【自動車】トヨタ、17年の電動車販売、ＨＶがけん引

1 ：ノチラ ★：2018/02/02(金) 23:22:30.95 ID:CAP_USER.net

トヨタ自動車の電動車の世界販売台数が2017年に過去最高の152万台まで増えたのは、ハイブリッド車（ＨＶ）がけん引したためだ。ＨＶは1997年末の「プリウス」発売から20年がたち、小型車から多目的スポーツ車（ＳＵＶ）まで車種を増やして消費者の支持を広げた。車メーカーとして平均燃費を下げる規制に対応するうえで大きな強みとなっている。

　トヨタは小型車「ヴィッツ」やミニバン「アルファード」、ＳＵＶ「Ｒ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26480320S8A200C1L91000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/02(金) 23:24:23.63 ID:J/IjnUKD.net

よくやった。
だが、中国EV市場は大丈夫なのか？

3 ： ：2018/02/02(金) 23:38:25.08 ID:OA8Ed39a.net

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)記事が無い記事なんて、なんも価値が無いわ

4 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 04:35:43.18 ID:v+5x8N0y.net

暴走欠陥放置トヨタイラネ

5 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 05:17:44.76 .net

ハイブリッドで培った技術はevにも使えるからぶっちゃけテスラよりも優れたモノを出せる。
差別化を図る為、躍起になって自動運転を目指しているが、テスト中に死者が出るくらい危険。

6 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 08:12:40.81 ID:wiZvrzJU.net

HVは電動に含めないやろ
何勝手に含めてホルホルしてる
含めるのはPHEVだけやろ

HVが苦戦してるからって提灯記事書かせるなよトヨタさんよ

7 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 08:14:25.18 ID:wiZvrzJU.net

しかもEVのトヨタをイメージさせるために
車種名まで出して宣伝とは
糞にもほどがあるんやないか？

8 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 08:45:38.10 ID:KnLRnX3U.net

>>1
世界全体のメーカーのBEV+PHV合計よりトヨタ一社のHVの方が多いのか

9 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 11:08:55.28 ID:kIoqf8ue.net

>>8
電動アシストガソリン車よりピュアガソリン車のが何百倍も多いよ

10 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 11:33:37.02 ID:j252JCRK.net

ヴィッツHVとアクアはどう考えても失敗だろｗ
なんでこんなのまで作るんだぜ？
ネッツ行ったら営業さんもどっち売ったらええか困ってたで

11 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 11:34:59.38 ID:j252JCRK.net

コンパクトカーで200万くらいのPHVできたら
金曜の仕事帰りにイオン寄って無料のコンセント借りて満充電して
土曜にその充電分だけでドライブ行くのが夢なんだ

12 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 13:05:41.67 ID:aHtHZu/a.net

>>9
無知だなぁ
ピュアガソリン車は年に9000万台ほどだから、トヨタのHVの60倍に過ぎない

13 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 14:04:14.76 ID:eoUmQuQ+.net

トヨタ、2017年の電動車販売152万台突破。「環境チャレンジ2050」の目標を3年前倒しで達成
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1104575.html
トヨタの電動車世界販売が過去最多、8％増の152万台…2017年
https://response.jp/article/2018/02/02/305609.html

『プリウス』21万8600台。日本が11万6600台、北米が6万8600台、欧州が1万1100台
『C-HRのHV』19万1600台。日本が9万6700台、欧州でも9万0100台
『アクア（プリウスc）』14万9300台。日本市場で販売されており13万1600台。北米は1万4700台
『ヴィッツHV（ヤリスHV）』13万0900台。主力市場は欧州で10万0900台。日本は2万7900台
『RAV4のHV』12万0900台。北米と欧州がそれぞれ5万7200台

14 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 14:41:48.62 ID:EOgj1g26.net

>>12
たった1.6％なのか。

15 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:05:56.28 ID:OvR8PK/r.net

水素はどうしたんだ？

あれは詐欺だったのか？

16 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:17:45.89 ID:aHtHZu/a.net

>>14
トヨタ一社のHVが世界シェアで1%を超えるって凄いことだよ。今後、もっと増えそうだし。

17 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:19:16.15 ID:EOgj1g26.net

>>16
ＨＶをあんだけ持ち上げているけど
実際はたった１．６％なのか。

９８．４％は違うのか

18 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:43:10.89 ID:fsl6S6Fn.net

>>15
日産のFCVが気になる。ルノー、ダイムラーと共同開発実施だったよね。
ミライを見て諦めたか。
後出しじゃんけんで負けてると何度も言われるのも辛いよな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:46:48.20 ID:AkSeu836.net

なんでピュアEV出さないんだろ
リーフみたいな

20 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 15:49:31.97 ID:U9NzySEr.net

>>17
ということはどういうことか分かるよな？
ハイブリッドへのシフトすらまだ始まっていないってことだ
既存のガソリン車と同じく燃料を給油するハイブリッド車と比べても取り扱い方が大きく変わるBEVへのシフトなんていつになるんだろうな

21 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/03(土) 16:58:53.33 ID:aHtHZu/a.net

>>17
1.6%ってすごいだろ。１０年前は0.1%だったんだぞ。今後１０年で15%くらいになるだろう。そのまた１０年後はピュアガソリン車は少数派になるだろうね。

22 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/04(日) 01:29:48.86 ID:YKPAFNOP.net

2人乗りドローンとか、作らないの？

23 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/04(日) 04:31:57.71 ID:DY7JvGzh.net

Evは全く売れてないな〜

信者死亡!!
ビットコインと同じ♪

24 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/04(日) 15:44:58.83 ID:AADqFC7A.net

電動自動車の普及促進には電力供給を安定的に供給しない限り無理がある！
環境問題の原発化石燃料や不安定な太陽光風力では21世紀の日本は乗り切れない。
火山国日本の地熱を利用した地熱発電で安定した電力供給を官民挙げて考える時であろう！

25 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/05(月) 12:15:29.50 ID:mOHApqHK.net

トヨタを毛嫌いしている人たちはトヨタで事故って下半身麻痺にでもなったの？

26 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/12(月) 00:09:22.96 ID:hra9GfmJ.net

なにバカな電気に手を出してるんだ？

トヨタは水素カーだろ。あれだけ水素水素言いまくってたくせに！