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【自動車】自動運転車の開発加速=「手放し走行」年内販売へ−米

1 :まはる ★:2017/05/06(土) 07:42:23.14 ID:CAP_USER.net
次世代の乗り物と期待される自動運転車。各社は開発競争にしのぎを削り、実用化に向けた取り組みが加速している。
年内には「手放し走行」ができる車が販売開始となる予定で、競争は新たな段階に入る。

 「非常に積極的に取り組んでいる」。2021年の量産開始を目指す米フォード・モーターの技術幹部は4月、自動車業界のイベントで、開発ペースに自信を示した。
同社は今年、人工知能(AI)分野への投資やカナダの研究開発センターの新設などを決め、走行試験で使う車両も3倍に増やす予定だ。

 開発競争は自動車業界にとどまらない。米グーグルの自動運転車開発部門が独立したウェイモは4月、アリゾナ州で一般人を乗せる大規模な運用試験を実施すると発表。
また、米アップルがカリフォルニア州から公道での走行試験を認可され、競争に本格参戦することも明らかになった。同州が試験を認可した企業は30社と、この1年で3倍になった。

 完全な自動運転車の登場は数年先になりそうだが、高度な運転支援機能を備えた車は近く発売される。
米ゼネラル・モーターズ(GM)は今秋、高速道路で「手放し走行」が可能となる車を初めて市販化。
独アウディは、特定の状況下では運転者がよそ見しても安全に走行できる車を年内に発売する予定だ。各社の描く「次世代」が徐々に現実味を帯びてきた。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017050500465&g=int

2 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:46:28.38 ID:r2ELiwW9.net
最初のうちは命の値段の安い支那や下チョンでやるべき

3 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:53:43.80 ID:xTNBvvFF.net
日本だと日産プロパイロットが自動運転だよね

CMでも手放ししてたし

4 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:54:54.87 ID:7366tZbc.net
一方、ジャップランドは配車アプリが違法

完全に競争に出遅れ、衰退待ったなし

5 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:58:36.14 ID:JJEY/R05.net
あん世は上手あん世は上手

6 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:59:35.73 ID:mMZnLy6M.net
原発事件があっても、
中国やロシアがせっせと原発を開発しているのだから、
アメリカや日本が離れるわけにはいかないね。
ただし、無能なリーダーは今はいらない。

7 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:59:50.60 ID:TQ9PUW0U.net
アメリカ大使館員が人柱で乗るの?

8 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:00:17.00 ID:UktI5UVT.net
日本はこんな成功しない技術に大量のお金つぎ込んで開発しなくていいよ
人身事故おこして賠償とかとんでもないことになりそう

9 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:00:20.51 ID:1ia+cgdg.net
>>3
あれは自動ミサイルな
コーナーがきついと減速するのではなく自動運転解除
前方に車が停まってるとブレーキできずに追突
殺っちゃえニッサン!と言われる始末

10 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:05:25.36 ID:CjzySXbT.net
自動車会社なぜ手放し走行こだわるんだ自動ブレーキで事故0目指せよ
セレナみたいじゃ意味ねえじゃん

11 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:06:21.25 ID:NsGZOOSp.net
10年前に某掲示板の保守派の人に日本の技術は世界一と洗脳されていた僕は今の日本が信じられません。
C国に科学技術で追い抜かれそうになって、アメリカにはもはやありえないほどの科学技術の差ができています。
アイデンティティクライシスなのです。

12 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:07:22.96 ID:+miknY/Z.net
自動ブレーキが作動せずに車のセールスマンを助手席に乗せたまま激突w

・・っていう笑い話もあったよなぁ〜?

日本も独自に作らない方がよくね? アメリカが完璧に作ったものを改造する・・つかガワかぶせたものでよくね?

13 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:16:11.00 ID:/3v/5g/I5
テレビゲームの敵キャラって進むと強すぎて勝てないんだが、あれは人工知能なの?

14 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:11:21.68 ID:F3AOVkjG.net
>>3
ボロパイロットは特攻装置。

15 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:12:03.88 ID:G3Zznxbe.net
日本また遅れてる

16 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:12:35.64 ID:+miknY/Z.net
>コーナーがきついと減速するのではなく自動運転解除

すげーなw
AIが「コーナーきついから藤原豆腐店のタクミさん、運転替わってw」って判断するのかよw
・・・日本にできるのは雪風みたいな小説話までなんだなw 

自動運転何て日本は永久実現不可能w

17 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:16:21.11 ID:LERUIiw+.net
ロボットも東大系ベンチャーがグーグルに買収された時点で終わった感あり。ジャパンディスカウント進行中。

18 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:17:59.07 ID:LERUIiw+.net
ICタグを使わないAIカメラのAmazonコンビニもヤバイかも。全てソフトウェア技術。

19 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:19:37.97 ID:+miknY/Z.net
円安大歓迎だもんなw

ジャパンディスカウントするには絶好の機会だわなー

20 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:20:29.44 ID:hU3Rrouf.net
>>10
セレナの安全装備なんてレベル低過ぎて失笑ものなんだよ実は。単眼カメラのみで距離を測るって今時の軽自動車でも単眼+ミリ波レーダーついてるのに。そら前車に突っ込むわって話。大々的にCM打ってるけど過大広告もいいところ。

21 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:23:05.74 ID:7UWHIBCu.net
これはAIが重要だからな
小学生へのプログラム教育とか勘違いをしてる間はダメだろ
大企業ばかり優遇する税制度を変えないと次も日本は遅れる

22 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:25:11.46 ID:xTNBvvFF.net
>>9
いやでもプロパイロットはcmで手放しだよ?

国内初の自動運転レベル2
アイサイトもホンダセンシングもできないじゃん

23 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:26:15.28 ID:+miknY/Z.net
まぁ日本のお家芸は素材だからな

頭使うんじゃなく、ヘタな鉄砲も数うちゃ当たる式でモノになる素材見つけてくるのがお家芸

高度なAIはアングロサクソンに任せておけw
日本はそれカネ払って使わせてもらうのが大吉ってもん

24 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:30:33.24 ID:9tGPh2u9.net
多分条件付きで 雨の日とか天候によっては使えないシステムだろうな

25 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:31:03.75 ID:c9dD3Khr.net
コンビニ「怖いよ〜!」
電柱「よし、成敗してやろう」

26 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:42:01.15 ID:UmhZtEiX.net
全ての車が相互にリンクして情報収集・事故回避を行うフォーマットを作らなきゃ。

27 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:42:38.66 ID:t2xTwcnj.net
どうせ外国の自動運転OSやユニットを、
ドヤ顔で載せて組立てるだけで
メイドインジャパンの日本製だと大本営の宣伝して、
国民は、日本すごいとか思わされ、
日本すごいと言わないやつはチョンとか
言ってるようになってるんだろ。

パソコンですら、そうだったのだから。

残念ながら、その程度の国。

28 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:44:59.14 ID:zEMZzMq4.net
>>1
>完全な自動運転車の登場は数年先になりそうだが
あとたったの数年で完全自動運転車が登場するなんて胸熱だろ。

29 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:47:49.03 ID:t2xTwcnj.net
>>17
まともな成績あげてるのは詰め込み学習で
土台のしっかいしてる東大くらいなのに
なぜか攻撃されるのは、東大ばっかりだからな。

国民も腐ってる。

30 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:51:49.10 ID:Z8mcmXef.net
Eクラス乗ってるけどレーンキープは手放し警告と解除が鬱陶しいねえ
あれのせいで数十秒ごとにわざわざ車を動かすようにハンドル動かさねばならないのでかえってわずらわしい
警告解除さえなければ手放し運転出来るわけで
今すぐどこの会社でもできるよ、しないだけの話
アクセルは踏まないし街中で前の車の存在意識出来れば前見ていなかったりするし
そういう時代ですな

31 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:52:35.97 ID:+miknY/Z.net
>日本すごいと言わないやつはチョン

ホンコレw 最近のニッポン押し付けといい、この考えは気色悪いw
至る所でこれなんだよなぁwN速・東亜ならまだしもさw

芸スポですら、大会中は「ガンバレニッポンw」なのに
女子スケートでアレに負けるやいなや、選手が国籍透視されて
「コイツ(=選手)の血筋はチ○ンだろw」とかやられたw
TVコメンテーターになったのに未だにやられてるよなw

32 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:53:32.59 ID:GlI0qaij.net
人柱版でも商業ベースにのせてくると、そこから開発は一気に加速するだろうね

33 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:04:49.31 ID:sChDtdj5.net
あと10年もしたら自動車のハンドルとかついてないんだろうな。

34 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:05:17.90 ID:FkVTOm0F.net
テスラは8月までに出すらしいが、老後が安心できるな

35 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:07:59.73 ID:t2xTwcnj.net
>>31
改善する点を指摘したらチョン扱いだからな。
そんなことが10年以上続いてる。

敵の工作は大成功。
もう笑いが止まらないだろうね。

36 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:08:28.06 ID:2FxTfcS0.net
早いぜ

37 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:18:50.49 ID:1ia+cgdg.net
>>30
たしかにメルセデスのレーンキープは自動運転と言って差し支えないレベルだと思う
現行Cに乗ってたが峠道とかでも安心して使えるレベルだった
スバルのも試乗したことあるがかなり良かった
まともなブレーキが出来ない日産は自動運転を標榜しちゃダメだと思う

38 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:19:10.67 ID:Lu0B13jh.net
漫然運転推進車とかいらん
どうせやるなら無人でやれ

39 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:19:24.15 ID:QlGfCdjE.net
>>3
すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので
「やっちゃえ日産!」の大きな柱となっているプロパイロットの味&機能について紹介してみたい。

最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。
スバルの『アイサイト3』に届いておらず。というか、あまり使えないのである。

ブレーキも信頼性という点でイマイチ。
レーダー+カメラというシステムを使うボルボや、ステレオカメラのアイサイト3は
先行車の減速を“ほぼ”100%の確率で瞬時にキャッチ。自然なタイミングでブレーキ制御を行う。

しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも安定していない。

http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/

40 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 09:50:25.28 ID:jeSM6yYQ.net
日本で自動運転って言える技術あるのって
プロパイロットの日産だけだよね

41 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 10:24:58.13 ID:PTx2bLVO.net
>>8
>日本はこんな成功しない技術に大量のお金つぎ込んで開発しなくていいよ
自動車メーカーが自分の金で何を開発しようが自動車メーカーの勝手だろ?お前には関係ねえよ
いちいち文句言うやつってJR社員か隣国のメーカーの連中なんだろうな

42 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 10:25:40.60 ID:3bIMc0d3.net
地頭運転に時間や開発費かけるなんてほんとバカ
ハイブリッドや次世代燃料技術開発を遅らせる為に
踊らされてるとしか思えない

43 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 10:48:20.64 ID:/3v/5g/I5
自動運転のプログラムってオープンソース化してないっけか?

44 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 11:49:33.08 ID:jL0K9X/u.net
自動運転のスレ立ったら出来るわけないとか狂ったように否定してた奴らどこ行ったん?

45 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 11:59:27.54 ID:EmU9DR/3.net
>>42
次世代はEVでもう決まり
そして自動運転カーと組み合わされる
走行距離の短さや充電時間の長さは問題にならない
ルンバのように必要に応じて充電ステーションへ自走するから

人々はスマホで目的地を設定するだけ
交通手段の中から無人カーを選ぶと自動的に立っている場所に迎えに来る
後は乗り込んで目的地に運んでもらうだけ
自動決済されドアトゥドアが実現され駐車場も不要
つまり、自動運転が完成されると化石燃料カーは一掃され自家用車という車の所有形態が過去のものとなる

46 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:08:17.20 ID:KNdp3YUl.net
高速限定とか使用できる状況が限られるって書いてんじゃん

47 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:12:18.14 ID:F3AOVkjG.net
>>30
マジックハンドとか12時の位置に掴ませといちゃダメなの? あと義手とか。

48 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:18:48.19 ID:QUhX92TK.net
アクセルとブレーキの踏み間違え事故とか、高齢ドライバーの事故が絶えない
日本でこそ必要な技術なんやけれどな。

49 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:24:31.38 ID:FkKcTJRd.net
アメリカに生まれたかった

50 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:40:01.12 ID:vGEur35D.net
>>47
ステアリングを動かすことで握ってると検知するから手を掛けてるだけではだめ
トルクを発生させる仕掛けがいる
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno

51 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 12:45:09.00 ID:PTx2bLVO.net
>>46
そう。だから現状では高速道路で数百キロの移動が楽チンになるだけで、ドライバーの雇用は奪われないんだよ
なのに、なぜ烈火の如く反対してるのが居るんだろうねえ?

52 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:28:18.84 ID:/3v/5g/I5
あり得そうな未来だな。GPSの精度がもう数センチの誤差だし、標識だの交差点の信号だのはクラウド上の地図で示せばいいからね。EV同士通信しあってクラウドで管制すればかなり精度の良い物が出来そう。

53 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:18:15.79 ID:wqwZx/f9.net
>>51
ウーバーもGoogleもドライバー不要、自家用車不要の世界を目指してるけどね

54 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:19:25.26 ID:07MKGrhg.net
道路にも手を加えてライントレースでやって欲しいんだけどなぁ
したら本当に完全自動化ができるけど

55 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:35:35.39 ID:/3v/5g/I5
燃料電池の白金に変わる物が出来てバカ高い水素ステーションが広まるよりバッテリーの進化の方が早いような気がする。

56 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:24:24.22 ID:wqwZx/f9.net
>>54
人間はそんなもの無くても運転できる
人工知能が人間の目と知識と判断力を得ればそんな無駄なものは不要
あらゆる道路で運転できなきゃ無人運転自動車は不可能
インフラ作りたがる役所と土建屋以外にメリットない

57 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:25:45.23 ID:F3AOVkjG.net
>>50
電動こけしとか使え無いもんかね。

58 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:28:06.80 ID:07MKGrhg.net
>>56
画像処理でやるってんだろ?
無理だから現実
交差点50m手前から直行した道路って1ドットの線にしか見えねーから

59 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:32:31.51 ID:7lMifyt/.net
日産くらいしか世界に対抗できんわな
プロパイロットが唯一レベル2

アイサイトとかレベル1だから相手にならん雑魚

60 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:56:20.94 ID:+miknY/Z.net
つか、老人にこそ自動運転車は必要だと思うが
99.3%の老人には買えなくね?w 高すぎてw
(全自動が登場してくる頃には年金73歳支給になってるだろうしなw)

不完全な衝突上等仕様な自動ブレーキ装着義務化すら今は厳しいのにw

61 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:57:01.47 ID:BXoVWULh.net
あれれー
テスラでできてたんじゃないのー

62 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 14:07:13.72 ID:X+/K3lB4.net
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/

63 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 14:14:57.16 ID:XBDf7Y5g.net
>>61
テスラは死亡事故起こしてバージョンアップで封印してる
もともとベンツとかスバルとか性能の高い先行者でさえ制限していた機能を
口先だけのイーロンマスクが性能の低い単眼カメラで制限外して自動運転と言ってただけの話だからね

64 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 14:23:41.31 ID:+miknY/Z.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00010010-chibatopi-l12

>運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示して事故を起こしたとして、
>千葉県警交通捜査課と八千代署は14日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性(46)と同店の営業社員男性(28)を業務上過失傷害容疑で、
>試乗した客のトラック運転手男性(38)を自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、千葉地検に書類送検した。

>同社ホームページによると、セレナは、高速道路での運転を支援する「同一車線自動運転技術」と危険を察知して自動でブレーキがかかる「エマージェンシーブレーキ」を搭載。
>交通捜査課によると、本来は車両の単眼カメラで危険を察知して自動ブレーキがかかるが、事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。セレナに故障や異常はなく、
>同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。
>同課によると、同社のマニュアルでは、夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

>同課では「自動運転機能は、運転者の安全運転が前提。あくまでも支援システムで限界がある。運転者が機能を理解すべき。
>警鐘を鳴らすため立件した」

>国交省のリリースは
>「現在実用化されている『自動運転』機能は、完全な自動運転ではありません!!」
>ということ

全くダメじゃんw

65 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 14:34:48.42 ID:rWWLk6Ph.net
.  /   (^ν^ )  ブラックで働く奴は情弱。
/    /    \  これからはAIの時代だ。
     | |43歳 | |   ネットでニートを叩くなよ。卑怯者め。
___/ ./無職 .| |___
   //   //
 /(Ξ´幵幵‘ミ)幵/


.   |'ー`)し   タカシちゃん、今年はお仕事見つかるといいね・・・
.   と ノ
.  | /___
.  /   (^  )彡  !?
/    /    \
     / |    , / ))
____/ /| _/ /___
     ̄(⌒_/
       ̄

.   |
.  |彡サッ
.  |__
 /  (    )  勝手に入ってくんなよ!ババア!殺すぞ!!
/    γ⌒\
7``)  / /  \
.`ヽヽ / X  ミ ヽ
  ヽ___ノミ\   \

66 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 15:24:17.10 ID:QlGfCdjE.net
【千葉】自動車の自動ブレーキ機能作動せず衝突 全国初の事故 日産の営業社員が試乗客に「踏むの我慢」と指示c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492180052/

日産の自動ブレーキは使い物にならないってことか

運転手は運が悪かったな
この状況になったら誰でもやっちまうだろ
それはともかく、自動ブレーキ当てにならんのだな
こうなるとCM誇大広告過ぎだろ、事故誘発するわ

矢沢の出てるあのCMって誇大広告な感じするよな
実際ああやって運転して安全が確保されるわけじゃないし

新型センサーでも自動ブレーキのテスト結果がダメダメなダイハツや、実際にこんな事故を起こした日産が
CMでだと自動ブレーキやら自動運転をやたらアピールしてるんだよなぁ

日産の自動ブレーキなんてスバルトヨタより遥かに劣ってんのに
一般道でこんなことさせるとか頭におかしいだろ

せめて業界トップニュースなってからにしろよ

プロパイロットって単眼カメラオンリーなのか。
他社はステレオカメラかレーザーかミリ波使ってるのに。

トヨタ試乗したときに
ダンボール立ててやらせてもらったけど停まったわ
こんなことを公道でやらせるのか日産は

67 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 15:46:21.56 ID:/3v/5g/I5
まだ黎明期にもなってない状況で否定的な事ばっかり

68 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 16:54:16.11 ID:/3v/5g/I5
http://eetimes.jp/ee/spv/1704/12/news135_3.html

69 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 17:08:41.13 ID:F9s5jEdm.net
>>44
AIはオカルトだー
とか今でも騒いでるよ

70 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 21:20:24.57 ID:T4PqFEC6.net
http://eetimes.jp/ee/spv/1704/12/news135.html

71 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 21:31:03.79 ID:+miknY/Z.net
そら、カネかけまくって色んなセンサー搭載すればまぁ安全性は確保できるのかもだがね
普及版としてコストと性能両方見ないと使い物にならんわけで、単眼カメラだけで「絶対安全」なんて言えないレベルときたもんだ
黒い車は認識できないとか笑い話にもならん 人だったらどうすんのw(まぁ赤外線積んだ奴もあるけど価格がさらに高くなるわなw)
そのくせ価格お高いんだからなw

ブレーキ踏み間違いとかステマ散々やらかしてるけど、この程度のデキのものを
法律で義務付けるとか無理ゲーだw

まぁ自動運転だの色々積めばいいんじゃね?安全だろうしな
価格高くなりすぎて老人は買えないだろうけどな〜 不動産みたいな価格になるだろw
で、そんなの買える老人はお抱え運転手付きの外車に乗ってるかもしれんけどw

前方後方赤外線追尾システムIRSTに、モード多機能レーダーに
減速G検出して追突不可避の場合は、天井ぶちやぶって脱出する運転席つけりゃ完璧ってもんだなw
パラシュートで脱出した老人でも安全ってことでw
まぁ頑張って色々付けてやw お値段どうなるかしらんけどw

72 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 21:35:26.24 ID:+miknY/Z.net
あんまりにも安全性追求して、価格高くなるんだったらさ
5ナンバー車両サイズ拡大してサイドシル、ピラーに鋼鉄ぶちこんで、
地雷にも耐える装甲車輛にしたほうがいいと思うわなーw

IED(即製爆発物)用装甲パッケージ付けた軍用ハマーとかMRVsとかさw

それでも既存の自動車メーカーが作ってる自動運転よりは価格安くなると思われw

73 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 22:38:44.22 ID:GdBtxsUb.net
日本もはよ

74 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 23:20:05.50 ID:1DFf2mRe.net
>>72
まあそれより現在の自動車は全部廃止にしたほうがいいな。
単に昔から売られているから許されているというだけで、年間何千人も死ぬような機械が
現在発明されたとしたら絶対に販売は許されないだろう。
現在の自動車はまさに欠陥商品そのものだ。

75 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 23:38:37.11 ID:j+PQH0yv.net
自動運転が車選びの第一基準になるとは思わない。
それにアメリカで弁護士の訴訟対象になるような道具作ってどうするの?
多数の雇用に貢献する車業界を壊すつもり?

76 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 23:53:22.17 ID:Nc9FrKY3.net
アメリカなんて年間五万も六万も交通事故で死んでる。だから、制限速度守ってムチャな追い越しや車線変更しない自動運転車作るだけで、死傷者が減るだろうな、そうすると保険会社が儲かるから、積極的に推進してるとか思ってしまうwww
中国なんてアメリカ以上に異常で狂った車社会だから、自動運転で制御すれば確実に事故は減る。
自動運転の本当の狙いは運転者の制御だからな。中国に一番必要な技術。
逆に日本は自動運転で事故が増えるかもしれないな。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/05/07(日) 00:00:36.22 ID:eHzsFI2N.net
>>76
保険に関すると日本は糞だぞ
とくに政府が

衝突被害軽減ブレーキ装置割引 中止
個人向け自動車保険「ファミリー自動車総合保険」の商品改定を急きょ中止すると発表した。
これは、金融庁が、衝突被害軽減ブレーキ装置を割引可能な安全システムとして認可していなかった
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1307/30/news079.html

78 :名刺は切らしておりまして:2017/05/07(日) 02:24:10.08 ID:wSJ7HuIE.net
>>51


自分たちが出来るようになったら
手のひら返し

79 :名刺は切らしておりまして:2017/05/07(日) 05:51:47.50 ID:hWeiT9vv.net
>>77
ひどいな、それは
アイサイト追突事故84%減らしたと言ってるくらいだし
きちんと統計取れば効果はわかるはずなのにねー
ま、保険料の高い若者が減って収益ダウンしたから保険料上げますなんて言ってる業界だからね
若者の保険料高いのは事故率が高いからって言ってたでしょうに
ぼったくってただけだってばらしちゃったようなもんです

80 :名刺は切らしておりまして:2017/05/07(日) 09:57:24.86 ID:BMx0p/g9.net
>>58
運転支援であればカメラだけでおそらく十分、人間の見えないような悪条件ならそもそも車を動かさないわけです。
で、無人の自動運転となるとそうも言ってられなくなる。
雨がひどいから雪が降ってきたから運転やめようとは言ってられなくなる。
例えばGoogleなら赤外線センサー、比較的近距離にあるものを立体的に全部チェックして「ぶつからない車」に大きな役割を果たさせるわけです
いずれにしても相互通信やら道路に埋め込みとかに頼らず、スタンドアローンでやっていくという意思が見受けられます。
渋滞情報のために道路にセンサー埋め込む国交省と、インフラに頼らず自前で携帯電話の情報集めて導き出すGoogleの違いです。

81 :名刺は切らしておりまして:2017/05/08(月) 18:24:16.54 ID:+8RKyi4n.net
自動運転で異常な交通渋滞が増えるだろうな。
そして、自動運転車が買えない奴は交通渋滞に捕まって人生の大半をロスし、
自動運転車が買える奴は移動オフィスで時間を有効活用。
時間格差が生じる。

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