【鉄道】築百年の駅舎がバス停同然に　JR四国進める駅の簡素化　反対運動も [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2023/02/07(火) 08:03:18.70 ID:I4UO3BbB.net

福家司2023年2月3日 21時00分
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写真・図版
建て替えでバス停を思わせる施設に変わった徳島線・阿波半田駅。もとは築百年以上の木造駅舎だった。右は地元のつるぎ町が新設したトイレ=2023年1月8日午前10時59分、徳島県つるぎ町半田、福家司撮影
https://imgopt.asahi.com/ogp/AS20230203002277_comm.jpg

建て替えによってアルミ製の待合室だけになった牟岐線・阿波中島駅。もとは築85年の木造駅舎だった=2022年7月30日、徳島県阿南市那賀川町、臣永正広さん提供
http://www.asahicom.jp/imgopt/img/55b1bded4d/comm/AS20230203002282.jpg


　四国各地で「地域の顔」として歴史を刻んできた木造の鉄道駅舎が次々と取り壊され、アルミ製の簡素な施設へと姿を変えている。
鉄道事業の赤字が続くJR四国がコスト削減策として進めており、すでに13駅が建て替えられ、さらに61駅について自治体と協議中だ。反対運動が起きるなど、地元の駅のあり方をめぐって議論が起きている。

https://www.asahi.com/articles/ASR234TS3R1BPTLC00Z.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:05:44.44 ID:HVlMlJ3O.net

屋根と椅子と風除けがあるだけマシ

3 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:13:32.25 ID:HWU+z7Z6.net

この規模ならホームに建てれば良いのに

4 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:16:01.99 ID:4ViHRtoF.net

反対する奴らが維持しろよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:18:32.96 ID:w1I81tm1.net

嫌なら乗るな

6 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:27:55.28 ID:tU9LaGSl.net

本数の少ない使い勝手の悪いローカル線はオワコン。保線も良くないみたいで、遅れたり終日運休が増えて悪循環w

7 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:29:26.70 ID:Gl2iRghW.net

JR西日本管内だけど、駅舎は市に移管してるわ
あまりに古いものだから、改修して綺麗になったり登録有形文化財に登録したりしてる

京終駅や帯解駅

8 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:37:09.21 ID:WOmcL5QS.net

うちの最寄りの駅は無人駅になって建て替えもせずに廃屋になってるぞ。
建て替えしてくれるだけまだマシ

9 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:42:33.77 ID:/m6yuRYw.net

どうせ誰も使わないしな

10 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:45:58.94 ID:co1+jzeH.net

駅舎新調の費用をその駅の利用者から追加で取ればいい
乞食同然

11 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:46:01.17 ID:cxy8texw.net

>>9
そんなことないぞ
新宿駅の1/8200くらいはいる

12 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:46:13.24 ID:wc9RwtgA.net

乗ってからいえよ

13 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:48:44.12 ID:albupJ05.net

>>5
そもそも乗ってないだろ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 08:49:55.55 ID:PBlcHARQ.net

田舎は１時間に一本とかの路線もあるから暖房がある部屋ぐらいはあっても良さげだが

15 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:13:09.83 ID:kLLK56KS.net

昔はこういう駅でも
駅長さんがいて切符切りや券を販売する人がいた

16 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:25:52.81 ID:QThbr51s.net

トイレ臭いだけの無人駅
全部撤去でおｋ

17 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:37:23.92 ID:liiFK65/.net

>>8
利用者がケガしたら膨大な賠償金請求

18 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:44:01.14 ID:fIJakUhi.net

900人に届かないような署名を出されてもな
維持できないんだから仕方ないじゃん

これも廃線までの延命策でしかなくてさ
人口減少社会が進めば
四国から電車がなくなるのに

19 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:47:42.92 ID:J+2XMHj2.net

反対する連中が毎日乗ればいいじゃん

20 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:50:17.33 ID:h3at6LUB.net

徳島は電車がない

21 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:54:47.87 ID:0PWq6uXr.net

何が問題なんだ？

22 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 09:56:07.50 ID:fIJakUhi.net

>>21
「寂れて見えるから嫌だ」
それだけのこと

23 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:03:07.54 ID:A4O+Hqug.net

>>21
固定資産税が入らない

24 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:05:28.43 ID:0PWq6uXr.net

>>22
どうせ寂れてんのになぁ

25 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:07:19.01 ID:zhMuxtpl.net

>>14
そういう所は時刻表に合わせて動くから駅で待たない

26 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:25:47.13 ID:XZFQZC01.net

>>18
なくなるとしたら非電化区間からだろ

27 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:32:09.72 ID:JnxSTmnl.net

この狭さが利用人数を表してる。

28 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:40:58.24 ID:mshQwZjV.net

電線無いならいっそSL誘致してほしい…

29 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 10:59:22.24 ID:M0TfDYGK.net

jr東日本の千葉県内駅はこんな感じになってるよ

30 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 11:22:47.99 ID:bcz0b/Rz.net

コンテナ置けば

31 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 11:42:37.89 ID:Vi4F4OEg.net

>>29
千葉に郵便局と一体化して駅舎建て替えた駅が有ったよな
郵便局の人が切符売ってるとか

32 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:25:34.65 ID:5z0MO32s.net

田舎の人間って使わないくせになくす時は反対するよな…

33 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:25:52.53 ID:k77cPCSe.net

>>1
バス停？自転車置き場の間違いでは？

34 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:26:15.98 ID:0PWq6uXr.net

>>33
バス停にしては良く出来てる

35 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:32:03.87 ID:UJVWQXMq.net

木造駅舎を継続利用してても、問題起きたらJRのせいだもの。
反対運動やっても自治体が駅舎保存活動で一定のメンテしてくれる訳も無しだし。
致し方なしだね。

36 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:34:49.13 ID:0Pvk2sGj.net

地方はわざわざ駅に密集して住む必要がない
空間的なゆとりを持つと駅まで遠くなるから、わざわざ駅に行って鉄道乗るくらいなら、車で直接目的地に行く
だから国道沿いに店がある
地方駅の施設など自家用車を所有できない貧しい時代の遺物
もはや最低限でいい

37 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:38:54.28 ID:5z0MO32s.net

田舎は特急駅以外はいらんよな

38 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:48:06.27 ID:bPfC1IGR.net

住民「駅舎は街のシンボル、廃止するな」
ＪＲ「ところでどれぐらい駅や列車使用してますか？」

高校卒業したら使わない奴しかいないのが現状
18歳になったら即免許取りに行って卒業と共に自動車生活で列車は死ぬまで使わないのが四国民

39 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:53:01.20 ID:blSzpe82.net

簡素な駅ってこれ将来的にバス転換見越したからでしょ
東北震災で元JR線があった場所にバス停設置、変更そのものじゃん

40 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:57:29.54 ID:pNKzxQ4Z.net

地元民が利用しないからだろ。
日々の乗降客数が10万もいればJRだって気合い入れて整備するだろ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 12:59:07.36 ID:0PWq6uXr.net

>>40
お互い様というか1時間に3本程度じゃ役に立たねえから車に移行してんだよ
利用してほしいならまず10分に1本とかやってどうぞ

42 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:02:05.27 ID:9n+KsSgd.net

自動運転化したら地方は公共交通ほとんどいらなくなりそう

43 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:02:48.43 ID:nDmlPL5k.net

自治体か住人のグループが買い取って自腹でメンテナンスすればいいんですよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:03:13.51 ID:dxhuyZ+g.net

木造より古ぼけた感じが無いから全然こっちの方があり

45 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:05:33.16 ID:BhedHAux.net

いっそのこと、コンビニとかドラッグストアとか誘致したらどーだ

あと、スターバックスの誘致に成功したら相乗効果で乗客増えるかも

46 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:07:55.91 ID:0PWq6uXr.net

>>45
スタバもドライブスルーなんだけどね

47 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:11:39.08 ID:Pmyk15pR.net

維持管理修繕費を付近の住民が出すなら良いんじゃ？

48 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:19:44.02 ID:iDMB5E3p.net

利用者が数人程度だから数人用の待合室になるんだろう
そんな所に商業店舗を誘致しても採算取れるわけないだろう

49 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:23:20.11 ID:L4BK56RW.net

>>29
東京側じゃない地域に特例市や中核市が分散してる埼玉や神奈川と違って
千葉は東京側に全振りだからな
房総エリアとかヤバすぎる

50 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 13:46:24.16 ID:M0TfDYGK.net

>>49
一応デザインはこだわってる
こういった形のものが多い
https://kaisatsugazo.net/takeoka.html

51 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:05:27.03 ID:S5LwHEsn.net

>>5
嫌なら乗れ、の間違いじゃ

52 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:23:31.66 ID:fa+ncYSr.net

電化してない路線は蒸気機関車復活させて走らせたらいいのに

53 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:29:31.23 ID:uoUFlGZt.net

そうじゃなくても赤字でやりたくないのに
反対運動とか対応するのめんどくさそう

54 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:34:55.97 ID:cocnIY4v.net

JR北海道「プレハブ置いてあげるとか四国は金あるなぁ」
https://i.imgur.com/23bdVzp.jpg

55 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:36:19.55 ID:0PWq6uXr.net

>>54
確かに工業製品を組み立ててるけどあれプレハブって言うの？

56 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 14:36:33.19 ID:uoUFlGZt.net

>>54

冬とか凍死しそうだな

57 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 16:42:25.99 ID:q68gkevk.net

>>4
飯田線東栄駅みたくカフェにすればいいのに
そういう元気すらないんかな地元には

58 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 16:44:43.34 ID:Q//dwWef.net

これで回るならすごいじゃん

59 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 16:45:32.36 ID:CTxtqceK.net

乗らない奴らが文句言う資格無いだろ

60 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 16:51:11.38 ID:jUXI9no2.net

>>54
鹿島鉄道かと思った

61 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 16:51:18.66 ID:3tF4fAj8.net

東京なんて車持つの高いわホームはゴミゴミ上京カッペで溢れてるわカッペ災害最悪だよ

上京カッペ税をはよしろ

62 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 17:05:43.23 ID:ZTKvwFzC.net

ローカル線や無人駅にまでバリアフリーで無駄な経費をかけさせようとする連中がいるからこうなるわな

63 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 17:23:51.71 ID:6AdxeXpc.net

どうせ無人駅なんだし維持管理考えたら妥当な選択かな
屋根付いてるだけマシｗ

64 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 17:47:13.76 ID:AoLCTuIE.net

>>38
高校生は全寮制にして地方の高校に通わせるのはダメか？
進学校並みの教師陣付きで。

65 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 18:16:46.85 ID:hVuXYPWV.net

重要文化財扱いされるわけでもなく市民が手入れするわけでもないなら勝手だろう

66 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 18:22:57.67 ID:Jzergs8R.net

風情のあるバス停にすれば解決ではないか

67 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 18:27:41.31 ID:68spCxSz.net

>>54
北海道なんて国鉄時代の車掌車やイナバ物置だもんね

68 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 18:47:42.28 ID:LbDUXukB.net

駅舎は移築出来なかったのかな。

69 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 19:34:47.57 ID:HDdoda0t.net

コンテナハウスだった北海道留萌線ももうなくなったしな

70 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 19:47:56.43 ID:tv49nVGo.net

>>36
なぁに、今に車も持てなくなるほど高齢化&貧困化

71 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:05:06.00 ID:vTQWxJu/.net

クラファンクラファンじゃなくてもいいがで各駅寄付募って
希望額達したら既存の改修だめならバス停でいいんじゃ？
残せつうなら寄付集まるべ

72 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:07:46.65 ID:EbTiLfxO.net

国鉄民営化も郵政改革も
サービス低下して失敗だった。
自民党は責任取り
最国有化して下野しろ！
嘘つきが、
何がサービス低下しません！
寝台列車無くなりません！
ローカル線廃止しません！
嘘ばかりではないか。
うーそつき、だーましたな！

73 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:35:11.43 ID:erUxvyTr.net

乗らん癖に偉そうだな

74 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:43:00.32 ID:4Aja6axt.net

バス停みたい駅、落差があり過ぎてこれは泣いちゃう

75 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:49:57.50 ID:Nzri5lQb.net

この国の衰えっぷりを象徴してるよう
令和は、85年前の足元にも及ばん

76 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:55:40.57 ID:EbTiLfxO.net

衰退は自民党政権の成果です。
それでもアナタは自民党に投票するんですか？

77 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 20:56:58.00 ID:BOL9I2MF.net

どうせワンマンなんだからホームだけあればいいだろ。

78 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:21:57.33 ID:IV+dYCy7.net

こういう所に建築家やデザイナーを入れろよ。
コスト削減しつつ、ギリギリ納得できる案で押し通すんだよ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:25:03.68 ID:dh7KHrfD.net

そんなに貴重な駅舎なら道の駅や博物館の隣にでも移設していっそ観光資源にすりゃ良いのに

80 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:27:34.09 ID:1r/ETlMR.net

民営化の時、地域貢献とか言って無人駅いっぱい作って、急行増やして
各駅停車だと30km進むのに60分だったのが90分になったからねぇ
列車乗るより車の方が下道でも2倍速く着くからよっぽどじゃないと乗らない

81 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:34:59.96 ID:RYKgaKFg.net

反対するなら金出せ、
反対するだけで金出さない奴はクズ

82 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:36:46.41 ID:VVllNHMH.net

>>78
こういうのは簡素でいいんだよ
奇をてらったデザインにすると
都庁みたいにメンテに莫大な費用が掛かるから

83 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:41:17.88 ID:obqS82ze.net

だったら　乗れよ！！地元！！！　俺はそうしか思わない　はっきり言って　本当のバス停にするべき

84 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:52:28.23 ID:1t1OQefE.net

築100年を壊しちゃうのか。
どこかにまとめて保存できなかったのかな、明治村みたいな感じで。

85 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 21:54:20.30 ID:1t1OQefE.net

https://www.asahicom.jp/imgopt/img/a6df5d70aa/comm/AS20230203002276.jpg

86 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 22:09:31.54 ID:ky4I304P.net

>>76
立憲共産れいわ政権じゃ、衰退どころか日本が消えてる

87 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 22:13:13.20 ID:P7x9duY3.net

地域の顔とか言うなら地域のやつらが出資して観光化すればいいのに
そういうこともせず文句をいうから衰退していく
こんなところに税金から補助金とか出さなくていいと思う
知らんけど

88 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 22:49:56.93 ID:7Nr6QkmJ.net

バスは、上下分離方式
道路の維持管理は公共団体
上物のバスだけ管理すればいいが
鉄道は鉄路と云う軌道も電力供給する架線管理も鉄道会社が行う
都市部のような本数が出てれば軌道架線管理も可能だが
JR北海道や四国でこれらを全部マネージメントするなんて無理筋
ユニバーサル管理は旧国鉄だったから出来ただけでした
JR北海道、事故ばかり発生させていたが改善されたのかねー？
コンテナ貨物の比重が高く軌道が痛み易くて、しかしメンテ資金が不足気味で軌道工事に手が回りません

89 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 23:12:57.07 ID:THQJJN4J.net

>>54
鉄子の旅で何度も見たわ
(´･_･`)
この駅に降りて次の電車を待つ女性漫画家が
取材辛くて降板してた

90 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/07(火) 23:44:02.36 ID:6/NF6uu/.net

荒川線みたいなもんだろ

91 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 00:27:22.25 ID:uyU8iFmu.net

金は出さないのに口は出す

92 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 01:45:02.29 ID:7lfA1CnO.net

署名でなくて現金封筒だしましょう

93 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 04:01:04.64 ID:slWzYWxQ.net

>>1
反対運動？
液を置いてやってるだけ感謝しろよボケ

94 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 04:05:51.14 ID:slWzYWxQ.net

>>86
洗脳が効いてる効いてるw

95 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 04:58:00.39 ID:HjmHRAV/.net

廃線バス化の布石だらう

96 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 05:42:15.94 ID:NxkRsy+b.net

>>86
> 立憲共産れいわ政権じゃなくても、2030年には衰退どころか日本が消えてる
に空目した

やはり、数年後のバス転換を見越した準備なのかなぁ

97 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 06:03:40.96 ID:lJejbQzA.net

技術が進化して、バスの自動運転を安全かつローコストで提供できるようになれば
一斉に切り替わるんだろうな

20年前の人達は
街中、高解像度の防犯カメラだらけになるなんて
想像もしてなかったろうからさ

この先、なにがどうなるかわからんもの

98 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 06:15:11.18 ID:sdRYRYIb.net

駅は町の顔なんだから維持は自治体がやるしかないでしょ
JR四国にそんな金あるわけない

99 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:05:55.98 ID:YepQymc6.net

JR四国ってJR７社の中では貨物に次いで専用軌道距離が少ない
この次に少ないのがJR東海です
東海道新幹線というドル箱があってリニアも国から特別融資を引き出すは
在来線への軌道メンテナンスもゼニを十分過ぎるほど資金投下してる
JR東海の東海道新幹線だけは別会社にして黒字部分を北海道、四国、九州の過疎地鉄路維持に回しても良かった
しかし東大法学部で労務畑の葛西天皇の政治力の強さが功を奏してJR東海が独占
これが実はいろいろ問題を発生させることになりました

100 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:06:29.65 ID:Gg7094J1.net

田舎に電車いらんのよ
車で移動出来ない年齢になったら町に移動するしかないわ

101 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:09:34.53 ID:ThNDuIXZ.net

>>100
その道路が予算不足で維持できないわけだが

維持費だけなら鉄道<道路だからね

102 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:10:43.05 ID:Gg7094J1.net

じゃあもう田舎は自然に還して野原にしてもろうて

103 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:44:50.15 ID:MVLO5E++.net

待合室よりトイレの有無の方が大事

104 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 07:49:30.01 ID:xgrsg9kM.net

たしかにしょぼいけど、元の駅舎も残すような価値は・・・

105 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:09:43.33 ID:+t4yJw0I.net

はよJRは統合国営化しろや

106 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:10:42.54 ID:EpX/9jPe.net

>>1
日頃乗らない地元の人には関係なくない？

107 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:27:28.07 ID:u1nfzQol.net

>>94
燕雀安んぞ鴻鵠の志を知らんや

108 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:29:57.41 ID:8kDyLAwj.net

貧しくなったな。

戦前より貧乏ということ。

109 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:36:51.61 ID:LPBb4pqr.net

道路網が行き届いてる現代には地方のローカル線の価値は無いw

110 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:40:36.26 ID:xgrsg9kM.net

列車もバスみたいなデザインにすればバランスが取れる

111 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:46:17.81 ID:H7ZxKux7.net

>>15
ほんと、無駄だよな。
暇だったろうに。
生産性めっちゃ悪い。

112 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:53:57.74 ID:H7ZxKux7.net

>>106
乗らない人にはどうでもいいよね。確かに。

113 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 08:55:25.09 ID:EuPunHG0.net

どうせワンマン運転なんだし、ドア1個分だけホームがあれば十分だろ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 09:55:25.26 ID:YRV1th1g.net

ヤンキーいなくなった
https://i.imgur.com/gcvWe6P.jpg

115 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:16:43.47 ID:MXA08jk+.net

JR死もJR鬼他も潰せよ。

116 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:17:29.81 ID:MXA08jk+.net

>>106
反対運動ってどうせ乗りもしないのがしてるんだろうな

117 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:32:30.97 ID:/l4iGln+.net

減便減便でオモクソ不便にしておいて乗らないと責められても

118 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:34:24.79 ID:DAHrbGip.net

>>41
やったってそれに見合うだけの利用があるとは思えんがな

119 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:41:18.33 ID:EuPunHG0.net

道路→
公道だから税金じゃぶじゃぶで整備・維持・快適化
雪が降っても税金で除雪、崩落しても税金で完全修復やバイパス建設

鉄道→
民間だから全部自腹、しかも設備に安全上の理由で高額な維持が法的に義務
雪が降っても自前で除雪、崩落しても自前で復旧

自治体→
道路は快適なのだから鉄道ももっと快適にしろ
廃止？地元軽視の拝金主義の社長は死ね、減便なんてふざけんな
お前らの金でもっと本数増やせ駅を立派にしろ駅員減らすな
乗らないのは鉄道会社が利便性を考えないせい、だから乗らないで抗議されるんだ
わかったか？反省したらもっと利便性をよくしろ
廃止なんて検討でもしようものなら組織的に反対運動展開して
会社が追い込まれるまで抗議活動展開するからな！

120 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 12:55:44.36 ID:YkY2RHoL.net

常設の駅すら要らないだろ。手を挙げたらどこでも乗り降りできるようにしろよ

121 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 14:03:38.85 ID:mSfI3/Gh.net

>>101
鉄道は実質旅客しか使えないが道路は貨物や救急に使えるだろ？

122 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 14:30:49.16 ID:5k3mWzlK.net

アベノミクスの果実

123 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 15:55:26.30 ID:WSZajt9e.net

>>2
何もなくホームだけの駅もあるしな

124 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/08(水) 15:56:40.60 ID:WSZajt9e.net

>>119
第三セクター鉄道というのがあるけどね

125 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 11:47:26.36 ID:qbjxWS49.net

>>1
鉄ヲタどもが私財を喜捨しないのが悪い

126 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 12:10:07.02 ID:KokiBXw8.net

>>15
西武秩父線には昼は有人管理の駅がいっぱいあるよ

127 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 13:32:37.30 ID:liKqS2i6.net

ttps://goo.gl/maps/2UTossB191E7gwyq7

お店の軒下で雨凌げるコッチの方がマシじゃないか？

128 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 20:28:32.60 ID:GPsglQKu.net

反対運動するなら、ちゃんと電車使えよなw

129 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 20:41:43.61 ID:auQqZyhR.net

JR東海ですら改築費地元負担、出さないと窓扉すらない駅舎になる
長野みたいな寒冷地でも愛知の感覚で建て替える

130 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 22:05:02.73 ID:tAX7rOEK.net

西日本だけど久下村とか田井ノ瀬とかの駅舎は（旧駅舎とのギャップもあって）虚無すぎて乾いた笑いすら出る

老朽化した駅舎を建て直す（または保存する）にしてもせめて地元と協議の場でも設ければいいのにとは思う
（誰か金を出すかとかそういうのはまた別問題で）

131 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/09(木) 22:09:30.74 ID:ZN5r/Joh.net

>>129
これくらいなら許されるか。　これも地元負担なのかな?　高山線渚駅
https://i.imgur.com/NxnF55q.jpg

132 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 00:48:57.90 ID:M0cvu3vf.net

>>131
水洗トイレが無い
アウト

133 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 04:16:49.05 ID:BvFKDy4e.net

>>85
これが変更前？
なんでこんな立派なもんをわざわざ金かけて貧相にするんだ？
放っておいた方がマシだろ。
電気代とかがかかるんか？

134 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 10:20:47.80 ID:iwtC8nEI.net

>>133
木造だからメンテナンス代かかるし、安全面でも維持するのは無理だろ
だからといって歴史的建造物というほどのものでもないからな

135 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 10:33:25.35 ID:2GbrzE+X.net

地方は廃線待ったなしばかりだから
これから作る駅舎は簡単に撤去できるようにしとかないと

136 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 10:37:04.95 ID:NH5IuD/j.net

>>54
国民の税金でウハウハのナマボ鉄道会社だから 糞会社

137 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 10:40:33.30 ID:5HBuWd5z.net

>>132
コストを削減するのにはトイレを無くすのは重要だな

138 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 11:37:50.18 ID:Ex+3b+ZK.net

>>133
固定資産税

139 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/10(金) 11:41:40.23 ID:Oj3Kgxl9.net

言ってる人は車でぬくぬく移動してるんだろ。

140 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 08:52:03.75 ID:y4XnnLfq.net

利用しない金は出さない口は出す

141 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 09:15:48.13 ID:qPCZB/ne.net

金は出さないけど口は出すのか

142 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 13:11:21.71 ID:M1LTN+yE.net

トイレもない
近隣にコンビニもないんだろ
地方には住むもんじゃないな　これからどんどんインフラが縮小して行くことが分かってるわけだから

143 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 13:26:47.46 ID:1R3Vveqz.net

>>137
ぼっとんならローコストじゃね？
日本がどんどん貧乏になるとぼっとん見直されるよ

144 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:29:16.81 ID:8cMSpLJx.net

>>11
新宿が350万として400人いるならもっと立派なのになるだろ

145 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:29:52.50 ID:M1LTN+yE.net

>>54
羆と鬼ごっこしながら一日数本の電車を待つのか
北海道は厳しいなあ

146 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:52:46.72 ID:CdWgxGl4.net

>>7
次は入浴駅かな

147 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 14:56:36.03 ID:erHavR1/.net

>>54
北星駅は木造の駅舎()があるだろ
そこに写ってないだけ

ヒグマに襲われたらあっさり破壊されそうだけどな

148 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:18:19.81 ID:0yrnH6Vg.net

>>145
その駅に電車は来ないよ

149 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 15:34:29.95 ID:lR6pHwQI.net

JR四国　牟岐線　阿波中島駅　-現行駅舎の最後の姿-
https://www.youtube.com/watch?v=v4T-dTwZu7k

150 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:48:03.09 ID:tXezZily.net

>>45
ＪＲ四国は過去に
ミニストップのフランチャイズをやってたが
結局イオンに譲渡した。

ＪＲ四国の副業で儲かってるのは
うどん屋ぐらい

151 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 16:49:10.30 ID:tXezZily.net

>>84
四国村ならあるけどな

152 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 18:44:29.65 ID:oTC2z7N+.net

>>145
廃駅だし非電化だし、いろいろと間違ってる

153 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 18:46:35.28 ID:y90J9hx9.net

>>89
次の電車？この駅があった当時でも電車なんか来なかった。

154 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 19:16:29.05 ID:+LtroO++.net

ＪＲ四国からしてみたら
高松駅～多度津駅間
松山駅～今治駅間
高知駅～後免駅間
以外は、もうどうでもいいんだろ
地元民もつかわないし

地元民も文句があるなら駅の維持費ぐらいだしてやれよ

155 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:51:40.30 ID:c1a3jDYa.net

安全地帯すら無い電停もあるからなあ

保存保存言うけど
そういうやつってゴミ屋敷に住んでそう

156 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:51:57.40 ID:PqRk3huy.net

一方大都市ではちょっとでも駅間が長いと間に新駅が出来、
ターミナル駅はサグラダファミリアのごとく大工事を繰り返す
格差社会の象徴やね

157 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 20:54:14.85 ID:/aXthGrS.net

がんばっていきまっしょいの駅だけは残してけれー

158 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 21:27:55.46 ID:pkZqFIKM.net

一部では始まってるけどこう言うのはまじでVRでの保存に力を入れろよ。
古い建物萌えと利便性や経済的問題両方わかるから争ってるの悲しいわ

159 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 22:37:57.61 ID:pb72BFqG.net

>>148
>>152-153

こういう所が鉄オタの気持ち悪さ

160 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/11(土) 23:34:05.87 ID:p20+ECbl.net

>>159
意味不明

161 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 00:34:48.75 ID:S7EUKL3F.net

頑張っても四国からは鉄道は消えると思うんだけどね

162 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 01:44:48.04 ID:PL0PhDnV.net

山田上口とかもこんなんに

163 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 01:58:31.46 ID:lYIPoSk9.net

>>7
役場がきれいするか。バス停みたくするかやからな。民意やな。

164 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 02:04:43.07 ID:lYIPoSk9.net

>>48
JRミニストップは残ったのは高松だけ、パン屋のウイリーウインキー全滅。うどん屋のメリケン屋も高松だけかも。JRセブンも減少中。

165 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 06:25:23.38 ID:8SwdmyEL.net

>>5
住民「はい、分かりました」

166 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 06:26:38.90 ID:8SwdmyEL.net

>>10
その通り。
で、誰も負担したくないから駅の利用者が0人になるんですね。分かります。
君は頭がいいね。

167 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/12(日) 06:39:46.56 ID:pa8jkozD.net

>>164
Ｒストアーというスーパーもあったが亡くなった
ホテルクレメントも一部は他に譲渡
都市開発のオレンジタウンは大失敗

ＪＲ四国で非鉄道事業で稼ぐのは無理
うどん屋と高速バスぐらい

168 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 01:21:04.13 ID:UgrXpn5U.net

>>156
人類はずっとそうやってきた。
ローマが水道引いた時にすぐ他の都市に広めたこともないし、なんなら都市部以外は整備する気すらなかった。

例外が社会主義国や開発独裁だけど、みんな失敗したよね。

日本は電話線と電気を津々浦々カバーしてるからマシな方。

169 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/13(月) 15:38:39.05 ID:Bj/Bi3Tr.net

昔、武蔵境駅にJR四国のうどん屋さんがあって、よく寄ってたけど潰れてショボン
JR関係無いけど新橋だとちょっと遠回り
なので、恵比寿駅のうどん屋さんでがまんしてる

170 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:07:23.06 ID:icuGtbpB.net

>>131
バリアフリーになってない

171 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/14(火) 21:09:20.54 ID:zaHJi/wS.net

>>170
伊是名さんですか？

172 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 05:36:09.93 ID:me1C++m2.net

こういうニュース聞くと相当ヤバいよね
東京にいると衰退してるって感じ皆無だから気づかないけど

173 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 06:33:28.36 ID:9SEPlbhI.net

>>1
アカヒ記事かよバカバカしい

174 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 07:08:57.22 ID:9vyAwc/j.net

四国で鉄道通ってるような所では北海道レベルで人里離れたところはないんだけど
マシなのは運良く街中に駅があるみたいないくつかの駅だけ
ほとんどの駅は駅前とはなんなのか問いたくなるほどに一体何があるのか分からん程の悲惨さ

175 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/15(水) 10:01:27.91 ID:eZSqqsAI.net

SLの時代は集落のすぐそばを鉄道がとおることを嫌ったんだよ。
火災とかも起きるしね。
なので集落から離れたところに駅ができ、集落は駅から離れているからゆえに
ストロー効果で人が街に吸い取られていき、最後は駅から離れた集落すら
消滅して、ただ駅が山の中にあって道すらまともにない、というところも
できてしまった。

176 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/17(金) 21:34:16.38 ID:SFhlGWin.net

まだあのJR西日本の方がマシだなんて

177 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/18(土) 07:47:53.13 ID:uPtWgdgf.net

国鉄時代の遺物、老朽化激しいばかデカい駅舎不要だよね。
そこそこの規模の市の玄関駅ですら窓口営業廃止＝案内はしてる、券売機のみ、キオスク無し。
10人くらい座れる待合室と8畳程度の駅員詰所有れば十分。
現駅舎の1/5のスペースでいいよ。

178 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 06:04:45.34 ID:qHbL/D1B.net

完全チケットレス化し構内のAI監視を徹底すれば駅員イランな

179 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 06:11:10.76 ID:0Hgpgovz.net

駅舎を電停化するならもっと本数を増やして欲しい

180 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 06:43:51.46 ID:ho5er6Qw.net

>>178
ＪＲ四国は
降車時の切符は車掌が回収してるから
そもそも駅員なんて限られた駅にしかおらん

181 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 09:30:15.74 ID:ft80LNtk.net

>>178
AI、AIと馬鹿の一つ覚え

182 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 11:49:32.79 ID:0EiwJknY.net

道路は何度も舗装されバイパス化も進み
下道でも高速並みに流れるとこ多数

鉄道は高速化も碌にやれず何十年も路盤は変わらない

この格差ですわなあ

183 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/19(日) 13:28:47.05 ID:padN3EcK.net

線路があるだけまし

184 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/20(月) 00:31:09.76 ID:mF3AjN0V.net

JRの駅の増減は全然知らないんだけど
2013年にことでんの綾川駅ができた時は綾川町が国道や県道へ接続する町道とロータリーと駐輪場を整備したし
2020年に伏石駅ができた時は駅前広場の整備は国と市がした
駅はことでんが作ったのかしらんが会社単体だけではきついよね

185 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 02:50:40.42 ID:jfq071hV.net

あのですねー、日本の鉄道安全正確℃は無いからね
たった１５秒遅れただけで車掌さんが謝るんだぜ
もうこれは異常だよ
軌道整備も完璧だよ

海外の鉄路は「怖い」

186 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/21(火) 06:34:23.85 ID:GETdAbPT.net

>>164
ミニストップはＪＲ四国とは関係無い。
ウィリーウインキーは解散し、ステーションクリエイト東四国がフランチャイズでリトルマーメイドに転換。

187 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 02:07:01.42 ID:3RaX9+1c.net

もう観光地化とか絶対無理な感じやん
四国の旅って自家用車以外は無理そう

188 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 15:48:55.42 ID:T1WWWFRP.net

お遍路さんがあるから徒歩需要は無くならないと思う