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【EV】米テスラ、１兆円超の調達が必要
- 1 ：ノチラ ★：2018/05/18(金) 20:03:36.75 ID:CAP_USER.net
- アメリカの電気自動車メーカー、テスラについて、１兆円を超える資本調達が必要になると、ゴールドマンサックスのアナリストが指摘しています。テスラが目指す中国での生産拠点の建設や新しい小型ＳＵＶの開発と生産などには、2020年までに100億ドル以上、およそ１兆1,000億円を調達する必要があるとしています。また借入額の増加で信用評価が低下し、最終的に株価に影響する可能性を警告しています。
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_155476/
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:04:19.21 ID:YB9uAMnS.net
- 潰した方か早いのでは
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:05:31.01 ID:5sj60UFe.net
- 日本の銀行が出資すまでやるだろ
日本人が近寄ってくるのを待ってんだよ
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:06:22.87 ID:UNxO1Cv0.net
- 死人出したのが不味かったな
遅かれ早かれどっかのメ－カーが出してたろうけど先駆じゃあな
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:06:32.48 ID:Ym/i6p5q.net
- 中国なら、省レベルが協力してくれると思う。
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:07:33.84 ID:sfiZQW4M.net
- よーし これを使いたまぇ ちゃりーん
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆恐るべき中国の思想コントロール【精日からまでラップまで
☆中国、3日で台湾を陥とすと放言 スパイ組織も発覚
☆解任に対立 そして中国包囲まで 動き出した世界の政治状況
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:10:01.22 ID:mvaqN6Sh.net
- ハゲバンクが出てきそうな気がする
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:10:53.12 ID:DOI4sEA8.net
- 比喩じゃなくキャッシュが湯水のごとく消えていってるからなあ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:11:08.46 ID:0s5nkpkk.net
- まぁ、たぶん大丈夫
ネトウヨが叩いてるから
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:12:00.24 ID:+pqdzET2.net
- トランプ「出せ」
安倍「はい」
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:15:23.47 ID:Xv7LqxJy.net
- 解決策 テスラコイン
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:17:38.27 ID:5QYnMC6J.net
- スイスでも炎上で死亡事故みたいだな。
- 13 ：エラ通信：2018/05/18(金) 20:18:10.27 ID:qF1eVzaq.net
- そろそろ、テスラは、負担が限界になりそうだな。
無人走行やら電池自動車やらをぶちあげたのはいいけど、
他社がそれに追いつき、追い越そうとする中で、
テスラじゃなきゃならない優位性は存在しない
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:18:16.10 ID:xZzWu2YV.net
- トヨタに買ってもらえば？
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:18:22.19 ID:DcYZCC2l.net
- ようつべで、2018年5月12日(日本時間)に打ち上げた「ファルコン9 ブロック5」の動画を今日も *ライブ配信* で流してたｗ
イーロン・マスクの投資詐欺が相当ヤバイ状況なんだろうと思って大笑いしたｗｗ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:18:46.48 ID:cGWGM9P8.net
- ５ちゃんのジジィどものベンチャー嫌いは異常だなｗ
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:18:50.06 ID:/5lqCCCX.net
- >>12
世の中に死亡事故起こしてるレベル2の車なんて腐るほどあるのに、なんで他社は報道されないの？
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:21:11.28 ID:1bPzulv4.net
- さよならテスラ
さよならウーバー
さよならNVIDIA
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:21:14.09 ID:gLuEDCMf.net
- スイスでテスラ車による死亡事故 検察当局が調査を開始
2018年5月17日（木）11時09分
５月１６日、スイスの検察当局は、スイスのティチーノ州で１０日発生した米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両の衝突事故について調査を開始した。
写真は事故後に炎上する同車両。１０日にスイスのモンテ・チェネリで撮影（２０１８年 ロイター）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/assets_c/2018/05/reuters20180517111623-thumb-720xauto.jpg
スイスの検察当局は、スイスのティチーノ州で１０日発生した米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両の衝突事故について調査を開始した。
この事故ではテスラ車がガードレールに衝突後炎上し、運転していた４８歳のドイツ人が死亡した。
検察当局の広報担当者は、事故の原因を究明しており、現段階で原因について語るのは時期尚早だと説明した。
テスラも事故の調査に当たっていると述べた。
一方、テスラの「モデルＳ」は１１日、米ユタ州サウスジョーダンでトラックに追突する事故を起こした。
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はまた、先週フロリダ州で発生した追突事故についても調査を行っている。
この事故では１０代の若者２人が死亡した。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:21:53.43 ID:vXVtp7fo.net
- トヨタ車で一酸化炭素中毒が多発しています
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:22:11.12 ID:gy7ALGmE.net
- 株主は財布
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:22:28.89 ID:Glo6zGik.net
- ここ破綻したらリーマンみたいなことになる？
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:23:10.92 ID:gg5T/5NU.net
- ステラステラ言ってたやつ今何してるｗｗｗｗｗｗ
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:23:15.22 ID:Kzi03UvR.net
- 事故起こしてからのEV事業だけならともかく
宇宙開発事業の可能性でかなり楽勝で調達しそうだけどな
まあこれまで通りの事業経営、存続出来るかが問題だろうが理解者は多そう
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:24:07.01 ID:OGtO8bME.net
- これから誰が1兆円を失うの？
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:24:41.08 ID:E0grDvIX.net
- >>17
あたかも先進的かのように宣伝しているからだと思う。
所詮新興だから過剰な宣伝と技術アピールをして挙句死人が出る事になる。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:25:03.44 ID:j1x1x9Rg.net
- あれ？この会社怪しくない？
というのが一般人にも解るレベルになってきたようで良かった
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:26:43.11 ID:0C7xZUFp.net
- 金集めが本業や、1兆とか軽い軽い
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:26:53.65 ID:plI0VXYZ.net
- 一兆円ぐらい一般投資家のテスラ信者が出すだろ。集まるよ。
アメリカ人のテスラに対する期待値の高さは異常だわ。
ビッグ３が不甲斐ないから、アメリカに未来志向の自動車会社がないのが、どうやらかなり悔しいようで。
もっとも電気自動車が成功すればするほど、ビッグ３の息の根は確実に止まるけどな
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:27:36.93 ID:5sj60UFe.net
- 仮想通貨とよく似たレベルに感じる
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:27:58.80 ID:HHgD6cS2.net
- イノベから業容拡大するとしてもブレイクするのに資本必要だしな展開する過程で資金調達するとして
即効性無いと既存の老舗が研究開発から展開でパイも減る。スピード感無いと新興台頭出来ないよね
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:28:21.72 ID:atzRY5l4.net
- いったん事故ったらヤバいことがバレちゃったな。
生産拠点建設する前に少しは燃えにくくなるように改良することに投資したら？
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:29:20.26 ID:EJPlpowE.net
- ＩＴ土方や界隈が投資してやればいいんじゃねえ？
それで共倒れしてもイノベーションなんだから本望だろｗ
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:29:43.45 ID:lrkRtc/F.net
- 金食い虫
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:29:54.11 ID:xogupp8m.net
- でも名古屋住んでるけど
テスラの車、結構走ってるよ
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:30:24.94 ID:plI0VXYZ.net
- テスラなんて、別にどうにでもやってけるでしょ。
要はどこまで自動運転ができるのかってレベルの話してるだけで。
要するに、中国だっていくらでも作れる単なる電気自動車メーカーだろ？
イーロンがクビになったら、普通の電気自動車作るだけだわ。
こういうとこも本当にiPhoneに似てるんだよね。
単なる電話なのに、単にトータルコンセプトだけで付加価値付けてるという
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:30:28.04 ID:s+kX6HZI.net
- 大変だな、おい
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:31:13.94 ID:xogupp8m.net
- テスラ走ってるところ見ると
本当かっこええ
って思うよ
言うなればガッキーに好きって言われた感じ
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:31:33.50 ID:5swx31IC.net
- 暴走ベンチャー
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:31:35.48 ID:4W6Qr8gN.net
- 中国に土下座しないと材料貰えないからなぁ
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:32:10.93 ID:3xrOxgNr.net
- さあ、どこが手あげるかねぇ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:32:47.62 ID:8BLH/pTz.net
- まずは高速道路のみで運転補助みたいなのを完璧にすればいいのに
近場なんて自動運転じゃなくてもいい
一方、高速は自動運転が楽
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:33:34.87 ID:xogupp8m.net
- お前ら実際テスラの自動車見てないで
わかんないんだって
近所のイオンの駐車場でテスラの車
止まってたけど輝いて見えるもん
まじで
スズキの軽とか安物にしかみえない
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:34:16.73 ID:UNxO1Cv0.net
- 20～30％の増資でなんとかなるが
だいぶ傾くだろうな
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:35:05.24 ID:6E2D7OHB.net
- >>14
トヨタはテスラを見限ったんじゃ？
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:37:58.72 ID:WaCp+Kci.net
- 電池、モーター、電子部品を組み立てるだけの簡単なお仕事です。
少量生産は簡単でした。
量産も簡単だと思ったら、
大量生産で組み立てはじめたら…不良品を連発・・・無残
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:37:59.28 ID:xogupp8m.net
- トヨタもEV作ればいいのに
日産リーフとかに対抗して
ガソリンとEVの比率が７:3
って時代になると思うわ
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:38:40.97 ID:lrkRtc/F.net
- テスラなんてどこが革新的なのか？単に資金調達がうまいだけではないか？
- 49 ：商は善のためにある：2018/05/18(金) 20:38:45.02 ID:P9wp6dNX.net
- この文を全世界に見せろ
時間は多くない
このスレを見るように周りに話せ
弱気は負けの魂
良い事も悪い事も際限なく考えられる
ならば良い事を考えよう
本物の世界をつくれ！
全世界の成人男性が囚われてるホモセックス構造をやめよう！
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:39:01.64 ID:zV99BWUN.net
- これ倒産しそうですなあ…。
タッカー・トーペッドの悲劇再びって事ですかねえ…。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:40:07.52 ID:7RByGwey.net
- 1兆円くらいマスクが払うでしょ？
ポケットマネーで。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:40:15.65 ID:/UDT8FLb.net
- たかが電気自動車製造会社がなに調子ぶっこいてるの？
たかがEV。
ボディもろくに作れない会社は倒産して、投資家はババを引くんじゃない？
これまでのノウハウを持って、小さい会社から再チャレンジだな。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:42:09.50 ID:xogupp8m.net
- でも金持ちだったらテスラ一択じゃないの
乗用車
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:42:49.70 ID:/UDT8FLb.net
- >>47
プリウスPHVで十分です。
アメリカはエンジンがあった方がいいね。物騒だし。
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:43:34.85 ID:ZuxSNLij.net
- ソフトバンクに相談しろ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:43:57.36 ID:7zRyLgGw.net
- >>35
味仙の社長が乗ってたわ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:44:47.10 ID:yHgVq2qV.net
- すごく未来があるカテゴリーなので
テスラ社だけではなく世界中の会社が失敗を恐れず挑戦し続けてほしい
確実に未来は変わるのだから
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:45:32.93 ID:JcD4+YKX.net
- イーロン・マスクのポケットから補充できる額だな
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:45:55.49 ID:/UDT8FLb.net
- >>53
アメリカの新しい物好きの情弱が飛びついただけです。
日産リーフはそのガラクタぶりが明らかになり、国内で売れなくなりました。
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:46:00.28 ID:8Nfn2tcu.net
- 100万ドル出資していただくと最新モデルを優先的にご購入いただけます
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:47:42.08 ID:fDxAMQDW.net
- 1兆だろうと2兆だろうと
圧倒的に時間が足りない
今の知識と今後の技術の進歩を考えると5年位で今の理想に近づくんじゃないかな
全てが素人考えだっあ
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:47:52.15 ID:Tl8YafwS.net
- そんなもんで済むのか。ソフトバンク見てたら感覚がずれるな
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:48:00.04 ID:zZQTmUFe.net
- >>57
そもそも電気自体が火力発電で出来てるし
まったくクリーンでもなんでもなくて
余計環境破壊してるのに頭おかしいんだよね
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:48:24.50 ID:vw+JaE6Y.net
- 三菱のＭＲＪよりヤバい気がする
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:48:53.94 ID:IF/p7roy.net
- ただ電気自動車なら中国製に抜かれちゃうんじゃねえの
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:49:14.91 ID:QtAl2EH9.net
- イーロンマスクのポケットマネーでなんとかなるだろ。
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:49:31.79 ID:Tl8YafwS.net
- >>63
燃焼効率をしらんのか？
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:49:50.50 ID:8Nfn2tcu.net
- 三菱も1兆円有れば飛行機完成できるのに、悔しいの
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:50:03.11 ID:/UDT8FLb.net
- トヨタのEV開発は40年以上です。
思い付きでEVに全力に突っ走った日産、身潰死、テスラとは違います
トヨタ75年史
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/hv-fc/details.html
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:51:02.88 ID:oeVqYcGB.net
- >>43
スズキの軽が安物に見えるのはテスラの功績じゃないだろう
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:51:50.67 ID:5zV8a/ym.net
- ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:05.40 ID:oeVqYcGB.net
- >>59
リーフも使いようで良いものだとおもうけどね
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:11.69 ID:E/h54hE8.net
- もはやトヨタに土下座しても駄目なところまできてしまったな。
終了です。
ロケットの会社頑張ってね(^_-)-☆
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:27.56 ID:z5CwDGz+.net
- 電気自動車を作るのにどれだけの石油を消費したか。太陽光パネルを作るのにどれだけの
石油を消費したか。
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:37.23 ID:r1eGus2C.net
- こんな財務状況でCEOは年棒２５０億円とか取ってるんだから
そりゃ資金足りなくなるわ、潰れるの確定
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:42.33 ID:sAS4Y/Ac.net
- 好調っぽいがリーフ国内。
ttp://www.webcg.net/articles/-/38552
>日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。
>2018年2月末の時点での累計受注台数は1万8000台を突破しており、
>2017年のCEV補助金が終了しても、販売は堅調に推移しているとのこと。
>先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったことを踏まえると、
>新型車への注目の高さがうかがえる。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:48.12 ID:lrkRtc/F.net
- テスラはでかいことばっか言ってるんだよな。一兆円の使い道として不適当では？
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:52:54.56 ID:bSSszHNN.net
- >47
トヨタはEV出してるんだよ
でも現行の技術水準では使い物にならなかった
そしてやっとまともな車ができた
それがプリウスPHEV
リーフもテスラもプリウスPHEVに比べれば欠陥車に等しい
5分以内にエナジーチャージ完了できない実用性皆無の欠陥車だよ
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:53:36.65 ID:Yuat2BPK.net
- >>23
スバル車？何してるって買い物にでも行ってるんじゃないか？
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:53:53.17 ID:Tl8YafwS.net
- >>76
リーフは実際去年の3倍のペースで売れてる
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:55:45.14 ID:UKcD4o3u.net
- おい、孫呼んでるぞwww
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:56:28.46 ID:/DL/+IVr.net
- 世界的バブルだから１兆円くらい余裕で集まるだろ。
今は汗水垂らして真面目に商品作るより
未来的なコンセプトぶち上げた方がよっぽど簡単に金になる。
乗るしかない、この波に。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:57:08.09 ID:zZQTmUFe.net
- >>67
電気になる時点で化石燃料大幅にロスしてんだけど
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:57:23.21 ID:UKcD4o3u.net
- もう、こういう事業家って中間管理職がCEOやってるよね？
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:57:53.34 ID:MRJ5LQUy.net
- ランボルギーニみたいに燃費クッソ悪いアンド田舎道みたいな明るいイメージじゃないと
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:58:37.74 ID:3lNy7yLQ.net
- 流石に中国は出さないよ
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 20:59:45.65 ID:Tl8YafwS.net
- >>83
？
エンジンのロスいくらか知らないアホか？
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:01:56.99 ID:/UDT8FLb.net
- 中国も口うるさいアメリカテスラの中国100％現地法人なんていらないんじゃないか？
日産のように尻尾降って、カネを出す会社しか歓迎しないかも
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:02:04.61 ID:Tl8YafwS.net
- >>83
火力は半分は天然ガス。
主力のGTCCの効率は60%超え。
火力平均でも50％近い効率。電力会社による送電ロスはわずか5%弱
エンジンは平均で全く40%に届かん
わかったかな。無知なアホ。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:04:30.53 ID:eOpQZaRc.net
- 詐欺に騙された人ってさらなる詐欺に騙されるｗｗｗ
http://o.8ch.net/15jid.png
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:04:36.11 ID:4B2/Qwdw.net
- >>47
EVは子会社の
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:04:51.57 ID:s+kX6HZI.net
- >>89
充電とか放電とかのロスはないの？
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:05:05.38 ID:Tl8YafwS.net
- >>47
トヨタは2020年に量産参入を明言してる
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:05:05.58 ID:/UDT8FLb.net
- >>89
さっさと原発再稼働しろ！
いつまでプレミアム上乗せされてガスを買う気だ！
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:05:41.02 ID:iDpqQwZv.net
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- 96 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:05:46.36 ID:eOpQZaRc.net
- また騙されるの？
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:06:16.65 ID:zZQTmUFe.net
- >>92
あと電池も数年でダメになるから
ゴミ量産
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:07:03.67 ID:Tl8YafwS.net
- >>92
充電時から20%も30%もそれでロスするとでも？ｗｗ
お前の中華スマホかよ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:09:37.59 ID:/UDT8FLb.net
- >>98
冬の夕方は消費電力がピークなのに、帰宅ついでに50ｋWとかで急速充電するなよ。
これじゃあ、急速充電機普及させたくないわなｗ
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:09:47.38 ID:s+kX6HZI.net
- >>98
そこまでは言わんけどそんなにガソリンが劣るもんかねと思ってさ
別にEV否定してるわけじゃないよ
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:10:04.26 ID:6AYo1Tbt.net
- 買っちゃえ、日産
ある？？？
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:10:17.20 ID:xogupp8m.net
- 電気自動車最大のネックは
充電設備だよ
日本の駐車場に電気充電設備ないのが
致命的
法律で電気充電設備強制にしないと厳しい
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:10:18.44 ID:Tl8YafwS.net
- >>94
日本の原発関連会社はすべて滅んだがな
原発のせいで東芝は外国にすべての技術を売り渡し
日立はイギリス人で保証を求められ、三菱はトルコ原発で泥沼
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:10:29.31 ID:4B2/Qwdw.net
- >>47
EVは子会社のダイハツに開発させてる
ダイハツはEV開発の歴史が長いからね
で、採算とれるとわかればトヨタは
EVに乗り出す。ただまたEVは問題あるから
本格的には乗り出さないだろうけど
ノウハウと特許はもってるよ
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:10:34.80 ID:gpf3sjVP.net
- 大手ベンチャーらしい逝き方だな。
電気自動車の市場を切り開いたのは、さすがにアメリカベンチャー企業だわ。
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:11:12.68 ID:Tl8YafwS.net
- >>100
劣るよ。加えて送電電気は水力も再エネも混じってるからね
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:13:21.34 ID:s+kX6HZI.net
- >>106
e-powerはクソかもしれんけどその場で発電できるのもいいと思うんだけどなぁ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:13:25.85 ID:LkjvujT/.net
- トップのギャラが無制限ってのはやっぱり良くない
業績連動にすべきなんだよな
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:13:35.31 ID:ZNIcbKVt.net
- リチウムイオン電池のままじゃ電気自動車は無理だろ
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:13:41.97 ID:/UDT8FLb.net
- >>106
ホンダ「クラリティPHEV」、その目まいがするほど複雑な技術
https://wired.jp/2018/05/17/honda-clarity-hybrid-powertrain/
日産リーフは目まいがするほどプアな技術ｗｗｗ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:14:10.81 ID:OpfsWOkT.net
- >>1
まだこんなこと言ってるのか
この状態で計画が縮小されないわけない
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:14:15.45 ID:Tl8YafwS.net
- マツダは来年EV参入、トヨタは再来年、スバルは2021 参入。
5年後は面白いよ
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:15:19.88 ID:Tl8YafwS.net
- >>109
そうでもなくなったからトヨタが前倒しで参入を表明した
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:15:38.73 ID:zZQTmUFe.net
- >>106
クリーンエネルギーwww
水力や再生エネルギーとか環境破壊がもっと酷いのにwww
脳みそお花畑だな
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:16:20.43 ID:/UDT8FLb.net
- >>113
中華の共産党を忖度した結果です
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:16:38.73 ID:Tl8YafwS.net
- >>114
まあ10年後も荒してろよｗ
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:16:51.60 ID:WCYGwUfx.net
- EV carの先駆けとしてはそれなりの役割を果たしたが、実用化、量産化がスピーディに進まず躓いた。
既存の大手メーカーから逃げ切れるだけのスタートダッシュができていない現時点でもう詰んでいるんじゃないか。
タッカーのように50年後イーロンマスクが死んでから早出の天才としてハリウッド映画化されるかも。
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:18:11.27 ID:7X21p7dh.net
- It's a Final Countdown♪♪
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:18:52.07 ID:ZNIcbKVt.net
- >>113
テスラが倒れたらディーゼルみたいに開発をスローダウンさせるやろ
何年経ってもまともなのはPHEVとHVだけだよ
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:19:08.03 ID:Tl8YafwS.net
- >>115
中国では年内に参入だよ。トヨタ
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:19:50.66 ID:Tl8YafwS.net
- >>119
テスラ葉強豪じゃないからｗ
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:20:14.49 ID:Tl8YafwS.net
- >>119
は競合ｗ
テスラがどうのこうのじゃないの
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:20:18.88 ID:kVO5eKsY.net
- 少なくとも今後10年はBEVで儲けることは困難だよ
まともな航続距離を実現するためにバッテリー大量搭載すると
コストが全く合わない
テスラは高級車風のブランディングによって
高価格帯でも売れるようにしたが
それでも全く儲からなくて死亡
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:20:50.80 ID:/UDT8FLb.net
- >>120
詳しいね。
EV用電池を自動車メーカーに売りたい朝〇人？
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:21:23.42 ID:Tl8YafwS.net
- >>124
ニュースぐらい目通せよ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:22:03.17 ID:xogupp8m.net
- ていうかさ
インド人と中国人がガソリン自動車にしたら
地球の大気が死んで人類滅亡じゃんね
もう研究結果でとる
で奴らがガソリン車乗る気なら
先進国がEVに変えていくしかないんだって
人類補完計画するなら
だから欧米はEVにしてんだろ
日本はどうすんの？ って話
性能云々じゃないんだって
人類補完計画なんだよ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:22:10.37 ID:zZQTmUFe.net
- >>124
テスラにすら信頼性が低すぎて無理って言われた国の電池かよw
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:22:46.37 ID:Tl8YafwS.net
- >>123
EVがボリュームゾーンに入るのは2025ってなってるね。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:23:36.68 ID:Tl8YafwS.net
- >>126
ヨーロッパは以外にも大気汚染酷いしな
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:24:05.57 ID:xogupp8m.net
- 日本人の性格からいって
地球全体のために電気自動車にするって
選択肢は無いじゃんね
自分らが良ければ、良いって民族なわけで
それでも少しはEV増やさないと
イメージが悪いんだよ
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:24:12.37 ID:/UDT8FLb.net
- >>126
飛行機、火力発電、船、暖房、焼き畑・・・
クルマだけでは解決しない。
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:25:28.37 ID:ZNIcbKVt.net
- ev使ってco2減らしたいなら原発をガンガン稼働させないとな
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:25:31.80 ID:Tl8YafwS.net
- >>130
FAXみたいに最後までエンジン車動いてそう。自動運転も一番最後かな。普及
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:26:28.94 ID:Tl8YafwS.net
- >>132
30年超えのボロボロの原発が全体の8割だけどな
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:27:40.73 ID:4I9LTA+/.net
- これだけやってリスクとって破綻してもイーロンは金持ちのままだからなｗ
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:28:05.94 ID:xogupp8m.net
- >>131
クルマは強烈なんだって
インド人中国人合わせて25億人
世界の人口が70億
役1/3がインドと中国
先進国なんか
せいぜい5億くらい
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:28:15.07 ID:tI/pHfWj.net
- 会社ごと中国に売りそう
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:28:27.27 ID:L5fXeNZz.net
- 2020年までに…ってすぐじゃん！
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:28:58.65 ID:shoC9CiU.net
- >>104
ばーか
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:29:15.38 ID:Tl8YafwS.net
- >>136
日本は人口激減だからこの先総排出量は減ってくだけで楽だな
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:29:58.80 ID:5qqkSqmU.net
- 日本が手を差し伸べる
→何かあるたびに裁判でなぜかすべて日本の責任に
→中国へ
→中国純国産の自動運転車爆誕
ここまでシナリオ
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:30:50.05 ID:/UDT8FLb.net
- >>136
そこで、バス、トラックはFCVですよ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:31:23.39 ID:JGRx/TuQ.net
- なんだかんだチャイナ傘下になりそうな予感
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:32:25.39 ID:Tl8YafwS.net
- >>142
高すぎて新興国じゃ使えん
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:33:19.54 ID:xogupp8m.net
- >>144
スマホみてると
安く作れんじゃない
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:33:35.77 ID:lcJVRzkp.net
- >>120
中国はEVを一定量の売らないと罰金で、代わりにEVには多額の補助金でる。
嫌でもEVを売りますわ。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:33:54.10 ID:Tl8YafwS.net
- 1990年 国内需要
780万台
去年
518万台
20年後は？
300？200？
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:34:22.83 ID:kVO5eKsY.net
- >>128
絶対ムリ
もしくはBEV PHEV HEV 全部ふくめてEVって定義だろそれ
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:34:24.09 ID:Tl8YafwS.net
- >>145
水素スマホなんてあったっけ？
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:34:49.70 ID:is2Aq8v6.net
- >>146
補助金かなり減ったらしい
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:35:16.80 ID:Tl8YafwS.net
- >>148
どうかな？
俺はお先に二年後EV買うけどね
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:36:01.33 ID:PjTJUOiR.net
- >>151
テスラ？
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:36:55.53 ID:kVO5eKsY.net
- >>151
お前が買うかどうかは関係ないだろw
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:37:28.31 ID:Tl8YafwS.net
- >>152
テスラはその頃でもはいってこないじゃね？ｗ
今年の年末に追加されるリーフ60ｋｗと同等ならトヨタでもマツダでもいいよ
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:38:16.86 ID:N4ct73J+.net
- ここにバッテリーを提供する専用工場を作ってる会社にも
大ダメージが来る可能性はあり得る？
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:38:43.65 ID:StS2mNpg.net
- まあ株価暴落の予兆だろうね…
NASDAQの…テスラショックて言って誤魔化すのかな…
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:39:20.41 ID:Tl8YafwS.net
- >>153
俺が買うと流行るんだよ。FIT太陽光も素人衆がみんなもとが取れるか疑心暗鬼なときにさっさとつけたしね
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:41:02.04 ID:4I9LTA+/.net
- でも、イーロン・マスクってアメリカの国策じゃないかと思えるんだよね
スペースXとかNASAの優秀な人材をどうやって集めたんだ
テスラが成功すれば金融資本主義が新しい産業を生み出す理想的な形でしょ
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:41:21.70 ID:MyREm7pX.net
- >>17
>世の中に死亡事故起こしてるレベル2の車なんて腐るほどあるのに、
それが本当なら、現状のレベル2自動運転は全く使い物にならないどころか
走る棺桶って事だな
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:41:33.28 ID:H2NsmoNJ.net
- >>155
パナソニックはそれを見越して既にテスラ後の事考えてるみたいだな
トヨタ・パナソニック、ＨＶ用の電池工場新設へ 静岡 2018.3.24
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html
パナソニックが強気､脱｢テスラ依存｣の勝算
http://toyokeizai.net/articles/-/201504
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:43:25.69 ID:Tl8YafwS.net
- >>160
トヨタが買い取ったプライアースはニッケル水素主体だよ
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:44:26.22 ID:Tl8YafwS.net
- パナはまあ一蓮托生。スズキは東芝と合弁でインドにリチウムイオンバッテリー工場作り出したな
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:46:14.81 ID:Tl8YafwS.net
- 東芝のSCIBは筋のいいリチウムイオンバッテリーだな。
コストどこまで下げられるかが鍵
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:46:44.13 ID:Tl8YafwS.net
- あとは全固体がねえ、、
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:47:15.56 ID:nNR6iREO.net
- 倒産するらしいという噂が蔓延
テスラは否定wwwwww
- 166 ：これ：2018/05/18(金) 21:47:25.96 ID:9xaRpv8x.net
- トヨタ・パナソニック、ＨＶ用の電池工場新設へ 静岡
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html
トヨタ子会社、ＨＶ用電池の生産能力増強
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28540770U8A320C1NNE000/
プライムアースEVエナジー株式会社（トヨタ80.5% パナ19.5%）
本社・大森工場（静岡県湖西市） ※リチウムイオン電池（20万台＋10万台追加生産）
境宿工場（静岡県湖西市）
新工場（静岡県湖西市） ※リチウムイオン電池の新工場（100万台。2023年稼働）
宮城工場（宮城県黒川郡大和町） ※５棟目の新工場建設（20万台＋20万台追加生産）
湖西市に新工場建設して年間160万台のリチウムイオン電池生産することを発表
世界最大のリチウム工場が爆誕！！！！！！！！！
千数百人の新規雇用が生まれるそうだ
- 167 ：暴露する：2018/05/18(金) 21:48:28.95 ID:9xaRpv8x.net
- トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-62.html
ロイターが報じた現役社員と元社員総勢9名による匿名リーク
・テスラは車1台売るごとに出る赤字は150万円～200万円以上
・｢組み立て後の品質検査でモデルSとXの9割以上に欠陥
・世界最高の品質管理のトヨタなどは1割未満のところ、Teslaは組立ラインを止めると1分1秒が赤字
・フロントガラスやバンパーなんかの部品が欠けたまま車が流れてきたりもする
・修理待ちの車を停める｢中庭｣と呼ばれる駐車場にはひどい時で2,000台以上も欠陥車がたまっている
・組立後のやり直しがとにかく大変で、そこで赤字が出ている
・四半期決算前は工場フル稼働の台数稼ぎで不良率がすごいのは公然の秘密
・｢2012年のモデルSより2016年のモデルSの方が確実に質は落ちている。ハッチが閉まらないまま納車された」
・｢フリーモント工場の部品の4割は欠陥品｣という現役エンジニアの匿名リーク
・業界標準の差異検証もなしに、通常1年以上かかるサプライヤー審査をもっと短期で済ませて契約し、
テストをいろいろはしょっている
・周辺の部品工場JL Precisionに補修待ちのTesla部品が山積みになっている
・モデルチェンジ、カスタマイズ、アップグレード。そのたびに生産ライン全停止
・組立後の修理やらサービス料やらがかさんで黒字転換は永久に望めません
・エンロン不正会計を見抜いた空売り王ジム・チェノス
｢Teslaは自動車業界の標準と会計規則が違う。まるでエンロンだ｣
・元経営幹部11人が｢マスクにモデル3の生産納期は絶対ムリだと言ったのに、マスクはそれを無視して納期を発表した｣
・マスク｢ロボットに注ぎ込みすぎた。これからはもっと人を入れる｣
・マスク｢Teslaの過剰なオートメーション化は間違いだった。自分の間違いだ。人間は過小評価されている｣
・マスク｢人力の採用は一部の工程の一時的措置であり、その後は完全自動化に戻します｣と
・人を大切にしない企業だ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:49:28.29 ID:Tl8YafwS.net
- >>166
随分先の長い話だな。
2023というとトヨタの全固体はどうなってんだろね
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:51:21.09 ID:6HaNxjk/.net
- 日経の中国マンセーね
こんなの信じたらまた大損するだけだよ
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:52:39.32 ID:Gw7iswDY.net
- トヨタが事故起こしたたら バッシングがあんなもんじゃないだろうな
潰れちまえ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:52:39.82 ID:XzcA2inP.net
- >>157
お前が買ったところでバッテリー価格は下がらない
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:55:22.71 ID:Tl8YafwS.net
- >>171
違うんだよ。俺が買う頃にいい時期になるんだよ。
すでにコストはｋｗ150ドル前後まで落ちてるんだぜ？
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:56:09.48 ID:vCjqTZ0F.net
- プライムアースEVエナジーが世界一な訳ねーだろｗ
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:57:17.54 ID:XzcA2inP.net
- >>168
全固体電池は現状ぜんぜんダメだぞ
トヨタに限らず
・現行LiBに大幅に劣る容量
・強固にプレスし続けないと性能を保てない
・湿気と反応して硫化水素が発生するから事故っても漏れないような完全密封が必要
充電速度は上げられるかも、というメリットしかなく
儲けなんて絶対に出ない
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:58:12.98 ID:9xaRpv8x.net
- >>168
トヨタの全固体電池（実物写真）
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/-/img_7426cc77f24b8eec0a5c832907b53d6254557.jpg
リチウムイオン電池と比べて出力３倍、充電時間1/10、電池寿命１０倍、重さは数百分の一
リチウムイオン電池だと200Wで350kgオーバーだけど、全固体電池なら重さはわずかに数kgだ
量産化は早くて2022年から
全固体電池は「電解液に液体を使わない」ってのがポイントだ
このため大容量化しても安全なんだよ・・・液漏れしない
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 21:58:55.52 ID:Tl8YafwS.net
- >>174
現行libが劇的に安くしかもまだまだ高性能化し始めてるからね。
固体はしんで、空気二次に行っちゃうかもね
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:00:14.91 ID:Tl8YafwS.net
- >>175
libもまだまだ進化してるからねえ。
コストで勝てなきゃいけない出番はないかもね
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:01:23.28 ID:XzcA2inP.net
- >>172
ぜんぜん高い
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:01:54.39 ID:Tl8YafwS.net
- >>175
重さ？数百分の一？
デタラメはよくない
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:02:23.28 ID:XzcA2inP.net
- >>176
死にはしない
全固体空気電池になるだけ
ただ実用化はまだまだ先
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:02:44.71 ID:Tl8YafwS.net
- >>178
5年前の予想じゃ今頃まだ300ドルだったんだぜ？十分な下落速度だよ
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:03:36.61 ID:DIIijPHU.net
- いつものEV脳患者が息してないw
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:03:55.68 ID:AWjOtLwn.net
- 多分1兆はない
中国工場はバッテリーサプライヤーと共同出資になるだろうから全額テスラ負担ではないし
モデルＹはモデル３の経験があるから立ち上げは比較的スムーズだろう
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:05:13.77 ID:vKhDl4oa.net
- もう潰せよ
天才ニコラテスラへの冒涜も甚だしい
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:06:14.85 ID:vCjqTZ0F.net
- ゴールドマンサックスのアナリストなんて株価を変動させるために発言してるだけ
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:08:14.82 ID:Tl8YafwS.net
- まあテスラの利付債権は買いたくねえな
高利回りでも
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:09:38.47 ID:Tl8YafwS.net
- 手元に大口向けソフトバンク6.25%の利付債権の資料あるがそっちのほうがマシか
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:14:23.91 ID:1s8PJGC7.net
- そこでソフトバンクの登場
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:14:32.83 ID:vCjqTZ0F.net
- 分科会の書き込みはデタラメばっかり
それはトヨタがデタラメだと思われるんだよ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:15:22.36 ID:npFfB7nF.net
- パナソニックやべえな
不良債権の三洋をメインバンクから押し付けらられて大量に借入金増やしてから迷走しすぎ
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:15:55.14 ID:peNUWFC7.net
- >>55
ソフトバンクはすでに蔚来汽車と交渉中
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:16:28.63 ID:APP6lmQt.net
- ソフトバンクの孫と同じで中身なくてもあまりに金額が大きすぎて
潰せない状態だろ
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:16:31.12 ID:VzbYNxC0.net
- >>17
自動運転レベル2が正常に機能しなかった結果の事故なら
ニュースになり深刻なリコール案件になるんじゃないか？
テスラの事故は、自動運転能力に問題があるんじゃないかと世間に疑われてるんだろ
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:17:20.48 ID:10EW5xWL.net
- 燃え方が怖すぎて買う気にならん
走る火刑車
https://www.newsweekjapan.jp/stories/assets_c/2018/05/reuters20180517111623-thumb-720xauto.jpg
- 195 ：トドメの暴露：2018/05/18(金) 22:17:58.29 ID:9xaRpv8x.net
- 中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x％
中国市場ですらさっぱり売れてない
今年に入ってPHVが加速してるよ
EVシフトなんて起きてないんだよ！！！！！！！！！！！
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:18:13.77 ID:Tl8YafwS.net
- 自動運転は現状グーグル系ウエイモの独壇場
ＧＭがあとを追う状況
その他は完全周回遅れ
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:20:37.92 ID:9xaRpv8x.net
- >>176
空気電池は「電解液を使うんで大容量バッテリーには向かない」
トヨタがトップ走ってるけどあれは車載に向かない
容量の小さなスマートフォンにはいいかもしれないけどね
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:20:39.10 ID:Tl8YafwS.net
- >>195
ＰＨＶ何台売れたんだよｗ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:21:17.86 ID:9xaRpv8x.net
- リチウムイオン電池は「揮発性や引火性のある電解液（液体）を用いる」
急速充電するたびにバッテリーが少しずつ膨張し、液漏れが起きて、
サムスンやテスラみたいな発火事故につながる
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:21:32.49 ID:npFfB7nF.net
- 韓国産部品を大量に使いだした時点でテスラは終わった
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:21:37.62 ID:9xaRpv8x.net
- アメリカ下院「EV向け税控除を廃止。電気自動車は最大85万円の値上げ」
中国共産党「購入補助制度を見直す。従来100万円の補助金を50万円に半減。実質25～50万円値上げ」
経産省の試案「充電器の利用料金を30分1000円以上にする。充電税か走行税を新設する」
それでEVの売上が鈍化したというわけ
PHVが急激に伸びてる
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:21:38.43 ID:gpf3sjVP.net
- 中国市場を電気自動車に向かわせた時点で、テスラの功績だわ。
必ず失敗する。
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:22:10.70 ID:9xaRpv8x.net
- 中国市場
新車販売は前年同月比11.1%減の171.8万台
新エネルギー車（NEV）の生産は前年同期比119.1%増の3万9,230台
、販売は前年同月比95.2%増の3万4,420台
うち電気自動車（EV）の生産は前年同月比89.4%増の2万8,872台
、販売は前年同月比68.4%増の2万3,458台
うちプラグインハイブリッド車（PHV）の生産は前年同月比288.4%増の1万358台
、販売は前年同月比196.4%増の1万962台
中国市場の新車販売はピークアウトしたけどNEVの販売台数はわずか2％
EV補助金交付基準が引き上げられて補助金が半分に減らされたことや、
エコカー補助を抑えるように通達したこともあってPHVが急速に売上を伸ばしてる
やはり次世代の本命はPHVだと思う
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:22:27.29 ID:9xaRpv8x.net
- EVは普及しない
あきらめろ
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:22:27.39 ID:4B2/Qwdw.net
- >>165
ここまで負債が多いと
逆に倒産させないってのもあるかもね
銀行の都合で
- 206 ：暴露：2018/05/18(金) 22:24:18.28 ID:9xaRpv8x.net
- インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情
http://diamond.jp/articles/-/161258
・2030年までにＥＶ化100％を40％に修正した
・英仏「2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売を禁止する」という方針を撤回した
電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる
・中国は20XX年までに完全ＥＶ化という目標値は掲げていない
世界は理想論から現実論へシフトしてきてるんだよ
日本のマスコミは妄想ばっかしてないで現実を書いた方がいい
EVは売れてない
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:25:09.50 ID:9xaRpv8x.net
- 4月の新車販売
順位 ブランド メーカー 台数
42 リーフ 日産 874 ←★
あきらめろって。。。月874台だぞ
テスラは0
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:25:13.82 ID:gpf3sjVP.net
- 石油以上に効率的なエネルギーはない。
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:25:55.04 ID:XzcA2inP.net
- >>181
予想より安くなってるかどうかは関係ねーよ
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:26:30.13 ID:6ApJEvqx.net
- 一兆円！！！！！
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:27:22.31 ID:Tl8YafwS.net
- >>209
何よりお前の意見がどうでもいいわなｗ
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:27:24.76 ID:eN1ItXHB.net
- つぶれた後、１万円でトヨタが買い取ります。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:27:40.53 ID:4B2/Qwdw.net
- バッテリーのブレイクスルーがない限り
EV社会はこないだろうな
来てもミニバイクぐらいか
- 214 ：買って後悔する人が多いから最後に忠告：2018/05/18(金) 22:28:13.30 ID:9xaRpv8x.net
- BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
http://intensive911.com/?p=101282
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
http://intensive911.com/?p=108062
初期型リーフを買った人の下取り値は１０万円 日産自身「ゴミと同じ価値です」
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170829-00075087/
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
http://intensive911.com/?p=101865
日産リーフ購入で後悔する人が続出！？デメリットを把握できる２つの質問
http://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
リーフの場合５年でリセールバリュ９割落ちだ
ルノーやBMWの電気自動車の場合はもっと酷くて、１年で１５０万円落ちる
バッテリーの残存価値が自動車の価値になってしまう
リチウムイオン電池は不燃ごみ（粗大ゴミ）として埋め立て
再利用部分が少ないんでバッテリー生産自体が資源のムダ遣い
こういうのちゃんと報道した方がいい
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:28:58.73 ID:Tl8YafwS.net
- >>207
去年の三倍弱な。4月5月が極端に売れないのは車販売の常識
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:29:28.57 ID:PEj9ukl2.net
- 演出が強引な会社は長持ちしない
- 217 ：東レの暴露：2018/05/18(金) 22:30:13.08 ID:9xaRpv8x.net
- 電動車両は「部品点数は減るが部品単価が大幅に上がる」
自動車部品メーカーは今後ぼろ儲けだ
減ることばかりで増えることちゃんと書いてるマスゴミほとんどない
東レ「電気自動車は樹脂原材料費が２～３倍する」
東レ「電気自動車は石油のカタマリ」
米シェールガスが出回った結果ナフサ（粗製ガソリン）が高騰してるんだけど、
世界中の材料会社はナフサベンゼン由来の樹脂作ってるんで（原価のナフサ連動）
ナイロン、ポリエステル、アクリル、三大繊維すべて石油から作られてる
スマートフォンも石油のカタマリだし太陽光パネルの樹脂と保護フィルムも石油なんだよ
世の中ほとんどすべてのものは石油からできてる・・・部屋の中を見ろ！！！
石油の使用は１００年経っても減らないよ
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:30:33.57 ID:XzcA2inP.net
- >>211
エンジンに比べてコストが1桁も高いのがバッテリーの問題なのに
「予想よりも安くなってる！」とかほんとどうでもいい話
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:31:04.42 ID:9xaRpv8x.net
- 「電気はエネルギー。電気から材料は作れない」
革命でも何でもないんだよ。。。頭の悪い文系マスゴミが勘違いしてるだけ
エネルギーに電気を使うか？石油を使うか？って話だけの話
工学系の人はこの辺詳しいからわかると思う
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:33:03.45 ID:h5PucfS9.net
- なんだかビットコインの親戚みたいな感じだなぁ
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:33:07.84 ID:9xaRpv8x.net
- ガソリン車 １００万円切る
電気自動車 ３００～１０００万円以上
７０万円の軽自動車買ってる人が３００万円の電気自動車買えるわけねーじゃん！
リチウムイオン電池では普及しないんだよ
それと自動車はすでに十分にコモディティ化してるってことも付け加えておく
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
バッテリーより安いwwww
つくづく頭の悪いマスゴミは死ね！！！！！！！！！死んでしまえ！！！！！！！！
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:33:13.72 ID:Tl8YafwS.net
- >>218
その予想では2年後110ドルなのよ。
わかるかな？
新型リーフのバッテリコストがたった45万
十分だよ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:33:45.78 ID:peNUWFC7.net
- >>192
まだこんな事言ってるアホいたのかｗ
- 224 ：テスラ者を買わない理由：2018/05/18(金) 22:34:20.66 ID:9xaRpv8x.net
- 制限
立体駐車場の平均車両総重量：2.0t以下
巨大立体駐車場：2.5t以下
テスラのモデルS：2.6t以上
フォードのピックアップトラック：3t～5t以上
どうしろとwwww駐車できねーぞゴルァ！！！！！！！！
横幅もミニバンよりでかいしwwwww
こんなんで下町走ったら家壊れるわヴォケぇえええ！！！！
とりあえず左ハンドル禁止しろ
日本で売りたかったら右ハンドルに改めろよ
じゃあな
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:34:35.77 ID:rgRc3AxP.net
- テスラこけたら、パナソニックがヤバいんだよなあ。
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:35:37.03 ID:Tl8YafwS.net
- >>224
例の3トン馬鹿かよ。
随分書き込み変わってきたなｗ現実と向き合い始めたかｗ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:36:12.57 ID:XzcA2inP.net
- >>222
水冷じゃないから寿命が短くて
まだまだ航続距離も心許なくて
それでいて割高なリーフがどうかしたのか？
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:36:34.98 ID:Tl8YafwS.net
- >>225
TESLAのせいで全く株価があがらないｗ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:37:06.62 ID:9xaRpv8x.net
- EVバッテリー交換費用：最低６０万円～数百万円
トヨタのハイブリッド車だと
・３年間or累計２０万kmまでバッテリー交換無料（U-Carハイブリッド保証）
・５年１０万kmまでメーカー保証で無料修理
正規ディーラーで買った場合ね
新古車も下取りもディーラーだと「保証が受けられる」んでお値打ちだったりする
単純な買い取り価格だとガリバーとかの高いけどね
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:37:55.05 ID:9xaRpv8x.net
- テスラへ
素人が車作るなよ
事故が増える
以上。
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:37:56.69 ID:XzcA2inP.net
- >>222
あと
セルコストとモジュールコストを同一視しない方がいいぞ
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:38:06.31 ID:Tl8YafwS.net
- >>227
初期の充電池と変わってるの知らんのか？
NEC系列のひどい初期リーフBatteryだったな
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:38:33.23 ID:S0Pe/i/L.net
- 電池関連はあまり上がらないかも
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:38:39.65 ID:E1nrZWP/.net
- シナに増資してもらっていつの間にかシナ企業になりそｗ
オートメーション諦めて、やはり人手が必要ってことで、シナに進出すんのかな。
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:38:56.17 ID:Tl8YafwS.net
- >>231
まあオマエは無縁だからどうでもいいわな。
五年後見てな。面白くなり始めてるから
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:38:56.83 ID:GUYAYqgV.net
- >>1
またロケット打ち上げれば直ぐに集まるだろ。
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:39:23.59 ID:lcJVRzkp.net
- >>222
リチウム不足で材料費は値上がりしてるし、旧型リーフのバッテリー交換費用は65万のままですよ。
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:39:46.14 ID:XzcA2inP.net
- >>232
いつの間に水冷になった？
あと、初期に比べたらマシなだけで劣化はするぞ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:40:08.40 ID:yt5ZQ2uj.net
- テスラSを買ってるやつに、
自慢されたことがあるよん。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:40:39.08 ID:XzcA2inP.net
- >>235
反論できないからって
幼稚な反応すんなよ
自分の間違いは認めろよ
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:40:58.91 ID:Tl8YafwS.net
- >>237
俺が書いてるのはコストだよ。販売価格じゃねえしｗ。
500000で作れるものを倍以上で売るのは工業製品の常
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:42:10.48 ID:Tl8YafwS.net
- >>240
なんの間違いだよ？
今のコストは150ドルだよ。テスラもGMノボルトもな。レポートぐらい目通せよ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:42:29.09 ID:8ahKmYX5.net
- 中国人もいらんだろこの会社w
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:42:51.28 ID:zeO66lTZ.net
- トヨタもそろそろ本気出してこんなインチキ会社潰してまえ
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:44:25.83 ID:uzgwpIdj.net
- テスラって独自の技術ってなにも無いよな
EV車の量販の先駆けってだけで
大量の電池でパワーと走行距離を稼ぐってチャイナと同じやんけ
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:45:31.46 ID:Mt+WUMgP.net
- ＞バッテリーのブレイクスルーがない限り
EV社会はこないだろうな
テスラSを６分で充電すると５０アンペアで２万ボルト
この値は全固体電池はじめどんな次世代電池でも全く変化しないｗ
EV時代は永久に来ないよ？
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:45:34.68 ID:Tl8YafwS.net
- >>240
ボルトはｋｗ145ドルとロイターが報じてるし2021年には100ドル以下に技術的見通しをつけてると言ってる
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:47:42.23 ID:XzcA2inP.net
- >>242
セルとモジュールを混同するなアホ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:49:06.40 ID:Tl8YafwS.net
- >>248
せめてモジュールコスト知ってから書けよ
情弱
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:49:29.20 ID:XzcA2inP.net
- >>247
だから何だよ
まだまだ高ぇだろ
値下がり速度が速い！
なんて客には関係ねーよ
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:50:26.50 ID:XzcA2inP.net
- >>249
お前がセルコストだけでバッテリー買えると主張したんだが？
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:51:00.52 ID:2FxTfflq.net
- 自動車自体がどこでもドアが発明されるまでの代用品
壮大な部分最適化に思えるんだよね
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:51:44.78 ID:jwmOa4VP.net
- https://www.google.co.jp/amp/intensive911.com/%3fp=123926&
米に続き欧州でもテスラ・モデルS/モデルXはセグメントNo.1の販売に。メルセデス、BMWとも歯が立たず
https://electrek.co/2018/05/02/tesla-model-3-best-selling-mid-size-premium-sedan-us/
テスラモデル3は米国で、ミッドサイズプレミアムセダンで最も売れている車に。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:52:03.81 ID:4/UUozZs.net
- 信者もそろそろ目を醒ますべき
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:52:18.81 ID:Tl8YafwS.net
- >>250
お前は客になれないだけだろｗ貧乏人
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:53:21.24 ID:ZNIcbKVt.net
- 電気自動車を早めに買っても儲かるわけじゃないから安くなってからでええわ
2030年ごろに国民車みたいなのが出来てたらええな
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:53:50.21 ID:Tl8YafwS.net
- >>256
まあ、それが普通のスタンス
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:57:29.76 ID:Tjravgg6.net
- >>253
まあ売れば売るほど赤字が膨らんでいくんですけどね。
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:58:16.46 ID:2FxTfflq.net
- 充電ステーションを奪い合うような醜いさまを見るとガソリン車でいいと思う
本人はショッピング中に充電とかオサレな使い方をしたいんだろうけどね
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:58:30.26 ID:LU+hDJKq.net
- 去年の何年も先の納車のトラックを先払いで売り出したあたりは既に怪しかった
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:58:40.16 ID:JsWqUC4j.net
- 1兆円のうち2000億はイーロンマスクの
工場キャンプ代
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 22:59:00.99 ID:myjGFG43.net
- アルミだしエンジンみたいな燃えにくい塊もないから跡形もなく燃えてるな…
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:00:10.85 ID:O/lH4v6d.net
- 終わったか
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:01:07.25 ID:JsWqUC4j.net
- アルミなのか、あんなに危険なのに
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:01:15.55 ID:gpf3sjVP.net
- >>252
なるほどぬ。
極論を言えば、ワープ空間のテレパシーで、ガソリン車、電気自動車、水素自動車、次に空間移動ですか。
現実と仮想空間の端境期ですね。
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:03:18.11 ID:BIbkLJSC.net
- お金集まるのかねｗ
GMの100分の1もないんだっけ
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:05:34.45 ID:ht5Y0nER.net
- ステラオワタ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:07:45.74 ID:iJJScV7l.net
- >>259
近くの充電ステーションはモールの駐車場の中では一番いい場所に設置されてるけどそりゃあ人気。リーフが奪い合うわならんでるわ30分たっても移動させないわ最悪ですよ。
まぁ停めて30分で買い物を終わらせるって無理だし何もせずに待つには長すぎる。全部の枠に充電ステーションがないとダメだね。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:10:43.19 ID:Tjravgg6.net
- >>266
最悪、Paypalマフィアの面々が手を差し伸べるんじゃね
https://wired.jp/wp-content/uploads/2011/06/0303_12.jpg
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:11:37.75 ID:s0EasLDW.net
- 日本は気を付けないと下手に出資したり破綻したとき買収したら隠れ損失出て来て尻拭いさせられる、東芝みたいに
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:18:19.00 ID:1BMMCjE0.net
- 新興国が支援して、技術吸収すりゃよいのに
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:19:04.21 ID:jwmOa4VP.net
- 工場建設に1兆1000億円
ここから予想すると モデルY 販売価格500万円
世界販売台数500万台
売り上げ25兆円
工場建設費なんて余裕でペイできることから
一瞬で資金集まるよこれ
はいアンチまた負けたーw
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:19:17.84 ID:1BveJYtl.net
- いつものように国をあげて世界中をまきこんで最終的にドロンしちゃう感じ？
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:21:27.57 ID:2FxTfflq.net
- >>268
その点ガソリン車は満タンに5分もかからずエレガントに出車
携行缶で安価にガソリンを持ち運びできてどこでも給油可能
勝負あったでしょ
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:23:20.67 ID:iABynNx6.net
- イーロン自身が現金いらないって5月に発表したばかりじゃん
良いからさっさと潰れてくれ 詐欺師のやってる詐欺会社
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-03/musk-says-don-t-buy-volatile-tesla-stock-investors-take-heed
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:27:21.48 ID:YTa5jnGI.net
- >>9
ネトウヨはテスラを目の敵にしているよなぁ。
何故だろう？
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:30:06.71 ID:Lgr4kWjX.net
- >>257,1
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180518/VGw4WWFmd1M.html
この引きニート
学歴詐称で朝日を首になった 安田幸一（丑）
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:30:09.59 ID:u6iuHcBO.net
- LiBのコストが下がるって言ってるやつ居るけど、技術とは別の問題で、EVが普及するほど資源性の問題で値上がりするんだよね
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:31:07.47 ID:JEwdrEVE.net
- >>4
毎日たくさん車の事故で死んでるからぶっちゃけ大した問題じゃない
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:31:34.26 ID:2FxTfflq.net
- >>276
同族嫌悪だろ
ネトウヨは日本の差別主義者
イーロン・マスクは南アフリカ共和国の差別主義者
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:31:47.49 ID:iABynNx6.net
- >>276
ネトウヨとかパヨチンとか関係ない ただイーロン・マスクが嘘吐きで、そのせいで壮大な
株式暴落を将来起こしかねない癌だからだよ 何一つ実績がないくせに、相変わらず大法螺だけはふけるんだな
とりあえず当面の目標クリアしてから文句言ってくれ お前のホラは聞き飽きた
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:34:09.10 ID:vCjqTZ0F.net
- ネトウヨの逆法則は確実だから
テスラを応援してるんだろうｗ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:35:46.41 ID:2FxTfflq.net
- 顧客の命なんかどうでもいいと思ってなきゃテスラ車は作れないよ
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:35:50.61 ID:iABynNx6.net
- >>282
お前はバカだから、>>275 の英語も読めないし、リスニングもできない池沼だもんな
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:44:30.13 ID:XwAk41p8.net
- テスラなら余裕だろうな
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:45:30.08 ID:4/UUozZs.net
- 社債の格付けは既にジャンク債レベルじゃなかったっけ？
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:46:39.18 ID:o1t+K9zR.net
- ソフトバンクがお金を融通したりして
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:50:55.76 ID:xNJpojNe.net
- 蛍の光～窓の雪～♪
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:51:49.65 ID:u1IeB0nc.net
- >>7
ソロスが出るらしいからソンチャンの出番ないかもね
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/18(金) 23:54:21.52 ID:9MDXjWoj.net
- >>9
正論
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:08:46.80 ID:KUnue7b5.net
- 世の中に絶対はないが
唯一、絶対に近いのが
ネトウヨの逆法則
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:14:57.18 ID:I9/LS7fe.net
- このままモバイルバッテリーがでかくなって
一般家庭に浸透していくものと予測
政官業に忖度して阻める時代は終わった
まだ流通販売に国境がある認識なんだろうな
そのままゆでガエルでお願いします
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:16:29.16 ID:Q92FpjXk.net
- >>286
既にジャンク扱いだね しかも株もニュートラルから、ネガティブに移行しつつある
何より5月の初めに開いた電話カンファレンスで、とんでもない発言しちゃって、
市場の信頼も失いつつある 今では誰もイーロンの言うこと真に受ける人はいないよ
ついこの間は心配なら株買うな、だもんな その前はテスラが破産したっていうエイプリルフールの戯言
本人は冗談のつもりだったみたいだけど、周囲はドン引きだったみたいよ
ドンドン幹部クラスが辞めていくので、この会社も泥船だな 早かれ遅かれ破綻するだろうけど
周りを巻き込むのは止めてくれ 本当に迷惑
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:16:35.68 ID:Iozli52O.net
- ごちゃごちゃ言ってないで
金集めしたらどう
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:17:00.91 ID:3thnzV79.net
- 前から申し上げているが、電気自動車，自動運転車と言えども、多くの部品は従来自動車と同じ。
すでに生産設備，販売網の整っている既存メーカーに、完全な新規参入企業が挑むのは、
不可能とまでは言わないが極めて厳しい。
ウーロン・マスク氏は既存メーカーを買収する形で参入するべきだっただろう。
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:26:33.41 ID:Ur6wwR6R.net
- EVが売れてない、市場は小さいのに供給能力がない、アメリカの金利が上がり続けてる
チョンモメンはただ主観と願望を語るのみ
客観的に見て終わってるね
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:36:27.52 ID:SQ53oLXE.net
- >>280
マスク好きになってきた
テスラ頑張れ
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:36:55.82 ID:MKN4Zc/8.net
- 一兆円てすごいね
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:37:36.03 ID:U/uMZh/2.net
- 中国でなら多少作りが雑でもいけるだろ
ほかに売ることを考えずに中国に専念したらいい
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:48:17.61 ID:KpNxem1/.net
- 計画自体を中止すれば減らせる分は
勘定から減らしてやってもいいのかもしれないけどな
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 00:57:12.21 ID:lDmHaaJN.net
- 受注は全部こなしてからたためよな
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:02:48.36 ID:Ob/fZDxX.net
- >>1
麦茶吐くわ
ムリっす
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:13:42.81 ID:xSm7h39N.net
- 中央分離帯に自らつっこんでいくわ消防車にツッコむわ自転車ハネルわ
こんな欠陥車なんて怖くて乗れたもんじゃねぇ
死にたくないから自分で運転するわ
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:18:51.29 ID:I9/LS7fe.net
- >>295
日本のお外では技術者の流動性が高うございます
サプライヤーも自由に選べ必要なら内製もします
そうしてテスラやBYDもろもろが出来たのに
今まで何を観てきたの？
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:22:57.54 ID:P9UiEoZa.net
- これまでの経緯でまともに車を作る能力がないことがわかりきってるんだから
中国に売った方がましな車作ってくれるだろ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:26:32.00 ID:9zD7UVXZ.net
- テスラ
総資産 287億アメリカ合衆国ドル（3.2兆円）
2017年通期の売上高 117億5875万ドル（1兆2880億円）
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:34:13.86 ID:Rw4BTER1.net
- >>306
テスラ大きいな
営業利益はどれくらいなの？
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:38:41.46 ID:JGWZQmA4.net
- 1兆円あったら誰でもできるわなｗ
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:46:22.04 ID:9zD7UVXZ.net
- >テスラEV世界販売、33％増の10万台超え…記録更新 2017年
今度のモデルより前は全部1000万円前後以上の高級車だから、10万台を掛けて実際
>2017年通期の売上高 117億5875万ドル（1兆2880億円）
ということだな
>フェラーリの2016年通期の売上高は、31億500万ユーロ（約3770億円）。
こういう会社はとうに抜いている
>日本の自動車会社の売上高 2016
1位：トヨタ自動車（28兆4030億円）※レクサス・ダイハツ含む
2位：ホンダ（14兆6011億円）
3位：日産（12兆1895億円）
4位：マツダ（3兆4066億円）
5位：スズキ（3兆1087億円）
6位：富士重工業（2兆8779億円）
7位：三菱自動車（2兆2678億円）
8位：いすゞ（1兆8794億円）
9位：日野（1兆7455億円）
初期型のバカ高いEVだけで日本の老舗トラック野郎会社と現状でほとんど同等 軽自動車屋も射程
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:53:36.25 ID:Rw4BTER1.net
- >>309
営業利益は？
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 01:54:23.70 ID:c/nthm9Z.net
- テスラ・モーターとニコラ・モーターがあるなら、
エジソン・モーター、マクスウェル・モーター、ボルト・モーター、
アンペール・モーター、トムソン・モーター、フレミング・モーター、
ヘルツ・モーター、ファラデー・モーター、
とかがあってもいいはず
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:10:05.00 ID:9BHPtqPh.net
- グーグルがAndroid開発してたときも、
iphoneが出てきたときも
スレの空気がこんな感じだったな。
５ｃｈって、なんでこんなにダメになったんだ？
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:11:48.68 ID:Vnst3GQV.net
- 砂漠に水を撒くかの如く
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:13:03.72 ID:z1tUev77.net
- >>4
関係ない、注文は山程入ってるけど、製造が追いついてないだけ
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:21:40.76 ID:Shykjevr.net
- >>304
赤字額かな
EVテスラ、過去最大の赤字を計上 2018年第1四半期決算 2018.5.4
https://response.jp/article/2018/05/04/309325.html
バフェット氏出資の中国ＢＹＤ、投資家逃げ出す－時価総額約１兆円減 １－６月利益は最大83％減少する可能性 2018年5月2日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-02/P83GWA6KLVR901
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:24:28.30 ID:9BHPtqPh.net
- 溶接の技術がなくて、巨大な注文をさばききれなくて
苦しんでるって話だそうじゃん。
そこまで深刻な状況だとは思えない。
テスラの2017年通期の売上高は、117億5875万ドル（約1兆2880億円）
兆単位の企業で、自動運転その他の開発費を惜しまない
アメリカ巨大EⅤメーカーが出現したことに
もっと危機感を持った方がいいのでは？
５ｃｈねらには無理か・・
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:25:57.52 ID:0uy5mlrd.net
- 中国が詐欺のトンネル型バスを発表してた時もクリーンディーゼルの時もチョンモメンは毎回ID:9BHPtqPhみたいな感じだったよな…
たまには法則発動とか常敗チョンモメンとか言われないように頑張って欲しい
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:30:50.20 ID:fjM+PxLu.net
- 金使っても全然進捗してなきゃ何の意味も無いよな…
オートパイロットは「ほとんど進捗しておらず、残念」 テスラの元幹部が嘆く
https://www.businessinsider.jp/amp/post-161560
クリス・ラトナー（Chris Lattner）氏は、アップルの元開発者で、2017年には約半年にわたってテスラのオートパイロット・ソフトウエアのチームを率いた。
ラトナー氏は2017年6月にテスラを去っている。
同氏は2月2日（現地時間）、ツイッターでテスラのソフトウエアの現状を批判した。
自身が会社を去ってから、何の進捗もないように見えるとして、同氏は｢悲しい｣とコメントしている。
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:34:08.00 ID:9BHPtqPh.net
- テスラの何がやばいって、
デザインがかっこよくて人を引き付ける所と
使いやすいってところでしょ。
自動運転はおまけにすぎない。
ここがすでに兆単位の企業になって
自動運転へのソフト開発費を惜しまないのだから
結果は見えていると思うけどなあ。
日本のソフト開発は、お粗末の一言に尽きるわけで。
巨額のソフト開発費を投入している企業を、
笑っている場合じゃないと思うけど。
iphoneの時もそうだったけど、
いつも２ｃｈのみんなとは意見が合わない。
溶接の技術がダメで苦しんでいるだけじゃないのなら
情報不足の自分が間違ってるのかもしれないけど。
自動運転じゃなく溶接の技術がダメなだけで、
注文が、さばき切れていないだけなら
いくらでも支援者が出てくると思う。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:35:37.99 ID:hb1AR3OG.net
- スイスでテスラ車による死亡事故 検察当局が調査を開始 2018年5月17日
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/05/post-10175.php
半自動運転中に追突事故か テスラ車、女性骨折 米当局が調査 2018.5.17
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180517/ecn1805170040-s1.html
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:35:51.17 ID:MGUld6Uh.net
- トヨタが逃げた時点で、いろいろあるのだろうなと推測
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:40:48.49 ID:4XzswUYY.net
- そろそろチョンモメンが「日本衰退！落ちぶれた！ガラパゴス！日本はもう駄目だ…」
とか捨て台詞吐いて消えるぞw
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:42:32.55 ID:J9LLMcfG.net
- ＥＶ大手テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ
https://jp.reuters.com/article/tesla-quality-idJPKBN1E006N
同社の内部追跡システムによる１０月最新データなどによると、組立後の品質検査で「モデルＳ」と「モデルＸ」の９割以上に欠陥が見つかることが当たり前となっているという。
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:44:48.61 ID:9BHPtqPh.net
- ソフト開発なんて、失敗に失敗を重ねて試行錯誤して
ぱっと天才がひらめいて、ブレークスルーする瞬間を
待つしかないわけよ。
その瞬間のためだけに、
巨額の金を投資してる企業を笑ってる場合じゃない。
こういう基本的構図が全く理解出来てないでしょ。
今の日本。
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 02:45:32.41 ID:zYBoyV1p.net
- 納車されたテスラのAピラーがなんと「割れていた」。テスラは生産を急ぎすぎて品質ダウン？
http://intensive911.com/?p=89229
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:00:50.90 ID:sxz8VeOV.net
- >>18
nvidiaはベンチャーでもなんでもない
アグレッシブなLSIベンダー
1997にriva128を出した段階からトップクラスの性能だったよ
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:05:39.65 ID:aNDtHFhb.net
- メーカーが製造能力拡大のために資金を調達するのは当たり前だろ
ここで止まったら今までのリードが一気になくなる
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:06:30.05 ID:1t7zFN3R.net
- 電気自動車の便利なところはなんなのかよくわからん
静かなところなのか
メンテが容易なのか
燃料代がかからないのか
本体が安いのか
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:21:08.61 ID:PIwBRSHX.net
- >>325
残留応力やばそう
無理やり溶接してるんだろうな
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:24:44.65 ID:He8vsCF3.net
- >>17
全部と言わんから、幾つか実例示して。
煽りとかじゃなく、純粋に興味があるから。
腐る程死亡事故の実例が有るなら、自動運転そのものの存亡に係わると思うんだが。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:25:11.15 ID:9BHPtqPh.net
- >>329
トヨタが逃げたのはこれでしょ。
組み立て技術を、抜き取られると思ったんじゃないかな。
接触を続けて、技術者を高い金で引き抜かれたらたまったものじゃない。
自動運転も、まだブレークスルーしてるわけでもないし。
逃げて正解。
中韓に技術を与えまくったアホ家電メーカーとは違う。
さすがトヨタだと思う。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:25:30.06 ID:XrHChb3g.net
- テスラにとっては
一兆円なんて通過点に過ぎないだろうな
一桁間違ってるんじゃないの
世界制覇する会社だろ
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:30:09.78 ID:RtWvuvEv.net
- もう何兆円も通過してきたからな
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:44:22.21 ID:wT39cp4L.net
- 時価総額
テスラ469億ドル
5兆2000億円
テスラを心配するならばテスラ以下の時価総額の心配をした方が効率がいいよね。
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:44:55.47 ID:wqb4WgRk.net
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- 336 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:49:45.41 ID:RtWvuvEv.net
- >>334
時価総額と儲かる儲からないは関係ない
テスラは一度も黒字になったことがない
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 03:54:57.75 ID:FFNwk3Z2.net
- 15年連続赤字。
負債は二兆円以上。
本当バブル株だよな。
幹部が20人近く辞めてるし
いつ弾けるか（笑）
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 04:01:14.79 ID:9BHPtqPh.net
- >>336
amazonもyoutubeもソフトバンクも
長い間ずっと赤字で
日本のネットでは、ボロカス言われてたぞ。
日本人が考えてるビジネスモデル自体が
間違っているとは思わない？
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 04:10:53.77 ID:cvu5iBmL.net
- 儲からないってことだな。
正確には儲かるが、それ以上に出費が多い。
倒産ですやん
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 04:16:23.77 ID:9rVL3GUq.net
- >>1
どんだけ金集めるんだよ
投資詐欺に見えるわ
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 04:27:16.69 ID:Qho98Fnc.net
- 金を集める能力が凄いのは確かだけどなんで大衆車作ろうと思ったんだろうか
他のメーカーでもEV作れるから焦りでもあったのかね
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 04:53:37.24 ID:I5RNhQRH.net
- >>341
テスラの高額車じゃ黒字に出来ないと理解したからだよ
ただし、安いと言ってもBMW3シリーズにぶつけるからそんなに安くもない
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 05:36:28.98 ID:He8vsCF3.net
- >>338
巨大自転車操業企業ばかりじゃねーかｗ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:06:23.53 ID:17w7b+R5.net
- とりあえず新型車を発表した勢いで調達するんじゃね
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:33:19.49 ID:0L9Hn1lm.net
- >>338
amazonはIT,会計の鬼だから 緻密に事前に計画された赤字を出してた
テスラは本来30万台売り捌いて1兆円確保する予定だったが、上手く行ってないから余分に必要
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:38:38.96 ID:ch8Ki98h.net
- >>345
Amazonは手堅い本屋から始めたからな
仮にテスラの真似事してたらAmazonでもかなり厳しい
それは大衆車の参入障壁は何だかんだでかなり高いってのがある
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:45:14.31 ID:WCbgsXaX.net
- >>342
大衆車に近づけたらますます儲けられないやん
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:45:33.43 ID:qipZMVMo.net
- >>1
なんかテスラちゃんを救う会にみえた
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:53:13.17 ID:28NrdJSF.net
- >>347
利益率よりも規模を拡大して地位を盤石にしたいんだろ
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:55:37.16 ID:5Rsi1kTa.net
- 日本には関係ない！
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:56:11.78 ID:2JD/LQPx.net
- >テスラが目指す中国での生産拠点の建設や新しい小型ＳＵＶの開発と生産などには、2020年までに100億ドル以上、およそ１兆1,000億円を調達する必要があるとしています。
1.1兆円使って中国に技術プレゼント。
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 06:56:41.16 ID:5Rsi1kTa.net
- サムスンに頼めよ
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:08:35.49 ID:pbEaatj9.net
- 時価総額云々の話のひとつだが、
アメリカの名だたる空売り屋がテスラに集結しつつあるのは確か。
続々と逃げ出す幹部、組織として回っていないという工場、今月も止めて修正するという生産ライン、
モデル３ですら１台売って１００万の赤字とかいう試算。
株価が吹き上がってフォードより大きくなっているが、それが正しいのかどうかは今も相場が決めかねている。
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:13:54.89 ID:JUEt1ALu.net
- >>353
一度株価10分の1以下にしてそれでも利益出せるなら機関も買い戻せばよいのでは？
にしても全然暴しないね。
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:14:20.22 ID:qHCW2OZ1.net
- イーロン信者は口だけじゃなくて金出してやれよ
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:16:07.96 ID:vfuiQOjy.net
- フォードみたいなアメリカの車会社は昔は凄かった
けど最近は政治力ばかりで技術はまるで進歩していない
さらに日本や欧州に負けてアメリカ人のプライド
そんな最中に現れたのが米企業で新技術EVの新鋭のテスラだから
アメリカ人が過剰期待して投資しまくるのも無理はない
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:17:17.51 ID:4uED0RaT.net
- >>89
おまえ頭悪いなｗ
電気自動車の電費を6km/kWhとしましょう。これはテスラモデルSより少し良く、リーフより少し悪いくらいの数値です。
8,739km ÷ 6km/kWh = 1456.5kWh（電気自動車1台分・1年分の電力量）
平成27年度時点では、乗用車台数は6千万台を超えていますから、
1456.5kWh x 60,000,000台 = 87,390,000,000kWh = 87,390GWh
日本全体の総発電電力量は863,817GWhでしたから、
87,390 ÷ 863,817 = 10.1%
要するに、日本全部の乗用車を全部電気自動車に変えて、ガソリン・ディーゼルを辞めてしまうと、日本全体の消費電力量は10.1%程度増加する
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:18:49.54 ID:4uED0RaT.net
- 中国電気自動車ブーム エコどころか環境破壊
https://www.google.co.jp/amp/www.epochtimes.jp/2017/07/27942_amp.html
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:24:02.99 ID:c6vLEEh9.net
- >>355
アメリカの株主のほとんどはバイ＆ホールドだから、なりゆきをみているだけ。
損したくないからネガ情報には反発するだけ。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:25:40.32 ID:KnNPaulO.net
- >>17
>世の中に死亡事故起こしてるレベル2の車なんて腐るほどあるのに、なんで他社は報道されないの？
報道されてないのに、腐るほどあるって情報どこで知ったの？？
妄想なの？願望なの？
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:43:44.09 ID:EJcSs4er.net
- >>357
つまり原発再稼働すれば簡単に賄えるってことか
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:52:55.39 ID:WROLRLUQ.net
- 金持ちの金持ちによる金持ちのための道楽としてみれば悪くない
壮大な作ってみたシリーズ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:54:13.00 ID:WWcByd8I.net
- EV車通勤帰りのサラリーマンが一斉に充電する日没後は原発が数基分必要と言われている
EV使用者が増えれば増えるほどガソリンの値段は下がり法律で禁止しない限りガソリン車は無くならない
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:57:17.07 ID:XrHChb3g.net
- >>357
要するに原油を精製するコストを無くして
火力発電所に突っ込めば効率が良いってことだなー
太陽光で昼間充電するって方法もあるし
今じゃ、夜間電力よりも、昼間電力の方が余ってるしな
日差しのきつい時に充電、朝と夕方に通勤に使用、昼間活動時の運送は、そのまんま昼間電力を使用
なーんも問題ないな
電力使用の平準化に役立つし、災害時の急激電力需要にも対応できるじゃないか
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 07:59:54.69 ID:XrHChb3g.net
- >>360
交通事故の死者数等は警察の管轄なので
年次報告があるねん
報道とか関係なく、誰でも国民なら見れるようになってるんやで
ただ、毎年同じ数字なのは全くニュースの価値が無いし、民放が自動車会社に不利なことをするわきゃないので、報道はなし
ま、電車に飛び込む方が多い時代だからな
交通戦争ってのは過去の話や
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:03:37.28 ID:WWcByd8I.net
- 要するにEV車はガソリン車を使うより10%損って事やね
日本全体で10%発電量を増やすには消費税を20%にしないと賄えない
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:08:21.92 ID:4uED0RaT.net
- ウーバー自動運転車の死亡事故、運転手に犯罪歴
http://jp.wsj.com/articles/SB11879568435714574337704584118213747724826
https://forbesjapan.com/articles/detail/7758/1/1/1
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:10:36.41 ID:yEeGXmad.net
- 総電力のたった10%を再生可能エネルギーで増やせば良いだけだな。
ちなみにEVは移動のできる蓄電池だから国はこっちの面からも補助金が出るようにして欲しいね。
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:11:23.07 ID:FCL/drLe.net
- >>364
問題は勤務先の駐車場も含めて充電器を設置する費用を誰が出すかだな
1%にも満たないEVの為に巨額の税金を投入とか勘弁してくれよ
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:17:07.71 ID:XrHChb3g.net
- >>369
自動車税
ガソリン税
もちろん、EV税新設
EVの設備はEVに払ってもらおう 暫定税率で50年ほど
利権の巣窟
でも、利権屋が入ると爆発的に普及するんだよな
完全EVになって100年後にガソリン税廃止になると思うわ
誰も使ってない、生産してない液体に課税するのは無理って確定して、書類作成も面倒になった時な
今ならEV税開始前でお得ですよ！で殺到だな
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:23:19.85 ID:fgTqe332.net
- 投資詐欺
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:23:36.01 ID:rPXj6LPR.net
- >>78
プリウスなんてダサくて人様に見せられない
テスラみたいないけてるセクシーな車をトヨタはなぜ作れないんだ
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:23:59.39 ID:4uED0RaT.net
- EV用に再生可能エネルギーを10%もプラスαするのは不可能です。
EV車比率を50%にするには30年は必要です。
日本は、2030年のエネルギーミックス（電源構成）について、再生可能エネルギーによる発電の構成割合が22～24%となることを目指しています。
再エネの中での割合は、水力が8.8～9.2%程度、太陽光が7.0%程度、バイオマスが3.7～4.6%程度、風力が1.7%程度、地熱が1.0～1.1%程度です。
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:28:49.03 ID:4uED0RaT.net
- >>372
コンビニのヒット商品と一緒
美味しくてバカ売れする限定商品はロングで発売しない
人は良い物ほど飽きが速いという習性を利用している
なので車もカッコいい車はわざと作らないのだ
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:30:20.74 ID:4uED0RaT.net
- AKBも一緒やね
わざと美人は入れないｗ
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:37:20.10 ID:9a4FeWlN.net
- テスラはチャプター１１を申請した方がいい。
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:37:33.39 ID:WROLRLUQ.net
- そもそもカッコいいという感性は世代によって異なるからな
直線で構成されたデザインがかっこよかった時代もあった
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:41:00.93 ID:uKkBtbi6.net
- 新規の事業で融資を募ればいいんじゃないか
道路をまたぐバスの開発なんてオススメ
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:42:47.84 ID:NjTMoQD4.net
- >>357
たった10%かよｗ余裕すぎる。
わずか今後15年減るで人口減少分じゃねえか
日本お電力需要は2007年がピーク。すでに減り始めてるのにｗ
頭悪いねえ。電力需要が増える？
日本じゃ車両も人も減る一方だっての
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:44:13.41 ID:Cs/GciW9.net
- テスラが吹っ飛ぶのはいいんだけど
同時にパナソニックも死ぬからな
なんでパナソニックはテスラに賭けちゃったんだろね
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:44:20.37 ID:NjTMoQD4.net
- >>373
電力需要が減ってる事実に気づかない馬鹿かよ。
こういうアホが年金の制度設計とかしたんだよな。将来の人口動態すらがんがえてないｗ
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:49:05.80 ID:yddTjgXT.net
- 身売りできるうちに売りたい、とイーロンは思ってるかもな～
ＥＶが先進的なイメージのあるうちにさ
あと数年もすればテスラのＥＶ技術なんぞ、各メーカーが笑いそうなくらい陳腐なモノに成り果ててるだろう
１兆円調達して事業進めるより、事業売却で手を引くと思われ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:49:19.05 ID:/VAgs68F.net
- エンロンの再来だなこりゃ
リーマンに再来にならんことを祈るよ
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 08:49:47.92 ID:NjTMoQD4.net
- この20年で新車登録は30%減。
この先20年でどうなるかはアホでもわかるのに
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:03:44.24 ID:VLkgCf27.net
- テスラショックありそうだな
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:07:26.68 ID:Q3Khlnh5.net
- 意外と少ない
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:12:58.34 ID:ZhjnuQm5.net
- >>23
牛乳と一緒に食うと美味いんだよな
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:17:39.09 ID:4uED0RaT.net
- どんなに車の需要が減ってもEVはガソリン車に取って代わる事は無い！
自動車メーカーやシンクタンクなど民間各社はEV販売シェアを2030年で1.6～26%と予測している。
下限値1.6%に注目して欲しいｗ
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/11/300895.amp.html
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:20:39.42 ID:NjTMoQD4.net
- >>388
国内の車の需要が減り続けることを今理解したのかｗ
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:22:38.33 ID:lbk8hqWk.net
- >>1
テスラはおきあがり こちらをじっと見つめています
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:25:53.48 ID:0L9Hn1lm.net
- >>388
2025年にはEVが同性能のガソリン車より安くなる
2035年にはガソリン車の販売数をEVが抜く
イギリスの調査会社だったか
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:29:14.51 ID:9BHPtqPh.net
- 【自動車】３０年代に完全自動運転社会 ＥＵ、工程表を発表
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1526601458/
日本はソフト開発者を冷遇して営業コミュ力至上主義。
EVや自動運転の開発や将来を
５ｃｈを先頭に、ネット世論が叩きまくってるけど
本当に大丈夫なのか？
スマホや家電、パソコンの、二の舞にならないか？
失われた20年どころか、30年40年にならないのか？
ネット世論の腐敗が心配すぎる。
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:33:03.46 ID:pNdHejaT.net
- "EV普及で自動車産業崩壊"は根拠がない
エンジンのない未来は当分こない
EVの長所だけをみていると将来予測を誤る
http://president.jp/articles/-/23836?display=b
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:43:06.19 ID:pNdHejaT.net
- 日本の全ての自動車をEVに置き換えた場合、必要な電気を賄うためには原発を27基新たに稼働させる必要がある
各国、いかにして電気を賄うかを考えると2040年までに全てを電気自動車に置き換える事は（核融合が実用化されない限り）電力供給が非常に難しいと考えます
http://usedcar.hatenadiary.jp/entry/2017/09/16/071749
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:45:24.31 ID:jwR5mApg.net
- 時価総額を否定する国民w
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:49:25.42 ID:4uED0RaT.net
- おまいらEV車に乗ったこと無いのにでかい口叩くな！
現在の国産EV車ではフル充電でも都心から箱根に日帰りできない
山が多いとただのポンコツｗ
家族四人乗ったら大涌谷で無くでｗ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:53:44.75 ID:8XQogU9l.net
- いよいよヤバげ
パナソニックとか大丈夫か？
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 09:54:17.28 ID:pNdHejaT.net
- >>395
時価総額10兆円以下
有利子負債15兆円以上のソフトバンクの事かｗ
時価総額なんて絵に書いた餅
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 10:03:58.45 ID:0L9Hn1lm.net
- >>396
いまはね
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 10:17:26.10 ID:xvH+hqQt.net
- 名前負け？
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 10:28:42.36 ID:WROLRLUQ.net
- >>399
エネルギー保存則を知っているくせにムーアの法則の感覚で夢を見てしまうんだ
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 10:51:23.32 ID:bpUGnnvO.net
- ワイド師匠
‏
@feedback515
3 時間3 時間前
「ネトウヨ」より、真に恐るべきは「普通の日本人」だと思う。
https://twitter.com/yu_miri_0622/status/997530681575030785 …
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:05:29.93 ID:MzxIQJCV.net
- 日産が買収すればいいんじゃん
やっちゃえ日産！どうせ後ないんだから
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:17:40.55 ID:4uED0RaT.net
- スプリント買収の泥沼で学習してるので日産でも買わんよ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:31:31.11 ID:KI9qEHKM.net
- HEV
PHEV
BEV
ぜんぶEVだよ
EVシフトをマスコミやアホな世間が勝手に勘違いして
「10～20年でエンジンの無い電気自動車だけになる」と思い込んでる
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:34:03.67 ID:NjTMoQD4.net
- >>405
そんなマスコミ見たことないな。
ソースよろしく
お前みたいな勘違いなアホはよく見る
全部 EVてｗどのマスコミだよｗ
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:38:45.24 ID:aySdTQWC.net
- 2918台…まだ3000台を超えないとかどうなってんだよ
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:42:48.75 ID:VhyitS00.net
- >>406
きたねぇー排ガスまき散らしてEVを語っちゃうからお笑いだよね
こんなアホが沢山いるからそりゃ中国に負けるはずだわ
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:46:08.74 ID:NjTMoQD4.net
- >>407
週5000台が最終目標だっけ？
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:51:17.77 ID:NjTMoQD4.net
- >>407
ニュース探ったら5月中に3000～4000で6月末に6000台（ノルマは5000）にしたらしいな、目標
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:55:24.32 ID:pbEaatj9.net
- >>405
>>408
HEV= Hybrid Electric Vehicle
PHEV= Plug-in Hybrid Electric Vehicle
BEV= Battery Electric Vehicle
みんな EVの文字が付いてる。
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:56:11.71 ID:nr8Nheqq.net
- >>12
ほとんどあとかたもなく燃え尽きてる写真怖いなあ
いまどきガードレールに衝突したぐらいで炎上するのは
巨大バッテリーが売りのテスラ車ぐらいだろうねえ
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 11:59:11.91 ID:NjTMoQD4.net
- >>412
パナのバッテリがヤヴァイってことか
りーふじゃ見たことないしな
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 12:10:55.14 ID:nr8Nheqq.net
- >>413
バッテリーそのものではなく設計が駄目なんだと思うぞ
普通は衝突しても安全な場所に
ガソリンタンクでもバッテリーでも設置するもんだ
テスラはフロントノーズ部分にまでバッテリー設置してるらしいじゃないか
ガソリンタンクを同じ場所に設定するメーカーなんか無いよね
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 12:12:27.19 ID:YxxtM4gJ.net
- >>23
俺も欲しいんだけど、高いんだよな…
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 13:08:10.25 ID:WogT1sK3.net
- >>410
まぁ、二十四時間体制の生産にするらしいから、力業でできるんじゃない？
赤字は、増えるだろうけど
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 13:23:06.92 ID:KI9qEHKM.net
- >>406
イギリス・フランス「EV以外禁止です(＝エンジンのみの車はダメ)」
マスコミ「エンジン終了ｗ 車メーカー死亡ｗ」
つい最近の話
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 13:27:21.12 ID:+FFart1p.net
- >>312
どっちも出た当初はクズやん
それを資金力でカバーしてる間に改善した
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:03:46.29 ID:NjTMoQD4.net
- >>417
？そのニュースのリンク貼れよ。
20年後までにディーゼルガソリン車全廃？
聞いたことねえしｗ
ヤバイ妄想だから病院いけよｗ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:07:59.48 ID:I28WwSUz.net
- ソロスが金出すんだろ 数日前にロイターで
そんな記事があったな
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:12:13.02 ID:nr8Nheqq.net
- >>419
横からだけど
検索すればすぐ出てくるでしょうに
でも、あくまで予定だからね
ホントにそうなるとは俺には思えないな
というか、環境保護アピールしたい
根拠の無い政治家のリップサービスなんじゃねｗ
2040年までにガソリン車を禁止する国は？
https://www.businessinsider.jp/post-106314
>ノルウェー：2030年からEVとHVのみを販売。
>オランダ：2025年からEVのみを販売。
>インド：2030年からEVとHVだけを販売。かなり野心的な目標だ。
>中国：将来的にはEVとHVだけを販売。だが、明確な時期はまだ未確定。
>イギリス：2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止。
>フランス：2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止。また2050年までにカーボンニュートラルを目指す
>バルセロナ、コペンハーゲン、バンクーバーなどの都市は、2030年までにガソリン車とディーゼル車を禁止する計画
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:16:18.27 ID:XRqNrbfS.net
- >>421の通りで、ハイブリッドに完敗した欧州のクリーンディーゼル詐欺師どもはEVと言うしかないってこと
フカシだから現実には不可能な目標
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:16:22.90 ID:NjTMoQD4.net
- >>421
それのとこが全廃？
めおかしいの？
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:17:24.56 ID:NjTMoQD4.net
- >>421
20年後も余裕でEV以外も走ってるけど？そのソースじゃ
あほ丸出しか？
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:18:16.50 ID:NjTMoQD4.net
- 販売の禁止と走行の禁止を混ぜるアホは話にならんわｗ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:19:25.65 ID:eTURm+cB.net
- >>421
HVをどうするか決まってないからね
イギリスもEV走行80kmできるPHVは認めるかもとか言い出してるし
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30136680V00C18A5000000/
2040年にEV走行80kmのPHVだと余裕で出来ちゃう
現行プリウスPHVの電池をちょこっと増やして終了
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:20:00.83 ID:ZvwJ33VZ.net
- >>18
nvidiaの理解はこんなもんか
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:20:02.77 ID:NjTMoQD4.net
- >>421
ビジネスインサイダー？がお前の言うマスコミなの？
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:22:44.46 ID:NjTMoQD4.net
- >>421
俺のレスはマスコミは20年後に全部EV になってるとか言ってるって妄想してるアホに対してな。
お前の言うマスコミってそれか？
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:25:17.95 ID:EfIueV8N.net
- でも、株式の時価総額が5兆円だろ
1兆円くらい簡単に印刷できるよね
5兆円くらい株式市場で資金調達すれば良いのに
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:27:10.69 ID:NjTMoQD4.net
- >>430
で、そんなことやった会社あんの？
簡単てｗ
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:29:53.60 ID:nr8Nheqq.net
- >>423
全廃って勘違いしてるのはアンタの方だろ
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:31:14.96 ID:nr8Nheqq.net
- >>428
はあ？俺があげたのが事実で無いとでも言うのか？
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:31:23.10 ID:NjTMoQD4.net
- >>405
を読め
あほ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:32:17.91 ID:NjTMoQD4.net
- > 432 名刺は切らしておりまして sage 2018/05/19(土) 14:29:53.60 ID:nr8Nheqq
> >>423
> 全廃って勘違いしてるのはアンタの方だろ
>>405
読め
ヨコ入りのあほ
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:33:28.37 ID:NjTMoQD4.net
- で10年そこらでエンジンのない電気自動車だけになる
てどのマスコミの話？
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:34:30.37 ID:NjTMoQD4.net
- >>433
HEV
PHEV
BEV
ぜんぶEVだよ
EVシフトをマスコミやアホな世間が勝手に勘違いして
「10～20年でエンジンの無い電気自動車だけになる」と思い込んでる
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:34:56.95 ID:nr8Nheqq.net
- >>435
まさか
>>405をガソリン車が全敗になると読んだのかいキミは？
理解出来んなｗ
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:35:03.28 ID:NjTMoQD4.net
- >>433
レスもおえないアホは消えろよｗ
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:35:44.65 ID:NjTMoQD4.net
- >>438
エンジンのない電気自動車だけってどういう意味か教えてよｗ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:36:14.64 ID:yddTjgXT.net
- テスラのは前後輪車軸の間の床部分にビッシリとバッテリー敷き詰めてる
ttp://openers.jp/gallery/316439/9
人はそのバッテリの上に乗るわけだ
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:36:37.00 ID:NjTMoQD4.net
- 10年そこらでエンジンのない電気自動車だけｗ
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:36:44.54 ID:rl37bn01.net
- 【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/embed/YEGNqOkpPP8?autoplay=1
【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/
https://kamome.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314191608/l50
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:36:56.15 ID:NjTMoQD4.net
- マスコミがいった
エンジンのない電気自動車だけｗ
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:38:36.96 ID:NjTMoQD4.net
- >>438
おいおい
エンジンのない電気自動車だけってマスコミのソースは？
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:40:03.11 ID:emgWk3Pm.net
- >>19
画像見るだけで分かるけど
めっちゃ二酸化炭素出てるじゃん
電気自動車がエコなんて嘘だったんだな
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:44:15.07 ID:YPxnJ025.net
- >>403
利益の半分をルノーに献上する会社なのでそんなことできません。
ここは、ルノーの子会社ですよ
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:47:35.03 ID:a5HHTPKM.net
- ここつぶれたら連鎖で株安おきたりする？
起きないならどうでもいい
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:48:14.80 ID:NjTMoQD4.net
- >>448
パナはやばい
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:50:10.84 ID:yddTjgXT.net
- 中国が買うんじゃない？ （というか中国しかもう買わないだろうｗ）
ハリケーンで水に浸かったＥＶが次々爆発炎上したメーカーがあったが、それで潰れた所は
中国が買い取ったからね
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:50:39.93 ID:YPxnJ025.net
- >>448
既に織り込み済み。
ギガファクトリーの電池自由に売れることになって株価上がるんじゃね
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:54:24.86 ID:k/o7Fnuk.net
- スマホですらバッテリー爆発したら大怪我してやばいのにテスラじゃ確実に死ぬな
http://4.bp.blogspot.com/-iWsVZgJU_HM/VUQklDhhOZI/AAAAAAAAjWs/KrgyXxxRIIs/s1600/Tesla-Electric-Car-on-Fire-113459.jpg
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:55:43.66 ID:NjTMoQD4.net
- >>451
テスラ以外に50万台捌けるところないし
それを見込んでのバッテリ18650から変更して21700規格だよ。どうすんのｗ
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:57:39.22 ID:KDMDejYu.net
- >>430
イーロン・マスクのファンが株や転換社債を持ってる間は
株主割当増資に応じる株主がいるだろうしまだ大丈夫だろうな
ただそういう人たちが逃げ出すといよいよ危ない
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:58:00.27 ID:NjTMoQD4.net
- >>454
ソロスか
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:59:42.36 ID:4f1hGB0z.net
- エンジンをモータに変えればＥＶが作れるなんて思う馬鹿が多すぎ
テスラの欠点は足回りとか各部のセッテイングがなってない
車作りのノウハウがないからがっかりするだけ所詮なりあがりの詐欺師
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 14:59:53.22 ID:NjTMoQD4.net
- ソロスつっても40億程度でしかないがな。
1兆はありえても5兆は無理
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:00:47.30 ID:NjTMoQD4.net
- >>456
テスラはロータスの技術入ってるよ。
そのへんはスポーツカー。そのへんのセダンではない
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:02:39.10 ID:FCL/drLe.net
- >>452
ハリウッド映画のラストシーンに使えそうだなｗ
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:08:57.61 ID:iM8BjI2u.net
- EV推しの人はさあ スマホを例に挙げて だから日本は乗り遅れるんだ みたいな文脈で語るからおかしくなるんだよ
自動車とスマホじゃ違うジャンルの製品だから意味がない
技術的なことも何がボトルネックになってるか理解しないまま、欧米や中国の報道を鵜呑みにするのも良くないんだけど
これって10年前「これからはクリーンディーゼルだ！ それに比べて日本は～」って言ってた人たちと変わらんのよね。
専門外の人が多いだろうし技術音痴なのは仕方ないけどさ
なにより勉強不足だよ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:14:46.45 ID:TaD45ym6.net
- >>456
想像だけで語るなよ
テスラの車の足回り評価はトヨタより遥かに上だよ
ベンツ、BMWと比較しても良いよ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:22:44.05 ID:NjTMoQD4.net
- >>460
そんな文脈このスレにあるのか？
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:29:30.05 ID:VGoWiBgC.net
- >>1
そんなにお金投資して意味あるのか・・・？？？
潰した方が良いんじゃないの。。。
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:36:40.73 ID:YPrLBtYl.net
- トヨタは利確しといて正解だったね
増資不可避やん
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:37:41.76 ID:YPrLBtYl.net
- >>431
武田がこれからやろうとしてる
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:39:04.90 ID:Gcfy8eM/.net
- もはやテスラ詐欺と呼ぶべき
- 467 ：やばいことになった…コンゴの鉱山がつぎつぎ操業停止に：2018/05/19(土) 15:41:13.00 ID:UTp48pUv.net
- エボラ出血熱流行、コンゴ民主共和国の都市部に広がる
http://www.bbc.com/japanese/44150249
リチウムイオン電池に必要なコバルト
コバルトの６割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働（世界で最も貧しく１人当たり所得が800ドル）
コバルトの生産量の42％はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる（スマホ等）
コバルトは大容量バッテリーへ切り替わるにつれて需要が急増してるが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想される（数年で世界中の資源枯渇してしまう）
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの足下の価格は３倍に高騰（電池事業から撤退する企業が世界中で増えてる理由）
コバルトのサプライチェーンは複雑で時間短縮やコスト削減はできない
コバルトはコンゴの山で産出され中国で精錬されPCやスマホやバッテリー材料としてLAやロンドンで取引
ダイヤモンド、金、コバルト、銅、スズ、タンタルも供給逼迫
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:43:31.26 ID:0UbaML+Q.net
- 車を一定距離走らせれば有人無人に関わらず事故は必ず起こる。
テスラのように実走データ収集に明け暮れていれば事故は起こって当然。
そうした事故が、人が運転すれば将来必ず起こるであろう何千何万もの事故を、皆無にする事につながっていく。
無人運転もEVも、テスラがやらなくてもどこかが必ずやる。時の流れは変えられない。
まずはテストドライバーの冥福を祈ろう。
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 15:46:51.10 ID:aZINoPhG.net
- お前ら出資してやれ
俺は嫌だが
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:04:52.67 ID:qv6n7b6I.net
- 中国に身売りしそう
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:09:55.04 ID:qv6n7b6I.net
- >>453
トヨタやVWが買いたたくだろ
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:10:03.97 ID:Qho98Fnc.net
- 調達できても１年後にはまた1兆円必要とかありそう
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:20:07.44 ID:YIDamNw4.net
- なんで中国なんだろ、自動車工場はメキシコだろ、
それに米中貿易摩擦に巻き込まれる
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:28:57.64 ID:Yajjl4gm.net
- 米テスラの電気自動車（EV）に乗せてもらうバッテリー
独占供給するパナソニックはパニックに社名変えそう。
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:29:52.88 ID:CgGZGEJv.net
- 松下、どうなるの？
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:46:04.56 ID:yEeGXmad.net
- >>475
おそらくトヨタよりでかい会社になるよ。
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:48:08.84 ID:Yajjl4gm.net
- >中国の生産拡大と値下げのパターンで日本企業は毎度潰される。勉強しないな？
世界最大のＥＶ市場である中国が、
世界制覇をにらむ新エネルギー政策を打ち出していることも要注意だ。
他の外国のバッテリーメーカー同様、
パナソニックも中国から締め出されるリスクがある。
中国のバッテリー業界を率いる寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は
生産拡大と値下げの一方で、ＢＭＷに供給するほどの水準に達するなど、
既に攻勢をかけている
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:50:41.82 ID:6BCgeaZY.net
- >>458
一番最初に作ったロードスターにロータスのプラットフォーム使ったのと
モデルSの開発トップがロータス出身でランドローバーにいた人ってだけで、
実際にロータスでボディ設計やハンドリングや足回りのセッティング
経験した開発者はテスラに存在しないけどな。
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:51:19.87 ID:11NWFFh+.net
- >>46
製造に関わっていたら
最初の試作と量産とでは出来が大分変わるの分かるよねえ…
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:52:31.93 ID:NjTMoQD4.net
- >>471
21700なんて特殊なもの使えんよ。
買い叩かれるならどのみちパナはアウト
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 16:52:58.82 ID:NjTMoQD4.net
- >>478
おいおい全員消えたわけじゃないぜ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 17:06:19.22 ID:2UDwmuoS.net
- たった80億ドルだろ？いつもの口プレーで楽勝よ
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 17:56:30.36 ID:V/TAn5tn.net
- >>1
はいはい
救済、救済
よかったね
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 18:16:19.37 ID:ZltilN8o.net
- >>312
GoogleのAndroidやAppleのiPhoneとテスラは何の関係もない
投資家を騙すにしてもその論理は稚拙すぎる
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 23:12:25.70 ID:Bojp7Ft+.net
- >>473
今中国はEV/PHEV世界マーケットの６割占め
トップ5のうち３社は中国メーカー
競争激烈な中国マーケットで生き残ったメーカー
が世界制する可能性ある
かつてのバイクように
中国に生産拠点持ってないと脱落する可能性が
高いと考えてるからじゃないの。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 23:20:00.77 ID:He8vsCF3.net
- >>485
＞競争激烈な中国マーケットで生き残ったメーカーが世界制する可能性ある
＞かつてのバイクように
へ？
中国バイクメーカーが世界シェアトップになった事ってあったっけ？
御教授願いたいんですけど、出来ればソース付で。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 23:38:26.68 ID:PMZ8yXFf.net
- 仮想通貨による資金調達
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/19(土) 23:47:23.61 ID:Q2CpK8/H.net
- パナがテスラを買収して自動車メーカーになればいい
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 00:05:07.45 ID:ESbTYBz+.net
- >>334
そこが一番多くの人が気にしている点 本当にテスラ株にはその価格に見合うだけの価値があるのか？
最近のトレンドは「ノー」だね だから株価も下げてるし、納車が決まってた人のキャンセルも多い
キャンセルされたらデポジット返さなくちゃならないので、余計キャッシュが足りなくなる
予約が沢山あるから、売れているとは言えないわけでね 昔トヨタのプリウスが出始めの頃、
ハリウッドセレブが軒並みプリウス乗りになったことがあった いわゆる意識高い系ってやつ
でもトヨタは生産能力あるので、品切れはなかった 一方のテスラは3年くらい予約が詰まってるんだけど、
納車時期間近な顧客のキャンセルが絶えない 一連の事故の報告と待たされ過ぎたせいだね
それと一時の熱狂がもう消えかけている 人々がテスラに注ぐ視線が厳しさを増していて、「本当にできるの？」という懐疑の視線が増えてきている
普通に考えて、実績の全くない会社がフォードやGMを抜く株価だっていうことの異常さを、米国人も理解し始めてる
もちろんこれはバブルであっていつか弾けるんだけど、米国債10年物の金利が3％以上になり、これから株式市場から
資金が流れ出して債権に移っていく過程で、既にジャンク扱いであるテスラの長期債は誰も買わないであろうこと、
そして人々の信頼を傷つけてしまったことにより、デポジットはおろか株からも資金が流れ出す過程で、今後不足する資金をどうして確保するのか
未だに赤字垂れ流しのテスラがこの難局を切り抜けられると考えている人はほとんどいないだろうね
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 00:07:31.21 ID:tX6WDsaH.net
- テスラモデル3のフロントサスペンションのアッパーアーム（ダブルウィッシュボーンサスペンション）が射出成形の樹脂部品に金属部品が接着されるという構造をしている。
このビデオの45分付近にその解説がされている。
https://youtu.be/CpCrkO1x-Qo
これは量産自動車部品の設計として考えると大変非常識な設計、もっと正確に表現すると安全性を無視した設計だと断言出来る。
車に限らず部品設計の常識として、例え低負荷であっても恒常的に負荷がかかる可能性がある箇所に射出成形によって作られた樹脂部品を使用するというのは基本的には相当注意を要するものだ。
ましてや、自動車のサスペンション構成部品の様に様々な使われ方、更に環境面でも非常に変化の激しい部分に射出成形による樹脂部品を使用するという事は安全性の観点から絶対に実施してはいけない内容だ。
だが、モデル3は正にその構成を採用している。
この背景はコストダウンとバネ下質量の低減だとは思うが、安全性よりもこれらの項目を優先しているというところが如何にもテスラという会社を象徴している。
樹脂部品というのは言葉を変えれば高分子材料で構成された部品だ。
金属部品とは違い、高分子材料の場合弾性成分と共に粘性成分を構造的に持っており、必然的に金属材料に比較して遥かに大きなクリープ特性を有する。
クリープ特性とはたとえ低負荷でも長時間負荷がかかり続けると、歪みを生じていく（変形していく）
さらに高温環境下においてはその変形度合いが加速していく。
車のサスペンション、該当の樹脂部品で構成されたアッパーアームは運転中常に力がかかり続ける、更に環境は低温から高温まであり得る。
更に停車中の段差にタイヤを当てたり、坂道（下り坂）でハンドルを切った状態で長時間停車させた時、まさにクリープ変形の要件を満たす。
これが高温環境下であれば変形は加速するのは言うまでもない。
変形の最後は当然破壊である。
こんな構成を平気で採用してるテスラという会社、あなたはどう思いますか？？
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 00:29:43.12 ID:17yAv8jo.net
- テスラの話題とＥＶの話題は科学Ｎ板でも失笑されるからな・・ｗ
科学Ｎ板なんか、二言目には「ＢＩＺでやれ」ｗ
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 01:41:11.27 ID:vKxWMMqT.net
- >>490
まあ樹脂製のサスペンションなんかはアウディやボルボも採用
してるけど、あれはコンポジット素材だもんな。
ビデオの中でもデザイナーの人が繊維素材ベースなのか訊いて
単なるインジェクション樹脂だって答えに動揺してるし、
更にはタイラップで部品の一部が留められてるとか
良くも悪くも常軌は逸しているな。
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 02:09:42.61 ID:OUE3kmQJ.net
- iphoneの普及もマスゴミがスマホごり押しでガラケー駆逐したおかげなのもある
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 02:10:12.91 ID:2Ce6ymf7.net
- >>491
biz+には狂信的なEVやテスラ信者がいるからなw
むしろbiz+以外にはいないんだけど
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 02:17:05.93 ID:8sh0U5EA.net
- ＜米テスラ＞逆境に直面 ＥＶ大量生産苦戦、株価急落
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00000083-mai-bus_all
自動車版「はれのひ」目指して一直線だなｗ
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 03:14:46.48 ID:tsSuVWYD.net
- >>486
かって浜松に４０社を超えるバイクメーカーがあり
競争を勝ち抜いたのが3社って話
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 03:37:33.51 ID:OUE3kmQJ.net
- ttp://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/27/yh20140627FCV_3types_590px.jpg
これが現実
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 06:41:33.31 ID:+xWrs8rZ.net
- >>492
＞更にはタイラップで部品の一部が留められてるとか
はぇ？！
マジでこんな変な声出ちゃったわｗ
>>496
ああなる程、そいつは失礼しました。
でもなぁ、中国であんま日本メーカーの二輪車走ってないんだがなぁ。
殆ど中国産ばかりｗ
スズキやホンダが多いのは、インドシナ半島からマレー半島にかけて。
特にベトナムでは、「ホンダ」が原付の代名詞だったし。スズキの方が圧倒的に多かったけどｗ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:03:56.18 ID:y7/JuivW.net
- >>10
安倍「出せ」
経営者「はい」
経営者「出せ」
労働者「はい」
組合「やれ」
野党「はい」
組合「だせ」
労働者「はい」
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:08:00.38 ID:mQ65g/An.net
- >>485
中国はEV補助金が100万近くもらえるが、その条件が中国国内で生産したバッテリーを使用すること。
先進国では相手にされない低スペックEVならガソリン車より安く買えるから、ガソリンを買えない貧乏人が買う。
あまりにも他国と事情が違いすぎる。
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:08:36.36 ID:vWXTHNCk.net
- >>486
EVバイクが自転車のように無免許・税金等無しで乗れる国は、
中国製バイクがトップシェアを取ってるよ
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:35:32.47 ID:rN6bWgYY.net
- エンジン車よりも火力発電して電気自動車走らせる方がエネルギー効率は二、三倍良いのよ
但し航続距離が短いから路線バスにしか使えない
テスラは事故ると爆発炎上するから怖い
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:36:51.30 ID:aOuShJdt.net
- http://creative311.com/?p=31904
このモデル3は背後から追突した車がリアタイヤに乗り上げた格好だが
サスペンションが外れている感じはなく強度で問題ない
と言えるだろう
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:38:46.64 ID:XkXz6nSH.net
- >>36
だからそこのやり口を学ぶ必要がある。
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 08:55:28.98 ID:9pcKjJOh.net
- テスラの記事を見て
東京チカラめしが、どんどん店舗増やして失敗した話を思い出した
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 09:26:13.66 ID:Wnc+WILB.net
- >>1
東芝かよ
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 09:47:02.48 ID:aH5891Uu.net
- 株価が高いうちに増資すればいい
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 11:08:53.61 ID:ErifdO2o.net
- 中国投資前に、秋頃までに20億ドル調達しないとヤバイとか言われてるが株買う奴おるんだよな
去年9月に388ドル付けて、今は276ドル
フリーメーソンとかのコネ無ければ10ドルくらいの価値しかない会社やろ
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 11:15:25.03 ID:17yAv8jo.net
- ここでテスラの技術ベタ褒めしてる人は何故
＞【EV】テスラの乗用車、半自動運転中に追突事故か 女性骨折、米当局が調査
このスレに降臨してその持論を展開しないのかな
同じＢＩＺ板なんだけど・・
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:15:32.72 ID:k7EF2Jy5.net
- >>508
ソロスが手すり株いま買いまくってる
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:35:08.41 ID:ooYgqoEG.net
- テスラ関係のスレの書き込みはほとんどバカ工作員のものだな
どうなってんの？トヨタが儲かったから？
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:53:42.11 ID:QgWW7iKd.net
- EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、＋して、バイオエタノール。
それにＨＶか…でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:54:01.70 ID:QgWW7iKd.net
- ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:54:21.93 ID:QgWW7iKd.net
- 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。
まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、97％とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 12:54:45.26 ID:QgWW7iKd.net
- 気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100％だよｗ
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
市場として中国が大きいのはわかる。
だからＥＶやった振りして、中国で売るベきだ。
しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 13:08:36.10 ID:K4No/t46.net
- 中国じゃ大気汚染しまくってるドイツ車を
ドイツ車ってだけで崇拝して購入するし
日本でただの日用品とかダサいブランド扱いされてるのまで
日本のものってだけで崇拝して買っていくから
そんな特殊市場向けになったら世界先進地域で通用しなくなるだろ。
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 13:27:03.61 ID:tsSuVWYD.net
- >>500
安かろう悪かろうと思われていた日本車に
市場を奪われた歴史もある
時代変化が見えたら先手打ち対応するのはセオリー
必ずしも正解とは限らないけど、行動しないより生き残る可能性は高いと思うけど。
アメリカのビジネススクールでは
ケーススタディで学ぶ話じゃないのかな。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 13:47:48.89 ID:81mFyvUy.net
-
マスク 「あと１兆ないと～株券が紙切れになるんすけど～いいんすか～？w」
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 14:11:40.53 ID:khI+6nE7.net
- >>514
そうなんだよね、４０億年の地質の岩石中の酸素同位体や、近年の水月湖の地層などから
ロングランでの地球の過去の気温状況が調査されている、今は氷河期の中の間氷期で
サイクルからそれも近い将来終わると言われている。
空気中の二酸化炭素の量にしても過去に置いて別に珍しい量でもなく気温にしても
今よりずーっと高い状況は何度でもあったことが分かっている。
ＣＯ２は作物や食物にとっては欠かせないものでこうしたものがまだ多いので食物の
維持ができている、ＣＯ２の減少は即人類の生命にかかわってくるだろうね。
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 14:19:10.69 ID:d5gv9wAv.net
- でも、トヨタ車も世界中でたくさん死亡事故起こしてるからなぁ
報道されてないけど
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 14:25:00.41 ID:0MyRn6pj.net
- ★インチキビジネス証拠 YouTube
★インチキ テスラカー宇宙映像のスタジオセット映像
★インチキ着陸映像解析される
★インチキ経営者の顔はいつもこんな感じ
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 16:30:59.18 ID:17yAv8jo.net
- >>520
＞【EV】テスラの乗用車、半自動運転中に追突事故か 女性骨折、米当局が調査
このスレでどーぞｗ 是非ともテスラがどんだけ優秀かアピールしてよｗ
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 16:49:10.27 ID:f9mXiKTd.net
- どうせ中国買うんだろ
ドル足りないかもしれないけど
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 17:45:13.40 ID:k7EF2Jy5.net
- >>520
米でキーレス仕様で死亡者の半分がトヨタらしいな
また叩かれるわ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 18:25:29.82 ID:E0VqImRt.net
- >>524
韓国人が騒ぐかもな笑
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 19:52:22.75 ID:5MH3tED5.net
- グーグルも速攻でテスラ株売却した
「あの会社は詐欺だ」
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 20:06:08.81 ID:lzcm6B26.net
- >>489
それをおりこんでの時価総額なんだが？
469億ドル (5兆2000億円)
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 20:14:53.26 ID:f2QKmjve.net
- >>22
その発想はなかったが
言われてみればそう
たしかになるかもしれん
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 21:36:13.27 ID:d/BjeojK.net
- テスラ車のメリット
・動力性能や航続距離、車体性能など基本的な車の出来が良い（現在購入可能なEVではナンバーワン）
・安全性が高い（時速100kmで衝突して無傷の場合も）
・電池の寿命が長い（80万kmの走行で残量80％の予測）
・ソフトウェアでアップデート出来る（オートパイロットから電池容量まで性能アップできる）
・顧客満足度が高い（90％の顧客が満足、ポルシェを抑えて満足度1位）
テスラ車のデメリット
・内外装の品質や質感が価格と釣り合っていない（細かいフィニッシュはあまり気にしないという意見も）
・資金面の不安（倒産リスクもあるがおそらくテスラという会社自体は無くならないだろう）
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 21:44:16.34 ID:bIDcADED.net
- >>529
最近はテスラ車の品質や安全性能は疑問視されてるよ、度重なる重大事故でね。
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 21:45:01.06 ID:Y/Q/EOdE.net
- >>529
>電池容量まで性能アップできる
厳密に言えば機能制限の解除だろ
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 22:10:23.70 ID:A6wRy1Qs.net
- >>16いや利益が出るベンチャーは好きだよ
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 22:19:11.69 ID:kxUkt+rQ.net
- スティーブ・ウォズニアックが「イーロン・マスクやテスラの言うことはもう何も信じない」と発言
https://gigazine.net/news/20180131-wozniak-not-believe-musk/
Apple Computer(現Apple)の共同創業者のスティーブ・ウォズニアック氏が、「イーロン・マスクやテスラの言うことは何も信じない」と発言しました。
テスラ・モデルSが愛車のウォズニアック氏は、マスクCEOが大胆な計画を発言しても実現しないことが多いことにうんざりしているようです。
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 22:26:35.48 ID:g4+9TK6x.net
- 仮にテスラが倒産してもイーロンマスクからしたら数ある会社のうちの一つに過ぎないだろうし、拾う会社もでてくると思う
でも俺は買わない
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 22:28:06.51 ID:d/BjeojK.net
- >>530
30万台も売れているんだから一定の人身事故や死亡事故があるのは仕方がないのでは
アメリカの2006年のデータでは10万人当たり年間14.7人の死亡事故が起きている
確率的には30万台のテスラ車が年間44人の死亡事故を起こしても不思議ではない
しかし死亡事故が報道されたのは数件だけで確率的には低い
数件の事故で安全性がというのは少し違うと思う
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h20kou_haku/genkyo/sanko/imgs/s3_zu_01.gif
>>531
機能制限解除だったね
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 22:30:58.15 ID:KwMUud9h.net
- >>307
赤字
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/20(日) 23:16:21.84 ID:bIDcADED.net
- >>535
テスラ車の死亡事故は不自然な壊れ方なんだよ
だから品質が疑われる
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 01:24:03.28 ID:lhZ+BPqw.net
- >>529
その長所ってのを
>【EV】テスラの乗用車、半自動運転中に追突事故か 女性骨折、米当局が調査
ＢＩＺのこっちのスレで説明してくれよｗ
このスレ、不自然なくらい無視されてるんだよなｗ
こっちを落としたいとか？
なんか都合悪いことでもあるの？
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 10:19:13.57 ID:a4/fbrhH.net
- https://toyokeizai.net/articles/-/221505
> 米著名投資家ジョージ・ソロス氏は15日、3500万ドル（約39億円）
> 相当の同社シニア転換社債(CB)を第1・四半期中に取得したことを明らかにした。
> 転換社債は発行時に定められた値段で社債から株式に転換することが可能。
> 投資家はテスラの株価が上昇すれば利益を手にできるし、
> 株価が上がらなくてもリスクから身を守れる。
ソロスが買ったのはCBだから
テスラ株を買うのはリスクが高いと考えてる
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 11:47:59.27 ID:8icUPHv1.net
- クッソ重いEVで動力性能とか鼻で笑うレベル
得意なのは加速だけだろ
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:17:25.80 ID:M4q2Cg6n.net
- >>279
毎日たくさん車の事故で死んでるのは原因を作ったドライバーに責任や賠償が行ってるから問題にならない。
テスラの事故はオートパイロットを「半自動運転」とメーカーが謳っていて事実上車が運転しているにも関わらず
事故が起きた際は「運転支援装置」として運転していないドライバーに責任や賠償を被せているから問題になる。
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:33:21.34 ID:M4q2Cg6n.net
- >>76
それでも、リーフのパワートレーンはルノーのZOEも含めて150万台売れる前提で開発したから
今の販売ペースじゃ開発費の回収より先にパワートレーンの陳腐化が来てしまう。
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/00198/00001/?P=2
＞日産は、この150万台という規模を前提に電動パワートレーンを設計した。だから、初期投資の回収は
＞まだ済んでいない。象徴的なのがモーターだ。初代リーフと同一のハードウエアを採用した。
＞シリーズハイブリッド機構「e-POWER」にも転用した。「ノート」や「セレナ」のe-POWER車が順調に
＞売れれば「ようやく目処がついてくる」（日産のモーター技術者）段階だ。
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:38:24.92 ID:M4q2Cg6n.net
- >>113
トヨタが前倒しでEV参入を決めたのは単に中国のNEV法絡みでしょ。
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:41:45.28 ID:gag11Njt.net
- >>540
テスラモデル3の車両重量はバッテリーの小さいスタンダードモデルなら1611kg、より大容量のロングレンジモデルでも1724kgに収まっています。
これは相当に軽量に仕上がっているといえます。というのも、アウディA4やBMW3シリーズの 2.0Lエンジン搭載でクワトロやX-driveといったAWDモデルなら、
同等の1610kg前後だからです。アメリカでいうミッドサイズ・カー、やや幅広とはいえ欧州Dセグメントに相当します。
同じクラスの内燃機関を積む競合モデルとして挙げられるのは、レクサスISやBMW3シリーズ、アウディA4やインフィニティQ50 、
最近ではアルファロメオのジュリアといったところです。
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:47:03.96 ID:M4q2Cg6n.net
- >>222
もうちょっと安くならないとダメだね。
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/110100076/110100001/?P=6
＞2010年頃に800ドル（1ドル＝105円換算で8万4000円）/kWh程度だった車載電池の価格は、
＞2016年には150ドル（1万5750円）/kWhほどまで落ちた。
＞価格下落を引き起こしているのが、韓国の電池メーカーであるLG Chem社とSamsung SDI社だ。
＞電池業界に詳しい矢野経済研究所インダストリアルテクノロジーユニット兼ソウル支社の
＞稲垣佐知也氏は「韓国の2社が将来のシェア確保を見据えて赤字覚悟で契約をまとめている」と
＞分析する。 ~~~~~~~~~~
＞例えば、米GM社の新型EV「Chevrolet Bolt」の電池セルはLG Chem社製で、コストは145ドル
＞（1万5225円）/kWhだ。2020年には100ドル（1万500円）/kWhを切る可能性も出てきた。
＞
＞それでも電池は高い。VW社は今回、「300万円で最大600km」という具体的な“仕様”を示した。
＞電池にかけられるコストはせいぜい、30万～40万円だろう。必達目標を掲げることで、
＞電池メーカーに常識を超えた奮起を求めた格好だ。
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:56:56.45 ID:8icUPHv1.net
- >>544
AWDと比べてようやくなのね
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 12:59:03.04 ID:M4q2Cg6n.net
- >>304
裏を返せば、技術者だけ居ても自動車メーカーが蓄積した測定データや
長年掛けて最適化してきたパラメータが存在しなければプレスや溶接の最適化や
それらの自動化は難しいってことをテスラがモデル3で証明してしまった訳で。
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 13:25:37.65 ID:M4q2Cg6n.net
- >>364
原油を精製するコストを無くして火力発電所に突っ込んだら
燃焼効率が悪く燃焼炉へのダメージも大きくて効率が著しく下がる。
また、原油を精製しなかったら道路に使うアスファルトも手に入らないし
衣料品や医薬品に使うナフサも手に入らなくなるぞ。
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 15:11:44.24 ID:WOKmomZV.net
- オタワƪ(˘⌣˘)ʃ
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 20:11:45.30 ID:wY1+D/kJ.net
- ハンドルから手を離していても自動運転が継続されるのは何社あるの？
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 20:29:55.03 ID:ZTjl5dhD.net
- もう諦めろ
その1兆円を集められたとしても、その場しのぎだぞ
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 20:37:14.45 ID:KLRGnqms.net
- この話はテスラ株思いっきり空売りしてる奴が勝手に言ってるだけなんだけど
アホしかいないの？
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 20:38:59.15 ID:LG2WzrHx.net
- >>552
正確な情報を書き込んでくれ
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 21:27:28.67 ID:fgGNeSLz.net
- >>552
天才きたー！
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/21(月) 22:46:52.37 ID:9veXorYn.net
- 土地転がしやってた土建ヤクザが乗ってる
燃えて火葬車になればいいのに
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/22(火) 02:42:00.46 ID:M20/lg7j.net
- >>552
やはり天才か…
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/22(火) 03:36:44.47 ID:27HDr7Fq.net
- >>544
その軽量化は全体のどの部分で達成されてるかが問題なんだが
例えば仮に塩ビと段ボールで作った折り紙シャシ/車体に積めば
巨大なV12エンジン搭載車だって軽量に仕上げることは一応はできる
そして別々の車輛で一度限りの走行テストならそういう車輛でも
0-100の加速テストや数㎞程度の連続走行で高性能を誇ることは可能だろう
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/23(水) 16:36:51.19 ID:bpwTjgdE.net
- >>552
お前がイーロンマスクだ
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/30(水) 16:03:26.44 ID:QcozKE2L.net
- >>9脆弱な根拠だなw
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/30(水) 16:27:05.49 ID:bJf1TZBj.net
- >>364 >>548
そもそも、"石油"火力発電所は新設が禁止されて久しく発電に占める割合はゼロに近い。
主力は石炭と天然ガス。
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 07:09:55.64 ID:41GhYEc30.net
- https://www.sankeibiz.jp/business/news/180607/bsa1806070600005-n2.htm
また、増資に関しては必要ないとの考えを改めて示した。
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 07:45:17.76 ID:YuEOZnB+.net
- 世界中どこに行ってもテスラのショールームの人気がハンパないけどな
その割に走ってる数は少ないけど
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 07:46:47.44 ID:Xm2ChK1C.net
- パナソニックどーすんの？
かなり出資してるでしょ？？
はめられた？
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 08:40:47.14 ID:Vj/pm+S5.net
- いざとなったらパナが乗っ取ればいいよ
そんな才覚無いかもだが
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 08:57:53.58 ID:n7CcOz5X.net
- >>564
逆に致命傷になりかねんｗ トヨタがテスラと技術協力して… という話もあったが
テスラのあまりにものシロート集団的な考え方に敢え無く沙汰止みとなったｗ
安全に関わる考え方とか、自動車屋で経験を培ってきたトヨタとベンチャーのイケイケ
ドンドン集団なだけであったテスラと全く噛み合わなかったという
トヨタが、こりゃ手を組むなんて自殺行為だわと判断した時点で、いずれ破綻するのは
目にみえてるよｗ
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 09:18:20.43 ID:1Ov3oQO0.net
- 言ってるのがゴールドマンサックスだから気をつけたほうがいいよ。
嵌められる。
もしかしたら本当に何かの目処が立っているというか、最初から嵌めるつもりで
生産不良を演出していた可能性がある。
そもそも、これまで話に出てくる不具合や会社不調の原因がわかり易すぎて、キナ
臭いんだよね。
電池ユニットの組立についても、一体どれほど高度な技術が必要なんだと？
円筒形の部材（電池）のハンドリングなんで何十年も前から確立している技術なんだよ。
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 09:21:16.78 ID:1Ov3oQO0.net
- あと、錆びるネジ、プラスチック製のサスペンション・・・
どう見てもわざとだよ。
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 12:35:49.44 ID:Stzq8Y2P.net
- そのうちテスラビットコインで稼ぐからオッケー
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 16:49:58.21 ID:Vj/pm+S5.net
- >>566
無いよ。アホだな、おまえw
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 19:35:05.23 ID:BspbZA+T.net
- はいお前らの負けーーーｗ
米テスラの株式下落を見込む「ショート筋は大やけどをする」とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が宣言してから数週間後に、発言は現実のものとなった。
テスラがセダン「モデル３」の次の生産目標を達成すると、マスクＣＥＯが進捗（しんちょく）に楽観的予想を示したことをきっかけに、
６日の米株式市場でテスラの株価は9.7％上昇した。これにより空売り投資家の評価損が11億ドル（約1210億円）に達したと、Ｓ３パートナーズは分析している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-07/P9XDYZ6JIJUO01
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 21:19:53.83 ID:Vj/pm+S5.net
- >>570
おまえ、市場を何も分かってないなw
株式は値動きの値幅を出すことで儲けを出すんだよ
その為のネタは嘘でもなんでもいいんだ
巨額の空売りが溜まりに溜まってるから殺しに来たんだよ
とにかく市場の力学が働いて生じただけの値上がりでしかなく
また値下げの局面が来る
日々の値動きなんてそんなもので、いちいち嬉しがるなw
バカっぽいやつだなw
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/07(木) 23:31:06.32 ID:ka0jjylq.net
- >>563
パナはむしろギャンブルに勝っただろ
モデル3の製造が完全に軌道に乗ったから既存車と合わせて年間30万台分のバッテリーが今後数年は売れ続ける
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/08(金) 00:35:36.88 ID:R3Ac8Nhy.net
- >>570
300ドルから売り上がる指値入れてた俺大喚起
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2018/06/09(土) 09:52:43.25 ID:vY7NtJiv.net
- テスラは恐怖の暴騰をする。500ドル超えて阿鼻叫喚。
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