID:2gf1a8b+.net

ダイハツは助かったな
色々大きなニュースばかりですっかり忘れ去られてる

402 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:38:31.04 ID:Y5h9kdxl.net

>>401
国土交通省が小出しで何度も何度も試験結果を報道するだろうから酷く記憶に残る悪寒

403 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:57:11.36 ID:aspsWSuq.net

日野デンソーダイハツ
トヨタの子会社の不正がボコボコ出てきたな

404 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 11:00:02.04 ID:aspsWSuq.net

えっ豊田自動織機も愛知製鋼もか・・・

405 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 11:01:38.91 ID:Y5h9kdxl.net

>>403
トヨタ車リコール、エアバッグの乗員検知センサーはアイシン製　2023年12月21日
http://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S5ZQNWDWLU6800

トヨタ自動車が米国で約100万台をエアバッグのセンサーの問題でリコールしたことを巡り、
アイシンはエアバッグの乗員検知センサーが同社製であることを21日明らかにした。

406 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 18:35:22.90 ID:Z0sTe2vs.net

ダイハツ以外だとトヨタ、スズキ、ホンダ、ニッサン、スバル、
幾らでもあるぞ。ドイツ車もやってるデータ不正。ダイハツもBM,VW
アウディー、ポルシェ並みになったと言う訳だ。皆ちゃんと復活して
むしろ売上上げて来てるのが凄いよな。

407 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 18:37:39.22 ID:Y5h9kdxl.net

>>406
34年も？

408 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/04(木) 00:07:02.16 ID:DuZMCsvC.net

ジャップ民族の不正隠蔽体質にはゲルマン民族では敵わない
残念無念

409 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 11:53:44.10 ID:JFTTdkrl.net

今日から仕事始めだけど、ダイハツは長～い冬休みなんだよな。

410 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 12:00:58.21 ID:Ptthv+QL.net

>>409
ダイハツのディーラーは苦情処理と謝罪行脚

411 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 13:38:33.18 ID:janjj3Z2.net

石川に無料で配れよ

412 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 14:07:14.82 ID:JFTTdkrl.net

>>410
今回やらかしたのはメーカーで、ディーラーはメーカーから見たら客なのに（エンドユーザーは預かり知らない事だけど）いい迷惑だな。

そういや来週のオートサロンも出展辞退したんだな、ま当然か。

413 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 14:39:26.49 ID:+dmdGos+.net

ダイハツ工業株式会社

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から

現在はトヨタ自動車の100%連結子会社である

414 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 15:37:22.63 ID:GBrHTKeS.net

今こそシャレード　1000CC　Ｄターボを復活させればダイハツ完全復活だ！

415 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 15:39:27.59 ID:NsKXeiSw.net

>>405
アイシンは、21日に明らかにしたんだな。

416 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 16:08:27.07 ID:TCqwGhH9.net

気づいたらもう軽トラってホンダのアクティ生産終了してたんだね
スバルもダイハツのOEMだし
ダイハツだめならスズキ一択なのか・・・

417 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/06(土) 18:49:21.15 ID:02gVm/mi.net

>>416
これダイハツがまともに軽トラ作ってたら
ホンダ撤退してないんじゃね？
そら、手抜きで安く作ってる車に勝てるわけないもんな
スズキはバケモノすぎるが

418 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/07(日) 15:36:45.90 ID:2/jk1jCX.net

悪化が良貨を駆逐する

419 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 06:55:15.97 ID:6lBKp5oI.net

とりあえずはスズキから車両を回して貰って
時期型販売までつなぐしかないな

420 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 04:06:34.26 ID:iIBveCnv.net

年度末が迫ってまいりました
プロボックスやタウンエースは納入できん
日産が漁夫の利を得るのか

421 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 09:27:47.91 ID:aV943+yb.net

作りたくても作れん時代

422 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 13:10:52.40 ID:FeuF+hvy.net

まじめ
まじめ
まじめ




大発

423 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 14:04:37.96 ID:aeeVZXSK.net

良品じゃなかったの？
廉価じゃなかったの？
https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html

424 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 20:08:26.54 ID:q4aS2lRr.net

>>421
恨むならトヨタを恨め

425 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:46:10.17 ID:u5dE0eTI.net

トヨタ傘下が不正発覚した理由。
トヨタが天下りや天下り受け入れてるマスコミに金流さなくなったから。
トヨタ本体は、天下り役員根絶するにあたり天下り癒着で起きてた隠蔽自体を発生しなくした。

トヨタが資本注入した会社は、それが出来てなかったに関わらず天下り受け入れ停止しようとしたら
国交省や天下りマスコミから不正を指摘されマスコミに報道されてしまった。
国交省は、以前から天下り役員を送り込み隠蔽に加担していたので、不正内容についても
不正当時から大半の事象は、把握済みだったかと。要は、天下りを受け入れること（金）で
見逃してもらってただけだろうね。

426 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:47:58.45 ID:X+fE5zkp.net

昨日オートサロンに行ってきたがダイハツ車ベースのカスタムカーを殆ど見かけなかった。
最悪、カスタムベースの車種が廃盤になる可能性もあるから出品を躊躇するよな。

427 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 07:53:54.99 ID:xzJtYmE1.net

まさか本当にダメハツとはね

428 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 11:39:04.54 ID:hXwbro1g.net

>>427
ダイハツ不正、3車種の「型式指定」取り消しへ 国交省 ダイハツ不正　2024年1月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE161S60W4A110C2000000/

ダイハツ工業の品質不正問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正が確認されたとして、
ダイハツの「グランマックス」、
トヨタ自動車に供給している「タウンエース」、
マツダに供給している「ボンゴ」の3車種について量産に必要な認証「型式指定」...

429 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 12:50:35.69 ID:Qkr4Jr+M.net

タウンエース等、その3車種の型式指定取り消しってこれどうするの…。
次の車検通せないのは分かるけど、今この時を乗用や仕事で使ってるユーザーはどうするの。
早期に乗り換えないと？いつまで所有して乗ってていいの。現行の車両そのものが取り消しって怖すぎる。

430 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 13:37:01.57 ID:hXwbro1g.net

>>429

国土交通省の発表書類最終行

「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
　 型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。　 　」

国土交通省「ユーザーは逝ってヨシ！」
　

431 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 20:18:12.08 ID:pbYGcOKw.net

車検でディーラーへ行ったらお通夜状態だった

432 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 21:00:16.34 ID:hXwbro1g.net

>>430
国土交通省 公式　ソース : PDF
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001717867.pdf

433 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 23:23:12.27 ID:xzJtYmE1.net

まだ取り消されて無いんだな
その日まで納車できるとか逆に凄いな

434 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 23:44:18.09 ID:5yfHwrX9.net

民間には厳しくて、政治家はお咎めなしとか・・・
この国アタオカだろ？
ダイハツと同じように自民等の脱税共も罰しろ

435 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 04:39:58.52 ID:HkEeX/dJ.net

https://i.imgur.com/InAkM5X.jpg