■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【EV】テスラ、新型車の生産目標ようやく達成 週7000台
- 1 :ムヒタ ★:2018/07/02(月) 09:08:13.41 ID:CAP_USER.net
- 【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車(EV)メーカーのテスラは1日、量産が難航していた新型車について6月末までの生産目標を達成したと明らかにした。顧客への納車が進むことで不安視されている資金繰りも改善に向かうとしている。ただ、待遇面に不満を持つ従業員による情報漏洩なども報じられ、安定成長への課題はなお山積している。
イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が1日、同社初の普及価格帯のEVとなる「モデル3」の生産台数について「7日間で7000台になった」とツイッターに投稿した。テスラのコメントは得られていないが、同社は4〜6月の生産や販売の実績について7月上旬に正式に発表する見通しだ。
テスラは17年7月に納車を始めたモデル3について当初は17年末までに週産5000台にする計画を示していたものの、ロボットによる生産の自動化などがうまくいかず、2度にわたって延期していた。テスラでは一部の工程については人手を活用するなど、従来の自動化の方針を見直すことで生産目標を達成したもようだ。
現在はカリフォルニア州内の工場で量産のボトルネックとなっていた車両組み立て工程を2ラインから3ラインに増やし、生産台数を安定的に増やす取り組みも進めている。3ライン目を本格稼働させることで、今後は週産台数を1万台規模に引き上げる方針とみられる。
テスラは6月中旬、過去数年の急速な成長の過程で生じた職務権限の重複などが収益性の低下を招いているとして、全従業員の9%を削減すると表明した。直後には待遇面に不満を持つ従業員による情報漏洩などの妨害行為があったことが報じられており、社内の不満が広がるようなら今後の生産計画に響く恐れがある。
2018/7/2 8:37
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32484320S8A700C1EAF000/
- 2 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:09:05.67 ID:wkFUgnon.net
- 消費者の諸君・・・・
- 3 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:23:04.76 ID:gEXTQycL.net
- やっぱり自動生産は無理があったなw
- 4 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:26:01.81 ID:krvo5YVI.net
- 現代のタッカー
- 5 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:27:41.85 ID:oZegONBL.net
- マスクは山師
- 6 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:34:10.08 ID:OViRK6aZ.net
- 7日間で7000台になった
これいつもの、最終週だけ人海戦術で台数稼いで
普段は週1000台くらいのあれか?
毎回、月産じゃなく週何台で答えるんだよな
- 7 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:37:47.00 ID:gEXTQycL.net
- 月産3万台になってないとおかしいな
- 8 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:44:41.62 ID:+m40aN2l.net
- 赤字大丈夫か
- 9 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:49:30.11 ID:vN97/RXA.net
- このゴタゴタの中で突貫工事で作られた車とか危なくて買う気がせんわ
テスラそのものは好きなんだけどね
- 10 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:54:33.44 ID:Vgp+uw3n.net
- モデル3が5000台、モデルSとXが2000台で合わせて7000台。
また、来月にはモデル3の生産が6000台になるとの情報も有り。
- 11 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 09:55:12.06 ID:vvuxCP/S.net
- 脱石油車はまだまだ未来の話。
慌てるな。
十年、二十年、三十年先だ、本格化するのは。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 10:07:04.80 ID:bKBD7xuI.net
- 中国人大量投入で乗り切る
中国本土生産は21年以降
- 13 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 10:11:41.80 ID:h5KwH4zP.net
- >>2
テスラー総統…
- 14 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 10:17:10.93 ID:IVFYbdDq.net
- やったじゃん
このままうまく生産が増えるといいね
- 15 :喫煙者くたばれ:2018/07/02(月) 10:21:53.19 ID:DEuRkmhE.net
- 以下イーロンマスクの成功が気に食わない連中の戯言をお楽しみください↓
- 16 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 10:35:13.01 ID:8vuB+TGW.net
- アルトで満足
- 17 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:07:15.96 ID:ciMEBIgA.net
- まぁ、一回達成しただけで喜ぶのは早いと思うけどな。
一番大事なのは達成した後。
その目標を年間通じて維持出来るか、そして品質も落とさない事が重要。
達成したから後はどうとでもなるなんて甘い考えだと、徐々に達成率は下がり品質も杜撰になる。
1年維持出来てクレームも横ばいなら凄いと言えるけど、現時点じゃ何とも言えないだろ。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:09:09.59 ID:YbBoB8o0.net
- デカイこと言って、上手くいかなくて社長が工場泊まり込みであれこれ頑張って軌道に乗せたのならたいしたもんじゃん
- 19 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:15:09.12 ID:LgQDoN8G.net
- これで赤字は解消されるはずだよな?
- 20 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:18:46.86 ID:tQKj1TGn.net
- >>19
余計膨らんだりして
- 21 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:26:17.46 ID:NNClq4Ii.net
- レーザー溶接やめたんだって?
- 22 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:29:06.62 ID:TWFpamrg.net
- また負けたのか、おまえらw
- 23 :憂国の記者:2018/07/02(月) 11:29:54.47 ID:4+EUmhu0.net
- 年間100万台生産レベルはあっという間だな
いよいよ生産面でも他社に引けをとらないようになってくる。
- 24 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:39:51.98 ID:jU74K8LW.net
- テントラインが利いたんかな
- 25 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:43:58.16 ID:iHbIi/4Z.net
- モノ作りってのは、いろいろ試行錯誤が必要なのは理系では当たり前なのだが、
文系のやつらはセッカチだから、すぐにダメ出しするねw
お前ら文系は、ハイテク企業の株式なんかやめて、外貨でも買ってろw
- 26 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:49:32.82 ID:zbiRV4ej.net
- EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの?
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、+して、バイオエタノール。
それにHVか…でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、VWやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているw
- 27 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:49:52.72 ID:zbiRV4ej.net
- ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの?
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか?
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろw
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい?
- 28 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:50:11.49 ID:zbiRV4ej.net
- 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これからの地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子(宇宙線)を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。
まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100%、97%とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
- 29 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:50:31.74 ID:zbiRV4ej.net
- 気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100%と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100%だよw
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
市場として中国が大きいのはわかる。
だからEVやった振りして、中国で売るベきだ。
しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。
- 30 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:50:50.55 ID:lT2PymUj.net
- またネトウヨが負けたのか
相変わらず鉄板の最強逆法則やな
- 31 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:51:33.38 ID:B1aKFIoz.net
- テスラ 売りだなw
- 32 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 11:53:48.02 ID:OViRK6aZ.net
- 試行錯誤してる段階じゃあないと思うけどなあ僕は
- 33 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:00:52.87 ID:ycyoiEyK.net
- >>22
イーロンマスクが計画目標を3回も修正し半年も遅らせた時点で俺らには勝ちしかないんだが。
おまけにオートメーション化失敗で人海戦術に頼った時点でコストは上昇。
後はどの程度勝つか。
とはいえ相手の自爆だけどなw
経営者なら先を見据えて計画を下方修正してでも、品質向上とオートメーション化と問題だった電池のモジュール化をどうにかするんだが、
マスクは投資家なので株価を気にして車の中身より生産台数を取った。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:04:02.17 ID:xzHJEqSN.net
- まだ結論出すのは早い。
7月の総生産台数かな
- 35 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:07:40.55 ID:nCVk4r4h.net
- >>30
自動化諦めている時点でテスラの負けでしかないんだが
- 36 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:11:49.31 ID:OViRK6aZ.net
- つーかさ、ラインを増やせば生産台数増やせるのは当たり前だけどなぜしなかったか?
普通に考えて、自動化ラインじゃないと増やせば採算取れないからだろ
だけど増やさざるを得ないほど追い込まれてた・・で赤字が増えると予想してるわ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:13:43.15 ID:gEXTQycL.net
- 赤字になるかどうかはわからんが、利益率はだだ下がりだろうな。
人員削減もしてラインに人投入してるということは生産全振りで他のことが疎かになっているだろうから、今後も怪しい
- 38 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:15:56.05 ID:OViRK6aZ.net
- 待遇面に不満を持つ従業員による、ってあるからまあ・・どこにしわ寄せ行くかは推して知るべしか
- 39 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:34:31.78 ID:08yk/WIr.net
- いくら生産台数が上がっても、品質が保たれていないと無意味じゃまいか
- 40 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:36:30.80 ID:dwcc4AxA.net
- ところで
ちゃんと走るんかい?
- 41 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:38:20.18 ID:KgRRuZOq.net
- >「7日間で7000台になった」
せめて月単位で発表しなよ
週産5000台以上を最後の7日間だけ達成しても同じ台詞は言えるじゃん
- 42 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:47:39.93 ID:1UJayohG.net
- 週7000作って、そのうち何台が不良品なんだ?
- 43 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:53:45.21 ID:im2LrC2g.net
- 人件費でキャッシュが焦げ付くパターンか
- 44 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 12:56:28.42 ID:MIh8nA22.net
- 自称週7千台w
1週〜3週まで週2千台しか登録しないでプールして最終にそれを登録して公約守ったぞ宣言
今週からまた2千台なんだろうな
そら潰れるの時間の問題だろう
- 45 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:01:15.81 ID:U/W1IKRZ.net
- イーロンマスク「パロ・スペシャル!!!」
- 46 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:02:07.70 ID:wpIqtDFZ.net
- >>44
これ、エビデンスあるの?
- 47 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:10:53.66 ID:MIh8nA22.net
- >>46
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/#
いつものブルームバーグのモデル3トラッカー
登録台数ベースだから生産とは若干ズレるが
- 48 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:12:35.31 ID:Bp5JKdio.net
- パナの決算発表でも、蓄電池が順調に出荷されてる、工場も稼働が増えてる、てコメントあったから、生産も計画通りになりつつあるのは間違いない
- 49 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:25:45.43 ID:xzHJEqSN.net
- 5000台/週なら年換算25万台か。
500万円×25万台で 売上げ1兆2500億円か。
35000ドルのを注文した客に納車させるのは2年後だな
- 50 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:34:04.98 ID:xzHJEqSN.net
- 量産が軌道に乗れば部品業者も値下げできるだろうし
そういう意味で収支も改善していくだろうが。
その前に資金ショートで降参するかもしれない。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 13:35:24.66 ID:cFJ9LRus.net
- お前らは電池とモーターなら誰でも車が作れると言い張ってきたが
じゃあなぜ今までも、フォードやGMからエンジンを買ってきて車作るやつがいなかったんだよと言いたい
結局安く量産するのが一番難しいんだよ
- 52 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 14:20:54.74 ID:yL85ceQB.net
- かつての中国の製造業も黎明期はこんな感じだったよ
テスラが輸出業で成功したらトランプも動く気がする
- 53 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 14:21:53.88 ID:qYFWN3FG0.net
- イーロン・マスクは高すぎる目標を設定してるから、
目標未達だとアンチが責めてるけど、
圧倒的速さで成長してんだよねー
もともと2020年に年50万台目標を2018年に年50万台目標に前倒ししてたわけだし
https://response.jp/article/2016/05/25/275712.html
米EVテスラ、増産計画を2年前倒し…2018年末までに50万台へ
- 54 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 14:24:55.74 ID:xzHJEqSN.net
- ラインの全てがダメなわけでもないだろうから
生産を遅滞させているボトルネックの箇所を改善すれば
予定通りの生産量は確保できるだろうよ。
- 55 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 15:01:22.57 ID:YKelHnNb.net
- ハンドメイドなんか 大赤字だろ
- 56 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 15:11:56.36 ID:Rn1B5ZDJ.net
- どんなもんじゃい!!!
- 57 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 15:21:45.93 ID:YKelHnNb.net
- で、結局その商品で
いくら儲かったんだ
- 58 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 15:49:55.39 ID:EzazgiHm.net
- トヨタにとっては脅威がまた一つ増えることになったな
今頃テスラ株を売却してしまったことを後悔しているのではないかな
- 59 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:27:59.61 ID:3R4PowV/.net
- 仮にフル生産で年25万台生産したとしてもアメリカ新車販売台数の2〜3%くらいにしかならない
EV普及の道のりはかなり遠い
- 60 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:31:57.24 ID:KOxI3THK.net
- >>1
ロケットを打上げどころか着陸までさせちゃうイーロン様にとっちゃこんなの通過点に過ぎないよな
- 61 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:39:49.67 ID:Ur14yC7U.net
- >テスラは2017年、10万1312台と販売記録を更新した。
>第4四半期(3か月分)の販売台数2万9870台のうち、『モデルS』が1万5200台。クロスオーバー車『モデルX』は1万3120台。 ちなみにモデルSの新車価格:960〜1705万円 モデルXの新車価格:1041〜1780万円
1000万越えの車を、各々それこそ5000台/月平均ですでに去年1年生産した会社 普及車仕様にして4倍(両車で1つとすれば2倍)に増やすだけ
日に1000台、年に36万台
>2017年の世界販売台数トップ20
1. トヨタ カローラ:116万495台
〜
19. トヨタ ハイラックス:45万9984台
20. 哈弗(ハバル) H6:44万8188台
中国の見知らぬ車屋でも悠々達成している数
- 62 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:42:25.65 ID:RZTCb7e/.net
- ホンダもビックリする詐欺な数字だな
- 63 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:53:01.43 ID:Ur14yC7U.net
- >>59
>『プリウス』の2017年世界販売台数は21万8600台
同様にHV普及の道のりはかなり遠い ガソリン万歳永久に不滅です
カーナビ初期での普及率は0.1%
カーナビ普及の道のりはかなり遠く、近々にほとんどに付くなどと考えているやつはおめでたい
- 64 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 16:56:18.52 ID:tQKj1TGn.net
- >>63
カーナビはもう衰退に向かってね?
価格が高すぎたな
- 65 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 17:10:10.90 ID:ks/s5U+m.net
- 良品が7000台とは言っていない
- 66 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 18:04:11.75 ID:WbsYbFa4.net
- どっかのサイトに週刊売り上げの棒グラフがあったけど一週だけ突出して多いのな
詐欺以外の何ものでもないわ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 18:36:51.11 ID:l5x5xMkz.net
- https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
これか。生産が伸びたんじゃなくて初旬・中旬分の出荷を遅らせただけないか。
- 68 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:09:28.30 ID:WbsYbFa4.net
- >>67
5週の内1週だけ尖っているなw
何、この詐欺
- 69 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:32:20.42 ID:EzazgiHm.net
- ま〜たネットワーク分科会の皆さんが必死でテスラ下げ工作してますね〜
- 70 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:37:34.96 ID:k1ARtI9X.net
- >>69
何この馬鹿?
- 71 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:41:38.45 ID:qxiBulO+.net
- 分科会のいつもの素早い反応w
- 72 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:47:34.38 ID:WbsYbFa4.net
- 株や実車を買ったバカは哀れだな
- 73 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:49:38.14 ID:oX7PQn/k.net
- >>61
バカなの?
普及車仕様にする?
SもXも普通に売れ続けてるんですけど
お前の言い方だとSとXのラインを3に簡単に転換できると思ってるみたいだけど勘違いだわ
- 74 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:53:07.99 ID:qxiBulO+.net
- 補助金のある今年いっぱいまでに10万台以上いきそうだな
- 75 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:54:59.87 ID:FNpVb3bP.net
- >>5 イーロンマスクも怪しいがEVそれ自体がキワモノだと思う
- 76 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:56:03.39 ID:oX7PQn/k.net
- >>75
2010年頃ならまだしも、2018年にもなってまだそんな事言ってんのかよ
モデルSが出て6年にもなるのに
- 77 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 19:59:34.60 ID:qxiBulO+.net
- 50円で書き込んでるだけだからw
- 78 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 20:10:59.14 ID:WbsYbFa4.net
- >>77
お前のお手当暴露してどうすんの?
ばーか
- 79 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 20:47:21.12 ID:FJJRi9j2.net
- >>33
めっちゃ早口で言ってそうでワロタw
- 80 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 20:52:30.06 ID:WbsYbFa4.net
- >>79
また単発か w
- 81 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:04:21.67 ID:va6MR0kZ.net
- テスラ擁護って何がしたいの?
- 82 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:07:13.56 ID:oX7PQn/k.net
- >>81
というよりトヨタ日産その他に絶望してるんだわ
無気力パス回しされたらセネガル応援したくなるだろ?
同じ事だよ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:07:24.52 ID:EwW26l5z.net
- テスラ擁護じゃなくて正当な技術的側面からの企業、事業価値評価だろ
テスラ下げ工作員が余りにレベル低くて日本の自動車産業が本気で不安になるから思わず書いてしまう
家電の二の舞になるのかと
- 84 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:16:20.15 ID:va6MR0kZ.net
- >>67をみて擁護てきるのって馬鹿じゃねえの
- 85 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:17:05.66 ID:qxiBulO+.net
- >>83
古いが禿同
- 86 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:20:27.98 ID:JDd62Nzf.net
- 伸びないな。テスラ、イーロンへの興味が薄れてるわけだ。
- 87 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:21:05.40 ID:WbsYbFa4.net
- >>86
詐欺だってバレてるもの
- 88 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:25:47.52 ID:8DCkjHtU.net
- >テスラ擁護じゃなくて正当な技術的側面からの企業、事業価値評価だろ
どの辺を評価してんの?
>テスラ下げ工作員が余りにレベル低くて日本の自動車産業が本気で不安になるから思わず書いてしまう
とてもビジネス板とは思えないレスだな
工作員とやらと同レベルに見えるぞ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:26:41.06 ID:8DCkjHtU.net
- アンカー付け忘れた
>>88は>>83へのレスね
- 90 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:27:17.51 ID:EwW26l5z.net
- フォードが大量生産始めた頃もこんな反応が業界からあったのかなと思ってしまう
もの作りなめるなとか
- 91 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:34:47.86 ID:WbsYbFa4.net
- >>90
へー
当時の新聞でもなんでもコメント拾って来いよ
- 92 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:35:55.69 ID:3R4PowV/.net
- >>90
誤解するなよ
週7000台という数字は他社の一工場当たりの生産台数と同じくらい
テスラが何か凄いことをしてるわけではなく、他社に追いついたぞバンザーイって言ってんだからな
吹けば飛ぶような弱小零細から中堅どころへステップアップできたくらいなもの
- 93 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:39:55.17 ID:MpvwfNo9.net
- >>92
上の方で出てるけど、週7000台を維持できるようになったわけじゃなくて、
ずらして寄せてその週だけ7000台になっただけだぞ。
これが問題なく1ヶ月続けば完全に7000台ペースと言える。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:41:22.43 ID:31PkuY2b.net
- イーロンマスクは歴史に名を残すだろうな
- 95 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:42:26.13 ID:nLRJicWX.net
- えーっと2016年発表で納車がはじまったのが去年の7月だろ?
新型車って笑うとこ?
あと電気自動車になれば部品数もへって簡単に安価に生産、販売とかいってたけど
ただの高級車生産してるだけじゃんよ
- 96 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:42:29.21 ID:EwW26l5z.net
- >>92
アホか
車体から専用設計の完全EVで性能が現在量産車として最高性能のものをベンチャーがライン立ち上げからわずか1年足らずで週5000台生産したのが驚異的なんだよ
それがわからんようではもし業界関係者なら終わってる
- 97 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:45:39.13 ID:WbsYbFa4.net
- >>96
で95%は不良品とか笑えるな
- 98 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:48:48.03 ID:qxiBulO+.net
- ガソリン車に更に脅威を与える35000ドルのスタンダードモデルが出れば
時代遅れの遺物化石燃料車メーカーからの妨害工作はますますひどくなるだろう
- 99 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:49:43.16 ID:WbsYbFa4.net
- >>98
250円の稼ぎか
- 100 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:51:50.44 ID:cMAw8XId.net
- >>86
伸びるわけないやん
今まで散々、生産台数未達だーってアンチはホルホルしてたのに順調に達成されたら見えないニダってそらなるよw
- 101 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:55:24.13 ID:LXeAsV68.net
- 100年以上前でもライン立ち上げから1年で1万台生産・販売してたからなあ。
オール手作業の時代だぜ?
3年後には年間10万超えて15万台くらいになったけどw
- 102 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 21:58:38.66 ID:e293MTsj.net
- 多分生産の自動化が重い足かせになっていたんだな・・・
- 103 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:00:41.26 ID:slwPY06X.net
- >>96
確かに凄い。
テスラで出来たのだから、中国メーカーなどもやれるだろう。
既存の自動車メーカーのアドバンテージがほとんどなくなる
- 104 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:01:40.77 ID:cMAw8XId.net
- >>97
ソースはw?
- 105 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:12:34.06 ID:EwW26l5z.net
- >>103
テスラでできたから中国メーカーにもできるという発想は全く同意できないけど
今の中国の力を見誤ると取り返しつかない事になる
この10年位米国で工学の博士の1/3位は中国人がとってるし
インテル、グーグルも開発部門中国人だらけだろ
- 106 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:21:13.64 ID:wqlyUfqq.net
- ラゾーナ川崎にショールームあって、そこそこ見てる人いるけど、提示された金払えば本当に納車されるのかね?
バッテリー劣化するけど、リセールバリューはあるのかな?
- 107 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:28:51.89 ID:EwW26l5z.net
- バッテリー劣化はネットでの情報からだと実用上は全く問題にならない
これだけでも驚異的ですけど
リーフとか既存の日本車バッテリーと比べて
今後10年とか追い付くどころか引き離される一方のような気がする
- 108 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:31:40.88 ID:iJTk4K+s.net
- >>48
パナの新型電池は軌道に乗ってほしいわ
テスラのポリシーもあって汎用サイズだから、応用先は多岐にわたる
- 109 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:36:54.11 ID:iJTk4K+s.net
- >>55
どっちかというと、テスラは人力でやった方がいいところまで自動化しようして苦しんでた
- 110 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:50:05.21 ID:qxiBulO+.net
- 組み立ての複雑な円筒型セルをモジュールまで自動化したから
これで円筒型セルの勝ちは間違いない
- 111 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:51:11.29 ID:tIQzq9CD.net
- 自分の発言の後始末で登録をずらして1週だけこれだけ生産しましたとか
もう末期的状況だよな
早く経営放棄して誰かに任せた方がいいだろうが
テスラとスペースXの株担保で千億円単位で負債があるみたいだから逃げるに逃げられない状況なんだろうが
- 112 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:55:05.58 ID:wNZIEta8.net
- いずれにせよ、日本メーカーはもうダメだろ。
いくら良いものを作ってもパクられて終わり。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 22:58:28.79 ID:EwW26l5z.net
- 初代ロードスターはTOPGEARでも電池持たないの徹底的バカにされてて
次にモデルSが乾電池7000個か積んで公称航続距離400kmとかで2012年に出してきた時は
パナのインチキロボット人形のイメージも合ってこの会社大丈夫かと思ったが全くの杞憂だったのがすぐわかって愕然とした記憶がある
- 114 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:01:15.91 ID:H11eRV2Q.net
- 惨敗。どのスレも全く伸びないな。
でも日本は良客でもなし、ほとんど関係ないから気にするなよ。パナぐらいだろ。
- 115 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:10:04.66 ID:FW4xeYZl.net
- ギリギリ間に合ってねえがどんな無茶してんだろう
- 116 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:18:46.35 ID:qxiBulO+.net
- モデル3第二四半期28,578台って発表してるな
- 117 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:20:25.53 ID:3R4PowV/.net
- 正確には5031台らしい
ttps://www.engadget.com/2018/07/02/tesla-made-5-031-model-3s-in-a-week/
目標達成できて嬉しいのは分かるが集合写真撮るほどのものなのかね?
- 118 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:23:24.01 ID:e293MTsj.net
- >>117
そりゃ、達成できなかったらまじ倒産するところだったからな
達成できてもまだまだ危ないけど
- 119 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:23:53.88 ID:qxiBulO+.net
- 大儲けしてるのに社長が苦しい苦しい言ってる会社より良いだろう
- 120 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:24:02.08 ID:wSmOf4VB.net
- 現状イーロンマスクが出来る事全てやってようやく達成したから
相当嬉しいんじゃないかな
- 121 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:28:09.01 ID:e293MTsj.net
- SpaceXが再利用ロケットが軌道に乗ってやっと資金回収フェーズに入ったけど(そしてBFRにすぐ突っ込むと)
その状況にはまだまだ遠いな。
model3の生産が軌道に乗ったとしても、数兆の借金の改修はまだまだ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:30:29.86 ID:qxiBulO+.net
- アンチ順調に敗退w
- 123 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:42:40.33 ID:rYdfT+Zh.net
- >>114
TESLAに関心が無い人の方が多いからな。
関心があっても発電総量や電池技術の現状を知れば、EVの時代が来るのは遥か未来と知ってる。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2018/07/02(月) 23:50:47.00 ID:tIQzq9CD.net
- まあ、革新者と詐欺師なんて紙一重だからな
大ぼら吹いてもそれを実現出来たらイノベーターとして称賛される
ジョブズは前者でマスクが後者になりそうだって話
それまでの価値観が変わるなんて色々な技術革新があってこそだから個人ではどうにもならんし
結局は運の部分が大きいんだろう
- 125 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 00:06:34.40 ID:CIj8ZESC.net
- とりあえず出荷して初期不良で戻ってくるんだろ?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 00:15:55.10 ID:iHoVJ40A.net
- >>125
その可能性は高いだろうな。
長距離走の問題を短距離走で解決した感がありありだからね。
もう少し様子を見ないと
- 127 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 00:25:19.93 ID:iFJNa2n4.net
- フロントサス周りのプラスチック部品は金属に替えたの?
- 128 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:09:25.88 ID:ig7YVO67.net
- 急速にラインを拡大すると工程不良が増えるんだがね
品質が不安だ
慣れた作業者が分散するとまずいんだ
納期が迫って昼夜交代で土日も稼動すると、週あたりの生産数が一気に増える
俺のいる会社じゃよくあること
瞬間風速じゃなくて持続できるだけの体制があるのかな
パナの電池出荷計画がわかればある程度予想も出来るんだが
- 129 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:14:10.53 ID:iHoVJ40A.net
- 1万台と生産目標を引き上げるのではなくて、5000台の生産ペースを維持するのが急務だろうね
- 130 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:26:41.23 ID:KZdnm06Z.net
- >>129
来月の終わりには週6000台になると言ってるけどね
で今年末の目標が週10000台
ここまでくると流石に既存の自動車会社を超えたと言っていい
- 131 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:32:49.53 ID:I0hfo8j3.net
- 一旦テスラ車を見てしまうとトヨタ車がガラケーにしか見えなくなってくる
これはヤバい
日本の車産業は完全に家電の後追いに入ってしまったな
- 132 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:33:08.97 ID:KZdnm06Z.net
- テスラが言うにはこれまでのラインだけでも週5000台に到達できる見込みはあったが
6月末に届くという約束を守るためにやっつけ急造ラインで目標を達成したと
人手の組み立てラインをどうやって効率化する気か知らないが何かまだ改善の手立てがあるらしい
しかし最近ではフリーモント工場側が急速に改善したお陰でギガファクトリー側にボトルネックが移ってるとかで
パナソニックが忙しくなるかも
- 133 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:38:59.35 ID:I0hfo8j3.net
- 排気ガスを出す
今時こんなもの身の回りにあるか?
エアコン、冷蔵庫、電車、エレベーター、パソコン・・・
クルマだけがガソリンを爆発させて有毒ガスを出している
よくよく考えてみたらクルマってモクモクと煙を出しながら蒸気機関車が走っていた頃の
異常な状態をいまだに引きずっている前世紀の遺物だろ
こんなもの、どう考えても近いうちにEVに移行するに決まってるわな
- 134 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 01:54:51.21 ID:KZdnm06Z.net
- 今はまだ生産地獄を脱した段階だが、これが今後は生産革命になってくるんだよ
自動車の組み立てラインなんて他社だって人手頼り
旧時代感ありありだからな
もし週10000台を達成したらEVっていうか自動車産業そのものが変わってしまう
- 135 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:13:58.68 ID:KZdnm06Z.net
- 自動化し過ぎだったのを人手に戻したと伝えられているが、
マスク自身は自動化を諦めているわけではなく、
テスラ社内でもボトルネックになってる工程をどうすればよいか
ハッカソンを開催して集中討議してると言われてる
https://electrek.co/2018/05/13/tesla-hackathon-robots-model-3-production/
この議論の中で、何か問題を解決出来そうなアイデアが得られたのか、
組み立てラインについても数か月後くらいには再び自動化されて
週10000台なんてシナリオを思い描いてんだろう
ハッカソンなんてのはIT業界の文化、それを自動車産業に持ち込んで製造工程改善のため
集中討議をしてるという取り組み自体が素晴らしい
今年末に週10000台に届くかは怪しいが、しかしテスラが既存の自動車会社を超えてゆきそうな
見通しは本当にあるだろう
- 136 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:26:42.57 ID:iHoVJ40A.net
- >>135
そりゃ自動化しないと35000ドルモデルは赤字だからな
現状の手作業だと35000ドルモデルはあきらめていることになる
- 137 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:41:39.52 ID:iHoVJ40A.net
- そもそも既存の自動車会社越えに何の価値がるんだ?
積もり積もった有利子負債の解消にめどが立たないと糞の価値もない
- 138 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:51:18.51 ID:Nk7HIHbT.net
- >>137
テスラが目指すのは次世代のインフラ構築
自動車は端末の一つでしかない
- 139 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:53:46.77 ID:awZ0kvF1.net
- >>138
まあ夢はでかい方がいいよな、HAHAHA
- 140 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 02:54:57.39 ID:iigdfqg4.net
- >>131
なんでトヨタ限定なの?
エンジン搭載車がって言うならまだ分かるけど
- 141 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 03:09:08.10 ID:iHoVJ40A.net
- >>138,139
そりゃ有利子負債ごまかすためのアドバルーンだろ
テスラがこけたらSpaceXの功績もチャラだからな
- 142 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 04:26:29.90 ID:Tpa5AJLK.net
- キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 143 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 04:56:31.18 ID:lnClNjh5.net
- モデル3て車自体の評価はどんなもんなん
- 144 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 05:02:17.91 ID:Tpa5AJLK.net
- >>63
プリウスはガソリン車だ
- 145 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 05:06:03.79 ID:Tpa5AJLK.net
- >>97
甘く見るな
100%不良品だ
足回りにプラチックて、アホを通り越して犯罪レベルだもんな
- 146 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 05:31:57.58 ID:12yW9oUn.net
- カムリ並みに需要あるつーのが凄いな
並べたら値段以外は全部格下なのに
- 147 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 05:32:42.23 ID:vhaytjDB.net
- >>140
トヨタが気になってしようがないんだろ。
- 148 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 05:34:42.25 ID:vhaytjDB.net
- >>133
お前の挙げているものの中で、クルマだけが自由自在に移動できるんだがなあ。
- 149 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 06:02:36.94 ID:mjam5B/T.net
- >>133
飛行機、船、ロケット、建機、農機、火力発電所、・・・
沢山ありますが?
- 150 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 06:41:55.27 ID:vuEl5KAe.net
- >>133
これがEV信者か・・・・
創造を絶するレベルの低さだな
- 151 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 07:26:55.11 ID:BdBpwpBK.net
- >>133
原子力発電所の原子力パワーで何してるかというと湯を沸かしてるだけなんだぜ
驚愕だろ?
- 152 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 08:42:09.82 ID:skyJROiU.net
- >>146
加速も?
- 153 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 08:48:04.00 ID:4JeT6thI.net
- カムリは米国で乗ってたからいい車なのは認めるが、テスラ車とは比べるまでもなくテスラが上
次元が違う
まあ蒸気機関車の方が新幹線より優れてるとか言う人はカムリかも知れんが
- 154 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 09:11:34.92 ID:xXIchzf4.net
- >>133
ほんとうは、21世紀の車はタイヤ無くて浮いてるはずだったんよ
エンジンかモーターかなんて、微々たる差だ
- 155 :喫煙者死ね:2018/07/03(火) 09:54:59.37 ID:5YnGCqN3.net
- >>133
喫煙者が毎日排出しまくってるぞ〜
エンジン自動車同様絶滅させよう!
- 156 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 09:55:04.53 ID:2aKYo0jh.net
- >>76
もうモデルチェンジ時期じゃん
- 157 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 09:56:53.52 ID:2aKYo0jh.net
- >>96
トヨタの存在は空気か
- 158 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 09:59:16.31 ID:2aKYo0jh.net
- >>133
ガスレンジとかガス給湯器とか石油ファンヒーターとか
- 159 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 10:02:50.79 ID:U8WNwV+n.net
- これってSやXも込みの数字で3だけだと5000台くらい?
2本のラインを3本にして24時間動かしてやっと5000台では
先が大変だな
- 160 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 10:31:26.05 ID:4JeT6thI.net
- >>157専用シャシーの完全新設計EV高級車出すまでは空気
コンセプトレベルでも出してないから仕方ない
角形電池をこれからパナと共同開発とか超後発グループの位置付けだけど、電池冷却システムとかはまだまだその先の話になりそうな気配
- 161 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 10:44:57.30 ID:0dowZF6i.net
- 生産台数と販売台数が乖離しそうだな
- 162 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 13:32:52.47 ID:WKv/7ZCp.net
- >>127
あれ金属製に換えるって
アッパアーム全台交換の特大リコール騒ぎになるからやらないだろ
- 163 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 13:40:48.10 ID:2SH5b47d.net
- >>153
電池駆動のEVと架線から電気を貰う電車を同一視する馬鹿がこの世にいるとは・・・・。
次元が違いすぎてあなた以外理解出来ないのも無理はない。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 13:40:58.71 ID:8ttYo3wp.net
- >>162
まだ替えてないんだな(・∀・)ニヤニヤ
- 165 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 14:06:12.87 ID:H1adz8Mm.net
- >>162
いや、変えないとまともに走れないと言うくらい酷い欠陥なら勿論リコールするだろう
それが無いということは、つまりお前の話がデマだということ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 14:19:17.62 ID:vI8n55g7.net
- >>163
カムリ(燃料)vsテスラ(EV)
蒸気機関車(燃料)vs新幹線(EV)
テスラ(EV)vs新幹線(EV)はどっから出てきた?
- 167 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 14:20:22.19 ID:ugv83Mba.net
- 早く街が静かになってほしい 煙吐いて爆音轟く輸送網が幅を利かす旧世界が消え失せてくれるだけで、人類のライフスタイルは根底から変容するだろう
- 168 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 14:27:31.98 ID:H5LW4JbN.net
- >>166
VSにすらならないって言ってんるんだが。
新幹線が烏山線みたいに電池走行なら比較するのもわかるけだ。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 14:30:30.82 ID:vI8n55g7.net
- >>168
だよな
書いてないのにどうしたかと思った
それに蒸気機関車よりはディーゼル機関車だよな、比べるなら
- 170 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 16:34:02.73 ID:mToFptaU.net
- ポンコツのくせに新幹線と同一視すんなよ
- 171 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 16:41:48.01 ID:mToFptaU.net
- 電池式電車ならGalvaniが相当だな
- 172 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 16:44:43.23 ID:lBxb77Lv.net
- 結婚する前に知っておくべき10の事実
http://zdhe.mychiriqui.com/12.html
- 173 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 19:43:28.63 ID:lsAdIj9y.net
- >>167
ドイツ国民にとってショックなのは、ハウカップ氏が、エネルギー転換が環境改善や温暖化防止に一切役立っていないと断言したことだ。
これまでドイツ国民は、環境のためと思って高い電気代を我慢していたところがある。
ところが同記事によれば、ドイツでもEUでもCO2は減っていないどころか、2016年の排出量は09年より増えたのである。
増加の原因は往々にして火力発電に押し付けられているが、ハウカップ氏によれば、それも間違いだ。再エネ電気の供給が安定しない限り、火力発電は止めることができない。
バカ左翼は深い思考ができない。
排気ガス増えたって笑笑
- 174 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 19:49:52.27 ID:X2uIOItx.net
- >>173
ドイツは原子力発電をやめる代わりに褐炭火力を主力にしたからなぁ
そりゃco2が増えるわ
- 175 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 19:53:49.04 ID:Tpa5AJLK.net
- >>167
輸送網ならいいだろ
まず爆音珍走をなくす事だ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 19:56:03.44 ID:lsAdIj9y.net
- >>174
再エネでカバーできるという政治パフォーマンスだったけど、現実は新規火力発電を何基も増設するのと、他国から電力を買うことになってしまった。
日本の隣国は中国、韓国、北朝鮮。
ドイツみたいに、フランスの原発から電気買うような真似は、国防上出来ない。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 19:59:00.87 ID:lsAdIj9y.net
- >>167
普通にEVより水素自動車がいいじゃん。
水素は工場で捨てられてるの使うしね。
水素は保存、移動まで出来るからね。
左翼、再エネ馬鹿は何故か国が進めてる水素には否定的なんだよね。
電気は保存難しくて放電するのが、一番の無駄、環境破壊。
- 178 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 20:09:14.49 ID:4JeT6thI.net
- 水素自動車の方がいいというやつはロケットより軌道エレベータの方がいいというのと同じ位のバカだから放置した方がいい
- 179 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 20:09:17.22 ID:X2uIOItx.net
- >>176
火力も極力クリーンなものならまだましだったんだろうけど、自前で調達できる質の悪い燃料を使ってるからどうしようもない
露天掘りで緑の山野を削って再生もせず放置しているありさまだし
- 180 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 20:50:15.25 ID:lsAdIj9y.net
- >>178
お前みたいに思考力停止してるやつは、まず自分の頭で考えような(笑)
- 181 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 22:21:37.93 ID:I0hfo8j3.net
- このペースで増え続けたらあっという間にトヨタ超え確実じゃね?
- 182 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 22:27:53.11 ID:BfIKaN5N.net
- >>67
これはひどいてか本当に詐欺会社だな
- 183 :名刺は切らしておりまして:2018/07/03(火) 23:31:25.34 ID:uXpBrmtV.net
- >>180
1つのインフラが0から普及するのにどれだけの時間とコストがかかると思ってるの?
- 184 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 04:57:40.70 ID:6RiGOU6M.net
- >>133
お前の世界の電気って完全クリーンで作られるのなw
お前ぐらいのバカだと、原子力発電から出る放射能廃棄物は排気ガスよりもクリーンとか言いそうだけど
- 185 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 06:32:49.49 ID:aYjgN6VB.net
- >>183
かかるから手をつけないの?
- 186 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 07:22:48.25 ID:qEPPVSmE.net
- >>165
テスラモデル3のフロントサスペンションのアッパーアーム(ダブルウィッシュボーンサスペンション)が射出成形の樹脂部品に金属部品が接着されるという構造をしている。
このビデオの45分付近にその解説がされている。
https://youtu.be/CpCrkO1x-Qo
このビデオからキャプチャした画像が以下だ。
@おじさんが持っているアッパーアームは明らかに射出成形樹脂品。肉抜きのリブが見える。
https://i.imgur.com/PfbS4Kx.jpg
A支点部分の軸受けは金属。樹脂部分と接着。謎のタイラップさん。結束バンドか?(笑
https://i.imgur.com/iB4b2zn.jpg
Bアッパーアーム全貌
キャビ側からのショットなのでゲート跡がしっかり確認出来ます。
左側激しくヒケてるぜー。こりゃ爆笑もんだな。
https://i.imgur.com/DY6LqcH.jpg
これは量産自動車部品の設計として考えると大変非常識な設計、もっと正確に表現すると安全性を無視した設計だと断言出来る。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 07:30:29.33 ID:wxaLg4iN.net
- EVは将来の技術革新で伸びる可能性はあるが、テスラは詐欺だ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 07:33:55.16 ID:JkAp7ZI3.net
- EVが今の自動車文化を継承出来ると思い込んでる凡人はおめでたいと思う
もしEVに頼ると移動の確実さや生活パターンを劇的に変えないといけない
- 189 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 07:39:24.39 ID:1jBgUE71.net
- >>186
これ、接着でなくて両側から挟み込んで固定してるだろ
要は樹脂部品は二つ
で、それをタイラップで止めてる
想像より酷い構造
- 190 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 07:51:52.16 ID:qEPPVSmE.net
- >>189
接着してなかったら犯罪だろー(笑
- 191 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 08:36:39.50 ID:PeMtzKQD.net
- brake test を省略したから達成できたってことか
http://www.businessinsider.com/tesla-elon-musk-orders-engineers-to-stop-brake-and-roll-testing-2018-6
- 192 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 09:13:39.75 ID:5f6q/cpy.net
- 株暴落してんじゃんw
期待に届いてないってよ
- 193 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 09:26:44.77 ID:3jmyxUs2.net
- やってることが日産スバル以下だな
- 194 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 09:50:32.74 ID:0jNLRZ/t.net
- >>178
いいやん軌道エレベーター
どこが駄目なん?
- 195 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:17:49.14 ID:vs2frC0k.net
- >>186
昔のタミヤのラジコン
ホットショットとかFOXのフロント足回りを思い出した
コレ絶対10年もしたら大問題になんぞ・・・
本来なら今すぐリコールせにゃならんとこだが
明らかに会社が持たないから認めない罠w
- 196 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:18:26.06 ID:sE5o1tOu.net
- >>188
昼間に数十km移動し、夜は自宅カーポートに置きっぱなし
これが大多数の使い方だよ
どの辺に障害があんの?
全く問題ないやん
- 197 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:19:05.91 ID:sE5o1tOu.net
- >>195
BEVの10年って、すなわち寿命やん
- 198 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:34:39.45 ID:vs2frC0k.net
- >>197
昔トヨタの奥田が
クラウンなんぞどうせ皆5年で入れ替えるんだから
そこまで持てばええねん
ってのたまったのと全く同じ発想だな
モノ造り側の思考としては間違いじゃないが
個人的にはそんな考え方の奴からはクルマ買いたくねーわ
- 199 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:40:57.40 ID:Zzsn4yUv.net
- アッパーアームが樹脂製なのを批判するなら、まず他社は樹脂製でないこと、
そして樹脂製のアッパーアームは強度的に問題あることを示さなければならない
ほらソース出せよ
- 200 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:50:54.21 ID:sE5o1tOu.net
- >>198
クラウンとBEVを一緒にすんなよw
電卓とパソコンぐらい違うだろ
- 201 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:53:07.90 ID:VtrcKv1P.net
- >>200
せいぜいパソコンとノートパソコンやろ
- 202 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:54:46.26 ID:sE5o1tOu.net
- >>201
構造の違いの話をしているんだよ、技術の高度さとかではなくて
- 203 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:56:34.91 ID:VtrcKv1P.net
- >>202
パワートレーンの違いくらいやろ
- 204 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 11:56:51.52 ID:nS5SH4KE.net
- >>51
三菱からエンジン買ってたんじゃなかったっけ(´・ω・`)
- 205 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 12:00:24.39 ID:vs2frC0k.net
- >>202
クラウンはストラットじゃなくてWウィッシュボーンだろ確か
車重的にも似たようなモンだし
比較対象としては一番やろ
- 206 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 12:11:46.67 ID:qEPPVSmE.net
- >>199
車に限らずこんな力のかかるところにインジェクションの樹脂使うなんて有り得ないぞ。
他社で使ってたることもないと思う。
樹脂の粘弾性方程式から考えてこの設計が常軌を逸してる事は明白なんですが。
そんな事もわからないの?
- 207 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 12:16:40.11 ID:sE5o1tOu.net
- >>206
うん、分からんからソースよろ
って話だろ
- 208 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 12:29:27.91 ID:TLro6RRh.net
- 神戸・福原エリア
『ビ−セカンド』
花びら回転コースで女の子2人で楽しめます。
興味のある方は、「ビ−セカンド」で検索♪
- 209 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 14:16:05.01 ID:UCUghrwF.net
- https://youtu.be/BQ_mGqZdAes
フリーモントの1週間分の納車用駐車場。飛ぶように納車されていってる。
- 210 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 15:02:13.35 ID:e2/9OndS.net
- >>207
ソース出しても、お前には理解出来ねぇよ
馬鹿は黙ってろ。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 15:13:04.34 ID:sE5o1tOu.net
- >>210
だいぶ前からお前は「樹脂アッパーアーム」の件だけで何百回と書き込んでるが、そんな事より素人でも分かるようにその悪質さを一回でも書き込めば良いんだよ
テスラの(アンチ曰く)ゴミみたいな操業体制の百倍効率悪いな、お前の人生w
- 212 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 15:17:56.11 ID:qW23kkwU.net
- 樹脂とアッパーアームで検索するとラジコンばかり出る件
- 213 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 15:28:39.95 ID:qEPPVSmE.net
- >>212
せいぜいラジコンくらいにしか樹脂のアームなんか適用出来ない。
実車で使ったというのは驚愕の事実だぞ。
少しでも設計かじった事ある人間にはこの事がわかる。
証拠出せとかいうレベルの話じゃない。
量産車で樹脂アーム使えたというのはノーベル賞級の出来事。ただし経時で壊れなければだけどね。
逆言うと地球上にある普通の樹脂使ってたら殺人級の出来事。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 15:31:21.38 ID:sE5o1tOu.net
- >>213
もうモデル3の初期モデルなんて半年以上経ってんだからダメならそろそろぶっ壊れてるだろ
走ってる奴は5万キロとか走ってると思うぞ、アメリカだし
- 215 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 16:34:49.49 ID:qEPPVSmE.net
- >>214
半年で壊れたらそれこそ殺人
クリープ破壊はもう少し時間かかる。
初期の安全率は間違いなく満たしてるだろうからな。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 16:38:42.56 ID:/3HowpXe.net
- >>214
壊れてるやつがあるから発覚したんだろ
- 217 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 16:53:37.91 ID:ay0K7cyW.net
- 5ちゃんのジジィはベンチャー企業が大嫌いw
- 218 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 17:02:56.43 ID:/3HowpXe.net
- 困るとすぐレッテル張り
わかりやすいな
- 219 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 17:04:59.95 ID:qEPPVSmE.net
- >>218
電池の寿命劣化どころの話じゃないな樹脂サスペンションの問題は。
安全性無視設計の象徴だからなー
いかにもテスラらしいけどテスラらしいにもほどがあるでは済まないぞこりゃ
- 220 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 17:07:09.36 ID:/3HowpXe.net
- >>219
ああそこは米でくっつけとけって場所ありそうで怖いな
- 221 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 18:04:05.23 ID:irEVEDw+.net
- アンチが指摘する樹脂サスの代替えをアフターで作ったら爆売れすんじゃねーの?
iPhoneのガラスフィルムが爆売れするのと同じようなもんだろ。
- 222 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 18:11:54.24 ID:39m2ksYG.net
- 何がアンチだ
バーカ
- 223 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 18:18:26.18 ID:/3HowpXe.net
- >>221
むしろ公式に作ってリコール案件だわ
- 224 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 18:21:43.33 ID:SAsMRqVE.net
- マジで樹脂サスペンション問題はマスコミが指摘しないかな。
専門家(それほど専門家でなくても)一発でヤバさがわかる内容なんだけど。
危険な証拠出せとか言うレベルじゃないよ。本当に。
- 225 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 22:52:49.80 ID:+lTkM+/b.net
- 1位が驚きの結果に…「美人度が高い国ランキング」トップ10
http://guolz.zizefw.com/7.jpg
- 226 :名刺は切らしておりまして:2018/07/04(水) 23:40:50.20 ID:9ujdcjhm.net
- もし本当に欠陥ならアメリカのマスコミが黙っていないだろ
世界中で売っていてそれほど大きな問題になっていないのなら大丈夫ということだよ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 06:03:01.36 ID:UzfCuU+V.net
- 既に数万台のクルマが公道を走ってるのに、サスペンショントラブルの報道が皆無なのは、問題とされる部品には問題がないって事じゃなかろうか
- 228 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 06:29:54.61 ID:EDKvda4P.net
- なんで2回言ったの?
- 229 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 08:50:07.87 ID:nHf7UsMv.net
- ネットワーク分科会のネガキャンが凄いね
- 230 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 08:51:34.33 ID:Q6ClTnu4.net
- フロントサスが逝ってて走行不能だけど、ディーラーに製品に問題ありませんって言われて問題になった件は、
この樹脂製パーツは関係あったんだろうか?
- 231 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 09:09:47.14 ID:8F5Slu5N.net
- キャッシュフロー黒にしてから寝言は言え
- 232 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 09:15:53.55 ID:FJ2I1eKp.net
- この7000台には、乗らない方がいいね。
命が惜しかったら。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 10:12:27.69 ID:UzfCuU+V.net
- もしケチの付け所が、アッパーアームの部品であるなら、そこだけ改良すればいいだけで 外の部分に問題なければ
既存の自動車メーカーの脅威になるんじゃね?
- 234 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 10:31:23.60 ID:On/K+oPS.net
- 週7000台、月10000台とかじゃねーのか?
テスラは胡散臭すぎて、字面どおりは信用出来ない
- 235 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 10:46:49.83 ID:tQhCZwxX.net
- 月10000台で十分凄い
他の大手で高級EVそれだけ作れるところは当分ない
2020年でも出てくるかどうかわからない
- 236 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 11:22:44.50 ID:V1THlbG3.net
- >>235
モデルSならともかくモデル3が高級EV?
- 237 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 11:28:53.33 ID:tQhCZwxX.net
- リーフよりかなり格上
日本だとマークXクラス
- 238 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 11:29:32.44 ID:v8Pdz1KQ.net
- >>236
モデル3って35,000ドルからで安いかっていうと、日本に入る時は500万円くらいでしょ
さらに35,000ドルモデルは作らないから、日本で600万くらいからじゃないの?
高級車じゃ無いにしても高額車には入ると思うわ
- 239 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 11:42:03.99 ID:8HoOa87U.net
- 高いだけのポンコツは高額車だろ
- 240 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 12:21:56.29 ID:rOD3FPzF.net
- 相当な無理をして無理やり数字作った模様
【EV】怒声に週末稼動、テスラ「モデル3」目標達成の舞台裏
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530691926/
- 241 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 19:13:15.72 ID:kIpDFQ1S.net
- 世界中の自動車メーカーがModel3失敗しろと祈ってるんだろなww へぼい連中ww
- 242 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 19:19:58.12 ID:kIpDFQ1S.net
- 馬鹿共にはアメリカがEVとADAS/APで一儲けしようとしている現実が見えてないんだろうなwww 強者の期待は実現されるんだよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 19:45:32.48 ID:8HoOa87U.net
- 愚者がなんか言ってる
- 244 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 19:48:44.10 ID:yn1imaj/.net
- たぶん、テスラに出資するに当たっての約束事だったんだと思うよ。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 20:10:05.96 ID:LPMTWe1j.net
- 俺はモデルS乗った事あるから
そのオーディオの音のよさが分かってるつもり
自分のボーズ7+1スピーカーより圧倒的に上だった
しかしモデル3の音はそれよりもはるかにいいという評価を複数見る
実際に車内からの録音聞くとスタジオ?っていう音してる
テスラ恐るべし
- 246 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 21:37:04.05 ID:rpuJo6AH.net
- テスラの電池寿命劣化の話も酷いと思ったが今はモデル3の安全無視設計を話題にしないとまずいだろー
どうしてこんな人殺しに導く様な設計が許されてるんだ?
モデル3の安全無視設計
プラスチックサスペンションアーム
https://i.imgur.com/DrTjyA8.jpg
アホな信者はダブルウィッシュボーンサスペンションのアッパーアームに力がかからないと言う。
このパーツはコーナリング中に捻られ、荷重がかかり相当な内部応力がかかる。
F1でフロントサスペンションの露出しているレバーの様な部品がまさにこのアッパーアームである。あの部品がプラスチック製とは!!
写真を良く見て欲しい。
プラスチックの肉厚が不均一になってるのが確認できる。
パーツの強度設計の基本として肉厚を均一にするという鉄則がある。
こうしないと肉厚変化の激しいところで極端に応力が発生する応力集中が発生する。
ただでさえ2トン近い荷重を支えるこのパーツがその様な稚拙な設計をしてる事も酷いが、そもそも金属に比較して桁違いに弾性係数の低い(変形しやすい)材料を使っている事もあり得ない設計だ。
この設計は犯罪と言い切っても良い。
2トン近くある車重をプラスチックのサスペンションアームで支える事が理論的に可能なのか??
専門家の目からみれば計算する以前にノーだ。
プラスチックは水にも紫外線にも油にも弱く
荷重がかかり続けると例えそれが安全率以下でも破壊するクリープ破壊という現象が起きる。
サスペンションアームにプラスチックが使用されている量産車の事例はこのモデル3以外確認出来ていない。
なぜテスラは人命に関わるフロントサスペンションの設計をこの様な非常識とも言える設計を採用しているのか??
会社の姿勢を象徴している設計である。
実際に購入直後のモデル3でもこんな動画が確認されているがテスラは問題なしだと言っている。
https://mobile.twitter.com/daviddginger/status/995816775106244609
こんな車買う?
こんな会社を支持する人の知性を疑う。
またこんな会社の事を信じてある人間の発言は信用度ゼロであるのは言うまでもない。
そう思いませんか?
- 247 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 21:38:12.68 ID:0L75Cz7P.net
- モデル3に対抗できるEVを作れるメーカーが現在無いから
数年間独走状態で大ベストセラーになるのは確実になったな
- 248 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 21:41:39.60 ID:q4/M59Tw.net
- >>247
そりゃ良かったな w
- 249 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 21:47:00.91 ID:SIzkmnVy.net
- >>247
一台売るごと大赤字だから売れたら倒産と言う詰んでる状況
- 250 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 22:15:26.95 ID:Vn52s+hN.net
- youtubeでモデル3の動画が毎日毎日100個はアップされてて
目を通すレベルを越えてでマジいい加減にしてほしいわ
ちなみに動画で分かったんだけどドア4枚とボンネットがアルミだった
- 251 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 22:24:20.18 ID:q4/M59Tw.net
- >>250
で、ほとんどの動画がコメントできねえのな
- 252 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 22:35:08.78 ID:xD74Hf4o.net
- 6590台の仕掛かり品を一気に完成させただけじゃないのか?
- 253 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 22:37:41.66 ID:q4/M59Tw.net
- >>252
前の4ターンで気力溜めして一気に解放
某ソシャゲの精霊みたい
- 254 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 23:00:30.41 ID:kIpDFQ1S.net
- そのModel3が成功してしまうICEエンジニアはwww真剣さが笑えるよ
- 255 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 23:05:13.66 ID:q4/M59Tw.net
- >>254
で、いつ成功したのよ?
- 256 :名刺は切らしておりまして:2018/07/05(木) 23:08:26.79 ID:kIpDFQ1S.net
- なんでテスラはキャッシュショートにならんの?
- 257 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 05:30:53.53 ID:IIKkxDJr.net
- >>256
着実にXデーに向かっている
- 258 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 07:53:26.60 ID:rqR2VvjF.net
- >>246 それFakeじゃねーよな、弁護士費用天文学的になりそう
- 259 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 08:36:39.03 ID:VoK/C9Eo.net
- >>258
写真みれば明らかでしょう
この写真見ただけでも裁判起こしたらテスラが負ける
樹脂設計少しでもやった事のある人間なら見た目だけでわかる。
車の使用条件に適合した時の長期的な視点での設計強度不足
- 260 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 11:32:09.27 ID:xBDvcLLu.net
- 1位が驚きの結果に…「美人度が高い国ランキング」トップ10
http://znfhk.lordmarty.com/7.jpg
- 261 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 12:59:08.88 ID:LsebYAdl.net
- 6月米EV/PHV販売台数ランキングでテスラ3車種が上位独占
プリウスは前月2位から4位に転落
予想通りの展開
- 262 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 19:49:31.71 ID:3JsrI3am.net
- テスラアカンアカンってアホがかき込むけど売れてんな ミライはどこ行ったん?? えーんちゃうん ま田舎者のセンスな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:08:54.17 ID:9PCC40+n.net
- 日本の軽自動車以下の台数のアメリカだけに絞った「出荷」台数をを自慢するのって恥ずかしくないのかい
- 264 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:12:34.81 ID:9PCC40+n.net
- テスラ3車種で月1万台?
えーとスズキの軽だけで月6万台ですけど?
- 265 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:14:52.13 ID:LsebYAdl.net
- >>263
もう自分でも何を言ってるのかわかってないで書いてるな
- 266 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:15:52.83 ID:Zv6DQ91f.net
- >>264
売り上げはテスラのが高いぞそれ。
- 267 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:15:58.42 ID:9PCC40+n.net
- >>265
あー、自分がわかってないよね
- 268 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:17:22.71 ID:9PCC40+n.net
- >>266
え?
台数ランキングだろ?
- 269 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:21:54.99 ID:LsebYAdl.net
- このランキングは日産、ホンダもベンツ、BMWその他大手のほとんど全ての車も含んでるから
テスラがEV/PHV市場でぶっちぎりなのがわかる
しかもこの市場は自動車で唯一年間30%の急成長を続けている市場
- 270 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:32:55.01 ID:x5tOTOs7.net
- いつChapter11を申請しても驚かない
- 271 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:33:30.10 ID:trEUjLE5.net
- >>268
そもそもランキングにならないだろ カテ違い
ちなみにアメリカじゃ連邦安全基準を満たしてないので軽自動車は走れませーん
- 272 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:33:32.83 ID:rIOZOOZa.net
- >>1
これはひどい
欠陥車だらけだろう
- 273 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 20:34:26.91 ID:WGvqJTOt.net
- >>269
高々米市場1%程度のシェアで大騒ぎだな
- 274 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 21:04:15.45 ID:9PCC40+n.net
- >>271
カテ違いってさあ
そもそもこの月テスラは国外に出してないよな
日本でどうこう言うなら世界レベルで比べない閉じたカテゴリーの軽自動車と比べるのが相当だろう
- 275 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 21:06:15.05 ID:EL2mQMut.net
- >https://twitter.com/zerohedge/status/1014899783805427712
テスラ自動車、幹部クラス辞職者数
2016
Q1 0
Q2 2
Q3 4
Q4 3
2017
Q1 4
Q2 9
Q3 9
Q4 7
2018
Q1 6
Q2 20 ←←←←←
- 276 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 21:24:58.39 ID:3JsrI3am.net
- バカ共は嬉しそうだな
- 277 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 21:26:36.60 ID:9PCC40+n.net
- >>276
詐欺に騙された奴って哀れだよな
- 278 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 22:18:29.37 ID:QipEpkms.net
- >>270
チャプター11だと経営者は変わらずに出資者募集になるけど、イーロンは金集めは上手で経営が下手だから逆の募集だわな
もっと早いタイミングで、経営は他人にやらせて金集めに集中すれば良かったのにって思うよ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 22:25:26.60 ID:LsebYAdl.net
- 現在絶好調なのにテスラ下げはパラレルワールドで妄想中
- 280 :名刺は切らしておりまして:2018/07/06(金) 22:42:52.90 ID:U39G1NA0.net
- 初期不良車増産中・・・・・
- 281 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 05:37:43.00 ID:ULulsMg7.net
- 不良で返品になった製品を出荷すれば出荷数倍増ってディルバードが言ってた
- 282 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 11:06:18.95 ID:CWPWRqZL.net
- もはや目標台数を達成することが命題になっちゃって、肝心の車の品質やコストは二の次になってんな。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 11:30:54.96 ID:Bcvkq6CQ.net
- 株価対策がこの企業の本業
- 284 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 13:20:46.89 ID:ATVqY1/4.net
- >>246 剛性もへったくれも無い稀ガス、中華が真似して炎上しそうな部品
- 285 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 13:32:45.31 ID:harxBkcP.net
- テスラは安全性評価で今まで最高評価なのでmodel3が当局からどんな評価されるか楽しみ
衝突耐性評価では既に最高評価得てる
- 286 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 14:25:55.32 ID:RFCGdNSI.net
- >>284
もともとパーツサプライヤーは中韓だらけだよ
- 287 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 14:31:47.01 ID:RFCGdNSI.net
- https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/
↑を見ると参考にならない安全評価だよな
何この壊れ方 w
- 288 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 14:33:26.80 ID:harxBkcP.net
- 負け犬の遠吠えみたいなテスラ下げしてる暇あったら日本のEV車の応援でもしたら?
- 289 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 14:40:10.84 ID:RFCGdNSI.net
- 詐欺の幇助で幾らもらえるんだ?
- 290 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 14:58:15.07 ID:2lcXRxNI.net
- 突貫製造で不良率ハンパ無さそう
- 291 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:29:42.06 ID:9Ww8p5vz.net
- 笑ってた奴らだんまりwwww
- 292 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 18:39:01.05 ID:RFCGdNSI.net
- 別スレッドから拝借
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=74149/
うひゃひゃ、やっぱ韓国 w
- 293 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:20:34.39 ID:V8gqKYLc.net
- >>292
長期振動と環境変化で
プラスチックと金属の間から歪が始まって・・・・・
- 294 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:34:33.23 ID:ATVqY1/4.net
- >>293
有機素材の長期信頼性
今までに無く高い剛性を持たせた材料は新しい添加剤を使ってると思う、そいつの信頼性に関する知見が少いから“実験的な量産適応”だと思う、
- 295 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 19:38:55.99 ID:cB70KB0D.net
- >>292
なんと、ドイツとちょんが作ってたんか!
終わったな。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 20:13:46.28 ID:ZDKO7XOg.net
- (女性)「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集)
http://zhzas.adnanraja.com/7.jpg
- 297 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 21:23:21.46 ID:MVxIDqHI.net
- イーロン・マスク自身が現場に出て陣頭指揮取ったらしいな
日本の社長なら社長室で怒鳴ってるんだろうな
聞いてるか、MRJの社長w
- 298 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 22:23:00.39 ID:WdCBj2rP.net
- >>292
ナイロンかー
アニリングとかしてるんかな?
50%繊維強化って結構モロいぞ。さらに曲げ弾性率的にも全然強度弱いだろこの肉厚じゃ。
太いリブ見たら熱硬化性樹脂かと思ったが熱可塑性樹脂なんだね。
でもさこの写真現物のタイラップはないね。
この部品の後不具合出て対策したんかな?
- 299 :名刺は切らしておりまして:2018/07/07(土) 23:49:44.60 ID:821+alGi.net
- >>297
バカだろ、お前。
- 300 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 02:49:01.73 ID:KWIuboTC.net
- 社長が工場で怒鳴って生産させてるのって…
なんか末期的な状況に見える
- 301 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 07:23:58.51 ID:/q2ecsBa.net
- 英国でこういうニュースが出た
ネットワーク分科会の皆さん、見てますか〜
https://forbesjapan.com/articles/detail/21928
EVにまつわる数々の「うそ」 既存産業が保身のため拡散
- 302 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 07:53:49.97 ID:0zAmtWna.net
- >>301
分科会とか信じてるの?
だから、馬鹿にされるんだよ。
もし、本気で2ちゃんねる工作するとして、IPから場所分かるような馬鹿な真似すると思うの?
普通に社員が会社から愛社精神で書き込んだ内容を会社的な工作だ!とか
単純な馬鹿が多くて笑える。
- 303 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 11:30:39.70 ID:EPnkaJnq.net
- とりあえず今、テスラ株買えば儲かるってこと?
- 304 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 13:07:14.91 ID:gdzicqrJ.net
- 止めた方が良いと思う、エンロンと同じじゃまいか
- 305 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 14:02:32.19 ID:AmYyvuxF.net
- エンロンマスク
- 306 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 14:46:47.09 ID:emMoKQWk.net
- >>300
実際、これが成功しなかったら末期なんだろ
だからトップが工場で陣頭指揮取ったんだよ
で、成功した
末期なのに社長室から出ないMRJの社長見てるかw
- 307 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 14:51:50.89 ID:h3ejK0K/.net
- >>306
5週に1週だけ目標をクリアで成功ねえ
詐欺師とその一味は言う事が違う
- 308 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 15:13:31.35 ID:N+RaC976.net
- 分科会ってないんですか?分科会さーんw
- 309 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 15:24:42.03 ID:xfQHrDBZ.net
- >>308
ないんじゃない?
少なくてもプロなら、串とおすとか会社名バレない工夫するでしょ。
想像力足りないんか仕事したことないんしゃない?
- 310 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 15:34:36.49 ID:N+RaC976.net
- お前の事だよw
- 311 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 15:50:07.74 ID:xfQHrDBZ.net
- >>310
俺が分科会?笑
休日出勤かよ
お前はテスラの分科会か?
左翼脳ってすぐ陰謀とか敵を作りたがるよな笑
単に馬鹿なテスラ信者を馬鹿ってからかってるだけなんだけど。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 18:57:04.37 ID:wOIRXDmU.net
- 無理やり延命はできたって感じか
昔の中国の製造とかもこんな感じだったし、最終的にはどうにかできたりするのかな
- 313 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 20:00:42.87 ID:2bUt38KX.net
- >>303
もう下がり始めてる
- 314 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 05:43:40.02 ID:SEfjD2g6.net
- >>312
その頃にはバッテリーも自動運転も他社に抜かれてる
- 315 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 10:36:10.12 ID:hTvpIX0+.net
- >>311
EV関連のスレでトヨタネットワーク分科会連呼するソイツは
本物だから触らないで優しく見守るかサクッとNGにしたほうが良い
- 316 :名刺は切らしておりまして:2018/07/13(金) 06:07:54.73 ID:pErOALYN.net
- ライン停止したということにして、その間もフル生産すれば、瞬間的に生産値は上がるよね。
まーそんなことはないよね。
- 317 :名刺は切らしておりまして:2018/07/13(金) 22:06:31.23 ID:H/w6rKlS.net
- グラフ見るとどこからどう考えてもそうとしか思えなくても、
証拠があるわけじゃないしね、うんうん。
総レス数 317
78 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★