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【自動車】テスラ、EV覇権へ攻勢 時価総額はトヨタの4倍 [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2023/07/08(土) 06:04:20.96 ID:RQaNE7YU.net
米テスラが7月1日、創業から20年を迎えた。カリスマ経営者として知られるイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)のもと年間売上高は11兆円を超え、世界最大の電気自動車(EV)メーカーに成長した。足元では米国が推進するEV普及策をてこに、さらに競合との差を広げる戦略に出ている。

QUICK・ファクトセットによるとテスラの時価総額は5日時点でおよそ8900億ドル(約128兆円)となり、自動車業界では...
2023年7月8日 4:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN060410W3A700C2000000/

2 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:08:08.66 ID:+mIWodPo.net
シュリンク

3 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:13:12.88 ID:sBArlDBA.net
電気自動車じゃないやつって

4 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:23:03.95 ID:yzlQ55Hs.net
安倍は豊田日産のために円安に舵きりして確かに増収増益株高にはなったが大した数売ってないのに株高になる会社見たら円安で民草いじめてまでする事やったんかと思うね

5 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:26:35.59 ID:DN0wmA54.net
アメリカじゃ「短距離ランナー電気自動車離れ加速」って言われてるし、株価維持にブンヤが提灯記事か・・・肉桂のやりそうなことではあるな。

6 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:39:54.50 ID:wKSPnSGf.net
時価総額が4倍だからテスラ車乗ってる人も4倍ハッピーってこと?

7 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:48:36.29 ID:ude/q1RJ.net
>>6
日経だからw

8 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:54:08.60 ID:yYHKh0X+.net
>>1
何故か日経の阿呆馬鹿記者はトヨタを
ディスる記事しか書けないよな
株式総資産額だけで勝負は決まらないよ

9 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 06:58:30.70 ID:yYHKh0X+.net
実際に欧州ではEV売れずに在庫処分でVWは
EV工場稼働停止してるしな

10 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:00:41.27 ID:yYHKh0X+.net
完全自動運転(FSD)詐欺事件でイーロンマスク
は訴訟で忙しいらしいwww

11 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:01:55.37 ID:yYHKh0X+.net
時価総額馬鹿の日経記者、出て来いや

12 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:05:36.84 ID:4ASwcQ4T.net
サイバートラックどーなったの?

13 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:08:53.20 ID:9rEHOKk9.net
時価総額128兆円ってバケモノだな

14 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:12:01.87 ID:f60kOPbv.net
運転手は窓を割って逃げたとさ
https://www.youtube.com/shorts/darcFA8qWcY

15 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:16:12.48 ID:NUgu9GBw.net
バブル

以上

16 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:17:58.00 ID:WAS77YoY.net
値下げしてもトヨタよりも利益がありそう

17 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:18:32.49 ID:EqwSVV+S.net
チャデモ「僕の何が悪かったんでしょう」

18 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:24:03.95 ID:YGYUb8kc.net
中国の激安EV「宏光MINI」 販売台数28か月連続1位も、あえなく急失速した4つの致命的理由
https://merkmal-biz.jp/post/43667

19 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:25:29.27 ID:YGYUb8kc.net
トヨタはなぜ米国「EV生産」に踏み切ったのか?
“トランプ流”踏襲のバイデンで思い出す、日本車ハンマー破壊の歴史
【方法としてのアジアンモビリティ1】
https://merkmal-biz.jp/post/43497

20 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:26:43.28 ID:1XJu9ulr.net
>>12
あんな欠陥車売り物にならんわ

21 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:30:06.31 ID:ziZFY8vr.net
実際にnvidiaに時価総額で負けてるし

22 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:37:35.36 ID:f60kOPbv.net
正確な金額は覚えちゃいないが・・・・
アメリカは補助金100万円
排出権枠が100万円で売れる
つまりEV1台売ると200万円入る

ガソリン車は排出権枠を買わないといけんから100万円の持ち出し

てことは、EVはガソリン車より300万円優遇されてる

23 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:39:18.05 ID:YGYUb8kc.net
EVの“覇権争い”が国内でも、テスラを抜いた中国BYDは「コスパ」で勝負
https://rkb.jp/contents/202307/202307036766/

24 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:40:40.92 ID:f60kOPbv.net
アメリカのEV優遇政策が終わったらテスラは赤字に転落する

25 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:41:18.24 ID:YGYUb8kc.net
中国、車値下げ抑制で16社合意 自国EV保護へ政府介入
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM067KF0W3A700C2000000/

26 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:43:22.18 ID:YGYUb8kc.net
テスラ、最大30万円値下げ 「モデル3」は補助込み400万円台も
https://www.asahi.com/articles/ASR745KCHR74ULFA01N.html

27 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:46:58.85 ID:Tm0xlepw.net
>>4
円安は、東京一極集中にともなう超少子高齢化のせいで現役世代が急速にシュリンクしてるからだろ
トヨタは関係ない

いますぐ首都機能移転させて移民を受け入れ、教育支援財源の対GDP比率を2倍に引き上げれば円安は簡単に終わる

28 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 07:59:10.14 ID:ziZFY8vr.net
イーロン・マスクは花火がお好き❤

クルマが突撃発火してバーン!!
ロケットも爆発バーン!!
ツイッターもバーン!!
バーン💥の三冠王の爆誕

29 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:05:58.12 ID:eQKNs8Q0.net
つくるの簡単、なおすの大変なクルマをたくさん売って、ではなく、
排出権とか補助金で儲けてきた会社だよな

30 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:07:50.92 ID:ziZFY8vr.net
イーロン、今度はメタに喧嘩売り始めたな
-BBC Newsより-
「ツイッター社、新SNS「スレッズ」めぐり
提訴の構え」

31 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:08:28.50 ID:OoQ3dFPs.net
>>13
株価なんて、アイドル人気投票みたいなもん

32 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:08:50.30 ID:BxoyntXw.net
▽2023年1~6月のEV世界販売台数
テスラ 88万9015台
トヨタ 8000台
※トヨタの販売計画では年間20万台

33 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:11:23.66 ID:ziZFY8vr.net
FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜?
イーロンマスクの逮捕マダ〜!
マチクタビレター! チン!チン!

34 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:11:37.38 ID:TpZFpDXH.net
日本の中古車サイトにテスラも出てるけど結構走行距離短いのあるよね。
あれ中古で買うと補助金って何もないの?

35 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:14:23.18 ID:jbj3bA18.net
>>26
所詮は補助金、排出権頼みの会社な

36 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:25:23.18 ID:bC+vjMV7.net
カリスマ経営者と知られるイーロン・マスク‥‥w
この記事書いた奴が馬鹿なのはわかった

37 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:28:12.50 ID:dnSSNWFC.net
補助金補助金言うてるけど、プリウスも補助金プースト利用したやろ

38 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:29:46.23 ID:dnSSNWFC.net
1 nita ★[] 2023/07/03(月) 11:12:12.26 ID:mtv8Zbs89
7/3(月) 10:21配信
読売新聞オンライン

 【ニューヨーク=小林泰裕】米電気自動車(EV)大手テスラは2日、4~6月期の世界販売台数が前年同期比83%増の46万6140台だったと発表した。主力車種の値下げや米国の税制優遇を追い風に、四半期ごとの販売台数で最高記録を更新した。

 スポーツ用多目的車(SUV)「モデルY」とセダン「モデル3」が販売の大半を占めた。テスラは年明け以降、販売をテコ入れするため、米国や中国で値下げを実施した。ウェブサイトによれば、「モデルY」の米国の最低価格は昨年末から3割ほど安い約4万8000ドル(約690万円)となっている。

 主力車種が、米国政府から1台あたり最大7500ドル(約110万円)の税額控除の対象に選ばれたことも大きい。欧州勢や日本勢の多くは対象から外されており、テスラの価格競争力につながっている。

39 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:30:39.40 ID:dnSSNWFC.net
まあ前年同期比86%増なら株価も上がるわな

40 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:32:03.87 ID:YGYUb8kc.net
補助金もらってクルマを売っちゃったらどうなるの? クルマが高値で売れたら税務署に報告?? 
ほか クルマ界素朴なギモン9選
https://bestcarweb.jp/feature/column/534246

41 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:33:37.61 ID:jbj3bA18.net
FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜?
イーロンマスクの逮捕マダ〜! 逮捕マダ〜?
マチクタビレタ〜! マチクタビレタ〜!
チン!チン!

42 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:34:50.84 ID:1Ldoplmt.net
>>37
トヨタのために8500億円も税金投入したことは綺麗さっぱり忘れるのがトヨタファンなんだよね

豊田章男氏もこのことは忘れ去って感謝が足りないとかほざく

43 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:35:38.31 ID:ziZFY8vr.net
テスラマンセーしか書けない日経馬鹿記者の
レベルの低さはワロタわww

44 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:36:00.81 ID:dnSSNWFC.net
>>42
つい最近もトヨタのEV電池に補助金1200億入れるって決まったばっかりだしな

45 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:36:56.25 ID:tuVGesJy.net
補助金がなくなったらHVが売れなくなった国があるらしい

46 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:37:00.17 ID:dnSSNWFC.net
>>43
でもおまえらトヨタのギガキャスト導入も日経の嘘って喚いてたけど、本当だったじゃん

47 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:42:57.75 ID:YGYUb8kc.net
中国で強まるPHVへの回帰 補助金打ち切りでEVに割高感 競争激化でメーカー同士の場外戦も勃発
https://www.tokyo-np.co.jp/article/259236

48 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:44:17.79 ID:LjBfMwEf.net
ほんとにスマホと同じ感じになってきたな
アップルとサムスンが争ってて日本は蚊帳の外だった

49 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:49:15.72 ID:YGYUb8kc.net
電気代の高騰で「EV普及」は夢のまた夢へ…ガソリン車との徹底比較で見えてきたこと
https://gendai.media/articles/-/112699

50 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 08:57:00.77 ID:EqwSVV+S.net
日本メーカーはEV全体がコケることを願うしか無いということ?
なんだかなー

51 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:03:33.08 ID:Bp0UIKW/.net
>>27
円安は金利差だよ
マヌケめ

52 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:03:36.26 ID:YGYUb8kc.net
「運転下手すぎる」試験場で車が大暴走 南米騒然の動画が話題(2023年6月9日)
https://youtu.be/pHlWRIZi8Nc

53 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:12:14.62 ID:eyLWwFlu.net
>>49
ガソリン代も高騰してるからどっちもどっちだろ

54 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:15:12.35 ID:EqwSVV+S.net
これ、販売台数が世界的にEV一色でもなく、内燃機関一色でもない半々に落ち着いたら最悪じゃないか?
価格だけ上がるしどのメーカーも利益でないしで誰もが損するだけになりそう

55 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:18:19.19 ID:xMYJmFGA.net
>>50
日本企業は8社合わせてもEV世界シェア2%しかないから
全力でEV転けろと願うだけ

あとはトヨタみたいに全個体電池出す出す詐欺で欺くしかない

56 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:20:24.83 ID:vtG7DKgQ.net
右ハンドル作らないって記事あったねw

57 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:23:13.72 ID:ziZFY8vr.net
>>46
>トヨタのギガキャスト導入
この件に関しては俺は別に否定して
なかったけどな
日経馬鹿記者の時価総額マンセーの馬鹿記事に
対しては違うけどな

58 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:29:19.84 ID:ziZFY8vr.net
実際問題、あれ程EVEV騒いでた欧州でさえ
BEVは減産(VW)だからな
テスラもいずれ化けの皮が剥がれる

59 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:31:14.61 ID:qNFe/kPm.net
>>55
どちが詐欺師か分かりつつある。

60 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:33:55.84 ID:77l8O1tg.net
FSD(完全自動運転)詐欺の逮捕マダ〜?
イーロンマスクの逮捕マダ〜!
マチクタビレタ〜! マチクタビレタ〜!
チン!チン!

61 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:35:01.03 ID:77l8O1tg.net
アメリカでは稀代の詐欺師と言われてる
イーロンマスク

62 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:41:44.30 ID:YGYUb8kc.net
米中対立と環境問題、EV 政策の二律背反(後)
再考が求められるがむしゃらなEV化
https://www.data-max.co.jp/article/64716

63 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 09:44:23.79 ID:YGYUb8kc.net
?2030年までに全米で120万カ所の公共充電設備が必要となり、毎日約400カ所の充電設備の新設が必要だが、その目標達成にはほど遠い。
?2035年までに想定されるバッテリー需要を満たすには300カ所以上の新たなリチウム、コバルト、ニッケル、グラファイト(黒鉛)鉱山が必要になり、その開発には何十年も要する。
?航続距離の長いバッテリー搭載のEVに使用される原材料があれば、PHVを6台、HVを90台生産できる。
?これら90台のHVの全使用期間中に達成される温室効果ガス削減量は、BEV1台による削減量の37倍に達する。

64 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:03:23.89 ID:EeWaym/0.net
信頼はカネでは買えない。

65 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:09:41.80 ID:QLhoCK12.net
会社の時価総額と製品の品質や
消費者に対するサポートが
比例しているのだろうか?

66 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:13:57.34 ID:XwCOga8i.net
まあこんな世界情勢不安が続けばオワコンだろwwwwww

67 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:18:26.73 ID:Yc57v3ly.net
つまり、ここの報道機関の従業員はテスラ乗りだらけだと

68 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:40:47.84 ID:liy1wElo.net
時価総額がトヨタの4倍になったのは単なる事実なのに、日経の社員はテスラに乗ってるのかだの品質ガーだのアホちゃうの?
事実に発狂してもしゃあないやろ

69 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:45:47.67 ID:hwa0uLZ2.net
オフロード性能はいいのかい?

70 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:46:03.38 ID:dAMrLC+N.net
>>67
どういう脳みそだとそういう思考になんの?

71 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:48:52.88 ID:dAMrLC+N.net
>>68
品質も事実やろ テスラが悪いのは
米調査観てるか?

72 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:58:15.33 ID:LYhpiD8r.net
アメリカ凄いわ
自動車メーカーとし見ればテスラなんてトヨタの足元にも及ばんよな
日本国内で例えれテスラなんて三菱自動車クラスじゃん
それがトヨタの4倍の評価だろ
結局さ、アメリカな日本の20倍ぐらい強いってことじゃね?

73 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 10:58:47.74 ID:CE4KkxXg.net
中国EVメーカー日本上陸、それでも日本の自動車産業には「さざ波も立たない」と言える理由
https://www.businessinsider.jp/post-266596

74 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:01:10.03 ID:d80q/pGO.net
>>71
だからおまえがテスラは品質が悪いのって喚いたところで時価総額がトヨタの4倍なのは変わらんじゃん

75 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:02:09.83 ID:XfLSa45Q.net
EV絶好調のはずなのにEU、中国勢が撤退準備始めてるの草

76 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:03:38.11 ID:ECjz6yE2.net
なんか日経の馬鹿記者が騒いでいるな

77 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:06:04.48 ID:ECjz6yE2.net
時価総額4倍が何だって?
後追いのNvidiaに負けてるし大したことないだろ

78 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:10:03.23 ID:d80q/pGO.net
>>77
エヌビィデイアの方が創業10年古いんだが

79 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:11:37.92 ID:K0JOTqV4.net
でもいまだに充電が遅いリチウムイオン電池でしょう(笑)
たしか15分で250キロぐらいだっけ?
500キロ走行するのに30分待ちでは普及しないだろうね

80 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:14:37.17 ID:XKUR+EaK.net
交流を発明したテスラの名前使ってるのにバッテリーは直流

テスラみたいに万人に配送するシステムを考えた訳でもない
でかい重い車だけ作って時価総額で偉ぶったらいいよ
もう万人への価値は測れない

81 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:15:05.27 ID:K0JOTqV4.net
>>46
リセールが悪いEVに、修復費用が高いギガキャストw
長く乗れねーなw

82 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:15:47.28 ID:ECjz6yE2.net
>>78
そんなの関係ないだろ
最初はテスラが先行してたが、Nvidiaが
抜いたのは事実だろ

83 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:15:52.49 ID:AdCqhZOx.net
 




>>1

日本の若者は絶対に雇うな!!!!

労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い!!!!

技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ!!!!




 

84 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:15:54.50 ID:AdCqhZOx.net
 




>>1

日本の若者は靖国カルト天皇カルトばかりになった!

産むな!! 増やすな!!!!




 

85 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:18:57.25 ID:CE4KkxXg.net
あのテスラのライバル!? ニコラがスキャンダルを克服して電動トラック発売!!
https://fullload.bestcarweb.jp/column/356773

86 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:20:30.91 ID:kRk5vFN6.net
自衛隊はイーロンマスクの犬

87 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:20:50.67 ID:9hAX3kM6.net
>>79
500km走るなら、途中30分の休憩くらいするでしょ。その時に充電すれば良いじゃない。

88 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:22:43.41 ID:dAMrLC+N.net
>>74

鏡見ろよ

時価総額が4倍だろうが10倍だろうが品質調査も事実

89 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:24:46.55 ID:d80q/pGO.net
>>82
何言ってるかさっぱりわからん
そもそもジャンルの違う企業同士だし、テスラってそもそもはエヌビィデイアに供給受けてただろ

90 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:29:57.16 ID:tjSPOohV.net
テスラ株の上昇に乗れなかった無能が
テスラの悪口を言うスレですねww

91 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:34:22.26 ID:K0JOTqV4.net
>>87
その休憩所に充電器があるといいね
無いなら地獄やなw

92 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:39:26.51 ID:rxLJBg83.net
ガチンコの主戦場であるアメリカではテスラのリセールはレクサスより良いんだよな
この事実を知ったらネトウヨは発狂するんだろうなww

https://i.imgur.com/IPQ3Rzs.png

93 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:41:29.63 ID:dAMrLC+N.net
テスラがテスラ2でトドメを刺しにくる頃は面白そう

94 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 11:55:02.14 ID:vsgL7ogD.net
>>6
時価総額が大きい方が支配するのなら、今頃日産やホンダはとっくに倒産してトヨタが日本をほしいままにしてるよ
日経新聞はあおりすぎ

95 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:01:51.80 ID:H907qLyf.net
>>49
そもそも原因は化石燃料の高騰なので

ガソリン補助金で勘違いしているが
7月から9月末で段階的廃止
10月から完全消滅なのでガソリン高騰するよ

96 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:05:34.18 ID:H907qLyf.net
>>82
半導体開発やり始めたのは数年前から
テスラは明らかに後発だよ

30年前からNVIDIAはやっている
半導体開発企業なので当たり前だけど

97 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:21:02.61 ID:XWO2IMkt.net
昔、ライブドアと言う会社があってだな

98 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:42:29.74 ID:ShoAI0Xq.net
>>97
日本の老害既得権集団に潰されたよなw

99 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:45:26.91 ID:391cDGsM.net
ジャップはEVでシェアが全く取れていないという事実に危機感がなさすぎる

100 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 12:53:01.00 ID:SN82LI00.net
全く関係ない業種の時価総額を比べる意味とは?ww

101 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:03:54.92 ID:tnnxslx3.net
トヨタは創業家社長が無能で沈むとこになりそうだな

102 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:08:00.33 ID:dHIJ9pam.net
燃える車はいらない

103 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:18:47.00 ID:g+lz9nbv.net
一回下がった時期あったけどまた戻ってきたな
他社のEVが色々出揃ってきたけどテスラに及ばないって判明したからか

104 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:46:00.98 ID:NfeHvTDM.net
>>34
補助金は新車登録時のみの模様
俺も登録済み新古車で貰えないか調べたけど無理そうだった

105 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:48:51.33 ID:aM9KS4l5.net
アメリカのガソリン価格暴騰がEVの後押しになったからな
いまなら造っただけ売れる入れ食い状態だ テスラがんばれ

106 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:52:53.14 ID:ziZFY8vr.net
ハンドルが勝手に取れたり、レベル2なのに
完全自動運転だとCEO自ら大げさに宣伝してる
ゴミ車テスラは要らない
時価総額が1兆ドルだろうと

107 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 13:54:29.68 ID:ziZFY8vr.net
何で日経の馬鹿記者はこんなに煽るのか

108 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:01:29.84 ID:MY5P/Ev6.net
あと10年後には決着ついてるだろうな

109 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:02:37.27 ID:MY5P/Ev6.net
本当にEVの天下になっているのか

110 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:08:25.88 ID:CDzHMkFS.net
>>1
> テスラの時価総額は5日時点でおよそ8900億ドル(約128兆円)となり


ジャップさんの誇りトヨタ完敗…

ネトウヨさん発狂…

111 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:09:56.23 ID:MY5P/Ev6.net
ジャップ連呼厨ww

112 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:12:57.35 ID:ShoAI0Xq.net
>>109
20年後には間違いなくev天下だろう

113 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:13:58.37 ID:ntp2bVJ1.net
次々と競合車種が出てきて中国で苦戦し始めてるよな

114 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:14:02.37 ID:aM9KS4l5.net
>>110
ガソリン暴騰が理由だから トヨタHVだって見直されてんだぜ
トヨタHVだって大量のバックオーダー抱えてるはず

115 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:15:12.71 ID:ShoAI0Xq.net
>>114
そう言う目先の話じゃないんだよw

116 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:17:12.17 ID:ziZFY8vr.net
北米でもBEVはインフラが追いつかず
在庫抱えてディーラーが苦戦してるようだ

117 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:18:45.56 ID:aM9KS4l5.net
>>115
GMやフォードはEVのリコール渦で経営が揺らいでんだぜ
トヨタもフォードと同時期にEV参入してたら、タカタのエアバックリコール状態になってたハズ

118 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:19:17.60 ID:ShoAI0Xq.net
>>116
日本も後発でそれやるんだぞw
他が安定し始めた頃

119 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:23:10.07 ID:ShoAI0Xq.net
>>117
だからそれが目先
どうせガスに未来はないんだから

120 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:23:53.85 ID:dAMrLC+N.net
>>117

揺らぐ?どこが?

121 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:26:49.06 ID:y9eMQiEC.net
さすがテスラ

122 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:26:59.65 ID:Bp0UIKW/.net
前にテスラの株を200万円買って忘れていたけど今見たら2億円になってた

売ろうかな?

123 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:31:02.66 ID:y9eMQiEC.net
>>122
相場入った事もそもそもテスラのチャートすら見た事ないでしょ

124 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:31:29.26 ID:2WTtVFmr.net
トヨタの現況

・重い腰を上げて出したEVは泣かず飛ばず

・全固体電池は課題山積で期待外れ。経産省からも期待しすぎとのプレスリリースが発表w

・今更LFPの開発開始。競合他社はすでに量産に成功し実車でデータ収集段階へ

・FCVは盛大に失敗
・自動車の情報化に深刻な遅れ
・ガソリン車のサプライヤーを切り捨てられず雁字搦め

ほんとジャップ企業って時代の変化に取り残されてるよなw

125 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:36:13.69 ID:ShoAI0Xq.net
テスラの時価総額とかは期待値だからな
日本の一番苦手な分野
日本は、まあ漁夫の利ねらって後発ローコストで一気に追い付けるかどうかだな
先行のトライアルコストを避けたズルいやり方とも言えるが株式時価に拘らなくても株主がうるさくない疑似市場資本主義経済の本領発揮と言えなくもない
うまくいけばの話だが

126 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:38:04.41 ID:ShoAI0Xq.net
>>124
でもそのお陰で国内がイマイチ二極化しない
ウクライナインフレも他の先進国と比べたら別世界の静けさ

127 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:41:05.18 ID:MeSHhYgd.net
日経の文系記者はテスラの記事を書けば
売れるからワザと煽って書くんだろうな
当然比較はトヨタとなる

128 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:44:09.51 ID:I2NK4iOG.net
自動運転はとっくにできてるはずですよね

129 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:45:28.93 ID:Bp0UIKW/.net
>>123
マネックスと楽天とでやっていて
テスラはマネックスで昔買った
マネックスは使いにくいので放置してる
ずっと楽天でやってるよ
楽天では3億円を運用中

130 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:46:26.63 ID:ziZFY8vr.net
>>128
未来永劫ベータ版らしいです

131 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:47:26.55 ID:Bp0UIKW/.net
>>124
テスラは給電のスタンダードを
確立しそうだがトヨタは
これからやってもクルマ本体だけ

出遅れだな

132 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:48:24.44 ID:dAMrLC+N.net
>>125
日本が一気に追いつけた例なんて2000年に入ってからなんてないよ。
40年前の成功体験をいつまで信じてられるのかいな

133 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:53:28.18 ID:qCF+RqpD.net
>>1
サイコパスかつジャンキーの
イーロンマスク凄いわ

134 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:53:51.52 ID:2WTtVFmr.net
〇〇で一発逆転なんて上手い話はない
情報商材で人生逆転は嘘だとわかるのにこれが全固体電池に変わった途端騙されちゃうのかわいいねw

135 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:54:06.70 ID:bC+vjMV7.net
マスコミは日本下げ大好きだからね
数年前あれだけ持ち上げて絶賛してたサムスン‥‥終わりだね
今度はテスラとBYDか‥‥
EVはダメダメだというのが各国でバレてきてるから、後何年持つのやら

136 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:59:06.35 ID:jOH7zpqb.net
>>1
しかし、なんで、マスコミって、同じベクトルになるのかねぇ。
EVの一択!!
誰の命令で、EVを推しているんだ?
なんとも頭の悪い行動、トヨタ惨敗ざまぁのうざ絡みをやるのなら、EV批判記事もしっかり出せや。
まっとうな批判精神を持て。

137 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 14:59:49.86 ID:ShoAI0Xq.net
>>132
でももうその手しかない

138 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:02:01.65 ID:ShoAI0Xq.net
>>135
でもガスに戻ることはないよ
時間はかかってもevになる
スタートが遅いと単にそれがより遅れるだけ

139 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:04:57.79 ID:ziZFY8vr.net
>>135
EV化であれほど覇権を狙ってたVWでさえ
最近は販売不振で工場のEV生産縮小してるしな
きっと奴らはすぐに手のひら返すな・・

140 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:05:05.36 ID:aM9KS4l5.net
>>138
発電所の供給能力が絶望的に足りない
電力増産分は高コストの再エネ必須だから 次は資金が足りない

141 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:08:05.69 ID:dAMrLC+N.net
>>140
5年前から同じこと言ってるねw

EV世界新車販売

2017 120万台
2022 1070万台

142 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:09:00.16 ID:ShoAI0Xq.net
>>140
資金なんて将来に需要がつくならそれこそ幾らでも金刷りゃ良いんだよ
電力の供給は家庭レベルの太陽光を含めてまだいろいろトライアルはできる
このトライアルをマイナスと考える昭和脳は今回は本気で遺恨になるかもね
今までは何とか誤魔化せたけど

143 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:10:08.23 ID:ziZFY8vr.net
テスラの良し悪しは別として
日本の馬鹿マスゴミは煽りゃいい
と思っている
日経は特にレベル低いわ

144 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:10:55.65 ID:aM9KS4l5.net
>>141
世界新車販売 7,800万台

分母が違い過ぎるだろう

145 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:14:24.19 ID:dAMrLC+N.net
>>143
海外の報道一緒だよw
もう その日は着々と近づく

テスラ、ガソリン車との直接対決も近い
値下げで価格差縮小、在庫増加でも株価好調

PHOTO: BRANDON BELL/GETTY IMAGES

WSJ By Stephen Wilmot
2023 年 7 月 6 日 07:53 JST

146 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:14:51.62 ID:dAMrLC+N.net
>>144
既にシェア13%取った事自体すごいわ

147 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:16:24.68 ID:dAMrLC+N.net
>>144
この数年で10%もシェア食われたエンジンだからな
10年後なんて誰の目にも斜陽にみえてるだろうよ

148 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:18:57.35 ID:tGAOFQ7U.net
1位 テスラ 時価総額123.6兆円
2位 トヨタ 時価総額37.5兆円
3位 BYD 時価総額14.8兆円
~~~
10位 ホンダ 時価総額7.7兆円

149 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:26:01.98 ID:ShoAI0Xq.net
>>139
その手の平を返す先が今回はないんだよw
戻る道はない一本道
たとえ勢いの強弱はその時々にあっても戻れないサバイバルレースだよ

150 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:33:57.87 ID:93XnC2U4.net
トヨタ株持っとけば良かったのになw

151 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:36:19.13 ID:2WTtVFmr.net
割高と言われる本邦の事業用太陽光でさえ石炭火力並みにコストが下がって事を知らないんだな

太陽光発電とEVにシナジーがあり、太陽光発電の弱点を補えるってことを知らないんだな

ジャップランドは現実的な話をすると嫌がられる夢みたいな国だから仕方ねぇかwww

152 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:50:25.46 ID:bC+vjMV7.net
太陽光発電はコストと効率が悪い上に、日本においては環境破壊、災害につながるからね実際起きてる)
やるなら砂漠地帯の国とか、宇宙に飛ばすかしないと無理だね

153 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:51:01.35 ID:vIeEDZUe.net
>>151
嫌儲から出てくんなゴミ

154 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 15:54:36.45 ID:2WTtVFmr.net
>>153
意味わからん
反論するならもうちょっと筋道立った反論してくんね?

155 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:06:03.91 ID:SdTnZNAL.net
数年前からテスラ批判の中身に変化はないが、その数年で時価総額を3倍にした自動車メーカーはこれまでにない。

156 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:07:08.29 ID:2WTtVFmr.net
>>152

> 太陽光発電はコストと効率が悪い

そういうのを全て勘案した上で算出される発電コストが石炭火力並みに安価ってデータが出てる。つまり効率が悪かろうが低コスト

>日本においては環境破壊、災害につながるからね実際起きてる)

適切な施工を行えば問題ない。また、こういうものはリスクとリターンを天秤にかける必要がある
人里離れた山奥で土砂災害が起こるのと年数兆円の外貨流出のどっちが痛いかな?

> やるなら砂漠地帯の国とか、宇宙に飛ばすかしないと無理だね

現実に12.9円/kwhという数字が資源エネルギー庁より出ている

ちなみに石炭火力は12.5円/kwh

157 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:16:56.37 ID:42eecHG6.net
覇権へ攻勢してるのに新車種やフルモデルチェンジは一切なし
4-5年前から出す出す言ってたピックアップも未だに売ってない

158 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:17:39.99 ID:BIWg6fSP.net
>>106
別におまえが買わなくても他にいっぱい買うやついるからな

159 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:24:15.01 ID:6aRpnoJD.net
>>106
そう言えば、イーロン・マスクによる自動運転詐欺は今月から公判開始なんだよね
つまり投機筋が買い支える、最期の打ち上げ花火なんだね

160 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:29:40.31 ID:/fxc6l7e.net
>>1
ただのバブル

161 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:29:54.25 ID:BXUPgTf0.net
欲しいやつだけ買えばいいのに、買う気もないやつが品質とか充電とかで発狂してるの、ホント不思議だよね。

162 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:35:08.71 ID:CJg2NkAD.net
>>161
そらトヨタを貶めることは日本を貶めることだってアンチは思ってるからな

163 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:39:28.08 ID:bC+vjMV7.net
>>156
日本には四季があり、ここ数年は天候も荒れやすい。もちろん東北や北海道などは雪が降る。太陽光発電は効率害悪いし安定供給出来ない。。太陽光パネルの寿命も10年前後、コスパも悪い。
人里離れても山や森を切り開いてパネルを置くのは環境破壊だよ。それによる土砂崩れは天災ではなく人災、既に起こってしまった事例があるから反省しなければならない。
リスクとリターンを考えるなら、現状だと原子力発電だろうね。

164 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:41:31.41 ID:CLzrgnve.net
>>161
そうでも無いわ、数ヶ月前にテスラは7年間にわたり2500件もの急発進に1500件のファントムブレーキ、そして1000件に上る衝突事故のクレーム隠しをしてた内部通報があったって、日経新聞よりも数段格の高いドイツの高級一流経済紙ハンデルスブラットが報道して世界中で大騒ぎしたじゃない?

しかも莫大な人命に関わる重大クレームを徹底的に隠蔽する為にテスラ社では顧客へメール対応を禁止してエビデンスを残さないよう極力電話での口頭指示を徹底対応する様にマニュアル整備までされてたそうだわ

既に日本でもFSDのテストが始まったそうなのに、もしテスラのAIがランドセルを青信号と勘違いして中国で高校生を轢き殺したみたいに時速198kmで小学生の集団登校へ暴走しないか、子を持つ親としてはとても心配だわ

165 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:52:49.88 ID:QkjVFO/0.net
なんでイーロン・マスクは捏造やらせに7年間ものクレーム隠蔽なんかしちゃったんだ、
これじゃあ時価総額がどれだけ高くてもトヨタにまったく勝てないじゃ無いか、本当に悔しい、悔しいよう

166 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 16:56:15.12 ID:sB13EdWN.net
>>159
実際に死人が出てんのに
サイコパスのイーロンに勝算あんのかな
ソフトウェアのバグだの何だので
正当性を主張するんだろうな

167 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:03:05.74 ID:gd4OgzMN.net
ところでこんな投資屋の始めた自動車工場、足回りの設計とか誰がやっているの?

168 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:07:15.21 ID:iynbgbAM.net
>>164
日経はテスラとイーロン・マスクの負の
側面は報道せずに、時価総額が自動車
メーカーとして初の1兆ドル越え、
みたいに自分達に都合の良い側面ばかり
ニュースにするからな、まさにマスゴミ

169 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:10:57.59 ID:xz1B04A6.net
章男が反EVのせいでトヨタが色々損してる

170 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:11:24.63 ID:iynbgbAM.net
>>167
北米の自動車メーカーから技術者を
引き抜いて設計してんだろう
あとはエンジニアリング会社に
設計委託すれば、最近は何でも出来る

171 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:33:09.37 ID:NfeHvTDM.net
>>169
更に水素に入れ込んで大損w

172 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:43:26.33 ID:KCQnA0qb.net
マスクはtwitterでリベラル様にケンカを売ったので
今は以前のようなポジティブな報道ばかりではなく、ネガティブな報道が多くなってきた
それがイメージ先行のマスクの事業にどう影響することやら

173 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:47:45.11 ID:deJVO7zT.net
時価総額って負の側面も当然織り込ん出るんだが、なぜかアンチにはわからないらしい。株買ったことないのかな☺

174 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 17:52:02.07 ID:rThnVR6O.net
EV否定してる奴は馬鹿

175 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 18:04:59.89 ID:m9UABSQU.net
>>172
何がイメージ先行なのか知らんが
大赤字でプライベートジェット使ってた頃にボロクソ叩かれてからの掌返しが今なんだが?
むしろ新事業はマイナスイメージ先行でうまくいったら叩いてた奴らがずびばぜんでじだ言うイメージしかない

176 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 18:12:41.97 ID:SdTnZNAL.net
>>170
あのー、イーロン マスクは、スペースXにおいて、自動車精度の5倍高いレベルでのビジネスを成功させているが? テスラで試行錯誤しているのは、生産効率のお話。

177 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 18:28:09.13 ID:n4vOneOC.net
ト与太って韓国の現代・起亜グループにも営業利益で負けたんだっけ?

178 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 19:12:57.02 ID:zejivHic.net
テスラ社の電気自動車(EV)の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。韓国の自動車業界が5日、明らかにした。
テスラの充電方式がさらに拡大すれば、現代自グループのEVの長所がなくなるとの懸念が出ている。

ttps://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289

179 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 19:16:01.04 ID:JLj31cDV.net
テスラって乗り心地がかなり悪いとかよく聞くけどどうなんだろ?
乗ってる人いないのかな

180 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 19:23:32.54 ID:b2sWW9Kl.net
四半世紀後にはテスラは昔は自動車を造ってたんだぜ?とか、普通に言われてると思うわ
その時、テスラがどんな存在になってるか、そもそも存在してるか判らんが

181 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 19:51:51.41 ID:ziZFY8vr.net
>>176
170だが、俺は167の設計は誰がやって
いるのかという質問に対して単純に
答えてるだけだが?
スペースXだかテスラの部品・図面精度の
話しは俺も167全くしてない
何が言いたいのかよくわからんが

182 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 20:14:11.41 ID:K+r+44ta.net
先月発表された非営利団体コンシューマリポートによる2023年上期ブランド信頼性ランキング
1.BMW
2.Subaru
3.MINI
4.LEXAS
5.HONDA
6.TOYOTA
7.genesis
8.Mazda
9.Audi
◯以下、購入は自己責任で
13.HUNDAI


17.Tesla ← ヒュンダイ以下ww

32. LAND ROVER

183 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 20:32:55.36 ID:dClssabR.net
>>182
テスラはともかく・・・ミニが3位だと!?BMのおかげか

184 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 20:51:19.51 ID:A1ICbSlO.net
>>1
BMWが1位とは珍しい
乗っててよかった

185 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 21:02:00.66 ID:n4vOneOC.net
ト与太の北米の利益は前年から
4578億円もマイナスになって
今期がわずか746億円しか利益出てない

つまりト与太はもう日本でしか
利益を上げることができなくて
世界では全く稼げてない

186 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 21:35:43.91 ID:54a5wxps.net
>>166
既にディープフェイクの偽物だと言い出してる。

具体的には、イーロン・マスクが’A Model S and Model X, at this point, can drive autonomously with greater safety than a person. Right now(テスラの車は既に人間よりも遥かに安全な自律運転が可能だ)’と語った行為そのものが生成AIによる偽物だとテスラの弁護士が言い出し、カリフォルニア州立裁判所がそれを取り合わなかった経緯がある

まあ、アメリカではディープフェイクをネタに証拠を隠滅した容疑者が既にいたからだけど、随分と裁判官の心象を悪くしたよ

187 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 21:37:32.01 ID:2JFOYAau.net
ランドクルーザー1台にテスラは負ける

188 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 21:46:38.66 ID:n4vOneOC.net
ト与太は自動車の最大市場である北米で急激に業績悪化してる。

北米はト与太の販売台数で3割弱を占める最大市場だ。
だがしかし、その北米事業の業績が壊滅的になっている。

2023年3月期は通期で746億円の黒字しかなく、
前期比86%減の大幅減益になってしまったのだ。

そして2022年10-12月期には営業赤字を計上している。

与太はもう後がない状態なのだ。

189 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 21:50:07.00 ID:Wa/kTX9G.net
現行技術で構成したBEVは、
あと二、三年で産廃になる。

まだ選択肢にならんは。

190 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 22:13:26.56 ID:Eswq0X/q.net
>>4
大した数って世界一でしょ笑

191 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 22:14:42.00 ID:whTPD4AR.net
時価総額ってのは博打の掛け金みたいなもんで
あってないようなもんですよ

だって、数年前まで500万しなかった空冷ポルシェが1000万超え
どうしてって、投機対象になってるからです

アメリカのベンチャーってのは減点制で、合格点がついたら
それなりの株価、でも利益を上げてる実態もなければ
将来性が有望かといえば、それすら見えてこない怪しいけど
ケチがつけられないから上場してそれなりの株価
みたいなのがいっぱいあるんですわ

テスラの株価もそんな感じ

192 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 22:22:54.63 ID:I5xAbxKm.net
>>186
テスラの弁護士側は生成AIがイーロンマスクの
偽物を作成したフェイク宣伝だと言ってん
のか、ぷゲラww
そんなぶっ飛んだ詭弁が裁判で通用すんのかなw

193 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 22:26:31.41 ID:BSqGhFfX.net
今年の2023年Q1の世界販売台数で
モデルYが1番売れた車よ

https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png

194 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 22:37:41.97 ID:qNJWAmNl.net
テスラは虚業

195 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 23:18:14.82 ID:fwYJyFai.net
>>192
あっさり裁判所に無視されたみたいだよ

テスラの主張は、ディープフェイクがあるからイーロン・マスクは好き勝手に公的発言をしても免責されるべきだと言ってるのも同じだと、カリフォルニア州の上級裁判所ベニーバッカー判事がロイターに話してた

このやりとりも世界中でニュースになってたね

196 :名刺は切らしておりまして:2023/07/08(土) 23:31:14.43 ID:nFUD95cy.net
>>181
全部内製だよ。
初期の素人設計時代からBOSEからの転職組がやっている。

197 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 01:29:09.51 ID:4daS0HDQ.net
ゴーンを逮捕してなければ、EV市場は日産vsテスラだったのにな

アメリカに焚き付けられゴーン逮捕し、テスラが独り勝ちと

198 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 01:54:41.06 ID:QMl3bNw1.net
>>27
経済のイロハすらわかってないカスは引っ込んでろ。

199 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 04:05:40.28 ID:fMQGDi0i.net
>>35
HVで補助金チューチューしてきたトヨタのこと?

200 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 04:27:13.95 ID:RNF4Z1yr.net
テスラというゴミ車

201 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 04:27:48.40 ID:RNF4Z1yr.net
テスラは産業廃棄物

202 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 04:40:50.88 ID:1XbWMdLz.net
ものづくりの仕事してて積み上げた技術力や顧客対応でなく
財布の厚みだけ自慢しても虚しいだけ

203 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 04:51:34.91 ID:EEJKubbJ.net
他のEVメーカーの時価総額のピーク

中国恒大→フォード超え
リビアン→ホンダ超え
ルーシッド→ベンツ超え

204 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 05:15:41.11 ID:WoC2YDR/.net
テスラが中国で売れているのは認めるが、あんな軽薄な会社、それで覇権だとは全然思わない。

205 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 06:22:51.68 ID:SQJavk32.net
ヨーロッパ主導でBEVに舵を切った後で、
EU内自動車メーカーもアメリカ生産じゃなければ補助金を出さないよで、
ヨーロッパ製EV車が世界で売れまくる夢は終わった。

金の無いアフリカ南米は、高価なEVなんて購入しないから、買っても中華製だもの・・

206 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 06:36:42.87 ID:NC6N5G/p.net
>>205
アフリカはガソリンスタンドなくても電気は通っているからEVが流行る!って言ってた人がいたがそんなことはなかったぜ。
中古の輸入ガソリン車がメインなのに新車のEVがはるかに高いだろう。

欧米で進むEV移行、不要になった「ガソリンがぶ飲み車」が向かう先
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35206296.html

一方、ヤヤ氏はアフリカで電気自動車が普及するのははるか先の話と考えている。ヤヤ氏がフィファパークで中古のフォード車に目を付けたのは、他に選択肢がなかったからだ。
「自分の予算で購入可能な車しか買えない」

207 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 06:44:48.21 ID:KUOpraRD.net
>>9
EUはもう水素燃料路線に切り替えっしょ
水素HYBRIDでも許されるかも知れん
(´・_・`)

208 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 06:52:28.87 ID:SQJavk32.net
>>206
確かにBYDの新車EV250万と、走行15万Km中古ハイラックス50万なら、選ぶのはハイラックスだよなぁ・・

209 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 07:22:04.04 ID:jygHlBDW.net
テスラの新型(小型化)は300万円台と言われるしBYDの次機種は250万円とも言われる。実現したらEV化一気に進むのでは?
小さな国だがノルウェーの新車販売は8割がEVとか。

210 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 07:26:57.12 ID:St6ofG51.net
イノベーション詐欺じゃねえの?

211 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 07:36:18.46 ID:ZVAJwxHI.net
全固体ェ…

212 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:02:49.95 ID:V79UoeS5.net
>>209
小型EV持ってるか?
残価率が低くなるだろうし簡単に進まないだろ
車におけるバッテリーの比率が高いと、使用時間=バッテリー消費だから残価率は下がる

213 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:09:01.36 ID:8xi6fPzg.net
テスラの自律走行25000ドルEVですか、2023年も後半戦が始まりましたね☆

今度こそ実現する? イーロン・マスクが宣言した「300万円以下のEV」というテスラの野望2020年9月24日
>テスラが「いまから3年ほどで」25,000ドルの電気自動車(EV)を生産するとマスクが宣言したというニュースだ。そのクルマは自律走行車になるとも、マスクは主張している。
https://wired.jp/2020/09/24/elon-musk-promises-25000-tesla-3-years-again/

214 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:20:35.64 ID:kcpll5NJ.net
アンチEVのネトウヨって
欧州ではBEVの販売台数が相変わらず伸びてるのに
なんで嘘つくんだろうな
情弱だからマジでガセ信じてんのか?

215 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:22:00.62 ID:uXNBbTgy.net
なんでEV信者ってすぐネトウヨとか言ってしまうん?

216 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:25:43.22 ID:V79UoeS5.net
>>214
欧州ではBEVの伸び以上にハイブリッドが伸びてるからだよ

217 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:25:51.29 ID:kcpll5NJ.net
BEVで先行してるメーカーは
投資も大分回収できてきてるし
値下げのフェーズに来てんだよな

218 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:29:20.45 ID:V79UoeS5.net
>>214
侵略者から見れば現状を変えたくない人がBEVを批判してるからと思ってるんだろう
間違ってはないが、現状を変えたくないのはより良いものとはまだ思えないからでもある

219 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:32:21.16 ID:kcpll5NJ.net
>>216
騒ぐほどの伸びじゃない
ネトウヨはHEVはトヨタ(日本)の技術ということにして
HEVが覇権ということにしたいだろうけどな
https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-europe/?amp

220 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:33:54.59 ID:VEcyAOlU.net
中国でガソリン車を追い詰めるプラグインHV
https://toyokeizai.net/articles/-/682736

221 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:41:05.70 ID:V79UoeS5.net
>>218
こうなってるしな

欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。

222 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:45:48.35 ID:JHj0i76m.net
>>220
BYDのPHEVが売れてるんだよな

223 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:50:44.24 ID:gDkxdH3I.net
まぁあの航続距離じゃハイブリッド選ぶわな

224 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 08:52:02.20 ID:V79UoeS5.net
EV天国「ノルウェー」の不都合な真実 極寒走行テストで判明した意外な結果とは? メーカーの草刈場にされる懸念も[6/27]
egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1687866212/

先日もスレ上がってたがガソリン車並みにとはいかないね

225 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:02:11.72 ID:kcpll5NJ.net
>>221
2017-2022ってBEVが発達してない頃のデータ混ぜて意味あんの?
お前が大学出るだけの知能がない証明みたいなレスだな
相手する価値ないわ

226 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:18:45.10 ID:SARNG+c6.net
>>225
> 2017-2022ってBEVが発達してない頃
反対に聞くが2022年と2023年でBEVはどう画期的に発達したんだよ?

227 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:26:30.63 ID:Y90RPAzX.net
さあ!BEVの進化が手による様にわかる、2022年から2023年にかけもっとも注目されたテスラのニュースランキングだよ!

1位 2023年1月18日テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明

2位 2023年5月26日匿名の人物がテスラのオートパイロットに関する問題を告発、ドイツの報道機関に100GB分の資料を提供

3位 2022年11月26日時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの「暴走事故」が世界中で批判を集める根本原因

4位 2023年3月9日テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査

5位 2023年4月11日テスラ、車載カメラ映像の不適切な取り扱いで集団訴訟を起こされる

圏外
テスラ、EV覇権へ攻勢 時価総額はトヨタの4倍

228 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:30:47.76 ID:kcpll5NJ.net
>>226
そのレスで何を否定したいの?
日本語理解力酷すぎw
高校中退?

229 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:46:50.98 ID:tdfc3au/.net
トヨタは注文できるようになってから吼えてほしい

230 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:48:50.71 ID:fjxH3zIZ.net
トヨタをテコにラッダイト運動頑張れや

231 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:50:32.49 ID:JHj0i76m.net
>>216
欧州シェアで、アジアメーカー1位はヒョンデ
ヒョンデのHEV素晴らしいってことだよね
君、日本人じゃなさそうだし

232 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 09:53:40.77 ID:kcpll5NJ.net
トヨタは「HEVには電池とモーター載ってるから、BEVなんてすぐに作れる」という神話が崩壊してしまったからな

233 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:04:15.41 ID:Bj+oOMG6.net
LEXUSのHVモデル納車間もないが満タン時の航続距離は1100キロ超えてる
思ったよりかなり快適に移動出来る

234 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:04:27.95 ID:V79UoeS5.net
>>225
電気代高騰してるから敢えて電気一本に絞る人よりはリスクを分散する人の方が多い
BEVはまだリスクだらけだし>>227

235 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:13:46.12 ID:tdfc3au/.net
ガソリン高騰のリスクに備えてPHEVとか乗ってんの?

236 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:21:01.14 ID:oQpNG5GJ.net
リチウム不足で「水素燃料車」に脚光
https://www.mag2.com/p/money/1332426
日本勢がEV周回遅れを逆手に取って世界を制す

237 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:28:14.52 ID:d7qNQisW.net
すすすすすすすすす水素wwww

238 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:38:26.72 ID:Dj7954rE.net
水素だけは絶対ないw
賭けてもいい

239 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:40:18.89 ID:vlyH72dQ.net
太陽光発電は火力でカバーしなければ只の粗悪電力
カバー費用を入れない単価なぞ詐欺

240 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:50:20.96 ID:dL8EtV50.net
まあ当面はPHEVかHVの時代が続くよ
EVシフトはまだまだだな
アメリカだってBEV補助金いつまで出せるか
わからない

241 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:53:13.68 ID:ND6qJfOc.net
>>240
移行の遅れは痛いぞ
様子を見てそのうち近道を行こうとか甘い

242 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:54:42.59 ID:kSYgqyNG.net
>>231
ワロタ
テスラ叩こうとしたらヒュンダイ持ち上げる羽目になったわけねwこれは辛いな、ネトウヨには

243 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:56:36.33 ID:kSYgqyNG.net
>>238
ほんまそれ
まあトヨタが自費で日本中に片っ端から水素スタンド建てまくるんならまだあり得るかもなw

244 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 10:58:42.79 ID:dL8EtV50.net
>>227
テスラがコケるとすればこのように会社の信用や
ブランドに直結する数々問題への対処方法を
誤った場合だが、イーロンマスクの今まで対応を
見てると不安になるな・・・

245 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 11:03:31.29 ID:MOPG52gL.net
テスラのスレおまいら相変わらず大好きだな

246 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 11:05:14.11 ID:kSYgqyNG.net
テスラと韓国はビズ+でも大人気だよ
わらわらやってくる人達がいるからね☺

247 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 11:09:21.84 ID:zt2SunVv.net
>>4
どんな資料を見たらそんな発言が出るんだ?

248 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 11:19:32.33 ID:MOPG52gL.net
イーロン・マスクの発言とテスラ業績は
マスゴミにとって記事にもエサにもなるからな
マスゴミにはイーロン・マスクとテスラ様様だな

249 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:02:52.32 ID:R5ZmQuwx.net
この先、一番先にBEVを見切る奴はイーロン・マスクだろうな

250 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:29:00.08 ID:kBqjO1sP.net
単に日本が終わってるだけだからな
日本企業と比べたって仕方ないだろ
ゴミ国家のトップ何てそんなもんだろ

251 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:31:01.50 ID:TKPjsOFA.net
>>249
どういう理由でそう考えるの
イーロン・マスクほどBEVの可能性にかけてる人はそうそういないだろ
会社が危ないとき自ら三ヶ月会社に泊まり込んで、通常船便使う生産設備導入を大型貨物機5機チャーターして緊急導入して生産強化して乗り切った
今でもすべてのマネージャ採用には目を通して組織強化に努めてる
本田宗一郎以上に会社と自分の開拓した事業に思い入れあると思う

252 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:44:52.13 ID:MOPG52gL.net
イーロンマスクの命令は絶対だ!
逆らった部下はクビ!
サイコパス イーロンマスク怖いのう

253 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:48:37.87 ID:CQ07GzVh.net
昔買った20万円分のテスラ株がとんでも値段になってるから退職金にする

254 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:48:43.26 ID:uIvYMyUG.net
>>252
ジョブズはエレベーターで鉢合わせした社員がなんか気に食わないからクビw

255 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 12:49:25.51 ID:Dj7954rE.net
日本呪われすぎだろ
資源はない風況は悪い平地は狭い地震はくる台風はくる梅雨はくる夏は暑く冬は寒い高温多湿があらゆる物を蝕む
これほど不遇な国ってなかなかないんじゃないか?

256 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:03:20.90 ID:J+k5roKx.net
>>251
ありえないただの願望でネットの落書きだから気にする必要ないよ。

257 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:13:06.30 ID:EsygsRYc.net
>>252
ポリコレ連中も「ポリコレ違反はクビ!」だから
アメリカは極端

258 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:15:16.85 ID:J+k5roKx.net
>>255
日本は広いEEZがある
狭い平地とか言うが発展途上国みたいに大雨ごとに水没する河原や海沿いに家を立てなきゃいけないほど足りないわけじゃないし
食料自給自足しようとすれば十分な平たい土地は日本に十分にある
台風については日本よりもっと強力で大きな台風に襲われる酷い環境のところは山ほどある
夏、暑く、冬寒いと言ってるか温帯なら夏暑くて、冬寒いのは当たり前
高温多湿があらゆるものを蝕むとか言ってるが海水が当たるような海岸沿いのほうがずっと厳しいよ
しかも高温多湿のおかげで、除湿を使えば冷房費を安く抑えられるって利点があるよ

259 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:17:08.53 ID:uIvYMyUG.net
>>255
日本は土地が豊かで、雨も日照もある
土から入れ替えて不毛の地を開墾してきた
アメリカ人とはメンタリティが違う

ソーラーパネル先進国だったのに
アベノミクスで売れない原発推進して
再エネを冷遇で国産パネル消滅

10年を溝に捨てた挙げ句
今になって再エネ推進
国産無いから中国製パネルを輸入する

260 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:29:11.00 ID:uIvYMyUG.net
>>236
水素燃料電池車にはプラチナが必要
プラチナは(リチウム電池で使われる)
希少金属コバルトの1/700しかない
超希少な代物

リチウムの資源量は豊富にあるから
開発が追いつかないから不足するという主張だが
水素そのものは水としてしか存在しない
無尽蔵の水素と言ってるが水素を得るには
無尽蔵といえるエネルギーを投入ししたいとダメ

しかも水素の生成と水素燃料電池に必須のプラチナは
地球の資源量が殆ど無いから開発の余地すら殆ど無い

261 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:37:17.78 ID:Nfmm/DPQ.net
時価総額がそんなに決定的に重要なら、今ごろVWや日産ホンダまで滅亡してるだろうよ

262 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 13:41:10.52 ID:Ygy7qfa7.net
充電が早い全固体電池が出て来たら終了するメーカーでしょ、テスラってw

263 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:00:11.35 ID:8uW3gYzS.net
>>262
アホスw
現行電池でも充分過ぎる程早い
時間短縮は充電側の問題だぞ
後は車両側のシステム電圧の問題
全固体で仮に更に電池単体の急速充電性能が上がってもそれを利用して
更なる時間短縮はコスト的に無理

264 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:02:08.08 ID:JHj0i76m.net
>>262
テスラは全固体電池を買うだけだよ
できたら持ってこいってスタンスだから
海外の自動車メーカーって基本的に自社で電池の開発やらず
ベンチャーにやらせるスタイル
全固体電池の開発ひアメリカのベンチャー企業が盛ん
全固体電池を自社開発しようとしてんのは日本企業だけ
日本企業が完成させた場合のみ、テスラ敗北になる 

265 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:07:41.44 ID:+mGdBzKe.net
世界の半導体大手が生産拠点を続々と日本に移す狙い
https://president.jp/articles/-/69754
TSMC、サムスンに続きウエスタン・デジタル、インテルも続々

日本企業はイレブン・ナイン(99.999999999%)と呼ばれる、
超高純度のフッ化水素を製造する技術を持つ。

266 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:24:11.76 ID:abU35HMn.net
こないだテスラの株価が暴落したのに、もう復活したのか。

267 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:28:33.74 ID:Ygy7qfa7.net
>>263
〉時間短縮は充電側の問題
アホスw
きみ固体と液体の違いが分からない文系でしょ?間違えても文系なら仕方ないね

268 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:32:49.67 ID:GWT3Hohg.net
高性能半導体パッケージを低コスト・高歩留まりで製造
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6d05296a2dd0a6975560fe7433f38e0bd1f312a
  
・高性能化 
・低コスト
・高歩留まり 

これもすごい半導体材料だな 
世界の半導体大手が日本に急に押しかけだすわけだ

269 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:43:09.21 ID:NWu9g+w8.net
相変わらず、テスラのスレは荒れてるなw

270 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 14:51:51.60 ID:8uW3gYzS.net
>>267
恥かくのが趣味かドアホ
現状充電は350kWあたりが限界だが
それも受電出来るのはシステム電圧800V化したポルシェタイカンとかほんのごく一部の高級車だ
アンペアなんてそう上げられないから電圧を上げていくしかないが800Vでも高価なSiCのパワー半導体
使用したり相当なコストが掛かる
350kW急速充電でも電池は現行のNMCで充分対応出来てるわけだが
だから充電周りの問題だと言ってる
まあおまえは相当頭が弱いから俺の話もさっぱり分からんだろうw

271 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:12:26.65 ID:FJz0Y6Y1.net
でも日本で覇権取ろうとは思ってないよね
もう市場として認識されてない

272 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:34:17.89 ID:pshHOOtz.net
時価総額ww
逆にトヨタが超割安って事だろw

273 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:36:34.83 ID:dwKarYM9.net
>>272
そう思うなら全資産トヨタ株に投資すればいいじゃん

274 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:36:58.58 ID:Ygy7qfa7.net
>>270
ドアホな文系さんには、『リチウムイオン 固体 輸率』でググることをおすすめするよ

275 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:46:25.84 ID:dwKarYM9.net
>>262
まだ実用化もできてないもので皮算用して勝ち誇るのは理系脳なのかな☺

276 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:46:26.95 ID:AROeq3l1.net
固体とかいうトヨタが吹かしてるだけなものの話してもしょうがないと思うのだが

277 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:46:57.84 ID:h0ZOm8ul.net
売り上げはトヨタの1/3で株価4倍だから
投機のおもちゃでしかないと思うが

278 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:50:22.90 ID:kcpll5NJ.net
>>277
数ヶ月ながらトヨタの販売台数の1/8だけど
テスラの利益が上回ったことがあった
トヨタってすごく薄利多売なんよ
技術じゃなく安売り力で販売台数伸ばしてんのよ

279 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 15:52:07.28 ID:Dj7954rE.net
仮に500kwだの700kwだのと言った超高速充電器が登場してもインフラが耐えられんやろ
充電器スタンド一つにつき高圧線一本とかそう言う世界になる

280 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:00:08.76 ID:kcpll5NJ.net
>>255
稲作も仏教も建築も銅や鉄も全て大陸から教わり
鉄砲はポルトガルから伝来
産業革命技術も、重工業も海外に教わった
結局、これが日本人の実力
何も新しいものを生み出せない
日本はアメリカの工場やって発展しただけ

281 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:01:36.99 ID:8uW3gYzS.net
>>274
お前馬鹿過ぎて全く話にならんわw
技術屋捕まえて文系とかw
お前は文系以前の脳足りんやで

282 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:04:37.88 ID:8uW3gYzS.net
>>279
つか車両側が受電出来ない
350kWでも手一杯
部品の耐圧上げて1000V〜化なんて話もあるがまあやらんだろうw

283 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:13:12.99 ID:SQJavk32.net
セルフのスタンドも乙4免許持ちを置く様に、
充電電路の操作があるとはいえ、
未来の充電スタンドも高電圧電気取扱者を置く様になるとは思えんがなぁ・・

284 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:18:10.32 ID:ktcb1Z7w.net
>>278
つまりコストパフォーマンスではトヨタ製にも中華製にも永久に勝てないって事やろ
それじゃいつまで経っても一部の金持ちの趣味の域は越えないやろ

285 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:18:47.57 ID:Dj7954rE.net
結局、すくなくとも全固体電池の目玉の一つは嘘っぱちってわけだ
いよいよLFPでいいなw
マスクからしたらレースに参加してクルマ好きをアピールするモリゾーとクルマ好きが社長をするべきと崇める信者共がアホに見えて仕方なかろう

286 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:21:23.84 ID:Dj7954rE.net
>>284
コスパでAndroidに完敗しているiPhoneが日本でこれだけ売れている理由は?
洗練されたソフトウェアと強力なブランドをテスラは持っている

287 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:24:16.00 ID:ktcb1Z7w.net
>>286
まずなんでスマホを持ち出してきてるの?

そこから説明してみてよ、できるなら

何でも持ち出してきていいなら
安い商品がマーケット寡占する例とか
言うまでもなく腐るほど出せるけど笑

288 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:29:18.53 ID:ktcb1Z7w.net
>>286
ちなみに価格上昇とともにしっかり日本でのシェア減ってるからな
アイフォン出すのも例えとして不適格だから別の例持ってきてね

2016 1,400台  49.7%
2017 1,300台  48.6%
2018 1,200台  46.7%
2019 1,100台  44.4%
2020 1,000台  42.3%

289 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:33:25.51 ID:YizqFSs7.net
テスラ株持ち続けてれば今頃は全然違ってたろうにな
流石にこの件に関してはトヨタは全く見る目がなかった、先見性ゼロだった

290 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:44:26.26 ID:Dj7954rE.net
>>287
自動車 スマホ化でググろう!…w

https:wisdom.nec.com/ja/series/tanaka/2022102601/index.html

https:xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00326/00014/

291 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:50:34.18 ID:Dj7954rE.net
>>288
あなたがテスラ車は大衆受けしないと”断言”なさっていたからそうはならない可能性の一つをスマホ市場を例に示しただけなんですけど笑
なんでそんなにキレてるんですか?笑笑笑

292 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 16:58:34.62 ID:ktcb1Z7w.net
>>290
それって自動車を多機能化するって話で
マーケットの質の話でもなんでもないだろ

アイフォンは高いと言ってもテスラ車のせいぜい1/100くらいの価格やろ

本気で言ってる?
どこに共通点見出したの?
ほら、答えてみてよ、出来るなら

ちなみに俺は半年前からテスラの株持ってるぜ
仕手株としては評価してる

293 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 17:03:29.01 ID:ay5AS410.net
>>244
ドイツの内部通報もそうだけど元従業員がカリフォルニアでの裁判の証言などで要所要所クリティカルなテスラ不利な証言を繰り返してる
それだけで無く、車載カメラ事件発覚などの様に、テスラ社の内部統制は瓦解しててコーポレートガバナンスが機能しなくなってる

Duisburg-Essen大学にはある国立自動車研究所のFerdinand Dudenhöffer所長が、「イーロン・マスクは失敗に失敗を重ねていてとてもテスラの指揮を任せられない状況にある」と公式発言したのは最近の大きなニュースとして報じられたね

294 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 17:12:06.03 ID:kcpll5NJ.net
>>284
コスパで勝つ必要あるの?
利益出てるのに

295 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 17:31:08.27 ID:Dj7954rE.net
>>292
いや、多機能化の話じゃなくてソフトウェアによる付加価値の創出が可能になったって話でしょ

共通点
・ソフトウェアの品質が体験の質を左右
・ネットワーク外部性(テスラOSに合わせて社外のデベロッパが開発したアプリ群がそのまま付加価値になり、新規参入者は逆転が難しくなる)

はい、答えてみました〜笑笑笑笑

次のご質問お待ちしておりマースww

296 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 17:39:21.11 ID:Ygy7qfa7.net
>>281
まずはリチウムイオンの輸率すら知らないで私に噛みついてきたことを反省しましょうねw

297 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 17:54:35.82 ID:Op9OUgIM.net
グレートリセット

298 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 18:05:01.46 ID:Op9OUgIM.net
テスラって電気自動のコアな部分独占してるんだっけ
販売台数増やす必要ないやん

トヨタの時価総額4倍って将来性見込んでの話でしょ
日本の製造業なんてテスラ以前にお先真っ暗だぞw

299 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 18:12:56.91 ID:sOgGG041.net
>>288
2021,2022年のデータないの?

300 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 18:20:50.72 ID:EVwjBExF.net
もう戻れない一本道のサバイバルレースなんだから目先の揚げ足取って一喜一憂してても遅れるだけ

301 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 18:56:58.33 ID:0F4O33Nb.net
>>293
これから EVの時代を迎えるにしても
テスラはいずれ崩壊するな

302 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 19:07:31.47 ID:0F4O33Nb.net
稀代のペテン師イーロン・マスク
テスラの従業員もイーロンが支離滅裂で
きっと困っているだろうな

303 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:12:49.94 ID:z9MbChMg.net
>>301
内部通報の件はアメリカ政府としてもピリついてる感じだね
国内企業なので庇いたいのがホンネだけれど、一次資料をドイツ側に握られてるので、曖昧な形で行政指導するとVW事件で米法務省が4兆円近い厳しい処分をした手前、対EUとの外交問題に発展してしまう

ここまで狙ってやったとしたら、通報した匿名関係者は相当強く恨みを持ってると思うよ
実際、100GBは過去最悪の規模の情報流出だし、これはテスラの大きな失態だから、EU法により最大35億ドル近い罰金にもなる

304 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:22:30.69 ID:J+k5roKx.net
>>301
テスラが潰れるとすると、
ヒョンデが世界一の自動車会社で韓国が世界一でヒョンデが世界第一の企業になるってことだね

305 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:29:52.71 ID:5mGE3RYl.net
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ

306 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:30:59.97 ID:oA3+xg1K.net
>>266
結局投機になってるんだよな

307 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:31:45.13 ID:kcpll5NJ.net
テスラが4月〜6月の納車台数が過去最多
アンチが何を言おうがこれが現実
ついでに BYDも納車台数が過去最多

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-02/RX6SCODWRGG001

308 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:35:00.50 ID:oA3+xg1K.net
>>298
最近の円安で製造業は復活するから見とけよ

309 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:48:43.20 ID:oA3+xg1K.net
>>278
ライバルがいない市場の利益率と比べるのはバカバカしいよ、そりゃテスラはevを苦労して開発した分、今はライバルもいないし客からボッタクれる

数年後androidみたいに良い中国ev車や日本車が出てきた時がテスラの正念場だね
その頃はイーロンは株売り抜けてそうだけど

310 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:55:07.31 ID:7DpGqRsT.net
>>307
BYDもテスラも国からの補助と政策で黒字になっとるだけで
本業の自動車業自体は赤字やで

311 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 20:59:51.83 ID:kcpll5NJ.net
>>310
ソース出して
ちなyoutubeはソースと認めない

312 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:12:25.80 ID:hOaOw3vH.net
トヨタはEV生産でも下請けをハゲるくらいまでしごくの?

313 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:15:18.85 ID:7DpGqRsT.net
>>311
販売台数から補助金と国からの直接援助額引けば判るやん
あほのこかね?

314 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:17:49.33 ID:kcpll5NJ.net
>>313
アホはどっちかな?
計算してみ
小学生の算数できないもんなお前w

315 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:27:50.62 ID:yN2g9mzW.net
トヨタのEVは上半期でたったの8000台しか売れてないからな
テスラの1/100以下

トヨタの2026年にEV150万台なんてのは株価対策の詐欺でしか無い

316 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:29:12.21 ID:P1h8GD0c.net
ハイブリッドで補助受しまくってた日本が言うことではないな。

317 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:30:24.71 ID:WxGuIcA4.net
でもテスラオーナーここは少ないというか殆どいないんだろ?

318 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:32:00.87 ID:kcpll5NJ.net
>>317
そりゃ日本は充電インフラ整備できてないし
今の日本じゃ、この先整備できるかも怪しいし
BEV自体が選択肢から外れるだろ

319 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:32:20.76 ID:8eEymF20.net
そりゃあヤラセ捏造動画詐欺だもんな、近所の目もあるし、恥ずかしくてすぐに叩き売るよ

320 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:33:10.18 ID:kcpll5NJ.net
>>319
お前は近所の目があるから、引きこもって外出しないんだろ?
学歴も見た目も酷いから

321 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:35:16.14 ID:8eEymF20.net
>>320
イーロン・マスクさんは、なんでインチキねつ造動画なんか撮れって裁判所の証言で暴露されちゃったんだよね
証拠のメールまでマスコミに流れたそうだし、本当に恥ずかしいね

322 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:36:17.84 ID:kcpll5NJ.net
>>321
うんうん
学歴も見た目も酷くて引きこもってること反論できなかったね
レス見ただけでキモいってわかるレベルだもんお前

323 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:39:22.90 ID:8eEymF20.net
ああ、自動運転に失敗しイーロン・マスクさんのヤラセ詐欺ねつ造なんかバレたものだから、何を言ってもトヨタに勝てない

なんでバレたんだ、くやしい、ほんとうに悔しいよう

324 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 21:43:29.08 ID:kcpll5NJ.net
>>323
うんうん
頭悪く気持ち悪い人格と顔面に生まれて、お前は悔しいよね
当然、結婚できないし、この先生きてる意味ないもんね

325 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 22:06:33.83 ID:e+JsiemC.net
>>324
主題で負けてる方が個人攻撃にシフトするのはなぜ?
主題では勝てないから?

326 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 22:09:46.90 ID:kcpll5NJ.net
>>325
主題で負けてるって?
アンチが言ってるネタが世に出回ってるのに
現実が↓なんだけど

テスラが4月~6月の納車台数が過去最多
アンチが何を言おうがこれが現実
ついでに BYDも納車台数が過去最多

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-02/RX6SCODWRGG001

327 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 22:53:20.45 ID:+DTogxd1.net
>>325
昔から論破された側は人格攻撃するしか無いだ
哀れなものだねw

328 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 23:32:24.60 ID:OYroiTTk.net
EV界隈もアニメみたいに覇権とからいっちゃうジャンルなんだ?

329 :名刺は切らしておりまして:2023/07/09(日) 23:57:07.51 ID:NPJZcNZ/.net
>>326
うんうん、そうなのか、すごいねえ

それで今月からイーロン・マスクの詐欺ヤラセ動画裁判も始まるんだよね、頑張れ☆

330 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 00:17:44.81 ID:VJAhWgkD.net
去年オワコントヨタの株を売って
テスラの株を買った俺を褒めてやりたいw

331 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 00:18:56.86 ID:lXyXDy7g.net
EVになったらマフラー改造してブンスカいえないからさ、必死なのよ

332 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 00:48:05.47 ID:IXBfk453.net
みんな、なんでそんなに

悔しがってるの?

w

333 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 03:29:31.14 ID:tseFmU5X.net
>>296
すげー頭悪そうw

334 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 03:33:34.84 ID:ffQ/7ZP5.net
EVは韓国勢の日本攻略の要でもあるから要注意な
まあ官僚が韓国を優遇する可能性でかいけど
すでに国内の半島系(と疑わし)企業はツタヤのように協力してるだろ?
いよいよ日本車が陥落すると予測しとく

335 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 03:38:41.96 ID:tseFmU5X.net
>>316
資源の鬼浪費だなありゃ
絶対にガソリン代も環境負荷も元が取れない
EVとガソリン車の悪いとこ取り
世界じゃ全く相手にされてない
日本と韓国メーカーがダンピング紛いの販促金で世界市場にねじ込んでるけど

336 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 04:11:08.04 ID:EpOtYsEq.net
近い将来、世界の自動車の一定割合が電気に代わるのは避けられない。その部分のシェアトップが世界一のメーカーとなる。テスラで決まりだね。そりゃ投資家集まるわ。

337 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 04:34:20.44 ID:eYbgyx/1.net
>>328
アニメにそう言う表現使うのこそ最近であり特殊だよw
産業ではシェアを取ってスケールメリットを得たり、スタンダードを取って主導的立場に立つ者が有利なのは常識

338 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 05:04:22.97 ID:QFjIIhR3.net
10分以下の充電で1000km以上走れてスマホみたいにすぐ劣化しない新世代バッテリーと日常使いくらいなら充電要らずの次世代太陽光パネル積んでるEVを出して

339 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:22:13.07 ID:cVlhBl67.net
>>336
去年既に世界販売シェア13%だからね
たった3年で10%増えた

340 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:39:42.26 ID:chgc0v65.net
航続距離1000kmなんて
休憩なしで1000km走るやつなんていないのに
車運転したことないのかな?
無意味な要求過ぎる

341 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:44:24.44 ID:LakMiPCz.net
でもテスラ崇拝してもテスラ買わない人たち

342 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:53:55.37 ID:CtUBowLn.net
テスラ売れてるもんなあ
今年のQ1世界1位
1番売れた車よ

https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png

343 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:54:35.40 ID:Iq5jfEej.net
株主にとって良い会社と
消費者にとって良い会社は
必ずしも一致しない

344 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 06:58:56.53 ID:X2fDyzMc.net
>>341
買わないんじゃなくて、
EVなんて自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらないんだから
買わないんじゃなくて買えないしテスラは価格も高いから買う層は限定されまくる
SCも昨年9月に大幅値上げしてるから、また値上げすんじゃないかな

345 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:10:37.56 ID:C67o3F/4.net
テスラは先行者利益とEVに特化した生産方式で華々しく見えるけど
EVが車として成熟してくるに従って量産車でトヨタが優位に立つと予想している
車はモーターとバッテリーだけでできているわけではないし車は本質的にアナログ機器だから

346 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:14:34.35 ID:C67o3F/4.net
EVをスマホと類似させて語るものはさすがにいなくなったな
鬼の首を取ったように日本車はスマホの二の舞とかの

347 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:15:01.96 ID:/3yMeeZL.net
>>264
トヨタは東工大の研究に乗っかているだけ
半世紀成果の無い研究を
いつまで夢の電池と吹聴し続けるのかと

348 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:15:05.41 ID:uh93wi0N.net
>>342
つかテスラ凄いと思ったらトヨタの方がはるかに凄いでござる

349 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:20:36.04 ID:/3yMeeZL.net
>>345
モーターにしてもバッテリに優位性はない
(今更LFPバッテリの開発始めるとか言い出した)

トヨタはあくまで下請けイジメで安く買い叩くことが強み
だからテスラよりも高いくせに利益率低い
だから今までのトヨタの生産方法では高コストで太刀打ちできず
これからテスラのギガキャストもパクるらしいけど

350 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:23:15.06 ID:C67o3F/4.net
>>349
いずれ量産車ではモーターやバッテリーなんか差がつかないって意味だけど

351 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:29:49.79 ID:C67o3F/4.net
高級車市場をターゲットとしているMBやBMWなどはどこ吹く風
慌てず騒がず淡々とEV車を投入している

352 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:30:58.57 ID:eWcuWILx.net
日本じゃテスラなんかより新型アルヴェル争奪戦になる国だから

353 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:54:29.65 ID:/3yMeeZL.net
>>350
先行してるテスラに対して
トヨタが周回遅れで一発逆転するほどの
EV技術がないから

354 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 07:55:31.51 ID:I46QY8Zp.net
>>345
そうなってくれりゃあいいんだけどね
資源のない日本は、工業製品売って外貨稼ぐしかないんだし

>>349
EV技術が成熟してくれば
トヨタの下請け叩き力が発揮されて
テスラに勝てると言うことになる

355 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:02:24.64 ID:/3yMeeZL.net
>>354
エンジン車のサプライチェーンが潰れた後に

EVで同じサプライチェーンにはならない
言い方悪いが弱い中小企業をイジメる事で成立していたが

EVの部品はモジュール化の権化で
モーターもバッテリも完成品で手に入れるモノ
トヨタでもNidecからモーター買い叩くのは無理だよ

356 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:03:27.52 ID:yZ5T1OVf.net
順調に拡大する英国EV市場の「ある異変」。ガソリン・ハイブリッド車を捨てるのはまだ早い
Jun. 05, 2023, 08:00 AM
https://www.businessinsider.jp/post-270769
イギリスの新車登録台数(乗用車)のうち、2020年のEVの登録台数は前年比185.9%増だったが、2021年は同76.3%、2022年は同40.1%と伸びは鈍化した。
そして、2023年1-4月期は25.6%にとどまった。そもそも、普及が進むにあたって、前年比の増加率が下がることは当然だ。しかし、2022年まで一本調子で上昇してきた新車登録台数に占めるEVのシェアが、2023年1-4月期は15.4%と2022年(16.6%)から低下したことは、市場の変調をうかがわせる動きと言える。
https://media.loom-app.com/bi/dist/images/2023/06/02/zu01.jpg

357 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:33:23.64 ID:I46QY8Zp.net
>>356
で、お前のいけんは?

358 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:34:17.33 ID:dGu07QLt.net
NYでテスラ暴落してるやん
トヨタは上がってるけど

359 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:38:34.89 ID:QuX4VZXD.net
テスラは日本では酷いリセールなんだろ
友達が中古ややってるけど電気自動車はリセール気にするなら買わないほうがいいと言われたわ
まあ買わないけどw

360 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:41:55.24 .net
米国 EV離れ加速 充電拠点不足、短い航続距離に消費者が嫌気
https://biz-journal.jp/2023/07/post_356004.html

361 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:43:38.24 ID:5EnQ0+3D.net
>>346
だったらF1は?
華々しくトヨタは参入したけど一勝も上げれなかったよな
エンジンは本職ちゃうの?
結局餅は餅屋なんちゃうか。あとから追いつくのは難しい

362 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:47:17.18 ID:4RgCfDzL.net
アメリカなんて航続距離短ければ使われるわけ無いよな
下手すれば遭難するだろ
都心でしか使えない

363 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:48:33.54 ID:nPxjSVpV.net
>>361
LFA乗ったことあるが最高だったな
ヤマハエンジン最高

364 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:56:04.22 .net
LFAのエンジンはトヨタが鋳造されたエンジンや部品をヤマハが組み立てて仕上げる

つまりトヨタが部品やエンジンを揃えないと出来ないわけ
その頃トヨタはF1に参戦してたからその技術が使えてたから出来たが今ならもう出来ないだろうな

365 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 08:56:29.12 ID:5g6A1RkB.net
>>360
当たり前だよ
荒野をEVで走りたくないわ

366 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:12:47.12 ID:YMeYyrZY.net
>>360
>>362
EV普及のカギを握る「充電ステーション」はなぜアメリカでは増えないのか?
> ロサンゼルス市内のある非営利団体が運営する40基の充電器のうち38基が銅線の盗難にあい、1万8000ドルの被害を被ったと伝えている。
> 北米のテスラオーナーが集う掲示板でも、充電中の強盗被害が複数件報告されている。カリフォルニア州オークランドで充電中に強盗未遂事件に遭遇したあるユーザーは、「夜間の充電ステーションでは、テスラのドライバーはカモにされている」と警告している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/44294ef530aa129fa521c8c89f9d96b119609855?page=2

367 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:16:00.45 ID:chgc0v65.net
中国と欧州は、大気汚染という
ドライバーがBEV購入したくなる理由があるが
アメリカは、自動車産業復活くらいしかないんだよな

368 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:17:29.34 ID:UPshcr+d.net
モーターは素晴らしい動力なんだがリチウムイオンが車に積むにはだいぶ微妙だよな

369 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:19:49.76 ID:UPshcr+d.net
>>359
テスラは外車ではかなりリセールいい方だぞ
テスラが優れてる訳じゃなくて単純に弾数が少ないからだが

370 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:22:17.26 ID:mDZnF7dI.net
で、そろそろお前らもEV買ったの?

371 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:26:22.57 ID:chgc0v65.net
>>370
アンチEVは、EV乗ってない奴のEV推しの意見は無効
とかいう発想してて、面白いよな?
EV厨は車持ってないって決めつける奴までいる
頭いいよな?

372 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:26:46.57 ID:kh7B/Hff.net
>>369

テスラスレより

417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。

中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。

428 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:15:27.78 ID:3ajKTfxO0
>>421
知り合いが330で買ってくれることになったから再来週さよならするよー。

今はG63とマカンGTS乗ってて来週新型プリウス来るのでもういらない。
リセール気にする貧乏人なのでこれ以上下がる前に損切りです。

429 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:19:22.40 ID:3ajKTfxO0
>>426
メールのキャプチャどうぞ

https://i.imgur.com/8pnpH4r.jpg

434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 17:42:02.63 ID:3ajKTfxO0
呼べば直接見て査定してくれたみたいだけど、写真で査定してもらったせいとか関係ある?

指示書あるからその通りに撮って送っただけだけども。
まあ洗車せずに撮っちゃったから多少汚れては見えたかもだけど、それにしてもひどい。

373 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:29:51.84 ID:mDZnF7dI.net
>>371
買ったぞ。買ってないぞ
という返答だけでいい俺の書き込みに、妙なレスしてて草w

374 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:31:16.87 ID:UPshcr+d.net
>>372
BMWとかベンツはもっとリセール酷いだけなんだわ
中古価格相場見ればわかる

375 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:38:34.85 ID:I46QY8Zp.net
リセールバリュー気にするとか
基本的に貯金がないアメリカ人だからこその発想なんだが
このスレにも貧乏人がいるな

376 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:45:49.60 ID:LLyi7jCO.net
>>69
荒野原野だと燃料の問題で使いモンにならない

377 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:49:54.85 ID:VJAhWgkD.net
ネトウヨに悲報なんだけど
本場アメリカではテスラのリセールはレクサスより良いんだわw

https://i.imgur.com/IPQ3Rzs.png

378 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:55:27.78 ID:mDZnF7dI.net
お前らって、テスラの中古車をアメリカで購入してんの?

379 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 09:55:49.13 ID:KTr5tlu6.net
ネトウヨ言ってる時点でお察しだな

380 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:02:26.40 ID:OplQiSe+.net
>>358
年初から2.5倍になってるが馬鹿なのかお前w
今年1/3に108ドルだったもんが現在値274ドルやぞ
トヨタなんて26%、上げ幅はテスラの10分1だ

381 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:09:31.46 ID:I46QY8Zp.net
アンチBEVって、韓国経済は崩壊すると言ってたネトウヨと主張パターン同じなんだよな

382 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:11:02.91 ID:FVFlEv6S.net
ベブ(BEV)のこと
悪くいうヤツ
みなウヨク

383 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:19:19.03 ID:PJWrIwJS.net
>>378
そういうこと言い出したらそもそも日本でリセールの高い車種のガソリン車に一般人は乗ってないし、
リセール高い理由は海外の発展途上国が買うからってだけやん

384 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:22:53.93 ID:mDZnF7dI.net
>>383
テスラという至高の車が日本だとリセール悪いから中古でなら格安で買える、お前らもはよ買え
と推進する側がならない不思議w

385 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:27:37.63 ID:Pe62GDXs.net
>>382
日本には8000万台近い自動車が登録されてるけどその内BEVは数万台未満だよね
つまり、日本の99.99%はネトウヨってコト?

386 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:35:21.90 ID:QbqvuDRc.net
トヨタ買収も現実味を帯びてきたな

387 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:38:41.89 ID:XOS9l4K6.net
安心のLEXUSハイブリッドをオーダーして先日納車
快適
テスラはモデル3なら知り合い乗っててゴルフ帰りに運転したことある
その知り合いもLEXUSのSUVに買い替えた

388 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:39:25.88 ID:Dd9NvcPF.net
>>385
その理屈でいけば、iPhone含め日本人の電子機器には何らかの韓国製が含まれてるから100%韓国大好きになるなw

389 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:43:10.85 ID:+wZunPHp.net
>>386
どうやって?時価総額で何するの?

390 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:48:24.77 ID:VYXtfaVG.net
>>389
トヨタ株式の外人、個人その他持ち株比率は42.5%あるからテスラが自社株と現在のトヨタ株式価格の1.3倍での交換提案したら、トヨタ買収に成功する可能性は十分にある
その価値ないからしないだけ

391 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:50:02.67 ID:oE0mUZQq.net
>>388
つまりネトウヨは韓国人
韓国人右翼のことなの?

392 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:53:45.32 ID:PJWrIwJS.net
テスラの純利益が1.6兆円でトヨタが2.2兆円
販売台数差が6倍だから、時価総額4倍は合理的と言えば合理的な範囲だな

393 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:54:45.31 ID:PJWrIwJS.net
というかやっぱりトヨタの利益が少なすぎるんだよな・・・
VWにも負けてるし

394 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:54:56.59 ID:PHBNV9rr.net
>>91
そこらへんの自由度が不安大きいのよな
海外は利用者の利便性どうなんだろう

395 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:56:03.27 ID:d5NyOyk9.net
トヨタの車壊れなくていいんだけどなあ
マークX22万キロ

396 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:57:12.55 ID:PHBNV9rr.net
>>392
純利益出るなら研究開発費に金注ぎ込めと思うわ
充電設備を広めてくれれば消費者視点からすると安心感がある

397 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 10:57:34.62 ID:WNS4/3gK.net
株価が上がれば新株を発行して金を集めなさい
株価が暴落しても会社の金は無くならないから

398 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:00:06.21 ID:WNS4/3gK.net
株価が下がれば自社株買いをして市場から回収しなさい
利益確定でき株価もまた上がるから

399 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:00:55.43 ID:chgc0v65.net
テスラが、電気自動車量産しますって言った時に
俺は「出来るわけねーだろ、工業生産舐めんな」
と思っていた
テスラ販売当初も「言ってた値段より高いじゃん、ダメだろ」
と思っていた
実は俺は昔テスラアンチだった
日本のメーカーではホンダ贔屓なんだけど、今はもう勝てる気がせん

400 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:03:57.96 ID:PJWrIwJS.net
>>396
研究開発費のトップはVW、2位はGM

401 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:04:12.04 ID:paiU9z0l.net
>>399
俺もホンダ贔屓だけどオーダーしてるFL5でホンダはもう買わないかな
良いのが出れば買うかもだけど
あとS660とオデッセイe-HEV持ってるというホンダ党
テスラは日本ではそんなに売れないからな

402 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:04:41.38 ID:PJWrIwJS.net
ちなみに売上高に占める研究開発費はトヨタは9位でけっこう低いよ

403 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:05:48.73 ID:PJWrIwJS.net
ようするにトヨタの社風は、研究開発費を抑えつつ薄利多売する、
というもので、これは昔から変わっていないが、
なぜかクオリティのおかげだと思ってるやつがいる、という点なんだよな

404 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:09:10.55 ID:iDgAViXK.net
>>403
クオリティというか実際俺もトヨタ3台乗ってたが故障はまったくなかったな

405 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:09:22.63 ID:iDgAViXK.net
まあそれが普通なんだろうけど

406 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:09:54.83 ID:iDgAViXK.net
>>401
FL5オーダー裏山

407 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:13:13.39 ID:ydVLIzCB.net
テスラは来年あたりモデル2もあるからさらに台数伸びるだろ

408 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:14:19.81 ID:7DTcXzu8.net
彼氏の友人が一度テスラ乗せてくれたけど
トヨタのガソリン車がドンキ前でカップ麺すすってる高卒ドカタなら
テスラ車はスタバでMacbook proで仕事してるIT社長くらいの格差がある
テスラ乗ってからは彼氏がトヨタ車で物理ボタンガチャガチャ、煙と音ブボボー鳴らしてると発狂しそうになる

409 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:16:36.77 ID:b6GPT+Hm.net
>>408
トヨタの車種はなーに?

410 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:18:05.65 ID:wy3SfvpW.net
>>408
ハイエース舐めんなよ
こんな車テスラはないし作れねえ

411 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:20:08.85 ID:PJWrIwJS.net
>>409
車種関係なくテスラのBEVより走行が静謐なガソリン車は構造上ありえましぇん

412 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:23:31.98 ID:7Bf6c+gt.net
>>411
モデル3も高速はロードノイズ煩かったけどな

413 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:28:10.84 ID:Bita52IO.net
>>410
ハイエースみたいな化石ゴミ車でテスラと戦えるわけないだろ

414 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:30:30.53 ID:fkXWpB9a.net
マスク儲が必死過ぎて草しか生えんwww

415 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:34:36.67 ID:VYXtfaVG.net
>>412
EV専用タイヤてかなり軽減されるらしい

416 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:37:34.04 ID:7Bf6c+gt.net
>>413
いやハイエースは需要あるからな
そもそも一緒にする車ではないだろw

417 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:38:30.93 ID:7Bf6c+gt.net
>>415
そうなんだ
車ってエンジン音よりロードノイズや風切り音の方が煩いからね

418 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:43:22.86 ID:yF/CljPD.net
>>403
> トヨタの社風は研究開発費を抑えつつ
曲がりなりにもここはビジ板なんだから、お前は少しは新聞を読めwww

419 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:46:45.06 ID:FVFlEv6S.net
>>415
EV専用タイヤは高いんよね。当たり前だけど

420 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:50:28.02 ID:VYXtfaVG.net
>>418
直前402に書いてあることも読めんのか?
トヨタは競争相手より少ないんだよ

421 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 11:53:33.62 ID:VPrCaXDI.net
テスラは歴史上最もショーターをヤキコロシた会社だからな。売りたくなる気持ちは大いに理解するけど

422 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:05:38.86 ID:yB9aQN6b.net
うちの駐車場に一台もないしすれ違うこともないからな

遠出や旅行も出来ないあんなの日本じゃ誰も欲しがらない

423 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:13:46.02 ID:k4Mvjpx6.net
>>422
ど田舎に住んでんだな

424 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:14:22.84 ID:x6YMirtz.net
>>423
もうテスラお乗り?

425 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:15:42.64 ID:VYXtfaVG.net
>>422
今どきむしろはずかしいですな

426 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:15:45.91 ID:k4Mvjpx6.net
>>424
乗ってないけど、関西住みだが普通に見かけるだろ
東京なんてもっとじゃねえの

427 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:24:31.73 ID:jaff7B50.net
>>30
昨年末からテスラは日本全国で2000台くらいしか増えてないかや

2023年テスラ新車販売台数 推定値
1月 26台
2月 792台
3月 572台
4月 310台
5月 213台

ちなみに日本では同価格帯クラウンクロスオーバーが
月に3000〜5000台売れてる

428 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:24:54.79 ID:jaff7B50.net
>>422


429 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:27:36.59 ID:Dv2hc+jN.net
日本で売れているのと時価総額は全く関係ないよね
ガイジには理解出来んだろうけどw

430 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:33:11.73 ID:em8YgPOl.net
もはやテスラより都内は新型プリウスの方がはるかに見る
世界で売れてるモデルYは殆ど見ない

431 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:34:49.22 ID:BVBU4Ikw.net
>>430
そらそうやろ
ただ一台もすれ違わないは嘘かメクラかど田舎なだけ

432 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:35:35.98 ID:VYXtfaVG.net
>>427
5月はテスラ1500台くらい売れているはず

433 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:37:46.50 ID:v7YaOzxb.net
>>432
700台くらいじゃなかったか?
ソース欲しい

434 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:37:49.16 ID:VYXtfaVG.net
>>432
これは間違いでした

435 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:38:39.52 ID:Dv2hc+jN.net
日本の売上とかどうでもよくね?
軽自動車が大衆車の貧乏人国家で市場も小さいw

436 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:39:51.57 ID:FVFlEv6S.net
>>432
気になるなら調べてみて。
テスラは日本での販売台数を公表してないから、その他=テスラの台数でカウントする。

日本自動車輸入組合
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/

2023年テスラ新車販売台数 推定値
1月 26台
2月 792台
3月 572台
4月 310台
5月 213台
6月 711台
累計販売台数(推定) 19506台(2023年6月時点)

437 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 12:46:56.61 ID:mzODB89/.net
>>435
日本市場は台数なら4位、金額なら3位。
中国>>> アメリカ >>> インド> 日本

企業の時価総額だと
テスラ > 残りの全企業の合計
になってる。市場のテスラの評価の高さには驚愕するわ。

438 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 13:16:21.30 ID:GNMD85Vk.net
>>437

>市場のテスラの評価の高さには驚愕するわ。
そうだよね、なにしろ自動運転開発に失敗して、イーロン マスクCEO自らヤ・ラ・セ動画撮影を命じたのに意外だよね

439 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 13:18:54.11 ID:YBu4xGh/.net
>>429
日本だとやはり安全性は問われるからねぇ

なにしろ現職CEO自らがトップダウンで自動運転詐欺のヤ・ラ・セ動画撮影を命じて会社ごと詐欺で訴えられ今月からカリフォルニア州立裁判所で審理が始まるメーカーなんか危なくて仕方ないから

440 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 13:42:32.33 ID:yeT0wFyY.net
ど田舎やけどテスラ結構見るで
週一くらいやけどw

441 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:22:37.41 ID:zwOC0ZIZ.net
とりあえず半分利確させてもらった
ありがとうテスラ
このお金はテスラ購入の資金にはしないけど

442 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:31:07.76 ID:AeCCi1+Z.net
ハイブリッドって、NTTのI-modeそのまんま。
世界標準となるとか固執して、iPhoneとアンドロイドにフルボッコ。

443 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:35:22.29 ID:tWv1bsuw.net
でもEVはまだまだ世界的に買われてないからね
自宅充電出来なければ買わないだろEVなんて
何も考えずにどんな使い方でもこなすガソリン車と比べてもなと思う
スマホとガラケー
iPhoneは初代から使ってたけどEVはまだいらんね

444 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:38:42.64 ID:zwOC0ZIZ.net
今世紀に間に合いましたと言って出てきた不格好な初代プリウスは割に好感をもったが
二代目の途中からガソリン価格高騰で急に売れだした状況だったが、あれはこれじゃない感があったね
ガソリン安くしようとハイブリッド選ぶなら車両価格値上がり分との総額で判断しろよと言いたい気分だった

445 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:40:48.66 ID:rmQvL031.net
>>443
EVが売れてないという評価ならそれより販売台数少ないトヨタ方式のHVは全然売れてないということになるが

446 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:41:35.13 ID:2Zliju01.net
342 名刺は切らしておりまして[] 2023/07/10(月) 06:53:55.37 ID:CtUBowLn
テスラ売れてるもんなあ
今年のQ1世界1位
1番売れた車よ

https://i.gzn.jp/img/2023/05/30/tesla-model-y-best-selling-2023-q1/01.png


これを見るとモデルY売れてるんだが2位〜5位までぜんぶトヨタで草

447 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:41:48.35 ID:Gi9qw4pH.net
ガラパゴス感で言うならEVのほうがガラパゴス感強いよな
現代社会で自動車メーカーがインフラ整備しないと駄目とか
戦前ですらガソスタなんて油屋がやってたのに

448 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:43:19.79 ID:2Zliju01.net
>>446
2位〜5位まで全部トヨタ車なのが草

449 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 14:45:45.84 ID:FVFlEv6S.net
>>448
去年は全部トヨタ車だったのかね?

450 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:04:17.25 ID:AeCCi1+Z.net
トヨタの販売先の大半は北米。
しかもHVじゃないし。
都市部以外に修理インフラ薄い北米じゃ、HVもEVも使えないし、何よりGASが水並みに安い特殊事情。
逆に言うとこのパターン以外ではテスラが席巻出来ると言う予想での投資が集まっている。

451 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:11:33.18 ID:ebH4g9yN.net
オワコントヨタ株売って
テスラ株を買った結果
ネトウヨガイジには理解できないだろうなww

https://i.imgur.com/EHtT2d8.png

452 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:17:40.63 ID:C67o3F/4.net
>>353
そういう類いの議論はEVでこそ成立しない

453 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:19:36.44 ID:C67o3F/4.net
>>361
F1で粋がる必要は無いよ
量産車の話だ

454 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:20:33.23 ID:mDZnF7dI.net
数年前「EVはそれほど高度な技術はいらないから、誰でも参入できる。だからこそ低コストで作れる。」
今「トヨタには技術がないからまともなEVなんて作れない。」

なるほど分からん

455 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:28:27.37 ID:HyhK6VoG.net
>>454
ただ作るのと良いものを作るのは違うからね

456 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:30:20.91 ID:c0ad8dtq.net
>>453
EVの量産なんて、f1以上に大変やろ
テスラはギガファクトリーで2015年からパナと組んで量産化してるけど、トヨタはこれから畑違いの電池でしかも固体電池っていう前例のないものを量産化しようとしてるわけで。
一点もののF1より難しいやろな

457 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:36:44.06 ID:rmQvL031.net
>>454
どっちも合ってるといえば合ってるよ
EV作るだけは簡単だし、例えばタイのEVバスはタイ国産に切り替わってる
こういうのはエンジンだと簡単にできない

その一方でテスラみたいなハイブランドのEVはなかなか作れない

ようするに上と下の両方から圧力をかけられることになる

458 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:39:56.17 ID:uzgvzpg6.net
下駄用にTHSの車を初購入したが思ったより気持ち良く走るし快適
満タンで1000キロ近く走るようだし俺は満足かな
本当に好きなのは純ガソリンスポ車だけど
まあここはビジネス板なんで車の乗り味なんてどうでもいいかw

459 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 15:40:56.78 ID:mDZnF7dI.net
>>457
そういう事は数年前にも普通に分かっていたことなのにね
なぜか都合よくごちゃまぜにして主張する奴がいるから、結局煽るだけになるというw

460 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 16:04:43.70 ID:M9Vsmbpv.net
EVて車検はガソリン車より安くなるの?
変わらんの?

461 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 16:13:22.04 ID:WJ6CLejf.net
>>456
プライムアースやプライムプラネットを未だに知らない人がビジ板にいるのか…

462 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 16:16:12.90 ID:gim7hpqW.net
中国と欧米はもっともっとEV工場を建ててもっともっともっと死ぬほど現行BEVを作ったらいいぞ笑笑

463 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 19:22:44.47 ID:sy10VZ9J.net
BMW=バイエルン発動機製造=バイハツ
OMW=大阪発動機製造=ダイハツ

464 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 21:41:49.23 ID:BRBEF4B+.net
>>463
ヤマハ発動機は?

465 :名刺は切らしておりまして:2023/07/10(月) 22:15:04.89 ID:2nkNoBrK.net
ホイールインモーターの使用シーンは限定されるが、四輪独立4モーターと電気駆動のアクティブサスは、Fun to Driveの概念を覆すよ。
一台の車がシーンによって、スーパーGTにも高級リムジンにも使える。

466 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 00:40:02.50 ID:TqCo92kw.net
トヨタって2000年ごろに倒産寸前だったけど、また危機到来するのか
国も弱体化してるし救う余裕はないだろうな
テスラ辺りに買収されても不思議じゃない

467 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 11:00:47.53 ID:AnO6jssd.net
まだこのスレ埋まらないのか

468 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 12:39:10.00 ID:AnO6jssd.net
>>464
関係ないけどYマハ

469 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 13:43:24.61 ID:9P5crmqI.net
1週間前の記事だけど、トヨタがギガキャストを導入予定と。大きなニュース。

470 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 13:43:26.84 ID:9P5crmqI.net
1週間前の記事だけど、トヨタがギガキャストを導入予定と。大きなニュース。

471 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 14:13:59.30 ID:6f8JCJvf.net
>>462
あのVWですら、EVの生産を急遽予定より三割減らしたってさ
動きは地味にだが始まっている

472 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 15:54:10.83 ID:/0O8QCUd.net
改めてテスラの暴走死亡事故関連の数十件の
動画見てるけど過去のモデルX、モデルSだけ
じゃなくて最近のモデル3とかモデルYでも
自動運転に絡む死亡事故起こしてんのな
アメリカの公的機関やNHTSAよく黙って
いられるな
仮にトヨタがアメリカでこんな事故起こし
たら再起不能なまで叩かれるのに

473 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 16:04:02.40 ID:4PSajzEA.net
>>471
だからと言ってHVはやらんさ。

474 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 16:11:44.60 ID:/0O8QCUd.net
テスト

475 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:21:15.43 ID:N8RvbQdK.net
>>466
会社を間違えてる
実際に倒産したのはGM

476 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:21:18.73 ID:N8RvbQdK.net
>>466
会社を間違えてる
実際に倒産したのはGM

477 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:24:30.99 ID:tiRMoHIz.net
そういや御曹司のボンは子供産まれた?
もう結婚して結構経つよね
男の子が生まれてたら少しは話が漏れてきそうだけど

478 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:39:57.75 ID:lEV0NEm6.net
でも結局日本が小型化&高性能化して市場ひっくり返すから
これまで通りあのコピペ通り最終的には日本が勝つと思うよ

479 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:50:05.93 ID:4PSajzEA.net
日本車が本当に活躍したのは日本市場でだけ。
人口二億超の米国のセカンドカー需要があったから、生産台数世界一にもなれたが、単価は安くその大半は大衆向けに特化したもの。
モジュール製造が主流になるEVで、日本メーカーが活躍出来る市場は小さい。先行き暗いぞ。

480 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:51:07.99 ID:6q9TYzwt.net
>>304
BYDに決まってるがな、ヒョンダイなんて論外や

481 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 19:57:25.13 ID:wtzEn7hb.net
EUから追い出された英国と落ち目のジャップ用の右ハンドル車は開発中止
スーパーチャージャーも日本と韓国車には使わせない
byイロモノマサコ

482 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 21:26:32.17 ID:m5AIIyN4.net
>>481
英国にはとっくの昔に少量生産メーカーしか残っていないよ。

483 :名刺は切らしておりまして:2023/07/11(火) 21:52:41.69 ID:klRco/PZ.net
>>391
そういう噂は昔からあるだろ
連中は結局のところ、日本を貶めてるだけだし
ヘイトスピーチしてる団体に日本人以外がいるとか普通にあるしな

484 :名刺は切らしておりまして:2023/07/12(水) 13:22:47.73 ID:q3NPPaPC.net
株価は美人投票


ってインフレ大好きで
株で大儲けした昔の人が
言ってた

485 :名刺は切らしておりまして:2023/07/12(水) 14:02:16.56 ID:XZxUtX/w.net
>>477
男の子が生まれたよ

486 :名刺は切らしておりまして:2023/07/12(水) 17:45:40.41 ID:CXDsiUX/.net
EVブームでタイが中国と接近、揺らぐ日本勢の牙城
https://jp.reuters.com/article/thailand-auto-idJPKBN2YQ04G

トヨタは日本を捨ててタイに行くとか言う評論家がいたけどw

487 :名刺は切らしておりまして:2023/07/13(木) 08:01:22.98 ID:OeIHdjRO.net
テスラ💩

488 :名刺は切らしておりまして:2023/07/13(木) 11:31:27.13 ID:eg77JH5z.net
テスラの充電規格を採用する車メーカが次々と出てきた
テスラはEVシステムで儲ける会社になるだろう
テスラ車はコンセプトを示してるだけで販売は少なくてもいいんじゃないか

489 :名刺は切らしておりまして:2023/07/13(木) 15:00:44.06 ID:DsRm7C6W.net
まあ日常使い出来る程度の次世代ソーラーくらい積んで貰わんと新鮮味ないんだよなあ
自動運転もダメだしバッテリーも中韓製じゃなあ
こすっただけで300万とか最近いい話がない

490 :名刺は切らしておりまして:2023/07/13(木) 17:08:19.69 ID:74d+aApD.net
テス

491 :名刺は切らしておりまして:2023/07/13(木) 17:27:33.51 ID:oONlkod7.net
責任回避思考の日本メーカーには訴訟リスク大きいEVなんて無理過ぎ


492 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 00:19:59.60 ID:hwn0iyEJ.net
>>491
中韓EVに乗って死んで訴訟を楽しめ

493 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 09:17:23.65 ID:bMi12EFT.net
土日だけだし
電気代も掛かるからなあ
更なる原油高で当分何年かは値上げがまだまだ続くし

車両代の価格差や、ガソリン車に比べて買換えサイクルの短さを考慮すると、今買って何得なのかよう判らんわ

一生アパートや実家に住む訳にもいかんし、クルマごときで無駄な金を常に浪費とか、そう言う無駄に大事な稼いだ金を使いたくはない

494 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 11:44:53.74 ID:eWPr8UVS.net
補助金なくても成り立つのかね

495 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:04:47.96 ID:KFczW7Rt.net
EV売れないからヨーロッパの連中がフェードアウトし始めた
また愚かな日本人が騙された
何度目やねん

496 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:25:45.51 ID:bnDiOfFR.net
>>495
何を持って売れてないと断言してるのか全く持って意味不明
自動車業界で過去50年推移見ると爆発的大ヒットと言っていい販売実績推移が進行中なのに

497 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:32:49.03 ID:7yUvQAqK.net
皆さん

これからはEVの時代です。
EVは格好いいです。
EVは排気ガスがきれいです。
EVを買いましょう。

信じる者は、騙される!

498 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:32:57.11 ID:7yUvQAqK.net
皆さん

これからはEVの時代です。
EVは格好いいです。
EVは排気ガスがきれいです。
EVを買いましょう。

信じる者は、騙される!

499 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:36:03.53 ID:DnvXSEZb.net
もうトヨタは追いつけないかもね

500 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 12:42:09.31 ID:bnDiOfFR.net
世界で最も売れている車種がBEVになった時点でもう世界は変っている
しかも二位の車単価の2.5倍の価格の車が1位

501 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 14:28:45.35 ID:PuLpWtaN.net
コストのかかる廃バッテリーの処理問題も糞真面目な日本企業悩みの種
中国なら不法投棄して知らん顔
コスト競争で勝てるわけねーだろ

502 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 14:56:46.32 ID:Bf6eWbPs.net
伊藤忠出資の中国EV「奇点汽車」が経営破綻… 3300億円集めて1台も生産できず倒産へ 2023-07-13
https://sn-jp.com/archives/131309

503 :名刺は切らしておりまして:2023/07/14(金) 23:27:48.20 ID:0/1iCOO9.net
>>6
おうよ。脳内エコサイクル全開よ

504 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 03:07:08.80 ID:9ottSivA.net
真面目な話、息子の評判ってどうなの?
自動車業界が下降気味なのにまた世襲?
多分佐藤さんの次が息子の可能性大なんだよね

505 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 06:58:55.39 ID:8kYAb4SC.net
最初に普及させたんだし、
BEVブランドならテスラって感じで、一部は残るとは思う。

失敗したら、今でも残ってるが覇権も取れない、
仮想アバター商売なセカンドライフの二番煎じになるだけ・・

506 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 11:22:18.28 ID:iW3Q31ze.net
時価総額が高いと覇権できるの?

507 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 11:58:21.75 ID:agtuzR1y.net
>>506
時価総額が高いのには理由がある
テスラは電池以外のコストダウンも頑張っているし、排出権取引による収入があって
一台あたりの利益率がトヨタの8倍くらいある。
ちなみに排出権取引の収入はco2を出しているトヨタとか既存メーカーの罰金から出ている

508 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 12:14:31.13 ID:uzHKUqLv.net
テスラの年間販売台数
2020年 50万台
2021年 93.5万台
2022年 131万台
2023年 190万台(予測)

この販売台数の伸びと廉価版モデルが出ることを考えると
トヨタの2030年目標であるEV350万台販売も
テスラが2025年には達成してしまう可能性がある

509 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 12:37:02.35 ID:d1TWwPFW.net
はいはい1000万台販売も直ぐだw

510 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 13:28:37.11 ID:eSae57e/.net
>>509
テスラは2000万台目標にしてる
メキシコ工場と既存強化で350万
インド稼働後500万くらいまではすでに既定路線
その後も年2箇所くらい世界中にギガファクトリー作っていく予定

511 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 13:58:14.72 ID:ARY/As8X.net
FAXとエクセル方眼紙がテスラにかなうはずがない

512 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 15:34:35.93 ID:3sdUKR+O.net
中国がEV一辺倒の政策をやめたからな
中国メーカーが不調でEVが余って来た途端に手のひら返しで中国共産党に目をつけられたテスラもお陀仏
これだから独裁国家と組むのは怖い

513 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 15:38:44.94 ID:J5V68RWz.net
>>1
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
   ヽ(ミ・ω・)ノ
   ノ, )    ノヽ
  ん、 /     ヽ_、 ゝ
   (_ノωヽ_)

中国企業、中国製のテスラEVか

514 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 15:53:05.97 ID:N6YLZg3O.net
中国はレアアース掘りすぎて土壌汚染は酷いし
廃棄バッテリーの処理問題も深刻だしな
肝心の中国企業が作っても売れ残って二万人も人員解雇してるのに、外資企業に調子こいて車売られてさらなるギガファクトリーなんか認めるわけないw
むしろ因縁つけて追い出しにかかってる
イーロンマスクも今回は年貢の納め時じゃね笑

515 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 16:02:15.05 ID:J5V68RWz.net
>>514
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
   ヽ(ミ・ω・)ノ
   ノ, )    ノヽ
  ん、 /     ヽ_、 ゝ
   (_ノωヽ_)

ハゲのムスクが悪いんじゃなくて
EVなんて欠陥詐欺品を買う
馬鹿が一番の悪なんだよな

ほんとゴミ知能のテレビ脳の
糞どもを駆除しまくりたいわ

516 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 18:16:13.77 ID:yGtLaW/g.net
すっかりEVも勢いがなくなって大人しくなったな笑
ゴミ車の在庫抱えてクビくくるしかねーwww

517 : 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/07/15(土) 19:35:06.50 ID:PInzWO+m.net
>>516
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
   ヽ(ミ・ω・)ノ
   ノ, )    ノヽ
  ん、 /     ヽ_、 ゝ
   (_ノωヽ_)

買うにもコスパ最悪
売るにも売れずカネを取られる
3年で電池は100万円
外車の電池は数百万円

どんだけ知恵遅れなんやと

518 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 22:45:40.29 ID:uRBPOPRc.net
テスラ株持ってる人ここに結構いそうだ

519 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 23:13:32.14 ID:VJBpFG7e.net
テスラは持ってないがエヌビィディア株は
持ってる

520 :名刺は切らしておりまして:2023/07/15(土) 23:16:05.72 ID:KNjweUCQ.net
テスラかBEV買ってからマンセーしろや

521 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 10:30:08.88 ID:tL6jcVH6.net
>>520
テスラの凄さを語っている人はマンセーしてない

【トヨタはEV戦争に勝てるか?】EV是非論を語る愚
https://youtu.be/UgFQWHDytwE
>>520

522 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 12:33:45.72 ID:GRZicwCP.net
普通にモデル3持ってるよ
まさかBEV乗ってないのに批判してるの?

523 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 16:55:26.84 ID:4PxdjvU6.net
>>1
経済超大国日本はアメリカによって潰された。いわゆる第二の敗戦というやつだ。
しかし日本は第一の敗戦で学習した。第二の敗戦は負けは負けでも不戦敗。
おかげで軟着陸できた。みんなアメリカに潰されたことに気づいていない。これで満足しろや。

524 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 19:21:24.08 ID:N4reNP5P.net
先端技術はテスラの方が上
モノマネ後出しジャンケンは中国勢のが上

トヨタどうするんだろ

525 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 19:21:26.21 ID:N4reNP5P.net
先端技術はテスラの方が上
モノマネ後出しジャンケンは中国勢のが上

トヨタどうするんだろ

526 :名刺は切らしておりまして:2023/07/16(日) 20:43:48.95 ID:0ToIKveE.net
5ちやんもtalkもアンチEVの酷さ変わらんな

527 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 01:40:05.61 ID:wMAntCW5.net
それだけろくでもないねん

528 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 02:47:16.39 ID:FtJrcdR0.net
「もうエンジンのある車なんて考えられないね」思わずイラッとした車マウンティング3連発
ttps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/

『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。
周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。

最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」(40代男性)

529 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 11:23:58.33 ID:CA2ZK7vw.net
>>526
EV厨の酷さも似たようなもんだろ

530 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 12:11:57.15 ID:KVVi8CYm.net
>>526
両方で馬鹿にされて来たのか
俺の胸で泣く?

531 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 16:32:14.99 ID:1z/vVUHT.net
また車童貞のヨタオタがテスラに負けて泣き叫んでんのかw

532 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 18:28:29.33 ID:tvAuCVgP.net
えげつなく儲けを追求してるだけ

533 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 20:26:18.00 ID:jrvKZUzV.net
てすらは利益を第一に追求してないまれな企業
イーロン・マスクの理想実現が組織の第一命題

534 :名刺は切らしておりまして:2023/07/17(月) 22:18:18.40 ID:Ji9EXVR3.net
2026年からどうするんだろうな
EV手薄なとこ
米国では商売しないのか?

535 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 00:34:16.39 ID:LeDsMJyf.net
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ

536 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 03:02:07.82 ID:1B5/IQLU.net
EV車に対してソフトウェアに着目してないのは日本人くらいだろ
中国人はスマホのようなものとして車を見てる

537 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 07:16:11.05 ID:/TRDGVni.net
中国は自動車の歴史が浅いからな。自動車を純粋の生活の道具、足としてしか見てないんだろう
また自動車とはこういうもの、こうでなくてはいけない、といった固定観念もない
日本みたいに悪い意味での趣味性の高い乗り物、遊び道具とか考えてないし、
燃料はスタンドで入れるものとか、年に一度ぐらいしか長距離走らんのにそれが出来ないと
駄目とか頭の悪い柔軟性のない事は考えたりしない。それで安くなるなら年一の長距離など
鉄道飛行機で良いといった考え方ができない

538 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 16:34:39.96 ID:OBd/DITw.net
>>535
ポエムは他所で書いてくれる?

539 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 16:44:24.82 ID:qFgYKhJ8.net
テスラはドイツ工場の生産能力を倍増して年産100万台とする計画を発表した

540 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 19:17:38.41 ID:oWh2ns3A.net
>>537
軽が普及しまくってる日本に何言ってんだか┐(´~`)┌

541 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 19:34:51.21 ID:9KYAplMK.net
EV車の販売台数ではトヨタは世界のTOP20にも入ってない
終わりが見えてるのに成功事業から脱却できないブラウン管テレビの二の舞いだな。

542 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 19:39:27.47 ID:9KYAplMK.net
日本なんかEV用の充電器すらろくに整備されてないじゃん。
こんなのでEV車が売れるわけがないんだよ。
日本での純EV車のシェアは日本全体で3.56%。冬が厳しい北海道は1%台だよ。

543 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 20:04:04.63 ID:ScahEuuw.net
>>540
軽が普及しまくって何が問題なのやらw当たり前だろう、実用性が高いんだからな
てかよ、どうやら物凄く頭が悪いようだなw
お前は意味を理解してない。それは537とは全く関係ない話だ
大体、日本人はAが多い、ってのはBがいない、という事にはならん、頭が悪すぎ

544 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 20:05:58.46 ID:iYZu6Zqq.net
>>542
2025年頃から急速に普及すると考える

545 :名刺は切らしておりまして:2023/07/18(火) 21:17:50.03 ID:JIyvSxrT.net
安かったから初代リーフ買って4年乗って来月車検なんだけど、乗り換えるEVが見つからなくて困ってる

546 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 10:33:52.07 ID:+MBmGAyD.net
>>535
テスラやBYDはEVでがっぽり儲けて、ノウハウを蓄積して次世代の車に移行する
日本勢はガソリン→EVの波に乗り遅れて大赤字
トヨタ以外次世代までたどり着けない

要はいま儲けている先見性のあるメーカーが次世代を制する

547 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 10:49:02.14 ID:Zg5aUeoM.net
寒冷地での航続距離低下問題は結構解消されてきてるよ
-20℃にもなるノルウェーでのテストではテスラの航続距離は僅か25%減
EV黎明期だと70%減とかで使い物にならなかったでしょ
ちなみにガソリン車もそれだけ寒いと航続距離は15%減少する

548 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 11:01:38.17 ID:3nTaddDQ.net
トヨタの4倍は明らかにおかしい。テスラ株の暴落がアメリカ株の暴落の引き金になると予想する。リーマンショックや1929なみになるかもしれない。

549 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 11:10:31.03 ID:lF0OV/eK.net
売り上げの11倍以上の時価評価額ってバブル通り越してチキンレースになってるだろ

550 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 11:18:58.77 ID:1oY57PTO.net
ROEとかROA知らない無能多すぎて笑うわw

551 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 12:53:39.05 ID:ACQc1leX.net
エンロンという会社が有りましてな

552 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:27:34.57 ID:EixrfLGi.net
欧州6月新車販売でBEVは前年比+66.2%増
勢い全く衰えないな

553 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:32:33.49 ID:9GyAGHvt.net
>>548
トヨタが低過ぎるだけ

554 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:37:49.74 ID:52ZhPTXA.net
ジャップさんのいつもの負けパターン

555 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:55:18.05 ID:x84EcE7/.net
米国運輸省 交通安全局にダメ出しされたテスラ

[ワシントン 18日 ロイター] - 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は18日、カリフォルニア州で発生した電気自動車(EV)大手テスラの量販車「モデル3」の衝突事故について、特別調査を開始すると発表した。

事故は今月5日に同州サウスレークタホで発生。スバル車「インプレッサ」を運転していたドライバーが、モデル3との正面衝突で死亡した。モデル3は当時、運転支援機能が作動中だったとみられる。

NHTSAは2016年以来、「オートパイロット」のような運転支援機能の使用が疑われる衝突事故30件以上の特別調査に乗り出している。これらの事故では20人の死亡が報告された。

556 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:57:07.88 ID:EixrfLGi.net
>>548
おかしいと言ってる人の意見も反映させた上での現在のコンセンサスだというのが現実
色々な意見あってそれは健全

557 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:57:08.82 ID:bN8uMFEM.net
>>558
テスラはもうダメかもわからんね

558 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 15:58:24.69 ID:bN8uMFEM.net
>>555
テスラはもうダメかもわからんね

559 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 16:00:07.25 ID:EixrfLGi.net
>>555
毎年2万人が交通事故で死んでる国で2016年以降たったのそれだけ?

560 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 16:17:55.61 ID:bN8uMFEM.net
4半期決算発表前にテスラ車の安全性に関わる
ニュース流されるとか、どんだけ米国当局に
目をつけられてるんだよテスラ

561 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 16:22:09.65 ID:kE8envft.net
Eロンマスクにトヨタ買収されないかな

562 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 17:08:32.99 ID:jaSgm+9H.net
>>555
完全自動運転FSDとかオートパイロット
とかゴミだろ

563 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 22:44:01.41 ID:c25Ou8+Y.net
トヨタは精神論でどうにかしようとするからな
小手先のカイゼンとか無理

564 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 22:44:03.73 ID:c25Ou8+Y.net
トヨタは精神論でどうにかしようとするからな
小手先のカイゼンとか無理

565 :名刺は切らしておりまして:2023/07/19(水) 23:44:41.23 ID:7vVqLQO9.net
テスラのエネルギー部門もこれからものすごく伸びるだろうし、それに比べてEVシフトで危ないトヨタとでは4倍しか差がない方がおかしいだろ

566 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 01:28:51.70 ID:7pJGBFPz.net
>>560
当局どころかアメリカ議会から証券取引委員会に調査を強化しろと圧力を受けてる

かなり厳しいな

567 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 05:35:21.96 ID:lM+slh1W.net
テスラの充電規格、日産が「アリア」と将来のEVに採用へ(Bloomberg) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed9ee22c76e2ce92b1bd3e43cea3af98410dc0c5

568 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 13:30:20.84 ID:88vMnTt/.net
>>567
技術の日産はさすがやな

569 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 13:32:17.99 ID:QfoQiHUJ.net
>>561
昔買収された恨みがあるから、買収し返すかもしれん

570 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 13:32:20.08 ID:QfoQiHUJ.net
>>561
昔買収された恨みがあるから、買収し返すかもしれん

571 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 13:56:18.21 ID:AS6n4HaO.net
>>568
他より決断はやいのは評価

572 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 17:27:39.48 ID:C8WrRW7V.net
>>569
買収された?何言ってんだ??

573 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 17:33:32.76 ID:fzAebQ6U.net
恨みがあるとしたら買収されたからじゃなくて協力関係を打ち切り、むしろ逆に
さっさと売り飛ばしてしまった事だろうよwそれにしてもトヨタの先見性の無さは恐れ入る

574 :名刺は切らしておりまして:2023/07/20(木) 18:55:03.52 ID:AORYO8J6.net
客「3年前に680万で買った認定中古車のバッテリーの調子が悪いんだけど」テスラ「230万で修理か、90万で下取りね」 [881878332]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1689809183/

220 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sab5-OlKx) 2023/07/20(木) 10:16:41.32 ID:wupeqI+fa
嫌儲でEVEV言ってる奴で実際持ってる人0人説

222 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 143a-vJVU) 2023/07/20(木) 10:17:34.69 ID:0sJjJQ8I0
>>220
そいつら二言目にはトヨタガーって始まるからEVなんてどうでもいいと思うよ

575 :名刺は切らしておりまして:2023/07/21(金) 03:07:39.24 ID:BiJ8Fvls.net
>>569
テスラの欲しがっていたGMとの合弁会社の
NUMMI売却してやっただけだろ
テスラ株と引き換えに

576 :名刺は切らしておりまして:2023/07/21(金) 19:20:18.39 ID:YSO6v5md.net
トヨタの水素はフェイドアウト
内部では即刻中止だろうけど、建前上言えないからな

577 :名刺は切らしておりまして:2023/07/21(金) 20:23:30.71 ID:NfjkPw26.net
ダメだテスラの株価大暴落が止まらないぞ
時価総額がどんどん減っていくじゃん

578 :名刺は切らしておりまして:2023/07/21(金) 23:13:06.23 ID:GoiMUuQa.net
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689938052/

579 :名刺は切らしておりまして:2023/07/22(土) 07:33:33.72 ID:+7C0qJfN.net
トヨタのテスラへの出資は先にベンツがテスラを助ける為に出資したからいつものようにベンツのマネしただけだよ

580 :名刺は切らしておりまして:2023/07/22(土) 08:46:33.01 ID:r4WkulEQ.net
>>546
トヨタの3大看板部品メーカーデンソーアイシン紡織が国内他メーカーにも次世代、次々世代用核心部品、素材を提供するから意外となんとかなるんよ
まあそのときまで日産ホンダが国内で生き残っていればの話だが

581 :名刺は切らしておりまして:2023/07/22(土) 18:16:46.94 ID:56wOZ2FJ.net
>>576
普通にトヨタ以外も熱心に取り組んでるけどな
中国様もw

582 :名刺は切らしておりまして:2023/07/23(日) 00:24:31.12 ID:otKgbbgM.net
>>577
イーロン・やらせ・マスクの詐欺動画以来新たな訴訟は絶えないわ、7年間ものクレーム隠しまで暴かれるわ、テスラの株主総会はイーロン・捏造☆動画・マスクを父と慕うまるでカルトの密会状態で監査も何も機能してないし、もうテスラはダメなんだろうな

583 :名刺は切らしておりまして:2023/07/23(日) 12:15:29.96 ID:Rg9At+Qe.net
いや誰も要りませんよ(笑)

テスラが自動運転技術を自動車メーカーに供給へ、すでに「初期の協議中」2023.7.21
> テスラのイーロン・マスクCEOは、先頃行われた決算報告において、テスラのAutopilot / Full Self-Driving(FSD)技術のライセンス供与について「大手」自動車メーカーと「初期の協議」を行っていることを明らかにしました。
https://s.response.jp/article/2023/07/21/373451.html

584 :名刺は切らしておりまして:2023/07/23(日) 17:30:04.43 ID:9MAIXY9o.net
クロスライセンス契約の為にアプローチしてるだけだろうな
テスラは欲しい自動車関連特許技術があるんだろうけど、大手は現段階のFSDとか必要無いだろう

585 :名刺は切らしておりまして:2023/07/23(日) 17:32:21.84 ID:fZzV9dPJ.net
【テスラ モデル3 パフォーマンス 550km試乗】ランニングチェンジの進化に驚いた、スーパーチャージャーV3の実力は? 2023.4.13
ttps://s.response.jp/article/2023/04/13/369871.html

一方、テスラが売りとしている半自動運転機能「オートパイロット」はロングレンジ2900km試乗の時よりは進化していたものの、クルマによる自律走行をアテにできるほどの精度は依然として持ち合わせていなかった。
アメリカ、カナダなどでモデル3のオートパイロットに運転を任せて車内で寝ていてパトカーに御用というニュースが時折流れてくる。
日本とは道路状況が異なるのだろうが、この程度の熟成でよくこのシステムに命を預ける気になるなというのが率直な感想。

586 :名刺は切らしておりまして:2023/07/24(月) 02:35:53.12 ID:uZoFHhSr.net
日本はEV熱が世界一低いから日本国内では良いんだけど
海外市場はもう大勢決した感がある
ガラケーと全く同じ命運を辿っている 日本メーカーにはスマホが作れない

587 :名刺は切らしておりまして:2023/07/24(月) 09:48:07.79 ID:IHhGKX2P.net
EVは電池がなあ

588 :名刺は切らしておりまして:2023/07/24(月) 20:30:58.79 ID:GkI1yfFv.net
テスラ車の車両保険金上げろよ
一回事故ったら100万位行くだろ
普通の鋼材じゃなくアルミだから板金も高いし
修理費用の比較で5倍位の保険金でもトントンのはず
テスラ乗りは金持ちだから喜んで払うよ

589 :名刺は切らしておりまして:2023/07/24(月) 21:40:53.61 ID:4nCkO6Pr.net
>>586
EVをスマホにしようとしても、価格性能差がここまでダメじゃあ、いつまでもEVが全世界で売れないのは自明ですね

車種   サクラ 対 ヤリス
充電時間 1日以上 対 5分
航続距離 180km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適

サクラ 300万円
ヤリスHV 200万台

590 :名刺は切らしておりまして:2023/07/25(火) 10:41:56.82 ID:Gn2SR7k/.net
エックス!

591 :名刺は切らしておりまして:2023/07/26(水) 17:35:12.68 ID:iaWg8TkM.net
>>588
金持ちなら事故ったら買い換えるだけ
対人補償だけあればいい

592 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 18:59:59.11 ID:+F5jrgwP.net
あれ?またテスラ株が暴落してるじゃん、また何かバレたの?

593 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 19:01:37.25 ID:et3iqT9G.net
>>592
今年始めの株価から2.5倍に暴騰してますが
暴落という言葉が最も程遠い会社何だけど頭大丈夫?

594 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 19:24:10.66 ID:u/i64+2M.net
こ、これは…
4兆円の罰金を食らったVWの排ガス不正プログラム並みの犯罪が発覚…

テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置 2023年7月28日
> ロイター通信は27日、電気自動車(EV)大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a

595 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 22:20:58.90 ID:lYNiP4DT.net
エンロン再びか

596 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 23:22:46.87 ID:uAkzRnWj.net
>>594
これ結構やばくない?

597 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 23:48:27.24 ID:SM9svW3R.net
>>596
ヤバい
自動運転動画詐欺は来週からカリフォルニアで裁判スタート
自動運転のクレーム隠しがタレコミでバレて、アメリカ議会がNTHSAと証券取引委員会にテスラを捜査をしろと言ったのが先週くらい
そこにコレ

アメリカ政府のテスラ潰しは本気だわ

598 :名刺は切らしておりまして:2023/07/28(金) 23:59:41.18 ID:pSOXYW43.net
やっぱり電気自動車というのは悪手だと思うぞ

599 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 00:07:56.21 ID:Cx2oy3+E.net
悪質すぎる

600 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 00:31:57.55 ID:TS2IfjJ5.net
天才詐欺師のイーロンマスクに単独で安全で信頼出来る自動車を作る能力はないようだな
それは恐らくTOYOTAのような愚直な日本の会社と組んでやる仕事だろう

601 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 01:46:33.43 ID:QLYqesTg.net
豊田章男はこのまで見越してテスラ株を売り払い資本提携を解消したわけか

602 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 06:26:57.13 ID:q/ndBZdi.net
反米陰謀論こじらせた挙げ句トヨタマンセーのIDコロコロのキチガイが常駐してるこんなキチガイ板で「ビジネスNews」ってさあ・・・

603 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 06:40:04.41 ID:K10YhA+W.net
カルトモーター必死やな

604 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 11:07:28.33 ID:Os0MrMx6.net
テスラ信者の大半はオーナーですらない単なるファンボーイ
ネットでテスラ凄い俺凄いするだけで買う財力の無い雑魚やぞ(俺調べ)

605 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 12:26:35.66 ID:32X7zUPe.net
わざわざウソのプログラム仕組んで
クリーンデイーゼルと同じ

606 :名刺は切らしておりまして:2023/07/29(土) 12:31:53.66 ID:q/ndBZdi.net
「ベンツなんてドイツ本国じゃ7割引で売ってる」とかかのゴリゴリの電波飛ばすキチガイがこの手のスレでも暴れてそうだな

607 :若林冬規:2023/07/29(土) 22:08:25.73 ID:RmjWBCTu.net
トヨタがハイブリッドカーを作った時、ヨーロッパ諸国は非現実性を笑った。
いずれの日にか本当の実力を知ったが、彼らはしょぼい物しか作れなかった。
それでも環境マウントを取ろうとした彼らはディーゼルに行ったが、ディーゼルゲートで爆死。
俺様ルールで電動化を進めた。
そのころアメリカでは、一人の男がカルト的人気を得ていた。彼は環境意識の高い若者の心をとらえ、既存の自動車業界に立ち向かう英雄だとみなされた。
彼は斬新さを以て価格競争を超越したところにいたのだ。しかし、彼の理想は実現しなかった。自動車市場で戦うのにおいて、価格競争からは逃れられなかった。
いくら値下げをしても目標には届かない。彼のプライドは高かった。目標が達成されないことに自尊心を傷つけられただろう。そして彼は犯罪行為に走る。まるで政治家になれなかったためにテロをする男のように…

608 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 16:40:02.03 ID:1rEJigNK.net
時価総額に何の意味が?

609 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 18:09:44.38 ID:k64o1EZr.net
どうしてここまでトヨタにケチをつけたいんだ?

610 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 18:23:20.29 ID:e2oBeos7.net
テスラ株の1/8だけトヨタ株の1/2と交換してしまえばいい

611 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 18:49:02.48 ID:B+sX0i5r.net
>>610
でもねぇ、走れば電欠、自動運転はインチキ、トヨタのEVに勝てるのは不正だけじゃあ、テスラの株価は数ヶ月で紙切れですよね?

612 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 18:59:19.63 ID:ziZuqgFb.net
じゃあ売れば?

613 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 19:03:52.66 ID:q638sqLk.net
北京五輪まで中国はもたない
→無風

上海万博まで中国はもたない
→無風

テスラ株が紙切れになってしまう ←New!


JAPAN CLASSを地で行くようなのがいて笑う

614 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 19:33:53.11 ID:HifWA2+m.net
>>5
ソースは脳内?w

615 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 19:38:48.46 ID:+t/6d8Ss.net
テスラ

616 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 20:10:23.13 ID:8nWtwG2o.net
>>613
ネトウヨさんの言うことは必ず外れる法則やな

617 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 22:06:08.36 ID:bH6Oult8.net
>>609
下請けイジメとかでみんなに嫌われてんだろ

618 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 23:29:05.32 ID:B9PaMCOW.net
EVは金持ちと公共交通機関向けです
それだけでも、結構な規模かと思います
もしかしたら、科学技術が一気に進化するかもしれないしw

619 :名刺は切らしておりまして:2023/07/30(日) 23:56:08.93 ID:TUx6f5wo.net
>>618
嗤うなww

620 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 00:34:39.14 ID:1PB+pOoW.net
全自動盗撮EV

621 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 00:58:16.31 ID:HdvUKXdI.net
テスラ車バッテリー故障→修理代230万円、買取も拒否…EV保有の隠れたリスク
https://biz-journal.jp/2023/07/post_357755.html

622 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 06:19:04.08 ID:8jNPoZc2.net
トヨタのEVならの保証期間超えてもバッテリー無償交換してくれたりバッテリー故障してないものとして買い取ってくれたりすんのかな?
んなわけねーだろと

623 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 07:06:47.66 ID:+UvgXhsw.net
もうすぐクルマ買おうと思うんだが
EVは無い
今は5km/Lなんで燃費がいい
ミニバンかな

624 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 08:24:20.12 ID:kHYDKNAE.net
今乗ってるEVが車検だから乗り換えてもいいかなと思ってるけど次に乗るべきEVがないからこのままかな
ミニバンなんかレンタカーでいいし

625 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 08:45:29.53 ID:DF3hpuGC.net
あれよあれよという間に

626 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 10:02:12.66 ID:PDWgXiXx.net
こんな適当な会社がトヨタより上とは

627 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 10:50:00.28 ID:MSLHz7pH.net
テスラが好調だと都合悪い勢力があらゆる言いがかりと訴訟起こしてるにもかかわらず、株価も業績も絶好調だな

628 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 12:19:58.82 ID:D0X7y2yQ.net
>>627
そりゃあ株価が下がったテスラなんか、痰壺の中の下痢便より価値が無いもんな

629 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 13:19:04.17 ID:5MftBKXb.net
>>627
カリフォルニア州とか、テスラやGMとかのEVは100万円の補助が出るらしい
そりゃカローラよりテスラ買うだろ
トヨタの工場は26年から稼働だから、それまではテスラの独走は続くし、どうにもならん
あとテスラの安売りはイーロンの考えによるもの
イーロンマスクはテスラをカローラにしたいと語っている

630 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 13:19:42.29 ID:skRRiR3U.net
テスラを腐すために会社の規模しか誇れないような会社を引き合いに出してくるのが意味不明
バカなんだろうなって

631 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 13:20:53.87 ID:skRRiR3U.net
日本、東京ではトヨタの水素カーにいくらの補助金がつくんだっけ?
んでどんだけ売れた?

632 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 13:59:13.20 ID:iNZ9OJri.net
ツイッター本社の巨大「X」看板、市民から苦情 市も調査着手
ttps://jp.reuters.com/article/twitter-musk-x-sign-idJPKBN2ZB026

米実業家イーロン・マスク氏がツイッターのブランド名を「X」に変更したことに合わせてサンフランシスコ本社に設置した巨大なロゴ看板について、市当局や一部住民からは懸念の声が出ている。

同社は28日、本社屋上に「X」の看板を設置したが、明るすぎると近隣住民から苦情が出ている。

633 :名刺は切らしておりまして:2023/07/31(月) 16:59:32.48 ID:MSLHz7pH.net
ウーバーの展開するハイヤー事業にテスラモデルYを都内向け100台導入だと

634 :名刺は切らしておりまして:2023/08/01(火) 21:20:12.05 ID:q+kVTiBp.net
イーロン・マスクはツイッターのXみたいに外すこともあるけど行動力は日本企業の比じゃない
ずば抜けてるな
もはやトヨタでは対抗できまい

635 :名刺は切らしておりまして:2023/08/02(水) 12:02:22.71 ID:cGRuOwxs.net
バブルすぎる トヨタが勝つだろう
科学技術が今のままならなw
テスラが頼れるのは技術の進歩だけ 技術は進歩するから勝ち目がないこともない

636 :名刺は切らしておりまして:2023/08/02(水) 12:05:21.27 ID:cGRuOwxs.net
脱炭素はトヨタつぶし、日本の弱体化計画である可能性がある
その意外でも日本バッシングといういちゃもんも同じだろう
イチャモン以外でも育休だのというくだらない制度の振興がそうだろう
日本つぶしですよ

637 :名刺は切らしておりまして:2023/08/02(水) 12:22:18.28 ID:ZFWIJCm/.net
テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査 車が道路から外れて木に衝突ほか [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690937843/

638 :名刺は切らしておりまして:2023/08/02(水) 13:45:00.66 ID:Eb5BE11p.net
114 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/08/02(水) 10:19:29.48 ID:QYC6Uaji0
フェンダーやボンネット、トランク等のチリが合わない(ほぼ全車)
新車で納車されたがリアシートがない
走行中にルーフが飛んで行く
タッチパネルが効かない。フリーズする
ピラーからの雨漏りの量が尋常じゃない
サーバーエラーで鍵が開かず乗ることも出来ない
自動駐車機能に駐車させたら周りの車に激突しまくり
前進ギアに入れてるのにバックする
ハンドルが動かなくなった→New!

639 :名刺は切らしておりまして:2023/08/03(木) 00:59:31.31 ID:+hWHVSWk.net
置いておきますね。

テスラ車のオーナーが「バッテリーが切れて高温になった車の中に閉じ込められた」と訴える - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20230802-tesla-battery-died-trapped/

640 :名刺は切らしておりまして:2023/08/03(木) 00:59:45.35 ID:+hWHVSWk.net
JAFの年間ガス欠救援台数はだいたい4万件。
対して電欠は700台超え。

電気自動車は全自動車の1%もないのに、救援台数は2%に迫る勢い。ガソリン車の2倍JAF呼ぶって、如何にバッテリーが足りない、不自由してるかの証明じゃんwwww

https://jaf.or.jp/common/news/2023/20230731-001
>2022年の電欠件数は700件を越え、年々増加しています。

641 :名刺は切らしておりまして:2023/08/03(木) 05:50:22.77 ID:2sdp7hwK.net
ホイールにすら欠陥抱えるのがトヨタのEVだもんな
びっくりするわ

642 :名刺は切らしておりまして:2023/08/04(金) 08:10:59.19 ID:wlTlV1X9.net
>>550
ギリギリ合法のラインでやるからよ
入庫後全車もれなくマットバイザーはがして販売時に原価1万ないマットバイザーを3-5万の価格にして見積もりにくっつけるところからスタート、コーティング、保証は付帯率で見てるからとにかくゴリ押し、んで磨きかけない店も多いから10万払って1年もたないなんてザラ

チラシに各種用品サービスと書いて、下にちっちゃく
車検証情報登録させていただきます
と書いてるのよ
これも合法だけどただほど高いものはないの典型

643 :名刺は切らしておりまして:2023/08/04(金) 17:12:42.11 ID:obkxxQ0E.net
>>68
サムスンの時もそうやって現実逃避している間に、日本家電は壊滅させられたからなw

644 :名刺は切らしておりまして:2023/08/04(金) 17:20:48.12 ID:obkxxQ0E.net
>>126
国民一人当たりの世界GDPランキング IMFより抜粋
2000年 3位 (森)
2006年 18位 (小泉)
2007年 22位 (安倍)
2008年 23位 (麻生)
2012年 10位 (野田)
2019年 30位 (安倍)
2022年 30位 (岸田)

韓国に1人当たりGDPや労働生産性で追い抜かれた日本の行く末
野口悠紀雄:一橋大学名誉教授 2020.2.27

1人当たりGDP(国内総生産)で日本の地位は低下し、ついに韓国にも抜かれた。労働生産性では、さらに地位が低くなる。
事態は、昨年12月に日本生産性本部が発表したデータより深刻だ。生産性向上が喫緊の課題だ。
先進国が加盟するOECD(経済協力開発機構)のホームページに、衝撃的な数字がある。
図表1のAは、その一部を抜き出したものだ。これは2018年における1人当たりGDPの数字である。
日本は4万1501ドルで、アメリカの6万2852ドルの約66.0%だ。米国との差はよく知られているので、あまり衝撃はないかもしれない。
大きな衝撃は、韓国の数字が日本より大きくなっていることだ。
韓国だけではない。表には示していないが、すでにイタリアに抜かれており、スペインにも抜かれそうだ。
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/1080m/img_d95b26c6e5b7c49811cad684432ad04d90730.jpg
https://diamond.jp/articles/-/229993

645 :名刺は切らしておりまして:2023/08/04(金) 17:21:46.08 ID:obkxxQ0E.net
>>126
アベノミクス円安インフレにより、先進国から転落した日本

2011年の米ドル建ての日本のGDPは6.5兆ドル(1米ドル=76.89円換算)、
現時点では3.8兆ドル(1米ドル=144.50円換算)ほどになります。
3.8兆ドルは衝撃的な数字です。
米ドル建ての日本のGDPは長い間4兆ドルから6.5兆ドルの間を行き来していましたが、
ついに4兆ドルを割り込みます。
米ドルで見ると、6.5兆ドルから3.8兆ドルへと、2.7兆ドルも減少しているということは、
10年間でマイナス40%成長だったということです。
https://zaifx.ismcdn.jp/mwimgs/a/8/-/img_a857e949faaddfbc058e397ff679ca87106565.jpg

646 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/08/04(金) 19:11:59.50 ID:obkxxQ0E.net
>>272
章男がラスト1年で10兆円も減らしたからな
社長交代したのは事実上のクビだろ

647 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/05(土) 09:42:47.41 ID:XZ6WkYtT.net
ちょっと前までテスラの時価総額は
トヨタの10倍とか言ってなかったか?

648 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/05(土) 17:00:50.09 ID:eIIwbQp8.net
テスラの航続距離水増し疑惑、カリフォルニア州で集団訴訟提起 2023.08.05
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/65085

649 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/08(火) 19:22:40.28 ID:IOy/MTq4.net
俺はもう嫌だ、やめてくれ
刑務所暮らしなんか冗談じゃない、EVと心中だなんてお断りだ

テスラのCFO交代、13年在籍のカークホーン氏が退任-株価下落2023年8月7日
> イーロン・マスク氏率いる電気自動車(EV)メーカーの米テスラは、ザック・カークホーン最高財務責任者(CFO)の退任を明らかにした。同氏は過去13年にわたってテスラに在籍してきた。この人事は予想外であり、同社経営陣の今後を巡り新たな疑問が浮上した格好だ。
> マスクCEOの後継者として最有力候補とみられてきたカークホーン氏の離脱は、テスラ経営陣を巡る不安を新たに浮上させるものだ。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-08-07/RZ0WB4T1UM0W01

650 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/09(水) 07:55:59.58 ID:xW49S/Dy.net
>>649
通報しました

651 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 10:42:55.85 ID:OOWMZ21X.net
時価総額がすごいと資金調達力が凄いからな
研究開発力はトヨタの100倍あるとみていいだろう

652 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 11:27:16.35 ID:o8CJ3jE0.net
真面目にそれだけの金を使って
開発に投入してればいいけどねえ

653 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 12:31:40.26 ID:L17m/Zcy.net
アメリカでカムリが30万台売れているのが現実だけどね。

654 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 13:33:31.39 ID:NFMdmCOP.net
カムリがモデルYに負けたんだよな確か去年

655 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 15:22:50.21 ID:L17m/Zcy.net
実はカムリより売れているのがRAV4なんだよね。

656 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/10(木) 22:04:22.47 ID:pHreAiPT.net
納期2年とかがザラやからなぁ
車検にディーラー行ったら今なら次の車検に合わせて納車でどうですかって
ガソリン/HVが飛ぶように売れてるのにEV売る動機ないでしょ
それでもトヨタは研究するやろけど

657 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 03:08:18.05 ID:Irz4CSdu.net
米国の11州じゃ三台につき1台EVうらないと2026年にはトヨタは超絶罰金

HVを売れば売る事に罰金

658 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 08:31:06.86 ID:Z4OaAZo/.net
>>657
消費者の選択制が問題だけど、他の車メーカーどうするんだろうな
テスラはEV100%だけど、控訴祭りっぽいし超長距離走るアメリカでEVは怖くないか?

659 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 10:14:27.39 ID:F9zTyKuG.net
>>657
まだ掛かってない罰金の心配するより、トヨタだけがクリア出来てVWがEUに取られるCO2排出規制の罰金5600億円の心配してやれよw

660 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 10:22:20.30 ID:PQeHuxVE.net
テスラは2035年問題あるしな

どうやって切り抜けるかだな

661 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 10:25:15.25 ID:PQeHuxVE.net
BEVはエコじゃないし、ドライバーフレンドリーでもない
電池の劣化スピードが、レシプロエンジンの劣化を下回る技術革新が出ないとな
まぁ無理だろう

662 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 10:56:00.95 ID:J6h8YsOP.net
現行BEVの旧世代バッテリーはレアメタル使用のリチウムイオン電池
沢山作れない割に高く劣化が早い過去の遺物

663 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 11:14:48.70 ID:J6h8YsOP.net
画期的な新技術が次世代EVに実装されるのはもう時間の問題
T社が実装することを発表した全固体電池とパワー半導体、京大と開発中の車載用ペロブスカイトソーラーパネルがそろったら現行BEVは陳腐化してT社のEVが間違いなく一人勝ちする

この内のどれか一つだけでもノーベル賞クラスの画期的発明と言っても過言じゃない

664 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 13:34:07.12 ID:LgbxXu9Y.net
>>658
他社(GM,フォード)はトヨタほどカルフォルニアで販売台数ないから余裕だよ。今のペースでいける

665 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 17:29:08.82 ID:HlnoCOHm.net
じゃあトヨタもカルフォルニア捨てればええんやな。
ここが一番市場でかいし所得も高いから利益率高い車売れるんだけどね。

666 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 17:31:48.56 ID:Kd3jjG4h.net
負けてる企業ほど画期的技術に夢を抱く

667 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 17:32:40.54 ID:bbzoWNBI.net
2023年上期のコンシューマリポートによる信頼性ランキングを見たら、アメリカ人は心底アメ車が大嫌いなのがよくわかるもんなぁ

最上位が12位のビュイック、GMやフォード、クライスラーにジープ、テスラ…、ぜんぶ下から数えた方が早い

1位 BMW
2位 スバル(Subaru)
3位 ミニ(MINI)
4位 レクサス(Lexus)
5位 ホンダ(Honda)
6位 トヨタ(Toyota)
7位 ジェネシス(Genesis)
8位 マツダ(Mazda)
9位 アウディ( Audi)
10位 キア(Kia)
11位 アキュラ(Acura)
12位 ビュイック(Buick)
13位 ヒョンデ(Hyundai)
14位 ポルシェ(Porsche)
15位 ダッジ(Dodge)
16位 リンカーン(Lincoln)
17位 テスラ(Tesla)
18位 インフィニティ(Infiniti)
19位 フォルクスワーゲン( Volkswagen)
20位 ボルボ(Volvo)
21位 日産
22位 フォード(Ford)
23位 シボレー(Chevrolet)
24位 キャデラック(Cadillac)
25位 クライスラー(Chrysler)
26位 メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)
27位 GMC
28位 三菱
29位 アルファロメオ
30位 ジャガー(Jaguar)
31位 ジープ(Jeep)
32位 ランドローバー(Land Rover)

668 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 18:29:20.42 ID:Z4OaAZo/.net
>>664
なるほど、ならトヨタがアメリカで売るべき車はC+Podだな
こいつ系を安く、大量にばらまいて意識高い系に一人一台まで販売すればノルマクリアできるかな?

669 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 18:49:25.55 ID:7vv5c7QT.net
とにかく今のEVを持ち上げする日経新聞

670 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 20:48:01.96 ID:wPrqxDIZ.net
BEVの上位互換のPHVを売ればいいだけ

トヨタのRAV4PHVなら充電出来ない田舎でもガソリンで走れるからな
電気だけで走れば航続距離1300キロ

671 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/11(金) 21:24:17.16 ID:F9zTyKuG.net
カリフォルニアで車売れる会社は有るのかな?
無くてもいいか、BART運営と環境局は大笑いやね

まあトヨタ的にはカリフォルニアにはHVのエンジンとってバッテリー載せたので十分よ(笑い)

672 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/12(土) 14:05:20.56 ID:yzOkZfvH.net
更に家族友人に紹介して、追加で5000円分×人数をゲット可能。
https://pbs.twimg.com/media/F3TReNNbQAA8oo8.jpg
  

673 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/12(土) 15:18:42.54 ID:eiRMVfR4.net
>>672
早速友達紹介やってみた

674 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/12(土) 16:10:40.33 ID:4m6qam+S.net
>>668
むり
一定の距離走らないとEVにカウントされない

675 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 05:38:46.02 ID:bealvIbE.net
>>674
なんで?
シーポッドみたいなマイクロカーはダチアがEVをリリースしてるし走行距離も似た様なものじゃん

676 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 13:17:09.11 ID:e9Kireco.net
>>675
そういう規制

文句はカルフォルニア州にどうぞ

677 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 14:33:23.30 ID:a3ZGTlfG.net
原子力の時代だ!

678 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 16:07:37.52 ID:AVpNS7qM.net
>>676
なるほど!
温暖化対策なんかクソどうでも良いしマイクロカーEVなんか州益にもそぐわないし、あんなモンはジャンジャン排斥して人類を滅ぼそうぜってカリフォルニア州政府が言ってるとお前は解説してくれたんだね、

わかりやすい説明、ありがとう!

679 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 17:16:05.68 ID:YP3I5zX/.net
Advanced Clean Cars IIの原文読んで来たけど、EVFCVは走行距離が150マイル(約242km)以上が対象で、PHEVは50マイル以上が対象なんだな
これは、現行のC+PODの走行距離150km(約93マイル)だと足りない形になる=改良待ち
プリウスPHVは既に105km(約65マイル)走行可能なので規制クリアっぽい

ただ、この規制による実例紹介でノルウェー等が出てるけど、先例が失敗したらどうなるかわからんな

680 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 17:27:41.25 ID:e9Kireco.net
>>679
情弱が陥る日米の燃費基準の混同な、それ

プリウスは日本じゃリッター40km近いカタログ値たがアメリカの基準じゃ23kmでしかない

プリウスPHVも全然ため

681 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 17:31:17.68 ID:e9Kireco.net
ちなみに新型PriusPHEVは
たったの25マイル
EPA-rated 25 miles

基準クリアには倍以上(重くなるのでちょうど倍では無理)のバッテリ搭載が必要

682 :社説+で新規スレ立て人募集中:2023/08/13(日) 17:39:02.51 ID:e9Kireco.net
>>679
ノルウェーなんてもう去年から補助金なくなったのにことしも新車の90%がBEVだよ

683 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 22:11:10.02 ID:s2y9V/vW.net
>>680
えっ

えっ

走行距離って書いてアルのに燃費?

えっ

目若しくはその奥の神経器官大丈夫?

684 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 22:26:25.67 ID:6EMOv7n1.net
>>683
その燃費基準に走行距離出すんでねーの
まぁ実際足りてないんだけどね

685 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 22:37:03.57 ID:e9Kireco.net
>>683
>>681
この数字はバッテリ部分な

情弱くん

ググれよUSサイトで

686 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 22:46:04.19 ID:e9Kireco.net
ああすまんすまん25マイルは旧型だわw

新型のバッテリ走行EPAが39マイル

まどっちにしろ50マイルに届かずこれじゃPHEVのカウントもされないから2年後には20kwh(新車で13kwh、旧型で8.8kwh)ぐらいのバッテリ再搭載せざるを得ない

687 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 22:48:37.48 ID:e9Kireco.net
>>683
燃費だろうが電費だろうが
日本基準(WLTC)と米基準(EPA)じゃ3割は走行可能距離が違うんだよ


それくらい常識だろうに

688 :名刺は切らしておりまして:2023/08/13(日) 23:57:07.47 ID:s2y9V/vW.net
>>687
やはり読めてない
やり直し
書き込みを百万遍読め

689 :名刺は切らしておりまして:2023/08/14(月) 08:41:22.40 ID:BcEphBaC.net
>>688
まだEPAがなにか理解してないのか

もうどうしょうもないな

690 :名刺は切らしておりまして:2023/08/14(月) 13:28:02.96 ID:IQ8Nb0ew.net
>>674
なんだ、言い訳ばかりで、やっぱり全部お前のウソなんだw

691 :名刺は切らしておりまして:2023/08/14(月) 21:24:31.61 ID:lg85X4YP.net
燃費の話じゃねーだろ馬鹿www

692 :名刺は切らしておりまして:2023/08/15(火) 06:21:36.15 ID:2jTCSLGS.net
EPAはEV分は走行距離で出るだけの話な
>>691
RAV4PHEVの18.1kwhバッテリ走行は42マイル(EPA基準) つまり67km

日本基準(WLTC)じゃ95kmになるけど

693 :名刺は切らしておりまして:2023/08/20(日) 04:44:08.19 ID:DZBIJojA.net
>>672
これから試してみようかな

694 :名刺は切らしておりまして:2023/08/29(火) 00:02:34.98 ID:j7g2+ntL.net
>>28
アイスバーンで車もバーン!!

695 :名刺は切らしておりまして:2023/09/30(土) 13:33:28.35 ID:Jut8mi1C.net
あれ?あのロイターがスクープして日経新聞より数段も格上メディアがこぞって報道した世界的に有名なテスラ航続距離不正やクレーム圧殺チーム報道すら無視した日経がついにテスラの黒人人種差別を報じてる?
どうしたの?イーロン・マスクのお布施が足りないの?

米当局がテスラ訴え 米西部工場で「人種差別を容認」
2023年9月29
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN290JE0Z20C23A9000000/

696 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 11:10:13.99 ID:k4JjmAxI.net
テスラ決算発表後、株価ダダ下がりで笑笑

697 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 12:15:46.38 ID:fJWCrJVA.net
>>16
テスラの営業利益率、相次ぐ値下げ攻勢で、あっという間にトヨタにも負けちゃったんだね…

CNBC Daily Open: Earnings season in full swing, Treasury yields at multi-year highs
2023年10月19日
> Tesla’s total operating margin also came in significantly lower at 7.6%, from the year-ago quarter’s 17.2%.
https://www.cnbc.com/2023/10/19/cnbc-daily-open-earnings-season-in-full-swing-yields-hit-highs-.html

698 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 13:56:25.75 ID:k4JjmAxI.net
>>697
所詮は砂上の楼閣

699 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 14:35:29.50 ID:z2uKGWTm.net
EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ
EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる
EVって所詮補助金漬けの国策ブースト頼り
いつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない
そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑)
補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな

700 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 14:41:00.53 ID:z2uKGWTm.net
EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ
EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる
EVって所詮補助金漬けの国策ブースト政策が頼りなわけでしょ
しかしいつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない
そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑)
補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな

701 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 14:41:38.78 ID:z2uKGWTm.net
EVってEUが全力で推していたけどここへ来て中国製EVの怒涛の輸出攻勢にあってアタフタ
EUの自動車産業がやばいってことで中国の輸出補助政策がどうのこうのって言い始めてる
EVって所詮補助金漬けの国策ブースト政策が頼りなわけでしょ
しかしいつまでも補助金出す余裕がある国なんて石油成金国位でほとんどの国では遠くない将来に補助金なんて打ち切りにならざるを得ない
そもそもガソリン税ががた減りしたら道路を維持する財源不足で車が走れなくなりそうなんだがね(笑)
補助金が無くなった時にEV買うやつがどれだけいるかって事よな

702 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 14:48:54.38 ID:Rqz7BaiQ.net
>>27
金利上げればいいだけ

703 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 15:24:38.93 ID:tjTS1FfJ.net
>>4
>安倍は豊田日産のために円安に舵きりして確かに増収増益株高にはなったが大した数売ってない

アメリカで一番売れているセダンはトヨタのカムリですけどね。

704 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 16:33:46.99 ID:EbPMu/Se.net
>>9
売れ残りは日本が買ってくれるでしょ

705 :名刺は切らしておりまして:2023/10/19(木) 16:55:03.82 ID:JVVExEKA.net
★ 明日の未来を創る創造主イーロン・マスク ★
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1610105621/

706 :名刺は切らしておりまして:2023/10/24(火) 19:56:16.91 ID:cKfxd9yI.net
テスラ、遂にアメリカ司法省から召喚状を受け取る!
まんまエンロン事件だねコリャ

US Justice Department issues subpoenas to Tesla in ongoing probes
October 24, 2023
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-exceed-9-bln-spending-target-this-year-it-rolls-out-new-models-2023-10-23/

707 :名刺は切らしておりまして:2023/10/24(火) 21:58:50.96 ID:ARtwWSjQ.net
>>703
Model Y以下しか売れてないぞジャップ車のカムリなんて

708 :名刺は切らしておりまして:2023/10/24(火) 22:05:27.97 ID:ARtwWSjQ.net
ジャップEV充電規格チャデモ、テスラ規格NACSに敗北し死亡

【自動車】トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1697757311/

709 :名刺は切らしておりまして:2023/10/24(火) 22:17:58.30 ID:Dsb37Wfr.net
米司法省がテスラに召喚状発行、「オートパイロット」などの調査で 2023年10月24日

> 米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)は23日、米司法省が同社に対し、自動運転支援システム「オートパイロット」と、テスラ車の航続距離などを精査するために文書の提出を求めるとともに召喚状を発行したことを明らかにした。
> 同社によると、司法省はオートパイロットと「フルセルフドライビング」(FSD)機能関連の文書のほか、「個人的利益、関連当事者、航続距離と人事決定に関連する」情報を要請している。

https://jp.reuters.com/markets/world-indices/ETQAE5N6NRPJ5DEARHRTJKY2FY-2023-10-24/

710 :名刺は切らしておりまして:2023/11/08(水) 14:03:06.90 ID:AnKWNYJy.net
結局カネは政治力なのよね
投資した奴が儲けるために政治メディアステマ全方位あらゆる手段使ってEV推ししてるのが現状なわけで
でも肝心なバッテリー技術革新はまだ見えてこないという

現状の劣化突然死するバッテリー問題が解決しない限り通勤仕事といった限られた用途以外のマイカーとして今のEV購入は無いわ

711 :名刺は切らしておりまして:2023/11/08(水) 16:38:44.55 ID:AmBA6Z3Y.net
莫大な金で絨毯爆撃のように研究し尽くされたが、
もうこれ以上電池性能が良くなる見込みはほとんどない。

712 :名刺は切らしておりまして:2023/11/10(金) 08:00:17.37 ID:Qu+kP40O.net
4〜5年前からずっとこれからEVの時代トヨタざまあーやってるけどあんまり画期的な進歩は無い印象。

713 :名刺は切らしておりまして:2023/11/10(金) 11:22:03.68 ID:TB8alKNZ.net
3分の充電で300km走れるようになるまではEVが覇権を握る事はないだろう。

714 :名刺は切らしておりまして:2023/11/10(金) 11:33:31.50 ID:CnZWIFVa.net
>>713
それより価格だと思う
日本でもサクラ売れてるのは単に安いから

715 :名刺は切らしておりまして:2023/11/10(金) 13:01:33.17 ID:hMsmWTIu.net
EVに将来性がある←わかる
トヨタのマルチ開発は無駄が多い。薄利多売は株価低迷要因←わかる
だからテスラは安泰だ←それはテスラ次第でしかねーわ

投資先として夢を売るイーロンマスクの手腕は見事だが、大衆車になるかどうかは課題が多い
USAで個人EVがどこまで普及するかは充電設備と電気代次第だし、EU日本でも同じ。
発展途上国では50年単位で無理。

G7でもパリロンドンNY東京など大都市とかだと受電設備の変更費が高すぎて大衆化に5〜20年単位の時間がかかる
俺が住んでるマンションでも、地下駐車場に充電設備投資するかどうかで管理組合が議論繰り返してる
工事費見積が高すぎ、EVの動向が読めんので結論は「まだ保留」。
電力回線増設すると管理費も相当上げざるをえんから、高齢者からは反対意見しか出ねーし。

716 :名刺は切らしておりまして:2023/11/11(土) 14:23:22.26 ID:v0FRBRp7.net
EVの普及に伴い、マンションでのEV充電設備は今後「あったらいいな」から「ないとまずい」へ変わり、エレベーターのような当たり前な施設になる。

充電器があるかないかで、マンションの中古価値がガラッと変わる。

717 :名刺は切らしておりまして:2023/11/12(日) 00:20:46.42 ID:r1Y0lvJn.net
新品バッテリーへ換えたばかりのテスラ、シューと音を鳴らし続け今日も凄惨な大爆発ッ!!!

あー、マンションでコレキタらそりゃ住民は大反対だね

https://www.bbc.com/news/av/world-us-canada-67389134

718 :名刺は切らしておりまして:2023/11/13(月) 01:03:04.62 ID:FUPPNbr1.net
Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります

1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://lite.tiktok.com/t/ZSNfswpm6/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のポイントゲット

ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換可能です!
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます。

719 :名刺は切らしておりまして:2023/11/13(月) 03:12:36.04 ID:8FqYxQSe.net
>>718
こんなに貰えるの?

720 :名刺は切らしておりまして:2023/11/17(金) 20:34:05.54 ID:bqVh7y+/.net
シラミEVでは売れないな

‘They’re treating people as not human’: Tesla employees frustrated over bed bugs in South Buffalo factory
Nov 15, 2023
「彼らは人々を人間ではないものとして扱っている」:サウスバッファロー工場でトコジラミに不満を抱くテスラ従業員
https://www.wkbw.com/news/local-news/buffalo/theyre-treating-people-as-not-human-tesla-employees-frustrated-over-bed-bugs-in-south-buffalo-factory

721 :名刺は切らしておりまして:2023/11/22(水) 23:52:35.45 ID:dgFRgcQI.net
テスラァァーwww

イーロン・マスクCEOはオートパイロット欠陥を知りながらテスラ車を販売し続けたとフロリダ州裁判所判事が認定
Judge finds evidence that Tesla, Musk knew about Autopilot defect
November 22, 2023
> "This opinion opens the door for a public trial in which the judge seems inclined to admit a lot of testimony and other evidence that could be pretty awkward for Tesla and its CEO," Smith said. "And now the result of that trial could be a verdict with punitive damages."
サウスカロライナ大学の法学教授であるブライアント・ウォーカー・スミス氏は強調しています。
この判決が広範な証言やその他の証拠を受け入れる傾向にあることは非常に注目すべきであり(つまり、過去に結審したカリフォルニア州裁判の結果も控訴審で容易に覆せるので)、それによりTeslaや同社のCEOにとって非常に厳しい公開裁判の可能性が示唆されます。その結果、裁判の最終的な判断が懲罰的な損害賠償となる可能性もあります。
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/

722 :名刺は切らしておりまして:2023/11/22(水) 23:55:47.97 ID:dgFRgcQI.net
15回は電話しないとテスラ保険の手続きは出来ません。

テスラ保険は余りにもクソ
Tesla launched its own car insurance. These drivers say it's a lemon.
Nov. 21, 2023

> While some customers in online posts have praised the insurer’s low premiums, others, like Bova, complain of waiting weeks or months for payouts and repairs, and an inability to reach claims adjusters.
保険料は確かに安いとネットで書かれてたが、修理や支払いに数週間から月単位で時間がかかるし、何より担当者が電話に出ない!

> In interviews, customers described their interactions with the insurer as frustrating on many levels. Phil Fioresi Sr., a stonecutter in South San Francisco, California, told Reuters it took about 15 calls to reach someone at Tesla Insurance after his daughter’s car was struck by one of its policyholders in September. He called the service “totally ridiculous.”
別のインタビュアーは語る。
テスラ担当者と連絡するのに15回も電話してようやく捕まったぞ、クソ!

https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-insurance/

723 :名刺は切らしておりまして:2023/11/23(木) 15:32:04.43 ID:KpjBcYaC.net
>>718
すげえポイント増えていく

724 :名刺は切らしておりまして:2023/11/27(月) 18:35:39.98 ID:1Mg3yrOB.net
EVと再エネ発電事業しかないテスラは2024年が始まる前からもう終わりなの、もうダメだ気の毒過ぎる〜

テスラなどグリーン株下落、24年も続くと悲観的見通し-MLIV調査
2023年11月27日
> 電気自動車(EV)メーカーの米テスラはS&P500種株価指数の時価総額トップ10から外れるリスクがあるとみられている。
> 調査の回答者620人のほぼ3分の2がEVセクターから距離を置くつもりだと回答。
> ESG(環境・社会・企業投資)投資家は、米国のインフレ抑制法など歴史的な支援策によって、今年こそは資産価格が上昇すると期待していた。だが、数十年ぶりの高インフレと金利上昇が多くのESG銘柄に打撃を与え、中でも風力・太陽光発電株は大きく売られた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-27/S4RCEIT1UM0W01

725 :名刺は切らしておりまして:2023/11/27(月) 18:39:52.88 ID:ekabegVf.net
>>724
いや年初来90%以上上昇してるよ
日本株でこれだけ上昇してるものはほとんどない
残念でした

726 :名刺は切らしておりまして:2023/11/27(月) 19:10:24.63 ID:1Mg3yrOB.net
>>725
来年の記事を相手にもう過ぎ去った過去の栄光しか反論するよすがが無いなんて更に哀れミジメ過ぎww

727 :名刺は切らしておりまして:2023/11/27(月) 21:54:05.87 ID:wSp6jI+5.net
>>726
株価は将来の業績予想を元に取引されるもの
来年どころか3-5年先の業績予想により変動する

728 :名刺は切らしておりまして:2023/11/27(月) 22:17:17.57 ID:Xytz2h7k.net
トヨタ自動車 バッテリーEV戦略に関する説明会 2021年12月14日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html

私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。

http://youtu.be/WwPQmirOyJE?si=8Vd0WxRqSAnOGlE2

729 :名刺は切らしておりまして:2023/11/28(火) 07:50:45.30 ID:uIWAek4c.net
ウォール・ストリート・ジャーナルは25日、トヨタ自動車のハイブリッドがテスラを下し勝利を収めたと大々的に報じた

Tesla vs. Toyota Is the New Hot Battle in Cars
Elon Musk’s all-electric ambition faces renewed embrace of hybrids
>電気自動車大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2030年までに販売台数で世界一を目指しているが、米国市場で伸び悩み、目標からほど遠いとしている。
>トヨタとレクサスは新型を今年投入、ハイブリッド車の販売を大幅に伸ばしたと伝えた。
https://www.wsj.com/business/autos/tesla-vs-toyota-is-the-new-hot-battle-in-cars-571a8e68

730 :名刺は切らしておりまして:2023/12/08(金) 09:11:04.18 ID:8jjPoQO/.net
ああ、10億ドルも投資したのにFSDは一向に作れず、今は二酸化炭素を吐き出すだけなんて
テスラのスパコン「Dojo」責任者退社、自動運転技術に痛手か-関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-07/S5BC0ET1UM0X01

731 :名刺は切らしておりまして:2023/12/12(火) 11:49:14.39 ID:8raqJcBh.net
もうな、イーロン・マスクは正常な判断力を失ってしまったんだよ
支離滅裂な事を言い出すから、テスラは自動車製造免許剥奪に向けて行政処分に入ってるって末期的じゃん

Tesla says DMV disregarded ‘Full Self-Driving’ lie for so long, it should be allowed to keep going
完全自動運転のウソをアメリカ自動車局が長期間放置したので、テスラの完全自動運転は合法だと主張

> The agency even talked about revoking Tesla’s manufacturer license, which is being extensively used in California.

https://electrek.co/2023/12/11/tesla-dmv-full-self-driving-lie-so-long-allowed-keep-going/

732 :名刺は切らしておりまして:2023/12/30(土) 09:48:40.78 ID:J+qbWbd5.net
テスラのは日本の企業が苦手な浜ランド戦略に長けてたから寝て腹はキマや夜中の軽家庭の仕様承知用のようなもの素!肉、ベテふマリウスブリウスを初めてはじめとするブリウスは品坊くさいしだだの暴走ロケット🚀担って

733 :名刺は切らしておりまして:2024/01/02(火) 02:06:40.20 ID:KQ4aN9Qn.net
 
トヨタ電気自動車(EV)販売する事業計画

2026年 年販150万台
2030年 年販350万台

トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車(EV)を投入し、
年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。
トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、
今回はその途中段階の道筋を示した格好。

バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車 2021年12月14日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html

私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。
http://youtu.be/WwPQmirOyJE

734 :名刺は切らしておりまして:2024/01/21(日) 01:24:49.30 ID:R3sqKB/p.net
去年の見出しは、テスラ対トヨタ

Tesla vs. Toyota Is the New Hot Battle in Cars
2023年11月25日
https://www.wsj.com/business/autos/tesla-vs-toyota-is-the-new-hot-battle-in-cars-571a8e68

今の見出しは、テスラ対ヒョンデ、キア
Hyundai, Kia Emerge as Tesla’s Biggest U.S. Rivals on EVs
2024年1月18日
https://www.wsj.com/business/autos/hyundai-and-kia-emerge-as-teslas-biggest-u-s-rivals-bc610384

735 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/30(火) 23:16:28.25 ID:V7CXQfNM.net
テスラ株大暴落笑

736 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/30(火) 23:33:27.76 ID:cNlMTPgX.net
株価の推移を年単位で調べてみるといいよ
大きな投資の必要な時に高値で株式を売り
ネガティブな案件が出て盛った時に買い戻す

テスラの作戦?に見えてくるよ

737 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/30(火) 23:46:45.73 ID:EkvTVxBo.net
あげ

738 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/30(火) 23:51:55.14 ID:Nhv+X6QV.net
イーロンマスクはEVを投げ出してXとヤクに夢中だがな笑
今さら援護射撃してもシカゴの寒波でアメリカ人はアメ車に見切りつけて日本車買ってるよ
イーロンマスクはジョブスにはなれなかった

739 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/31(水) 00:01:15.86 ID:bcdNr3Z7.net
>>733
ふーん、全個体電池や次世代太陽光パネル(フィルム)の量産化のタイミングが2026年から2030年らしいね
世界中で新技術のブレークスルー競争が激化してるのさ
陳腐化することが確実な旧世代技術のBEVの生産ラインに巨額投資するのは危険ってことだ
早く在庫を売り切って逃げないと次世代EVが出来たら死ぬ

740 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/31(水) 00:07:47.28 ID:akAk0pI5.net
日経の記事はほんとダメだね
中国進出を後押ししていた記事とダブるわ

741 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/31(水) 00:09:00.94 ID:akAk0pI5.net
また「バスに乗り遅れるな」系の記事か
毎度の日経の馬鹿記事

742 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/01/31(水) 00:56:06.40 ID:+SBpWYQ6.net
>>739
2023年量産車に投入宣言
トヨタは株主に対して約束を守れ
この詐欺会社!

全固体電池の投入スケジュールは2020年代前半から変わらないとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1349279.html

743 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 08:55:37.70 ID:MerysApm.net
テスラが販売目標達成できなかったと言っても前年比38%増だったりするし
テスラ内でも蓄電用が占める割合が今後ますます増えるので投資判断は難しい

744 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 09:59:58.29 ID:ilW1ga1B.net
テロリストにハッキングされた自動運転のテスラが暴走するってあり得るんかね

745 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 10:02:50.95 ID:bby5jCNb.net
>>744
テロリストに狙われる程の重要人物なの?

746 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 10:20:43.47 ID:jPpoG6OM.net
いい加減時価総額で比べるの止めたら?w
所詮時価なんだからさ 
来年には半分になってるかもしれないだろ
比べるなら営業利益だろ

747 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 11:06:15.27 ID:yXC5bH1o.net
>>746
将来の営業利益よそうは時価総額に反映されてる
株価は将来価値と現在価値両方を勘案して動く

748 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 12:26:11.25 ID:UzZkFqD2.net
俺はトヨタが世界を支配すると思うわ
支配と言うより調和的管理者になる企業だと思うわ
さまざまなインフラがトヨタ製になる

749 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/08(木) 14:41:02.50 ID:MerysApm.net
>>748
テスラはいち早くエネルギー産業を展開している
ギガキャストを展開する前にも関わらず既に10GWhを超える
再エネから蓄電、EVまでを一括管理できるように進めている

トヨタの次なる一手は何か
まちづくりに期待する

750 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/10(土) 16:50:28.23 ID:KMWjMA6P.net
みんなコストカットとか価値創造と称してちょんぼして評価得るのはもう止めようよ。結局はじめは"カイゼン"してきたトヨタもいつの間にか"カイザン"になってるし、当たり前の事を当たり前にできる社員よりも嘘てんこ盛りの改善活動のプレゼンする社員の方が評価される今の風潮マジでおかしいからね。

751 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/10(土) 20:07:14.17 ID:ZJ/qn+iX.net
>>750
>嘘てんこ盛りの改善活動のプレゼンする社員の方が評価される今の風潮マジでおかしいからね。
これな

いつまでも経営陣がドラッグパーティで妄想と幻影しか見えないラリパッパのヤク漬けでは、そりゃあトヨタに負け続けるもんな

752 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/02/10(土) 20:30:36.64 ID:dJXL884a.net
>>751
私も混ぜてくださらない?

ハンプ氏は15年に麻薬取締法違反逮捕されたがトヨタに復帰し、
北米トヨタの「シニアメディアアドバイザー」に就任

トヨタ、辞任の元役員が復帰 麻薬輸入疑いで起訴猶予 2022年6月23日
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD232HM0T20C22A6000000/

トヨタ自動車の元常務役員で、2015年に辞任したジュリー・ハンプ氏(62)が20日付でトヨタに復帰したことがわかった。
ハンプ氏は15年に麻薬取締法違反(輸入)の容疑で警視庁に逮捕され、不起訴(起訴猶予)処分となっている。
北米トヨタの「シニアメディアアドバイザー」に就任し、グローバルでの広報業務を支える役割を担うとみられる。

https://i.imgur.com/gHYBDF0.jpg
 

753 :名刺は切らしておりまして:2024/02/17(土) 23:37:59.44 ID:nATUR3hA.net
>>752
テスラとトヨタで薬物パーティー?

754 :名刺は切らしておりまして:2024/03/12(火) 15:54:12.81 ID:zXi4SeZ+.net
トヨタ 235.46 USD
テスラ 177.77 USD

755 :名刺は切らしておりまして:2024/03/18(月) 23:59:32.26 ID:5jRjLq54.net
【自動車】テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」=調査
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1710341755/

米テスラ、株安止まらず 直近ピークから5割下落 EV市場減速(時事通信)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e8ca85e2e5b4f149a09f50768d4a58ea6933103

756 :名刺は切らしておりまして:2024/04/08(月) 23:27:03.89 ID:or+TR/V+.net
テスラが「モデル2」の開発断念か、薄利どころか設計は無理という試算
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09140/

757 :名刺は切らしておりまして:2024/04/22(月) 02:16:40.67 ID:783c0zJ7.net
テスラの時価総額は現在は5000億ドルを割りかっての半分。トヨタは3200億ドル。

758 :名刺は切らしておりまして:2024/04/26(金) 20:30:01.73 ID:/hAdiUSy.net
E・マスク「ハイブリッドのせいでEVが売れない!ずるい!」じゃあテスラもエンジン作れば?^_^
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1714029249/

EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった
…トヨタのHVが逆転!テスラは大リストラ 「日本VS中国」最終決戦で見えた「一人勝ち」の未来
https://news.yahoo.co.jp/articles/2df266ef5820dc6a32421cdf9d292589ac9786e1

759 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/05/03(金) 11:57:04.59 ID:LKrJS+IS.net
テスラ、充電器部門を閉鎖 幹部ら解雇 英紙報道

イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が社内向けメモで明らかにした。
メモでは急速充電器の担当幹部ら2人と、チーム約500人全員が退社すると発表された。

760 :社説+で新規スレ立て人募集中:2024/05/03(金) 20:14:21.37 ID:HKs42W5e.net
トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因
> 電気自動車(EV)大手・米テスラの株価が大きく下がっている。ジャーナリストの岩田太郎さんは「テスラの販売台数は前年割れし、利益率でもトヨタを下回り、『成長なき成長企業』となっている。
> 豊田章男氏の「地に足のついた経営」のほうが正しかった
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbbd547c5bada0ab9cbf6c83ce0e9f30232a5ed3

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