２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【企業】ホンダ、早期退職2000人超　EV見据え世代交代 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2021/08/05(木) 20:48:14.02 ID:CAP_USER.net
ホンダが55歳以上の社員を対象に募った早期退職に2000人超が応募したことが5日、分かった。国内正社員の約5%に当たる。電気自動車（EV）シフトを見据え、担い手となる社員の世代交代を進める。自動車メーカーで内燃機関の生産・販売を主体とした従業員構成を見直す動きが広がる可能性がある。

ホンダが早期退職を募集するのは約10年ぶり。今回の早期退職優遇制度は55歳以上64歳未満が対象で、退職金に最大3年分の賃金...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC051GS0V00C21A8000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:48:42.93 ID:eLLsTEs+.net
うらやま

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:49:49.35 ID:B+Mvks/b.net
自動運転はできたからついでに電動化もすっか、だけでか

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:49:52.54 ID:+hukgd85.net
というか、ホンダの自信はどこから出てくるんだ？　根拠のない
自信は破滅の元だぞ？

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:50:27.11 ID:qcy047Qq.net
衰退した会社は優秀なのから辞めてくけど
ホンダは大丈夫そうだな

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:51:05.32 ID:6zQ1QGfA.net
55歳以上なんて会社いても邪魔なだけですし

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:51:14.72 ID:5JFaMmFz.net
ただの大規模解雇、確かに一時的に利益はふえるけどね。
だから株価も上がって経営陣は鼻高々

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:52:04.13 ID:bSj3v7U4.net
ホンダ、英工場を閉鎖へ　3500人が失職の見通し
https://www.bbc.com/japanese/47287935

英国のホンダ従業員が「行かないで」と訴え、工場閉鎖計画に反対
https://jp.reuters.com/article/honda-uk-idJPKCN1QO0BZ

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:54:24.38 ID:8Cn82FeU.net
>>4
EVは口実だから、べつに自信があるわけじゃない

コロナで、人間そのものがリスク要因になった

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:56:17.29 ID:TE+5sYDS.net
鈴鹿と栃木のどっかに原爆落とそう

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:57:27.39 ID:4JLuz+qn.net
年寄りはどこの会社も要らない

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:59:25.11 ID:5JFaMmFz.net
別にホンダに限った話でもないし、自動車会社に限った話でもない。
企業とは株主のだした金を守りあわよくば増やす為の存在であり設備や技術や従業員はその手段でしかない不要不急の設備や技術や従業員はドンドン削るべし、
というのが昨今

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 20:59:29.37 ID:ueTHxzsr.net
この会社も終わったという事だ

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:00:52.77 ID:rlojNRWu.net
役職定年の人もも早期退職に応募したのか

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:00:58.31 ID:zfikLkg7.net
本田宗一郎さんはどう思っているかね？

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:02:29.91 ID:B+Mvks/b.net
いまもし本田宗一郎がいきてたら、飛行機の完全電動化もすっかじゃねえの

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:02:53.60 ID:B+Mvks/b.net
モーターのピーキーなのエンジンの比較じゃないし

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:04:38.87 ID:iO1znlJb.net
俺53だけど辞めたい辛いわ

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:05:41.13 ID:B+Mvks/b.net
むかし本田のCBのってて、整備だして
これもねえそのうちセルモーターがでかくなんですよお、とか言ってたし

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:08:59.47 ID:hIQbviMv.net
ホンダの55歳以上なら1000万弱はもらってるし持ち家子育ても終了、満額退職金に3年分の給料、技術職なら3年位中国行ってくれば老後も安泰、羨ましい限りだな

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:09:04.25 ID:4bFKBbuL.net
EVより社会インフラをどうにかする方が先だろうに
いままのままだと、電力使用量が多くなりすぎて輪番停電とかやりかねない

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:12:05.20 ID:B+Mvks/b.net
で本田の発電機も売り、あとなに売るんだ

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:13:08.50 ID:B+Mvks/b.net
なんかtiktokで、大昔のシビック電動化して
後ろの座席に本田の発電機つんで、なにしておま、ももう居るわ
むちゃくちゃ

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:15:00.09 ID:zKD7ygdF.net
>>16
石油燃やして電気作ってる車動かしてるなら一緒だろ。
むしろ、燃やして直接動力にするから無駄が無い！とキレてリッター50キロのエンジン作ってるだろう。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:16:37.21 ID:B+Mvks/b.net
>>24
いまのガソリンの粗悪、むかしどこじゃねえぞ、できるかな

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:18:06.82 ID:o/oKGjJU.net
バカウヨはEVって聞いたら発狂するけど、そら現場の自動車メーカーはちゃんと先見据えてるわな

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:19:49.01 ID:hiKnaPdJ.net
エンジンが本体で車体はオマケ、バッテリー技術は既製品
ここからエンジン捨てる馬鹿がいるらしい
ついに日産三菱負け組連合軍に入る気になったのか

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:22:00.44 ID:6EVo/7cF.net
ＥＶは日本で生産すると炭素税がかかって割高になるので、海外生産にしないといけない。
ＥＶが１００％になれば、全車産業が日本から海外に移転して、早期退職どころの騒ぎではない。

外貨を稼ぐ花形産業が日本から消える。これだけで何百万という雇用が消えるのが分かる。
日本の雇用を無くしたくて仕方がない左翼は、嬉しくて嬉しくて仕方がないだろう。
庶民の生活を破壊することが、左翼の唯一の喜びだからだ。

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:29:34.94 ID:cHmfITWf.net
EV時代とかもっともらしい事言ってるけど、
AIや機械学習の進歩でホワイトカラーがいらなくなっただけだろ。
大企業はどこも本社の人員を減らしてる、特に間接部門の人員を。

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:30:31.39 ID:WzE2S1Oz.net
クソホンダ　ツブレロ

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:31:52.72 ID:IdQEYQeY.net
狭山？

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:33:34.66 ID:FMiaf8wg.net
>>20
働いてもあと数年なのに、働かなくても３年分給料を前倒しでもらって退職金もゲット、天国やんｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:35:42.03 ID:MoqqCRSg.net
>>4
自信じゃない
BEV化が滅茶苦茶おくれてて滅茶苦茶焦ってる

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:37:28.84 ID:beHWFLMv.net
ホンダは役職定年やってるのかな？
さすがに役職者多い年代ならこの数いきなり消えたら困りそうだけど

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:37:53.66 ID:MoqqCRSg.net
>>29
いやいや
AIは間接部門には浸透しない
日本の場合はAI以前に単に数十年遅れてシステム化がはじまってるだけ
まあ、それでも十分進歩したんだけど

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:39:23.49 ID:IUgl4vLo.net
日本での存在感は益々なくなっている
販売先としての日本市場は捨て、日本は主要部品の製造に特化
販売先はこれまで通り北米とEUをターゲットとすればいい

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:39:38.24 ID:MoqqCRSg.net
>>28
あほくさ
経済戦争してるのに悠長なこといってんな
これまで造船や自動車で欧米の産業壊滅させてきたのは日本だぞ
やられたらやられ返されるだろ
喧嘩したことないのかよ

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:41:54.46 ID:B+Mvks/b.net
戦争でも俺は農業だけして馬鹿いってるけどな

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:42:11.24 ID:MoqqCRSg.net
>>27
マジレスするとラインのFAとか塗装なんかやってた産業機器メーカーの方が日本の既存メーカーよりよっぽどすごいことやってた
勘違いした日本メーカーはそれすらわからずに下請け企業なみに馬鹿にしてた
おごりが招いた凋落

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:43:58.61 ID:B+Mvks/b.net
>>39
ホモの日ぺか

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:52:21.53 ID:yFj1toT2.net
>>31
狭山工場の従業員を寄居に転勤させたけど、家買っちゃったから今更引っ越せない
って従業員のために、東上線のみなみ寄居駅をホンダが全額負担で作った

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:55:06.01 ID:OHhWoERy.net
尾張やね

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:57:01.47 ID:pLMaW2j1.net
今年アメリカで最も売れたEVランキング

https://lowcarb.style/2021/07/23/ev-sales-us-2021/

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:59:01.45 ID:n4l/eWzW.net
おいおい
概ね55歳以上は技術者として単に使い物にならないだけの話だろ
幹部、幹部候補以外は消えろっていう至極全うな企業の経営判断

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:01:33.27 ID:MoqqCRSg.net
ぜったいにいらなくなる所だけとりあえずリストラってのは分かる
ただ既存大手メーカーで初めて出てきたＢＥＶ化を理由とした大リストラは衝撃だなｗ
めちゃくちゃインパクトあるわこれわ

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:04:10.75 ID:zwaE9E3b.net
ホンダ衰退の象徴的な出来事だな

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:07:16.64 ID:aTjsQO8F.net
エンジン部門の若手はレッドブルに移籍、出向だろうな

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:08:41.29 ID:MoqqCRSg.net
そうだなあ
内燃機関を勉強した奴ってもういらんからなあ
BEVは機構がまるで違う
会社の無言の圧力を忖度して辞めた方がいいわ
いまから職業訓練して違う会社に転職したほうがいいわ

49 ：松田卓也：2021/08/05(木) 22:10:06.87 ID:IU0hKCbj.net
難しい時代だなあ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:10:25.52 ID:kG9mNnoZ.net
これどれくらいの費用抑制なんだろえか。あと5年だし効果無いやろ。
むしろ今の中堅クラスのモチベーションさげるだけでは？自分等も将来切られるのが見えるからな。

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:12:45.61 ID:MoqqCRSg.net
>>50
モラールを低下させるのがむしろ目的では？
これからおまえらどんどんリストラするぞってことでしょ
でも、いずれやんなくちゃいけないことを今やってるホンダは偉いよ
評価に値する

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:14:23.61 ID:M0yDLzM5.net
以前に外務官僚孫崎享著「日米同盟の正体」を読んだある記述を思い出した。正確には覚えていない。
【価値を共有する者に情報を与える。するとその人物は組織の中で飛躍的に評価が高まる。
その人物が価値を共有してないと解るとその人物の排除に動く。こうしたことが必用に行われたと思う。】曖昧な記憶。

この記述を金融や商売の世界にあてはめて考えると日系大企業の幹部の価値を共有する者に情報を与える。するとその人物は組織の中で飛躍的に評価が高まる。

このように本の記述を応用して考えると組織の中で飛躍的に評価が高また人物が、国際金融の世界で仲間内でないといつも梯子を外されかねない危険があるのかなと思えてきた？
それが日本が投資で失敗を次々と重ねた要因の一つかなと？　欧米人や中国人のように世界に情報のネットワークが無い日本人にはその面で投資に弱い？

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:15:09.08 ID:M0yDLzM5.net
「日米同盟の正体」で【価値を共有する者に情報を与える。】で官僚機構は崩壊させられたとのことだった。

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:17:22.14 ID:kG9mNnoZ.net
>>20
エンジニアは晩婚が多いから、55歳とかまだ子供が学生とか多いと思うわ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:18:30.78 ID:MoqqCRSg.net
>>52
本だけじゃなくてちゃんとニュースみてる？
ライボーなんて談合で決まってたんだよ
国際金融資本の陰謀観たい話は好きじゃないけど、一定の勢力がいることは確かだろう
しかし、このスレタイの話とどう関係してるのそれ

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:18:39.44 ID:eXe44WjX.net
F1を観てると、ホンダの節操の無さから日本企業でも応援する気になれんのよｗ

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:20:59.54 ID:B0rd/utV.net
早期退職2000人超＝ホンダS2000

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:26:41.65 ID:OCEJVzoS.net
黒字リストラは電気自動車とは関係ない

バブル入社組が50代に大量にいて給料高いのに働かないおじさんだから

企業経営としては至極正しい攻めのリストラ

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:26:46.27 ID:T6ryZaTs.net
EVもっと流行ってくんねぇかな

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:28:08.98 ID:YONPS2n9.net
65歳以上は対象外なのかよ

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:28:40.36 ID:OCEJVzoS.net
数年前からバブル入社50代おじさんのリストラは良い企業ほど手をつけてる
黒字のうちにやっておく必要な政策

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:28:58.82 ID:hIQbviMv.net
>>58
でも、出来る順に上から2000人居なくなる。

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:30:17.55 ID:OCEJVzoS.net
>>62
赤字での泥船リストラだとそうなんだろうけどね
余裕があるときにやる正しいリストラだからそんなに上位は抜けないよ

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:33:03.29 ID:pw/Yyw1c.net
京浜精機で昔バイトしていたけど、
この先消滅するのかな?

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:33:24.40 ID:IiDKpTmE.net
終わりの始まりやね

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:34:55.85 ID:jJOSllDB.net
クルマ産業も終わった
日本は将来どうなってしまうんだ

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:35:07.36 ID:qUrWTP+u.net
私のEDは最新ですよ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:36:11.51 ID:ps0JWW4n.net
車売ってもバイクほど儲からないし

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:37:57.00 ID:qUrWTP+u.net
電気エンジンを開発しそうですな。

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:38:14.64 ID:MoqqCRSg.net
欧米中にごめんなさいしていち早く勝ち組企業みつけて下請けになることだと思う
私が社長だったらイーロンに会って下請けになるからどうか作らせてくれって言う
でも日本は政府がアンチだからそれも厳しいし、どうなるんだろう
やっぱ全滅か

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:38:50.55 ID:nyIMIF/L.net
>>5
この手のは対象者は限定してるのが普通だからエース級は割増は貰えない。

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:39:47.17 ID:qUrWTP+u.net
電気をのスパークでピストンを動かす野田よ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:41:56.51 ID:udww3sPg.net
工作少年がお世話になったマブチモーターの時代か？

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:45:11.03 ID:qUrWTP+u.net
磁気のオンオフでピストン動かす野田よ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:48:52.72 ID:qUrWTP+u.net
私の手コキピストンを応用すればタンパク質で車が走りますよ。

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:57:35.27 ID:AqnY6h6/.net
>>70
だっさ

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:57:39.66 ID:5eaU7TVa.net
加算金はいくらぐらいなのだろう

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:59:44.45 ID:y2NEm0+Z.net
企業にとって最も不要なのが50代の役職無い奴

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:01:38.48 ID:EQau9ABs.net
エンジン技術が中国に流れないか心配…

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:02:32.46 ID:B+Mvks/b.net
>>55
あの理論だと、俺が大学院の研究所時代にサーバー立ててたけど
あの間はちやほやされて、阪神大震災ほか予算カットでやめたら撃沈だけじゃん
なんだそれ

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:04:09.46 ID:UdAdXcKD.net
ホンダって技術者じゃなくて管理者だから嫌になってやめた若手のブログかなんか出回ってなかったっけ？

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:04:19.90 ID:M0yDLzM5.net
中国とかで電気自動車の爆発のニュースを聞いて思う。

エネルギーを酸素と液体炭化水素に分離して金属の壁のタンクに格納する事は、今、考える一番安全でエネルギーを貯める量を体積と重さとを最小限して、最大限に蓄える事が出来る究極の方法と思われる。
酸素を分離して走行時にそこら辺から調達して走って行けるから出来たと思われる。重い内燃機関は必要になるが、投稿が究極にエネルギーを少なくするには1000㏄のエンジンが望ましいとかの話ではあったが、出来るだけ軽く出力も維持して走るにはその辺が最適と専門家は思っていると思われる。
酸素を分離して走行時にそこら辺から調達して走って行けるから出来たと思われる。重い内燃機関は必要になるが、投稿で究極に走行エネルギーを少なくするには1000㏄のエンジン望ましいとかの話ではあったが、出来るだけ軽く出力も維持して走るにはその辺が最適と専門家は思っていると思われる。

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:04:51.71 ID:wWPBPdMP.net
500万台全部をEVに出来るのかな？

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:05:47.92 ID:SW84z2h8.net
このご時世に2000人放り出すとは
ホンダも悪よのぉ

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:07:19.21 ID:71JU4BfG.net
バブル世代大量殺戮か。

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:07:31.79 ID:wWPBPdMP.net
殆どをトヨタが採るんだろう

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:08:05.27 ID:M0yDLzM5.net
リチウムイオン電池は期待されたが、中国とかで爆発のニュースを聞くと電池内部の化学反応でエネルギーを貯めるには限界があると思われる。
液体炭化水素ならエンジンへエアーフィルターを使って酸素を調達することで極限に軽く出来る。タンクの壁の金属で酸素と隔てられているので燃料が漏れて酸素と混合する時間だけでも逃げる時間があるので、直ぐに爆発するよりも安全性が保たれる。

事故とか災害とかの対策は逃げる時間があるというのは重要な要素になる。

それと電気自動車の充電時間に比べて、ガソリン車の給油時間と実用性・安全性と共に差は大きい。

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:08:46.96 ID:EQau9ABs.net
外国から引く手あまただよ
アホすぎ…

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:11:30.45 ID:KWuUJClo.net
社内は間抜けな　かね爺ばかりなんだろうね。

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:11:55.60 ID:jJGKC1xq.net
かつて輝いていたホンダはどこに行った？

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:13:30.88 ID:6lC5EPdJ.net
EVは単なるリストラの口実だよｗｗ

数分で充電するには数万ボルトの高圧電流必要なEVが売れるわけないだろ

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:15:53.41 ID:M0yDLzM5.net
トヨタから幹部に口添えしてしてもらわないといけない。

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:16:29.96 ID:cHmfITWf.net
バブル無能世代か別名社会の癌

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:18:24.91 ID:Yawakpr7.net
>>56
F1は無くなるよ
欧州のすべての自動車メーカーがエンジン作れなくなるから

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:18:26.62 ID:B+Mvks/b.net
電気自動車に無理矢理したら、充電所ないから発電機でまたエンジンが売れるわ

なのエンジン積んだ電気自動車なんかハイブリッドの電池でかいのだけだわ
どうすんだろな

こんなモーターのピーキーな性能だけ出すとか
小松製作所のぼったくりの大型重機を小型にしただけじゃねえかよ

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:23:25.37 ID:mLB3FVoV.net
ジャッァァァァァァァァァw

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:38:56.99 ID:PcMoe+NT.net
>>95
トヨタが100万人分の雇用が失われると言ってる。
これは裏を返すと、100万人少ない人数で同等の生産性を確保出来るんだよ。

浮いた100万人で発電所を作るんだろう。

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:40:49.60 ID:FMiaf8wg.net
>>85
逆だぞｗ
バブル世代の上の世代を追い出して、オツムがお花畑のバブル世代が居座る。
ホンダは終わるかもしれない。

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:46:21.62 ID:1ndqk7nI.net
トヨタチャンスやぞ
エンジン系の技術者を総取りしたれ

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:46:46.91 ID:hP6LiIaK.net
>>78
ネットと電子化とテレワークで事務屋的な管理職もいらん

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:48:08.59 ID:VV3+jjtW.net
オリンピック終わる前から始まったよ

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 23:48:13.10 ID:aILgYYU9.net
対象は55歳のゴミだから価値なんてないよ。、

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:01:32.79 ID:XCXPoWhw.net
本田宗一郎のことば
わが社の人事方針

いったん従業員として採用した場合には、その雇用が永続できるようにすることが必要である。

https://www.honda-cafe.jp/

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:02:38.42 ID:byAWixeK.net
>>1
まあ今やN-BOXしか売れてない軽バン屋だからな。
こればかりは仕方ない
同情に値するわ

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:03:35.92 ID:yR9EwYZv.net
これよりGMとアライアンス合意の方が重要なニュースだと思うね
内燃機を捨てた決断と言い社内の緊張感は相当なものだと思う
がんばれホンダ

俺のs660ちゃんのパーツなるべく長く保持して下さいね

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:05:40.60 ID:byAWixeK.net
>>94
今度はモーター積んでやるだろうよ

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:07:26.95 ID:byAWixeK.net
>>105
ホンダはパーツは直ぐ在庫保管やめてしまうよ
昔から絶版の切り捨てが早い

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:20:06.13 ID:8tcljLPH.net
https://www.google.co.jp/amp/s/japanese.engadget.com/amp/indiana-to-test-highways-that-can-charge-moving-e-vs-090030720.html


この磁性を持つ粒子を充填したコンクリート媒体は「最大95％の記録的な無線伝送効率」「標準的な道路建設コスト」「全天候型」「高い熱伝導率」「高い耐破壊性」をもつなど、夢のような表現が並びます。



電気道路、走行中給電革命

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:21:34.63 ID:+4VlxbEl.net
欧米かぶれしているホンダは従業員切る前に、ホンダ本社もろともインド企業になればco2関係ないだろ？　

経営者は馬鹿なのかな。インド本社のインド企業でエンジン開発。
日本はあくまで後発国の開発支社。

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:34:46.26 ID:iWjzV1Dc.net
初めから５５歳定年にしときゃいいのに

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:42:47.76 ID:4lhG3zlv.net
宗一郎さんも嘆いておられよう

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:47:45.38 ID:DMSvXWUu.net
>>105
これで評価が高まりＧＥＴ

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:48:22.62 ID:GKRGdo9b.net
>>110
日本はもともと55が定年ですよ
年金財源がなくていまでは65
10年も年金泥棒されて2000万も国家にとりあげられてる
そんなこと知らないでのんきなもんだよ日本の奴隷労働者は

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:52:57.65 ID:MQT8gITO.net
欧米車メーカーに手のひらクルーされたらどうするつもりなんだろ

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 00:55:34.70 ID:TLLmNQoh.net
退職したら後、中国か韓国に技術を売り渡せば、さらに稼げるな

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 02:07:44.93 ID:HEdRh1KF.net
え、いまさら？w
ちょいちょいやってるんだろうと思ってたら10年ぶりかよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 02:36:37.57 ID:+AMA5u2Z.net
コロナ禍が原因だろ

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 02:44:06.01 ID:xuc8J5Z2.net
超高効率の発電機作るｗ

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 02:52:42.54 ID:SoN+kHos.net
バブル弾けてF1撤退して、クーペやセダンが全く売れなくなって傾いた時期もあったが、オデッセイやミニバンで立て直した。
当時はスポーツのホンダがミニバンなんてと思ったけど。
また乗り越えることができる企業としての本質的な力があるはず。
と思いたい。

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 03:57:51.82 ID:RhRnQB7O.net
>>21
国がEV補助出してやらないと
全く普及しないと思う
でもセクシー大臣と西村アホウだと無理だと断言できる

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 04:30:49.80 ID:cBEC7d99.net
日本の自動車は負ける
もはや負ける準備

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 04:36:15.50 ID:GKRGdo9b.net
トヨタ最高益なのにみんなもう負けるって思ってるとか・・
こんなこと今まであったかなと思ったらシャープの例がすぐ思いついた
亀山工場がどうたらこうたらPRしてたのに速攻終わってしまった
今の時代、本当にあっという間だから怖いね
シャープ以前の例も枚挙にいとまがないので割愛

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 04:43:12.39 ID:5/sOde6z.net
EVではほぼ負け確定で、技術がーとかバッテリーがーとか言ってる日本人は何もわかってない
EVは政治ゲームの一環でマーケットメイク、ルールメイクが重要
トヨタ単体では優秀だが、日本国に所属している以上国際競争では勝てない

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 05:04:24.32 ID:GKRGdo9b.net
>>123
最後の行はその通りだと思う
色々書くとすごく長文になりそうだから割愛
最初に水素と打ち出してしまって、国がそれをもとに色々と絵を描きすぎてもうがんじがらめで後戻りできない感じなんだろう

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:03:21.70 ID:hMbWkk0P.net
企業は脱炭素と言っておけば、血税から補助金・助成金が貰える
政治家共はどうせ自分の懐から助成金を出すわけではないし、
金を配る企業からの政治献金で私腹を肥やすことが出来る
監督官庁の官僚共は、天下り先が増える
気候変動の危険性を訴えるIPCCが詐欺集団だなんてことは、
もうとっくにバレているし、為政者共も役人共も分かっているはず
しかし、血税を掠め取って私腹を肥やすことが出来るから、
この事実を完全黙殺
そして、環境保護を大義名分に一般庶民には増税と社会保障削減のプレゼント
理屈は後から貨車で付いてくる
選挙ルールもコイツラが作っているから、もうどうすることも出来ない
もうこの国は終わりです

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:09:50.02 ID:4INq1AHH.net
>>44
55で役職定年なんだから
下手にマネージャなんかになったやつの方が使い物にならんぞ
20年くらい現場を離れてたんだぞ
マネージャにならずに現場で働き続けてた人はエンジニアとして役に立つ

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:44:57.96 ID:Gm3PBgjU.net
>>126
そういう人は辞めても引く手数多だろうから止められるんじゃね？

無能な奴を追い出したいんだろうけど、そんな奴はしがみつく

結局割と有能な人が流出してしまう流れになるけど、55歳以上ならそんなにダメージは無いだろうな

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:47:11.48 ID:zFD38avT.net
世の中老害ばかりだもんなぁ

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:52:48.43 ID:XIECEbvx.net
どうなのかね

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:54:46.22 ID:7EoDQ7+5.net
欧米のカマかけにホンダが踊らされたか(´・ω・｀)

数年後はスバルみたいに過去の栄光にすがるだけの会社になってそう…

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 06:55:44.98 ID:1KA0XJLW.net
中華自動車の研究所が日本に結構あるからそちらに転職すんじゃね？

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:11:34.87 ID:2rNZKQvR.net
軽自動車のガソリンエンジン技術なんて中国もいらんやろｗ

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:14:32.71 ID:3QL5oSz3.net
雑魚社員切り捨てて優秀なエンジニアを高級で雇うなら飛躍するだろうな
絶対しないだろうけど

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:14:38.89 ID:bNpaPtSd.net
老人に再就職の正社員の仕事あるのかな?

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:22:03.40 ID:4Ksz3Snw.net
役員も減らしたほうがいいよ。

数が多いと意思決定が遅くなる。

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:26:55.57 ID:ctQVA3nc.net
>>135
それ殺ると致命的なミスの見逃し増えるんだが

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:28:42.25 ID:iGlsaqFQ.net
　
内燃機関の仕事はもう無いねん

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:37:17.11 ID:+ZDQQESa.net
>>36
ホンダはEUで存在感なし。イギリス工場も撤退だし。
主な市場は北米と中国

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 07:45:00.88 ID:FeK0IVn2.net
>>1
働いてもらうと損するから
出て行ってか
笑える
ただ会社に行けば金がもらえると思っていた労働者にはきつい一発だ

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:01:41.27 ID:8Oa+cQsV.net
>>136
それはないな。減らして適正な人数にすべき。三菱は？電機も自動車も役員だらけなのに、不正だらけよ。

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:13:59.67 ID:91Hw93MW.net
中国で人気なのは確かだが北米でも人気は下降してる
アキュラ・ブランドなんて壊滅的だし

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:14:19.91 ID:eNvRR+o6.net
仮に55歳で退職してもホンダの社員じゃ潰しも効かず
貰った退職金で年金貰うまで細々と暮らすしかあるまい

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:15:50.61 ID:4xneMGHE.net
ベンチャーやれや

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:18:22.68 ID:JzOAZq+O.net
>>8
F1見てると欧州の排他的なところが目に余るんだよね
メルセデスだけなのかもしれないけど

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:20:38.77 ID:FH5Vufu6.net
>>123
数分で充電だと数万ボルトの高圧電流必要な車が売れたらいいねｗ
底辺文系の妄想だよね

これはただのリストラ　ホンダって昔からものつくり軽視の会社だからね

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:21:44.01 ID:9JMMS7mw.net
NSX生産中止、EVに向けた早期退職といったホンダに対して、宗一郎が泣いてる、、とかいってるやつがいるけど宗一郎の考える本質ってなんなの？笑

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:25:35.28 ID:BvfDwJZz.net
中国のメーカーに引き抜かれるのか

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:27:18.23 ID:dlVdWTrz.net
勘違いしてる人いるけど
日本市場は主戦場じゃないから

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:33:37.49 ID:vOargsDM.net
ここの技術者はパワポ職人
部品は外部から買って、期間工に組み立てさせるだけ
プロジェクトがスケジュール通りに進まないと下請に切れるだけ

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:46:32.25 ID:0FUs2I/0.net
素晴らしいグッドニュースだ
これで株価上昇に期待ができる
三部社長の冷静な判断を歓迎したい

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:51:11.14 ID:OGX3BaHL.net
各社余剰人員リストアップ始めました。

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:53:06.06 ID:SMus61KG.net
ベテランエンジニアは金払いの良い新興国のカーメーカーで技術引き継ぎだけしてれば玄人として尊敬されるからそっち行ったほうがいいな

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:55:34.60 ID:RQM32+y9.net
GMと協業するなら、コルベットをNSXで売ればいいんじゃね？

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 08:58:17.72 ID:SMus61KG.net
NSXが消えた理由はコルベットのコスパがガチすぎるからだよ。

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 09:01:07.06 ID:mDTWhhQY.net
>>1
単純にEVシフトを言い訳にした「これ以上居続けてもらいたくない」高齢在職者の選別解雇ってだけじゃないの？

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 09:10:19.22 ID:u0CHRuXk.net
>>140
あの不正って製作所、現場レベルでしょ

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 09:17:04.67 ID:V95u4tls.net
>>156
>あの不正って製作所、現場レベルでしょ
不正ってそういう物じゃないの？
それを監視するのが経営者なんだけどやる気がない

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 09:41:32.54 ID:6P3rN6JG.net
せっかく苦労して勝てるようになったF1も今期限りだもんな
こういうところが嫌いなんだよ
走る実験室じゃないんかい
宗一郎が草葉の陰で泣いてるぞ

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 09:56:03.23 ID:fcKeRbqq.net
>>1

まあ、芝刈機や草刈機なんかやってる時点で終わっている。

トヨタに次いで高い利益率を出しているのが意外にもスズキ(6%)なんだな。
100馬力の船外機価格がシビツクより高い
事実。
ホンダよ、草刈機なんぞ造ってる場合じゃないだろ。

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:33:34.93 ID:AhmLliHb.net
ホンダは小型ジェットが好調らしいね。

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:34:27.62 ID:oU8y65qv.net
>>79
ものすごい勢いでEV化が進んでいる中国にとって
これから不要になっていくエンジン技術なんていらんだろ

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:52:37.45 ID:79Abxllx.net
さっさとEVの普及型売らないからこうなる
やればできるけど、儲けが減るって言ってる間に市場ごと中国に奪われてもっと損するパターン

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:53:28.54 ID:mQYGK+Um.net
>>161
俺はいずれEV化の流れは止まると思う。
実はそれほどいいものじゃないから、特に中国にとっては。

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:01:54.62 ID:wR/pb9Q2.net
>>163
おれもそう思う
ここでevにシフトした方が危険な気がする

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:03:30.17 ID:78sVhJoa.net
人生100年時代とか言いつつ50過ぎたらお払い箱にされる社会

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:08:04.98 ID:6sOEgC7/.net
ホンダジェットの成功を受けてだな
空飛ぶクルマ(電動)を作れよ。

コロナ感染回避のために、個人で
海上空路で海外に飛ぶなんて時代が
来るかかもね。

空飛ぶクルマも地上を飛び回られると
危なくてしゃないが、海上なら墜落しても
個人が死ぬだけで社会的な問題は少ないからな。

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:35:30.75 ID:WnWqp35x.net
社長も対象なんだろうな

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:37:34.12 ID:4saBoAT4.net
55なら3年分年収加算ならまあまあじゃん

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:41:47.52 ID:TdYeZKA9.net
EV誰も求めてない社会
チャリなんてバッテリーパクられるの悲しいだろ

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:42:22.92 ID:ZoDVMjV7.net
軍用機やロケット・ミサイルのEV化をししないの？

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:43:32.54 ID:JohAXi6f.net
フォード、一部従業員に希望退職奨励案を提示へ　1000人削減目指す
https://jp.reuters.com/article/ford-jobs-idJPL4N2PD0JZ?il=0

米自動車大手フォード・モーターは５日、一部地域のホワイトカラー部門従業員に希望退職奨励案を提示し、
１０００人削減を目指すことを明らかにした。

フォードは、「自動車事業の業績改善のために必要な重要スキルを、優先分野にさらに割り当てられるようにするため」と説明した。

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 11:47:00.92 ID:9JMMS7mw.net
カーボンマイナスの為にやらなきゃいかんのわかるが

生産プロセスから実際のオンザロード、廃棄に至るまでの過程で温室効果ガス排出がガソリン車を下回らない限りEVなんていみねえだろ

一方で生産プロセスにおける温室効果ガスの排出が電力由来のものであればグリーンエナジー化によって改善されるとは思うが

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:06:09.18 ID:JDQhE+zo.net
>>170
日本の潜水艦はディーゼルからHV化してる
最新のたいげい型がスターリング機関を捨て、
ディーゼルエンジンとリチウムイオンバッテリーで動く
リチウムイオン＋モーターだと、酸素使わない、音もほとんど出ない、燃料も少なくて済む

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:08:03.06 ID:BRJnQdxG.net
なんだかAKBみたいよね

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:09:39.57 ID:8NQMQCBf.net
3年分なら即辞めるけどな

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:11:20.75 ID:55z2Nc1h.net
>>173
トヨタ自動車のニッケル水素がリチウムイオン以上だと
カワサキでやった俺への換骨奪胎のその設計、まったくのネタだ、いやネタ以下

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:19:59.16 ID:RERrM22R.net
>>6
前回の氷河期はそうやって大量リストラした挙句
仕事のノウハウが下の世代に継承されず、弱体化した企業が多かった

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:23:28.94 ID:7AAwR2K3.net
ホンダも先が見えたな、、東芝みたいなる

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:30:45.43 ID:HqGOo/KW.net
出遅れてるトヨタが悲惨なことになる

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:30:48.41 ID:J7gRqaJ7.net
とうとうホンダも凋落か

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:32:24.97 ID:55z2Nc1h.net
日立製作所といっしょになって新幹線のモーターつけてF1しださないだろうな

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:32:43.27 ID:ekiE8o6t.net
他人のためにワクチンを打つという理屈はもう成り立たない
://twitter.com/You3_JP/status/1421279074371072004?s=20
https://o.5ch.net/1uh40.png
(deleted an unsolicited ad)

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:35:41.38 ID:3vrvDcKH.net
体のいいリストラ

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:45:28.03 ID:DRxKqSPj.net
57歳なら60までのお金もらえるからお得なのかな

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:50:44.64 ID:zK52M+MX.net
57-60の2000人がいなくなっても経営上問題ないというのはすごい。
それより老害の方が大問題なのだろう。

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:56:15.03 ID:EBXDDieE.net
前期バブル世代がついにリストラ対象になったか。胸アツ。

氷河期世代はそもそも数が少ないからリストラ対象になりにくい。
高みの見物。

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 13:01:22.18 ID:BuFNxGmz.net
トヨタはエンジンと心中するって言うのにホンダは見切りが早いな

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 13:30:46.02 ID:mQYGK+Um.net
>>187
この流れの理由は明白だからな。
トヨタのハイブリッドに勝てないことを他のメーカーはいやというほど知らされた。
だから当面はとりあえずハイブリッドを排除することにした。

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 13:59:34.87 ID:j81xUbei.net
ま、終身雇用とかどちらにとっても不幸だわ
雇用期間を定めない雇用契約は違法にしなさい
日本人も人生を会社に依存するのをやめるだろ

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:01:09.54 ID:LXLe6ENs.net
日本車で本田だけ生き残れそう

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:18:25.42 ID:DMSvXWUu.net
第二の東芝、武田にならないように祈る。

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:24:26.32 ID:eMpFmJby.net
55歳以上を切らない企業の方が心配だけどね。

193 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:28:07.59 ID:FlmSh0wy.net
どんどん日本人が貧乏になって車買えなくなるねえ

194 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:29:41.99 ID:TCgr0KlX.net
フィットやヴェゼルのデザインが変なのもそんな理由あったんだね

195 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:51:50.23 ID:nmUy9TUc.net
今や日本車買うよりも中古の輸入車買った方が断然お得だもんなぁ。
昔と違って全然壊れないし。

196 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:53:21.71 ID:6P3rN6JG.net
希望退職者が2000人オーバーらしいな
F1関係者かな大部分は

197 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 15:21:19.66 ID:l6GLQWTq.net
>>195
新車登録５年以内迄ならいいけどそれを過ぎたら相変わらず修理代地獄の始まりだよ

198 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 16:36:17.59 ID:pZpImLk4.net
欧州がEVで負ければ次は水素ガソリンだ
その時もう対応出来ないって事だからな
そりゃみんな逃げ出すよ

199 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 17:15:40.01 ID:7udUjSXe.net
優秀な人間ほど早期退職制度を利用して
無能ほど意地でも残る、結果不毛。

200 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 19:18:04.80 ID:qmURLYMgO
　喜び組苛めされ苦しんで生きている在日韓国朝鮮人
母子たちを助けた恩人は
　ホンダ、、日産、、ロッテの三社。
　ホンダの社長が吉野様の時代の話。
　　　以下になれる事をねがう
36年間の植民地支配賠償金で三社の製品が作られ
アジアに輸出される事で三社が急成長する事を
願う。

　★朝総連を:37年間支配してきたﾎｼﾞｮﾝﾏﾝの
　　知能・頭脳・政治力は幼稚園。
　　中学三年生息子とｺｯﾁｪﾋﾞ苛め後遺症で苦しむ
　　在日母子。幼稚園政治が原因。ホがｷﾀの国会議
　　員として生きてきた期間は40年、漫画人生。

201 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 17:36:08.78 ID:86o3CJMP.net
F1も海外コンサルのノウハウ買っただけだろ

202 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 17:42:30.05 ID:jp0+4cnS.net
リーマンショック後のリストラではベテランがどんどん居なくなった結果
連日あちこちの工場で事故が起きて、飛行機は飛ばす度に部品落っことしてたな
ホンダはまず社長を交代させないとダメなんじゃないの

203 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 17:44:52.63 ID:kgzD/mjL.net
ホンダからエンジン取ったら何も残らないだろ。

204 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 18:02:01.66 ID:MQT8gITO.net
？？？「待ってたよようこそ」
？？？「待ってたアルよようこそ」
？？？「待ってたニダよようこそ」

205 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 18:19:44.01 ID:Ca2K8pdo.net
>>197
2年落ちのプジョー208に乗って7年目、故障らしい故障は未だゼロだよ。
走行距離はいま108,000キロくらい。

206 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 18:26:22.79 ID:0d5QwiHi.net
寄居は？
あそこすげーの作ったのに(´･ω･｀)

207 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 18:41:46.22 ID:voTqUG0+.net
>>184
今は実質定年65だから損

体が辛いなら受けた方がいいけど
健康なら65まで働いた方が絶対いい

208 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 19:19:40.30 ID:E4kVS1Ci.net
中規模の内燃機関技術はここで途絶えるのか

209 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 19:51:32.73 ID:jDnQqdjs.net
>>208
かつてのエンジン車がどう作られていたか分からなくなるのか
大和の主砲の製造方法がわからんように

210 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:02:10.35 ID:xnXhTs+M.net
中国に引き抜かれます

211 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:24:12.33 ID:SMus61KG.net
ホンダは低排気量高回転エンジンでアイドリング中の無駄な燃料消費抑えるようなエンジンが得意なメーカーだったけどガソリン車でもアイドリングストップが普及してオワコン化したんよ

212 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:28:45.54 ID:kYwRwSF9.net
早期退職は一番手が良いからな
悩んでたらダメだ

213 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:34:55.07 ID:0MfQmF+C.net
たった2000人で何が変わるよ

214 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:36:12.40 ID:Z3ALsy+1.net
>>210
高待遇で何年かローカル教えたら引退、日本に帰るか第三国で悠々自適、本人的には万々歳、自分を捨てた会社の事なんて知らん、でしょ。

215 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:38:38.43 ID:SMus61KG.net
優秀なホンダエンジニアなら本国よりもなぜか給与水準の良い北米ホンダか中国のホンダに移籍するかインドのマルチスズキにでも行った方が良さそうだな

216 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 20:45:17.37 ID:yBNb9Xtu.net
>>206
山一つ越えたところに作った小川のエンジン工場、どうなるのよ

217 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 21:21:03.97 ID:12h0Ktj9.net
因みに40代で私は電子工学科卒でって中途面接にホンダに来た人いた？
だってさ、機械工学科ってさ。どこの大学でも同じでしょ？まあだいたいさ。
調子良いよねにはなると思うね。

218 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 22:20:33.31 ID:MrbFR35E.net
技術者は東南アジアにお呼ばれして行くんだろうか
向こうでおもろいガソリン車作ってくれるのかな

219 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 22:25:42.60 ID:hD3l/PMv.net
結局今のホンダって経営状態は良いの？悪いの？どっちなの？

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 22:33:57.33 ID:O5W6i2/9.net
中国でしか売れてないけど 中国で売れてるから業績的には悪くないよっ

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 22:36:03.64 ID:O5W6i2/9.net
中国では環境規制でEVしか売れる芽はないのでEVに転換なんだよ
目指してるのは中国専属自動車メーカーなのさ ホンダ

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 23:19:39.86 ID:ruO3QJ6Y.net
アンチEVの人ってすごいな、ホンダがEV見据えてリストラってなると今度はホンダをばんばん中傷ですか、クズだねえw

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 23:38:46.11 ID:8kF2GUO/.net
>>177
氷河期なんてノウハウ持ってない使い捨てだよ

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 23:40:05.88 ID:5amT/Pmk.net
>>163
これが素人考えか……。
実に浅はかだな。
クルマのプロの自動車メーカーの経営者とネットに書き込むことしか出来ない単なる部外者のどちらの判断が正しいんだろうね？

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 23:52:34.80 ID:thuldYvS.net
本当に EV の時代が来るのか

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 00:14:16.77 ID:1y+8vb6d.net
>>207
無理して残っても会社のお荷物扱いで嫌がらせやいじめに合うだけだぞ。
会社に辞めてくれと言われたら引きどきだろう。

227 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 00:31:52.18 ID:RZGimgoZ.net
EV時代を見据えてっつーか、EV騒がれる前からホンダ車の魅力が無くなってるから言い訳にしか聞こえない。
バイクや併用機は良いもの作ってるのに何故自動車だけ変な方向に行ったのか残念。

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 01:06:06.32 ID:s/pekIA4.net
公務員も55歳以上はリストラでいいな

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 05:33:21.48 ID:3CpxI4nv.net
ミッション系は全滅やろな…

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 05:51:56.69 ID:zm6R3bwy.net
>>228
政治家も頼むわ

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 06:23:41.57 ID:9qB2fsLt.net
>>196
狭山工場が閉鎖になるが寄居への転属が叶わなかった人と、真岡の栃木工場が
閉鎖になるが芳賀への転属が叶わなかった人じゃないかな。

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:05:17.40 ID:Fd7biPmE.net
ホンダは水素自動車やらないの？

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:05:32.27 ID:8il/tvws.net
>>224
素人って言うけど客でもある。
客の意見を汲まない企業が繁栄するかね？

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:35:47.43 ID:5VyTKYmF.net
>>177
バブルで勝手に仕事と金が入ってた世代にノウハウなんて無い

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:38:40.59 ID:2PTWteZa.net
５５以上なんか体動かないし頭も固いし無駄に偉いし邪魔でしかない

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:55:36.60 ID:B/ynYf0k.net
>>1
ＩＴ時代には人工知能と産業用ロボットのオートメーション化で
人間の労働力は無価値になって一億総ゴクツブシになるのだから当然の結末だよ

俺たちの世代はまだいいが、今の子供の世代は将来職も会社も無く
国の年金制度も破綻して阿鼻叫喚地獄になるんだよ

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 07:59:22.13 ID:B/ynYf0k.net
>>224
プロの自動車メーカーの大企業経営者は
売上の半分を占めるディーゼル大型車を売らないと
会社が潰れるので、これからも燃料とエンジンは使い続ける
EUもそれを踏まえて新型燃料の開発に余念がない
BEVが置き換えられるのは乗用車と小型車だけだから

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:03:16.68 ID:72Eeq5aY.net
>>145
毎日充電するから数秒とかどうでもいいけどね

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:07:11.33 ID:CC8JgRCL.net
EVに力入れるのは構わんけど、電力の安定供給のできる国ってどれだけあんの？
バッテリー技術は上がっていると思うけど、発電に関しては相変わらずの火力、原子力、水力で変わりないと思うが。
途上国向けに従来の技術を残す企業が勝ち残るんじゃない。

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:09:24.15 ID:uFPhOiP9.net
そもそも車なんかいらんやろ

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:13:36.57 ID:CC8JgRCL.net
>>240
それは一理ある。
長距離乗って燃費自慢している奴とか、害でしかない。

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:40:13.85 ID:3UNIshf8.net
>>94
一応既にフォーミュラeはあるやろ

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:52:20.90 ID:MrNgTlmH.net
>>146
本田宗一郎は偉大だけど、空冷に拘った時点でなあ

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:56:25.52 ID:54aj+/bC.net
>>232
やってたけど辞めたんやで

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 08:57:58.52 ID:54aj+/bC.net
>>239
お前ん中では再エネ無かったことになってんの？
嫌いなのは構わんが既にどの国でもかなりの割合なってるやんけ

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 09:05:47.89 ID:8il/tvws.net
社長交代して間もないし社内の派閥争いが関係してるような気もする

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 09:23:13.78 ID:wpun8YMQ.net
レースなんかより雇用を守れ

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 09:31:28.08 ID:JwA5yZP1.net
まだ若いとおもっていても、明日は我が身に降りかかるん
だよね。3年分じゃ大金のようだけどあっという間に使って
しまいそう。再就職できればいいけど。

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 10:10:43.57 ID:pCwV9/HD.net
>>177
今の日本の会社にノウハウなんてない
外国産の製品買ってきて日本の客に転売するだけ

技術大国をうたいながらワクチン作れない日本

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 10:11:04.52 ID:kHQg0vum.net
部品点数が減るから自動車産業の雇用が減るという理屈は嘘だと思っている。

たとえばクルマ１台を制御するプログラムのソースコードの行数は、
MicrosoftOfficeの行数を超えていると言われる。

一部の部品会社の仕事は減ったりなくなったりするが、
代わりにソフトウェアの仕事が増えたりしている。

BMWの社員の２割はソフトウェア技術者であるように、
クルマに求められる技術が変わるだけで、自動車産業の雇用の吸収力はむしろ増している。

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 10:26:09.66 ID:Zi9RuTu7.net
>>236
そうなった場合
AIが作った製品を買う人も居ないな

日本全土手作業の農奴になりそう

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 10:45:37.55 ID:7XO9tC3J.net
＞毎日充電するから数秒とかどうでもいいけどね

野ざらし駐車場でどうやって充電するの？

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 11:33:40.54 ID:x83aAeBz.net
>>169
主語が大きいやつだな
求めてないのはお前
お前ごときが世間の考えを代弁できると思うなよ
カスが

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 11:52:25.93 ID:LlZD+s3V.net
>>250
但し、求められる能力は全く違ってくるね。
そのミスマッチを解消しようとしてるのが今のホンダ。

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 12:04:04.55 ID:Q7jBne2Z.net
>>233

商品の使い心地に対する素人の意見は大事だが、素人による経営判断は何の役にも立たない。

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 12:08:50.69 ID:MioaHtbH.net
５５歳以上で退職してどうするんだろ
デートレーダーでもやるんかな

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 12:12:32.40 ID:CC8JgRCL.net
>>245
どの国でも？、かなりの割合？で安定供給できているのであればすごいことだね。

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 13:03:49.08 ID:PVa1gLV/.net
再エネで自動車全部を動かせっこないだろう、いま日本のEV普及率が1％だから出来てるように見えてるだけ
例えば再エネだけで関東の全鉄道を遅延なく動かせるのかよ？　無理だろう

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 13:09:35.49 ID:4TSh2G4u.net
車産業も再編成だな
死屍累々の阿鼻叫喚で泣くのはいつでも切り捨てられる末端だ
やっぱり家電と同じ展開になるんだろ、結果的にスマホを鼻で笑ってた連中も
先見の明ないただの無能経営陣だったなぁ。
要するにアンチやってジリ貧になるよりもイノベーションに乗っかった方が
取り敢えず本体は延命できる。

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 13:17:41.37 ID:OBnJwiFz.net
ただの採算悪化のリストラなのに
世代交代とかもっともらしい言い訳すんなよ

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 15:09:19.25 ID:HDBdPTIx.net
>>258
書く前に計算しろよ

特に必死だったわけではない最近の日本の再エネの全体比増加率　年1%
＞新車全部がEVになった場合の年間必要電力増加分　0.5～1%

おまけに前者はこれからガンガン増やす予定

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 15:51:45.41 ID:QlrRFxyt.net
足りない状況になれば必ず増やす、停電に断水のインフラ整備は政治が敏感に反応する
大義名分の中抜きしやすい事業は喜んで動く

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 16:39:40.75 ID:iie9PESZ.net
睡眠不足が免疫機能に与える悪影響

＞免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
＞傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
＞また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。

・成人の場合6～8時間の睡眠時間をとるようにしましょう

・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう　

睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに　週末の寝だめ注意｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? | 株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 16:40:41.01 ID:HttOAXU1.net
>>257
たいしてすごくないよ
自動車に乗れるくらいの中進国以上は全世界例外なく再エネの時代になってる

国民の頭が悪いある一国だけは原発利権に固執して沈没してるみたいだけどw

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 16:53:24.45 ID:VYC2dnIk.net
>>233
客って言っても並んでるの買うだけじゃん

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 16:54:20.94 ID:g4RnAwoN.net
アメリカは電気自動車全然売れてないらしいけどアメリカ市場は切り捨てるのかね？

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 19:24:33.75 ID:2YEQ8z0W.net
>>5
ホンダの内部はガタガタだぞ
完全に大企業病でプライドの高いサラリーマンだけ
大多数の市役所職員みたいな奴がかなり邪魔

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 20:45:02.01 ID:8/HJvNNQ.net
後藤治の時代には既に腐ってたな
だから彼はホンダから逃げていった

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 21:14:23.56 ID:G+2NzR1Y.net
数百万台分のバッテリーセルをどこから調達するのか
自社で製造する気があるのかそこが分からない

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 21:20:03.21 ID:Az+PNMCg.net
>>269
ほい

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40922270V00C19A2TJ2000/

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 21:30:46.75 ID:G+2NzR1Y.net
CATLは主要な自動車メーカーほとんどと契約してるからホンダの分は少ない

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 22:19:36.57 ID:LTdYV+ix.net
CATLと1番近いのはホンダであることは事実だけどねー

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 22:33:02.86 ID:G+2NzR1Y.net
そんなの聞いたことがない

274 ：名刺は切らしており名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 23:05:26.00 ID:vk5UuVAv.net
モーターや発電機の研究開発・設計してる
それと、容量制限なしの電源設備工事の資格持ちの立場から考えると
EVは限定された条件ではある程度普及するでしょう。
分かり易く言えばルートセールスや郵便配達とか
決められた距離や地域だけを範囲とするならね。
観光地や大都市部の公害対策にも役に立つでしょう。
だが、それ以外の内燃機関（ガソリン車）が果たしている役目を担えるか？
この先、更なる高性能のモーター＆電池が出来ても
充電時間問題を解決するのは
他の方も書いているように発電容量が圧倒的に足りない。
また短時間充電だと電池容量の３倍から４倍の容量の充電器が必要
テスラ３だと１５０kVAから２００ｋVA、
何台も連続充電を考えたら200kVA以上の余裕が必要。
そんな設備のコストは充電料金の安さから回収するまで何年かかる事やらｗ
そういった問題に言及しないままEVに全面的に舵を切るとはアフォの極みだ。
液晶に全てを掛け倒産しかけたシャープと重なる
アフォは同じ運命をたどると思うよ。

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 23:33:15.51 ID:P6i6YWp1.net
まだ自己紹介するのか 君はもういいから次の人どうぞ

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 23:40:16.11 ID:vk5UuVAv.net
>>275
また？？
暇だったのでカキコしたけど、この手の板にするの初めてなんだけど
同じような意見ってあるのか？

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 23:47:47.71 ID:0pVs6tMy.net
今から急いでEV転換すればホンダはギリギリ間に合うかな
トヨタはもう手遅れっぽい

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 00:10:34.33 ID:nh4NlBAd.net
ホンダなEVシフトの為に世代交代みたいに言ってるけど、実際は経営陣の数々の失敗を給料の高い奴からリストラしてるだけ

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 00:13:34.20 ID:gngi5qRm.net
ホンダとして言ってるわけではなく、マスコミが勝手に言ってるだけ。別にEVを見越してやってるわけではなく、単に年寄りに早めに辞めてもらっただけの話。

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 01:40:34.27 ID:fVLBf66L.net
モーターの研究をしているひとは、いまだにモーターじゃなくてモータって書くよね

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 01:51:33.18 ID:xbq0+XQE.net
>>44
何を以ってして幹部なんだ？

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 02:29:28.28 ID:D4JjyG1A.net
EVがいいのはどこでも充電できること｡
僻地や山奥でもたいてい電気はきてるから充電できる｡
水素はそこが無理｡

電線一本で済んじゃうEVがよい｡
寝てる間に充電完了だわ｡

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 05:42:10.45 ID:/EZxoZN5.net
>>214
パナソニックＯＢとかは今それで苦労してる

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 06:38:44.56 ID:gnwjkcLN.net
電動化だけじゃなくて、自動化、
カーシェアと考えると見えてくる。
多分自家用車みたいなのは無くなるね。
宅配業者も中国のEV導入するみたい。
電力が足りなくなるより自動車が
消えていく感じだと思うね。
ガソリン車を保有し続けても構わんけど
ガソリンスタンドが消えていくだろう。

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 07:28:53.51 ID:Yn9PBEqD.net
単なる年寄り整理やん
3年分の割り増しを貰えるなら悪い話しではないでしょ
特に閉鎖が決まっている狭山在籍なら尚更

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 08:23:22.51 ID:QRsia7YB.net
もう日産とくっついた方がいいだろ
社名は本産か日田で

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 08:30:24.36 ID:rr2jIlNH.net
本格的に五輪後大不況がやって　く、く・・・クル━━━━━━━━ヽ(*´ー`*)ﾉ━━━━━━━━！

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 08:41:49.58 ID:XabxYMV7.net
どうせあと数年で中国企業に追い抜かれるだろう。

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 09:11:24.66 ID:+u9Ocz6R.net
>>253
じゃあ誰が代弁できるんだよw不便を進んでやるバカは思考停止なだけだろ

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 09:19:49.01 ID:6ewISAGG.net
>>274
だから、急速充電器の隣に充電池を設置することになるんじゃないか
ってオレは思ってる。
水洗トイレ、水道管から直接水を流してもうんこ流せる水圧にならないから、
タンクに貯めておくんだろ？水洗トイレのタンク相当のバッテリーを
廃車になったEVの電池使って作るんじゃないかとオレは予想してる。

高速道路のＳＡみたいなところだったら、高圧の受電設備を整備して
駐車するブースと同じだけの急速充電器設置でいいだろうけど。
というか、注射ブースの数だけ充電器用意出来ないなら完全EV化は不可能だろう。
充電に時間がかかるんだもの。トイレ行くだけで停めたほんの数分でも充電しなきゃ。

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 12:40:39.25 ID:Db8EhWum.net
>>286
EV狙うなら日本電産も入れた方がいい
社名は日本電産で

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 12:54:26.14 ID:BA9Xn6Ge.net
＞自動化、
カーシェアと考えると見えてくる。＜
昔のようにバス・タクシーに乗れば自動運転とか意味が無くなる。

移動手段はバイクというのが昔の姿だった。

ヘンリー・フォード的な自家用車は持てる政策を政府行って今に至る。

それでも日本の道路使用状況で走行距離が短い、質が良い壊れない中古車に地方の庶民で助かる人は多い。

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 13:27:35.79 ID:WAAILv8v.net
もともと自動車産業はかける労力に比べて利益が低すぎる
裾野だけは広いが得する人間が少ないんだよね
社会的にも渋滞と公害と事故を生んできたからトータルで見ると人間社会に寄与してるかどうかは怪しい
エネルギー源どうこう以前の広い視点からの洞察が必要な時期だよ

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 13:42:10.39 ID:eULqRjJ3.net
>>6
働いてる40以下にとっては邪魔なんだけど、55歳以上のオッサン達にとっては居座り続けるほうがめちゃめちゃ美味しいのに辞めるのは謎

50後半なんて責任あるポジションから外されるし、いるだけで高収入

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 13:50:08.93 ID:gwKl+Atn.net
EVが憎いトヨタ工作員が湧いてるなｗ

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 14:18:07.60 ID:vObDT8Cf.net
このペースでEVシフトが加速するとトヨタは倒産間違いないから必死になってる

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 14:22:06.10 ID:PtYq8Y8R.net
>>296
あほやな。
次世代電池のトップランナーなのに。


無知なEV信者。

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 14:23:47.38 ID:PtYq8Y8R.net
次世代電池がでたら、今の旧式電池工場が全てゴミになる。

ようするにテスラ死亡笑笑

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 14:38:25.81 ID:It/iCSpv.net
>>277
脳内妄想で大企業を語るなw

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 15:00:18.85 ID:bfmNQLEg.net
ここでも55才以上の残念な（ ＾ω＾）おっさんが無駄に足ばかり引っ張って害悪でしかない
何も生み出せずケチ付けるだけの奴はお払い箱が相応しい。
私は無能で邪魔するだけが生き甲斐のかまってちゃんって感じのレスばかりで
ここ見てれば日本終焉間近も納得できるでしょう。
否定する事はサルでもできる(*´Д｀)

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 21:10:13.96 ID:expp423+.net
EV推し連中の考察や根拠って浅いし狭いのよ
EVの利点欠点ってのを敢えて論じず盲信しているコメントが多いんだよなぁ

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 21:20:29.08 ID:bfdqGSei.net
内燃バカって再エネとブロックチェーン、対外資源リスクの視点が皆無だよね？キモイし臭いよ

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 21:59:02.75 ID:VEeSY3WU.net
>>302 リチウムの製造からCO2 が出なくなるのはいつになるの？
日本の発電所から石油由来燃料がなくなるのは2050年かな？　それまでEV はCO2を吐き出し続けるんだろ？

だったら水素を燃やした方がCO2 削減の速攻効果だよね？

304 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 22:11:19.56 ID:4vZfLTWe.net
ホンダの次は、そう あなたの番です。

305 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 22:16:42.48 ID:HRL+0r7P.net
この記事はネトウヨそっとじ記事でしょ
リストラという事実が負けを証明してるんだから

306 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 23:14:09.64 ID:QgntRRNf.net
ホンダ　水素やらんの?

307 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 23:52:07.17 ID:HgW3Ht7c.net
>>306
やってたけど辞めたんやで

308 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 00:05:36.68 ID:ch3+Kdy6.net
>>307
ならリストラするしかないかー

309 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 00:32:11.25 ID:Aw12qQHe.net
水素作るのにガソリン必要らしいから意味ないで

310 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 06:43:57.51 ID:K2B7zyEz.net
>>239
全自動車が電気自動車になったとして、日本でば10%発電量を増やさないといけないレベル
真夏のピーク時以外は余裕
再生可能エネルギー率の高い欧州では、現時点で1000万代分の電気を捨ててる状態だから、バッテリーを増やして捨ててる電力を減らすのが目的

311 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 08:09:17.56 ID:y/KHLMdK.net
>>306
配管類全部水素仕様にしなきゃいけないし　ガスタンクは頑強にしなきゃいけないから　めんどくさかったんじゃね

312 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 09:20:23.51 ID:2NMVBsbz.net
ミライのスケルトンモデル見たらタンク多すぎ大きすぎ。時代はまだまだだな。

313 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 09:37:35.62 ID:XuJAMNmt.net
ホンダのエンジン技術が国外メーカーに拡散して
「ＥＶよりやっぱエンジンで行くわ」って流れになるな

314 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 11:00:09.04 ID:vrEQEzFi.net
今からガソリンエンジンに投資するのもアホだしエンジンも作るとしても既存の技術でいいから問題ないし 騒音規制がある以上どうしようもない

315 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 11:30:50.67 ID:a5lgyoHE.net
労働組合も現実的な判断で合意形成したんだろうな、待遇は決して悪くないよ。
体力有る内に決断した経営陣も評価できる、10年後も存続できる体制はすべての
ホンダ党のために。

316 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 11:46:30.21 ID:RTCkGBiA.net
50オーバーとか現場で嫌われる事しかしないからな

317 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 11:50:14.42 ID:tyj8yr/n.net
あホンダらのレースでなんか

50こえたか近いなんか、腕利きの若手に自爆テロして潰すとか
佐藤琢磨さんでも潰そうとするピストン西沢とかカネだけの大馬鹿しか
みたことネーヨ、俺の年令の上は

育児放棄された馬鹿しか居ない、いっさい

318 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 12:24:22.07 ID:6DUzGECz.net
日産＜我が社はグローバル基準で雇用と給与維持する

319 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 13:31:09.84 ID:ch3+Kdy6.net
>>315
EV全ふりは危ないなあ

320 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 13:41:05.55 ID:5YfVqtCg.net
水素MCHレシプロエンジンの開発がトヨタでされているらしいので、保管、運搬もMCHなら既存のインフラで可能らしい。レシプロは全水素の燃焼が可能になれば生き残る。
リチウムイオン電池危険で車載は難しい。本命は水素MCHレシプロエンジンになる可能性もある。

321 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 14:18:18.85 ID:5YfVqtCg.net
トルエンと水素を化合させると合成燃料のMCHになる。火力やエンジンの燃焼熱で高いトルエンと水素に分離して、水素だけの燃焼試験をしているらしいが、
半分MCHを燃焼させても従来型のレシプロエンジンよりもかなりクリーンになる。
夢のレシプロエンジンになる。期待したい。

322 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 14:22:22.81 ID:5YfVqtCg.net
中国も排ガス問題で電気自動車に舵を切ったらしいが、水素MCHレシプロエンジンはおすすめ。
リチウムイオン電池は車載としは危険である。

323 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 14:26:06.38 ID:5YfVqtCg.net
ホンダもリストラ要員の一部を水素MCHレシプロエンジンに廻すことが可能なら新しい仕事で夢があると思われる。

324 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 14:45:06.11 ID:QeMwjaj5.net
>>321
お前はそれがどういう反応式なんかわかってんの？
馬鹿ですって自己紹介したいなら別にいいけど

325 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 14:52:17.42 ID:4FxiP8rR.net
きれいごと言ってるけど要はリストラなんだろ
電気自動車にシフトするので、と社内では不要人員を整理して
社外では系列を切って価格競争を強いる
ノーアイデアでのリストラはだいたい滅びの道だがな

326 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 15:11:26.55 ID:WZTLeoKo.net
リストラと言っても退職が近い年齢でこの条件で退職なら勝ち組だな。
国内販売が壊滅的なホンダには、今後は真のリストラが待っている。

327 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 15:53:48.96 ID:ch3+Kdy6.net
ホンダはアセアン市場すてるのかな。

328 ：名無しさん：2021/08/09(月) 16:55:23.42 ID:O+069q3m.net
全部自分で申告してるからリストラではない。

329 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 17:09:10.54 ID:wwdSxCGz.net
５５歳以上なら納得
その年齢になると８割が老害になる

330 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 19:44:54.98 ID:tj5mI+qY.net
そういうのが，韓国の企業に再就職して，秘密情報やらを渡しちゃうんじゃないのか。

331 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 19:58:29.37 ID:ch3+Kdy6.net
>>330
そうなんだよ。

332 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 21:14:37.87 ID:nxjDhkn0.net
軽自動車のメーカーだからなぁ、もう。

333 ：名無しさん：2021/08/09(月) 22:12:14.45 ID:JTAyUP81.net
>>332
ホンダの販売のうち軽が占める割合はかなり低い。
それくらい海外ではブランド力ある

334 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 22:15:30.55 ID:rBjI+Yrr.net
>>330
積み上げてきたノウハウは無価値だって放り出すんだから高く買ってくれるとこに行くわな。
下請けが取引切られて他社の仕事受けるのと変わんない、文句言うならノウハウを明文化して保護するか、カネ出すかだよ。

335 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 22:44:19.57 ID:xfpL4BfL.net
企業のイメージ損なうから
そーっと首切れないもんなの？

336 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 23:36:06.99 ID:ch3+Kdy6.net
>>335
Twitter で騒ぎになるくらいなら公表。

337 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 00:08:26.19 ID:PgurY/xL.net
EV云々以前にホンダの体質がヤバい
結局何も開発できずに落ちぶれて、中国メーカーあたりに買収される
懸念された社員の官僚体質に拍車がかかってる

338 ：名無しさん：2021/08/10(火) 05:53:56.69 ID:Okdc/8XW.net
トヨタと並んで業績は好調だし、ホンダが中国依存というならトヨタなんてもはや子分だぞ

339 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 07:40:28.63 ID:W+BteLnQ.net
結局、雇用延長が企業の足枷になっている証左だな。
ある意味まともな判断だろ。
きちんとした制度もない企業だと、そのまま現職続けるから老害は囲い込みし始めるし、安く使えると企業は喜ぶ始末。

340 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 07:58:57.33 ID:KpIn08XL.net
イキって青山にビルなんか建てるから、もちろん売るんだろ？

341 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 08:17:58.97 ID:w2JyBHQJ.net
社内で内燃って臭くね？とか言ったらディスられちゃったり？
二輪作ってるメーカーは、せめて原チャリくらい内燃排除しろよ、クセーよ、ウルセーよ

342 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 09:34:38.77 ID:A+q7o4kb.net
>>340
あのビル、アイルトン・セナが新人だった年から青山の交差点にあるの知ってる？

343 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 10:20:22.38 ID:1o1XcRx4.net
>>335
株価に影響するから駄目だろう

344 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 10:36:14.06 ID:+KOkDRl6.net
さてさて、自前でエンジンを作れない国の自動車メーカーさんがにんまりしているのが目に浮かぶ

345 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 10:43:38.10 ID:KpIn08XL.net
プリウスPHVのエンジンがホンダだったら最高になる

346 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 10:50:17.57 ID:TJOYi8WB.net
>>292
全くその通り
カーシェアで車庫にある車がなくなり、販売台数減少、売り上げ減少になるからな
事故ってくれたほうが、自動車メーカーとしては販売台数が上がる。

さらに車載センサーの値段が高いから、普及できないって

347 ：名無しさん：2021/08/10(火) 11:10:38.03 ID:LBwMscSH.net
技術者が辞めたって騒いでるけど、実際は現場のラインがほとんどだろうから雇ってもなんの役にも立たないけどな、、、。

348 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 13:17:09.34 ID:r+1Nz184.net
水素は寿命が短く、製作費が高く、定期的な検査が必要な高圧のタンクの貯蔵を必要とする。コスト増の塊であるが、
水素とトルエンと化合させた航空機の燃料にもなるＭＣＨ(メチルシクロヘキサン)で保管すれば既存のタンクローリーを使えて運搬コストも従来の石油由来の液体炭化水素燃料と同じく運用が出来る優れ物らしい。
──────こちらの投稿は注目される──────
298名刺は切らしておりまして2021/08/06(金) 11:18:28.43ID:B0iMWnMt
福島の太陽光から水素、MCHで貯蔵→ディーゼル混焼
2020/03/25
https://project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/news/00001/00707/?ST=msb

産業技術総合研究所（産総研）と日立製作所、デンヨー興産（東京都中央区）は、福島県の再生可能エネルギー電力で製造した水素を貯蔵、輸送して水素混焼発電機システムで発電するサプライチェーン技術の実証成果を公表した。出力300～500kW、水素混焼率40～60％で合計1000時間以上の稼働実績を達成した。3月18日に発表した。

日立製作所が開発した脱水素ユニットを用いてMCHから水素を分離
(日立は車載用脱水素ユニットの研究もしている)

349 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 13:44:57.52 ID:n94KgXH/.net
>>347
ラインか、できるの掃除だけだからな

350 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 14:02:38.05 ID:r+1Nz184.net
中国が電気自動車に舵を切った理由は深刻な排ガス問題だったとか。
トヨタで開発中の水素ＭＣＨレシプロエンジンが物になればクリーンな排気ガスになる。ＭＣＨを3割位で混合で燃焼させも理論的には汚れた排気ガスを3割に削減できるかもしれない。

水素ＭＣＨレシプロエンジンが物になれば中国にお勧めになる。

351 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 14:34:46.38 ID:vwO4ftm3.net
ねらーはバカなので、EVへの移行が既定路線である事が理解できない。
だから5chやねらーは普通の人、特に若く聡明な人、更に女性にとって、侮蔑、嘲笑、忌避の対象なのだよ。

352 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 15:28:06.23 ID:9XLZQgqc.net
>>350
絶対ものにならんから心配すんな。

353 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 18:26:37.29 ID:n94KgXH/.net
2030年までに!!!とか言ってるのは
明日から本気だす!!!と同じ。
明日はこないよ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 18:40:04.90 ID:VcqXxBlr.net
リストラしてないヨタの方が経営ヤバ目だろうな
社長以下役員がアホだから気づいた頃にはタイタニック並の速さで倒産だな

355 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 19:05:57.96 ID:dCG0/ege.net
こんなことやってるとそれほどEV普及しなかったりするんだぞ
寒冷地でEVなんて使えねーから

356 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 19:09:09.42 ID:x0c8TmPx.net
終わりの始まり

357 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 19:30:24.98 ID:n94KgXH/.net
来年からEV発売ラッシュになる。
さて消費者に受け入れられるかなあ。

358 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 20:40:04.50 ID:9XLZQgqc.net
>>355
ノルウェーで死ぬほど売れてるから使えないってことはねーだろ

359 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 20:59:27.61 ID:ocMSy4kp.net
>>358
正確にはノルウェーでしか売れていない

360 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 21:04:32.09 ID:JOdLqkX7.net
>>266
日本の30倍は売れてるぞ

361 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 21:07:04.90 ID:JOdLqkX7.net
>>330
そんなの無いだろ。欲しがるのはバッテリー生産技術と部材調達能力

362 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 21:07:41.20 ID:n94KgXH/.net
>>358
２台もってるんじゃなかったっけ

363 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 21:27:00.73 ID:ocMSy4kp.net
>>360
2020年新車販売のEVシェア
日本　　0.5%
アメリカ　2%

日本が売れなさすぎだが、アメリカもたいがい売れていない。

364 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 07:18:28.87 ID:dWBeA+Gj.net
田舎ではEVはそれなりに売れる
納屋の天井にパネル設置して太陽光発電で充電
都市部のマンション住まいは厳しいのでガソリン車のまま
多分トヨタは都市部の充電インフラの問題が有るからEV投資に及び腰なんだと思う

365 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 08:13:27.76 ID:Xvnd6RnZ.net
ノルウェーでも補助金が底をついたら売れなくなるよ。かなり手厚い補助だけどEVに乗ってない人も負担するわけで、どうなるかわからんよ。

366 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 08:41:20.11 ID:YPRRmSxC.net
>>365
補助金足りなくなったら、EVの直接優遇をやめて、ガソリン車に重税、乗り入れ禁止など、ガソリン車を冷遇して相対的にEVを優遇する。それなら財政も苦しくなく、むしろ潤う。

367 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 09:29:50.87 ID:YT0HvoDy.net
今のEUだったらそうするだろうし反発もないだろうね。
もう日本の車屋さんは欧州で車売るの止めるしかないんじゃないかな。

368 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 09:56:36.90 ID:D4Z8KvRT.net
フロントにもバッテリー詰めたプリウスやノート売るだけでしょう、EVとHEVの中身は一緒だし。
もともと欧州の商売はそんなに大きく無いし。

369 ：名無しさん：2021/08/11(水) 09:59:02.87 ID:YFtyhtV/.net
ヤフコメだとやたらホンダアンチなコメント多いのってなんでだろうな
他社に比べて圧倒的じゃないか？
トヨタが渡辺陽一郎にアンチ記事書かせてるのかもしれないが異常だと思う

370 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 10:07:18.32 ID:z0AZ+rAE.net
>>366
国民からその政権が選ばれなくなるだけ

371 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 10:08:11.03 ID:z0AZ+rAE.net
>>367
欧州マーケットなんて、どうでもいいだろ。

372 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 10:09:35.67 ID:z0AZ+rAE.net
>>369
ホンダはトヨタ以上に取引先に酷い扱いをしてきたから恨まれてるんじゃね

373 ：名無しさん：2021/08/11(水) 10:18:06.95 ID:YFtyhtV/.net
そうか？ホンダはトヨタと違って各地域で生産するのがベースだから取引自体それほど大きな影響ないと思ってたけどなぁ
個人的にはレースヲタが撤退に関してただ叩きたいのかなと思ってるが

374 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 10:25:11.25 ID:N6i6c7lh.net
>>7
大規模な解雇はダメージが大きい。
株価は一旦上がるけれど、数年後に株価が大きく下げることになる。

大規模な解雇の後には必ずと言っていいほど大規模な（品質）事故が起きる。
ベテランがいなくなるからである。

375 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 10:41:29.07 ID:z0AZ+rAE.net
>>373
子会社から仕事を取り上げたり、
長年の取引先をいきなり切ったり。

376 ：名無しさん：2021/08/11(水) 10:49:02.63 ID:YFtyhtV/.net
取引先を切るなんて別に悪いことではないでしょ
契約に沿って行ってることだし。
むしろずっと取引してもらえると胡座かいてた取引先が悪いのでは？
トヨタなんてもっとエグいことしてるけどなぁ
でも、在庫含めて金は払ってるし法律犯してるわけではないからな

377 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 11:06:20.59 ID:kzedfO1O.net
ホンダはF1に熱心なようにずっとヨーロッパクラブに入りたい
俺の中ではガソリンエンジン＝宗一郎を捨てたらホンダではない

378 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 11:23:46.67 ID:z0AZ+rAE.net
>>376
まあ、そういう態度が嫌われてるんじゃないの。ホンダ社員さんよ。

379 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 11:39:07.61 ID:+kPlgvlJ.net
>>376
取引先を切るのは当然と言いながらトヨタはもっとえぐいことしてるとか
意味不明

とにかく無理やりにでもホンダを擁護したいのかよ、大変だな

380 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 12:10:50.50 ID:YFtyhtV/.net
ホンダを擁護してるのでなく、自動車業界全てを擁護してるけど？
トヨタも在庫持たせたり無茶な納品させてるけど契約した以上文句言うのはおかしいでしょ

381 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 12:52:18.28 ID:YT0HvoDy.net
そんな調子で偉そうにしてたから半導体屋から増産止められたんやで。
ざまあみろとしか思えんわ。

382 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 13:03:10.93 ID:+kPlgvlJ.net
>>380
で、トヨタの「取引先を切るよりえぐい」こととは何だよ
具体的に出してみなよ

383 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 14:22:41.08 ID:FIjtI7QR.net
>>382
不正車検

384 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 15:21:33.82 ID:Dr0+HkHh.net
ホンダに55まで勤められて割増金もそれなりにもらっているはずなので特に問題はないだろ
その分、来年の新卒が採用されればいいだけ　外資系なんて人の入れ替わりは年齢関係ないからな

385 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 19:32:45.97 ID:7LAniHoW.net
>>375
ホンダの軽自動車全部生産を委託していた八千代工業・・・

386 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 19:37:01.24 ID:uSpl3T/l.net
フィットの先代デザイナーのちょび髭眼鏡も首だろうな

387 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/11(水) 20:01:15.27 ID:HA0UnbSL.net
ホンダの社長の言っていることはまともだからトヨタとは違う

388 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 04:34:01.75 ID:xrxy9SP/.net
エンジン屋のホンダなんだから、EV見据えるなら全員入れ替えないと駄目だろ。

389 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 07:01:52.08 ID:WOeeV98D.net
当時クリアするのが難しいといわれてたマスキー法を世界で最初にクリアしたCVCCを開発しトヨタからも技術提供したという技術力も今は昔ということやね。

390 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 09:06:46.31 ID:4mamerwH.net
自動車業界が一部から嫌われてるのは事実だろうね。僕はホンダじゃないけど、若い頃は初対面の人との会話で自動車メーカー勤務だと伝えると「毎日同じことしててよくガマンできるね」「コンベア作業って飽きないの？」とかよく言われたよ。ライン工じゃないのに。
「そうですね〜」ってかわしてたけど今思うとやっかみ半分だったんだろうなと思う。周辺のどの会社よりも給料は高くて休みも多かったから、そりゃ一言言いたくなるよな。
今このスレでホンダを叩いてるヤツも同じような心理なんだろう。
メーカー勤務だと下請けや地域の業者からチヤホヤされるし勘違いして上から目線になるやつも多いから地域から嫌われて他の社員も迷惑なんだよな。リストラを機会にメーカーの看板が無くなった55歳に現実を味わってもらおう。

391 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 09:28:44.02 ID:J1qCX5oh.net
>>386
あれ、戦犯だよな。

392 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 11:35:40.38 ID:Cxeoqfwd.net
10年くらい昔、インディアナ州のショッピングモールでトヨタって書かれた工員服きて偉そうに歩いてるオッさん見かけたよ。今思うと俺は世界のトヨタアピールだったんだな。あの人もおそらく55超えてる頃だろう。

393 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 13:48:45.83 ID:2BNkG0yh.net
EVは自動車側だけでなく、充電スタンドの整備や、電力の供給インフラの整備等々、国をあげたインフラの整備が必要。

アメリカはバイデン政権が公共事業で巨額のインフラ投資をするらしいけど、日本はまだ決めてない。コロナ対策で手一杯。

394 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 16:55:35.76 ID:vVlWI0fF.net
弊社も割増退職金やってくんないかなぁ
そっこーで応募すんのになあ

395 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 17:58:10.72 ID:sM6NFwXx.net
>>386
>>391
ところがどっこいデザインセンターのトップに就任して役員になってるんだよなぁ
https://www.honda.co.jp/design/designcenter_message/

396 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 18:54:16.51 ID:QrhBZVRq.net
エンジンでマツダに勝てないし
ハイブリッドで豊田に勝てないし
ＥＶに逃げるしかないよね。

397 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/12(木) 22:25:55.44 ID:Azd1Yrgf.net
退職金逆に減らしたり給料も減らせば
自然と辞めてくよ

398 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 22:05:02.66 ID:4qNjYVjX.net
エンジン技術者の場合辞めてもメーカーじゃ行くところが無いからな
農業始めるとかしないと

399 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 23:00:49.42 ID:EwgRJW/E.net
>>396
でもね
もう、どこのメーカーもエンジン開発はやって無いよ

400 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/14(土) 07:44:23.16 ID:GHSEuo/Y.net
日本の自動車産業を支え育まれてきた
エンジン及びトラスミッションの技術者を
追い出し電子制御の技術者(外国人)を高値で雇う

401 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/14(土) 16:21:23.45 ID:12Zm14Gs.net
ホンダのデザインも時代と共にダメになったよな
サイバーとか三代目プレリュード、クイントインテグラ辺りの時代がピークだったと思う

402 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/14(土) 17:16:06.20 ID:IlG/6xrs.net
ハイブリッドもなんかモデルチェンジごとに仕組み変えて迷走してたし
ＥＶは他社プラットフォーム使うし
アップルカー作って生き残るしかないな

403 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 12:39:17.07 ID:FsI2rsIt.net
>>25
その辺のことわかる資料教えてくれないか？

404 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 16:05:15.28 ID:5/IHa4Tm.net
メンタリスト・DaiGo、“女子中学生”に淫らな行為!?　「淫行」で取り沙汰された芸能人
https://www.excite.co.jp/news/article/Cyzowoman_201612_post_121646/

405 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/19(木) 13:08:25.84 ID:5Ea6yB55.net
>>18
＞俺53だけど辞めたい辛いわ
52で去年辞めたよ
快適快適

406 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/20(金) 13:32:12.70 ID:UO7t51a5.net
こういう急進的な動きの末路には、決まって壮大なオチが待っているものだが大丈夫か？

407 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/20(金) 13:41:57.51 ID:XbYRkYGp.net
中国企業に皆買われちゃうだろ

408 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/21(土) 01:40:50.23 ID:cTmBowDI.net
昭和ジジーの駆除と宗一郎の亡霊の駆除。

409 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/21(土) 02:29:14.81 ID:KM7KVuMY.net
>>406
今、手を打たないと取り返しが付かなくなる。ねらー(マニア)はバカだから理解していないが、日本のEV技術は海外より10年は遅れているのだよ。

410 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/22(日) 09:47:28.10 ID:DMSWx1vF.net
水素MCHレシプロエンジンがCO2削減のダークホースの可能性も出て来た。
研究開発はリスクヘッジで余裕があればいろいろやる必要がある。水素エンジンとか地道にやっていたらしい。MCHも有力な触媒の出現で化けそうだし、これを組み合わせると穴馬の可能性も。
研究開発はどれが当たるか解らないので種をいろいろ用意する必要はある。
ここは成果主義は合わないと思われる。

411 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/23(月) 00:13:40.03 ID:Xkbrad+H.net
みんな支那行きさん

412 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/24(火) 02:00:14.80 ID:YKvBxbep.net
なんでフォークリフトがEVからFCVに変わっていってるのかよくわからなかったが、資料を斜め読みしてたら朧げながらわかってきた。

一つはEVはスペースを取りすぎる。　何時間もたくさんのフォークリフトを並べておく充電スペースがない。
寿命が短い。　EV4.4年　FCV10年。
その他色々あったが総合的にFCVの方が経済的らしい。
寿命が来たEVが次々に電池だけFC に積み替えるケースが続出してるらしい。

アメリカでトップのEVフォークリフトメーカーPower plug は、今やFCVに完全に切り替えた。

トラックも似たような感じじゃ無いのかな？　水素コストは諸々の補助みたいなもので半額みたいだし、車体価格も補助が出てるだろうからね。
車体価格なんて補助無しだと1.5億円位してるぞ。

ホンダの次期FCVは楽しみ。

413 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/26(木) 10:50:53.88 ID:XGYd00Nq.net
３５年前の時点でも本田技研は自動車メーカーで社員の平均年齢が最も高い会社だった。

414 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 18:04:48.88 ID:IvyBdONa.net
老害は現場にいちゃいかんのよホント

415 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 18:05:45.56 ID:IvyBdONa.net
>>409
バカ以外にはわかる、
具体的に遅れてる技術ってなに？

416 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 18:18:39.95 ID:v7B3M++p.net
>>415
まず、自動運転の実証路が無いだろ
中国にもドイツにもアメリカにも、道や標識にセンサーを埋め込んだ高速道路や市街道路があって、
自動車メーカーはそこにEVを持ってきて、自動運転のデータを集めてる
複数の自動車メーカーが使ってるから、メルセデスとアウディのAIが互いを認識したりもできる
ここでAIにディープラーニングさせて自動運転技術を磨く
日本はまだこれができていない
トヨタが静岡県に自動運転の市街地を計画段階
5年は遅れてる

417 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 18:34:27.09 ID:16h+7dtA.net
HVすら大したことないメーカーが
いきなりEV一本化とか自殺行為に見える
エンジンがウリ、ガキ積むスペースが広いしか存在意義ないのに
エンジン捨ててバッテリーでリアスペース一杯になったら誰が買うんだ

418 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 18:36:10.50 ID:rvoyhBtR.net
また中国に連れていかれて技術抜かれて
日本に人も技術もなくなったころに
中国製のガソリン車買わされるんだろうな

419 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 19:49:56.22 ID:ece6OCfa.net
中国じゃなくてホンダはアメリカに引っ越し

420 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/27(金) 20:45:39.99 ID:n2f71p4V.net
>>417
ホンダeなんてクソだしなあ

421 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/30(月) 20:15:22.73 ID:snn36dOe.net
>>416
ルネサスとアステモはひたちなか市にある警察省安全運転センターで実証実験している
近くの高速でも走らせている

都合の良い事に経産相の地盤で無理が効く
また珍しく何かと抵抗勢力となる警察省も前向き

422 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 16:35:30.95 ID:zhd346sB.net
>>418
連れて行かれるのじゃ無いよ。
カネと自由を求めてスキルが有る奴が自分から出ていく。

423 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 17:14:09.41 ID:nzxMz5P1.net
>>12
EVの話してるんだから自動的業界に限った話をするのは当たり前

424 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 17:16:33.42 ID:nzxMz5P1.net
>>17
逆だろ

425 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 17:20:00.68 ID:nzxMz5P1.net
>>28
「左翼」まではまともに読めたんだけどな

426 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 18:30:42.00 ID:bsC7neC2.net
ホンダは組み立て屋さんになるつもりなのかい？

GMと自動運転の実証実験するらしいが
GMの車にHONDAって書いただけじゃないか
https://response.jp/imgs/fill/1668595.jpg

総レス数 426
99 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★