【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2023/12/20(水) 11:55:51.79 ID:QNur2NYI.net

自動車メーカーのダイハツ工業が必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。すでに2つの車種で行っている生産の停止も拡大する見通しで、会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。
2023年12月20日 11時45分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html

131 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:20:58.55 ID:hHpGhxHp.net

ジャニーズ、宝塚、ビッグモーター、パーティー券裏金とでてきたのに、
この年末になって、さらに
ダイハツの不正認証問題がこれほど弾けるとはね。

もしかしたら、日本の軽自動車そのもののがなくなるかもしれない。
しょせんガラパゴスだしね。

132 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 06:57:05.79 ID:ANk75/oW.net

ニッポンスゴーイデスネー

133 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:05:01.45 ID:iY/MdhfD.net

>>131
懲罰的賠償制度のある国では間違っても販売されない「車みたいな何か」それが軽規格だろ
自民党が日本人の命なんかソマリア人と同等だと思ってるから販売できるんだよ

134 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:20:30.39 ID:EoXPA3Dg.net

さすが日本人
息を吐くように

135 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:21:37.49 ID:ONZQqTG5.net

市場の縮小によってガラパゴス規格の50ccバイクが作れなくなって
2025年から125ccバイクが原付きになるが
軽自動車も同じ道をたどるだろうな

短期的にはスズキとホンダが特需に沸くだろうけど

136 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:26:46.88 ID:nXMlwX2S.net

>>135
流石にそこ迄の縮小はない
50ccの市場規模と軽の市場規模の差を適当に見積もり過ぎ

137 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:51:43.01 ID:KRZc9e1I.net

該当車種に乗ってる人は下取りゼロ円、保険料も値上がりで二重苦だね。

138 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 07:56:30.08 ID:29efFi5w.net

大企業だからってプレッシャーになるんじゃないい？それにパワハラ認定しない。
それももう外から見てもらえよw

139 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:05:26.80 ID:KWRZn+B4.net

国内外？海外にダイハツ乗ってる人間はほぼいないから大丈夫

140 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:28:04.27 ID:qHnCUYzT.net

ダイハツの不正は、完成したマンションの基礎杭が足りてないようなものだからヤバいよな

141 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:28:33.03 ID:OddeTMYm.net

これって、退職社員の「内部告発」ってやつか？

142 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:32:01.19 ID:saP4UeuY.net

去年ライズ、今年ファンクロス買った我が家www

143 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:50:04.53 ID:jAuKjKez.net

全台リコールしろ

144 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:51:33.48 ID:9jO+9ux6.net

>>143
全台買い取りだろ

145 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:52:16.04 ID:9jO+9ux6.net

>>140
http://i.imgur.com/IBeNjrf.jpg

146 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:52:54.68 ID:7LD9Q77H.net

>>4
大本営発表の時代から全く変わらないね

147 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:54:27.95 ID:7LD9Q77H.net

>>145
こんなの見たら軽は怖くて乗れない

148 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 08:54:31.47 ID:KRZc9e1I.net

>>141
タイの工場から内部告発があった
海外発だったからこそ明るみになった

149 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 09:58:35.05 ID:OddeTMYm.net

>>148
Thanks.

150 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 10:19:48.07 ID:AmFcBEMd.net

「これでは駄目だ、マトモな製品は造れないなんて主張する老害は真っ先にリストラでいいだろう」（5ch）

コンサルや五毛5chの言いなりになってる企業は哀れだよ

151 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 10:55:21.63 ID:NlWY8jvv.net

ヤリスもなのか、欧州だとマツダ2も対象だよね

152 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:20:49.24 ID:/9PcZwiR.net

>>125
ほんとそれ
去年くらいにやっと下請けの値上げの話も聞くようになった
逆をいうとそれまでは年2回コストを下げ続けさせた
悪魔の企業だよ
トヨタの栄えた30年は日本の失われた30年
それがどういうことか

153 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:23:00.26 ID:uIPv8p0h.net

ダイハツの不正は日本の自動車産業全体に大きな痛手となるのは必然の事実

154 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:52:22.62 ID:t43ZAKVH.net

>>148
まじか
どっかの書き込みで日本国内の内部告発は揉み消された上に告発者の炙り出ししてたってのも本当っぽいな

155 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 11:59:20.35 ID:cKzqFvEk.net

製造者責任が無いマスコミは嘘記事という不良品をどれだけ販売しても罰せられない。
そのくせ気楽に製造業を叩く。

156 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:02:50.39 ID:iEBoTiRu.net

これって不正なデータで型式認定を取ったって事だから
本来型式認定取り消しが当たり前の事案だよね
そうすると街に走ってるダイハツ車は車検を受けられなくなるので
メーカーで全車回収するのが正当な処分だよね
それくらいの事案だって事をマスゴミは報道しろよ

157 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:08:19.62 ID:9jO+9ux6.net

>>156
電通がそれを許さない

158 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:16:53.58 ID:n7NLA1ej.net

>>156
日野のトラック認定取り消しされたけど売ってしまった車は普通に今も町中を疾走してるのが答え

159 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:24:08.34 ID:/9PcZwiR.net

>>155
ほんとそう思うわ
口先だけの評論家とか生産性ゼロのYouTuberとか
あいつらの方が金稼げてるもんな
公共交通の崩壊もしかり

160 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:24:57.73 ID:LoBSS041.net

トヨタ栄えて国滅ぶ

161 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:33:33.43 ID:8Ij/N8Eh.net

>>156
車検は当然無理だし、それ以前に不正の車は道路走るの禁止。

162 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:42:02.03 ID:1h5SBI0y.net

中古車は査定額無くなってしまったね キロ価格

163 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:42:41.03 ID:2zOoEyex.net

>>107
排ガス規制対応エンジンが間に合わなかったスズキに対して、ダイハツがエンジン供給してあげた
って伝説が50年くらい前あった。
今回はそのお礼として、スズキ車をダイハツに供給すればいいんじゃないか？

164 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:52:06.12 ID:r6LOPhYC.net

とりあえずプロトタイプコペンを売りに出すべき
エアバッグもタイマーで動くからメーカーでライフサイクル設計もしやすい

165 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:57:45.05 ID:Tc6ZuIDb.net

もう軽自動車の必要性はなくなったと言っていいだろ
登録車で５ナンバーさえ激減してるわけで、

軽を廃止して５ナンバー1000ccの枠にすればいいじゃん

でも軽トラだけは今の大きさで1000ccよろしく

166 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:58:55.77 ID:YywqTm2E.net

結局は媚中奥田時代の残滓ですな
こんな地雷がまだ残ってたんだ

167 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 12:59:34.47 ID:Tc6ZuIDb.net

>>161
トヨタがヤリスをプレゼントすればいいじゃん

168 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:01:12.25 ID:YywqTm2E.net

>>165
小型車がブクブク太った結果、需要が軽自動車に向かってんだよ
免許も持ってない奴にはそういう処が解らんみたいだねｗ

169 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:14:29.10 ID:9jO+9ux6.net

>>167
自動車税の差額補填と迷惑料も必須

170 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:23:16.41 ID:Tc6ZuIDb.net

>>168
高速を軽で走る勇気はないから俺は普通車でいいよ
あんな車の後部座席に子供を乗せるつもりはない

171 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:27:16.97 ID:EFeAS9rf.net

ダイハツ九州の記事がXに上がってたけど、大分トリニータのスポンサーどうなるかね

関連企業も含め熊本の新産業地域に行ったほうが稼げるだろうね

172 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:50:21.70 ID:BmPrfJEn.net

な？これがあるから日本はヤバいんだよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 13:50:42.38 ID:BmPrfJEn.net

工作機械や積層コンデンサの不正！
あると思います！

174 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:04:42.90 ID:O4omWE/G.net

エア・バッグの不備か？
戦闘機のパイロット射出装置の応用。
火薬使うから、試験方法などは分からん。
ぶつかっても、膨らまないのか？？

175 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:13:42.84 ID:xRrAmEqA.net

車業界ってのはどうしようもないクズだな
クリーンディーゼルもインチキだったし、巨額の補助金注ぎ込んでも出来損ないEVは見向きもされない
神輿担いでた無責任な奴らはどこ行ったんだよ

176 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:21:37.52 ID:1JgqBLB2.net

やっぱダメハツだな

177 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:21:37.63 ID:1JgqBLB2.net

やっぱダメハツだな

178 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:25:58.81 ID:nO/UIHNr.net

第三者委員会の報告書さあ。
係長以下が不正を行っており、管理職の関与は無かったっていうけど、係長だって課長部長に出世していくもんだよ。

この報告書は明らかに、組織としての関与は無かったという結論ありきの報告書だと思う。

179 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:27:00.53 ID:RlIHVHOc.net

ダイハツ不正、１１年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50244/

２０１４年以降に急増した。背景にあるとされたのが、１１年に販売した軽乗用車「ミライース」の開発期間を大幅に短縮できた成功体験だ。短期開発が最優先されるようになり、日程は「線表」と呼ばれて経営トップの「英断」がなければ変更困難なほど社内で絶対視されていたという。

180 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:32:03.80 ID:nO/UIHNr.net

ダラダラと認証試験の手抜きに関する調査報告を続けたあと、しれっと付け足してあるエンジンの不正が酷い。

認証エンジンにポート研磨、スペシャルカム、ヘッド下面研磨（による圧縮増）、量産とは別物のECUプログラム。

今まで聞いた事無いレベルの不正オンパレードで、逆になんか笑ってしまったぞ。

181 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:35:32.25 ID:RlIHVHOc.net

内部告発で判明「ダイハツ認証不正」　不正続出に揺れるトヨタグループ...会社の巨大化、利益重視が遠因？
2023.05.12
トヨタの完全子会社、ダイハツ工業の奥平総一郎社長は2023年4月28日、都内で緊急の記者会見を開き、内部告発で社内の不正行為が確認されことを発表し、うなだれた。

同社によると、東南アジアなど海外向けに生産、開発された4車種について、認証に必要なドアの衝突試験をパスするため、本来の仕様にはない加工を施していたという。

対象車種は約8万8000台。タイとマレーシアで生産しており、一部はOEM（相手先ブランド製造）供給によってトヨタブランドで販売されていた。

トヨタの豊田章男会長も同日、自社のオンラインメディア「トヨタイムズ」で説明会を開き、「ダイハツ工業だけでなく、トヨタ自動車を含めた問題だ」と陳謝。原因究明と再発防止に全力で取り組むと強調した。

182 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:35:58.44 ID:RlIHVHOc.net

トヨタグループをめぐっては、J-CAST 会社ウォッチが「日野自動車のエンジン不正問題...商用車、建機メーカーにも影響 ｢先が見えない｣広がる波紋、信頼失墜...再生の道どうなる？」（2022年08月14日付）などで報じてきたように、子会社の日野自動車で2022年春、排ガスや燃費のデータを改ざんする悪質な不正行為が発覚し、消費者の厳しい批判を浴びたばかりだ。

「不正の連鎖」はこれだけに止まらない。

23年3月には、豊田自動織機で排ガス認証をめぐる不正が発覚。今回、ダイハツでも不正が明らかになったことで、グループ全体の企業統治の危うさが浮き彫りになったかたちだ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:37:13.45 ID:RlIHVHOc.net

【業績】トヨタの今期、営業益4.5兆円に上方修正　円安や値上げが押し上げ【7203】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1698819519/l50

184 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:37:57.75 ID:RlIHVHOc.net

【自動車】ダイハツ 国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1703040951/l50

185 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:38:23.45 ID:RlIHVHOc.net

【企業】ダイハツ「できない」と言えず　試験データ偽装の背景 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1699411263/l50

186 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:39:58.16 ID:F0y0sul5.net

近所の人がダイハツOEMの車が納期２か月と言ってたけどどうなるんかねえ

187 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:40:44.01 ID:nO/UIHNr.net

三菱の燃費不正が発覚した時に、国土交通省から各自動車メーカーに対して内部調査の指示を出したのに、その時嘘の報告をした訳だ。
通常なら舐められた国土交通省は激怒する案件のはずなんだけどな。

しかし、昨日の公表タイミングや調査報告書は、国土交通省と相談した結果なんだろうと思う。

全てトヨタのシナリオ通りってか・・・

188 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 14:51:51.75 ID:nO/UIHNr.net

あー、なるほど。

第三者機関に国土交通省OBを配して、現役の国土交通省担当者を牽制してるのね。

さすがトヨタ。抜かりなし。

189 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 15:33:37.59 ID:ENUq0R3g.net

ダイハツの不正があってもトヨタの株価にはあんま影響してないっぽい

190 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 15:40:00.42 ID:SsvXo9n8.net

>>131
市街地限定なQuadricycleを日本も導入するか

191 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 16:48:34.20 ID:s9XDop+h.net

ダイハツ車もってるけど、調べたら不正該当じゃなかったw
むしろ微妙だと思うw

192 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 16:52:23.57 ID:s9XDop+h.net

日経下げ-2％+自社リコール-1％+ダイハツ不祥事-1％の
合計-4%ってとこじゃね
106円下げだから、ダイハツ分は25円な
知らんけどw

193 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 17:45:00.32 ID:RPnCPxS3.net

こりゃトヨタ車種も駄目だな、

194 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 17:46:32.11 ID:BcSjqpwS.net

わーい来週から休みだ～

195 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:24:27.66 ID:ekYfcn7v.net

もしかしたら、どこかの居酒屋のオーナーみたいに
無理は嘘つきの言葉って決め付けて
厳しい期限やノルマを押し付ける社風が
蔓延しているのではないか？

196 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:40:15.71 ID:9jO+9ux6.net

>>195
つ http://i.imgur.com/QyKsHAL.jpg

197 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:52:51.00 ID:BmPrfJEn.net

>>196
これがあるから日本は安心できない

198 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 18:53:07.13 ID:D/msNt4P.net

これ同じ社内統治で子会社はやり切れなかったのか、トヨタ式の浸透が不十分だった結果なのか分からないけど、トヨタとしても曲がり角に来てるんだろうね。ちょっと唐突だった社長交代はこのへんのことも関係あるんだろう。

199 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 19:37:25.00 ID:O4omWE/G.net

何が不正なのか、示さないことに悪意を感じる。

200 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 19:42:04.75 ID:EFeAS9rf.net

>>139
調べてから書き込みしたほうがいいよね

201 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 20:10:53.94 ID:5tV1Rz0i.net

>>170
お前、何時の頃の軽自動車で話してんだよ、ジジイ。

202 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 20:57:20.09 ID:ekNvowl4.net

【ダイハツ】全車種出荷停止、メーカー説明なく販売店も困惑「商談できない…真摯に対応」 顧客問い合わせ相次ぐ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703158592/l50

203 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:03:18.97 ID:ekNvowl4.net

ダイハツ、国内外の全車種の出荷停止へ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703042562/l50

204 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:16:14.82 ID:KRZc9e1I.net

>>199
全部公表されてるよ

第三者委の調査報告書
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf

205 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:16:55.13 ID:KRZc9e1I.net

自動車メーカーはそもそも傲慢すぎるんだよな
下請け孫請けには超厳しいくせに自分達はユルユルのガバガバなんだから

206 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:17:21.56 ID:/A42Q/I4.net

>>187
には日本の自動車業界と
　北朝鮮には
環境規制と金融制裁がすでに入ってるからだよ

207 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:18:36.91 ID:/A42Q/I4.net

>>180
もしかしたら　ビッグモーターよりも
酷いかもしれんのだとか

208 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:22:12.21 ID:+omrJuR9.net

>>1
日本国は、自分の国の自動車メーカーに大損害を与えてDS傘下にただ同然で株を買い取らせてくれてやるつもりなんだろう。
もしかして、トヨタもDSに差し出すつもりなんか？

209 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:24:01.78 ID:OdtZY5Or.net

トヨタはもうあかんな

210 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:31:18.53 ID:68aM63MJ.net

トヨタ自体は大丈夫なのか第三者委を入れて検証すべきかと

211 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:32:19.82 ID:8U3fTvMk.net

30年以上もバレなかったとは

212 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:32:59.50 ID:kxd/sRbz.net

日野にしてもダイハツにしてもトヨタが「たまたま」子会社化するタイミングで不正が発覚するな
まぁ火中の栗は拾うしかないんだがトヨタにすれば経営権は握りやすくなっただろうな

表沙汰になりにくい案件ではないかと思うが
この栗を火の中に放り込んだやつは誰だろうね

213 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:37:04.14 ID:j0x6Zkdy.net

社名と社長と本社を大阪以外に変えないともうダメだろうな
埼玉に本社移してSaihatsuにしよう

214 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:43:31.88 ID:KRZc9e1I.net

>>207
乗員の安全性にダイレクトな所での不正なんで、悪質さだけで言えばビッグモーターより上

215 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:47:29.64 ID:ekNvowl4.net

ダイハツ不正、スローガンの「１秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/

ダイハツ工業（大阪府池田市）が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など２５の試験項目で１７４件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。

「ダイハツは軽自動車をはじめとして（狭い）日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は２０日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「１ミリ、１グラム、１円、１秒にこだわったク

216 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 21:59:38.75 ID:KIJmZbTl.net

>>215
うそばかりだな
管理職にあげて握りつぶしてるんだろ
経営層も知っているとみていい
経営層主導で不正をやっている

217 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:20:37.87 ID:Syp6tlG4.net

大丈夫じゃね？

自民党の裏金パーティー券を買ってるから？(笑)

218 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:29:14.02 ID:rQ4gdjcQ.net

面研までしていた悪質な不正

　さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。

　(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。

　カスタムカーのフルチューン状態。エンジンの燃焼などの効率化を求めたが故の不正であり、ダイハツが裏ではこのような極めて悪質な不正をしていたとは想像だにしなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2f

219 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/21(木) 22:36:12.95 ID:ekNvowl4.net

トヨタ・ダイハツの小型車事業強化、ダイハツを「MINI」のような世界に通用するブランドにしていきたい
https://autoc-one.jp/toyota/launch-2563515/
2016/01/29

トヨタ自動車の豊田章男社長と、ダイハツ工業の三井正則社長は、ダイハツをトヨタの完全子会社化に関し、1月29日、共同記者会見を行った。

トヨタとダイハツは1967年から提携を開始し、ちょうど50年。この10年でダイハツは構造改革を推し進め、一定の目処がついた段階で、次の段階へ向けた小型車のグローバル戦略に向けお互いに話し合っていくところで双方の意見が一致し、今回の完全子会社化となったという。

トヨタの豊田社長は、「お互いがこだわりを捨てて、任せるところは任せ、それぞれが得意分野を全力で伸ばしていく、すなわち“選択と集中”、それこそがグローバル競争を勝ち抜いていくための鍵になる」

220 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:17:38.90 ID:ixx5PgWI.net

自動車産業自体が岐路だな

221 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:28:15.01 ID:DJRf8M+F.net

ビッグモーターでダイハツ車買った人涙目だわな…

222 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 01:40:42.90 ID:RS9DID6Y.net

もう倒産でいいわ。
こんなの許したら、どんどんやるだろう。
ビッグモーターも営業停止にすらならない。
ふざけすぎなんだよ！

223 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:05:37.77 ID:Rf7MnAvt.net

これ許したらダメ絶対
日本のモノづくりを欺いた
輸出車だけは手抜き無しの日本車ブランドを貶めるメーカーは退場処分

224 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:16:43.70 ID:2tpqyGlR.net

本田と鈴木は年末宴会でめっちゃ忙しいだろうな

225 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 02:24:13.63 ID:8PCwiKdT.net

ダイハツ日野の不正事件から分かること
トヨタの子会社にはなるな
トヨタの子会社になるとメチャクチャなノルマが課される

226 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:05:40.60 ID:XQlHjvje.net

>>223
大なり小なり日本の製造業はこういう思想
最短納期最小サンプル数一発合格

227 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:33:23.47 ID:I4hAPaA5.net

出荷停止はやりすぎだろw

228 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 03:35:16.77 ID:CcWFE7cQ.net

スズキも不正したからな
燃費を低くして偽装したからな低燃費にしてなー

229 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 04:48:49.00 ID:YrllKd7a.net

>>228
燃費の件でやたら持ち上げられてるけど、スズキはABSやCVTでも偽装やってんだからな

230 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 05:18:42.34 ID:8PCwiKdT.net

トヨタ「ダイハツや日野の不正には残念に思っております
完全連結子会社の不正行為ですのでトヨタとしては今後調査を進めてゆくしかありません」
責任放棄？？？

231 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/22(金) 06:08:43.99 ID:8PCwiKdT.net

ダイハツはトヨタの子会社だから国やマコミも攻撃しないよ
不正データ報告してもおもとがめなしで良かったねトヨタちゃん