【鉄道】北陸新幹線全ルートが確定・・・次は四国新幹線の整備をすべきだとの声

758 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 04:47:32.00 ID:+7h4DlxT.net

>>757, 744
>>とかく批判される上越新幹線だって新潟に発展をもたらした。
>>ここに興味深いデータがある。
>>国勢調査で見た新潟と金沢の都市人口の推移だ。
>>
>>新潟は人口40万到達が1975年、50万到達が2000年、現在は80万を超えて政令指定都市。
>>一方でライバルの金沢市は40万到達が1980年、以降現在に至るまで40万人台。

新潟市は2005年に政令市昇格のため、周辺13市町村と合併で80万人、
新幹線があるから合併できたかもしれないが、フェアな比較じゃない
上越新幹線が1982年開業なので、1980年と2000年の新潟市と金沢市を見てみる。
1980(S.55) - 2000(H.12)
新潟市：457,485 - 501,431（増減　1.095倍）
金沢市：417,684 - 456,438 (増減　1.093倍)

千葉県と埼玉県の比較は、面倒なので600万、700万という数字をそのままに、1.67倍

人口だけが全てじゃないが、新幹線で劇的な効果があったというには遠い印象を受ける数字だ