【航空】白いＭＲＪ

1 ：ノチラ ★：2017/12/28(木) 22:01:20.36 ID:CAP_USER.net

国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を開発している三菱航空機は、追加の飛行試験機２機に白い塗装作業を実施した。

　完成済みの計５機は、赤色やゴールドのラインが入るなどカラフルだったが、今回は白色を基調にしたシンプルさだ。垂直尾翼には「ＭＲＪ９０」の文字を入れた。数字は約９０人乗りであることを示す。来年後半に完成し、試験を始める予定。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20171226/20171226-OYTNI50060-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20171226-OYTNT50232.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:02:23.31 ID:Gw9pKZle.net

色で買うんじゃねえんだよお前らの顧客はよう

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:04:38.98 ID:Gw9pKZle.net

わりぃ、

まだうれてないし売れるわけねえもんな

ターゲットにしてる顧客層なｂ

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:06:04.03 ID:mDNplCD2.net

もうネタ化したな

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:06:05.58 ID:/AUb+m5u.net

公安の白内障作りか

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:06:28.41 ID:ncqs+KHc.net

早よ飛べや！！！

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:08:54.50 ID:oyS1BKCw.net

試験機の出来でニュースにするのはもう止めで良い。

>来年後半に完成し、試験を始める予定。
遅すぎだな。

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:09:39.48 ID:mDNplCD2.net

大本営空を飛ぶ

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:09:45.79 ID:hZA5K3+d.net

MRJなら何度かうちの上空で左旋回していくのみたよ。@名古屋

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:13:19.84 ID:SZUtNgnv.net

産業革新機構が税金投入のアップを始めました。

11 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:13:39.77 ID:JboKha3A.net

製品は飛ばず
会社が飛びそう

12 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:15:07.12 ID:vDoGIAzV.net

「白いモビルスーツが勝つわ！」

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:21:22.97 ID:Jl3k6u1v.net

>>9
初夢にはまだ早いぞ、寝ぼけんな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:23:33.24 ID:l5wV5fxY.net

一富士二MRJ三なすび

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:27:37.87 ID:sUAguL3i.net

パチンコ屋の店先のチンドン屋みてえだな

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:29:07.07 ID:HSeMKzU9.net

来年後半に完成ってことは、耐空証明はまだまだ先ってこと？

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:33:18.59 ID:DbgIb4xN.net

三菱の名前をあえて切り捨てた方がいいと思った

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:50:27.44 ID:fnYwgwY/.net

わざわざ追加と言ってるということは、配線を再設計した機体なのか？

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:51:35.94 ID:kUJMxdsi.net

空飛ぶゴミ

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 22:59:41.21 ID:fnYwgwY/.net

>>18 自己レス
http://www.aviationwire.jp/archives/118420

６号機は構造試験用で飛ばない。７号機は設計変更を反映した機体。

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:04:04.32 ID:fnYwgwY/.net

５号機で設計変更をいろいろ試したようで、
FAAの型式証明は意外に順調に取れるのではないかな。
2020年半ばの引き渡しは守れると思う。

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:06:35.31 ID:fnYwgwY/.net

MRJはほっそい機体で胴体伸長による発展性はないと思うけど、
その分空気抵抗はライバル機より小さいはずで、
リージョナルジェットとしては十分な競争力があるのではないかな。

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:09:28.91 ID:nHPSKccr.net

白旗の代わりでつ

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:15:04.50 ID:weNZ4U+7.net

> 来年後半に完成し、試験を始める予定。

設計変更を反映した機体が、２０１９年の終わりに飛ぶのか。
さらにそこからテストをするわけだ。

普通に考えたら、どうやっても２０２０年中に型式証明が取れるとは思えないが。

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:17:45.15 ID:JwT6vil0.net

　　　　　＋　　　 ／⌒　支　⌒＼ + 　　　　
*　　　　万歳━━━／　 ＼　　 ／　━━! 可笑!
　　　　+　　　／:::┏（__人__）┓::::＼ 　瀬戸際的小日本技術!
　　　　　　　<　　＼　　ﾄｪｪｪｲ　　 /　　>　鬼子ども　いい加減　諦めろアル　　、
　　　　　＋　 ＼　　　　　`'´ 　　　／ + Ｃ９１９世界一ー! ジャップMRJ負けアル！
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　ヘ 　　J-20世界一ー! ジャップX-2負けアル！


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26 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:26:12.07 ID:AQlvp4It.net

在日韓国人送還用に入管が100機発注との情報

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:29:41.85 ID:fnYwgwY/.net

>>24
>設計変更を反映した機体が、２０１９年の終わりに飛ぶのか。

来年は2018年だぜ。

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/28(木) 23:51:42.81 ID:gRmQvymR.net

>>22
DC-9みたいに前方をストレッチしまくればいけるいける
つか胴体が細いのは今の旅客機では致命傷

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 01:02:25.15 ID:PO9QGzkP.net

民間でも軍用でも開発遅れって普通にあるけどさー　あるけどさー　けどさーーーー

デフォでチャーハンコピペ張られんぞ

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 06:57:07.30 ID:Udhu+P9k.net

あ、あの白いヤツか！

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:11:20.13 ID:Lri9UMR5.net

改竄素材ＭＲＪ凄い凄いｗ日本は偉大だわ

32 ： ：2017/12/29(金) 07:18:55.41 ID:QLwKcy9q.net

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)そりゃぁ、買い手も無けりゃ、スポンサーも無いんじゃ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)真っ白にするしかないよなぁ、殺人企業

33 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:23:40.84 ID:Lri9UMR5.net

ＭＲＪ＝日本の象徴＝腐敗大本営は偉大

34 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:37:15.62 ID:CS1N3lLU.net

>>10
MRJ「まだ死にたくない」

35 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:42:41.86 ID:LUaGQqKJ.net

白いぱよぱよちーん

36 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:55:05.69 ID:T+P7bPzv.net

白い奴だと？

37 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 07:57:01.97 ID:wNKs52w+.net

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20171226/20171226-OYTNI50060-L.jpg
エンジンが付いていない飛行機って
身体洗った直後の犬みたいだなwww

38 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:03:09.10 ID:acF2Hi5R.net

ボンバルやボーイングの外国人技術者を大量にヘッドハントして開発してるんだっけ？
国産でもなんでもない失敗作だな

39 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:13:24.95 ID:aMxo0Ipb.net

記事よりもユニセフの広告がひどくて気になった。
なんであんな泥水飲ませてんだよ。
虐待だろ。

40 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:17:45.48 ID:aUakFybO.net

エンジンもラダーもねーじゃねーか

41 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:24:05.72 ID:4rprS64F.net

もうエアMRJでいいよ
作ったフリ
飛んだフリ
売ったフリ

42 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:26:33.55 ID:slC1ptZW.net

>>11
ほう…
うまい事言うな

43 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:29:46.03 ID:ACQweD2R.net

セガサターンの臭いがする。

MRJ白
MRJ白
MRJシロー&#9835;

44 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:47:42.01 ID:r5dqrtoD.net

>>1
昔の中国のペンキ芝生みたいな事やってるの?

45 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 08:49:40.89 ID:HrScfznS.net

これ、定員２０位にして、空いた分燃料タンクにして、航続距離１３０００位にして、
高級ビジネスジェットとして売り出したらいいんじゃないかと思う。
ガルフストリームの最上位モデルより更に上クラスの。

46 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 09:17:17.95 ID:iYnu7Nka.net

大きな三菱マークを入れたら、巨大鉛筆だな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 09:42:55.12 ID:dtrGb+cH.net

MRJは日本の希望
日本は中国韓国に完全に負けています
家電、半導体、スマホ、造船、鉄鋼、宇宙開発、航空機、パソコン、EV自動車　全部負け
残っているのは公共工事、ODA、自動車だけその自動車もあやしい
日本の産業は全滅
日本は資源のない国、航空機産業を立ち上げないと中国の属国
MRJに日本の未来がかかっています
頼むぞMRJ
ガンバレMRJ
日本中が応援しています

48 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 09:53:08.20 ID:VVzCP/Q0.net

>>45
お前はその開発費がどれくらいかかるか解ってるか。新型機を作るくらいかかるぞ。

さらにガルフストリームの上クラスは、BBJとエアバスCJの2強が、
がっちり市場を押さえてる。

49 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 09:59:07.54 ID:jpPNGdZw.net

>>2
で終わってたこのスレw

50 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 10:17:50.00 ID:FnJwuMm8.net

日本政府専用機だけを残し解散

51 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 11:21:13.74 ID:xNtFjaCH.net

来年後半
遅いなぁ

52 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 15:16:15.57 ID:yuo5nrFa.net

三菱って、車づくりも苦手だけど、飛行機つくるのも苦手ですね

53 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 16:32:05.70 ID:OIHX33UL.net

君はおぼえているかしら あの白いＭＲＪ
風に吹かれて二人でゆれた あの白いＭＲＪ

54 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 18:30:26.19 ID:Jk5i55S5.net

三菱航空機はMRJで膿を出し切った。この次からはもうかなり経験値を積み上げた三菱として、下手を打つことはない！ここで死ぬな諦めるな！日本の夢が掛かっている！

55 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 18:39:31.55 ID:CGfoOu8u.net

>>54
この次？　次なんてないよ。
年中機種の切り替えがあるとでも思ってるのか？

56 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 18:43:17.35 ID:CGfoOu8u.net

ガダルカナルみたいに次々と増派増員で
泥沼にはまり込むパターンそのまんま。

57 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 22:15:54.63 ID:ZM5e9KKr.net

もう硫黄島の空港で試験飛行しろよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/29(金) 22:56:52.09 ID:eu+PH5ru.net

投資サギwwwwwwwwwwwwwwwwww

59 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 08:53:55.02 ID:Iu9gWz+R.net

塗装なんかどうでもいいから早く完成させろよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 09:42:40.24 ID:5Xkr+h88.net

白い悪魔

61 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 10:10:19.76 ID:B1z/s9c/.net

空飛ぶ大本営発表

62 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 10:20:52.11 ID:BaGMt3no.net

白旗揚げたMRJという意味にしか見えない。

63 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 10:32:48.21 ID:oAntf+CG.net

一方でエンブラエルはボーイングと・・・

64 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 11:42:09.92 ID:TxILjXvZ.net

>>54
豪華客船での同じこと繰り返し見て気付かんかった？
膿出し切ったら次の膿溜まるまで休止してまた同じこと
繰り返すんが三菱の社風なんやで。

65 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/30(土) 17:07:02.26 ID:Vx918Aev.net

MRJには期待してるけど、
もし事業停止になったら「白装束」と言われるだろうな。

66 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/31(日) 00:25:53.29 ID:J92WyXd4.net

この2機って、量産対応機って言うことで
試験終了後、量産機に転用、安く売るんでしょ
で、航空会社の塗装をしやすいように白色にしたと…

67 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/31(日) 00:50:36.20 ID:semYyJYo.net

安売り

68 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/31(日) 08:13:58.41 ID:J6Spcp+N.net

多色塗りは材料コストと人件費がかかる
MRJは膨大な赤字で金銭感覚がマヒしそうなものだが
まだ諦めてないと見える

69 ：名刺は切らしておりまして：2017/12/31(日) 09:03:35.72 ID:C1lI9N6W.net

白旗

70 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 08:01:39.77 ID:2OxHq8jR.net

マケイシュバラ

71 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 08:10:53.91 ID:74J0LkaI.net

これはダメかもわからんね

72 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 12:44:08.90 ID:Mejcvr/H.net

MRJ関連スレさらしあげ

73 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 16:17:05.28 ID:ngyQx5yk.net

経帷子を纏ったのだな...

74 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 17:24:50.45 ID:/9njxFhp.net

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-31/P1HSKH6K50XS01

可哀想な言い訳

75 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/01(月) 18:09:16.74 ID:UNc8mP8F.net

飛ばない豚はただの豚だ

76 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 13:33:43.38 ID:N1bfBdtk.net

飛ばないMRJは国から金を引き出すATMだ

77 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/02(火) 22:44:01.94 ID:3gmOpcIu.net

お金が無いから色も塗れません！

78 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/07(日) 23:02:33.23 ID:c7W6SZiU.net

どうせ一色塗りにするのなら真っ黄色にすればいいのに…　　末期色に…

79 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/08(月) 12:17:30.06 ID:Gm4wb/aq.net

>>78
キュウリやったらあかんのか？
広島関係ないやろ。滋賀でカーボンつくってるねんで。

うちの地元は常磐線のお古やから濃い緑色やけどな。こいつは千代田線に入るためにアルミの偽装に灰色やったんや。

80 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/09(火) 22:00:24.48 ID:vSsZPwvN.net

>>79
キュウリというよりアオムシだなあれは。

81 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/15(月) 19:34:31.51 ID:XPlDKuXc.net

>>79
三菱重工業広島製作所江波工場がズブズブに関与しとるよ
http://www.mhi.co.jp/company/organization/hiroshimaw/
コンプレッサ・タービン、製鉄機械、ゴム・タイヤ機械、医療機器（放射線治療装置）
H-IIBロケット用タンクドーム、照明用有機ELパネル、食品包装機械、航空機

82 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/15(月) 23:27:55.76 ID:DOiOGogd.net

>>1
>垂直尾翼には「ＭＲＪ９０」の文字を入れた

お前らが入れるべき数字は「7」か「5000」のどっちかだろ。
納期に遅れた7年か、またはライバル社を買収できるほどの開発費
をかけてもなお完成しないその無能を懺悔するのが筋ってものだろ

83 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/20(土) 09:48:11.72 ID:KW3ZJR3+.net

>>82
「7」も「5000」も、まだ確定していません！
もっともっとがんばって、数字を伸ばします！

84 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/20(土) 10:28:08.61 ID:IbxTfxDD.net

MRJマニア必見！
http://www.tv-asahi.co.jp/telementary/
http://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20180120_29729.html

【番組名】
テレメンタリー2018「試練の翼 〜MRJに何が起きているのか〜」
【放送日時】
2018年1月21日(日) 4:30 〜 5:00
【番組概要】
国産初のジェット旅客機として開発中のMRJ。各国の航空会社から400機以上を受注
しているが度重なる納期延期で厳しい状況にある。いまMRJに何が起きているか追った。

◇番組内容◇
三菱重工とその子会社の三菱航空機(愛知・豊山町)が開発を進めるMRJは国産初のジェット旅客機として
2008年に事業がスタートし、今年で10年の節目を迎える。営業就航の前から400機以上を受注し、
2015年11月に愛知県営名古屋空港で初の試験飛行を迎えた。しかしその後、開発が難航。
度重なる納期延期を発表する。最大の原因は、航空機の安全認証である「型式証明」を取得するために、
設計変更を繰り返したことにある。
開発コストは膨れ上がり、営業担当者は顧客への釈明に追われていた。開発初期からMRJに関わる
1人の営業マンを主軸にMRJに今何が起きているのかを取材した。

制作：名古屋テレビ放送（メ〜テレ）

85 ：名刺は切らしておりまして：2018/01/27(土) 03:02:23.96 ID:QJ1uD9SR.net

・

86 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/01(木) 16:26:17.07 ID:V7/GJDbs.net

栃木で白いイチゴ開発　贈答用に期待、販売は２０年冬
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018012901002483.html

　栃木県は２９日、県農業試験場いちご研究所で新品種のイチゴ「栃木ｉＷ１号」の
開発に成功し、国に品種登録を出願したと発表した。果実が白く、大きいのが特徴。
県産のイチゴで紅白がそろい、贈答用などでの利用が期待される。
　県によると、新品種の出願は「スカイベリー」以来６年ぶり。主力品種「とちおとめ」よりも
果実が大きく、より多くの収穫量が期待できる。酸味が少ないため甘さが際立ち、口当たりが
まろやかという。県は２月２０日まで、ブランド名を募集。県ホームページなどから応募できる。
　登録には２年程度かかるといい、一般に販売できるのは２０２０年冬からの予定。

87 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/01(木) 16:31:39.87 ID:JPKDVYbx.net

エゥーゴ仕様か。

88 ：名刺は切らしておりまして：2018/02/01(木) 19:40:08.75 ID:sOJ0fuDH.net

【特報】
メ〜テレ開局55周年記念番組　飛翔の刻　〜MRJの10年〜
放送日：2月10日（土）午後1時00分〜2時00分
https://www.nagoyatv.com/hisyonotoki/

〔番組概要〕
県営名古屋空港を拠点に三菱航空機が開発を進める
ジェット旅客機“MRJ”
事業が本格的にスタートしてから今年で10年を迎えた。
“日本の新しい産業の柱”、“東海地方振興の起爆剤”。
「夢の翼」として各方面からの期待を集めるMRJだが、
設計変更などを理由に航空会社への納期延期が繰り返されてきた。

「YS-11の二の舞いか…」。
YS-11は戦後日本が国を挙げて開発したプロペラ旅客機で
1962年にMRJと同じ名古屋空港で初飛行を遂げた。
高性能を実現しながらも、国際市場では売れなかった。
その“苦い記憶”が頭を過る。

MRJは夢のままで終わってしまうのか。
番組ではMRJを世界に向けて売り込む営業担当者に密着。
国際市場が航空機に求めているものとは何か。
その要請にMRJは応えることができるのか。
アメリカで精力的に行われている飛行試験を緊急取材。
MRJが世界に羽ばたく“その時”を展望する。