【自動運転】データが明かしたウーバー自動運転の「未熟度」

1 ：ムヒタ ★：2018/05/28(月) 07:11:06.27 ID:CAP_USER.net

米ウーバーテクノロジーズが起こした死亡事故は各社が開発を急ぐ自動運転技術そのものの信頼性に疑問を投げかけた。米当局が公開している資料を調べるとその技術力の差は明白だ。データ上、最も安全とされるのはグーグルの車で次はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）。ウーバーはグーグルに430倍もの差をつけられていることがわかった。

■わずか13マイルで人が介入
　「介入レート」――。米カリフォルニア州は自動運転の公道試験…
2018/5/28 6:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30998300V20C18A5000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:18:24.41 ID:e+PxDmLy.net

運転する楽しみを奪うより、運転をサポートする事に腐心してくれ

3 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:18:58.12 ID:nwbqHwek.net

指標が意味不明w

4 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:28:13.25 ID:R60wxdhZ.net

>>3
最後のほうにある「介入レート」でなんとなく想像ついた

5 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:29:33.57 ID:Utjy/W59.net

>>1
全く読めない日経有料購読へのリンクやめろ！

6 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:41:00.70 ID:o68DgfEL.net

ウーバーはマジでゴミ
白タク糞企業だし
会社として解散して消えるべき

7 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:50:07.11 ID:D0ro5DrU.net

>>2
全自動運転技術はおのずとそれも可能にするのでは？

8 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:52:57.51 ID:wIC1MOqK.net

＞6
初めて知ったのだが
一般人の車を使うなら完全に白タクだよね
これで日本で営業許可出てるの。

9 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:53:02.35 ID:q2Flpejy.net

何人殺したら成功なんだろうね？

10 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:53:38.94 ID:7LJFdWh/.net

遅い記事だな。
ずいぶん前に出てたぞ、そんな介入度

11 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:53:44.46 ID:TJwwMMZv.net

ウーバーぐるま、言いましてな

12 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:54:22.42 ID:7LJFdWh/.net

>>9
6000万だっけ？。人が人轢き殺した累計。

13 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:56:20.92 ID:lwR7OLF+.net

>>5
無料会員登録で月10本まで見られるよ

14 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:56:52.47 ID:YcgeYXp+.net

Ｌｉｄｅｒ検知　予測分岐ルーチンも無いウーバー
グーグルも同じじゃね？

15 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 07:58:18.96 ID:qdFzEXZP.net

まあ、ウェイモがぶっちぎりなだけなんだけどね。

1位 ウェイモ 5596マイルに1回
2位 GM1254マイルに1回
3位 日産自動車207マイルに1回

圏外 ウーバー13マイルに1回

16 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:14:59.62 ID:2MKBJSQN.net

アメリカでこれじゃ、日本や欧州では厳しいはず
つか交通マナーの悪い途上国では普及は無理じゃね？

17 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:19:24.87 ID:+D5umcff.net

そんなん当たり前の話で、ウーバーの強み、すでに【配車市場をゲット】してるのと、ベンチャーとして【リスクをとれる強み】だろう

じゃあ自動車業界でどっちが未来があるか
その430倍の技術のあるGoogleさん
未熟なウーバー

どうみてもウーバーなんだよ
自動車市場でGoogleにはニッチな未来しかない

18 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:20:43.44 ID:VWU60cIB.net

各センサーには重大な欠点があるから
３Ｄカメラ、レーダー、赤外線カメラなど複数のセンサーでカバーしないといけない
そうなると自動運転の装置だけに何百万もかかる

19 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:31:13.38 ID:T2RCdQwb.net

人間の体も平均1000万かかるし、自動運転もそのくらいを目安に考えるしかないな

20 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:42:00.99 ID:OkRztVp/.net

>>13
捨てアドでいくらでも登録できるから、複数アカウント作れるよ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:43:13.31 ID:SbOlDnHP.net

>>15
ドライバーが気を抜けないシステムということではウーバーが優秀なんでは？退屈が居眠りや油断の元だし

22 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 08:46:43.29 ID:3QsQefZI.net

ウェイモは今年中に商売始める段階なんだよね

23 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:03:39.67 ID:Fllrbz/M.net

>>21
自動運転の意味が無い

24 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:05:23.90 ID:vlAPeqPd.net

最近仕事で高速走ることが多くなってな
眠くて眠くて辛い時なんか日産だっけか？車線と前の車との距離感知して
ズ〜と走ってくれる車有るだろ。アレが欲しい。寝てても大丈夫なんだよな？

25 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:07:42.88 ID:KzEI38sR.net

続きは、とかは勿論の事、
下手するとヘッドラインもロクに読まずに
レスだけで判断して書くのが流儀どす

時速30キロを超えないクルマばかりにすれば
案外ほぼ全ての問題は解決するのかもしれない

運転は人がやる

でもって人もバイクも自転車も混合通行

とにかく30キロを超えない、場所によっては制御して15キロまで落とす、これだけで死者は減ると思う

思いつきなのでシュミレーションはやってみないと細部はわからないけどね

26 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:08:25.12 ID:qdFzEXZP.net

>>22
ウェイモは今年商用で無人タクシー始めるってニュースは見たな。二万台ジャガーランドローバーから車体購入するとか。
ただ、ドライバーがいないとすると、1万kmに1回とは言え交代が起きているという点をどうするのかは疑問だが。

27 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:15:10.19 ID:KzEI38sR.net

自家用車をやめて
全てタクシーバス列車にするとか
そこら辺に止まっているバイクも自転車もクルマも好きに乗り捨てて良い、
私有を止める

28 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:25:08.12 ID:PtVjejoh.net

高速道だけでも助かる。

29 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:26:08.60 ID:cOc2UZQK.net

走る喜びだけでなく命まで奪うなんて

30 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:30:21.42 ID:R7fl2LV7.net

>>26
一昨年のデータだよ。
今はもっと精度あがってるんだろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:40:15.20 ID:zlJvHUfv.net

パクリの限界
ただパクるにしても技術が要る

32 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:40:43.57 ID:DsG/kKR+.net

人が運転する自動車が混在する道路事情で自動運転は無理があるｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:43:31.69 ID:YFrREZov.net

>>21
車が制御を戻してくれるならな。

34 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:51:14.36 ID:dnpTSWoH.net

この歌のサビはイケる

ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は

『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索

★カバー、コピー大歓迎。　　女性が歌ってもイイネ

35 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 09:56:18.83 ID:HPzKjUTL.net

商用タクシーのウェイモが人身死亡事故を一例でも起こせばブームは終わるだろう

アメリカＩＴ企業の常で、大金払って終わりにしてすぐ再開しようとするだろうが
そうさせてはならないがね

36 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 10:53:37.18 ID:elWSkTNF.net

>>35
そして
＞2015年の1年間、米国ではおよそ3万5200人が交通事故により死亡

日に１００人、１５分に一人づつ殺している人間運転を永遠に続けることを誓います　生涯乗り続け、８０歳になっても運転し続けることを絶対的に希望し誓います


機械運転では日に一人でも大変なことだ！年に３５６人だぞ！うわあああ！そうさせてはならない！３５２００人の方が絶対にマシ！
月に一人でも12人だぞ！うわああああ！年に一人でも、その大切な一人の命を、人命を何だと思っているんだ！　３５２００人なんかは単に運が悪かっただけで済ませるがな

そもそも自分の場合はその１２人や１人の方に入る確率の方がぜんぜん高い気がする！　３５２００人の方など、人口比から考えれば微々たるもの、年間１万人に一人でぜんぜん可能性少ない！　一生８０年でも１５０人に一人で、運のよしあしに過ぎないからな！
全米で年に１２人や１人の方に入る可能性の高さには全く及ばない！　キリッ！

37 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 10:56:45.19 ID:PDfnVl+E.net

>>36
そりゃ機械の場合同じシステム同じ状況なら同じ事故起こすからな
修正すりゃいいんだけどテストで人殺すのもなあ
その前にやることやってからならわかるんだけど

38 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 11:27:33.44 ID:HPzKjUTL.net

世界中で販売してたら一斉に人を轢き殺してしまうだろうがｗ
かつてスペースシャトルの事故の時は原因調査対策で２年間飛行禁止措置が取られましたよ
(自発的に発射しなかったのではない。大統領事故委員会が組織され、国防総省も動き、ＮＡＳＡが止められたのだ）

勿論、部品点数では２５０万個のシャトルと精々２５万~３０万個の自動車じゃ部品点数は違うが
コンピューターが所詮ファミコンレベルのスペースシャトルとはプログラムの量で段違いの自動運転だ　
時間は相応にかかって当然

対策を早々に終わらせて、また事故をやったとかになればオマイさんが責任とってくれるのかねｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 11:44:05.29 ID:hgMJF41Q.net

実際にセンサ使っている人間は判るだろうが、公道で自動運転とか大変だと思うぞ。

カメラだよりの画像処理はすぐに騙されるし
Lidarやレーダーはピッチングやローロングでクラッタ−喰らって使えなくなるし

限定条件外だと完全自動運転とかマジ無理だとよ。

40 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:04:02.42 ID:KzEI38sR.net

ネットで完結無駄がない

41 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:20:02.49 ID:R7fl2LV7.net

>>38
なら、その間の人間による交通事故死はお前が責任取れよって話な

42 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:21:56.15 ID:R7fl2LV7.net

>>39
ウエイモはもう渋滞都市アトランタで車両運用始める。たぶんあんたの頭では理解できないレベルに来てる

43 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:22:56.69 ID:1hu+aJwr.net

トヨタどうすんの？

ウーバーは切ったのか？

44 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:23:37.29 ID:ztZhl5E/.net

>>39
人に合わせて道交法は決められてるし、道路も然り
人並みの並列処理と高精度画像処理を実現するのは並大抵の技術じゃないと思う
レーダー使うと他の自動運転車と干渉するから、自己完結システムじゃないといけないし

45 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:25:37.17 ID:vNc97YlY.net

>>39
ドローン開発者の一番の悩みの種は
センサーは揺れに弱くデータがノイズだらけになること
動物の知覚は機械ほどセンサーの性能は高くないものの
ノイズキャンセラーが発達しているから精度が良い

46 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:25:42.56 ID:Uo64IQzA.net

万年実用途上いう、そんな技術は多いが、自動運転もその一つだな

47 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:25:56.64 ID:Q3vhak79.net

biz板のIT音痴耄碌ジジイよりはgoogleの自動運転のほうが安全なんでしょ？

48 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:28:07.55 ID:1hu+aJwr.net

自動運転アレルギーの耄碌爺は
安全どころか危険な存在

49 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:28:11.47 ID:CMlr17ot.net

>>2
そうだよな
馬にすら乗れない半端者増えたからこの国はダメになったよな

50 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:30:42.45 ID:R7fl2LV7.net

>>46
5年前には話題にすら上がらんかったがな

51 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:31:50.28 ID:bPhStpm9.net

　対米隷属、奴隷国家だと自惚れておるのが我が国の政治の伝統でもあるが、いまや
その親分アメリカに　ウザイ！　どっかに行け！！　と言われ始めてることに気が付
かない安倍政権は、すでに恥ずかしいのを通り越して居る。
　政府に都合の悪い情報は、大手の新聞・テレビには抹殺させ、ネットで検索・閲覧
が出来ないようにする、まさにアメリカでトランプが戦ってる怪物群とおなじで、
我が国では昔からあることだけんども、小泉政権の頃からネットの弄りは酷くなっ
てる。
　近畿大学のチンチクリン学長、世耕が政府に関わり始めてからだ。
https://ameblo.jp/koteginza/entry-12379408624.html

52 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:33:18.03 ID:1hu+aJwr.net

自動運転を規制するくらいなら
65歳以上の高齢者から免許を剥奪するのが先

53 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:34:37.97 ID:PDfnVl+E.net

>>50
知らんかっただけやろ

54 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:34:50.80 ID:yAGlvbVP.net

あ●●最悪
http://www.u-topi.com/happylife/s

55 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:37:08.83 ID:zRm7QcTE.net

タクシーが自動運転になったら安くなるのかな

56 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:39:53.62 ID:R7fl2LV7.net

>>53
それだけ大きく変わったわけだが？
NVIDAなんてゲーム用GPUの認識しかここの誰も持ってなかったろ

57 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:43:40.82 ID:R7fl2LV7.net

>>43
NVIDIA と提携したし、lidar関連も買収してるし後を追おうとはしてる

58 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:44:44.61 ID:PDfnVl+E.net

>>56
Mac買うときにボード乗せてたわ
20年くらい前

59 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:48:05.52 ID:c7AoZSfd.net

事故率を下げることは容易
何か検知したら止まるようにすれば良いし、スピードを上げないように制御すればよい
しかしそれでは意味がない
そのため、バランスを取る閾値をどう設定するかが問題

60 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:49:57.57 ID:R7fl2LV7.net

>>59
ウーバーレベルならな。
でもそれじゃ上位グループは先へ行っちまうよ

61 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:53:26.13 ID:c7AoZSfd.net

>>60
そうだな、バンバン轢いて技術上げないとな

62 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:54:27.88 ID:R7fl2LV7.net

>>61
ひく以前に走らせちゃいけないゴミ企業レベル

63 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 12:57:14.02 ID:R7fl2LV7.net

2016-17のデータで
ウーバーをレベル1とすると
日産がレベル16
GM がレベル100
ウエイモはレベル430

64 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:00:37.02 ID:Yb9tZY7K.net

楽しくなるクルマを作ってくれ

65 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:04:23.88 ID:3MBRUek3.net

走る喜びを奪うとか言ってる奴は自動運転が解除できないものだとでも思ってるのかね

66 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:09:16.31 ID:1XusTlu0.net

馬に乗る喜びを味わいたいなら乗馬クラブへ行けば良い

67 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:11:37.34 ID:SbM4e5t9.net

googleもuberも目指すのはペダルもステアリングもない車
配車アプリで目的地設定すれば近くの空車が目の前に停止し、目的地に着いたら次の客を取りにどっかへ行ってしまう車だよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:18:06.44 ID:R7fl2LV7.net

ウーバーは配車が目的だがウエイモの最終目標はようわかわん

69 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:43:25.46 ID:rifzpECP.net

>>5
日経はいくらなんでも登録無しで読める記事が短すぎるよね

70 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 13:48:26.33 ID:lb/Qv+tX.net

>>68
ウェイモも同じだよ
だからウーバーが焦ってる
Googleマップがそのまま配車アプリになったらお手げだ

71 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:09:29.20 ID:R7fl2LV7.net

>>70
ウエイモはトラックのシステムとか作り始めてる。企業理念がそもそも違いすぎる

72 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:11:47.21 ID:lb/Qv+tX.net

>>71
それはそれ
ハンドルの付いてないクルマを他に何に使う？

73 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:14:41.35 ID:R7fl2LV7.net

>>72
ウエイモは全体を支配可能。
システム販売で動くマイルームとしてメーカの上流にもなれる

74 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:22:58.40 ID:qw5i8GG3.net

>>65
カネ出してサーキットで遊べ

75 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:24:12.04 ID:a07LupNI.net

＞データ上、最も安全とされるのはグーグル

グーグルも無理やり発進して後ろから来た車にぶつける事故起こしてたよな。

76 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 14:36:01.22 ID:zRc0cAcf.net

夢の21世紀なんだぜ
飲んでも乗れる自動運転車希望

77 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 15:07:58.93 ID:HJgv9RLQ.net

マスごみが作った、自動運転実現の幻想がはがれるときです。

発見した障害物にすべて対処していたら
ブレーキ頻発で、スムーズに走れません。

その解決策は、障害物（歩行者）を確率で無視する仕様
つまり、確信ひき殺し仕様なのです。

当面、無理です。

78 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 15:40:26.19 ID:Fj5IptoH.net

>>1
この記事を元ネタにしたのかな
ttps://arstechnica.com/cars/2018/02/waymo-now-has-a-serious-driverless-car-rival-gms-cruise/

さらに元データはこちらの各社ごとのレポート
ttps://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/autonomous/disengagement_report_2017

79 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 20:56:24.05 ID:DciK+m96.net

>15
5596マイルに1回事故を起こします

80 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 21:33:11.71 ID:zFZexi+O.net

これがアメリカ最高の自動車会社が作った自動運転の実力ｗ

自動運転は23世紀になるな

81 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/28(月) 23:14:21.32 ID:QINpGmyf.net

>>79
事故じゃなくて解除。
2年前の水準で

82 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/29(火) 10:12:43.39 ID:T5H7mhLa.net

>>80
アメリカの自動車会社ウーバーに全く絡んでないだろ

むしろ日本

83 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/29(火) 21:29:44.81 ID:MbCq41vD.net

＞アメリカの自動車会社ウーバーに全く絡んでないだろ

アメリカの自動車関連会社で時価総額が最高はウーバーだぜ？
これがアメリカの実力だよ？

84 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/29(火) 21:30:42.41 ID:D/BxnADU.net

なんで無理に自動運転車を薦めるんだろう
機械も壊れることがあるのに

85 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/29(火) 21:33:35.22 ID:Voov+QIG.net

>>84
【警察庁】高齢運転死亡事故、増加傾向＝85歳以上は4倍
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527565165/
【神奈川･４人死傷】逮捕された９０歳女、過去に何度も物損事故「赤信号と分かっていたが、行けると思った」★３
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527576336/
【北海道】また踏み間違え　７８歳運転の車コンビニに突っ込む
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527590622/

86 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/30(水) 12:22:32.75 ID:DzrdC+fi.net

>>85
老人のAI化待ったなしだな

87 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/31(木) 02:59:59.37 ID:8knI4EjO.net

>>84
何故自動車に乗るのか？
機械は壊れることもあるのに

88 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 08:54:31.14 ID:HW4FCoLp.net

>>84
人間の横暴やうっかりや過労なんかの比率からしたら故障なんて微々たるものだからだよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 09:32:15.82 ID:XtLl9HmT.net

>>1
ウーバーのポンコツ技術に巨額出資した禿げは慌ててＧＭの技術開発に出資しました

90 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 12:22:33.70 ID:1EF0fU7S.net

いまの自動運転車は人間の初心者ドライバーのレベルにも到達していないんじゃないの
別スレで時速100km/hで走ってたら前方に停車中の車両があっても止まれないって見たよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 18:41:56.46 ID:BqQlRf3Y.net

>>90
自動運転って言っても各社で違う物なので、一括りでは言えないな。

92 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/01(金) 19:20:24.06 ID:8lZlIpIQ.net

>>90
> 別スレで時速100km/hで走ってたら前方に停車中の車両があっても止まれないって見たよ
一例だけで語るバカ乙
100km/hで停車中の車にぶち当たった人間の運転手がドンだけいると思ってるんだよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/02(土) 06:09:20.98 ID:MbcHs+k2.net

IT連中の目指してるのは50キロ走行のタウンユースだからな
自動運転は無人ロボットタクシーに特化して移動の自由を低廉に実現、自家用車に代わるものという位置付け
あくまでも自家用車で快適安楽な移動を目指す自動車メーカーとはそのあたり温度差がある、というか受け入れられない未来

94 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/02(土) 06:28:05.68 ID:0HA9cBCa.net

>>84
バカを騙して売り抜けるためだよ
昔NHKがNTT株は１千万まで上がるってバカを騙して金儲けしてたｗｗ

95 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/02(土) 19:27:34.27 ID:/5TWsz0H.net

>>93
目指してるのは戦争で使う装甲車の自動運転だよ

96 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/02(土) 21:55:28.27 ID:9PgSorFy.net

>>89
ＧＭ出資はその通りなんだけど、ウーバーから完全に手を引いたわけじゃないらしい

97 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/03(日) 00:57:20.26 ID:T3w2j8Oi.net

>>15
Googleの自動運転すごいんだな・・

98 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/03(日) 23:29:47.92 ID:RWuiGXyR.net

別に大したことなくねｗ

アメリカ横断道路の一直線往復すりゃ６０００マイルだ
あんな道でドライバー関与する方がヤベー　
高速じゃないけど、テスラとかウーバーみたいなナンチャッテ自動運転でもなければ
あんな１本道で関与とかまずないｗ

日本やシンガポールの一般道６０００マイルでドライバー関与が無い、っていうんなら話は別だがｗｗ

99 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 07:58:54.14 ID:tytoNHrv.net

>>98
本気で言ってるならお前の頭がやばい。

100 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 08:19:43.81 ID:A7zy5hd9.net

何が？ｗ
散々旧道66号とかで稼いでおいて、あとで市街でドライバー関与が増えたところで
平均は稼いだ部分が大きいほど高く出るわけで、いくらでもデータ操作は可能ｗ

アリゾナ州がメインだろうがｗ　もろ66号64号163号だろｗ　どんな道か走って見りゃ判るｗ
あんな道を地球何周分走ろうが水増しでしかないｗ

頭がヤバイ？　じゃお前はグーグルの関係者なのか？
詳細なデータよろｗ　どこの国道を何マイル走ったか個別に資料出せよｗ
その資料でこっちが解釈するよｗ

それともお前は企業の出す広報を、なんの検証もせずに信じるだけのオバカさんでしたか？ｗ
そんな脳なら要らないから摘出しちゃった方がいいでしょうねーｗ

101 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 08:24:11.16 ID:A7zy5hd9.net

せめて地球何周分もシンガポール市内を走ってから評価すべきだろうなｗ

シンガポール市街は自動運転試験が昨年秋から始まったわけで、今後はそっちでやるべきだろうなー

102 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 08:31:34.91 ID:0qZ/eAS5.net

日本は高速道路限定で実用化してくれ

103 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 09:08:57.50 ID:hS5mYGYy.net

都バスが自動運転化したら世界最強を名乗れるわけか

104 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 15:43:33.95 ID:HEBF3bhU.net

>>15
GMは意外とやるな
やっぱりこういう会社は環境が整ってるんだな
技術やベンチャー会社を買うのも
社内でプロジェクト立ち上げるのも

105 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/04(月) 15:47:03.49 ID:HEBF3bhU.net

>>101
交通ルールが国ごとに違うので各国でやる必要がある

106 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 14:26:38.68 ID:e7M0+mEi.net

お前ら75歳以上のジジババの運転と自動運転どっち信用する？

107 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 14:44:15.82 ID:CXuaw+Ee.net

>>106
でも
20代の事故率>>>>高齢者の事故率