【自動車】ホンダ NSX が2022年12月で終了へ、最後のモデル「タイプS」は日本で30台のみ販売 [エリオット★]

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2021/08/03(火) 14:24:20.28 ID:CAP_USER.net

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ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」
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アキュラ（ホンダ）NSX の2021年モデル
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初代ホンダ NSX

ホンダのハイブリッドスーパースポーツ、2代目『NSX』が2022年12月をもってその幕を閉じる。そして、2代目最後のモデルとなる『NSX Type S（タイプS）』がこの8月に発表されることが明らかになった。ホンダはこのタイプSについての先行情報と、数点の画像を公開した。

2代目NSXは、2005年に終了した初代から11年を経て登場。ホンダが誇るスーパースポーツの血統を受け継ぐモデルとしてファンの注目を集めた。「人間中心のスーパースポーツ」という初代が提案したコンセプトを継承。ホンダ独自の電動化技術である3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」を採用し、高いレベルのレスポンスとハンドリング性能を実現した。

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ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」

2代目NSX最後のモデルとして投入されるタイプSは、「今までのNSXを超えることを目指し、パフォーマンスとデザインを追求した」としている。詳細なスペックは8月の発表を待つことになるが、「2代目NSXにおけるチャレンジの集大成」として、さらなるパフォーマンス性能向上、精悍さや美しさを感じられる佇まいを追求、走行性能だけでなく「所有する喜び」を感じることができるものだという。

先行公開された画像は計6点。「Type-S」のロゴが見えるNSXが白煙を上げるワイルドな走行シーンのほか、暗闇にリアのLEDが浮かび上がるイメージカット、サイドのシルエットが確認できるものなどがある。

タイプSには、限定カラーとして新色のマットカラーを用意する。販売台数は全世界で限定350台のみ。そのうち日本国内では30台を販売する計画だ。

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ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」

ホンダはクルマの電動化や自動運転技術などの研究開発と同時に、生産体制の再編やラインアップの統廃合を進めている。NSXで培った技術、人材については「今後のクルマづくり、モノづくりに生かすことで、 来たる電動化や新たな価値を持ったモビリティの中でも、お客さまに引き続き『走る喜び』『操る喜び』を提供していくべく、チャレンジしていきます」と説明している。

□ホンダによる公式プレスリリース
Honda | スーパースポーツ「2代目NSX」最終モデル 「NSX Type S」の先行情報を世界初公開
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210803.html

□関連スレ
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2021年8月3日（火）06時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/08/03/348278.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:25:47.05 ID:yqRs9Hwq.net

ホンダ、着地点は見えているんだろうな？　それも分からずに
飛ぼうというのはダメだぞ？

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:26:13.64 ID:yyC+ghBc.net

ホンダは直ぐポイするなあ。「継続は力なり」を知らん

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:27:30.33 ID:yqRs9Hwq.net

＞ホンダはクルマの電動化や自動運転技術などの研究開発と同時に・・・
　お客さまに引き続き『走る喜び』『操る喜び』を提供していく
　
　走る喜び？　操る喜び？　・・・・・なにを？

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:30:36.34 ID:wSXR7neh.net

不人気すぎた

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:31:11.07 ID:KnR6b2gk.net

>>1
昔のシビックはエンジンの掛かりが悪くてなぁ
よくバッテリーダメにしたわ
もう50年くらい経つんかなぁ
ホンダ車はクズやったなぁ．．．．

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:33:31.90 ID:0bl0xiPn.net

自動運転で『走る喜び』『操る喜び』？

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:37:39.96 ID:mnnIVdeI.net

やっぱ初代のほうがホンダらしいな
あ昔のホンダね

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:37:46.33 ID:q1Ao7bht.net

現行はいまいちぱっとしなかったな

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:39:10.76 ID:ZUg2xRnI.net

一番走って楽しいはずのサーキットでは挙動が不自然すぎて大不評だし
峠攻める車でもないし
結局フリーウェイをひたすら真っすぐ走るアメ車になってしまったんだから当たり前

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:41:05.60 ID:TULlOkqg.net

もうエンジン造らなくなるから、来年には部品供給や修理できなくなるんじゃねぇの？

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:41:08.07 ID:l6wAXaPr.net

これだけF1で調子よくても、もはやホンダにスポーツイメージを持ちにくいという

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:41:15.93 ID:HoW7R269.net

NSXの新車か中古の軽かで迷ったんだが後者にしちゃったわ

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:42:19.31 ID:A51JUYZp.net

クソダサかったからな
よく今まで売ってたな

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:44:03.78 ID:V3ht6Q25.net

こういうのホントに寒い
エンジンかけるとき無駄に吹かすバカばっかりだし

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:45:27.05 ID:pUdcM5TK.net

まだ生産してたのか
とっくに廃盤かと思ってた

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:47:05.01 ID:OIurLb/M.net

投機対象です(´・ω・｀)

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 14:53:02.53 ID:S3Bw3U34.net

この車ハイブリッドシステム撤去して、足回りも交換したいぜ

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:00:14.84 ID:VCGBAtB3.net

真っ先に盗まれるタイプ

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:04:00.39 ID:1ZEgP0/2.net

そもそも日本には「売ってやるからありがたく思え」なスタンスだな

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:20:57.72 ID:TSHhRr8p.net

>>1
正直新コルベットの方が何万倍もNSXらしかった

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:21:42.20 ID:rjUmJLv8.net

外装はまだしも内装が終わってる
ステアリングとか乗用車と変わらんだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:41:07.21 ID:a+XU2OP9.net

これはゴルフバック入るのか

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:48:24.43 ID:UPtV0FF+.net

>>21
言えてる。ただし「コルベット」としてはあれはあり得ないが。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:58:37.04 ID:7LFfb6LC.net

>>10
一番わかりやすいコメントだと思う。

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 15:58:52.94 ID:jJq6j+iB.net

俺も一つ買うかなぁ

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:16:52.19 ID:WpYNEfBl.net

>>21
あれはあれで頑張り過ぎ感がするけどな
もっと気楽でいいじゃん

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:26:59.53 ID:OQg5h/0B.net

氷河期世代に購買力があればなあ

子育て終わって、じゃあNSXでも買おうか
みたいな日本であってほしかった

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:33:05.01 ID:GhnEgYlx.net

投機用に買ってもいいけど、適切に15年くらい保管できる場所がないんだよなぁ

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:42:28.78 ID:mOzFs5l8.net

アメリカ人がアメリカで開発して造ったんだからホンダNSXではない
これはアキュラNSXでしかない
2代目ホンダNSXはHSV-010だ

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:51:19.64 ID:7V5V7gf8.net

2代目何のために作ったの？今のホンダ買うやついるか？せめて800万なら売れたんだろうけど。

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 16:52:49.28 ID:b9Klqgmr.net

>>1
まだ生産していたのか
そっちのほうが驚きだわ

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:06:11.97 ID:CgthxQQq.net

>>1
宝くじが当たったら買う予定だったが買えなくなったか

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:06:54.15 ID:iUx9ehxj.net

こんなのよりHSV市販して欲しかった

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:07:06.95 ID:d1SXnxms.net

高い割にデザインがアレなのでリブートしてやり直してみてはどうだろうか
価格と性能が高級スポーツカーなのに、デザインが1000万以下のスポーティカーにしか見えん

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:08:01.21 ID:CaE6SQD0.net

近いうちにミニバンと軽だけのメーカーになりそうだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:09:51.88 ID:80GSFiNO.net

まぁスポーツカーってヲタしか乗ってないもんな
これはしょうがない

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:17:48.14 ID:o/0TnABT.net

二度とスポーツカーに手を出すな

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:17:49.33 ID:Ld69qjjJ.net

旧型はすごい相場価格上げたけど
現行はそこまでではなさそう

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:18:57.74 ID:kT2WARbw.net

【毎日の健康の強力な味方！アブラナ科の野菜を食べよう】

〈アブラナ科ってどんな野菜？〉
キャベツ、ブロッコリー、大根、白菜、ブロッコリースプラウト、ワサビ、
カリフラワー、ルッコラ、ケール、小松菜、水菜、チンゲン菜など、スーパーで手に入る身近な野菜です。

〈どんな効果があるの？〉
イソチオシアネートという成分と抗酸化性ビタミンの働きにより、以下の効果が期待できます。
�@今の時期に嬉しい「免疫力アップ」
�A健康への第一歩「デトックス」
�B老化と生活習慣病を防ぐ「抗酸化」
�C肌や粘膜の荒れにも◎「抗炎症」
�Dにんにくに並ぶ予防効果！「抗がん作用」
　
アブラナ科野菜は「台所のドクター」　心疾患、脳卒中、がんのリスクを低下 | ニュース | 保健指導リソースガイド
http://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2018/007465.php
やっぱりスゴい！アブラナ科野菜最強伝説♡免疫力アップや美容に効く野菜＆レシピまとめ｜ andGIRL [アンドガール]
https://www.andgirl.jp/lifestyle/38038

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:19:03.78 ID:fjD1gERe.net

やるならレースで勝ちまくれる車を作れよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:21:06.16 ID:KzDQea3k.net

名ばかりのNSXだったな実際売れてないし

43 ：松田卓也：2021/08/03(火) 17:25:08.58 ID:cOyFwBN6.net

寂しいな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:29:00.62 ID:9O1B/q10.net

いっそ角田勇希の顔をプリントして欲しい
韓流スポーツカーとして欧州でウケるかも？

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:32:54.35 ID:qkUPiO4O.net

>>9
こんなん買うくらいなら
フェラーリ買うだろｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:39:38.26 ID:yCJZ8vTb.net

スポーツカーなのにムダにハイブリッド、シビックタイプR並のゴチャゴチャしたデザイン
そして広く売る気がない値段。これならロータスエミーラの方が欲しい

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:48:17.95 ID:PcN+Ag3S.net

土屋さんに、乗って（運転して）もらいたい。

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:49:12.94 ID:D02/huSb.net

ゴミ車だったな
AWDにモーター付けて重いだけのクソ車

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:49:59.95 ID:3R79ntm+.net

グレイス生産終了
ジェイド生産終了
シビックセダン生産終了
S660生産終了
シビックタイプR生産終了
オデッセイ生産終了
レジェンド生産終了
クラリティ生産終了
　

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:52:56.17 ID:06JYMQwF.net

町で走ってるの見たことないな

51 ：：2021/08/03(火) 17:54:18.18 ID:olASo48i.net

>>47
こういうのならあるね。
Ｈondaミッドシップスポーツ頂上対決！S660 ModuloX / BEAT / NSX Type S 土屋圭市サーキットインプレッション！【前編】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=lzA_fB8tGoo

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:56:43.07 ID:ADpkySuo.net

>>50
村で走ってるのなら見たわ

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 17:59:19.11 ID:eLiN+aoN.net

>>6
欧米で評判がいいよね

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:07:32.27 ID:O7nF+exG.net

スポーツカー部門の子会社作って
フェラーリ相手に戦ってほしい
F1調子いいんだからブランドイメージは最高なんだよな

無限Ｈｏｎｄａカモン

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:09:04.51 ID:ElIe/YcK.net

全て中途半端だったな

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:16:31.12 ID:4/9IIUo7.net

>>7
それはなくなるんだろう。作る喜び、売る喜び、所有する喜びがあればいいのでは？

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:19:58.36 ID:epHXNltG.net

ランボルギーニやベントレーは史上最高の
売り上げだから単にNSXに商品力がなかったんだよ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:23:00.17 ID:epHXNltG.net

快進撃！スーパーSUV ランボルギーニ ウルスが販売台数15,000台を突破（octane.jp） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/09880ac811955f590b28c9ae958db46833d6f611

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:25:29.76 ID:M4GJnZsE.net

ダセエ

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:35:23.05 ID:WpYNEfBl.net

>>46
ゴルフバッグも載せられるしな

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:35:58.32 ID:D02/huSb.net

>>58
SUVとなんちゃってスポーツカー比べてるお前は知障だね
カテゴリーって単語すら分かんないだろうけど

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:38:52.21 ID:b9Klqgmr.net

ホンダってKしか欲しいのないな

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 18:39:09.70 ID:kKJ0TlKH.net

かっちょええのにｗ

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:04:24.58 ID:orrBgE3d.net

デザインがひどい

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:06:27.44 ID:lQFJhU7G.net

免許取って初めて乗った車だわ
35やGT2の方が全然楽しい

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:07:17.36 ID:bixRjtJQ.net

>>6
初代シビックか。

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:11:33.05 ID:HUDifw2y.net

>>1
販売期間より開発期間のほうが長かったんじゃねえか？

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:19:56.82 ID:HUDifw2y.net

>>21
コルベットぽくないところがNSXぽい。

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:24:17.33 ID:i/gL0Q6B.net

ホンダと言えば、
N-BOXだもんな、いまや

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:39:59.14 ID:qTR1a5iJ.net

>>10
なるほど

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:41:44.92 ID:GNEx2LYH.net

>>58
いわゆるスーパーカーとか言うやつ。
クルマが派手で目を奪われるが、
なぜかドライバーが滑稽に見える不思議。

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:42:12.27 ID:3NM5R0wn.net

一応NSXもNシリーズなんだけどな

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:43:26.77 ID:qTR1a5iJ.net

>>29
コレは値上がりしないだろう

ロマンがない

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:48:07.65 ID:xdSmzh+a.net

そこそこの値段するのに、同価格帯のライバルと比べちゃうと内外装がちょっと…

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:52:51.31 ID:/ybJT2Nn.net

ホンダファンがますます86・BRZ批判に熱中しちゃうじゃないか

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:54:15.38 ID:/ybJT2Nn.net

>>10
アメ車だったら、半額以下のコルベットで十分
というか、NSXの顧客全員コルベットに取られたから生産中止だろ

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 19:54:26.85 ID:NebK43Ws.net

本田はなんのためにレースしまくってんだよw

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:03:44.84 ID:slk7cvuM.net

次はホンダジェット生産終了だな
なぜかネトウヨが心の拠り所にしてるが
ずっと赤字で黒字化の見通しも立たんし

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:07:13.13 ID:Xso2Ho4o.net

日本では軽専門になる　そして消える

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:14:47.16 ID:YC56vTFi.net

。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない

じゃ、次の時代
何の勝負になるか？



価格とデザインだよ


アマゾンの特殊なカエル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg


スマホも車も、
日本企業の衰退は、
良い大学卒業しただけのポンコツばかり集めた結果
デザインと製品名を軽視し続けた結果

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:21:34.89 ID:arQA7MHn.net

前作に比べて、ホントにパッとしない失敗作だったな。

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:24:25.22 ID:WBMw39MZ.net

>>1
ホンダ四輪の終わりの始まり
結局二輪メーカーに落ち着く
EV？ フィットEVモデル見て諦めた
結局F1一回目参戦時期までが一番輝いてた
いまなにしたいか分からん

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:27:52.47 ID:WBMw39MZ.net

>>49
もうフィットも終了していいよ
一時期普通車首位争ってたのに気付けば脱落
誰得デザインで誰も寄り付かなくなった
NBOXくらいでは？残るの
でもエンジン捨てるっていったから将来も真っ暗

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:32:52.57 ID:slk7cvuM.net

ホンダeも実車みたら糞だった
シビックくらいの存在感かと思ってたら
パッソだった
マジで

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:35:03.39 ID:021Ly7X0.net

NSXよりロードスターRFの方が欲しい。
あと2千万円くらい安ければな…

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:36:44.77 ID:+gRvMrsc.net

二代目NSXあんま売れなかったらしいね
っていうかカッコ悪いもんなぁ・・・

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:39:23.58 ID:4YOjk7aU.net

F1に参戦するたびに嫌いになる企業

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:43:21.50 ID:3WWmbJO8.net

ガルウインドウにしないからだよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:48:28.49 ID:xdSmzh+a.net

現行NSX買ってくれる買ってくれたお客さんは、永世名誉顧客にして特別なサイン立てておいた方がいいかとw

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 20:56:39.61 ID:vmhosLAy.net

やっぱデザインセンスが無いからスポーツカーとかダメだな

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:00:23.82 ID:3NM5R0wn.net

>>86
あんまりっていうか大コケだよ全世界で3000台未満だし
少なくともホンダは累計で1万〜1.5万台くらいは想定していただろうしな
専用の工場作っているし赤ってレベルじゃない

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:05:25.10 ID:ESJzApX4.net

金あったら欲しい、めったに見ない車はハッとする

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:06:18.08 ID:7x9cC12y.net

初代が格好よかった

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:21:12.42 ID:WhZXN68+.net

ハイブリッドが早すぎあ

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:29:36.89 ID:q9gyRjB+.net

>>54
F1のエンジン生産ラインをレッドブルに払い下げるついでに、NSXの生産設備も抱き合わせで売っちゃえ。
のしをつけて返されるだろうけどw

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 21:33:32.06 ID:DhHVXJTE.net

レースチームはベース車両として買わないの？

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:07:21.41 ID:oitygFDm.net

国産唯一のスーパーカーだよね？

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:09:53.46 ID:/ybJT2Nn.net

6年間で作った総生産台数を、たった1年でコルベットC8に抜かされたからな
今後、コルベットもDOHCターボ版とプラグイン・ハイブリッド版とEV版と
バリエーションが増えていくから、NSXはもうこれ以上売れる見込みがまったくないからな

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:09:55.61 ID:9faAUjRF.net

30台で元とれんのかの

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:12:41.29 ID:3NM5R0wn.net

>>97
LFAや2000GT、オロチもあるが

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:39:58.73 ID:PdO7EtLT.net

ホンダだからな
EVでスゲーの作ってるさ
内燃機を捨てる事でFFへの拘りも消える

ホンダにお願い
スーパースポーツとs660みたいなライトウェイトスポーツカーをEVで作ってよ
モデューロXスゲー良いんだ
代わりの車が見つからないよ
出してくれたら買うよ

頼みます

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:43:13.18 ID:+W/DovG+.net

>>100
今売ってない車なんて論外

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:44:45.25 ID:7u6wZ7fM.net

初代の方が格好いいという悲劇

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:52:38.05 ID:No+kjOum.net

>>1
走る喜びとか、MAZDAのパクリか

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 22:59:09.62 ID:9O1B/q10.net

コレも新型フィットと同じ韓国人デザイナー作なの？

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:04:07.05 ID:E4TP/QAa.net

内装がチープだけど、どう考えてもスポーツカーじゃなくてただのGTだもん

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:04:47.93 ID:3NM5R0wn.net

>>101
ホンダeがRRだからこれをベースにすればスポーツカー作るのは割と簡単

ホンダeが1540kgなので軽量化すれば1420kgくらいで出せるライトウェイトっていうには微妙だがEVじゃ現状の技術じゃこんなモノだろうバッテリー重いし

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:07:50.54 ID:x9w0Pffj.net

>>10
つうか、アメ車だろ

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:10:34.83 ID:qzi2DWat.net

NSX格好良いと思うよ。
叩いてるのはネトチョンだろ

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:14:54.00 ID:/TWzB0Tk.net

幻に終わったHSV-010の方が魅力的だったんだがなぁ

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:15:44.94 ID:oM7rK9cP.net

>>4
N-BOXで十分味わえるニダ

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:17:39.67 ID:oM7rK9cP.net

>>12
軽バン屋だよ

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:18:37.68 ID:p6hJuYsK.net

今日小牧市のR155のホンダのディーラーに於いてあった。実車初めて見たけどスゲーカッコイイわ

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:20:28.99 ID:p6hJuYsK.net

於いて✕
置いて○
正確には展示ではなく止めてあった

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:45:18.03 ID:TzQYYJNp.net

DCTにモーター仕込んだハイブリッドシステムが
とにかく素性悪すぎたんやろかね

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:46:00.04 ID:DgHW6wRp.net

オワコンの日本車が偉そうに…
俺たちはお前らに期待してないんだよ！バーカ

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:46:46.02 ID:5qSvGXSo.net

結局一回も見なかった
攻めのホンダもこれで終わったか

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/03(火) 23:52:26.81 ID:TkVn5PDy.net

>>113
今度ウラカン見てみ
その200万倍エロくてカッコ良いから

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:02:04.00 ID:jJi2hFZ+.net

>>36
そのミニバンも売れてないから
N-BOXだけのメーカーになりそうだ

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:03:24.98 ID:jfGSU+DU.net

>>12
F1記念にレッドブルにデザインをしてもらって
クーペを販売してくれたら良かったのに。
ただし自分貧乏なんで 400 くらいに抑えてもらってだな・・・

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:06:05.47 ID:jfGSU+DU.net

>>107
今の社長じゃ絶対にないな
今後 15 年はつまらん車しかでない
まあ、つまらん言うても実用的ファミリーカーは手堅いだろうけど

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:06:57.74 ID:MVMVr4nE.net

ファイナルならタイプFだろう！

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:11:32.17 ID:b4MNKY0M.net

GTはまた架空プロトをベースに作るんかね？

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:11:47.67 ID:9b6Lyliv.net

>>33
めっちゃ適当 ♪ w w w

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:25:41.00 ID:9yZ7LkzN.net

>>97
大人気のGT-R NISMO知らねーの？

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:30:36.13 ID:rGw6OScy.net

>>1
だって「ハイ、マイケル」って言ってくれないんだもの。

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:44:07.03 ID:IAJGsYRr.net

S660とNSXはホンダの黒歴史だろ。
夢を見ているのか忘れられないのか知らないが
クダラナイ物を作っても買う人なんて居ないよ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 00:46:30.09 ID:4O200nzO.net

購入価格以上で売れるのが確約されてるし、投資としては超優良株だな

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 01:30:33.56 ID:pUZ0FKP/.net

>>129
不人気車の限定だし小銭稼ぎにしかならないような気がするけどね精々販売価格＋500万程度じゃね?

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 01:56:51.27 ID:xN5s+xIF.net

>>115
レジェンドの使い回しは初代と同じだが、使い回す所を致命的に間違えた。
GTRですら内装アルカンタラあるのに、2000万の車がフィットに毛が生えた程度の内装とかそこはレジェンドの使えよ

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 02:38:31.84 ID:A6ZbTShr.net

>>127
あんな実用性皆無の軽自動車が累計3万台以上売れたって凄いと思うけど。

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 06:35:02.89 ID:9soTCSQV.net

>>129
不人気車程タマが出ないから値打ちがあるみたいなノリもあるみたい。
超黒歴史のデルソルが今だと値段結構するw

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 07:37:49.98 ID:gQORPhUr.net

ホントは700万くらいだからでは？

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 07:55:00.75 ID:U1ktdgCQ.net

どれくらい中抜きできるかで
サラリーマンの価値は決まるからな
それが出来ない原価厨は一生配送センター暮らしだw

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 08:07:49.78 ID:Yx46oW2q.net

何この　買えるうちに買いましょうて　環境ビジネス余波の不要不急用品の高額買取チャンス恫喝


　ゴールドウィング1800ccのバイクを先に停止しろよ


　ハイブリッドでもなく電動NSXを第3世代と平気で言いそうな気配の2022年

　エネルギー効率50%越えのたんたいガソリン発電機を日産が成功させたら　e-POWER GTRが出ちまうぞ

全個体電池スポーツカーより　パワーウエイトレシオが驚異的な　もはやひとが乗れないロボットスーパーカー

　ロボット警察カー　とかだろうな

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 08:41:59.64 ID:ZtZQSGEl.net

>>99
何台売っても元取れないから損失少なくする為30台なんだろうな

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 08:46:21.01 ID:NmpckACJ.net

>>6
冬場の朝にセルモーターをキュンキュン回してるのはいつもホンダ車だった
2代目プレリュードでも冬場にエンジンが始動しないクレーム多かったみたいだな

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 08:50:07.12 ID:9soTCSQV.net

スポーツタイプの車はどれも絶滅危惧種だなおい。

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 08:57:19.64 ID:A6ZbTShr.net

きっと5000万とかプレミア付くんだろな。買えた人はラッキーやで。

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:01:06.27 ID:C2Ari5In.net

>>123
今じゃMRをFRに変えちゃっているし、もう架空だろう
>>138
来年は史上最強の騒音規制がかかるので、スポーツモデルは無理
エンジンは当然でタイヤノイズも問題となり
ハイグリップタイヤを履くとアウト

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:10:33.03 ID:x3VX1MgW.net

まだエンジン積むんだ

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:25:10.30 ID:kcRnQ3PW.net

>>108
だな
オールアメホン体制で作られたアメ車

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:36:08.83 ID:Bw6diuzF.net

どうせ架空なんだしシビックFRでいいよGT

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:47:29.27 ID:0DzP/4C6.net

１０年くらいかけて完成度を高めてく感じじゃなかったのか。ホンダはダメダメだな。

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:47:32.62 ID:VwH2bO8A.net

トヨタもそうだが、しょうもないスポーツカー作るくらいなら資源をEVに注ぎ込めよ

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 09:51:34.23 ID:4utRU41b.net

https://i.imgur.com/wqm3q4j.jpg

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 10:01:16.54 ID:aoWpqURC.net

>>133
シボレーコルベットが本当に700万円ぐらいから発売されたから
あれこそ初代NSXの後継車に近かった

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 12:17:48.53 ID:K4cRtEUR.net

二台目NSXもまあまあじゃん…て思うけど
シボレーコルベットをググってこりゃ負けたわ…と思った

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 12:40:52.06 ID:WvS2JXoy.net

これはプレミアム付くだろうね20年後は数億円

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 12:46:13.93 ID:WvS2JXoy.net

レンタル会社が買ってレンタカーにしてほしい１日10万ぐらいなら予約待ちできそう

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 14:25:51.78 ID:/XXCEiUn.net

頭文字Dの北条豪の車？

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 20:18:37.64 ID:0urv5BMN.net

最後に公道走れるトライドロン頼むわ

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 21:44:53.26 ID:C2Ari5In.net

>>148
コルベットってホンダでいうとS660的な作り方だよね
ボディはちゃんと作って、エンジンは既存、HVは非搭載
NSXはそれなりにガチだったからなぁ
HV非搭載でレジェントと全くいっしょのエンジンなら安く軽くできたよね

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 22:14:24.08 ID:xPi1j5M4.net

コルベットは内装も非日常的な感じでいいね

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 22:14:24.56 ID:pUZ0FKP/.net

>>154
C7コルベットのエンジンがLT1でC8コルベットがLT2でエンジンも新開発だからS660と作りは根本的に異なるねNSXと同じでコルベットもコストはしっかり掛かっているよ

S660はエンジンは横置きでNBOXと基本同じエンジンかつウエットサンプで手抜きだし比べるなんてコルベットに失礼だよ

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/04(水) 22:18:45.44 ID:ieVxQqAX.net

>>153
HVシステム抜いてRWDにした軽量廉価モデルの噂はあったんだけどね・・・

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 06:50:00.81 ID:9EAsJPlv.net

週刊NSXを作るはいい迷惑だな

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 11:00:48.44 ID:o8hZxBoL.net

>>153
お前はV8OHVならなんでも一緒と思ってるが
直4DOHCなら、世界中同じエンジンかと言いたい？

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 11:04:42.26 ID:h2MYWiO9.net

>>36
そう言われ続けてはや数十年

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 11:07:54.31 ID:h2MYWiO9.net

>>97
現行唯一
米国産なのに目をつぶればね

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 21:07:15.85 ID:NeZLvKz5.net

ホンダ = ダサい

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/05(木) 22:17:32.09 ID:ZAHBSPV3.net

ホンダくらいだぞ楕円ピストンエンジンなんか造って売り出す面白い企業はwモトGPマシンを公道仕様で売り出したりもするしな。

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:01:28.13 ID:amTm3Wog.net

>>162
レギュレーションの穴を突く以外に意味のない小判型ピストンエンジン
開発投入市販にこぎつけたのはホンダだけ！
大昔の話だけどな

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:05:14.57 ID:3k7vje+g.net

>>153
コルベットのこと無知すぎワロタ
NSXみたいな社内政治妥協マシンよりよっぽどガチだぞアレ

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:25:48.49 ID:mpqEOV4z.net

俺はNSXカッコいいと思うけど
実際に購入する顧客のメガネには適ってないのか
内装の批判が多いよね

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 10:41:29.98 ID:IQUnz2lq.net

ハイブリット車の中古車はゴミ同然で資源回収としての価値しかない。
乗り続けようとしてもバッテリーの劣化が激しく、１回の満タン充電で
新車時の３０％の距離も走れなくなる。しかも、バッテリー交換はクルマの
完全分解修理と同然で、交換用バッテリーの費用もNSXクラスは３００万円
超えだろう。　バッテリー費用交換費用だけで日産GT-Rの新車が買える。

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 12:34:03.39 ID:EEKb9v7z.net

>>7
自動運転ならアルファードやハリアーが欲しくなるね

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/06(金) 14:19:04.43 ID:YLjaqFz1.net

>>163
宗一郎さんの弟（途中ホンダ子会社設立）が生きてた頃だな
あの頃まではホンダらしかった

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/07(土) 14:51:03.91 ID:pLcmDkJc.net

むしろあっさりガソリンすてる今のほうがホンダらしいがな

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 13:54:49.24 ID:8FVVBE6y.net

>>166
ガイジ死ねよ

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 16:16:49.94 ID:mjEl3FH3.net

基礎設計をロータスと共同開発してロータスに作らせた方が安上がりだったと思う

モーターとバッテリーで重すぎ
車重だけV12クラスはありえんな

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 17:10:43.68 ID:Fu0riedc.net

開幕信号ダッシュしてる現行型NSXをたまたま目撃した事あるんだけどそら見た事ないヤベー加速だったw60くらいの爺様が運転してたな。

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 23:08:01.29 ID:bAVavkxB.net

でも信号ダッシュはテスラの安いのに負けるんやろ

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/08(日) 23:11:29.86 ID:IUPo+miq.net

まるっこいデザイン？

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/09(月) 22:57:31.98 ID:SAVJc3O0.net

ヨウツベの試乗動画見たけど結構普通の車らしいんだよね
もっと暴れ馬爆音にすれば楽しい

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/10(火) 07:59:40.41 ID:KpIn08XL.net

ウラカンに負けてる動画見て萎えた

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 09:23:52.25 ID:67ToF8P+.net

日常を忘れたいのに電車(モーター)には乗りたくないんよ

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 10:01:58.10 ID:qGtA7pPC.net

>>155
ホンダ党だけど新型コルベットかっちまったよ。日本仕様はフルOPで乗り出し1500万掛かったけど現地でも車体で1000万ちょっとするから仕方なし、右ハンだし。
乗っててええわと思う、本当はホンダにこんなの売って欲しかったよ、ホンダ商売下手すぎる

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 10:16:09.69 ID:AiybxPe8.net

2000万であの内装はないよ。なんちゃってスポーツのGTなんだから、そこケチんな

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 15:26:37.25 ID:5WsEuQzA.net

1代目NSXは名車なのに2代目は珍車になってしまった

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 16:00:59.13 ID:2UN7sgjG.net

>>146
オタクは歴史修正主義とヘイトスピーチの温床。だから嫌われる。

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 21:13:19.24 ID:MiHnMTg3.net

>>180
初代もオールアルミボディ以外は80年代の初代レジェンドのエンジンベースだったり
プレリュードと大差ない内装で評価はイマイチだったぞ

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 12:16:46.30 ID:VWf7mcWg.net

いろんな面で初代の方が中身は劣ってたかもしれないが、
数値などでは表現できないオーラは2代目より圧倒的に出てた
スポーツカーにはそういうハッタリも必要だと思う
2代目は3代目フィットやオデッセイみたいな量産車臭がプンプンでとても2千万の車には見えなかった

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 12:29:21.12 ID:FsI2rsIt.net

スポーツカーなんて無駄なもんなんだから、とことん無駄に派手に作らないとあかんわな

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 14:06:25.03 ID:K8l/Dan2.net

>>76
そりゃそうだよな
俺でもどちらか選べと言われたら新型コルベットにするわ
NSXダサすぎるもん
3000マン近く払ってアレはないわ

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 10:42:48.22 ID:5APXd6xt.net

>>184
初代のNSXの製品コンセプトは見た目はスーパーカー風の快適で実用的な通勤快速車であり
初代は当時の日本でさえも「4速AT仕様」がかなり売れたような車だったんだよ
ゴルフバッグを２つ運べる事へもこだわっていた、それがNSXという車の本質だ

二代目のコンセプトカーも初期段階では初代と同様の横置きエンジンになっていた
作ろうとしていたのはBMWのi8のような車であってガチのスーパーカーなど作る気はなかった

元々それほど台数を売る気があった車種ではないしスーパーカーにふりきって
初代の思想を無くした名前だけの車になるよりも正解だよ

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 10:56:07.58 ID:5APXd6xt.net

>>76
アメ車って発想がそもそも大間違いだよ
アメリカで企画製造された車であろうがあくまで日本メーカーの車であり
コルベットに乗ろうとするような客層なんて元々ホンダなんか見向きもしない
市場的にもさっぱり被っていない

初代を高く評価していたホンダびいきの顧客の中の一握りの成功者が買えばいい
そういう車だ

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 11:23:03.41 ID:5APXd6xt.net

>>183
あれほどの少量生産車を量産車ってオマエの目は節穴かｗｗｗｗｗ
二代目NSXは売ることよりもメーカーの象徴を掲げることを主目的としており
わざとフィットやオデッセイに通じる車に思えるように積極的にデザインされている

要はあれだ、コンパクトカーやミニバンしか乗れないけど
スーパーカーみたいな車を作っているメーカーの車に乗れているんだ！
思わせるための存在なんだよ、実際にホンダ車がリレーをして
最後にNSXにバトンが渡る、そういうメーカーCMを流していただろう

だから、わざと徹底的にホンダの量産車臭く作っている
ところが実際は外装も内装も量産車のパーツなんかほとんど流用されていない
わざわざコストをかけて、専用パーツをそう感じられるように作っているんだよ

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 11:23:03.41 ID:5APXd6xt.net

>>183
あれほどの少量生産車を量産車ってオマエの目は節穴かｗｗｗｗｗ
二代目NSXは売ることよりもメーカーの象徴を掲げることを主目的としており
わざとフィットやオデッセイに通じる車に思えるように積極的にデザインされている

要はあれだ、コンパクトカーやミニバンしか乗れないけど
スーパーカーみたいな車を作っているメーカーの車に乗れているんだ！
思わせるための存在なんだよ、実際にホンダ車がリレーをして
最後にNSXにバトンが渡る、そういうメーカーCMを流していただろう

だから、わざと徹底的にホンダの量産車臭く作っている
ところが実際は外装も内装も量産車のパーツなんかほとんど流用されていない
わざわざコストをかけて、専用パーツをそう感じられるように作っているんだよ

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 11:26:36.84 ID:9fFAx8Ts.net

>>186
それよな
元々NSXはゴルフバッグ２個積める実用性を売りにしてたんだよな
二代目はコンセプトがブレブレになって余計なことばかりのアホな車になってしまったが

新しいコルベットはゴルフバッグ２個積めること宣伝してて売れてる理由納得したわ

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 11:36:51.39 ID:+Zwbensj.net

アメリカ人割1800マン
日本人は2500マン円

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/17(火) 13:14:20.04 ID:Nv8bUQgl.net

>>191
別にゴルフバックの2個積みを売りにしていたわけじゃないけどな

エンジンをV6にして横置きにして余裕出来たのと直進安定性を稼ぐ為に空力を考慮し全長を伸ばしてスペースに余裕が出来たから結果的にゴルフバックを積めるようになっただけだよ