【自動車】テスラ、EV覇権へ攻勢 時価総額はトヨタの4倍 [ムヒタ★]
1 :ムヒタ ★ :2023/07/08(土) 06:04:20.96 ID:RQaNE7YU.net 米テスラが7月1日、創業から20年を迎えた。カリスマ経営者として知られるイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)のもと年間売上高は11兆円を超え、世界最大の電気自動車(EV)メーカーに成長した。足元では米国が推進するEV普及策をてこに、さらに競合との差を広げる戦略に出ている。 QUICK・ファクトセットによるとテスラの時価総額は5日時点でおよそ8900億ドル(約128兆円)となり、自動車業界では... 2023年7月8日 4:00 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN060410W3A700C2000000/
2 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:08:08.66 ID:+mIWodPo.net シュリンク
3 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:13:12.88 ID:sBArlDBA.net 電気自動車じゃないやつって
4 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:23:03.95 ID:yzlQ55Hs.net 安倍は豊田日産のために円安に舵きりして確かに増収増益株高にはなったが大した数売ってないのに株高になる会社見たら円安で民草いじめてまでする事やったんかと思うね
5 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:26:35.59 ID:DN0wmA54.net アメリカじゃ「短距離ランナー電気自動車離れ加速」って言われてるし、株価維持にブンヤが提灯記事か・・・肉桂のやりそうなことではあるな。
6 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:39:54.50 ID:wKSPnSGf.net 時価総額が4倍だからテスラ車乗ってる人も4倍ハッピーってこと?
7 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:48:36.29 ID:ude/q1RJ.net >>6 日経だからw
8 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:54:08.60 ID:yYHKh0X+.net >>1 何故か日経の阿呆馬鹿記者はトヨタを ディスる記事しか書けないよな 株式総資産額だけで勝負は決まらないよ
9 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 06:58:30.70 ID:yYHKh0X+.net 実際に欧州ではEV売れずに在庫処分でVWは EV工場稼働停止してるしな
10 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:00:41.27 ID:yYHKh0X+.net 完全自動運転(FSD)詐欺事件でイーロンマスク は訴訟で忙しいらしいwww
11 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:01:55.37 ID:yYHKh0X+.net 時価総額馬鹿の日経記者、出て来いや
12 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:05:36.84 ID:4ASwcQ4T.net サイバートラックどーなったの?
13 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:08:53.20 ID:9rEHOKk9.net 時価総額128兆円ってバケモノだな
14 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:12:01.87 ID:f60kOPbv.net 運転手は窓を割って逃げたとさ https://www.youtube.com/shorts/darcFA8qWcY
15 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:16:12.48 ID:NUgu9GBw.net バブル 以上
16 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:17:58.00 ID:WAS77YoY.net 値下げしてもトヨタよりも利益がありそう
17 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:18:32.49 ID:EqwSVV+S.net チャデモ「僕の何が悪かったんでしょう」
18 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:24:03.95 ID:YGYUb8kc.net 中国の激安EV「宏光MINI」 販売台数28か月連続1位も、あえなく急失速した4つの致命的理由 https://merkmal-biz.jp/post/43667
19 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:25:29.27 ID:YGYUb8kc.net トヨタはなぜ米国「EV生産」に踏み切ったのか? “トランプ流”踏襲のバイデンで思い出す、日本車ハンマー破壊の歴史 【方法としてのアジアンモビリティ1】 https://merkmal-biz.jp/post/43497
20 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:26:43.28 ID:1XJu9ulr.net >>12 あんな欠陥車売り物にならんわ
21 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:30:06.31 ID:ziZFY8vr.net 実際にnvidiaに時価総額で負けてるし
22 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:37:35.36 ID:f60kOPbv.net 正確な金額は覚えちゃいないが・・・・ アメリカは補助金100万円 排出権枠が100万円で売れる つまりEV1台売ると200万円入る ガソリン車は排出権枠を買わないといけんから100万円の持ち出し てことは、EVはガソリン車より300万円優遇されてる
23 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:39:18.05 ID:YGYUb8kc.net EVの“覇権争い”が国内でも、テスラを抜いた中国BYDは「コスパ」で勝負 https://rkb.jp/contents/202307/202307036766/
24 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:40:40.92 ID:f60kOPbv.net アメリカのEV優遇政策が終わったらテスラは赤字に転落する
25 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:41:18.24 ID:YGYUb8kc.net 中国、車値下げ抑制で16社合意 自国EV保護へ政府介入 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM067KF0W3A700C2000000/
26 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:43:22.18 ID:YGYUb8kc.net テスラ、最大30万円値下げ 「モデル3」は補助込み400万円台も https://www.asahi.com/articles/ASR745KCHR74ULFA01N.html
27 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:46:58.85 ID:Tm0xlepw.net >>4 円安は、東京一極集中にともなう超少子高齢化のせいで現役世代が急速にシュリンクしてるからだろ トヨタは関係ない いますぐ首都機能移転させて移民を受け入れ、教育支援財源の対GDP比率を2倍に引き上げれば円安は簡単に終わる
28 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 07:59:10.14 ID:ziZFY8vr.net イーロン・マスクは花火がお好き❤ クルマが突撃発火してバーン!! ロケットも爆発バーン!! ツイッターもバーン!! バーン💥の三冠王の爆誕
29 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:05:58.12 ID:eQKNs8Q0.net つくるの簡単、なおすの大変なクルマをたくさん売って、ではなく、 排出権とか補助金で儲けてきた会社だよな
30 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:07:50.92 ID:ziZFY8vr.net イーロン、今度はメタに喧嘩売り始めたな -BBC Newsより- 「ツイッター社、新SNS「スレッズ」めぐり 提訴の構え」
31 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:08:28.50 ID:OoQ3dFPs.net >>13 株価なんて、アイドル人気投票みたいなもん
32 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:08:50.30 ID:BxoyntXw.net ▽2023年1~6月のEV世界販売台数 テスラ 88万9015台 トヨタ 8000台 ※トヨタの販売計画では年間20万台
33 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:11:23.66 ID:ziZFY8vr.net FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜? イーロンマスクの逮捕マダ〜! マチクタビレター! チン!チン!
34 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:11:37.38 ID:TpZFpDXH.net 日本の中古車サイトにテスラも出てるけど結構走行距離短いのあるよね。 あれ中古で買うと補助金って何もないの?
35 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:14:23.18 ID:jbj3bA18.net >>26 所詮は補助金、排出権頼みの会社な
36 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:25:23.18 ID:bC+vjMV7.net カリスマ経営者と知られるイーロン・マスク‥‥w この記事書いた奴が馬鹿なのはわかった
37 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:28:12.50 ID:dnSSNWFC.net 補助金補助金言うてるけど、プリウスも補助金プースト利用したやろ
38 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:29:46.23 ID:dnSSNWFC.net 1 nita ★[] 2023/07/03(月) 11:12:12.26 ID:mtv8Zbs89 7/3(月) 10:21配信 読売新聞オンライン 【ニューヨーク=小林泰裕】米電気自動車(EV)大手テスラは2日、4~6月期の世界販売台数が前年同期比83%増の46万6140台だったと発表した。主力車種の値下げや米国の税制優遇を追い風に、四半期ごとの販売台数で最高記録を更新した。 スポーツ用多目的車(SUV)「モデルY」とセダン「モデル3」が販売の大半を占めた。テスラは年明け以降、販売をテコ入れするため、米国や中国で値下げを実施した。ウェブサイトによれば、「モデルY」の米国の最低価格は昨年末から3割ほど安い約4万8000ドル(約690万円)となっている。 主力車種が、米国政府から1台あたり最大7500ドル(約110万円)の税額控除の対象に選ばれたことも大きい。欧州勢や日本勢の多くは対象から外されており、テスラの価格競争力につながっている。
39 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:30:39.40 ID:dnSSNWFC.net まあ前年同期比86%増なら株価も上がるわな
40 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:32:03.87 ID:YGYUb8kc.net 補助金もらってクルマを売っちゃったらどうなるの? クルマが高値で売れたら税務署に報告?? ほか クルマ界素朴なギモン9選 https://bestcarweb.jp/feature/column/534246
41 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:33:37.61 ID:jbj3bA18.net FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜? イーロンマスクの逮捕マダ〜! 逮捕マダ〜? マチクタビレタ〜! マチクタビレタ〜! チン!チン!
42 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:34:50.84 ID:1Ldoplmt.net >>37 トヨタのために8500億円も税金投入したことは綺麗さっぱり忘れるのがトヨタファンなんだよね 豊田章男氏もこのことは忘れ去って感謝が足りないとかほざく
43 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:35:38.31 ID:ziZFY8vr.net テスラマンセーしか書けない日経馬鹿記者の レベルの低さはワロタわww
44 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:36:00.81 ID:dnSSNWFC.net >>42 つい最近もトヨタのEV電池に補助金1200億入れるって決まったばっかりだしな
45 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:36:56.25 ID:tuVGesJy.net 補助金がなくなったらHVが売れなくなった国があるらしい
46 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:37:00.17 ID:dnSSNWFC.net >>43 でもおまえらトヨタのギガキャスト導入も日経の嘘って喚いてたけど、本当だったじゃん
47 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:42:57.75 ID:YGYUb8kc.net 中国で強まるPHVへの回帰 補助金打ち切りでEVに割高感 競争激化でメーカー同士の場外戦も勃発 https://www.tokyo-np.co.jp/article/259236
48 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:44:17.79 ID:LjBfMwEf.net ほんとにスマホと同じ感じになってきたな アップルとサムスンが争ってて日本は蚊帳の外だった
49 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:49:15.72 ID:YGYUb8kc.net 電気代の高騰で「EV普及」は夢のまた夢へ…ガソリン車との徹底比較で見えてきたこと https://gendai.media/articles/-/112699
50 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 08:57:00.77 ID:EqwSVV+S.net 日本メーカーはEV全体がコケることを願うしか無いということ? なんだかなー
51 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:03:33.08 ID:Bp0UIKW/.net >>27 円安は金利差だよ マヌケめ
52 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:03:36.26 ID:YGYUb8kc.net 「運転下手すぎる」試験場で車が大暴走 南米騒然の動画が話題(2023年6月9日) https://youtu.be/pHlWRIZi8Nc
53 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:12:14.62 ID:eyLWwFlu.net >>49 ガソリン代も高騰してるからどっちもどっちだろ
54 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:15:12.35 ID:EqwSVV+S.net これ、販売台数が世界的にEV一色でもなく、内燃機関一色でもない半々に落ち着いたら最悪じゃないか? 価格だけ上がるしどのメーカーも利益でないしで誰もが損するだけになりそう
55 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:18:19.19 ID:xMYJmFGA.net >>50 日本企業は8社合わせてもEV世界シェア2%しかないから 全力でEV転けろと願うだけ あとはトヨタみたいに全個体電池出す出す詐欺で欺くしかない
56 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:20:24.83 ID:vtG7DKgQ.net 右ハンドル作らないって記事あったねw
57 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:23:13.72 ID:ziZFY8vr.net >>46 >トヨタのギガキャスト導入 この件に関しては俺は別に否定して なかったけどな 日経馬鹿記者の時価総額マンセーの馬鹿記事に 対しては違うけどな
58 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:29:19.84 ID:ziZFY8vr.net 実際問題、あれ程EVEV騒いでた欧州でさえ BEVは減産(VW)だからな テスラもいずれ化けの皮が剥がれる
59 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:31:14.61 ID:qNFe/kPm.net >>55 どちが詐欺師か分かりつつある。
60 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:33:55.84 ID:77l8O1tg.net FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜? イーロンマスクの逮捕マダ〜! マチクタビレタ〜! マチクタビレタ〜! チン!チン!
61 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:35:01.03 ID:77l8O1tg.net アメリカでは稀代の詐欺師と言われてる イーロンマスク
62 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:41:44.30 ID:YGYUb8kc.net 米中対立と環境問題、EV 政策の二律背反(後) 再考が求められるがむしゃらなEV化 https://www.data-max.co.jp/article/64716
63 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 09:44:23.79 ID:YGYUb8kc.net ?2030年までに全米で120万カ所の公共充電設備が必要となり、毎日約400カ所の充電設備の新設が必要だが、その目標達成にはほど遠い。 ?2035年までに想定されるバッテリー需要を満たすには300カ所以上の新たなリチウム、コバルト、ニッケル、グラファイト(黒鉛)鉱山が必要になり、その開発には何十年も要する。 ?航続距離の長いバッテリー搭載のEVに使用される原材料があれば、PHVを6台、HVを90台生産できる。 ?これら90台のHVの全使用期間中に達成される温室効果ガス削減量は、BEV1台による削減量の37倍に達する。
64 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:03:23.89 ID:EeWaym/0.net 信頼はカネでは買えない。
65 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:09:41.80 ID:QLhoCK12.net 会社の時価総額と製品の品質や 消費者に対するサポートが 比例しているのだろうか?
66 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:13:57.34 ID:XwCOga8i.net まあこんな世界情勢不安が続けばオワコンだろwwwwww
67 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:18:26.73 ID:Yc57v3ly.net つまり、ここの報道機関の従業員はテスラ乗りだらけだと
68 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:40:47.84 ID:liy1wElo.net 時価総額がトヨタの4倍になったのは単なる事実なのに、日経の社員はテスラに乗ってるのかだの品質ガーだのアホちゃうの? 事実に発狂してもしゃあないやろ
69 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:45:47.67 ID:hwa0uLZ2.net オフロード性能はいいのかい?
70 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:46:03.38 ID:dAMrLC+N.net >>67 どういう脳みそだとそういう思考になんの?
71 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:48:52.88 ID:dAMrLC+N.net >>68 品質も事実やろ テスラが悪いのは 米調査観てるか?
72 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:58:15.33 ID:LYhpiD8r.net アメリカ凄いわ 自動車メーカーとし見ればテスラなんてトヨタの足元にも及ばんよな 日本国内で例えれテスラなんて三菱自動車クラスじゃん それがトヨタの4倍の評価だろ 結局さ、アメリカな日本の20倍ぐらい強いってことじゃね?
73 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 10:58:47.74 ID:CE4KkxXg.net 中国EVメーカー日本上陸、それでも日本の自動車産業には「さざ波も立たない」と言える理由 https://www.businessinsider.jp/post-266596
74 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:01:10.03 ID:d80q/pGO.net >>71 だからおまえがテスラは品質が悪いのって喚いたところで時価総額がトヨタの4倍なのは変わらんじゃん
75 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:02:09.83 ID:XfLSa45Q.net EV絶好調のはずなのにEU、中国勢が撤退準備始めてるの草
76 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:03:38.11 ID:ECjz6yE2.net なんか日経の馬鹿記者が騒いでいるな
77 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:06:04.48 ID:ECjz6yE2.net 時価総額4倍が何だって? 後追いのNvidiaに負けてるし大したことないだろ
78 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:10:03.23 ID:d80q/pGO.net >>77 エヌビィデイアの方が創業10年古いんだが
79 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:11:37.92 ID:K0JOTqV4.net でもいまだに充電が遅いリチウムイオン電池でしょう(笑) たしか15分で250キロぐらいだっけ? 500キロ走行するのに30分待ちでは普及しないだろうね
80 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:14:37.17 ID:XKUR+EaK.net 交流を発明したテスラの名前使ってるのにバッテリーは直流 テスラみたいに万人に配送するシステムを考えた訳でもない でかい重い車だけ作って時価総額で偉ぶったらいいよ もう万人への価値は測れない
81 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:15:05.27 ID:K0JOTqV4.net >>46 リセールが悪いEVに、修復費用が高いギガキャストw 長く乗れねーなw
82 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:15:47.28 ID:ECjz6yE2.net >>78 そんなの関係ないだろ 最初はテスラが先行してたが、Nvidiaが 抜いたのは事実だろ
83 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:15:52.49 ID:AdCqhZOx.net >>1 日本の若者は絶対に雇うな!!!! 労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い!!!! 技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ!!!!
84 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:15:54.50 ID:AdCqhZOx.net >>1 日本の若者は靖国カルト天皇カルトばかりになった! 産むな!! 増やすな!!!!
85 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:18:57.25 ID:CE4KkxXg.net あのテスラのライバル!? ニコラがスキャンダルを克服して電動トラック発売!! https://fullload.bestcarweb.jp/column/356773
86 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:20:30.91 ID:kRk5vFN6.net 自衛隊はイーロンマスクの犬
87 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:20:50.67 ID:9hAX3kM6.net >>79 500km走るなら、途中30分の休憩くらいするでしょ。その時に充電すれば良いじゃない。
88 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:22:43.41 ID:dAMrLC+N.net >>74 ? 鏡見ろよ 時価総額が4倍だろうが10倍だろうが品質調査も事実
89 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:24:46.55 ID:d80q/pGO.net >>82 何言ってるかさっぱりわからん そもそもジャンルの違う企業同士だし、テスラってそもそもはエヌビィデイアに供給受けてただろ
90 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:29:57.16 ID:tjSPOohV.net テスラ株の上昇に乗れなかった無能が テスラの悪口を言うスレですねww
91 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:34:22.26 ID:K0JOTqV4.net >>87 その休憩所に充電器があるといいね 無いなら地獄やなw
92 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:39:26.51 ID:rxLJBg83.net ガチンコの主戦場であるアメリカではテスラのリセールはレクサスより良いんだよな この事実を知ったらネトウヨは発狂するんだろうなww https://i.imgur.com/IPQ3Rzs.png
93 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:41:29.63 ID:dAMrLC+N.net テスラがテスラ2でトドメを刺しにくる頃は面白そう
94 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 11:55:02.14 ID:vsgL7ogD.net >>6 時価総額が大きい方が支配するのなら、今頃日産やホンダはとっくに倒産してトヨタが日本をほしいままにしてるよ 日経新聞はあおりすぎ
95 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:01:51.80 ID:H907qLyf.net >>49 そもそも原因は化石燃料の高騰なので ガソリン補助金で勘違いしているが 7月から9月末で段階的廃止 10月から完全消滅なのでガソリン高騰するよ
96 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:05:34.18 ID:H907qLyf.net >>82 半導体開発やり始めたのは数年前から テスラは明らかに後発だよ 30年前からNVIDIAはやっている 半導体開発企業なので当たり前だけど
97 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:21:02.61 ID:XWO2IMkt.net 昔、ライブドアと言う会社があってだな
98 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:42:29.74 ID:ShoAI0Xq.net >>97 日本の老害既得権集団に潰されたよなw
99 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:45:26.91 ID:391cDGsM.net ジャップはEVでシェアが全く取れていないという事実に危機感がなさすぎる
100 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 12:53:01.00 ID:SN82LI00.net 全く関係ない業種の時価総額を比べる意味とは?ww
101 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:03:54.92 ID:tnnxslx3.net トヨタは創業家社長が無能で沈むとこになりそうだな
102 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:08:00.33 ID:dHIJ9pam.net 燃える車はいらない
103 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:18:47.00 ID:g+lz9nbv.net 一回下がった時期あったけどまた戻ってきたな 他社のEVが色々出揃ってきたけどテスラに及ばないって判明したからか
104 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:46:00.98 ID:NfeHvTDM.net >>34 補助金は新車登録時のみの模様 俺も登録済み新古車で貰えないか調べたけど無理そうだった
105 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:48:51.33 ID:aM9KS4l5.net アメリカのガソリン価格暴騰がEVの後押しになったからな いまなら造っただけ売れる入れ食い状態だ テスラがんばれ
106 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:52:53.14 ID:ziZFY8vr.net ハンドルが勝手に取れたり、レベル2なのに 完全自動運転だとCEO自ら大げさに宣伝してる ゴミ車テスラは要らない 時価総額が1兆ドルだろうと
107 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 13:54:29.68 ID:ziZFY8vr.net 何で日経の馬鹿記者はこんなに煽るのか
108 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:01:29.84 ID:MY5P/Ev6.net あと10年後には決着ついてるだろうな
109 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:02:37.27 ID:MY5P/Ev6.net 本当にEVの天下になっているのか
110 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:08:25.88 ID:CDzHMkFS.net >>1 > テスラの時価総額は5日時点でおよそ8900億ドル(約128兆円)となり ジャップさんの誇りトヨタ完敗… ネトウヨさん発狂…
111 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:09:56.23 ID:MY5P/Ev6.net ジャップ連呼厨ww
112 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:12:57.35 ID:ShoAI0Xq.net >>109 20年後には間違いなくev天下だろう
113 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:13:58.37 ID:ntp2bVJ1.net 次々と競合車種が出てきて中国で苦戦し始めてるよな
114 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:14:02.37 ID:aM9KS4l5.net >>110 ガソリン暴騰が理由だから トヨタHVだって見直されてんだぜ トヨタHVだって大量のバックオーダー抱えてるはず
115 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:15:12.71 ID:ShoAI0Xq.net >>114 そう言う目先の話じゃないんだよw
116 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:17:12.17 ID:ziZFY8vr.net 北米でもBEVはインフラが追いつかず 在庫抱えてディーラーが苦戦してるようだ
117 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:18:45.56 ID:aM9KS4l5.net >>115 GMやフォードはEVのリコール渦で経営が揺らいでんだぜ トヨタもフォードと同時期にEV参入してたら、タカタのエアバックリコール状態になってたハズ
118 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:19:17.60 ID:ShoAI0Xq.net >>116 日本も後発でそれやるんだぞw 他が安定し始めた頃
119 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:23:10.07 ID:ShoAI0Xq.net >>117 だからそれが目先 どうせガスに未来はないんだから
120 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:23:53.85 ID:dAMrLC+N.net >>117 ? 揺らぐ?どこが?
121 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:26:49.06 ID:y9eMQiEC.net さすがテスラ
122 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:26:59.65 ID:Bp0UIKW/.net 前にテスラの株を200万円買って忘れていたけど今見たら2億円になってた 売ろうかな?
123 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:31:02.66 ID:y9eMQiEC.net >>122 相場入った事もそもそもテスラのチャートすら見た事ないでしょ
124 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:31:29.26 ID:2WTtVFmr.net トヨタの現況 ・重い腰を上げて出したEVは泣かず飛ばず ・全固体電池は課題山積で期待外れ。経産省からも期待しすぎとのプレスリリースが発表w ・今更LFPの開発開始。競合他社はすでに量産に成功し実車でデータ収集段階へ ・FCVは盛大に失敗 ・自動車の情報化に深刻な遅れ ・ガソリン車のサプライヤーを切り捨てられず雁字搦め ほんとジャップ企業って時代の変化に取り残されてるよなw
125 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:36:13.69 ID:ShoAI0Xq.net テスラの時価総額とかは期待値だからな 日本の一番苦手な分野 日本は、まあ漁夫の利ねらって後発ローコストで一気に追い付けるかどうかだな 先行のトライアルコストを避けたズルいやり方とも言えるが株式時価に拘らなくても株主がうるさくない疑似市場資本主義経済の本領発揮と言えなくもない うまくいけばの話だが
126 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:38:04.41 ID:ShoAI0Xq.net >>124 でもそのお陰で国内がイマイチ二極化しない ウクライナインフレも他の先進国と比べたら別世界の静けさ
127 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:41:05.18 ID:MeSHhYgd.net 日経の文系記者はテスラの記事を書けば 売れるからワザと煽って書くんだろうな 当然比較はトヨタとなる
128 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:44:09.51 ID:I2NK4iOG.net 自動運転はとっくにできてるはずですよね
129 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:45:28.93 ID:Bp0UIKW/.net >>123 マネックスと楽天とでやっていて テスラはマネックスで昔買った マネックスは使いにくいので放置してる ずっと楽天でやってるよ 楽天では3億円を運用中
130 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:46:26.63 ID:ziZFY8vr.net >>128 未来永劫ベータ版らしいです
131 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:47:26.55 ID:Bp0UIKW/.net >>124 テスラは給電のスタンダードを 確立しそうだがトヨタは これからやってもクルマ本体だけ 出遅れだな
132 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:48:24.44 ID:dAMrLC+N.net >>125 日本が一気に追いつけた例なんて2000年に入ってからなんてないよ。 40年前の成功体験をいつまで信じてられるのかいな
133 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:53:28.18 ID:qCF+RqpD.net >>1 サイコパスかつジャンキーの イーロンマスク凄いわ
134 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:53:51.52 ID:2WTtVFmr.net 〇〇で一発逆転なんて上手い話はない 情報商材で人生逆転は嘘だとわかるのにこれが全固体電池に変わった途端騙されちゃうのかわいいねw
135 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:54:06.70 ID:bC+vjMV7.net マスコミは日本下げ大好きだからね 数年前あれだけ持ち上げて絶賛してたサムスン‥‥終わりだね 今度はテスラとBYDか‥‥ EVはダメダメだというのが各国でバレてきてるから、後何年持つのやら
136 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:59:06.35 ID:jOH7zpqb.net >>1 しかし、なんで、マスコミって、同じベクトルになるのかねぇ。 EVの一択!! 誰の命令で、EVを推しているんだ? なんとも頭の悪い行動、トヨタ惨敗ざまぁのうざ絡みをやるのなら、EV批判記事もしっかり出せや。 まっとうな批判精神を持て。
137 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 14:59:49.86 ID:ShoAI0Xq.net >>132 でももうその手しかない
138 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:02:01.65 ID:ShoAI0Xq.net >>135 でもガスに戻ることはないよ 時間はかかってもevになる スタートが遅いと単にそれがより遅れるだけ
139 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:04:57.79 ID:ziZFY8vr.net >>135 EV化であれほど覇権を狙ってたVWでさえ 最近は販売不振で工場のEV生産縮小してるしな きっと奴らはすぐに手のひら返すな・・
140 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:05:05.36 ID:aM9KS4l5.net >>138 発電所の供給能力が絶望的に足りない 電力増産分は高コストの再エネ必須だから 次は資金が足りない
141 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:08:05.69 ID:dAMrLC+N.net >>140 5年前から同じこと言ってるねw EV世界新車販売 2017 120万台 2022 1070万台
142 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:09:00.16 ID:ShoAI0Xq.net >>140 資金なんて将来に需要がつくならそれこそ幾らでも金刷りゃ良いんだよ 電力の供給は家庭レベルの太陽光を含めてまだいろいろトライアルはできる このトライアルをマイナスと考える昭和脳は今回は本気で遺恨になるかもね 今までは何とか誤魔化せたけど
143 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:10:08.23 ID:ziZFY8vr.net テスラの良し悪しは別として 日本の馬鹿マスゴミは煽りゃいい と思っている 日経は特にレベル低いわ
144 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:10:55.65 ID:aM9KS4l5.net >>141 世界新車販売 7,800万台 分母が違い過ぎるだろう
145 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:14:24.19 ID:dAMrLC+N.net >>143 海外の報道一緒だよw もう その日は着々と近づく テスラ、ガソリン車との直接対決も近い 値下げで価格差縮小、在庫増加でも株価好調 PHOTO: BRANDON BELL/GETTY IMAGES WSJ By Stephen Wilmot 2023 年 7 月 6 日 07:53 JST
146 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:14:51.62 ID:dAMrLC+N.net >>144 既にシェア13%取った事自体すごいわ
147 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:16:24.68 ID:dAMrLC+N.net >>144 この数年で10%もシェア食われたエンジンだからな 10年後なんて誰の目にも斜陽にみえてるだろうよ
148 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:18:57.35 ID:tGAOFQ7U.net 1位 テスラ 時価総額123.6兆円 2位 トヨタ 時価総額37.5兆円 3位 BYD 時価総額14.8兆円 ~~~ 10位 ホンダ 時価総額7.7兆円
149 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:26:01.98 ID:ShoAI0Xq.net >>139 その手の平を返す先が今回はないんだよw 戻る道はない一本道 たとえ勢いの強弱はその時々にあっても戻れないサバイバルレースだよ
150 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:33:57.87 ID:93XnC2U4.net トヨタ株持っとけば良かったのになw
151 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:36:19.13 ID:2WTtVFmr.net 割高と言われる本邦の事業用太陽光でさえ石炭火力並みにコストが下がって事を知らないんだな 太陽光発電とEVにシナジーがあり、太陽光発電の弱点を補えるってことを知らないんだな ジャップランドは現実的な話をすると嫌がられる夢みたいな国だから仕方ねぇかwww
152 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:50:25.46 ID:bC+vjMV7.net 太陽光発電はコストと効率が悪い上に、日本においては環境破壊、災害につながるからね実際起きてる) やるなら砂漠地帯の国とか、宇宙に飛ばすかしないと無理だね
153 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:51:01.35 ID:vIeEDZUe.net >>151 嫌儲から出てくんなゴミ
154 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 15:54:36.45 ID:2WTtVFmr.net >>153 意味わからん 反論するならもうちょっと筋道立った反論してくんね?
155 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:06:03.91 ID:SdTnZNAL.net 数年前からテスラ批判の中身に変化はないが、その数年で時価総額を3倍にした自動車メーカーはこれまでにない。
156 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:07:08.29 ID:2WTtVFmr.net >>152 > 太陽光発電はコストと効率が悪い そういうのを全て勘案した上で算出される発電コストが石炭火力並みに安価ってデータが出てる。つまり効率が悪かろうが低コスト >日本においては環境破壊、災害につながるからね実際起きてる) 適切な施工を行えば問題ない。また、こういうものはリスクとリターンを天秤にかける必要がある 人里離れた山奥で土砂災害が起こるのと年数兆円の外貨流出のどっちが痛いかな? > やるなら砂漠地帯の国とか、宇宙に飛ばすかしないと無理だね 現実に12.9円/kwhという数字が資源エネルギー庁より出ている ちなみに石炭火力は12.5円/kwh
157 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:16:56.37 ID:42eecHG6.net 覇権へ攻勢してるのに新車種やフルモデルチェンジは一切なし 4-5年前から出す出す言ってたピックアップも未だに売ってない
158 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:17:39.99 ID:BIWg6fSP.net >>106 別におまえが買わなくても他にいっぱい買うやついるからな
159 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:24:15.01 ID:6aRpnoJD.net >>106 そう言えば、イーロン・マスクによる自動運転詐欺は今月から公判開始なんだよね つまり投機筋が買い支える、最期の打ち上げ花火なんだね
160 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:29:40.31 ID:/fxc6l7e.net >>1 ただのバブル
161 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:29:54.25 ID:BXUPgTf0.net 欲しいやつだけ買えばいいのに、買う気もないやつが品質とか充電とかで発狂してるの、ホント不思議だよね。
162 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:35:08.71 ID:CJg2NkAD.net >>161 そらトヨタを貶めることは日本を貶めることだってアンチは思ってるからな
163 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:39:28.08 ID:bC+vjMV7.net >>156 日本には四季があり、ここ数年は天候も荒れやすい。もちろん東北や北海道などは雪が降る。太陽光発電は効率害悪いし安定供給出来ない。。太陽光パネルの寿命も10年前後、コスパも悪い。 人里離れても山や森を切り開いてパネルを置くのは環境破壊だよ。それによる土砂崩れは天災ではなく人災、既に起こってしまった事例があるから反省しなければならない。 リスクとリターンを考えるなら、現状だと原子力発電だろうね。
164 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:41:31.41 ID:CLzrgnve.net >>161 そうでも無いわ、数ヶ月前にテスラは7年間にわたり2500件もの急発進に1500件のファントムブレーキ、そして1000件に上る衝突事故のクレーム隠しをしてた内部通報があったって、日経新聞よりも数段格の高いドイツの高級一流経済紙ハンデルスブラットが報道して世界中で大騒ぎしたじゃない? しかも莫大な人命に関わる重大クレームを徹底的に隠蔽する為にテスラ社では顧客へメール対応を禁止してエビデンスを残さないよう極力電話での口頭指示を徹底対応する様にマニュアル整備までされてたそうだわ 既に日本でもFSDのテストが始まったそうなのに、もしテスラのAIがランドセルを青信号と勘違いして中国で高校生を轢き殺したみたいに時速198kmで小学生の集団登校へ暴走しないか、子を持つ親としてはとても心配だわ
165 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:52:49.88 ID:QkjVFO/0.net なんでイーロン・マスクは捏造やらせに7年間ものクレーム隠蔽なんかしちゃったんだ、 これじゃあ時価総額がどれだけ高くてもトヨタにまったく勝てないじゃ無いか、本当に悔しい、悔しいよう
166 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 16:56:15.12 ID:sB13EdWN.net >>159 実際に死人が出てんのに サイコパスのイーロンに勝算あんのかな ソフトウェアのバグだの何だので 正当性を主張するんだろうな
167 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:03:05.74 ID:gd4OgzMN.net ところでこんな投資屋の始めた自動車工場、足回りの設計とか誰がやっているの?
168 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:07:15.21 ID:iynbgbAM.net >>164 日経はテスラとイーロン・マスクの負の 側面は報道せずに、時価総額が自動車 メーカーとして初の1兆ドル越え、 みたいに自分達に都合の良い側面ばかり ニュースにするからな、まさにマスゴミ
169 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:10:57.59 ID:xz1B04A6.net 章男が反EVのせいでトヨタが色々損してる
170 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:11:24.63 ID:iynbgbAM.net >>167 北米の自動車メーカーから技術者を 引き抜いて設計してんだろう あとはエンジニアリング会社に 設計委託すれば、最近は何でも出来る
171 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:33:09.37 ID:NfeHvTDM.net >>169 更に水素に入れ込んで大損w
172 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:43:26.33 ID:KCQnA0qb.net マスクはtwitterでリベラル様にケンカを売ったので 今は以前のようなポジティブな報道ばかりではなく、ネガティブな報道が多くなってきた それがイメージ先行のマスクの事業にどう影響することやら
173 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:47:45.11 ID:deJVO7zT.net 時価総額って負の側面も当然織り込ん出るんだが、なぜかアンチにはわからないらしい。株買ったことないのかな☺
174 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 17:52:02.07 ID:rThnVR6O.net EV否定してる奴は馬鹿
175 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 18:04:59.89 ID:m9UABSQU.net >>172 何がイメージ先行なのか知らんが 大赤字でプライベートジェット使ってた頃にボロクソ叩かれてからの掌返しが今なんだが? むしろ新事業はマイナスイメージ先行でうまくいったら叩いてた奴らがずびばぜんでじだ言うイメージしかない
176 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 18:12:41.97 ID:SdTnZNAL.net >>170 あのー、イーロン マスクは、スペースXにおいて、自動車精度の5倍高いレベルでのビジネスを成功させているが? テスラで試行錯誤しているのは、生産効率のお話。
177 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 18:28:09.13 ID:n4vOneOC.net ト与太って韓国の現代・起亜グループにも営業利益で負けたんだっけ?
178 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 19:12:57.02 ID:zejivHic.net テスラ社の電気自動車(EV)の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。韓国の自動車業界が5日、明らかにした。 テスラの充電方式がさらに拡大すれば、現代自グループのEVの長所がなくなるとの懸念が出ている。 ttps://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289
179 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 19:16:01.04 ID:JLj31cDV.net テスラって乗り心地がかなり悪いとかよく聞くけどどうなんだろ? 乗ってる人いないのかな
180 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 19:23:32.54 ID:b2sWW9Kl.net 四半世紀後にはテスラは昔は自動車を造ってたんだぜ?とか、普通に言われてると思うわ その時、テスラがどんな存在になってるか、そもそも存在してるか判らんが
181 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 19:51:51.41 ID:ziZFY8vr.net >>176 170だが、俺は167の設計は誰がやって いるのかという質問に対して単純に 答えてるだけだが? スペースXだかテスラの部品・図面精度の 話しは俺も167全くしてない 何が言いたいのかよくわからんが
182 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 20:14:11.41 ID:K+r+44ta.net 先月発表された非営利団体コンシューマリポートによる2023年上期ブランド信頼性ランキング 1.BMW 2.Subaru 3.MINI 4.LEXAS 5.HONDA 6.TOYOTA 7.genesis 8.Mazda 9.Audi ◯以下、購入は自己責任で 13.HUNDAI 17.Tesla ← ヒュンダイ以下ww 32. LAND ROVER
183 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 20:32:55.36 ID:dClssabR.net >>182 テスラはともかく・・・ミニが3位だと!?BMのおかげか
184 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 20:51:19.51 ID:A1ICbSlO.net >>1 BMWが1位とは珍しい 乗っててよかった
185 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 21:02:00.66 ID:n4vOneOC.net ト与太の北米の利益は前年から 4578億円もマイナスになって 今期がわずか746億円しか利益出てない つまりト与太はもう日本でしか 利益を上げることができなくて 世界では全く稼げてない
186 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 21:35:43.91 ID:54a5wxps.net >>166 既にディープフェイクの偽物だと言い出してる。 具体的には、イーロン・マスクが’A Model S and Model X, at this point, can drive autonomously with greater safety than a person. Right now(テスラの車は既に人間よりも遥かに安全な自律運転が可能だ)’と語った行為そのものが生成AIによる偽物だとテスラの弁護士が言い出し、カリフォルニア州立裁判所がそれを取り合わなかった経緯がある まあ、アメリカではディープフェイクをネタに証拠を隠滅した容疑者が既にいたからだけど、随分と裁判官の心象を悪くしたよ
187 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 21:37:32.01 ID:2JFOYAau.net ランドクルーザー1台にテスラは負ける
188 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 21:46:38.66 ID:n4vOneOC.net ト与太は自動車の最大市場である北米で急激に業績悪化してる。 北米はト与太の販売台数で3割弱を占める最大市場だ。 だがしかし、その北米事業の業績が壊滅的になっている。 2023年3月期は通期で746億円の黒字しかなく、 前期比86%減の大幅減益になってしまったのだ。 そして2022年10-12月期には営業赤字を計上している。 与太はもう後がない状態なのだ。
189 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 21:50:07.00 ID:Wa/kTX9G.net 現行技術で構成したBEVは、 あと二、三年で産廃になる。 まだ選択肢にならんは。
190 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 22:13:26.56 ID:Eswq0X/q.net >>4 大した数って世界一でしょ笑
191 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 22:14:42.00 ID:whTPD4AR.net 時価総額ってのは博打の掛け金みたいなもんで あってないようなもんですよ だって、数年前まで500万しなかった空冷ポルシェが1000万超え どうしてって、投機対象になってるからです アメリカのベンチャーってのは減点制で、合格点がついたら それなりの株価、でも利益を上げてる実態もなければ 将来性が有望かといえば、それすら見えてこない怪しいけど ケチがつけられないから上場してそれなりの株価 みたいなのがいっぱいあるんですわ テスラの株価もそんな感じ
192 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 22:22:54.63 ID:I5xAbxKm.net >>186 テスラの弁護士側は生成AIがイーロンマスクの 偽物を作成したフェイク宣伝だと言ってん のか、ぷゲラww そんなぶっ飛んだ詭弁が裁判で通用すんのかなw
193 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 22:26:31.41 ID:BSqGhFfX.net 今年の2023年Q1の世界販売台数で モデルYが1番売れた車よ https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png
194 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 22:37:41.97 ID:qNJWAmNl.net テスラは虚業
195 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 23:18:14.82 ID:fwYJyFai.net >>192 あっさり裁判所に無視されたみたいだよ テスラの主張は、ディープフェイクがあるからイーロン・マスクは好き勝手に公的発言をしても免責されるべきだと言ってるのも同じだと、カリフォルニア州の上級裁判所ベニーバッカー判事がロイターに話してた このやりとりも世界中でニュースになってたね
196 :名刺は切らしておりまして :2023/07/08(土) 23:31:14.43 ID:nFUD95cy.net >>181 全部内製だよ。 初期の素人設計時代からBOSEからの転職組がやっている。
197 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 01:29:09.51 ID:4daS0HDQ.net ゴーンを逮捕してなければ、EV市場は日産vsテスラだったのにな アメリカに焚き付けられゴーン逮捕し、テスラが独り勝ちと
198 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 01:54:41.06 ID:QMl3bNw1.net >>27 経済のイロハすらわかってないカスは引っ込んでろ。
199 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 04:05:40.28 ID:fMQGDi0i.net >>35 HVで補助金チューチューしてきたトヨタのこと?
200 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 04:27:13.95 ID:RNF4Z1yr.net テスラというゴミ車
201 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 04:27:48.40 ID:RNF4Z1yr.net テスラは産業廃棄物
202 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 04:40:50.88 ID:1XbWMdLz.net ものづくりの仕事してて積み上げた技術力や顧客対応でなく 財布の厚みだけ自慢しても虚しいだけ
203 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 04:51:34.91 ID:EEJKubbJ.net 他のEVメーカーの時価総額のピーク 中国恒大→フォード超え リビアン→ホンダ超え ルーシッド→ベンツ超え
204 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 05:15:41.11 ID:WoC2YDR/.net テスラが中国で売れているのは認めるが、あんな軽薄な会社、それで覇権だとは全然思わない。
205 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 06:22:51.68 ID:SQJavk32.net ヨーロッパ主導でBEVに舵を切った後で、 EU内自動車メーカーもアメリカ生産じゃなければ補助金を出さないよで、 ヨーロッパ製EV車が世界で売れまくる夢は終わった。 金の無いアフリカ南米は、高価なEVなんて購入しないから、買っても中華製だもの・・
206 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 06:36:42.87 ID:NC6N5G/p.net >>205 アフリカはガソリンスタンドなくても電気は通っているからEVが流行る!って言ってた人がいたがそんなことはなかったぜ。 中古の輸入ガソリン車がメインなのに新車のEVがはるかに高いだろう。 欧米で進むEV移行、不要になった「ガソリンがぶ飲み車」が向かう先 https://www.cnn.co.jp/amp/article/35206296.html 一方、ヤヤ氏はアフリカで電気自動車が普及するのははるか先の話と考えている。ヤヤ氏がフィファパークで中古のフォード車に目を付けたのは、他に選択肢がなかったからだ。 「自分の予算で購入可能な車しか買えない」
207 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 06:44:48.21 ID:KUOpraRD.net >>9 EUはもう水素燃料路線に切り替えっしょ 水素HYBRIDでも許されるかも知れん (´・_・`)
208 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 06:52:28.87 ID:SQJavk32.net >>206 確かにBYDの新車EV250万と、走行15万Km中古ハイラックス50万なら、選ぶのはハイラックスだよなぁ・・
209 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 07:22:04.04 ID:jygHlBDW.net テスラの新型(小型化)は300万円台と言われるしBYDの次機種は250万円とも言われる。実現したらEV化一気に進むのでは? 小さな国だがノルウェーの新車販売は8割がEVとか。
210 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 07:26:57.12 ID:St6ofG51.net イノベーション詐欺じゃねえの?
211 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 07:36:18.46 ID:ZVAJwxHI.net 全固体ェ…
212 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:02:49.95 ID:V79UoeS5.net >>209 小型EV持ってるか? 残価率が低くなるだろうし簡単に進まないだろ 車におけるバッテリーの比率が高いと、使用時間=バッテリー消費だから残価率は下がる
213 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:09:01.36 ID:8xi6fPzg.net テスラの自律走行25000ドルEVですか、2023年も後半戦が始まりましたね☆ 今度こそ実現する? イーロン・マスクが宣言した「300万円以下のEV」というテスラの野望2020年9月24日 >テスラが「いまから3年ほどで」25,000ドルの電気自動車(EV)を生産するとマスクが宣言したというニュースだ。そのクルマは自律走行車になるとも、マスクは主張している。 https://wired.jp/2020/09/24/elon-musk-promises-25000-tesla-3-years-again/
214 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:20:35.64 ID:kcpll5NJ.net アンチEVのネトウヨって 欧州ではBEVの販売台数が相変わらず伸びてるのに なんで嘘つくんだろうな 情弱だからマジでガセ信じてんのか?
215 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:22:00.62 ID:uXNBbTgy.net なんでEV信者ってすぐネトウヨとか言ってしまうん?
216 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:25:43.22 ID:V79UoeS5.net >>214 欧州ではBEVの伸び以上にハイブリッドが伸びてるからだよ
217 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:25:51.29 ID:kcpll5NJ.net BEVで先行してるメーカーは 投資も大分回収できてきてるし 値下げのフェーズに来てんだよな
218 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:29:20.45 ID:V79UoeS5.net >>214 侵略者から見れば現状を変えたくない人がBEVを批判してるからと思ってるんだろう 間違ってはないが、現状を変えたくないのはより良いものとはまだ思えないからでもある
219 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:32:21.16 ID:kcpll5NJ.net >>216 騒ぐほどの伸びじゃない ネトウヨはHEVはトヨタ(日本)の技術ということにして HEVが覇権ということにしたいだろうけどな https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-europe/?amp
220 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:33:54.59 ID:VEcyAOlU.net 中国でガソリン車を追い詰めるプラグインHV https://toyokeizai.net/articles/-/682736
221 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:41:05.70 ID:V79UoeS5.net >>218 こうなってるしな 欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/ 欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
222 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:45:48.35 ID:JHj0i76m.net >>220 BYDのPHEVが売れてるんだよな
223 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:50:44.24 ID:gDkxdH3I.net まぁあの航続距離じゃハイブリッド選ぶわな
224 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 08:52:02.20 ID:V79UoeS5.net EV天国「ノルウェー」の不都合な真実 極寒走行テストで判明した意外な結果とは? メーカーの草刈場にされる懸念も[6/27] egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1687866212/ 先日もスレ上がってたがガソリン車並みにとはいかないね
225 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:02:11.72 ID:kcpll5NJ.net >>221 2017-2022ってBEVが発達してない頃のデータ混ぜて意味あんの? お前が大学出るだけの知能がない証明みたいなレスだな 相手する価値ないわ
226 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:18:45.10 ID:SARNG+c6.net >>225 > 2017-2022ってBEVが発達してない頃 反対に聞くが2022年と2023年でBEVはどう画期的に発達したんだよ?
227 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:26:30.63 ID:Y90RPAzX.net さあ!BEVの進化が手による様にわかる、2022年から2023年にかけもっとも注目されたテスラのニュースランキングだよ! 1位 2023年1月18日テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明 2位 2023年5月26日匿名の人物がテスラのオートパイロットに関する問題を告発、ドイツの報道機関に100GB分の資料を提供 3位 2022年11月26日時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの「暴走事故」が世界中で批判を集める根本原因 4位 2023年3月9日テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査 5位 2023年4月11日テスラ、車載カメラ映像の不適切な取り扱いで集団訴訟を起こされる 圏外 テスラ、EV覇権へ攻勢 時価総額はトヨタの4倍
228 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:30:47.76 ID:kcpll5NJ.net >>226 そのレスで何を否定したいの? 日本語理解力酷すぎw 高校中退?
229 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:46:50.98 ID:tdfc3au/.net トヨタは注文できるようになってから吼えてほしい
230 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:48:50.71 ID:fjxH3zIZ.net トヨタをテコにラッダイト運動頑張れや
231 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:50:32.49 ID:JHj0i76m.net >>216 欧州シェアで、アジアメーカー1位はヒョンデ ヒョンデのHEV素晴らしいってことだよね 君、日本人じゃなさそうだし
232 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 09:53:40.77 ID:kcpll5NJ.net トヨタは「HEVには電池とモーター載ってるから、BEVなんてすぐに作れる」という神話が崩壊してしまったからな
233 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:04:15.41 ID:Bj+oOMG6.net LEXUSのHVモデル納車間もないが満タン時の航続距離は1100キロ超えてる 思ったよりかなり快適に移動出来る
234 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:04:27.95 ID:V79UoeS5.net >>225 電気代高騰してるから敢えて電気一本に絞る人よりはリスクを分散する人の方が多い BEVはまだリスクだらけだし>>227
235 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:13:46.12 ID:tdfc3au/.net ガソリン高騰のリスクに備えてPHEVとか乗ってんの?
236 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:21:01.14 ID:oQpNG5GJ.net リチウム不足で「水素燃料車」に脚光 https://www.mag2.com/p/money/1332426 日本勢がEV周回遅れを逆手に取って世界を制す
237 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:28:14.52 ID:d7qNQisW.net すすすすすすすすす水素wwww
238 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:38:26.72 ID:Dj7954rE.net 水素だけは絶対ないw 賭けてもいい
239 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:40:18.89 ID:vlyH72dQ.net 太陽光発電は火力でカバーしなければ只の粗悪電力 カバー費用を入れない単価なぞ詐欺
240 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:50:20.96 ID:dL8EtV50.net まあ当面はPHEVかHVの時代が続くよ EVシフトはまだまだだな アメリカだってBEV補助金いつまで出せるか わからない
241 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:53:13.68 ID:ND6qJfOc.net >>240 移行の遅れは痛いぞ 様子を見てそのうち近道を行こうとか甘い
242 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:54:42.59 ID:kSYgqyNG.net >>231 ワロタ テスラ叩こうとしたらヒュンダイ持ち上げる羽目になったわけねwこれは辛いな、ネトウヨには
243 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:56:36.33 ID:kSYgqyNG.net >>238 ほんまそれ まあトヨタが自費で日本中に片っ端から水素スタンド建てまくるんならまだあり得るかもなw
244 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 10:58:42.79 ID:dL8EtV50.net >>227 テスラがコケるとすればこのように会社の信用や ブランドに直結する数々問題への対処方法を 誤った場合だが、イーロンマスクの今まで対応を 見てると不安になるな・・・
245 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 11:03:31.29 ID:MOPG52gL.net テスラのスレおまいら相変わらず大好きだな
246 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 11:05:14.11 ID:kSYgqyNG.net テスラと韓国はビズ+でも大人気だよ わらわらやってくる人達がいるからね☺
247 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 11:09:21.84 ID:zt2SunVv.net >>4 どんな資料を見たらそんな発言が出るんだ?
248 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 11:19:32.33 ID:MOPG52gL.net イーロン・マスクの発言とテスラ業績は マスゴミにとって記事にもエサにもなるからな マスゴミにはイーロン・マスクとテスラ様様だな
249 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:02:52.32 ID:R5ZmQuwx.net この先、一番先にBEVを見切る奴はイーロン・マスクだろうな
250 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:29:00.08 ID:kBqjO1sP.net 単に日本が終わってるだけだからな 日本企業と比べたって仕方ないだろ ゴミ国家のトップ何てそんなもんだろ
251 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:31:01.50 ID:TKPjsOFA.net >>249 どういう理由でそう考えるの イーロン・マスクほどBEVの可能性にかけてる人はそうそういないだろ 会社が危ないとき自ら三ヶ月会社に泊まり込んで、通常船便使う生産設備導入を大型貨物機5機チャーターして緊急導入して生産強化して乗り切った 今でもすべてのマネージャ採用には目を通して組織強化に努めてる 本田宗一郎以上に会社と自分の開拓した事業に思い入れあると思う
252 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:44:52.13 ID:MOPG52gL.net イーロンマスクの命令は絶対だ! 逆らった部下はクビ! サイコパス イーロンマスク怖いのう
253 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:48:37.87 ID:CQ07GzVh.net 昔買った20万円分のテスラ株がとんでも値段になってるから退職金にする
254 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:48:43.26 ID:uIvYMyUG.net >>252 ジョブズはエレベーターで鉢合わせした社員がなんか気に食わないからクビw
255 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 12:49:25.51 ID:Dj7954rE.net 日本呪われすぎだろ 資源はない風況は悪い平地は狭い地震はくる台風はくる梅雨はくる夏は暑く冬は寒い高温多湿があらゆる物を蝕む これほど不遇な国ってなかなかないんじゃないか?
256 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:03:20.90 ID:J+k5roKx.net >>251 ありえないただの願望でネットの落書きだから気にする必要ないよ。
257 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:13:06.30 ID:EsygsRYc.net >>252 ポリコレ連中も「ポリコレ違反はクビ!」だから アメリカは極端
258 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:15:16.85 ID:J+k5roKx.net >>255 日本は広いEEZがある 狭い平地とか言うが発展途上国みたいに大雨ごとに水没する河原や海沿いに家を立てなきゃいけないほど足りないわけじゃないし 食料自給自足しようとすれば十分な平たい土地は日本に十分にある 台風については日本よりもっと強力で大きな台風に襲われる酷い環境のところは山ほどある 夏、暑く、冬寒いと言ってるか温帯なら夏暑くて、冬寒いのは当たり前 高温多湿があらゆるものを蝕むとか言ってるが海水が当たるような海岸沿いのほうがずっと厳しいよ しかも高温多湿のおかげで、除湿を使えば冷房費を安く抑えられるって利点があるよ
259 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:17:08.53 ID:uIvYMyUG.net >>255 日本は土地が豊かで、雨も日照もある 土から入れ替えて不毛の地を開墾してきた アメリカ人とはメンタリティが違う ソーラーパネル先進国だったのに アベノミクスで売れない原発推進して 再エネを冷遇で国産パネル消滅 10年を溝に捨てた挙げ句 今になって再エネ推進 国産無いから中国製パネルを輸入する
260 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:29:11.00 ID:uIvYMyUG.net >>236 水素燃料電池車にはプラチナが必要 プラチナは(リチウム電池で使われる) 希少金属コバルトの1/700しかない 超希少な代物 リチウムの資源量は豊富にあるから 開発が追いつかないから不足するという主張だが 水素そのものは水としてしか存在しない 無尽蔵の水素と言ってるが水素を得るには 無尽蔵といえるエネルギーを投入ししたいとダメ しかも水素の生成と水素燃料電池に必須のプラチナは 地球の資源量が殆ど無いから開発の余地すら殆ど無い
261 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:37:17.78 ID:Nfmm/DPQ.net 時価総額がそんなに決定的に重要なら、今ごろVWや日産ホンダまで滅亡してるだろうよ
262 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 13:41:10.52 ID:Ygy7qfa7.net 充電が早い全固体電池が出て来たら終了するメーカーでしょ、テスラってw
263 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:00:11.35 ID:8uW3gYzS.net >>262 アホスw 現行電池でも充分過ぎる程早い 時間短縮は充電側の問題だぞ 後は車両側のシステム電圧の問題 全固体で仮に更に電池単体の急速充電性能が上がってもそれを利用して 更なる時間短縮はコスト的に無理
264 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:02:08.08 ID:JHj0i76m.net >>262 テスラは全固体電池を買うだけだよ できたら持ってこいってスタンスだから 海外の自動車メーカーって基本的に自社で電池の開発やらず ベンチャーにやらせるスタイル 全固体電池の開発ひアメリカのベンチャー企業が盛ん 全固体電池を自社開発しようとしてんのは日本企業だけ 日本企業が完成させた場合のみ、テスラ敗北になる
265 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:07:41.44 ID:+mGdBzKe.net 世界の半導体大手が生産拠点を続々と日本に移す狙い https://president.jp/articles/-/69754 TSMC、サムスンに続きウエスタン・デジタル、インテルも続々 日本企業はイレブン・ナイン(99.999999999%)と呼ばれる、 超高純度のフッ化水素を製造する技術を持つ。
266 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:24:11.76 ID:abU35HMn.net こないだテスラの株価が暴落したのに、もう復活したのか。
267 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:28:33.74 ID:Ygy7qfa7.net >>263 〉時間短縮は充電側の問題 アホスw きみ固体と液体の違いが分からない文系でしょ?間違えても文系なら仕方ないね
268 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:32:49.67 ID:GWT3Hohg.net 高性能半導体パッケージを低コスト・高歩留まりで製造 https://news.yahoo.co.jp/articles/b6d05296a2dd0a6975560fe7433f38e0bd1f312a ・高性能化 ・低コスト ・高歩留まり これもすごい半導体材料だな 世界の半導体大手が日本に急に押しかけだすわけだ
269 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:43:09.21 ID:NWu9g+w8.net 相変わらず、テスラのスレは荒れてるなw
270 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 14:51:51.60 ID:8uW3gYzS.net >>267 恥かくのが趣味かドアホ 現状充電は350kWあたりが限界だが それも受電出来るのはシステム電圧800V化したポルシェタイカンとかほんのごく一部の高級車だ アンペアなんてそう上げられないから電圧を上げていくしかないが800Vでも高価なSiCのパワー半導体 使用したり相当なコストが掛かる 350kW急速充電でも電池は現行のNMCで充分対応出来てるわけだが だから充電周りの問題だと言ってる まあおまえは相当頭が弱いから俺の話もさっぱり分からんだろうw
271 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:12:26.65 ID:FJz0Y6Y1.net でも日本で覇権取ろうとは思ってないよね もう市場として認識されてない
272 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:34:17.89 ID:pshHOOtz.net 時価総額ww 逆にトヨタが超割安って事だろw
273 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:36:34.83 ID:dwKarYM9.net >>272 そう思うなら全資産トヨタ株に投資すればいいじゃん
274 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:36:58.58 ID:Ygy7qfa7.net >>270 ドアホな文系さんには、『リチウムイオン 固体 輸率』でググることをおすすめするよ
275 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:46:25.84 ID:dwKarYM9.net >>262 まだ実用化もできてないもので皮算用して勝ち誇るのは理系脳なのかな☺
276 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:46:26.95 ID:AROeq3l1.net 固体とかいうトヨタが吹かしてるだけなものの話してもしょうがないと思うのだが
277 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:46:57.84 ID:h0ZOm8ul.net 売り上げはトヨタの1/3で株価4倍だから 投機のおもちゃでしかないと思うが
278 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:50:22.90 ID:kcpll5NJ.net >>277 数ヶ月ながらトヨタの販売台数の1/8だけど テスラの利益が上回ったことがあった トヨタってすごく薄利多売なんよ 技術じゃなく安売り力で販売台数伸ばしてんのよ
279 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 15:52:07.28 ID:Dj7954rE.net 仮に500kwだの700kwだのと言った超高速充電器が登場してもインフラが耐えられんやろ 充電器スタンド一つにつき高圧線一本とかそう言う世界になる
280 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:00:08.76 ID:kcpll5NJ.net >>255 稲作も仏教も建築も銅や鉄も全て大陸から教わり 鉄砲はポルトガルから伝来 産業革命技術も、重工業も海外に教わった 結局、これが日本人の実力 何も新しいものを生み出せない 日本はアメリカの工場やって発展しただけ
281 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:01:36.99 ID:8uW3gYzS.net >>274 お前馬鹿過ぎて全く話にならんわw 技術屋捕まえて文系とかw お前は文系以前の脳足りんやで
282 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:04:37.88 ID:8uW3gYzS.net >>279 つか車両側が受電出来ない 350kWでも手一杯 部品の耐圧上げて1000V〜化なんて話もあるがまあやらんだろうw
283 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:13:12.99 ID:SQJavk32.net セルフのスタンドも乙4免許持ちを置く様に、 充電電路の操作があるとはいえ、 未来の充電スタンドも高電圧電気取扱者を置く様になるとは思えんがなぁ・・
284 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:18:10.32 ID:ktcb1Z7w.net >>278 つまりコストパフォーマンスではトヨタ製にも中華製にも永久に勝てないって事やろ それじゃいつまで経っても一部の金持ちの趣味の域は越えないやろ
285 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:18:47.57 ID:Dj7954rE.net 結局、すくなくとも全固体電池の目玉の一つは嘘っぱちってわけだ いよいよLFPでいいなw マスクからしたらレースに参加してクルマ好きをアピールするモリゾーとクルマ好きが社長をするべきと崇める信者共がアホに見えて仕方なかろう
286 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:21:23.84 ID:Dj7954rE.net >>284 コスパでAndroidに完敗しているiPhoneが日本でこれだけ売れている理由は? 洗練されたソフトウェアと強力なブランドをテスラは持っている
287 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:24:16.00 ID:ktcb1Z7w.net >>286 まずなんでスマホを持ち出してきてるの? そこから説明してみてよ、できるなら 何でも持ち出してきていいなら 安い商品がマーケット寡占する例とか 言うまでもなく腐るほど出せるけど笑
288 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:29:18.53 ID:ktcb1Z7w.net >>286 ちなみに価格上昇とともにしっかり日本でのシェア減ってるからな アイフォン出すのも例えとして不適格だから別の例持ってきてね 2016 1,400台 49.7% 2017 1,300台 48.6% 2018 1,200台 46.7% 2019 1,100台 44.4% 2020 1,000台 42.3%
289 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:33:25.51 ID:YizqFSs7.net テスラ株持ち続けてれば今頃は全然違ってたろうにな 流石にこの件に関してはトヨタは全く見る目がなかった、先見性ゼロだった
290 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:44:26.26 ID:Dj7954rE.net >>287 自動車 スマホ化でググろう!…w https:wisdom.nec.com/ja/series/tanaka/2022102601/index.html https:xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00326/00014/
291 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:50:34.18 ID:Dj7954rE.net >>288 あなたがテスラ車は大衆受けしないと”断言”なさっていたからそうはならない可能性の一つをスマホ市場を例に示しただけなんですけど笑 なんでそんなにキレてるんですか?笑笑笑
292 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 16:58:34.62 ID:ktcb1Z7w.net >>290 それって自動車を多機能化するって話で マーケットの質の話でもなんでもないだろ アイフォンは高いと言ってもテスラ車のせいぜい1/100くらいの価格やろ 本気で言ってる? どこに共通点見出したの? ほら、答えてみてよ、出来るなら ちなみに俺は半年前からテスラの株持ってるぜ 仕手株としては評価してる
293 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 17:03:29.01 ID:ay5AS410.net >>244 ドイツの内部通報もそうだけど元従業員がカリフォルニアでの裁判の証言などで要所要所クリティカルなテスラ不利な証言を繰り返してる それだけで無く、車載カメラ事件発覚などの様に、テスラ社の内部統制は瓦解しててコーポレートガバナンスが機能しなくなってる Duisburg-Essen大学にはある国立自動車研究所のFerdinand Dudenhöffer所長が、「イーロン・マスクは失敗に失敗を重ねていてとてもテスラの指揮を任せられない状況にある」と公式発言したのは最近の大きなニュースとして報じられたね
294 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 17:12:06.03 ID:kcpll5NJ.net >>284 コスパで勝つ必要あるの? 利益出てるのに
295 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 17:31:08.27 ID:Dj7954rE.net >>292 いや、多機能化の話じゃなくてソフトウェアによる付加価値の創出が可能になったって話でしょ 共通点 ・ソフトウェアの品質が体験の質を左右 ・ネットワーク外部性(テスラOSに合わせて社外のデベロッパが開発したアプリ群がそのまま付加価値になり、新規参入者は逆転が難しくなる) はい、答えてみました〜笑笑笑笑 次のご質問お待ちしておりマースww
296 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 17:39:21.11 ID:Ygy7qfa7.net >>281 まずはリチウムイオンの輸率すら知らないで私に噛みついてきたことを反省しましょうねw
297 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 17:54:35.82 ID:Op9OUgIM.net グレートリセット
298 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 18:05:01.46 ID:Op9OUgIM.net テスラって電気自動のコアな部分独占してるんだっけ 販売台数増やす必要ないやん トヨタの時価総額4倍って将来性見込んでの話でしょ 日本の製造業なんてテスラ以前にお先真っ暗だぞw
299 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 18:12:56.91 ID:sOgGG041.net >>288 2021,2022年のデータないの?
300 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 18:20:50.72 ID:EVwjBExF.net もう戻れない一本道のサバイバルレースなんだから目先の揚げ足取って一喜一憂してても遅れるだけ
301 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 18:56:58.33 ID:0F4O33Nb.net >>293 これから EVの時代を迎えるにしても テスラはいずれ崩壊するな
302 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 19:07:31.47 ID:0F4O33Nb.net 稀代のペテン師イーロン・マスク テスラの従業員もイーロンが支離滅裂で きっと困っているだろうな
303 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:12:49.94 ID:z9MbChMg.net >>301 内部通報の件はアメリカ政府としてもピリついてる感じだね 国内企業なので庇いたいのがホンネだけれど、一次資料をドイツ側に握られてるので、曖昧な形で行政指導するとVW事件で米法務省が4兆円近い厳しい処分をした手前、対EUとの外交問題に発展してしまう ここまで狙ってやったとしたら、通報した匿名関係者は相当強く恨みを持ってると思うよ 実際、100GBは過去最悪の規模の情報流出だし、これはテスラの大きな失態だから、EU法により最大35億ドル近い罰金にもなる
304 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:22:30.69 ID:J+k5roKx.net >>301 テスラが潰れるとすると、 ヒョンデが世界一の自動車会社で韓国が世界一でヒョンデが世界第一の企業になるってことだね
305 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:29:52.71 ID:5mGE3RYl.net EVが5年後完全消滅する理由5選 クソ高い 補助金なしじゃ売れない 充電時間が長過ぎる 充電設備業者が儲からない バッテリー交換がクソ高い リセールがクソ 冬はろくに走らない 夏はろくに走らない 4人乗ったらろくに走らない 高速運行したらろくに走らない 修理できるところがない 修理費がクソ高い 安物は発火リスク鬼高い 発火したが最後周辺は火の海 電力供給の問題が未解決 リチウム発掘で周辺を汚染しまくり 急速充電したらバッテリー鬼劣化 満充電したらバッテリー鬼劣化 廃車費用がクソ高い そもそも廃車できないので放置 放置車両から重金属ダダ漏れ 重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
306 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:30:59.97 ID:oA3+xg1K.net >>266 結局投機になってるんだよな
307 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:31:45.13 ID:kcpll5NJ.net テスラが4月〜6月の納車台数が過去最多 アンチが何を言おうがこれが現実 ついでに BYDも納車台数が過去最多 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-02/RX6SCODWRGG001
308 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:35:00.50 ID:oA3+xg1K.net >>298 最近の円安で製造業は復活するから見とけよ
309 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:48:43.20 ID:oA3+xg1K.net >>278 ライバルがいない市場の利益率と比べるのはバカバカしいよ、そりゃテスラはevを苦労して開発した分、今はライバルもいないし客からボッタクれる 数年後androidみたいに良い中国ev車や日本車が出てきた時がテスラの正念場だね その頃はイーロンは株売り抜けてそうだけど
310 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:55:07.31 ID:7DpGqRsT.net >>307 BYDもテスラも国からの補助と政策で黒字になっとるだけで 本業の自動車業自体は赤字やで
311 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 20:59:51.83 ID:kcpll5NJ.net >>310 ソース出して ちなyoutubeはソースと認めない
312 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:12:25.80 ID:hOaOw3vH.net トヨタはEV生産でも下請けをハゲるくらいまでしごくの?
313 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:15:18.85 ID:7DpGqRsT.net >>311 販売台数から補助金と国からの直接援助額引けば判るやん あほのこかね?
314 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:17:49.33 ID:kcpll5NJ.net >>313 アホはどっちかな? 計算してみ 小学生の算数できないもんなお前w
315 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:27:50.62 ID:yN2g9mzW.net トヨタのEVは上半期でたったの8000台しか売れてないからな テスラの1/100以下 トヨタの2026年にEV150万台なんてのは株価対策の詐欺でしか無い
316 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:29:12.21 ID:P1h8GD0c.net ハイブリッドで補助受しまくってた日本が言うことではないな。
317 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:30:24.71 ID:WxGuIcA4.net でもテスラオーナーここは少ないというか殆どいないんだろ?
318 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:32:00.87 ID:kcpll5NJ.net >>317 そりゃ日本は充電インフラ整備できてないし 今の日本じゃ、この先整備できるかも怪しいし BEV自体が選択肢から外れるだろ
319 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:32:20.76 ID:8eEymF20.net そりゃあヤラセ捏造動画詐欺だもんな、近所の目もあるし、恥ずかしくてすぐに叩き売るよ
320 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:33:10.18 ID:kcpll5NJ.net >>319 お前は近所の目があるから、引きこもって外出しないんだろ? 学歴も見た目も酷いから
321 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:35:16.14 ID:8eEymF20.net >>320 イーロン・マスクさんは、なんでインチキねつ造動画なんか撮れって裁判所の証言で暴露されちゃったんだよね 証拠のメールまでマスコミに流れたそうだし、本当に恥ずかしいね
322 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:36:17.84 ID:kcpll5NJ.net >>321 うんうん 学歴も見た目も酷くて引きこもってること反論できなかったね レス見ただけでキモいってわかるレベルだもんお前
323 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:39:22.90 ID:8eEymF20.net ああ、自動運転に失敗しイーロン・マスクさんのヤラセ詐欺ねつ造なんかバレたものだから、何を言ってもトヨタに勝てない なんでバレたんだ、くやしい、ほんとうに悔しいよう
324 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 21:43:29.08 ID:kcpll5NJ.net >>323 うんうん 頭悪く気持ち悪い人格と顔面に生まれて、お前は悔しいよね 当然、結婚できないし、この先生きてる意味ないもんね
325 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 22:06:33.83 ID:e+JsiemC.net >>324 主題で負けてる方が個人攻撃にシフトするのはなぜ? 主題では勝てないから?
326 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 22:09:46.90 ID:kcpll5NJ.net >>325 主題で負けてるって? アンチが言ってるネタが世に出回ってるのに 現実が↓なんだけど テスラが4月~6月の納車台数が過去最多 アンチが何を言おうがこれが現実 ついでに BYDも納車台数が過去最多 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-02/RX6SCODWRGG001
327 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 22:53:20.45 ID:+DTogxd1.net >>325 昔から論破された側は人格攻撃するしか無いだ 哀れなものだねw
328 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 23:32:24.60 ID:OYroiTTk.net EV界隈もアニメみたいに覇権とからいっちゃうジャンルなんだ?
329 :名刺は切らしておりまして :2023/07/09(日) 23:57:07.51 ID:NPJZcNZ/.net >>326 うんうん、そうなのか、すごいねえ それで今月からイーロン・マスクの詐欺ヤラセ動画裁判も始まるんだよね、頑張れ☆
330 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 00:17:44.81 ID:VJAhWgkD.net 去年オワコントヨタの株を売って テスラの株を買った俺を褒めてやりたいw
331 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 00:18:56.86 ID:lXyXDy7g.net EVになったらマフラー改造してブンスカいえないからさ、必死なのよ
332 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 00:48:05.47 ID:IXBfk453.net みんな、なんでそんなに 悔しがってるの? w
333 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 03:29:31.14 ID:tseFmU5X.net >>296 すげー頭悪そうw
334 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 03:33:34.84 ID:ffQ/7ZP5.net EVは韓国勢の日本攻略の要でもあるから要注意な まあ官僚が韓国を優遇する可能性でかいけど すでに国内の半島系(と疑わし)企業はツタヤのように協力してるだろ? いよいよ日本車が陥落すると予測しとく
335 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 03:38:41.96 ID:tseFmU5X.net >>316 資源の鬼浪費だなありゃ 絶対にガソリン代も環境負荷も元が取れない EVとガソリン車の悪いとこ取り 世界じゃ全く相手にされてない 日本と韓国メーカーがダンピング紛いの販促金で世界市場にねじ込んでるけど
336 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 04:11:08.04 ID:EpOtYsEq.net 近い将来、世界の自動車の一定割合が電気に代わるのは避けられない。その部分のシェアトップが世界一のメーカーとなる。テスラで決まりだね。そりゃ投資家集まるわ。
337 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 04:34:20.44 ID:eYbgyx/1.net >>328 アニメにそう言う表現使うのこそ最近であり特殊だよw 産業ではシェアを取ってスケールメリットを得たり、スタンダードを取って主導的立場に立つ者が有利なのは常識
338 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 05:04:22.97 ID:QFjIIhR3.net 10分以下の充電で1000km以上走れてスマホみたいにすぐ劣化しない新世代バッテリーと日常使いくらいなら充電要らずの次世代太陽光パネル積んでるEVを出して
339 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:22:13.07 ID:cVlhBl67.net >>336 去年既に世界販売シェア13%だからね たった3年で10%増えた
340 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:39:42.26 ID:chgc0v65.net 航続距離1000kmなんて 休憩なしで1000km走るやつなんていないのに 車運転したことないのかな? 無意味な要求過ぎる
341 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:44:24.44 ID:LakMiPCz.net でもテスラ崇拝してもテスラ買わない人たち
342 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:53:55.37 ID:CtUBowLn.net テスラ売れてるもんなあ 今年のQ1世界1位 1番売れた車よ https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png
343 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:54:35.40 ID:Iq5jfEej.net 株主にとって良い会社と 消費者にとって良い会社は 必ずしも一致しない
344 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 06:58:56.53 ID:X2fDyzMc.net >>341 買わないんじゃなくて、 EVなんて自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらないんだから 買わないんじゃなくて買えないしテスラは価格も高いから買う層は限定されまくる SCも昨年9月に大幅値上げしてるから、また値上げすんじゃないかな
345 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:10:37.56 ID:C67o3F/4.net テスラは先行者利益とEVに特化した生産方式で華々しく見えるけど EVが車として成熟してくるに従って量産車でトヨタが優位に立つと予想している 車はモーターとバッテリーだけでできているわけではないし車は本質的にアナログ機器だから
346 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:14:34.35 ID:C67o3F/4.net EVをスマホと類似させて語るものはさすがにいなくなったな 鬼の首を取ったように日本車はスマホの二の舞とかの
347 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:15:01.96 ID:/3yMeeZL.net >>264 トヨタは東工大の研究に乗っかているだけ 半世紀成果の無い研究を いつまで夢の電池と吹聴し続けるのかと
348 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:15:05.41 ID:uh93wi0N.net >>342 つかテスラ凄いと思ったらトヨタの方がはるかに凄いでござる
349 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:20:36.04 ID:/3yMeeZL.net >>345 モーターにしてもバッテリに優位性はない (今更LFPバッテリの開発始めるとか言い出した) トヨタはあくまで下請けイジメで安く買い叩くことが強み だからテスラよりも高いくせに利益率低い だから今までのトヨタの生産方法では高コストで太刀打ちできず これからテスラのギガキャストもパクるらしいけど
350 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:23:15.06 ID:C67o3F/4.net >>349 いずれ量産車ではモーターやバッテリーなんか差がつかないって意味だけど
351 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:29:49.79 ID:C67o3F/4.net 高級車市場をターゲットとしているMBやBMWなどはどこ吹く風 慌てず騒がず淡々とEV車を投入している
352 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:30:58.57 ID:eWcuWILx.net 日本じゃテスラなんかより新型アルヴェル争奪戦になる国だから
353 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:54:29.65 ID:/3yMeeZL.net >>350 先行してるテスラに対して トヨタが周回遅れで一発逆転するほどの EV技術がないから
354 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 07:55:31.51 ID:I46QY8Zp.net >>345 そうなってくれりゃあいいんだけどね 資源のない日本は、工業製品売って外貨稼ぐしかないんだし >>349 EV技術が成熟してくれば トヨタの下請け叩き力が発揮されて テスラに勝てると言うことになる
355 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:02:24.64 ID:/3yMeeZL.net >>354 エンジン車のサプライチェーンが潰れた後に EVで同じサプライチェーンにはならない 言い方悪いが弱い中小企業をイジメる事で成立していたが EVの部品はモジュール化の権化で モーターもバッテリも完成品で手に入れるモノ トヨタでもNidecからモーター買い叩くのは無理だよ
356 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:03:27.52 ID:yZ5T1OVf.net 順調に拡大する英国EV市場の「ある異変」。ガソリン・ハイブリッド車を捨てるのはまだ早い Jun. 05, 2023, 08:00 AM https://www.businessinsider.jp/post-270769 イギリスの新車登録台数(乗用車)のうち、2020年のEVの登録台数は前年比185.9%増だったが、2021年は同76.3%、2022年は同40.1%と伸びは鈍化した。 そして、2023年1-4月期は25.6%にとどまった。そもそも、普及が進むにあたって、前年比の増加率が下がることは当然だ。しかし、2022年まで一本調子で上昇してきた新車登録台数に占めるEVのシェアが、2023年1-4月期は15.4%と2022年(16.6%)から低下したことは、市場の変調をうかがわせる動きと言える。 https://media.loom-app.com/bi/dist/images/2023/06/02/zu01.jpg
357 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:33:23.64 ID:I46QY8Zp.net >>356 で、お前のいけんは?
358 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:34:17.33 ID:dGu07QLt.net NYでテスラ暴落してるやん トヨタは上がってるけど
359 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:38:34.89 ID:QuX4VZXD.net テスラは日本では酷いリセールなんだろ 友達が中古ややってるけど電気自動車はリセール気にするなら買わないほうがいいと言われたわ まあ買わないけどw
360 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:41:55.24 .net 米国 EV離れ加速 充電拠点不足、短い航続距離に消費者が嫌気 https://biz-journal.jp/2023/07/post_356004.html
361 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:43:38.24 ID:5EnQ0+3D.net >>346 だったらF1は? 華々しくトヨタは参入したけど一勝も上げれなかったよな エンジンは本職ちゃうの? 結局餅は餅屋なんちゃうか。あとから追いつくのは難しい
362 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:47:17.18 ID:4RgCfDzL.net アメリカなんて航続距離短ければ使われるわけ無いよな 下手すれば遭難するだろ 都心でしか使えない
363 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:48:33.54 ID:nPxjSVpV.net >>361 LFA乗ったことあるが最高だったな ヤマハエンジン最高
364 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:56:04.22 .net LFAのエンジンはトヨタが鋳造されたエンジンや部品をヤマハが組み立てて仕上げる つまりトヨタが部品やエンジンを揃えないと出来ないわけ その頃トヨタはF1に参戦してたからその技術が使えてたから出来たが今ならもう出来ないだろうな
365 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 08:56:29.12 ID:5g6A1RkB.net >>360 当たり前だよ 荒野をEVで走りたくないわ
366 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:12:47.12 ID:YMeYyrZY.net >>360 >>362 EV普及のカギを握る「充電ステーション」はなぜアメリカでは増えないのか? > ロサンゼルス市内のある非営利団体が運営する40基の充電器のうち38基が銅線の盗難にあい、1万8000ドルの被害を被ったと伝えている。 > 北米のテスラオーナーが集う掲示板でも、充電中の強盗被害が複数件報告されている。カリフォルニア州オークランドで充電中に強盗未遂事件に遭遇したあるユーザーは、「夜間の充電ステーションでは、テスラのドライバーはカモにされている」と警告している。 https://news.yahoo.co.jp/articles/44294ef530aa129fa521c8c89f9d96b119609855?page=2
367 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:16:00.45 ID:chgc0v65.net 中国と欧州は、大気汚染という ドライバーがBEV購入したくなる理由があるが アメリカは、自動車産業復活くらいしかないんだよな
368 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:17:29.34 ID:UPshcr+d.net モーターは素晴らしい動力なんだがリチウムイオンが車に積むにはだいぶ微妙だよな
369 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:19:49.76 ID:UPshcr+d.net >>359 テスラは外車ではかなりリセールいい方だぞ テスラが優れてる訳じゃなくて単純に弾数が少ないからだが
370 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:22:17.26 ID:mDZnF7dI.net で、そろそろお前らもEV買ったの?
371 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:26:22.57 ID:chgc0v65.net >>370 アンチEVは、EV乗ってない奴のEV推しの意見は無効 とかいう発想してて、面白いよな? EV厨は車持ってないって決めつける奴までいる 頭いいよな?
372 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:26:46.57 ID:kh7B/Hff.net >>369 テスラスレより 417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0 Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。 中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。 428 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:15:27.78 ID:3ajKTfxO0 >>421 知り合いが330で買ってくれることになったから再来週さよならするよー。 今はG63とマカンGTS乗ってて来週新型プリウス来るのでもういらない。 リセール気にする貧乏人なのでこれ以上下がる前に損切りです。 429 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:19:22.40 ID:3ajKTfxO0 >>426 メールのキャプチャどうぞ https://i.imgur.com/8pnpH4r.jpg 434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 17:42:02.63 ID:3ajKTfxO0 呼べば直接見て査定してくれたみたいだけど、写真で査定してもらったせいとか関係ある? 指示書あるからその通りに撮って送っただけだけども。 まあ洗車せずに撮っちゃったから多少汚れては見えたかもだけど、それにしてもひどい。
373 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:29:51.84 ID:mDZnF7dI.net >>371 買ったぞ。買ってないぞ という返答だけでいい俺の書き込みに、妙なレスしてて草w
374 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:31:16.87 ID:UPshcr+d.net >>372 BMWとかベンツはもっとリセール酷いだけなんだわ 中古価格相場見ればわかる
375 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:38:34.85 ID:I46QY8Zp.net リセールバリュー気にするとか 基本的に貯金がないアメリカ人だからこその発想なんだが このスレにも貧乏人がいるな
376 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:45:49.60 ID:LLyi7jCO.net >>69 荒野原野だと燃料の問題で使いモンにならない
377 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:49:54.85 ID:VJAhWgkD.net ネトウヨに悲報なんだけど 本場アメリカではテスラのリセールはレクサスより良いんだわw https://i.imgur.com/IPQ3Rzs.png
378 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:55:27.78 ID:mDZnF7dI.net お前らって、テスラの中古車をアメリカで購入してんの?
379 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 09:55:49.13 ID:KTr5tlu6.net ネトウヨ言ってる時点でお察しだな
380 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:02:26.40 ID:OplQiSe+.net >>358 年初から2.5倍になってるが馬鹿なのかお前w 今年1/3に108ドルだったもんが現在値274ドルやぞ トヨタなんて26%、上げ幅はテスラの10分1だ
381 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:09:31.46 ID:I46QY8Zp.net アンチBEVって、韓国経済は崩壊すると言ってたネトウヨと主張パターン同じなんだよな
382 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:11:02.91 ID:FVFlEv6S.net ベブ(BEV)のこと 悪くいうヤツ みなウヨク
383 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:19:19.03 ID:PJWrIwJS.net >>378 そういうこと言い出したらそもそも日本でリセールの高い車種のガソリン車に一般人は乗ってないし、 リセール高い理由は海外の発展途上国が買うからってだけやん
384 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:22:53.93 ID:mDZnF7dI.net >>383 テスラという至高の車が日本だとリセール悪いから中古でなら格安で買える、お前らもはよ買え と推進する側がならない不思議w
385 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:27:37.63 ID:Pe62GDXs.net >>382 日本には8000万台近い自動車が登録されてるけどその内BEVは数万台未満だよね つまり、日本の99.99%はネトウヨってコト?
386 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:35:21.90 ID:QbqvuDRc.net トヨタ買収も現実味を帯びてきたな
387 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:38:41.89 ID:XOS9l4K6.net 安心のLEXUSハイブリッドをオーダーして先日納車 快適 テスラはモデル3なら知り合い乗っててゴルフ帰りに運転したことある その知り合いもLEXUSのSUVに買い替えた
388 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:39:25.88 ID:Dd9NvcPF.net >>385 その理屈でいけば、iPhone含め日本人の電子機器には何らかの韓国製が含まれてるから100%韓国大好きになるなw
389 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:43:10.85 ID:+wZunPHp.net >>386 どうやって?時価総額で何するの?
390 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:48:24.77 ID:VYXtfaVG.net >>389 トヨタ株式の外人、個人その他持ち株比率は42.5%あるからテスラが自社株と現在のトヨタ株式価格の1.3倍での交換提案したら、トヨタ買収に成功する可能性は十分にある その価値ないからしないだけ
391 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:50:02.67 ID:oE0mUZQq.net >>388 つまりネトウヨは韓国人 韓国人右翼のことなの?
392 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:53:45.32 ID:PJWrIwJS.net テスラの純利益が1.6兆円でトヨタが2.2兆円 販売台数差が6倍だから、時価総額4倍は合理的と言えば合理的な範囲だな
393 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:54:45.31 ID:PJWrIwJS.net というかやっぱりトヨタの利益が少なすぎるんだよな・・・ VWにも負けてるし
394 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:54:56.59 ID:PHBNV9rr.net >>91 そこらへんの自由度が不安大きいのよな 海外は利用者の利便性どうなんだろう
395 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:56:03.27 ID:d5NyOyk9.net トヨタの車壊れなくていいんだけどなあ マークX22万キロ
396 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:57:12.55 ID:PHBNV9rr.net >>392 純利益出るなら研究開発費に金注ぎ込めと思うわ 充電設備を広めてくれれば消費者視点からすると安心感がある
397 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 10:57:34.62 ID:WNS4/3gK.net 株価が上がれば新株を発行して金を集めなさい 株価が暴落しても会社の金は無くならないから
398 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:00:06.21 ID:WNS4/3gK.net 株価が下がれば自社株買いをして市場から回収しなさい 利益確定でき株価もまた上がるから
399 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:00:55.43 ID:chgc0v65.net テスラが、電気自動車量産しますって言った時に 俺は「出来るわけねーだろ、工業生産舐めんな」 と思っていた テスラ販売当初も「言ってた値段より高いじゃん、ダメだろ」 と思っていた 実は俺は昔テスラアンチだった 日本のメーカーではホンダ贔屓なんだけど、今はもう勝てる気がせん
400 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:03:57.96 ID:PJWrIwJS.net >>396 研究開発費のトップはVW、2位はGM
401 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:04:12.04 ID:paiU9z0l.net >>399 俺もホンダ贔屓だけどオーダーしてるFL5でホンダはもう買わないかな 良いのが出れば買うかもだけど あとS660とオデッセイe-HEV持ってるというホンダ党 テスラは日本ではそんなに売れないからな
402 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:04:41.38 ID:PJWrIwJS.net ちなみに売上高に占める研究開発費はトヨタは9位でけっこう低いよ
403 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:05:48.73 ID:PJWrIwJS.net ようするにトヨタの社風は、研究開発費を抑えつつ薄利多売する、 というもので、これは昔から変わっていないが、 なぜかクオリティのおかげだと思ってるやつがいる、という点なんだよな
404 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:09:10.55 ID:iDgAViXK.net >>403 クオリティというか実際俺もトヨタ3台乗ってたが故障はまったくなかったな
405 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:09:22.63 ID:iDgAViXK.net まあそれが普通なんだろうけど
406 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:09:54.83 ID:iDgAViXK.net >>401 FL5オーダー裏山
407 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:13:13.39 ID:ydVLIzCB.net テスラは来年あたりモデル2もあるからさらに台数伸びるだろ
408 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:14:19.81 ID:7DTcXzu8.net 彼氏の友人が一度テスラ乗せてくれたけど トヨタのガソリン車がドンキ前でカップ麺すすってる高卒ドカタなら テスラ車はスタバでMacbook proで仕事してるIT社長くらいの格差がある テスラ乗ってからは彼氏がトヨタ車で物理ボタンガチャガチャ、煙と音ブボボー鳴らしてると発狂しそうになる
409 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:16:36.77 ID:b6GPT+Hm.net >>408 トヨタの車種はなーに?
410 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:18:05.65 ID:wy3SfvpW.net >>408 ハイエース舐めんなよ こんな車テスラはないし作れねえ
411 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:20:08.85 ID:PJWrIwJS.net >>409 車種関係なくテスラのBEVより走行が静謐なガソリン車は構造上ありえましぇん
412 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:23:31.98 ID:7Bf6c+gt.net >>411 モデル3も高速はロードノイズ煩かったけどな
413 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:28:10.84 ID:Bita52IO.net >>410 ハイエースみたいな化石ゴミ車でテスラと戦えるわけないだろ
414 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:30:30.53 ID:fkXWpB9a.net マスク儲が必死過ぎて草しか生えんwww
415 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:34:36.67 ID:VYXtfaVG.net >>412 EV専用タイヤてかなり軽減されるらしい
416 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:37:34.04 ID:7Bf6c+gt.net >>413 いやハイエースは需要あるからな そもそも一緒にする車ではないだろw
417 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:38:30.93 ID:7Bf6c+gt.net >>415 そうなんだ 車ってエンジン音よりロードノイズや風切り音の方が煩いからね
418 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:43:22.86 ID:yF/CljPD.net >>403 > トヨタの社風は研究開発費を抑えつつ 曲がりなりにもここはビジ板なんだから、お前は少しは新聞を読めwww
419 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:46:45.06 ID:FVFlEv6S.net >>415 EV専用タイヤは高いんよね。当たり前だけど
420 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:50:28.02 ID:VYXtfaVG.net >>418 直前402に書いてあることも読めんのか? トヨタは競争相手より少ないんだよ
421 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 11:53:33.62 ID:VPrCaXDI.net テスラは歴史上最もショーターをヤキコロシた会社だからな。売りたくなる気持ちは大いに理解するけど
422 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:05:38.86 ID:yB9aQN6b.net うちの駐車場に一台もないしすれ違うこともないからな 遠出や旅行も出来ないあんなの日本じゃ誰も欲しがらない
423 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:13:46.02 ID:k4Mvjpx6.net >>422 ど田舎に住んでんだな
424 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:14:22.84 ID:x6YMirtz.net >>423 もうテスラお乗り?
425 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:15:42.64 ID:VYXtfaVG.net >>422 今どきむしろはずかしいですな
426 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:15:45.91 ID:k4Mvjpx6.net >>424 乗ってないけど、関西住みだが普通に見かけるだろ 東京なんてもっとじゃねえの
427 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:24:31.73 ID:jaff7B50.net >>30 昨年末からテスラは日本全国で2000台くらいしか増えてないかや 2023年テスラ新車販売台数 推定値 1月 26台 2月 792台 3月 572台 4月 310台 5月 213台 ちなみに日本では同価格帯クラウンクロスオーバーが 月に3000〜5000台売れてる
428 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:24:54.79 ID:jaff7B50.net >>422 ね
429 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:27:36.59 ID:Dv2hc+jN.net 日本で売れているのと時価総額は全く関係ないよね ガイジには理解出来んだろうけどw
430 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:33:11.73 ID:em8YgPOl.net もはやテスラより都内は新型プリウスの方がはるかに見る 世界で売れてるモデルYは殆ど見ない
431 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:34:49.22 ID:BVBU4Ikw.net >>430 そらそうやろ ただ一台もすれ違わないは嘘かメクラかど田舎なだけ
432 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:35:35.98 ID:VYXtfaVG.net >>427 5月はテスラ1500台くらい売れているはず
433 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:37:46.50 ID:v7YaOzxb.net >>432 700台くらいじゃなかったか? ソース欲しい
434 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:37:49.16 ID:VYXtfaVG.net >>432 これは間違いでした
435 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:38:39.52 ID:Dv2hc+jN.net 日本の売上とかどうでもよくね? 軽自動車が大衆車の貧乏人国家で市場も小さいw
436 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:39:51.57 ID:FVFlEv6S.net >>432 気になるなら調べてみて。 テスラは日本での販売台数を公表してないから、その他=テスラの台数でカウントする。 日本自動車輸入組合 https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ 2023年テスラ新車販売台数 推定値 1月 26台 2月 792台 3月 572台 4月 310台 5月 213台 6月 711台 累計販売台数(推定) 19506台(2023年6月時点)
437 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 12:46:56.61 ID:mzODB89/.net >>435 日本市場は台数なら4位、金額なら3位。 中国>>> アメリカ >>> インド> 日本 企業の時価総額だと テスラ > 残りの全企業の合計 になってる。市場のテスラの評価の高さには驚愕するわ。
438 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 13:16:21.30 ID:GNMD85Vk.net >>437 >市場のテスラの評価の高さには驚愕するわ。 そうだよね、なにしろ自動運転開発に失敗して、イーロン マスクCEO自らヤ・ラ・セ動画撮影を命じたのに意外だよね
439 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 13:18:54.11 ID:YBu4xGh/.net >>429 日本だとやはり安全性は問われるからねぇ なにしろ現職CEO自らがトップダウンで自動運転詐欺のヤ・ラ・セ動画撮影を命じて会社ごと詐欺で訴えられ今月からカリフォルニア州立裁判所で審理が始まるメーカーなんか危なくて仕方ないから
440 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 13:42:32.33 ID:yeT0wFyY.net ど田舎やけどテスラ結構見るで 週一くらいやけどw
441 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:22:37.41 ID:zwOC0ZIZ.net とりあえず半分利確させてもらった ありがとうテスラ このお金はテスラ購入の資金にはしないけど
442 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:31:07.76 ID:AeCCi1+Z.net ハイブリッドって、NTTのI-modeそのまんま。 世界標準となるとか固執して、iPhoneとアンドロイドにフルボッコ。
443 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:35:22.29 ID:tWv1bsuw.net でもEVはまだまだ世界的に買われてないからね 自宅充電出来なければ買わないだろEVなんて 何も考えずにどんな使い方でもこなすガソリン車と比べてもなと思う スマホとガラケー iPhoneは初代から使ってたけどEVはまだいらんね
444 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:38:42.64 ID:zwOC0ZIZ.net 今世紀に間に合いましたと言って出てきた不格好な初代プリウスは割に好感をもったが 二代目の途中からガソリン価格高騰で急に売れだした状況だったが、あれはこれじゃない感があったね ガソリン安くしようとハイブリッド選ぶなら車両価格値上がり分との総額で判断しろよと言いたい気分だった
445 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:40:48.66 ID:rmQvL031.net >>443 EVが売れてないという評価ならそれより販売台数少ないトヨタ方式のHVは全然売れてないということになるが
446 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:41:35.13 ID:2Zliju01.net 342 名刺は切らしておりまして[] 2023/07/10(月) 06:53:55.37 ID:CtUBowLn テスラ売れてるもんなあ 今年のQ1世界1位 1番売れた車よ https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png これを見るとモデルY売れてるんだが2位〜5位までぜんぶトヨタで草
447 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:41:48.35 ID:Gi9qw4pH.net ガラパゴス感で言うならEVのほうがガラパゴス感強いよな 現代社会で自動車メーカーがインフラ整備しないと駄目とか 戦前ですらガソスタなんて油屋がやってたのに
448 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:43:19.79 ID:2Zliju01.net >>446 2位〜5位まで全部トヨタ車なのが草
449 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 14:45:45.84 ID:FVFlEv6S.net >>448 去年は全部トヨタ車だったのかね?
450 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:04:17.25 ID:AeCCi1+Z.net トヨタの販売先の大半は北米。 しかもHVじゃないし。 都市部以外に修理インフラ薄い北米じゃ、HVもEVも使えないし、何よりGASが水並みに安い特殊事情。 逆に言うとこのパターン以外ではテスラが席巻出来ると言う予想での投資が集まっている。
451 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:11:33.18 ID:ebH4g9yN.net オワコントヨタ株売って テスラ株を買った結果 ネトウヨガイジには理解できないだろうなww https://i.imgur.com/EHtT2d8.png
452 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:17:40.63 ID:C67o3F/4.net >>353 そういう類いの議論はEVでこそ成立しない
453 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:19:36.44 ID:C67o3F/4.net >>361 F1で粋がる必要は無いよ 量産車の話だ
454 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:20:33.23 ID:mDZnF7dI.net 数年前「EVはそれほど高度な技術はいらないから、誰でも参入できる。だからこそ低コストで作れる。」 今「トヨタには技術がないからまともなEVなんて作れない。」 なるほど分からん
455 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:28:27.37 ID:HyhK6VoG.net >>454 ただ作るのと良いものを作るのは違うからね
456 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:30:20.91 ID:c0ad8dtq.net >>453 EVの量産なんて、f1以上に大変やろ テスラはギガファクトリーで2015年からパナと組んで量産化してるけど、トヨタはこれから畑違いの電池でしかも固体電池っていう前例のないものを量産化しようとしてるわけで。 一点もののF1より難しいやろな
457 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:36:44.06 ID:rmQvL031.net >>454 どっちも合ってるといえば合ってるよ EV作るだけは簡単だし、例えばタイのEVバスはタイ国産に切り替わってる こういうのはエンジンだと簡単にできない その一方でテスラみたいなハイブランドのEVはなかなか作れない ようするに上と下の両方から圧力をかけられることになる
458 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:39:56.17 ID:uzgvzpg6.net 下駄用にTHSの車を初購入したが思ったより気持ち良く走るし快適 満タンで1000キロ近く走るようだし俺は満足かな 本当に好きなのは純ガソリンスポ車だけど まあここはビジネス板なんで車の乗り味なんてどうでもいいかw
459 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 15:40:56.78 ID:mDZnF7dI.net >>457 そういう事は数年前にも普通に分かっていたことなのにね なぜか都合よくごちゃまぜにして主張する奴がいるから、結局煽るだけになるというw
460 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 16:04:43.70 ID:M9Vsmbpv.net EVて車検はガソリン車より安くなるの? 変わらんの?
461 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 16:13:22.04 ID:WJ6CLejf.net >>456 プライムアースやプライムプラネットを未だに知らない人がビジ板にいるのか…
462 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 16:16:12.90 ID:gim7hpqW.net 中国と欧米はもっともっとEV工場を建ててもっともっともっと死ぬほど現行BEVを作ったらいいぞ笑笑
463 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 19:22:44.47 ID:sy10VZ9J.net BMW=バイエルン発動機製造=バイハツ OMW=大阪発動機製造=ダイハツ
464 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 21:41:49.23 ID:BRBEF4B+.net >>463 ヤマハ発動機は?
465 :名刺は切らしておりまして :2023/07/10(月) 22:15:04.89 ID:2nkNoBrK.net ホイールインモーターの使用シーンは限定されるが、四輪独立4モーターと電気駆動のアクティブサスは、Fun to Driveの概念を覆すよ。 一台の車がシーンによって、スーパーGTにも高級リムジンにも使える。
466 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 00:40:02.50 ID:TqCo92kw.net トヨタって2000年ごろに倒産寸前だったけど、また危機到来するのか 国も弱体化してるし救う余裕はないだろうな テスラ辺りに買収されても不思議じゃない
467 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 11:00:47.53 ID:AnO6jssd.net まだこのスレ埋まらないのか
468 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 12:39:10.00 ID:AnO6jssd.net >>464 関係ないけどYマハ
469 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 13:43:24.61 ID:9P5crmqI.net 1週間前の記事だけど、トヨタがギガキャストを導入予定と。大きなニュース。
470 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 13:43:26.84 ID:9P5crmqI.net 1週間前の記事だけど、トヨタがギガキャストを導入予定と。大きなニュース。
471 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 14:13:59.30 ID:6f8JCJvf.net >>462 あのVWですら、EVの生産を急遽予定より三割減らしたってさ 動きは地味にだが始まっている
472 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 15:54:10.83 ID:/0O8QCUd.net 改めてテスラの暴走死亡事故関連の数十件の 動画見てるけど過去のモデルX、モデルSだけ じゃなくて最近のモデル3とかモデルYでも 自動運転に絡む死亡事故起こしてんのな アメリカの公的機関やNHTSAよく黙って いられるな 仮にトヨタがアメリカでこんな事故起こし たら再起不能なまで叩かれるのに
473 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 16:04:02.40 ID:4PSajzEA.net >>471 だからと言ってHVはやらんさ。
474 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 16:11:44.60 ID:/0O8QCUd.net テスト
475 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:21:15.43 ID:N8RvbQdK.net >>466 会社を間違えてる 実際に倒産したのはGM
476 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:21:18.73 ID:N8RvbQdK.net >>466 会社を間違えてる 実際に倒産したのはGM
477 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:24:30.99 ID:tiRMoHIz.net そういや御曹司のボンは子供産まれた? もう結婚して結構経つよね 男の子が生まれてたら少しは話が漏れてきそうだけど
478 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:39:57.75 ID:lEV0NEm6.net でも結局日本が小型化&高性能化して市場ひっくり返すから これまで通りあのコピペ通り最終的には日本が勝つと思うよ
479 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:50:05.93 ID:4PSajzEA.net 日本車が本当に活躍したのは日本市場でだけ。 人口二億超の米国のセカンドカー需要があったから、生産台数世界一にもなれたが、単価は安くその大半は大衆向けに特化したもの。 モジュール製造が主流になるEVで、日本メーカーが活躍出来る市場は小さい。先行き暗いぞ。
480 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:51:07.99 ID:6q9TYzwt.net >>304 BYDに決まってるがな、ヒョンダイなんて論外や
481 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 19:57:25.13 ID:wtzEn7hb.net EUから追い出された英国と落ち目のジャップ用の右ハンドル車は開発中止 スーパーチャージャーも日本と韓国車には使わせない byイロモノマサコ
482 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 21:26:32.17 ID:m5AIIyN4.net >>481 英国にはとっくの昔に少量生産メーカーしか残っていないよ。
483 :名刺は切らしておりまして :2023/07/11(火) 21:52:41.69 ID:klRco/PZ.net >>391 そういう噂は昔からあるだろ 連中は結局のところ、日本を貶めてるだけだし ヘイトスピーチしてる団体に日本人以外がいるとか普通にあるしな
484 :名刺は切らしておりまして :2023/07/12(水) 13:22:47.73 ID:q3NPPaPC.net 株価は美人投票 ってインフレ大好きで 株で大儲けした昔の人が 言ってた
485 :名刺は切らしておりまして :2023/07/12(水) 14:02:16.56 ID:XZxUtX/w.net >>477 男の子が生まれたよ
486 :名刺は切らしておりまして :2023/07/12(水) 17:45:40.41 ID:CXDsiUX/.net EVブームでタイが中国と接近、揺らぐ日本勢の牙城 https://jp.reuters.com/article/thailand-auto-idJPKBN2YQ04G トヨタは日本を捨ててタイに行くとか言う評論家がいたけどw
487 :名刺は切らしておりまして :2023/07/13(木) 08:01:22.98 ID:OeIHdjRO.net テスラ💩
488 :名刺は切らしておりまして :2023/07/13(木) 11:31:27.13 ID:eg77JH5z.net テスラの充電規格を採用する車メーカが次々と出てきた テスラはEVシステムで儲ける会社になるだろう テスラ車はコンセプトを示してるだけで販売は少なくてもいいんじゃないか
489 :名刺は切らしておりまして :2023/07/13(木) 15:00:44.06 ID:DsRm7C6W.net まあ日常使い出来る程度の次世代ソーラーくらい積んで貰わんと新鮮味ないんだよなあ 自動運転もダメだしバッテリーも中韓製じゃなあ こすっただけで300万とか最近いい話がない
490 :名刺は切らしておりまして :2023/07/13(木) 17:08:19.69 ID:74d+aApD.net テス
491 :名刺は切らしておりまして :2023/07/13(木) 17:27:33.51 ID:oONlkod7.net 責任回避思考の日本メーカーには訴訟リスク大きいEVなんて無理過ぎ る
492 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 00:19:59.60 ID:hwn0iyEJ.net >>491 中韓EVに乗って死んで訴訟を楽しめ
493 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 09:17:23.65 ID:bMi12EFT.net 土日だけだし 電気代も掛かるからなあ 更なる原油高で当分何年かは値上げがまだまだ続くし 車両代の価格差や、ガソリン車に比べて買換えサイクルの短さを考慮すると、今買って何得なのかよう判らんわ 一生アパートや実家に住む訳にもいかんし、クルマごときで無駄な金を常に浪費とか、そう言う無駄に大事な稼いだ金を使いたくはない
494 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 11:44:53.74 ID:eWPr8UVS.net 補助金なくても成り立つのかね
495 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:04:47.96 ID:KFczW7Rt.net EV売れないからヨーロッパの連中がフェードアウトし始めた また愚かな日本人が騙された 何度目やねん
496 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:25:45.51 ID:bnDiOfFR.net >>495 何を持って売れてないと断言してるのか全く持って意味不明 自動車業界で過去50年推移見ると爆発的大ヒットと言っていい販売実績推移が進行中なのに
497 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:32:49.03 ID:7yUvQAqK.net 皆さん これからはEVの時代です。 EVは格好いいです。 EVは排気ガスがきれいです。 EVを買いましょう。 信じる者は、騙される!
498 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:32:57.11 ID:7yUvQAqK.net 皆さん これからはEVの時代です。 EVは格好いいです。 EVは排気ガスがきれいです。 EVを買いましょう。 信じる者は、騙される!
499 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:36:03.53 ID:DnvXSEZb.net もうトヨタは追いつけないかもね
500 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 12:42:09.31 ID:bnDiOfFR.net 世界で最も売れている車種がBEVになった時点でもう世界は変っている しかも二位の車単価の2.5倍の価格の車が1位
501 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 14:28:45.35 ID:PuLpWtaN.net コストのかかる廃バッテリーの処理問題も糞真面目な日本企業悩みの種 中国なら不法投棄して知らん顔 コスト競争で勝てるわけねーだろ
502 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 14:56:46.32 ID:Bf6eWbPs.net 伊藤忠出資の中国EV「奇点汽車」が経営破綻… 3300億円集めて1台も生産できず倒産へ 2023-07-13 https://sn-jp.com/archives/131309
503 :名刺は切らしておりまして :2023/07/14(金) 23:27:48.20 ID:0/1iCOO9.net >>6 おうよ。脳内エコサイクル全開よ
504 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 03:07:08.80 ID:9ottSivA.net 真面目な話、息子の評判ってどうなの? 自動車業界が下降気味なのにまた世襲? 多分佐藤さんの次が息子の可能性大なんだよね
505 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 06:58:55.39 ID:8kYAb4SC.net 最初に普及させたんだし、 BEVブランドならテスラって感じで、一部は残るとは思う。 失敗したら、今でも残ってるが覇権も取れない、 仮想アバター商売なセカンドライフの二番煎じになるだけ・・
506 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 11:22:18.28 ID:iW3Q31ze.net 時価総額が高いと覇権できるの?
507 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 11:58:21.75 ID:agtuzR1y.net >>506 時価総額が高いのには理由がある テスラは電池以外のコストダウンも頑張っているし、排出権取引による収入があって 一台あたりの利益率がトヨタの8倍くらいある。 ちなみに排出権取引の収入はco2を出しているトヨタとか既存メーカーの罰金から出ている
508 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 12:14:31.13 ID:uzHKUqLv.net テスラの年間販売台数 2020年 50万台 2021年 93.5万台 2022年 131万台 2023年 190万台(予測) この販売台数の伸びと廉価版モデルが出ることを考えると トヨタの2030年目標であるEV350万台販売も テスラが2025年には達成してしまう可能性がある
509 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 12:37:02.35 ID:d1TWwPFW.net はいはい1000万台販売も直ぐだw
510 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 13:28:37.11 ID:eSae57e/.net >>509 テスラは2000万台目標にしてる メキシコ工場と既存強化で350万 インド稼働後500万くらいまではすでに既定路線 その後も年2箇所くらい世界中にギガファクトリー作っていく予定
511 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 13:58:14.72 ID:ARY/As8X.net FAXとエクセル方眼紙がテスラにかなうはずがない
512 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 15:34:35.93 ID:3sdUKR+O.net 中国がEV一辺倒の政策をやめたからな 中国メーカーが不調でEVが余って来た途端に手のひら返しで中国共産党に目をつけられたテスラもお陀仏 これだから独裁国家と組むのは怖い
513 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 15:38:44.94 ID:J5V68RWz.net >>1 ┌────────┐ │ JAL Pasco 不買 │ │ コオロギ食 不買 │ └─∩‐Λ,,,Λ∩──┘ ヽ(ミ・ω・)ノ ノ, ) ノヽ ん、 / ヽ_、 ゝ (_ノωヽ_) 中国企業、中国製のテスラEVか
514 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 15:53:05.97 ID:N6YLZg3O.net 中国はレアアース掘りすぎて土壌汚染は酷いし 廃棄バッテリーの処理問題も深刻だしな 肝心の中国企業が作っても売れ残って二万人も人員解雇してるのに、外資企業に調子こいて車売られてさらなるギガファクトリーなんか認めるわけないw むしろ因縁つけて追い出しにかかってる イーロンマスクも今回は年貢の納め時じゃね笑
515 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 16:02:15.05 ID:J5V68RWz.net >>514 ┌────────┐ │ JAL Pasco 不買 │ │ コオロギ食 不買 │ └─∩‐Λ,,,Λ∩──┘ ヽ(ミ・ω・)ノ ノ, ) ノヽ ん、 / ヽ_、 ゝ (_ノωヽ_) ハゲのムスクが悪いんじゃなくて EVなんて欠陥詐欺品を買う 馬鹿が一番の悪なんだよな ほんとゴミ知能のテレビ脳の 糞どもを駆除しまくりたいわ
516 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 18:16:13.77 ID:yGtLaW/g.net すっかりEVも勢いがなくなって大人しくなったな笑 ゴミ車の在庫抱えてクビくくるしかねーwww
517 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 19:35:06.50 ID:PInzWO+m.net >>516 ┌────────┐ │ JAL Pasco 不買 │ │ コオロギ食 不買 │ └─∩‐Λ,,,Λ∩──┘ ヽ(ミ・ω・)ノ ノ, ) ノヽ ん、 / ヽ_、 ゝ (_ノωヽ_) 買うにもコスパ最悪 売るにも売れずカネを取られる 3年で電池は100万円 外車の電池は数百万円 どんだけ知恵遅れなんやと
518 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 22:45:40.29 ID:uRBPOPRc.net テスラ株持ってる人ここに結構いそうだ
519 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 23:13:32.14 ID:VJBpFG7e.net テスラは持ってないがエヌビィディア株は 持ってる
520 :名刺は切らしておりまして :2023/07/15(土) 23:16:05.72 ID:KNjweUCQ.net テスラかBEV買ってからマンセーしろや
521 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 10:30:08.88 ID:tL6jcVH6.net >>520 テスラの凄さを語っている人はマンセーしてない 【トヨタはEV戦争に勝てるか?】EV是非論を語る愚 https://youtu.be/UgFQWHDytwE >>520
522 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 12:33:45.72 ID:GRZicwCP.net 普通にモデル3持ってるよ まさかBEV乗ってないのに批判してるの?
523 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 16:55:26.84 ID:4PxdjvU6.net >>1 経済超大国日本はアメリカによって潰された。いわゆる第二の敗戦というやつだ。 しかし日本は第一の敗戦で学習した。第二の敗戦は負けは負けでも不戦敗。 おかげで軟着陸できた。みんなアメリカに潰されたことに気づいていない。これで満足しろや。
524 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 19:21:24.08 ID:N4reNP5P.net 先端技術はテスラの方が上 モノマネ後出しジャンケンは中国勢のが上 トヨタどうするんだろ
525 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 19:21:26.21 ID:N4reNP5P.net 先端技術はテスラの方が上 モノマネ後出しジャンケンは中国勢のが上 トヨタどうするんだろ
526 :名刺は切らしておりまして :2023/07/16(日) 20:43:48.95 ID:0ToIKveE.net 5ちやんもtalkもアンチEVの酷さ変わらんな
527 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 01:40:05.61 ID:wMAntCW5.net それだけろくでもないねん
528 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 02:47:16.39 ID:FtJrcdR0.net 「もうエンジンのある車なんて考えられないね」思わずイラッとした車マウンティング3連発 ttps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/ 『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。 周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。 最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」(40代男性)
529 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 11:23:58.33 ID:CA2ZK7vw.net >>526 EV厨の酷さも似たようなもんだろ
530 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 12:11:57.15 ID:KVVi8CYm.net >>526 両方で馬鹿にされて来たのか 俺の胸で泣く?
531 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 16:32:14.99 ID:1z/vVUHT.net また車童貞のヨタオタがテスラに負けて泣き叫んでんのかw
532 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 18:28:29.33 ID:tvAuCVgP.net えげつなく儲けを追求してるだけ
533 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 20:26:18.00 ID:jrvKZUzV.net てすらは利益を第一に追求してないまれな企業 イーロン・マスクの理想実現が組織の第一命題
534 :名刺は切らしておりまして :2023/07/17(月) 22:18:18.40 ID:Ji9EXVR3.net 2026年からどうするんだろうな EV手薄なとこ 米国では商売しないのか?
535 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 00:34:16.39 ID:LeDsMJyf.net EVが5年後完全消滅する理由5選 クソ高い 補助金なしじゃ売れない 充電時間が長過ぎる 充電設備業者が儲からない バッテリー交換がクソ高い リセールがクソ 冬はろくに走らない 夏はろくに走らない 4人乗ったらろくに走らない 高速運行したらろくに走らない 修理できるところがない 修理費がクソ高い 安物は発火リスク鬼高い 発火したが最後周辺は火の海 電力供給の問題が未解決 リチウム発掘で周辺を汚染しまくり 急速充電したらバッテリー鬼劣化 満充電したらバッテリー鬼劣化 廃車費用がクソ高い そもそも廃車できないので放置 放置車両から重金属ダダ漏れ 重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
536 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 03:02:07.82 ID:1B5/IQLU.net EV車に対してソフトウェアに着目してないのは日本人くらいだろ 中国人はスマホのようなものとして車を見てる
537 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 07:16:11.05 ID:/TRDGVni.net 中国は自動車の歴史が浅いからな。自動車を純粋の生活の道具、足としてしか見てないんだろう また自動車とはこういうもの、こうでなくてはいけない、といった固定観念もない 日本みたいに悪い意味での趣味性の高い乗り物、遊び道具とか考えてないし、 燃料はスタンドで入れるものとか、年に一度ぐらいしか長距離走らんのにそれが出来ないと 駄目とか頭の悪い柔軟性のない事は考えたりしない。それで安くなるなら年一の長距離など 鉄道飛行機で良いといった考え方ができない
538 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 16:34:39.96 ID:OBd/DITw.net >>535 ポエムは他所で書いてくれる?
539 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 16:44:24.82 ID:qFgYKhJ8.net テスラはドイツ工場の生産能力を倍増して年産100万台とする計画を発表した
540 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 19:17:38.41 ID:oWh2ns3A.net >>537 軽が普及しまくってる日本に何言ってんだか┐(´~`)┌
541 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 19:34:51.21 ID:9KYAplMK.net EV車の販売台数ではトヨタは世界のTOP20にも入ってない 終わりが見えてるのに成功事業から脱却できないブラウン管テレビの二の舞いだな。
542 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 19:39:27.47 ID:9KYAplMK.net 日本なんかEV用の充電器すらろくに整備されてないじゃん。 こんなのでEV車が売れるわけがないんだよ。 日本での純EV車のシェアは日本全体で3.56%。冬が厳しい北海道は1%台だよ。
543 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 20:04:04.63 ID:ScahEuuw.net >>540 軽が普及しまくって何が問題なのやらw当たり前だろう、実用性が高いんだからな てかよ、どうやら物凄く頭が悪いようだなw お前は意味を理解してない。それは537とは全く関係ない話だ 大体、日本人はAが多い、ってのはBがいない、という事にはならん、頭が悪すぎ
544 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 20:05:58.46 ID:iYZu6Zqq.net >>542 2025年頃から急速に普及すると考える
545 :名刺は切らしておりまして :2023/07/18(火) 21:17:50.03 ID:JIyvSxrT.net 安かったから初代リーフ買って4年乗って来月車検なんだけど、乗り換えるEVが見つからなくて困ってる
546 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 10:33:52.07 ID:+MBmGAyD.net >>535 テスラやBYDはEVでがっぽり儲けて、ノウハウを蓄積して次世代の車に移行する 日本勢はガソリン→EVの波に乗り遅れて大赤字 トヨタ以外次世代までたどり着けない 要はいま儲けている先見性のあるメーカーが次世代を制する
547 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 10:49:02.14 ID:Zg5aUeoM.net 寒冷地での航続距離低下問題は結構解消されてきてるよ -20℃にもなるノルウェーでのテストではテスラの航続距離は僅か25%減 EV黎明期だと70%減とかで使い物にならなかったでしょ ちなみにガソリン車もそれだけ寒いと航続距離は15%減少する
548 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 11:01:38.17 ID:3nTaddDQ.net トヨタの4倍は明らかにおかしい。テスラ株の暴落がアメリカ株の暴落の引き金になると予想する。リーマンショックや1929なみになるかもしれない。
549 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 11:10:31.03 ID:lF0OV/eK.net 売り上げの11倍以上の時価評価額ってバブル通り越してチキンレースになってるだろ
550 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 11:18:58.77 ID:1oY57PTO.net ROEとかROA知らない無能多すぎて笑うわw
551 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 12:53:39.05 ID:ACQc1leX.net エンロンという会社が有りましてな
552 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:27:34.57 ID:EixrfLGi.net 欧州6月新車販売でBEVは前年比+66.2%増 勢い全く衰えないな
553 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:32:33.49 ID:9GyAGHvt.net >>548 トヨタが低過ぎるだけ
554 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:37:49.74 ID:52ZhPTXA.net ジャップさんのいつもの負けパターン
555 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:55:18.05 ID:x84EcE7/.net 米国運輸省 交通安全局にダメ出しされたテスラ [ワシントン 18日 ロイター] - 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は18日、カリフォルニア州で発生した電気自動車(EV)大手テスラの量販車「モデル3」の衝突事故について、特別調査を開始すると発表した。 事故は今月5日に同州サウスレークタホで発生。スバル車「インプレッサ」を運転していたドライバーが、モデル3との正面衝突で死亡した。モデル3は当時、運転支援機能が作動中だったとみられる。 NHTSAは2016年以来、「オートパイロット」のような運転支援機能の使用が疑われる衝突事故30件以上の特別調査に乗り出している。これらの事故では20人の死亡が報告された。
556 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:57:07.88 ID:EixrfLGi.net >>548 おかしいと言ってる人の意見も反映させた上での現在のコンセンサスだというのが現実 色々な意見あってそれは健全
557 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:57:08.82 ID:bN8uMFEM.net >>558 テスラはもうダメかもわからんね
558 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 15:58:24.69 ID:bN8uMFEM.net >>555 テスラはもうダメかもわからんね
559 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 16:00:07.25 ID:EixrfLGi.net >>555 毎年2万人が交通事故で死んでる国で2016年以降たったのそれだけ?
560 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 16:17:55.61 ID:bN8uMFEM.net 4半期決算発表前にテスラ車の安全性に関わる ニュース流されるとか、どんだけ米国当局に 目をつけられてるんだよテスラ
561 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 16:22:09.65 ID:kE8envft.net Eロンマスクにトヨタ買収されないかな
562 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 17:08:32.99 ID:jaSgm+9H.net >>555 完全自動運転FSDとかオートパイロット とかゴミだろ
563 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 22:44:01.41 ID:c25Ou8+Y.net トヨタは精神論でどうにかしようとするからな 小手先のカイゼンとか無理
564 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 22:44:03.73 ID:c25Ou8+Y.net トヨタは精神論でどうにかしようとするからな 小手先のカイゼンとか無理
565 :名刺は切らしておりまして :2023/07/19(水) 23:44:41.23 ID:7vVqLQO9.net テスラのエネルギー部門もこれからものすごく伸びるだろうし、それに比べてEVシフトで危ないトヨタとでは4倍しか差がない方がおかしいだろ
566 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 01:28:51.70 ID:7pJGBFPz.net >>560 当局どころかアメリカ議会から証券取引委員会に調査を強化しろと圧力を受けてる かなり厳しいな
567 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 05:35:21.96 ID:lM+slh1W.net テスラの充電規格、日産が「アリア」と将来のEVに採用へ(Bloomberg) - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/ed9ee22c76e2ce92b1bd3e43cea3af98410dc0c5
568 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 13:30:20.84 ID:88vMnTt/.net >>567 技術の日産はさすがやな
569 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 13:32:17.99 ID:QfoQiHUJ.net >>561 昔買収された恨みがあるから、買収し返すかもしれん
570 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 13:32:20.08 ID:QfoQiHUJ.net >>561 昔買収された恨みがあるから、買収し返すかもしれん
571 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 13:56:18.21 ID:AS6n4HaO.net >>568 他より決断はやいのは評価
572 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 17:27:39.48 ID:C8WrRW7V.net >>569 買収された?何言ってんだ??
573 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 17:33:32.76 ID:fzAebQ6U.net 恨みがあるとしたら買収されたからじゃなくて協力関係を打ち切り、むしろ逆に さっさと売り飛ばしてしまった事だろうよwそれにしてもトヨタの先見性の無さは恐れ入る
574 :名刺は切らしておりまして :2023/07/20(木) 18:55:03.52 ID:AORYO8J6.net 客「3年前に680万で買った認定中古車のバッテリーの調子が悪いんだけど」テスラ「230万で修理か、90万で下取りね」 [881878332] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1689809183/ 220 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sab5-OlKx) 2023/07/20(木) 10:16:41.32 ID:wupeqI+fa 嫌儲でEVEV言ってる奴で実際持ってる人0人説 222 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 143a-vJVU) 2023/07/20(木) 10:17:34.69 ID:0sJjJQ8I0 >>220 そいつら二言目にはトヨタガーって始まるからEVなんてどうでもいいと思うよ
575 :名刺は切らしておりまして :2023/07/21(金) 03:07:39.24 ID:BiJ8Fvls.net >>569 テスラの欲しがっていたGMとの合弁会社の NUMMI売却してやっただけだろ テスラ株と引き換えに
576 :名刺は切らしておりまして :2023/07/21(金) 19:20:18.39 ID:YSO6v5md.net トヨタの水素はフェイドアウト 内部では即刻中止だろうけど、建前上言えないからな
577 :名刺は切らしておりまして :2023/07/21(金) 20:23:30.71 ID:NfjkPw26.net ダメだテスラの株価大暴落が止まらないぞ 時価総額がどんどん減っていくじゃん
578 :名刺は切らしておりまして :2023/07/21(金) 23:13:06.23 ID:GoiMUuQa.net 【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★2 [ぐれ★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689938052/
579 :名刺は切らしておりまして :2023/07/22(土) 07:33:33.72 ID:+7C0qJfN.net トヨタのテスラへの出資は先にベンツがテスラを助ける為に出資したからいつものようにベンツのマネしただけだよ
580 :名刺は切らしておりまして :2023/07/22(土) 08:46:33.01 ID:r4WkulEQ.net >>546 トヨタの3大看板部品メーカーデンソーアイシン紡織が国内他メーカーにも次世代、次々世代用核心部品、素材を提供するから意外となんとかなるんよ まあそのときまで日産ホンダが国内で生き残っていればの話だが
581 :名刺は切らしておりまして :2023/07/22(土) 18:16:46.94 ID:56wOZ2FJ.net >>576 普通にトヨタ以外も熱心に取り組んでるけどな 中国様もw
582 :名刺は切らしておりまして :2023/07/23(日) 00:24:31.12 ID:otKgbbgM.net >>577 イーロン・やらせ・マスクの詐欺動画以来新たな訴訟は絶えないわ、7年間ものクレーム隠しまで暴かれるわ、テスラの株主総会はイーロン・捏造☆動画・マスクを父と慕うまるでカルトの密会状態で監査も何も機能してないし、もうテスラはダメなんだろうな
583 :名刺は切らしておりまして :2023/07/23(日) 12:15:29.96 ID:Rg9At+Qe.net いや誰も要りませんよ(笑) テスラが自動運転技術を自動車メーカーに供給へ、すでに「初期の協議中」2023.7.21 > テスラのイーロン・マスクCEOは、先頃行われた決算報告において、テスラのAutopilot / Full Self-Driving(FSD)技術のライセンス供与について「大手」自動車メーカーと「初期の協議」を行っていることを明らかにしました。 https://s.response.jp/article/2023/07/21/373451.html
584 :名刺は切らしておりまして :2023/07/23(日) 17:30:04.43 ID:9MAIXY9o.net クロスライセンス契約の為にアプローチしてるだけだろうな テスラは欲しい自動車関連特許技術があるんだろうけど、大手は現段階のFSDとか必要無いだろう
585 :名刺は切らしておりまして :2023/07/23(日) 17:32:21.84 ID:fZzV9dPJ.net 【テスラ モデル3 パフォーマンス 550km試乗】ランニングチェンジの進化に驚いた、スーパーチャージャーV3の実力は? 2023.4.13 ttps://s.response.jp/article/2023/04/13/369871.html 一方、テスラが売りとしている半自動運転機能「オートパイロット」はロングレンジ2900km試乗の時よりは進化していたものの、クルマによる自律走行をアテにできるほどの精度は依然として持ち合わせていなかった。 アメリカ、カナダなどでモデル3のオートパイロットに運転を任せて車内で寝ていてパトカーに御用というニュースが時折流れてくる。 日本とは道路状況が異なるのだろうが、この程度の熟成でよくこのシステムに命を預ける気になるなというのが率直な感想。
586 :名刺は切らしておりまして :2023/07/24(月) 02:35:53.12 ID:uZoFHhSr.net 日本はEV熱が世界一低いから日本国内では良いんだけど 海外市場はもう大勢決した感がある ガラケーと全く同じ命運を辿っている 日本メーカーにはスマホが作れない
587 :名刺は切らしておりまして :2023/07/24(月) 09:48:07.79 ID:IHhGKX2P.net EVは電池がなあ
588 :名刺は切らしておりまして :2023/07/24(月) 20:30:58.79 ID:GkI1yfFv.net テスラ車の車両保険金上げろよ 一回事故ったら100万位行くだろ 普通の鋼材じゃなくアルミだから板金も高いし 修理費用の比較で5倍位の保険金でもトントンのはず テスラ乗りは金持ちだから喜んで払うよ
589 :名刺は切らしておりまして :2023/07/24(月) 21:40:53.61 ID:4nCkO6Pr.net >>586 EVをスマホにしようとしても、価格性能差がここまでダメじゃあ、いつまでもEVが全世界で売れないのは自明ですね 車種 サクラ 対 ヤリス 充電時間 1日以上 対 5分 航続距離 180km 対 1000km エアコン 微妙 対 快適 サクラ 300万円 ヤリスHV 200万台
590 :名刺は切らしておりまして :2023/07/25(火) 10:41:56.82 ID:Gn2SR7k/.net エックス!
591 :名刺は切らしておりまして :2023/07/26(水) 17:35:12.68 ID:iaWg8TkM.net >>588 金持ちなら事故ったら買い換えるだけ 対人補償だけあればいい
592 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 18:59:59.11 ID:+F5jrgwP.net あれ?またテスラ株が暴落してるじゃん、また何かバレたの?
593 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 19:01:37.25 ID:et3iqT9G.net >>592 今年始めの株価から2.5倍に暴騰してますが 暴落という言葉が最も程遠い会社何だけど頭大丈夫?
594 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 19:24:10.66 ID:u/i64+2M.net こ、これは… 4兆円の罰金を食らったVWの排ガス不正プログラム並みの犯罪が発覚… テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置 2023年7月28日 > ロイター通信は27日、電気自動車(EV)大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。 https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a
595 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 22:20:58.90 ID:lYNiP4DT.net エンロン再びか
596 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 23:22:46.87 ID:uAkzRnWj.net >>594 これ結構やばくない?
597 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 23:48:27.24 ID:SM9svW3R.net >>596 ヤバい 自動運転動画詐欺は来週からカリフォルニアで裁判スタート 自動運転のクレーム隠しがタレコミでバレて、アメリカ議会がNTHSAと証券取引委員会にテスラを捜査をしろと言ったのが先週くらい そこにコレ アメリカ政府のテスラ潰しは本気だわ
598 :名刺は切らしておりまして :2023/07/28(金) 23:59:41.18 ID:pSOXYW43.net やっぱり電気自動車というのは悪手だと思うぞ
599 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 00:07:56.21 ID:Cx2oy3+E.net 悪質すぎる
600 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 00:31:57.55 ID:TS2IfjJ5.net 天才詐欺師のイーロンマスクに単独で安全で信頼出来る自動車を作る能力はないようだな それは恐らくTOYOTAのような愚直な日本の会社と組んでやる仕事だろう
601 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 01:46:33.43 ID:QLYqesTg.net 豊田章男はこのまで見越してテスラ株を売り払い資本提携を解消したわけか
602 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 06:26:57.13 ID:q/ndBZdi.net 反米陰謀論こじらせた挙げ句トヨタマンセーのIDコロコロのキチガイが常駐してるこんなキチガイ板で「ビジネスNews」ってさあ・・・
603 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 06:40:04.41 ID:K10YhA+W.net カルトモーター必死やな
604 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 11:07:28.33 ID:Os0MrMx6.net テスラ信者の大半はオーナーですらない単なるファンボーイ ネットでテスラ凄い俺凄いするだけで買う財力の無い雑魚やぞ(俺調べ)
605 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 12:26:35.66 ID:32X7zUPe.net わざわざウソのプログラム仕組んで クリーンデイーゼルと同じ
606 :名刺は切らしておりまして :2023/07/29(土) 12:31:53.66 ID:q/ndBZdi.net 「ベンツなんてドイツ本国じゃ7割引で売ってる」とかかのゴリゴリの電波飛ばすキチガイがこの手のスレでも暴れてそうだな
607 :若林冬規 :2023/07/29(土) 22:08:25.73 ID:RmjWBCTu.net トヨタがハイブリッドカーを作った時、ヨーロッパ諸国は非現実性を笑った。 いずれの日にか本当の実力を知ったが、彼らはしょぼい物しか作れなかった。 それでも環境マウントを取ろうとした彼らはディーゼルに行ったが、ディーゼルゲートで爆死。 俺様ルールで電動化を進めた。 そのころアメリカでは、一人の男がカルト的人気を得ていた。彼は環境意識の高い若者の心をとらえ、既存の自動車業界に立ち向かう英雄だとみなされた。 彼は斬新さを以て価格競争を超越したところにいたのだ。しかし、彼の理想は実現しなかった。自動車市場で戦うのにおいて、価格競争からは逃れられなかった。 いくら値下げをしても目標には届かない。彼のプライドは高かった。目標が達成されないことに自尊心を傷つけられただろう。そして彼は犯罪行為に走る。まるで政治家になれなかったためにテロをする男のように…
608 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 16:40:02.03 ID:1rEJigNK.net 時価総額に何の意味が?
609 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 18:09:44.38 ID:k64o1EZr.net どうしてここまでトヨタにケチをつけたいんだ?
610 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 18:23:20.29 ID:e2oBeos7.net テスラ株の1/8だけトヨタ株の1/2と交換してしまえばいい
611 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 18:49:02.48 ID:B+sX0i5r.net >>610 でもねぇ、走れば電欠、自動運転はインチキ、トヨタのEVに勝てるのは不正だけじゃあ、テスラの株価は数ヶ月で紙切れですよね?
612 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 18:59:19.63 ID:ziZuqgFb.net じゃあ売れば?
613 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 19:03:52.66 ID:q638sqLk.net 北京五輪まで中国はもたない →無風 上海万博まで中国はもたない →無風 テスラ株が紙切れになってしまう ←New! JAPAN CLASSを地で行くようなのがいて笑う
614 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 19:33:53.11 ID:HifWA2+m.net >>5 ソースは脳内?w
615 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 19:38:48.46 ID:+t/6d8Ss.net テスラ
616 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 20:10:23.13 ID:8nWtwG2o.net >>613 ネトウヨさんの言うことは必ず外れる法則やな
617 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 22:06:08.36 ID:bH6Oult8.net >>609 下請けイジメとかでみんなに嫌われてんだろ
618 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 23:29:05.32 ID:B9PaMCOW.net EVは金持ちと公共交通機関向けです それだけでも、結構な規模かと思います もしかしたら、科学技術が一気に進化するかもしれないしw
619 :名刺は切らしておりまして :2023/07/30(日) 23:56:08.93 ID:TUx6f5wo.net >>618 嗤うなww
620 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 00:34:39.14 ID:1PB+pOoW.net 全自動盗撮EV
621 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 00:58:16.31 ID:HdvUKXdI.net テスラ車バッテリー故障→修理代230万円、買取も拒否…EV保有の隠れたリスク https://biz-journal.jp/2023/07/post_357755.html
622 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 06:19:04.08 ID:8jNPoZc2.net トヨタのEVならの保証期間超えてもバッテリー無償交換してくれたりバッテリー故障してないものとして買い取ってくれたりすんのかな? んなわけねーだろと
623 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 07:06:47.66 ID:+UvgXhsw.net もうすぐクルマ買おうと思うんだが EVは無い 今は5km/Lなんで燃費がいい ミニバンかな
624 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 08:24:20.12 ID:kHYDKNAE.net 今乗ってるEVが車検だから乗り換えてもいいかなと思ってるけど次に乗るべきEVがないからこのままかな ミニバンなんかレンタカーでいいし
625 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 08:45:29.53 ID:DF3hpuGC.net あれよあれよという間に
626 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 10:02:12.66 ID:PDWgXiXx.net こんな適当な会社がトヨタより上とは
627 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 10:50:00.28 ID:MSLHz7pH.net テスラが好調だと都合悪い勢力があらゆる言いがかりと訴訟起こしてるにもかかわらず、株価も業績も絶好調だな
628 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 12:19:58.82 ID:D0X7y2yQ.net >>627 そりゃあ株価が下がったテスラなんか、痰壺の中の下痢便より価値が無いもんな
629 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 13:19:04.17 ID:5MftBKXb.net >>627 カリフォルニア州とか、テスラやGMとかのEVは100万円の補助が出るらしい そりゃカローラよりテスラ買うだろ トヨタの工場は26年から稼働だから、それまではテスラの独走は続くし、どうにもならん あとテスラの安売りはイーロンの考えによるもの イーロンマスクはテスラをカローラにしたいと語っている
630 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 13:19:42.29 ID:skRRiR3U.net テスラを腐すために会社の規模しか誇れないような会社を引き合いに出してくるのが意味不明 バカなんだろうなって
631 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 13:20:53.87 ID:skRRiR3U.net 日本、東京ではトヨタの水素カーにいくらの補助金がつくんだっけ? んでどんだけ売れた?
632 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 13:59:13.20 ID:iNZ9OJri.net ツイッター本社の巨大「X」看板、市民から苦情 市も調査着手 ttps://jp.reuters.com/article/twitter-musk-x-sign-idJPKBN2ZB026 米実業家イーロン・マスク氏がツイッターのブランド名を「X」に変更したことに合わせてサンフランシスコ本社に設置した巨大なロゴ看板について、市当局や一部住民からは懸念の声が出ている。 同社は28日、本社屋上に「X」の看板を設置したが、明るすぎると近隣住民から苦情が出ている。
633 :名刺は切らしておりまして :2023/07/31(月) 16:59:32.48 ID:MSLHz7pH.net ウーバーの展開するハイヤー事業にテスラモデルYを都内向け100台導入だと
634 :名刺は切らしておりまして :2023/08/01(火) 21:20:12.05 ID:q+kVTiBp.net イーロン・マスクはツイッターのXみたいに外すこともあるけど行動力は日本企業の比じゃない ずば抜けてるな もはやトヨタでは対抗できまい
635 :名刺は切らしておりまして :2023/08/02(水) 12:02:22.71 ID:cGRuOwxs.net バブルすぎる トヨタが勝つだろう 科学技術が今のままならなw テスラが頼れるのは技術の進歩だけ 技術は進歩するから勝ち目がないこともない
636 :名刺は切らしておりまして :2023/08/02(水) 12:05:21.27 ID:cGRuOwxs.net 脱炭素はトヨタつぶし、日本の弱体化計画である可能性がある その意外でも日本バッシングといういちゃもんも同じだろう イチャモン以外でも育休だのというくだらない制度の振興がそうだろう 日本つぶしですよ
637 :名刺は切らしておりまして :2023/08/02(水) 12:22:18.28 ID:ZFWIJCm/.net テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査 車が道路から外れて木に衝突ほか [お断り★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690937843/
638 :名刺は切らしておりまして :2023/08/02(水) 13:45:00.66 ID:Eb5BE11p.net 114 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/08/02(水) 10:19:29.48 ID:QYC6Uaji0 フェンダーやボンネット、トランク等のチリが合わない(ほぼ全車) 新車で納車されたがリアシートがない 走行中にルーフが飛んで行く タッチパネルが効かない。フリーズする ピラーからの雨漏りの量が尋常じゃない サーバーエラーで鍵が開かず乗ることも出来ない 自動駐車機能に駐車させたら周りの車に激突しまくり 前進ギアに入れてるのにバックする ハンドルが動かなくなった→New!
639 :名刺は切らしておりまして :2023/08/03(木) 00:59:31.31 ID:+hWHVSWk.net 置いておきますね。 テスラ車のオーナーが「バッテリーが切れて高温になった車の中に閉じ込められた」と訴える - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230802-tesla-battery-died-trapped/
640 :名刺は切らしておりまして :2023/08/03(木) 00:59:45.35 ID:+hWHVSWk.net JAFの年間ガス欠救援台数はだいたい4万件。 対して電欠は700台超え。 電気自動車は全自動車の1%もないのに、救援台数は2%に迫る勢い。ガソリン車の2倍JAF呼ぶって、如何にバッテリーが足りない、不自由してるかの証明じゃんwwww https://jaf.or.jp/common/news/2023/20230731-001 >2022年の電欠件数は700件を越え、年々増加しています。
641 :名刺は切らしておりまして :2023/08/03(木) 05:50:22.77 ID:2sdp7hwK.net ホイールにすら欠陥抱えるのがトヨタのEVだもんな びっくりするわ
642 :名刺は切らしておりまして :2023/08/04(金) 08:10:59.19 ID:wlTlV1X9.net >>550 ギリギリ合法のラインでやるからよ 入庫後全車もれなくマットバイザーはがして販売時に原価1万ないマットバイザーを3-5万の価格にして見積もりにくっつけるところからスタート、コーティング、保証は付帯率で見てるからとにかくゴリ押し、んで磨きかけない店も多いから10万払って1年もたないなんてザラ チラシに各種用品サービスと書いて、下にちっちゃく 車検証情報登録させていただきます と書いてるのよ これも合法だけどただほど高いものはないの典型
643 :名刺は切らしておりまして :2023/08/04(金) 17:12:42.11 ID:obkxxQ0E.net >>68 サムスンの時もそうやって現実逃避している間に、日本家電は壊滅させられたからなw
644 :名刺は切らしておりまして :2023/08/04(金) 17:20:48.12 ID:obkxxQ0E.net >>126 国民一人当たりの世界GDPランキング IMFより抜粋 2000年 3位 (森) 2006年 18位 (小泉) 2007年 22位 (安倍) 2008年 23位 (麻生) 2012年 10位 (野田) 2019年 30位 (安倍) 2022年 30位 (岸田) 韓国に1人当たりGDPや労働生産性で追い抜かれた日本の行く末 野口悠紀雄:一橋大学名誉教授 2020.2.27 1人当たりGDP(国内総生産)で日本の地位は低下し、ついに韓国にも抜かれた。労働生産性では、さらに地位が低くなる。 事態は、昨年12月に日本生産性本部が発表したデータより深刻だ。生産性向上が喫緊の課題だ。 先進国が加盟するOECD(経済協力開発機構)のホームページに、衝撃的な数字がある。 図表1のAは、その一部を抜き出したものだ。これは2018年における1人当たりGDPの数字である。 日本は4万1501ドルで、アメリカの6万2852ドルの約66.0%だ。米国との差はよく知られているので、あまり衝撃はないかもしれない。 大きな衝撃は、韓国の数字が日本より大きくなっていることだ。 韓国だけではない。表には示していないが、すでにイタリアに抜かれており、スペインにも抜かれそうだ。 https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/1080m/img_d95b26c6e5b7c49811cad684432ad04d90730.jpg https://diamond.jp/articles/-/229993
645 :名刺は切らしておりまして :2023/08/04(金) 17:21:46.08 ID:obkxxQ0E.net >>126 アベノミクス円安インフレにより、先進国から転落した日本 2011年の米ドル建ての日本のGDPは6.5兆ドル(1米ドル=76.89円換算)、 現時点では3.8兆ドル(1米ドル=144.50円換算)ほどになります。 3.8兆ドルは衝撃的な数字です。 米ドル建ての日本のGDPは長い間4兆ドルから6.5兆ドルの間を行き来していましたが、 ついに4兆ドルを割り込みます。 米ドルで見ると、6.5兆ドルから3.8兆ドルへと、2.7兆ドルも減少しているということは、 10年間でマイナス40%成長だったということです。 https://zaifx.ismcdn.jp/mwimgs/a/8/-/img_a857e949faaddfbc058e397ff679ca87106565.jpg
646 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで :2023/08/04(金) 19:11:59.50 ID:obkxxQ0E.net >>272 章男がラスト1年で10兆円も減らしたからな 社長交代したのは事実上のクビだろ
647 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/05(土) 09:42:47.41 ID:XZ6WkYtT.net ちょっと前までテスラの時価総額は トヨタの10倍とか言ってなかったか?
648 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/05(土) 17:00:50.09 ID:eIIwbQp8.net テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起 2023.08.05 ttps://forbesjapan.com/articles/detail/65085
649 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/08(火) 19:22:40.28 ID:IOy/MTq4.net 俺はもう嫌だ、やめてくれ 刑務所暮らしなんか冗談じゃない、EVと心中だなんてお断りだ テスラのCFO交代、13年在籍のカークホーン氏が退任-株価下落2023年8月7日 > イーロン・マスク氏率いる電気自動車(EV)メーカーの米テスラは、ザック・カークホーン最高財務責任者(CFO)の退任を明らかにした。同氏は過去13年にわたってテスラに在籍してきた。この人事は予想外であり、同社経営陣の今後を巡り新たな疑問が浮上した格好だ。 > マスクCEOの後継者として最有力候補とみられてきたカークホーン氏の離脱は、テスラ経営陣を巡る不安を新たに浮上させるものだ。 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-08-07/RZ0WB4T1UM0W01
650 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/09(水) 07:55:59.58 ID:xW49S/Dy.net >>649 通報しました
651 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 10:42:55.85 ID:OOWMZ21X.net 時価総額がすごいと資金調達力が凄いからな 研究開発力はトヨタの100倍あるとみていいだろう
652 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 11:27:16.35 ID:o8CJ3jE0.net 真面目にそれだけの金を使って 開発に投入してればいいけどねえ
653 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 12:31:40.26 ID:L17m/Zcy.net アメリカでカムリが30万台売れているのが現実だけどね。
654 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 13:33:31.39 ID:NFMdmCOP.net カムリがモデルYに負けたんだよな確か去年
655 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 15:22:50.21 ID:L17m/Zcy.net 実はカムリより売れているのがRAV4なんだよね。
656 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/10(木) 22:04:22.47 ID:pHreAiPT.net 納期2年とかがザラやからなぁ 車検にディーラー行ったら今なら次の車検に合わせて納車でどうですかって ガソリン/HVが飛ぶように売れてるのにEV売る動機ないでしょ それでもトヨタは研究するやろけど
657 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 03:08:18.05 ID:Irz4CSdu.net 米国の11州じゃ三台につき1台EVうらないと2026年にはトヨタは超絶罰金 HVを売れば売る事に罰金
658 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 08:31:06.86 ID:Z4OaAZo/.net >>657 消費者の選択制が問題だけど、他の車メーカーどうするんだろうな テスラはEV100%だけど、控訴祭りっぽいし超長距離走るアメリカでEVは怖くないか?
659 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 10:14:27.39 ID:F9zTyKuG.net >>657 まだ掛かってない罰金の心配するより、トヨタだけがクリア出来てVWがEUに取られるCO2排出規制の罰金5600億円の心配してやれよw
660 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 10:22:20.30 ID:PQeHuxVE.net テスラは2035年問題あるしな どうやって切り抜けるかだな
661 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 10:25:15.25 ID:PQeHuxVE.net BEVはエコじゃないし、ドライバーフレンドリーでもない 電池の劣化スピードが、レシプロエンジンの劣化を下回る技術革新が出ないとな まぁ無理だろう
662 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 10:56:00.95 ID:J6h8YsOP.net 現行BEVの旧世代バッテリーはレアメタル使用のリチウムイオン電池 沢山作れない割に高く劣化が早い過去の遺物
663 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 11:14:48.70 ID:J6h8YsOP.net 画期的な新技術が次世代EVに実装されるのはもう時間の問題 T社が実装することを発表した全固体電池とパワー半導体、京大と開発中の車載用ペロブスカイトソーラーパネルがそろったら現行BEVは陳腐化してT社のEVが間違いなく一人勝ちする この内のどれか一つだけでもノーベル賞クラスの画期的発明と言っても過言じゃない
664 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 13:34:07.12 ID:LgbxXu9Y.net >>658 他社(GM,フォード)はトヨタほどカルフォルニアで販売台数ないから余裕だよ。今のペースでいける
665 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 17:29:08.82 ID:HlnoCOHm.net じゃあトヨタもカルフォルニア捨てればええんやな。 ここが一番市場でかいし所得も高いから利益率高い車売れるんだけどね。
666 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 17:31:48.56 ID:Kd3jjG4h.net 負けてる企業ほど画期的技術に夢を抱く
667 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 17:32:40.54 ID:bbzoWNBI.net 2023年上期のコンシューマリポートによる信頼性ランキングを見たら、アメリカ人は心底アメ車が大嫌いなのがよくわかるもんなぁ 最上位が12位のビュイック、GMやフォード、クライスラーにジープ、テスラ…、ぜんぶ下から数えた方が早い 1位 BMW 2位 スバル(Subaru) 3位 ミニ(MINI) 4位 レクサス(Lexus) 5位 ホンダ(Honda) 6位 トヨタ(Toyota) 7位 ジェネシス(Genesis) 8位 マツダ(Mazda) 9位 アウディ( Audi) 10位 キア(Kia) 11位 アキュラ(Acura) 12位 ビュイック(Buick) 13位 ヒョンデ(Hyundai) 14位 ポルシェ(Porsche) 15位 ダッジ(Dodge) 16位 リンカーン(Lincoln) 17位 テスラ(Tesla) 18位 インフィニティ(Infiniti) 19位 フォルクスワーゲン( Volkswagen) 20位 ボルボ(Volvo) 21位 日産 22位 フォード(Ford) 23位 シボレー(Chevrolet) 24位 キャデラック(Cadillac) 25位 クライスラー(Chrysler) 26位 メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz) 27位 GMC 28位 三菱 29位 アルファロメオ 30位 ジャガー(Jaguar) 31位 ジープ(Jeep) 32位 ランドローバー(Land Rover)
668 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 18:29:20.42 ID:Z4OaAZo/.net >>664 なるほど、ならトヨタがアメリカで売るべき車はC+Podだな こいつ系を安く、大量にばらまいて意識高い系に一人一台まで販売すればノルマクリアできるかな?
669 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 18:49:25.55 ID:7vv5c7QT.net とにかく今のEVを持ち上げする日経新聞
670 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 20:48:01.96 ID:wPrqxDIZ.net BEVの上位互換のPHVを売ればいいだけ トヨタのRAV4PHVなら充電出来ない田舎でもガソリンで走れるからな 電気だけで走れば航続距離1300キロ
671 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/11(金) 21:24:17.16 ID:F9zTyKuG.net カリフォルニアで車売れる会社は有るのかな? 無くてもいいか、BART運営と環境局は大笑いやね まあトヨタ的にはカリフォルニアにはHVのエンジンとってバッテリー載せたので十分よ(笑い)
672 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/12(土) 14:05:20.56 ID:yzOkZfvH.net 更に家族友人に紹介して、追加で5000円分×人数をゲット可能。 https://pbs.twimg.com/media/F3TReNNbQAA8oo8.jpg
673 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/12(土) 15:18:42.54 ID:eiRMVfR4.net >>672 早速友達紹介やってみた
674 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/12(土) 16:10:40.33 ID:4m6qam+S.net >>668 むり 一定の距離走らないとEVにカウントされない
675 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 05:38:46.02 ID:bealvIbE.net >>674 なんで? シーポッドみたいなマイクロカーはダチアがEVをリリースしてるし走行距離も似た様なものじゃん
676 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 13:17:09.11 ID:e9Kireco.net >>675 そういう規制 文句はカルフォルニア州にどうぞ
677 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 14:33:23.30 ID:a3ZGTlfG.net 原子力の時代だ!
678 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 16:07:37.52 ID:AVpNS7qM.net >>676 なるほど! 温暖化対策なんかクソどうでも良いしマイクロカーEVなんか州益にもそぐわないし、あんなモンはジャンジャン排斥して人類を滅ぼそうぜってカリフォルニア州政府が言ってるとお前は解説してくれたんだね、 わかりやすい説明、ありがとう!
679 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 17:16:05.68 ID:YP3I5zX/.net Advanced Clean Cars IIの原文読んで来たけど、EVFCVは走行距離が150マイル(約242km)以上が対象で、PHEVは50マイル以上が対象なんだな これは、現行のC+PODの走行距離150km(約93マイル)だと足りない形になる=改良待ち プリウスPHVは既に105km(約65マイル)走行可能なので規制クリアっぽい ただ、この規制による実例紹介でノルウェー等が出てるけど、先例が失敗したらどうなるかわからんな
680 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 17:27:41.25 ID:e9Kireco.net >>679 情弱が陥る日米の燃費基準の混同な、それ プリウスは日本じゃリッター40km近いカタログ値たがアメリカの基準じゃ23kmでしかない プリウスPHVも全然ため
681 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 17:31:17.68 ID:e9Kireco.net ちなみに新型PriusPHEVは たったの25マイル EPA-rated 25 miles 基準クリアには倍以上(重くなるのでちょうど倍では無理)のバッテリ搭載が必要
682 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2023/08/13(日) 17:39:02.51 ID:e9Kireco.net >>679 ノルウェーなんてもう去年から補助金なくなったのにことしも新車の90%がBEVだよ
683 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 22:11:10.02 ID:s2y9V/vW.net >>680 えっ えっ 走行距離って書いてアルのに燃費? えっ 目若しくはその奥の神経器官大丈夫?
684 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 22:26:25.67 ID:6EMOv7n1.net >>683 その燃費基準に走行距離出すんでねーの まぁ実際足りてないんだけどね
685 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 22:37:03.57 ID:e9Kireco.net >>683 >>681 この数字はバッテリ部分な 情弱くん ググれよUSサイトで
686 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 22:46:04.19 ID:e9Kireco.net ああすまんすまん25マイルは旧型だわw 新型のバッテリ走行EPAが39マイル まどっちにしろ50マイルに届かずこれじゃPHEVのカウントもされないから2年後には20kwh(新車で13kwh、旧型で8.8kwh)ぐらいのバッテリ再搭載せざるを得ない
687 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 22:48:37.48 ID:e9Kireco.net >>683 燃費だろうが電費だろうが 日本基準(WLTC)と米基準(EPA)じゃ3割は走行可能距離が違うんだよ それくらい常識だろうに
688 :名刺は切らしておりまして :2023/08/13(日) 23:57:07.47 ID:s2y9V/vW.net >>687 やはり読めてない やり直し 書き込みを百万遍読め
689 :名刺は切らしておりまして :2023/08/14(月) 08:41:22.40 ID:BcEphBaC.net >>688 まだEPAがなにか理解してないのか もうどうしょうもないな
690 :名刺は切らしておりまして :2023/08/14(月) 13:28:02.96 ID:IQ8Nb0ew.net >>674 なんだ、言い訳ばかりで、やっぱり全部お前のウソなんだw
691 :名刺は切らしておりまして :2023/08/14(月) 21:24:31.61 ID:lg85X4YP.net 燃費の話じゃねーだろ馬鹿www
692 :名刺は切らしておりまして :2023/08/15(火) 06:21:36.15 ID:2jTCSLGS.net EPAはEV分は走行距離で出るだけの話な >>691 RAV4PHEVの18.1kwhバッテリ走行は42マイル(EPA基準) つまり67km 日本基準(WLTC)じゃ95kmになるけど
693 :名刺は切らしておりまして :2023/08/20(日) 04:44:08.19 ID:DZBIJojA.net >>672 これから試してみようかな
694 :名刺は切らしておりまして :2023/08/29(火) 00:02:34.98 ID:j7g2+ntL.net >>28 アイスバーンで車もバーン!!
695 :名刺は切らしておりまして :2023/09/30(土) 13:33:28.35 ID:Jut8mi1C.net あれ?あのロイターがスクープして日経新聞より数段も格上メディアがこぞって報道した世界的に有名なテスラ航続距離不正やクレーム圧殺チーム報道すら無視した日経がついにテスラの黒人人種差別を報じてる? どうしたの?イーロン・マスクのお布施が足りないの? 米当局がテスラ訴え 米西部工場で「人種差別を容認」 2023年9月29 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN290JE0Z20C23A9000000/
696 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 11:10:13.99 ID:k4JjmAxI.net テスラ決算発表後、株価ダダ下がりで笑笑
697 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 12:15:46.38 ID:fJWCrJVA.net >>16 テスラの営業利益率、相次ぐ値下げ攻勢で、あっという間にトヨタにも負けちゃったんだね… CNBC Daily Open: Earnings season in full swing, Treasury yields at multi-year highs 2023年10月19日 > Tesla’s total operating margin also came in significantly lower at 7.6%, from the year-ago quarter’s 17.2%. https://www.cnbc.com/2023/10/19/cnbc-daily-open-earnings-season-in-full-swing-yields-hit-highs-.html
698 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 13:56:25.75 ID:k4JjmAxI.net >>697 所詮は砂上の楼閣
699 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 14:35:29.50 ID:z2uKGWTm.net EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる EVって所詮補助金漬けの国策ブースト頼り いつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑) 補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな
700 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 14:41:00.53 ID:z2uKGWTm.net EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる EVって所詮補助金漬けの国策ブースト政策が頼りなわけでしょ しかしいつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑) 補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな
701 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 14:41:38.78 ID:z2uKGWTm.net EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる EVって所詮補助金漬けの国策ブースト政策が頼りなわけでしょ しかしいつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑) 補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな
702 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 14:48:54.38 ID:Rqz7BaiQ.net >>27 金利上げればいいだけ
703 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 15:24:38.93 ID:tjTS1FfJ.net >>4 >安倍は豊田日産のために円安に舵きりして確かに増収増益株高にはなったが大した数売ってない アメリカで一番売れているセダンはトヨタのカムリですけどね。
704 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 16:33:46.99 ID:EbPMu/Se.net >>9 売れ残りは日本が買ってくれるでしょ
705 :名刺は切らしておりまして :2023/10/19(木) 16:55:03.82 ID:JVVExEKA.net ★ 明日の未来を創る創造主イーロン・マスク ★ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1610105621/
706 :名刺は切らしておりまして :2023/10/24(火) 19:56:16.91 ID:cKfxd9yI.net テスラ、遂にアメリカ司法省から召喚状を受け取る! まんまエンロン事件だねコリャ US Justice Department issues subpoenas to Tesla in ongoing probes October 24, 2023 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-exceed-9-bln-spending-target-this-year-it-rolls-out-new-models-2023-10-23/
707 :名刺は切らしておりまして :2023/10/24(火) 21:58:50.96 ID:ARtwWSjQ.net >>703 Model Y以下しか売れてないぞジャップ車のカムリなんて
708 :名刺は切らしておりまして :2023/10/24(火) 22:05:27.97 ID:ARtwWSjQ.net ジャップEV充電規格チャデモ、テスラ規格NACSに敗北し死亡 【自動車】トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き [ムヒタ★] https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1697757311/
709 :名刺は切らしておりまして :2023/10/24(火) 22:17:58.30 ID:Dsb37Wfr.net 米司法省がテスラに召喚状発行、「オートパイロット」などの調査で 2023年10月24日 > 米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)は23日、米司法省が同社に対し、自動運転支援システム「オートパイロット」と、テスラ車の航続距離などを精査するために文書の提出を求めるとともに召喚状を発行したことを明らかにした。 > 同社によると、司法省はオートパイロットと「フルセルフドライビング」(FSD)機能関連の文書のほか、「個人的利益、関連当事者、航続距離と人事決定に関連する」情報を要請している。 https://jp.reuters.com/markets/world-indices/ETQAE5N6NRPJ5DEARHRTJKY2FY-2023-10-24/
710 :名刺は切らしておりまして :2023/11/08(水) 14:03:06.90 ID:AnKWNYJy.net 結局カネは政治力なのよね 投資した奴が儲けるために政治メディアステマ全方位あらゆる手段使ってEV推ししてるのが現状なわけで でも肝心なバッテリー技術革新はまだ見えてこないという 現状の劣化突然死するバッテリー問題が解決しない限り通勤仕事といった限られた用途以外のマイカーとして今のEV購入は無いわ
711 :名刺は切らしておりまして :2023/11/08(水) 16:38:44.55 ID:AmBA6Z3Y.net 莫大な金で絨毯爆撃のように研究し尽くされたが、 もうこれ以上電池性能が良くなる見込みはほとんどない。
712 :名刺は切らしておりまして :2023/11/10(金) 08:00:17.37 ID:Qu+kP40O.net 4〜5年前からずっとこれからEVの時代トヨタざまあーやってるけどあんまり画期的な進歩は無い印象。
713 :名刺は切らしておりまして :2023/11/10(金) 11:22:03.68 ID:TB8alKNZ.net 3分の充電で300km走れるようになるまではEVが覇権を握る事はないだろう。
714 :名刺は切らしておりまして :2023/11/10(金) 11:33:31.50 ID:CnZWIFVa.net >>713 それより価格だと思う 日本でもサクラ売れてるのは単に安いから
715 :名刺は切らしておりまして :2023/11/10(金) 13:01:33.17 ID:hMsmWTIu.net EVに将来性がある←わかる トヨタのマルチ開発は無駄が多い。薄利多売は株価低迷要因←わかる だからテスラは安泰だ←それはテスラ次第でしかねーわ 投資先として夢を売るイーロンマスクの手腕は見事だが、大衆車になるかどうかは課題が多い USAで個人EVがどこまで普及するかは充電設備と電気代次第だし、EU日本でも同じ。 発展途上国では50年単位で無理。 G7でもパリロンドンNY東京など大都市とかだと受電設備の変更費が高すぎて大衆化に5〜20年単位の時間がかかる 俺が住んでるマンションでも、地下駐車場に充電設備投資するかどうかで管理組合が議論繰り返してる 工事費見積が高すぎ、EVの動向が読めんので結論は「まだ保留」。 電力回線増設すると管理費も相当上げざるをえんから、高齢者からは反対意見しか出ねーし。
716 :名刺は切らしておりまして :2023/11/11(土) 14:23:22.26 ID:v0FRBRp7.net EVの普及に伴い、マンションでのEV充電設備は今後「あったらいいな」から「ないとまずい」へ変わり、エレベーターのような当たり前な施設になる。 充電器があるかないかで、マンションの中古価値がガラッと変わる。
717 :名刺は切らしておりまして :2023/11/12(日) 00:20:46.42 ID:r1Y0lvJn.net 新品バッテリーへ換えたばかりのテスラ、シューと音を鳴らし続け今日も凄惨な大爆発ッ!!! あー、マンションでコレキタらそりゃ住民は大反対だね https://www.bbc.com/news/av/world-us-canada-67389134
718 :名刺は切らしておりまして :2023/11/13(月) 01:03:04.62 ID:FUPPNbr1.net Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中! ※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります 1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する 2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない) https://lite.tiktok.com/t/ZSNfswpm6/ 3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ 4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄 5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のポイントゲット ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換可能です! 家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます。
719 :名刺は切らしておりまして :2023/11/13(月) 03:12:36.04 ID:8FqYxQSe.net >>718 こんなに貰えるの?
720 :名刺は切らしておりまして :2023/11/17(金) 20:34:05.54 ID:bqVh7y+/.net シラミEVでは売れないな ‘They’re treating people as not human’: Tesla employees frustrated over bed bugs in South Buffalo factory Nov 15, 2023 「彼らは人々を人間ではないものとして扱っている」:サウスバッファロー工場でトコジラミに不満を抱くテスラ従業員 https://www.wkbw.com/news/local-news/buffalo/theyre-treating-people-as-not-human-tesla-employees-frustrated-over-bed-bugs-in-south-buffalo-factory
721 :名刺は切らしておりまして :2023/11/22(水) 23:52:35.45 ID:dgFRgcQI.net テスラァァーwww イーロン・マスクCEOはオートパイロット欠陥を知りながらテスラ車を販売し続けたとフロリダ州裁判所判事が認定 Judge finds evidence that Tesla, Musk knew about Autopilot defect November 22, 2023 > "This opinion opens the door for a public trial in which the judge seems inclined to admit a lot of testimony and other evidence that could be pretty awkward for Tesla and its CEO," Smith said. "And now the result of that trial could be a verdict with punitive damages." サウスカロライナ大学の法学教授であるブライアント・ウォーカー・スミス氏は強調しています。 この判決が広範な証言やその他の証拠を受け入れる傾向にあることは非常に注目すべきであり(つまり、過去に結審したカリフォルニア州裁判の結果も控訴審で容易に覆せるので)、それによりTeslaや同社のCEOにとって非常に厳しい公開裁判の可能性が示唆されます。その結果、裁判の最終的な判断が懲罰的な損害賠償となる可能性もあります。 https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/
722 :名刺は切らしておりまして :2023/11/22(水) 23:55:47.97 ID:dgFRgcQI.net 15回は電話しないとテスラ保険の手続きは出来ません。 テスラ保険は余りにもクソ Tesla launched its own car insurance. These drivers say it's a lemon. Nov. 21, 2023 > While some customers in online posts have praised the insurer’s low premiums, others, like Bova, complain of waiting weeks or months for payouts and repairs, and an inability to reach claims adjusters. 保険料は確かに安いとネットで書かれてたが、修理や支払いに数週間から月単位で時間がかかるし、何より担当者が電話に出ない! > In interviews, customers described their interactions with the insurer as frustrating on many levels. Phil Fioresi Sr., a stonecutter in South San Francisco, California, told Reuters it took about 15 calls to reach someone at Tesla Insurance after his daughter’s car was struck by one of its policyholders in September. He called the service “totally ridiculous.” 別のインタビュアーは語る。 テスラ担当者と連絡するのに15回も電話してようやく捕まったぞ、クソ! https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-insurance/
723 :名刺は切らしておりまして :2023/11/23(木) 15:32:04.43 ID:KpjBcYaC.net >>718 すげえポイント増えていく
724 :名刺は切らしておりまして :2023/11/27(月) 18:35:39.98 ID:1Mg3yrOB.net EVと再エネ発電事業しかないテスラは2024年が始まる前からもう終わりなの、もうダメだ気の毒過ぎる〜 テスラなどグリーン株下落、24年も続くと悲観的見通し-MLIV調査 2023年11月27日 > 電気自動車(EV)メーカーの米テスラはS&P500種株価指数の時価総額トップ10から外れるリスクがあるとみられている。 > 調査の回答者620人のほぼ3分の2がEVセクターから距離を置くつもりだと回答。 > ESG(環境・社会・企業投資)投資家は、米国のインフレ抑制法など歴史的な支援策によって、今年こそは資産価格が上昇すると期待していた。だが、数十年ぶりの高インフレと金利上昇が多くのESG銘柄に打撃を与え、中でも風力・太陽光発電株は大きく売られた。 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-27/S4RCEIT1UM0W01
725 :名刺は切らしておりまして :2023/11/27(月) 18:39:52.88 ID:ekabegVf.net >>724 いや年初来90%以上上昇してるよ 日本株でこれだけ上昇してるものはほとんどない 残念でした
726 :名刺は切らしておりまして :2023/11/27(月) 19:10:24.63 ID:1Mg3yrOB.net >>725 来年の記事を相手にもう過ぎ去った過去の栄光しか反論するよすがが無いなんて更に哀れミジメ過ぎww
727 :名刺は切らしておりまして :2023/11/27(月) 21:54:05.87 ID:wSp6jI+5.net >>726 株価は将来の業績予想を元に取引されるもの 来年どころか3-5年先の業績予想により変動する
728 :名刺は切らしておりまして :2023/11/27(月) 22:17:17.57 ID:Xytz2h7k.net トヨタ自動車 バッテリーEV戦略に関する説明会 2021年12月14日 http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html 私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。 http://youtu.be/WwPQmirOyJE?si=8Vd0WxRqSAnOGlE2
729 :名刺は切らしておりまして :2023/11/28(火) 07:50:45.30 ID:uIWAek4c.net ウォール・ストリート・ジャーナルは25日、トヨタ自動車のハイブリッドがテスラを下し勝利を収めたと大々的に報じた Tesla vs. Toyota Is the New Hot Battle in Cars Elon Musk’s all-electric ambition faces renewed embrace of hybrids >電気自動車大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2030年までに販売台数で世界一を目指しているが、米国市場で伸び悩み、目標からほど遠いとしている。 >トヨタとレクサスは新型を今年投入、ハイブリッド車の販売を大幅に伸ばしたと伝えた。 https://www.wsj.com/business/autos/tesla-vs-toyota-is-the-new-hot-battle-in-cars-571a8e68
730 :名刺は切らしておりまして :2023/12/08(金) 09:11:04.18 ID:8jjPoQO/.net ああ、10億ドルも投資したのにFSDは一向に作れず、今は二酸化炭素を吐き出すだけなんて テスラのスパコン「Dojo」責任者退社、自動運転技術に痛手か-関係者 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-07/S5BC0ET1UM0X01
731 :名刺は切らしておりまして :2023/12/12(火) 11:49:14.39 ID:8raqJcBh.net もうな、イーロン・マスクは正常な判断力を失ってしまったんだよ 支離滅裂な事を言い出すから、テスラは自動車製造免許剥奪に向けて行政処分に入ってるって末期的じゃん Tesla says DMV disregarded ‘Full Self-Driving’ lie for so long, it should be allowed to keep going 完全自動運転のウソをアメリカ自動車局が長期間放置したので、テスラの完全自動運転は合法だと主張 > The agency even talked about revoking Tesla’s manufacturer license, which is being extensively used in California. https://electrek.co/2023/12/11/tesla-dmv-full-self-driving-lie-so-long-allowed-keep-going/
732 :名刺は切らしておりまして :2023/12/30(土) 09:48:40.78 ID:J+qbWbd5.net テスラのは日本の企業が苦手な浜ランド戦略に長けてたから寝て腹はキマや夜中の軽家庭の仕様承知用のようなもの素!肉、ベテふマリウスブリウスを初めてはじめとするブリウスは品坊くさいしだだの暴走ロケット🚀担って
733 :名刺は切らしておりまして :2024/01/02(火) 02:06:40.20 ID:KQ4aN9Qn.net トヨタ電気自動車(EV)販売する事業計画 2026年 年販150万台 2030年 年販350万台 トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車(EV)を投入し、 年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。 トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、 今回はその途中段階の道筋を示した格好。 バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車 2021年12月14日 http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html 私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。 http://youtu.be/WwPQmirOyJE
734 :名刺は切らしておりまして :2024/01/21(日) 01:24:49.30 ID:R3sqKB/p.net 去年の見出しは、テスラ対トヨタ Tesla vs. Toyota Is the New Hot Battle in Cars 2023年11月25日 https://www.wsj.com/business/autos/tesla-vs-toyota-is-the-new-hot-battle-in-cars-571a8e68 今の見出しは、テスラ対ヒョンデ、キア Hyundai, Kia Emerge as Tesla’s Biggest U.S. Rivals on EVs 2024年1月18日 https://www.wsj.com/business/autos/hyundai-and-kia-emerge-as-teslas-biggest-u-s-rivals-bc610384
735 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/30(火) 23:16:28.25 ID:V7CXQfNM.net テスラ株大暴落笑
736 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/30(火) 23:33:27.76 ID:cNlMTPgX.net 株価の推移を年単位で調べてみるといいよ 大きな投資の必要な時に高値で株式を売り ネガティブな案件が出て盛った時に買い戻す テスラの作戦?に見えてくるよ
737 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/30(火) 23:46:45.73 ID:EkvTVxBo.net あげ
738 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/30(火) 23:51:55.14 ID:Nhv+X6QV.net イーロンマスクはEVを投げ出してXとヤクに夢中だがな笑 今さら援護射撃してもシカゴの寒波でアメリカ人はアメ車に見切りつけて日本車買ってるよ イーロンマスクはジョブスにはなれなかった
739 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/31(水) 00:01:15.86 ID:bcdNr3Z7.net >>733 ふーん、全個体電池や次世代太陽光パネル(フィルム)の量産化のタイミングが2026年から2030年らしいね 世界中で新技術のブレークスルー競争が激化してるのさ 陳腐化することが確実な旧世代技術のBEVの生産ラインに巨額投資するのは危険ってことだ 早く在庫を売り切って逃げないと次世代EVが出来たら死ぬ
740 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/31(水) 00:07:47.28 ID:akAk0pI5.net 日経の記事はほんとダメだね 中国進出を後押ししていた記事とダブるわ
741 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/31(水) 00:09:00.94 ID:akAk0pI5.net また「バスに乗り遅れるな」系の記事か 毎度の日経の馬鹿記事
742 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/31(水) 00:56:06.40 ID:+SBpWYQ6.net >>739 2023年量産車に投入宣言 トヨタは株主に対して約束を守れ この詐欺会社! 全固体電池の投入スケジュールは2020年代前半から変わらないとしている。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1349279.html
743 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 08:55:37.70 ID:MerysApm.net テスラが販売目標達成できなかったと言っても前年比38%増だったりするし テスラ内でも蓄電用が占める割合が今後ますます増えるので投資判断は難しい
744 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 09:59:58.29 ID:ilW1ga1B.net テロリストにハッキングされた自動運転のテスラが暴走するってあり得るんかね
745 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 10:02:50.95 ID:bby5jCNb.net >>744 テロリストに狙われる程の重要人物なの?
746 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 10:20:43.47 ID:jPpoG6OM.net いい加減時価総額で比べるの止めたら?w 所詮時価なんだからさ 来年には半分になってるかもしれないだろ 比べるなら営業利益だろ
747 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 11:06:15.27 ID:yXC5bH1o.net >>746 将来の営業利益よそうは時価総額に反映されてる 株価は将来価値と現在価値両方を勘案して動く
748 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 12:26:11.25 ID:UzZkFqD2.net 俺はトヨタが世界を支配すると思うわ 支配と言うより調和的管理者になる企業だと思うわ さまざまなインフラがトヨタ製になる
749 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/08(木) 14:41:02.50 ID:MerysApm.net >>748 テスラはいち早くエネルギー産業を展開している ギガキャストを展開する前にも関わらず既に10GWhを超える 再エネから蓄電、EVまでを一括管理できるように進めている トヨタの次なる一手は何か まちづくりに期待する
750 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/10(土) 16:50:28.23 ID:KMWjMA6P.net みんなコストカットとか価値創造と称してちょんぼして評価得るのはもう止めようよ。結局はじめは"カイゼン"してきたトヨタもいつの間にか"カイザン"になってるし、当たり前の事を当たり前にできる社員よりも嘘てんこ盛りの改善活動のプレゼンする社員の方が評価される今の風潮マジでおかしいからね。
751 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/10(土) 20:07:14.17 ID:ZJ/qn+iX.net >>750 >嘘てんこ盛りの改善活動のプレゼンする社員の方が評価される今の風潮マジでおかしいからね。 これな いつまでも経営陣がドラッグパーティで妄想と幻影しか見えないラリパッパのヤク漬けでは、そりゃあトヨタに負け続けるもんな
752 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/10(土) 20:30:36.64 ID:dJXL884a.net >>751 私も混ぜてくださらない? ハンプ氏は15年に麻薬取締法違反逮捕されたがトヨタに復帰し、 北米トヨタの「シニアメディアアドバイザー」に就任 トヨタ、辞任の元役員が復帰 麻薬輸入疑いで起訴猶予 2022年6月23日 http://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD232HM0T20C22A6000000/ トヨタ自動車の元常務役員で、2015年に辞任したジュリー・ハンプ氏(62)が20日付でトヨタに復帰したことがわかった。 ハンプ氏は15年に麻薬取締法違反(輸入)の容疑で警視庁に逮捕され、不起訴(起訴猶予)処分となっている。 北米トヨタの「シニアメディアアドバイザー」に就任し、グローバルでの広報業務を支える役割を担うとみられる。 https://i.imgur.com/gHYBDF0.jpg
753 :名刺は切らしておりまして :2024/02/17(土) 23:37:59.44 ID:nATUR3hA.net >>752 テスラとトヨタで薬物パーティー?
754 :名刺は切らしておりまして :2024/03/12(火) 15:54:12.81 ID:zXi4SeZ+.net トヨタ 235.46 USD テスラ 177.77 USD
755 :名刺は切らしておりまして :2024/03/18(月) 23:59:32.26 ID:5jRjLq54.net 【自動車】テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」=調査 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1710341755/ 米テスラ、株安止まらず 直近ピークから5割下落 EV市場減速(時事通信) https://news.yahoo.co.jp/articles/0e8ca85e2e5b4f149a09f50768d4a58ea6933103
756 :名刺は切らしておりまして :2024/04/08(月) 23:27:03.89 ID:or+TR/V+.net テスラが「モデル2」の開発断念か、薄利どころか設計は無理という試算 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09140/
757 :名刺は切らしておりまして :2024/04/22(月) 02:16:40.67 ID:783c0zJ7.net テスラの時価総額は現在は5000億ドルを割りかっての半分。トヨタは3200億ドル。
758 :名刺は切らしておりまして :2024/04/26(金) 20:30:01.73 ID:/hAdiUSy.net E・マスク「ハイブリッドのせいでEVが売れない!ずるい!」じゃあテスラもエンジン作れば?^_^ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1714029249/ EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった …トヨタのHVが逆転!テスラは大リストラ 「日本VS中国」最終決戦で見えた「一人勝ち」の未来 https://news.yahoo.co.jp/articles/2df266ef5820dc6a32421cdf9d292589ac9786e1
759 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/05/03(金) 11:57:04.59 ID:LKrJS+IS.net テスラ、充電器部門を閉鎖 幹部ら解雇 英紙報道 イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が社内向けメモで明らかにした。 メモでは急速充電器の担当幹部ら2人と、チーム約500人全員が退社すると発表された。
760 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/05/03(金) 20:14:21.37 ID:HKs42W5e.net トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因 > 電気自動車(EV)大手・米テスラの株価が大きく下がっている。ジャーナリストの岩田太郎さんは「テスラの販売台数は前年割れし、利益率でもトヨタを下回り、『成長なき成長企業』となっている。 > 豊田章男氏の「地に足のついた経営」のほうが正しかった https://news.yahoo.co.jp/articles/fbbd547c5bada0ab9cbf6c83ce0e9f30232a5ed3
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