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【MRJ】三菱航空機、赤字5000億円超　過去最大で債務超過に　MRJ開発損失響く [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2020/07/01(水) 16:33:13 ID:CAP_USER.net
国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が1日開示した2020年3月期決算は、純損益が5269億円の赤字（前期は23億円の黒字）だった。同社として過去最大の赤字。納期延期が6度続くなど開発が遅れる中、これまでの開発費に伴う損失を計上した。負債が資産を上回る債務超過に陥った。

　1日の官報に決算公告が掲載された。最終赤字と債務超過はともに2年ぶり。

　航空需要減少や業績悪化を受け、三菱重工は5月、21年3月期のスペースジェットの開発費を前期比半分以下の約600億円とする方針を表明した。（共同）
https://mainichi.jp/articles/20200701/k00/00m/020/137000c

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:36:27.73 ID:XobsH02J.net
諦めろ
技術が無いんだから

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:38:27.36 ID:J6oJgFS1.net
頑張れの一句だけだ　頑張れ

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:40:36.32 ID:7cF32+D4.net
ボーイングですらコロナで苦しんでるのに
ここなんて損切り急がないとやばいやろ

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:48:38.64 ID:tDYPQ0RF.net
こんだけ赤垂れ流して企業として残り続けてるって三菱すげぇな呆

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:51:59.62 ID:fvHejiXL.net
せっかく地道に下請けで稼いでたのに
失敗一回で全てが吹っ飛んだな。

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:52:17.14 ID:31EO+mB/.net
三菱の飛行機って何が原因で開発遅れてるの？

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:52:51.62 ID:z8rX8Uot.net
>>3
そうだね
最初のプロジェクトなんだからうまくいかなくて当然
航空機産業なんて数十年のスパンで元を取るもんだ

>>7
ノウハウ不足

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:55:35.09 ID:rEOMUb3P.net
諦めたらそこで試合終了ですよ。
続けることが大事。

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:57:03.62 ID:HQWBvUnD.net
【悲報】パパ活女さん「もうパパ活辞める。女性を消費されたくない。こんな辛い思いをしたくない」
http://siker.anaparthi.org/y79ef2152/b3zf32253m2.html

【画像】白人まんさんの美しい安産型の美尻がこちらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://siker.anaparthi.org/684dp78ys/5sseztsi55k.html#

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 16:57:34.92 ID:TcfIen6r.net
スペースジェット開発中の三菱航空機、４６４６億円の債務超過
　https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200701-OYT1T50205/
＞三菱航空機は４６４６億円の債務超過となった

4646＝ヨ　ロ　ヨ　ロ

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:00:00.42 ID:jSxAlJAR.net
海外企業買収しても技術が無いってどういう事よ
管理してる奴が無能なのか社長が無能なのかどっちや

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:01:57.56 ID:v6tEOAcL.net
6度の納期延長はちゃだと…

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:02:07.17 ID:wjNLHfIR.net
コロナついで感あるな
責任の無い経営そのままやね

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:03:28.89 ID:LO8pdcwC.net
アホの中国騙して高く売りつけようぜ

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:03:41.44 ID:g8vjdQti.net
もうあきらめろよ、赤字が増えるだけだ

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:07:55.26 ID:oIlp3eiz.net
まだだ
まだ終わらんよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:08:14.65 ID:q6fCUG7U.net
>>12
海外企業を買収しておきながら外国人技術者に追い出しかけてるって，支離滅裂。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:10:40.26 ID:wjNLHfIR.net
>>18
掴まされたんやろな
典型的

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:11:04.26 ID:4mV1S1hJ.net
一時の日立みたいな感じだな。
重工つぶすわけにいかんから、いよいよとなったら
国が税金で救済するんだろうけど。

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:12:11.85 ID:7iWiZhQG.net
本田でさえ作れたのになぜ作れない？

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:16:08.08 ID:yY24QaRk.net
ガチでやばい
コロナ関係ねえし

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:18:27.50 ID:5yL0Bo8m.net
>>1
日本の理系って優秀だな（棒）

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:19:33.38 ID:KgTz37MG.net
失敗の原因は？

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:28:07.05 ID:BqTkLLxC.net
ネトウヨそっとじスレ

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:29:56.87 ID:QS9LGszH.net
>>11
あと三億追加でヨロシク

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:30:39.59 ID:wjNLHfIR.net
そもそも
怪しいクラウドファンディングみたいなもんだったのかもね

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:33:10.34 ID:0vygVaO6.net
>>21
飛行機の方の社長である藤野さんが優秀
単身、アメリカ渡ってノウハウ学び....

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:33:22.64 ID:6t51bl9L.net
大企業病、ぬるく傲慢な体質の当然の帰着

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:36:30.78 ID:E0zv9O/l.net
>>1
低脳日本人にプロジェクトをマネージメントする能力なんて皆無なんだから、大人しく部品代も作ってろよ。
超えられない民族の壁なんだから諦めてさっさと清算しろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:37:39.38 ID:NqpHbLc0.net
売上永遠の0で赤字もくそもねーだろ

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:39:12.92 ID:NqpHbLc0.net
>>30
一方半島では醜い猿がウンコを食っていた

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:40:51.60 ID:PdATvDHf.net
佃製のバルブを採用していたら、こんなことにはならなかったんじゃないか。

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:43:24.36 ID:Vz2B6AB+.net
旅客機って何が難しいんだろ。燃費、静音性、耐久性？

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:45:09.01 ID:tcXac3+q.net
>>1
そりゃまだ一機も納入できてないんだから当然だな

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:48:26.78 ID:tcXac3+q.net
>>34
米国の型式証明を得ること

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:49:56.36 ID:Vz2B6AB+.net
>>36
三菱はどの基準クリア出来てないんだろう

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:50:35.76 ID:kKFwXGVt.net
「旧MRJ」ってどういう意味よ？？

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:53:45.01 ID:McxLWG88.net
> 2020年3月期決算は、純損益が5269億円の赤字（前期は23億円の黒字）だった。

なんというデタラメな会計処理なのか。前期までは開発費を損失を計上せず、一気に計上した
から急に赤字になりましたってか。一機も売ってないのに、昨年を黒字にしたことがおかしい。

完全に三菱重工の身内で遊んでるだけの、ごくつぶしの会社。

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:55:04.12 ID:uotdAZq6.net
>>9
諦めれば終了なのに、赤字垂れ流すの？

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:55:11.53 ID:tcXac3+q.net
>>37
電気系統の配線が安全基準を満たしてないとして再設計になってたね

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:57:39.67 ID:yg12oCQ2.net
利益　永遠の０

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:57:54.07 ID:ttk1cHMo.net
零戦や一式陸攻を作ったメーカーの旅客機なんて危なくて載れないだろ（ｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 17:58:17.93 ID:tcXac3+q.net
>>38
三菱スペースジェットって名前に変更されたから

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:01:53.23 ID:WVIXTM0A.net
>>18
日本人は会社名に技術が宿ってると思っとるからなw

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:02:12.21 ID:vsxkg7O4.net
飛ぶ飛ぶ詐欺の　三菱

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:03:15.14 ID:cKL3D8DE.net
MRJはあきらめて、ほぼ同サイズのP1を転用しよう

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:04:46.18 ID:yVXfSSqY.net
早く損切りしなよ

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:05:15.14 ID:cBMrA3KO.net
ニッポン、スゴイ！スゴイ！w

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:05:18.55 ID:yVXfSSqY.net
>>46
タイヤは飛んだのにねえ

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:06:14.79 ID:kaAgdeyc.net
もはや取り返せる気がしない赤字だな。

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:07:02.24 ID:xiQZxSbS.net
こんなこともあろうかと軍事転用にうんたらかんたら

ミサイルぐらい積めないといけないｗ

53 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:15:47.97 ID:D1rypmNI.net
航空旅客激減で購入予約入れていたエアラインが続々とキャンセルいれてるからお先真っ暗
本来の納期を大幅に過ぎているのでキャンセルしても違約金はゼロ

10年前では先進性があった性能も今では競合他社と大差なくなってアドバンテージは失われた

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:25:28.13 ID:Q08vwz7m.net
記念に買ったMRJのプラモデル
三菱さん　買い取ってくれ
永遠に飛ばないゴミ

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:31:45.74 ID:C2VbNgHl.net
アメリカで認可？貰えなかったんだっけ？忘れた

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:33:33.49 ID:ucO7QyOH.net
株価酷いね
入れないよ

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:35:55.15 ID:xY0PHmxk.net
そこで経済産業省がオールジャパンとか言い出すんだろ

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:37:17.13 ID:rxDWqtAX.net
つぶれないのが不思議w

59 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:39:30.62 ID:R6CYWv4B.net
MRJの損失額が公表4000億円　実際は1兆円。5000億赤字ｗｗｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:40:05.39 ID:R6CYWv4B.net
杏「醜いね三菱♪」

61 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:40:26.48 ID:mt+OD4+S.net
税金を投入するしか無いな

62 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:40:37.53 ID:R6CYWv4B.net
三菱の経営陣が首にならないのが不思議

63 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:40:57.31 ID:4+IsH7/4.net
>>1


これさ、トヨタの経営陣が三菱の技術者を使って開発を進めたら既に完成してるだろ。
三菱の経営陣が設計段階の指示とか見通しが甘かったことによって何回も行き詰ってる。
三菱は巨人病に侵されてるんだわ。

64 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:43:54.63 ID:R6CYWv4B.net
技術のホンダは世界一の本田ジェット

コネ社員ばかりの三菱はMRJでマイナス4000億円

これが現実。

65 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:45:01.83 ID:/lNe7RUw.net
>>23
本当に優秀なヤツは他行くから。

66 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:47:38.65 ID:cviY68iE.net
まあここまで中の人含めて予想通りの予定通りやろ
それでこれからがどうなるか
予定調和するか

67 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:47:54.28 ID:1+wXfbjn.net
それ自社の金？

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:52:07 ID:T3tMl9+L.net
まだ販売してないのか。
無理だわー。

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:53:42 ID:FUyamKEL.net
これ正にコンコルト効果ってやつだね
誰か止める奴が一人でもいないのかよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:54:11 ID:QfLa970D.net
今の日本の大企業のぼんぼん共は
自分で何かを作った事が無い奴らばっかり。
自分で作れるなら起業するしな。
苦労した事が無い奴はやっぱりルーチンワークしかできない。

これからの日本は相当に厳しくなる。

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:54:21 ID:1BMnMWKY.net
>>8
そんなに難しいのか

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:55:18 ID:tUvNMms4.net
東大航空学科の研究者ごっこ

楽しかったか？
大金使って遊んでうらやましいこった

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:56:35 ID:2PkCLnVf.net
>>21
とにかく期間工まかせ…
　航空機　期間従業員　で検索してみ？
新型の航空機を大量の期間工に作らせるとかヤバいだろ…ｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:59:25 ID:GrXHh+uy.net
ミツビシも早く潰れろ。

全ての原因は、お前らクズどもな日本人が日本に寄生しているからだろ。お前らは日本に寄生したがり、日本の自動車産業に寄生したがっている。

ところで、日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。

だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。

全てオマエラ日本人がまいた種。

だから、解決策は、日本でカクセイザイを完全自由化しろ、日本への外国人労働者受け入れを完全自由化しろ、日本への移民受け入れを完全自由化しろ。
政府の規制を排除し、自由化を進める分には、お前ら日本は反対できないんだ。合法にすれば合法だぞ。

日本のマスコミも全員嘘をついている。

俺は世界を守るために働いている。俺は世界の人権や民主主義や自然権を守ろうとしている。
1945年に、日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだ。
お前ら日本に民主主義は無理なんだよ。


君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。
おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。
忘れてないぞ。

君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。

TPPを全廃し、日本からの自動車輸出を禁止しよう。米国への自動車輸出を禁止しよう。
数値目標を日本に課そう。

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 18:59:29 ID:xxhZsAMv.net
>>8
ここで止めちゃったら本当にただの大損でしか無いからね。
転んで瀕死の重傷を負ってもただでは起きないで欲しいところ。
とは言え株主を説得するのは大変だろうなとは思う。

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:00:47.36 ID:33it8++K.net
父さんか

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:01:52.75 ID:vt6iU74s.net
>>74
朝鮮人は朝鮮に帰れば良い

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:02:17.39 ID:yem4/e8K.net
そもそも航空機が日本で認められるレベルの安全性を担保できない代物なのでは？
ボーイングとかも結局不良品だしてるし
今飛び回ってるものが
本当に三菱航空機ほどの品質を出せているのかも怪しくね？

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:02:36.64 ID:CdaXXj32.net
グループ内の自工ウイルスじゃあないか？

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:02:57.56 ID:WVIXTM0A.net
>>75
完成したらエンジニア全部切って技術蓄積リセットするだけだよw

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:04:11.28 ID:McxLWG88.net
>>69
三菱の旅客機に対しては、コンコルド効果という言葉を使うべきでは無い。
コンコルドは唯一無二の技術を持ち、実際に商業飛行をしていた。MRJとは比較にもならない。

基幹部品は全部他社製でも商業飛行すらできない、ミツビシ錯誤という言葉を新たに作るべき。

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:10:24.67 ID:vHTsXxdS.net
>>9
あきらめれば
これ以上の赤字にはならない
もう飛行機の需要はないよ

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:10:48.34 ID:F9B80cGI.net
まだやってたの？
さっさと損切りしろよ見苦しい

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:11:15.15 ID:vHTsXxdS.net
車もダメだし
三菱もそろそろ潰れるのだろう

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:13:54.83 ID:8/oioip9.net
>>78
ｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:21:17.17 ID:+K7vmCkP.net
これは頑張って欲しいがなあ
飛行機ってそんなムズイのか

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:21:32.64 ID:XsawpH0j.net
どうなってるの？部品をアメリカ製とか使わないと審査が下りないの？
それが航空業界なの？あの落ちる飛行機でも通ってるんでしょ？
結局、国際的な基準で負けてるんでしょうかね？いつまでやってるのこれ？

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:24:27.26 ID:V1zRTdiB.net
ソウトバンクはまだ平気だぞ？

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:27:13.73 ID:nQz8ntuQ.net
手に入れたボンバルの旅客機保守部門は活かせそうですか？

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:27:27.26 ID:7ZMRiN79.net
またアメリカに潰されたの？
単に技術力不足？

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:30:27.05 ID:9ALV1mOd.net
恥ずかしい(/ω＼)

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:30:29.83 ID:7H9z9+LX.net
ガイアどう伝えるんだろ

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:32:02.60 ID:jNYaEJlo.net
予定通り7年前に完成してれば問題なかったのにw

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:32:34.42 ID:9ALV1mOd.net
MRJ　JDI　東芝　SHARP　一握りの人間の利益だけのために全体の利益はぼろぼろ
公務員の利権のために国民が疲弊している日本の縮図だな。

国も民間も恥ずかしすぎる国だわ

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:36:24.52 ID:GrXHh+uy.net
またもや日本人がクズな証明がされたなｗｗｗ

「日本政府を完全に廃止」　がオマエラの従来の主張から導かれる論理的結論。

説明：
日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。

だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。

全てオマエラ日本人がまいた種。

君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。忘れてないぞ。

君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。したがって、国営はダメ。

そもそも。
日本政府を完全に廃止し
トヨタやホンダなど日本の自動車産業を完全に潰し、
日本にある自動車工場を全て潰し
日本に外国人労働者さんおよび移民を受け入れ
れば、誰が寄生虫かはっきりする。

自由貿易を主張するなら、比較優位を唱えるなら、
日本政府の完全な消滅
が正しい答え。

高校で習う物理のレベルの話だ。Xの極限からYの挙動を予測する。高校卒業できてないぞ。

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:41:17.86 ID:Bz/m2P1Y.net
これほど酷い結果になるとは思わなかったな

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:42:08.81 ID:O3O/Imsb.net
>>9
日本が航空機作る必要ある？

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:42:19.08 ID:3myXKGyH.net
>>37
根本的な考え方。
普通は基準を満たすためにどう設計するかを考える。
三菱は勝手に設計して、あとから基準に合わせようとした。
が、そんな小変更で合格するわけもなく、根本的なやり直しをする羽目になった

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:43:53.40 ID:3myXKGyH.net
>>87
部品はほとんど実績のある海外製ですが

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:48:06.96 ID:GrXHh+uy.net
世界が共産主義なら、トヨタおよび日本の自動車産業には数値目標がかけられ、日本の自動車輸出は減る。

トヨタおよび日本の自動車輸出および日本の自動車部品輸出に数値目標をかけろ。

今すぐ日本の自動車産業をつぶせ。
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもつぶれるべきだ。

101 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:48:22.63 ID:O3O/Imsb.net
今ある産業すらまともに維持できずに、アジア諸国に次々買収されているのに、
新しく航空機の設計して、安全億円も損失だして、いまだに完成しない。
日本は一度ゼロから、外国を学び直す時期だと思う。それこそ開国期みたいにね。
日本の古き悪習と、老人経営者（≒古い考えの政治家）を捨てて、アジア諸国のラディカルだが、着実に成長してる若い企業を学ぶべきだと思うね。
現にそっちの方が売り上げて、日本企業を買収しているわけだし。
今の日本は、日本そのものが老害体質だよ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:53:44.75 ID:fRRGvJwP.net
馬鹿だろ
もうコロナで飛行機もいらん

103 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 19:54:18.79 ID:94L1PsEc.net
ふざけるなよ、三菱が誘いMRJで参画した協力会社、下請は設備投資、新規採用及び教育、資格取得等で借入れ、多額の投資を実施
三菱以上に厳しく倒産の可能性がある企業は多数、今後裁判に発展するのではないかと思っている

104 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:06:44.11 ID:y4bmU0rz.net
日立との差がすごいな

105 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:06:54.43 ID:d0fEU71i.net
飛行機まともに作れないてどういう事だよ。

106 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:10:50.95 ID:X4GylcXl.net
やったぜ。

107 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:12:50.49 ID:BqTkLLxC.net
>>90
> またアメリカに潰されたの？
> 単に技術力不足？

アメリカは雑魚の相手しないよ
完全に日本に技術力が無いから

108 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:15:11.40 ID:Bz/m2P1Y.net
客船の時といい、三菱ダメダメだね。

109 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:17:07.33 ID:qMFJgnN9.net
高度な技術を要求されて高いリスクの航空機が割の合わない産業になっちゃったな。

110 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:18:13.58 ID:jy9H+Xou.net
ゼロ戦を市販化できれば業績のV回復は間違いないだろう

111 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:18:36.41 ID:KPWgoG91.net
延期に次ぐ延期の中で追い討ちでコロナ
災難ってものは畳み掛けるように続くのが世の常
誰も助けてくれない、自力で頑張れ！

112 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:35:12.92 ID:bfUorX8b.net
どーんといこうや。
パワーパワー・・・。

113 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:35:24.84 ID:iAYqiVRB.net
三菱はクルーズ船も飛行機も失敗続き

114 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:41:44.55 ID:9ALV1mOd.net
ワイが７年間エッチ出来ないのもコロナのせいなんだ(*´Д｀)

115 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:42:57.72 ID:N2Zm5pm1.net
株式持ち合いの悪い例だな

116 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:46:45.33 ID:cK3pUVJY.net
もう国内専用で飛ばせよ 運賃さんぶんのいち

117 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:47:42.68 ID:stKnWf5Z.net
>>112
プールアップ
ピヨピヨ

118 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 20:47:59.89 ID:D1rypmNI.net
三菱と経産省に騙されて多額の投資をしてきた東海三県の下請け企業はこのままだと野垂れ死にだな

下請け納入企業が無いと生産は出来ないから結局シアトルのボーイング社に生産委託して三菱のバッチを付けて・・・・

じゃあ最初からそうしろよ

それと愛知県北名古屋市の工場はトリエンナーレ大村がイチローの子供時代ゆかりの野球場を潰してタダ同然で三菱に払い下げた土地

この一件だけでもリコール請求できるな

119 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:01:35.20 ID:CLvAkyEx.net
車も飛行機も客船も？

120 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:06:00.55 ID:c+Q8Jj8Z.net
逝ったー

121 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:13:20.59 ID:TJkPEHnS.net
そもそもエンジンが海外産なのに国産ジェット機ってのに違和感があった。

122 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:13:59.56 ID:j5lkYgDw.net
最後は墜落してリコール
賠償とリコールで数兆円の赤字でチェックアウト

123 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:30:05.51 ID:X0nF8sJb.net
このプロジェクトが始まった時、「日本は久々に飛行機作っても、世界に通用する技術が
あるんだカッケー」と、人に宣伝してまわった個人的黒歴史を消したい・・・

燃費超いい根拠1→単に外国製の新型エンジン使うだけ・・・エーそれをドヤ顔自慢って・・・

燃費超いい根拠2→何とか炭素素材・・・てへへ無理だったから、やっぱ普通の素材でいくわペロ

124 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:39:51.63 ID:/6qOUAhL.net
5000億の赤字でも耐えれるのか

125 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:44:22.42 ID:tXySx/TA.net
三菱の力でアメリカの基準緩和されると勝手に思ってた！

126 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:55:07.41 ID:cai5ThUm.net
それでもやっていける超大企業しゅごい…

127 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:57:29.06 ID:jkEmVuMp.net
なんでMRJに手を出したのか

128 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:58:24.89 ID:1+K6ypma.net
すげーな
飛ばないジェット機がハイエナたちの税金吸い上げマシンになってる。

たかってる連中めちゃくちゃ儲かってんだろうな。

129 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 21:59:51.53 ID:mFXkReuW.net
flightradar24を見るんだ。Mitsubishiが飛んでるぞ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:00:13.88 ID:YpAkWz9/.net
やっぱHONDAは本田宗一郎の技術屋の精神を受け継いでるから作れるんだね
三菱はただのカネカネカネだからね

131 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:00:22.62 ID:LVAleTOe.net
コンコルド効果はＭＲＪ効果に名前変えたほうがいいな

132 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:02:07.10 ID:hJ6VVnvf.net
日本が生きるか死ぬかの別れ道だろ
どうあってもやるしかないわな

133 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:13:14.29 ID:Vz2B6AB+.net
>>98
馬鹿なのか。。。

134 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:13:24.89 ID:BqTkLLxC.net
>>131
コンコルドは一応売れて使われてたからな…
それ以下だもんな…

135 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:14:19.19 ID:L9GQKS4u.net
ばーかｗ
開発すら派遣にやらせてたからだろうが
その派遣は偉そうなだけで中身スカスカのゴミ企業
ウチはＭＲＪの開発請け負ってますみたいなことを大々的に謡ってたのに
いまでは無かったことに隠蔽してるのは笑える

136 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:21:37.33 ID:bJZar/c+.net
三菱とついてまともなのは鉛筆くらいじゃね？

137 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:29:36.06 ID:3myXKGyH.net
>>133
まあ日本的な考え方と欧米的な考え方の違いとも言えるかもしれない。
日本は擦り合わせや現場の工夫が大好きだけど、欧米的ISO的な価値観ではそういうのは少なくとも書類上はダメなわけ。
そういう理解なしに欧米的な価値観の審査を受けようとするのは無謀すぎる

138 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:32:17.70 ID:O3O/Imsb.net
老害メーカー
日本の恥さらし

139 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:40:16.15 ID:stKnWf5Z.net
父さん

140 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:41:11.78 ID:GlQmSrGz.net
三菱航空機って
MRJ以外に売る物有るのか

141 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:47:46.72 ID:Ry12SvF+.net
にくいね

142 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:56:42.40 ID:1H1G762o.net
もう止めたら？

143 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:56:47.59 ID:ICIzGxyb.net
>>7
アメリカの妨害！アメ公は自分達より優れた飛行機を造られるとこまる
GHQが航空産業を潰してさらにＦＳＸ計画で三菱F2を日本独自の開発を妨害しF16に毛が生えたような機体に修正させた！カーボンを使った一枚翼の技術を盗んでステルス機を作ったのがアメリカだよ アイツらは同盟国じゃないよ

144 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:58:17.80 ID:h+pxZz9c.net
中国の安物ARJ21に追い抜かれただけかと思ったら
アメリカでは新型超音速旅客機つくってるのなw

安くもなく高性能でもないこんなポンコツ買ってくれる国はないだろうなあ

145 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:58:48.23 ID:Bz/m2P1Y.net
三菱の制作、飛行機関連
MU-2 なかなか良かったよ
YS-11 使えたけど・・・
MU-300 販売失敗したけど機体としてよかったと思います。
Ｆ−２　技術不足でＦ１６から、最終的には、良い機体かな。
MH2000 これが最悪だと思っていました。完成出来ない機体よりいいよね。
三菱にはＦ−３頑張って欲しいです。

146 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 22:58:53.45 ID:3myXKGyH.net
>>143
そんな力あるならまずエアバス叩くわｗ

147 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:08:44.03 ID:UqHXO+n4.net
一番の失敗はメンバーを日本人で構成したコト

この50年ほど理系が衰退をし続けてきた学校教育では、まともな技術屋なんて育つわけない

148 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:13:34.34 ID:oQ1RjB6C.net
>>147
理系教育改革は必要だわな。理系に古文習わせるとか意味不明。センター試験で必須とかおかしいわな

149 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:21:53.49 ID:LMTsdOjN.net
航空会社のきなみ潰れかかってんのに
飛行機売れるわけ無いわな
終わったな・・

船も駄目
トラックも駄目
飛行機も駄目
もう鉛筆で食いつなぐしか無いな

150 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:24:48.05 ID:rJ8XA8Lq.net
>>103
これ常にある問題だ。ただし、裁判になる前に当事者は移動か退職してる。
残ったものが尻拭い。

151 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:27:59.38 ID:rJ8XA8Lq.net
>>127
過去の経営陣に東大航空卒の人がいたからだろう多分。
こと時のＭＲＪやその他の決断は、いまだに尾を引いてるとみる。

152 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:40:06 ID:Dl5BFzhg.net
>>147
文系か理系かで困ったら理系にしとけなんてふざけた風潮が蔓延してるからな
ガチ勢は馬鹿馬鹿しくてやってられん→人材育たないってなってしまった

153 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/01(水) 23:40:58 ID:/u5cQqWz.net
車もダメ、船もダメ、飛行機もダメｗｗｗ

154 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:13:35.67 ID:hZ6vDh7p.net
民生品じゃなければそれなりに作ってくるでしょｗ

155 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:31:12.57 ID:auOeI7Xd.net
>>7
全部自分でやろうとするから、本田みたいに半分アメリカに頼めばいいのに

156 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:36:24.40 ID:Dg5HY/Ah.net
ローソンの糞パッケージといい
三菱は傲り高ぶり言語道断やわ

157 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 00:42:51.78 ID:UD8CMbkv.net
>>145
T-2/F-1もいれたげて！

158 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 01:39:28.66 ID:yHPOc906.net
未完成の機体を水増し評価して資産に計上してたらおしまいだなw

159 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 02:32:18.87 ID:x7w8fUsU.net
>>69
それはリニア新幹線の未来

160 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:34:30.02 ID:tmGaC82a.net
日本の技術はもう終わったんじゃないかな
金融や観光で食べていけば良い

161 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 03:42:15.11 ID:KD0PQx0z.net
>>160
金融や観光で食えれば良いが…

162 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 04:58:58.15 ID:fJP06F6x.net
税金詐欺状態

163 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:39:12.07 ID:+twFO5RD.net
三菱飛行機　ガンバレ　あともう少し。試作機は既に１０機造ってるんだなあ。

164 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:43:32.09 ID:HgsmdTb8.net
>>7
既存の特許が邪魔してる

165 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 05:52:30 ID:11Srt8j8.net
技術者優遇しないとだめじゃね

166 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:07:38 ID:hsz+6XGb.net
>>7
別のニュースで読んだけど社内政治のゴタゴタだろうなぁ。開発チームが2つに分断されてるらしいじゃん
技術者的には、開発進めたいところに政治の都合で邪魔されるとめちゃくちゃモチベーション下がる
特にこういう世間から注目を浴びている製品は社内政治が激しくなりやすいという体感はあるから、こっそり地道にやるのがうまく行きやすいのかもね。
ホンダジェットがうまく行ったのは、製品が世に出るまで三菱航空機ほどは注目されてなかったからじゃないかな？

167 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:09:19.12 ID:x8fPmedn.net
三菱内部じゃ内心撤退したほうがいいと思ってるやつが結構いると思うが
誰も責任をとりなくなて、ズルズルといってるんだろうな

このままだと泥沼の戦いから敗戦必死の日本軍よろしく、壊滅的な状態にまでいくだろう


最後は政府資金をぶっ込んでの壮大な失敗が見られそうだ

168 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:23:49.96 ID:uSGJd9ZR.net
外国に売るってのは仕様変更で損害を受けるって事じゃね？

169 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 06:36:09.37 ID:GGjZO+aA.net
他国が100億かけましたと言ったら3割抜かれて実質開発費70億とすると
日本は6割は抜かれて実質開発費40億とかだからな
そら売れるものが作れるわけがない

日本は人件費が高いんじゃなくてトンネルが多いだけなんだといい加減気がつかないと崩壊する時期に差し掛かってる

170 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 08:04:58.94 ID:IRjmOL48.net
馬鹿が努力しても
馬鹿物しか出来ない

171 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 08:31:01.78 ID:vgLicyif.net
>>3
精神論
無能な日本人らしい思考
それで戦争で惨めな大敗北

172 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 08:43:06.71 ID:LKqMkkzE.net
くだらんプライド捨てて一旦損切りしなよ
それとも中国の意向に沿ってわざと無様をさらしてるの？

173 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:01:03.51 ID:6O7AaMZo.net
>>159
リニアからさっさと撤退した三菱は珍しくいい判断したな

174 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:01:39.96 ID:6O7AaMZo.net
>>152
困ったら医系だろ
理系（爆笑）

175 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:06:25.10 ID:L+1s+uEK.net
単純に
アメリカの妨害の度合いのニュースと捉えるのもアリ
妨害というか政治背景やね
動力原子力と航空機はなかなかハードル高い
ロケットも宇宙に届けるまで

176 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:20:54.50 ID:dm+CTJYf.net
自工の呪いじゃないか？

177 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:29:49.67 ID:JduKrruO.net
この会社おもしろいね
座席を減らしたり、増やしたり
全長を短くしたり、新機能付けたりと
毎年毎年改造してる

「それでも1機も承認させてない」w

そりゃ金が掛かって当然
経営者が無能すぎるww

178 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 09:49:08.22 ID:k+yXkeTh.net
>MRJ開発損失響く
それしかやってないだろ？

179 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:13:47.27 ID:5pa/SR1b.net
ホンダに頭下げてノウハウ共有して開発進めりゃいいのに

180 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:19:05 ID:dgkGph+v.net
あのときウェスチングハウスを買った東芝は崩壊して
買えなくて旅客機開発に買収資金を投じた三菱重工はこうなった

181 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:26:52.66 ID:3wanRyTl.net
営業所も閉めて、過去の負債も処理して後は撤退発表だけだな
今期中にやるかな

182 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:31:53.49 ID:IGZYz8kf.net
>>180
まとめると経産省無能ということだな

183 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:36:47 ID:J1Wgr/x7.net
こういう所にこそ国は積極的に財政支援をすべきだ　コロナで金ばら撒いてる場合じゃないぞ　

184 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 10:44:14 ID:SIBlwvCE.net
NHKの年間受信料収入よりは安いからセーフ
むしろ国産でノウハウを得るまでやりきると腹をくくるべき

185 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:07:34 ID:+twFO5RD.net
ボ―イングもエアバスもコロナの直撃受けて人員削減とかで他社を買収する余力がないだろうから、三菱飛行機助かってることはある。

186 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 11:16:28.06 ID:ldCkL3CB.net
意図的なのか不可抗力なのかグダグダやってたら飛行機自体の需要が激減したでござる

187 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:19:57.03 ID:Jpb7o0Ks.net
>>166
誰かが得をしようとするからおかしくなるんだろうなあ
皆で一つに向かってやるってのがないのが伝わるよ

ちなみにそのニュースってのはどこかに記事あるの？

188 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:25:01.60 ID:KhYeOplC.net
結局、開発はできたの？
発売は中止されてないだろうな？

189 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 12:40:30.67 ID:B8rphpyR.net
>>87
安全な設計である事の証明とか？
感覚で大丈夫、ではなく書面にて証明出来る資料の提示は
航空機じゃなくても求められるし。

190 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:06:57.88 ID:bIQGvgwa.net
>>187
これかな？

三菱航空機、体制の大幅縮小を発表　指揮系統も見直し
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60365730V10C20A6TJ1000?s=4

背景にあるのは2つの指揮系統が並立し、意思疎通がスムーズにいかず、開発の遅れに影響してきたことを改善する狙いだ。

スペースジェット（旧MRJ）が事業化されたのが08年。当時の開発の中心はボーイングなど向けの部品を納める名古屋航空宇宙システム製作所（名古屋市）のメンバーだった。
しかし、工場側の縄張り意識の強さも背景に本社と開発現場の溝が拡大。そこで18年に宮永俊一会長（当時は社長）がベラミー氏をトップとする体制に見直した。

しかし、外国人主体の推進部隊とは別に19年に就任した泉沢清次社長を中心とする航空機の事業部も残り、結果的に2つの指揮系統となった。
外国人技術者は300人程度まで増えたが、日本人開発者との情報共有の不足も露呈するようになった。
宮永氏を後ろ盾にする三菱航空機側と、泉沢社長の事業部側は納入延期を巡る認識でもすれ違い、混乱が生じた。

新たに就任する川口氏は技術責任者として、米飛行試験所で現場を統括してきた。「穏健派」と称され、組織融和を進めたい意図も垣間見える。

191 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:08:29.26 ID:6O7AaMZo.net
>>182
官邸を支配し日本を牛耳ってるのは経産省だけどな
今井閣下は偉大なり！

192 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:09:59.50 ID:6O7AaMZo.net
>>190
アメリカでの試験を仕切っていた事務屋さんがトップってことか

193 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 13:33:01 ID:53VNcPij.net
2017年に外国人技術者600名引き抜いたがダメだったか

194 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:17:13 ID:pp6nt3sT.net
飛行機もだめ船もだめ。どうすんの

195 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:30:31 ID:hoCjYtJO.net
派遣でもやるしか

196 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 14:48:37 ID:u0RM0o0j.net
今の時代、社内政治で足の引っ張り合いしてるところは潰れるか買収されるしかないわ

197 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:05:52.10 ID:ldCkL3CB.net
>>196
わかる

198 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:15:03.48 ID:8+2iCBfj.net
ソフトバンク見習え

199 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:21:34.61 ID:XjYo5yZU.net
旧MRJ、累計6千億円投入でも“いまだ飛べず”
https://biz-journal.jp/2019/07/post_108618.html

飛行機の価格は小型機で一機100億円

200 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:22:06.01 ID:CZqNUKVt.net
>>196
皆さんの血税を美味しく頂きながら社内闘争します！

201 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:44:16.03 ID:W9V8OWGI.net
損切り失敗
気持ちわかるわー

202 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:52:24.62 ID:soNtpeoE.net
>>1
　　＼まあ、お茶 ／
　　　 ＼でも。／
　　　 ∧＿∧
　　　( ´ ∀ ｀)　ﾄﾞｳｿﾞ
　　　(　つ旦つ　　　 ∬
　　　と.＿_)＿)　　　 旦

203 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 15:53:24.32 ID:Kl15Db/7.net
大企業面しておいてこれかよ。明治維新から政府に寄生しているだけで実力なんて本当はなかったんだろうな。

204 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 16:32:14 ID:C1QCLk76.net
>>196
ホントこれ
外と勝負してなくて中で勝負してる
三菱系は銀行以外どこもダメだな

205 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:03:19 ID:uMySmI4y.net
ソーラー漁船でも造れ

206 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:06:33 ID:QheuYNzr.net
あまり言いたくないけど
財閥系とか大手のこういった事業所は
独特の慣習とか事務職が強すぎるかルールが曖昧
または複雑すぎて
最初はいいけどだんだん駄目になっていくケースと
途中からだんだん駄目になっていくケース

例えば特定の業務作業を進めるために
特定の機械を購入します
その機械を使う事も機会も全くない担当が
カッコつけて進めるため
マニュアルもなんもなし、口伝のみ
途中から入ってきた人に作らせるか押し付けるか

案の定だんだんぼろぼろになっていくケース

まぁ三菱がそうとはわからないけど
あまり褒めたものじゃない事業所が三菱以外にもたくさんあるから笑えん

207 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:38:18.91 ID:CaGyVQky.net
>>196
おまえが言えた口なの？

208 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 17:43:19.69 ID:qSkCS6dF.net
車両も船も飛行機もまともに造れない
日本最大の国策重機メーカー

209 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:28:07.29 ID:IdB4m5zU.net
>>206
貴方の言いたいことがすごくよく分かる。俺は他社だけど団塊世代からバブル世代にうまくバトンタッチされてない事があって、更にその下となると実は辞めた人にしか伝わってない事もあって部署によっては素人しかいないもあったりするんだよね。

俺は幸いに昭和一桁世代の知見を吸収できた。

210 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 19:52:39.94 ID:pL9pO1WY.net
もうダメだね。オワタ

211 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:42:53.38 ID:KwAiinbz.net
>>208
軍用品も直接ライセンス元から購入するほうが低価格高品質

212 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 20:50:55.82 ID:OIa8EkrS.net
30年も衰退してる国にまだ技術あると思い込んだ末の結果
驚くことではないよ
今後はどんどん赤字と損失、身売りが待ってるよ
何しろ団塊でも相当キツイのにこの先バブルと氷河期ゆとりだからなw

213 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:10:28.72 ID:KQUYYc+k.net
大赤字なのに従業員の給料は800万とかそれ以上

214 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:37:49.15 ID:L9NJ9kCJ.net
前期が黒字って、何を売ってるんだ？売り物あるの？？？

215 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:38:48.16 ID:Fdq1KvxK.net
俺はMRJプロジェクトのもっともゴミなところは、YS-11の「失敗に学ぶ」とか、
YS-11の「失敗を繰り返さない」とか、平成の三菱重工の社員が上から目線でドヤ顔で
言っていたことだと思う。

腐り切った蓋を開けてみたら、実はFAAの型式証明をちゃんと取って赤字でも商業化し
YS-11を作った、戦中派の昔の日本人の方が別次元で優秀だったという事実。

216 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:39:34.74 ID:UD8CMbkv.net
>>188
納入したら保守が発生するから
納入前に撤退した方がいいと思うわ

217 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 21:54:47.82 ID:WThAe52J.net
>>214
> 三菱航空機、経常赤字473億円　債務免除で最終黒字
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46800670R00C19A7TJ1000/

2019年は三菱重工から1,700億円の現金と500億円の借金取り消しという
支援を受けた。なので23億円の黒字になった。

218 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:00:09.71 ID:88ZAaXLW.net
>>213
外国人の年俸は最低でも数千万なので800万とか激安

219 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/02(木) 22:48:24.97 ID:z42XkH66.net
5000億円損失でも倒産しないってすごい。ほんとーにすごい。

220 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:04:27.96 ID:+6L3aIbs.net
>>7
米当局が許可基準を甘くしてくれるだろうと文系アンポンタンが開発を進めてしまった。常日頃、日本政府自民党は天下りを引き受け小銭ばらまいたら何とでもなっていた。

ところが最大市場のアメリカでは米パイロットの雇用を守るためリージョナルジェットは座席数76席まで最大離陸重量39トンとなっていた。

これがどうやら90席で重量も数トン緩和されるらしい。これをいち早く取り入れた機体を作ったら馬帰れじゃね？と文系アンポンタンは少ない脳味噌で考えた。良しこれで新機体作れと開発させた。

アメリカからすれば三菱は余所者であり寧ろ邪魔な存在で有る。規制緩和の話は立ち消え、元の設計のままだと座席は取っ払って76席にするのは簡単だけど重量を数トン分減らすのは地獄の設計やり直しとなった。

221 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:06:42.16 ID:+6L3aIbs.net
×馬帰れ
○馬鹿売れ

222 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:13:06.60 ID:OI2ueYM2.net
自業自得とはいえボーイングすら倒産しそうな状況だからな。MRJも苦しいだろう。
でも三菱グループ内で補完しあえるかもってのはエアバスボーイングにはない強みだぜ。
潰すのは簡単だが、やっちまうともうこの先100年は国産ジェットは出ない。
三菱にはぜひとも踏ん張って欲しい。
三菱のエアコン買って応援するから。

223 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:36:04 ID:Im/TNCXn.net
債務超過って・・・
グループが救済すると思うが、もはや事業として成立してないだろ
もう自動車と同様に売却した方がいいだろ、コレ
もはや三菱財閥の鬼門と化している

224 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 01:37:36 ID:Im/TNCXn.net
>>217
ほぼ営業外収益とかマトモな財務じゃねえよ

225 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 02:06:53.51 ID:8tNfCamc.net
電子偵察機、対潜哨戒機に改造して自衛隊が買えばいい

226 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:24:18 ID:kzFX/W5/.net
自衛隊に飛行機買ってもらえばなんとかなる。
結局、税金使うってことだが。

227 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:32:18 ID:U3HwEDyc.net
>>225
高いカネかけて「令和の竹槍」を装備してどうすんだ？

228 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:49:56 ID:ZGbaXWJM.net
試作機はもう１０機つくってるんだから　，もうＭＲＪ完成させてほしいよね。
ボーイングも７３７ＭＡＸでトラブルだし、エアバスもコロナで人員削減中だし、
ＭＲＪは真面に風圧受けてはいないはず。

229 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 05:50:57 ID:0zUe/cQm.net
損切りするなら経営責任を武漢肺炎のせいにできる今しか無いぞｗ

230 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:01:28.50 ID:W2+UsXPD.net
>>208
明治維新で西洋のパシりをやってそれ以来
税金横取り以外何もしていなかったグループの化けの皮がはがれた感じだな。

231 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:02:37.69 ID:xKCKhT3i.net
>>225
すでに川崎重工のP-1があるのに要らんだろ。
そもそも開発統合しなかった時点で無駄でしかない。

232 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 06:27:16.23 ID:0zUe/cQm.net
開店休業中の生産工場の維持費だけで年間一千億円

下請け納入業者には耐えきれずに倒産したところも・・・・

233 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:19:08.27 ID:8tNfCamc.net
国内線専用でやっていく方法はないのか？

234 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:30:47.97 ID:0zUe/cQm.net
＞国内線専用でやっていく方法

っていうか国外エアラインの購入予約はすべてキャンセルされて受注予約はANAの40機だけしか残っていないｗ

まさに令和のYSｰ11だな

235 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:40:17.59 ID:6Dhjxbdp.net
>>225
C-2 P-1があるのに馬鹿かよ
自衛隊を産廃処理場と勘違いの反日かよ

236 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:43:22.00 ID:6Dhjxbdp.net
>>234
ANAだってコロナで倒産しそうなのに
国際線ビジネス客で単価上げた商売が完全に裏目だわな。
融資された1兆3000億なんて国際線ビジネスが戻る前に溶けてなくなるたまろ。

237 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 07:49:19.12 ID:G6a8XXXT.net
>>1
美味しいタイミングで中国企業がかっさらっていきそうだな

238 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:15:09.00 ID:LZ6FqLZa.net
三菱ブランドは車とか船とか飛行機とかダメっぷりのイメージが凄いな。

最近ロケットが失敗しなくなった位かイイとこは。金融は手堅そうだがどうでもいい。

239 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:19:41.91 ID:syPaHH32.net
もう欧米の認証は諦めて国内で飛ばして実績作れよ
飛べるけど売れない飛行機いつまでも作って何になるってんだよ
なんなら中国とかに売り込んでみたら？

240 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:24:42.07 ID:YICIp1BJ.net
航空機製造カルテルに嫌がらせされて、型式証明がなかなか取れなくて、ボンバルディア
買ってなんとか仲間入りさせてもらえたんとちがうの？

241 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:27:27 ID:uVhJNX4K.net
もう国有化で良いんじゃない？
航空機部門だけ
切り離して国内には競争相手になる分野の企業は無いんだし。

242 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:49:02.69 ID:o0LuqP99.net
>>239
もう自国で作ってるからポンコツ三菱は要らんだろ

243 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:49:48.39 ID:5cwcg9FL.net
>>1
戦後しばらく、飛行機の開発が禁止されて
いたので、ジェットエンジンの技術が全く
無い。ブランクは大きいんだな。

244 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:50:02.45 ID:o0LuqP99.net
>>241
旅客機タイプの大型機ならカワサキの方が実力も実績もあるだろう

245 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 08:51:28 ID:wfvlWJy4.net
>>243
その後から参入のカナダやブラジル、そして中国に遅れる理由にはならんだろ

246 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:19:12 ID:z1TBGzP7.net
>>1
技術より経営能力がないんだよ
三菱はみんなダメ

247 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:34:27.11 ID:xsT3ARwA.net
>>5
国民の皆様の血税を吸って生きています

248 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 12:53:53.72 ID:I52z4LPr.net
>>239
アメリカの認証ないです、っていう
飛行機誰がのるんだよ

249 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:11:20 ID:ElzPq3O8.net
>>236

おじゃるはMRJの正規発注を出すのと同日に、演舞にも追加発注出すという
スゴ技を発揮してる。
三菱も一回会社更生法を適用して全て膿を出さないと

250 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 13:31:45.05 ID:5f/tZmbh.net
>>240
嫌がらせじゃなくて単に技術力がないだけ

251 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:26:12.98 ID:wRHo94HM.net
同じ金額を他の会社に注ぎ込んでたらできただろうなw

252 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 14:29:32.15 ID:1yvjUwEv.net
三菱は客船も失敗して撤退したし
プロジェクト進行のノウハウが無いのかな？

253 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 15:29:57 ID:zH0PGTpy.net
>>239
> なんなら中国とかに売り込んでみたら？

商業用旅客機の技術と実績は、中国の方がもう２周ぐらい先を行ってる。
三菱重工のゴミなんて、タダでもいらないよ。

254 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/03(金) 22:42:28 ID:c8bMvO9E.net
中国ARJ- 21は倒産したマグダネルダグラスMD90をロシアのアントノフ社に設計変更させて現代風にした物なので、得体の知れない三菱製など要らない

255 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:07:58 ID:anW6ybuL.net
三菱自体落ち目

日本企業自体落ち目

256 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 08:47:54.33 ID:O6CczoNs.net
そもそもMRJプロジェクトの発端は、JALが機体寿命を迎えたMD90を買い換える際のロンチカスタマーになる事だったのに北京五輪に間に合わないどころか2020になっても引き渡し始まらないほど遅延した結果

MD90のロシア改良型を中国で生産する後発プロジェクトに追いつかれてMRJの存在意義がなくなった。

257 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 14:49:23 ID:o/FJC7IL.net
もうやめとけ

258 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 15:58:59 ID:gghUUl2P.net
三菱電気はパワハラで訴えられるわキリンビールは首位奪還できないはニコンはソニー抜かれるは下り傾向だよなこの財閥

259 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 16:15:22.77 ID:t2mhXED8.net
>>7
安全基準に違反してたのがここ4年の遅れの最大の理由
その前の遅れは使用する新素材が運行に耐えなかったのが発覚したとか

260 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 17:32:32 ID:HqSeynBm.net
>>258
利権で食ってるだけだからね
国に余裕がなくなって競争が始まると真っ先に淘汰される

261 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/04(土) 18:28:02.89 ID:O6CczoNs.net
弥太郎財閥はなんでも国産化という基本方針でうまくやってきたんだが日本人の知恵が枯れて工員の人件費も高い今となっては経営方針がオワコンくさい。
一向に完成しないMRJがその象徴だが商事と地所は安泰だろうね

262 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 05:48:57.96 ID:pXFhY6kO.net
>>235
そんな、俺が書いたネタにマジレスされても…

263 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 06:04:30.82 ID:Smh05SAO.net
>>262
ネタだといって逃げるの恥ずかしいよ

264 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 07:04:24 ID:pXFhY6kO.net
ネタはネタとして返すと面白いのに

265 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 12:01:04 ID:JJUh+rnB.net
>>264
普通につまらない

266 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 14:13:52 ID:3CI5gzLS.net
MRJは最初、複合素材を使って機体重量を軽減しようとしたところから失敗は始まったんだよ。
ところが実際に作ってみると、複合素材の結合部分で強度不足が発生していることが判明し、
機体の基本設計をやり直す羽目に陥った。
後は、複合素材問題と同じような欠陥が、試験を実施する度に判明して、
もうオリジナルの設計箇所はないくらいに設計変更を繰り返している。
三菱は同じことを零戦や戦後はH2Aでも繰り返しているが、一切、学習していない。

267 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 14:14:53 ID:+yy4Xj24.net
教科書に載るレベルの失敗プロジェクト

268 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 14:38:38.49 ID:+oZu5ZWz.net
三菱重工が大型客船事業を失敗したときの報告書も凄いぞ
https://www.mhi.com/jp/finance/library/others/pdf/161018_01.pdf

設備や内装工事が始まっても基本設計が終わらない工程遅延とか
受注時の目標コストと実際のコストに3倍以上の開きがあるとか

関係者じゃなければ大笑いできる内容

269 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 14:52:35.57 ID:2pN+Tcbw.net
同じ愛知のあの会社はここを反面教師にしてそう。

270 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 16:07:11.01 ID:+oZu5ZWz.net
ノウハウ不足で開発が遅延している中で、開発費と人員を半分も減らすって

271 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 16:15:05.11 ID:XpCzx59l.net
外国人は日当10万以上らしいからな
無い袖は振れないんだろう

272 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 16:30:00.86 ID:TKenwyTZ.net
三菱は製造業に向いてない
船も大失敗
今度の飛行機も大失敗
要するに経営陣も技術陣も無能

273 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 20:40:16.99 ID:UIG4pWRJ.net
今の日本を象徴する機体だよね…

274 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/05(日) 22:09:06.58 ID:VpNAoWY9.net
☆画像で見る朝鮮戦争の激闘　【70周年
http://militarymatome999.web.fc2.com/kol3.html

#朝鮮戦争70年 #漢江人道橋爆破事件 #釜山橋頭堡の戦い #仁川上陸作戦 #クロマイト作戦 #M4シャーマン #M26パーシング
#朝鮮戦争 #米軍 #国連軍 #韓国 #625戦争 #保導連盟事件 #共産党 #虐殺 #中国軍 #北朝鮮 #金正日 #303高地の虐殺 #乗り物


☆慶賀 文化大革命50周年　これが人肉宴会だっ!
http://militarymatome999.web.fc2.com/satu1.html

#文化大革命 #50周年 #人肉宴会 #虐殺 #中共 #共産党 #毛沢東 #中国 #文革 #人食 #虐殺 #喫人 #両脚羊 #cannibalism #Chinesefood

275 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 01:04:33.79 ID:565yWhwj.net
>>190
転職したうちの会社も同じ
そもそも安定した会社って
決済とかクソ面倒なんだよ。
しょーもない書類の決済に膨大な時間を
消費してるって自覚ないんだよ。

第1弾なんだから
ベンチャーみたいにズバズバ行かないと
無理だと思う。

276 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 01:42:37.86 ID:Ry60tmAX.net
三菱電気→パワハラ自殺8年で5人
三菱重工→造船大爆死、MRJ大爆死
三菱マテリアル→品質データ改ざん
三菱ケミカルHD→田辺三菱製薬を謎の高価格で買収
三菱自動車→言わずもがな
キリンビール→2位転落後首位に戻れない
ニコン→ソニーに逆転負け業界不振赤字転落

277 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 03:48:24 ID:cNcxe74T.net
>>276
国に金を集るハイエナ企業

国賊企業だろ

278 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 04:18:44 ID:EoK1u2Kv.net
中核パーツは海外製なのに
1兆円も注ぎ込んで、おもちゃもできないとか。

279 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 11:35:28.62 ID:KsmM+3Zu.net
>>276
日本の悪いところを濃くした企業多いな
儒教的な縦社会とかコネで仕事とるとか
弥太郎が切り開いた明治維新と真逆のことしてて笑える

280 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 12:02:28.27 ID:JTP+gBSv.net
>>279
弥太郎って明治維新の英雄だったっけ？

281 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 12:38:17.05 ID:+UV4xAvm.net
坂本龍馬の海援隊で会計係をしていた。
その後会社を継承した九十九商会を三菱商会にした

282 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 13:04:10.65 ID:aGeTebHa.net
>>280
維新側に武器卸してた

283 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 13:22:56.84 ID:yNstzr8s.net
もう殆ど完成してるんじゃないの？
飛べる状態でも売れないってどういう事だろう

284 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 13:28:25.36 ID:aOclBCU8.net
>>283
危険だから

285 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/06(月) 20:26:05.15 ID:7Yf2Rabn.net
この調子だと一生飛べないのでは？

286 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 08:13:36 ID:CXZY6INc.net
そらそうよ

287 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 08:40:58 ID:mS6ELy7A.net
重工の持ち分って何パーセントなんだっけ
80％として、4000億円重工として負担しなければならない
2年連続(資産売却しまくったおととしもいれたら実質3年連続)赤字確定だろこれ

288 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 08:50:51 ID:CXZY6INc.net
>>287
宇宙航空防衛セグメントか足を引っ張りまくり
マジに儲からない分野だわな
https://www.mhi.com/jp/finance/finance/segment

289 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 09:07:44.27 ID:7rnOmmAY.net
コンコルド錯誤とかサンクコストとかの具体例をまた提示してくれてありがとう

290 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 13:26:26 ID:2t/rCsxN.net
ちゃんと飛んで一応就航してるコンコルドに失礼

「身の程知らず」「金ドブ」の具体例ではないか

291 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 13:34:22.89 ID:ezj5b8KO.net
鉛筆への風評被害

292 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 13:45:25.78 ID:RYBXKGRC.net
>>21
ホンダは準備に20年かけてますので

293 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 14:15:44.42 ID:VdWXz0go.net
>>220
すぐ文系理系言い出す知恵遅れ多いよな
お前の方がよっぽどアンポンタンだよ

294 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 14:51:59.00 ID:Ys8933vT.net
航空機のサグラダファミリア

295 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 14:55:07.54 ID:7zyUWzMK.net
>>294
サクラダファミリアも横浜駅も完成しそうだけどな

296 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 21:37:49.33 ID:2hj9OZhL.net
令和６年度から試作機製造　防衛省、次期戦闘機の開発日程提示

https://news.yahoo.co.jp/articles/ca3240f1adb5ee2b86784e9bef206c73da80935e

これが動き始めれば５０００億の損失なんてあっというまに取り戻せる。

297 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/07(火) 23:26:59 ID:vS1abAqw.net
>>284
納入遅延の違約金は可愛いレベルであって、
納品後に墜落事故起こそうものなら訴訟祭りで借金まみれだからな。

そしてその程度の品質というこった

298 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:41:42.74 ID:kdlxUfeH.net
航空会社に予約販売してたから、既に相当額の遅延損害金を払っているはず。
開発中止になれば、更に莫大な金額の違約金を払う事になるだろう。
マジでやばいんじゃないか。
馬鹿安倍の「三本の矢」に乗って身を滅ぼす企業が又出るのかw

299 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:53:52.48 ID:6q2VCCaG.net
なんで倒産しないの？

300 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 15:20:52.48 ID:I9FkCuC8.net
>>299
ここ数年土地やビルを売却しまくって特別利益で損失を穴埋めしてきたから
昨年あたりからいよいよ売るものがなくなってきた

301 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 18:26:22 ID:Ld0vv1LE.net
三菱商事にいる安倍さんのお兄さんがプロジェクトリーダーの友情事業だから

302 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:38:14.84 ID:G7NK/asd.net
>>299
銭湯機開発の名目で税金投入して救済

303 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:45:52.18 ID:1HHwqoTs.net
そしてまた生まれる微妙なコスパな戦闘機

304 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:03:07 ID:6VGgQORr.net
三菱支援戦闘機

305 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:04:51 ID:VoM9YJTe.net
MRJはなかった事にして日米共同開発と称して簡単な部分以外全て米製を国産と言い張るお仕事始めそうな予感

306 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:28:09.21 ID:A220ZgPM.net
flightradar24を見るんだ。世界中でMitsubishiが飛んでるぞ。

307 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:29:48.22 ID:vk5Xd759.net
>>305
対地攻撃のためのウェポン、統合アビオ、戦闘指揮システム等々難しいところは
全部アメリカ様のもの使わせていただくしかないし。

308 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:32:24.86 ID:RYwiWxk0.net
つーか、研究開発が事業みたいな会社で、出来るまで大赤字出るのは当たり前じゃないの？
ずーっと利益出さない成長企業とかあるでしょ。
新技術でいきなり利益出るわけなくない？アホじゃないの？赤字どーたらっていうのは。

まーしらんｋど

309 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:37:13.39 ID:VoM9YJTe.net
>>307
MRJもジェラルミン製の本体以外はほとんど外国製だしな。
せめてエンジンは人柱として国産F7使うべし

310 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 23:19:38 ID:hNpKXpO7.net
>>307
アメちゃん「高度のシステムとなっていて個々の欲しいところを使って新たにシステムを組むとなると膨大の手間と費用が
掛かる。MRJの悲劇を繰り返すことになるかもしれない。それでもいいのか？」

三菱「MRJではありません。MSJです！手間がかかりトラブルが多いと開発期間が延びそれだけ国から金を引っ張ることが出来ますから
望むところです！」

311 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 18:13:12.87 ID:ywQmqBNd.net
ボーイング 10000〜
エアバス 15000
ロールスロイス 10000
GE 9000(25％)

三菱航空機 1000(半分)

三菱重工業 まだあ？
川崎重工業 どうだろう？
富士重工業 財務良いのでないだろう
石川播磨島重工 わかんない(興味なし)

312 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 07:14:18 ID:v6mnYyJm.net
いっそコンコルドをめざせ
三菱コンコルドMRJ
なんつて

313 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 14:58:34.00 ID:Wh2CqYnF.net
アメリカのアエリオンという航空ベンチャーが55人乗りの超音速旅客機開発中なんだが、ベンチャーなりに共同開発社がNASAなので三菱重工の70人乗りはおわた臭い。
単にダグラスMD90の後継機が欲しい客はARJ21買うでしょう。

314 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 11:15:59.51 ID:EgFRQrL5.net
コロナ化で航空会社が困っているときに、ARJ21が国内だけだが売れまくっている
今後、東南アジア等後進国に売れていくだろうね

それに比べMRJときたら…
新型試験機はまだ小牧でうろうろしているだけだろ？
ANAの納入計画がまた数年遅れるだろうね

315 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 11:29:30.45 ID:EDBg4YPG.net
ARJ21が中華設計の新造機ならやばいが
ライセンス生産実績のあるMD90をほぼそのまま売るような商品なので新造のMRJより堅実だったりする

316 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 16:38:09.49 ID:omI7WeSn.net
マスゴミが日本すごいとか右翼カルトの言いなりで世論誘導しても実態はこれw

317 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 08:11:29 ID:u4aq3Snm.net
>>299
文殊で一兆、六ケ所村で10兆
下流国民皆さんの血税を上流国民の重工社員の給料賞与福利厚生及び馬鹿高い企業年金に頂いてますので絶対に潰れ無いです
全く動かない文殊を廃棄する費用及び後継機の費用も頂きますが宜しくです

318 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 09:41:33.79 ID:w8HwBTKz.net
>>313
その超音速機でいいんじゃないか
買収するなアエリオンだな

319 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 11:29:42.81 ID:H8wsHwKi.net
会社買収したら三菱から来た役員と日本式給与体系に不満を持つエンジニアがNASAに大量移籍する予感。

320 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 00:23:15.94 ID:Hv0POHJV.net
>>34
国土交通省の基準を満たすこと

321 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 09:37:49.46 ID:rh08pfq6.net
>>315
>ARJ21が中華設計の新造機ならやばいが
>ライセンス生産実績のあるMD90をほぼそのまま売るような商品なので新造のMRJより堅実だったりする
ARJ21は米の認証が取れないゴミ
MRJはすぐに取れる！みたいな風潮だっけどね
ARJ21は中国国内だけでも数千機売れる

日本の軽自動車が海外の安全基準が通らず国内販売だけで商売、と同じ図式

322 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 13:34:58.81 ID:CYkLDlBx.net
一応就航できる中華機とネトウヨの飛べない玩具MRJ

どうして差が付いた…

323 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 20:43:48.25 ID:E9ByfH5h.net
>90席クラスの量産を停止
>北米向けに納入を計画する70席クラスの開発検討の中断
今何してるん？？
10号機は4月に運ぶ予定だった
乗務員の検査してアメリカに早く運べばいいじゃん

324 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 21:23:43.70 ID:PASvac3i.net
お友達は何をやっても許される。ただし、一般国民がやったら
「ただじゃおかんぞ」と。この国は既に絶望的な状況。法の下
の平等すらない。憲法を理解できない総理主導の憲法破壊が着
々と進んでいく。こんな滅茶苦茶な総理をこれ以上のさばらせ
たら、間違いなくこの国は滅びる。

325 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 21:24:35.46 ID:rexZxk8t.net
>>323
馬鹿外務省と馬鹿ネット民がアメリカへの渡航を禁止してるからな

326 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 01:33:43 ID:/m4JWzwb.net
>>288
三井住友の艦艇事業も重工が引き継いだよね

327 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 02:40:12.59 ID:Y1Pi6ADI.net
>>324
どっち道、日本は滅びるよw
滅びないとでも思ってたのか？お目出度いなw

328 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 07:55:27.81 ID:YeLH9N3C.net
アジアのクソ雑魚化するだけで滅びはしないヨ
工業が弱体化してアジア人向けの格安リゾートとしてタイ、マレーシアあたりの立ち位置になり台湾や韓国と並ぶだけ。

329 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 09:07:15.01 ID:koNvThnt.net
>>328
稼げる若者は減り、定年老人だけが増えている。
高齢者の医療費・介護費の負担は勤労世代にのしかかり、
若者、特に優秀な若者ほど、海外移住を選択するようになる。

日本の政治は不安定化する。中国の介入を嫌って、在日米軍が日本の政治に介入する。
経済立て直しの為に、アメリカの指導の下、日本は移民国家に変わる。

330 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:15:31.68 ID:CG7a7Guf.net
>>327
まさしく滅びゆくシナチョンの断末魔（笑）

331 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:22:15.92 ID:0zL5sR2j.net
>>330
>>329は日本の姿そのものやん

332 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:45:07.78 ID:KS8l+pAk.net
>>321
軽乗用車は日本の公道で走ってる限りには日本の損保会社が保険を引き受けてくれる。
航空機保険は2次保険を国際シンジケート団で引き受けてもらう必要があるから
FAAとEASAのお墨付きは必須の案件。
ただし、人間の命の値段がカボチャより安い国で飛ばす限りにおいては保険そのものが不要。

333 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:49:04.10 ID:CfaNTbMX.net
まだやってたんかい。

334 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 12:55:27.13 ID:Aymr4w7E.net
>>327
愛国叫ぶだけの小梨のバカウヨだらけで自然消滅するだけですな。愛国叫ぶ前に子ども作れよ（笑）

335 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 12:57:38.54 ID:XgYIXALY.net
国費で助けるのでいくらでも赤字出してください

336 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 14:32:10.82 ID:1qLIEeY1.net
まだ清算しないのかよ
びっくりだわ

337 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 09:48:17 ID:YNlU7+Cb.net
>>323
>北米向けに納入を計画する70席クラスの開発検討の中断
開発検討の中断って，，，
メインマーケットの米国は70クラスしか売れないのだろ？
やる気なくなった？？

338 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/17(金) 19:53:34.03 ID:oxsMdc48.net
ここにぶちこむ国費を
そのまま少子化対策とか労働環境の改善とかに回しておいたら
内需もある程度復活して
航空機需要もちょっと上がって
けっかMRJを救うことになってたんじゃないの？

339 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/23(木) 17:53:26.01 ID:5nNXwOQe.net
>>338
これからポンコツ三菱支援銭湯機で税金投入

340 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/29(水) 23:59:50.60 ID:bf9LSwGf.net
名古屋は5年前いきがってた計画がことごとく頓挫してるけど見通し甘すぎだろ。リニア、MRJ、レゴランド全部失敗臭い

341 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:15:44.71 ID:Q9r6CYrs.net
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな

342 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:16:08.93 ID:Q9r6CYrs.net
>>298

MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな

343 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:17:19.82 ID:Q9r6CYrs.net
>>324
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな

344 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:18:03.24 ID:Q9r6CYrs.net
>>329
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな

345 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:18:38.18 ID:Q9r6CYrs.net
>>336
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな

346 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:20:10.55 ID:Q9r6CYrs.net
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな
>>338

347 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:21:20.61 ID:Q9r6CYrs.net
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな>>327
>>327

348 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:22:31.14 ID:Q9r6CYrs.net
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな>>316

349 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:23:34.06 ID:Q9r6CYrs.net
MRJは日本の希望の星です
資源のない日本は技術立国でないとやっていけません
中国　韓国に追い上げられ
家電　半導体　造船　鉄鋼　EV電池　パソコン　スマホ　海外プラント
全部負け　
日本に航空産業を立ち上げないと日本はアジアの最貧国になります
MRJに日本の命運がかかっています
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本中が応援しているからな>>317

350 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:43:10.89 ID:clw5leoe.net
コロナ時代でも売れる
航空機みたいなやつって何があるんだろう

351 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:44:54.37 ID:QiQYD6x5.net
赤字対策は一つしかない、このプロジェクトを終了すること
止めなければこれからも巨額の赤字が出続ける
また型式認定完了、納入が開始されたとしても直ぐ黒字化する事業ではない

352 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:51:23.26 ID:2BeQMRY5.net
過ちを改めるにはばかることなかれ。今ならまだ間に合う、いやもう間に合わない⁉ｗ

353 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:58:00.74 ID:6I7IfQ0E.net
もう、開発を辞める方がいいのではないか？と思ってしまいます。
期待していたのに？

354 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 17:58:36.52 ID:37EePRoM.net
永遠の高度0
利益も0

355 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:03:29.99 ID:mVjy5+ru.net
旅客便は全滅状態に近いけど、貨物便は盛況なんだから、今からでも貨物機に
特化したらどう？

356 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:28:58.26 ID:lQXnFqCl.net
MRJミュージアムとかひっそりと閉館したんやろなぁ
さすがにやってられんやろな
恥ずかしくて。

357 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:36:01.66 ID:6k17Ew7+.net
税金おかわり美味しいね

358 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:39:43.33 ID:oqV8x13x.net
客船といいこれといい、ヘタに民需なんかに手を出すから。
宇宙関連や防衛装備品はそこそこいいんだからさ。

359 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:42:07.60 ID:SfqZGlYb.net
旅客機は審査が厳しい
プライベートジェト機は審査が緩い

360 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:50:20.13 ID:Tx2rHxKl.net
米国審査の基準だろうが、ノウハウ不足だろうが、見通しの甘さだろうが
根本的要因は社内の体質といえる

361 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 18:57:25.46 ID:QDyh8oAw.net
技術は有るが金が無いベンチャーを国が助けるのは解るが、
資本力が代名詞の大企業を国が助けてどうする

もはや下請け頼みで技術も無い看板頼みの企業に投資したって意味ないじゃん

362 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 19:24:20.52 ID:EwK/i0P1.net
JAXAはいいかげん三菱切れば？
三菱は技術全然ないし 開発費を税金つかってるだけでイキッてるが大したことないだろ
同じ開発費なら、もっといい結果出せるところ多い
JAXAは三菱の下請け税金スロットになってる
三菱より技術あるIHIや川崎とかを主力にすれば？

三菱のスラスタは本当にクソでこのせいで惑星探査失敗しまくってる。

363 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 19:41:02.14 ID:hSb8hhrU.net
これは恥ずかしい…

三菱重工 | MRJミュージアム
https://www.mhi.com/jp/expertise/museum/mrj

364 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 20:03:06.43 ID:X4BCLwLz.net
“リージョナル”ジェットなんだし、台湾〜東南アジア向けに特化して欧米の厳しい認証回避みたいな路線なら見込みあったのだろうか。

それだと“日の丸”飛行機とはいっても商社連合主導の現地生産とかいう形になってそうだけど。

365 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/30(木) 20:49:02 ID:4ygv8/CV.net
>>364
ただそれだと先進国で飛べないからな
結局、中古でも欧米基準クリアした機体を買ってきたのが途上国の航空会社だったわけで

366 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/31(金) 21:17:54 ID:07OKIn4H.net
>　中古でも欧米基準クリアした機体を買ってきた

>>321の話も基準の回避以上に、既存の枯れた資産をベースの方が肝なんだろうな。

367 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/01(土) 19:38:33.19 ID:xtwXrbAT.net
支那出張があるとする。上海や北京まではボーイングでもそこから先で国内移動となった時、ARJしかないとする。乗りたいか？墜落したら新幹線同様埋められる可能性もあるだろう。乗りたくなくても使わざるを得ない航空機、それがARJ。ARJをもてはやすのは脱線事故前の支那新幹線をもてはやす連中と変わらない。香港のHAECO以外で支那にまともな航空機整備会社はない。そのHAECOだってどうなるかわからん。

368 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 05:32:57.69 ID:2Y3LQHbz.net
>>363
ここ、まだやってるのか！？　
一度、某学会のツアーで見学したぞ

369 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:05:27.18 ID:PbXrrt4t.net
>>367
頭石原か？

370 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:59:44.13 ID:R3FXfDq+.net
ネットウヨは昔新幹線埋めた話を執拗に引っ張ってるけど、
今や中国全土に新幹線網が整備されて、近年は特に事故もない事には触れない

日本で言うと、汚染米や雪印の話を引っ張られるのと同じ

371 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 15:59:54.61 ID:7gyVZ4D3.net
>>370
真実が報道されんから分からんだけや。コロナの実態もよーわからんが隠蔽気質なのは問題やろ。雪印だって冷凍餃子だってお前ほど世間は許してないで。俺はどっちか選べって言われてあえてそれを選ばん。粉ミルクで頭の形おかしなった子供とか見てられんやろ。

372 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 18:43:57 ID:WGOLHHZs.net
>>371
いやさ
言い返したいのはわかるけど
海洋汚染については日本の報道が取り上げないだけで
海外ニュースじゃ数ヵ月に一回批判されてんじゃん

373 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 09:51:10.31 ID:6yN9RzOE.net
見切り千両！
今すぐやめれば、従業員の給与も減らせるし向上の電気代や維持費も減る
でボンバルディアの航空機をそこで作れ

374 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 09:57:21.25 ID:x2QoNHJ+.net
これ確か日本人にうまくマネジメントできないってんで
本社が海外の経験者を引っ張ってきてトップに据えたら
下請けが拒んでコミュニケーションに問題がでてしまったっていう
ザ・日本の会社っていう問題でしょ

下請けに任せっぱなしじゃ規模がデカすぎて話にならない
かといって外部の有識者を頭にすえても無駄にプライドが高くて受け付けない

進んでも引いても地獄っていう

375 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 10:25:39.86 ID:faIEV1/k.net
>>8
ノウハウでなくて，現代的な航空機の設計ができなかった。技術不足。

仕方ないだろ，東大の航空じゃ航空機の製造なんて教えてないんだから。

376 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 10:30:42.85 ID:faIEV1/k.net
個人用ジェット機やビジネスジェット辺りから始めればよかったのにな。
旅客機まで30年はかかるだろうけどな。
MU-300で簡単に撤退したけど，MRJでの損失に比べたら大したことはなかっただろうに。
継続していればエンブラエルぐらいにはなれていたかもしれないな。

377 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 10:47:00 ID:1bRvTYlp.net
赤字といえば三菱

378 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 10:50:43.53 ID:vuM9+KxT.net
>>350　少人数用のビジネスジェットとかか…？

379 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 10:58:28.88 ID:IAILflxc.net
>>375
そういうこと
日本の大学教授はきれいに整理された過去の技術・過去の知識を吸収し、学生に伝える、という能力があるだけ
お受験エリートが予備校や参考書の知識を吸収して大学生になって、今度は自分が予備校講師や家庭教師として
学生を教える、というパターンを延々と繰り返してる

380 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 16:03:17.81 ID:wf0FkIC2.net
>>350
個人用ジェットが離着陸できる病院作って、そこでの治療を優先的に受けられますよ
とかそういうサービスすればいけるかもね
5000億赤字出すくらいなら投資する価値あるんじゃね？

381 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/05(水) 07:06:22.34 ID:fNA/LKDB.net
三菱重工、スペースジェット事業の損失で2020年度第1四半期は579億円の赤字。「通期は見通しの範囲」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1269067.html
三菱重工業は8月3日、2020年度第1四半期決算についての説明をオンラインで行なった。
説明を担当したのは取締役執行役員 CFOの小澤壽人氏。本稿では特に民間航空機関連について取り上げる。
連結の売上収益は新型コロナウイルスの影響が大きく、前年同期比1413億円減（15.4％減）の7780億円。
事業利益は713億円の赤字で、そのうち三菱航空機「三菱スペースジェット」事業の損失、
具体的にはカナダ・ボンバルディアのCRJプログラム買収に伴うのれん減損が688億円となっている。
親会社の所有者に帰属する当期利益は、579億円の赤字だった（前年同期は163億円の黒字）。
CRJプログラムについては6月1日に買収が完了しており、その一過性費用として約500億円、
通常費用（研究開発やリストラなど）で約200億円を要しているが、そもそもスペースジェット事業の
通期見通しは、通常費用が約600億円、一過性費用が約600億円であり、まだその範囲に収まっている。
一方、三菱重工の民間航空機事業では、主要顧客であるボーイングから受注している航空機部品など
エアロストラクチャー事業（民間航空機構造Tier1）が、生産調整などで第1四半期の売上収益が
計画のおよそ50％減。航空機エンジン事業は第1四半期の売上収益が計画のおよそ55％減。
いずれにしても、同社では「新型コロナの影響が最も大きいのは第1四半期と見ており、
通期では見通しの範囲からは大きく外れていない」とした。

382 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/05(水) 07:08:52.40 ID:S7sWpQ2B.net
旅客機自体無理やろ
モロ密になる場所なのに
でもそれ以前に三菱はいつまで経っても売り出せないから
それ以前の問題かなｗ

383 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/08(土) 15:36:50.98 ID:Es2KgRg8.net
これで事故起こしたら致命的だな。これ買う航空会社のメリットってあるのかな

384 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/15(土) 21:06:26.43 ID:+xYR0Aqm.net
三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597464466/l50

385 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/29(土) 18:08:20 ID:d3oo2YLc.net
三菱重工は天下りだらけのお役所会社でございます

386 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/31(月) 20:59:50 ID:oH3DLO2F.net
こいお

387 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 19:26:10 ID:SOKhlCbc.net
アカンの？

388 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/01(火) 19:40:27 ID:SLWmxr2z.net
コロナだからどさくさに紛れて計上したんだろ

389 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/03(木) 02:11:49 ID:9ONNMpjK.net
>>331
シナチョンが超少子高齢化社会になるの知らんのか（笑）

390 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/08(火) 12:44:28 ID:/n1ysmIr.net
一時の日立みたいな感じだな。
重工つぶすわけにいかんから、いよいよとなったら
国が税金で救済するんだろうけど。

391 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/12(土) 14:19:24.16 ID:Wn8rURuT.net
諦めたらそこで試合終了ですよ。
続けることが大事。

392 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/18(金) 08:02:57.61 ID:8M8hvOBM.net
白札屋……………→ 白木屋
和民………………→ 魚民・笑笑
月の雫……………→ 月の宴
串カツ田中………→ 俺の串カツ黒田
塚田農場…………→ 山内農場
すしざんまい……→ つきじすしざむらい
いきなりステーキ→ カミナリステーキ
情熱ホルモン……→ おいでやホルモン

393 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/18(金) 19:49:53.09 ID:OGox4bcS.net
>>390
今でも救済し続けてるジャン
文殊　一丁
文殊2号機　1丁
六カ所　10丁
福島廃炉　数丁
次期戦闘機　ナンボ？
造船救済　ナンボ？
全て国民の血税を湯水の如く使ってる

394 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/19(土) 06:12:25.12 ID:wZUrT55s.net
ステルス戦闘機も開発中じゃなかった？

395 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/20(日) 11:16:16.67 ID:kNIPiN1l.net
三菱系は銀行以外どこもダメだな

396 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/22(火) 00:09:01.67 ID:Go1WWQg8.net
【社会】 豊田商事、安愚楽牧場、ケフィア…繰り返される販売預託商法　来年原則禁止へ [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600495462/l50

397 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/22(火) 04:58:00.47 ID:I33a1Nsa.net
三菱はクルーズ船も飛行機も失敗続き

398 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/23(水) 07:52:00.93 ID:vuHUEdOi.net
【資金洗浄】世界の金融大手複数にマネロン疑惑　米政府文書で発覚　株価急落　取引総額は計2兆ドル（約209兆円）に上る規模 [ごまカンパチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600758785/

399 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/23(水) 23:18:44.43 ID:s4IVWIIt.net
パートナー様に対する嫌がらせ

400 ：こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た：2020/09/25(金) 03:34:22.17 ID:7/ua5cui.net
こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た

401 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 10:57:28.58 ID:sFXnc1AH.net
190615
【航空】三菱重工、ボンバルディアの小型機事業買収で交渉
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559737330/l50

402 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 11:48:50.63 ID:bzx0eKwx.net
>>5
天下の三菱ももうあとは銀行くらいか絶対的なのは
重工も商事もイマイチ

403 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 11:50:17.35 ID:bzx0eKwx.net
日本のオワコン化を如実に物語ってるわな、、

404 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/29(火) 10:55:17.32 ID:BdOOXuD5.net
>>394
これから契約だろ

405 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/14(水) 07:35:54.59 ID:T9dP6+Fk.net
ほい

406 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/22(木) 21:33:03.78 ID:LmBxStmF.net
国産ジェット旅客機の開発、事実上凍結へ

10/22(木)
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。新型コロナウイルスの流行で、
航空需要の回復が当面見込めないと判断した。

407 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/24(土) 09:28:12.68 ID:fm6hrjWf.net
SpaceJet事業に関する一部報道について
2020-10-23
10月22日（木）以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社（取締役社長：丹羽高興、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が発表したものではありません。
SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに
現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した
適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが
開発の凍結を決定した事実はありません。
SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の
当社2020年度第２四半期決算とあわせて、お知らせする予定です。

408 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/25(日) 21:50:49.67 ID:bN+i6Gl9.net
「当社がこれまでに航空宇宙事業で培った技術を駆使して、わが国航空機産業の悲願である国産旅客機事業に挑戦していく」。
これは三菱重工がMRJ の事業化を決定した2008年3月28日のプレスリリースの一文です。
それから7年、想定以上の開発期間を要しましたが、初号機納入までのスケジュールの具体化にまで至りました。
ここでは、当社の将来の成長戦略の柱であり従来のものづくりの枠を超えたビジネスモデルへの挑戦であるMRJ事業を紹介します。

2014年末時点でアメリカ国内やヨーロッパ地域都市間を中心に1,927機のリージョナルジェットが運航されていますが
経済発展に伴ったアジアや中南米の地域路線整備の進展により今後20年で全世界の運航数は約3倍に増加し
約5,000機の新規需要が予測されています。

MRJが該当する70〜90席クラスは、3,500機の市場規模が見込まれています

私たちにとって初のジェット旅客機の完成機製作となるためプロジェクトマネジメントで苦戦は免れず
これまでに3度のスケジュール見直しを余儀なくされました。
1度目のスケジュール変更は、主翼材料の炭素繊維複合材から金属への変更や
顧客となるエアラインへのヒアリングに基づいた客室スペースの拡大と貨物室の統合など
設計作業の追加が主な要因でした。2度目、3度目のスケジュール変更は、波及的な見直しの発生や
安全性の担保、すなわち型式証明を見据えたものでした。

ボーイング社やローンチカスタマーである全日本空輸グループなどと提携して入念な準備を進めており
初号機納入時点では400名体制でカスタマーサポートを形成する予定です。

409 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/27(火) 20:37:24.98 ID:8eaRKYBc.net
スペースジェットの機体を、自衛隊で使えばいいらしい。

スペースジェット失敗の理由 – アゴラ http://agora-web.jp/archives/2048668.html

410 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/02(月) 16:38:05.03 ID:nzRGJPah.net
>>409
キヨタニという逆神に取り憑かれてはお仕舞い

411 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/02(月) 16:47:29.01 ID:y6Wvx548.net
無能と馬鹿の集まる会社

412 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 11:09:12.86 ID:TEsW5T/i.net
せやろか

413 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/12(木) 22:51:10.22 ID:SfYCOIAL.net
ブリジストン、純損失６００億円の赤字見通し　世界でタイヤ販売が減少　赤字転落は６９年ぶり
…
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1605186536/l50

414 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 02:56:56.97 ID:x402hUhC.net
201104
MRJ】「スペースジェット」事業凍結　失敗の本質はコロナではなく三菱重工の“おごり” [田杉山脈★
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1604491857/l50]


201030
MRJ】三菱重工、旅客機事業を凍結　エネルギー・ITに投資 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1604055583/l50

415 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 12:55:23.38 ID:b/Lu12qX.net
20200321
MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行　飛行試験は最終段階に
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1584736785/l50

20190621
航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560943505/l50

416 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 13:13:55.58 ID:IhA/r2lu.net
はよ諦めろ

417 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/17(火) 23:52:24.58 ID:xA5AARVO.net
【ＬＣＣ】エアアジア・ジャパン破産へ　新型コロナウイルス流行による航空需要急減で経営が悪化 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605600114/l50

*

418 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/27(金) 20:37:50.85 ID:ke3WW8ml.net
20200107
【航空】国産ジェットに最新試験機　安全認証取得急ぐ【旧MRJ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1578381669/l50

419 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 15:29:42.52 ID:uKEyOq8G.net
ねにひ

420 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 15:39:28.62 ID:0pByxkOp.net
なんか三菱グループやばいんか？

421 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 17:45:49.65 ID:D+idR4db.net
なーにオリンピックは5兆円の赤字
しかも一年延期するだけで1兆円追加赤字

422 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 18:46:31.73 ID:CIFF7OOE.net
３大「やめたらいいのに」と思う事業
・MRJ
・東京五輪
・羽田国際化

423 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/05(土) 18:50:27.22 ID:01pRzuRx.net
無意味だったね。

424 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/11(金) 20:45:46.84 ID:Lu9rdDmw.net
せやな

425 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 16:40:35.44 ID:cKY5+TnS.net
せやろか

426 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/21(月) 16:43:38.64 ID:YED6a5x4.net
東条英機の次男坊の会社だっけ？

427 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:35:42.51 ID:H8MaVKRV.net
じうお

428 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:31:54.74 ID:QOSqrC9P.net
>>103
MRJの下請けの部品工場や組立工場は不良債権になるんだろうね
まあMRJが軌道に乗って作りまくれるなんて考える
お花畑経営者が淘汰されていい事なのかもしれんが

429 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/16(土) 10:34:26.90 ID:csWjvLzG.net
せやろか

430 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 21:19:02.16 ID:CtzeEsUP.net
jlkok

431 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 21:34:02.84 ID:NBCkpm+5.net
>>7
GHQに再軍備しないように航空機産業を潰されて航空機製造のノウハウがゼロ

個人的にはいち企業だけで開発する時点でナンセンスだと思うがね
他国はみんな共同開発

戦闘機ですらそうなんだから

432 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 21:39:19.28 ID:NBCkpm+5.net
>>422
成田は極左のせいでまったく使い物にならないので羽田を伸ばすしか無い

国際的にもう3流空港で韓国やシンガポール以下のゴミ
空港としては羽田ですら中国にすら劣ってる事実をまず直視しろ

なんでもそうだけどもう技術大国でもないししょぼいんだよ全部が
国際的にすべてが劣ってる

国際展示場とかでもそう　ゴミすぎて誰も使わないんだよ
だからみんなドイツや欧州・中国でやるんだよ

モーターショーとか誰も来ないでしょ日本に
当たり前なの

高税な上に高齢化して人口も減ってて更には下層化しててインフラまでしょぼいとかゴミクズでしょ

終わった国

433 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/09(火) 08:56:45.84 ID:fvmWs3Ul.net
>>431
アメリカを中心とした集団的自衛権が前提
反米自衛隊はそんなそんな共同開発に参画出来ん、混ぜるとやれ憲法ガーとか足手纏いになるし。

https://biz-journal.jp/2021/01/post_204199.html
こんな陸幕長がいるガラパゴス草

434 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 15:56:42.23 ID:T68qJ0GK.net
>>1
とっとと消えてなくなれやクソテロリスト

JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!

●航空法は違憲?
　財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
　強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
　無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
　土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
　GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
　要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
●裁判の争点は?
　憲法29条が主な争点となるでしょう
　2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
　また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
　海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
　それどころか最短ですらなく富士山を眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
　(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
　国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
　人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
　ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
　ｺﾛﾅ以外の患者をたらい回し状態にさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺傷しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
　鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
　鶏などのウイルスまでもが活性化して人々に莫大な損害を与えています
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
　あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
　根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
　ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
　さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
　いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
　それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
　ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
　また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
　信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
　会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
　墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
　ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
　上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
　国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
　静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなくなります
　大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
　航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外にありません
●提訴して勝てますか?
　日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
　数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
　航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう

435 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 16:01:33.79 ID:E8A77UGX.net
クソうるさい貨物船も探知できず衝突したポンコツ建造したのもここか

436 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 18:20:45.76 ID:i5gTdE3i.net
せいりゅうって三菱製だったの！？

437 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 19:11:17.55 ID:AXdRTTXD.net
まだ出来てないの？

438 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 19:29:58.39 ID:k4bMqCSU.net
>>436
そうりゅうな
三菱重工製のポンコツ

439 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 19:35:03.51 ID:BHflgtBa.net
店じまいでしょ

440 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 08:54:41.49 ID:uC0mWEZ1.net
【誇らしい】ホンダジェットが世界で4年連続クラス首位、20年は31機納入… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614218650/l50

441 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 11:36:23.39 ID:6jmyrLD/.net
年功賃金、終身雇用を廃止して、ジョブ型雇用に転換しろ。

442 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 14:24:28.99 ID:jsFGj9Xm.net
嫌です
ジョブ型にメリットはない

443 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 14:26:32.77 ID:ouknOO53.net
まあこういう負け組の会社は年功賃金守って倒産するんだろう

総レス数 443
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