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【自動車】カリフォルニア州の新車販売、EVが初のHV超え 2022年 [ムヒタ★]
- 1 ：ムヒタ ★：2023/02/11(土) 08:10:53.28 ID:YoAl5qjj.net
- 【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州における2022年の電気自動車（EV）の販売台数が21年比62%増の28万5199台に伸び、半導体不足などの影響で10%減の23万3496台となったハイブリッド車（HV、プラグインハイブリッド車=PHVを含む）を初めて上回った。車種別でも米テスラの主力EVが初めて州内のベストセラーカーになった。
米カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）が新...
2023年2月11日 6:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1065B0Q3A210C2000000/
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:14:30.39 ID:Ee/M/d4h.net
- 前々回のオイル高騰でハイブリッドにもってかれたから
今回は必死にデーラーが電気自動車売ったんだろな
これもオイル高騰が終わったらまたでかいアメ車戻るの繰り返し
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:18:59.78 ID:C2n04Kjb.net
- 内燃の技術を捨てるなよ。
両方必要なのは明らか。
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:21:55.06 ID:PhP8s/jl.net
- >>2
テスラが始めて値引き販売したしな
あとアメリカ人ってリセールバリューを異常なほど気にするしな
内燃機よりも早く産廃化するのは変わらんけど
弁護士が焚きつけて訴訟沙汰頻発やろなぁ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:23:27.59 ID:E0e30Vmo.net
- 非EV、HVが70%という現実
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:27:15.66 ID:bo7xVb6K.net
-
大人口のカリフォルニア州とニューヨーク州では
２０３０年になるとEV以外は禁止になることが
すでに決定されている。
いまからトヨタを買ってもね、２０３０年には
禁止自動車になるから。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:28:00.12 ID:sMdtbhjV.net
- >>3
中国「早くエンジン技術者を捨てろ。我々が拾うアル」
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:31:36.63 ID:OV6BXHkY.net
- キャルフォルニアって暖かいんだっけ？
寒い所なら考え直したほうがいいな
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:34:56.31 ID:bo7xVb6K.net
-
>>4 アハハ、 トヨタは禁止だ！ 禁止！！！！
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:35:23.45 ID:bo7xVb6K.net
-
>>8 アハハ、 トヨタは禁止だ！ 禁止！！！！
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:44:39.69 ID:Amr3Tret.net
- >>1
意識高い系の阿鼻叫喚が聞けるのは、ここからです。
EVカーなんて使い物にならないの悲鳴が早く聞きたい。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:56:44.66 ID:lYIVzyYN.net
- >>7
とっくに豊田章男が中国に売っぱらったよ
トヨタのエンジンはほとんど中国製
ホンダもエンジンから撤退した
もう日本にエンジン技術は残ってない
戦犯は豊田章男
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:15:55.65 ID:cnGw+T1+.net
- 電子制御が進んだＥＶは特に危ない！
自動車のハッキングに気をつけろ！
マイカーを運転中（クリープ走行前進中）にハッキングされてアクセル全開でバックさせられ事故犯罪者に仕立て上げられた。
自動運転技術が進む昨今、自動車のハッキングに気をつけろ！
すでに老人から免許を取り上げる為にアクセル／ブレーキ踏み間違いと称して事故を工作している
海外ではすでに２０１５年には実際にハッキングされた自動車の映像が在りＹｏｕＴｕｂｅに挙げられており
自動車大手のクライスラーが、ハッキングにより遠隔操作される恐れがある車両１４０万台のリコールを強いられる程の問題にされている。
自動運転化が急速に進む中、日本政府の対応は遅れている。
実際にハッキングされている映像は、ＹｏｕＴｕｂｅ内 下記スレタイを検索せよ
How to Hack a Car: Phreaked Out (Episode 2)
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイで判る
・【ゆっくり解説】自動運転車とハッキングについて語るぜ
・自動運転車は既に日本でハッキングされている【都市伝説】
下記スレタイで判る（その他多数在り）
・ 自動車｢ハッキング｣されるとこんなにも危ない自動化する車､高まるサイバー攻撃の脅威
・ 乗用車をスマホで乗っ取り 国内初、ネットつなぎ実証
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:23:17.51 ID:KCNfzC8O.net
- >>6
それ2035年にガソリン車の販売禁止だろ
あと12年もあったらクソEVも少しはマシになるかな笑
まあ完全自動運転にでもなれば考えてやってもいい
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:28:29.70 ID:whYK9rLX.net
- 【悲報】Z世代さん、松屋の箸を大量にペロペロしてしまう・・・・・・・・ [802034645]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676071734/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:28:41.31 ID:cIOVLWnb.net
- ハックされた車が周りにいたら他の車は全て危険なんだね
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:32:06.34 ID:DQGqtzl+.net
- 日経新聞は今日も必死にEV煽りw
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:48:55.94 ID:4EbUDeRa.net
- でもまだ内燃機関車の販売数のが圧倒的なんだよな？
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:53:21.49 ID:KCNfzC8O.net
- >>18
いまのEVのバッテリー技術じゃまだ動力、暖房の二つだと負荷が大きすぎる
複数台車を持ってる意識高い系w金持ち以外は不便すぎて一般消費者は様子見だろう
加えてアメリカのインフレ抑制法が面倒でクリアするのが難しく時間もカネもかかる為にアメリカのEV化は大きく遅れる見込み
10年前20年前の日本車の中古でも売れてる途上国じゃ電力そのものが足りず充電インフラもないのにEVを買う奴はいないわけで問題山積で早急な普及は難しすぎる
寒波に見舞われた韓国の直近の例では旧正月の帰省ラッシュで大渋滞の上、ようやく辿り着いたSAなどの給電所では故障だらけで数少ない充電器の順番待ちともなれば発狂しそうになっても無理はない
「充電殺人」が発生する懸念が出るほどだったそうだ
韓国でEVを持つ人達は「なんという不便な乗り物だ」と今更ながらに骨身に染みたようだ
春節の中国でも同じだったろう
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:08:08.42 ID:lEVw2ghS.net
- >>12
トヨタは元々エンジン技術はもってないだろ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:13:52.15 ID:WdF/kgZ1.net
- >>11
> 意識高い系の阿鼻叫喚が聞けるのは、ここからです。
それお前のことだろうｗ
そんなに悔しいのかｗ自宅充電ができる人にはEVはマイナスじゃない
燃費はいいし車両価格だけ、現実を見ろよ
> EVカーなんて使い物にならないの悲鳴が早く聞きたい。
実際に日本でもサクラが売れてるのにかねｗ
燃費がはるかに良いのでそれが利点な人には売れるという、
論理的な思考が出来ないからお前は駄目なんだよ。意識が高くても低くても
合理性や論理性、科学的思考ができないやつは負ける。進化論でも温暖化でもワクチンでもなｗ
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:15:37.59 ID:lEVw2ghS.net
- >>14
確実なのはリチウム不足が解決しない
今の消費ペースでも2030年には必要量の半分しか賄えない
実際はEV市場拡大するだろうからもっとリチウム不足は加速する
そして代替技術いくら開発してもリチウム使うより性能低下は避けられない
将来的にバッテリーの性能が上がるどころか今が最高水準になる可能性が最も高い
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:42:06.03 ID:Lt9wrBF2.net
- >>22
リチウム以外の開発も着実に進んでる現実から頑張って目を逸らし続けてね♪
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:42:47.30 ID:hRbXbS0B.net
- EVだけだと資源が足りない
そうなると車減らして公共交通だよ
ガソリン車には戻らん
日本企業は日立が生き残れるかってとこだな
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:43:05.53 ID:Lt9wrBF2.net
- あー、あとリサイクル技術も見ちゃダメね
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:47:52.14 ID:EAtXfR05.net
- いまはBYDやヒョンデのほうがモノづくりを愚直に頑張る正統的日本企業って感じ。古い日本企業は絞りかすとか中抜きパワポ職人ばっかり。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:53:26.32 ID:WdF/kgZ1.net
- >>22
俺は解決すると思うよ。リサイクルが大半になるし新鉱山や海もある
そもそも不足すると言うが、半分は賄えるなら単に時間の問題でしか無い
EV否定してる人ってゼロか１かでしか言わんよね、アホすぎない？
別に１００％EVにならなくても半分でも、或いは３分の１程度であったとしても、
そんな事は絶対にありえないはずじゃなかったのかねえｗ
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:54:03.22 ID:Z8REbdGe.net
- トヨタって下請けなくてもエンジン作れるのかな？
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 10:55:30.00 ID:Ee/M/d4h.net
- オイル高騰いつまで続くんだろな
電気自動車だ、ハイブリッドだ、とかガソリン高いからって
デーラーの営業マンが売ってるだけだよ
どうせオイル高騰なくなるとでかいアメ車乗ってがアメリカだろ、GMだろ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:04:54.87 ID:WdF/kgZ1.net
- >>29
高騰の定義、価格によるが基本、元に戻ることはない
平均１５０円前後以上が続くだろう、ダンピングや一時的に下がっても１４０円切るぐらいが関の山
石油はそもそも限りある資源であるといい加減気づいとけよ、未来永劫安いものではない
長期的には１００％値上がりする資源だ
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:06:09.43 ID:9gnlJkiu.net
- カリフォルケーション
だれだったっけ？一発屋？
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:06:44.38 ID:Ee/M/d4h.net
- >>30
底をなんとかする、したいんだけどな
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:07:05.20 ID:Ee/M/d4h.net
- >>31
俺のチンポか
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:08:49.62 ID:WdF/kgZ1.net
- バカが勘違いしそうなので一応追加で言っておくが、今のガソリン価格は補助金込みでの価格ということを
忘れないでね。本来は２００円以上する。それと下がって１３０円代てのは一瞬でしかないから
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:09:32.43 ID:yzm1cFV1.net
- なんか急にリチウムがどうこうとかいう批判も増えてきたな、
と思ったら、
EV電池のシェア、日本は30%から7%に減ってたのね
今や中韓勢だけでシェア60%
そりゃ叩かないといけないわな（笑）
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:09:54.24 ID:GjcnmWiP.net
- >>1
ジャップさんの言い訳擁護スレ認定
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:10:03.79 ID:PPxINT8i.net
- >>5
30％もEVになったのけ？
ちょっと早すぎんだろ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:12:17.29 ID:2FQyAwPA.net
-
>>29 >>30
米英軍は、すでにアフガンをはじめ中東全域から撤退。
今後、原油価格は暴騰していくことになる。
米バイデンは自動車は原子力発電で動かすという
決断をすでに下した。
ウザい、日の電子電気産業に引き続き、
自動車産業も壊滅・消滅させる予定だ。
日本の若者は靖国カルト天皇カルトばかりになった！
産むな！！ 増やすな！！！！
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:19:55.83 ID:9gnlJkiu.net
- 五毛の鼻息www
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:20:25.15 ID:Rp8sr9M4.net
- アメリカで一番最初にHVが売れたカリフォルニア州がEVに移行しただけ
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:23:04.10 ID:2FQyAwPA.net
-
>>14
その欧州連合EU のほうの２０３５年だったら、よく知らない。
米国は州ごとに法律が異なる。
大人口を擁するカリフォルニア州とニューヨーク州では、
もうすでに２０３０年にはEV以外は禁止になるという法律だ。
この後、他の州でも同じ法律が制定されていく。
もう誰もトヨタなんて買わないし、日本車については
マスコミその他の話題にも全く上らない。
今から買ってもトヨタをはじめ日本車は禁止自動車なのだからね。
日本の若者は靖国カルト天皇カルトばかりになった！
産むな！！ 増やすな！！！！
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:26:22.42 ID:2FQyAwPA.net
-
>>39
言ったな。
死ね、トヨタ！！！！
>>10
アメリカは、カリフォルニア州の州内総生産だけで
イギリスやフランスの国内総生産よりも多いぞ。
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:29:51.00 ID:Ee/M/d4h.net
- >>38
うるせえ馬鹿だな
おまえの戦略は、トヨタ自動車本田技研からエンジン盗んでいったあとに
ロシアの中央アジアの油田開発して、まるごと日本の真似する猿のくせに
この猿
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:30:31.10 ID:2FQyAwPA.net
-
>>40
アメリカは、カリフォルニア州の州内総生産だけで
イギリスやフランスの国内総生産よりも多いぞ。
トヨタをはじめ超キモい靖国カルト天皇カルト日本企業らだけは、
このカリフォルニアからも民衆の追放運動で追放されていた。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:31:32.32 ID:+9Phxm8n.net
- で、カリフォルニア州でのガソリン車の新車販売台数は?
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:34:13.60 ID:2FQyAwPA.net
-
いまの新しい世代の日本人は靖国カルト天皇カルトだと
もうすでに世界的にバレた後だ。翻訳自在なネットもあるからね。
日本製品などが海外で売れるという道理がもう消滅した。
米国をはじめ世界はEVへ移行することになる。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:34:42.02 ID:GCcvr2SJ.net
- 冬は排気ガス目に見えてアカンと思った
道路沿いは排気ガス臭い
全部電気でええよ
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:35:03.78 ID:dRL6VXdS.net
- >>27
ゼロか1でしか考えられないのは、ASDという発達障害の特徴
議論困難だから相手にしたら負け
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:35:15.01 ID:Ee/M/d4h.net
- >>46
うそつけ、アメリカ人にも天皇陛下からレイプ女もらって
関係者いるだろ
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:38:28.41 ID:2FQyAwPA.net
-
日本企業の工場が排斥されるのは、中国だけのことではない。
日本のマスコミは、中国だけのことしかいわないが、
現にフィリピンでもアメリカでも排斥されている。
トヨタもアメリカ工場アメリカ本社の売り時だよ。
日本人＝靖国カルト天皇カルトを雇っているからだ。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:39:39.70 ID:Ee/M/d4h.net
- >>50
KO嬢盗みって、じゃあオオシオカオリ盗みしたのもアメリカの
それもアメリカ共和党の億万長者かよ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:43:41.64 ID:2FQyAwPA.net
-
>>48 >>49
またトヨタが、ヤクザにネットに書かせている。
それは、日本企業が世界中で排斥されまくっているはずだ。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:44:41.83 ID:Ee/M/d4h.net
- >>52
ヤクザというより、警察全員に黒人扱いされてるよ、チンポサイズもだ
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:51:07.73 ID:2FQyAwPA.net
-
世界のいったい誰が、桜井（女）のような携帯をもちたいわけ。
カリフォルニアのアップルは、全世界で売れまくった。
トヨタらの日本企業はもうすでに詰んでいる。
二度目の終戦だったな。
戦後は、世界的にも最先端の民主主義憲法を制定した
米軍と戦後の日本人のおかげで経済発展したことも
わからないという日本。
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:53:39.90 ID:Ee/M/d4h.net
- >>54
世界中で排斥されてるのは、おまえみたいな大馬鹿の白人の大馬鹿だろ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:55:46.13 ID:8sCa/MLV.net
- 去年の夏も充電制限とか騒いでたのにもっと酷くなるってことか
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 11:57:27.61 ID:Ee/M/d4h.net
- エルビス・プレスリーも、音楽に詳しいやつは名前知ってるが
俺は知らない黒人のパクリで
エルビス・プレスリーでさえもイギリスのローリングストーンズに
真似されて、そとかあって殺された、原因は戦争誘導
俺なんかも名のない黒人扱いで盗みされるばっか
電気自動車の顛末も日本の自動車産業をアメリカ共和党の億万長者で
盗んでいこうってだけだろな
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:16:13.68 ID:GionGyip.net
- 補助金が出てるうちは、買う層いるだろうな。
買ってから気づく電気代の高さや充電の煩わしさで
リピーターにはならないだろう
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:16:44.03 ID:whYK9rLX.net
- 【悲報】五輪組織委（発注）と電通（受注）が一体となって入札業務を仕切る [115996789]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676084889/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:17:02.30 ID:crJsylc1.net
- >>12
デマが酷い。通報しました。
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:19:04.76 ID:8JpKo9eL.net
- 北米市場は今までが異常だった
日本で言うとフォルクスワーゲンが日本車メーカーよりも売れてるような状態
テスラ登場でやっと正常化してきた
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:32:26.47 ID:IxNdOppT.net
- 石油以外のエネルギー企業家殺すのはやめたのか
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:34:06.21 ID:whYK9rLX.net
- 日本人経営者、実習生問題でブチギレ正論 「我々だけ悪いみたいな風潮やめろ！失踪されたら生産は減るしそれまでの投資がパーやぞ」 [701470346]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676082948/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:39:43.80 ID:+qqbuvzr.net
- 意識高い系が多いカルフォルニアでもやっと半分か
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:41:30.62 ID:aJMESRL0.net
- テスラの買換需要狙えば？
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:43:10.74 ID:Lt9wrBF2.net
- 本格普及には全固体電池が要るやろな
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:56:07.41 ID:PNk2ZjYY.net
- 国土広いから日本よりEV化のデメリットがデカそうだがどうなるんだろうね
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 12:59:04.91 ID:Lt9wrBF2.net
- 遠距離旅行は航空便が普通
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 13:41:05.97 ID:n938xFCV.net
- アンチはカルフォルニアでハイブリッドより売れてるのは単なる事実だから発狂すんなよ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 13:54:07.63 ID:hph3322W.net
- >>1
むしろHVが禁止される頭のおかしな法律下のカリフォルニアで
これだけのHVが売れてる方が驚きだろ
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 13:58:17.73 ID:JN+jzVXD.net
- 肯定派も否定派も落ち着いて深呼吸して 発作鎮めて
冷静に先ずは情報更新しょう
実は残り時間は3年です 各方面から制約事項入りだす これも時代の趨勢だ受け入れるしかない
そして一度でいい 60年代アメ車の後ろ追従して欲しい 誰でも簡単に分かる
論より証拠の方が感慨深いだろうな
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:25:50.99 ID:frwi+EjK.net
- >>30
ほんの数年前原油価格マイナスになってたよね
需要と供給に投機まであるから100％上がるとか言い切れないでしょ
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:46:37.53 ID:S4kOxtT7.net
- 原油枯渇危機で煽られてきた20世紀 資源争奪からの地域紛争
今は自給自足できるエネルギー源にシフトできる21世紀なんだ
既得権益に綻び出てきた状況を市民は見て来た もう騙し通せないよ
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:49:57.26 ID:Ee/M/d4h.net
- どうせ馬鹿に言われるが、オイル高騰を止めるスイッチ回路があって
こっちで設置できないでオフにできないで居る
設置にこつが要るし、家の電源止める大工事だからできてないわで
てんやわんやしてるわ
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:01:08.19 ID:AXW0kx/x.net
- カルフォルニダってやっぱりあの車が多いの？
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:09:44.45 ID:Ee/M/d4h.net
- はよ工事しないと、みんなインフレで潰れるっても俺も体力が無い
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:23:10.83 ID:4HT+7DA4.net
- EV販売という次世代のバカ発見器
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:26:45.53 ID:Nuf5U19i.net
- 良くも悪くも周りがEVばっかになると世間体みたいなのも生まれてくるだろ
もう止まらんね
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:18:34.25 ID:Lt9wrBF2.net
- ガソリンが簡単に入手できなくなると治安維持にも役立つ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:30:46.42 ID:gkZvuiow.net
- 電力危機で全ての車が動かなくなるとか笑えるw
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:33:10.98 ID:Lt9wrBF2.net
- 自前の太陽光発電があると災害で停電したときも安心
EVでバッテリーもあるとさらに安心
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:33:55.72 ID:MAfmBKmp.net
- >>72
先物が動いてもガソリンが0円になることはありえない。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:48:25.38 ID:RNbhQkjH.net
- >>17
一帯一路など、とにかく日経新聞の押しは外しが多すぎ
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:52:35.23 ID:RNbhQkjH.net
- 今のところ、一般的な消費者の俺にとって寒い時期の電欠リスクや充電の不便さを考えるとあまり買いたくない
条件が整ったら考えでもいい
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 17:00:28.49 ID:5IGj6F4X.net
- ハイブリッドはもう優先レーン使えないんだろ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 17:24:10.48 ID:TLSBSpN2.net
- >>1
CARBか何かが2025以降HVの新車販売禁止するのに大健闘じゃん
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 17:24:38.18 ID:j4EUIXYj.net
- 米国EV販売台数2021-2022
トヨタ
プリウスprime -52.7%
RAV4prime -33%
市場が+70.5%成長している中トヨタ一人負けワロタｗ
トヨタのEVはレベルが低いから米国では売れない
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 17:59:48.80 ID:hRbXbS0B.net
- トヨタEV量産の暁には、下請け叩きによる安売り攻勢で、テスラなぞあっという間に叩いてみせるわ
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 18:30:41.54 ID:3347UoJK.net
- EV関連スレ伸びなくなってるでしょ？
あれこれ数字並べ立てたところで関心を寄せてる人々は既にディーラーで試乗してる段階です
イメージダウン戦略に騙されるレベルはBEV購入者には少ない 要するに指名買いできる層です
ここの住人はもうしばらく待って中古車を検討すべきです
貧困問題まではBEVではどうにもならない
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 19:28:57.85 ID:pNYN5wJV.net
- >>87
そりゃ爆発が怖いから売れないだろ
ダメ電池を積んでりゃ3秒で800度の高温になる。
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 19:39:52.34 ID:hRbXbS0B.net
- >>89
水素推しのガイジを見なくなったのは良いんだけどね
水素推しは自分の頭の悪さも理解できない低学歴発達障害持ちって感じだったし
ソースyoutubeとかド底辺の世界見せつけてくるし
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 19:56:32.06 ID:Lt9wrBF2.net
- 反省して社長が辞めて出直そうとしてるところ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:05:23.83 ID:heKDT8wW.net
- いいから普通免許位とって車所有して冬場に運転してみろよ
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:06:08.83 ID:heKDT8wW.net
- EV押し=反日反トヨタなのは何故なんだ？
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:06:37.45 ID:heKDT8wW.net
- そんなに祖国のEVが誇らしいのか？
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:09:11.89 ID:gN3u14iR.net
- >>1
米国はBEV補助金なんかやめてウクライナを支援してやれよ
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:32:03.70 ID:Lt9wrBF2.net
- 国内の車が電気で賄えれば石油は戦争に丸々使える
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:33:27.54 ID:yzm1cFV1.net
- >>91
水素は「水素ってヒョンデが欧州と組んで6割シェアがあるあの水素っすか？」
って返されるから使わなくなったね
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:37:30.43 ID:6ONXYEnk.net
- 初期の10連装CDチェンジャーが1ビットだったな
現在の圧縮音源よりは味わい深い音で良かったけど
使用環境を考えれば最適解では無かったよね
いつまでも排ガスまき散らして爆音で走る時代じゃないのよ
- 100 ： 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 ：2023/02/11(土) 20:58:43.04 ID:xLtlp8nW.net
- >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ダイナマイトが爆売れするんやな
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
◆朝鮮バ韓国の保守 壺売り狂団 自民党♪◆
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 21:08:10.85 ID:o9vSP2aC.net
- レッドネックがピックアップトラック捨ててEVに乗る時代が来るのか
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 21:18:35.64 ID:WdF/kgZ1.net
- >>72
> 需要と供給に投機まであるから100％上がるとか言い切れないでしょ
長期的には、といった。枯渇して値上がりしないということは１００％無い
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 22:56:04.17 ID:Bhz+c1Sk.net
- 日本は神の国だからEVに負けるはずがない
左翼ニートはハロワ行け
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 23:04:04.60 ID:cOUB77yi.net
- 日本は電気代上がるのでEVはオワコン オール電化野郎にはならない
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 00:23:46.60 ID:3gEQ9GAw.net
- 温暖な気候ならでこそ。
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 02:37:46.25 ID:98dKyA+I.net
- テスラモデルYおよびモデル3、2022年米国カリフォルニア州で販売台数1位と2位を独占
https://lowcarb.style/2023/02/10/tesla-model-y-3-sales-california/
ちなみに3位はRAV4、4位はカムリ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 06:00:39.63 ID:7NAnrOFR.net
- カリフォルニアって夏に熱波で電気使えなくなってたよな
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 09:45:36.43 ID:RB6DctMR.net
- EV関連スレが伸び泣くなったのはこのスレの記事とは別に世界中でトーンダウンしてるだけだからじゃね？
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 09:45:57.03 ID:ggYEraym.net
- >>20
確かにヤマハ製のエンジンじゃなかったかな
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:17:51.88 ID:NLKkV1YW.net
- >>108
去年もEV売れない連呼してたなあ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:20:14.55 ID:Vd4im+Lr.net
- 日本でEV車を好む層といえばオール電化の家に住んでる人。
電気代が一番安いというのは嘘だったと発狂してる。
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:21:35.79 ID:qWmn7M7V.net
- >>108
インセンティブが縮小した国はBEV販売が伸びなくなってるね。米国はまだインセンティブが大きいけど明らかに時代遅れ。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:21:41.85 ID:QduKewUo.net
- >>109
数が出ないエンジンだけ。
ヤマハはフォードにも提供してる。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:21:52.11 ID:OhMa5fLc.net
- タワマンとかでオール電化増えとるからな
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 10:23:19.42 ID:qyYAZ+Do.net
- >>108
アンチEVがすぐ論破されるようになっちゃったからだろ
スマホとかでもだんだんアンチの声が小さくなってそのうち消えた
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 11:34:58.81 ID:hX39Qkcn.net
- 世界的に電気代爆上がりだからな
比較的上がってない日本ですら悲鳴が上がってるのに、
更にEV車両の値上げがされたから補助金や優遇なしならEV買わない
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 11:52:52.92 ID:C61Xuj5j.net
- >>108
俺にはEV推しが論破されてる様に見えていたが
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 12:03:38.99 ID:QduKewUo.net
- EV推しに、乗ってる車訊ねると黙っちゃう
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 12:31:49.55 ID:PRzPKXPp.net
- このスレも単にカルフォルニア州でEVがハイブリッドより売れたってだけのスレ。
そんなスレに売れてないだのわざわざ書き込んでるのがアンチ。
どっちが基地外かなんかすぐわかるよね^_^
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 13:12:12.63 ID:OhMa5fLc.net
- アメリカじゃ凄い勢いで再生可能エネルギーと変動吸収の蓄電池が増えてるしな
先進国は対応が早い
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 13:46:35.51 ID:6sNQc2bO.net
- 俺は昨年レクサスからモデル3に買い替えたけど
テスラが米国や中国で売れている理由がよくわかる
ワンペダルというかオートパイロット含めて運転がすごい楽で
もうレクサスというかテスラ以外に戻れないわｗ
あとガソリンスタンドに行かなくていいのも楽
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 13:59:18.29 ID:PaOIRcVi.net
- 成るようになってるだけ
クルマ的にはBEVが正常進化だね
往復運動と回転運動の決定的優位性
だがまだまだ高くて普及率は伸び悩み
アンチ消滅までは過渡期だからそれまで弄んでれば良い
具体的にミニバンタイプが望まれるね
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 14:18:35.04 ID:VmaANUUw.net
- まだまだガソリン車一強だな
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 14:34:20.64 ID:VzxBolzs.net
- >>120
結局再生エネが増えれば増えるほど蓄電池じゃ追いつかん
その先は水素で貯蔵しようって流れになると思うんだけどな
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 14:46:11.83 ID:AOCzHQTS.net
- リセールバリューが悪いEVが数年後カリフォルニアでどうなるか楽しみ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 14:47:04.75 ID:Bfsny8dX.net
- ニューヨークやアラスカではどうなん？
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 14:48:12.18 ID:lyJKhowz.net
- >>115
LCA考慮したらEVアカンとなったよな。
EV派が出す数値は良いんだけど条件があり得ないだろと
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 15:13:30.49 ID:7VYjgfcd.net
- 環境破壊してもいいから早くEV化してほしい
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 15:17:11.24 ID:qWmn7M7V.net
- >>128
素直でよろしい。環境保護のためにBEVを推すのはバカ
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 15:23:25.20 ID:OhMa5fLc.net
- >>124
EVを普及させるとそのバッテリーも使える
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 16:16:20.51 ID:TW0nnX8G.net
- 実は災害復旧時に役立つのが電気
その電気を運んでリレー運用できるのがBEVね
マンション管理でも停電はエレベーター、給水ポンプ停止で日常生活困難に直結する
自家発電設備ない所が殆どなので法改正で停電時に配電義務化すればBEVは喜んで受け入れられる
マンション駐車場充電器問題に一石二鳥になるんじゃないの !?
アンチにも恩恵あるぞ 泣いて感謝だなぁ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 16:20:55.00 ID:MLfE1D/J.net
- >>131
是非EVサポーターに登録して緊急時にEVの電力を差し出してくれ。個人のほとんどが呼びかけには応えなかったようだけどw
「EVサポーター」登録たった4台 停電時にEVを避難所の電源に 千葉市が周知へ呼びかけ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0967906da14efe923fb6ee79602a29c392a9868
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 16:26:48.65 ID:bzKSHxuZ.net
- つかまだHVがそんなに売れてたことに驚き
もうEVのシェアが圧倒的かと思ってたわ
ガソリン車禁止の流れだけどまだまだガソリン車凄い売れてて草
どうなるかまだ分からんね
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 16:36:14.81 ID:TW0nnX8G.net
- アンチは献血行ってるか？ 事前にお断りされるよなぁ 健康体はぜひ参加しよう
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 16:54:47.40 ID:ETztjLvB.net
- 繋がりが全くわからん
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 18:10:50.69 ID:6sNQc2bO.net
- カルフォルニア舐めんな
日本のGDP:4兆9410億ドル
カルフォルニア州のGDP:3兆3570億ドル
たぶん数年後には日本のGDPが抜かされるレベル
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 20:37:40.14 ID:z7eJEHHu.net
- 日本人に何言っても無駄
とにかく新しい事に関しては超ネガティブ思考なんだから
ペリーが来た頃もこんな感じだったんだろうなw
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 20:55:44.46 ID:64aJdpjm.net
- ロサンゼルス舐めんな
人口一億二千万人日本の2021年凶悪犯罪件数4,444件
人口400万人ロサンゼルスの2021年凶悪犯罪件数31,486件
たぶん数年後にはロサンゼルス市民が殺人事件で絶滅するレベル
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 21:02:55.73 ID:8cKaGW4v.net
- アンチ頭たたいてみても文明開化の音がしないピ〜マン野郎！😁
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 21:09:13.72 ID:z7eJEHHu.net
- 日本流の改善はアメリカのテクノロジーに完敗したんだよ
日本人は何の疑問も持たず
未だに昭和の設備、働き方、精神、考え方でやってるからな
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 21:12:48.94 ID:GCeNLri/.net
- っていうか
iphoneやandoroidを使っていて
トヨタとかのナビのUIのダメっぷりを感じないのかな？
マジで20年前から進化してないじゃんｗ
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 21:28:59.30 ID:e1MCP88i.net
- >>94
> EV押し=反日反トヨタなのは何故なんだ？
俺は違うし、EVの記事書いてる人がみなそうではない、そもそもそれでは政府のEV押しはどうなる
単に反トヨタがEV押してるだけだろうね
だってトヨタ反EV的だもん、トヨタが嫌いなEV持ち上げればトヨタを追い込めると思ってるんだろ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 21:42:55.86 ID:VZ0I+JtZ.net
- ナビの画質向上も最近の話 バックカメラなんてスマホと比べたら骨董品
これが車業界の実態なんです
値段だけは一流で性能向上は顧客騙しで言い訳三昧
今どき耐熱性が信頼性が〜で通ると思ってるんだから終わってる
変化できない所は淘汰されるのが世の常
日本企業でBEVはムリ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 22:35:32.58 ID:4zdF1O2c.net
- >>141
時々はいといいえの配置が逆になるから最悪
戻るを押すと1階層のところが全部飛ばして一番上に行って、打ち込み途中のを覚えてないし。
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 23:26:09.46 ID:gUqPGQ3w.net
-
sssp://o.5ch.net/1uv7j.png
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 23:43:25.76 ID:lyJKhowz.net
- >>132
エゴカーw
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 23:44:50.72 ID:uH/8/lts.net
- >>125
カルフォルニアは数年後はもうエンジン規制で日本車まともに売れなくなるんだがｗｗ
2026はもう1/3をEVにしないと台数ごとに数百万罰金
アホは知らないんだろうな
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 23:56:31.95 ID:z7eJEHHu.net
- >>94
別に反日とか反トヨタなんて関係無いぞ?
いい加減に日本人は目を覚ませって事だよ
それが嫌なら鎖国すりゃいい
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 00:07:42.69 ID:lNTDwKI6.net
- アンチEV 2018年にEVブーム終わった宣言してたｗｗｗ
今粘着し続けてるのはこういう奴ら
EVはブームで終わる？、現実路線を歩むトヨタ
木村 雅秀 日経 xTECH／日経Automotive
2018.03.15
有料会員限定
2017年は電気自動車（EV）がブームとなったが、2018年には早くも市場関係者の興味は薄れる可能性が高い。ここ数年EVに関する大きな技術革新はほとんどなかったからだ。EVの肝である電池は化学をベースとした材料技術であり、半導体の微細化のような指数関数的な高性能化や低コスト化は期待できない
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 00:14:51.05 ID:Fg2xWPVn.net
- >>147
> 2026はもう1/3をEVにしないと台数ごとに数百万罰金
それは知りませんでした。
でもそんなことを強行したら困るのは日本の自動車メーカーより
アメリカの自動車メーカーでしょ。
人気のピックアップトラックやＳＵＶなどの乗用車だけでなく
バスなどの商用車なんて即死ですよ。
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 00:23:57.15 ID:lNTDwKI6.net
- >>150
フォードのF150EVなんて20万台バックオーダー抱えてるよ。ＧＭのピックアップEVも受注20万台レベル
米メーカーはすでに売れるものができてる
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a40811039/ford-f150-lightning-the-most-selling-ev-pickup/
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 01:03:07.40 ID:Fg2xWPVn.net
- >>151
フォードが20万台バックオーダーに応えられるならいいけど、おそらく無理でしょ。
ZEV規制はカリフォルニアで強行しても充電インフラが無いほとんどの州で
非現実的な規制ですけどね。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 02:13:09.85 ID:TJKhVb3s.net
- 東京都や大阪あたりから率先してガソリン車販売禁止になると思う流れ
太陽光とセットで時代は再生可能エネルギーにしていかないと
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 02:40:05.84 ID:zUgW5SSw.net
- >>90
そう言えば、安全性が高いとされるリン酸鉄リチウム、LFPは、発火するとフッ化水素ガスを大量放出するんですよね。
EV一台あたり500kgもリチウムイオン電池を積むんでしたよね、マンション駐車場とかトンネル火災なんて起きたら、防毒マスクや化学防護服じゃフッ化水素ガスは耐えられないからレスキューも消防も救助に来れないし、蔓延した毒ガスで何百人もの犠牲者がバンバン発生するんですね、EVはとても怖いですね(>_<)
リチウムイオン電池の安全性評価試験における発生事象について
> 釘刺し試験
> 本試験は、熱暴走時に発生するガスの分析を行い、そのガスの可燃性及び有毒性について調査することを目的とする。
> 本結果から、多量に発生している可燃性のガスとして、水素の発生が確認された。また、有毒性のガスとして、一酸化炭素とフッ化水素の発生が確認された。
https://www.ntsel.go.jp/Portals/0/resources/forum/2012files/pt_21.pdf
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 02:44:59.62 ID:Fg2xWPVn.net
- >>153
> 東京都や大阪あたりから率先してガソリン車販売禁止になると思う流れ
ガソリン車販売禁止なんて非現実的です。
東京都といっても離島もあるし、八王子市以西の過疎地域など
ＥＶ用にインフラ整備するなんて不可能です。
堺や松原以南の過疎地域がある大阪も同様です。
ＥＶはトータルコストが非常に高く今後も富裕層の趣味的な需要だけです。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 02:48:10.54 ID:zUgW5SSw.net
- >>90
え！？
リチウムイオン電池は燃えると800℃もの高音になっちゃうの？？
それじゃあ一台のEVが燃え出したら中国で300台のEVが一斉爆発したみたいに連鎖反応でどんどん燃え広がって一台あたり500キロものリチウムイオン電池からモクモクとフッ化水素ガスがバンバン発生しちゃうの！？
そんなのトンネル火災やマンション駐車場みたいな閉鎖環境でガソリン車では発生しない様な強烈な毒ガスが充満しちゃったらガスマスクも効かなくてレスキューも来れないから、本当に何百人もの犠牲者がジャンジャン出てきちゃうね(>_<)
怖い、EVめっちゃ怖い！
成都一小区电动车充电凌晨起火，几百辆电动车半个小时全部烧毁！
網易新聞 2021-06-23
>早朝、成都のコミュニティで電気自動車の充電中に火事が発生し、数百台の電気自動車がすべて 30 分で全焼しました。
> 火は急速に広がり、約 200 台から 300 台の電気自動車が一緒に燃え上がり、巨大な火の場が形成されました。
https://3g.163.com/dy/article/GD6FJMH20552AMJQ.html?spss=adap_pc
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 07:10:33.85 ID:lNTDwKI6.net
- >>152
アンチってアホなの？
別モデルはもう年15万台生産してるんだけど？ｗｗｗ
フォード マスタングEV、生産15万台…約2年で達成
自動車ニューモデル新型車
2022.12.27 Tue 11:49
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 07:21:41.44 ID:gJdXCKY3.net
- >>156
EVスレにいつもこのトンデモコピペ貼られるな
とうとう自己レスになり
ID変えることさえしなくなったようだw
これがアンチEVのクオリティ
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 07:43:24.75 ID:jWchxc1u.net
- どうせ補助金頼みだろ
あとアメリカだとレーン優遇とか
フラットな勝負でEVが売れてる地域ってあんの？
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 07:53:45.72 ID:gJdXCKY3.net
- 欧州は、北欧の氷河が溶けてるので地球温暖化に危機感ある
アメリカも、カナダの氷河が溶けてるので危機感ある
日本は、昔と比べて雪降らなくなったね、くらいで危機感わかない
日本だと、海外のニュースは死人がたくさん出ないとなかなか流れないし
こういう点もEV出遅れの要因だろうな
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:00:45.72 ID:HX27/zSQ.net
- はたしてEVが環境のためなるのか疑問な部分も残るんだよな
まあガソリン車に比べてEVは総合的に不便だと思うから俺は乗らないけど
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:12:21.05 ID:Vm1S2h4C.net
- >>160
その割に欧米の頑張りが足りなくねーか？
今まで何やってきたんだよ？
目的はEV化じゃなくてCO2削減だよな？
環境問題ってここ最近ちょっと頑張って達成できるものではなく、長期間削減し続けて、初めて達成できるものだと思うのだけどな。
自動車CO2排出量 国際比較 過去20年
日本 01年-18年 23%削減
https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/12/16/1671172394-684x768.jpg
【日米EUのGHG（1）排出推移と2030年目標】
https://www.jama.or.jp/operation/ecology/carbon_neutral/images/image_01.png
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:15:12.57 ID:gJdXCKY3.net
- >>161
再生可能エネルギーへの代替があんまり進んでないからな
そこが一番環境にきいてる
だから現状、環境のためになってないだろうな
再生可能エネルギーの発電割合増えるまで新車購入禁止が一番環境にいい
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:17:57.51 ID:T/vXBOcv.net
- EVEVなんて唱えるなら電車乗れ
そっちのEVの方がよっぽど環境にいい
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:18:24.16 ID:gJdXCKY3.net
- >>162
コロナで死人たくさん出したり
欧米の人らって頭あんまり良くないんだと思う
天才が活躍できる環境があるから強いだけで
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:20:00.44 ID:gJdXCKY3.net
- >>164
俺も同意見
結局、最後はそうなる
日本企業で一番生き残るのは鉄道車両作ってる日立かも
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:24:17.03 ID:zUgW5SSw.net
- >>158
いやあ、リチウムイオン電池には支持塩としてヘキサフルオロリン酸リチウムが混ざってるてしょ？
これが水と反応するとフッ化水素ガスがモクモク発生するのはリアルに恐怖だよね
LiPF6⇄Li + PF6 (1)
LiPF6 ⇄ LiF + PF5(2)
PF5+H2O→POF3+2HF (3)
非電離状態のLiPF6が強いルイス酸であるPF5を生成し、PF5が水と反応するという機構だね。
D.Aurbach et. al., J. Power Sources，68,91(1997).
フッ化水素ガスを吸引すると、高濃度の場合は肺胞が全て焼けただれ燃えるような痛みの中で呼吸困難になりながら絶命するし、仮に低濃度でもビニールや化学防護服程度じゃ簡単に透過して直接皮膚から体内へ侵入し、生体カルシウムイオンと強く結合、生きたまま骨から浸食し壊疽させてしまうから2度と治らないから、トンネルやマンション駐車場での火災は本当に恐ろしいねぇ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:25:05.06 ID:Vm1S2h4C.net
- >>163
日本は太陽光発電導入量は世界3位だったりする。
国別太陽光発電
https://www.enecho.meti.go.jp/about/pamphlet/energy2021/007/img/q7_03.png
中国の方がすごいって言われそうだから追加情報
太陽光発電のポテンシャルは可住地面積に依存する。
国土が広く森林率が低い国がパネル設置場所が多く有利。
日本は太陽光発電に適した土地柄ではないが、世界3位なのである。
可住地面積
日本 114,885km2
中国 7320,307km2(日本の64倍)
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:25:12.86 ID:T/vXBOcv.net
- >>166
アメリカ人の一人あたりのエネルギー消費量が異常なんだよ
シムシティみたいに街をつくって分散させてるから車が必須になる
日本は狭隘な国土が幸いして密集して生活してるけど
アメリカも集約して鉄道が移動手段にならんとダメだろうな
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:30:02.36 ID:IFudR2+y.net
- >>169
アメリカでは洗濯物を外で干すのは貧乏人の象徴とか言って、
貧乏人もみんなコインランドリー行って乾燥機で乾かす。
その結果国の全消費エネルギーの１０％が洗濯乾燥機じゃなかったかな？
そういうとこから改めていかないとな。
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:41:41.48 ID:gJdXCKY3.net
- >>167
で、ガソリン車が火災になった場合は？
煙吸っても平気なの？
ってコピペガイジ相手にしても意味ないか
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:42:01.71 ID:lNTDwKI6.net
- >>159
補助金ブーストは今年からなんだわｗ
1月テスラバカ売れ
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:45:57.97 ID:lNTDwKI6.net
- 2023年2月9日8:22 午前4日前更新
テスラ車、2022米加州年間販売で初のトップ モデルＹとモデル
カムリ首位から転落 EVに車種に抜かれる
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:46:08.80 ID:onfuqmor.net
- EVなんてまだ乗らないわ
カリフォルニアでも実際売れてるのはまだまだガソリン車
販売禁止になる方向だがどうなるか楽しみやな
まあ日本も純ガソリン車はなくなるかもだから、今のうちに純ガソリンスポ車乗らないとと思ってる
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:46:39.50 ID:xxjumSVl.net
- >>153
東京はHV可だろう
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:47:58.11 ID:lNTDwKI6.net
- カルフォルニア 販売ランキンキング
一位 モデルY
二位 モデル3
カムリ 転落4位
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:48:34.11 ID:onfuqmor.net
- >>175
日本では2035年以降もHV等は売れるからな
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:48:46.64 ID:lNTDwKI6.net
- >>175
東京大阪は先進国最後の排ガス都市だろうな
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 08:52:29.61 ID:GDai3Z8Q.net
- >>136
それもな、俺が大学はいったときにアメリカ海軍のAL-1着ていったの
なかったら発生してないわ
反対にしてLA1とかにしたんだろし
アメリカはなんでも俺の反対するし
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:06:39.55 ID:dbUv2IYq.net
- 3年後が見もんだな
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:10:08.18 ID:GDai3Z8Q.net
- 俺はそんなに生きれる自信ないわ
中国人三合会に襲われて
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:19:56.17 ID:Fg2xWPVn.net
- >>178
そんなことにはならない。
ＡＱＩ（空気質指数）を比較すれば一目瞭然だが日本に隣接している
大気汚染最悪地域はいずれも支那であって、支那の大気汚染が解消され
ると偏西風が強くなる３～５月に悪化する日本の大気汚染も解消される
だけです（笑）
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:33:10.19 ID:Us2CFzKD.net
- >>176
テスラは選択肢が少ないからね。
カリフォルニア州ブランド別シェア2022
トヨタ17.3%
テスラ13.3%
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:34:04.80 ID:xxjumSVl.net
- >>178
東京の空気は既に十分キレイだから、これ以上キレイにしても大差無いしな
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:44:05.31 ID:1dkYoHnu.net
- >>147
中古車は乗れるんだよなぁ
リセールバリューが悪いEVわざわざ買う人いるのかなw
アホは知らないんだね
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 09:48:45.33 ID:T/vXBOcv.net
- >>185
まあ現行のガソリン車は10年後には高く売れるかもしれんから
大事に乗ってたほうがええな
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:03:41.40 ID:nFU0XNnK.net
- >>174
中古ガラケー今いくらで売れるの？
10年後、その後益々不便で風当たり強くなっていくガソリン車の中古価格はほぼゼロになる。
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:04:15.89 ID:Q9T/ou/s.net
- >>184
おまえ東京歩かないの？
普通に排ガスくせえよ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:05:31.59 ID:Q9T/ou/s.net
- >>185
>>1
もうHV以上に売れてるんだが？見えないん？
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:05:54.37 ID:VYoDLdJE.net
- >>185
バッテリーは劣化がつきまとうからな
EVはサブスクが適してる
中国企業に至っては、本体だけ購入でバッテリーはサブスク
というビジネスモデルやってて、ノルウェーに進出
EVがらみは新しいビジネスのアイデアが色々生まれてて面白い
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:06:34.82 ID:VMxTCRLu.net
- アメリカの郊外住まいだと年に５万キロくらい走るから、6年くらいで乗り潰すことになる
EVのライフサイクルに合ってるし良いのかも知れんな
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:07:24.43 ID:Q9T/ou/s.net
- >>183
トヨタめっちゃシェア落としたなシェア2割あったよな？一昨年。2026にはどこまでシェア落とすのかな？
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:09:48.64 ID:T/vXBOcv.net
- >>190
人々の所有欲がだんだん落ち着いて来てるから車を所有するのも古い考えになるかもな
若い人間はとくに車に興味無さそうだし
そう考えると電車でいいかって常々思う
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:09:49.77 ID:Q9T/ou/s.net
- >>187
それな新車に規制がはいるってことは遅れて中古車にも規制（新車の10−15年後ぐらいか？）が入る
でそこでエンジンのリセールは壊滅
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:11:52.90 ID:Q9T/ou/s.net
- >>193
高齢化社会に電車は虐待ｗ
ドアtoドア まあ現実的には20年もすりゃ自動運転社会だな
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:16:39.80 ID:VMxTCRLu.net
- 歩行者も自転車も居ない高速道路ですら自動運転は無理なのに
一般道だと３０年は掛かるな
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:16:48.62 ID:F3EKw5Nj.net
- 年寄りが元気なのは、駅までや駅構内で歩かされてるからでわ
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:17:53.63 ID:Qc7N8kTi.net
- >>187
でも中古では売れるから
売らせないって規制は日本では無理そうだし
つかポルシェ911なんてタイカンなんかより人気あるし
スポーツモデルの中古は新車価格以上の車も多いし
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:18:21.64 ID:VYoDLdJE.net
- >>195
自動運転車ばかりになり
誰も車を所有せず必要な時にアプリで配車
車の使用が効率的になり、車の総台数が減る
が、理想だと言う話もあるね
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:19:20.70 ID:Q9T/ou/s.net
- >>196
都市部でもう走ってるよｗ歩行者チャリなんでもあり
2022.11.21 Waymoがサンフランシスコで一般市民相手の無人運転運用開始
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:20:32.96 ID:Q9T/ou/s.net
- >>199
二極化はするな。
自動運転シェア派と所有派
まあ高齢事故が減って良いことだよ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:22:26.49 ID:VYoDLdJE.net
- >>196
中国ではもう無人タクシーの試験運用始まってるよ
少し前までチャイナボカンとか毎日橋が落ちる国だったのにな
自国のエリートはどんどん海外留学させて、海外の人材も高給出してバンバン中国に呼び込む
それだけでこんなに変わった
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:29:08.64 ID:xR8RRO4k.net
- https://i.imgur.com/xXuMAT1.png
綺麗な右肩上がり
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:29:28.49 ID:T/vXBOcv.net
- >>201
都市部に人が益々集まるようになってるし
そうなると車はだんだん邪魔になる
特に年取ったら車無しでも生活できる環境に移りたがるよ
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:35:38.44 ID:VYoDLdJE.net
- ハワイみたいな土地が限られてる場所だと
鉄道熱高くて、今高架鉄道作ってんだよな
土地が限られると車の渋滞問題必ず発生するし
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:40:29.31 ID:T/vXBOcv.net
- >>205
EV熱が高い時代だけど電車でいいじゃんって環境はまだまだあるだろうな
この前バングラデシュの首都ダッカでメトロが開通したけどあんなところにEVなんてまず無理
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:41:15.40 ID:Q9T/ou/s.net
- >>204
年寄りが駅での階層移動なんてやらないよ
地下鉄の乗り換えなんて悲惨そのもの
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:43:09.31 ID:mnMnqAjT.net
- カリフォルニアはまあそうだろうな
他はどうなんだ？
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:45:43.82 ID:Q9T/ou/s.net
- 年寄りの労力を想像できないなら子供抱えて移動することを想像したらいい
あれを死ぬまでずっとやりたいとおもうかどうか。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:46:07.06 ID:mnMnqAjT.net
- >>202
中国ではって言っても広いしどこの都市でどういう試験してんのかまで書かないとな
日本て広く捉えていいならそういう実験はやってるよ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:46:07.92 ID:T/vXBOcv.net
- >>207
そこまでヨボヨボなら施設でいいじゃんｗ
車なんてもってのほかや
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:47:01.25 ID:Q9T/ou/s.net
- >>211
おまえは施設に行けばいい。
おれは老後はドアtoドアで自由は確保するよ
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:49:19.42 ID:T/vXBOcv.net
- >>212
好きにすればいいけど老後に車の運転は勘弁してよ
身寄りが無いから仕方なくなんて言わずにさ
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:50:46.70 ID:Q9T/ou/s.net
- >>213
>>201
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 10:55:32.42 ID:VMxTCRLu.net
- 日本だって軽自動車の半分はEVになるよな
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:08:47.67 ID:3cYfeRFl.net
- >>186
ガソリン車、特にスポーツモデルのリセール凄いからね
俺の持ってるスポ車の中古も新車価格以上だし
それは海外も同じ
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:24:48.07 ID:VYoDLdJE.net
- >>210
Google使えない馬鹿なんです
教えてください
ってちゃんと書いてね
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:26:05.52 ID:/6YGldvG.net
- >>14
ってことは、2034年に買ったガソリン車は
潰れるまで乗って大丈夫ってこと？
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:27:56.34 ID:mnMnqAjT.net
- >>217
別に日本で試験してたの知らないやつに教えてもらうことなんかないけど
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:28:06.00 ID:yZdb6gbR.net
- >>62
原発関係者はまだ殺されている
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:36:51.06 ID:Fg2xWPVn.net
- >>215
令和4年11月末の自動車保有車両数は82,711,369台
そのうち。軽自動車は33,830,234台（構成比40.90％）
ようするに軽自動車の半分がＥＶとなると全体の20％をＥＶにするということ。
ＥＶのシェアは1％弱だがタダでさえ夏と冬の電力不足が逼迫しているのに
ＥＶの台数を20倍以上に増やすなんて発電所がＥＶの電力需要に対応できない。
原子炉を大量に新増設して稼動してからでないと無理ですね。
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:41:47.08 ID:chp+ShEW.net
- 今ガソリン車を買っても、売る頃にはEV化も温暖化も進んでるから誰も買ってくれなくて、リセールバリューガタ落ちだろう
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:42:24.27 ID:oJwDpbcp.net
- カルフォルニアは
EV規制を強行するつもりなのかなあ
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:43:20.77 ID:Fg2xWPVn.net
- >>188
マジレスすると場所による。
ディーゼル車規制条例がある東京、埼玉、千葉、神奈川、大阪、兵庫
で排ガスが普通に臭い環境なんてトラックが多く走行する場所だけ
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:44:40.24 ID:3C6ZWVBW.net
- ここの知事はあたおかだからな
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:46:45.83 ID:d4WQi1k9.net
- >>222
リセールは知らんが今まだまだ楽しめるからガソリンスポーツ車ガンガン乗るぜ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:48:45.57 ID:Vm1S2h4C.net
- >>221
保有台数ベースで見ると現在も1%どころか0.26%程度。
日本のBEVシェア概算
2021年BEV保有台数:約16万台
2022年BEV新車販売台数:約5.8万台
↓
推定
2022年BEV保有台数:約22万台
乗用車総保有台数約:8200万台
BEVシェア:約0.26%(保有ベース)
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:49:13.58 ID:3C6ZWVBW.net
- 読んだらバカになる日経の記事かよw
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:49:50.62 ID:ai3Iv6QV.net
- >>223
EV導入には一番向いてる環境だからな
金持ち多いし温暖な気候で再生エネにも適してる
そこで破綻したらEVの将来性はないんだけど
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:56:00.25 ID:sGrRNoyI.net
- お前らが何言おうがガソリン車は滅びないけどevは将来世界シェア4割ぐらいまでいくと思うよ
その4割のシェアを捨てるってのは馬鹿のする事水素は論外
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:56:48.72 ID:3C6ZWVBW.net
- カリフォルニアだけじゃなくテキサスとかニューヨークとかも調べろよw
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 11:57:05.65 ID:mnMnqAjT.net
- >>188
排気ガスのほうが人の呼気まみれより好きだわ
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:12:56.30 ID:ttUhIqjT.net
- アメリカの大都市から追放されるトヨタ笑
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:15:52.10 ID:ttUhIqjT.net
- 京浜圏、京阪神圏は軽EVで十分だろ
日本も大都市圏はガソリン車を追放すべし
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:25:25.71 ID:22kdDJr/.net
- >>226
乗りたい車に乗るだけだよなｗ
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:34:48.10 ID:w5ipkcNR.net
- CNN
スーパーボウル広告でテスラの「完全自動運転」技術を非難
https://amp.cnn.com/cnn/2023/02/12/business/super-bowl-ad-tesla-full-self-driving/index.html
そのCM動画
https://youtu.be/_ZiSZbWIrzA
スーパーボウル
毎年2月上旬の日曜日に開催されており、スーパーボウル当日はスーパーボウルサンデー（Super Bowl Sunday）またはスーパーサンデーと呼ばれ、事実上アメリカの祝日となっており、年間で感謝祭に次いで2番目に食糧が多く消費されることでも知られる。
200以上の国と地域でテレビ中継されており、特にアメリカでは毎年テレビ番組で年間最高視聴率を記録するなど、極めて注目度の高いコンテンツになっている。
アメリカって凄いねw
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:36:31.76 ID:Dl07JjXP.net
- >>6
販売禁止と使用禁止の違いがわからないバカ
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 12:46:31.70 ID:uUEnpKf7.net
- マスクのせいでEVのイメージが悪化したらたまらんからな
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:04:05.69 ID:xxjumSVl.net
- >>188
君はクソ重いBEVの出す粉塵が好きなのか？変わってるねw
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:09:42.89 ID:mnMnqAjT.net
- >>239
巻き上げてる粉塵の臭いだったり？
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:34:52.10 ID:TJKhVb3s.net
- 小池都知事も欧州やカリフォルニアの方針には賛同してるみたいだから
やはり日本も東京から変えて行かないと
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:37:22.80 ID:lNTDwKI6.net
- >>239
ＥＶで粉塵ｗｗ
アホは果てしないなｗ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:39:40.10 ID:qvy5S6IZ.net
- トヨタが社長交代を早めたから、どこまで遅れを取り戻せるかだろうな
中華BYDと技術提携したので、LFPブレードバッテリーの技術も手に入るし
てか、BYDのEVにトヨタのエンブレムつけて売れば、遅れはなくなる
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:40:51.98 ID:mnMnqAjT.net
- >>242
マイクロプラスチック多めに出しておりますよ
まあ重たいのはEVに限った話でもないけど
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:41:16.20 ID:qyPrMPfW.net
- 巷の機運ってのも大切なんだよ 今後の未来予想図の第一段階ね
庶民が最安の電動化で移動の自由を手に入れられる乗り物
おそらくＺ世代から浸透して定着した後に
排ガス製造機は旧世代の乗り物として認識される
2ストの次は4スト絶滅危機に加齢臭集団が雄叫び絶唱するが
嫌煙ブームの次は当然ながらこれだよね
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:51:48.22 ID:lNTDwKI6.net
- >>244
PM2.5ＥＶのほうがダストカバー言い始めんの？ｗ
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:52:53.67 ID:chp+ShEW.net
- >>244
流石にそれは屁理屈に近い
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:53:33.66 ID:mnMnqAjT.net
- >>246
ん？ちょっとよくわからんかった
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:54:00.27 ID:lNTDwKI6.net
- >>248
でＰＭ2.5どっちが出すの？
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:55:19.29 ID:mnMnqAjT.net
- >>249
知らん
電気作る時にどの程度出てるのかさっぱりわからんしそれ小さすぎて粉塵ちゃうやろ
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 13:57:48.06 ID:SzubhgZK.net
- 何でも新しいほうがいいに決まってるもんなｗ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:04:17.90 ID:X30TW7PV.net
- 雪が振らないところの2ndカー以降ならEVでもいいさ
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:04:40.87 ID:lNTDwKI6.net
- >>250
作り話かｗ
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:05:44.55 ID:mnMnqAjT.net
- >>253
何の話？
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:11:00.18 ID:TWQC1krH.net
- 電気自動車も俺も冬将軍との戦いだな
もっとも俺は電気自動車の肩もつ気は無いが
ここんとこそんな寒くないからなんとか成ってるが
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:11:48.43 ID:z8Lih+6Q.net
- 誰もNUMMIのこと語らん時点で・・・w
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:15:21.09 ID:nFU0XNnK.net
- >>256
イーロン・マスクが引き継いだ時点でもえ古くて使い物になるものが何も無かったらしいな
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:32:31.27 ID:zBH75r8y.net
- 本当にエコロジーなのは自転車なんだけどな
既に意識高い系のカリフォルニアンはテスラを売って自転車に買い替えてる
そして最終的に悟りの境地に達すると壺の中で暮らすようになる
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:33:20.12 ID:TWQC1krH.net
- 俺なんか、とにかく歩くしてるよ
うつ病対策で
クツがすぐ痛む
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 14:42:57.63 ID:z8Lih+6Q.net
- >>257
逆。
年産20万台（MAX50万可能)を軽くこなせる設備と人員を全く使いこなせなかった。
そもそもテスラ自身が大量生産の経験がなく生産車両自体が大量生産向きでは無かった。
なので、技術指導目的でテスラRAV4EV(4代目)を作らせるも、マトモに生産出来ず呆れて出資すら剥がしたんだよ。
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:03:44.22 ID:jL7Q/bwW.net
- >>258
死んで土葬してもらい土に帰るのが本当にエコロジーだろうな・・・
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:06:57.18 ID:TWQC1krH.net
- >>261
地面にアースとって寝てるわ
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:11:17.05 ID:LKtCCrTD.net
- 経済安全保障をいうならバッテリーも西側でそろえろよ
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:16:43.31 ID:nTHaFf4U.net
- 要するに３０年以降、中古のガソリン車が高騰するってことですね。
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:42:36.34 ID:kGFjjsih.net
- 3年後が見もんだな
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:59:26.29 ID:nFU0XNnK.net
- >>264
超プレミアムカーだけの話で一般人には関係ないで
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 16:15:15.30 ID:JU7yZDY9.net
- >>264
俺の持ってる日産GT-Rはどうなんだ？
取り敢えず俺のモデル、現段階では中古価格は新車価格以上だが
まあリセールなんて気にして乗ってねえけど
ガソリン車最高
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 16:37:42.83 ID:Fg2xWPVn.net
- ＩＣＥ（内燃機関）の製造・販売を強引に規制すると充電インフラが
不足している地域や寒冷地域でＩＣＥの販売価格にプレミアが付くのは
必至ですね。
トヨタ ランドクルーザーなんて半導体不足による生産計画の
遅れによって、中古車価格が新車価格を上回るという異常な状態
になっているがコレと同じようなことがＩＣＥ全体で起こる。
クルマが不足して中古車の入手も難しくなるのでそういう意味では
環境に対してエコではあるが経済活動にとっては単なる混乱ですね。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 16:46:11.46 ID:DbS97mFV.net
- 買ってみたけど次はやめようとなるかもね
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 16:55:46.47 ID:qvy5S6IZ.net
- まあ日本はガソリン車で良いんじゃないの？
地中海周辺では石造りの建物を建て、鉄器使ってた頃に
日本はまだ石器時代だった訳だし
歴史上、文明が遅れてるのは日本ではいつものことなんだよ
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 17:11:09.99 ID:Fg2xWPVn.net
- >>270
石器とか鉄器とか的外れ。
日本のハイブリッド、プラグインハイブリッドの技術力が高く
欧州や北米ではコレに対抗できないと判断してＥＶ化で形成を
変化させたいと思ったんだろうが、エネルギー資源への影響が大きい
ロシアとＥＶに欠かせないリチウム電池最大の生産国である支那
との対立によって、現実にはＺＥＶ規制どころではなくなっている。
欧州が石炭火力発電からの脱却を見直して同発電所を再稼動させているし
ＩＣＥ（内燃機関）の製造・販売の規制なんて下手すると消滅しますよ。
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 17:21:39.41 ID:WGWEcZFN.net
- しょせんEVは補助金頼み
充電が早い全固体電池が出来てからでいいよ
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 17:23:14.04 ID:RHFDlCLP.net
- うち、都内なんだけどマンション駐車場にEV用充電器設置の話が反対多数で取りやめなっちゃった
EVはガソリン車と違って燃えるとフッ酸を出すんでとても危ないって管理組合のみんなが言ってたよ
友達のマンションもそうだったみたいで、これから反対するマンションがどんどん増えるんだろうね
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 17:38:18.70 ID:h+7SKQ7A.net
- >>273
EVは本当に怖いわよねぇ、リチウムイオン電池は発火したらフッ化水素ガスをモクモク吐き出すし、水を掛けてもジャンジャン湧いて出て来るし、何より1番出すのは、世間では安全とされるLFPなんですって
しかも、EVは一台で何百キロもリチウムイオン電池を積んでるから、燃えたEVの処分に困って2週間ほど燃えるに任せフォルクスワーゲン車4000台と共に3億ドルもの損害を出して沈没した自動車運搬船フェリシティ・エースみたいに、みんな駐車場で燃えてるEVを見かけたらマンションは見捨ててガソリン車では出さない猛烈な毒ガスがEVから出て来る前に風上に向かって逃げるしかないみたいね
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 17:38:27.87 ID:Fg2xWPVn.net
- >>273
ＥＶの炎上事故はどこも日本車以外ですね。
モーター、インバーター、電池いずれも熱対策が重要だが
リーフやi-MiEVにはこのような深刻なトラブルはなかったはず。
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:10:10.53 ID:lNTDwKI6.net
- >>268
ICEの走行禁止が設定された時点で全滅。
最後のバカ高いガソリン車を掴まされるまでのチキンレース。まあまだ10年はあるから安心しな。ノルウェーが2030年半ばに口火切るだろうけど
アナウンスされた時点で大暴落開始
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:14:24.31 ID:Fg2xWPVn.net
- >>276
どこの国がＩＣＥの走行を止を発表したんでしょうか？
ＺＥＶ規制というのはあくまでも新車の販売規制であって、走行規制は無いですよ（笑）
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:16:01.17 ID:Fg2xWPVn.net
- >>276
どこの国がＩＣＥの走行禁止を発表したんでしょうか？
ＺＥＶ規制というのはあくまでも新車の販売規制であって、走行規制は無いですよ（笑）
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:17:50.33 ID:Mipvrnzy.net
- 爆発EVがモクモク吐き出すフッ化水素が恐怖過ぎる(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
○危険有害性情報
吸入すると生命に危険
重篤な皮膚の薬傷及び眼の損傷
呼吸器、心血管系の障害
長期にわたる、又は反復ばく露による歯、呼吸器、骨、神経系の障害
○医師に対する特別な注意事項
症状は遅れて現われることがある。肺水腫の症状は、2～3 時間経過するまで現われない場合が多く、安静を保たないと悪化する。したがって、安静と経過観察が不可欠である。
この物質により中毒を起こした場合は、特別の処置が必要であるため、指示のもとに適切な手段をとれるようにしておく。
汚染された衣服を、バッグまたは容器に入れ密閉し、隔離する。
○環境に対する注意事項
環境汚染を引き起こすおそれがある。
この物質を環境中に放出してはならない。
○無水フッ化水素酸フュームの致死濃度は5分で50～250 ppm以上であるとの報告がある（臨床中毒学 (2009)）。
職場の安全サイト
https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen/gmsds/7664-39-3.html
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:19:45.58 ID:nrMF+hKS.net
- そのうちテロリストがＥＶをＦＢＩ本部に突入させたり
駐車場のＥＶを銃撃してＣＩＡ本部が爆発する映画がつくられると思う
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:46:19.31 ID:WUWRvuTR.net
- >>11
カリフォルニア州は昨年夏にアメリカ一厳しい規制を承認して年々新車販売におけるEVの割合を増やすようメーカーと販売店に働きかけた直後に、熱波でEVの充電制限したところだぞ、
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:50:09.52 ID:+KGZMHR+.net
- 石油枯渇詐欺にお前ら何回
騙されてるんだよ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:50:25.78 ID:mBbjijlV.net
- >>281
電力逼迫で クーラー使えないと死者が出るレベルだったからだろ
普段から制限してるなら文句言えよ
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 18:57:07.24 ID:WUWRvuTR.net
- >>283
いや、まだ新車販売で30%、公道に出てる車で5%いかないくらいでこれだぞ？しかも極端な気候変動はもう珍しくもない。
例外扱いしないで真面目に課題を洗い出してクリアしないと、むりやりEV買わせても結局みんなの首が絞まる。
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 19:16:04.14 ID:HgcyIDJY.net
- トヨタ 新体制を発表 佐藤次期社長
EVへの取り組みを加速
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230213/k10013979391000.html
お前らまた負けたんかｗｗｗ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 19:21:54.75 ID:iXVaTGxN.net
- 発表を真に受けて勝利宣言かよｗ
そういう類の発表は何度も見たわ
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 19:27:32.50 ID:uUEnpKf7.net
- リチウム権益をしっかり握ってるトヨタだし
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 19:27:57.62 ID:HgcyIDJY.net
- まあトヨタは嘘つきの実績があるからな
1年前の盛大なEVの発表会でも
ただのハリボテでお前らホルホルしてたからなｗｗ
「ラスボス」とか「トヨタスゲーッ」とか
今考えれば最高に笑える茶番だったなｗｗ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 19:57:52.00 ID:qvy5S6IZ.net
- >>279
スマホのバッテリーにも使われてるからな
お前がスマホの扱い失敗してフッ化水素が出たら
肺が焼けただれた激痛感じながらお前が悶えながら死ぬ訳だ
怖いね
お前が苦しみながら死ぬなんて
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 21:39:45.16 ID:gJdXCKY3.net
- >>285
言い換えると、トヨタは脱ガソリン車ということ
アンチEVは水素エンジン推すのかな？
あ、水素運搬船とか話題に出す水素ガイジ来てないな
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 21:55:24.46 ID:pOqvef7P.net
- >>239
アンチ、ガイジすぎワロタ
流石にガソリン車よりEVの方が大気汚染するってのは無理ありすぎやろw
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 22:00:05.99 ID:pOqvef7P.net
- >>285
まあそらトヨタの社長ともなれば、ここのアンチEVのネトウヨ老害と違って現実見て会社の舵取りするよ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 22:15:56.90 ID:j1y9RUat.net
- >>292
はぁ？
トヨタは反EVだろ。
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 22:44:42.85 ID:Fg2xWPVn.net
- >>293
トヨタが反EVなんてデマですよ。
トヨタは昨年の「統合報告書2022」
で2030年までに30車種のBEVを
市場投入することを発表している。
但し、豊田章男氏が日本自動車工業会のトップとして電力インフラの問題で
全てのクルマをＢＥＶに転換することなんて非現実的だと指摘している。
これは正論で全てをBEVにするなんて日欧米から雇用を奪い、支那が笑うだけ
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 22:56:06.47 ID:uUEnpKf7.net
- AI、ロボが働いて人間は遊んで暮らすのが理想
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 22:58:11.25 ID:n3cToTg/.net
- 配達に来る郵便配送車とクロネコ配送車がEVになっていた
ジワジワながらＥＶ時代到来を感じた
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:03:27.36 ID:qU9ErMXM.net
- やっぱりこれからはAVなのかね
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:22:03.90 ID:qvy5S6IZ.net
- >>271
頭悪過ぎて話が理解できてないな
低学歴馬鹿文系かな
発達障害で自分が頭がいいと信じてそう
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:23:41.90 ID:Fg2xWPVn.net
- >>298
それじゃ反論になっていない。
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:32:20.12 ID:gJdXCKY3.net
- >>299
まともなEV作らないだろ日本は
これでいいか？
賢いと頭の悪い奴と違って長文いらないのよね
長文好きのお前馬鹿だろ
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:32:33.36 ID:Fg2xWPVn.net
- ロシアがウクライナに軍事侵攻し、ウクライナを支援している欧州に
対してロシア国営ガスプロムがパイプライン「ノルドストリーム」の
供給量を削減し始めた時点で欧州の脱石炭計画なんて既に破綻して
しまっている。
こういう現実を無視して、脱炭素とかＺＥＶ規制によるＩＣＥ（内燃機関）
の製造・販売の規制とかまだ信じているなら正直言ってバカです。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 23:33:27.23 ID:RUyU9FVL.net
- 馬鹿日本人は車産業でも負けようとしている
頭悪すぎ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 01:07:11.84 ID:9/xVrn0l.net
- >>302
そんなに日本が嫌いなら帰ればいいのに
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 06:43:40.37 ID:5453XOUC.net
- >>285
それ別にトヨタはBEVに振り切る訳じゃ無いと社長自身も言ってるが
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 07:53:08.26 ID:FR58erlK.net
- ちなみに中国は電気代が異常に安い国。
これは、国民に対するアメとムチの一環で、どんな田舎でも電気だけは確実に殆ど無料で届け、共産党の成果にしてるから。
アメリカも比較的電気代の安い国。
石油産出してるしね。
EVを積極的に出せる国の実情です
だが欧州は・・・先が見えてるよなぁ・・・
https://selectra.jp/energy/guides/ryokin/denkidai-ichibantakai-kuni
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:13:17.54 ID:NlkXcKY5.net
- 普段温和な主人が昨日怒髪天で帰って来てテスラ売るぞって言うの
なんでも自動運転がヤラセだったのが相当頭に来たみたい、息子も小学校でイーロン・マスクの大嘘つきって言われたと担任の先生が教えてくれたわ
そう言えば先月テスラは26台しか日本では売れなかったのよね、1000万件するMercedes-Benzは3696台も、Ferrariすら90台も売れたのに、年末年始はEVが大量にダブついて上海工場は20日間以上の減産大休暇、それで全世界で一台100万円近くも値下げしてテスラ持ってけ泥棒投げ売り状態だったのに、32台のヒュンダイには越され20台売れたBYDには迫られ、本当にテスラは終わっちゃったのね
テスラ買った人、インチキAIだったなんて、ホントかわいそう
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:24:46.79 ID:ja9qKLRr.net
- >>278
>>276
日本語読めよ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:27:49.14 ID:ja9qKLRr.net
- >>294
発表でドヤったのにトヨタがまともなEV作れないの速攻でバレただろｗｗ
EV専用レーンもなく付け焼き刃で対応しようとして社内で絶望
でこないだ早速方向転換ｗｗ
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:32:11.81 ID:ja9qKLRr.net
- >>299
トヨタ、EV戦略見直しへ HVの延長脱し、専用設計でテスラに対抗
2023/1/25 5:00有料記事
>>294
あのドヤった発表恥ずかしくないの？
真に受けた池田直渡の記事は恥ずかしすぎる
トヨタを怒らせた！EVもやってる！どうだ!って記事ｗ
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:33:14.32 ID:ja9qKLRr.net
- ：2021.12.17
ガチ切れのトヨタはホントに怖い【池田直渡の5分でわかるクルマ経済
この記事はほんとアホすぎる
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:36:07.39 ID:ja9qKLRr.net
- よくこんなこと書けるよな。もうトヨタ教徒
巨人トヨタが物量作戦で入ってくるのだから、先行していた連中は被害甚大で、より戦いが厳しくなる。それこそがトヨタが戦闘モード全開でBEVに参入する影響である。
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:37:45.14 ID:bqKEikZE.net
- >>306
スーパーボールのCMにテスラの自動運転は欠陥品CM放送されてたなw
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 08:38:43.94 ID:ja9qKLRr.net
- いくら教徒だからって
トヨタがEVでも勝つことを疑わないこのなんというか・・
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 09:27:03.77 ID:2J+RCR6T.net
- まだ電動バイクの方がメリットある気がするんだけどどうなんでしょ
電動カブ
まぁ油の消費もそもそも少ないからメリット無いか
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 09:29:52.30 ID:ja9qKLRr.net
- >>314
５０ccバイクは電動チャリにほぼ駆逐された
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 09:46:29.83 ID:QAu0X0bF.net
- >>314
電動バイクは構造が簡単だから新興国でも製造可能じゃ？
日本メーカーが得意にしてきたエンジン式バイクのような市場独占は無理そう
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 10:31:13.99 ID:jJ7HnUoR.net
- >>315
むしろ、国内外で記録更新してますが・・・
と言うか、電動チャリってすぐ捨てられるねぇ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 10:39:14.27 ID:ja9qKLRr.net
- >>317
原付きが国内で記録更新？？
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 10:42:46.99 ID:ja9qKLRr.net
- 原付一種 国内販売数
2000 55万台
2020 13万台
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 11:36:45.11 ID:KO6HR5Mj.net
- EV否定するのはいいけど、ほとんど日本車からの乗り換えという現実があるからな
去年はアメリカで日本車だけ販売数100万台以上減ってるから
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 12:30:10.90 ID:qyIrCQJ5.net
- 日本車潰しの陰謀とかEVなんか絶対普及せんとかもう滅びるまで言ってろ馬鹿日本人ども
言うほど日本にそんな大した技術なんかない
下町ボブスレーでわからんのか
そもそも水素インフラ世界中でどうやって普及させんだ
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 12:34:39.05 ID:QAu0X0bF.net
- 蓄電池がタダ同然になれば水素は要らんかもしれんが現実は高止まり
10ｋWh程度の蓄電地でも数十万するだろ
そんなんじゃいくら再生エネで大量に電気作っても大半は捨てるしかなくなる
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:28:23.88 ID:ja9qKLRr.net
- >>322
10kwhが数十万なら一気に普及するよ家庭用ストレージパリティ（疑似損益分岐点）はkwh7万前後
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:32:07.37 ID:RK3D08IQ.net
- 糞重くてバッテリーが減ろうが重量変わらねえし
航続距離を金で買う車なんてクソですわ
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:32:45.55 ID:QAu0X0bF.net
- >>323
残念ながら蓄電池は普及しても安くなる算段も無いんだよな
需要が旺盛になれば供給に限界があり高くなる代物
水素は作れば作るほど安くなる一方だけど
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:36:36.00 ID:ja9qKLRr.net
- >>325
水素どんどん値上げしてるぞ？
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:37:34.61 ID:QAu0X0bF.net
- >>326
そうなの？じゃあもっと大量生産しないとね
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:38:39.62 ID:ja9qKLRr.net
- >>325
リチウムイオンバッテリーの価格は過去30年間で97％も下落しているんだわ
価格が上がるようならkwh辺りの低コスト化の技術革新がその都度起きていくだけだな
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:38:39.88 ID:dvo9xjUP.net
- そもそもミライが発売して10年が経つぞ
今でも全然走ってねーじゃーねかｗ
水素水素言う奴が買ってない時点でお察ししろよｗｗ
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:39:05.78 ID:ja9qKLRr.net
- >>327
買ってあげてよ
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:42:32.38 ID:QAu0X0bF.net
- >>328
ここ数年は高止まりして数年先は安くなる見込みも無いみたいだな
バッテリーの性能が数年で数倍になるなら明るいがこの10年の進化見てたらそんなスピードで進化しないな
この先電池のコストが1/5になるか、水素が1/5の価格になるか
俺は後者のほうが早いと思うわ
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:44:11.75 ID:QAu0X0bF.net
- >>330
まあ水素バスは乗ったよｗ
EVは今のところ電車には敵わんだろうな
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:44:47.63 ID:dvo9xjUP.net
- ここ数年高止まりとか日本語おかしいよねｗ
ちゃんとデータ見ようぜｗ
https://i.imgur.com/f4qbElr.jpg
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:46:55.46 ID:ja9qKLRr.net
- >>331
電池のコストは1/5になる必要がない。
1/2になったらもうエンジン車との勝負終了
あと、水素が戦う相手は電力価格だよ。
まずはガソリンより安くならないと話にならないしその後電気と同等にならんとね
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:48:42.76 ID:dvo9xjUP.net
- リチウムの価格は3ヶ月で-25%下落
何でデータ見ないで印象論で語るんだろうねｗ
https://i.imgur.com/GNNvPLN.jpg
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:49:36.21 ID:QAu0X0bF.net
- >>334
水素がガソリン並になりゃガソリン車の置き換えも進むんじゃないの？
その時までEVがガソリン車並になってるか知らんけど
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:51:54.77 ID:ja9qKLRr.net
- >>336
燃料価格もそうにらないと話にならないし
車両価格もカムリサイズで700万じゃ話にならんよ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:53:21.18 ID:QAu0X0bF.net
- >>337
じゃあ水素車の開発なんて無駄だな
BMWとかも開発に乗り出してるみたいだけど無駄だと伝えておいてくれ
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:54:08.96 ID:ja9qKLRr.net
- >>338
無駄な努力ご苦労さんとは言っといたよ
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:54:55.43 ID:9/xVrn0l.net
- 電池の価格は上ることはあっても下がることは無いよ。
炭酸リチウムとニッケルの国際相場
https://images.newswitch.jp/images/2cc89a46-5566-4a53-be99-df4358ae1e3f.jpg
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:55:34.54 ID:QAu0X0bF.net
- >>339
苦労せずにダメだしばかりする人間の忠告聞いてくれたのか
BMWも態度変えるかなｗ
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:56:50.51 ID:ja9qKLRr.net
- >>340
2017年もあんたみたいのがリチウムは価格上昇で終了って湧いてたよ
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:58:20.18 ID:G6AtwE7J.net
- ホンダにも言ってやれよ、水素で宇宙ビジネスにも視野にいれてるぞ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:58:36.09 ID:ja9qKLRr.net
- >>340
ピークで切り取ってるけど
あと、リチウム価格年末から下がってるぞ
https://i.imgur.com/F7mwVpc.png
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 13:59:05.24 ID:1gqh9wMo.net
- 電池セルは量産化すれば下がるし
リサイクルが確立すれば段違いに下がる
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:00:10.53 ID:QAu0X0bF.net
- >>343
オーストラリアやアメリカ、中東も今から水素製造に投資するらしいぞ
無駄だと言ってやれ
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:02:31.84 ID:ja9qKLRr.net
- >>346
その数十倍は蓄電池投資されてるから追い抜いだら教えてね
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:03:31.02 ID:QAu0X0bF.net
- >>347
それだけ投資して現状か
これ以上伸び代あるんかね？
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:04:11.67 ID:1gqh9wMo.net
- >>348
水素のこと？
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:05:44.35 ID:ja9qKLRr.net
- >>348
水素ほど悲惨じゃないよｗ
水素の何台売れたの？
EVはもう1040万台（車両8000万台中）売ったよ去年
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:05:47.19 ID:QAu0X0bF.net
- >>349
電池のことだよｗ
10年前にはこれから投資研究が進んでEVが安くなってるんだろうなと想像してたが
あれから車は高いまま、充電は30分 大して進化してないな
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:06:25.27 ID:ja9qKLRr.net
- >>351
>>350
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:09:12.88 ID:QAu0X0bF.net
- >>352
売れてよかったなｗ
だけど電気が高騰してHVと大して走行コスト変わらなくなってるぞ
EVに力入れる前に電気代を1/3にするほうが先じゃね？
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:10:21.63 ID:ja9qKLRr.net
- 水素車世界販売 2022 2万台
トップ 現代自動車１万台 ｗｗｗｗ
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:12:10.31 ID:ja9qKLRr.net
- 水素押してるアホはそんなに現代自動車すきなのか？
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:17:08.96 ID:dvo9xjUP.net
- ミライの販売台数ｗ
買ってやれよ>>353
https://i.imgur.com/OGL9bho.png
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:17:12.62 ID:QAu0X0bF.net
- >>354
それ言ったガソリン車に遥かに及ばねえじゃん
40歳の人間と20歳の人間と5歳の人間を比べてるようなもんじゃねえの？
EVなんて現状35歳ぐらいのオッサンでこれ以上伸び代あるんかねって見てるわ
水素車なんて幼児ぐらいで将来は海の物とも山の物ともつかぬかもしれん
まあ現段階でダメだしする時期じゃねえとは思うわ
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:27:40.75 ID:QAu0X0bF.net
- >>356
水素の値段が1/5になって満タンで600kmを1500円で走れるとなったらどう？
まあ島国の日本じゃそこまで行くのは大分先だろうが
アメリカとかオーストラリアあたりの広大な土地で再生エネ作ればそれぐらいなるのは
案外早いんじゃないかと期待してるんだがな
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:31:38.00 ID:/ybxcKFA.net
- >>358
すまん
おれテスラモデル３ロングレンジに乗ってるが
自宅充電で満タンで約2000円で689ｋｍ走れるわw
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:41:29.42 ID:QAu0X0bF.net
- >>359
電費が7kWh/hとしたら20円/kWhで充電できてるんか そりゃ安いな
電気代が20円/kWhなら年間1万キロ走って2.9万円か
HVだと25km/Lぐらいで160円/Lとしたら1万キロで6.4万円
テスラが後200万ぐらい安くなれば購入検討できるんだけどなあ
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:44:09.56 ID:VXm156/P.net
- >>360
最安値モデルから200万引きってほぼ半額じゃないの？
それはモデル2凸守無理
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:48:54.51 ID:ja9qKLRr.net
- >>357
何が幼児だよｗｗもう成人してこのザマ
2002年10月に本田技研工業(ホンダ)がホンダ・FCXをリース販売を、同年12月にトヨタ自動車がトヨタ・FCHVを日本とアメリカでそれぞれリースを開始。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:50:58.72 ID:QAu0X0bF.net
- >>362
だから今更欧米が開発に乗り出してるのは無駄だとアイツらにいってくれよｗ
少なくともここにいる俺らより賢い人間がやるっていってんだから聞く耳もつか知らんけど
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:53:59.33 ID:ja9qKLRr.net
- >>363
製品も出さない開発なんてただの予算消化のポーズだ
真に受けるなよ
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 14:58:44.01 ID:QAu0X0bF.net
- >>364
まあ何言ってもお前はダメ出しするしか能がないからしょうがねえな
一生懸命サイト漁ってダメな情報ばっかり集めて反論する熱量は大したもんだと褒めとくよ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:00:35.33 ID:dvo9xjUP.net
- >>365
そもそも欧米がBEVより水素を推しているというソース見たことないが教えてくれ
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:03:10.68 ID:QAu0X0bF.net
- >>366
水素を開発してるってのは聞いたが、俺水素を推してるって言ったっけ？
まあ大型車は水素のほうが適してるって話はあるらしいけど
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:05:42.10 ID:dvo9xjUP.net
- >>367
なんだよ
いつもの願望という名の妄想かよｗ
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:08:54.72 ID:QAu0X0bF.net
- >>368
ここにいる連中にファクト求めるのかよｗ
鬼の首取ったように振る舞ってるがなにか主張はねえの？
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:28:20.02 ID:9/xVrn0l.net
- >>344
昨年末に高騰した後に下がったとはいえまだ昨年上期の水準
ＢＥＶだけでなくＨＶも容量が大きい車種ほど値上げは必至です。
Lithium
https://tradingeconomics.com/commodity/lithium
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:30:26.87 ID:pH2tucIy.net
- これからEV安くなると言いつつどこもほぼ値上げという感じか
というかまともな航続距離のEVは大衆車には現時点ではまだまだ無理だからな
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:33:17.88 ID:9/xVrn0l.net
- 今後の予想としてはカリフォルニアでのＩＣＥ車の中古車価格も上り続けるはず。
ロシアとウクライナの戦争がさらに長期化すればＺＥＶ規制を緩和して
ＢＥＶの販売台数は低下するだろうからスケールメリットなんて出ない。
所詮、ＢＥＶは富裕層の高級車市場となるが末端まで普及することは無いと思う。
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 15:36:06.77 ID:QAu0X0bF.net
- 俺もEVもダメとは言わんが暫くは高級車の域から出ることないと思うわ
今言えることはガソリン車は10年後は高く売れるかもしれんから大事に乗ろう
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 16:11:04.39 ID:ja9qKLRr.net
- >>372
BEVの販売低下ねえ・・
なるといいね。そもそも販売が低下すると一気に暴落しちまうね。
世界中で原材料から生産に躍起になってんだから
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:03:45.36 ID:jJ7HnUoR.net
- IC調達問題抜きでエンジン車だのEVだの、そのシェアだの語る連中て・・・w
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:47:06.99 ID:a4YyuScl.net
- >>23
ならないよ
ソースはバッテリーの化学的な反応
リチウムイオン電池以上に良い蓄電方法が見つからないと無理
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:48:29.93 ID:a4YyuScl.net
- >>373
多分中古も販売停止して、スクラップ同然になるから値がつかないんじゃね？
知らんけど
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:50:28.75 ID:jJ7HnUoR.net
- ちなみに、中国ですらEV市場失速です。
作れないなら機能を強制的に削ってまで生産してた中国市場ですら・・・
https://toyokeizai.net/articles/-/643325?display=b
テスラの株持ちは必死やろなぁ・・・
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:52:20.60 ID:VXm156/P.net
- >>377
今でも廃車費用結構かかるので将来は廃車手続きに20万円くらい取られるようになるんじゃないか
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 18:57:39.75 ID:Vah7Ve8M.net
- >>378
リチウムイオン電池でさえノーベル賞ものなんだから、
EVに使用できる電池ならもちろんノーベル賞ものだよなぁ？
要はノーベル賞レベルの発明が起こらない限り現状の打破は起こらないと
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 19:23:30.67 ID:C99tXLuy.net
- >>378
爆益で笑いが止まりません
ネトウヨの逆神様のお陰です
ありがとうございます
https://i.imgur.com/pkHOsAg.png
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 19:28:54.79 ID:9/xVrn0l.net
- >>380
> EVに使用できる電池ならもちろんノーベル賞ものだよなぁ？
画期的なスペックの全固体LIBの実用化＆量産化に成功したら
自動車、IT、宇宙、軍需など幅広い分野で世界制覇できる。
開発者はゲイツ、ベゾス、マスクに続く大富豪になる。
日本の致命的な欠点は技術が期待できてもスパイ防止法が無いこと。
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 19:34:26.94 ID:yMZ/jiFT.net
- >>378
普及型Cセグハッチバック通称モデル２を
1日でも早く市場に投入できるかどうかだな
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 19:47:01.36 ID:FP28+HwG.net
- っていうかそんなに長い航続距離いるか？
無駄なことにこだわるより価格を安くしてほしい。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 19:53:10.13 ID:qyIrCQJ5.net
- >>382
技術は期待できてもって笑うとこかな
飛行機もCPUも満足に作れない国が
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 20:18:10.91 ID:l+mdZzC5.net
- >>385
戦前から飛ばしてたし、最初の4004を作ったのは日本人
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 20:27:19.56 ID:9W7KhCa/.net
- >>384
ならサクラで十分だろ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 20:41:56.90 ID:BnYMEqHT.net
- >>381
まだ持ってたのか、さっさと利確しとけ
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 20:44:17.58 ID:LEc0ks/i.net
- >>388
OK了解した
(まだまだ上がるとφ(..)メモメモ)
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:04:50.53 ID:Qc4i8L8N.net
- >>386
言ってて虚しくならんのか...
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:25:23.05 ID:R9b0jagH.net
- >>382
技術力はあるんだけどってのは負け犬の遠吠え
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:31:40.63 ID:QAu0X0bF.net
- いうてもリチウム電池は中国が大半を握ってるやろ
EVじゃ中国以外全部負け組じゃ
テスラも中国に拗れたらどうなるか分からん
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:42:55.36 ID:ja9qKLRr.net
- >>378
記事の日本語読めないの？
新車販売が大幅減少 EVはそれでも増加
中国汽車工業協会が2022年12月9日に発表したデータによれば、同年11月の中国の新車販売台数は前月比7.1％減少。EVを中心とする「新エネルギー車」の販売はまだ伸びている
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:48:26.88 ID:VfH05QJQ.net
- 今年から始まるインフレ削減（抑制）法とは
・購入者は最大7500ドルの税控除
・バッテリーセル生産者は35ドル/kWhの税控除
・バッテリーモジュールの生産者は10ドル/kWhの税控除
バッテリーモジュールコスト120ドル/kWhが税控除によって75ドル/kWhになり
4割ほどコストを削減できる
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:49:41.49 ID:ekiC4ucu.net
- >>393
株価は将来の業績を反映している
市場はテスラはダメになると思ってるということ
実際どうなるかはわからないが
おなたよりは株価のほうが信用できる
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:51:52.40 ID:dvo9xjUP.net
- >>395
じゃあ時価総額がテスラの3分1程度のトヨタは更にオワコンだなｗ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:08:15.31 ID:l+mdZzC5.net
- >>396
オメーはエンロンでも買ってろよｗｗｗ
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:10:02.27 ID:dvo9xjUP.net
- >>397
ん？株価が信用できると言いながら
支離滅裂だなお前
何が言いたいんだ？
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:17:06.54 ID:BnYMEqHT.net
- >>393
中国はBEVの販売台数も減ってるぞ。
中国新車販売、１月は３５％減 ＥＶもマイナスに
https://www.sankei.com/article/20230210-RV55GUVN45JAZNG24OKI4M3KFU/
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:19:35.65 ID:LEc0ks/i.net
- >>399
自動車市場全体が-35%減ってるところ
EVは-6.3%の減少なら全然健闘している方だろ
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:20:26.68 ID:BnYMEqHT.net
- >>400
減っているのは事実
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:22:57.76 ID:LEc0ks/i.net
- >>401
不景気で自動車市場全体が減ってるの？
当然EVの市場も減るだ？分かる？ｗ
更に1月は春節があって10日程度休みだしな
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:23:45.82 ID:McZE4X7p.net
- 中国で先月ＥＶ販売が減ったのは衝撃的ですな、終わりの始まり
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:27:53.44 ID:dvo9xjUP.net
- >>403
中国の1月新車販売、トヨタ23%減 レクサスも約6割減
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM065XU0W3A200C2000000/
こっちのほうがどう見てもヤバそうｗ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:32:45.95 ID:LEc0ks/i.net
- 中国1月の自動車販売台数
EV -6.3%
トヨタ -23%
レクサス -60%
バカ「うーん？EVの終わりの始まり」
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:35:51.17 ID:qILyRz2L.net
- ＢＹＤは中国国内のＥＶ販売鈍化で、日本に逃げ出してきたようだな
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:37:18.88 ID:ja9qKLRr.net
- >>399
だからエンジン車どんだけへってんだよ
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:37:57.97 ID:ja9qKLRr.net
- >>403
お前の脳みそが終わってる
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:46:07.07 ID:37BvuVmF.net
- ここ日本で普及しない理由スレだけど他国のことは基本どうでもいい
自宅充電出来ない車持ちってどんだけいるの？
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:47:42.73 ID:N/wziyxF.net
- >>409
スレ間違いてますよ
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:49:00.62 ID:ja9qKLRr.net
- >>409
>>1
薬でもやってんの？
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 22:50:50.42 ID:Qc4i8L8N.net
- 5年後にはトヨタも終わってるな
完全にEVに乗り遅れた
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:08:29.97 ID:9/xVrn0l.net
- >>412
トヨタ、ホンダ、日産から優れたBEVが投入されれば普通に購入するでしょｗ
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:08:47.58 ID:BnYMEqHT.net
- >>402
対前年同月比だ。バーカ
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:13:35.01 ID:dvo9xjUP.net
- >>414
ん？少し意味が分からんが
2022年の春節は2月1日～だぞ
毎年違うって知らない情報弱者かよｗ
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:38:10.73 ID:+30Cow6f.net
- >>400
いいなあ、中国ではBEVが健闘かあ
対するイーロンマスクさんはヤラセ動画命令で米司法省にガサ入れされる始末で先月日本国内販売台数がだったの26台じゃん、ひでぇ有様だな
1000万円くらいするベンツが3600台も売れたのに、上海工場大減産するほどテスラ車がダブついて100万円近いも値下げしたのに、なんでテスラはヤラセねつ造なんかしちゃったんだろう、
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:42:12.12 ID:crG+UO9G.net
- テスラ26台ｗ
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:43:24.02 ID:C99tXLuy.net
- 日本市場なんてゴミだろｗ
軽自動車しか売れない貧乏人だらけだし
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:44:44.22 ID:UysGLLwi.net
- >>406
BYDの本命は欧州市場だよ
バスは前々から走らせてたけど大衆車が欧州にも今年上陸
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:51:55.08 ID:l+mdZzC5.net
- >>418
それでも韓国の3倍近く売れる世界3位の市場やねんなぁ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:53:37.78 ID:dvo9xjUP.net
- >>420
軽自動車がなｗｗｗ
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:57:25.92 ID:MEB0/6Su.net
- テスラ26台ってドイヒーすぎ、嫌われすぎちゃったねえ
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 23:58:58.75 ID:l+mdZzC5.net
- >>421
1月32台の会社からは想像もつかねえな
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:03:29.73 ID:etCZNmYh.net
- おいおい
衰退していくだけの日本市場に何を期待してるんだ？ｗｗ
https://i.imgur.com/dEbsz9C.gif
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:09:49.48 ID:WYzu3q5/.net
- 販売たった２６台、テスラマンどうすんのこれ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:12:35.75 ID:zIX1bA51.net
- >>382
ならない
市場を牛耳るのが下手くそだから、廉価版が出てきてオワコンになる
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:14:06.95 ID:zIX1bA51.net
- >>412
ダウト
EVのブームが出来てても、メーカーは冷めてるよ
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:25:14.76 ID:OuvBRh+9.net
- いま自動車メーカー各社は盛んにマイナス30℃前後の極寒豪雪の北海道のコースでデータを取ってる筈
電熱暖房は恐ろしいほど電気を食う
氷点下でのバッテリーの劣化をどう克服するのか？
雪国ではボンネットや窓ガラスに積もった氷雪を溶かすのにも一苦労する
エンジン熱がないんだからボンネットの雪はどうなるんだろな
走行中もフロントガラスを暖気と電熱ヒーターで温め続けないとワイパーとガラスが凍りついて完全に視界が奪われホワイトアウトする
暖かい格好をしてシートヒーターで尻を温めれば済む様な単純な問題じゃない
暖房にエンジンの排熱を使える燃料車と違いEVでは追加で電熱ヒーターを起動するのでケタ違いに電力消費が大きくなる
その対策には相当苦労するだろね
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:25:40.54 ID:pR1ONk7P.net
- さっきから誰が作ったかも分からん図を自慢げに出しとるアホが居るな
ID:etCZNmYhのことやが
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 00:50:02.25 ID:OuvBRh+9.net
- 温暖なカリフォルニアなら良くても、、、
ニューヨークの冬は人にもEVにも過酷そうだ
マイナス12℃ってアンタ笑
（以下、某ブログからの引用）
冬のニューヨークはとても寒いです。

ちなみに私がニューヨークに引っ越してきた日、
いきなり−12度でびっくりしました 笑
渡米前、ニューヨーカーの友達の「−10度とかの気温は確かに寒いけど、それほど珍しくないから」という発言に驚いたのですが、
それからニューヨークで越冬してきて嫌というほどわかってきました。
 

確かに−12度程度はそれほど珍しくない！！！（年にもよりますが）

この都市ではほぼ毎年ブリザードやら何やらで非常事態宣言が発令されているほど、冬は厳しいです。

毎年凍死する人も出ていますので、ここの寒さを甘く見ちゃあいけません
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 01:04:20.30 ID:OuvBRh+9.net
- 2019.01.30 Wed posted at 14:11 JST
ＣＮＮ
米北部の内陸部で２９〜３０日にかけて猛烈な寒波の到来が予想
ミネソタ州北部では体感温度がおよそ氷点下５４〜５６度に達すると予想され、１９８２年に記録した氷点下５７．２度に並ぶ可能性
国立測候所は同州ミネアポリスやセントポールについて、「肌をわずか５分露出しただけでも凍傷の恐れがある」と警告し、外出を控えるよう呼びかけた。
猛烈な寒波は米中部から東部へと進んでいる。
今週に入って既に３人が寒波のために死亡。ＣＮＮの気象専門家は２９日、「最悪の事態はこれから」と予測した。
空の便は２９〜３０日にかけて全米で２７００便以上が欠航
イリノイ州シカゴの気温は３１日朝までに、過去最低となる氷点下３２度に達する可能性がある。
３０日の日中の最高気温も氷点下２６度までしか上がらない見通し
寒波の年の話だが半端ないっす
※シカゴは人口270万人の大都市
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 01:19:21.91 ID:zIX1bA51.net
- >>428
そもそもの話、バッテリーの化学反応が低温のせいで抑制されて、
充電も放電も出来なくなるだろ
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 01:29:41.96 ID:hRT26/8F.net
- >>418
> 軽自動車しか売れない貧乏人だらけだし
「軽自動車しか売れない」というのは明らかな事実誤認ですね。
乗用車で軽自動車が占める割合は３５％
トラックでも軽自動車が占める割合は５５％に留まっている。
軽自動車というカテゴリは日本独自なので存在するのは
あたりまえのことであって、都市部では軽自動車以外のクルマも
普通に走行している。
ようするに軽自動車しか売れない地域なんて無いということ。
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 01:30:56.28 ID:OuvBRh+9.net
- そりゃ温暖なカリフォルニアだけ走るなら良いだろけど
極寒のシカゴやニューヨークで売れるEVなんていまの技術で作れるんだろうか？
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 01:48:57.94 ID:HR/2iFr8.net
- リセールバリューが悪いEVがカリフォルニアでどうなるか今から楽しみで仕方ない
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 02:27:56.00 ID:lqADE5RF.net
- カルフォルニアで主に売れれいるのは
テスラでリセールバリューは良いぞ
リセールバリューが悪いのはリーフというか日本製EVだろｗｗｗ
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 06:41:18.29 ID:UkNYFo8T.net
- アホが多いんだな
EV移行のために詐欺まがいのゴリ押しセールスしたからもう後に引けないだけだろ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 07:37:49.78 ID:i5yQJaih.net
- >>424
凄いな15年前の予測だろ？
正確すぎる。
2022販売台数 420万台
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 07:42:29.73 ID:i5yQJaih.net
- >>433
軽自動車と小型車で6割を占めるのが日本
車にかけれないことは明白
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 07:49:05.55 ID:bsmT+jcM.net
- 省エネという観点じゃ自動車保有自体を減らすのが一番とは思うがな
アメリカのエネルギーを大食いするスタイルを後追いするのが正解とは思えん
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 09:00:56.76 ID:2cKIX9qs.net
- 【コリア・エコノミクス】「世界的にＥＶよりハイブリッド好む人が２倍以上」「韓国は日本の次にＨＶ派多かった」…デロイト調査 [2/15] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676416668/
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 09:22:02.70 ID:JtKcNmG/.net
- >>439
その区分自体が日本だけのものですが・・・
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 10:04:38.07 ID:ph3aWoT0.net
- クソトヨタ株全然上がらん
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 11:03:01.56 ID:MLj8ZqGP.net
- ここまで州がバックアップしてやっとの状態だけど充電設備不足が嘆かれてるなんてなかなかすごいな…いっそのことガソリンスタンドの規制とかすれば否応なく普及できそうだけどなんでしないんだろうな
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 11:04:31.84 ID:bG3bp8E0.net
- >>443
テスラ株+7.51%
ネトウヨ逆神様スゲー
まだまだ上がりそうｗ
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 11:13:41.59 ID:i5yQJaih.net
- >>442
安い小型車しか売れない国。それが日本
こんな構成の国他にないよ
1月販売ランキング
1 NBOX
2 ヤリス
3 タント
4 シエンタ
5 ムーブ
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 11:35:01.04 ID:hRT26/8F.net
- >>439
「軽自動車と小型車で6割を占める」
「軽自動車しか売れない」
この２つは全く意味合いが違いますよ。
見てわかるとおり多種多様な車種が走ってます。
東京都港区
https://youtu.be/fxOghntzaQ8
大阪北区 豊崎
https://youtu.be/FC2HtPeguDE
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 11:45:46.34 ID:3bPEo1eF.net
- >>446
欧州の人気モデルのほとんどがBセグ(ヤリス含む)なのですが…
欧州にはAセグモデル自体が少ないしね。
欧州2022年モデル別ランキング
1位 プジョー208 Bセグ
2位 ダチアサンデロ Bセグ
3位 VWTロック Bセグ
4位 フィアットアバルト Bセグ
5位 VWゴルフ Cセグ
6位 トヨタヤリス Bセグ
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:03:20.46 ID:i5yQJaih.net
- >>448
まとめでてワロタｗ
その中で小型車で構成されてる国挙げてくれよ。
イギリス、ドイツ、フランス イタリア オランダ
どの国？
イタリアは貧乏だから日本にちかい可能性はあるな
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:05:27.14 ID:i5yQJaih.net
- ちなみにイギリスは年間3位にモデルY
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:06:54.38 ID:i5yQJaih.net
- 一位はCセグのキャッシュカイ
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:09:37.62 ID:3bPEo1eF.net
- >>448
欧州全体ですが？
欧州新車販売 1位はプジョー208 王者ゴルフは5位へ転落… 2022年
https://www.autocar.jp/post/905679
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:12:44.72 ID:3bPEo1eF.net
- >>450
国別の各論の話したいならそれでも良いけど、東京ではEVがたくさん台数が売れてますって話と変わらなくね？
とりあえずEVが売れているというイギリスの現状ね。
2022年イギリス新車販売の16.6%がBEV！ ガソリン車に次ぐ2番人気。でも中身を分析していくと別の姿が……
https://motor-fan.jp/mf/article/109096/?amp=1
2022年の英国の自動車購入者は
個人：50.7%
フリート：46.5%
ビジネス：2.8%
個人購入者が全登録台数の半分以上を占める一方で、フリートやビジネスバイヤーがバッテリー電気自動車の大部分を占め、全BEV登録台数の3分の2（66.7%）と2022年の台数増加の74.7%を占めている。つまり、いまのところBEVを買っているのは（リースも含めて）企業や法人ということである。
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:13:51.04 ID:i5yQJaih.net
- >>452
国の構成を言ってるんだけど？
日本語わかる？
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:16:10.97 ID:3bPEo1eF.net
- >>454
いやなんで国構成なん？
欧州全体で良くね？
一応ドイツの動力別シェアは貼っておくわ
ドイツ連邦自動車局(KBA) - 2023年1月
BEV 18,136 -13.2%(前年比)
PHEV 8,853 -53.2%
FCEV 19 -38.7%
mHEV 41,919 +19.0%
HEV 6,890 +40.2% ※
ガス 1,165 -34.3%
※電気モーターの出力が20kW/t以上で、短距離の純粋電気駆動もできるが、外部充電ができないタイプ
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:17:04.51 ID:i5yQJaih.net
- >>453
日本でみりゃ軽しか売れないって話だね
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:17:33.21 ID:i5yQJaih.net
- >>455
HVボロボロじゃん
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:17:41.92 ID:3bPEo1eF.net
- >>454
イギリスではテスラ1位なんだぞって言われてもさあ
で、欧州全体はどうなのかって話じゃねーの？
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:17:48.76 ID:Rpfukx86.net
- 1ヶ月だけのシェアって意味あるの？
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:18:19.06 ID:i5yQJaih.net
- 都合のいいときだけPHEVはHVじゃ無いとかいうなよ？ｗ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:19:14.58 ID:i5yQJaih.net
- >>455
HVはEVのにばいうれてんじゃないの？
負けてるじゃんｗ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:19:16.38 ID:3bPEo1eF.net
- >>459
前年同月比を見てみよう。
ドイツは12月でBEVは補助金減額、PHEVは補助金打ち切りの影響がモロ出てる。
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:19:57.08 ID:i5yQJaih.net
- >>462
>>461
ｗｗ
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:21:36.61 ID:3bPEo1eF.net
- >>461
何言ってんの？対比すべきは
BEV+FCEV vs それ以外(内燃機関あり)だろ？
欧州はZEV以外販売禁止謳っているわけなんだからさ。
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:21:41.81 ID:Rpfukx86.net
- >>462
だから1月のデータだけで何がわかるの？
せめて年間のデータで語れよ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:24:43.31 ID:ph3aWoT0.net
- 家電→中韓に完全に負け
スマホ→負け
造船→負け
鉄鋼→負け
原子力→負け
自動車→負け new！
ネトウヨが騒ぎ始めたら必ず負ける
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:26:06.67 ID:RZc6Vo3X.net
- 素材でも負けるかもな…
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:28:17.99 ID:i5yQJaih.net
- >>464
でドイツの販売ランキングあげてみ？
日本と小型車だけとか思ってんの？ｗ
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:28:54.60 ID:MsFWD8W7.net
- >>467
電池がノーベル賞、実用化とも日本の独壇場だったのがテスラ購入分除けばあっという間に日本勢全滅になったのがショック
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:29:31.41 ID:i5yQJaih.net
- >>464
順調だね2035にはEVになっちゃうわ
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:43:03.37 ID:i5os5Iz8.net
- >>469
パナソニックのフットワーク重すぎ問題
ソニーとかも村田に電池部門売ったしな
まあ、利益出すのが難しいらしい
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:45:31.63 ID:7cnKG4jY.net
- てか自動車の回生ブレーキ、ちゃんと改善したの？
回生失効酷いんでしょ？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:53:56.29 ID:MsFWD8W7.net
- 再生エネルギー社会で電池は最重要インフラとなるという認識で取り組んてる日本企業がなかった
一番有利なポジションにいたパナがダメすぎた
電池の充電時間とか回数問題視してる書き込みおおいが充電と対応するのはガソリンの精製で給油と比較してるのは単に物理事象わかってないバカ
今の電池はガソリンなど化石燃料作って燃やして有害物質撒き散らして終わりとかと、比べるまでもなく優れた技術
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 12:59:54.93 ID:bmN/UFlB.net
- そら最もリベラルな州から見本を見せなきゃ
排日移民法の発端もこの州から
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 13:20:10.92 ID:hRT26/8F.net
- >>455
ドイツは金持ちが多いな。
BEV、PHEVなんて日本では高価過ぎてそう簡単には買えない。
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 13:27:22.74 ID:8JBYaqBj.net
- >>455
HVの１強やな
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 13:35:54.21 ID:hRT26/8F.net
- ロシアの制裁によって欧州のＺＥＶ規制とＩＣＥ排除が強行されたら
日本の自動車メーカーは危機的な状況に追い込まれるが
自動車用電池の市場を事実上独占している支那CATLと朝鮮LGに
欧州の自動車産業が依存してしまうリスクは考えていないのだろうか？
安全保障貿易管理の観点からある程度のＨＶも含めたＩＣＥを許容
しないと欧州が分断してしまう。
ＥＵを解体させたいというのはそれこそロシアと支那が共有している
思惑のはず。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 13:38:35.70 ID:f04kh+d/.net
- >>476
EU 議会は 2035 年からの内燃機関の禁止にゴーサインを出しました
https://www.euractiv.com/section/future-of-mobility/news/eu-parliament-gives-green-light-to-combustion-engine-ban-from-2035/
何かお前らっていつも負けてるな
もしかしてわざと逆言ってる？ｗ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 13:44:37.60 ID:UM21Qjz0.net
- もう無駄な足掻きしてもダメみたいですね
アメリカ様は全公用車BEV化に移行表明した
ピックアップもBEV発売
エジソンとテスラはアメリカ人
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 14:08:37.04 ID:E7Jhm8qh.net
- >>444
やっぱり急速充電させると最低250kWみたいな大電力を恒久的に使用するから劣化が激しくて今年もスーパーチャージャーが火災を起こしてる
特に今回はバッテリーをトレーラーに積むと言う無理をして電池が爆発、火災を起こしたんだけど、ガソリンと違って水素ガスやフッ酸、一酸化炭素みたいな有毒ガスが出て来るのでカリフォルニア警察も全スーパーチャージャーを閉鎖させたほど
これ以上漏電火災が増えると警備のマンパワーも嵩むから、先ずは安全性確立が急務なんだろうね
Tesla mobile Supercharger with Megapack caught on fire Jan 4 2023
https://electrek.co/2023/01/04/tesla-mobile-supercharger-megapack-caught-on-fire/
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 14:56:01.91 ID:i5yQJaih.net
- >>476
HEVたった6000台
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 15:20:17.68 ID:hRT26/8F.net
- >>479
公用車の比率なんて極めて低い。
フォードからピックアップトラックのＥＶ（F-150 LIGHTNING）が
発表されているが同車種の主力はあくまでもＶ６のＩＣＥモデルですよ（笑）
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 16:01:47.05 ID:3CoGWRGw.net
- どうやら社会経験少ないみたいな人が抵抗してるのかな
先々の展望をわざわざ大統領が示唆してる事も汲み取れないなんて
そりぁ過渡期ですからねぇ 一般人の混乱動揺あるのは仕方ない
どこにでも落ちこぼれいるが企業はしっかり変革してリストラクチャリングしてるニュース見た？
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 16:59:19.75 ID:f04kh+d/.net
- 【EV】トヨタ 新体制を発表 佐藤次期社長「EVへの取り組みを加速」 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676327899/
アンチEVのネトウヨはどうすんの？
トヨタにも梯子を外されたぞｗｗ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 17:46:25.17 ID:hRT26/8F.net
- 支那竹やキムチのＥＶなんて買う奴も買う奴だ
低価格のＥＶを求めて焼け死んだら元も子もない。
China electric vehicle explode while charging
https://youtu.be/u2F9HKZ5VzA
Burning batteries will cost Hyundai $900 million
https://youtu.be/T7RGTIEwlVo
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 17:50:47.90 ID:hRT26/8F.net
- 今、ＥＶが欲しいなら日産のリーフ、アリア、サクラを選択するか
これから次々と投入されるトヨタやホンダのＥＶを選択するべきだろ。
クルマ作りの経験が浅い新興ベンチャーのＥＶを選択して
焼け死んだらそれこそ元も子もない。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 18:34:37.68 ID:btY1v2y5.net
- 100年に1度の変革を理解できない日本人
鎖国してたほうが幸せなんじゃないの?
30年前、大半の日本人が
絶対携帯電話は持たないって言ってたのを思い出す
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 18:49:55.88 ID:r2BZegRG.net
- >>487
> 30年前、大半の日本人が絶対携帯電話は持たないって言ってたのを思い出す
ソースあるの？
30年前、通ってた中学の社会の先生がソ連崩壊で旧ソ連軍がおさえてた無線帯域が一斉に民間開放されるから全世界で携帯電話が実用化すると喜んでたけど
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 19:04:25.71 ID:yq+WqoeY.net
- 30年前となるとポケベルがそれなりに流行ってたよな、PHSは25年ほど前だっけ？
割と携帯機器はみんな喜んで買ってた様な気がするけどな
さすがに移動電話はデカ過ぎて流行らなかったけど
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 19:09:12.85 ID:2cKIX9qs.net
- 94年に端末売り切りが始まってそれから個人で持つのが一般的になったんやけど、異国の人かな？
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 19:13:06.30 ID:98H8ai/M.net
- いま、>>487は大多数の日本人が携帯を持ちたく無いと30年前に返答したアンケート結果を一生懸命ググってます(^^)/
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 19:48:12.63 ID:2UeomvzA.net
- >>487
> 30年前、大半の日本人が
> 絶対携帯電話は持たないって言ってたのを思い出す
オーパーツやん、それ
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 21:19:29.90 ID:hRT26/8F.net
- >>487
日本の自動車メーカーもＢＥＶを投入しているし
日本の自動車業界がどう戦略を立てようが
それぞれの自由であってそんなの余計なお世話だ。
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 21:39:38.85 ID:xLYZMVBo.net
- 言ってたよ
あとスマホが出てきた時もバッテリー長持ちするからガラケーが良いとか言う奴もいっぱい居ただろ
それでどうなったよ
全く同じことが自動車産業でも起ころうとしてんだよ
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 21:43:31.55 ID:td0pObe0.net
- ガラホに回帰してる人 多数だけどな
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 21:57:38.93 ID:hRT26/8F.net
- >>494
> あとスマホが出てきた時もバッテリー長持ちするからガラケーが良いとか言う奴もいっぱい居ただろ
そんなの聞いたことねえよｗ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 22:08:33.58 ID:td0pObe0.net
- 海外のエリートなんて小泉進次郎並みの オツムの持ち主ばかりだぞ
電力不足なのにEVを推進、食糧難なのに植物由来の油SAF（サフ）で飛行機を飛ばせだとさ
２次的な発想のないバカばっか 地球にやさしい人類破滅を実践
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 22:15:53.78 ID:bQbpRShi.net
- >>496
大量にいたぞ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 22:17:16.85 ID:yComJFZG.net
- >>496
スマホ ガラケー バッテリーで検索すればいっぱい出てくるよ
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 22:31:12.05 ID:gTcWacrx.net
- 日産が世界初のEV発売したけど頓挫
電気代が高いところじゃ普及しようがない
原発停止で詰んでるんだよ
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 23:02:46.82 ID:WuR2uJ0V.net
- >>487
元々日本なんて歴史みたら文明遅れてる国だからな
日本が土器作って石器使ってる頃に、地中海沿岸では石造りの巨大建造物、道具は鉄器
その後しばらくは新しいものは全て中国朝鮮から来て
鉄砲はポルトガルから伝来
産業革命技術も重工業も海外から教わった
人口減らして貧乏暮らしが日本の実力
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 23:02:54.51 ID:1iHlmKE2.net
- 電気代高騰は全ての産業に影響を及ぼす
この国はものづくりに向いてない
端的に新車のアルミホイール タイヤは既に輸入品
クルマも軽自動車大国なって落ちぶれた30年でした
これからも続くであろう衰退縮小をみんなアキラメロン
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 00:10:01.52 ID:ZB6AKDCU.net
- はじまったみたいだな。
ようするに、バカでかいモールを作る時代は終わった。
多数のコンビニが近くにあるのが今の時代だからだ。
近距離で良いのなら、電気自動車で十分。
業務用は、今後もHVやエンジンなんだろうな。
ある日突然日光を奪われる、高層建築で暗闇と凍結を創造する企業
【権力】日蝕の積水ハウス積和【日蝕】
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 00:28:28.97 ID:vHBGw7LT.net
- >>500
リーフ、アリア、サクラは今でも生産してますけど
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 03:53:40.58 ID:Jgw65BbZ.net
- 馬鹿以外EVなんて買わない
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 04:00:06.09 ID:vHBGw7LT.net
- >>502
住友ゴム、住友ゴム、ＴＯＹＯなどの日本企業は
米国に生産拠点ありますよ。
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 04:02:03.75 ID:Jgw65BbZ.net
- >>487
EVによって環境汚染がさらに進行するきっかけとなるのが100年に一度の大変革？
なんて頭悪いの？
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 04:13:18.85 ID:vHBGw7LT.net
- >>507
それって重要で排ガスの深刻なディーゼル車などはＢＥＶに置き換わると
環境は改善されるが、そもそも環境性能に優れている日本のＩＣＥ、ＨＶから
製造で大量のカーボンを排出する大型二次電池を搭載するＢＥＶに
置き換えても意味が無いですからね。
極端なことをしたら逆効果となる典型的な例ですね。
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 04:18:48.17 ID:Jgw65BbZ.net
- 充電インフラ整備にすらどれくらいの莫大な予算と期間がかかるか分からないのに
その金を負担するのは国民だよ
無駄に国民の生活が苦しくなるだけ
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:12:24.86 ID:ids+JXMx.net
- >>487
>>494
EVとHVをガラケーとスマホで例えたくても、こんなに性能格差が酷くては、、、(>_<)
車名 サクラ 対 ヤリス
充電時間 1日 対 5分
航続距離 180km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適
値段 ♡お・ん・な・じ♡
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:16:50.70 ID:1vUPkg/I.net
- スマホは年々性能がアップして数年経つとPCイラネってなったけど
それと同時期に登場したEVは大して進化してないんだよな
おそらく10年後も大して安くも便利にもなってない気がする
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:40:20.37 ID:eG0zqfa+.net
- >>511
それ日本製のダメEVだけ
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:44:51.89 ID:1vUPkg/I.net
- >>512
EVって中国以外で成功してるメーカーある？
俺はテスラも中華の傘下だと見てるけど
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:47:07.45 ID:xu1amvx3.net
- >>513
ヒョンデ
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 08:50:32.49 ID:1vUPkg/I.net
- >>514
ヒョンデってEVが経営の屋台骨だったのか
知らん間に大きく変わってるんだな
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 09:00:01.04 ID:/CbZkUNc.net
- 米国 ワイオミング州がEV販売禁止の法案提出
https://www.youtube.com/watch?v=Tm8KMTAXebk
笑えるｗ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 09:25:59.98 ID:0Z3RbuBn.net
- >>512
EVとHVをガラケーとスマホで例えたくても、こんなに性能格差が酷くては、、、(>_<)
車名 Dacia spring 対 ヤリス
充電時間 1日 対 5分
航続距離 230km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適
値段 ♡お・ん・な・じ♡
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 09:41:30.42 ID:8ql+GdaN.net
- >>517
ヤリス 排ガス
加速 サクラの圧勝
乗り心地 サクラの勝ち
取り回し サクラの圧勝
ランニングコスト サクラの圧勝
結論ヤリスはあの小さいのでどうしても長距離乗りたい人にオススメ
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 09:56:41.02 ID:agw//v1T.net
- 日本のゴミEVを引き合いに出してどうすんだよ
スマホも日本製なんか使ってる奴おらんだろ
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 10:20:29.59 ID:R2iOyciH.net
- スマホを比較に出すヴァカ定期w
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:05:48.81 ID:djzR4BXf.net
- >>520
僕は頭の悪いネトウヨです
韓国嫌いで移民反対なのに自民支持する低知能です
って言ってるのに等しいぞそれ
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:33:12.58 ID:agw//v1T.net
- 水素インフラ整備よりずっと現実的なんだが
水素はどこで作るの？
どうやって運ぶの？
どこで供給するの？
EVは送電線あれば事足りる
既存のインフラでも成り立つじゃん
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:37:48.07 ID:vHBGw7LT.net
- >>510
日産サクラ、三菱eKクロスEV
いずれも北米には投入されていない。
ＥＶはあくまでも近距離移動が前提で、厳しい気象環境で利用しない
ことを前提としているのでＩＣＥとスペックを比較するのが間違い。
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:39:37.29 ID:vHBGw7LT.net
- >>521
スマホと比較にするなんてバカげているので >>520 は何も間違っていない。
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:43:23.58 ID:4YxlkbYk.net
- ん？化石発電車ＥＶが環境にいいと思ってるバカまだいるのか
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:53:17.06 ID:R2iOyciH.net
- >>521
図星突かれてムッとしたからレッテル貼りしときますと読んだw
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/16(木) 11:53:49.38 ID:vHBGw7LT.net
- >>522
勘違いしている人が多いがＥＶは気候が安定していて短距離移動に
利用が限定されるので送電線があればすべてＩＣＥから置き換わると
いうものでは無い。
何よりも価格が高いので富裕層の趣味的なセカンドカー需要に限定されている。
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 00:12:42.29 ID:+/8Jw32Z.net
- だってカリフォルニア雪降らなそうだし😩
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 01:43:04.65 ID:FEgYSUtT.net
- >>528
カリフォルニア州の山間部は雪が降る。
カリフォルニア州は現状でもＩＣＥの排ガス規制が他の州より厳しいの
で他の州からカリフォルニア州にクルマを持ち込んで販売するには
排ガス規制をパスするような改造が必要となっている。
このままカリフォルニア州がＩＣＥを排除すると周辺のネバダ州や
オレゴン州などにＩＣＥを購入しに行くという現象が発生する。
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 06:58:49.14 ID:sO0HAbfo.net
- >>3
カルフォルニアって現実を見ずにアホなことばっかりやるよね
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 07:02:12.35 ID:sO0HAbfo.net
- >>1
EVEV言いながらもBEV以外のガソリンを使う内燃機関を搭載した車もEVに含めている詐欺でもある
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 07:39:18.15 ID:AsxkVpW7.net
- トヨタはまだ反EVをやるのか？
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 09:10:12.31 ID:HDbctd18.net
- EUの自動車メーカー、ハイブリッド注力鮮明に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1676411328/
笑えるｗ
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 09:13:31.10 ID:WDhlQOc/.net
- >>533
はははｗｗｗ
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 09:24:25.31 ID:+s8YIV2c.net
- トヨタのHVはEVの上位互換だからな
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 09:34:32.88 ID:Sh6ecxU2.net
- 日本ではそう言えるかもしれんが海外でなんで待ってなきゃならんのよ、て話でしょ
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 09:36:13.49 ID:Sh6ecxU2.net
- >>533
PHEVをHVにいれてるからでしょ？
別にHVに注力してるわけでもないと想うけど
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 11:42:20.83 ID:C5K107rL.net
- トヨタのクソ株
日産買っておけば良かった
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 11:47:26.07 ID:+RV5d9oh.net
- >>533
まこうなるわなｗ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 13:35:27.53 ID:+gDpJNvN.net
- >>533
全くの事実誤認
BEVに9割型注力してる
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 13:49:17.12 ID:8/FMLdky.net
- >>540
実際に売れてるのはHVって話なんだけどw
ソースのタイトルは
「欧州で『ハイブリッドシフト』鮮明、5年で販売比率29ポイント増」
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 13:55:23.64 ID:FEgYSUtT.net
- >>540
事実誤認しているのはおまえだろｗ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 15:21:01.77 ID:b1pHa4Ko.net
- 厳しいことを言うようだが、これでも温暖化対策は間に合わないだろうな
日本の夏は45度、阿鼻叫喚の高熱時代になる
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 15:37:50.78 ID:LVWc2HDO.net
- >>541
いや前年比増えただけでもとが少なかっただけ
HVに注力すると表明している欧州大手メーカーは一社もない
全員BEV
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 16:04:47.91 ID:8/FMLdky.net
- >>544
2017年と比較してるのに日本語が苦手なの？
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 16:13:09.20 ID:BkEetBEs.net
- 終わってる奴らを弄ぶ😄
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 16:23:57.07 ID:LVWc2HDO.net
- >>545
だから大手でHV注力してるところなんかないよ
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 16:56:43.04 ID:8/FMLdky.net
- >>547
>>541を100回読み直せ。それでもわからなかったら小学校の国語からやり直してこい
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 17:14:07.48 ID:LVWc2HDO.net
- >>548
読みこなすもない
HVがこれから伸びていく要素ないよ
実際の販売台数推移データ見た事ないやつが書き込んでるようだが
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 17:35:25.92 ID:sv9PVR9z.net
- ＥＶカルト教団の洗脳は恐ろしいな、こんなキチガイを生むんだな
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 19:14:18.02 ID:LK/oRNSv.net
- >>543
> 日本の夏は45度、阿鼻叫喚の高熱時代になる
確かに
EVが最も普及してるとされる中国では去年45℃超え連発の中国建国統計史上最悪の大熱波、同じく中国に負けるなとEVシフトに命を賭ける欧州も去年は500年ぶりの大熱波か、EV普及が進むにつれて日本も環境破壊からは他人事じゃ無くなっちゃうな
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 20:47:09.06 ID:n+ZPuKWd.net
- 一方アメリカの一部の州ではEV販売禁止を検討
米ワイオミング州「2035年までにEV販売を段階的に禁止」決議案を検討
https://www.techno-edge.net/article/2023/01/17/718.html
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 20:55:06.38 ID:8/FMLdky.net
- >>552
トランプが戻ってきたらBEVのインセンティブは縮小するだろね
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 20:57:14.68 ID:FEgYSUtT.net
- >>552
厳しい気象条件とアメリカで最も人口が少ないワイオミング州が
ＥＶを禁止してでもＩＣＥを保護しようとするのはあたりまえのこと。
現状では州内に充電スタンドが２０箇所ほど
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 07:11:52.08 ID:U2+5CVLE.net
- カリフォルニアってパヨちんの巣窟だからな
頭おかしいわ
日本なんて1日1台見れば多い方だし
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 11:37:58.54 ID:WwmCe77X.net
- >>554
しかし、単州で韓国やスペイン、コロンビアあたりより人口が多い。
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 14:37:04.23 ID:iQGIOiIc.net
- >>554
全然関係ねえわアホか
石油が地域の主要産業だからだとソースに書いてあるやろ
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 15:59:01.59 ID:AiRJCPo8.net
- >>556
？？
ワイオミング州 人口50万人
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 16:32:18.78 ID:A38aYjNM.net
- そもそもEV 用に増加する電力の70%は化石燃料なんだが
そこからCO 2が出るわけだが
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 17:00:53.74 ID:AiRJCPo8.net
- >>559
エンジンは100%化石
どっちがマシかわかるよね
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 18:25:57.60 ID:Hq7uVQgQ.net
- >>560
内燃車の排気CO2は走行距離に比例するが、バッテリー製造時に排出するCO2は走らなくても大量に出てる。どっちがマシか分かるよねw
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 22:42:10.71 ID:AiRJCPo8.net
- >>561
もう結論出てるけど？
どうしたん？ ガソリン車がマシとか頭おかしいのか？ｗ
https://i.imgur.com/UlZEIfs.png
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 23:42:56.34 ID:Hq7uVQgQ.net
- >>562
BEVは日本語を読めないやつばかりだなw
>>561を100回読んでからやり直してこい
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 04:28:08.83 ID:E0D/3VZg.net
- >>562
しかもそれその車を販売してるメーカーの発表w
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 06:42:49.09 ID:rDpjvft0.net
- >>564
？
お前の発表をだれが信じると？ｗｗｗ
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 09:06:58.74 ID:NAepMuUz.net
- まだ最大100万の補助金続いてるのかな
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 09:31:27.88 ID:/Uxe0ENV.net
- EVが道路に埋め込まれた電線から走行中に充電されるようになったらなあ
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 09:45:25.80 ID:YzOtycyW.net
- 20年くらい化石燃料ビジネスvs温暖化ビジネスの不毛な罵り合いを見てるけど、人間の根本的な思想は絶対に変えられないんで、科学的、経済的、政治的な特異点が起きて切り替わるのを一般人は待つしかないんだよ
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 09:55:21.26 ID:ojApknAV.net
- >>568
温暖化詐欺で思考停止するのは間違い
化石燃料利用は地球が何億年かけていわば充電したエネルギーを爆発させて一瞬で消費分解していくだけ。たいして電池は化石燃料生成で起こったことを相対的には一瞬で行って繰り返せる
再生エネルギー社会への移行がテーマ
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 10:37:48.69 ID:Uog2x9mb.net
- >>569
石油有機起源説ならばな。
最近は無機起源説が流行り
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 12:00:10.41 ID:L0DX4nwG.net
- リーフ乗ってる自分の経験だか
車で長距離移動の時なんて焦るぞ
やっぱりインフラが整ってない日本では不便でしかないわ現在はな。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 12:21:19.86 ID:Mgs0uPOT.net
- それ日本が遅れててこれから世代遅れでEVが普及するってだけだよね
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 12:54:10.65 ID:bM1v0x/c.net
- >>571
EV選んだ自分を棚に上げてインフラのせいかよｗｗｗ
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:09:21.68 ID:rfvOOvQf.net
- >>569
温暖化は詐欺じゃないよ、おじいちゃん
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:18:30.88 ID:6ZuvZUpy.net
- 温暖化でいいじゃなか、シベリアで穀物栽培出来るようになったら食糧問題が解決だ
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:19:00.32 ID:pr/xQOAz.net
- >>571
>>572
全国土1キロおきにEV用充電器が5台分あるのが「普通の先進国」と仮定して、そんな国家は地球上に何ヵ国該当するの？
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:19:50.22 ID:Mgs0uPOT.net
- 去年世界で4番目に売れた車がテスラモデルYだから
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:30:14.36 ID:l/2s4qEB.net
- あ、そう言えば、先月テスラは日本で26台しか売れなかったのよね、1000万円するMercedes-Benzは3696台、Ferrariすら90台も売れたのに、テスラはわずか26台
年末年始EVの在庫が過剰に余り上海工場は減産で20日間以上の休暇、日本も即納上等一台82万円近くも値下げしてモデルY持ってけドロボー投げ売り状態だったのに、
32台のヒュンダイには越され20台売れたBYDには迫られ、本当にテスラは終わっちゃったのね
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:31:29.80 ID:l/2s4qEB.net
- >>574
詐欺と言えば、いまやイーロン・マスクさんの自動運転捏造が有名だよね♡
先月テスラは26台しか売れなかったのは、やっぱり日本人から不興を買っちゃったのかな？
本国では米司法省が刑事捜査中で、米証券取引委員会と米運輸省もガサ入れして詐欺集団☆テスラの反社企業仲間入りをアシストしてる毎日だし
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:33:35.02 ID:Mgs0uPOT.net
- >>578
テスラモデルYが世界で4番目に売れたのが値下げ前の昨年
今年は値下げにより倍のペースで売れていますが
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:38:48.18 ID:qfjul9B2.net
- >>1
その他の車とEVの台数の比率はどの位？
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:40:59.77 ID:qfjul9B2.net
- 便利で経済性に優れていれば、どんな車だろうが売れるはず
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 14:31:40.54 ID:tD8eJJFJ.net
- >>1
さーて、EVカーの大量廃棄まで、あと何年でしょう？
マスコミの手のひら返し報道が楽しみでございますぅ。
安易に賛美や同調をするマスコミに対して、世間の不信がますます強くなることへの期待でいっぱいです。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 14:37:08.82 ID:ijRsOg9t.net
- リチウム電池の再資源化
リチウムのリサイクル処理は、現状では経済的に困難であり、スラグ（精錬廃棄物）とされる場合が多い
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 14:38:03.28 ID:Mgs0uPOT.net
- >>583
10年以上前に出たテスラが10年10万キロ余裕の走行
https://www.carfax.com/Used-2012-Tesla-Model-S_z30104
一方トヨタは10年遅れでもゴミEVしか作れなかった
そして昨年世界で4番目に売れた車がテスラモデルY
今年は値下げで倍のペースで売れていますので
妄想がむなしいですね
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 14:39:25.29 ID:J4TEHZGD.net
- ハイブリッドなんてダサいクールじゃないｗ
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 14:45:38.41 ID:bCgL3fUw.net
- 使用済みリチウムイ電池の処理は発火事故や有毒ガスだすので、めんどくさい手間と金がかかる
リチウムイオン電池の電解液は一般的に引火性液体を使用しており、回収した電池をそのまま破砕処理すると発火事故につながる恐れがあるため、事前に焼却処理をする必要があります。
しかし、電解液を焼却すると有害なフッ化水素ガスが発生するため、専用の加熱炉や排ガス処理設備などが必要になります。
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 15:05:38.36 ID:NkENbgkh.net
- EV化で原発20基分の電力増加となるが、化石燃料発電所を
どんだけ建設すんだよ
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 15:30:12.98 ID:E0D/3VZg.net
- >>565
でもそれバッテリーの製造時の排出量を含めて無いぞw
経産省もそれを認めてるがなw
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA086LZ0Y2A800C2000000/
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 15:34:46.73 ID:na5JGbaH.net
- まだ馬鹿な罵り遣ってるの
補助金と減税措置で合法的に売ってるんだから欲しいなら買い
買えない要らないなら余所でやれ そもそもがお前らに関係無い
国の政策に盾突いて喚くなら別問題だな それこそお門違いだ🐙
春先になると毎年恒例のアレが湧いてくる老害５チャン
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 15:39:08.96 ID:7enZ+S+R.net
- ドイツ、ＢＥＶの今年1月の販売台数は、前年同月比13.2％減少
あのドイツでさえＥＶ頭打ちのようだ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 16:22:45.43 ID:9xn+Qg/l.net
- >>562
これはHVではなくガソリン車と比べてる
つまりHVの方が勝っているからだろう
また>>589の記事にあるように製造から廃棄までのCO2の総排出量を計る国際基準は確立されていないようだ
よってこのグラフの信憑性はあまりない
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:03:17.71 ID:yaRjuLe4.net
- 米国自動車ディーラー EVの時代というウソを止めて欲しい
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/
客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:04:16.65 ID:Mgs0uPOT.net
- 昨年世界で4番目に売れた車がテスラモデルYです
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:27:37.86 ID:DmvK+91A.net
-
>>579
嘘を吐くな！
テスラ株は、アメリカで上昇中だ。
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:30:29.12 ID:DmvK+91A.net
-
□ テスラ株は、アメリカで上昇中だ。
アメリカでのEV は、
ガソリン車やハイブリッド車よりも
燃費が良いよ。
トヨタの負けだ！！！！
トヨタのアメリカ工場とアメリカ本社は売りどきだよ。
日本はアホないまの若者どもを、絶対に雇うな！！！！
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:37:48.46 ID:l57tcyXz.net
- 加速の遅いEVやPHEVって無いものか
音も無いし気がつくと飛ばしすぎてる
信号の先頭なんてなると全く周りの感覚がわからん
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:51:45.47 ID:KKytAOX0.net
- >>595
（ノ∀`）ｱﾁｬｰ
テスラ、司法省が資料要請 運転支援システム巡り
> ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）は、テスラが同システムの機能について消費者や投資家に誤解を招く説明をしていた疑いがあるとして司法省と米証券取引委員会（SEC）が調べていると報じていた。
https://jp.wsj.com/amp/articles/tesla-confirms-justice-department-request-for-autopilot-documents-11675203359
米司法省、テスラに運転支援システム関連の資料提出要求
> この問題では米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のアン・カールソン局長代行も１月、オートパイロットを巡る調査を急ピッチで進めていると発言した。
https://jp.reuters.com/article/tesla-spending-idJPKBN2UA24W
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:57:24.32 ID:Ete+GowL.net
- >>597
音がしないってのは良いようでアブねーからな
周りの車や歩行者も車が接近しても気づきづらい
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 17:58:54.65 ID:bRGLeMnJ.net
- 以前はHVとEVが環境に優しい車として、各種優遇されていて専用レーンでの走行とか出来ていたけど
それがHVが外されてEVだけになったんだよね。
EVが売れずにHVだけが物凄く人気だったという背景もあるんだよね。
EVが人気というか作られた人気だと思うけど、一番売れているのはガソリン車なのは変わらない。
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 18:04:32.01 ID:Ete+GowL.net
- カリフォルニアはEVでもいいけど足伸ばしてロッキー山脈やデスバレーで電欠したらカチンコチンに冷凍されるかガイコツになりそうだな
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 19:48:26.99 ID:QqqnL/X9.net
- >>592
HVの比較もあるぜ？ガソリンよりマシだがもちろんEVに負けてる
アホは未だに理解できないらしいが
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 20:16:10.37 ID:TFR31nsU.net
- 広大なアメリカで電池切れしたら恐怖しかない
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 20:55:44.26 ID:sgoC7RAq.net
- V2Hってどうなんだ？
家庭用風力発電とV2Hの組み合わせ
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 21:03:37.91 ID:qYO4xyCY.net
- これからは家庭用風力発電の時代が来ると思うんだよな
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 21:22:48.75 ID:z5OKfTP/.net
- >>605
都市部だと音がウルサイから近所からクレームがくるぜ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 21:50:43.18 ID:WZFijGpt.net
- >>602
そうなの？
探せば出てくるんだろうけど面倒くさいので貼って下さい
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 22:09:41.28 ID:Y/fp6boP.net
- カリフォルニアが全車EVにしたくらいでは地球温暖化は止まらない
焼石に水
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 22:11:45.78 ID:9gZNk/+t.net
- ジャップは空気がきれいとか言ってたのに手のひらクルーかｗ
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 22:27:54.83 ID:QqqnL/X9.net
- >>604
家庭風力は蓄電池必須だな
何時発電するか読めない
パネルは基本日中は当てにできるが
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 22:35:14.72 ID:x29OfCsL.net
- ガソリンを越えたら偉い
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 23:05:58.02 ID:QqqnL/X9.net
- >>611
2028年に超える。
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 23:19:02.15 ID:gs7WQr6d.net
- 砂漠に電気スタンド作るんかね？？
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 02:16:55.39 ID:a7GVnW3P.net
- ガソリンや軽油というエネルギー源の供給システムってかなり優秀なんだよな。
常温常圧で保存と移動できるし内燃機関を否定するにしても
そのまま使う事の方が理想的。可能であれば燃料電池とかな。
EVの充電って走行距離分のエネルギーを前借りするわけで
インフラが追いつくには、通常の社会に供給するより余分なエネルギーが必要で
こと供給に応じて一時的に発電量を増やす事は簡単では無い。
つまり、EVを普及させるにはに原則として多数のEVがいつでも充電出来る程に
電気エネルギーの供給を増やさなければならない。
それが総合的にみてエコロジーなのかは疑問が残る。
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 06:17:27.05 ID:cFSA/rCc.net
- >>614
EV論=発電・送電・給電・充電、全部無視だからねぇ
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 06:20:18.59 ID:FID1dfJG.net
- >>602
ならソース出せよ
電池製造時の排出量無視なら信用しないからなw
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 06:25:07.26 ID:+M5gbOTD.net
- EVになったら世界中の自動車産業が中国依存になるって分かりきってるのになんて馬鹿なんだろ
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 06:29:22.89 ID:+M5gbOTD.net
- >>600
だってTOYOTAを越えるハイブリッド車を海外じゃ作れないからね
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 07:57:18.42 ID:SZctPN58.net
- >>616
あほはソース出しても信じないだろうに
ググれよ 日産はHVも出してるんだから・・・
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 07:59:02.24 ID:SZctPN58.net
- >>616
信者にソース出すことのアホらしさな
反ワクとかほんとソースの意味も理解できない
お前みたいなＩＣＥ神社も同類
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 09:06:30.25 ID:Or76cnEF.net
- >>619
ソースは無いわけね。分かりますw
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 10:17:45.19 ID:/B57Cre3.net
- しかもバッテリー製造時のか排出量には一切触れて無いw
あとお約束のか言い訳勝手苦しくなったらレッテル貼りシテ逃げるのはパヨク其の物だなw
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 10:47:53.01 ID:3C87bRBJ.net
- 化石燃料を火力発電所で燃やすか
化石燃料を車内で燃やすか
送電ロスによるエネルギーロス分多く火力発電所は燃やすのでＣＯ２排出は増えるわな
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 11:02:53.06 ID:/neTtgli.net
- カリフォルニアの意識高い系が綺麗事言っても
遠出してロッキー山脈越えやデスバレー走るって考えたらアメリカ人はEVをメインの車には選ばないさ
電欠して凍死したりガイコツにはなリたくない
冬季はマイナス30℃にもなるシカゴでEVを使うわけない
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 11:12:23.12 ID:IMvWHYDQ.net
- トヨタ終了
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 11:25:45.34 ID:R0ciRe5x.net
- テスラが売れたのは仮想通貨でも販売していたからビットコイン成金がこぞって買ってたんだよ
今年はドル売りに戻ったから多少は落ち着くんじゃね？
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 11:26:27.70 ID:R0ciRe5x.net
- >>623
原発にすりゃあいいのさ
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 16:42:54.24 ID:w1sbzPeX.net
- >>623
火力発電所で燃料にする石油はC重油（残渣油）でガソリンじゃ無いよｗ
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 18:24:45.77 ID:YJQzUuJg.net
- ガソリンを消費しないと存在しない燃料なんだから
ガソリンに依存してることには変わりないな
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 18:38:01.68 ID:yKUy2Nk1.net
- カルフォルニアでハイブリッドをEVが超えたってだけのスレなのにまーたアンチ発狂しちゃってるやん
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:22:01.17 ID:YgtYVafw.net
- >>630
いや、発狂と言うほどじゃないな、何よりスレ立てから10日近く経つのにまだまだ次スレも立ってないし
やっぱり一時期よりテスラスレは人が減ったね、下のスレなんか遂に100レスちょっとでdat落ちしたし、盛り上がりに欠けるのが寂しい限りだ
【やらせ】イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督－性能誇張指示か [Ikhtiandr★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1674173534/
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:22:23.68 ID:YgtYVafw.net
- >>630
うーん、気になって他のニュースも調べたけど、やっぱすごい閑散としてるね
こっちは100レスも行かないのにdat落ちだなんて、世界的に大騒ぎになったニュースの割に反応はひどくショボい
やっぱり発狂しているとは言い難いね
【米国】司法省がテスラに刑事捜査、運転支援システムの説明を問題視 [ぐれ★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1666864474/
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:30:39.86 ID:w1sbzPeX.net
- >>629
だから火力発電所の燃料はガソリンじゃ無いってｗ
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:38:29.36 ID:YJQzUuJg.net
- >>633
ガソリンを精油した後の残渣油で燃やしてるんだろ？
ガソリン需要が無けりゃ代わりに何を燃やしてるんだ？
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:49:04.70 ID:w1sbzPeX.net
- >>634
だぁ～かぁ～らぁ～
火力発電所の燃料はガソリンじゃ無いって指摘してるだろｗｗｗ
ってかガソリンをどう精製してもC重油（残渣油）になんかならないよｗｗｗ
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 19:56:13.32 ID:YJQzUuJg.net
- >>635
草生やしてご機嫌なことだけは伝わるが趣旨が良く分からんな
化石燃料を燃やしてCo2 排出してるけどガソリンじゃないからOK！って理屈？
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 20:00:22.43 ID:cvomX5Bu.net
- 火力発電で燃やしてるのは石炭だろｗ
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 20:09:41.34 ID:bERlq10k.net
- カリフォルニア州だけ頑張って環境問題を訴えているが、アメリカではほとんど意味がない。
大排気量ガソリン車に高額税金かけれないのがアメリカ。銃規制と同じで全く何も出来ない。
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 21:49:14.06 ID:54ExKXNg.net
- EVは家充電出来なきゃ使いもんにならん
だだっ広いアメリカならまだしもヨーロッパ都市部とかアジアとか基本路駐のとこは対応しきらん
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 22:14:21.03 ID:5l7PYYYF.net
- >>630
確かに
アンチトヨタが凄い発狂してるな
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 00:03:39.00 ID:PvbbaJGd.net
- >>1
このカリフォルニア州のデータを見るとアメリカのマーケットはやはりでかいな。
しかし、ＺＥＶが多いとはいえそれでもカリフォルニア州全体では
１９％ほどで最も人口が多いロスアンゼルス郡でさえ２０％を超えていない。
New ZEV Sales in California
https://www.energy.ca.gov/data-reports/energy-almanac/zero-emission-vehicle-and-infrastructure-statistics/new-zev-sales
ＺＥＶがＨＶを超えたのは記事にもあるように半導体不足による影響もあると
思うがそれよりプリウスがＦＭＣ前で生産が終了したのでＨＶが減るのはあたりまえ。
プリウスのＦＭＣによる販売が進めば２０２３年は様相が変わる可能性もある。
ＺＥＶは充電インフラが充実している南部の都市部に集中しており
ＨＶが減っても自動車販売のほとんどがＩＣＥ（内燃）が占めているので
「ＢＥＶばかりが売れている」なんてことにはなっていない。
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 02:04:38.73 ID:K0pwR7Fs.net
- >>641
プリウスなんて不人気で風前の灯火なのにアホ抜かすなｗ
ヨーロッパではもうHVは販売予定は無くて市場投入されるのはPHV のみ
北米の情報は入ってないが北米もPHV のみかも知れん
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 02:55:46.73 ID:PvbbaJGd.net
- >>642
XW60プリウスは欧州にも北米にも投入されているのに
どうしてそんな嘘を投稿するんだ？
Toyota Europe Newsroom
All-new Toyota Prius Plug-in Hybrid
https://newsroom.toyota.eu/all-new-toyota-prius-plug-in-hybrid/
2023 Prius
https://www.toyota.com/prius/
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 04:02:57.63 ID:0u8zdfTn.net
- >>643
お前てめえで貼ったソースも読めないアホなのかｗ
プラグインハイブリッドって書いてあるが
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 08:38:49.39 ID:ekk2LV43.net
- >>643
ほれｗ
見とけやｗ
ttps://response.jp/article/2022/12/19/365420.html
欧州はPHEVのみで勝負、トヨタ プリウス 新型
欧州じゃトヨタハイブリッド車なんてのただのガソリン車の扱い
クソ高いだけで値段に見合う省燃費効果は無いし出しても売れないという判断や
外部からグリーンエネルギーで充電出来なきゃ話に成らん
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 09:00:30.35 ID:A3gFh+LF.net
- >>645
欧州でプリウスが売れてないのは確かだが、
欧州でハイブリッドはヤリスが売れてるだけなんじゃね？
北米は逆にヤリスよりはプリウスが売れてる。
北米はRAV4やカローラのほうがもっと売れてるが。
地域国によって売れ筋や車種が異なるだけで、プリウスが世界で全く売れていないのとは違う気がするが。
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 09:10:12.72 ID:E3E8/CFF.net
- ヨーロッパが水素活用にシフト
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1676910401/
水素があれば「ロシア依存」から抜け出せる
次世代エネルギーの一つとして、水素の利用に世界的な注目が集まっている
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 09:10:30.28 ID:E3E8/CFF.net
- テスラ車が消防車に衝突。１名死亡
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1676927246/
テスラ車の運転手は現場で死亡が確認された。
ＮＨＴＳＡは１年半ほど前から、衝突でテスラの自動運転システムが
どのように作動するのか調査している。今回、オートパイロットが使用されたかどうかは不明。
テスラ車の同乗者と消防士４人は病院に搬送された。
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 09:36:48.07 ID:5VozjuGO.net
- >>1
BEVはライフサイクルで見ればZEV(Zero Emissions)ではないのに、アメリカ人のバカ丸出しw
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 12:04:04.19 ID:PvbbaJGd.net
- >>649
日本の環境目標はカーボンニュートラル（Carbon Neutrality）という
循環社会の構築で考えるが、カリフォルニアはゼロエミッション（Zero Emission）
ばかりを連呼する循環を無視したあくまでもＢＥＶの販促ですからねｗ
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 12:08:59.52 ID:099+wNue.net
- >>650
『CO2平均排出量』とか 『LCA』だとか・・・ 便所のネズミのクソにも匹敵するそのくだらない物の考え方が命とりよ！
『EVを増やす』！それだけよ・・・それだけが満足感よ！目的や・・・・・・！ 結果なぞ・・・・・・・・！どうでもよいのだァ─────ッ
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 12:35:19.33 ID:CRFtxojH.net
- >>650
カリフォルニア州は良いんだよ、好きなだけ再エネ100%を追及してもいざとなればアリゾナ州の原発が助けてくれる
ドイツもいざとなればフランスから買えば楽チン
島国が真似をしたら破綻するチートが彼らは可能だ
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 13:11:39.13 ID:R6g27B9z.net
- どっちも売れてないって話だろ
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 13:49:24.89 ID:17vwnWpB.net
- マイルドハイブリッドの逆の発想で360ccくらいのエンジンを乗せてモーターの補助とかエアコンの動作とかスタンバイ式四駆に使ったり出来ないのかな
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 14:17:22.90 ID:nYcuFu3S.net
- テスラでグランドキャニオンへ走ってわかった事
環境性能を別にして､これなら売れるのも当然か
https://toyokeizai.net/articles/-/652438
やっぱスマホや家電と同じで勢力地図が短期間でガラっと変わりそう
EVやっとかないとヤばい
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:23:34.64 ID:T28mxo9u.net
- >>641
プリウスなんてとうの昔に米じゃオワコン化してたんだが
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:25:01.83 ID:T28mxo9u.net
- >>646
この3年アメリカでプリウスどんだけ売れてたんだ？
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:32:04.59 ID:A3gFh+LF.net
- >>657
北米販売台数
プリウスHV
2020年 28897台
2021年 33968台
2022年 25062台
プリウスPHV
2020年 14525台
2021年 25042台
2022年 11857台
2017年はハイブリッドだけで6.5万台だったから、だいぶ落ちてはいるけど、欧州みたいに3桁販売とかではない。
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:34:00.35 ID:A3gFh+LF.net
- 日本の方が減り方が大きく
プリウスHV
2017年 11.6万台
↓
2022年 2.8万台
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:38:19.14 ID:FBeNUbp5.net
- 先月サンフランシスコとサンノゼあたりへ出張したけど、
10台に1台くらいはテスラと言っても違和感ないくらいだったから、さもありなん
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:38:46.97 ID:A3gFh+LF.net
- プリウス世界販売(HV+PHEV)だと
2017年 264598台
2020年 125282台
2021年 124058台
2022年 80779台
まあ順調に落ちてきてはいる。
去年はMCあったからここからどこまで伸びるかだなあ。
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:40:21.31 ID:FBeNUbp5.net
- ちなみに東南アジアは、BYDが現地華僑企業と結託してブランディング強化して着実に増えてる感じ
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:42:03.35 ID:FBeNUbp5.net
- CAは他の地域と比べてかなり異質だからねえ
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 15:48:48.95 ID:d4iqlLI+.net
- >>335
600000/tから427500/tに下がっても2020年11月まで39000/t だったものだからなあ
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 16:08:10.25 ID:nOjSW+40.net
- >>661
なんでこんなに売れてないのに納車に1年とかかかるのか
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 16:10:37.66 ID:A3gFh+LF.net
- >>665
新型だからじゃね？まだ在庫も大してないだろうし。
あと半導体不足で生産能力も落ちてる。プリウスに限らず。
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 16:13:30.36 ID:nOjSW+40.net
- >>666
半導体はトヨタに回せてもらえないのか？
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 16:14:07.97 ID:5VozjuGO.net
- >>665
プリウスだけ作っているわけじゃないからな。1,000万台以上作ってんだよ
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:00:05.29 ID:xXSd5GzQ.net
- >>664
リチウムの価格低下は日本にとってもメリットだよ
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:07:08.40 ID:T28mxo9u.net
- トヨタはもう米じゃ衰退の一途だな
2026年は悲惨だろう
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:12:05.84 ID:cyyW8PO+.net
- 後3年ほどのお時間を頂戴致します。
国内だと今現在の輸入車乗りのトレンド変化に期待しているよ
BEV＝リッチ、富裕層向けの車って共通認識が欲しかったね
ある意味ではリーフが先導者になったお陰なんだろうけど
やっぱりテスラのやり方が理にかなってた訳ですね
ここでアンチしてる人達は所詮は外野、将来的にも顧客に成れそうに無いよ 残念ながら放置で。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:18:43.75 ID:PvbbaJGd.net
- リーフは燃えてないけど
テスラは燃えてるだろ
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:19:18.59 ID:xXSd5GzQ.net
- トヨタが長年、北米でGMを越えず利益を出す路線なの知らん奴多過ぎだろ。
ここのとこGMがトヨタの予測より売れなかっただけやで。
特にトラック系の車なんて、あえてポイント外してるって有名やで
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:43:34.53 ID:PvbbaJGd.net
- >>673
販売台数を見る限りトラックはＧＭではなく
フォードＦシリーズが圧倒的なんだが・・
Most popular truck in America: full-size pickup
https://hedgescompany.com/blog/2019/11/most-popular-trucks-in-america/
1. Ford F-Series pickup 618,000
2. Chevy Silverado pickup 480,000
3. Ram pickup 462,000
4. GMC Sierra pickup 270,000
5. Toyota Tundra pickup 89,000
6. Honda Ridgeline pickup 41,000
7. Nissan Titan/Titan XD pickup 19,000
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:44:15.60 ID:upS1idLo.net
- >>661
ええプリウスってそんなに売れてないの
テスラモデルYは去年世界で4番目に売れた車なのに
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:50:12.49 ID:PvbbaJGd.net
- >>675
プリウスはＦＭＣが昨年１２月でその前に生産を終了するから
>>661 のような販売台数になるのはあたりまえです。
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:51:27.12 ID:upS1idLo.net
- ？
2020年でも少ないなっておもったけど
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:57:59.91 ID:T28mxo9u.net
- >>676
62万台も売れてる車種があるのに５万台・・・
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:58:37.28 ID:A3gFh+LF.net
- >>675
そのランキングだと1位カローラ、2位RAV4じゃないか？
プリウスに勝った、4位！でいいの？
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 17:59:16.69 ID:upS1idLo.net
- >>679
そのランキングって他にランキングあるんですか？
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:02:13.03 ID:A3gFh+LF.net
- >>680
ないよ。モデルYが4位ってこれのことでしょ？
22年の世界の最量販車種はトヨタ「カローラ」の112万台、2位は同「RAV4」の87万台、3位は米フォード「Fシリーズ」の79万台で、モデルY（76万台）は4位となる。
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:03:01.69 ID:upS1idLo.net
- プリウスはランク外って事ねｗ
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:15:50.72 ID:zBR+4tHk.net
- >>655
この記事を読んだらテスラの良い点が分かるかと思って読んだが、分からなかった
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:31:06.60 ID:JRTUgiax.net
- >>12
どこの並行世界？
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:46:09.21 ID:5VozjuGO.net
- >>675
情弱乙w
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:47:39.17 ID:upS1idLo.net
- >>685
レクサスが全然売れてないのはしってたけどプリウスもカスみたいな販売で驚いちゃったｗ
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:52:00.38 ID:PvbbaJGd.net
- >>686
プリウスはＦＭＣが昨年１２月でその前に生産を終了するから
>>661 のような販売台数になるのはあたりまえです。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 18:53:29.57 ID:upS1idLo.net
- 2017でもテスラにボロ負けしてるうえにテスラモデルYって新型車じゃないのだけど
ボロ負けするのが当たり前って言いたいって事？
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:19:21.22 ID:tnDQ3PK3.net
- >>688
でもお前が作ってるわけじゃないだろ？
何でそんなに必死なの？
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:20:13.33 ID:upS1idLo.net
- ？
なんかプリウスが売れてないことに必死にしか見えなかったけど
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:33:27.22 ID:5VozjuGO.net
- ID:upS1idLo
コレは恥ずかしい
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:34:02.54 ID:upS1idLo.net
- ？
プリウスが負けたの誤魔化したいの？
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:43:36.24 ID:PvbbaJGd.net
- >>1 の記事を読んで勘違いしている人が多いがＢＥＶはあくまでも
対ＨＶに対して大きく伸びているのであって全体としては１９％程度です。
ほとんどの人はＩＣＥ（内燃）を購入しているということ。
New ZEV Sales in California
https://www.energy.ca.gov/data-reports/energy-almanac/zero-emission-vehicle-and-infrastructure-statistics/new-zev-sales
最もＢＥＶの比率が高いのはロスとその周辺郡だけで
充電インフラが欠如している北部・中部や山間部では
ＢＥＶの普及率がほぼゼロです。
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:50:08.30 ID:T28mxo9u.net
- >>679
いいんじゃない？
でプリウスは？
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 19:52:35.85 ID:T28mxo9u.net
- >>693
そうだね5年もするとエンジン車とも逆転するって話だよ
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 12:29:12.30 ID:e8xjfCQx.net
- 一方で、EV駐車禁止の駐車場が続出してるのがアメリカなのよねw
都市部では特に。
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 12:39:53.15 ID:rWQ+k9kL.net
- 燃えるとなかなか消火できないからな。
地下駐車場には入らないで欲しいわ。
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 12:44:34.78 ID:hyBkbxFD.net
- リチウムは有毒ガスも出るしな。地下は禁止すべきじゃね
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 13:16:12.59 ID:1VBGS3gW.net
- >>695
そんなのわからない。
カリフォルニアは２０３５年までに新車販売を全てＺＥＶ車に限定する
ＺＥＶ規制を目標としているが現実的に考えるとＺＥＶ車を購入できるのは
ロス、サンディエゴ、サンノゼ、サンフランシスコなどの都市部の富裕層だけです。
この規制を強行すればカリフォルニアで新車が売れなくなり、ＩＣＥ車の中古相場が
上昇するのは必死です。
勘違いしている人がいるがＩＣＥ車の利用を禁止するわけでは無いので
全てがＢＥＶになるわけでは無い。
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 15:03:02.54 ID:DBwkKGy3.net
- >>279
ええ？！EVは何100kgもリチウムイオン電池を積んでるのに、バッテリーが爆発したら水を掛けてもフッ化水素ガスがそこからモクモク出てくるの！？
じゃあ、トンネル火災とかも強烈な猛毒ガスが充満しちゃうから周りの人も危ないじゃん
防止策は無いんだよね？
そうなるとやっぱりアメリカやドイツでは駐車場だけじゃ無くて、トンネルもEVは侵入禁止になっちゃうんだね
EVはこれからどこを走るんだろう？
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 15:12:39.34 ID:O28oM0hU.net
- トンネル事故や地下駐車場はヤバイよな
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 15:39:32.20 ID:e8xjfCQx.net
- >>700
①ハイパーループの新幹線を超える移動で渋滞を解消するよ!
→ テスト線で、人を安全に運べない事が判明
②じゃあ、真空チューブ内で永久磁石リニアを走らせるよ!
→ テスト線改修すら出来ず、テスト線撤去
③テスラ車を地下道で自動運転させて渋滞を解決するよ!
高速掘削でコストも1/10だぜ！
→ 1車線の極小チューブ走らせるだけで中で渋滞するやん！
→ EVが地下で事故ったら火とガスで全滅やん！
→ 高速掘削を始めてすぐドタキャンばっかやんけ！
→ 有力なはずの「ベガス・ループ」も輸送力が地下鉄以下やないかい！！
米国だからこそ拙速開発も見逃されてるとは言え、ちょっとねぇ・・・
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 17:10:02.05 ID:Lw9cFR5+.net
- >>700
ハイブリッドもあかんねｗ
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 17:14:30.15 ID:Szndidn5.net
- ＥＶ一台の電池で、ＨＶ９０台作れるから
1/９０の有毒ガスって感じかな
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 17:26:11.90 ID:e8xjfCQx.net
- >>703
バッテリー量が圧倒的に異なる。
HVはバッテリーが少ない分安全策も取りやすい。
と言うか、EVはバッテリーのセルの数が異常に多くなり、発火原因のセパレータ自体が多い。
更に言えばセル間の対策が無いと１つのセルのショートによる発火で隣のセルへと次々と連鎖発火する。
某社のように、充電量自慢で車体下にベッタリ並べると・・・
あと、HVのバッテリーは充電と消費を細かく繰り返す為、過充電が殆ど発生しません。
HV側の安全性は、25年の積み重ねが証明してますね。
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 17:47:29.87 ID:FE+5QuXm.net
- >>703
一番アカンのがハイブリッドで寿司
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 18:13:28.93 ID:5dK9Y10W.net
- >>6
いつまで同じ車を乗るんだ
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 18:40:09.93 ID:xSi5Fu2Q.net
- >>705
EVに積める電池量のレギュレーションが要るね
何キロ？10kgくらいが限界？
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 18:44:24.83 ID:a+nIcwNY.net
- ＨＶには電池劣化の急速充電もないよね？
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 21:04:12.60 ID:e8xjfCQx.net
- >>708
セル間対策次第だよ。
でも安全策を取るとその分のスペースが必要になって、容量を下げるか、車を巨大化させるしかない。
電力容量が大きい事が先進性と誤解してるアホがホント多いけどね
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 21:21:09.32 ID:e8xjfCQx.net
- >>708
ちなみに某T車のバッテリーセルは、現行は直径18mm×長さ65mmの「18650」か、直径21mm×長さ70mmの「2170」のどちらか。
一言で言えば大きめのちょっと大きい乾電池。
これを車体下に何百と敷き詰めれるだけ敷き詰めてる。
つまり、その数だけセパレータ=火災の発火点が存在します。
HVが25年で出さなかった事故がEVでごろごろ起きてるのも良く解るでしょ。
特にシボレーのボルトなんかは、信頼性の低いKの国のセルで某T社のレイアウトをマネて悲惨な事になってる訳で・・・
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 21:42:51.61 ID:7oGvfuqv.net
- そもそもハイブリッドの電池はリチウムじゃなかったんですけど
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 21:56:43.23 ID:e8xjfCQx.net
- >>712
リチウム採用してるHVもあるよ
ちなみにトヨタはHVの特性と安全性でニッケル水素を重視してる。
それを"技術が無い"とか言うアホも多いけどなw
で、ニッケル水素を使われると困るのが、レアメタルの消費問題を抱える中の国だったりします。
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 22:11:06.32 ID:7oGvfuqv.net
- つまりハイブリッドの安全対策かんけいなかったと
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 22:16:59.74 ID:eFElBeF8.net
- 目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
h://japan.cnet.com/article/35182172/
AutoinsuranceEZ.comは、米国家運輸安全委員会（NTSB）、米運輸統計局（BTS）、リコール情報サイトRecalls.govから自動車火災やリコールに関するデータを集計。
火災の発生件数などを調べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。
単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/22(水) 22:34:45.65 ID:m7gr05RC.net
- >>713
それだけEVとは遠い技術
THSは電動に依存する部分が少ないからリチウムイオン電池に比べて
出力が段違いに低いニッケル水素電池で間に合う
サイクル寿命ではニッケル水素電池の方が有利だしな
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 07:06:00.74 ID:B6EqyyPo.net
- >>562
これ、ソースどこですか?
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 07:09:08.20 ID:U8ONggFh.net
- >>714
>>716
全く解ってなくてワロタw
と言うか、ニッケル水素だって発火するし、液式電池(変な表現だが・・・)である以上、危険性は確実に残ります。
そもそも電気というエネルギーの自体が危険性があるの理解してないでしょ。
セル自体の危険性、セル間の危険性、電気自体の危険性、全部理解出来てます？
充電容量自慢で車にセルを限界まで積むのは、セル自体で発火点を増やし、セル間対策が出来なくなり、電気自体が多くなり過ぎで制御自体が困難になる。
Hvの場合は、セル自体を減らし軽量少スペース化でセル間対策も容易で、無駄に電気を溜める必要も無い。
君らの言ってるEVの"技術"ってのは、技術でも何でもなくバカを騙すチキンレースでしかないのよwww
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 07:11:01.76 ID:U8ONggFh.net
- >>716
あと、もう一つ、君、小学校から理科の勉強をやり直しましょうw
君のレスはそのレベルw
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 08:03:59.10 ID:gYyXLuwn.net
- 逆に言えばHVが不人気ってことだな
HVよりガソリンのが好まれてる
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 08:06:01.18 ID:RIG13K4S.net
- HVも登場した時は専用レーンを走れたりする特約があったらしいけど
一般化したらその特権も無くなってセレブ的には差別化出来なくなったんだろうな
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 08:38:22.36 ID:U8ONggFh.net
- ちなみに、EVの評価で充電容量や推定走行距離で性能語るのはアホの証明でしかない。
ガソリン車で言えば、
"タンク増やして走行距離伸ばせたぞ、スゲーやろ!"
と言ってるに過ぎない。
しかも、その増やしかたを理解せず、大容量なだけを誇ってるに過ぎない。
素人仕事で
"巨大風船にガソリン入れてトランクに積んで、ホースでタンクまで繋いでガソリン容量増やしたぜ、これで走行距離激増だ！、超高性能だ！“
なんて事をしてる奴を、
"スゲー天才だ、最新技術だ！！"
とか言ってるアホと何も変わらん。
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 09:47:45.68 ID:U8ONggFh.net
- >>721
HOV lane の話なら、2019年以前の車ならEVでも走れんぞw
逆に2019年以降に認可受けた赤シールが張ってあればHVでも1人走行可能だし、元々複数人乗車してれば走れるで。
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 10:19:02.10 ID:fpelW6i3.net
- >>722
航続距離（＝電池容量）を無視してＢＥＶを語る方がアホでしょｗ
テスラの公式サイトで各車種の冒頭に記されているスペックは「航続距離」
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 10:49:55.94 ID:k4JRSFEI.net
- >>699
え？もう決まってるよ？カルフォルニアは規制で
2026年に35% 2028年51%が義務付けなんだから
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 10:50:59.91 ID:k4JRSFEI.net
- >>717
日産が出してるよ
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 10:52:33.39 ID:U8ONggFh.net
- >>724
全く解っとらんやんwww
こーゆうバカはなに言っても解らんのやろなw
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 10:54:50.01 ID:k4JRSFEI.net
- >>699
わかんないじゃなくてもう確定事項
カルフォルニア新車販売比率ZEV義務
2026 35%
2028 51%
2030 78%
2035 100%
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 11:26:01.68 ID:fpelW6i3.net
- >>725
政策で規制する方針を決めたとしても現実のマーケットでは顧客が判断
するので政策の思惑通りにはならない。
ハリウッドやビバリーヒルズを中心に特に富裕層が多い都市部にでＢＥＶ
の販売が集中している。
ようするにそれらの地域でのＢＥＶは富裕層のセカンドカー需要に支え
られているというのが現実です。
一方、カリフォルニア北部・中部、山間部ではどうかというと自宅に
高価な充電設備を用意してＢＥＶを購入できる富裕層は少ないので
当然ながらＢＥＶの販売シェアは異常に少ない。
New ZEV Sales in California
https://www.energy.ca.gov/data-reports/energy-almanac/zero-emission-vehicle-and-infrastructure-statistics/new-zev-sales
富裕層が多く住むカリフォルニア南部の都市部に限定すればＢＥＶを半分に
できる可能性があったとしても、カリフォルニア全体でＢＥＶを半分にするなんて
どう考えても無理です。
既に指摘しているがＺＥＶ規制を強行したらＩＣＥの中古車相場が高騰するのは必至です。
わざわざ州外にＩＣＥ車を購入しに行くなんてことも起こります。
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 11:27:40.95 ID:RIG13K4S.net
- EVは暫くは高級車路線で行くしかないと思うよ
一般大衆まで手にしたらインフラが追いつかん
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 11:30:18.63 ID:fpelW6i3.net
- >>727
じゃあ、公式サイトで各車種の冒頭に「航続距離」をアピール
しているテスラ社はバカなのか？
ＢＥＶのスペックで電池の容量に直結する「航続距離」を除外する
なんてそれこそバカでしょ（笑）
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 11:40:59.44 ID:U8ONggFh.net
- >>731
本当に理解出来ないのねw
テスラを神だと思ってるのかな？
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 11:58:27.41 ID:UvUEsqgL.net
- 技術力の劣るトヨタのEVはまともに走れないからねｗ
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:04:32.22 ID:RIG13K4S.net
- 技術の日産がいるから大丈夫！
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:35:36.98 ID:U8ONggFh.net
- >>733
で、こ一ゆう騙されかたをする訳だ
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:39:26.86 ID:UvUEsqgL.net
- 何の実績もないチンカスが苦し紛れに何か言ってるわｗ
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:45:12.49 ID:fpelW6i3.net
- >>732
北米でのＢＥＶシェアが８０％近くを占めているテスラを抜きにＢＥＶを語る方がバカだわ
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:47:39.74 ID:U8ONggFh.net
- >>737
井の中の蛙w
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:51:25.99 ID:U8ONggFh.net
- オレのレスを全く理解出来てないとこーゆう反応になりますw
>>736 >>737
コイツらに何を言っても無駄。
セールストークに騙されてるだけのアホ
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:53:27.43 ID:UvUEsqgL.net
- セールストーク抜きにしたら実際は一番危険なのがハイブリッドだからねw
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
h://japan.cnet.com/article/35182172/
AutoinsuranceEZ.comは、米国家運輸安全委員会（NTSB）、米運輸統計局（BTS）、リコール情報サイトRecalls.govから自動車火災やリコールに関するデータを集計。
火災の発生件数などを調べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。
単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:54:00.33 ID:fpelW6i3.net
- >>738
反論になっていない。
圧倒的な販売シェアを占めているテスラを抜きにＢＥＶを語るなんて
救いようの無いバカだわ
電池の容量に直結する「航続距離」はＢＥＶの重要スペック
コレを否定する奴は頭おかしい。
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 12:58:44.94 ID:fpelW6i3.net
- >>740
そりゃカリフォルニアでの２０２２年ＢＥＶの販売台数は全体の２０％以下
ＢＥＶの所有比率はさらに少ないので火災の発生件数が少ないのはあたりまえ。
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:00:00.31 ID:GRkpXjR+.net
- >>740
そのサイトに一緒に載せている大事な情報が抜けてるじゃ無いですか？ハイブリッドに問題あって火災が多いなら、トヨタ車の火災リコールが多いはずなのに実際は…。
北米火災リコール台数順位（詳細はリンク先参照）
1位：Hyundai Elantra
2位：Kia Cadenza & Sportage
3位：Honda Odyssey
4位：Hyundai Genesis & Genesis G80
5位：Hyundai Kona
6位：Chevrolet Bolt EV(LGバッテリー搭載)
7位：Chrysler Pacifica (LGバッテリー搭載)
8位：BMW 530e、xDrive30e、Mini Cooper Countryman All4 SE、i8、330e、745Le xDrive、X5 xDrive45e
9位：McLaren Senna & 720S
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
https://japan.cnet.com/article/35182172/
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:08:16.52 ID:fpelW6i3.net
- >>743
Hyundai はＢＥＶであろうがなかろうが酷いな。
保険料がクソ高くなるのにそれでも選択するなんて計算できないのかなｗ
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:09:32.58 ID:Tyt7xsSB.net
- >>743
ハイブリッドが事故多いことには変わらないけど？
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:15:51.43 ID:fpelW6i3.net
- >>743
リンク先の末尾にあるＨＶはＢＥＶと同様という記述は間違いだと思う。
トヨタ、ホンダなど日本のＨＶはNi-MH（ニッケル水素電池）を採用しているので
火災のリスクは極めて少なく、安全性は高いはず。
トヨタ、ホンダのＨＶで爆発的に炎上して消化できない事態に陥ったなんて
これまで聞いたことが無い。
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:18:26.43 ID:O9xOCc+e.net
- >>745
大半がハイブリッドの構造と関係ない火災(放火や可燃物放置、もらい事故)なんかじゃねーの？火災の原因かまで仕分けしてカウントしてないだろう。
コナとボルトのリコールはバッテリー火災が原因。
この調査結果を大元の1次データまでたどって検証してる人Twitterにいたな。
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:19:00.94 ID:g52z1CFp.net
- 妄想で草
統計を覆すのは無理ですねｗ
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:27:07.76 ID:8Ebv9ofT.net
- テスラのモデルSがハイウェイで炎上。原因はバッテリー
2023.02.02
www.gizmodo.jp/2023/02/tesla-model-s-fire-highway-california-sacramento.html
CNBCが指摘するように、｢リチウムイオン電池に火がつくと、非常に高温で燃え上がるのも早い｣のです。さらにリチウムイオン電池は一度出火が起こると、その数時間後、あるいは数日後に何度も再出火する恐れもあるんだとか。
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:32:43.43 ID:8Ebv9ofT.net
- 韓国で相次ぐ電気自動車火災…走行中、突然ボヤ 2022/12/29
バッテリーに対する衝撃がなかったにもかかわらず、充電中や走行中に火災が発生することが繰り返されたことで、消費者の懸念は高まっている。
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:35:12.62 ID:Wi9TVn3t.net
- >>719
全く反論出来ないドアホわらたｗｗｗ
お前はトーチャンのキソタマに戻ってやり直せｗ
何がどうという反論が一切出来ない出来損ないはどうしようもない
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:38:20.29 ID:ur6cXiJN.net
- ＥＶの原因不明の火災は恐ろしいね
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:45:15.11 ID:U8ONggFh.net
- ね、こいつら、自身のレスが反論になってない事自体に気付いてないw
>>741
>>751
こいつらは、技術論より己が気持ちよくなる教祖の言葉が欲しいだけなんよw
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:49:16.19 ID:SdbiLqpL.net
- >>424
成人人口減ってるからな
ベビーブームの半分だよ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:49:21.59 ID:fpelW6i3.net
- >>753
> こいつらは、技術論より己が気持ちよくなる教祖の言葉が欲しいだけなんよw
コレや >>738 のどこに技術論があるんでしょうか？（笑）
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:52:47.32 ID:U8ONggFh.net
- >>755
もっとレスを遡りなよ
BEVだけで狼になったつもりの羊の更に寄生虫さんw
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:54:30.97 ID:SdbiLqpL.net
- 電池の再生技術って確率したの？
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:54:34.93 ID:RIG13K4S.net
- 反論も何も草生やして煽りばっかりで主張が何なのかよく分からん
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:54:47.96 ID:PAnYtlLF.net
- 電池の再生技術って確率したの？
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:55:49.84 ID:U8ONggFh.net
- >>754
ぶっちゃけ、子供が出来た世帯の、ほぼ100%が車持ってる。
育児に車が必須で、無いと出産後に病院から帰る事すら困るのよね。
そこらへん解ってない奴ってレスで解るよなぁw
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 13:57:44.84 ID:wTb/SuMn.net
- 日産リーフは火災事故ってのがないって話なので、メーカーの技術力の差がモロにでてるよね、ＥＶ火災は
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:00:31.74 ID:U8ONggFh.net
- >>761
そーゆうこと。
ちなみに米の運輸省ですら、テスラを燃えやすい車認定してます
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:02:38.52 ID:fpelW6i3.net
- >>756
どれだけ遡ろうが技術論なんてありませんけど（笑）
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:07:38.08 ID:k4JRSFEI.net
- >>729
？？
いやうりたくてももう売れないの
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:08:30.67 ID:n1oT3U1j.net
- HVは超高度な技術だね
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:11:29.45 ID:Wi9TVn3t.net
- >>753
答えられない大馬鹿ｗ
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:11:42.26 ID:b+NCHob8.net
- ＥＶ火災はメーカーの技術力の差、でＯＫ？
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:32:54.56 ID:U8ONggFh.net
- ほらね、全く理解出来てない。
と言うより、都合が悪いから理解を拒否してるw
>>763
>>766
迷妄に頼るダメな大人の典型ですw
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:34:23.21 ID:U8ONggFh.net
- >>767
メーカの対策で低減対策は可能です。
100%はないよ
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:36:49.82 ID:U8ONggFh.net
- >>764
罰金払えば売れるし、他の州で買えば問題ないし、中古車は対象外だよw
あと、米のそーゆう法は、無理だと判明したら、すぐ撤回されるぞw
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:51:13.90 ID:Wi9TVn3t.net
- THSは電動走行の技術レベルは極めて低い
EVには何の橋渡しにもならんからトヨタも1から全部やり直し
こんな当たり前の常識もわからん低脳が一匹いるなｗ
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:55:16.52 ID:U8ONggFh.net
- >>771
おやおや、シリーズパラレルにモータの最高性能が弱いと評価しちゃうんだw
EV脳が過ぎますなぁwww
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 14:59:51.05 ID:g52z1CFp.net
- トヨタのEVは脱輪でリコールｗ
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 15:02:45.59 ID:k4JRSFEI.net
- >>729
2026から始まる規制の中身未だに理解できてないの？
メーカーがBEVの版杯無しにエンジン車を売れないの（超絶超課金）。消費側が買えないとかじゃなくて
あんたみたいのが2026になって大騒ぎするんだろうなｗｗ
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 15:04:23.52 ID:k4JRSFEI.net
- >>770
そうだね一台売るごとに大赤字でねｗ
だからそもそも売らないわｗ
出せるメーカーがその分シェア奪うだけ
まあ中古市場は少し活況になるかもね
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 15:19:28.15 ID:fpelW6i3.net
- ＴＨＳやｅ－ＰＯＷＥＲなど日本のＨＶ技術に歯が立たないと
>>771 のように「技術レベルは極めて低い」という発想になるんだ（笑）
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 15:54:37.62 ID:U8ONggFh.net
- >>775
メーカは他の州で売るだけやで。
カリフォルニアの販売店は苦しいわなw
が、新古車の形という抜け穴がががw
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 15:58:32.44 ID:U8ONggFh.net
- >>776
HVに必要な性能とEVに必要な性能を混同するとか、頭悪すぎだわw
ちなみに、e-Powerなんかのエンジンは、回転数全振りでトルク弱々でエンジン性能は低いよ。
で、それをエンジンが低性能で技術が無いと言ってるのと同じやでwww
ホンっとドタマ悪すぎwww
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:02:41.94 ID:k4JRSFEI.net
- >>777
それは無理だよ。州の登録が通らない
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:04:06.10 ID:k4JRSFEI.net
- あと、すでにカルフォルニアに11州が追従することは確定済み
まあ2026になってようやく現実に気づくんだろうねエンジン馬鹿は
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:09:33.89 ID:U8ONggFh.net
- >>780
追従州の大半は「中型・大型商用車の新車販売」だけやでw
カリフォルニアもカリフォルニアでの新車販売だけが対象。
意味解ってる？w
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:15:57.89 ID:k4JRSFEI.net
- >>781
？ｗｗ
脳内で規則作っちゃったのかｗ
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:16:37.93 ID:GRkpXjR+.net
- 国やメーカーが宣言した
○○年にEV化します。
EV販売を○○%にします。
○○年はEV○○台販売します。
系の目標で実際達成した事例ってある？
なんか今年や来年の近いとこの目標はモニョってて、遠くの目標ばかり目にするのだが。
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:20:39.45 ID:fpelW6i3.net
- >>778
ｅ－ＰＯＷＥＲはシリーズ方式のＨＶなのに「回転数全振りでトルク弱々」
とかおまえ仕組みを全く理解していないだろ（笑）
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:22:24.84 ID:k4JRSFEI.net
- >>783
いや規制法令の年限近づいてるのまだノルウェーだけやろ2025年全面禁止
まあ普通にやっちゃうやろな
次が2026の米12州
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:23:48.55 ID:k4JRSFEI.net
- >>785
これは35%だが
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:24:51.21 ID:V0Y2Jfd0.net
-
>>781
アハハハ、
アメリカのカリフォルニア州は
カリフォルニア州の州内GDPだけで、
イギリスやフランスのGDPよりも多い。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:28:07.83 ID:mEcLs48f.net
-
>>770
アハハハ、
日本の若者は靖国カルト天皇カルトばかりになった！
産むな！！ 増やすな！！！！
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:28:58.75 ID:bDI6WCNx.net
- でも、２年後には再逆転するかもね、知らんけど
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:36:45.91 ID:IIlDqebl.net
- >>776
THS とイーパワーは丸で別物なのに頭の悪さ全開でワロタｗｗ
イーパワーの燃費性能はTHS に遠く及ばない
目的が違うからな
燃費稼ぐのに電動走行能力なんて大して必要ない
お前みたいな馬鹿には一生理解出来んだろうがなｗｗ
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:38:27.60 ID:fpelW6i3.net
- カリフォルニア州で「ＩＣＥ車の取り扱いを終了しました」となったら
周囲のオレゴン州、ネバダ州、アリゾナ州のディーラーまで購入しに
行くだけかと（笑）
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:40:05.65 ID:fpelW6i3.net
- >>790
ＴＨＳとｅ－ＰＯＷＥＲが同じ仕組みなんてどこにも書いてませんけど（笑）
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:40:06.62 ID:g52z1CFp.net
- 馬鹿は能天気でいいなぁ
トヨタは顔真っ青になってEV製造始めちゃったのにｗ
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:42:51.53 ID:fpelW6i3.net
- ＥＶをいち早く投入できても燃えたら意味が無い。
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:44:30.41 ID:fpelW6i3.net
- テスラやキムチＥＶの安全性レベルだったらに日本のメーカーは
投入にゴーサイン出さないよ。
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:52:02.66 ID:D/dBDiBS.net
- ＥＶの火災事故の原因究明と解決策くらいは発表しろよ、逃げてばかりしてないでね、日産以外のポンコツＥＶメーカーさんｗ
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:53:33.12 ID:g52z1CFp.net
- EVの火災事故は少ないのに？
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:57:51.55 ID:IIlDqebl.net
- >>792
お前知恵遅れかｗ
俺はTHS の電動走行能力と言ってんのに勝手にイーパワー持ち出して
同一視してんのはお前やんｗｗ
キチガイ低脳の相手はこれが最後なｗ
しかしどうしようもなくオツムが弱いなｗ
まるで話が理解出来てない
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:04:09.30 ID:7DXZOtts.net
- トヨタがEV作ってもどうせガラケーみたいに無駄機能てんこ盛りで使いにくいUIになるんでしょ。カーナビもバカだし。
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:14:02.19 ID:fpelW6i3.net
- 悪いことは言わない。
どうしてもＢＥＶが欲しいならトヨタ、日産、ホンダから選べ。
バッテリーのリコールに25億ドルが費やされた後も、ヒュンダイのEVは燃え続けている
https://youtu.be/iJWf7SRBSRY
Kias and Hyundais continue to burn after 5.8 million cars and SUVs recalled
https://youtu.be/RFzJeoQ8nXw
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:15:27.94 ID:fpelW6i3.net
- >>798
何が言いたいの？
ＴＨＳとｅ－ＰＯＷＥＲが同じ仕組みなんてどこにも書いてませんけど（笑）
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:17:12.66 ID:GRkpXjR+.net
- >>785
ok。まだ宣言達成したところはないのね。
一応カーメーカーではジャガーが2025年に完全EV化だとか。
2025年に完全EV化 ジャガーの魅力
https://bestcarweb.jp/feature/column/375076/amp
2021年2月、ジャガーランドローバーが2025年にジャガーブランド車を完全バッテリーEV化することを表明。あと3年ほどでエンジン搭載車は廃止になる見通しだ。
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:25:31.40 ID:IIlDqebl.net
- >>802
高級車の方がEV化し易い
元々車両価格高いし富豪はそんなに乗らないからなｗ
HUMMERも速攻でEV化されたなｗ
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:29:58.39 ID:fpelW6i3.net
- >>785
ノルウェーは南の都市部ならまだしもそれ以外は酷寒の過疎地
ばかりでＺＥＶ規制なんてそれこそ無理でしょ。
低温で電池がすぐに消耗するし、運よく充電スタンドにたどり着いても
誰かが充電中だったら待っている間に凍死するわｗ
ってかそもそも国自体がカーボン排出量の大きなく削減を求められるような国じゃない。
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:36:20.74 ID:GRkpXjR+.net
- >>804
ノルウェーは別に世界環境のためのEV化ってわけじゃないしな。電気余ってて、化石燃料で儲けている国だから国内で消費せず海外で売りたいから昔からEVに積極的だっただけ。欧州でディーゼル全盛の頃からEV推進だった。
ノルウェーは世界で1番EV化しやすい国であり、EV化達成できて当たり前。逆にここができなかったら、他の国も達成できるか怪しくなる。
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:38:28.36 ID:IIlDqebl.net
- まあハイブリッドは間もなく消滅するｗ
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:40:10.76 ID:RIG13K4S.net
- >>805
ノルウェーも極寒という条件がなけりゃEVにもってこいなんだろうけど
それでも好条件だから大半がEV化したらどうなるかの社会実験は気にはなる
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:43:13.63 ID:LuE6rnL6.net
- ハイブリッドは技術として筋が悪過ぎるわな
10万円分のガソリンを節約するのに100万円のコストを
浪費するようなことをやってる
幾らでも車両安売り出来る韓国とか日本のメーカーならともかく
海外メーカーには受け入れられないわ
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:46:43.15 ID:RIG13K4S.net
- トヨタが初代プリウスを出した時はHVなんてEVへの繋ぎぐらいだったろう
あれから25年も主力になるとは当時の人間は考えてなかったろうな
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:49:57.44 ID:GRkpXjR+.net
- ハイブリッドは筋が悪いと言い続けてはや10年か
ハイブリッド車はガソリン代の前払い！！
https://itest.5ch.net/kohada/test/read.cgi/car/1328770730/
0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/02/09 15:58:50
買う奴は情弱w 
北米でもハイブリッドは全然売れてない
【環境】 クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー
https://itest.5ch.net/uni/test/read.cgi/newsplus/1351298010/
027 名無しさん＠１３周年 2012/10/27 10:11:55
俺もHVよりクリーンディーゼルがいいなぁ。何かHVはガソリン節約するために大掛かりなシステム組んで矛盾してる感じがする。HV使わなくてもクリーンディーゼルとか最近のダウンサイジングターボでいいんじゃない
049 名無しさん＠１３周年 2012/10/27 11:50:30
>>27
HVなんて廃棄までに10万円分のガソリン代を節約できるかどうかなのにそのシステムに一説には70万円も掛かってるからな。HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだしそれは税制優遇があってのこと。
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:51:00.98 ID:kfZEot1z.net
- 実際あんまり売れなかったからなはいぶりっど
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:55:20.92 ID:G8HOv2bF.net
- >>806
これだよな
新型プリウスも欧州はハイブリッドの販売無し
PHEVだけ
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 18:10:39.49 ID:wZrajn4c.net
- 誰かカネくれ
アメリカは知ってか知らずか、俺が親父のパッソ運転してたり
トヨタ自動車に乗ってるとトヨタ自動車が駄目になる病なんだ俺は
気狂いにされてるが
オートバイでも乗ってるほうがトヨタ自動車をアメリカに盗まれずに済む
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 19:18:09.76 ID:tGC6+P8x.net
- >>279
ドイツに始まりアメリカでもEV禁止駐車場が増えてきてるじゃん、
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:28:07.11 ID:k4JRSFEI.net
- >>804
？ノルウェーはすでに新車8割EVやで?
何なら2024からでも行けるわ
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:29:39.72 ID:k4JRSFEI.net
- >>804
ノルウェー2025EV延期間違いないと言ってるそのカキコスクショしといたから2年後楽しみやな
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:35:23.23 ID:k4JRSFEI.net
- あとノルウェーは首都オスロで2027年にエンジン車（既存車含めて）の走行禁止が議論されてる最中な
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:44:21.68 ID:GRkpXjR+.net
- ノルウェーは今年からBEVの購入時の付加価値税免除が撤廃されて1月EVというより販売台数そのものが激減してるが2024年100%もいけるって言っちゃって大丈夫か？
■ノルウェーのBEVシェア
2022年1月→2022年通期→2023年1月
83.7%→79.3%→66%※
※2023年1月は車の販売台数自体が激減しているので参考レベル
2022年12月→2023年1月
39,497台→1860台
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:44:57.46 ID:TmWkjRYt.net
- 補助金頼みのEVさん
補助金インセンティブ無くても売れて、一人立ち出来るといいね
まるでいつまでも実家にいる中年男性みたいw
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 23:45:22.67 ID:fpelW6i3.net
- >>812
プリウスがＰＨＥＶモデルのみ欧州に投入されるのは改正された
税額控除制度の対象がＢＥＶとＰＨＥＶに限定されるように変わったから
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:04:22.73 ID:gzNDtv2x.net
- >>815
BEVの免税特典終了したらBEVのシェアは７割以下に激減したよ。
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:13:15.14 ID:7qpYlG/9.net
- >>819
よくよく考えたら高価なＢＥＶを購入できるのは金持ちなのに公金からＢＥＶ
に高額の補助をするなんて露骨な金持ち優遇政策だな。
こいつらのせいで中古のＩＣＥまで価格が上昇して結果的に金持ちじゃない
消費者の負担が増える。
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:20:06.17 ID:Yk0gZZdI.net
- >>821
それでICE3割すら売れないの？
エンジンはもうオワコンじゃん
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 04:26:37.56 ID:iIZ0QH6v.net
- ノルウェーだけの実績でオワコンってw
あと数年位は様子見だな
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:14:55.93 ID:RuDN8ap0.net
- >>820
だから何だよ馬鹿
ハイブリッドなんて必要無いから税制優遇しないんだろ
ハイブリッドは消える運命なのだｗ
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:25:35.02 ID:uAtdlByq.net
- オーストラリアや南米の採掘拡大で、一旦は落ち着いたと思われていたリチウムの価格ですが、それでも需要に追いつかない事が解り、更なる価格高騰が見込まれています。
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-16/ROKBSZDWLU6801
ttps://globalxetfs.co.jp/research/lithium-market-update-elevated-prices-are-creating-favorable-dynamics-for-miners/index.html
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:27:26.29 ID:y4J1Q2/Y.net
- ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:28:11.65 ID:uAtdlByq.net
- >>825
当の欧州の方々ですら、「無理っしょ」と思ってるようですよ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:38:38.12 ID:uAtdlByq.net
- ちなみに、ノルウェーは他国のEV化が進み、他国が再生エネルギーや原子力で電気を解決すると、北海油田の利益が期待出来なくなり、ノルウェーのZEMは崩壊します。
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:43:51.36 ID:J/paedXg.net
- EVは是非ではなく価格を含めたバリエーションの段階へ入ってると思う
クラウンがEV化して価格がテスラの2/3になれば買う奴は増えるだろうし
あんな未来っぽいルックスどうもねって層もジープやピックアップのEVが出れば買うかもしれない
アベンジャーは良しとしてリーコンはもっとラギッドに造形した方が良い気がしてる
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:45:12.78 ID:7qpYlG/9.net
- >>825
そういう話をしているんじゃない。
プリウスがＰＨＥＶモデルのみ欧州に投入されるのは理由があって
改正された税額控除制度の対象がＢＥＶとＰＨＥＶに限定されてＨＶ
の販売台数が期待できないという話
「何だよ馬鹿」という言葉はそのまま返す。
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:48:03.86 ID:UdqAkrBT.net
- 単三電池大サイズ約5000本の車、電池ウジャウジャのキモイ玩具ってバカぽいよねｗ
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 09:50:08.57 ID:J/paedXg.net
- >>29
ジープですら2030年までに欧州販売100％をEV化、北米販売の50％を電動化すると宣言してる
トラクター使ってるような農村部はディーゼル残るかもだが
都市部で排ガスまきちらしたいなんてパラリラやってる珍走団と同レベルの扱い
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:00:45.27 ID:Q97e1/YJ.net
- 走行距離が短く足りないから、単三電池大を１０００本追加して！
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:10:47.46 ID:7qpYlG/9.net
- >>833
宣言するのはタダ
政治家たちの選挙対策が何でもかんでも全てが現実化するという発想がバカげている。
ジープやトラクターのＢＥＶ版が販売されてもユーザが受け入れなければいずれ消える。
仮に受け入れられても一部のユーザです。
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:21:17.05 ID:rxjEAW22.net
- コスタリカやVWは宣言したこと守れなかったけど
ノルウェーやカリフォルニアはちゃんと守るん？
コスタリカ 2021年完全EV化→2050年に延期
VW 2021年にEV100万台販売目標→実績45万台
2021年3月16日
独ＶＷ、今年はＥＶ納車100万台目指す 株価大幅上昇
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-results-idJPKBN2B818T
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:31:41.96 ID:OAUAY1m7.net
- >>22
マグネシウム電池
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:32:30.29 ID:B3wXTEgk.net
- >>831
頭悪杉
必要があれば外さない
ハイブリッドは環境に悪いから優遇出来ない
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:56:24.16 ID:WG4sL6bl.net
- >>831
大嘘付きの馬鹿
優遇は継続だし他のハイブリッド車も多数販売継続
2035年まで規制は現状のまま
よくそんなデタラメ言えたもんだクズ野郎
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 10:57:38.67 ID:7qpYlG/9.net
- >>838
欧州はＨＶの販売が不利となる税制に変更している。
トヨタ、ホンダが得意としているＨＶを欧州市場から排除して
欧州自動車メーカーを優位にするためです。
自動車メーカーが収益力で販売戦略を立てるのは当たり前のことで
あって、トヨタが欧州の規制に反してプリウスのＨＶを投入しても
採算が取れるわけがない。
「頭悪杉」という言葉はそのまま返す。
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 11:08:52.21 ID:as0hhiWx.net
- 新車の販売ができなくなるだけで中古車は対象外
他の州で新古車にして持ち込み販売すればスルーできるザル法案
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 11:24:26.35 ID:uAtdlByq.net
- >>840
その割に、欧州ではBEV以上にHVが伸びてます。
この件の見解をお願いします
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 11:43:23.81 ID:3SYz126C.net
- >>842
それ日経が勝手PHEVとHVをごちゃ混ぜにしたインチキ記事
ヨーロッパじゃPHEVと HV は明確に別物として扱ってる
HV は完全なICE でPHEV はグレーゾーン
実際のHV の販売台数推移は増えたり減ったり
去年は前年比+2%で
PHEV はもっと伸びず前年比+1.2%
BEV は前年比+31%
恣意的記事書く大本営だわ
まあHV PHEVどっちもアカン
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 11:53:34.01 ID:uAtdlByq.net
- >>843
あなた自信が最後で間逆のこと言ってますよw
というかPHEVをEV扱いしたいのかな？www
恣意的ですなぁwww
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:04:34.81 ID:3SYz126C.net
- >>844
？？？
まずHV+PHEVというヨーロッパで存在しないカテゴリーを作ってるという話
更にその創作カテゴリでもBEV に完敗ということを言ってるんだが
ニホンゴムズカシイニカｗ
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:04:42.12 ID:ggodL8Tx.net
- >>842
記事見ると、
・EVは、2017年1.5％→2022年12.1％
・ハイブリッド車は、2017年2.8％→2022年32.0％ 急伸した。
日本語がよく理解できない人なのかな
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:08:04.87 ID:ggodL8Tx.net
- 欧州は内燃機関車を禁止にし、ＢＥＶと明確に分けたこと知らないのなｗ
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:14:55.51 ID:3SYz126C.net
- >>846
HV が32%に急伸ってのも笑うｗ
トヨタハイブリッドはほとんど伸びずシェア2%台のママだしな
何で伸びてるかというとBOSCHのポン付け省燃費補機である
48Vシステムの搭載が進んでるだけ
格安だが燃費は3%弱改善されるだけでそれを日本のメディアが
マイルドハイブリッド車だ!と騒ぎ出したｗ
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:28:47.99 ID:skhd/KP0.net
- ガソリン台数＞HV＋EV台数
を忘れてはいけない
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:29:48.65 ID:WR4tRlrR.net
- >>848
HVは高度な日本の技術でヨーロッパじゃ作れないという設定を
忘れてしまってるなｗ
ヨーロッパのHVの大半はBOSCHが開発した48Vシステムｗ
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:30:29.47 ID:9NpJ1ROf.net
- そりゃカリフォルニア州内やセカンドカーならEVでも良いだろw
だがこの間寒波に襲われた北部のシカゴや周辺部はマイナス30℃以下だからな
EVは寒さに弱くバッテリーの持ちが悪くなる
氷点下の世界では暖房にどれだけバッテリーが激しく消耗するのかわかってない人だけがカタログスペックに騙される

寒冷地では数時間の駐車でフロントガラスが真っ白になって暖気で溶かさないと前が見えず動けない

走行中もフロントガラスを暖気と電熱で常時温めてないとホワイトアウトして前が全く見えなくなる
中途半端な温度ではワイパーで引く水が瞬時に凍りつくのだ

しかもリア硝子の熱線も常に入れてないと氷雪が解けない（後方乱気流で雪がリア硝子にへばり付く
内燃系なら冷却系の温水を循環させるいわゆるエンジンの余剰熱だから660ccの軽自動車でさえ溶かす力がある
だがエアコン暖房で走行時にはバッテリーに給電出来ないBEVは十分な容量にするとバッテリーがデカく重くなって充電時間も長くなり価格も跳ね上がる
結局いまのバッテリー技術では動力、暖房の二つだと負荷が大きすぎるのだ
地域や季節限定の不便なEVを車慣れしたアメリカ人みんなが買うわけがない
西海岸の奴らはどうかしてる
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:32:29.50 ID:fifaXYVd.net
- カリフォルニア州でも市場シェアではトヨタが１７．３％でテスラは１１．２％なのな
https://jp.reuters.com/article/tesla-california-idJPKBN2UI23C
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:43:01.27 ID:9bKZn6tM.net
- 去年9月、熱波に襲われたカリフォルニアは電力供給が逼迫
カリフォルニア州政府、州民に節電を呼びかける
「EVへの充電を控えてほしい」
ま、こうなるわな
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:50:26.79 ID:Yk0gZZdI.net
- >>852
トヨタはシェア3%も落としたよ
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:52:37.42 ID:9NpJ1ROf.net
- >>853
あといくつも大きな技術革新がないとEVの普及は難しいだろう
綺麗事の理想論だけでは一般ユーザーは動かないよ
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:09:15.54 ID:7lVhGt2Q.net
- >>853
電力が逼迫する夕方のエアコンや消費電力の大きい機器の
使用を控えてくださいという話でEV充電も当然入る
EV充電はソーラー発電で電力に余裕がある日中推奨って話が
オマエラにかかると変造デマ化されるのなｗ
カリフォルニア州は電力はたっぷり余ってるぞ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:13:44.35 ID:7lVhGt2Q.net
- 日経の記事抜粋
記録的熱波で冷房使用による電力不足が原因だがEV充電は午後4時まで桶
ホンマにデマ厨はｗ
送電網を管理するカリフォルニア独立系統運用機関（ISO）は8月31日から9月2日にかけて、電力需要が高まる午後4時から同9時まで自主的な節電を求める「フレックスアラート」を出した。EVの充電制限もその一環となる。EVは午後4時までに充電するよう推奨している。
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:15:24.22 ID:7qpYlG/9.net
- >>851
酷寒の地でＺＥＶ規制なんて不可能なことはもちろんのこと
カリフォルニア州も都市部から外れると夏は４５度を超える厳しい
気候なので都市部以外は不可能です。
ＢＥＶは都市部の富裕層のセカンドカー需要が支えても、物流を含めた
社会全体の移動手段として置き換えるにはコストがかかり過ぎて採算が
合わない。
北米や欧州全体が全てＺＥＶ規制されるようなことを予想する極端な人
がいるがタダでさえ電力インフラが充電需要に耐えられないので
それだけ見ても不可能なことです。
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:17:42.87 ID:7qpYlG/9.net
- >>856
> カリフォルニア州は電力はたっぷり余ってるぞ
同州は毎年猛暑で電力需要が逼迫しており「電力はたっぷり余ってる」
はフェイクニュースです。
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:19:01.28 ID:FRzEbtla.net
- 世界に笑激を届けたな、今年も大丈夫か？
カリフォルニア州政府、州民に節電を呼びかける
「EVへの充電を控えてほしい」
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:23:39.22 ID:TLbHUdy8.net
- どうして使えない車を売りつけようとするかねえ？
明らかに性能のが劣った欠陥車だろ
EVは意識高い系のカネ持ちしか買えないよ
現状はシティコミューターやエリア内の営業拠点で充電可能なバスタクシーがせいぜいだと思う
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:29:38.08 ID:bJZ5YVXd.net
- 電力逼迫、カリフォルニアの失敗は世界の教訓になってるね
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:33:28.96 ID:uAtdlByq.net
- >>854
NUMMIの本拠地で、その程度で収まってる時点でトヨタの信頼性の高さ・・・と言うよりテスラの信用の無さの証明にしかならんぞ。
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:35:15.64 ID:X6ky6JZI.net
- 電力逼迫 悪夢のカリフォルニア
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:38:28.06 ID:w9wQrUW2.net
- >>859
脳足りんが必死でワロタｗｗｗ
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:10:14.64 ID:dp/yTRrx.net
- 春先から初夏にかけて余剰電力で水素を作っておけば・・・と皆思う
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:33:06.60 ID:dPsT/9eQ.net
- >>859
相当頭悪いなコイツｗ
そもそも電力不足ならEV販売禁止になるだろ
現実はこれ>>1
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:33:27.26 ID:Nx3HaaBB.net
- 工場など太陽光パネル導入進めば、休日の太陽光発電分はドブに捨ててるようなもんだから、水素でも作っとけってなるわな
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:41:36.99 ID:7qpYlG/9.net
- >>867
電力不足になればＥＶへの充電を禁止するのは必至だが
ＥＶの販売を禁止するなんてありえないし、そもそもそんなこと
をしても意味が無い。
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:56:10.21 ID:dPsT/9eQ.net
- >>869
支離滅裂意味不明なこと言い出したぞこのバカｗ
電力不足ならEV買っても充電出来んだろうに
そんな話は今もこの先も無いからみんなEV買ってるんだろ
ちょっと考え分かるのに脳みそ無いのかｗ
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:06:25.79 ID:7qpYlG/9.net
- >>870
電力不足に陥る可能性を予見してＢＥＶの販売を停止するなら
まだ理解できるが、電力不足に陥った後にＢＥＶの販売を停止
しても意味が無い。
こんなこと小学生でも理解できること。
「意味不明」とか「バカ」とかいう言葉はそのまま返す。
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:09:22.13 ID:7qpYlG/9.net
- 想定内ですね。
米カリフォルニア州、停電リスクさらに高まる－熱波で電力需給逼迫
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-09-05/RHPNSXT0G1KW01
米カリフォルニア州、熱波で非常事態宣言、EV充電避けるなどの節電呼びかけ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/09/cd86111b31bcc37d.html
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:12:43.12 ID:NyLHPs9Z.net
- カリホルニアが電力不足なのは夕方以降、太陽光発電増やしても日が陰ってる時間だった、というオチまであった
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:14:49.62 ID:7qpYlG/9.net
- キムチＥＶは絶対に避けるべきですね。
どうしてもＢＥＶに乗りたいならトヨタ、日産、ホンダなど
日本の自動車メーカーを選択するべきです。
Kias and Hyundais continue to burn after 5.8 million cars and SUVs recalled
https://youtu.be/RFzJeoQ8nXw
Hyundai Motor sued over EV battery fires
https://youtu.be/oNFEA-Zy2kY
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:30:08.84 ID:Aat6DEDH.net
- >>873
よせば良いのに再生エネルギーを民生需要に接続して10年以上ダックカーブによる停電に悩み2018年にはEVを系統蓄電に活用するもまったくもって効果が無く、際限なく繰り返される電力不足でロサンゼルスは治安悪化で全米屈指の犯罪都市に成り下がり、挙げ句の果てにヒューレッドパッカードやオラクル、トヨタはおろかテスラにまで逃げられたカリフォルニア州の悪口はそこまでだ
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 15:50:43.58 ID:7qpYlG/9.net
- ハリウッドやビバリーヒルズの富豪たちは発電機を回してＢＥＶに充電しそう（笑）
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 16:58:02.38 ID:6S+MIr8w.net
- >>876
このバカ言ってる事が滅茶苦茶だなｗ
完全に糖質ｗ
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:35:21.70 ID:uAtdlByq.net
- 欧州ガ～の人、そもそもの欧州における自動車市場全体の登録車数が前年比 -11%と減少してるのどう思う？
当然、トヨタも販売総数は減らしてるけど、2022年は販売台数が合計で108万975台を販売して、
欧州の市場シェアは過去最高の7.3%を記録、2021年比で+0.9%のシェア獲得を達成です。
ぶっちゃけ、エンドユーザーはEVに懐疑的で買い控えし、トヨタを含む日本車に顧客が流れてます。
COP27でも欧州各国や欧州車メーカは、弱音吐いて予防線張りまくりでした。
この件、どう思いますか？
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:39:12.61 ID:XKWSQrlI.net
- EVに舵を切ったのがトヨタですけど？
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:41:02.45 ID:uAtdlByq.net
- >>877
いや、ビバリーヒルズの高級住宅なら、自家発って結構普通だよ。
家庭用小型原子炉の需要まであった訳で。
ちなみに、地下室として個人向け核シェルターを装備してる家も多く、シェルターの電源を兼ねた自家発だったりします。
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:41:54.22 ID:uAtdlByq.net
- >>879
トヨタは全方位戦略、誤解してるバカが多すぎ
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:43:49.11 ID:XKWSQrlI.net
- つまり今までやらなかったEVをこれからやらないといけないのねｗ
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:44:58.71 ID:XKWSQrlI.net
- 全方位戦略の割にはEVのシェア世界トップレベルのカスだけど
なんか言ってることおかしくないですか？ｗ
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:51:27.93 ID:uAtdlByq.net
- >>882
トヨタは1990年代から何度もEV乗用車投入してますよ、売れなかったけど。
商用車ならもっと前からでEV軽トラなんかも有ります。
産車に至っては構内向け車両じゃEVはメジャーで、トヨタはこっちもトップシェアですよ
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:53:26.35 ID:XKWSQrlI.net
- 技術がなくてゴミしか作れないから困ったねｗ
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:56:59.32 ID:uAtdlByq.net
- >>885
需要のあるトコには売り続けてるのに何言ってんだかw
そもそもオメーらがEVシフトによる突然の市場方向転換をかたってるんやんwww
ホンマ、自分が何言ってるか解ってないんやなw
・・・あ、テスラやBYDの株持ちなのかな？www
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:57:07.70 ID:XKWSQrlI.net
- まぁ何度もEV投入して売れなかったわけでこれからお先真っ暗ですねえｗ
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:57:56.71 ID:XKWSQrlI.net
- >>886
怒らないでw
本当のことを言い返されただけでしょｗ
トヨタ株がさっぱりでイライラしてるんですか？
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:01:10.68 ID:uAtdlByq.net
- >>887 >>888
EVシフトで欧州の自動車市場自体が縮小してるのどう思いますか？
>>878 にレス付けてねw
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:02:09.66 ID:uAtdlByq.net
- >>885
必死すぎて面白いw
自己暗示したいんやろなぁwwwwww
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:02:25.99 ID:XKWSQrlI.net
- EVに舵を切ったのがトヨタですけど？
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:02:54.15 ID:XKWSQrlI.net
- >>890
どうしたん？取り乱して
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:03:39.34 ID:J/paedXg.net
- >>835
まぁ、撤回するのも簡単だし
けどもう俺はモーター駆動しか欲しくないかな
BEVでも燃料電池でも良いが
SUVやピックアップでも悪路走破力より
アクティブセーフティというか自動運転やコネクティッドを重要視するよね
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:08:43.24 ID:uAtdlByq.net
- >>891
やっぱアホの自己暗示かw
EVシフトで欧州の自動車市場自体が縮小してる事に答えてねw
>>878 にレス付けてねw
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:09:28.32 ID:XKWSQrlI.net
- 論破されて荒らしになっちゃったな
惨めな奴
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:10:49.20 ID:XKWSQrlI.net
- 急な発表「トヨタEV優先」の作戦、世界はどう見るか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/279cd3cecc06494b9b5daff09d3a4e54fb7d5949
ほいｗ
現実は悲しいねぇ…
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:21:57.60 ID:bvND6JU2.net
- >>880
お前は完全に頭がおかしいｗ
反EVにキチガイは多いがお前は特別酷いｗｗ
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:24:17.85 ID:XKWSQrlI.net
- スレ荒らしを刺激するなよｗ
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:30:48.06 ID:LTfqMTKk.net
- >>889
全体減速よりもＥＶ販売がドイツと中国で先月前年割れしてるのは注目だな、リチウム相場も投げ売りになってるし、ＥＶ崩壊元年になるのかもな
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:34:32.51 ID:7qpYlG/9.net
- >>896
佐藤社長による2月13日の記者会見でＢＥＶの開発を加速するとは言っているが
慌ててＢＥＶにシフトするなんて一言も言ってない。
これまでどおりに全方位戦略が機軸なので軸はブレてない。
心配しなくてもＩＣＥの生産が世界で終了するのは来世紀だよ（笑）
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:36:10.51 ID:XKWSQrlI.net
- 「“従来とは異なるアプローチ”で電気自動車（EV）の開発を加速していく」
加速の意味わかってなくて草
従来と異なるを無視してて草
完敗やねｗ
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:44:48.22 ID:uAtdlByq.net
- >>897
東芝があんな状態になったのは、超小型家庭用原子炉とかの"原子炉ルネッサンス"を狙って原子力事業に注力してたからやで、ガチで。
東日本大震災が全てを潰したけどな。
いや、ビバリーヒルズの自家発需要がガチなのは知っておいた方が良い。
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:46:51.36 ID:7qpYlG/9.net
- >>902
富裕層が自宅で油を燃やして発電し、それをＢＥＶに充電するって
もう本末転倒ですな（笑）
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:56:14.64 ID:uAtdlByq.net
- >>903
裕福層が、自分が困らない事が最優先なの知らん奴多すぎだよなぁw
アメリカの"自由主義"が、特定の思想で覆るとか、本気で思ってるなら、そいつがカルト思考なだけやしなw
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:56:19.74 ID:LRU3qxKd.net
- トヨタは反ev会社。
略して反社
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:06:49.92 ID:iIZ0QH6v.net
- セコ過ぎる印象操作乙w
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:11:37.57 ID:7qpYlG/9.net
- ベンツやポルシャがＢＥＶにシフトしても購買層が富裕層だけ
なのでビジネスとして成立するだろうが、日本の自動車メーカーは
購買層が幅広いのでＢＥＶへのシフトなんてそもそも不要だし、不可能だよ。
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:14:26.62 ID:m7aq7M2y.net
- >>905
ほとんど報道されてないけど壺政府が反EV
アメリカ政府に貴国のEV拡大政策に反対すると直接意見表明してる
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:21:02.13 ID:K1PHQpXt.net
- どうせ車にサーフボード積んで近所の砂浜に行くくらいだろ
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:27:52.75 ID:wZuRx9md.net
- 実際問題、充電時間が全く解決の糸口がないのに、どうするつもりなんかね。
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:28:21.34 ID:uAtdlByq.net
- >>824
>>906
EVシフトで欧州全体の自動車市場自体が縮小してますよ。
>>878 を見てね
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 19:41:59.15 ID:iIZ0QH6v.net
- >>911
それは知ってるし、欧州だけじゃ無く日本もそうだよな
途上国以外は全部そうじゃね？
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 20:23:32.44 ID:2l1ZaeCF.net
- 君は、ＥＶをバカにすることを心の底から楽しんでるよね、伝わってくる
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:14:48.19 ID:iIZ0QH6v.net
- だって嫌いだし性能でエンジン車に劣ってるじゃんw
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:23:36.35 ID:urYW/KYz.net
- 情報が古くて草
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:29:28.41 ID:iIZ0QH6v.net
- ID変えるヤツには言われてもなぁw
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:43:08.38 ID:urYW/KYz.net
- ？
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 04:06:34.34 ID:5n3xztL/.net
- https://www.recordchina.co.jp/b909595-s25-c20-d0193.html
BEVしか勝たん
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 06:30:38.98 ID:WpFrf90V.net
- 環境問題最強！！
環境問題最強！！
うおおおおおおお！！
日本死ね
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 13:25:32.69 ID:LhNJNlBH.net
- カリフォルニアは人口減少で他州への転出増えてるらしいけど、「電気自動車なんて乗ってられっか」って層も0.5パー位はいるかも
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 13:50:13.01 ID:o27E0x6a.net
- 人口400万のロサンゼルスは凶悪犯罪件数が2021年31486件、1億2000万人の日本が同時期4444件なのをみたら如何に異常か良くわかるな
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 13:52:06.14 ID:qx5pDlxt.net
- カリフォルニア州の電力源
2021年の統計では、天然ガスが約50％、原子力が8.5％
インチキ欧州と同じ匂いがするな
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 17:54:54.59 ID:LBW1KwCa.net
- 中国製バスに六価クロム バス会社使用中止 2023.02.25
ttps://www.ytv.co.jp/press/kansai/187210.html
＞中国の大手電気自動車メーカーのバスに、毒性の高い「六価クロム」が使われていることがわかり、関西のバス会社が使用を中止するなどしています。
六価クロムの使用が判明したのは、中国の電気自動車メーカー・ＢＹＤのバスで、関西では阪急バスや京阪バスなどが導入しています。
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 19:38:15.86 ID:VP/IiqMw.net
- 平地多いし温暖な土地はEV向きだよな
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 17:43:27.45 ID:4aWMl/n+.net
- >>924
山地は回生ブレーキ効くからEVの方が良いだろ
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 22:28:50.52 ID:FyXAPZI0.net
- 電力供給面の問題は
クリア出来てるんだろうか
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 03:22:14.27 ID:fXkA21BM.net
- EVを優先させる規制って政治的な駆け引きであって
露骨な非関税障壁だからEVの環境負荷や
実用性を論じるのは間違いでは無いけど焦点があって無い。
アメリカなんか露骨に自国製の部品の割合で
補助金ルール決めてきているしな。
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 08:49:13.47 ID:NJRK6h93.net
- トヨタが社長交代してEV頑張ることになってから
アンチEVは会話が困難なのしか残ってない
水素厨に至っては、もう壊れてるレベル
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 09:34:25.39 ID:YtWdxgbF.net
- 全方位戦略を未だに理解出来ないEV脳w
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 09:47:30.44 ID:WRUA8IE9.net
- EVがっていうよりHVがオワコンｗ
大安売りで何とか売ってきたけもうどそれも無理やね
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 10:35:22.05 ID:3VDJ+z6T.net
- 全世界で電力不足になって原子力発電所を作りまくるのかな
それでもEV化するのにリチウム足りなくで車の台数が現在の半分以下に減る世界経済流通が縮小して地球規模で貧乏になる未来
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 12:58:27.87 ID:NUG8hvvL.net
- >>931
太陽光と風力で十分
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 13:17:28.12 ID:X96k1V+L.net
- リチウム問題
充電問題
電力問題
解決しなければいけない問題が多すぎる
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 13:27:38.95 ID:3VDJ+z6T.net
- >>932
全然無理なのを知らんのか 石炭石油に代わる代替エネルギーは水素が現在の技術では最有力
バッテリーにしても全固体電池が期待されているが開発するのに何十年何百年するのか現在の時点で全く予想も不可能、当分はリチウムの安全性高めるのが最優先
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 16:04:35.05 ID:7+y/YEZ9.net
- 衛星か月で太陽光と放射線から膨大な発電して電波で地球に送ってくるとかできないんか
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 17:44:48.23 ID:lrmsDtnO.net
- >>27
リチウムイオンってリサイクルに新品以上のコストかかると聞いたが？
新しいリサイクル技術ができるのはいつだろう。
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 17:46:54.76 ID:Pev4hCz/.net
- 大寒波早く来ないかな楽しみ
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 17:49:19.74 ID:lrmsDtnO.net
- >>102
枯渇って、何年先のことを想定してんの？
昔はあと40年とか言われていたけど、現在は当分枯渇しない。となっている。
枯渇が100年後とか1000年後とかならあるかも知れないが、そんな先の話ってする必要があるかなあw
何年先の未来まで語るのが現実的なのか。
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 18:46:59.56 ID:wUCZuMyZ.net
- >>935
オゾン層を取り除けばワンチャンあるけど、地球人みんな皮膚がんで死に絶えると思う
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 20:48:30.25 ID:tX1je9Xg.net
- 中国リチウム業界が動揺－環境違反調査で最大拠点の操業停止
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bc278fdbd050641e084e57c4ffc79201edba115
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 22:06:09.41 ID:VAxjLqcz.net
- >>934
それない
水素なら天然ガス自動車があるじゃん
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 22:25:01.30 ID:YEQRFB6L.net
- >>940
中共の支配下団体になるわけですね
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 02:10:55.09 ID:YL8PX/vp.net
- >>900
ベントレーは1年後12気筒エンジンの生産を終了するしBMWは水素エンジンやめるよ。
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 02:20:48.17 ID:+bjyykud.net
- ベントレーは止めるがロールスロイスを止めるとは言って無いオチは無いだろうなぁ？
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 02:36:35.46 ID:SWH+NfKu.net
- >>943
トヨタに言及しているのでそもそも的外れ
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 05:19:00.21 ID:HaV/s/CZ.net
- 水素の燃料電池車はレアメタルやプラチナ等の素材を使って要るために完成品が高額になる、高級車なら良いが庶民のクルマになりえない
今のガソリン車と同価格で売るためには水素エンジンをガソリンエンジン並に小型化する開発が必要
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 07:00:55.29 ID:g+wOxtaS.net
- >>14
テスラは日本と違ってほぼ自動運転じゃなかったっけ？
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 07:02:32.96 ID:g+wOxtaS.net
- >>946
水素の燃料電池車にエンジンはないよ
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 10:41:28.70 ID:kLL+BBnP.net
- >>948
揚げ足とったつもりが、的が外れてると恥ずかしいなフイタｗｗｗ
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:40:59.85 ID:9+3cqWM7.net
- >>947
「完全自動運転」と名乗って詐欺るなと米当局からゲンコツ食らってます～w
他国がテスラに併せて法整備進めたのに、実機性能ボロボロで、各国とも法整備取り止めで、日本だけ先んじてしまった状況w
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:46:59.60 ID:9+3cqWM7.net
- >>949
水素エンジンなら現在のエンジンとほぼ同じ
水素燃料電池なら燃料電池自身はむしろ小さい。
バッテリー問題で車体が大きくなるだけやで。
ちなみに、タンクが水素より大きく重くなるアルコール燃料電池車もトヨタは20年以上前に市販済みで、初代RAV4(5ナンバー車)べースだった。
バッテリー不要だったからね。
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:48:17.84 ID:yOdDJ7Th.net
- さぁ、テスラ自動運転詐欺が盛り上がって参りました♪
なお、本丸の司法省はまだまだカードを見せてません♡
2023年2月28日 米テスラとマスク氏を株主が提訴、自動運転技術の安全性「誇張」
> 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが自動運転支援システム「オートパイロット」と完全自動運転技術の有効性と安全性を誇張し投資家を欺いたとして、株主が同社とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）を相手取り集団訴訟を起こした。
>株主が同社とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）を相手取り集団訴訟を起こした。
>株主が同社とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）を相手取り集団訴訟を起こした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-lawsuit-idJPKBN2V201S
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:50:21.09 ID:3WYsC4kU.net
- >>950
イーロン・マスクもテスラの開発陣もそんなん気にしてないし、世間一般的な支持もテスラ側
最初から開発途中のベータと明記しているし、利用できるユーザーもテスラ基準の安全性確認できる人に限定して公開してる
当局側の主張が言いがかりに近いものですでにマーケットでは過去の話
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:52:09.39 ID:3WYsC4kU.net
- >>952
全然盛りあがってないよ
むしろ昨日はテスラ下部が戻り高値更新して、イーロン・マスクが世界一の金持ちに返り咲いた話で盛り上がってた
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:54:19.66 ID:yOdDJ7Th.net
- >>954
くやしぃのう〜くやしいのぅ〜(笑)
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/
2023年2月28日 テスラ、自動運転ソフトウエアの提供を一時停止－米リコールに関連
> 米電気自動車（ＥＶ）大手のテスラは、１万5000ドル（約200万円）の運転支援システムであるフルセルフドライビング（ＦＳＤ）ベータ版の提供を一時停止した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-02-27/RQQU94DWX2PS01
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:56:58.13 ID:9+3cqWM7.net
- 結局は、テスラ株持ちが、テスラが1番じゃないと困るって言っとるだけやなwww
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 11:57:05.95 ID:yOdDJ7Th.net
- でっち上げのやらせ動画を撮影してサブスク200万円で売り付けたら株主から集団提訴喰らったでござる(笑)
親が聞いたら泣くな、あー、ミジメ〜
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:04:32.90 ID:3WYsC4kU.net
- >>955
悔しいのお前だろ
昨日の話題はイーロン・マスクが再び世界一の金持ちになったことでそんな話題誰も気にしてなかったよ
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:14:04.81 ID:HaV/s/CZ.net
- >>948
馬鹿たれ燃料電池と水素エンジンは別物
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:21:56.88 ID:1fR3B2Gj.net
- ユウちゃん、今日も５ＣＨで荒らしですか？
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:31:18.98 ID:N0Bg5qUd.net
- >>1
カリフォルニアなら北部以外は気温高いしな。
EUだとEVオーナーの6割以上が購入したことを後悔してると出てたな。
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:34:01.34 ID:0UquXMZP.net
- >>961
日付ありでソース出してみ6割ｗｗ
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:53:14.37 ID:9+3cqWM7.net
- >>953
イーロン、テスラ株、どんどん手放してんな
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 12:54:03.21 ID:3WYsC4kU.net
- >>963
手放しても保有株式で世界一金持ちというのがすごいね
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 13:27:33.11 ID:yOdDJ7Th.net
- >>964
1番すごいのが、やらせねつ造で主力商品が出来上がってるあたりだよな！
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 13:37:09.57 ID:9+3cqWM7.net
- >>964
イーロンの所有株式がテスラだけとでも思ってるのかな？w
ちなみに、イーロン、本気でやりたい事業は"全て"株式非公開にしてるでw
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 15:21:20.53 ID:3nMAFF3m.net
- イーロンはTwitterでやった事は評価する
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 16:03:47.64 ID:Kkt78IKV.net
- テスラはカルフォルニアにはうれるだろなぁ
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 16:37:53.25 ID:yOdDJ7Th.net
- >>958
すごいよな！イーロンマスクのねつ造動画で出来たインチキAIが200万円だろ？
麻原彰晃の風呂の水もそこまで高く無かったよww
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 16:42:21.68 ID:3WYsC4kU.net
- >>969
ホリエモンとイーロンマスクを同一視するような可哀想な知性の人かな
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 16:51:18.16 ID:9+3cqWM7.net
- ぶっちゃけ、アメリカの2022年の新車販売台数が1300万台強に対し、中古車販売台数が4000万台強。
市場における新車の価値がオメーらの思う万倍低いって現実が有ります。
冗談でもなんでもなく、車両生活者も多いのでEVをガチ強制したら一般人が暴動起こすか、犯罪が激増するだけやで。
只でさえ治安悪い地域なのに、どうするつもりなんだか・・・
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 17:09:46.05 ID:0UquXMZP.net
- >>971
車上生活者は新車なんて買わない
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 17:14:55.46 ID:9+3cqWM7.net
- >>972
だよなぁ
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 18:39:10.47 ID:RTyketic.net
- >>970
まあまあ、イーロン・マスクさんもがんばりましたよね
ビデオカメラのレンタル代と大学演劇部辺りのエキストラを雇うバイト代を支払って世界一の億万長者になれたなら素晴らしい実績じゃないの！
これだから日本人はダメなのよね、
もっと威張らなきゃ
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 18:41:44.94 ID:H9XzBsoF.net
- うん日本なんてトップでも雑魚レベルしかいないからねｗ
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 19:03:37.69 ID:KI+Pb3O/.net
- >>279
> ○環境に対する注意事項
> 環境汚染を引き起こすおそれがある。
> この物質を環境中に放出してはならない。
マジかよ、毎日のようにそこらかしこでEVが燃えてるけど、フッ化水素を撒き散らしてるのか、酷い環境破壊だな
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 20:12:34.03 ID:63ZMFzYT.net
- どうしてテスラは捏造なんかしちゃったんだろう？
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 20:28:17.60 ID:9+3cqWM7.net
- >>977
売るために決まってるやん。
周辺からもSNSでさらされてて、
"現在のイーロンの精神状態はテスラがヤバかった頃より酷い"
だと。
つまりは、その頃の精神状態も・・・
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 20:51:49.45 ID:xjYzXv2I.net
- >>977
実力が無いからでしょ。自動運転が実現できるなら捏造する必要は無い
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 06:26:59.72 ID:6WVFWaJD.net
- >>959
そういってんじゃんよ。良く読め
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 12:07:05.02 ID:4rVgsQxA.net
- なるほど、伸び悩む中国市場に上海工場の役目は無くなり、メキシコで起死回生を図る計画なのか
米テスラの中国販売ペース鈍化 値下げ効果薄れる
2023年03月01日
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2023/03/433757.php
これにしても哀れ大韓民国、、、
韓国大統領、イーロン·マスク氏にテスラ工場の韓国誘致要請2022/11/23
https://news.yahoo.co.jp/articles/6886808bd9b050fcbda05328642c3feb17315a64
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 12:45:39.06 ID:uwVIYVEy.net
- >>981
本日テスラは長期的な施策発表するがロボタクシーが注目
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 12:47:57.18 ID:uwVIYVEy.net
- イーロン時間で5年以内
実際には2030年代にはタクシーの大部分は小型自動運転車に置き換わるダロウ
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 12:50:03.93 ID:fqMyp9o4.net
- >>982
一般人は興味ないけど、株主が必至な視線のやつだな
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:01:03.39 ID:5sb+97AA.net
- >>982
FSDの名称を使うなと怒られてるからロボTAXI なんてとてもとてもw
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:03:48.75 ID:GbWaW/JB.net
- カリフォルニアの意識高い系のセカンドカーならいいけど、冬はマイナス30℃にもなるシカゴ市民にメインカーで売れるわけないだろ
アメリカの広さ舐めんな、アホか
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:07:00.30 ID:uwVIYVEy.net
- >>985
NASA長官ですらイーロン・マスクの熱狂的支持者なのに運輸局の役人たちのピンぼけ指導なんか相手にされてない
裁判上等だろう
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:07:37.53 ID:GbWaW/JB.net
- >>983
営業エリア内の自社拠点で充電出来るバスタクシー郵便配達、宅配車はEVに代替可能だろう
それ以上の普及は大きな技術革新待ち
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:18:21.92 ID:GbWaW/JB.net
- EVは寒さに弱くバッテリーの持ちが悪くなる
氷点下の世界では暖房にどれだけバッテリーが激しく消耗するのかわかってない人はカタログスペックに騙される

寒冷地では数時間の駐車でフロントガラスが真っ白になって暖気で溶かさないと前が見えず動けない

走行中もフロントガラスを常時暖気と電熱で温め続けないとホワイトアウトして前が全く見えなくなる
中途半端な温度ではワイパーで引く水が瞬時に凍りつくのだ

しかもリア硝子やサイドミラーの熱線も常に入れてないと氷雪が解けない（後方乱気流で雪がリア硝子にへばり付く
当然バックカメラは凍りついて視界ゼロ
内燃系なら冷却系の温水を循環させるエンジンの余剰熱だから660ccの軽自動車でさえ溶かす力がある
だがエアコン暖房で走行時にはバッテリーに給電出来ないBEVは十分な容量にするとバッテリーが馬鹿デカく重くなって充電時間も長くなり価格も跳ね上がる
結局いまのバッテリー技術では動力、暖房の二つだと負荷が大きすぎる
こんな季節や地域限定の不便な自動車が全世界で普及するわけがない
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:27:14.55 ID:Fc2sswrp.net
- >>987
逆。
本来、イーロンのやりたい事は宇宙開発。
若手がNASAの宇宙開発を手助けしてるので応援してるだけで、テスラを応援してる訳ではない。
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:40:43.87 ID:OyPlDfbu.net
- 今度は「火星に行って来ました〜(笑)」とか性懲りも無くやらせ動画をイーロンマスクに作られたらNASAも怒るだろうなww
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 13:57:49.86 ID:DCKZNOA9.net
- 撮影絶好調！ 昔の映画のＣＭぽいなｗ
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 17:27:26.78 ID:wfNWPKMf.net
- >>989
冬はガソリン車の燃費も悪化するんだけどご存じなかったですか
車持ってます？
https://investment.nanj-antenna.net/170054/
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 20:45:20.74 ID:ptMMgjXW.net
- 北海道ミニバン（ガソリン車）、夏ﾘｯﾀｰ12km冬ﾘｯﾀｰ9km
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 20:51:11.37 ID:fKP4n12r.net
- >>993
ガソリンだからじゃないね
池沼？
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 23:46:15.97 ID:u77Mcdf+.net
- トヨタミライも冬は燃費落ちるんだよなぁ
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 00:17:08.87 ID:Uei4T6JI.net
- >>996
ミライは水素タンク容器の点検と耐用年数経過による交換が必要で
それぞれのコストが半端なく高価なので富裕層でなければ維持できない。
一般普及させるなんて不可能ですよ。
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 05:11:33.93 ID:rIFEt2Wn.net
- >>997
水素タンクの寿命は15年なので、大半のユーザーは問題ないな
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 10:39:49.70 ID:jNwEzz6j.net
- 15年しか持たないもの普及するわけないだろトヨタｗ
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 10:40:19.89 ID:jNwEzz6j.net
- トヨタもオワコン
日本もオワコン
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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