【人事】三菱自動車の益子会長が退任　経営を16年間主導 [エリオット★]

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/08/07(金) 14:29:16 ID:CAP_USER.net

三菱自動車は7日、益子修会長（71）が健康上の理由で会長職と取締役を退任したと発表した。同日付で特別顧問に就いた。益子氏は三菱商事出身。三菱自のリコール隠し問題が経営危機に発展した2004年に、三菱グループによる支援で三菱商事から送り込まれた。日産自動車や仏ルノーと3社連合を組むなど、経営を約16年間主導してきた。

05年に社長、14年に会長となったが、16年に燃費不正問題が発覚。以前から交流が…

［有料会員限定］ この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。

2020/8/7 11:18
日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62406380X00C20A8000000/

359 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 10:50:00 ID:8euz6uyQ.net

>>358
まあそれについてはRVRに載せようとしてうまくいかなかったとか(担当役員更迭にまで至った)、今度エクリプスクロスのPHEVが出るとかを加味すると、あながち益子がPHEVの壁になったとは言えない。

360 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 11:49:16.69 ID:Icl6QyfT.net

このスレに書いてあることを実行したら
業績悪化どころか倒産しそう
頭の中が９０年代ぐらいの自動車雑誌のノリで止まってる人が多そう

361 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 13:18:48 ID:lMTwDPyp.net

>>360
メーカーとして旗艦車種はなくしちゃダメ

362 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 14:33:30.68 ID:B18s4k8K.net

車はあくまでも快適に暮らす道具
ってCMソングのような考えではこんなに多数のメーカーは要らないんだよね
なんでこのメーカーが必要なのかってのを作り出さなければ
大きな会社の一部門として吸収されるしかないわな
死ぬまでそっち方面に誘導しつづけたのだから本望でしょ

363 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 15:38:54 ID:xXlSPzDu.net

この人は三菱自動車をどういう会社、どういう車を売って規模を拡大しようとしたんだ？

364 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 15:51:04.70 ID:1EaU2nA/.net

スズキの様に東南アジアに特化して安定経営を目指した。
結果的に日本国内のブランドイメージはエースコック化した。

365 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 20:43:41 ID:VQ6WwPXj.net

死者に鞭打つ

366 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 20:43:52 ID:VQ6WwPXj.net

三菱自動車ファン

367 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:03:19 ID:OwIe/kYU.net

>>361
まさかランエボがフラッグシップとか思ってないよな？

368 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:26:51 ID:adC0qMWY.net

フラッグシップは、デボネアのあとディグニティ1代目、2代目で終わり

369 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:37:25.58 ID:AJj1Ihwy.net

>>134
10年もやってて今の状態か、信頼性といい全く魅力のない企業になってしまった

370 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:38:22.33 ID:rDLkDRsa.net

フラッグシップというよりイメージリーダーだな
必要なのは

371 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:42:34.38 ID:OwIe/kYU.net

>>370
頭文字Ｄとか電車男での扱われ方が世間がランエボに思ってるイメージ

勝手に神格化したのが仇になった。

372 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 21:55:11.43 ID:adC0qMWY.net

>>371
頭文字で神格化したのは作者の趣味で、AE86とFD,FCだろ。ランエボはゴミ扱いだった。

373 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 22:01:02.54 ID:gbvUiVmU.net

パワー厨の代表、元トップギアのジェレミーはランエボを所有していた
日本と違ってWRCの実績は特に欧州では大きかったりする

374 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 22:04:12.22 ID:OwIe/kYU.net

>>372
神格化させたのはエボ乗りでしょ。

世間はそんなにランエボを好きとは思ってないし。実際イメージリーダーではあったけど大して良いイメージ植え付けた訳でもない

375 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 22:12:52.83 ID:HoAubWse.net

ミスファイヤリングシステムって
響がかっこいいよな

376 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 22:15:36.60 ID:adC0qMWY.net

>>375

うるせーな！後ろからパンパンパンパンと！！うるさくってしょーがねぇ

377 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 22:18:22.99 ID:oYENyGHv.net

>>367
プラウディアを作れというのか！

378 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 23:07:51 ID:ODSLGLJY.net

>>367
ディアマンテ
GTO

379 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 23:11:31 ID:WvgXefMm.net

自死じゃなきゃいいけど、お別れの会もないんだよな

380 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 23:52:51 ID:+AAovTp3.net

>>377
そこは初代デボネアで。こち亀に登場したデボネアフェチがいるし

381 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 00:21:10 ID:koZnhACg.net

>>365
それだけ恨まれてるんだろ

382 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 00:37:31 ID:Gwu/f+J4.net

>>381
そういうの逆恨みっていうけど

たくさんの遠因が積み重なった結果が益子体制

都合良いように解釈するからいつまでも浮上できないんだ

383 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 00:51:06.49 ID:4lLLLDVS.net

イメージの良い悪いは個人の好み
規模が小さいのだから良いと思う人をターゲットにすれば良い
無味無臭にすれば世間にウケるかというと存在感がなくなるだけなんだよね
今まで良いと思って買ってた人を切り捨ててまで無味無臭にしてどないするねんと

384 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 00:52:30.45 ID:4lLLLDVS.net

平たく言うと、三菱がトヨタ車を作ったら売れるかというと
客からしたらトヨタ車買えばいいだけでむしろ三菱の存在価値がなくなる

385 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 10:11:43.53 ID:+wgk7xhL.net

隠し撮りされてることを知らずに「クルクルパー」のポーズをやってた映像が頭から消えない

386 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 20:46:55 ID:Gwu/f+J4.net

>>383
何色になろうが印象悪いわ

387 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 23:03:20 ID:s42HO+SU.net

故人である益子を叩きたくはないが、やった事は三菱自の存在感を消滅させて日産の子会社化だからな。
無能に分類されても仕方ない。

>>374
そうか？
CZ4AのFINALやRSは走行距離が低ければ、新車価格よりも高く売買されている。
CT9Aも低走行は新車価格を超えた例もあった。
不人気なら安くなるはずだが？

388 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/02(水) 23:55:50.75 ID:34AhR9/F.net

三菱の自業自得の面もあるけど、三菱叩きは半島勢力も加担してるから注意しないと

389 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/04(金) 18:34:04 ID:QP1JA8sM.net

>>388
頭おかしい

390 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/04(金) 21:43:46 ID:zJPZ4u1h.net

>>388
それはないわ

391 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/04(金) 22:13:13 ID:hSKiOVH4.net

>>388
被害妄想だね。

392 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/05(土) 19:00:27 ID:Z2oGVS7E.net

今の三菱自動車ってジャッキーチェンとかワイルド・スピードなんてのは
ムリムラムダだったんだなｗ

それでも三菱自動車に就職したいって若い人達は何を思っての事なのかな。
少なくともクルマ好きなんて人種は歓迎されない会社だろうし、かといって
安定してるわけでもステータスがあるわけでも梨。

393 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/05(土) 20:15:23.50 ID:8HSjVYKv.net

>>385
何それ

394 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/05(土) 20:16:25.62 ID:8HSjVYKv.net

>>388
ヒュンダイならやるだろ。

395 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/08(火) 03:20:13 ID:PXPibpAj.net

>>389
高速でパジェロが炎上しましたっ！！騒ぎ覚えてないのかよ。
あんなの普通は車種なんか晒さねえって

396 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/08(火) 12:34:40 ID:Y0zOHGgy.net

>>395
確かに…。

397 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/08(火) 13:13:03 ID:/n1ysmIr.net

ランエボの顔がすき
直線的なヘッドライトの形状がかっこいい

398 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/09(水) 14:30:17 ID:1VTxpq1V.net

ご愁傷様です

399 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/09(水) 21:45:24.43 ID:QlQVHEro.net

>>395
つーか、あの騒動のとき車両火災が色々報じられたが
三菱以外は車名、メーカー名を伏せてたしな

400 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/10(木) 10:14:06.93 ID:Z5hx9hQi.net

三菱は、新車購入時の候補にすら挙がらない

401 ：こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た：2020/09/10(木) 10:14:23.02 ID:Z5hx9hQi.net

こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た

402 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/13(日) 11:52:53.02 ID:2Qkozgp0.net

すっげえー値引きしてくれるんなら候補に入れるけどなぁ
けど、すっごい強気だよね三菱って

403 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/13(日) 17:44:47.70 ID:0UiC6w22.net

自工の社長に就任して翌年の56歳の時に26歳の受付嬢と結婚
ほぼ同い年のお義母さん（妻の母親）が切り盛りする小料理屋で慰労会
色々とすげえな

404 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/13(日) 18:19:58.96 ID:4nSgp0jq.net

>>403
これマジ？
会長初婚なの？
30歳年の差婚すげーな
旦那探しに潜り込んだ受付嬢は宝くじ級の超大物釣り上げたんだな
今はまだ42歳くらいか
残りの人生ウハウハですね

405 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/20(日) 18:01:19.21 ID:qKaD/ell.net

https://i.imgur.com/LvwFqIn.jpg

406 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/22(火) 07:49:53.94 ID:NF8Hpd0R.net

>>405
グロ

407 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/25(金) 09:45:14.87 ID:H0OebfBB.net

>>403
これは本当よ　ただ自社の受付嬢ではなくて三菱グループの他社だったはず

往年の年収14000万だったような。ネット情報で申し訳ないが

408 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 15:54:35.19 ID:RKKqyn3Z.net

私の人生の一里塚に「ランサーではじまり、パジェロで終わる」があります。
結婚してランサーを買い、妻も三菱が大変好きでした。
当時、三菱自動車の人がいってましたよ、「トヨタは自社でエンジンが作れない・・」
アメリカでも三菱の自動車を見るのは稀になりましたね。
何故？　何が問題だったの？　しかし、現実は現実です。