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【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2023/12/20(水) 11:55:51.79 ID:QNur2NYI.net
自動車メーカーのダイハツ工業が必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。すでに2つの車種で行っている生産の停止も拡大する見通しで、会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。
2023年12月20日 11時45分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:07:29.03 ID:f8ogjOom.net
三菱より悪質な気がするわ
当然スポーツ紙とかメディアも叩くんだよね
リアハッチが緩んで閉まる不具合で「殺人ワゴン！」と一面で煽ってたのは笑ったけど

3 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:12:39.86 ID:jkNKcIGr.net
最低だなスズキ買うわ

4 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:19:57.87 ID:X22QNPO1.net
昔から日本の文化は嘘つき文化だから
いい加減直せよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:21:32.48 ID:hKfDB/JK.net
やっぱスペーシアだわ

6 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:24:11.44 ID:K21pmMGY.net
スズキ「すみません不正してました。性能は出した数値よりいいです」

7 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:25:10.00 ID:A7KKu0vr.net
なんだ、排ガス不正じゃないのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:25:36.35 ID:SV4rMQ8e.net
ダサイハツ

9 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:27:28.28 ID:E07EEn/X.net
>>2
メディア対策は、社長がトヨタの天下りだから普通ならトヨタの庇護を最大限受けられそうだけど
今回はトヨタへのOEM車も出荷停止になってトヨタも激オコのはずだからどうなるか楽しみ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:31:52.00 ID:K21pmMGY.net
日野もダイハツもシェアトップのプレッシャーは強いんだろうな

11 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:37:46.07 ID:uclp6sXz.net
国外も対象なんか
これは終わったな

12 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:45:03.52 ID:6RogK/GL.net
今回も無理な目標設定とノルマだろうな
イエスマンばかりでできないって言えるヤツがいないんだろう

13 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:46:26.70 ID:YSm20vhQ.net
コンサルの言いなり経営を続けてたせいさ

14 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:50:31.71 ID:gvP3zddJ.net
日野と言い、本件といい、どないなっとるんや？
トヨタの下部企業は･･

15 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:52:01.04 ID:YSm20vhQ.net
>>14
トヨタ自体が危険水域

16 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:55:23.52 ID:tgSof1BB.net
ダイハツのダイハード

17 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 12:59:52.53 ID:h5sR2VjI.net
日産「頑張って！（にっこり笑顔）」

18 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:01:47.96 ID:N7RcRGP9.net
>>17
スバル最低だな！

19 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:18:06.18 ID:A7KKu0vr.net
>>0011

軽自動車って、アメリカには輸出してないから、
おもってるより軽微だとはおもう

それに軽がマッチ箱なのはみんな知ってる

20 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:19:54.97 ID:rwEecpCK.net
>>14
そのトヨタが原因だからw

21 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:32:16.03 ID:f8ogjOom.net
>>19
なんか軽だけだと思ってるの多いんだよな
> ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、5月には国内向けのハイブリッド車でも国の認証を不正に取得していたことがわかり、トヨタ自動車に供給する車種も含めた合わせて6車種で不正がみつかっています。

元は海外向け乗用車から始まったのに

22 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:33:45.65 ID:s35U9VLx.net
>>19
記事を読む限り海外向けのアジアンカーも不正したっぽいけどな
海外なら余裕で巨額の損害賠償訴訟にもなるしわりとマジに経営危機に直結しかねない大騒ぎだと思うよ

23 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:40:05.03 ID:l6DJdFwv.net
試験通らないから日程遅れますっていうのを
トヨタが絶対に許さないからやろ？
ダイハツ独自の経営判断が出来ない体制だから。
日野も同じ（笑）

24 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:44:15.33 ID:F7Ly/V33.net
ダイハツよオマエモカー

25 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:50:17.96 ID:N7RcRGP9.net
>>24
日産、最低だな！

26 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 13:50:26.24 ID:xIOSRfts.net
ライズロッキーが発端で
プロボックスタウンエースもオワタか

27 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:06:49.64 ID:ctTQdaz5.net
全車種ってやべー

28 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:08:22.89 ID:oUFMQvv2.net
日本があの件で大騒ぎの最中。
何でこのタイミング？

29 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:08:24.53 ID:N00dUVXE.net
経営陣が率先して詐欺行為を働いてる様はビッグモーターと何ら変わらないな
違うのは学歴だけ

30 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:13:14.13 ID:N7RcRGP9.net
>>28
忖度

31 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:21:11.97 ID:f8ogjOom.net
>>23
それあるかもなあ
トヨタ厳しそうだもの

32 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 14:55:18.86 ID:nAguO6Nz.net
調査報告書読んだ
あるあるな会社風土みたいなのが行くつくところまで行ってしまってた感じだな

衝突試験は衝突しないとわからんが
デフロスターは実感できるぐらしょぼいっていうかほぼ風当たってないんだけど
どうしてくれんのこれ

33 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 15:18:16.72 ID:aNkoqYbG.net
>>2
三菱が標的になったのは広告費削減とか言った翌日な

34 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 15:18:40.84 ID:aNkoqYbG.net
>>1
プロボックスとタウンエースもか‥

35 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 15:35:25.03 ID:wID5Hyzc.net
ブランドをOMWに変更しよう

36 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 15:45:00.69 ID:A1zJEZzM.net
>>34
そのへんも何か不正の発表が？
トヨタ設計だし、現場混乱のあおりでは？

37 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 15:49:22.94 ID:i/Iz45wi.net
無理やり通貨安にして庶民の生活をぶっ壊して、車の輸出増やして自動車メーカーを儲けさせた結果がこれだよ
日本の自動車メーカーなんて、アメリカの工場では10％以上の賃上げやってんだぞ

38 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:00:19.53 ID:J5pO7sV9.net
何度目？

39 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:19:08.66 ID:DfLYysIa.net
>>2
>>33
あの時の三菱は（叩かれようが）酷かったな
車両火災なんて毎日のようにあるのにパジェロが一台燃えただけでTVが大喜びで報道してたり
自粛して全メディアから広告引き上げたらあの仕打ち
国交相からの天下りの受け入れを三菱が拒否ったから見せしめ的にバラされたんだっけ
同じく隠してたスバルはまんまと逃げおおせて三菱の一人負け

'10年代に発覚した燃費不正は擁護できないけどな
上から無理難題を押し付けられて現場が苦し紛れに不正に走ったんだろうが

40 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:20:56.02 ID:N7RcRGP9.net
>>39
日産の追突事故も

41 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:33:44.61 ID:yTrTtDbr.net
>>9
まぁ　北朝鮮と日本との
　自動車業界には　
環境規制と金融制裁がガッツリ入ってるんで

昔みたいにバカスカは造れなくなったのよな
ソレの影響ですよ


世界一になった後だしね

ホンダなんかも　もう盆栽として機械イジリを愉しむ余生の翁なんだよ
旧車に高値も付いていく世界になっちゃったんで

42 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:34:54.54 ID:oCNKgmCO.net
40年も検知できないで放置してた国土交通省もあかんだろ

43 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:36:37.60 ID:N7RcRGP9.net
>>42
国土交通省の歴代担当者は懲戒解雇でOK

44 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:47:40.57 ID:nV4G6xWj.net
日産、スバルでさんざん騒いで叩かれてたのになんで自分のところを見直さないのかね
ほんとアホすぎる

45 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:50:09.07 ID:N7RcRGP9.net
>>44
人の振り見て
バレなきゃOK ←今ココ

46 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 16:56:47.20 ID:lKTGgpLw.net
ワークライフバランスの悪影響では？

47 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:02:10.31 ID:7xrDaFZP.net
>>4
いや、海外もだが。

48 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:23:01.67 ID:UDfUHTtX.net
日野自動車
ダイハツ
デンソー

トヨタ傘下の企業って大丈夫なの？

49 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:24:08.32 ID:nsL/yIOu.net
アメリカのポチ自民党安倍派と、アメリカのポチトヨタダイハツも捜査へ

自民党中国族議員による、自民党アメリカ族議員排除で、テレビ新聞メディアの最大スポンサー中国共産党ニッコリ

NHKと財務省の民営化を目指すテレビ新聞メディアは、NHKと財務省を守る岸田バッシング

第一次菅内閣でNHKと戦い続けた菅さんが、第二次菅内閣でNHKを民営化

財務省株式会社初代社長は高橋洋一で、NHKと財務省の関係者は全員消えて無くなるようにテレビ新聞メディアは岸田バッシング

50 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:33:22.97 ID:LWZzessS.net
ヤバくね

51 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:36:56.46 ID:a5RfHpgI.net
ニッポンスゴーイデスネー

52 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:40:07.14 ID:yV9T/qnE.net
エアバッグがタイマーって怖すぎ

53 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:41:23.10 ID:EqSnY/8s.net
ダイハツの中古車を安く買って、新車価格で引き取って貰えんのか？

54 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:43:02.58 ID:rZgELDIF.net
お金返して(´；ω；`)

55 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:43:14.59 ID:Eg/L9zkJ.net
さようならダイハツ

56 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:46:06.64 ID:gETll5f2.net
新車購入の客には何らかの救済措置あるよな？
無ければ暴動ものだぞ

57 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:48:37.86 ID:N7RcRGP9.net
　
まぁ、ダイハツは不正の常習犯だし

排出ガス性能に関する調査結果　2007年12月19日
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html

その結果、ダイハツ工業(株)の軽乗用車ムーヴで、使用中の車両の排出ガスのうち
非メタン炭化水素(NMHC)に係る測定値が、法令で規定する規制値内にあるものの、
国土交通省の型式指定の審査の際に確認した値(認証レベル)よりも多いとの判定結果になりました。

58 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 17:48:41.28 ID:3ZsSonGL.net
全車種出荷停止か

59 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:00:32.96 ID:oqNw+8Sk.net
テスト車両にだけレーシングカーレベルの魔改造をしてたとか、ホントかよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:26:50.22 ID:36coQtGL.net
生産済は登録出来るのか？

61 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:47:18.97 ID:3mCvdlsT.net
エブリイバン最強!

62 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:54:47.00 ID:80j/ulop.net
これはビッグモーターより悪質だと思う。

63 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:56:17.49 ID:N7RcRGP9.net
>>62
ビックモーターなぞ雑魚

64 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 18:59:15.71 ID:4ac5yvah.net
品質保証課や品質管理課が怠けている会社はこれだからダメねぇ

65 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:02:51.05 ID:E07EEn/X.net
>>62
まさに五十歩百歩

66 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:04:28.20 ID:AbjnoBE/.net
>>64
QC部門は軽エンジンと喧嘩するぐらいの独立性がないとなｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:09:16.70 ID:tDwE4Ccz.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

68 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:09:23.24 ID:tDwE4Ccz.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

69 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:09:27.39 ID:tDwE4Ccz.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

70 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:09:30.65 ID:tDwE4Ccz.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

71 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:09:45.29 ID:tDwE4Ccz.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

72 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:10:38.16 ID:nV4G6xWj.net
>>62
大差ない

73 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:11:34.84 ID:XVgEARVp.net
欧米みたいに懲罰的損害賠償制度導入したら集団訴訟で数兆円の罰金で、詐欺業者は消えるんだけどな

74 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:35:04.64 ID:zcGSUG5W.net
>>62
どっちも死ね

75 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:44:31.36 ID:a0bWWAJE.net
発注済みでさらに納車前のものはどうなるの？

76 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:47:57.98 ID:N7RcRGP9.net
>>75
白紙になる罠

77 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 19:51:11.97 ID:VvXZNvN3.net
テスラのリコールを叩いていたら、トヨタ様がリコールなんて屁でもない不正しててワロタ

78 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:18:01.66 ID:xyXB9+bH.net
【ネトウヨ市議、非難される】観音寺市長「ヘイト許されない」　市議会が根絶決議、香川
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703069947/

79 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:19:23.42 ID:q64qi3MF.net
車は詳しくないけど、ダイハツは誠実にコツコツいい車を作ってるイメージだった
ひどす

80 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:20:51.44 ID:N7RcRGP9.net
>>79
コツコツ不正を積み重ねて34年

81 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:23:11.04 ID:lNVvSsi2.net
社名で損してる会社だと思ってたが
安全性に技術の無い会社だったのか

82 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:27:28.10 ID:N7RcRGP9.net
>>81
技術はあったさ売るものは安く作る技術も

83 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:28:28.46 ID:Yt+Pkc2+.net
プロボックスの出荷停止は日本経済への影響大き過ぎ。
間接的だけどジワジワ来るぞ。

84 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:30:59.49 ID:N7RcRGP9.net
>>83
トヨタを信じた貴方の負け

85 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:49:52.68 ID:0HqLwMKv.net
政界 経済界 めちゃくちゃだな 司法はせめて数十人は勾留しないと後があるぞ

86 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:50:27.37 ID:cw3lUdwD.net
　
　不正に認証取得してたってことは前提自体が崩れるわけで、
　車検だって無効だよな？
　

87 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:55:01.04 ID:N7RcRGP9.net
>>86
たぶん

88 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:56:04.23 ID:yTrTtDbr.net
>>36
中国市場で儲けた日本企業には
相応のペナルティーが入るんだとさ

大企業や政府関連以外の一般民らは　強制円安にされたからな

トヨタはもしかしたら北米市場から閉め出されるかもしれんのだとか

89 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 20:58:02.40 ID:yTrTtDbr.net
>>85
その司法が機能不全らしいわ
もし司法や、法曹海外が機能していたら　
日本のマスコミだって　あぁまでヒドくはなってないだろうからな

90 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:00:03.48 ID:N7RcRGP9.net
　
とりあえず国土交通省の歴代担当者は懲戒解雇でOK

91 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:00:09.56 ID:yTrTtDbr.net
>>73
例によって　経営コンサルとかに良いように利用されたんじゃないか？
もしかしたら

92 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:03:41.90 ID:w/Muezot.net
>>86
現行車種なら製造済んでて出荷する前のものから抜き取りして国が立ち会いのもと追試でいけんじゃね
古いのは弾もないし追試しようが無いな

93 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:06:09.83 ID:yTrTtDbr.net
>>90
確かに…　クビになるね
コリャ…

その影響は日本の役人たちにダイレクトだな

94 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:06:52.91 ID:Jmyd4Rl7.net
よーしパパ、ダイハツの車買っちゃうぞ～！

95 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:14:19.73 ID:N7RcRGP9.net
>>94
買えないよw
中古しかw

96 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:23:19.16 ID:cx+R5Bv3.net
日本人は正直。
日本人は真面目。
日本人は勤勉。

…全部嘘でした。

人を騙してズル賢くカネ儲けすることばかり。
政治も民間も。
　

97 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:30:40.58 ID:6K1COfjk.net
ビッグモーターの方がましやん

98 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:38:35.57 ID:rPTSE+My.net
ダイハツ車の中古価格暴落したら、ビッグモーターで買うよ

99 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 21:47:06.81 ID:N7RcRGP9.net
中古なら買ってもOKなの？
整備不良にならんの？

100 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:05:28.41 ID:T72RcWtp.net
新年初売りとかお通夜になるのかな

101 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:07:31.21 ID:h76JtyQv.net
車両価値に大きく影響すると思うんだが、補償とかあんの？
再度測定したら大丈夫でした！って感じに持ってく？

102 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:10:03.23 ID:N7RcRGP9.net
>>100
初売りで売るクルマが無い罠

103 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:10:56.50 ID:vnvCmijv.net
日本国技
　
データ・改・ざ・ん！

104 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:11:01.23 ID:N7RcRGP9.net
>>101
なぜ大丈夫だと思えるの？

105 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:14:37.42 ID:QYRAkzPl.net
３４年放置していきなり一網打尽って厳しくないか

ダイハツが悪いのは間違いないけど
３０年前に一車種目の不正を見つけて是正と再発防止させておけばその後は起きなかったわけじゃん
不正を３４年放置した規制当局である国土交通省にも責任はあるだろ

106 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:21:05.42 ID:N7RcRGP9.net
>>105
国土交通省の歴代担当者は懲戒解雇でOK

107 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:23:46.41 ID:QYRAkzPl.net
これダイハツのディーラーは売るもの完全になくなって潰れるよね

国土交通省どうすんのこれ？

108 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:31:57.49 ID:kTaOK6hZ.net
とりあえず車検には通るのか?
ルーミー→ソリオ
ライズ→RVR
代車もらえればいいが

俺のタウンエーストラックの代車が無いのだが

109 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:35:10.83 ID:HufS5UW6.net
てか公明が大臣になってから本気で国交省はゴミ
全く機能してない

110 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:50:07.70 ID:Ppx/DBwE.net
完全にタイプRやんけ

(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)（EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて）EFI51のロムの書き換え→要はハイオクマップ

111 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 22:57:43.59 ID:7dn+sSTj.net
タカタのエアバッグでリコール
デンソーの燃料ポンプでリコール
日野自動車の不正
ダイハツ工業の不正

半導体の不足による影響も
完全には解消していないんだっけ？

112 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 23:02:36.86 ID:lNVvSsi2.net
安全性イラネの奴なら買うんじゃね？
相手が勝手にストップする前提なら安く買うかもしれんな

113 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 23:03:33.42 ID:2sYxIjA2.net
【車】ルーミー突然の生産終了…プロボックス増産NG? 認証不正の余波? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703041546/l50

114 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 23:06:38.03 ID:DNJ3oT2o.net
再検査は通ると思うけど、再検査するのにどのくらいの時間がかかるんだろう？

それまでの間、数ヶ月位なのかな？
ディーラーが売るものが無いから、何店かは廃業しそうだなあ

もし地方資本系だったら、ダイハツ捨ててスズキに鞍替えするところも出てきそうな気がする

115 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/20(水) 23:08:52.91 ID:yTrTtDbr.net
>>96
せめて法曹界　司法が機能していたらねぇ
また違ったのかもしれないわな

116 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:02:38.83 ID:KRZc9e1I.net
試験受ける車だけに市販状態と全く違うフルチューンエンジン使うって、漫画でもやらないような不正で笑っちゃうんすよ

ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ
今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2fexit

> さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。

> (1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
> (2)スロットルボディのボア径を拡張する
> (3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
> (4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
> (5)ハイオクガソリンの使用
> (6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え

> といった量産時には行わない加工等を行った。

117 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:02:42.27 ID:ENUq0R3g.net
こんな状況ですら株価は上がっているという

118 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:26:20.16 ID:SXQ2C7Ki.net
会社無くなるかな？

119 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:36:01.13 ID:9jO+9ux6.net
>>118
可能性ある

120 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:37:37.93 ID:5taA7lHa.net
トヨタの名で軽自動車やらんといかなくなるのだろうか
ダイハツはもう無理だろう

121 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 00:55:12.00 ID:9jO+9ux6.net
>>120
社長も取締役の半分がトヨタなのに
ダイハツをトヨタに変えた所で何が変わるの？

122 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 02:10:51.57 ID:FaLWrUTd.net
NHKでまたもやガラパゴス放送か？

123 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 04:47:41.54 ID:40V8PJfz.net
終わったな

124 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 05:19:29.31 ID:b6hIT1Lz.net
ダイハツ、日野、豊田自動織機
ボロボロだなトヨタの子会社
親会社に問題あるんだろノルマの押しつけとか

125 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 05:29:22.61 ID:ekYfcn7v.net
トヨタグループの経営哲学は
妥協を許さず、恫喝して要求を飲ませて
不正するようにプレッシャーを掛けることか？

カンバン方式も結局は自社さえ良ければ
という理屈と同じだろう

126 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 05:43:30.44 ID:b6hIT1Lz.net
リコールとなるとダイハツやスズキのような軽自動車ディラーは大変
元ガソリンスタンドや元修理工場がフランチャイズでやってるから

127 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:00:12.62 ID:BZ+sakAO.net
ここら先は負のスパイラルだな
業績悪化、人員削減で三菱自動車と同じ道を・・・(´；ω；`)

128 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:07:03.15 ID:b6hIT1Lz.net
出荷停止はどのくらい続くんだろう
三ヶ月？半年？一年？

129 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:09:46.74 ID:YdccMED0.net
>>13
親会社が検事総長を天下り社外役員で受け入れたりするから刑務所に行くとか考えてない
ゴーンは受け入れを断ったのかな

130 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:18:06.80 ID:AcZEBQzw.net
>>31
パワハラ自殺おこしてたよね

131 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:20:58.55 ID:hHpGhxHp.net
ジャニーズ、宝塚、ビッグモーター、パーティー券裏金とでてきたのに、
この年末になって、さらに
ダイハツの不正認証問題がこれほど弾けるとはね。

もしかしたら、日本の軽自動車そのもののがなくなるかもしれない。
しょせんガラパゴスだしね。

132 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:57:05.79 ID:ANk75/oW.net
ニッポンスゴーイデスネー

133 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:05:01.45 ID:iY/MdhfD.net
>>131
懲罰的賠償制度のある国では間違っても販売されない「車みたいな何か」それが軽規格だろ
自民党が日本人の命なんかソマリア人と同等だと思ってるから販売できるんだよ

134 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:20:30.39 ID:EoXPA3Dg.net
さすが日本人
息を吐くように

135 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:21:37.49 ID:ONZQqTG5.net
市場の縮小によってガラパゴス規格の50ccバイクが作れなくなって
2025年から125ccバイクが原付きになるが
軽自動車も同じ道をたどるだろうな

短期的にはスズキとホンダが特需に沸くだろうけど

136 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:26:46.88 ID:nXMlwX2S.net
>>135
流石にそこ迄の縮小はない
50ccの市場規模と軽の市場規模の差を適当に見積もり過ぎ

137 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:51:43.01 ID:KRZc9e1I.net
該当車種に乗ってる人は下取りゼロ円、保険料も値上がりで二重苦だね。

138 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:56:30.08 ID:29efFi5w.net
大企業だからってプレッシャーになるんじゃないい？それにパワハラ認定しない。
それももう外から見てもらえよw

139 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:05:26.80 ID:KWRZn+B4.net
国内外？海外にダイハツ乗ってる人間はほぼいないから大丈夫

140 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:28:04.27 ID:qHnCUYzT.net
ダイハツの不正は、完成したマンションの基礎杭が足りてないようなものだからヤバいよな

141 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:28:33.03 ID:OddeTMYm.net
これって、退職社員の「内部告発」ってやつか？

142 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:32:01.19 ID:saP4UeuY.net
去年ライズ、今年ファンクロス買った我が家www

143 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:50:04.53 ID:jAuKjKez.net
全台リコールしろ

144 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:51:33.48 ID:9jO+9ux6.net
>>143
全台買い取りだろ

145 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:52:16.04 ID:9jO+9ux6.net
>>140
http://i.imgur.com/IBeNjrf.jpg

146 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:52:54.68 ID:7LD9Q77H.net
>>4
大本営発表の時代から全く変わらないね

147 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:54:27.95 ID:7LD9Q77H.net
>>145
こんなの見たら軽は怖くて乗れない

148 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:54:31.47 ID:KRZc9e1I.net
>>141
タイの工場から内部告発があった
海外発だったからこそ明るみになった

149 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 09:58:35.05 ID:OddeTMYm.net
>>148
Thanks.

150 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 10:19:48.07 ID:AmFcBEMd.net
「これでは駄目だ、マトモな製品は造れないなんて主張する老害は真っ先にリストラでいいだろう」（5ch）

コンサルや五毛5chの言いなりになってる企業は哀れだよ

151 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 10:55:21.63 ID:NlWY8jvv.net
ヤリスもなのか、欧州だとマツダ2も対象だよね

152 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:20:49.24 ID:/9PcZwiR.net
>>125
ほんとそれ
去年くらいにやっと下請けの値上げの話も聞くようになった
逆をいうとそれまでは年2回コストを下げ続けさせた
悪魔の企業だよ
トヨタの栄えた30年は日本の失われた30年
それがどういうことか

153 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:23:00.26 ID:uIPv8p0h.net
ダイハツの不正は日本の自動車産業全体に大きな痛手となるのは必然の事実

154 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:52:22.62 ID:t43ZAKVH.net
>>148
まじか
どっかの書き込みで日本国内の内部告発は揉み消された上に告発者の炙り出ししてたってのも本当っぽいな

155 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:59:20.35 ID:cKzqFvEk.net
製造者責任が無いマスコミは嘘記事という不良品をどれだけ販売しても罰せられない。
そのくせ気楽に製造業を叩く。

156 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:02:50.39 ID:iEBoTiRu.net
これって不正なデータで型式認定を取ったって事だから
本来型式認定取り消しが当たり前の事案だよね
そうすると街に走ってるダイハツ車は車検を受けられなくなるので
メーカーで全車回収するのが正当な処分だよね
それくらいの事案だって事をマスゴミは報道しろよ

157 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:08:19.62 ID:9jO+9ux6.net
>>156
電通がそれを許さない

158 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:16:53.58 ID:n7NLA1ej.net
>>156
日野のトラック認定取り消しされたけど売ってしまった車は普通に今も町中を疾走してるのが答え

159 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:24:08.34 ID:/9PcZwiR.net
>>155
ほんとそう思うわ
口先だけの評論家とか生産性ゼロのYouTuberとか
あいつらの方が金稼げてるもんな
公共交通の崩壊もしかり

160 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:24:57.73 ID:LoBSS041.net
トヨタ栄えて国滅ぶ

161 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:33:33.43 ID:8Ij/N8Eh.net
>>156
車検は当然無理だし、それ以前に不正の車は道路走るの禁止。

162 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:42:02.03 ID:1h5SBI0y.net
中古車は査定額無くなってしまったね キロ価格

163 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:42:41.03 ID:2zOoEyex.net
>>107
排ガス規制対応エンジンが間に合わなかったスズキに対して、ダイハツがエンジン供給してあげた
って伝説が50年くらい前あった。
今回はそのお礼として、スズキ車をダイハツに供給すればいいんじゃないか？

164 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:52:06.12 ID:r6LOPhYC.net
とりあえずプロトタイプコペンを売りに出すべき
エアバッグもタイマーで動くからメーカーでライフサイクル設計もしやすい

165 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:57:45.05 ID:Tc6ZuIDb.net
もう軽自動車の必要性はなくなったと言っていいだろ
登録車で５ナンバーさえ激減してるわけで、

軽を廃止して５ナンバー1000ccの枠にすればいいじゃん

でも軽トラだけは今の大きさで1000ccよろしく

166 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:58:55.77 ID:YywqTm2E.net
結局は媚中奥田時代の残滓ですな
こんな地雷がまだ残ってたんだ

167 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:59:34.47 ID:Tc6ZuIDb.net
>>161
トヨタがヤリスをプレゼントすればいいじゃん

168 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:01:12.25 ID:YywqTm2E.net
>>165
小型車がブクブク太った結果、需要が軽自動車に向かってんだよ
免許も持ってない奴にはそういう処が解らんみたいだねｗ

169 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:14:29.10 ID:9jO+9ux6.net
>>167
自動車税の差額補填と迷惑料も必須

170 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:23:16.41 ID:Tc6ZuIDb.net
>>168
高速を軽で走る勇気はないから俺は普通車でいいよ
あんな車の後部座席に子供を乗せるつもりはない

171 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:27:16.97 ID:EFeAS9rf.net
ダイハツ九州の記事がXに上がってたけど、大分トリニータのスポンサーどうなるかね

関連企業も含め熊本の新産業地域に行ったほうが稼げるだろうね

172 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:50:21.70 ID:BmPrfJEn.net
な？これがあるから日本はヤバいんだよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:50:42.38 ID:BmPrfJEn.net
工作機械や積層コンデンサの不正！
あると思います！

174 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:04:42.90 ID:O4omWE/G.net
エア・バッグの不備か？
戦闘機のパイロット射出装置の応用。
火薬使うから、試験方法などは分からん。
ぶつかっても、膨らまないのか？？

175 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:13:42.84 ID:xRrAmEqA.net
車業界ってのはどうしようもないクズだな
クリーンディーゼルもインチキだったし、巨額の補助金注ぎ込んでも出来損ないEVは見向きもされない
神輿担いでた無責任な奴らはどこ行ったんだよ

176 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:21:37.52 ID:1JgqBLB2.net
やっぱダメハツだな

177 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:21:37.63 ID:1JgqBLB2.net
やっぱダメハツだな

178 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:25:58.81 ID:nO/UIHNr.net
第三者委員会の報告書さあ。
係長以下が不正を行っており、管理職の関与は無かったっていうけど、係長だって課長部長に出世していくもんだよ。

この報告書は明らかに、組織としての関与は無かったという結論ありきの報告書だと思う。

179 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:27:00.53 ID:RlIHVHOc.net
ダイハツ不正、１１年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50244/

２０１４年以降に急増した。背景にあるとされたのが、１１年に販売した軽乗用車「ミライース」の開発期間を大幅に短縮できた成功体験だ。短期開発が最優先されるようになり、日程は「線表」と呼ばれて経営トップの「英断」がなければ変更困難なほど社内で絶対視されていたという。

180 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:32:03.80 ID:nO/UIHNr.net
ダラダラと認証試験の手抜きに関する調査報告を続けたあと、しれっと付け足してあるエンジンの不正が酷い。

認証エンジンにポート研磨、スペシャルカム、ヘッド下面研磨（による圧縮増）、量産とは別物のECUプログラム。

今まで聞いた事無いレベルの不正オンパレードで、逆になんか笑ってしまったぞ。

181 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:35:32.25 ID:RlIHVHOc.net
内部告発で判明「ダイハツ認証不正」　不正続出に揺れるトヨタグループ...会社の巨大化、利益重視が遠因？
2023.05.12
トヨタの完全子会社、ダイハツ工業の奥平総一郎社長は2023年4月28日、都内で緊急の記者会見を開き、内部告発で社内の不正行為が確認されことを発表し、うなだれた。

同社によると、東南アジアなど海外向けに生産、開発された4車種について、認証に必要なドアの衝突試験をパスするため、本来の仕様にはない加工を施していたという。

対象車種は約8万8000台。タイとマレーシアで生産しており、一部はOEM（相手先ブランド製造）供給によってトヨタブランドで販売されていた。

トヨタの豊田章男会長も同日、自社のオンラインメディア「トヨタイムズ」で説明会を開き、「ダイハツ工業だけでなく、トヨタ自動車を含めた問題だ」と陳謝。原因究明と再発防止に全力で取り組むと強調した。

182 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:35:58.44 ID:RlIHVHOc.net
トヨタグループをめぐっては、J-CAST 会社ウォッチが「日野自動車のエンジン不正問題...商用車、建機メーカーにも影響 ｢先が見えない｣広がる波紋、信頼失墜...再生の道どうなる？」（2022年08月14日付）などで報じてきたように、子会社の日野自動車で2022年春、排ガスや燃費のデータを改ざんする悪質な不正行為が発覚し、消費者の厳しい批判を浴びたばかりだ。

「不正の連鎖」はこれだけに止まらない。

23年3月には、豊田自動織機で排ガス認証をめぐる不正が発覚。今回、ダイハツでも不正が明らかになったことで、グループ全体の企業統治の危うさが浮き彫りになったかたちだ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:37:13.45 ID:RlIHVHOc.net
【業績】トヨタの今期、営業益4.5兆円に上方修正　円安や値上げが押し上げ【7203】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1698819519/l50

184 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:37:57.75 ID:RlIHVHOc.net
【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1703040951/l50

185 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:38:23.45 ID:RlIHVHOc.net
【企業】ダイハツ「できない」と言えず　試験データ偽装の背景 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1699411263/l50

186 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:39:58.16 ID:F0y0sul5.net
近所の人がダイハツOEMの車が納期２か月と言ってたけどどうなるんかねえ

187 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:40:44.01 ID:nO/UIHNr.net
三菱の燃費不正が発覚した時に、国土交通省から各自動車メーカーに対して内部調査の指示を出したのに、その時嘘の報告をした訳だ。
通常なら舐められた国土交通省は激怒する案件のはずなんだけどな。

しかし、昨日の公表タイミングや調査報告書は、国土交通省と相談した結果なんだろうと思う。

全てトヨタのシナリオ通りってか・・・

188 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:51:51.75 ID:nO/UIHNr.net
あー、なるほど。

第三者機関に国土交通省OBを配して、現役の国土交通省担当者を牽制してるのね。

さすがトヨタ。抜かりなし。

189 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 15:33:37.59 ID:ENUq0R3g.net
ダイハツの不正があってもトヨタの株価にはあんま影響してないっぽい

190 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 15:40:00.42 ID:SsvXo9n8.net
>>131
市街地限定なQuadricycleを日本も導入するか

191 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 16:48:34.20 ID:s9XDop+h.net
ダイハツ車もってるけど、調べたら不正該当じゃなかったw
むしろ微妙だと思うw

192 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 16:52:23.57 ID:s9XDop+h.net
日経下げ-2％+自社リコール-1％+ダイハツ不祥事-1％の
合計-4%ってとこじゃね
106円下げだから、ダイハツ分は25円な
知らんけどw

193 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 17:45:00.32 ID:RPnCPxS3.net
こりゃトヨタ車種も駄目だな、

194 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 17:46:32.11 ID:BcSjqpwS.net
わーい来週から休みだ～

195 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:24:27.66 ID:ekYfcn7v.net
もしかしたら、どこかの居酒屋のオーナーみたいに
無理は嘘つきの言葉って決め付けて
厳しい期限やノルマを押し付ける社風が
蔓延しているのではないか？

196 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:40:15.71 ID:9jO+9ux6.net
>>195
つ http://i.imgur.com/QyKsHAL.jpg

197 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:52:51.00 ID:BmPrfJEn.net
>>196
これがあるから日本は安心できない

198 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:53:07.13 ID:D/msNt4P.net
これ同じ社内統治で子会社はやり切れなかったのか、トヨタ式の浸透が不十分だった結果なのか分からないけど、トヨタとしても曲がり角に来てるんだろうね。ちょっと唐突だった社長交代はこのへんのことも関係あるんだろう。

199 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 19:37:25.00 ID:O4omWE/G.net
何が不正なのか、示さないことに悪意を感じる。

200 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 19:42:04.75 ID:EFeAS9rf.net
>>139
調べてから書き込みしたほうがいいよね

201 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 20:10:53.94 ID:5tV1Rz0i.net
>>170
お前、何時の頃の軽自動車で話してんだよ、ジジイ。

202 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 20:57:20.09 ID:ekNvowl4.net
【ダイハツ】全車種出荷停止、メーカー説明なく販売店も困惑「商談できない…真摯に対応」 顧客問い合わせ相次ぐ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703158592/l50

203 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:03:18.97 ID:ekNvowl4.net
ダイハツ、国内外の全車種の出荷停止へ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703042562/l50

204 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:16:14.82 ID:KRZc9e1I.net
>>199
全部公表されてるよ

第三者委の調査報告書
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf

205 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:16:55.13 ID:KRZc9e1I.net
自動車メーカーはそもそも傲慢すぎるんだよな
下請け孫請けには超厳しいくせに自分達はユルユルのガバガバなんだから

206 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:17:21.56 ID:/A42Q/I4.net
>>187
には日本の自動車業界と
　北朝鮮には
環境規制と金融制裁がすでに入ってるからだよ

207 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:18:36.91 ID:/A42Q/I4.net
>>180
もしかしたら　ビッグモーターよりも
酷いかもしれんのだとか

208 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:22:12.21 ID:+omrJuR9.net
>>1
日本国は、自分の国の自動車メーカーに大損害を与えてDS傘下にただ同然で株を買い取らせてくれてやるつもりなんだろう。
もしかして、トヨタもDSに差し出すつもりなんか？

209 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:24:01.78 ID:OdtZY5Or.net
トヨタはもうあかんな

210 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:31:18.53 ID:68aM63MJ.net
トヨタ自体は大丈夫なのか第三者委を入れて検証すべきかと

211 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:32:19.82 ID:8U3fTvMk.net
30年以上もバレなかったとは

212 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:32:59.50 ID:kxd/sRbz.net
日野にしてもダイハツにしてもトヨタが「たまたま」子会社化するタイミングで不正が発覚するな
まぁ火中の栗は拾うしかないんだがトヨタにすれば経営権は握りやすくなっただろうな

表沙汰になりにくい案件ではないかと思うが
この栗を火の中に放り込んだやつは誰だろうね

213 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:37:04.14 ID:j0x6Zkdy.net
社名と社長と本社を大阪以外に変えないともうダメだろうな
埼玉に本社移してSaihatsuにしよう

214 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:43:31.88 ID:KRZc9e1I.net
>>207
乗員の安全性にダイレクトな所での不正なんで、悪質さだけで言えばビッグモーターより上

215 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:47:29.64 ID:ekNvowl4.net
ダイハツ不正、スローガンの「１秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/

ダイハツ工業（大阪府池田市）が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など２５の試験項目で１７４件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。

「ダイハツは軽自動車をはじめとして（狭い）日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は２０日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「１ミリ、１グラム、１円、１秒にこだわったク

216 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:59:38.75 ID:KIJmZbTl.net
>>215
うそばかりだな
管理職にあげて握りつぶしてるんだろ
経営層も知っているとみていい
経営層主導で不正をやっている

217 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:20:37.87 ID:Syp6tlG4.net
大丈夫じゃね？

自民党の裏金パーティー券を買ってるから？(笑)

218 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:29:14.02 ID:rQ4gdjcQ.net
面研までしていた悪質な不正

　さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。

　(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。

　カスタムカーのフルチューン状態。エンジンの燃焼などの効率化を求めたが故の不正であり、ダイハツが裏ではこのような極めて悪質な不正をしていたとは想像だにしなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2f

219 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:36:12.95 ID:ekNvowl4.net
トヨタ・ダイハツの小型車事業強化、ダイハツを「MINI」のような世界に通用するブランドにしていきたい
https://autoc-one.jp/toyota/launch-2563515/
2016/01/29

トヨタ自動車の豊田章男社長と、ダイハツ工業の三井正則社長は、ダイハツをトヨタの完全子会社化に関し、1月29日、共同記者会見を行った。

トヨタとダイハツは1967年から提携を開始し、ちょうど50年。この10年でダイハツは構造改革を推し進め、一定の目処がついた段階で、次の段階へ向けた小型車のグローバル戦略に向けお互いに話し合っていくところで双方の意見が一致し、今回の完全子会社化となったという。

トヨタの豊田社長は、「お互いがこだわりを捨てて、任せるところは任せ、それぞれが得意分野を全力で伸ばしていく、すなわち“選択と集中”、それこそがグローバル競争を勝ち抜いていくための鍵になる」

220 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:17:38.90 ID:ixx5PgWI.net
自動車産業自体が岐路だな

221 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:28:15.01 ID:DJRf8M+F.net
ビッグモーターでダイハツ車買った人涙目だわな…

222 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:40:42.90 ID:RS9DID6Y.net
もう倒産でいいわ。
こんなの許したら、どんどんやるだろう。
ビッグモーターも営業停止にすらならない。
ふざけすぎなんだよ！

223 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:05:37.77 ID:Rf7MnAvt.net
これ許したらダメ絶対
日本のモノづくりを欺いた
輸出車だけは手抜き無しの日本車ブランドを貶めるメーカーは退場処分

224 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:16:43.70 ID:2tpqyGlR.net
本田と鈴木は年末宴会でめっちゃ忙しいだろうな

225 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:24:13.63 ID:8PCwiKdT.net
ダイハツ日野の不正事件から分かること
トヨタの子会社にはなるな
トヨタの子会社になるとメチャクチャなノルマが課される

226 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:05:40.60 ID:XQlHjvje.net
>>223
大なり小なり日本の製造業はこういう思想
最短納期最小サンプル数一発合格

227 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:33:23.47 ID:I4hAPaA5.net
出荷停止はやりすぎだろw

228 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:35:16.77 ID:CcWFE7cQ.net
スズキも不正したからな
燃費を低くして偽装したからな低燃費にしてなー

229 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 04:48:49.00 ID:YrllKd7a.net
>>228
燃費の件でやたら持ち上げられてるけど、スズキはABSやCVTでも偽装やってんだからな

230 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 05:18:42.34 ID:8PCwiKdT.net
トヨタ「ダイハツや日野の不正には残念に思っております
完全連結子会社の不正行為ですのでトヨタとしては今後調査を進めてゆくしかありません」
責任放棄？？？

231 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:08:43.99 ID:8PCwiKdT.net
ダイハツはトヨタの子会社だから国やマコミも攻撃しないよ
不正データ報告してもおもとがめなしで良かったねトヨタちゃん

232 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:13:17.22 ID:+04mqB/R.net
100％子会社なんだから、
ダイハツというブランドは、
事実上はトヨタ本体の事業部門のひとつにすぎない。
トヨタ本体に不正の全責任がある。
会見にはトヨタの社長が同席するべきだった。
メディアも忖度してかトヨタの責任をほとんど報道していない。

233 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:15:22.81 ID:8PCwiKdT.net
スズキとホンダの軽自動車大笑いだな
でも軽自動車自体なくせばいい
税制優遇もなくして
国も税金泥棒を排除できる

234 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:23:48.42 ID:8PCwiKdT.net
>>232
確かに
ダイハツはトヨタの一部門なんだから
トヨタ主体で責任対応することが当然

235 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:46:51.40 ID:C4wOWk7r.net
廃業だな

236 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 07:22:22.18 ID:/SJHIyPV.net
元々、安全性軽視してるのが軽自動車なんだから
特に問題ないだろ

237 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 07:43:04.21 ID:URNMOLZb.net
ビッグモーターが霞んで見える

238 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 07:54:04.05 ID:z+ROf/Ha.net
>>99
上がコレってことは
やたらと消費を煽るような道路工事とかも…　
してたらアウトだな

やたらと不必要に　カーブの多い道とかあるだろ？

もしかしたらビッグモーターよりもヒドイかもしれないわな？

上の天下り先　確保の為かは知らないが　
官僚やゼネコンかて　
もう環境規制と金融制裁は入ってるし　
ゼネコンかて、好き勝手な事したら
公金横領の窃盗罪に問われますわいな

239 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 07:55:33.99 ID:Wip/IHUR.net
>>237
デンソーとダイハツの件ですっかり下火になったな

240 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 07:56:12.16 ID:z+ROf/Ha.net
なにも解散するのは
ジャニーズ事務所だけとは限らないのだよ

来年にまた外圧が入るそうだ
経団連にも解散命令が出るそうな
動いてるのは海外の警察機構な

241 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:03:24.35 ID:2SD1SfDo.net
納車待ちの車はどうなんの？

242 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:03:44.53 ID:z+ROf/Ha.net
トヨタの日本での宣伝
アカンくなるかもよ？

デンソーもらしいし
中国市場で儲けた日本企業には　相応のペナルティーが入るんだとさ

243 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:07:07.12 ID:z+ROf/Ha.net
>>228
日本産も海外で売れるようにされたから
まぁ　なんとかはなるかと
旧車に値打ちが付くぐらいに　企業方はもう有名になった後だしな

244 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:07:08.95 ID:bvm/qFMH.net
>>226
まあそうだね
他はバレていないだけ
消費者は知らぬがホトケでいられる

245 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:07:33.23 ID:Za+CViZB.net
スズキのシェアが一位になるのか　胸熱

246 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:10:48.86 ID:/DS77F3i.net
>>2
三菱は不正隠しのシステムを作って運用していた

ダイハツは三菱を超えられるのか！？
これからが見ものｗ

247 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:11:03.79 ID:z+ROf/Ha.net
キメセク☆ヤリコンパーティー参加者の
日本の大企業幹部と国会議員らは
刑務所行きなんだとさ

安倍氏も殺されたろ？
あれのバックは　US ARMYや
選挙応援者も　支持母体も
今後は変な議員らを推してたら　もう殺されますよ？

248 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:13:41.42 ID:z+ROf/Ha.net
>>244
日常　努力しておられる

マスコミの偏向報道の賜物ですわな

情報開示されてないだけだから

249 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:16:10.61 ID:E1v5a/mj.net
>>1
ソンテチャクがタヒんだら公明国交省利権が総崩れワロスｗｗｗ

250 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:16:27.03 ID:z+ROf/Ha.net
海外ギャングを裏切った安倍氏は
暗殺されたのだから

金融マフィアには　制裁や報復がある。
マフィアには　同じマフィアやギャングを。だよ

251 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 08:23:32.29 ID:6x6rv+oS.net
ダイハツ不正、スローガンの「１秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/

ダイハツ工業（大阪府池田市）が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など２５の試験項目で１７４件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。

「ダイハツは軽自動車をはじめとして（狭い）日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は２０日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「１ミリ、１グラム、１円、１秒にこだわったクルマづくり」と
いうスローガンに象徴される企業風土だった。「顧客に寄り添う」ためのものだが、「１秒へのこだわり」は社内で曲解されていた。

252 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 13:19:41.34 ID:P4HVpsCb.net
不正するダイハツね

253 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 15:06:19.14 ID:y8L+lfcU.net
時速1200kmの超高速交通システム 「Hyperloop One」が全資産売却
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703214677/
従業員解雇で事業終了へ

チューブの中を人や荷物を載せた車両を時速1200kmで走らせるという
イーロン・マスク氏が提唱した「Hyperloop One」が、全資産を売却した上で
残っている従業員も解雇する予定になっていることがわかりました。

254 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 15:12:51.92 ID:ZGW0dUz4.net
>>252
ダイハツの不正が34年前からで…。

ダイハツ歴代社長
10代　1975年－1982年　大原 栄　 　 　(トヨタ出身)
11代　1982年－1988年　江口 友鉱　 　(トヨタ出身)
12代　1988年－1992年　大須賀 二朗
13代　1992年－1995年　豊住 崟　 　 　(トヨタ出身)
14代　1995年－2000年　新宮 威一　 　(トヨタ出身)
15代　2000年－2005年　山田 隆哉　 　(トヨタ出身)
16代　2005年－2010年　箕浦 輝幸　 　(トヨタ出身)
17代　2010年－2013年　伊奈 功一　 　(トヨタ出身)
18代　2013年－2017年　三井 正則
19代　2017年－　　　　 　奥平 総一郎　(トヨタ出身)

255 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 15:48:07.41 ID:HhiILpKR.net
ダイハツ、再出荷が始められても立ち直れるんだろうか…

256 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 18:24:25.82 ID:Aovj6ahP.net
>>255
そこはトヨタが支えていくだろうし、固定需要はそれなりな有るとは思う。

257 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 19:13:32.11 ID:yfocrqUq.net
例えば軽トラはダイハツ、スズキの2社しか作って無いので、仮にダイハツの評判が激落ちになっても
スズキだけじゃ供給しきれないだろうから結局一定の需要は在り続ける。

258 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 19:18:31.34 ID:ZGW0dUz4.net
>>257
もう、スバルに土下座して水平対向エンジンの軽トラ作って貰おう。

259 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 19:55:04.27 ID:BXxd0ap0.net
で国交省は？

260 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 20:26:57.65 ID:ZGW0dUz4.net
>>259
昨日、国土交通省が強制捜査し今年度中に

261 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 01:30:29.94 ID:wpfHL48z.net
もうちょい早く発覚してたら今年の一文字は「欺」になってたかもな

262 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 07:07:30.61 ID:4zrdjoRR.net
ダイハツは商業車に強いけどい無くなくなっても
スズキや日産やホンダがその部分をカバーできるのでは
そうなった場合トヨタがスズキを完全子会社にすればいいし

263 ：名刺は切らしておりまして 転載ダメ：2023/12/23(土) 07:42:37.36 ID:bxvWKLbv.net
開発日程はどの業界もギリギリ　むしろ厳しくなる
一旦合格ラインをクリアできないと、それをカバーする時間はない
実験結果をまとめる時、いくらでも改ざんできるから
最終的には担当者の意識次第
うちもやってるのかな…

264 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:01:05.39 ID:NDGC3q9X.net
　
ダイハツの不正が34年前からで…。
これを我々トヨタは知りませんでしたって通ると思ってる？

ダイハツ歴代社長
10代　1975年－1982年　大原 栄　 　 　(トヨタ出身)
11代　1982年－1988年　江口 友鉱　 　(トヨタ出身)
12代　1988年－1992年　大須賀 二朗
13代　1992年－1995年　豊住 崟　 　 　(トヨタ出身)
14代　1995年－2000年　新宮 威一　 　(トヨタ出身)
15代　2000年－2005年　山田 隆哉　 　(トヨタ出身)
16代　2005年－2010年　箕浦 輝幸　 　(トヨタ出身)
17代　2010年－2013年　伊奈 功一　 　(トヨタ出身)
18代　2013年－2017年　三井 正則
19代　2017年－　　　　 　奥平 総一郎　(トヨタ出身)

265 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:21:11.83 ID:YGYqCYyU.net
34年もあれば不正やらされた新入社員のペーペーも、部長、役員になるしなw

266 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:27:59.35 ID:OfQ05Fi7.net
人は誰しも保身に走るから

「認めたら責任を問われる」
「シラを切り通したら無傷でいられる」

この二択だと誰だって後者を選ぶ

267 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:46:11.70 ID:Wy/jqlj2.net
期間工のリストラが始まる

268 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:47:50.76 ID:NDGC3q9X.net
>>266
トヨタは、ダイハツの174件64車種34年間も不正を見つけられなかった無能だろ
トヨタを信頼していたがダメだこりゃ、隠蔽に関与していた可能性もあるだろ

日産は、三菱の燃費不正を発見して即座に国土交通省に告発し不正を正した。

雲泥の差

269 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 10:21:39.21 ID:xnAX5wXJ.net
影響は数兆円規模になるとの予想もあるが誰がカバーするの

270 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 10:25:47.88 ID:zVGJCrZ4.net
>>263
それを防ぐために大手企業の品質保証部門が新規開発レビュー時に二重三重にも検査項目を設けるんだけどな
これは第三者部門が行う
まあ会社ぐるみでやってたら無理だけど

271 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 12:59:31.63 ID:Kv8YPBkh.net
>>262
ホンダが製造から撤退しているので、軽トラを製造しているメーカーはダイハツとスズキだけ。
それ以外のメーカーはダイハツかスズキのどちらかからOEM供給してもらって販売している。
スズキ1社で日本国内の軽トラを全部製造できるだけの生産能力があるのだろうか。

272 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 13:26:56.75 ID:yAKaEye0.net
>>271
他に出来ないならライバル無しで独占だから車体価格も上がり株価も上がるんでウハウハでない？
とらぬたぬきで逆にどっかに新規工場作ってブイブイ言わせようと投資したらダイハツが復活して生産再開されたとかだど逆に車体価格も下がり株価も下がる

273 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 13:53:41.92 ID:YtUqe8vo.net
>>246
すでに内部用と外部用、報告書の使い分けは発覚してるよ

274 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 17:37:42.85 ID:PFMiBCXr.net
ダメハツ

275 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 19:14:49.20 ID:AEwjrqyz.net
ダイハツ

大阪の大と発動機の発
　大　　発
ビックモーター

276 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 00:40:34.58 ID:cI2bqLTo.net
普通の日本人は謙虚で真面目


↑これなんだったの？？

277 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:03:20.18 ID:3h/+fYRL.net
うちの妹、トヨタでダイハツ製の新車の納車が年明け15日だったけど昨日、営業から予定通り納車って連絡きたわ。出荷停止ちゃうんやな

278 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:06:43.16 ID:26CaJQVw.net
いまある量産車を使って型式認証をやり直しは必須だろうな
それで、問題ないのは継続、問題ありなら廃止かな。

まあ、それでも現行車しか救われないが。
中古車の保証のために過去のヤツもテストし直すかな。

279 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:42:26.04 ID:sVEoWdPw.net
車廃棄とか許さんからな
廃棄する位なら安く売れ
みんな買うから

280 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:43:51.37 ID:h9YXzuuB.net
ビッグモーターダイハツ

281 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:44:04.22 ID:h9YXzuuB.net
ビッグモーターダイハツ

282 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 01:44:07.12 ID:h9YXzuuB.net
ビッグモーターダイハツ

283 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 02:36:14.41 ID:LjkOPcxX.net
陸運局が型番削除することないだろうけど
仮にしたら公道すら走れない鉄の塊になるんだよね

284 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 04:38:25.71 ID:gq+o4q60.net
>>283
初の型式取り消し食らった日野も新車が販売禁止ってだけで売ってしまった車体は車検も通るし普通に町中を走ってるのだが？

285 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 05:42:40.83 ID:pT1Tnqwi.net
国○が、無理なトヨタ擁護に必死でワロタ
俺様はモリゾーさんと電話で話した　と大自慢

286 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 08:33:09.16 ID:IyBKOzTC.net
ダイハツの下請けが不良品の部品を納品したら厳しく突っ返してるんだろうか？
お客さんに売った車が不正データの不良品だと対応はどうする？

287 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 08:47:24.23 ID:i9OuxPob.net
あっれ～
落ちるハズの無い「トヨタ」に都合が悪いスレが40レスにも満たずdat落ち
何でかな～

車カスのトヨタで不正請求1126台。「ダイハツには不正を正す土壌がなかった」の豊田章男もびっくり
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703295519/

288 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 09:59:31.42 ID:3vXlsdCz.net
サンプルから再検査で遡及的に審査okとしても
販売終了してる車からサンプル探すのは時間がかかりそう
３５年前の車もあるし

289 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 10:16:46.91 ID:y6wmx6le.net
30年か、団塊がとっぷについた頃からだな

290 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 12:43:54.89 ID:YRw2FF6m.net
正直あまり驚いてない。
ダイハツの車種はエモーショナルな部分が欠け、トヨタの廉価部門の色を隠す気も無いのがあらわれてたので。
そう言うメーカーと割り切って乗るもんだと昔から思ってた。
実際のところ、トヨタ系全メーカー最確認しても良いと思っています。

291 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 16:10:31.01 ID:iOShNp4x.net
何でも相談してくれと言う上司に相談したら｢で？｣でおしまいだってさ
決定事項は覆せないソビエト共産党のような企業文化なのか

292 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 17:57:52.70 ID:i9OuxPob.net
>>291
まぁ、
これでも読んで落ち着けw
読んだら感想を。
http://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg

293 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 19:42:34.98 ID:iOShNp4x.net
ほとんど虚偽記載じゃねーか

294 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 19:48:29.55 ID:i9OuxPob.net
>>293
第三者委員会でこれだし国土交通省が捜査したら…。

調査報告書　ダイハツ工業株式会社 第三者委員会　2023 年 12 月 20 日
http://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf

295 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 00:58:01.54 ID:YGbFppQs.net
日本企業が優れているなんて嘘で
日常的に偽装していて優れているかのように見せている見えているだけってことなのか！？

296 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 01:02:17.87 ID:sLg6HaIB.net
>>295
これは国土交通省がトヨタ自動車も徹底的に捜査して不正を暴いて処分してくれないとな

297 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 02:18:55.46 ID:AgflXQ/D.net
国土交通省は仕事してないのがバレちゃったね。
ボーナスもらってる場合じゃない。

298 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 03:25:06.03 ID:bTYvly3Z.net
購入してから5年経ってるけど契約取り消し出来るよね?瑕疵があるし

299 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 03:26:43.87 ID:e/OPpi/V.net
>>296
トヨタの不正が露見したら
日本はおしまい
だから調査はしない

300 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 03:39:24.25 ID:X9skIjwQ.net
なんで今年は
内部通報を受付けたのかね
来年はどうするんだい

301 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 03:40:50.39 ID:TQjPFL6L.net
二十年以上やらかしてきたんだから
もう廃業レベルだよ
おしまいdeath！！
盗用タイムズでした

302 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 03:58:38.99 ID:/yJEqjTv.net
側面衝突で、前のハンドルの風船が膨らんで
なんも役に立つのか🥶　　>>96 >>86

303 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 04:14:46.83 ID:LqLh91fY.net
とんでもない虚偽記載ですね、これまで不正に金儲けして来たって感じ？
他のメーカーに対して不正競争にもなるのかな
購入者の最終最後の頼み綱になる安全に直結するエアバッグは断罪されるべき
全台回収で点検整備しなきゃいけないし車産業の信頼関係は崩壊です。

304 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 08:14:19.81 ID:U0ba2KBE.net
>>303
実質、トヨタ自動車の100%完全子会社ダイハツだしトヨタ車も抜き打ち検査必要

305 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 11:23:55.76 ID:1IyRSXF8.net
ネトウヨはテスラとイーロンマスクをよく詐欺師だーって喚いてるけど、ホンモノの詐欺師はトヨタ、ダイハツでしたっていうオチ
もう二度とディーゼル不正ガーも言えないね☺

306 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 11:26:28.14 ID:sLg6HaIB.net
>>305
両方とも詐欺師

307 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 11:42:33.02 ID:RhIShTn1.net
まさかトヨタはやってないとか思ってる人いないよな？
お花畑の脳みそしてる？

308 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 11:47:47.72 ID:X5eGkPIj.net
>>307
トヨタは全国のディーラーに塗装費用の不正指示出してる可能性高いね。
ディーラー各地で全く同じ不正が起きるなんて、メーカーから不正指示が出てるとしか思えない。

富山で塗装費用を過大請求　トヨタ販売店、1126件
https://news.livedoor.com/article/detail/25585011/

> 同様の過大請求事案は、千葉市や大阪市など各地のトヨタ販売店でも発覚している。

309 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 12:02:47.82 ID:hrK293hj.net
ダイハツだけじゃ無いだろ
たいていの日本企業は同じ体質だから

310 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 12:08:37.77 ID:sLg6HaIB.net
>>309
国土交通省はトヨタ自動車にも強制捜査に入るべき

311 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 12:42:43.98 ID:Gr4A6sZX.net
まずしなければならないことは
型式認定の取り消し
取り消した型式指定車の運航停止
運航停止した車両のユーザーを認証取得車両に代替え
それにかかる費用はダイハツが捻出
すべてのユーザーの代替えを行って問題が終了
車の原価なんか1割くらいなんだから
十分可能
下請け8000社はフル生産になって景気が上がるよ

312 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 12:55:22.98 ID:eEMA4GYZ.net
代替車両　用意出来んの？

313 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:15:43.17 ID:hrK293hj.net
>>310
自動車業界に限った話じゃなくてさ、日本文化の一つなんだよ
法的基準があるにも関わらず、〜という事にしておこうとか、たいした事じゃ無いからパスしておこうとか、根拠不明な私的判断でGOしちゃうのはよく見かける光景
日本人って意外と嘘つきが標準化さてる民族だなあと感じる

314 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:21:20.36 ID:DoQX0ZKv.net
ラジオ聞いてたら滋賀の竜王工場が稼働停止して従業員や地域経済の心配をしていたけど俺は違和感あるな
大き過ぎて潰せないのだろうけど、俺はこんな30年も不正をしていた会社は解体すべきだと思うね
大き過ぎて潰せないのなら、大企業は不正をしてもモラルハザードが効かなくなる
一罰百戒の意味も込めて、ダイハツを潰すべきだ
従業員とか取引先とか地域経済は運が悪かったと思うしかない
誰だって運は常に人生でつきまとうものだ
代わるものを見つけて生きていくしかないよ

315 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:31:02.10 ID:sLg6HaIB.net
>>314
レッツ番組のスポンサーに電凸

316 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:43:35.88 ID:P9sPKSJR.net
>>265
普通はそう思うじゃん？、けど現社長の奥平は2017年にトヨタから移ってきて数か月で社長就任、
「社長就任から今まではどうだったのよ？」って話は置いといて、私はやってません、私は知りません、
が無責任だけど一応通っちゃう、そういう人事をやってるトヨタの責任は極めて大きい。

317 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 14:47:31.88 ID:Dun0/zZr.net
こんなの自動車だけじゃないだろ

生産拠点を海外へ移した時点で為替不利は無い訳で
スマホでも家電でも映画でも
社内の上役から叱られないことにばかり腐心して
小さな成功と失敗で茶を濁すような
本気で勝つ気のない嘘つき優等生ばかりってことよ

318 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 14:57:23.26 ID:LqLh91fY.net
このままでは終わらない、現実的な落としどころとして
不当に利益出してた懲罰含めて見舞い金配るぐらいはしなきゃいけない
過去に遣らかしたメーカーも見舞金で手打ちしてたでしょ？

319 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 16:31:31.30 ID:gbNbJXab.net
トヨタグループの役職以上全員ダイハツ車に乗れよ

320 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 17:03:11.19 ID:P9sPKSJR.net
>>319
章男はコペンGRスポーツなら喜んで乗りそうだけど。

321 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 17:58:06.61 ID:bPhyselo.net
>>309
知らぬが仏ですから。
気にしだすと食い物すらなくなる。

322 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:12:05.32 ID:HS8HG0cz.net
落とし所は、再試験？
もう手放した人にはどうなるのかね。
30年騙されてた。

323 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:27:46.12 ID:NVRGUc0D.net
ぼ、僕のライズが……
まだ半年で3000キロも走ってないのに……

324 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:32:05.73 ID:xXpaGR69.net
この社長はいったい何をやりたかったんだろう
ダイハツに恨みが有り 自らの手でつぶしたかったのかな
ダイハツを潰しても自らの地位を守りたかったのか？

不正処理の始末の付け方は ほかにも選択肢が複数有ったはず

325 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:40:09.11 ID:sLg6HaIB.net
>>323
トヨタ・ダイハツを信じたお前の責任

326 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:47:10.15 ID:jbM//c9u.net
工事現場でお見かけするプロボックスが見かけだけトヨタ車だということを初めて知った。
中身はダイハツだったのね。

327 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 02:42:40.89 ID:cPabWpKv.net
もう倒産でいいわ。
ビッグモーターも早く営業停止させろ。
あんなことしても会社やっていいっておかしいやろ！

328 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 03:08:36.53 ID:uybkA4Ly.net
出荷出来ない不正認証車を乗ってても問題無いって言い切るってヤバいよな
会社や保身の前に安全性を第一に考えないと自動車会社やったらダメだろ

329 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 06:47:27.14 ID:ujqi+6HR.net
トヨタグループの社員は全員在庫のダイハツ車乗れよ

330 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 06:57:30.89 ID:pYC1BxEi.net
トヨタのタウンエースはダイハツからのOEMだったのか
未認可車が街中を大量に走ってるんだな

331 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 07:18:40.74 ID:OJAOuFJs.net
どこかの記事にあったが、大阪企業のケチな体質がワザワイしたらしい。
認識試験実施等それぞれに外注すればいい話なのに。

332 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 07:43:15.60 ID:IOYEXPiD.net
全車種欠陥車確定

333 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 08:21:39.16 ID:cbYiKZr8.net
ニッポンスゴーイデスネー

334 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 12:46:42.99 ID:ibOhZzs9.net
部品メーカー救済を税金でってのは
ちょっと違うんじゃないの？
不正の責任はダイハツやトヨタが背負うべきじゃ？

JITで数か月先までの生産計画を出してるだろうから
そこまでは補償すべきだろう。
かなりの額になるが、
トヨタやダイハツ社員はそこまで考えられなかったのか（呆

335 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 13:13:35.03 ID:w/LxjRFe.net
高島屋のケーキも便乗乞食クレーマーが増殖中

336 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 14:39:39.53 ID:TzJSr9ry.net
ビッグモーターでダイハツ車を買った人、今どんな気持ちだろう。

337 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 17:09:22.72 ID:MbSplOu4.net
来年入社の社員たちに在庫くばればいいじゃない

338 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 01:24:11.66 ID:eM8iy76r.net
プロボックスやbBはトヨタの指示でダイハツに作らせたモデル

339 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 04:03:52.49 ID:iBtlrI32.net
これはトヨタがケチだったのが原因
ダイハツにしても日野にしてもデンソーにしても
トヨタが子会社に注文だけしてそれに必要な金を一銭も出さなかったから

340 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 06:58:46.37 ID:bGAYy1I/.net
>>339
トヨタ自動車が出す訳無い

341 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 07:08:06.58 ID:9jC9cyAU.net
エアバッグとか衝突安全性とかの試験関連中心だから基本性能である走る曲がる止まるに直ちに影響はなさそうだが信用ならないってのが致命的だ。

342 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 07:39:03.77 ID:bGAYy1I/.net
正直、国土交通省が試験して合格でしたって言われても信用できない気がするけど
マスゴミに騙された大多数には信用されるか？

343 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 08:51:22.32 ID:liDN/NrJ.net
>>121
左遷や天下りポジションみたいなのが無くなるだろ

344 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 09:25:38.49 ID:SDsxdJ1w.net
トヨタ大好きななぜなに分析したら
確実にトヨタの体質に行き着くと思うんだが行き着かないんだねｗ
下請けに絞らさせるための洗脳装置だよ
うちの企業も採用してるけどほんと時間のムダ

345 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 09:34:47.51 ID:O8/DBPAy.net
トヨタの無理難題の結果だよ

346 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 11:07:31.46 ID:RTJX3nNj.net
下請け以下には品質もコストカットも超厳しいくせに自分たちはユルユルガバガバというね
そりゃ、ドル換算GDPが途上国にも抜かれるわけだよ

347 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 12:26:30.24 ID:nJiysP2j.net
何年か前にライズ買う予定だったけど途中で辞めて他車の車を買った
欠陥隠してる車は怖過ぎて手が出せないな

348 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 13:06:30.14 ID:bwSq1W+c.net
報告書的にまぁやってるな案件とお勉強足らなかったね案件とこれも取られるんだ案件の3種類で等分くらい
不正が増えたのが14年から、稼げる会社にしようと内部改革したのが05年〜11年でタイミングが合う
改革の旗振りは元トヨタの連中
そしてトヨタが更生させると言う

非常に面白い

349 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 13:09:16.44 ID:bwSq1W+c.net
ダイハツの2007年までの業績は順調で，この間の不正行為は軽微。
悪質な不正行為に手を染めた期間は，トヨタが小型車の開発をダイハツに委託した期間と一致する。

ホンダのNBoxの売れ行きが爆発的で，市場を食われてしまう恐怖感から，2013年以降はコンプライアンスが消し飛んでしまったのだろう。

350 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:08:44.83 ID:N355NKfH.net
>>47
日本は嘘つきません、誠実勤勉です！を売りにしてきたから海外と同じじゃないだろ
技術力すらまやかしだったんだから簡単には立ち直れないよ
ダイハツ社員だけでなくOB、家族まで恥さらしも、いいとこだ

351 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:14:24.78 ID:N355NKfH.net
>>313
まさにこの膿が続々と出てきてる感じがするわ
これでは将来に明るい希望なんて持てるわけがない
ルールは建前というのがオトナだと勘違いしてる

352 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:20:36.70 ID:TiakqvGI.net
>>1
ダイハツと日野→トヨタの子会社
デンソー→トヨタグループ

どう考えても不祥事はトヨタが原因だろ

353 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:26:37.82 ID:KWO+0+4j.net
つまり、トカゲの尻尾切りやね

354 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/27(水) 14:53:14.01 ID:wFusbleB.net
日本車の化けの皮が剥がれる、コスパ競争の実態が手抜き仕様なんて情けないよ

355 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 05:56:09.25 ID:vdzSy+4F.net
一足早い正月休みだね
正月休みがいつ明けるのかは不明だろうけどね
派遣工員は満期まで適当に掛け持ちしとけば良いやん
満期迎えたら満期報酬100万円ぐらい貰えるんだし、今辞めたら損やで

356 ：名刺は切らしておりまして ：2023/12/28(木) 05:59:04.56 ID:IY9nsKG0.net
どうせ一月中旬には
「問題ありませんでした」
で再稼働
今から見えてる

357 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:47.38 ID:KtHHlT99.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

358 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:52.87 ID:KtHHlT99.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

359 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:56.41 ID:KtHHlT99.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

360 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:22:59.63 ID:KtHHlT99.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

361 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 06:23:03.33 ID:KtHHlT99.net
　




>>1

大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。

明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。

大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。

朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。

秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。




　

362 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 09:53:49.00 ID:KwF9Gs+k.net
継続というのは大切で、不正も35年も続けてるとそれは伝統となり様式美となる
今の価値観に反すると言って捕鯨や闘牛に抗議するより
培われてきた技術に敬意を払うべき

363 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 11:09:31.45 ID:XyrmYObu.net
業界大手ではないダイハツにとって
不正データ提出は生き残るための手法であり伝統であった

364 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 12:51:59.62 ID:UvVqOOcs.net
最近、トヨタが忖度されなくなったww！
不正車検、ダイハツ、日野.....もしかしてジャニーズ崩壊の二の舞か？

365 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 14:06:21.37 ID:7M5Kg9t7.net
トヨタの不正から始まり日野豊田自動織機ダイハツ愛知製鋼デンソーと不祥事連発

366 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 18:48:30.80 ID:yQdTl5lm.net
>>356
無理無理
なあなあで再開させて重大事故起きるほうが大変

367 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:10:41.86 ID:HxViIQXA.net
そう言えば通信障害のauもトヨタ系でしたっけ

368 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:33:59.45 ID:HK3ayjsb.net
中古車販売店のダイハツ車が展示場の奥に移動されてたw

369 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:42:01.04 ID:mfU+kx4z.net
ダイハツとトヨタの自動ブレーキの精度は良くなかった。

スバルと日産の感度は良く、早めに警告してくれた。

370 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 19:42:12.82 ID:4uUxgNVg.net
>>1
一度倒産させるべき

371 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/29(金) 16:14:25.83 ID:f8uAoPGO.net
トヨタ会長の『告発ありがとう』発言に対し『ダイハツを追い込んだくせに白々しい』とツッコミ多数だが、トヨタは昔から部品メーカーなどの下請けをものすごく下に見てるよ。
そこの従業員に対しとんでもなく横柄な態度を取るし電話口で罵詈雑言恫喝は当たり前。

372 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/29(金) 19:54:44.29 ID:+fmGpC+L.net
ダイハツは100%トヨタの子会社ではあるが
それはつまりトヨタの資産ということになる
ダイハツの価値を損なう事はトヨタの損失でもある

トヨタの株主はダイハツの歴代経営陣を訴えて
賠償させるべきではないですか？

373 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/30(土) 15:17:38.22 ID:vOV4/yKw.net
トヨタ・ダイハツがエンジンの出力の認証を取得する際に規制なんてなく他社に出力劣るからやった不正一覧

(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え

374 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/30(土) 22:42:26.46 ID:u5wg37Pf.net
>>373
チューニングショップでやってもらったら60万くらいする内容

375 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 00:07:19.78 ID:wB5dxyKz.net
>>374
60万!!でタイプR並みのチューンアップしてくれるショップしてくれる店ってドコ？

376 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 02:28:34.75 ID:5iBgWtaT.net
ダイハツと日野自動車
トヨタの子会社になった会社の行き着く先は株売り

377 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 02:47:04.83 ID:5iBgWtaT.net
ダイハツ捨ててスズキを子会社化するのはあり

378 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 08:58:03.72 ID:wB5dxyKz.net
不正でもやっちゃわないと
どうにもならなかった悪寒
http://cdn-business.nikkei.com/atcl/report/15/264450/042100029/p4.jpg

379 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 09:05:03.62 ID:qpVNfPOg.net
>>377
なぜかトヨタ子会社になると数十年前の不正が発覚します

380 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 09:08:55.62 ID:MZyKg4Z5.net
>>378
研究開発で法人税下げてるいわゆる税金対策
よたの中に居るダイハツなんだから研究開発なんかゼロ円で法人税払った方が国の為だわ
ヨタが栄えて国滅ぶとはこんなグラフからも読み取れる

381 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 05:10:44.42 ID:CygPeDlI.net
スズキを子会社化すると
インド市場でタタの次になれる？

382 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 07:08:39.05 ID:WnkfZYpp.net
ダイハツには無理

383 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 10:35:23.51 ID:QmPyFkUV.net
>>381
インドでスズキ(マルチ・スズキ)がトップじゃない？

スズキがインドでシェア50%超を維持する理由
世界5位の大市場で販売台数はトヨタの10倍　2020/05/15
http://toyokeizai.net/articles/-/345919/

マルチ・スズキ
現代(ヒュンダイ)
起亜
タタ・モーターズ
マヒンドラ&マヒンドラ

384 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:07:56.98 ID:tg1yNA8I.net
特例で被災地限定で出荷できるかな

385 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:14:28.98 ID:KQ4aN9Qn.net
>>384
被災地に不正車両を売り付けるとか鬼畜過ぎw

386 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:23:13.33 ID:tg1yNA8I.net
>>385
さすがに被災者には売り付けはしないでしょう？

387 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:34:17.78 ID:KQ4aN9Qn.net
>>386
もしお前が被災して支援でクルマ貰えたとして不正車両だったら嬉しい？

388 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 13:52:41.80 ID:tg1yNA8I.net
>>387
自分のクルマが壊れて他に交通機関がなければ
ワガママは言っていられないでしょう

389 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 14:05:10.52 ID:KQ4aN9Qn.net
>>388
トヨタ・ダイハツのワガママで不正したクルマ作って無ければ手放しで喜ぶけどねぇ。

390 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 14:33:35.57 ID:bg3y8zXe.net
スバルはトヨタの子会社化からうまく逃げてるな

391 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 16:56:25.99 ID:tg1yNA8I.net
>>389
ダイハツ以外のクルマを送ってあげられるなら
それに越したことは無いでしょうが
そうしたらスズキやホンダを注文していた人が
待たされて困るでしょうね

392 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 17:44:15.13 ID:KQ4aN9Qn.net
>>391
百歩譲って国土交通省が不正無し判定した車両にするべきだよね？

393 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 18:59:09.80 ID:KQ4aN9Qn.net
　
ダイハツ、損失1000億円超も　国内工場停止で 国交省検証、正常化に時間　2023年12月28日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO77337840Y3A221C2EA1000/

ダイハツ工業が新たな不正を発表してから27日で1週間がたった。
国内の全工場で生産が停止に追い込まれ、再開の見通しは立っていない。
損益が1000億円超悪化するとの試算もあり、
2024年3月期の連結営業損益や最終損益は約30年ぶりに赤字に転落する可能性がある。
国土交通省は検査で不正の実態解明を徹底する方針で正常化には時間を要しそうだ。

ダイハツが赤字に転落すれば、営業損益・最終損益とも単独決算を優先…

394 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 19:09:37.64 ID:Q0lIeJJ4.net
>>373ダメハツがここまでやってもホンダ並みのパワーが出そうに無いな
ターボなら三菱のエボ以下

395 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 20:30:54.08 ID:m+7mP0Zg.net
>>392
緊急的な措置で国がどこまで認めるかは
私には予想できないよ

396 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 20:37:29.15 ID:KQ4aN9Qn.net
>>395
国の顔に泥塗ったトヨタ・ダイハツが認められるとかw
御祓も出来ないとか終わってるな

397 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:04:57.03 ID:m+7mP0Zg.net
>>396
ダイハツの罪を赦すとかじゃなくて
被災者の移動手段をどうやって確保するか
そういう観点で、建設的な意見をお願いします

398 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:09:39.04 ID:KQ4aN9Qn.net
>>397
不正したダイハツが建設的？
国土交通省の御祓を終わらせてからじゃないと建設的な話どころじゃないわな

399 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:36:33.95 ID:6xXEwMux.net
>>397
被災者？脈絡が不明なんだが

400 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/02(火) 21:37:48.46 ID:m+7mP0Zg.net
>>398
ダイハツにどんな罰を与えるのかってのと
被災者を助けるのは別けて考えてね

ダイハツ以外だとどこのメーカーのクルマが
おすすめですか？ヒュンダイ？BYD？

401 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:33:20.47 ID:2gf1a8b+.net
ダイハツは助かったな
色々大きなニュースばかりですっかり忘れ去られてる

402 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:38:31.04 ID:Y5h9kdxl.net
>>401
国土交通省が小出しで何度も何度も試験結果を報道するだろうから酷く記憶に残る悪寒

403 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 10:57:11.36 ID:aspsWSuq.net
日野デンソーダイハツ
トヨタの子会社の不正がボコボコ出てきたな

404 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 11:00:02.04 ID:aspsWSuq.net
えっ豊田自動織機も愛知製鋼もか・・・

405 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 11:01:38.91 ID:Y5h9kdxl.net
>>403
トヨタ車リコール、エアバッグの乗員検知センサーはアイシン製　2023年12月21日
http://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S5ZQNWDWLU6800

トヨタ自動車が米国で約100万台をエアバッグのセンサーの問題でリコールしたことを巡り、
アイシンはエアバッグの乗員検知センサーが同社製であることを21日明らかにした。

406 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 18:35:22.90 ID:Z0sTe2vs.net
ダイハツ以外だとトヨタ、スズキ、ホンダ、ニッサン、スバル、
幾らでもあるぞ。ドイツ車もやってるデータ不正。ダイハツもBM,VW
アウディー、ポルシェ並みになったと言う訳だ。皆ちゃんと復活して
むしろ売上上げて来てるのが凄いよな。

407 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/03(水) 18:37:39.22 ID:Y5h9kdxl.net
>>406
34年も？

408 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/04(木) 00:07:02.16 ID:DuZMCsvC.net
ジャップ民族の不正隠蔽体質にはゲルマン民族では敵わない
残念無念

409 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 11:53:44.10 ID:JFTTdkrl.net
今日から仕事始めだけど、ダイハツは長～い冬休みなんだよな。

410 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 12:00:58.21 ID:Ptthv+QL.net
>>409
ダイハツのディーラーは苦情処理と謝罪行脚

411 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 13:38:33.18 ID:janjj3Z2.net
石川に無料で配れよ

412 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 14:07:14.82 ID:JFTTdkrl.net
>>410
今回やらかしたのはメーカーで、ディーラーはメーカーから見たら客なのに（エンドユーザーは預かり知らない事だけど）いい迷惑だな。

そういや来週のオートサロンも出展辞退したんだな、ま当然か。

413 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 14:39:26.49 ID:+dmdGos+.net
ダイハツ工業株式会社

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から

現在はトヨタ自動車の100%連結子会社である

414 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 15:37:22.63 ID:GBrHTKeS.net
今こそシャレード　1000CC　Ｄターボを復活させればダイハツ完全復活だ！

415 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 15:39:27.59 ID:NsKXeiSw.net
>>405
アイシンは、21日に明らかにしたんだな。

416 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 16:08:27.07 ID:TCqwGhH9.net
気づいたらもう軽トラってホンダのアクティ生産終了してたんだね
スバルもダイハツのOEMだし
ダイハツだめならスズキ一択なのか・・・

417 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/06(土) 18:49:21.15 ID:02gVm/mi.net
>>416
これダイハツがまともに軽トラ作ってたら
ホンダ撤退してないんじゃね？
そら、手抜きで安く作ってる車に勝てるわけないもんな
スズキはバケモノすぎるが

418 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/07(日) 15:36:45.90 ID:2/jk1jCX.net
悪化が良貨を駆逐する

419 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 06:55:15.97 ID:6lBKp5oI.net
とりあえずはスズキから車両を回して貰って
時期型販売までつなぐしかないな

420 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 04:06:34.26 ID:iIBveCnv.net
年度末が迫ってまいりました
プロボックスやタウンエースは納入できん
日産が漁夫の利を得るのか

421 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 09:27:47.91 ID:aV943+yb.net
作りたくても作れん時代

422 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 13:10:52.40 ID:FeuF+hvy.net
まじめ
まじめ
まじめ




大発

423 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 14:04:37.96 ID:aeeVZXSK.net
良品じゃなかったの？
廉価じゃなかったの？
https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html

424 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 20:08:26.54 ID:q4aS2lRr.net
>>421
恨むならトヨタを恨め

425 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:46:10.17 ID:u5dE0eTI.net
トヨタ傘下が不正発覚した理由。
トヨタが天下りや天下り受け入れてるマスコミに金流さなくなったから。
トヨタ本体は、天下り役員根絶するにあたり天下り癒着で起きてた隠蔽自体を発生しなくした。

トヨタが資本注入した会社は、それが出来てなかったに関わらず天下り受け入れ停止しようとしたら
国交省や天下りマスコミから不正を指摘されマスコミに報道されてしまった。
国交省は、以前から天下り役員を送り込み隠蔽に加担していたので、不正内容についても
不正当時から大半の事象は、把握済みだったかと。要は、天下りを受け入れること（金）で
見逃してもらってただけだろうね。

426 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:47:58.45 ID:X+fE5zkp.net
昨日オートサロンに行ってきたがダイハツ車ベースのカスタムカーを殆ど見かけなかった。
最悪、カスタムベースの車種が廃盤になる可能性もあるから出品を躊躇するよな。

427 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 07:53:54.99 ID:xzJtYmE1.net
まさか本当にダメハツとはね

428 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 11:39:04.54 ID:hXwbro1g.net
>>427
ダイハツ不正、3車種の「型式指定」取り消しへ 国交省 ダイハツ不正　2024年1月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE161S60W4A110C2000000/

ダイハツ工業の品質不正問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正が確認されたとして、
ダイハツの「グランマックス」、
トヨタ自動車に供給している「タウンエース」、
マツダに供給している「ボンゴ」の3車種について量産に必要な認証「型式指定」...

429 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 12:50:35.69 ID:Qkr4Jr+M.net
タウンエース等、その3車種の型式指定取り消しってこれどうするの…。
次の車検通せないのは分かるけど、今この時を乗用や仕事で使ってるユーザーはどうするの。
早期に乗り換えないと？いつまで所有して乗ってていいの。現行の車両そのものが取り消しって怖すぎる。

430 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 13:37:01.57 ID:hXwbro1g.net
>>429

国土交通省の発表書類最終行

「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
　 型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。　 　」

国土交通省「ユーザーは逝ってヨシ！」
　

431 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 20:18:12.08 ID:pbYGcOKw.net
車検でディーラーへ行ったらお通夜状態だった

432 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 21:00:16.34 ID:hXwbro1g.net
>>430
国土交通省 公式　ソース : PDF
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001717867.pdf

433 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 23:23:12.27 ID:xzJtYmE1.net
まだ取り消されて無いんだな
その日まで納車できるとか逆に凄いな

434 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 23:44:18.09 ID:5yfHwrX9.net
民間には厳しくて、政治家はお咎めなしとか・・・
この国アタオカだろ？
ダイハツと同じように自民等の脱税共も罰しろ

435 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 04:39:58.52 ID:HkEeX/dJ.net
https://i.imgur.com/InAkM5X.jpg

436 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 08:40:17.84 ID:DnMhnnA/.net
型式指定を取り消されるのって、新普免で運転できる800kg積み1500ccトラックだけ？
軽乗用と軽トラックがお咎めなしなら、ほぼ無罪放免に近いような…？

437 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 09:17:00.48 ID:uXZv0hYN.net
>>436
他の車種は再検査待ちで再検査完了後に順次公表

438 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 12:41:26.65 ID:dZw6e/93.net
>>436
マツダが商用車生産から撤退しているので、積載量750kg前後のトラックが
ダイハツ製の1車種だけになっている。
マツダからの供給が途絶えて、日産系はこのクラスのトラックを製造していないから
製造中止が長引いたら、ブギトラの買い替え需要を賄えなくなって困る会社が続出する予感。

439 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/18(木) 07:18:49.04 ID:EXj4J6oa.net
また悪貨が良貨を駆逐してる問題

440 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/18(木) 14:37:34.34 ID:4rNpTazV.net
トヨタグループの役員以上は全員タウンエースに乗れよ

441 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/18(木) 15:01:46.28 ID:RheJqXqG.net
ライトエース、マスターエース、トヨエースはセーフか

442 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/19(金) 12:00:07.22 ID:zWGQ1uBu.net
セーフどころか退場済みじゃん

443 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/20(土) 08:28:19.85 ID:0D7BGm0D.net
タウンエースはインドネシアで作ってるのか

444 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/20(土) 08:39:35.85 ID:ikdJdam4.net
>>440
トヨタ役員「タウンエース セダン(センチュリー)に乗っている。」

445 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 06:25:24.10 ID:XxfFtaYl.net
トヨタ「我々がダイハツを正してゆきます」
ダイハツ「お前が無理難題を押し付けたのが問題だろうが！」

446 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 07:01:42.09 ID:XxfFtaYl.net
スズキの株買え
三菱に加えてダイハツがやらかした
今後のスズキは国内の軽を支配できる可能性あり
漁夫の利や

447 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 07:09:15.19 ID:XxfFtaYl.net
小型商用バン（タウンエースやボンゴ)は悪質な不正で生産再開まで６ヶ月～１年くらい？
他の車種は２か

448 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 07:13:33.62 ID:XxfFtaYl.net
トヨタ「ダイハツ関連の保証金とか賃金とかは我々が全部払うから
国内で軽は重要なマーケットなのは分かってるから」

449 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 07:25:17.39 ID:oQuNzx7V.net
トヨタ方式
乗っ取り完了
キリッww

450 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 07:53:36.33 ID:XxfFtaYl.net
タント販売再開最短でも４月から？
だとしても不正検査のイメージがあるからなあ何台売れることやら

451 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 08:04:47.40 ID:vFRcomNj.net
船舶エンジンの「ダイハツディーゼル」って、このダイハツとは無関係の会社なの？

452 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/22(月) 08:56:37.13 ID:yzJgnsmD.net
>>450
スズキ・ホンダ・マツダ・日産・三菱「お待ちしております。」

453 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/24(水) 21:26:09.80 ID:v4SZ/BiN.net
VWよりひどい

454 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/02/01(木) 07:08:19.32 ID:+3kfA++r.net
軽の生産再開は最短でも３月以降らしい

455 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/02/01(木) 11:16:52.17 ID:+SaXFkW7.net
よく考えたら今まで何度かリコールで色んなトヨタディーラー色んな担当に持っていったけど
一度もちゃんと謝られたことない
てめえの都合で出た不具合でこっちが出向いて時間取られてんのに

456 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/02/01(木) 11:23:27.25 ID:SFJJrd/S.net
>>455
当然だろトヨタ(ダイハツ)にとって
ユーザーなんて “ド底辺” としか思ってない

■ クルマ業界のヒエラルキー構造 ■

　トヨタ自動車
　ダイハツ工業
　 　 　 ∨
国土交通省 (国家機関)
　 　 　 ∨
マスコミ (TV新聞雑誌)
　 　 　 ∨
ユーザー (消費者)
　 　 　 ∨
その他クルマメーカー
　

457 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 23:28:36.11 ID:nATUR3hA.net
国土交通省も忙しいな
日野・ダイハツ・豊田織機
次は本丸トヨタ自動車？

458 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/19(月) 15:53:14.12 ID:wQ5es4cE.net
本丸では無いし不正でも無いがスバルの工場で死亡事故。

トヨタグループは呪われてるだろ。

459 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/02(土) 12:59:17.12 ID:1cpi5546.net
新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

460 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/28(日) 07:02:41.03 ID:/a+O7xyF.net
トヨタのダイハツ再生に疑問の声、章男社長時代の新工場凍結に学ばぬ体制見直し計画
近岡 裕
日経クロステック
2024.04.15

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09162/

461 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/28(日) 09:33:49.10 ID:6KYIEmqo.net
トヨタから「カイザン」をちゃんと学ばないからこうなる

462 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/28(日) 12:26:08.35 ID:FGsBKOYg.net
早くフル稼働させろ
このままだと第二の三菱になるぞ
自動車業界は日本の生命線だ。絶対に守り切れ

463 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/28(日) 15:25:13.72 ID:EIZOdo+C.net
>>75
一旦全部ゴハサン返金済
発注者側は勿論プラスマイナスゼロw

464 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/28(日) 15:28:53.60 ID:EIZOdo+C.net
>>86
先週タウンエース車検に出したら普通に検査通って普通に帰ってきた
ほんとによかったんですかの回答にネッツの担当者はまあ、気にしなくてもいいですよ的な答えが返ってきてむかついた

465 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/30(火) 11:46:28.87 ID:0R46e95x.net
買い替えるにしても下取り価格が安くなって、みんな困ってると思う。現ユーザーはホントに腹立たしい！

466 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/07(火) 12:48:35.44 ID:ouSK9WxZ.net
なんかほとぼり冷めたから感が強い(っ´ω`c)

‎抜かれた他社との差を埋めるためにまた不正するんじゃないの( ˘ω˘)

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