【造船】造船 国内1・2位が資本提携

1 ：田杉山脈 ★：2019/11/30(土) 22:21:53 ID:CAP_USER.net

船舶建造量で国内首位の今治造船（愛媛県今治市）と2位ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市）は29日、資本提携することで基本合意したと発表した。今治造船がJMUの新たに発行する株式を引き受ける。出資比率は今後詰める。商船分野の営業、設計を手掛ける新会社も共同で設立する。2019年度中の最終的な契約締結を目指す。

　中国や韓国の造船会社の台頭で日本勢は劣勢のため、首位と2位の大型提携で競争力を高める。今治造船は「関連会社化や子会社化は想定していない」としている。国内外の独禁法上の手続き完了後、提携を実施する。両社の生産体制や生産人員は当面維持するという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191129-00000182-kyodonews-bus_all

2 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:31:17 ID:iQwHvtO2.net

造船業は独禁法対象外でいいよ
国内の需要なんてしれているし、海外の契約はほとんど中韓に
持っていかれてるんだから、そんなこと言ってる場合じゃない

3 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:31:34 ID:gTnMMxtg.net

>>1
JMUってイージス艦やDDHを建設してる会社だよな。

4 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:32:46 ID:+a9awbNs.net

>>3
そだよー
ちなみに潜水艦は両企業とも作ってない

5 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:33:16 ID:tQDjk5Ct.net

sssp://o.5ch.net/1l0lf.png

6 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:44:15.46 ID:A6TAXUA3.net

造船業は労働集約的産業だから先進国からはなくなると言われてたのに、日本の造船業はしぶとく生き残ってる

7 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:46:40.89 ID:C91ayh3y.net

瀬戸内海のジャパンマリンユナイテッドの工場を今治が買うのがいい

8 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:50:18.39 ID:fStNK18w.net

もう中韓の圧倒的な規模には全くかなわないけどね
日本の造船は完全敗北したんだよw

9 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 22:51:10.96 ID:6XJHhyXb.net

おれ自転車が趣味で以前しまなみ海道とおって愛媛に抜けて大分に渡って宮崎までいった
過疎化が酷い田舎でね若いやつらなんてほとんど見なかった
そんな街がさあ、ベトナム人の技能実習生を韓国にとられてるわけよ
もう見えてんだよ
造船業は消滅するよ
おれの予言は外れたことがないんだ

10 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:00:24.16 ID:PICmbLjj.net

地方の会社が財閥企業飲み込むのは気分がいいね

11 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:02:58.68 ID:PICmbLjj.net

>>8
規模が大きければ良いってわけじゃないからね
原価減らして利益をちゃんと出さないと意味がない

12 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:17:11.00 ID:CgCbhMyE.net

中国だか韓国は国策で金注ぎ込んでんだろ？
それじゃ太刀打ちできねぇよ

13 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:18:39.24 ID:j/FEpWvK.net

>>2
心配するな日本で独禁法なんてザルだからｗ

14 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:26:11.25 ID:59Zm39Tc.net

来島ドックや佐世保重工業は？

15 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:26:15.25 ID:ITYYRWl2.net

>>8

支那チョソは自国民を飢えさせて安売りしてくれるんだから、有り難いよねwww

16 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:27:35.31 ID:oHTewB/w.net

常石と三井造船も合流しそうだな

17 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:45:39.44 ID:v8+yv96P.net

>>12
できてるじゃん
ちゃんと1を見なよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:49:44.18 ID:roRoD5Zf.net

韓国などはシェア至上主義。
赤字でもやめない。
厄介なんだよな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2019/11/30(土) 23:51:44.59 ID:UDatncLb.net

今治の強さは、造船所である以前に船所有会社だからだな
受注が安定している、自社所有船が多い

20 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:02:18 ID:ERvDXH3w.net

俺たちの大島造船所

21 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:21:02 ID:nYuq+N+Z.net

>>18
じゃあ同じこと日本もやればいいんじゃね？チキンレースなら資金量が多い方が
最終的に勝つだろ？まさか経済大国の日本が、ハリボテ経済で崩壊寸前の韓国経済に
資金量で負けるって事ないよね？
半導体とかもそうだけど

22 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:40:22 ID:KHdWNjEK.net

FC今治と横浜FCが合併して
岡ちゃんが監督になるんだな

23 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:57:15.09 ID:zmomr09M.net

なんちゅう脆い船じゃ

24 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:59:03.82 ID:VWSkONpm.net

>>15
>>21

純賃金(手取り収入)が韓国に抜かれちゃった
30年間マイナス成長のゴミ国家の日本(笑)

中国人韓国人にお金を恵んでもらう立場になった斜陽衰退国家＝日本人

もはや手取り給料が韓国人以下なんだから
ゴキブリ日本人はいい加減あきらめろよ


【悲報】給料の手取り「高い国ランキング」で韓国に負けた日本

このデータによると、日本の平均年間賃金収入は5.3万ドル、
韓国の平均の年間賃金収入も5.3万ドルと大差はないが、
税率は14.5％とチリやメキシコの税率に次いで低い。

そのためアジア圏では純賃金が日本を抑えて韓国がナンバーワンだ。

http://www.excite.co.jp/news/article/Myjitsu_056090/

25 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 00:59:16.09 ID:9ckZYa/m.net

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/JMU.png
wikiのジャパンマリンユナイテッドの説明画像がわかりやすい

26 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 01:33:40 ID:I6DizKQA.net

ビジ+もバカウヨだらけでまともに話ができなくなってんだな

27 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 01:37:54 ID:ycFXuFj8.net

>>25
ジャパンディスプレイみたいに
ジャパン造船になって数千億の赤字出して撤退

28 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 02:12:55.10 ID:Z/O6WyWM.net

>>27
全然仕組みが違う
馬鹿なのか

29 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 02:35:56.87 ID:oHyC20gP.net

日本は造船業なんて維持しているから労働者の賃金上がらないんだろ

30 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 02:47:52 ID:0w55Ieg0.net

ジャパンマリンユナイテッドって
IHI+日立造＋住重機+日本鋼管 のくず＋天下り官僚の会社だろう
もういい加減潰せよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 02:49:25 ID:Oau6+Vaj.net

>>2
独禁法より研修生受け入れはやめろって思う

32 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 02:55:42 ID:/8jCEEWg.net

新たなJDIか

33 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 03:32:50 ID:liIdx9xp.net

造船に関しては日本メーカーに技術的優位があるわけじゃないしね

34 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 04:00:41.72 ID:Z8gxGSJ6.net

>>33
潜水艦屋二社なんかは合流に参加してないしな。

35 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 05:49:03 ID:FNGqzK4N.net

中国CSSCとCSICの合併が既に決まったし、現代と大宇造船海洋の合併も各国独禁法当局の審査中
これらは今治造船の10倍ほどの規模
新日鐵住金を認めた公取が認めないような案件ではないが既に相手になってない

36 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 05:58:44 ID:pJVIoMiE.net

宇宙戦艦でも作るんだろ
しってるよ(´・ω・`)

37 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 06:02:41 ID:nbedIbLc.net

>>34
オーストラリアは、大規模隻数に登る潜水艦
購入計画で、日本を蹴ってフランスと締結した

その日本の潜水艦、結局は海外には売れなかった。
不出来なんだ。プロが見れば一目瞭然だから

売れないものは、売れない。まだいまだに海外に
は一隻として売れず。途上国も含めてな
もうやめたほうがいいよ

38 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 06:05:32 ID:nbedIbLc.net

>>4
潜水艦、造ってるところから、海外へ技術が駄々漏れ状態。
台湾の最新鋭潜水艦が、日本のそうりゅう型ソックリさん。
神戸で造るのは、無理だから

39 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:10:44 ID:nK+Z/dIz.net

>>6
島国の日本から造船業が消えたら国防面から見て危険だろ。
国が支援してでも保護すべき産業。

40 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:21:50 ID:SmV1yn7H.net

ズッコケ48人組

41 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:22:12 ID:SmV1yn7H.net

ズッコケAV本番中

42 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:22:30 ID:SmV1yn7H.net

チョコレート戦争のほうが面白かったな

43 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:24:26 ID:SmV1yn7H.net

昔は親の離婚なんか少なかったのに今は多数派

44 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:24:53 ID:SmV1yn7H.net

すまん書き込むスレ間違ってたわ

45 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 07:44:16 ID:bCbUAqj6.net

>>14
SSKは名村の子会社

46 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 08:00:33 ID:5PTavDgO.net

>>26
後から来たパヨクが何シマ宣言してんだアホ

47 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 08:03:51 ID:t0AVmU/y.net

>>46
非ネトウヨ＝パヨクってのは無理があるよ

48 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 08:09:15 ID:KNkVPFUL.net

強い部分に絞ってスリム化することは必要だと思う

49 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 08:19:32 ID:eRGBbQeo.net

今頃はどんな船の設計をしているんだろう？
元気かな？

50 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 08:33:47 ID:hVSe2bhd.net

シェールガスの巡航効率がいいの作ってんのかな

51 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 09:09:10 ID:2+l1r+4P.net

>>8
同意
もう日本はアジアNo.1という意識は止めなくちゃいけないと思う

52 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 10:09:28.49 ID:trkq2U/A.net

>>15
>>51
どっちが正しいんですかねえw

53 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 10:10:14.55 ID:trkq2U/A.net

ID:SmV1yn7H
ほら来たw

54 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 10:11:56.31 ID:Xck7WoK4.net

>>31
今治タオルみたいな奴隷がいっぱいいそう

55 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 10:59:12 ID:iWBkUPFz.net

3K職場の代表

56 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 11:31:58 ID:EhdCyI4a.net

>>38
外の形を真似てるだけだから。
細かい所やスクリューや中身は異なる。
何せ最大深度が相手にならない。
音も酷いだろうな。
神戸の川崎重工と三菱重工のドッグから撮影してが外見から真似てるだけ。
日本側はそんな事も承知済みだし。

57 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 11:55:33 ID:gP9bYw5y.net

日本の造船は財閥系のJMUや三菱重工の技術力が落ちてダメになったからな
財閥系取り込むと衰退するから要注意

58 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 13:30:41.10 ID:cJ+/sWpX.net

>>52
自国民から敬遠され外国人に頼ざるを得ないのが造船
死傷年千人率が10%近く危険の多い作業なのに給料は安いし
報告されていない作業中の怪我はごまんとあるし先は暗い

59 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 13:48:16.59 ID:oHyC20gP.net

造船みたいな3Kの職場は誰もやりたがらないのが、日本の答えだよ。

60 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 14:36:29 ID:Fa5e9haY.net

■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？

「中国人は井戸を掘った人を忘れない」

↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です

相手の好意につけ込む

これが中国人です。

身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！

松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています




■典型的なパターン

まず合弁会社作らされる

技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る　　
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ

61 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 16:35:45 ID:fioudrQG.net

>>58
どこの国の話をしてるんだ？

62 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 17:31:16.19 ID:hml7pxYw.net

コンテナ船をシコシコ作ってりゃいいんだろｗ

63 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 18:10:06.94 ID:IuZPqJzb.net

資本提携ではなく、今治造船によるJMU救済なのでは？

64 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:20:52 ID:48U0gRGH.net

>>6
それ言ったら自動車の方がそうやん。
船は自動車と比べたら生産台数少ないから、むしろ船の方が一般的ではない特殊な技術が必要じゃね？
完全に経営者の言い訳じゃね？

65 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:24:01 ID:O4JP/hgU.net

中国塗料

66 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:36:43.21 ID:eUkW9WES.net

2019/10/12
【韓国】大宇造船海洋　３千トン級潜水艦事業受注[10/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1570871897/852,863,872,874,902

67 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:45:24.39 ID:U3ZymbTL.net

国の補助金で安く受注して世界の造船業に迷惑かけまくってる韓国という国が隣にある

68 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 19:46:37.86 ID:bEfhoQVW.net

今治がイージス護衛艦造るのか？
韓染作業員に気をつけて下さい

69 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:07:57 ID:A7haQA70.net

>>34
三菱重工業は、商船部門は今治に設計も製造も完全に丸泣けしてるがw

70 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:09:10 ID:A7haQA70.net

>>57
じゃあ、今治の衰退は確定ですねw

三菱重工業の商船部門を事実上取り込んだからw

71 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 20:13:00 ID:dvZZG/dR.net

国営の韓国海洋事業公社（KOBC）が資金注入中だから分が悪いのでは？

海運業再建へ船舶200隻発注
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/topics/2018/200_6.php

「海運再建」始動、３年間８兆ウォンを投入して船舶２００隻の発注を支援
http://www.donga.com/jp/article/all/20180406/1277267/1/%E3%80%8C%E6%B5%B7%E9%81%8B%E5%86%8D%E5%BB%BA%E3
%80%8D%E5%A7%8B%E5%8B%95%E3%80%81%EF%BC%93%E5%B9%B4%E9%96%93%EF%BC%98%E5%85%86%E3%82%A6
%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%82%92%E6%8A%95%E5%85%A5%E3%81%97%E3%81%A6%E8%88%B9%E8%88%B6%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%E9%9A%BB%E3%81%AE%E7%99%BA%E6%B3%A8%E3%82%92%E6%94%AF%E6%8F%B4

72 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 21:05:46 ID:0pT2w7oj.net

労働集約型ならロボット化対応だろ
外国人労働者導入とか、
中国やフィリピンに工場ではなく、
AIロボットに工程マスターさせればいい

73 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/01(日) 22:25:03 ID:cJ+/sWpX.net

造船じゃ各ブロックにわけて造ったあとに組み立てて最後にまた溶接するけど
今のロボットの柔軟性じゃ内部の溶接はとても無理、アシモが溶接出来るようになったって無理
形状が単純が外面ぐらいしか出来ない

74 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 01:17:32 ID:WrgVqHWq.net

>>72
BBCが未来の技術としてヒュンダイの造船取材してて
船内をロボットが動き回って溶接してておもろかった

75 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 05:30:30.96 ID:37bzxxrU.net

>>44
ウッソだろ( ﾟдﾟ )

76 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 05:49:41 ID:4yB16ayO.net

>>66
やっぱり、日本の潜水艦技術が漏洩している。
神戸で建造しているからだ。
北朝鮮潜水艦発射核ミサイルで
日本が破壊されてしまう

77 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 05:51:47 ID:4yB16ayO.net

防衛省が、神戸に発注している理由。
覚醒剤も扱う暴力団都市神戸、
あきらかだよなあ

78 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 05:56:38 ID:4yB16ayO.net

スレによると暴力団総支配人だという安倍が、
オーストラリア政府に対して売り込みをかけて
潜水艦技術を全部差し上げます言った理由は。
オーストラリア政府のほうは、逆に知的財産権
ビジネスの経験が無い国からの購入は出来ない
と言明した。

79 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 06:12:32.17 ID:dgmLu1hF.net

>>67
意味不明なこと言うな
日産やシャープや東芝が潰れかけても何も手当てしないのが日本政府
アホすぎるだろ
原発事故が起きたら東電を余裕で援助
アホすぎる
原発事故こそ東電に全部やらせろよ

80 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 06:16:19.09 ID:dgmLu1hF.net

>>39
アホかよ
先の大戦で負けたのは戦艦ばかり作ってたからだろ
戦艦で沖縄に特攻しようとしてたキチガイ国家が日本だぞ
案の定ハエみたいな雑魚戦闘機数位にみーんな撃沈されちまった

81 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 07:48:38.66 ID:mNr2xkcY.net

今造はそっちに色気あったのか
財閥系は商船ではコスト負けするから官公庁に逃げたが
単価高くても儲かる話じゃないと思うけどなぁ

82 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 08:32:36.55 ID:Z/xTFs1D.net

>>8
ダンピング受注を補助金で支えてる韓国が勝っていると言えるのか謎ｗ
日米の忖度が止まったら全ての歯車が停止、逆回転し始めるよｗ

83 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 08:54:13.01 ID:OuUKFW/6.net

今治造船て聞いたことない会社だな
漁船でもつくってるのか？
ま、四国だし労働者にうどん食わせとけばいいから人件費で有利だわな

84 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 10:51:13 ID:pkXK286j.net

>>83
難しい技術の要らない安いバルク船などを大量建造している会社
技術が必要な高い船は韓国に奪われたからこういう会社が国内トップになったのよ
日本は技術で負けてるから

85 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:09:45 ID:Z/xTFs1D.net

>>84
＞技術が必要な高い船は韓国に奪われた

韓国人は息をするように嘘を吐くｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:49:21 ID:XANB95MP.net

>>85
国交省の資料くらい読めよ

87 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:50:38 ID:XANB95MP.net

>>83
日本最大の造船メーカーなのにな
でも、分類は中手造船（笑）

88 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 13:52:24 ID:XANB95MP.net

>>84
ハンディバルクで稼いでいるのは寧ろJMUの方じゃね

89 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:02:34 ID:XANB95MP.net

>>37
ショックトライアルをしない日本のなんちゃって軍艦が売れるわけないし
NATO基準では欠陥品だわな

90 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:04:51 ID:yJpa03Hn.net

>>21
どこに力を入れるかは、その国の政策次第。
日本はもんじゅをはじめとする原発開発やアニメ・吉本などのクールジャパン構想に注力してたから、造船まで人材が回らんのよ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:30:02.47 ID:eKKWHemJ.net

>>90
暴力団総支配人の安倍　→　アニメ・吉本などのクールジャパン構想に注力
朝鮮人だろ　、日本の恥

92 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:34:25.06 ID:Z/xTFs1D.net

>>86
読んだけどそんなこと何処にも書いてなかったぞ
何処に書いてあるのか教えてくれ
てか韓国なんか低レベルなバルク船しか作ってないやんｗ

93 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:36:00.51 ID:seucpY7Z.net

今治もついに独自路線諦めたのか

94 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:37:21.21 ID:seucpY7Z.net

>>83
労働者外国人ばっかりだぞ
うどんじゃ満足せん

95 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 14:39:41.07 ID:XANB95MP.net

>>92
造船・舶用工業を取り巻く3つの大きな変化
それの8ページに船種別のシャア出てるよ。
日本が50％以上のシェアあるのはパナマックスと小型のガス船だけ

96 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 15:06:48.04 ID:/eRQ28N4.net

船のエンジンもハイブリッドに出来ないのかね

97 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 16:13:50 ID:C7O8ZtrX.net

>>92
高付加価値船と言われるLNGはほぼ韓国が独占してる
LNG造ったJMUは納期遅延で800億近い赤字を出しIHIと共に手を引いた
三菱造船もLNGやろうとしてるけどどうなるかな

98 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 16:17:10 ID:Z4gWjoyi.net

魔改造セウォル

99 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 16:17:45 ID:dTM4BTCf.net

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.90.bgphome.com/1575169774.html

100 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 18:26:11 ID:Rhsj4ft/.net

>>96
船舶のエンジンは欧州のモンだから・・・

101 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 18:27:44 ID:Qx877TtG.net

日本はライセンスで作ってるだけだからな

102 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 19:43:28.56 ID:5f3lF71A.net

IHIが作ってたLNGはかなり特殊なLNGだったから
採算的にはかなり厳しいだろう。
コストに見合うようにするのは技術的に無理があるよ。
ほぼ、特攻みたいなもんだな

103 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 19:45:28.49 ID:dTM4BTCf.net

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.90.bgphome.com/1575108658.html

104 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 19:47:40.22 ID:e7UTFopi.net

競争委、韓国造船会社２社の合併に疑義

シンガポール競争消費者委員会（ＣＣＣＳ）は、韓国造船大手の韓国造船海洋と大宇造船海洋が合併する計画について、競争上の問題があるとして、本格的な調査を開始する。
韓国造船海洋は2019年６月に現代重工業グループの造船海洋事業の統括を目的として新設された企業。
https://www.nna.jp/news/show/1981175

105 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 19:50:36.79 ID:aF9k8oy5.net

造船各社、韓国補助金に悲鳴　「市場ゆがめる」来月の国際会議で議論へ
2018.9.19
https://www.sankei.com/economy/news/180919/ecn1809190023-n1.html

106 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/02(月) 20:20:31.91 ID:Fu0Lmvwp.net

>>85
元造船マンだが事実なのよ。
韓国造船所の方が賃金も労働環境も上だ。
残念だが。

107 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 00:04:59 ID:u47Oe/7u.net

>>104
ジャパンマリンユナイテッド並みに時間かかるのだろうなぁ

108 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 07:26:07.51 ID:+QzLrE2W.net

>>106
今韓国は政治・経済で傾いてるけど、業界の人から見て今後も造船業の優位性を維持できそうなの？
造船業って日本敵に廻しても部品や資材は手に入るもんなの？

109 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 12:23:45.21 ID:krJ6jiMZ.net

>>106
かの国は欧州のシステムインテグレーターが
設計、施工管理等々の上流をちゃんとやってくれて
チョンは作業するだけだからな。
欧州基準のホワイト職場なんだろうな。

110 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 12:25:26.14 ID:krJ6jiMZ.net

>>108
裏に欧州の船主、船主の息の掛かったシステムインテグレーター、
船級協会がついてるからね。
彼ら的にはチョンに安く作らせれば儲かる仕掛け。

111 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 12:27:14.82 ID:krJ6jiMZ.net

>>108
日本で作ってる舶用機器はヨーロッパのライセンスモノ。
ヨーロッパがチョンにライセンス生産させるだけ、既にそうなってるし。

112 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 19:46:00.50 ID://grCwck.net

>>108
一般商船に関しては、韓国の国産化比率は9割超
海上プラント用に関しては1〜2割、日本製もここに使われているが
日本の造船メーカーで海上プラントをやるとこはほとんどないので韓国に売らなきゃどこに売るのっていう
船舶用の資材はそれ様にチューンしてあるので建築とか他に使えない

113 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 20:29:45.79 ID:857LG9Ut.net

船舶エンジンはマン・ディーゼル・ターボとバルチラのライセンスでしょ
日本も韓国もしょせん下請けｗ

114 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/03(火) 21:30:09.89 ID:K3Ce6WXJ.net

オレンジフェリーって今治造船だっけ？

115 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 08:35:55 ID:SGmPuhr4.net

>>113
業界人だが、10年以上前の国際学会がソウルであったが、
ソウル中心に1000キロ圏内で世界の建造量の９割あるけど
利益の７割は遠くのヨーロッパだよねーと話していたわな。
俺たちのようなマンション(国際的にはアパート、コンド)住まいには、客船のデザインなんて無理やと。

116 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 08:40:20 ID:S6ByMy2r.net

ライセンスや規格で儲けるからなw
造船なんて所詮奴隷労働でそこで競い合ってるなんて笑える

117 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 08:46:24.15 ID:gQzjd/wC.net

タオルに造船にきつい仕事ばかりのところですな。

118 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 08:50:06.01 ID:9aaGec5v.net

造船技術が低いんじゃないのか世界に遅れてるわな・・・

119 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 08:51:20.60 ID:ldLaGgKd.net

>>110
>>111
なるほど、だからこうなるわけか↓

2019年12月04日08:32
韓国が開発した国産LNG船が何度修理しても欠陥が直らない異常事態　検証せずに実船を製造して大爆死

13：（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/12/03(火) 19:46:16.52 ID:Xwhdl1e2
日本から技術移転できなかったからフランスから手に入れたんだったな
LNG船の技術
おかげでシェアは日本から奪ったが利益は全部フランスが持っていった
韓国がフランスにせっせと貢いで貢いで貢いだ１０年間だった

120 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/04(水) 19:48:17 ID:xjR1DlHB.net

FSRUの建造実績がゼロの日本の技術ねえ・・・
韓国が造っても設計は他所だけど造りもしなきゃ経験すら貯まらず差が付くのに
20万㎥超の大型船を造れるわけでもなく日本の技術ってなんじゃら

121 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/07(土) 12:04:57.10 ID:UkatqI0G.net

日本の造船屋のCFDのレベルが低いしな
というか国も民間も船関係の研究所がボロボロ

122 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/08(日) 07:20:17 ID:2AJHVzws.net

ニッセイ外国株式インデックスファンドが旨すぎて
>>18
一方日本は税金をじゃぶじゃぶ投じても底の空いたバケツの如く入れた端から赤字になっていくJDI

一方でシェア取れまくりの韓国造船業

どっちが正しいかな？

123 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/11(水) 15:30:19.12 ID:5G/qeJrB.net

12/4
造船1位と2位が提携 今治の「くら替え」が崩す相関図
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00438/

12/11
造船の受注残 10年間で最低 迫る再編圧力 安定操業ライン割り込む
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO53197630Q9A211C1TJ1000/

124 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/12(Thu) 15:01:35 ID:B2jgwdk/.net

12/12
中国、溶接ロボットにAIの目
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53200210Q9A211C1FFE000

12/11
川重、世界初の水素運搬船を進水 低炭素社会へ切り札
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52942250U9A201C1TJC000

125 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/12(Thu) 15:16:59 ID:B2jgwdk/.net

いよいよ造船再編劇は最終章へ、今造・ＪＭＵ連合誕生の全内幕
　◆ジャパンマリンユナイテッド、今治造船・檜垣幸人社長
週刊ダイヤモンド(2019/12/14), 頁：14

126 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/13(金) 05:54:00 ID:j9wi7udI.net

12/9
三菱重工、ROA6%で絞り出す航空機資金
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53111670Z01C19A2000000
12/12
三菱重工、長崎の主力造船所を売却 業界再編が加速
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53272000S9A211C1MM8000

127 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/13(金) 18:01:13 ID:m4WnqaV6.net

12/10
三菱重工、不採算事業を切り捨てへ 浮いた資金で旧MRJ開発を倍プッシュ [533895477]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1575952520/
12/12
【経済】三菱重工業、長崎の主力造船所を売却へ…業界再編が加速
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576160903/

128 ：名刺は切らしておりまして：2019/12/14(土) 12:42:42.68 ID:/BD2G3gU.net

>>127
ウンコ味のカレーをカレー味のウンコに突っ込むような話だな