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【自動車】ホンダの新型フィット、１４８万円から 来年２月発売
- 1 ：田杉山脈 ★：2019/12/14(土) 21:16:25.93 ID:CAP_USER.net
- ホンダが来年２月に発売を予定する小型車「フィット」の新型モデルの価格が明らかになった。ガソリン車は１４８万６１００円から、ハイブリッド車（ＨＶ）は１９２万６１００円から。トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」（ヴィッツから改名）の価格を明らかにし、同じく来年２月に売り出す。発売前から受注競争が激しくなりそうだ。
販売店関係者が明らかにした。現行モデルの最も安いグレードと、新型で最も安い「ベーシック」グレードで比べると、ガソリン車は３万円、ＨＶは１９万円ほど新型の方が高い。ベーシックでは、安全運転支援機能はオプションとなり、７万円ほどでつけられるという。
フィットは２０１８年度に国内で８万台強が売れた主力車種で、ホンダの国内販売では軽自動車の「Ｎ―ＢＯＸ」に次ぐ売れ筋。新型モデルは１０〜１１月の東京モーターショーで世界初公開された。内外装が大幅に変わったほか、視界の良さや座席の座り心地を追求したという。ＨＶには発電用と駆動用のモーターを分けたシステムを採用。モーターが一つのものより、燃費効率が高まるという。
当初は１１月の発売を想定していたが、採用予定だった電子制御パーキングブレーキに不具合が発生し、急きょ別のメーカー製に変更。３カ月遅れの来年２月に発売することになり、ヤリスと発売時期が重なることになった。フィットとヴィッツは００年代の小型車ブームを引っぱった車で、小型車市場が再び活気づきそうだ。
https://www.asahi.com/articles/images/AS20191213004614_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASMDF6QWFMDFULFA03M.html
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:18:48.11 ID:3t8Tlazl.net
- こんな顔のポケモンいなかったっけ
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:18:57.79 ID:JpH7mvLt.net
- 新型フィットかわいい
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:21:21.01 ID:L4x8gjfx.net
- 売れる
バカみたいに売れる
結果、ヤリスは苦戦する
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:22:31.53 ID:o6E1iM5V.net
- こういう顔だと営業車としても使い安いから
かなり売れると思うよ
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:25:13.78 ID:T+xLAK5Q.net
- で、レベル３搭載するとお幾らになんの？ｗ
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:27:10.61 ID:jdpZwiI7.net
- >>1
割かし可愛い
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:27:18.43 ID:jpWA9O1O.net
- リコール5回は想定内
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:27:39.45 ID:ra4zF1dM.net
- 軽自動車より安い
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:27:47.57 ID:NifzhU5U.net
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
http://live.mrbasic.com/1760.html
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:29:13.08 ID:qkd0/l+O.net
- ファットになってんね
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:30:02.66 ID:IoctkrFE.net
- >>4
シャーシを共用するヴェゼル待ちすると思うよ、みんな
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:30:24.25 ID:+AWmfoAt.net
- お前らが好きそうなエグミのないプレーンなデザインだもんな
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:31:46.85 ID:RzYc0BKk.net
- 軽より安い
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:35:08.67 ID:qkd0/l+O.net
- ちなみに品質に手抜きがなければ買いたい
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:35:52.53 ID:YF1LOn0B.net
- モデルチェンジの度にかっこ悪くなるクルマ
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:37:13.10 ID:aU46/csk.net
- トヨタとは真逆の顔だなｗ
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:37:32.30 ID:BrFtjAW3.net
- この値段で高速の運転ほとんど補助されるんだろ
いいなあ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:38:02.62 ID:xGMAcnIb.net
- 最近は「たけー！」って思うクルマが多いから、
なんだかホッとする数字だわ
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:38:29.26 ID:ANi0Jzrt.net
- 昔騒がれたホンダのハイブリッド問題は解消されたんか？
基本的な欠陥があって何度リコールしても治らなかったやつ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:38:46.81 ID:9Z14ZpL9.net
- 無印カーと言うべきか、20年前のような退屈なエクステリア。
欧米では売れず、日本と新興国でしか売れないだろうな。
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:39:08.80 ID:JATx8NDn.net
- 見た目ほぼこのまんまでスポーツグレード出してほしい
羽根とかメッキグリルとか赤いエンブレムとか要らない
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:39:25.25 ID:t5KB+jPQ.net
- ホンダディーラーは全く信用出来ないからホンダ車はこりごりだ。北朝鮮レベル。
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:40:39.64 ID:9lPsuWxa.net
- Type R出てMTターボだったら購入考えるかも。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:41:36.12 ID:IzqkmFtO.net
- Fitを買ってた層は、ダイハツ・ロッキー（トヨタ・ライズ）に行ってしまうだろう、価格帯が近接
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:42:23.95 ID:kAfO02Fy.net
- 世の中の人のフィットのリコール祭りはもう記憶に無いの？
電動パーキングブレーキの件もあるし、気になってもしばらく様子見の人が多いんじゃないのかねぇ？
スタートダッシュとは行かないんじゃねーかと思うのは素人考えかな
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:42:49.76 ID:NifzhU5U.net
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
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- 28 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:43:34.68 ID:5MXOk0Em.net
- 軽が200万オーバーの時代にこれは、、ありがたい
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:44:21.71 ID:PRfNTfXD.net
- >>26
いやいや初物は基本人柱なのは
ジョーシキでしょ
でも割と気になる顔立ちだから売れそう
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:44:59.88 ID:NifzhU5U.net
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
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- 31 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:45:15.45 ID:2qGos1+S.net
- ふっくらして可愛らしい顔だな。
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:45:44.58 ID:azW94QH4.net
- >>1
良いフィット感だな
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:46:00.58 ID:g3YhnU2t.net
- ガソリン車、またCVTか
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:47:26.90 ID:mfzEj98L.net
- 実際これは安いが裏で泣いてる人が沢山いる
下請け孫請けの工場たち
あり得ない単価でやらされてるから
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:50:12.81 ID:0kZWdRLB.net
- >>34
アッシーは殆ど中韓製やん
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:50:39.77 ID:74ZhiA+v.net
- 良心的な価格だな。
デザインも良い。
最近のトヨタ顔は街中が下品になる。
https://www.ancar.jp/channel/17240/
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:51:43 ID:bSTMrmMB.net
- 最近の車ってこんなに安いのか
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:51:50 ID:xy0VAvgi.net
- >>34
このグレードは装備が殆どないクラスだろ
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:52:36 ID:+1rn2Uh7.net
- >>24
そんなのでる訳無いｗ
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:53:13 ID:rrIRwmmn.net
- >>1
https://youtu.be/b2SezLWUCBY
まあ売れるんじゃね？
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:53:39 ID:lwNW711Z.net
- 既にこなれてるi-MMDだから今回は不具合は大丈夫だろうと思ってたら
電動パーキングで躓くとはなぁ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 21:56:18 ID:tJb0PFvd.net
- 前の方は結果的に長く生産したから全面刷新するのかと思いきや
プラットフォームはキャリーオーバーなのがね
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:05:48 ID:hhQNbKiW.net
- 148万から
ただし、中心販売価格帯は220万。ハイブリッドは280万
諸経費とオプション込みで320万ぐらいから
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:06:24 ID:NifzhU5U.net
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
http://live.mrbasic.com/1850.html
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:06:57 ID:hhQNbKiW.net
- >>41
この価格帯では初めての i-MMD
相当コストカットして作ったから、どんな問題点が内在しているか不明
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:06:58 ID:yeXTQuCS.net
- こういうの好きだ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:10:32 ID:xCPsoXDE.net
- 148万からだと売れるだろうね
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:11:28 ID:hDEt3tsq.net
- ホンダのニューモデルのデザインはインサイトから
ほんとに良くなった
この調子で頑張ってくれたまえホッホッホ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:12:03 ID:DV7Xqrku.net
- 結構いい
ワゴンかツーボックスでこういう感じの作ってくれないかなあ
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:13:07 ID:s2DI083e.net
- 148のモデルは全然市販向きじゃないぞ。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:13:45 ID:UTycQBwu.net
- HVどうなんだろうな
見た目も燃費も現行のほうがいい感じするが…
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:13:51 ID:VDB80U12.net
- すげえ安いな てか軽ってボッタクリじゃね？
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:15:40 ID:pSr9/b6R.net
- >>52
税金が安い分
車体が高い
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:15:47 ID:hhQNbKiW.net
- >>51
新型は、インサイトとほぼ同じ仕組みだから、インサイトの燃費を見ればだいたい分かる
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:15:52 ID:s2DI083e.net
- 実質まともに使おうとすると、160万ぐらいからのモデルだと思う
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:15:52 ID:EpWS7fmk.net
- ガソリンでそこそこの装備載せて乗り出し180万くらいか、HVなら230万
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:17:07 ID:/q7LItSx.net
- ガンダムデザインをやめてくれたのはよかった。
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:17:59 ID:UTycQBwu.net
- >>54
じゃあ高速は駄目だな
重量でどれくらい変わるだろう
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:19:20 ID:AK0ij2Uj.net
- 「フィットが勝つわ」
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:20:47 ID:np8azmiz.net
- プリウスのデザインが良ければ倍売れたのに。
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:21:29 ID:NifzhU5U.net
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
http://live.mrbasic.com/1885.html
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:21:49 ID:Rwuyt1/c.net
- ホンダホンダホンダホンダ
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:22:50 ID:VDB80U12.net
- >>53
普通車より高い理由に全くなってない
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:23:16 ID:c0/SHOKt.net
- またリコール祭りじゃないのか？
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:23:53 ID:pSr9/b6R.net
- >>63
電話もパソコンもカメラも小さい方に
機能を詰め込むほうが高くなるのは当たり前
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:25:42 ID:GJcB96gy.net
- オラついてる奴らが好きそうなジト目ツリ目路線脱却はいいね
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:25:56 ID:np8azmiz.net
- ホンダのメカは好きだったがデザインで今まで買えなかった。
これなら大丈夫。
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:28:17 ID:3lnqSyl/.net
- 柴犬をイメージとか言ってたけど、ウミガメに見える
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:29:23 ID:pegh54fm.net
- ださい
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:31:10 ID:s2DI083e.net
- >>52
国内で生産してるのかな？
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:31:35 ID:uCAIFXSU.net
- 最近の車はオモチャっぽいカワイイ系に寄せてきてるよな
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:31:41 ID:oemJ/Y/4.net
- 変にプレスラインがごちゃごちゃ入ってクドいスタイリングは止めたのね。
このフロントフェイスなら売れる。トヨタの馬鹿口フェイスはもうウンザリ。
ガソリン車ならコスパ良さげだし。
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:33:08 ID:Dius67dk.net
- 今度のフィットは給油口の内側ちゃんと塗装してあるんだろうな
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:34:59 ID:4Ddj/0N0.net
- >>73
事故車なのがバレ難くて良いと思うよ、無塗装
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:36:15 ID:vwIleBXJ.net
- むしろDCTがいいのにホンダ弱気すぎ
社用車がfit3HVだけど好き
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:44:33 ID:BWp+RAJx.net
- かわいいね
欲しいわ
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:47:47 ID:x2cd92TC.net
- 今フィット3乗ってるけど次はないわ
カロスポにしよ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:50:10 ID:oStda1Nv.net
- 安いな
売れそう
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:51:34 ID:tJb0PFvd.net
- フィット³
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:51:35 ID:YvnvuUQg.net
- 出足ノートに負けて燃費ヤリスに負けるならHVはいらねぇな
ガソリンのほうは売れるだろうねぇ…利益無さそうだけども
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:51:54 ID:1sR2CSgi.net
- >>15
トヨタは塗料がはがれる
ホンダは板金がペラペラ
さぁどっち
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 22:57:12 ID:iHrC4L4d.net
- ダイハツが特に顕著なんだが
あのプラスチック外装はなんなんだ本当に見苦しい
波打ったプラスチック外装
まぁでもね一台一台波打ち方が違うから個性があっていいのかなw
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:00:26 ID:9IiI2tfb.net
- Cピラーのところの処理（車体と屋根が別体みたいになってるとこ）は好きではないが、全体には同じような顔をしたクルマばかりの中、頑張ったと思うよ。
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:05:20 ID:kk+yUKsN.net
- デザインはまぁこれでいい
最近のいかついのはどうもスカンし
もんだいは足回りだが、、
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:05:27 ID:PPr5vdXF.net
- 最近の車は凄いよ
嫁の軽のタントはあっというまに70km出るし
リッターカーのスイフトはあっという間に100km出る
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:06:25 ID:nE0hJple.net
- いい感じですな 売れそうやん
GJホンダ
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:06:46 ID:5TiLxJfq.net
- 現行フィットは燃費どれくらい？
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:07:30 ID:r5A00rAX.net
- だせぇ
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:07:43 ID:r5A00rAX.net
- 似たような車ばっかりだな
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:08:43 ID:JNOmGNrE.net
- ポケモンみたい
フシギダネとか
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:12:55 ID:r5A00rAX.net
- 温暖化してるからHVにした方がいいんじゃねーの
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:15:47 ID:umYpIq6d.net
- >>43
まあ実際の所そんな感じで落ち着くんだわな
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:16:20 ID:eY4lyC6+.net
- >>91
リコール地獄になるじゃん
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:17:53.57 ID:g3YhnU2t.net
- ホンダはエンジンだけはいいよな
1.5Lのガソリンエンジン
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:27:30.75 ID:+GoU0jkz.net
- なんかかわいい顔してるな（日本人受けは良さそう
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:29:13.55 ID:+GoU0jkz.net
- >>94
んだね、壊れるギリギリまで文句も言わずキビキビ動く
三菱なんて、ガソリンオイル古くなってきたら
速攻であっちゃこっちゃから異常と異音
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:31:01.77 ID:7pZei1q9.net
- どっかで見たよう感じなんだよなぁ
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:36:27.00 ID:hm+TXi1U.net
- これは売れる
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:43:57.81 ID:O9HF4f81.net
- >>94
ホンダとスズキは小型エンジン最高やね
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:45:33.59 ID:j7S7f/IG.net
- ヤリスに負けそう
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:51:14.55 ID:r5A00rAX.net
- >>97
エクステリアだけ見て車種当てられる奴ってマニアだけじゃね
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 23:57:51.26 ID:aA5DDnJc.net
- なんかミライースみたいじゃね？
ファミリーカーだからいいのかもしれんがカッコ悪いわ
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:12:12.84 ID:FY0XAyxh.net
- 基本的にエポックメーキングのア・ホンダは好きだが、
最近の各社発表会のやり方にいつも思うのが新車の前にオッサン邪魔なんよ。車見せろよ。
あるいはイメージガールにしてくれ。
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:13:06.86 ID:3lql9saF.net
- やっす
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:15:58.08 ID:8XmEvF8A.net
- 隣に立ってるオッサンと比較するとフィットてより窮屈そうに感じるんだが
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:18:41.60 ID:sBGQU0//.net
- デザインは完全に合理化のカタマリだろ、貧乏臭い
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:21:40.79 ID:wtIzO6YA.net
- エンブレム替えたら少し前のヨタ車じゃん。
ヴィッツとアクアを足して2で割った感
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:22:05.61 ID:VaWq8qsm.net
- >>103
イメージガール（おっさん）
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:22:57.87 ID:37fqDZ+k.net
- まさかナビ位は付いてるよね？いくら何でも。まあどっちにしても買わないけど。
ラリーカーの姿そのままだったらヤリス買うかな。
でも独身だから軽トラで間に合うんだよね(笑)
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:24:52.29 ID:DJvVM/FH.net
- 安いんだけど、アメリカじゃもっと安いんだよなｗ
もっとも単純比較できないように、ＬＸはいろいろ安全装置セットにして
198万円にしてるが、日本でＬＸと同じにするとヨユーで230万円突破だろｗ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:29:08.60 ID:RoEKfQws.net
- 韓国サムスンルノーで作ってみました
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:30:47.30 ID:j7KjZRFZ.net
- ３ドアつくれよ
形は四角、丸目２灯で
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:31:51.15 ID:d1mNFkeB.net
- デザインがユニセックスだから意外と売れそう。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:38:23.78 ID:ypkgzU1V.net
- 来年2月以降フィットやビッツの中古が大量に出回りそう
わいはその二束三文の激安中古フィット狙い
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:40:33.94 ID:ypkgzU1V.net
- 3代目フィットは女性受けが悪い厳つい外観だったから
新型はその辺を修正してきたのかな？
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:42:23.14 ID:gKsowuRb.net
- このくらいのコンパクトカーってこだわりとかある人が乗るようや車じゃないからな
このくらいが丁度いいって買う人は結構いる
燃費とかならアクアだけど、後部座席は狭いし物は積まないしって思っている人とかはこういうのがいい
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:48:03.24 ID:gJ4bXa+m.net
- 安いな、などと書いてる人間が多くてビビる。
安全装備とか付けてったら他社のと変わらん値段だ。車を買ったことが無い人間が増えてるのか？マジで貧しくなってんだな。
だいたいこの車のパッケージング自体も思想が貧乏ったらしくて薄寒いわ。
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:53:20.26 ID:OPjfG0UI.net
- ホンダは売れれば売れるほどTOYOTAと差が出る。
ホンダ車は質が低い。色んな意味で・・・
いつ潰れてもおかしくないディーラー、貧相な電装関係、野暮ったいデザイン、
乗れば乗るほど不満が出てくる使い勝手の悪さ、塗装の劣化、
何より低所得者向けの車メーカーのイメージ
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:53:46.12 ID:gi2Vtgo6.net
- まさかのクルクル窓だったりして
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:55:03.42 ID:Og3h4YOn.net
- >>13
5chのキモヲタはDQN臭には敏感だからな
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:55:17.35 ID:V7w8GzYs.net
- まぁこれじゃあ売れるよな。
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:55:25.43 ID:VaWq8qsm.net
- これは売れそう
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 00:59:18.84 ID:Ee9h+LQW.net
- ダイハツミラの普通車版ですか？
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:04:53.07 ID:O/8HMFbL.net
- 冷静に考えるとフィットで150万は高いよ
増税後で駆け込み終わった後で
もうちょい安くないと売れないのでは
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:12:09.39 ID:dFxODbg9.net
- これのどこが格好いいんだ？
日本人てほんとセンスないな
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:12:12.61 ID:KeFNLIaD.net
- >>13
こいつらのつり目アレルギーは異常
世間からずれすぎてヤバい
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:14:26.17 ID:KeFNLIaD.net
- >>117
ホンダセンシングは標準じゃなかった？
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:20:16.90 ID:QEZDByzg.net
- >>125
コンセプトとして親しみやすさに振って
格好良さの方向性じゃないんだろう
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:22:03.62 ID:XLkQ2wMc.net
- >>125
カッコいいのではなくて可愛い
日本人は可愛いもの作らせたら世界一だからな
売れるかどうかは別問題だがw
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:24:03.19 ID:dFxODbg9.net
- >>129
可愛くもないけどな
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:29:20.60 ID:8odlNOTo.net
- 安くね？
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:30:59.33 ID:8odlNOTo.net
- これ間違いなくトヨタより売れるわ
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:35:51.15 ID:udjJGmDg.net
- >>102
同じこと思った
ミラ・イースとアルト・ワークスを足して割ったような顔つきだな、ポケモン顔っつーか
軽にはいいかもしれんが、コンパクトカーでこれはどうなんだろ？
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:47:32.91 ID:udjJGmDg.net
- Aピラーを極細にして三角窓を寝かすくらいなら、Aピラーを後ろに下げて立てればいいのに
先代同様、外観はともかく室内広さを重視ってことか
ほんと軽みてぇ
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:49:24.16 ID:IFucI/Ra.net
- ハイブリッドとの差は45万か
148万は良いがデザインが結構クセがあるな
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:54:40.44 ID:IFucI/Ra.net
- 最近のホンダ車のデザインとは違うね
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:56:45.63 ID:egPLACYQ.net
- モデル展開分かりづらい
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 01:59:12.44 ID:udjJGmDg.net
- 公式サイトのカラーバリエーションで、赤×黒を選んだら、エスティマにしか見えねぇｗｗｗ
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 02:07:56.59 ID:c1UVOOuI.net
- >>136
最新はこれだぞ
N-WGNやHonda Eもこの流れ
マイナーチェンジでフリードもシンプルにさせたし
S660もシンプルに修正する予定
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 02:12:32.17 ID:7gcOElOi.net
- >>21
現行モデルの、多すぎるキャラクターラインとダミーダクトで
ごちゃごちゃしたエクステリアよりは相当マシだと思うぞ
派生車種のシャトルとか酷い、玩具みたいでいい大人が乗るのは恥ずかしい
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 02:23:43 ID:xoxhecpp.net
- >>65
昔は軽の方が格段に安かったわけだが
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 02:35:30.29 ID:DbKuKOtZ.net
- >>141
そりゃ何も快適装備付いてなかったからな
クーラーもオプションの時代だし（普通車も含めて）
今は「軽だから」って理由で付いてない装備は殆どない
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 02:49:50.19 ID:HajBlrPA.net
- シャトル待ち
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:20:23.28 ID:cpgRksCq.net
- 軽より安いなら売れるよｗ
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:24:00.86 ID:oL8/Cdg1.net
- 革新を感じる
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:24:03.48 ID:oL8/Cdg1.net
- 革新を感じる
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:29:17.57 ID:y20FL0qD.net
- ちょい前のトヨタ顔だな
苦手なやつだわ
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:29:17.78 ID:y20FL0qD.net
- ちょい前のトヨタ顔だな
苦手なやつだわ
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:29:29.90 ID:bp4KWyQw.net
- たけーよ。
昔フォードが年収の８分の１が車の価格って言ってたの忘れたのかよ。
大衆車、それも小型で１４８万とか若者の車離れを加速させる気か。
日本の給与はこの３０年ほとんど変わってないのに車だけ高くなってる。
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:31:51.45 ID:w6ovngf1.net
- こいぬのような可愛さだよね
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:35:38.70 ID:9IGr3r9T.net
- ホンダセンシング付けてこの価格だったら爆発的に売れるだろうな
ただし初期不良は覚悟しないといけないかな
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:36:59.21 ID:oL8/Cdg1.net
- 8倍だと1200万円だが、今1300万円でも低所得層らしいからなあ
日本は国家の運営に失敗した
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:37:45.97 ID:oL8/Cdg1.net
- バイト時給も3000円とかだから、オーストラリアかな
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:40:20.37 ID:bp4KWyQw.net
- 2018年の日本の平均年収は441万円
80万円台の新車を販売してみろトヨタ
令和時代のフォードT型を実現したら若者もかえる
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 03:40:43.81 ID:9IGr3r9T.net
- >>149
>>152
30年前はカローラが100万円でクラウンが250万円で買えたのにね
今はカローラの最安グレードでも実質200万超えだしね
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:05:01.55 ID:W73U+sC2.net
- レベル３は、高速渋滞時だけ機能するって本当なの？
日産が全自動なのに、違いすぎる気がする。
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:09:45.29 ID:rYHXcbUi.net
- >>13
フィット3があったからこの顔になったんだぞ
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:15:09.01 ID:ZvspdHZN.net
- ホンダは欧州市場を捨てるから
日本人好みのスイーツデザインが出来たのだろうな
日産マーチも欧州でスイーツデザインを相当叩かれて
四代目からアジアと欧州では別の車になったし
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:16:51.09 ID:rYHXcbUi.net
- >>156
日産のもレベル2.5
レベル3は今の所外車のみ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:28:07.25 ID:T3I4F4/M.net
- >>1
hakkiri言う。オワタｗ シティHB早く出した方がいいｗ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:31:51.17 ID:4wUPjSoq.net
- 日産落ち目でつぶしにきてるなホンダ
応援する
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:54:08.60 ID:w46hG19k.net
- 8月にnwgn契約したのに納車延期を繰り返して現時点で3月納車予定だぞ
Dの営業からフィットは発売遅れるとかでnwgnを強く勧められたのに
後から発表されたフィットが2月発売じゃ発狂しそうだ
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 04:58:50.81 ID:JUIiL8Qg.net
- >>1 ≫ホンダの新型フィット、１４８万円から 来年２月発売
ホンダの新型ジェット、１４８万円から 来年２月発売………と勘違いしてスレ開いたわ。
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 05:09:46.03 ID:IcfzYApQ.net
- パンツ顔が大分弱まって良くなった
これはめっちゃ売れると思う
ホンダにしては珍しくデザインがいい
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 05:22:47 ID:EpqN2ReI.net
- どうせホンダお得意の試作品レベルの製品なんだろ
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 05:24:45 ID:KSi2bOEM.net
- >>20
ゆとりは無理して書き込みしなくていいぞ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 05:37:11 ID:YKqMbXDo.net
- テスト
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 05:57:46 ID:I+wG/rUK.net
- ホンダ車の部品は外国製ばかりだから安い
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:03:15 ID:p2VshbKe.net
- 誰にでも本当に本当に当たりと障りもない、文化と大衆車が、良いと思います。
('ω')ｂ
つまり、なにもない方がらですが
公道における、車の流れの元にだけが信条です。
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:15:11 ID:mmusPYm1.net
- 意外と可愛い
鼻の穴広げてたり歯抜けで唇剥き出しの最近の醜いトヨタ車にうんざりしてる層に一定の訴求力ありそう
- 171 ：宮尾すすむと日本の社長：2019/12/15(日) 06:28:13 ID:aNeSpHu1.net
- >>165
走る実験室だからモルモット扱いよう
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:31:18 ID:ypaHE1tA.net
- 軽より安いって書き込みあるけど、軽はハイブリッドハイグレードオプション満載前提だろ
普通にフィットの方が高いやん
ダイハツの回し者か？
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:35:35 ID:HNQoxVOs.net
- 何で発電用と駆動用のモーター分けたの？
効率は鼻クソ程度上がるかもしれんけど、重く高くなるやん
発電用のモーターってのも違和感あるけど
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:37:14 ID:8+NpVPir.net
- >>63
排気量の割に高いって事か？普通車並みの機能や装備を小さい枠に詰め込むから、排気量で見たら割高になるよね。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:39:45 ID:RoqiSjQw.net
- これはヤリス値付け相当下げてきそうだな
インサイトのときのプリウスみたいに
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:50:11.79 ID:qh2YFrMl.net
- 普通の人はあまり注意しないけど同じ車種でも次ので見かけの差が付く
だいたいメーカー写真はフルオプション
フロントライトやランニングライトがLEDか
フォグランプの有無
アルミホイールか鉄ホイールにキャップか
塗装色
シート
ナビの有無
．．．など
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:57:05.57 ID:qh2YFrMl.net
- VWのUP!意識しているよう
￥1,652,000〜だからね
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:57:43.19 ID:EBT7J0lo.net
- 前回はガンダム
結構落ち着いたな
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 06:59:19.23 ID:Mod5gSJ5.net
- 気が付けば、クルマ総じて値上げされたよな
このフィット、上級グレードだと乗り出しいくらになるかな？
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:02:26.96 ID:6o/EFe67.net
- 金の無い人は超小型車を買うんじゃない？
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:13:15.15 ID:36nhPfe3.net
- で、韓国の部品の割合はどれくらい？
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:23:54.03 ID:iCldN5Nz.net
- SUVスタイルちょっと欲しいかも
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:28:37.94 ID:20rQJ0/d.net
- やっぱり、アルトかミラしか買えないな。
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:42:59.69 ID:YhJGReMX.net
- 初代フィットのデザインに回帰したようで好感が持てる
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:57:23 ID:20rQJ0/d.net
- 試乗してみたい。
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 07:58:36 ID:GqVgpE6Y.net
- >>13
エグミというより悪人面が嫌い。
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:02:25 ID:GqVgpE6Y.net
- >>52
国内にしか売らないから量産効果の面で不利。
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:13:13 ID:e76TjmT0.net
- なんだかんだで乗り出し250万円は行くな
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:17:00 ID:ID9ONq/7.net
- 旧型って感じ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:17:52 ID:RAmlaXjV.net
- ごちゃごちゃした先代のデザインより好み
あとは公道は走る実験室、
客はテストドライバーを再びやらかさないように
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:27:02 ID:75D8bbxk.net
- >>36
だよな。
ホンダも一時エグくなったけど、N-WGNとかフィットとかファミリー層が安心して買えるデザインが増えてきたね
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:27:20 ID:hCS6mt46.net
- 丸目の車キボンヌ
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:31:54 ID:nqP2D/wV.net
- ついに車もデフレか
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:36:44 ID:p5c2uqx/.net
- >>177
ホンダにおけるUP!のライバルはブリオだろ
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:38:38 ID:ocDunmiQ.net
- 悪いデザインのトヨタを一掃して欲しい。
- 196 ：fit3持ち：2019/12/15(日) 08:48:40 ID:XxdbCOCw.net
- 懸念点は
小型車に2モーターハイブリッドエンジンを乗せた時の
燃費やシャーシの強度。
重くなって燃費が落ちて無いかと
無理やり乗せて車体強度が下がってないかどうか。
6年ほど前に新車で買ったときは車体価格だけで200万円ほど。
>1のハイブリッド車192万で
そこそこ良い装備のLパッケージでもたぶん200万円前後だろうから
それを考えれば安すぎないかな。
少なくともフィット3よりも高くて車体本体価格だけで250万行くと思ってたんだけど。
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:49:38 ID:ZMrgklGR.net
- 電動パーキングブレーキを採用できなかったヤリスの負けだな。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:56:24 ID:7UWcDV0q.net
- 代車で借りたフィットHV結構面白かったわ。
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:57:23 ID:HYIVoDVU.net
- こんなマヌケ顔の車に乗ってたらナメられるよ
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:58:29 ID:k8StNYHi.net
- 1.5Lがハイブリッドしかないのがな
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 08:59:20 ID:A/mmrSS1.net
- このクラスはマイハイでええやん？
スズキの勝ち
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:00:13 ID:u+Jn7J+2.net
- いまどきめずらしくライトがでかくて旧世代の雰囲気
フロントグリル下が舌みたいにでてるが
ここまでする必要があったのかも疑問
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:06:33 ID:BwlxUZen.net
- FITからFITの人多いから初動販売数がいつもとんでもない数
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:08:10 ID:G6+PeAkU.net
- ヴィッツは120万円から
こだわり無い人はそっち流れるやろ
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:08:15 ID:SatCjBk2.net
- これは売れる顔だわ
ホンダの株あがる
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:13:57 ID:T8iDaio3.net
- このデザインはベーシックで、この他に4種類ある
若者にはSUV風のクロスターが良いかもね
すぐに軽の方が高いとか言う、軽に乗っている、軽しか乗れない馬鹿がいるが…
フィットの一番安いのと、NB0Xの一番高いのと比較している馬鹿
比較するなら、フィットとアルトとか、NBOXの最高クラスとコンパクトの最高クラスと比べるべき
基本的に軽の方が安いんだよ
- 207 ：fit3持ち：2019/12/15(日) 09:16:02 ID:XxdbCOCw.net
- >>230
販促のハガキ来てたわ。
まだ買って5年そこらの5万キロ程度というのに。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:16:17 ID:rMLnc2C2.net
- ノートのイーパワーニスモSみたく、
インサイトのパワーユニットをそのまま載せた
ハイブリッドRSは出ないかな
バッテリー減らしてそうだから無理かな
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:17:12 ID:r9Viqc/b.net
- もう販売力が無くなりつつあるスイフトの方が魅力的なんだよな
まともなハイブリッド目当てならヤリスだろうけど普通のガソリン車の5MTで良い
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:18:03 ID:3I+fCNEM.net
- トヨタ車のにらみつけるようなイキッた顔は
煽り運転の温床になってると思う
割りとマジでデザイン考え直した方が良いと思う
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:19:14 ID:6MefXiPA.net
- フランス車みたいな顔だな
旧ホンダ顔よりはずっといい
- 212 ：fit3持ち：2019/12/15(日) 09:21:18 ID:XxdbCOCw.net
- その4種類の違いってのがどうもスッと入ってこない。
燃費の要である車重が4種とも書いてない
色と外観だけ、高いグレードはオプションが標準装備になるということだけかな。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:23:55 ID:3SQBab1i.net
- >>1
フィットって気がついたら凋落してたな
リコール多すぎた為か
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:26:40.42 ID:WfelVM47.net
- スズキのイグニスてのに面が似てるな。
シャトルやフリードも似せてくるのだろうか？
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:32:22.23 ID:9ZKFFcJ1.net
- ホンダ車は新車発売されてから1年間は様子見したほうがいい
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:33:13.13 ID:giL3TCid.net
- >>9
148万円はマットさえついてない状態
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:33:27.66 ID:e7DSXfSY.net
- リアのデザインがいまいちだな
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:34:59.29 ID:9ZKFFcJ1.net
- >>216
マットなんて飾りですよ
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:36:29.15 ID:U43y1bSF.net
- フィットは可愛い顔になったが、トヨタは相変わらずだらしなく口を広げた化け物面で
来るのかな？
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:38:21.93 ID:2X4ibvKE.net
- 前モデルよりかっこいいとか、日本人の殆どに審美眼がないから日本車のデザインが悪いんだわ。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:40:33.84 ID:DddicHHW.net
- >>220
かっこいいなんて誰も言ってないような…ｗ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:41:56.03 ID:ANqta9CP.net
- >>220
かわいい感じ
ポメラニアン感がある
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:41:58.65 ID:WfelVM47.net
- トヨタは面だけでなく、車体全体の造形がガウディ。
奇怪なのばかりになったから、メーカーで外す。
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:45:45.97 ID:MlvrAU4D.net
- 658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/15(日) 08:56:46.95 ID:wM2cKpFs0
マカン買おうと思ってたけど
新型フィットが発売になるのを知ってめっちゃ悩む
どっちが良いですかね？
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:55:54.70 ID:TgCczBg9.net
- 中古のNBOXと変わらん値段やん
つかエヌボが高すぎるんやな
なんでや？そんなに人気なんか？
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 09:56:01.77 ID:LU5w/zr/.net
- カローラツーリングが期待していたより後席が狭かったからこっち買うわ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:02:17.74 ID:hU7Xj6Bk.net
- 急遽別のメーカーってのはなかなかないな？
設計変更できないってこと？
特許関連でクリアできない問題があるとか？
それとも懲罰的な対応？
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:06:54.52 ID:9ZKFFcJ1.net
- >>222
ホンダの開発者が言うには、柴犬をモチーフにして作ったというのに・・・
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:08:14.11 ID:+4fG+1hp.net
- フィットは代車で何度も乗ったことあるけど、直進安定性が悪くて疲れる
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:08:22.23 ID:9ZKFFcJ1.net
- >>225
税金、高速代、自宅の駐車場のサイズなど理由から、軽を選ぶ人が多いから
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:11:16.54 ID:fw55BJPx.net
- シンプルなのは無難だね
どっちの工場で作る？
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:14:50.87 ID:5ywvLL2N.net
- トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」（ヴィッツから改名）
ハッキリ言って名前が？ ヤリス 変な名前を付けるから売れる車も売れません
が正解だろうな日本国内でこの名前 名前が悪い 売れない車に決まりましたね。
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:14:52.61 ID:fw55BJPx.net
- ホンダのHVってCVTもついてるだろ？
いまいち、よく分からん設計だよね
で、更に重くなる
重いから走りに高級感があるように感じる
変だよね
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:16:05.04 ID:1I6KJpG7.net
- N-WGNがやらかしてるからフィットは完璧でないとやばいな
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:16:28.21 ID:fw55BJPx.net
- >>232
フィットって放送禁止用語だぞ
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:17:31.52 ID:Xo44WazE.net
- ホンダにしては頑張ったな
このまま韓国より韓国らしいデザインから脱却してくれればいいが
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:17:34.61 ID:3x0cmJ9g.net
- 乗り出し170万ですよね？100万で車買えないの？
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:18:15.44 ID:xz+gnAIY.net
- パーキングブレーキだけでも、機械式の制御機器を残した方がいいんじゃないの？
全部電子制御にしたら、その制御が壊れたときにどうなるんだよ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:19:43.73 ID:xz+gnAIY.net
- >>237
お値打ちな中古車はバイヤーが買いあさって外国に売り飛ばすので
日本で売られるのは新車か年式の古い中古車
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:19:55.32 ID:1I6KJpG7.net
- 興味は新型ノートe-POWERとの比較だな
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:19:58.93 ID:oTLJbymN.net
- フィットとヤリス、どっちが売れるか、楽しみだな
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:21:39.67 ID:AS9fGgGX.net
- 初代のようなスッキリデザインに回帰して好感持てるわ。
シャトルもこの方向性の形で出たら欲しいなぁ
今のはダックスフントみたいだし。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:22:17.50 ID:9ZKFFcJ1.net
- >>241
ヤリスは100V発電モードがあるからなあ・・・トヨタはうまい所に目をつけた
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:23:57.94 ID:3x0cmJ9g.net
- 薄給料の岩手県民は買えないよな
片落ちの車しか走行してないよ
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:24:04.74 ID:Xo44WazE.net
- ただ視界は良くなそうだな
もっと窓を大きく取るべき
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:25:53.52 ID:ifvaFSKl.net
- このクラスはフイット一択
何といっても良く走る
ＭＴ仕様もちゃんと用意してる
価格もリーズナブル
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:28:36.30 ID:NFKPw5CU.net
- そんな金はない
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:29:00.39 ID:qh2YFrMl.net
- >>194
ライバルかどうかは
ただデザインの端々に影響を感じる
逆に日本車はいつになったらベンチマークになるだろう
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:32:28.72 ID:gAFYdBH0.net
- >>241
トヨタはアクアもあるからボロ負けは約束されている
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:34:04 ID:75D8bbxk.net
- >>233
いや、ＨＶでも変速機は必要だろ
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:37:46 ID:7gcOElOi.net
- >>96
三菱は悪名高いGDIを捨てて旧来のMIVECに戻したからマトモになってるよ
トヨタ版GDIのD-4エンジンも酷かった
最悪エンジン載せ替えという体たらく
あの二大直噴エンジンの失敗があって今があるようなもんだ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:38:56 ID:/KVjwumy.net
- やつとまともな顔になった
現行のいじりすぎガンダムを反省したんだろうな
これでいいんだよ
トヨタのおらつき路線は早晩飽きられる
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:40:07 ID:cBh1F+qi.net
- インパネがずれてるのが気になる
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:40:25 ID:xA2Y0IX8.net
- デミオ乗ってるけど、これいいな。
次期マツダ2がイマイチだったら、新型フィットか208にしたい。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:41:40 ID:qh2YFrMl.net
- >>245
最近の車はリアカメラに頼る仕様になってるね
サイドウィンドウはリアへ向かって細くなってるし
リアウィンドウも小さくなっている傾向がある
FITはコンパクトなのでリアカメラなしでも大丈夫そうだけど
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:47:42 ID:7gcOElOi.net
- >>254
デミオはミニワゴンコンセプトだった二代目までだなぁ
自分は初代に五年乗ったわ
三代目と現行はカッコはいいけどパーソナルカーで後ろの席もトランクも狭い
今度のフィットは広そうでいいね、デザインもここ10年くらいの
ホンダ流ゴテゴテガンダムチックから脱却してクリーンだし
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:47:48 ID:qh2YFrMl.net
- フルモデルの度に顔つきがコロッと変わるのはアイデンティティが確立されていない証拠
だから型落ちすると一挙に古めかしい印象になる
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:10:33.66 ID:jUWhXhkJJ
- 限られた予算で高度な偽ドルを作り出す北朝鮮。拉致被害者と顔が似ている朝鮮人たちを
蓮池、チムラ、曽我に成りすまして帰国させたアホ馬鹿国家北朝鮮。しかし、この超手先が
きようで優秀な製品を作り出す人間たちが多く集まっている北朝鮮と国交を樹立し、北朝鮮
内で本田・日産・いすゞ等の車を生産し販売する企業方針をとるべきである。人件費が超安い
優秀な車を作るとホンだのフィットは１４８万円から７９万円ぐらいで作れるはず。
一日も早く国交を樹立しないといけないが、空気読めない安倍がうそ拉致で騒いでいるから
話が進まない。北の復興事業に参加した日本の大企業たちは急成長する可能性高い。
保守でーーーーーーーーーす、昔から保守主義者でーーーーーーーーすを叫んでいる
枝野・大塚よりもマシな安倍。
安倍先祖＝朝鮮半島奴隷白丁。
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:53:21.54 ID:RaeztTsM.net
- せむし（ダンゴムシ）に意味不明のキャラクターラインだった
先代よりは親和性が良くなった。印象。
あとはリコール回数。先代は悲惨だし今回はパーキングブレーキだろ。
わりと根幹の所なのだが本当に大丈夫か?
ま，ぽよたのやりちんはちとぴんちかもな。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:54:21.47 ID:7gcOElOi.net
- >>257
トヨタ車の大半が当てはまるな
売れ筋のプリウス、カローラ、シエンタ、ノアボクなんて先代と現行じゃまるで別物
まぁトヨタは買い替え促進の為にわざとやってるぽいが
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:55:01.41 ID:xA2Y0IX8.net
- >>256
同じような昔のデミオの話をする人多いけど、時代が求めてたニーズと当時のカーラインナップに合ってたんだろうね。
そんなイメージを断ち切るためにも、先代か現行のデミオ出したときにマツダ2にリネームしておけばよかった。
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:57:51.10 ID:PV+RRlx2.net
- 新型FITってデカくないか？
全長4m、全幅1.7m未満に納まってるんだろうか？
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 10:58:03.38 ID:speEfPI3.net
- >>250
いや、ないのが主流だが
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:06:43.06 ID:dFxODbg9.net
- せめてチンクやTwingoに勝るデザインにしてみろよ
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:07:45.04 ID:3jXVt4xk.net
- 200万円の車も８００万円の車も消費税は１０％だよね
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:09:09.25 ID:75D8bbxk.net
- >>263
それ、プリウスが特殊なだけじゃないの？
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:10:15.32 ID:MGb9MVbL.net
- >>9
安くねえよ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:21:17.01 ID:JaHCYAIZ.net
- 値段も安いデザインも良い
これは売れそう
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:21:40.94 ID:eu8axfg3.net
- >>8
DCTリコール祭りはとっくに終わったよド無知君。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:21:50.53 ID:2X4ibvKE.net
- 欧米のBセグメントは全幅1700オーバーが普通になっており、元々アメリカではBセグ自体売れず現モデルで終了のようだし、只でさえデザインに煩い欧州では尚更売れないだろう。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:23:17.80 ID:eu8axfg3.net
- >>252
おらつきって言うか小型車はみんなフナ顔なんだよなトヨタ。
本当に気持ち悪いよ魚顔。
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:27:21.26 ID:7IcTyng6.net
- ちょっと押したら凹みますか(笑)
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:29:34.24 ID:qh2YFrMl.net
- >>271
初めて聞く表現だ
キーンルックのこと？
https://pbs.twimg.com/media/CxmWNvlUcAARjK3.jpg
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:30:40.41 ID:OC+gquGO.net
- ヤリスのほうがカッコいいけど高そうだ
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:31:20.60 ID:qh2YFrMl.net
- >>272
鋼板を透けるくらいにペランペランに圧延する技術は日本はどこにも負けない
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:37:18 ID:755v03Ev.net
- HV売る気無いだろ
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:41:47 ID:9eyZqoJp.net
- エクステリア悪くないぞ。
インテリアが安っぽいのは変わらんが。
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:44:44 ID:0spvgnYp.net
- 100万に下げてくれ
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:46:33 ID:kKOujahU.net
- >>233
>ホンダのHVってCVTもついてるだろ？
これがゆとり、か
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:48:56 ID:/v7Hoo5n.net
- 普通車なのに安い
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:54:09 ID:eu8axfg3.net
- >>273
そう？新型カローラとか完全に前から見たら
髭はやして口開けたフナじゃんｗ
マジでカッコ悪いわ。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 11:58:45 ID:IR0+J3tr.net
- Fit3をﾚﾝﾀｶｰで乗ったことあるけれど
うちの現行WagonR(AWD NA MT)よりも
静かで燃費が良かった
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:02:41 ID:qcqtPW4X.net
- 軽は実燃費十数キロだが、コンパクトのHVは20キロ超えるからな。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:07:05 ID:Oi5xxB5t.net
- 新型ヤリスは実用性を割り切ってガチガチに走りに振ってるそうで…
250馬力オーバーのターボ搭載車もあるんだとよ、値段も凄くて300万オーバーは確実
評論家と車オタは喜んでるけど、一般受けはフィットの方が良さそうだなぁ
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:07:45 ID:ISggd6k0.net
- >>266
主流じゃん
あとepowerだし
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:09:51 ID:n0Q3X+Cn.net
- CVTと決別したからトヨタの売れなくなるんじゃないか
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:12:24 ID:QpB76Pq7.net
- >>270
欧米どころか途上国ですらBセグメントだと1700?越えてくるからな
そんなんで未だに５ナンバー５ナンバー言ってる奴が声でかいのは恥ずかしい限りだな
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:14:29 ID:k8xWICMi.net
- >>286
いや、圧倒的にTHSの方が効率良いからこのクラスのHVはアクアが覇権を握り続ける
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:19:01 ID:vfAtnZ1u.net
- >>284
アホかお前
それはGRヤリスだけで素のヤリスはただのファミリーカーだ
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:19:59 ID:bLDzJnn+.net
- ホンダはディーラーすら信用できない
最低だから2度と乗らない
キモカルト
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:20:58 ID:ove1kdtf.net
- やすいな
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:21:46 ID:ove1kdtf.net
- >>267
安いよ
軽は200万でまぁ納得できる装備
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:29:54 ID:gD67GqEi.net
- >>289
素のヤリスも現行ヴィッツから更に後席とトランクを詰めて、その分運動性能を高めてるとの前情報
それをファミリーカーと呼ぶなら後席クソ狭いデミオやスイフトもファミリーカーだなw
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:31:49 ID:gJ4bXa+m.net
- 評判が悪くて有名なマツダ3と同じトーションビーム？
だとしたらやっぱ高いな。こっちは社用車と同じ安普請内装っぽいし、よりぼったくりな感じやな。
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:31:52 ID:dPLIQwD7.net
- 4代目レガシィぐらいのサイズと装備で良いんだけどな
エンジンはNAのDOHCで十分満足してる
あのシートは柔らかくて評判悪いけど自分には合ってて腰が痛くならないからレヴォーグはいらんとなってる
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:34:06 ID:IBm/dURo.net
- ダホン車はカス
整備しにくいように作られている
ボンネット内狭すぎでクソだし雨漏りするし本田創業者も泣いてらぁ
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:34:19 ID:Lht2RUog.net
- 今年フィット車検時に中古タイヤ良品４輪交換したからあと一回二回更新しなきゃもったいない三年後か五年後70歳過ぎての購入になるかな〜軽に乗り換えかなぁ〜
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:36:18 ID:vfAtnZ1u.net
- >>293
それら全部まとめてファミリーカーだこのアホウ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:39:55 ID:n0Q3X+Cn.net
- >>288
世の中そうじゃないとepowerで思い知ったろ？
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:40:40 ID:0YIt6IyR.net
- どうせリコール祭り開催
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:42:11 ID:ajkyDNn7.net
- 20年前の最初のフィットに比べると高いな
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:46:31 ID:7gcOElOi.net
- >>301
消費税増税分と安全装備マシマシで＋20〜30万くらい高くなってるな
ハイブリッドなんて当時の一クラス上の車種の価格帯だし
軽ミニバンのターボが200万越える時代だしね、しょうがないね
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:47:14 ID:hmnOmspy.net
- >>293
欧米では一人一台なので、ファミリーカーの後部座席に乗るのは子供だけ。
後部座席に成人男性が乗って狭いとか言われても、ファミリーカーとしては困らない。
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 12:50:32 ID:3rDj+g4y.net
- >>294
コンパクトカーでトーションビーム使わなかったら何処で使うんだよ
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:01:32 ID:0/DWU+QL.net
- 韓国人デザイナーはセンスあるね
トヨタも韓国人デザイナーを雇うべきだわ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:14:20 ID:x4gMhcJm.net
- ホンダ車はミッションと電装系が弱いから乗る気になれんわ
新車で買って5年で売っ払う車だな
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:21:20.26 ID:jyITcotH.net
- 側後方の視界が狭められてるのが少し不満
コンパクトは乗りやすさ優先
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:25:45.51 ID:qcqtPW4X.net
- >>306
このHVにミッションは無いよw
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:28:41.55 ID:R7SZLVx2.net
- デミオに乗ってる
次はこれにする
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:29:18 ID:n0Q3X+Cn.net
- >>308
そうだ、より複雑なimmdだけだよな！
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:29:37 ID:9E9RWHc9.net
- 想ったより安くないか？
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:32:48 ID:9E9RWHc9.net
- >>25
いかねーよ、コンパクトカー欲しい層はＳＵＶなんか眼もくれない
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:33:22 ID:pKLJYYic.net
- 日産のeパワーと同等に加えて高速巡行はエンジン走行の低燃費ができるのがホンダの機構なんだろ
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:37:27 ID:9E9RWHc9.net
- >>118
ヤリスは全く売れんと思うぞｗ
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:50:06 ID:nDPyYPAm.net
- 他もこの値段見習えよこのやろう
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:50:48 ID:sP4RTW3e.net
- >>20
何度もリコール出したハイブリッドはやめた
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:51:05 ID:qcqtPW4X.net
- >>310
iMMDの構造はクソ単純なんだが。
発電用モーターで発電して走行用モーターで走行、
例外的に高速域でエンジンで走行、これだけ。
複雑さで言えば、現行のDCTやトヨタのシステムの方が遥かに上だ。
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:54:16 ID:6Bp+csv1.net
- >>299
いやTHSが圧倒的に売れてんだろｗ
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:56:35 ID:zrSvkUUD.net
- >>3
あら、あらあらホンダのくせに
なかなかデザインよろしいのではないか？
つか
フィットは現行モデルのデザインが一番嫌い
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 13:58:30 ID:0L8FBMho.net
- デザインがイマイチ
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:01:24 ID:dFxODbg9.net
- これ買うくらいならC3買うわ
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:01:59 ID:vfAtnZ1u.net
- >>314
ヴィッツ後継だしフィットと同じように普通に売れるだろ
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:03:35 ID:gJ4bXa+m.net
- >>304
さあ？トーションビームは乗り心地がクソだから
マツ3買ったヤツを人非人扱いしようぜって流れじゃん？
家族が乗る後席がガタガタなんだよ？
コンパクトだから？安いからって意味？安くないけど？
文盲なの？
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:05:33 ID:1AUsj9X1.net
- １８０万くらいになるのか 俺の年収だ
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:16:46 ID:iVJENBwj.net
- ミライトワに似てるな
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:17:35 ID:un5rbQTT.net
- >>204
fitも前は119万円からだったのにな
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:17:41 ID:ln1H5uuf.net
- 1Lターボ設定あればいいのに
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:18:27 ID:yw+DWn2j.net
- 売れると思うね
フィット乗ってた人ってフィットへの評価高いから
帰ってくるし、何より値段がいい
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:19:10 ID:sScFb30b.net
- 軽のターボが２００万時代やからね１０００ccの方が加速いいかな？
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:20:06 ID:kHVrF/Xf.net
- >安全運転支援機能はオプション
今どき、グレードによって安全性に差を付けるメーカーが存在するという事実に驚く。
全車種の全グレードに搭載するのが当たり前だと思っていた。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:22:23 ID:WyRAU/t8.net
- >>19
でも安いということはいろいろケチってるんだよ
怖い
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:32:27 ID:LhDzcG1s.net
- 航続距離３００ｋｍのEVをこの値段で出せよ
世界中で売れまくると思うぞ
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:32:57 ID:6Bp+csv1.net
- >>332
アホは死ねよ
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:38:49 ID:OUrV1quq.net
- >>257
廃盤しまくって後継車無くなった三菱は街で見かけてもあまり古臭さ感じないな
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:49:07.47 ID:mfb3/HOL.net
- アルトちょっとパクったかね
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:49:22.59 ID:AKki618K.net
- 安いのか分からなかったんでコンパクトの新車最安価格いくつか調べてみた。新型フィット148万〜はまあ普通か高めかな。
現行フィット 145〜
ヴィッツ 120〜
ルーミー 149〜
ノート 144〜
マーチ 117〜
トール 149〜
ブーン 119〜
ソリオ 148〜
スイフト 137〜
※価格コム調べ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:59:33.94 ID:WI6qY7LI.net
- フィット4はクロスターってのが良い
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 14:59:53.78 ID:VF/8+YG2.net
- 最近のホンダの新型車は何が出て来るかわからん怖さが定着してしまったな。
買おうと思ってる人も暫くは様子見だろう。
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:08:10.33 ID:eu8axfg3.net
- >>336
ヴィッツの安いのは1000ccですさまじいゴミだから。軽以下。
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:09:29.75 ID:eu8axfg3.net
- >>257
>アイデンティティが確立されていない
国産車にそんなもの求める奴がそもそもいないんだよ。
日本では新しい方が売れる。
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:16:21.20 ID:qh2YFrMl.net
- ディーラーは店内がごちゃごちゃしていなくて
セールスが二日酔い気味ではなく、おねえさんがこんな感じのとこ買いたいね
https://pbs.twimg.com/media/DFdZWKXWsAA1PwN.jpg
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:20:03.54 ID:qh2YFrMl.net
- >>340
日本車では
LEXUSはスピンドルグリル定着するか
MAZDAは産みの苦しみだね
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:21:55.27 ID:qcqtPW4X.net
- >>336
最安のは誰も買わないゴミ装備だから比較にならんよ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:36:51.25 ID:gZWXeK9c.net
- 見積もりとったら３５０万だった。 買えん、。。
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:37:30.99 ID:JT2xd4bD.net
- 女房用の近場専用ならbasic一択
ナビなど要らない
センシングは必要
アイドリングストップは不快だからe:HEV
これで決まりと思っていたが
ボディカラーお粗末、ガッカリ
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:42:04.35 ID:ZvspdHZN.net
- 今売っているフィットは発売当初120万円台からだったはず
ヘッドレストが四人分しかない様な
低燃費を謳うためのドンガラ仕様だったけど
それがマイナーチェンジで20万円高くなった
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:49:38.45 ID:9TerK5du.net
- 車中泊できるなら売れる
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:50:50.30 ID:qh2YFrMl.net
- https://www.honda.co.jp/Fit/new/vr/
カップホルダーってないの？
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 15:53:39.45 ID:z2zQCY6H.net
- 税金、10800円なら
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:03:13.48 ID:JPSSFk+D.net
- 軽自動車より安いしいいんだけど
税金や維持費を考えるとNボックスにします
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:10:13.04 ID:g2lUExb9.net
- オッサンの俺は ヤリスよりこっちのほうがデザインに抵抗ない
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:10:20.44 ID:d3hNHyUT.net
- 安すぎて草はえるなｗ
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:29:49.06 ID:CXAwvorj.net
- 日本の道路の８割は軽同士じゃないとすれ違えない幅の道路なんて話しも聞くし
所得もこんなだと、ゲタ利用の軽人気は衰え知らずだろうな
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:41:28.55 ID:G3MDLO74.net
- >>316
トヨタ以外はエセハイブリッドなんてしょ？
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:45:09.61 ID:DbKuKOtZ.net
- スズキのフルハイブリッドは中々合理的だと思うが
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:47:59.60 ID:8JVRIjYC.net
- 3はホントにデザイン酷かったからな。
それと比べると良いけど、実車見ないとね。
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:50:07.11 ID:c7GEJya8.net
- 噂の１Lターボ仕様のお値段は？
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:51:10.28 ID:p5c2uqx/.net
- >>355
変速時にトルクが途切れるところをモーターで補うのは合理的だと思う
なんでトルクが途切れないDCTにモーター組み込もうと思ったんだろうな(シェフラーのそれを採用しようと思ったんだろうな)
DCTとモーターが完全に独立したHVならVWがちょっとだけ作ってたけど
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:53:28.79 ID:SRNpXUfR.net
- >>2
確かにポケモンっぽいw
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:57:11.68 ID:mfb3/HOL.net
- 日本メーカーは
このクラスでは
接着剤つかったりレーザー溶接とかやらんのかね
ホンダはアルミと鉄なんかをくっつける
技術確立したとか数年前に見たが
使われてんのかな
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 16:58:53.34 ID:DsDZs/fZ.net
- 必要十分な装備の売れ筋グレードの乗り出し価格こそが問題
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:01:44.92 ID:sSVC6WcP.net
- >>2
オレはSteins;Gateのウーパに見えた。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:05:34.78 ID:/CuuNP0e.net
- N-BOXより安いのでは
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:07:09.45 ID:2O9hoBC5.net
- ハイブリッドの差額50万は燃費ぐらいではどうやっても回収できないよな
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:12:12.26 ID:Eprov6WM.net
- >>358
DCTにモーターを入れたんじゃなくて、機能不足のDCTをモーターで保管した
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:14:55.18 ID:vfAtnZ1u.net
- >>364
差額50万円って1.3Lの最廉価非HVモデルとHV＋安全装備車の場合だろ
同じ装備なら差額は20万円強ってところだ
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/type/
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:15:46.53 ID:vfAtnZ1u.net
- 旧型の価格だったスマソ
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:18:44.56 ID:Eprov6WM.net
- epower的な走りができるなら燃費で追加コストを回収できなくてもいい
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:20:33.82 ID:2O9hoBC5.net
- それならeパワー買った方がいいな
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:25:45.67 ID:ew1SwVB7.net
- もう今の時代、スーパーカー以外は白物だね。
そのうち自動運転なんだろうし。
つまらんけど便利なんだろうな。
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 17:47:15.64 ID:eL06zw2+.net
- >>357
そんなもんはない。
雑誌とかネットの嘘情報に踊らされ過ぎ。
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:15:50.02 ID:gHpYULi6.net
- >>363
いや高い。
そんなに差はないけど。
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:43:03.05 ID:gZWXeK9c.net
- >>361
だからそれが350だって
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:44:46.13 ID:gZWXeK9c.net
- >>373
>>361販売店のがめつさでホンダ嫌いになりそう。
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:46:01.32 ID:sohmzPAw.net
- 高くなったな。
20年前は100万くらいだったよな
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:53:18.54 ID:Ti8niipT.net
- 一昔前の未来的デザインだな
それが余計に古く見える
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:54:40.55 ID:GN+jPtEI.net
- >>342
マツダの糞コピペデザインはとっくにコケたけど？
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 18:55:28.93 ID:/CuuNP0e.net
- N-BOXが売れてんだから
リッターカーでボックスカー作ったらいいと思うよ
で、何故かターボモデルがあったりすんのｗ
馬鹿みたいだけどNが売れてんだから試す価値はある
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:12:00.45 ID:p6lj0all.net
- >>344
カローラいけば？
今後期型フィット3ハイブリッドで総額270だったよ
フィットごときに350はねーわ
わいも次はカローラセダンや
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:23:24.04 ID:+WycYxGY.net
- >>378
まんまスズキソリオ、ダイハツトール4姉妹だなそれw
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:23:46.15 ID:d/PAna0o.net
- 事前の手応えを見るに、(ハードルが高かったとはいえ)3代目での失敗を取り戻せるかもしれないな
まぁ3代目だって言うほどの失敗ではないのかもしれないけど、デザインもHVのクセも褒めたくないものだったから…
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:26:10.11 ID:IGILSBj6.net
- 148万は俺の年収に近い
買えないなあ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:29:46.15 ID:iwubuc4W.net
- おお、デザインいい！
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:35:32 ID:FnpRP1+E.net
- ボーナス貯金して車買い換えたい
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:37:52 ID:Klz4qx/I.net
- ホンダの欠陥車なんか乗ってるのは馬鹿かDQNくらいだから乗れない
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:44:05 ID:DFVtOWQQ.net
- 今回はハイブリッドもアコードベースだし
燃費もヤリスに勝ってる可能性大でしょ。
フロントの視界もすごいらしいし、今回は
乗り換え考えてるわ。
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 19:52:03.26 ID:kC6lOcJQ.net
- あと0を2つ減らせよ
こんだけ一般的な乗り物がなんで百万もするのか
誰が私腹を肥やしてるんだろう
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 20:01:03.87 ID:iQlkhchm.net
- >>387
アホは死ねとしか
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 20:03:48.94 ID:/1q+UEmZ.net
- マジでポケモンみたいなフロントマスクやなぁ…
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 20:11:26.06 ID:/1q+UEmZ.net
- >>210
ドイツ車とか全てイキってんじゃねーか
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 20:23:33.01 ID:I65HsSty.net
- 0-100何秒？
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 20:32:32.02 ID:OHDGONm8.net
- 124スパイダーみたい
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 21:05:04.55 ID:eeANrkeC.net
- この顔で峠最速とか言っちゃうんでしょ
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 21:07:40.55 ID:F7kOpskC.net
- >>1
このスタイリングは今までにないものを感じるね。
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 21:33:25.55 ID:RIcN6eUn.net
- 本田はCVTが研究してないのか他よりしょぼいのがなあ
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 21:48:58 ID:U1LakMew.net
- 松田よりずっといいね
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 21:57:53 ID:IoqlccLQ.net
- >>386
WLTCではフィットの負け
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:02:11 ID:9MUifhJJ.net
- 先輩の奥さんが乗ってた10万超えのスイフトがとてもしっかりしてたのであれ以来スイフト信者だけどこの昔のシティを思わせるような顔つきにひかれる
これもいいね
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:12:32 ID:MiX/Axbx.net
- 軽自動車にしか見えん
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:32:31 ID:bqGXLV0M.net
- 高くね？
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:35:16 ID:0iypDQRI.net
- ベーシックモデルは外回りにいいな
でも軽でいいかｗ
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:42:15 ID:5yzCXSsB.net
- スイフトでええわ
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:55:08.12 ID:Lm9mcGfN.net
- 日産ノート買う
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 22:56:27.91 ID:rDMBA3L6.net
- デザインは割と好きだけど最近のホンダの初物に手を出すのはちょっと怖い。
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 23:14:05 ID:dWvQdFm/.net
- ホンダは質が低い。
ディーラー車検での経験
一回目 ノッキング
二回目 タイヤがハの字になって片減り→パンク
ひどかったなー。二度とホンダは買わない
- 406 ： 【東電 71.1 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 (愛知県)：2019/12/15(日) 23:20:26 ID:GIyGX475.net
- >>405
Λ,,,Λ
( ・ω・)トヨタ店ではサスを少しでも弄ると4輪に並行を見る装置を付けて
Λ,,,Λ
( ・ω・)調整やってるのになぁ
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/15(日) 23:21:34 ID:YsK6dcKv.net
- 車検でなぜサスをいじるのか
- 408 ： 【東電 71.2 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 (愛知県)：2019/12/15(日) 23:28:00 ID:GIyGX475.net
- >>407
Λ,,,Λ
( ・ω・)消耗品の交換とか
Λ,,,Λ
( ・ω・)修理とか
Λ,,,Λ
( ・ω・)色々な理由も考えられんのか？
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 00:37:11.52 ID:TD6UyoMk.net
- >>52
1500CCクラスが売れないなら
軽自動車に装備全部突っ込むだけよ
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 00:46:52.88 ID:TD6UyoMk.net
- AE110カローラ1.3が税抜き100万だったな
あの時みたいにエアコンABSエアーバック抜きモデルを作れや
当たらなければどうということはない
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 01:03:43.74 ID:yhCs03fj.net
- またリコールが初期ロットで出て本格展開が5月とかにならないか？
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 01:19:13.34 ID:cvLTP+vX.net
- 冗談みたいな顔になっちゃったなぁ
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 01:20:58.91 ID:A+r3wGDI.net
- 前の前の顔に戻ったみたい
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 01:45:39.82 ID:2MUcgKeo.net
- つーか、政府方針で、新車は自動ブレーキ必須にするんだろ？
今買ってもいずれダメになると思えば、買い控えに繋がる気がするけどなぁ
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 02:19:54.48 ID:BwwH7wja.net
- vwのゴルフって案外でかいよね
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 02:26:13.02 ID:dBfL5JuE.net
- 初物は様子見が吉
- 417 ： ：2019/12/16(月) 06:12:48.81 ID:vIpYuA7F.net
- Λ,,,Λ
( ・ω・)最近のホンダはデコ顔がトレンドなのかよ、、、
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 06:21:44.17 ID:UPO8s6+o.net
- 高いよ。ナビ付けて手続き費用とか入れたら
200万になっちゃうやん
老後に2000万貯めなきゃいけないのに
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 06:45:07.23 ID:LcaexNty.net
- ワンペダルドライブは出来るの？
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 07:52:09.42 ID:/3rpm0f2.net
- >>344
昨日納車された俺のXVと同じかw
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 07:55:02.57 ID:z3GFNq8b.net
- >>418
老後も車に乗るとかやめてくれよん
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 08:05:28 ID:OBP7rsdw.net
- >>397
あれ、もう燃費出てる？
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 08:08:49 ID:OBP7rsdw.net
- ヤリスはインパネとナビの出っ張りがなー。
まさかホンダのインパネの方がよさげに
見える時が来るとは。
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 08:12:09 ID:OBP7rsdw.net
- リヤブレーキ、トラブったおかげで
全車、リヤディスクになったらしいな。
マイチェンでドラム化するやろうけど。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 10:44:34 ID:sajtEENP.net
- >>4
最近のホンダはしばらくリコール怖い
知ってりゃしばらく待つだろ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 10:49:12 ID:AWr84LX2.net
- 中で昼休憩しやすくなってたらいいなぁ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 10:54:06 ID:4tIAVPk0.net
- コミコミ100万しか車には出せん人生
中古に降りてくるのはいつ頃かや
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 10:55:09 ID:PZx87XaX.net
- 5年も待たずに出てくるやろ
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:07:26 ID:OY5UzdkV.net
- このまま自動運転が主流になっていくと安い車って
あと１０年もすればなくなっちゃうんだろうな
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:07:58 ID:KlGsgDnr.net
- Nワゴンより安いやんｗ
ホンダお得意の共食い確定やん
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:38:33 ID:kfSo/4Iq.net
- HVモデルに自動ブレーキやナビやら付けて240〜250万ってとこかな
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:41:45 ID:sDRKhPgk.net
- ジャック・オー・ランタンみたいな顔してんな
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 11:55:49.28 ID:Oyd4WeGo.net
- >>2
東京オリンピックのマスコットキャラクターだろ
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:26:22 ID:MJyaCn5q.net
- ベーシックで乗り出し260万だって。
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:30:11 ID:UNMw2xZh.net
- >>431
それに税、保険と、
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:31:34 ID:KOJaX0lu.net
- うへ
ダッせぇ！
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:32:13 ID:i+kqwRMY.net
- だいたい他所は２００万オーバーするのになＨＯＮＤＡ神すぎだろｗ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:32:36 ID:jgusiboD.net
- >>336
装備をだいたい揃えた時の値段も見たい。
100馬力程度のエンジンに衝突軽減ブレーキ有りのグレードとか。
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:34:02 ID:TtDSzND6.net
- >>437
他社Bセグでベース価格が200万超えてるのってなに？
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:34:10 ID:i+kqwRMY.net
- インドかベトナムで大人気らしいぞＨＯＮＤＡなｗ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:35:17 ID:y8vmczPr.net
- フィット、ノートは140-150万〜
ヴィッツは120万〜
同クラスでスペック少し落として安く売る。トヨタの嫌らしくも上手いやり方
でもヴィッツ→ヤリスでスポーティ方面に行ったからな。今後どうなるかね
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:38:59 ID:lynjg8hW.net
- 最初は「なんじゃこれ」と思ったけど、見慣れるとかわいいわ
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:49:44 ID:gl2X2bMJ.net
- >>441
ヴィッツの最廉価モデルは1.0Lエンジンだから比較自体無意味
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:50:37 ID:vsy2b1z2.net
- >>8
>>269
こないだアップデートのハガキ来たけど？
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:51:39 ID:vsy2b1z2.net
- >>431
280万くらいらしい
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:52:56 ID:bAIFuhSH.net
- フィットはファミリーカーだけど、ヤリスやマツダ2はおひとりさま向け車。
後席乗ってみるとわかる。
トヨタやマツダでファミリー向けの車探すとなるともうひとランク上を選ばなきゃならないから、実は競合してないんだなこれが。
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:54:28 ID:i+kqwRMY.net
- 148万ウォンの新車の乗り心地はどうなんだろうなｗ
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:56:33 ID:C9ki7KZE.net
- >>11
サイズは変わらんらしいぞ
自動車評論家動画で言ってた
5ナンバーなんだから大きくなるわけもないんだが
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 12:58:59 ID:C9ki7KZE.net
- >>26
おいおいおい
トヨタ車のリコール祭は脳ミソに残ってないのかよ
売れてるだけに台数規模なんかホンダの比じゃねーだろ
つかホンダのリコールなんかより圧倒的にトヨタのリコールとかエンジンぶっ壊れ問題の方が重大だわ
調べてから書き込めよな
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:21:01.10 ID:+1hjszq0.net
- ヤリスGR4買うわ
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:45:16.53 ID:+EXZjBgP.net
- ハイブリッドの方に期待してるけどホンダのことだから
リコールしばらくやりそう
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:56:04 ID:S/k/0KbW.net
- >>323
世界最速前輪駆動のルノーメガーヌＲＳでもトーションビームやぞ
https://bestcarweb.jp/news/112825
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 13:59:08 ID:uHd5GyNG.net
- >>323
サス性能は形式で決まるわけじゃないからな
長いこと鳥骨だけのスバルなんてシャシーゴミだもんな
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:04:56 ID:gl2X2bMJ.net
- >>452
乗り心地の話してるのに速さがどうとかアホかお前
そもそもサスペンションの出来の問題で良くできたサスなら違いなんかわかりゃしない
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:20:24.07 ID:KOJaX0lu.net
- 俺が社長なら
デザイン担当呼んで
往復ビンタするわ
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:32:09.67 ID:pMpqLf1Y.net
- フィット、納車されてまだ１週間なんだけど、いいよこれ。
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:37:15.85 ID:2wo+5CHt.net
- フィットのポンコツCVTとハッチバックの水漏れや手抜き塗装を体験したら、２度と購入する気は無くなる。
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:40:28.13 ID:J6IjKQJZ.net
- 前面の突起物がほとんどなく事故時、ドライバー、助手席の者助からんだろ。
シートベルトしなければ、前席二人とも、前面から飛び出すわ。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 14:45:49.48 ID:gl2X2bMJ.net
- >>458
突起物なんか有っても何の役にも立たないしそもそもエアバッグも知らんのかこのアホウ
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/passive-safety/
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:00:42 ID:rSz4vD7I.net
- >>458
シートベルトしろ、アホ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:25:27.20 ID:kfSo/4Iq.net
- >>445
たけえ、やっぱ車ってどんどん値上がりしてるんだな
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:26:02.12 ID:I1Q4JX9f.net
- >>455
ホンダにしては良かった
それとは別に、君は社長無理
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 15:28:55.44 ID:I1Q4JX9f.net
- >>458
やれやれ
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 16:09:22.17 ID:xRFhsftJ.net
- >>461
日本がデフレ不景気20年以上で物価上昇マイナスの中
各国は同じ期間で物価が倍以上になってる
車は日本以外の国で売る必要があるから相対的に高くなる
欧米は当然、中国はもちろん、東南アジアでも大都市なら本の地方より物価高いからな？
だからヤリスもマーチもフィットも欧州版の方が金かかってるよ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 16:19:36.16 ID:lzGcikg7.net
- フィットの値段が上がってきたからシビックがお買い得に見えてくる。
実際USではフィットはシビックより1割くらいしか安くなく割高で、わざわざ小さい車に乗るメリットに乏し。
世界で一番売れているホンダ車シビックの良さに目を向けてみましょう。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 16:30:22.17 ID:uPvuwua8.net
- ホンダもメルセデスやマツダの後追いでプレスラインがないデザインにしてきたねw
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 16:33:26.64 ID:Dkd+PgKd.net
- >>456
2020年2月発売予定なのになんでそんなしょうもない嘘つくの？
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 16:57:00.17 ID:rb7NewCb.net
- 女子向けデザイン過ぎるだろ
フィット3が男っぽかったから反動なんだろうけど
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 17:27:11 ID:SK9e5dZI.net
- 昔赤いカッコインテグラ乗ってた
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:11:49.31 ID:cNH2VJOX.net
- カントリー風のヤツいくら?
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:13:00.20 ID:cNH2VJOX.net
- >>466
シビック近くで見たら、そこにコストかける?って意味不明折れラインだらけだな
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:14:16.52 ID:cNH2VJOX.net
- シビックはあのまま丸っこくしたら相当レベルの高いデザインだったんだがおしい
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:29:34.24 ID:1JiscEXV.net
- あそこまでひどい車は見たことない
https://imgur.com/ebKz0Du.jpg
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:31:11.53 ID:1JiscEXV.net
- あれはムカつくとしか言いようがない
https://imgur.com/BPgua4w.jpg
https://imgur.com/OTwG9EE.jpg
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:39:03 ID:TiqX6L5Q.net
- 数年前に新車のフィットが大量に野ざらしになってる
みたいな話あったよね
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:52:04 ID:cMC78ciz.net
- >>475
それジェイド
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 18:52:50 ID:p1e72vAa.net
- １ヶ月くらい代車でフィット乗ってたけど予想に反して乗りやすかった。
新型気になるな
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 19:23:19 ID:7/EhH/DS.net
- 消費税でどんだけ取られるんだよ まだ上げる気なんだろ？
新車なんか誰も買わなくなるよ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 19:39:09 ID:Vakf3SJV.net
- >>476
フィットもだよ、i-DCDの不具合だから
ジェイドはそれに加えて超不人気だったから
売れてたヴェゼルやフリードは在庫が積みあがるようなことはなかったけど
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 19:59:49 ID:aG/MqKD0.net
- まだ高い。
昔は2桁万円でカローラが買えた。
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 20:05:19 ID:jmrZHqfT.net
- 今は対策打てなくて売る事ができないN-WGNが野ざらしになっているんだよね。
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 20:18:03 ID:Qhs/cw5d.net
- >>379
ベンツA180買える。。。 ノートにするかも。
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 20:22:58.52 ID:JWUentQf.net
- 遂にソリッドウイングフェイスを辞めたか
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 20:41:33 ID:u2GH+Fj9.net
- >>479
フィットは初耳。どこソースか貼ってみて。
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 20:57:03 ID:z3GFNq8b.net
- 画像検索したらフィットの野ざらし画像いくつか出てくるな
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 21:26:57.30 ID:7apPtVsV.net
- ウンココスト削減車
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 22:18:41 ID:KmimILMw.net
- 現行のフィットHVが社用車なんだけど、60〜70キロでゆったり流してる時にミッションのあたりから
絶妙に不快な微振動がするのはどうにかならんのかと
同じ世代の1.3Lガソリンは比較するとやや非力に思えるとはいえ、そんなおかしな振動・騒音がなく
平穏だったからHV特有なのだろうとしか思えん
次のHVはシステムがまた変わるみたいだからこんな事はなくなって欲しいもんだが
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 22:23:31 ID:uYZCtx0S.net
- カワエエ
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 22:29:43 ID:9qX8PPu0.net
- シトロエンに似てる
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 22:56:29 ID:aVm1KrV1.net
- ガチャガチャデザインにするの
トヨタと三菱くらいになってきたよな
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 23:15:23.97 ID:8b1ak1go.net
- フロントは追突したようなデザインだな。
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/16(月) 23:44:28.60 ID:keFrnMuk.net
- >>484
フィットはネットニュースになってスレが立ってた記憶がある
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 00:33:03 ID:ani0Wj3g.net
- >>487
整備士同乗させて再現したらすぐ直してくれるんじゃね。気のせいじゃ無ければだけどな。
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 00:41:10 ID:Jq2D4eYf.net
- >>456
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 00:49:39.51 ID:l5uWJ7Tp.net
- 本来のホンダ顔に戻ったな
丸っこくはあるが。
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 01:52:30.04 ID:yKqpEvJ6.net
- 無駄にAピラーを前進させて死角を作る
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 02:55:34 ID:XOGxtCsD.net
- とにかくモッサリしててダサい
いい加減にしろホンダ
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 07:36:07.74 ID:Yh7gNT5e.net
- 横に突っ立ってる能なしをクビにしろ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 07:40:15.91 ID:2zm7+PAQ.net
- >>4
アクアとフィットでもフィットの方が断然良いのにヴィッツじゃ勝てる訳か無い
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 07:57:20 ID:9eirMHaI.net
- >>499
あくあはそもそも方向性違うだろ
物載せる観点からは論外なんだから
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 08:15:35.93 ID:HLIacZGE.net
- >>487
スパークプラグの交換
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 11:14:14.60 ID:qcy+VeC0.net
- >>487
DCTってスポーツカー用途ならいいけど、実用車としては変速ショックが大きかったり低速でギクシャクしたりと評判悪いしな。
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 12:48:27.89 ID:WdoWQ6tQ.net
- >>495
デカ目ライト連発してた頃の2000年代初頭のホンダっぽい
初代フィットの誕生がちょうどその頃だから当然といえば当然だが
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:04:01.13 ID:QWcLkVtd.net
- このクラスは価格と積載量が全て
最近はもう軽でいいんじゃねとなってきたので、トヨタは方向性を変えた
ヤリスがフェードアウトしていく中で、売上は多少伸びるかも知れないが、まぁジリ貧だろう
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:10:32.05 ID:GI6qX2BX.net
- 軽なんてこの先ないからな
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:24:28.76 ID:DmW+paOD.net
- どうして軽のほうが高くなったんだよ？
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:28:42.31 ID:xuYBV2tx.net
- ホンダ ジェットかとおもた
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:33:24.38 ID:H17kYdRQ.net
- >>506
オプションてんこ盛りの軽と素の登録車で価格比べても仕方ない
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:50:08 ID:6mKdmwiN.net
- >>487
最近のアップデート適用した？
結構良くなるらしいよ。
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 13:52:28 ID:cnSyXYoX.net
- 犯人はヤス
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 15:01:10.87 ID:E2AdTS2R.net
- >>506
税金安いというイメージだろうな
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 17:59:34 ID:7eYqKgEn.net
- >>506
日本でしか売れない軽の方がコスト高になるのはあるな
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 18:47:09.59 ID:aFLKkDES.net
- フロントグリルのデザインが好きになれない。
フィットは１型、２型と乗って来たけど、４型に
乗ることはないと思う。
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 18:53:05.72 ID:tkbRi2LP.net
- 昔のロゴに戻ったかの様なもっさりしたデザインだな 見た目から先進性やデザインの妙は微塵も感じないな
あまり乗らないGE6から乗り換えようと思ったがちょっと待とうかな エアロモデルやスポーツモデル出ないのかな？
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 18:58:15.13 ID:qZbiZBvy.net
- >>1
あれ、思ったより大きいな
それとも、社長かなり小柄なのかな？
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:08:42.17 ID:qZbiZBvy.net
- >>134
空気抵抗を考えるとフロントウィンドウはできるだけ寝かせたいんだろう
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:15:35.41 ID:/Fx7pFYc.net
- >>512
それだな
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:40:06.67 ID:AphGxigP.net
- Aピラーが昔より寝た角度になったのはクラッシュテスト対策
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:53:46.16 ID:qZbiZBvy.net
- >>257
つまり最近のマツダさいつよ？
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 19:55:58.15 ID:qZbiZBvy.net
- 排気量1Lくらいだったら、いっそパラツインディーゼルとHV組み合わせて実燃費40km/lを目指せないだろうか？
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 20:05:04.39 ID:qZbiZBvy.net
- >>353
さすがにそれはないわ
道幅4m未満だと両側の土地にセットバック義務がつくんだぞ？
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 20:28:07.11 ID:E2AdTS2R.net
- >>353
8割って殆どじゃないか
どこの日本だ
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:01:57.59 ID:mIS4Ho/g.net
- >>81
板金ペラペラでだめなことあるの？
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:09:19 ID:3pDt+FRj.net
- 板金ペラペラだと、
車両の軽量化が図れて動力性能、燃費性能アップ
対人事故での相手へのダメージ軽減で安全
効果的なクラッシャブルゾーンの設計でも有利
ぶつけて凹ませたときの修理も楽
車体剛性は今時外装ボディでは作り込まないので関係なし
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:13:44 ID:I9RiL08e.net
- 昔の人だと外パネ薄いと錆びてすぐ穴空く、っていめーじが染み付いてるから、その頃のイメージから脱却できてないんだろうね
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:14:13 ID:I9RiL08e.net
- 変な文章になったスマン
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:22:01 ID:E2AdTS2R.net
- いいよ
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/17(火) 23:24:06 ID:DBPh78bG.net
- >>12
みんなとかアホなの？
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 00:46:13.06 ID:6erVr6Uo.net
- >>528
賢いよ
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 01:33:31.46 ID:jAuizMF1.net
- >>529
笑える
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 04:08:29.73 ID:FCqETdcU.net
- >>496
細い前寄りピラーにして視界を良くしたというのが新型の肝なのに、バカなの？
試乗レポートでも絶賛されてるよ
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 07:10:16.59 ID:g5SW8Ip/.net
- >>531
本当のピラーに沿わしたウィンドウならそもそもそんな必要ないんだよ
ワンモーションフィルムにこだわりすぎて目的と手段が逆になってる
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 07:55:29.95 ID:U2BZwa9w.net
- 何でもいいけど、鈴鹿だからな
無理
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 08:17:45.56 ID:Ow8omoKN.net
- >>531
離れるほどピラーの陰を見るための頭の移動量が増える
斜めになるほど座ったまま陰が見える方向に移動しにくくなる
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 10:19:52.51 ID:Wl0b/L7j.net
- >>532
とはいえ三角窓を設置したことで視界に影響の少ないところに
太いピラーを設置できてボディ剛性を上げられたように見えるが
そういうわけではないのか？
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 10:58:04.21 ID:ZwjT/DTU.net
- >>502
DCTで変速ショックが出るとしたら、マニュアルシフトで次のギヤの予測が外れたときだけじゃね？
普通は次のギヤがスタンバイしてて一緒に回ってるわけで、制御で失敗してない限りショックは出ない気がする
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 11:01:10.35 ID:9kaJYiCW.net
- >>536
アホかお前
ATだろうがDCTだろうが変速比の変化が有るなら必ず変速ショックは出る
それが大きいか小さいかの違いだけで変速ショックが出ないのはCVTみたいに連続可変の場合
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 11:23:54.12 ID:3hUoqzns.net
- 今度も安いグレードでもマニュアルあるのかな？
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 11:26:49.59 ID:3hUoqzns.net
- DCTは日産GT-Rが駐車中にギコギコ音してたな
トルコンATの方がいいと思った
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:27:36.79 ID:6QfDA0zH.net
- カトキハジメや出渕裕や明貴美加みたいなデザインを目指せ！いつから日本はこんなカッコ悪くなったんだ。
1988年のデザインでこれだぞ
https://tamashii.jp/special/kaitai_shou_ki/img/20190614/kv01.jpg
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:31:41.67 ID:pwpq88jj.net
- N-BOXより安くない？
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 12:36:36.44 ID:Hms08PW/.net
- >>536
現実に、ホンダだけじゃなく全メーカーのDCTでは低速でギクシャクすると指摘されまくってんのに、「気がする」なんてマヌケなコメント出せるな。
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 13:05:04.21 ID:r+JqaVRY.net
- >>540
デザイン決定までにセンスのいいオジサンたちが山盛り口出しするから
初期デザインはそれなりにかっこよかったんじゃない？
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 13:05:41.66 ID:/9FYn7Lk.net
- >>540
90年代の三菱車買え
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 13:07:36.93 ID:eSvr76fV.net
- CVTの違和感よりDCTの変速ショックの方が好みだわ。
i-MMDのフィーリングはCVTに近いのかな？
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 13:13:15.17 ID:9kaJYiCW.net
- >>545
i-MMDはトランスミッション無しだから高速域でエンジン駆動に切り替わる以外は
EVそのものだよ
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 14:34:09.46 ID:S2QSNgEv.net
- シャトル待ち
モデル自体無くならないことを祈る
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 14:44:12.65 ID:7tiFWNUK.net
- フィットやヴィッツって良いよな
軽いから加速もするし乗り心地も悪くない
クラウンとか乗ってたけど重いからドンガメ
攻める走りも別にしないし、十分だよね
軽自動車はちょっと物足りない
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 14:58:24.34 ID:Z+d444S4.net
- DCTはもうダメ
フォードは今北米で欠陥知っててリコールしなかったと訴えられまくってる大変な事になってる
ホンダが同じ事やったら潰されてるよ
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 15:05:23.89 ID:jj6xdypu.net
- >>540
プロダクトデザインの意味が全然わかっていないね、君
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 15:09:52.41 ID:jj6xdypu.net
- 日本車にしてはまぁまぁのエクステリアじゃないの
ただし上位モデルでね
ちょっとVW UP!っぽいけど
現行国産コンパクトカーで一番いいのは日産マーチ（誰もわかてくれないかも）
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 15:10:51.46 ID:jj6xdypu.net
- >>551
あ、エクステリアデザイン限定の話
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 16:45:11 ID:RZKt5wrJ.net
- ゴルフ7をパクれよ
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 17:21:03.61 ID:PCVf9w8K.net
- フィットもダサくなったな
ヤリスは後ろ狭すぎるし外人向けのデザイン
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 18:10:41.99 ID:15OxBfMB.net
- 左右後方の視界が狭そうなのが気になるな
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 18:34:02.22 ID:ySEAJGTn.net
- 最近やたら視界厨がわくな
オープンカーでも乗ってんのか？
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 19:16:44.19 ID:ZsXxTL1j.net
- レイプの時もう一人いたっていう証拠があがってるよ
安倍さん？
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 21:35:40.78 ID:ZzdA2/vF.net
- >>554
後が狭いなら体の大きな外人向けではないのでは
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 21:49:58.90 ID:PwXmlNzZ.net
- 全車速追従のアダプティブクルーズコントロールと前車追従付き全車速レーンキープついてんのかな
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 22:02:55.31 ID:db6d3BtO.net
- テレビは安くなっても車は安くならないのは何でだ
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 22:06:32.91 ID:QBGK8jEr.net
- 車は年々安全基準、装備が義務化されててどんどんコストが上がってくからな。
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/18(水) 22:20:43.38 ID:TI7em02v.net
- >>446
ホンダは売り方がヘタなのよ。
ヴェゼルだって競合他社は全部実質2人乗りなのに、ホンダだけは大人が4人乗って荷物も詰めて荷室開口部も広い車。
トヨタなら上の車買わせてセカンドカーとしてC-HR買わせるか、
C-HRを買わせておいて家族が増えたら買い替えを勧める。
ホンダの売れ筋の車は基本的に1台ですべて賄えるから買い替え需要も起きにくい。
ホンダはセカンドカーを売るという販売戦略を捨てた。
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 05:46:07.46 ID:urd7GDxT.net
- なんでこんなダサ顔にしたんやろな
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 06:19:35 ID:Zevme3Mn.net
- >>562
なにほざいてんだこのアホ
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 06:55:38.17 ID:CP0QloSO.net
- >>155
あの時代は日本車が外国産を潰してたし
景気良かったし仕方ない
バブルの夢でも見てたんだよ
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 08:02:39 ID:Erz0cxI+.net
- >>535
三角窓をつけようが死角はできる
その死角の陰を見るときの頭の移動量が大きい
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 08:03:10 ID:Erz0cxI+.net
- >>537
半クラで消してるんだよ
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 09:15:39.07 ID:YLvLRh4K.net
- >>567
トランスミッションの構造による原理の話してるのにアホかお前
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 11:58:08 ID:rLWV/n4z.net
- 下手したらノートイーパワーにも劣る動力性能との噂
正式に出てみないと分からないとは言え
買うつもりだったのが半分以上萎えた
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 12:09:03 ID:YLvLRh4K.net
- >>569
そんなの誰も求めてないだろ
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 12:16:24.15 ID:oqhTaChV.net
- 燃費ではアクアに勝てず、パワーではePowerに勝てず
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 13:07:19.14 ID:NrjwUIxT.net
- 燃費でePowerに勝っててパワーでアクアを上回ってるやん
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 13:10:07.69 ID:pcC3xBtw.net
- 新型フィット、キングシーサーみてぇな顔だな
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 13:15:31.53 ID:YLvLRh4K.net
- >>571
その辺はどうせ大して変わらないんだからどうでもいいんじゃね
ただi-MMDの特性として高速燃費はe-Powerを圧倒するだろうな
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 13:19:21.56 ID:TPpOb4eN.net
- 【レイプ山口、スラップ橋下、ダブル敗訴】 警察官僚３人、杉田、北村、中村に、共謀罪を適用せよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1576726446/l50
http://o.5ch.net/1lcld.png
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 14:33:09.31 ID:LThSS+Q4.net
- >>573
ハヌマーンっぽい方がお好み!?
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 14:54:08.92 ID:rLWV/n4z.net
- >>570
俺は求めてるから書いた
アホなの？
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 14:57:43.25 ID:YLvLRh4K.net
- >>577
アホはお前
お前個人が求めてるかどうかなんてどうでも良いこと
オレはお前が死ぬのを求めてる
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 16:24:21.70 ID:6/YUcBkA.net
- >>573
ホンダのデザイナーいわく
柴犬をモチーフにしていると
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 18:11:35 ID:mfx4nosp.net
- >>578
はい通報
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 18:13:15 ID:YLvLRh4K.net
- >>580
頭大丈夫か
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 18:15:54 ID:3FlUdmLx.net
- １４８万円から
これって商用グレードみたいの？
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 18:37:16.12 ID:IKU6nrHK.net
- ダイハツムーブキャンバスはネコバスのイメージ 正面にヒゲ6本書きたくなる
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 18:56:41.88 ID:jATM137o.net
- >>582
まあ商用なのかな。
上位クラスの座席は撥水加工せれてるから下位クラスでも適用すれば良かったと思う。
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 18:58:49.36 ID:PdnA/x4I.net
- こんな記事に騙されるなよw
HVで普通にOP付けたら見積り軽く300万超えたぞw
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 19:18:25.91 ID:1OAt5g94.net
- またプラグ沢山ついてんのか
いろいろ へんてこりん設計しすぎ
ぼっこわれまくり さようなら
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 20:30:36 ID:/lsyBdND.net
- >>2
ウミガメっぽいフロントマスク
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 21:56:16 ID:OXl0mUsN.net
- >>572
パワーでeパワーやアクアを圧倒するインサイトのe燃費が、アクアとあまり変わらないという現実がある
アクア
23.52km/L
カローラフィールダー (ハイブリッド)
22.60km/L
インサイト
22.53km/L
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 21:58:44 ID:3dGjuAEf.net
- アクアの後席は座れたもんじゃない。
実質二人乗り車。
選択肢に入らない。
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 22:10:25 ID:+DuGoWvx.net
- >>588
10年近く前に出たアクアより100万高くてそれて
ボロ負けやん
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 22:32:00 ID:3dGjuAEf.net
- アクアとインサイトじゃセグメント全然違うわボケ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(Thu) 22:34:20 ID:YLvLRh4K.net
- >>590
たった1.1tonのアクアと1.4tonのインサイトなら健闘してんじゃね
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 22:37:54.30 ID:OXl0mUsN.net
- >>590
同じ1.5Lなのに、アクアにはインサイトのような広さもパワーも無い
チープを極めたアクアと格上インサイトのe燃費がほとんど同じなのはTHSの限界なんだろうね
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 22:41:17.37 ID:OXl0mUsN.net
- フィット4の実燃費はインサイトの上をいくのは確実だから、アクアの存在理由が完全に消える
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/19(木) 22:51:50.55 ID:Mtozo60p.net
- >>593
だから10年前のBセグと比べてホルホルされてもなｗ
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 00:06:48.75 ID:usP+BItx.net
- これまで、わざわざガンダム顔で統一してたのは何だったんだ？
ガンダム顔の幼稚なデザインよりは良くなったね
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 07:49:05.69 ID:EfCnCoGe.net
- ようするにシステムはepowerに近くて燃費はアクア以上ということなんだよね。
売れる方にかける。
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 07:58:40.66 ID:VsTn2yf7.net
- >>597
e-Powerに近いじゃなくてe-Power以上
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 08:01:28.89 ID:+m80bBMo.net
- >>4
でもお前らは買わないしねえ
売れないだろw
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 08:03:16.46 ID:OgJrfTyK.net
- かわいい(´・∀・)
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 10:28:32.59 ID:CXwW071m.net
- >>597
燃費は10年前のアクアには勝てるかも知れんが、無論アクアも新型出るからボロ負けは約束されている
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 10:33:40.41 ID:VsTn2yf7.net
- >>601
ボロ負けなんて有り得ないしそれよりHVの燃費競争もサチってるからあまり意味無いんだよ
燃費が1km/L違ったところで年間のガソリン代に換算すると数千円だからな
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 10:41:00.67 ID:nQ6wfZtZ.net
- >>563
ダサいか？
めっちゃいいと思ってるんだがｗ
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 10:53:08.31 ID:KVwjyivP.net
- >>602
先代も現行もボロ負けじゃん
カタログ燃費も勝てないし、販売はもっとひどい
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 11:00:35.63 ID:VsTn2yf7.net
- >>604
何をもってボロ負けなのか
アンチだからバカなのかバカだからアンチやってるのかどっちだよ
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 11:14:57.23 ID:3Jx4Axoq.net
- >>605
メーカーにアンチとかガキかｗ
客観的な事実だボケ
アホかこいつ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 11:18:53.28 ID:VsTn2yf7.net
- >>606
で、ボロ負けの具体的な内容は？
どうせ逃げるんだろうけど
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 11:56:57.49 ID:nQ6wfZtZ.net
- おいおい、今知ったんだが、
外装デザインしたのはチョン人だってな。
かっこいいと思った事にショックを受けている・・・・・。
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:08:19 ID:Pg9zUXPw.net
- >>607
商売品なんだから無論売り上げだわな
性能もボロ負けだから売れないんだが
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:08:56 ID:EhDB4hgG.net
- >>608
なにをいまさら。現行フィットもヴェゼルも韓国人デザイナーが手掛けたものだが
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:12:09 ID:VsTn2yf7.net
- >>609
具体的の意味も知らんのかこのアホウ
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:19:41.00 ID:tFq4id7A.net
- >>596
まだ新型のガイコツ顔よりは、先代のガンダム顔の方がマシに見えてきた
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:28:03.78 ID:cw/ybwcr.net
- >>611
え？
このチョン、売上の意味分かってない？ｗ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:32:13.19 ID:VsTn2yf7.net
- >>613
で、具体的にどれぐらいボロ負けなんだ
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:36:56.38 ID:XphLg6MT.net
- >>602
ボロ負けはあり得ないって、どのくらいの差なの？
具体的にはよ
逃げるんだろうけど
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:37:27.46 ID:VsTn2yf7.net
- >>615
逃げないで良いからボロ負けの内容早くしろよ間抜け
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:37:31.36 ID:kqgJwIIX.net
- >>614
逃げ回ってないで、はよほざけよクソチョン
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:37:56.00 ID:5qvV0EAP.net
- >>616
なに逃げ回ってるの？
気持ち悪いチョン
さっさと答えろよ
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:38:18.73 ID:43XszaKn.net
- >>614
死ねよチョン
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:38:53.02 ID:VsTn2yf7.net
- >>617-619
まぁ落ち着けやチンカス
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:38:57.08 ID:wZqE20ds.net
- >>605
売り上げで負けたらボロ負け
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:39:21.24 ID:nnri574x.net
- ホンダ信者はチョン
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:39:27.43 ID:VsTn2yf7.net
- >>621
ほらまた逃げたよこのアホウ
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:40:39.81 ID:vf4g4+R/.net
- <｀∀´> 「ホンダ誇らしいニダ」
https://i.imgur.com/2HDzVzE.jpg
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:41:25.78 ID:2UYdmYcF.net
- >>623
このチョンははよ売上の意味を調べろよ
朝鮮語でなんて言うか俺には分からん
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:42:14.00 ID:VsTn2yf7.net
- >>625
まずボロ負けの内容だな
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 12:45:28.12 ID:Cq/JELg7.net
- 韓国にいち早く購買部門を設置したホンダが誇らしいニダ
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 13:00:25.23 ID:A3xFHdCT.net
- ヤリスは内装が軽自動車みたいに安っぽくて
電動パーキングも付かないから
コスパで見たら断然フィットだろう
ヤリスはトヨタブランドでアホが一定数は買うだろうと考えて
原価下げまくって利益率にひたすら拘った感じ
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 13:08:24.21 ID:8TPCFHLh.net
- インサイトがプリウスにボロ負けなんだから、フィットHVも勝負にならんわな
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 13:08:51.19 ID:+YUUAqHB.net
- ホンダとかいう韓国車には乗りたくない
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 13:09:12.23 ID:6Fqh6uni.net
- >>22
わかるわー
ノーマルデザイン気に入ってるのに
グレード上がるとヤンキーが喜びそうな
デザインになって、買う気失せるやつね
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 14:51:18.55 ID:ngypQkdB.net
- 冬に燃費がた落ちしないハイブリッド作ってクレメンス
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 18:14:42.05 ID:uz4djUpB.net
- アジアンカーだな
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 18:38:07.97 ID:jF4+6bve.net
- 正直欲しい。
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 18:52:50 ID:OBnjBmbs.net
- あー、好きな顔だ
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 19:15:41.32 ID:LRHUZyWL.net
- >>630
まーた日産工作員か お疲れさまですww
お前らはアホみたいに誇大詐欺広告だけしてろ
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 20:00:58 ID:nKXHaS7d.net
- >>629
インサイトやフィットに勝てるトヨタ車を見たことない
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 20:01:56 ID:8l/sDMe7.net
- >>637
売り上げが？
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 20:24:48.86 ID:XyMVw1sO.net
- いらね
クズ車なんて
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 20:49:18.67 ID:x6EmaRI5.net
- >>637
プリウスは毎日何十台も見るが、インサイトなんて半年に1台くらいしか見ない
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 21:12:34.75 ID:nKXHaS7d.net
- プリウスは安いだけの大衆車だからね
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 22:25:51 ID:zAsru3cx.net
- >>641
根拠のない誹謗中傷にしか見えないな
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 23:04:02.88 ID:acVUqsqK.net
- ヤリスにすら負けそう
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 23:19:39.54 ID:k6pt24wJ.net
- >>643
フィットはプラットフォームが継続
欧米ではスキンチェンジと言われるやつだ
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 23:23:28 ID:Q4Rw2Cg3.net
- ヤリスとフィット(ジャズ)の海外の販売台数を見ればどれだけフィットに人気がないかわかる
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/20(金) 23:55:27.36 ID:X9bvQtvc.net
- フィットが売りにしてた広大な車内空間は海外だとあんまり評価されないし
国内だと自社のN-BOXに喰われちゃったからね
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 00:10:48 ID:CKiVrhMI.net
- 伝統的なフィットの広さは地球レベルで絶賛中だね
ヤリスとフィットの販売台数を見ても分かるように、業務用にも大量に売るヤリスとオーナーカーフィットが同じくらいだからね
ヤリスの人気の無さは、狭さと性能に問題を抱えているからなのが分かる
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 04:13:37.95 ID:KvEJ/W0n.net
- >>646
2019年の世界販売台数ではヤリス15位、フィット23位で
どっちも海外でかなり売れている。ヤリスは主に欧州で
フィットはアジアなどの新興国で人気が高い。
ただ新型フィットは完全国内重視デザインに振ったから
国内で転けたら大打撃かもしれん
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 06:54:21.36 ID:hRGSeYGH.net
- フィットはマイナーチェンジ後が本格的な勝負時期。まずあのニンテンドー3DS
以下の世界最悪のダサい液晶インパネをなんとかしないとな。それさえ改善
すれば大化けする。
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 07:21:37.20 ID:6hU4LGDy.net
- こういう無印良品的なプレーンなデザインってお前ら好みですよね
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 07:28:07.95 ID:gWGScGA8.net
- どこがプレーンなんだ？
今時ドアハンドルにあてたダサいプレスラインとかHMIの概念の欠片もない2DINとか頭おかしい
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 07:36:58.30 ID:qW27b3Qn.net
- 頭がプレーン
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:42:11.72 ID:35qxcF4z.net
- >>651
センスゼロだなお前ｗ
2DINも下手な独自仕様のメーカー専用品よりははるかにマシだ
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:46:42.74 ID:yzS19gGh.net
- 今時2DINとかマジ？
昭和くせぇ
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:49:01.52 ID:dueQ0JJ2.net
- >>1
スライドドアじゃないから売れない。
年寄りや子供の送り迎えでスライドドアは必須。
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:51:45.00 ID:T4U32Rqq.net
- >>655
アホは死んどけｗ
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:53:30.94 ID:Z6EmvVCn.net
- これは売れそう
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 09:56:17.20 ID:xRAgNK6n.net
- エコーカーの争点は燃費が良いかどうかではない。
アクセルをしっかり踏んでも燃費が悪化しないエコカーかという争いになっている。
運転してストレスのないエコカーと、ストレスを感じるエコカーのどちらを選ぶかだ。
燃費が一定レベルより良くなると、年間の給油回数で1回も差が付かない。
だったら、我慢して乗るエコカーは選ばない。
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:09:08.59 ID:1DdfN9aY.net
- まーた欠陥車？
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:09:21.30 ID:lk+lRj3C.net
- 新型ヤリス
https://www.diariomotor.com/imagenes/2019/10/portada-toyota-yaris-mdm-1.jpg
新型フィット
https://www.asahi.com/articles/images/AS20191213004614_comm.jpg
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:13:11.20 ID:Mqyn3QiN.net
- >>660
フィット単体でもくそダサいが、並ぶと一層だな
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:14:49 ID:sCM1UWry.net
- >>568
>ID:YLvLRh4K (1/6)
発狂しててワロッタ
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:16:21 ID:Am2NA0sL.net
- >>115
逆やで
男は曲線的なの好きで女はいかついのが好き
逆はホモやコンプレックス持ち
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:25:18.66 ID:8KWXzpBn.net
- ヴィッツがヤリスになって値上げ、居住性悪くなったから、その辺を取り込めるかどうかだな
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:27:12.15 ID:35qxcF4z.net
- >>664
トヨタは小型車市場をアクアとヤリスで住み分ける計画なのかもしれないが
うまく差別化出来てないし共倒れするようにしか見えないけどな
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:30:27.42 ID:sfGRLLqq.net
- >>665
アクア発売から10年近く経つのに共倒れしてないだろ
アホか
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:36:02.39 ID:aJBOOCo2.net
- どっちも欲しくはないけど
ヤリスの方が圧倒するだろうな
男は厳つい顔の方と取る
フィットは女性好み
ヤリスはカスタマイズし易いエクステリアだけどフィットは触りようがない感じ
それと、コンパクトはどっちもどっちだけどどちらかと言えばフィットは
なめられる→煽られる
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:40:25.50 ID:aimboXRR.net
- >>1
アクアに似させすぎ
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:41:24.77 ID:BZ2docoN.net
- フィットハイブリッドだけど
またまたリコールお知らせハガキが届きました。
渋滞時など、低速状態が数分続くとエンジンがかからなくなるかもってやつ。
これ、実際あったけど本当に恐怖。
「アーッ！アーッ！オイ！オイ！オイ！」と奇声を発しつつドンドン叩いて何とかエンジンがかかった
いきなり止まるとかあんなもん死んでまうわ
「ばっちり該当車や！はよ直さんかい！」と先月早速ホンダディーラーに行ってきました。
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:44:20.36 ID:aJBOOCo2.net
- ヤリスは大径アルミホイールに扁平タイヤととフォグランプ奢れば
ホットハッチ（なんちゃって）に見える
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:48:19.28 ID:0SLiiD+3.net
- >>670
実際にラリーのベース車だからな
フィットは商品としてそういうのを求めてないんだが、このモデルもRSあるのだろうか・・・？
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:50:41.44 ID:I1scUjSb.net
- 地味なヴェゼル 背の低いフリード 短いシャトル
コンパクトを突き詰めた方が良かったんじゃないの
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 10:57:09.41 ID:aJBOOCo2.net
- >>670おまけ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225837.html
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 11:00:10.99 ID:aJBOOCo2.net
- >>673注意
でもリアのホイールから覗くドラムブレーキが悲しいのよね〜
国産コンパクトのサガ
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 11:14:59.89 ID:kyKbUAjC.net
- まともに発売できるわけがない 来年早々
延期か リコールだよ
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 11:47:42.54 ID:LyRNWvfy.net
- >>673
ただただ、ひたすら恥ずかしい
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 11:48:14.50 ID:dueQ0JJ2.net
- >>656
新型ノートはスライドドア
自社で売れてるNBOXはスライドドア
このクラスは嫁の意見が絶対。
それが理解できないからホンダとマツダは業績悪化させてる。
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 12:21:33 ID:aJBOOCo2.net
- >>676
そだねー
でも大なり小なりこんなもんだよ
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 12:29:24 ID:j0favvSd.net
- >>677
フィットのスライドドア版がフリードだ。
覚えとけカス
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 12:34:49 ID:tafMaAFy.net
- ファミリー向けコンパクトが軽にどんどん食われていくからな
ヤリスはスポーツ志向に行った
トヨタは車種いっぱい出せるからなぁ
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 12:50:32 ID:aJBOOCo2.net
- >>677
スライドドアは乗降し易いし、開くスペース取らないけど．．．
なんでやろ一抹の不安
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 12:52:00 ID:eRIARPIO.net
- >>669
その点フィットCVTは大きな問題もなく、後期型になって最高に滑らかな乗り心地ですよ。
近い将来に出るフィット４からはIMMDになるといわれているので、やはりCVTの乗り味が正解だったといえる。
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 13:04:10 ID:i5R5AFat.net
- 【海外では希に、日本ではよくあるニュース速報】 高齢でないタクシードライバーが踏み間違え事故
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1576895010/l50
sssp://o.5ch.net/1ldn6.png
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 13:11:32 ID:PhMw/c1F.net
- ハイブリッド車ではない普通のエンジンモデルがほしい
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 13:14:48 ID:7Qlo89Iq.net
- ヤリスとライズの挟撃であえなく死亡
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 14:37:56.36 ID:xRAgNK6n.net
- >>684
普通のエンジンの方がハイブリッド車より実燃費がいいらしいね。
2種類の動力と重いバッテリーを積んだクルマの燃費が良くなるはずがない。
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 14:51:32.54 ID:1/PpfGc4.net
- >>677
本物のアホだなこいつ
スライドドアにすれば売れるなら、全部の車がそうだわボケ
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 14:52:54.31 ID:1+hUupXj.net
- >>660
広そうではある
後ろに人乗せないから走りで判断するかな
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 15:33:57.44 ID:jWpGlWIQ.net
- 電動パーキングなんか要らないから安くしてよ。
サイドブレーキの方が操作した感があるんだよなぁ、ギィッ音といい、手ごたえといい
そんで電動だからバッテリーが完全に上がったら、手押しで動かせないんじゃないの？
（安全方向からブレーキ解除に電気がいるとして）
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 15:34:05.05 ID:krlYP1/h.net
- >>686
後々の故障や部品交換のコスト考えたらハイブリッドはね……
税金優遇策とカタログ燃費とハイテクイメージで選ばれてるだけでしょ
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 15:38:21.08 ID:xRAgNK6n.net
- >>690
モード燃費の測定にあるような発進と停止を繰り返し、低速走行しかしないという限定されたシチュエーションなら、
ハイブリッド車でも低燃費になる場合があるかも。
高速走行の巡航が続き速度の変化がほとんどない場面では、ハイブリッド車はデメリットの方が大きい。
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 15:55:37.54 ID:J/K1H9/e.net
- >>682
i-mmdなんてもう古いわ 既に他社より性能上だったけどな
フィット4や次期アコードからはe:HEVになるが
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 17:55:30.18 ID:EsUf/uFk.net
- >>651
マツコネ信者乙
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:05:17.43 ID:V6WdyBH4.net
- >>449
リコール繰り返した挙げ句に対策できなくてマニュアルに書いてお茶を濁したホンダには敵わないよw
https://karakuchikuruma.com/wp-content/uploads/2019/08/i-dcd_kekkan_1.jpg
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:06:32.86 ID:V6WdyBH4.net
- >>456
まあ旧型は安くなってだろうからいいかもなw
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:12:31.06 ID:V6WdyBH4.net
- >>484
フィット 野ざらし でググればいくらでも出てくるだろ
https://pbs.twimg.com/media/CBLaenJU8AAOpIk.jpg
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:18:50.32 ID:V6WdyBH4.net
- >>588
またe燃費かよ
あまりあてにならんのよね
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:30:57.05 ID:HYZe8cOI.net
- 今回の新型車はジジィババァが運転すると爆発する仕様です
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:36:13.91 ID:MSkCftNZ.net
- >>4
ヤリスとか、ヴィッツせっかく名前もフォルムも可愛らしかったのに、なんか外見もドヤ顔の上にダサダサネーミングで、多分女層から総スカン食らうだろうな。
新型フィット可愛いから、シートとか内装を可愛らしい絵柄増やしたり、ヴィッツでやったようなリラックマのCMみたいな可愛らしい系を前面に出していけば、
かなり売れそうな感触
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:36:59.63 ID:j7EyLf3w.net
- メカでもデザインでもこれでトヨタは超えた。
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:41:10.18 ID:BmRIrQ9P.net
- ハイブリッドの大きな値上がりがどうなるかが問題。
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 18:44:53.93 ID:BQ5teDiR.net
- ヤリスはないわ
ラリーバージョンも子供っぽい
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 19:35:47 ID:eCwt2WWC.net
- 2001年式のトヨタ車は故障せず元気です。マツダとか日産とか笑
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 20:31:54.02 ID:qww018U1.net
- >>693
いやホンダもアコードなんかの上位車種は2020モデルから2DIN廃止だから、遅れてるだけ
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 20:32:25.83 ID:qww018U1.net
- >>703
30年前のロードスターやZなんかがいくらでも走ってる
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 20:45:35.11 ID:j0favvSd.net
- 2DINには見えないが
https://i.imgur.com/s1eDZ2r.jpg
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 20:59:52.42 ID:CCFl0dnz.net
- >>694
そのトランスミッションをATってことで売ったのが間違いってことか。
でも、セミオートマとかほかの名前をつけたら一発で売れなくなりそう。
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 21:00:28.04 ID:rDkyCXfv.net
- >>706
2DINマンセーしてたアホンダ息してんの？ｗ
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 21:28:05 ID:j0favvSd.net
- >>708
マジレスすると、2DINも工場組込のナビも、どちらでも好きな方を選べる
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 22:47:57.51 ID:V6WdyBH4.net
- >>707
まあマジレスするとi-DCDみたいな方式はギアの切替の制御がむちゃくちゃ難しい
THSは連続的に制御できるから難易度は倍半分どころか一桁違う
チャレンジは認めるけど消化不良のまま世間に出しちゃだめだわ
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 23:11:05.56 ID:CKiVrhMI.net
- あの清水和夫もi-DCDを大絶賛・・
レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 23:17:52.82 ID:j6qmxvpF.net
- まあ欠陥がなければ面白いユニットだけどね・・・
打倒トヨタで無理しすぎたよi-DCDは
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/21(土) 23:38:09.48 ID:CKiVrhMI.net
- トヨタで妥協するのも勇気がいるw
ベタ踏みでも進まない失敗作のポンコツハイブリットがあるようだ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 01:32:20.64 ID:Lex+ljIs.net
- 清水和夫はATは全てDCTになるって言ってたからなｗ
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 03:11:54 ID:YMdxhKUe.net
- 日本人は変速ショックを何よりも嫌うし
ダイレクト感より例えラバーバンド感でもスムーズ性を最重視するからなぁ
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 04:54:23 ID:sd/wL021.net
- youtubeにi-DCDのエンジンルームにマイク仕込んで録画したのあるけど
ミーーーー（モーター音）ギィー！！！ガチョン！ブロロロ（エンジン始動）ガチャン！ギーーー！ってめっちゃ煩いw
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 05:57:25.51 ID:ZRhy7fSK.net
- 新型フィットのLUXEのHV欲しい〜〜〜〜〜〜
新車で欲しいと思った車はこれが初めてだわｗ
このクラスの車で、本革シート＆アルミホイール標準装備なんて初めてだろ。
今回HONDAはガチで社運賭けてると思う。
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 08:09:26 ID:JCeIf79x.net
- >>715
そもそもダイレクト感とか言う奴はマニュアル車に乗るだろ
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 08:19:37 ID:RS5nvENc.net
- >>718
変速ショックの大きさで日本では人気がないけど、DCTのようなトランスミッションも欧州ではキビキビ加速できるので人気がある。
欧州なら9割はMTになるけど。
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 08:24:46 ID:tZeqZQZI.net
- >>719
DCTは胡椒が多くて全く人気無いな
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 08:36:31.25 ID:dAVnuqRg.net
- >>717
モーターショーで早速安物革がシワになってて泣けた
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:01:19 ID:Rnq3zvZ7.net
- >>720
ホンダの普通車の半分がi-DCDだよ
人気ありすぎ
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:04:11 ID:myNMLy6u.net
- >>722
チョンは平気で嘘を吐く
死ねよ
そもそも欠陥品の大失敗作だから1代限りで廃止になってんだが
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:36:17.10 ID:Rnq3zvZ7.net
- ホンダは世代交代が早いのがメリット
技術力が無くて、いつまでもポンコツTHSしか作れないメーカーとは違うようだ
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:38:18.29 ID:JCeIf79x.net
- >>719
変速ショック云々の前にまともな製品にしてこいよw ⇒ >>694
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:45:38.56 ID:JCeIf79x.net
- >>724
世代交代じゃなくて失敗しまくりなだけだろ ⇒ 黒歴史のIMAとかリコールしまくった挙げ句に投げ出したi-DCDとかw
はなからi-MMDに一本化しときゃいいのに
低価格帯はエンジン直結モードを省けばいいだけ
まあぶっちゃけe-Powerなわけだが…
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 09:51:30.72 ID:QHxtoUuX.net
- >>717
デミオはＬパッケージ車が5年前から標準装備
俺はLUXEを12/19日契約したが、納車は4月予定でがっかり
先行予約開始日でこれだから、2月の発売を待って買うとかなり遅くなりそうだ
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 10:09:22.74 ID:Rnq3zvZ7.net
- トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 10:53:33.89 ID:ZCUeME5+.net
- >>727
＞俺はLUXEを12/19日契約したが、納車は4月予定でがっかり
すげーな、先行予約で3ヶ月待ちかよｗ ホンダのひさぶりの大ヒットになりそうだな今回のフィットは
願わくは、前回のフィット3の出だしの様な騒ぎにはならんことをｗ
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 11:03:09 ID:3rLL1H1O.net
- 多分、本予約が始まる前に仮押さえ突っ込んでた人がかなりいる
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 11:27:16 ID:8zXLkjcG.net
- >>2
何だったっけ
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 13:03:46 ID:tZeqZQZI.net
- >>722
バカかお前
i-DCDじゃなくてDCTの話だしホンダは欧州じゃ全く売れてない
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 13:06:45 ID:QHxtoUuX.net
- フィットは、そもそも生産開始が1月末
LUXEは後回しで、HOMEが優先的に生産されるらしい
ヤリスは2月下旬生産開始だけどPR攻勢すごい
ホンダは何故かノンビリ構えているね
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 13:22:02.31 ID:DSBh3uVW.net
- ここまで燃費大差で負けてたらprしても逆効果になるからでは
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 14:03:19.73 ID:SHZYnPgg.net
- 後ろの席が快適だと他人の足にされやすくなる
フィットの押しの弱いデザインも含め
知り合いと言う他人が使うには都合が良さそう
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 14:11:45.17 ID:YMdxhKUe.net
- 柴犬がデザインモチーフらしいけどオレは初見で顔がフクロウを連想したわ
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 14:20:17.30 ID:JCeIf79x.net
- >>728
新型フィットのレスに２年前の記事をドヤ顔で貼るバカ
走りが激変！
踏んでも発進しません！！
ってかw
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 14:36:57.10 ID:5E5pL4N0.net
- ノートeパワーに勝てるの？
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 16:07:33.52 ID:93NT0DXC.net
- >>738
高速道路なら、燃費で勝てるだろ
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 16:45:49.03 ID:X1i7n9CC.net
- トーションビームて対向車問題無いの？
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 17:13:16.89 ID:FO2YR1Cq.net
- >>738
このご時世に不正内紛クソ企業ニッサンの車買うとかバカすぎるやろ
誇大広告に騙されたバカがe-power買うんだろうよ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 17:28:00.86 ID:GW60bDxS.net
- 新型フィットの顔はオラオラついた系の顔じゃなくっていいんだけど
私ならハイブリッド選ばないノーマルのフィットにするかな…
ホンダは1500ccまでのノーマルエンジンに関しては天下一品だと思っているから
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 17:38:10.74 ID:QNcT64IV.net
- >>738
勝てないな
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 18:02:15.13 ID:E2hxV322.net
- 距離走らないユーザにとっては燃費なんてたいしたことではない
ただ見栄でエコ宣言したいなら自転車にでも乗っとれ
実際そういうのが多いよ。特に都市部で
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 18:20:53.02 ID:ahl4F20v.net
- でもハイブリッドやEVが欲しい。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 18:49:26.79 ID:4Hclwv0k.net
- >>740
君は何か根本的な勘違いをしてる気がする
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 19:06:38.85 ID:4Hclwv0k.net
- 燃費だけで選んでるわけじゃないし。
燃費以外にハイブリッドはメリットあるよ。
静粛性に優れる
給油の回数減ってめんどくさくない
アイドリングストップがウザくない
アイドリングストップでもエアコン動作
同一排気量のガソリン車と比べてシステム出力が上の場合が多い
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 19:16:41.47 ID:6kTAN3qb.net
- あまり乗らないサンデードライバーほどハイブリッド車を選ぶのよ。
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 19:43:34.62 ID:QHxtoUuX.net
- ２モーターe:HEVの乗り味で購入した
燃費は二の次
充電不要の電気自動車が欲しかった
FIT4がガソリン車だけなら買う事は無かった
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 19:59:59.60 ID:JCeIf79x.net
- >>747
> 給油の回数減ってめんどくさくない
それ燃費だろ…
> 同一排気量のガソリン車と比べてシステム出力が上の場合が多い
低速トルク（って言うか静止状態から最大トルク）が全然違うから出足は同クラスのガソリン車の比じゃないよ
まあトルコンついてるからホイールスピンしながら発進とかはできないけどw
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 20:06:32.66 ID:tZeqZQZI.net
- >>750
トルコンｗ
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 20:27:56 ID:JCeIf79x.net
- >>751
意味不明なんだがw
まさかと思うけどトルコンなら静止状態から最大トルクが出るとか思ってないよね？
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 20:53:51 ID:tZeqZQZI.net
- >>752
トルコンならｗ
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 21:08:53.36 ID:JCeIf79x.net
- 意味不明なこと言って誤魔化すしかないってことかw
まあ事実突きつけられたらしゃーないわな
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 21:13:24.54 ID:tZeqZQZI.net
- >>754
トルコン使ってるHVって例えばどれ？
アルトとかかなｗ
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 21:48:46.53 ID:tZeqZQZI.net
- >>754
あれ？この半可通バカ逃げちゃったのかなw
いまどきモーター発疹が常識のHVで無駄の固まりのトルコンなんて使うわけないだろ
じゃなくてもトラクションコントロールが効くからホイールスピンなんてやるわけないだろ間抜け
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 21:52:54.73 ID:JCeIf79x.net
- >>755-756
ああすまん、単なるタイポに突っ込んでたのかw
まあそういうところにしか突っ込めないのはよくわかったよ
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 21:56:39.27 ID:tZeqZQZI.net
- >>757
言い訳がミジメにもほどがあるｗ
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:13:37.05 ID:JCeIf79x.net
- >>758
言い訳？
どう見てもタイポなのは明らかだろ
まさかトラコンって略し方知らんとか？w
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:16:55.11 ID:tZeqZQZI.net
- >>759
恥の上塗りしてないで黙って消えろよこの間抜け
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:21:39.52 ID:JCeIf79x.net
- >>760
下らん指摘しかできないお前が消えろよ、バーカw
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:23:37.03 ID:tZeqZQZI.net
- >>761
頭の弱い小学生かよこのボケ老人は
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:26:34.48 ID:JCeIf79x.net
- >>762
>>760ww
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:29:44.92 ID:tZeqZQZI.net
- >>763
頭弱いだけじゃなく目も悪いって年は取りたくないもんだな
ゲートボールでもやっとけよ間抜け爺さん
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:30:24.05 ID:dy3kO1ro.net
- リコール祭り
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:30:57.01 ID:JCeIf79x.net
- >>764
>>760ww
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:32:02.09 ID:tZeqZQZI.net
- >>766
負け犬ってミジメだな
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:33:17.32 ID:JCeIf79x.net
- >>767
⇒ >>760
学習しないバカw
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:33:37.38 ID:tZeqZQZI.net
- >>768
どうしたらここまでバカになれるんだろう
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:36:22.24 ID:JCeIf79x.net
- >>769
（まさかと思うがからかわれてることもわかってないのかな…w）
⇒ >>760
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:38:11.72 ID:tZeqZQZI.net
- >>770
こういうのをごまめの歯ぎしりって言うんだろうな
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:40:34.97 ID:i660EfIM.net
- 発売前からカーオブザイヤー確実。
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:42:51.20 ID:JCeIf79x.net
- くだらん指摘をバカにされてごまめが歯ぎしりしてるってか？
それは流石にごまめに失礼かw
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:48:19.35 ID:lQL2HG6n.net
- 部品工の経営者に聞いたことあるけど、1,000個5,000円でって言われたそうな。
結構重要な部品なのにｗ
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:49:58.50 ID:tZeqZQZI.net
- >>773
自分がバカで間抜けの自覚が無いってのも周囲は大変だな
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/22(日) 22:58:53.95 ID:fZrz5nNc.net
- ハイブリッドにしたら、nwgnよりも倍の燃費だっけ？年1万キロ走るとしたらガソリン代で7万円の得。税金などの維持費増加分はこれで賄えるのかな？
後は車体価格差の問題か。
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 01:36:03 ID:sEy8kCnz.net
- >>738
3年後に出して勝てなかったらシャレにならないだろう
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 04:52:23.08 ID:8DROyL7U.net
- >>775
自己紹介乙ww
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 10:56:51 ID:Tkyt2tjw.net
- >>776
Nwgnそんな燃費悪いのか
デイズじゃあるまいし街乗りでも17、8いくんじゃね？
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 11:36:55.06 ID:zrTSjx/T.net
- 軽って燃費悪いからな
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 11:42:04.73 ID:kFjfVesw.net
- >>780
アホかお前
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13734
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 12:07:23.95 ID:bYN0wmdb.net
- 軽は660ccなんてゴミみたいな排気量のせいで効率がきわめて悪い
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 12:18:19.90 ID:zvAioXpG.net
- >>782
800ccくらいが良いと聞いたけど、色々な絡みでそうはならないんだろうね
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 13:48:46 ID:CnWcRL7R.net
- アクアは後部の居住性をアップして登場するから
ヤリスとは競合しなくなる
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 13:50:36 ID:uJ5M6VVG.net
- ヤリスはヤり捨てされるのか
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 17:06:53.42 ID:EK9nc/24.net
- >>784
ラクティスのポジションになるのかな？
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 17:58:51 ID:V9codJ3k.net
- >>711
こいつクリーンディーゼルをマンセーしてたバカじゃんw
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 18:36:57.45 ID:IM83Vqde.net
- >>787
いや、ドイツのは誰でもマンセーするわ。アホか
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 18:45:18.73 ID:lkoO87tj.net
- >>773
このHVでトルコンw
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:05:19.02 ID:Jhomux/M.net
- 欲しいけど買えない。
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:20:57.84 ID:N63XtVeo.net
- なんでハイブリッド1.5リットル限定なんだろう？1.3の方が燃費良くないか？
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:26:34.97 ID:xHlMZTjm.net
- >>791
このレベルのアホは大丈夫か？
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:32:38 ID:dzBkW1zJ.net
- >>789
5chで単なるタイポを指摘してバカ晒した挙げ句に粘着かよ
自分が惨めにならないのかな？
まあそれしかできないからしょうがないかw
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:36:10 ID:kFjfVesw.net
- >>793
まだやる気かこのボケ老人はｗ
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:37:32 ID:kFjfVesw.net
- >>793
さんざんバカにされてよっぽど悔しかったんだなｗ
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:40:59 ID:ezQk3PRp.net
- ホンダ、おわんこ。シナの車レベル。
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:42:17 ID:JmTtEix5.net
- これで売れたら結局デザインってことじゃん
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:43:35 ID:h2gyGt8y.net
- >>796
N BOXも中華部品だらけだったし、コレもそうでしょうね。
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 19:47:30 ID:mEhrVYRH.net
- 148万円〜
で実際はいくらになるのかね
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 20:05:56 ID:dzBkW1zJ.net
- >>794-795
粘着してる>>789に言ってやれよww
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 20:06:51 ID:S0z2HetS.net
- フィットにしてもヤリスにしても２００万円でどの程度の装備で買えるかじゃないの
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 20:12:16 ID:kFjfVesw.net
- >>800
元凶はお前だ
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 20:49:49.22 ID:8DROyL7U.net
- 粘着してる奴に元凶とか言われてもなぁww
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 21:14:52.65 ID:yMrGxQjQ.net
- >>783
660NAで燃費稼げるのはせいぜい車重800kgまでだな、背高系は無理
直噴ターボ化してもシリンダー小さすぎて効率上がらなさそうだし
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 21:50:12 ID:kFjfVesw.net
- >>803
いつまでやってんだいいかげんにしろ迷惑なんだよ
お前が消えれば済むだろ
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 21:51:35 ID:8DROyL7U.net
- >>805
>>761ww
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/23(月) 22:20:14 ID:kFjfVesw.net
- >>806
何がおかしいんだかキチガイか
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/24(火) 04:59:33 ID:k8E1hQzU.net
- >>807
>>778ww
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/24(火) 12:35:37 ID:OAfTTpm8.net
- このHVでトルコンw
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/24(火) 17:23:03.46 ID:J32LSmXo.net
- >>809
もうボケ老人並だな ⇒ >>789
まあ低能にありがちな行動だけどw
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/25(水) 07:04:16 ID:gLthDG3o.net
- このHVでトルコンw
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/25(水) 08:28:27.29 ID:y64EFswp.net
- まだやってたのかw
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/25(水) 12:25:06.78 ID:4QRhN49R.net
- ドヤ顔で指摘したタイポをバカにされてよほど悔しかったんだろww
5chに向いてなさすぎ
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 17:49:02.99 ID:8HzJJE1i.net
- HV技術はホンダが一歩先に行ったな
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 17:50:10.85 ID:3GmVnq8W.net
- >>814
ヤリスHVの方が燃費は良いみたいだよ
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 18:29:02.49 ID:wyDN+l7o.net
- >>814
三歩遅れだが
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 18:56:11.60 ID:ADp8HjpK.net
- フィット３HVが複雑怪奇なハイブリッドシステムでアクアの燃費を抜いたけど
アクアがマイチェンで抜き返したのは素直にすげえなと思った
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 19:16:21.66 ID:409J2T56.net
- アクアとフィットは何十馬力差があるの？
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(Thu) 19:17:14 ID:4Wv5IANV.net
- トヨタホンダには技術で競って頑張ってもらいたい
日産は潰れて路頭に迷ってほしい
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(Thu) 19:19:35 ID:409J2T56.net
- >>815
インサイトと52馬力も劣るアクアのe燃費はほとんど差が無いから、トヨタ車のカタログ燃費は信用できないよ
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 19:48:01.79 ID:bhHgezX4.net
- >>815
ヤリスにすら勝てないとか、アクアにまたボコボコにされるやん
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 20:04:32.16 ID:409J2T56.net
- e:HEVは150馬力級らしいから、逆立ちしてもヤリスの出番は無いと思う
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/26(木) 22:40:20.56 ID:fwnyYmSy.net
- 基本的にモーター駆動なのにシステム出力もクソもあるかよ
小さいバッテリーが切れたらエンジン出力未満のパワーしか出せないゴミなのに
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 07:28:37.04 ID:krm/Inyx.net
- 国内自動車メーカーで最低の国内生産率
国内生産比率
マツダ 54.7%
トヨタ 34.3%
スズキ 27.9%
ホンダ 13.0%
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/09/25143002/20180426_rieki_hyo5.jpg
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 09:09:18.36 ID:0MW99fRH.net
- で？現地で必要な分を現地で生産してるだけだが
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 10:30:27.88 ID:lbe6hndI.net
- >>824
広州汽車と本田技研工業の合弁工場に見学に行ったら、
年産７４万台も生産していて、今後の目標は１００万台だって。
本田技研の国内生産台数は四輪車で８９万台ぐらいだから、
広汽本田に生産台数で追い抜かれるのは時間の問題だ。
２０１８年の国内生産台数で言うと
トヨタが一強で年産３１３万台
２位と３位が例年マツダとスズキで１００万台前後
４位と５位が日産とダイハツで９０万台強
６位がホンダで８９万台
下を見ると三菱とスバルしかいない。
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 10:39:11.10 ID:sEebDLI+.net
- >>824
なんで国内生産率トップのスバルを書かないんだよ
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 10:43:06.09 ID:2lkOp113.net
- そりゃそうだろ。
中小自動車メーカーは工場を分散させない方がスケールメリットでかいし、
大規模自動車メーカーは各国に分散させた方が輸送費や関税の面で有利だ。
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 15:40:44.75 ID:shp7kIXg.net
- ホンダが正しさが分かるね
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 15:41:32.35 ID:shp7kIXg.net
- ○ホンダの正しさが分かるね
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 16:23:05.34 ID:dqucIB5K.net
- >>827
独立企業じゃないじゃん
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 18:51:06.58 ID:fKyTVytRJ
- 値段的には若者に手が届く。
若者の車離れとか嘆いてたけど、駐車場代も高いし、300万以上もする
車買える若者がたくさんいるとは思えん。
ﾒｰｶｰももうちょっと考えろや、特に三菱、ただでさえ会社の評判悪いのに
バカ高い車ばっかりつくってんじゃねぇ、トヨタも2兆円も利益あるなら
もっと日本国民に還元しろや、天罰くだるぞ。
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/27(金) 21:58:34.93 ID:dO1myhro.net
- フランスやイタリアっぽい。
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 05:38:18.82 ID:Wfz4loTQ.net
- >>788
金貰えるからか？ﾜﾗ
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 07:22:11 ID:PL3pqLW1.net
- >>834
他メーカーが規制適合のため性能落としていた中、燃費も良くてパワフルだったからな
アホかこいつは
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 07:50:01.97 ID:Nxv0dSkE.net
- 大言壮語吐くのは、ヨーロッパの大気汚染見てからにしてくれ
お前、自動車評論家、もとい知恵遅れかよw
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 07:53:12.47 ID:+Psxvd2W.net
- 大気汚染指数はドイツやフランスより東京の方が高いんだよなぁ
そもそもこのアホ>>836はなにほざいてんだ？ｗ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 07:56:39.11 ID:9LjXi2CY.net
- >>836
この池沼は皮肉が分かってない以前にディーゼルや排ガス規制の仕組みが分かってない
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 08:15:46 ID:OZEGyd+n.net
- 買い物程度にしか使わないならＨＶは無駄。
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 08:21:50 ID:OZEGyd+n.net
- >>52
価格カルテルしてるのかと疑っている。
軽の車内はペラペラで安っぽくて金掛けていないのが明白。
なのに普通車と遜色ない値段。カルテル怪しい。
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 10:58:36.58 ID:PRHcZSne.net
- >>839
むしろそういう用途のためのHVだがｗ
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 12:42:30.25 ID:XGZEmx2Z.net
- >>840
ライズやRAV4程度ならN-BOXの方が上等
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 12:47:32.41 ID:s7fxumxL.net
- >>842
頭大丈夫かこのチョン
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 13:01:23.47 ID:XGZEmx2Z.net
- タンクなんか安っぽいプラスチックだらけで、N-BOXのような完璧な切り口処理がされていないし簡単にたわむ
インパネトレイの縁取りも大差でN-BOXの方が高級
総じてトヨタ車は内装レベルが低いのが鼻につくよ
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 13:16:26.65 ID:DAoRQQXt.net
- やっす
HVととの価格差すごいな
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 14:26:59.70 ID:YyhCZDj8.net
- NBOXが高級ｗ
トヨタグループから樹脂部品も購入してるホンダのゴミっぷり知ってんのかよクソチョン
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 14:54:48.87 ID:NrOS4g5q.net
- 思い切って色々変えてきた割に意外に安いな。Aピラー周りとか金掛かったろうに。
ホンダセンシングが今までと違うので、その出来がどうなるのか？
モビルアイの新型だろうけど、トリプルでなく、安いシングルカメラの方かな？
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 15:59:33.83 ID:dysXfpaD.net
- >>841
いや、市内の買い物程度だとエンジンの暖気が終わる頃にスーパーに着いたりするから単なるクソ重たいモーターとバッテリー積んでるガソリン車のみたいになる
回生とかあるからガソリン車より燃費はマシだけどHVの利点の半分は享受できない
買い物用途だけに車が用意できるならEVが最適だよ
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 16:08:58 ID:578kB7cD.net
- >>848
アホかｗ
HVはそもそも暖気させること前提に作ってない。常にコールドでもいいように設計してある
しかもある程度はEVとして動くわボケ
しかも買い物がメインと、買い物しかしないでは意味が違いすぎる
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 16:42:12 ID:Lly1+n48.net
- >>849
HV乗ってから出直してこい
そもそも暖気してない状態でエンジン起動/停止を繰り返したらアホほど燃料喰うことも知らんのかよw）
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 16:51:35 ID:Rc/0JNbu.net
- 買い物ならN-WGNで十分
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:03:49 ID:VIru/Rpk.net
- >>850
暖機なんかしねーよアホがｗ
なんのためにエンジン車は直噴、HVはポートとか作り替えてると思ってんだよボケが
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:12:09.85 ID:OmpiY6hA.net
- >>848
それでもEVより軽い上にEVだって暖機必要だぞ
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:15:30.18 ID:dysXfpaD.net
- >>852
暖気しないとかどこのメーカーのHVだよ
お前の脳内か？w
アコードの例だけど仕組みはFITも一緒だからな
寒冷時のエンジン暖機を早め、
低燃費化に貢献する排熱回収システム。
https://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/performance/ecology/
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:17:33.03 ID:dysXfpaD.net
- >>853
えっ？
EVで暖機とか初耳なんだが、どこかに暖気してるってソースある？
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:22:12.49 ID:L9rw6uZK.net
- >>854
無論、暖機した方が良いから出来るなら暖機は優先するがわざわざ暖機のための暖機はしねーよボケ
どんだけアホなんだこいつ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:23:09.16 ID:lVkuK/VB.net
- >>855
当たり前だろ
バッテリーやモーターだって全気温対応じゃねーよゴミが
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:27:50 ID:lMCgOEvb.net
- 車格はカローラアクシオより下なんですよね？
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:31:41 ID:YCYiOk+1.net
- ターボモデルは出ないのかな？
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:37:54 ID:VLNufsl3.net
- >>831
提携はしてても子会社にはなってないやん
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:51:52 ID:q5aBZEqT.net
- >>858
ライバルは、トヨタ・ヤリス
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:54:00 ID:9Bv4uCZx.net
- >>840
基本的に国内でしか売れない特殊規格で開発費が嵩むからだよ
>>855
バッテリーヒーターって言う装置があって
冬期のバッテリーの性能劣化防止にバッテリーを温める装置がある
全部のEVに載ってるわけじゃないけど
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:55:14 ID:dysXfpaD.net
- >>856
はあ？
排熱回収システムは暖気のためのシステムなんだがw
まあお前が知ったかのアホであることはよくわかったよ
>>857
暖気の意味わかってるか？w
とりあえずソース出せないなら黙っとけ
お前の戯言はどうでもいい
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 18:59:10.94 ID:WiIIUSo9.net
- >>837
ドイツの大気汚染統計は捏造だったと発覚してる（官民挙げてのクリーンディーゼル詐欺って云われる所以）
向こうは夜空に星が無いってことは広く知られている話
クリーンディーゼル公害で夏は毎日光化学スモッグ、という昭和の京浜工業地帯みたいなことやってる>>ドイツもフランスも
ドイツの街歩くと、喘息みたいな奴だらけだよ
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:01:28.46 ID:dysXfpaD.net
- >>862
> 冬期のバッテリーの性能劣化防止にバッテリーを温める装置がある
それを暖機って言うか？
ノルウェーとかの極寒地だとエンジンオイルが固まるのを防ぐために駐車場にコンセントがあって駐車中は電気でエンジン温めてたりするけどそれを暖機運転っていう人はいないと思うぞ
それと似たようなもんだよね
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:01:35.42 ID:q5aBZEqT.net
- >>848
ホンダの新型フィットHVは、市内の買い物程度ならエンジンは発電専用。タイヤはモーターだけで移動だよ。
ガソリンエンジンはタイヤを回すのには使わん。
時速80キロを超えてから、エンジン直結モードに切り替わる
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:05:21.92 ID:WiIIUSo9.net
- >>848
HV車は低速時とくに、バッテリーモード走行になる
なので、住宅地やスーパーの駐車場などで排気ガスを出さない
ディーゼル車が歩行者に汚い排ガスをまき散らしていくのとは対照的
そういう意味でも、HVは環境に優しい（余計にそう感じるんだと思う）
ヨーロッパの大気汚染を見ると、日本の環境技術の高さと取り組みの真剣さに感銘するはず
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:10:03.46 ID:dysXfpaD.net
- >>866
だから何？
暖気は必要だしそれに伴って燃費は悪くなるよ
そもそもe-Powerなんてエンジン直結すらしないけど暖気はするよ
エンジンが作動するとき
（中略）
エンジンが冷えているとき（暖機のため）
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1611/index.html#!page?guid-4b71f030-e7a4-4a6b-8651-13fd1ee05a47
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:11:49.71 ID:dysXfpaD.net
- >>867
それならEVが最適だよねw
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:12:10.96 ID:q5aBZEqT.net
- >>867
トヨタのHVだと、エンジン止まってモーターだけのモードになるけど、
ホンダのHVだと、日産のe-Powerみたいにエンジンは一定速で回りっぱなして発電して
モーターで動く。
だから、排気ガス出しっぱになるんじゃあねえ ?
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:12:35.02 ID:q5aBZEqT.net
- >>868
アスペさんでしたかw
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:14:02.38 ID:S5WE9l1M.net
- >>870
電力が充分足りてればエンジンは止まる
操作でEVモードに切り替えてもエンジンは止まる
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:14:44.40 ID:dysXfpaD.net
- >>870
e-Powerもバッテリー残量があれば走行中でもエンジンは止まるよ
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:16:12.09 ID:q5aBZEqT.net
- >>872-873
トヨタのHVと違って、いつ止まるのかわからないんだよね
駐車場でバッテリーが減ればエンジン回りだす
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:16:21.68 ID:dysXfpaD.net
- >>871
アスペって言うしかないのねw
そもそもFITってバッテリーだけで何km走れるんだ？
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:18:29.83 ID:dysXfpaD.net
- >>874
それTHSでも同じだよ
夏場はインバーターエアコンでバッテリーが減ってエンジンかかるし、冬場は車内温度を維持するためにエンジンかかる
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:18:30.11 ID:q5aBZEqT.net
- >>875
>そもそもFITってバッテリーだけで何km走れるんだ？
まだ市販すらされていないモノがわかるわけ無いだろw
そういうレスするところが、アスペさんw
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:20:29.06 ID:dysXfpaD.net
- >>877
いやいやそれすらわかってないのに語ってたのか
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:24:24.71 ID:q5aBZEqT.net
- >>878
やっぱり、お前は自分がアスペって判っていないよねw
レスしている内容が、こどごとく的外れだしw
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:24:52.01 ID:WiIIUSo9.net
- >>870
だろうな
でもハイブリッドっていうとトヨタだし、街中のハイブリッド車増えてる日本が大気汚染が問題にならないくらい良くなってるから
ヨーロッパ行くと、空気悪すぎてなんじゃこりゃとなる
そこら中咳してる奴らがいて、星一つみえない空でも、あいつら自分たちが環境先進国だとかマジで言うからビビる
ヨーロッパって下手すりゃ中国やロシアよりも言論統制すごいかも
みんなおんなじことしか言わないという、なんか異様な世界だから
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:30:15.68 ID:WiIIUSo9.net
- >>869
クリーンディーゼルとか官民挙げてやって、乗用車でも約六割がディーゼル車だからなヨーロッパって
クリーンディーゼルなんて日本の半世紀前の環境規制すらクリア出来んし、中国の３つくらい前の規制ギリギリくらい？
そんな事実を誤魔化すためにEVとか言い出してるけど、向こうは住宅所有率がすごく低いし、基本路上駐車だから必要なインフラを整備するスペースがもうないんだよね
いくらEVと喚いたところで、走ってる自動車の六割が最悪の環境冒涜車であるクリーンディーゼルじゃな
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:31:43.60 ID:u4MxTcmw.net
- >>34
カッパとカッパ寿司のコピペ思い出した。
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:37:02.32 ID:q5aBZEqT.net
- >>880
日本の場合、特に東京はディーゼル規制をしたのが大きい。
あと、工場に対する脱硫装置の義務付け
日本のHVの割合は、自家用車に限ってもまだ20%以下
トラック、バスなどを含めると、割合はずっと下がる。
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:38:37.48 ID:dysXfpaD.net
- >>881
ごめん、クリーンディーゼルなんて1mmも興味ないからいちいちアンカー付けないでくれるかな
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:39:19.28 ID:dysXfpaD.net
- >>879
はいはいw
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:42:41.73 ID:WiIIUSo9.net
- >>883
ハイブリッドの割合着実に上がってるものな
ハイブリッドが増えるのと、大気汚染の改善が見事にリンクしてる
ヨーロッパの大気汚染の酷さ見ると、本当エラい違いでより実感出来るいうわけよ
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:48:13.53 ID:WiIIUSo9.net
- >>884
そうかすまんな
ドイツやフランスの大気汚染の凄まじさは言語に絶するほどでな
ハイブリッド潰しのためにでっち上げたクリーンディーゼルで自分とこ滅茶滅茶になってるのに、自分たちは環境先進国だとか自己宣伝しながら上から目線で日本にあれこれイチャモン付けて来たり、マジで真底頭オカシイのかと思うもんでな
そんなドイツからカネ貰ってクリーンディーゼルマンせーしてハイブリッド叩いてた日本の自動車評論家ってさぁw
あんな社会に害しか及ばさない奴らもいないよなぁって
日本は自由の国だからやんないだろうけど、普通の国なら、あんな連中共謀罪で挙げられてんじゃねえか
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:49:18.33 ID:9zAB6fMa.net
- マットとかナビとかエアコンは別途費用なの？アクセサリはいらないので。
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 19:54:17.26 ID:cneRWbLF.net
- >>1
ちゃんとワイパーの効率を良くしてあるんだろうな?
ウォッシャー液が無駄になるようなシステムにはしてないだろうな?
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:08:46.84 ID:9zAB6fMa.net
- おデブちゃんは買わないカテゴリー車 とくにUSA
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:23:14.84 ID:q5aBZEqT.net
- >>886
ハイブリッドが増えて交差点での信号周辺の空気はきれいになったな
今までは、信号待ちでエンジン更かしていたのが減って、音も静かになった。
アイドリングストップも、貢献しているけど、
アイドリングストップ車は信号が青に変わるとエンジン始動でちよっと臭い。
HVはその点、臭くならないからいいな
都内23区内住まいだけど、今は信号待ちでの都バスの排ガスが一番ひどいわw
アイドリングストップはいいんだけど、始動時に排気ガス吹き出すw
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:27:01.84 ID:Uf4MuusG.net
- >>863
どんだけアホなんだこいつ。排熱回収のために暖機するわけねーだろボケがｗ
お前はうんこするためにうんこ食うのか？ｗ
死ねよクソチョン
こいつアホすぎて話にならんわ
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:43:15 ID:W3rzP25Z.net
- 今の7速FITが変速感あっていいのに
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 20:55:42 ID:A6x/sxkA.net
- DCTいいよな
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 21:14:30 ID:5lX9fUIh.net
- >>894
不良連発のが？
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 22:14:56.43 ID:dysXfpaD.net
- >>892
> 排熱回収のために暖機
こいつは一体何を言ってるんだ？
日本語理解できてなさすぎ
> こいつアホすぎて話にならんわ
自己紹介かよw
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 22:17:53.65 ID:dysXfpaD.net
- >>894-895
ちゃんと作れればいいシステムだと思うけどTHSとは桁違いに制御が難しい
ホンダのチャレンジは素晴らしいと思うけどあの出来で市販しちゃだめだよ
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 22:19:57.07 ID:oCRRIc4C.net
- ヘッドライトだけは現行のままにして欲しかった。
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 22:22:20.31 ID:oCRRIc4C.net
- フィット1台あれば、一家3人程度なら必要十分。
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/28(土) 23:49:43.78 ID:pFMoCJ7q.net
- >>897
あの清水和夫もi-DCDを大絶賛・・
レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 00:39:24.07 ID:OQcZ6g+z.net
- IMAもiDCDも一世代限りの失敗作だったが、これはどうなるだろ
結局THSの完成度が高すぎる
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 01:11:07.98 ID:Ethr9hIs.net
- トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 01:14:33.67 ID:V6ZhLrLD.net
- 初代のジャダーから始まり毎回欠陥車のフィット
今回はどんなポンコツ仕様なんだろ
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 02:15:02.06 ID:P/g2/gON.net
- これ以上良くなるとしたら他社には脅威以外の何者でもないな
まさに首を洗って待つしかない状況
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 02:16:37.01 ID:bNyYeTtr.net
- >>902
それ現行モデルのマイナーチェンジの時の記事じゃん
リコール頻発で結果はあんまりパッとしないなぁ
一見良さそうに見えて実はグタグタ
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 02:55:24.94 ID:pefCZQ/u.net
- >>43
ゴルフ買えるな
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 04:44:46.02 ID:h3V0xgmf.net
- >>906
30年遅れの車か
最近、銀塩カメラが一部でウケてるらしいな
フィルムの味がどうとかで
わざわざ昔のもの選んで他人と違う自分を自己プロデュースするナルシスト系だよな
欧州で売れなくなったクリーンディーゼルを日本で売りたいらしいが
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 06:48:48.78 ID:px/qobqH.net
- >>900
> 実はパドルシフトを使うととても楽しく走れるのだ。
パドルシフトでないとまともに走れない
無理せずマニュアルでいいんじゃね？w
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 06:50:40.39 ID:px/qobqH.net
- >>902
コピペ乙 ⇒ >>737
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 08:06:50.08 ID:ZksX2FT/.net
- >>907
ディーゼルあったか?電気はあったぞ
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 15:17:03.92 ID:D8VVLzO7.net
- >>1
新型フィットは韓国人が犬をモチーフにデザイン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576553432/
犬より猫が好き
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 18:03:40.35 ID:Usp6M9ld.net
- どうしたらこんなかっこ悪い車を作れんの
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 18:07:32.67 ID:lrIKFErg.net
- >>912
現行車種見たことあるの？
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 19:41:27.88 ID:Hh2wtINA.net
- >>900
てことは、ダメってこと？
クリーンディーゼルよいしょしてたエビカニ先生でしょこいつ
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 21:08:12.09 ID:B0hy5Elb.net
- i-DCDはホンダも諦めた欠陥だからw
だから、新型はi-MMD にした
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:18:45 ID:WFMvUMD9.net
- >>903
GEフィットは特に欠陥はありませんでしたよ
HVも好評
https://amd.c.yimg.jp/amd/20111017-20200316-carview-001-2-view.jpg
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:22:00 ID:SrQjcdMs.net
- >>916
こいつは雨漏りが問題になったやつか。IMAもゴミだったし
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:23:13 ID:h3V0xgmf.net
- 評論家って中学校も出てないのかってのばっかりだな
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:26:31 ID:TQ7bjuzQ.net
- 雨漏りってGDでは？
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:28:57 ID:9cb9hc8r.net
- 最下位はビジネス向きで、コンシューマー向けは
200万くらいなんだろうねえ。
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:29:10 ID:SrQjcdMs.net
- GDもGEもジャダー、雨漏り
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 22:40:44 ID:TQ7bjuzQ.net
- >>921
ジャダーはトルコンレスが原因だからGE以降は関係ない
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/29(日) 23:22:36.92 ID:Ethr9hIs.net
- アルファードの雨漏りは酷かったね
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 00:09:18 ID:ZyFnFIQh.net
- >>1
これから買うなら新型シビックかマツダ3だろ
価格より10年以上乗ること考えてね
フィットは寸詰まりで格好悪すぎる
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 00:35:54 ID:yvzG/2vr.net
- 寸が詰まってないとスモールじゃなくなるよ
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 00:55:35.14 ID:jt2WSCVh.net
- 原点回帰して遅れてた安全性も追いついてこれは売れる
次期グレイスにも期待
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 02:22:04.99 ID:zGymOv+N.net
- 売れるだあ？
日本以外では歯牙にもかけられない車だろ
新型でても厳しいんじゃね
チョンにデザインさせたらしいし
金なくてこれくらいしか買えないネトウヨにすら嫌われるから
多分 現状なみが精いっぱいかなｗ
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 09:59:02.33 ID:QkgB905Y.net
- Aピラー細すぎて頼り無さすぎ
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 14:22:43.59 ID:QNwV5qiR.net
- >>926
グレイスはあっても輸入だろうか
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 14:29:07.75 ID:uwEDfXLd.net
- 本物のAピラーはゴツいよ
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 17:03:03.29 ID:KNpiW7WM.net
- すっかりトヨタより高いメーカーになっちゃったな
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 18:12:36.04 ID:9HYc02n+.net
- フィットと同性能のトヨタ車はどれ？
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 18:59:45 ID:Ab9xS7yV.net
- 何を指して同性能って言うかによるけどヤリスだな
次期ノートが一番キャラクターが近いライバルになると思うけど
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:02:23 ID:uG3jzZdE.net
- フィットとスイフト以外のコンパクトカーは無くてもいい
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:05:42 ID:rjoBlCwJ.net
- >>934
同意
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:07:20 ID:UGzqDKRv.net
- >>934
共通点は何？
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:18:30 ID:nDI2UG2k.net
- ワンちゃんみたいなフロントだね
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:27:45 ID:lci2ivWc.net
- いいね！新型フィットいいよ！
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:28:26 ID:VH5Mot4W.net
- 猫顔つくってほしい
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 19:50:39 ID:y+a6hKwO.net
- 良い感じ。
これは売れるんじゃない。
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 20:23:16.40 ID:iXWGthrJ.net
- ホンダFIAT
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 20:24:46.21 ID:g+nqQwi2.net
- いきなりリコール連発しなければなw
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 22:26:08.69 ID:uG3jzZdE.net
- >>936
対極にあるから２つあげたの
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/30(月) 23:02:46.25 ID:xpyrgfaV.net
- >>2
カビゴンみたいなの作ってくれよ
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 03:23:47.78 ID:B1d2JYxB.net
- また車中泊できる広さかな？
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 05:17:15.10 ID:P0MYxrTR.net
- >>937
犬好き韓国人が犬をモチーフにデザインしたからな
https://www.webcg.net/articles/-/42077
外装デザインの責任者、白鍾國ペク・ジュングク
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 05:41:45.21 ID:Ph5vuhp0.net
- 本田アルトで充分だ
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 06:31:28 ID:u0Tfqi0W.net
- あいかわらずフロントガラスが寝てるねえ、軽量化しまくってるくせにガラスが重いという
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 06:40:23 ID:NNX2VlPX.net
- 納車前倒しにならないかな
ゴミ車のデミオディーゼルから早く乗り換えたい
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 07:32:39 ID:YKNx++Xk.net
- >>949
デミオかっこいいじゃん
デミオ、フィット、マーチ、スイフト、ヴィッツ、この辺は本当に運転しやすくて小回りきく上、荷物も沢山積んだりも出来る
名車というのはこういうヤツらのこと言うんだよ>>知恵足らずの評論家ども
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 07:35:54 ID:CfSD+u4S.net
- >>946
日本にはカーデザイナーを養成する芸大がないんだろうな
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 11:43:12.94 ID:mysFn47z.net
- >>949
糞CVTじゃないだけ凄い
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 12:01:54.91 ID:R/Zp0KSt.net
- >>949
upはよ
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 12:15:33.56 ID:B1d2JYxB.net
- トンベリ
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 12:27:25.08 ID:Fj+kV8aC.net
- フィットなんざ乗り出し100万で買う車だったのにな
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 12:29:19.67 ID:gejgEKZ8.net
- 流石にフィット乗り出し100万円はなかったろ
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 14:19:42.08 ID:1PK/5a/u.net
- ヤリスの踏ん張り感めちゃめちゃ素敵
勝てるかな？
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 15:05:02.86 ID:+wkz/FWS.net
- >>957
難しいな
狭くて走りに振りすぎてる
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 16:52:05.75 ID:1PK/5a/u.net
- ヤリスが何かを犠牲にして走りに振ったと思わないけど
パッケージングじゃフィットに勝てる車は今でも無いね
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 17:19:35.95 ID:CfSD+u4S.net
- 室内が一番広いのはフィットか
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 17:35:16.52 ID:CLljHTh8.net
- >>952-953
くせえから消えろ、ステマツダ工作ゴキブリ
さっさと死ね
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 18:16:08.62 ID:hUvj8Ics.net
- ハイブリッド車の燃費はどんなもんなの？
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 18:22:28.32 ID:IsFVCKF0.net
- ワイはどっちかというとヤリスの方が好きだな、カックイイ
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 18:25:46.48 ID:IsFVCKF0.net
- >>963
ちなみに軽なら新型ハスラーほすぃ
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 19:03:49.65 ID:4Keu7UD4.net
- しかし車って高くなったな
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 19:11:16.70 ID:CfSD+u4S.net
- 昔は
軽自動車新車ってターボ付きでも
１２０万円で買えたのでしょう
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:02:16 ID:33sOWQfR.net
- >>961
お前が死ねよチョン
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:09:13 ID:RRGGBBdb.net
- >>949
死ねよ捏造クソチョン
さすがチョンダだな
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:11:21 ID:08IFfW6u.net
- ヤリススレだと、格好いいフィットが好きな人だらけだった
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:12:46 ID:JQ5JjOHy.net
- 2019年度の新車販売予想---スズキに抜かれホンダ3位後退も
https://response.jp/article/2019/12/11/329680.html
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:21:17 ID:YAQGV6gp.net
- >>969
ホンダ工作員が押し寄せているのか
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:31:47.23 ID:OyAaxwcT.net
- >>969
ヤリススレにもフィットスレにも湧いてきてゴミデミオ進めてくるステマツダが一番ウザいw
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:41:04.15 ID:1/qLnu7w.net
- 新型ヤリス新型フィットの登場で産廃デミオの3桁クラブ入りが近いから必死になるのも無理もないね
小型車の販売比率減少で欧州の罰金も積み増しかな
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 20:56:29.37 ID:tyZLMYiq.net
- シャトル出たらカロゴン脂肪だろ
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:08:16.44 ID:ZDWvnVDp.net
- ホンダの欠陥車なんか乗ってたら馬鹿かDQNだと思われるから乗れない
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:11:25.12 ID:g2kbsmkb.net
- >>4
おお、(´；ω；`)ｳｩｩ
希望的気球は大きい方がたかいたかいするな
・・・・・頼む。。。
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:28:50.59 ID:jX5fkdtv.net
- 充分猫顔
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:40:46.08 ID:HDoTw10N.net
- >>24
おじいちゃん。今は電気自動車の時代ですよ。もう寝ましょ。
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:45:38.09 ID:c6v4y311.net
- >>978
全然EV走ってないが
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:46:54.81 ID:qwVRwQr9.net
- マツダデザインが高評価らしいけど
リアはいいけど肝心のフロントデザインはめちゃくちゃダサいと思う
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:54:02.95 ID:HDoTw10N.net
- >>979
本当か!?
東京じゃテスラやリーフばかりだぜ？
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:54:21.53 ID:jX5fkdtv.net
- マツダからの新春セール案内
値引きがOEMの軽だけとは悲しい
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 21:56:30.95 ID:Y2jJOAJ3.net
- >>981
ばかり？
日本語勉強してこいチョン
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 22:01:20.04 ID:YAQGV6gp.net
- >>981
嘘つき
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 22:03:29.97 ID:29xJQk7T.net
- >>979
引きこもりか？
１日数回は見るぞ
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/31(火) 23:56:08.08 ID:a/kMHBMS.net
- >>985
死ねよチョンｗ
全然走ってねーじゃんｗ
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 01:17:01 ID:bHSt/t+3.net
- >>985
1日数回見るだけで「EVばかり」って、東京は車が数台しか走ってないのかよwww
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 05:16:36.32 ID:utdC1GUw.net
- >>986
全然見かけないとかどんなド田舎だよw
>>987
俺はID:HDoTw10Nとは別人だぞ
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 05:19:28.89 ID:BZ0LXVx9.net
- 一日数台見るからEVの時代（）
アホは死んどけ
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 06:07:43.33 ID:utdC1GUw.net
- だから俺はID:HDoTw10Nじゃねーっつーの
アホには何度説明しても無駄かよw
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 06:30:20.47 ID:+36ZHyFP.net
- EVなんて世界中で全然見られないんだから、おかしいのは変わらんわな
「全然」の意味について議論しようにも、このアホ>>990に弁明の余地はない
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 06:58:18.80 ID:utdC1GUw.net
- おかしいのはお前の頭だろw
全然の意味なんて議論にもならん
ぜんぜん
【全然】
《副》全く。
《後に打消しの言い方や否定的な意味の表現を伴って》 まるっきり。
 「―読めない」
すっかり。全面的に。
 「心は―そこに集中していた」
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:25:16 ID:cLKS6wZt.net
- >>992
案の定の池沼じゃんこいつ
言葉の意味がひとつだとか思ってんのかこのゴミは。自分に都合の良いとこだけ抜粋してけるとか、ほんとチョンだな
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:29:10 ID:P43Vvr88.net
- ぜん-ぜん【全然】
３ 非常に。とても。
日本人なら分かるが強調の意味で使う。無論、全く〜ないの意味でも使うがそんな明治以前の使い方をする人の方が少ない
こいつは→ID:utdC1GUwチョン
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:35:18 ID:9XpZB5Te.net
- >>993
バカはこれだからw
国語辞典も知らんのかよ
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:38:07 ID:9XpZB5Te.net
- >>994
それ、まともな日本人はあとに否定型つけて使わないから
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:39:07 ID:9XpZB5Te.net
- さて、
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:39:16 ID:9XpZB5Te.net
- そろそろ
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:39:31 ID:9XpZB5Te.net
- アホが再来しないように
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:39:47 ID:9XpZB5Te.net
- 埋める
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:39:54 ID:9XpZB5Te.net
- か
- 1002 ：名刺は切らしておりまして：2020/01/01(水) 08:40:00 ID:9XpZB5Te.net
- な！
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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