【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]
- 140 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:28:04.27 ID:qHnCUYzT.net
- ダイハツの不正は、完成したマンションの基礎杭が足りてないようなものだからヤバいよな
- 141 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:28:33.03 ID:OddeTMYm.net
- これって、退職社員の「内部告発」ってやつか?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:32:01.19 ID:saP4UeuY.net
- 去年ライズ、今年ファンクロス買った我が家www
- 143 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:50:04.53 ID:jAuKjKez.net
- 全台リコールしろ
- 144 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:51:33.48 ID:9jO+9ux6.net
- >>143
全台買い取りだろ
- 145 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:52:16.04 ID:9jO+9ux6.net
- >>140
http://i.imgur.com/IBeNjrf.jpg
- 146 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:52:54.68 ID:7LD9Q77H.net
- >>4
大本営発表の時代から全く変わらないね
- 147 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:54:27.95 ID:7LD9Q77H.net
- >>145
こんなの見たら軽は怖くて乗れない
- 148 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 08:54:31.47 ID:KRZc9e1I.net
- >>141
タイの工場から内部告発があった
海外発だったからこそ明るみになった
- 149 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 09:58:35.05 ID:OddeTMYm.net
- >>148
Thanks.
- 150 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 10:19:48.07 ID:AmFcBEMd.net
- 「これでは駄目だ、マトモな製品は造れないなんて主張する老害は真っ先にリストラでいいだろう」(5ch)
コンサルや五毛5chの言いなりになってる企業は哀れだよ
- 151 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 10:55:21.63 ID:NlWY8jvv.net
- ヤリスもなのか、欧州だとマツダ2も対象だよね
- 152 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 11:20:49.24 ID:/9PcZwiR.net
- >>125
ほんとそれ
去年くらいにやっと下請けの値上げの話も聞くようになった
逆をいうとそれまでは年2回コストを下げ続けさせた
悪魔の企業だよ
トヨタの栄えた30年は日本の失われた30年
それがどういうことか
- 153 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 11:23:00.26 ID:uIPv8p0h.net
- ダイハツの不正は日本の自動車産業全体に大きな痛手となるのは必然の事実
- 154 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 11:52:22.62 ID:t43ZAKVH.net
- >>148
まじか
どっかの書き込みで日本国内の内部告発は揉み消された上に告発者の炙り出ししてたってのも本当っぽいな
- 155 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 11:59:20.35 ID:cKzqFvEk.net
- 製造者責任が無いマスコミは嘘記事という不良品をどれだけ販売しても罰せられない。
そのくせ気楽に製造業を叩く。
- 156 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:02:50.39 ID:iEBoTiRu.net
- これって不正なデータで型式認定を取ったって事だから
本来型式認定取り消しが当たり前の事案だよね
そうすると街に走ってるダイハツ車は車検を受けられなくなるので
メーカーで全車回収するのが正当な処分だよね
それくらいの事案だって事をマスゴミは報道しろよ
- 157 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:08:19.62 ID:9jO+9ux6.net
- >>156
電通がそれを許さない
- 158 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:16:53.58 ID:n7NLA1ej.net
- >>156
日野のトラック認定取り消しされたけど売ってしまった車は普通に今も町中を疾走してるのが答え
- 159 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:24:08.34 ID:/9PcZwiR.net
- >>155
ほんとそう思うわ
口先だけの評論家とか生産性ゼロのYouTuberとか
あいつらの方が金稼げてるもんな
公共交通の崩壊もしかり
- 160 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:24:57.73 ID:LoBSS041.net
- トヨタ栄えて国滅ぶ
- 161 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:33:33.43 ID:8Ij/N8Eh.net
- >>156
車検は当然無理だし、それ以前に不正の車は道路走るの禁止。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:42:02.03 ID:1h5SBI0y.net
- 中古車は査定額無くなってしまったね キロ価格
- 163 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:42:41.03 ID:2zOoEyex.net
- >>107
排ガス規制対応エンジンが間に合わなかったスズキに対して、ダイハツがエンジン供給してあげた
って伝説が50年くらい前あった。
今回はそのお礼として、スズキ車をダイハツに供給すればいいんじゃないか?
- 164 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:52:06.12 ID:r6LOPhYC.net
- とりあえずプロトタイプコペンを売りに出すべき
エアバッグもタイマーで動くからメーカーでライフサイクル設計もしやすい
- 165 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:57:45.05 ID:Tc6ZuIDb.net
- もう軽自動車の必要性はなくなったと言っていいだろ
登録車で5ナンバーさえ激減してるわけで、
軽を廃止して5ナンバー1000ccの枠にすればいいじゃん
でも軽トラだけは今の大きさで1000ccよろしく
- 166 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:58:55.77 ID:YywqTm2E.net
- 結局は媚中奥田時代の残滓ですな
こんな地雷がまだ残ってたんだ
- 167 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 12:59:34.47 ID:Tc6ZuIDb.net
- >>161
トヨタがヤリスをプレゼントすればいいじゃん
- 168 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:01:12.25 ID:YywqTm2E.net
- >>165
小型車がブクブク太った結果、需要が軽自動車に向かってんだよ
免許も持ってない奴にはそういう処が解らんみたいだねw
- 169 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:14:29.10 ID:9jO+9ux6.net
- >>167
自動車税の差額補填と迷惑料も必須
- 170 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:23:16.41 ID:Tc6ZuIDb.net
- >>168
高速を軽で走る勇気はないから俺は普通車でいいよ
あんな車の後部座席に子供を乗せるつもりはない
- 171 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:27:16.97 ID:EFeAS9rf.net
- ダイハツ九州の記事がXに上がってたけど、大分トリニータのスポンサーどうなるかね
関連企業も含め熊本の新産業地域に行ったほうが稼げるだろうね
- 172 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:50:21.70 ID:BmPrfJEn.net
- な?これがあるから日本はヤバいんだよ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 13:50:42.38 ID:BmPrfJEn.net
- 工作機械や積層コンデンサの不正!
あると思います!
- 174 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:04:42.90 ID:O4omWE/G.net
- エア・バッグの不備か?
戦闘機のパイロット射出装置の応用。
火薬使うから、試験方法などは分からん。
ぶつかっても、膨らまないのか??
- 175 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:13:42.84 ID:xRrAmEqA.net
- 車業界ってのはどうしようもないクズだな
クリーンディーゼルもインチキだったし、巨額の補助金注ぎ込んでも出来損ないEVは見向きもされない
神輿担いでた無責任な奴らはどこ行ったんだよ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:21:37.52 ID:1JgqBLB2.net
- やっぱダメハツだな
- 177 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:21:37.63 ID:1JgqBLB2.net
- やっぱダメハツだな
- 178 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:25:58.81 ID:nO/UIHNr.net
- 第三者委員会の報告書さあ。
係長以下が不正を行っており、管理職の関与は無かったっていうけど、係長だって課長部長に出世していくもんだよ。
この報告書は明らかに、組織としての関与は無かったという結論ありきの報告書だと思う。
- 179 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:27:00.53 ID:RlIHVHOc.net
- ダイハツ不正、11年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50244/
2014年以降に急増した。背景にあるとされたのが、11年に販売した軽乗用車「ミライース」の開発期間を大幅に短縮できた成功体験だ。短期開発が最優先されるようになり、日程は「線表」と呼ばれて経営トップの「英断」がなければ変更困難なほど社内で絶対視されていたという。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:32:03.80 ID:nO/UIHNr.net
- ダラダラと認証試験の手抜きに関する調査報告を続けたあと、しれっと付け足してあるエンジンの不正が酷い。
認証エンジンにポート研磨、スペシャルカム、ヘッド下面研磨(による圧縮増)、量産とは別物のECUプログラム。
今まで聞いた事無いレベルの不正オンパレードで、逆になんか笑ってしまったぞ。
- 181 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:35:32.25 ID:RlIHVHOc.net
- 内部告発で判明「ダイハツ認証不正」 不正続出に揺れるトヨタグループ...会社の巨大化、利益重視が遠因?
2023.05.12
トヨタの完全子会社、ダイハツ工業の奥平総一郎社長は2023年4月28日、都内で緊急の記者会見を開き、内部告発で社内の不正行為が確認されことを発表し、うなだれた。
同社によると、東南アジアなど海外向けに生産、開発された4車種について、認証に必要なドアの衝突試験をパスするため、本来の仕様にはない加工を施していたという。
対象車種は約8万8000台。タイとマレーシアで生産しており、一部はOEM(相手先ブランド製造)供給によってトヨタブランドで販売されていた。
トヨタの豊田章男会長も同日、自社のオンラインメディア「トヨタイムズ」で説明会を開き、「ダイハツ工業だけでなく、トヨタ自動車を含めた問題だ」と陳謝。原因究明と再発防止に全力で取り組むと強調した。
- 182 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:35:58.44 ID:RlIHVHOc.net
- トヨタグループをめぐっては、J-CAST 会社ウォッチが「日野自動車のエンジン不正問題...商用車、建機メーカーにも影響 「先が見えない」広がる波紋、信頼失墜...再生の道どうなる?」(2022年08月14日付)などで報じてきたように、子会社の日野自動車で2022年春、排ガスや燃費のデータを改ざんする悪質な不正行為が発覚し、消費者の厳しい批判を浴びたばかりだ。
「不正の連鎖」はこれだけに止まらない。
23年3月には、豊田自動織機で排ガス認証をめぐる不正が発覚。今回、ダイハツでも不正が明らかになったことで、グループ全体の企業統治の危うさが浮き彫りになったかたちだ。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:37:13.45 ID:RlIHVHOc.net
- 【業績】トヨタの今期、営業益4.5兆円に上方修正 円安や値上げが押し上げ【7203】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1698819519/l50
- 184 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:37:57.75 ID:RlIHVHOc.net
- 【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1703040951/l50
- 185 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:38:23.45 ID:RlIHVHOc.net
- 【企業】ダイハツ「できない」と言えず 試験データ偽装の背景 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1699411263/l50
- 186 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:39:58.16 ID:F0y0sul5.net
- 近所の人がダイハツOEMの車が納期2か月と言ってたけどどうなるんかねえ
- 187 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:40:44.01 ID:nO/UIHNr.net
- 三菱の燃費不正が発覚した時に、国土交通省から各自動車メーカーに対して内部調査の指示を出したのに、その時嘘の報告をした訳だ。
通常なら舐められた国土交通省は激怒する案件のはずなんだけどな。
しかし、昨日の公表タイミングや調査報告書は、国土交通省と相談した結果なんだろうと思う。
全てトヨタのシナリオ通りってか・・・
- 188 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 14:51:51.75 ID:nO/UIHNr.net
- あー、なるほど。
第三者機関に国土交通省OBを配して、現役の国土交通省担当者を牽制してるのね。
さすがトヨタ。抜かりなし。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 15:33:37.59 ID:ENUq0R3g.net
- ダイハツの不正があってもトヨタの株価にはあんま影響してないっぽい
- 190 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 15:40:00.42 ID:SsvXo9n8.net
- >>131
市街地限定なQuadricycleを日本も導入するか
- 191 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 16:48:34.20 ID:s9XDop+h.net
- ダイハツ車もってるけど、調べたら不正該当じゃなかったw
むしろ微妙だと思うw
- 192 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 16:52:23.57 ID:s9XDop+h.net
- 日経下げ-2%+自社リコール-1%+ダイハツ不祥事-1%の
合計-4%ってとこじゃね
106円下げだから、ダイハツ分は25円な
知らんけどw
- 193 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 17:45:00.32 ID:RPnCPxS3.net
- こりゃトヨタ車種も駄目だな、
- 194 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 17:46:32.11 ID:BcSjqpwS.net
- わーい来週から休みだ~
- 195 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 18:24:27.66 ID:ekYfcn7v.net
- もしかしたら、どこかの居酒屋のオーナーみたいに
無理は嘘つきの言葉って決め付けて
厳しい期限やノルマを押し付ける社風が
蔓延しているのではないか?
- 196 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 18:40:15.71 ID:9jO+9ux6.net
- >>195
つ http://i.imgur.com/QyKsHAL.jpg
- 197 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 18:52:51.00 ID:BmPrfJEn.net
- >>196
これがあるから日本は安心できない
- 198 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 18:53:07.13 ID:D/msNt4P.net
- これ同じ社内統治で子会社はやり切れなかったのか、トヨタ式の浸透が不十分だった結果なのか分からないけど、トヨタとしても曲がり角に来てるんだろうね。ちょっと唐突だった社長交代はこのへんのことも関係あるんだろう。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 19:37:25.00 ID:O4omWE/G.net
- 何が不正なのか、示さないことに悪意を感じる。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 19:42:04.75 ID:EFeAS9rf.net
- >>139
調べてから書き込みしたほうがいいよね
- 201 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 20:10:53.94 ID:5tV1Rz0i.net
- >>170
お前、何時の頃の軽自動車で話してんだよ、ジジイ。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 20:57:20.09 ID:ekNvowl4.net
- 【ダイハツ】全車種出荷停止、メーカー説明なく販売店も困惑「商談できない…真摯に対応」 顧客問い合わせ相次ぐ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703158592/l50
- 203 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:03:18.97 ID:ekNvowl4.net
- ダイハツ、国内外の全車種の出荷停止へ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703042562/l50
- 204 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:16:14.82 ID:KRZc9e1I.net
- >>199
全部公表されてるよ
第三者委の調査報告書
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf
- 205 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:16:55.13 ID:KRZc9e1I.net
- 自動車メーカーはそもそも傲慢すぎるんだよな
下請け孫請けには超厳しいくせに自分達はユルユルのガバガバなんだから
- 206 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:17:21.56 ID:/A42Q/I4.net
- >>187
には日本の自動車業界と
北朝鮮には
環境規制と金融制裁がすでに入ってるからだよ
- 207 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:18:36.91 ID:/A42Q/I4.net
- >>180
もしかしたら ビッグモーターよりも
酷いかもしれんのだとか
- 208 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:22:12.21 ID:+omrJuR9.net
- >>1
日本国は、自分の国の自動車メーカーに大損害を与えてDS傘下にただ同然で株を買い取らせてくれてやるつもりなんだろう。
もしかして、トヨタもDSに差し出すつもりなんか?
- 209 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:24:01.78 ID:OdtZY5Or.net
- トヨタはもうあかんな
- 210 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:31:18.53 ID:68aM63MJ.net
- トヨタ自体は大丈夫なのか第三者委を入れて検証すべきかと
- 211 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:32:19.82 ID:8U3fTvMk.net
- 30年以上もバレなかったとは
- 212 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:32:59.50 ID:kxd/sRbz.net
- 日野にしてもダイハツにしてもトヨタが「たまたま」子会社化するタイミングで不正が発覚するな
まぁ火中の栗は拾うしかないんだがトヨタにすれば経営権は握りやすくなっただろうな
表沙汰になりにくい案件ではないかと思うが
この栗を火の中に放り込んだやつは誰だろうね
- 213 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:37:04.14 ID:j0x6Zkdy.net
- 社名と社長と本社を大阪以外に変えないともうダメだろうな
埼玉に本社移してSaihatsuにしよう
- 214 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:43:31.88 ID:KRZc9e1I.net
- >>207
乗員の安全性にダイレクトな所での不正なんで、悪質さだけで言えばビッグモーターより上
- 215 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:47:29.64 ID:ekNvowl4.net
- ダイハツ不正、スローガンの「1秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/
ダイハツ工業(大阪府池田市)が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など25の試験項目で174件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。
「ダイハツは軽自動車をはじめとして(狭い)日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は20日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「1ミリ、1グラム、1円、1秒にこだわったク
- 216 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 21:59:38.75 ID:KIJmZbTl.net
- >>215
うそばかりだな
管理職にあげて握りつぶしてるんだろ
経営層も知っているとみていい
経営層主導で不正をやっている
- 217 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 22:20:37.87 ID:Syp6tlG4.net
- 大丈夫じゃね?
自民党の裏金パーティー券を買ってるから?(笑)
- 218 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 22:29:14.02 ID:rQ4gdjcQ.net
- 面研までしていた悪質な不正
さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。
(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。
カスタムカーのフルチューン状態。エンジンの燃焼などの効率化を求めたが故の不正であり、ダイハツが裏ではこのような極めて悪質な不正をしていたとは想像だにしなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2f
- 219 :名刺は切らしておりまして:2023/12/21(木) 22:36:12.95 ID:ekNvowl4.net
- トヨタ・ダイハツの小型車事業強化、ダイハツを「MINI」のような世界に通用するブランドにしていきたい
https://autoc-one.jp/toyota/launch-2563515/
2016/01/29
トヨタ自動車の豊田章男社長と、ダイハツ工業の三井正則社長は、ダイハツをトヨタの完全子会社化に関し、1月29日、共同記者会見を行った。
トヨタとダイハツは1967年から提携を開始し、ちょうど50年。この10年でダイハツは構造改革を推し進め、一定の目処がついた段階で、次の段階へ向けた小型車のグローバル戦略に向けお互いに話し合っていくところで双方の意見が一致し、今回の完全子会社化となったという。
トヨタの豊田社長は、「お互いがこだわりを捨てて、任せるところは任せ、それぞれが得意分野を全力で伸ばしていく、すなわち“選択と集中”、それこそがグローバル競争を勝ち抜いていくための鍵になる」
- 220 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 01:17:38.90 ID:ixx5PgWI.net
- 自動車産業自体が岐路だな
- 221 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 01:28:15.01 ID:DJRf8M+F.net
- ビッグモーターでダイハツ車買った人涙目だわな…
- 222 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 01:40:42.90 ID:RS9DID6Y.net
- もう倒産でいいわ。
こんなの許したら、どんどんやるだろう。
ビッグモーターも営業停止にすらならない。
ふざけすぎなんだよ!
- 223 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 02:05:37.77 ID:Rf7MnAvt.net
- これ許したらダメ絶対
日本のモノづくりを欺いた
輸出車だけは手抜き無しの日本車ブランドを貶めるメーカーは退場処分
- 224 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 02:16:43.70 ID:2tpqyGlR.net
- 本田と鈴木は年末宴会でめっちゃ忙しいだろうな
- 225 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 02:24:13.63 ID:8PCwiKdT.net
- ダイハツ日野の不正事件から分かること
トヨタの子会社にはなるな
トヨタの子会社になるとメチャクチャなノルマが課される
- 226 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 03:05:40.60 ID:XQlHjvje.net
- >>223
大なり小なり日本の製造業はこういう思想
最短納期最小サンプル数一発合格
- 227 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 03:33:23.47 ID:I4hAPaA5.net
- 出荷停止はやりすぎだろw
- 228 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 03:35:16.77 ID:CcWFE7cQ.net
- スズキも不正したからな
燃費を低くして偽装したからな低燃費にしてなー
- 229 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 04:48:49.00 ID:YrllKd7a.net
- >>228
燃費の件でやたら持ち上げられてるけど、スズキはABSやCVTでも偽装やってんだからな
- 230 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 05:18:42.34 ID:8PCwiKdT.net
- トヨタ「ダイハツや日野の不正には残念に思っております
完全連結子会社の不正行為ですのでトヨタとしては今後調査を進めてゆくしかありません」
責任放棄???
- 231 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 06:08:43.99 ID:8PCwiKdT.net
- ダイハツはトヨタの子会社だから国やマコミも攻撃しないよ
不正データ報告してもおもとがめなしで良かったねトヨタちゃん
- 232 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 06:13:17.22 ID:+04mqB/R.net
- 100%子会社なんだから、
ダイハツというブランドは、
事実上はトヨタ本体の事業部門のひとつにすぎない。
トヨタ本体に不正の全責任がある。
会見にはトヨタの社長が同席するべきだった。
メディアも忖度してかトヨタの責任をほとんど報道していない。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 06:15:22.81 ID:8PCwiKdT.net
- スズキとホンダの軽自動車大笑いだな
でも軽自動車自体なくせばいい
税制優遇もなくして
国も税金泥棒を排除できる
- 234 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 06:23:48.42 ID:8PCwiKdT.net
- >>232
確かに
ダイハツはトヨタの一部門なんだから
トヨタ主体で責任対応することが当然
- 235 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 06:46:51.40 ID:C4wOWk7r.net
- 廃業だな
- 236 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 07:22:22.18 ID:/SJHIyPV.net
- 元々、安全性軽視してるのが軽自動車なんだから
特に問題ないだろ
- 237 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 07:43:04.21 ID:URNMOLZb.net
- ビッグモーターが霞んで見える
- 238 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 07:54:04.05 ID:z+ROf/Ha.net
- >>99
上がコレってことは
やたらと消費を煽るような道路工事とかも…
してたらアウトだな
やたらと不必要に カーブの多い道とかあるだろ?
もしかしたらビッグモーターよりもヒドイかもしれないわな?
上の天下り先 確保の為かは知らないが
官僚やゼネコンかて
もう環境規制と金融制裁は入ってるし
ゼネコンかて、好き勝手な事したら
公金横領の窃盗罪に問われますわいな
- 239 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 07:55:33.99 ID:Wip/IHUR.net
- >>237
デンソーとダイハツの件ですっかり下火になったな
- 240 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 07:56:12.16 ID:z+ROf/Ha.net
- なにも解散するのは
ジャニーズ事務所だけとは限らないのだよ
来年にまた外圧が入るそうだ
経団連にも解散命令が出るそうな
動いてるのは海外の警察機構な
- 241 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:03:24.35 ID:2SD1SfDo.net
- 納車待ちの車はどうなんの?
- 242 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:03:44.53 ID:z+ROf/Ha.net
- トヨタの日本での宣伝
アカンくなるかもよ?
デンソーもらしいし
中国市場で儲けた日本企業には 相応のペナルティーが入るんだとさ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:07:07.12 ID:z+ROf/Ha.net
- >>228
日本産も海外で売れるようにされたから
まぁ なんとかはなるかと
旧車に値打ちが付くぐらいに 企業方はもう有名になった後だしな
- 244 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:07:08.95 ID:bvm/qFMH.net
- >>226
まあそうだね
他はバレていないだけ
消費者は知らぬがホトケでいられる
- 245 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:07:33.23 ID:Za+CViZB.net
- スズキのシェアが一位になるのか 胸熱
- 246 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:10:48.86 ID:/DS77F3i.net
- >>2
三菱は不正隠しのシステムを作って運用していた
ダイハツは三菱を超えられるのか!?
これからが見ものw
- 247 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:11:03.79 ID:z+ROf/Ha.net
- キメセク☆ヤリコンパーティー参加者の
日本の大企業幹部と国会議員らは
刑務所行きなんだとさ
安倍氏も殺されたろ?
あれのバックは US ARMYや
選挙応援者も 支持母体も
今後は変な議員らを推してたら もう殺されますよ?
- 248 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:13:41.42 ID:z+ROf/Ha.net
- >>244
日常 努力しておられる
マスコミの偏向報道の賜物ですわな
情報開示されてないだけだから
- 249 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:16:10.61 ID:E1v5a/mj.net
- >>1
ソンテチャクがタヒんだら公明国交省利権が総崩れワロスwww
- 250 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:16:27.03 ID:z+ROf/Ha.net
- 海外ギャングを裏切った安倍氏は
暗殺されたのだから
金融マフィアには 制裁や報復がある。
マフィアには 同じマフィアやギャングを。だよ
- 251 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 08:23:32.29 ID:6x6rv+oS.net
- ダイハツ不正、スローガンの「1秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/
ダイハツ工業(大阪府池田市)が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など25の試験項目で174件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。
「ダイハツは軽自動車をはじめとして(狭い)日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は20日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「1ミリ、1グラム、1円、1秒にこだわったクルマづくり」と
いうスローガンに象徴される企業風土だった。「顧客に寄り添う」ためのものだが、「1秒へのこだわり」は社内で曲解されていた。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 13:19:41.34 ID:P4HVpsCb.net
- 不正するダイハツね
- 253 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 15:06:19.14 ID:y8L+lfcU.net
- 時速1200kmの超高速交通システム 「Hyperloop One」が全資産売却
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703214677/
従業員解雇で事業終了へ
チューブの中を人や荷物を載せた車両を時速1200kmで走らせるという
イーロン・マスク氏が提唱した「Hyperloop One」が、全資産を売却した上で
残っている従業員も解雇する予定になっていることがわかりました。
- 254 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 15:12:51.92 ID:ZGW0dUz4.net
- >>252
ダイハツの不正が34年前からで…。
ダイハツ歴代社長
10代 1975年-1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年-1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年-1992年 大須賀 二朗
13代 1992年-1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年-2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年-2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年-2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年-2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年-2017年 三井 正則
19代 2017年- 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
- 255 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 15:48:07.41 ID:HhiILpKR.net
- ダイハツ、再出荷が始められても立ち直れるんだろうか…
- 256 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 18:24:25.82 ID:Aovj6ahP.net
- >>255
そこはトヨタが支えていくだろうし、固定需要はそれなりな有るとは思う。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 19:13:32.11 ID:yfocrqUq.net
- 例えば軽トラはダイハツ、スズキの2社しか作って無いので、仮にダイハツの評判が激落ちになっても
スズキだけじゃ供給しきれないだろうから結局一定の需要は在り続ける。
- 258 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 19:18:31.34 ID:ZGW0dUz4.net
- >>257
もう、スバルに土下座して水平対向エンジンの軽トラ作って貰おう。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 19:55:04.27 ID:BXxd0ap0.net
- で国交省は?
- 260 :名刺は切らしておりまして:2023/12/22(金) 20:26:57.65 ID:ZGW0dUz4.net
- >>259
昨日、国土交通省が強制捜査し今年度中に
- 261 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 01:30:29.94 ID:wpfHL48z.net
- もうちょい早く発覚してたら今年の一文字は「欺」になってたかもな
- 262 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 07:07:30.61 ID:4zrdjoRR.net
- ダイハツは商業車に強いけどい無くなくなっても
スズキや日産やホンダがその部分をカバーできるのでは
そうなった場合トヨタがスズキを完全子会社にすればいいし
- 263 :名刺は切らしておりまして 転載ダメ:2023/12/23(土) 07:42:37.36 ID:bxvWKLbv.net
- 開発日程はどの業界もギリギリ むしろ厳しくなる
一旦合格ラインをクリアできないと、それをカバーする時間はない
実験結果をまとめる時、いくらでも改ざんできるから
最終的には担当者の意識次第
うちもやってるのかな…
- 264 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 09:01:05.39 ID:NDGC3q9X.net
-
ダイハツの不正が34年前からで…。
これを我々トヨタは知りませんでしたって通ると思ってる?
ダイハツ歴代社長
10代 1975年-1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年-1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年-1992年 大須賀 二朗
13代 1992年-1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年-2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年-2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年-2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年-2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年-2017年 三井 正則
19代 2017年- 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
- 265 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 09:21:11.83 ID:YGYqCYyU.net
- 34年もあれば不正やらされた新入社員のペーペーも、部長、役員になるしなw
- 266 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 09:27:59.35 ID:OfQ05Fi7.net
- 人は誰しも保身に走るから
「認めたら責任を問われる」
「シラを切り通したら無傷でいられる」
この二択だと誰だって後者を選ぶ
- 267 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 09:46:11.70 ID:Wy/jqlj2.net
- 期間工のリストラが始まる
- 268 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 09:47:50.76 ID:NDGC3q9X.net
- >>266
トヨタは、ダイハツの174件64車種34年間も不正を見つけられなかった無能だろ
トヨタを信頼していたがダメだこりゃ、隠蔽に関与していた可能性もあるだろ
日産は、三菱の燃費不正を発見して即座に国土交通省に告発し不正を正した。
雲泥の差
- 269 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 10:21:39.21 ID:xnAX5wXJ.net
- 影響は数兆円規模になるとの予想もあるが誰がカバーするの
- 270 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 10:25:47.88 ID:zVGJCrZ4.net
- >>263
それを防ぐために大手企業の品質保証部門が新規開発レビュー時に二重三重にも検査項目を設けるんだけどな
これは第三者部門が行う
まあ会社ぐるみでやってたら無理だけど
- 271 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 12:59:31.63 ID:Kv8YPBkh.net
- >>262
ホンダが製造から撤退しているので、軽トラを製造しているメーカーはダイハツとスズキだけ。
それ以外のメーカーはダイハツかスズキのどちらかからOEM供給してもらって販売している。
スズキ1社で日本国内の軽トラを全部製造できるだけの生産能力があるのだろうか。
- 272 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 13:26:56.75 ID:yAKaEye0.net
- >>271
他に出来ないならライバル無しで独占だから車体価格も上がり株価も上がるんでウハウハでない?
とらぬたぬきで逆にどっかに新規工場作ってブイブイ言わせようと投資したらダイハツが復活して生産再開されたとかだど逆に車体価格も下がり株価も下がる
- 273 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 13:53:41.92 ID:YtUqe8vo.net
- >>246
すでに内部用と外部用、報告書の使い分けは発覚してるよ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 17:37:42.85 ID:PFMiBCXr.net
- ダメハツ
- 275 :名刺は切らしておりまして:2023/12/23(土) 19:14:49.20 ID:AEwjrqyz.net
- ダイハツ
大阪の大と発動機の発
大 発
ビックモーター
- 276 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 00:40:34.58 ID:cI2bqLTo.net
- 普通の日本人は謙虚で真面目
↑これなんだったの??
- 277 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:03:20.18 ID:3h/+fYRL.net
- うちの妹、トヨタでダイハツ製の新車の納車が年明け15日だったけど昨日、営業から予定通り納車って連絡きたわ。出荷停止ちゃうんやな
- 278 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:06:43.16 ID:26CaJQVw.net
- いまある量産車を使って型式認証をやり直しは必須だろうな
それで、問題ないのは継続、問題ありなら廃止かな。
まあ、それでも現行車しか救われないが。
中古車の保証のために過去のヤツもテストし直すかな。
- 279 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:42:26.04 ID:sVEoWdPw.net
- 車廃棄とか許さんからな
廃棄する位なら安く売れ
みんな買うから
- 280 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:43:51.37 ID:h9YXzuuB.net
- ビッグモーターダイハツ
- 281 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:44:04.22 ID:h9YXzuuB.net
- ビッグモーターダイハツ
- 282 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 01:44:07.12 ID:h9YXzuuB.net
- ビッグモーターダイハツ
- 283 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 02:36:14.41 ID:LjkOPcxX.net
- 陸運局が型番削除することないだろうけど
仮にしたら公道すら走れない鉄の塊になるんだよね
- 284 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 04:38:25.71 ID:gq+o4q60.net
- >>283
初の型式取り消し食らった日野も新車が販売禁止ってだけで売ってしまった車体は車検も通るし普通に町中を走ってるのだが?
- 285 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 05:42:40.83 ID:pT1Tnqwi.net
- 国○が、無理なトヨタ擁護に必死でワロタ
俺様はモリゾーさんと電話で話した と大自慢
- 286 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 08:33:09.16 ID:IyBKOzTC.net
- ダイハツの下請けが不良品の部品を納品したら厳しく突っ返してるんだろうか?
お客さんに売った車が不正データの不良品だと対応はどうする?
- 287 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 08:47:24.23 ID:i9OuxPob.net
- あっれ~
落ちるハズの無い「トヨタ」に都合が悪いスレが40レスにも満たずdat落ち
何でかな~
車カスのトヨタで不正請求1126台。「ダイハツには不正を正す土壌がなかった」の豊田章男もびっくり
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703295519/
- 288 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 09:59:31.42 ID:3vXlsdCz.net
- サンプルから再検査で遡及的に審査okとしても
販売終了してる車からサンプル探すのは時間がかかりそう
35年前の車もあるし
- 289 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 10:16:46.91 ID:y6wmx6le.net
- 30年か、団塊がとっぷについた頃からだな
- 290 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 12:43:54.89 ID:YRw2FF6m.net
- 正直あまり驚いてない。
ダイハツの車種はエモーショナルな部分が欠け、トヨタの廉価部門の色を隠す気も無いのがあらわれてたので。
そう言うメーカーと割り切って乗るもんだと昔から思ってた。
実際のところ、トヨタ系全メーカー最確認しても良いと思っています。
- 291 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 16:10:31.01 ID:iOShNp4x.net
- 何でも相談してくれと言う上司に相談したら「で?」でおしまいだってさ
決定事項は覆せないソビエト共産党のような企業文化なのか
- 292 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 17:57:52.70 ID:i9OuxPob.net
- >>291
まぁ、
これでも読んで落ち着けw
読んだら感想を。
http://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg
- 293 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 19:42:34.98 ID:iOShNp4x.net
- ほとんど虚偽記載じゃねーか
- 294 :名刺は切らしておりまして:2023/12/24(日) 19:48:29.55 ID:i9OuxPob.net
- >>293
第三者委員会でこれだし国土交通省が捜査したら…。
調査報告書 ダイハツ工業株式会社 第三者委員会 2023 年 12 月 20 日
http://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf
- 295 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 00:58:01.54 ID:YGbFppQs.net
- 日本企業が優れているなんて嘘で
日常的に偽装していて優れているかのように見せている見えているだけってことなのか!?
- 296 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 01:02:17.87 ID:sLg6HaIB.net
- >>295
これは国土交通省がトヨタ自動車も徹底的に捜査して不正を暴いて処分してくれないとな
- 297 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 02:18:55.46 ID:AgflXQ/D.net
- 国土交通省は仕事してないのがバレちゃったね。
ボーナスもらってる場合じゃない。
- 298 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 03:25:06.03 ID:bTYvly3Z.net
- 購入してから5年経ってるけど契約取り消し出来るよね?瑕疵があるし
- 299 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 03:26:43.87 ID:e/OPpi/V.net
- >>296
トヨタの不正が露見したら
日本はおしまい
だから調査はしない
- 300 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 03:39:24.25 ID:X9skIjwQ.net
- なんで今年は
内部通報を受付けたのかね
来年はどうするんだい
- 301 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 03:40:50.39 ID:TQjPFL6L.net
- 二十年以上やらかしてきたんだから
もう廃業レベルだよ
おしまいdeath!!
盗用タイムズでした
- 302 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 03:58:38.99 ID:/yJEqjTv.net
- 側面衝突で、前のハンドルの風船が膨らんで
なんも役に立つのか🥶 >>96 >>86
- 303 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 04:14:46.83 ID:LqLh91fY.net
- とんでもない虚偽記載ですね、これまで不正に金儲けして来たって感じ?
他のメーカーに対して不正競争にもなるのかな
購入者の最終最後の頼み綱になる安全に直結するエアバッグは断罪されるべき
全台回収で点検整備しなきゃいけないし車産業の信頼関係は崩壊です。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 08:14:19.81 ID:U0ba2KBE.net
- >>303
実質、トヨタ自動車の100%完全子会社ダイハツだしトヨタ車も抜き打ち検査必要
- 305 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 11:23:55.76 ID:1IyRSXF8.net
- ネトウヨはテスラとイーロンマスクをよく詐欺師だーって喚いてるけど、ホンモノの詐欺師はトヨタ、ダイハツでしたっていうオチ
もう二度とディーゼル不正ガーも言えないね☺
- 306 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 11:26:28.14 ID:sLg6HaIB.net
- >>305
両方とも詐欺師
- 307 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 11:42:33.02 ID:RhIShTn1.net
- まさかトヨタはやってないとか思ってる人いないよな?
お花畑の脳みそしてる?
- 308 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 11:47:47.72 ID:X5eGkPIj.net
- >>307
トヨタは全国のディーラーに塗装費用の不正指示出してる可能性高いね。
ディーラー各地で全く同じ不正が起きるなんて、メーカーから不正指示が出てるとしか思えない。
富山で塗装費用を過大請求 トヨタ販売店、1126件
https://news.livedoor.com/article/detail/25585011/
> 同様の過大請求事案は、千葉市や大阪市など各地のトヨタ販売店でも発覚している。
- 309 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 12:02:47.82 ID:hrK293hj.net
- ダイハツだけじゃ無いだろ
たいていの日本企業は同じ体質だから
- 310 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 12:08:37.77 ID:sLg6HaIB.net
- >>309
国土交通省はトヨタ自動車にも強制捜査に入るべき
- 311 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 12:42:43.98 ID:Gr4A6sZX.net
- まずしなければならないことは
型式認定の取り消し
取り消した型式指定車の運航停止
運航停止した車両のユーザーを認証取得車両に代替え
それにかかる費用はダイハツが捻出
すべてのユーザーの代替えを行って問題が終了
車の原価なんか1割くらいなんだから
十分可能
下請け8000社はフル生産になって景気が上がるよ
- 312 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 12:55:22.98 ID:eEMA4GYZ.net
- 代替車両 用意出来んの?
- 313 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 13:15:43.17 ID:hrK293hj.net
- >>310
自動車業界に限った話じゃなくてさ、日本文化の一つなんだよ
法的基準があるにも関わらず、〜という事にしておこうとか、たいした事じゃ無いからパスしておこうとか、根拠不明な私的判断でGOしちゃうのはよく見かける光景
日本人って意外と嘘つきが標準化さてる民族だなあと感じる
- 314 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 13:21:20.36 ID:DoQX0ZKv.net
- ラジオ聞いてたら滋賀の竜王工場が稼働停止して従業員や地域経済の心配をしていたけど俺は違和感あるな
大き過ぎて潰せないのだろうけど、俺はこんな30年も不正をしていた会社は解体すべきだと思うね
大き過ぎて潰せないのなら、大企業は不正をしてもモラルハザードが効かなくなる
一罰百戒の意味も込めて、ダイハツを潰すべきだ
従業員とか取引先とか地域経済は運が悪かったと思うしかない
誰だって運は常に人生でつきまとうものだ
代わるものを見つけて生きていくしかないよ
- 315 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 13:31:02.10 ID:sLg6HaIB.net
- >>314
レッツ番組のスポンサーに電凸
- 316 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 13:43:35.88 ID:P9sPKSJR.net
- >>265
普通はそう思うじゃん?、けど現社長の奥平は2017年にトヨタから移ってきて数か月で社長就任、
「社長就任から今まではどうだったのよ?」って話は置いといて、私はやってません、私は知りません、
が無責任だけど一応通っちゃう、そういう人事をやってるトヨタの責任は極めて大きい。
- 317 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 14:47:31.88 ID:Dun0/zZr.net
- こんなの自動車だけじゃないだろ
生産拠点を海外へ移した時点で為替不利は無い訳で
スマホでも家電でも映画でも
社内の上役から叱られないことにばかり腐心して
小さな成功と失敗で茶を濁すような
本気で勝つ気のない嘘つき優等生ばかりってことよ
- 318 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 14:57:23.26 ID:LqLh91fY.net
- このままでは終わらない、現実的な落としどころとして
不当に利益出してた懲罰含めて見舞い金配るぐらいはしなきゃいけない
過去に遣らかしたメーカーも見舞金で手打ちしてたでしょ?
- 319 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 16:31:31.30 ID:gbNbJXab.net
- トヨタグループの役職以上全員ダイハツ車に乗れよ
- 320 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 17:03:11.19 ID:P9sPKSJR.net
- >>319
章男はコペンGRスポーツなら喜んで乗りそうだけど。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 17:58:06.61 ID:bPhyselo.net
- >>309
知らぬが仏ですから。
気にしだすと食い物すらなくなる。
- 322 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 18:12:05.32 ID:HS8HG0cz.net
- 落とし所は、再試験?
もう手放した人にはどうなるのかね。
30年騙されてた。
- 323 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 18:27:46.12 ID:NVRGUc0D.net
- ぼ、僕のライズが……
まだ半年で3000キロも走ってないのに……
- 324 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 18:32:05.73 ID:xXpaGR69.net
- この社長はいったい何をやりたかったんだろう
ダイハツに恨みが有り 自らの手でつぶしたかったのかな
ダイハツを潰しても自らの地位を守りたかったのか?
不正処理の始末の付け方は ほかにも選択肢が複数有ったはず
- 325 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 18:40:09.11 ID:sLg6HaIB.net
- >>323
トヨタ・ダイハツを信じたお前の責任
- 326 :名刺は切らしておりまして:2023/12/25(月) 18:47:10.15 ID:jbM//c9u.net
- 工事現場でお見かけするプロボックスが見かけだけトヨタ車だということを初めて知った。
中身はダイハツだったのね。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 02:42:40.89 ID:cPabWpKv.net
- もう倒産でいいわ。
ビッグモーターも早く営業停止させろ。
あんなことしても会社やっていいっておかしいやろ!
- 328 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 03:08:36.53 ID:uybkA4Ly.net
- 出荷出来ない不正認証車を乗ってても問題無いって言い切るってヤバいよな
会社や保身の前に安全性を第一に考えないと自動車会社やったらダメだろ
- 329 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 06:47:27.14 ID:ujqi+6HR.net
- トヨタグループの社員は全員在庫のダイハツ車乗れよ
- 330 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 06:57:30.89 ID:pYC1BxEi.net
- トヨタのタウンエースはダイハツからのOEMだったのか
未認可車が街中を大量に走ってるんだな
- 331 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 07:18:40.74 ID:OJAOuFJs.net
- どこかの記事にあったが、大阪企業のケチな体質がワザワイしたらしい。
認識試験実施等それぞれに外注すればいい話なのに。
- 332 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 07:43:15.60 ID:IOYEXPiD.net
- 全車種欠陥車確定
- 333 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 08:21:39.16 ID:cbYiKZr8.net
- ニッポンスゴーイデスネー
- 334 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 12:46:42.99 ID:ibOhZzs9.net
- 部品メーカー救済を税金でってのは
ちょっと違うんじゃないの?
不正の責任はダイハツやトヨタが背負うべきじゃ?
JITで数か月先までの生産計画を出してるだろうから
そこまでは補償すべきだろう。
かなりの額になるが、
トヨタやダイハツ社員はそこまで考えられなかったのか(呆
- 335 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 13:13:35.03 ID:w/LxjRFe.net
- 高島屋のケーキも便乗乞食クレーマーが増殖中
- 336 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 14:39:39.53 ID:TzJSr9ry.net
- ビッグモーターでダイハツ車を買った人、今どんな気持ちだろう。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2023/12/26(火) 17:09:22.72 ID:MbSplOu4.net
- 来年入社の社員たちに在庫くばればいいじゃない
- 338 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 01:24:11.66 ID:eM8iy76r.net
- プロボックスやbBはトヨタの指示でダイハツに作らせたモデル
- 339 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 04:03:52.49 ID:iBtlrI32.net
- これはトヨタがケチだったのが原因
ダイハツにしても日野にしてもデンソーにしても
トヨタが子会社に注文だけしてそれに必要な金を一銭も出さなかったから
- 340 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 06:58:46.37 ID:bGAYy1I/.net
- >>339
トヨタ自動車が出す訳無い
- 341 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 07:08:06.58 ID:9jC9cyAU.net
- エアバッグとか衝突安全性とかの試験関連中心だから基本性能である走る曲がる止まるに直ちに影響はなさそうだが信用ならないってのが致命的だ。
- 342 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 07:39:03.77 ID:bGAYy1I/.net
- 正直、国土交通省が試験して合格でしたって言われても信用できない気がするけど
マスゴミに騙された大多数には信用されるか?
- 343 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 08:51:22.32 ID:liDN/NrJ.net
- >>121
左遷や天下りポジションみたいなのが無くなるだろ
- 344 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 09:25:38.49 ID:SDsxdJ1w.net
- トヨタ大好きななぜなに分析したら
確実にトヨタの体質に行き着くと思うんだが行き着かないんだねw
下請けに絞らさせるための洗脳装置だよ
うちの企業も採用してるけどほんと時間のムダ
- 345 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 09:34:47.51 ID:O8/DBPAy.net
- トヨタの無理難題の結果だよ
- 346 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 11:07:31.46 ID:RTJX3nNj.net
- 下請け以下には品質もコストカットも超厳しいくせに自分たちはユルユルガバガバというね
そりゃ、ドル換算GDPが途上国にも抜かれるわけだよ
- 347 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 12:26:30.24 ID:nJiysP2j.net
- 何年か前にライズ買う予定だったけど途中で辞めて他車の車を買った
欠陥隠してる車は怖過ぎて手が出せないな
- 348 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 13:06:30.14 ID:bwSq1W+c.net
- 報告書的にまぁやってるな案件とお勉強足らなかったね案件とこれも取られるんだ案件の3種類で等分くらい
不正が増えたのが14年から、稼げる会社にしようと内部改革したのが05年〜11年でタイミングが合う
改革の旗振りは元トヨタの連中
そしてトヨタが更生させると言う
非常に面白い
- 349 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 13:09:16.44 ID:bwSq1W+c.net
- ダイハツの2007年までの業績は順調で,この間の不正行為は軽微。
悪質な不正行為に手を染めた期間は,トヨタが小型車の開発をダイハツに委託した期間と一致する。
ホンダのNBoxの売れ行きが爆発的で,市場を食われてしまう恐怖感から,2013年以降はコンプライアンスが消し飛んでしまったのだろう。
- 350 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 14:08:44.83 ID:N355NKfH.net
- >>47
日本は嘘つきません、誠実勤勉です!を売りにしてきたから海外と同じじゃないだろ
技術力すらまやかしだったんだから簡単には立ち直れないよ
ダイハツ社員だけでなくOB、家族まで恥さらしも、いいとこだ
- 351 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 14:14:24.78 ID:N355NKfH.net
- >>313
まさにこの膿が続々と出てきてる感じがするわ
これでは将来に明るい希望なんて持てるわけがない
ルールは建前というのがオトナだと勘違いしてる
- 352 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 14:20:36.70 ID:TiakqvGI.net
- >>1
ダイハツと日野→トヨタの子会社
デンソー→トヨタグループ
どう考えても不祥事はトヨタが原因だろ
- 353 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 14:26:37.82 ID:KWO+0+4j.net
- つまり、トカゲの尻尾切りやね
- 354 :名刺は切らしておりまして:2023/12/27(水) 14:53:14.01 ID:wFusbleB.net
- 日本車の化けの皮が剥がれる、コスパ競争の実態が手抜き仕様なんて情けないよ
- 355 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 05:56:09.25 ID:vdzSy+4F.net
- 一足早い正月休みだね
正月休みがいつ明けるのかは不明だろうけどね
派遣工員は満期まで適当に掛け持ちしとけば良いやん
満期迎えたら満期報酬100万円ぐらい貰えるんだし、今辞めたら損やで
- 356 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 05:59:04.56 ID:IY9nsKG0.net
- どうせ一月中旬には
「問題ありませんでした」
で再稼働
今から見えてる
- 357 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 06:22:47.38 ID:KtHHlT99.net
-
>>1
大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。
明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。
大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。
朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。
秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。
- 358 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 06:22:52.87 ID:KtHHlT99.net
-
>>1
大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。
明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。
大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。
朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。
秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。
- 359 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 06:22:56.41 ID:KtHHlT99.net
-
>>1
大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。
明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。
大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。
朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。
秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。
- 360 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 06:22:59.63 ID:KtHHlT99.net
-
>>1
大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。
明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。
大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。
朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。
秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。
- 361 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 06:23:03.33 ID:KtHHlT99.net
-
>>1
大阪というのは、士農工商の江戸時代身分差別制度の最下層である工商、ようするに江戸時代からの大きな被差別部落地区であった。
明治以後もこの流れに沿って、大阪は、有名な『女工哀史』で知られる鉄格子に囲まれた奴隷女工の強制労働工場の繊維産業の街であり続けた。言っておくけど、よくテレビなどでいわれる『大阪のオバチャン』ていうのは、まだまだ最下層の拘束奴隷が多くいた朝鮮半島などで、買っては強制連行して来た奴隷女工の子孫のことだからな。現在では、大阪伝統の繊維産業というものは、世界最貧国のバングラデシュで盛んだ。
大阪の在日は朝鮮半島人ではない。本物の韓国人も、これと同じことを言っている。
朝鮮半島では、アムール川方面に多くいた原始人を狩って来ては、牛馬と同じく拘束したままの労働奴隷にして使役していた。
秀吉の朝鮮征伐で得た労働奴隷、それから『女工哀史』で知られる明治以後の鉄格子の繊維産業奴隷工場で強制労働をさせていた奴隷、これら朝鮮半島最下層の拘束奴隷は、朝鮮半島人ではない。
- 362 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 09:53:49.00 ID:KwF9Gs+k.net
- 継続というのは大切で、不正も35年も続けてるとそれは伝統となり様式美となる
今の価値観に反すると言って捕鯨や闘牛に抗議するより
培われてきた技術に敬意を払うべき
- 363 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 11:09:31.45 ID:XyrmYObu.net
- 業界大手ではないダイハツにとって
不正データ提出は生き残るための手法であり伝統であった
- 364 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 12:51:59.62 ID:UvVqOOcs.net
- 最近、トヨタが忖度されなくなったww!
不正車検、ダイハツ、日野.....もしかしてジャニーズ崩壊の二の舞か?
- 365 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 14:06:21.37 ID:7M5Kg9t7.net
- トヨタの不正から始まり日野豊田自動織機ダイハツ愛知製鋼デンソーと不祥事連発
- 366 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 18:48:30.80 ID:yQdTl5lm.net
- >>356
無理無理
なあなあで再開させて重大事故起きるほうが大変
- 367 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 19:10:41.86 ID:HxViIQXA.net
- そう言えば通信障害のauもトヨタ系でしたっけ
- 368 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 19:33:59.45 ID:HK3ayjsb.net
- 中古車販売店のダイハツ車が展示場の奥に移動されてたw
- 369 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 19:42:01.04 ID:mfU+kx4z.net
- ダイハツとトヨタの自動ブレーキの精度は良くなかった。
スバルと日産の感度は良く、早めに警告してくれた。
- 370 :名刺は切らしておりまして:2023/12/28(木) 19:42:12.82 ID:4uUxgNVg.net
- >>1
一度倒産させるべき
- 371 :名刺は切らしておりまして:2023/12/29(金) 16:14:25.83 ID:f8uAoPGO.net
- トヨタ会長の『告発ありがとう』発言に対し『ダイハツを追い込んだくせに白々しい』とツッコミ多数だが、トヨタは昔から部品メーカーなどの下請けをものすごく下に見てるよ。
そこの従業員に対しとんでもなく横柄な態度を取るし電話口で罵詈雑言恫喝は当たり前。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2023/12/29(金) 19:54:44.29 ID:+fmGpC+L.net
- ダイハツは100%トヨタの子会社ではあるが
それはつまりトヨタの資産ということになる
ダイハツの価値を損なう事はトヨタの損失でもある
トヨタの株主はダイハツの歴代経営陣を訴えて
賠償させるべきではないですか?
- 373 :名刺は切らしておりまして:2023/12/30(土) 15:17:38.22 ID:vOV4/yKw.net
- トヨタ・ダイハツがエンジンの出力の認証を取得する際に規制なんてなく他社に出力劣るからやった不正一覧
(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
- 374 :名刺は切らしておりまして:2023/12/30(土) 22:42:26.46 ID:u5wg37Pf.net
- >>373
チューニングショップでやってもらったら60万くらいする内容
- 375 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 00:07:19.78 ID:wB5dxyKz.net
- >>374
60万!!でタイプR並みのチューンアップしてくれるショップしてくれる店ってドコ?
- 376 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 02:28:34.75 ID:5iBgWtaT.net
- ダイハツと日野自動車
トヨタの子会社になった会社の行き着く先は株売り
- 377 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 02:47:04.83 ID:5iBgWtaT.net
- ダイハツ捨ててスズキを子会社化するのはあり
- 378 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 08:58:03.72 ID:wB5dxyKz.net
- 不正でもやっちゃわないと
どうにもならなかった悪寒
http://cdn-business.nikkei.com/atcl/report/15/264450/042100029/p4.jpg
- 379 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 09:05:03.62 ID:qpVNfPOg.net
- >>377
なぜかトヨタ子会社になると数十年前の不正が発覚します
- 380 :名刺は切らしておりまして:2023/12/31(日) 09:08:55.62 ID:MZyKg4Z5.net
- >>378
研究開発で法人税下げてるいわゆる税金対策
よたの中に居るダイハツなんだから研究開発なんかゼロ円で法人税払った方が国の為だわ
ヨタが栄えて国滅ぶとはこんなグラフからも読み取れる
- 381 :名刺は切らしておりまして:2024/01/01(月) 05:10:44.42 ID:CygPeDlI.net
- スズキを子会社化すると
インド市場でタタの次になれる?
- 382 :名刺は切らしておりまして:2024/01/01(月) 07:08:39.05 ID:WnkfZYpp.net
- ダイハツには無理
- 383 :名刺は切らしておりまして:2024/01/01(月) 10:35:23.51 ID:QmPyFkUV.net
- >>381
インドでスズキ(マルチ・スズキ)がトップじゃない?
スズキがインドでシェア50%超を維持する理由
世界5位の大市場で販売台数はトヨタの10倍 2020/05/15
http://toyokeizai.net/articles/-/345919/
マルチ・スズキ
現代(ヒュンダイ)
起亜
タタ・モーターズ
マヒンドラ&マヒンドラ
- 384 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 13:07:56.98 ID:tg1yNA8I.net
- 特例で被災地限定で出荷できるかな
- 385 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 13:14:28.98 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>384
被災地に不正車両を売り付けるとか鬼畜過ぎw
- 386 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 13:23:13.33 ID:tg1yNA8I.net
- >>385
さすがに被災者には売り付けはしないでしょう?
- 387 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 13:34:17.78 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>386
もしお前が被災して支援でクルマ貰えたとして不正車両だったら嬉しい?
- 388 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 13:52:41.80 ID:tg1yNA8I.net
- >>387
自分のクルマが壊れて他に交通機関がなければ
ワガママは言っていられないでしょう
- 389 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 14:05:10.52 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>388
トヨタ・ダイハツのワガママで不正したクルマ作って無ければ手放しで喜ぶけどねぇ。
- 390 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 14:33:35.57 ID:bg3y8zXe.net
- スバルはトヨタの子会社化からうまく逃げてるな
- 391 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 16:56:25.99 ID:tg1yNA8I.net
- >>389
ダイハツ以外のクルマを送ってあげられるなら
それに越したことは無いでしょうが
そうしたらスズキやホンダを注文していた人が
待たされて困るでしょうね
- 392 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 17:44:15.13 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>391
百歩譲って国土交通省が不正無し判定した車両にするべきだよね?
- 393 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 18:59:09.80 ID:KQ4aN9Qn.net
-
ダイハツ、損失1000億円超も 国内工場停止で 国交省検証、正常化に時間 2023年12月28日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO77337840Y3A221C2EA1000/
ダイハツ工業が新たな不正を発表してから27日で1週間がたった。
国内の全工場で生産が停止に追い込まれ、再開の見通しは立っていない。
損益が1000億円超悪化するとの試算もあり、
2024年3月期の連結営業損益や最終損益は約30年ぶりに赤字に転落する可能性がある。
国土交通省は検査で不正の実態解明を徹底する方針で正常化には時間を要しそうだ。
ダイハツが赤字に転落すれば、営業損益・最終損益とも単独決算を優先…
- 394 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 19:09:37.64 ID:Q0lIeJJ4.net
- >>373ダメハツがここまでやってもホンダ並みのパワーが出そうに無いな
ターボなら三菱のエボ以下
- 395 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 20:30:54.08 ID:m+7mP0Zg.net
- >>392
緊急的な措置で国がどこまで認めるかは
私には予想できないよ
- 396 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 20:37:29.15 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>395
国の顔に泥塗ったトヨタ・ダイハツが認められるとかw
御祓も出来ないとか終わってるな
- 397 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 21:04:57.03 ID:m+7mP0Zg.net
- >>396
ダイハツの罪を赦すとかじゃなくて
被災者の移動手段をどうやって確保するか
そういう観点で、建設的な意見をお願いします
- 398 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 21:09:39.04 ID:KQ4aN9Qn.net
- >>397
不正したダイハツが建設的?
国土交通省の御祓を終わらせてからじゃないと建設的な話どころじゃないわな
- 399 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 21:36:33.95 ID:6xXEwMux.net
- >>397
被災者?脈絡が不明なんだが
- 400 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 21:37:48.46 ID:m+7mP0Zg.net
- >>398
ダイハツにどんな罰を与えるのかってのと
被災者を助けるのは別けて考えてね
ダイハツ以外だとどこのメーカーのクルマが
おすすめですか?ヒュンダイ?BYD?
- 401 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 10:33:20.47 ID:2gf1a8b+.net
- ダイハツは助かったな
色々大きなニュースばかりですっかり忘れ去られてる
- 402 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 10:38:31.04 ID:Y5h9kdxl.net
- >>401
国土交通省が小出しで何度も何度も試験結果を報道するだろうから酷く記憶に残る悪寒
- 403 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 10:57:11.36 ID:aspsWSuq.net
- 日野デンソーダイハツ
トヨタの子会社の不正がボコボコ出てきたな
- 404 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 11:00:02.04 ID:aspsWSuq.net
- えっ豊田自動織機も愛知製鋼もか・・・
- 405 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 11:01:38.91 ID:Y5h9kdxl.net
- >>403
トヨタ車リコール、エアバッグの乗員検知センサーはアイシン製 2023年12月21日
http://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S5ZQNWDWLU6800
トヨタ自動車が米国で約100万台をエアバッグのセンサーの問題でリコールしたことを巡り、
アイシンはエアバッグの乗員検知センサーが同社製であることを21日明らかにした。
- 406 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 18:35:22.90 ID:Z0sTe2vs.net
- ダイハツ以外だとトヨタ、スズキ、ホンダ、ニッサン、スバル、
幾らでもあるぞ。ドイツ車もやってるデータ不正。ダイハツもBM,VW
アウディー、ポルシェ並みになったと言う訳だ。皆ちゃんと復活して
むしろ売上上げて来てるのが凄いよな。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2024/01/03(水) 18:37:39.22 ID:Y5h9kdxl.net
- >>406
34年も?
- 408 :名刺は切らしておりまして:2024/01/04(木) 00:07:02.16 ID:DuZMCsvC.net
- ジャップ民族の不正隠蔽体質にはゲルマン民族では敵わない
残念無念
- 409 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 11:53:44.10 ID:JFTTdkrl.net
- 今日から仕事始めだけど、ダイハツは長~い冬休みなんだよな。
- 410 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 12:00:58.21 ID:Ptthv+QL.net
- >>409
ダイハツのディーラーは苦情処理と謝罪行脚
- 411 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 13:38:33.18 ID:janjj3Z2.net
- 石川に無料で配れよ
- 412 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 14:07:14.82 ID:JFTTdkrl.net
- >>410
今回やらかしたのはメーカーで、ディーラーはメーカーから見たら客なのに(エンドユーザーは預かり知らない事だけど)いい迷惑だな。
そういや来週のオートサロンも出展辞退したんだな、ま当然か。
- 413 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 14:39:26.49 ID:+dmdGos+.net
- ダイハツ工業株式会社
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社である
- 414 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 15:37:22.63 ID:GBrHTKeS.net
- 今こそシャレード 1000CC Dターボを復活させればダイハツ完全復活だ!
- 415 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 15:39:27.59 ID:NsKXeiSw.net
- >>405
アイシンは、21日に明らかにしたんだな。
- 416 :名刺は切らしておりまして:2024/01/05(金) 16:08:27.07 ID:TCqwGhH9.net
- 気づいたらもう軽トラってホンダのアクティ生産終了してたんだね
スバルもダイハツのOEMだし
ダイハツだめならスズキ一択なのか・・・
- 417 :名刺は切らしておりまして:2024/01/06(土) 18:49:21.15 ID:02gVm/mi.net
- >>416
これダイハツがまともに軽トラ作ってたら
ホンダ撤退してないんじゃね?
そら、手抜きで安く作ってる車に勝てるわけないもんな
スズキはバケモノすぎるが
- 418 :名刺は切らしておりまして:2024/01/07(日) 15:36:45.90 ID:2/jk1jCX.net
- 悪化が良貨を駆逐する
- 419 :名刺は切らしておりまして:2024/01/11(木) 06:55:15.97 ID:6lBKp5oI.net
- とりあえずはスズキから車両を回して貰って
時期型販売までつなぐしかないな
- 420 :名刺は切らしておりまして:2024/01/13(土) 04:06:34.26 ID:iIBveCnv.net
- 年度末が迫ってまいりました
プロボックスやタウンエースは納入できん
日産が漁夫の利を得るのか
- 421 :名刺は切らしておりまして:2024/01/13(土) 09:27:47.91 ID:aV943+yb.net
- 作りたくても作れん時代
- 422 :名刺は切らしておりまして:2024/01/14(日) 13:10:52.40 ID:FeuF+hvy.net
- まじめ
まじめ
まじめ
大発
- 423 :名刺は切らしておりまして:2024/01/14(日) 14:04:37.96 ID:aeeVZXSK.net
- 良品じゃなかったの?
廉価じゃなかったの?
https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html
- 424 :名刺は切らしておりまして:2024/01/14(日) 20:08:26.54 ID:q4aS2lRr.net
- >>421
恨むならトヨタを恨め
- 425 :名刺は切らしておりまして:2024/01/15(月) 11:46:10.17 ID:u5dE0eTI.net
- トヨタ傘下が不正発覚した理由。
トヨタが天下りや天下り受け入れてるマスコミに金流さなくなったから。
トヨタ本体は、天下り役員根絶するにあたり天下り癒着で起きてた隠蔽自体を発生しなくした。
トヨタが資本注入した会社は、それが出来てなかったに関わらず天下り受け入れ停止しようとしたら
国交省や天下りマスコミから不正を指摘されマスコミに報道されてしまった。
国交省は、以前から天下り役員を送り込み隠蔽に加担していたので、不正内容についても
不正当時から大半の事象は、把握済みだったかと。要は、天下りを受け入れること(金)で
見逃してもらってただけだろうね。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2024/01/15(月) 12:47:58.45 ID:X+fE5zkp.net
- 昨日オートサロンに行ってきたがダイハツ車ベースのカスタムカーを殆ど見かけなかった。
最悪、カスタムベースの車種が廃盤になる可能性もあるから出品を躊躇するよな。
- 427 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 07:53:54.99 ID:xzJtYmE1.net
- まさか本当にダメハツとはね
- 428 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 11:39:04.54 ID:hXwbro1g.net
- >>427
ダイハツ不正、3車種の「型式指定」取り消しへ 国交省 ダイハツ不正 2024年1月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE161S60W4A110C2000000/
ダイハツ工業の品質不正問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正が確認されたとして、
ダイハツの「グランマックス」、
トヨタ自動車に供給している「タウンエース」、
マツダに供給している「ボンゴ」の3車種について量産に必要な認証「型式指定」...
- 429 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 12:50:35.69 ID:Qkr4Jr+M.net
- タウンエース等、その3車種の型式指定取り消しってこれどうするの…。
次の車検通せないのは分かるけど、今この時を乗用や仕事で使ってるユーザーはどうするの。
早期に乗り換えないと?いつまで所有して乗ってていいの。現行の車両そのものが取り消しって怖すぎる。
- 430 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 13:37:01.57 ID:hXwbro1g.net
- >>429
国土交通省の発表書類最終行
「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。 」
国土交通省「ユーザーは逝ってヨシ!」
- 431 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 20:18:12.08 ID:pbYGcOKw.net
- 車検でディーラーへ行ったらお通夜状態だった
- 432 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 21:00:16.34 ID:hXwbro1g.net
- >>430
国土交通省 公式 ソース : PDF
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001717867.pdf
- 433 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 23:23:12.27 ID:xzJtYmE1.net
- まだ取り消されて無いんだな
その日まで納車できるとか逆に凄いな
- 434 :名刺は切らしておりまして:2024/01/16(火) 23:44:18.09 ID:5yfHwrX9.net
- 民間には厳しくて、政治家はお咎めなしとか・・・
この国アタオカだろ?
ダイハツと同じように自民等の脱税共も罰しろ
- 435 :名刺は切らしておりまして:2024/01/17(水) 04:39:58.52 ID:HkEeX/dJ.net
- https://i.imgur.com/InAkM5X.jpg
- 436 :名刺は切らしておりまして:2024/01/17(水) 08:40:17.84 ID:DnMhnnA/.net
- 型式指定を取り消されるのって、新普免で運転できる800kg積み1500ccトラックだけ?
軽乗用と軽トラックがお咎めなしなら、ほぼ無罪放免に近いような…?
- 437 :名刺は切らしておりまして:2024/01/17(水) 09:17:00.48 ID:uXZv0hYN.net
- >>436
他の車種は再検査待ちで再検査完了後に順次公表
- 438 :名刺は切らしておりまして:2024/01/17(水) 12:41:26.65 ID:dZw6e/93.net
- >>436
マツダが商用車生産から撤退しているので、積載量750kg前後のトラックが
ダイハツ製の1車種だけになっている。
マツダからの供給が途絶えて、日産系はこのクラスのトラックを製造していないから
製造中止が長引いたら、ブギトラの買い替え需要を賄えなくなって困る会社が続出する予感。
- 439 :名刺は切らしておりまして:2024/01/18(木) 07:18:49.04 ID:EXj4J6oa.net
- また悪貨が良貨を駆逐してる問題
- 440 :名刺は切らしておりまして:2024/01/18(木) 14:37:34.34 ID:4rNpTazV.net
- トヨタグループの役員以上は全員タウンエースに乗れよ
- 441 :名刺は切らしておりまして:2024/01/18(木) 15:01:46.28 ID:RheJqXqG.net
- ライトエース、マスターエース、トヨエースはセーフか
- 442 :名刺は切らしておりまして:2024/01/19(金) 12:00:07.22 ID:zWGQ1uBu.net
- セーフどころか退場済みじゃん
- 443 :名刺は切らしておりまして:2024/01/20(土) 08:28:19.85 ID:0D7BGm0D.net
- タウンエースはインドネシアで作ってるのか
- 444 :名刺は切らしておりまして:2024/01/20(土) 08:39:35.85 ID:ikdJdam4.net
- >>440
トヨタ役員「タウンエース セダン(センチュリー)に乗っている。」
- 445 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 06:25:24.10 ID:XxfFtaYl.net
- トヨタ「我々がダイハツを正してゆきます」
ダイハツ「お前が無理難題を押し付けたのが問題だろうが!」
- 446 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 07:01:42.09 ID:XxfFtaYl.net
- スズキの株買え
三菱に加えてダイハツがやらかした
今後のスズキは国内の軽を支配できる可能性あり
漁夫の利や
- 447 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 07:09:15.19 ID:XxfFtaYl.net
- 小型商用バン(タウンエースやボンゴ)は悪質な不正で生産再開まで6ヶ月~1年くらい?
他の車種は2か
- 448 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 07:13:33.62 ID:XxfFtaYl.net
- トヨタ「ダイハツ関連の保証金とか賃金とかは我々が全部払うから
国内で軽は重要なマーケットなのは分かってるから」
- 449 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 07:25:17.39 ID:oQuNzx7V.net
- トヨタ方式
乗っ取り完了
キリッww
- 450 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 07:53:36.33 ID:XxfFtaYl.net
- タント販売再開最短でも4月から?
だとしても不正検査のイメージがあるからなあ何台売れることやら
- 451 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 08:04:47.40 ID:vFRcomNj.net
- 船舶エンジンの「ダイハツディーゼル」って、このダイハツとは無関係の会社なの?
- 452 :名刺は切らしておりまして:2024/01/22(月) 08:56:37.13 ID:yzJgnsmD.net
- >>450
スズキ・ホンダ・マツダ・日産・三菱「お待ちしております。」
- 453 :名刺は切らしておりまして:2024/01/24(水) 21:26:09.80 ID:v4SZ/BiN.net
- VWよりひどい
- 454 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/01(木) 07:08:19.32 ID:+3kfA++r.net
- 軽の生産再開は最短でも3月以降らしい
- 455 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/01(木) 11:16:52.17 ID:+SaXFkW7.net
- よく考えたら今まで何度かリコールで色んなトヨタディーラー色んな担当に持っていったけど
一度もちゃんと謝られたことない
てめえの都合で出た不具合でこっちが出向いて時間取られてんのに
- 456 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/01(木) 11:23:27.25 ID:SFJJrd/S.net
- >>455
当然だろトヨタ(ダイハツ)にとって
ユーザーなんて “ド底辺” としか思ってない
■ クルマ業界のヒエラルキー構造 ■
トヨタ自動車
ダイハツ工業
∨
国土交通省 (国家機関)
∨
マスコミ (TV新聞雑誌)
∨
ユーザー (消費者)
∨
その他クルマメーカー
- 457 :名刺は切らしておりまして:2024/02/17(土) 23:28:36.11 ID:nATUR3hA.net
- 国土交通省も忙しいな
日野・ダイハツ・豊田織機
次は本丸トヨタ自動車?
- 458 :名刺は切らしておりまして:2024/02/19(月) 15:53:14.12 ID:wQ5es4cE.net
- 本丸では無いし不正でも無いがスバルの工場で死亡事故。
トヨタグループは呪われてるだろ。
- 459 :名刺は切らしておりまして:2024/03/02(土) 12:59:17.12 ID:1cpi5546.net
- 新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。
- 460 :名刺は切らしておりまして:2024/04/28(日) 07:02:41.03 ID:/a+O7xyF.net
- トヨタのダイハツ再生に疑問の声、章男社長時代の新工場凍結に学ばぬ体制見直し計画
近岡 裕
日経クロステック
2024.04.15
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09162/
- 461 :名刺は切らしておりまして:2024/04/28(日) 09:33:49.10 ID:6KYIEmqo.net
- トヨタから「カイザン」をちゃんと学ばないからこうなる
- 462 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/04/28(日) 12:26:08.35 ID:FGsBKOYg.net
- 早くフル稼働させろ
このままだと第二の三菱になるぞ
自動車業界は日本の生命線だ。絶対に守り切れ
- 463 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/04/28(日) 15:25:13.72 ID:EIZOdo+C.net
- >>75
一旦全部ゴハサン返金済
発注者側は勿論プラスマイナスゼロw
- 464 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/04/28(日) 15:28:53.60 ID:EIZOdo+C.net
- >>86
先週タウンエース車検に出したら普通に検査通って普通に帰ってきた
ほんとによかったんですかの回答にネッツの担当者はまあ、気にしなくてもいいですよ的な答えが返ってきてむかついた
- 465 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/04/30(火) 11:46:28.87 ID:0R46e95x.net
- 買い替えるにしても下取り価格が安くなって、みんな困ってると思う。現ユーザーはホントに腹立たしい!
- 466 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/05/07(火) 12:48:35.44 ID:ouSK9WxZ.net
- なんかほとぼり冷めたから感が強い(っ´ω`c)
‎抜かれた他社との差を埋めるためにまた不正するんじゃないの( ˘ω˘)
- 467 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/05/13(月) 21:49:43.52 ID:JEFa4uXd.net
- トヨタは自民党の献金企業トップ
- 468 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/05/14(火) 13:28:46.00 ID:Wz4JWYlG.net
- 大阪王将、ジャニーズ、ビッグモーター、トヨタ、ダイハツ、いなば食品、小林製薬
企業って犯罪集団じゃん。良かった働いてなくて。俺は善人じゃ
- 469 :名刺は切らしておりまして:2024/06/03(月) 19:07:18.25 ID:q+Fph2ES.net
- 国産車最低性能のダイハツスマートアシストが一言↓
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