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【クルマ】史上最強!320馬力のホンダ新型シビックタイプR 市販モデルを世界初公開

1 :海江田三郎 ★:2017/03/07(火) 16:36:19.88 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/news/3214948/

ホンダは、新型シビックタイプRの市販モデルをジュネーブモーターショーで世界初公開した。なお、発売は2017年夏を予定している。


新型シビックタイプRは新型シビックハッチバックをベースとし、街中でもサーキットでも卓越した
ドライビングが楽しめるホットハッチとして開発された。
新世代の2リッターVTECターボエンジンを搭載し、最高出力320PS、最大トルク400Nmを発揮。
エンジンのセッティングを最適化し、スロットルレスポンスとドライバビリティが向上した。
トランスミッションは6速マニュアルを搭載し、レブマッチングコントロールによりスムーズで正確なドライビングが可能になった。
新型シビックタイプRはシビックハッチバックより軽く頑丈なボディとし、重要なポイントに溶接を増やした結果、
先代モデルと比較してねじれ剛性が38%向上した。
フロントサスペンションは、シビックハッチバックのものを改良したマクファーソンストラットサスペンションで、
トルクステアを小さくしてスポーティなハンドリング性能を実現。
リアは新型の独立懸架マルチリンク式サスペンションとし、ハッチバックに比べて頑丈なサスペンションアーム採用で性能が向上した。
ドライビングモードは、スポーツモード、+Rモードに加え、 あらたにコンフォートモードを設定。
どのモードでもアダプティブダンパーや操舵力、シフトフィーリング、スロットルレスポンスを必要に応じて最適化することができる。

新型シビックタイプRでは、リアウイングの軽量化やフロントエアカーテン、ルーフラインのボルテックス
ジェネレーターなどにより、先代モデルよりエアロダイナミクスが向上。力強くアグレッシブなボディで、ハイスピードでもクラストップの安定性を誇る。

2017年夏よりホンダ・オブ・ザ・UK・マニュファクチュアリング・リミテッド(Honda of the UK Manufacturing. Ltd.HUM)で生産が開始される予定となっている。
その後ヨーロッパをはじめ、日本やアメリカを含む世界各国へ輸出される。なお、ホンダバッジが付いたシビックタイプRが北米で販売されるのは初めてとなる


http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3214825/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3214825/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3214825/003_o.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:37:18.72 ID:kRI3l6AW.net
ライト下部分が気に入らん

3 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:38:51.38 ID:85e5bVbZ.net
あんまカッコ良く無いな。
シビックって名前も…???
新しく命名した方が良かったのでは。

4 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:39:43.81 ID:KiMA7o3w.net
「俺FF嫌いでね」

5 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:40:11.77 ID:e1IUH987.net
これいくら?
500万円で買えるのかよ

6 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:40:25.50 ID:Bo+WOXAj.net
買えるヤツがここに居るのか?

居ないだろ。

知恵遅れや発達障害に運転免許を取らせる教習所があるけど
そいつが何を犯しても責任は取らないんだよな。

7 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:40:32.12 ID:XJvTsTS+.net
第一印象「怒りのシビック」

8 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:40:54.24 ID:WWw3be7j.net
ニダーカーが普通になってしまった

9 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:41:07.49 ID:MW4hyi/t.net
リアデザインがいかす

10 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:42:22.91 ID:Flb8rwiN.net
ここまでやって何故3ドアにしないのか

11 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:42:45.68 ID:yxZscRR6.net
F1のエンジンいまだにモノになってないのに史上最強と言われてもw

12 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:42:55.51 ID:5bRwnqRY.net
何かトランスフォームしそう

13 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:43:16.99 ID:fCEeJMb9.net
CIVICってデカくなったって言うけど、ライバルがGOLFなら大きさも一緒?

14 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:43:37.91 ID:OCcRk25p.net
嫌いじゃないけど女性が同乗するの嫌がりそう

15 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:45:12.15 ID:cpPv7o4Z.net
でも、お高いんでしょう?

16 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:45:18.73 ID:KiZo598B.net
連邦はもういい・・・ジオンを出せ

17 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:47:22.65 ID:TULmo8kx.net
わしはN1でいいよ

18 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:47:37.08 ID:XuAEE2is.net
FFで320馬力か
電子制御しまくりだろな

19 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:48:09.46 ID:e6BKjaIx.net
ここまできたら、AWDにした方が良くないか?

20 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:49:19.68 ID:kRI3l6AW.net
>>16
ビートルがそれっぽいシルエットじゃね?

21 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:49:46.34 ID:CoxMFQcz.net
スーパーに買い物いく車じゃないな

22 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:51:07.83 ID:q7k2ybaU.net
こんなキチガイ用のクルマなんか作るなよホンダは。
馬鹿に包丁を持たせるようなマネはするな!

23 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:51:10.94 ID:c2qqK7kw.net
もっとマシなデザイナー雇えよ

24 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:51:36.28 ID:UhWnHcig.net
このイメージは背景が暗いから良いけど、日中だと間延びして見えそう。

25 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:52:16.40 ID:z/Apyfin.net
いい大人が乗るデザインじゃないw

26 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:53:32.75 ID:Mo0DFgtg.net
FRなら売れたのに……

27 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:54:05.97 ID:gAT5XFZW.net
ホンダのクルマはおもちゃっぽいスタイリングを売りにしてるのかね。
方向間違えてるんじゃねーかな。

28 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:54:13.96 ID:lt/Vc4Hc.net
250万くらいまでなら買う

29 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:54:24.32 ID:Vst7E7iY.net
>>16
オーリスて買ってろ

30 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:54:27.16 ID:e6BKjaIx.net
>>22
そこまで速くないぞ。

31 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:54:30.29 ID:CE+uxDrS.net
GT-Rが280馬力だったのに

32 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:55:48.43 ID:KiZo598B.net
 
あえていおう >>20 はカスであると!

33 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:55:54.06 ID:1vDvjdkC.net
ガンダムかよ、子供っぽいよ

34 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:56:14.49 ID:qP5EAY/N.net
二次大戦のレシプロ機くらいの馬力ねえか?w

35 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:58:28.27 ID:P1zn+Hyu.net
これならフォーカスRS買うだろ。

36 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:58:45.46 ID:EcDTSXd/.net
輸入車だから高いだろうね
たぶん500万円以上かな

37 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 16:59:14.86 ID:gVZ2PL8T.net
>>34
非力なゼロ戦ですら、1000馬力くらいはあったような・・・

38 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:00:02.20 ID:dnCgq7+F.net
EP3乗ってたけど、やっぱりTypeRは楽しいよ。
ただ、うるさ過ぎて、オーディオ良いの付けて後悔したけどw
ただ、レスポンスとか排気音は凄く良かった。
その次はプリウスだったけどねw

39 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:02:21.18 ID:nzWAtaZD.net
こんなガキ臭えデザインのFF車に500万出すアホなんかいねえだろ

40 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:03:31.48 ID:MMWLA6EW.net
でもお高いんでしょう。
これ系は値落ちしないからお得なんだけどね

41 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:03:50.80 ID:IV2vPoCG.net
速いシビックフェリオか
こんなんじゃなくて全長4mぐらいの速い車を出してくれ

42 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:03:52.29 ID:KiZo598B.net
>>39
え? 買うつもりだけど?

43 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:05:31.84 ID:kRI3l6AW.net
>>42
何というツンデレw

44 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:07:43.63 ID:rcrHaht6.net
だが残念なことに操舵スポーツ性の高いFRでは無かった

アンダーも強いFF改造強化2Lターボでこの馬鹿げた価格設定も
本田の市場リサーチの酷さを物語る。トヨタ並

45 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:10:06.13 ID:NOWDleB6.net
FFで320とか‥
ここまでやるのにFFにこだわる意味があるのか?

46 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:10:15.69 ID:GvBaJlV6.net
金あってもいらん

47 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:11:38.85 ID:lleZcNE7.net
拘りがあるのはわかるが
ここまで馬力を上げるのにFFのまんまかぁ

48 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:12:07.95 ID:/04GFhqR.net
アメリカで作れよ
トランプが怒るだろ

49 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:12:33.58 ID:HR7wD5rv.net
近所の人に評判悪そう

50 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:13:56.99 ID:KiZo598B.net
 
マンションの地下Pが一列全部プリウスだらけになってるから
こいつでアクセントつけてやる

51 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:14:50.26 ID:p+enseQO.net
オモチャっぽい、選択肢に絶対入らないね

52 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:15:54.64 ID:Nj/hmYsW.net
FFで320ps40Nmなんて要らんw
このエンジン積んだFR出せハゲ

53 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:16:07.29 ID:D0rxo/Jv.net
昔のランエボみたい。。なんだかね

54 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:16:46.19 ID:tqSBIp3G.net
デザインやり直し

55 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:19:52.23 ID:BIHuD1nm.net
厨二デザインだなー

56 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:20:43.59 ID:iwALxC7n.net
コレもNSXもそうだけど
新型なのに妙に古臭く見えるデザインなんとかならんの?

57 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:20:49.32 ID:KiZo598B.net
 
白いのが気に入らないので赤を買おう

58 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:21:07.68 ID:HDw1j+Xl.net
初代タイプRを思い出せ!
今あるモデルをベースに後付け感満載のモデルだ。

59 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:21:11.53 ID:f8NAdhSp.net
気色悪!

60 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:21:51.90 ID:cW0ARZzD.net
ガンダム?

61 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:22:30.06 ID:O8tsXhYl.net
>>1
かっ、かっこいい〜〜!

62 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:22:35.67 ID:kYX5U3SL.net
NAにしろよ。
NAで1万回転までブン回すのが
楽しいだろが。

63 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:22:50.71 ID:e2urTxTq.net
顔がねえ。。。

64 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:24:05.01 ID:fwj1Kgn0.net
べつにFFニュル最速じゃなくていいいからEK9みたいなのを求めていたんだが本田は明後日の方向に行き始めたな
あの頃はタイプRでも190万だったし。

65 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:28:37.13 ID:XI8ro8V5.net
FF=犬掻き

66 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:29:57.41 ID:khOuXLQX.net
FFでマッチョスタイルは嫌だな
4躯あんのか?

67 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:30:25.81 ID:yt+oj8Ti.net
そろそろガンダム風から卒業してほしいな 日本の車

68 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:31:35.45 ID:UeFQefHd.net
86とどっちがいいの?

69 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:31:59.85 ID:tB8Vr9TS.net
所詮FFしか作れねえからな

70 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:32:26.15 ID:KKrunwBj.net
こりゃ踏めないだろ?

71 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:34:01.99 ID:fHbhPEIP.net
すでにシビックの体をなしていない

72 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:34:35.18 ID:W61ojvmi.net
またハッチバックベースなのか...
てことはWTCCのベースもRイメージ踏襲でセダンの採用は無いのかな。

73 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:35:26.93 ID:8tQq6Yjb.net
なんかオラついた峠小僧()が好きそうだよなこういうアニメチックなデザイン

74 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:36:24.50 ID:kRI3l6AW.net
>>67
ヨーロッパだろ?

75 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:36:46.06 ID:T75DuEhx.net
これじゃ無い感が半端じゃない

76 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:36:52.61 ID:tB8Vr9TS.net
>>73
登りじゃどうしようもないからイラネ

77 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:37:10.69 ID:1wraoRsD.net
小学生が喜びそうな、アニメのロボット的なルックスだな。
いかついけどいい大人が乗るデザインとは思えない。

78 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:37:32.63 ID:nLnsPWnh.net
フロントストラットかよこれ
産廃

79 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:38:05.15 ID:GbSipj1G.net
う〜ん‥
俺はカッコイイとは思えないなぁ‥

80 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:39:15.35 ID:O3tVS9ix.net
金かけたは良いが誰狙いなのかさっぱりわからん
ターボで320馬力出したところで技術的には誰も驚かない

81 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:40:05.91 ID:T6cYveXC.net
今度はロールケージ入りの試作車じゃなくて市販車でニュルアタックしてくださいね^^

82 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:40:53.82 ID:bfnwRQui.net
せっかく320馬力あってもFFじゃねえ
BRZ・86の方が魅力あるよ

83 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:41:34.15 ID:a5ppbjX5.net
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテ

84 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:42:03.66 ID:rLT/OQQV.net
ガンダム

85 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:43:08.62 ID:KpjSjWs9.net
最近はこんなのがトレンド?

おっさんが乗ると痛いな

86 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:43:18.39 ID:ricgCwBt.net
相模原の大量殺人犯もシビック

87 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:46:32.26 ID:75T5YFzu.net
これだったら四駆のランエボでいいだろ

売ってないけど

88 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:47:55.54 ID:F9LeT7X5.net
日本でも輸入しないと買えないのか?

89 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:48:28.52 ID:PDCYeWG9.net
中二病

90 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:48:48.73 ID:MMWLA6EW.net
株主通信読むともうこういうの日本主導では開発しないみたいだ
軽とミニバンだけ

91 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:49:15.32 ID:MqlZVkId.net
なんでホンダはファーストガンダムみたいなデザインになるんだろう
軽はN-BOXとかN-oneとかデザイン良いのにね

92 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:49:29.02 ID:8d+gb4VC.net
FF?
4WDじゃなくて?
 

93 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:50:35.93 ID:MqlZVkId.net
トヨタにしてもホンダにしてもなんかゴツゴツした取って付けたようなデザインなんだよね
やっぱり中国人の好みを意識してるのかな?

94 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:51:03.18 ID:B0iGg9cc.net
WRXよりパワーのあるFFかよw

95 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:54:06.82 ID:1wraoRsD.net
>>93
最近のトヨタはエアロバージョンじゃない標準グレードもかなりゴテゴテさせてるよな。
デザイントレンドなんだろうけど、もう少しスマートにまとめられないのかなって思うわ。

96 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:56:01.20 ID:W5SPqmnc.net
結構コレ恥ずかしいぞw

97 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 17:58:23.73 ID:j8zKaSAA.net
ノーマルシビックでも結構ゴテゴテしてたから大丈夫じゃない?売れればだけど

98 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:00:21.96 ID:8FGhBuNT.net
ガンダムやるにしてもちょっとは消化しろよ
アメ車よりダサいわ

99 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:02:27.69 ID:x4yNHOYd.net
ごちゃごちゃしすぎ

100 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:02:30.43 ID:yJtGg8/x.net
痛車?

101 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:03:04.90 ID:gLPSJ4Py.net
>>31
>GT-Rが280馬力だったのに
それはボンネット内にあるゴムホースのオリフィスを外すだけで
400馬力だったらしいよ。

102 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:03:16.80 ID:jpJBGQCD.net
>>1

320馬力。。。日本国内は高速で100km/h、一般道で50pm/hまでしか出せないから、
そんな馬力は必要ないわな。。。

まあ、主力は輸出なんでしょ。ホンダだから。。。

日本は今は「コンパクト」「燃費」が主力だからな
メインはフィットなんだろうね

103 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:03:35.76 ID:IXofJ18I.net
おいくら万円?今時ろく即とかオートマにしろ。

104 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:03:48.34 ID:N7s1gPFL.net
タイヤサイズが225はないは。

105 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:06:39.25 ID:6mk2qqA9.net
ひどいな

106 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:07:11.35 ID:AxRTp5r5.net
>>104
今時としては細すぎだよな

107 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:07:54.53 ID:jCOrIu6M.net
スバルのSTIとかトヨタの86がライバルかな。

108 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:11:24.60 ID:3GqxrulJ.net
何時になったら値段を公表するのかな

そういや日本逆輸入だかなんだかのシビックは値段公表してんのか?

109 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:11:25.57 ID:oUeDbU+F.net
ちゃんとサンライズとバンダイに許可はもらっとけよ

110 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:11:52.79 ID:wsGUYB0m.net
人から貰ったら喜んで乗るよ
でも後ろの羽根はさすがにキチガイ丸出しだから取り外す

111 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:12:07.64 ID:wD/H+4rX.net
でも、お高いんでしょう?

112 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:12:15.01 ID:jkMmpp02.net
>>3
カッコ悪いよな。
なんで最近のこの手の車ってガンダムみたいなガキくさいデザインなんだろ。

ガンオタがそれなりの年齢になってデザインしてるのかね。

113 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:12:22.56 ID:tM+0QNfC.net
メルセデスAMGの2.0?のほうが馬力あるんだが

114 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:12:23.44 ID:AxRTp5r5.net
>>108
抽選だったのって幾らだっけ?
同じくらいじゃね?

115 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:13:06.82 ID:2U/EHkey.net
デザイン画やイメージ写真はそこそこかっこよく見えるが 実車はイマイチがいつものパターン
まだシビック使うんだね そんなブランドネーム力ありそうに感じないけど

116 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:14:25.05 ID:dgWe+F2u.net
下品なデザイン
なんであえてFFなの

117 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:14:29.17 ID:8FLc7MsU.net
俺はゼロ!ウルトラマンゼロ!セブンの息子だ!

118 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:15:34.61 ID:MX2Zcxl1.net
>>112
俺はいつになったらES3から買い換えられるのか

119 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:15:37.09 ID:YzE4Ri+X.net
>>17
64馬力でも結構よく走るんだよな。

120 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:16:04.21 ID:AxRTp5r5.net
サイズと価格次第では 2台下取りで買っちゃおうかな。
500万以下で頼む。

121 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:17:38.32 ID:vel0ssn5.net
NSXがアメリカ
シビックRがイギリス
S660が四日市

122 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:20:34.40 ID:AxRTp5r5.net
全幅1900・・・orz

拷問だろ之

123 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:21:47.00 ID:ChAnjk23.net
ガキが好きそう

124 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:21:59.95 ID:vwO4JQak.net
カッコいいとは思うけど乗るのは恥ずかしいかな
ラジコンかプラモなら欲しい

125 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:25:04.05 ID:Z9+EDkbJ.net
WTCCでどう足掻いてもシトロエンに勝てなかったタイプR
今年ワークス撤退してプライベートチーム扱いになったSLRにも勝てないんだろうな

126 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:25:27.50 ID:j6OyjM6K.net
正直かっこいいと思う
だが、買えない車に興味は沸かないんだよな〜

127 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:26:37.68 ID:X8F7JMPh.net
デザインがね
S2000は割と好きだけど
てかどうせ出すなら新型S2000出してくれよ

128 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:29:43.16 ID:2UAkKGPI.net
スイスポ待ってます^^;

129 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:30:25.83 ID:yTAV6GAJ.net
ガンダムファンならば買わないと

130 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:39:34.22 ID:b4MucGPk.net
>>37
P51にいたっては2000馬力

131 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:39:48.97 ID:C3gxScO1.net
よっしゃ、10台買ったる

132 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:40:26.24 ID:gpBdiM96.net
近年のランボルギーニあたりが始めたのがこのエッジだらけのガンダムデザイン。ランボのサイズと低さなら様にもなるが、フィットやコレだと寸詰まりで変

133 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:44:23.14 ID:0U4WWnlf.net
俺はNBOXで限界だ金的に

134 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:45:54.57 ID:Y6zp+JaA.net
もうシビックの狼を笑えない

135 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 18:55:58.20 ID:U1X27xRQ.net
公開ばかりで出さないチョンダ

136 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:03:49.25 ID:vyigLszu.net
> ホンダバッジが付いたシビックタイプRが北米で販売されるのは初めてとなる


今まではどんなの?

137 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:07:15.86 ID:1Qj+XPWo.net
サンダーバード2号風にラッピングしたくなるフォルム(イギリス製だし

138 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:19:56.72 ID:sbmT0hzt.net
フロントがストラットってのは、スペース的な問題なんだろうな

139 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:21:31.79 ID:d7fw1rHA.net
最強って言っても、シビックだろ・・・

140 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:49:06.16 ID:SILCFrB4.net
ガンダム世代がデザインをメチャクチャにしているな。

141 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:51:03.23 ID:SILCFrB4.net
降雪時車体のアチコチに雪積もって走行大変そう。

142 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:52:03.06 ID:5BDfycM5.net
ジェイドで痛いフルカスタムしたみたいなデザイン

143 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:53:36.80 ID:ZpIgpLz0.net
もうシビックではない別の物 ホンダの愚かさがよくわかる

144 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:53:59.45 ID:lOOotjuN.net
デザインがDQNすぐる但しハッチバックなのはよろし
昔は前後ダブルウィシュボンの脚回りを普通にやってたんだけど
FFでターボでドーピングしてトルクステア大会→昔の思い出だわw

145 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:54:40.69 ID:1eOZ3SL2.net
フロントから漂うランエボ4-6臭
フロントは好きだなぁ

146 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:55:36.32 ID:pdG4cXlU.net
>>10
>ここまでやって何故3ドアにしないのか
アメリカで売るときに3ドアでは保険料が高くなるとかじゃね?

147 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:56:12.36 ID:dieF43Yt.net
ガンダムに変形するんだろ

148 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 19:58:48.16 ID:7TA2Ocn+.net
初代インテグラより排気量が上でも無理やりシビックの名前を使う方針は笑わざるを得ない。
むしろ1600ccから1500tにダウンサイジングしたエンジンで出してくれた方が世界的に台数売れるだろうに。

149 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:03:48.56 ID:GAIusZ9P.net
やんちゃな20〜30代は金がない
金持ってる40〜50代にはやんちゃすぎる

150 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:12:21.49 ID:tIDkTTAf.net
600万と予想

151 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:22:36.95 ID:FJLECa03.net
200万なら買う。

152 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:28:43.76 ID:JcJkODlu.net
WRX STiが500位内で買えるから多分、それくらいじゃないだろうか
WRXもそうだけど内装がプラスチッキーなのはどうにかならないものか

153 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:40:17.28 ID:C3gxScO1.net
来年予定のスイフトスボーツの競合車になると予想。
だから本体価格は180万。

154 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:41:59.00 ID:ZpIgpLz0.net
1.2トン 2000cc レギュラー仕様150馬力もあれば十分早い

155 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:43:13.34 ID:shPjcPtx.net
マフラーが気にくわん

156 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:47:11.70 ID:Zu+eQvz/.net
>>1
厳ついガタイだなー!
うーん、今の日本じゃあまり受けないかも。
ランエボとかインプWRXが人気あった時代の匂いを感じる。

157 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:48:11.04 ID:cX9o1DFR.net
600万で帰るのかよ
安っす

158 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:48:47.10 ID:MaA5Aqdo.net
乗ってる奴の人格が疑われそう
信号なんてまず守んねーだろな

159 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:55:59.54 ID:zHwQz9wG.net
280馬力の車に乗ってるが
踏めば免許が無くなるわ

160 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 20:58:59.24 ID:URtvgYlW.net
一応VTECを冠しているけど、ターボであのNA版VTECの吹け上がりを出せるのか?
ただハイパワーターボだというだけなら、WRXや中古とはいえランエボもあるんだし

161 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:02:08.22 ID:ttcGsoEF.net
(´・ω・`)俺のB18C載せかえEF8CR-Xのほうが速いな

162 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:03:41.22 ID:Z69VoBBG.net
もう4WDにしろよ

163 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:05:49.68 ID:cX9o1DFR.net
輸入車と同じ金出してあえてこれ選ぶ奴いるの?

164 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:09:59.54 ID:SaFJEF55.net
ケバい

165 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:10:03.21 ID:UHm5i6I9.net
ガンダムっぽい

166 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:15:01.52 ID:8awVbaL9.net
何で日本車ってアニメルックスなんだ?センスを疑うわ

167 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:17:00.77 ID:ZsSVd9ay.net
こんなんシビックやない。カッコつけすぎやで。

168 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:18:56.46 ID:I5eljBU3.net
>>161
棺桶やん

169 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:20:12.63 ID:4gMDqjCE.net
>>1
dellのエイリアンウェアかよ

170 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:20:23.26 ID:PJmJSTgK.net
だよなぁ
昔のシビックに乗ってた人間からすると完全に別物なんだよなぁ
別にガンダムである必要がないのにガンダムを名乗ってるアニメのようだ

171 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:22:15.86 ID:edT5Qfbx.net
ホンダがヴィッツでWRCに参戦してるから
ホンダはこれでWRCに参戦してほしいかな

172 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:28:32.03 ID:I3zrVcRw.net
ハンドリング悪そう

173 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:30:49.09 ID:P1DIDYKQ.net
AWDなら買う選択肢もあるけどFFじゃあな〜

174 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:36:54.42 ID:XaUKPIyF.net
全長4700mm位だっけ

175 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:38:41.53 ID:YYDf+B0A.net
>>90
NSXくらい日本で作ってほしかったよね・・・

176 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:39:48.26 ID:uhDx4UFk.net
やっぱりサスが硬くてピョコピョコ跳ねるんだろね

177 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:41:03.90 ID:V+EfuF3z.net
とりあえず650万までだったら買う

178 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:45:32.06 ID:0kUxYTEb.net
WRCカ−みたい。

179 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:50:02.55 ID:xwyhZPs+.net
 
このデザイン維持したまま660ccにして

180 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:50:37.06 ID:QQWda2RV.net
幅1850越え。

立体駐車場にも入らないじゃん!

バカ丸出し。絶対に売れない。

181 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:50:39.27 ID:t3fUrWMQ.net
FFやめて四駆にしたら。
FRとは言わんから。

182 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:51:04.51 ID:spYCcMBC.net
FFじゃ買わない

183 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:55:29.84 ID:akxVV2dM.net
1メートルダッシュなら勝てる

184 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:55:58.25 ID:QQWda2RV.net
FFで320馬力。

バカ丸出しだろ。

300馬力クラスなら4WDじゃ無いと全く意味ない。もっとも制限時速80kmの日本じゃ軽自動車一択だな。

日本じゃバカしか買わないわな。

185 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:56:47.86 ID:ttEMd+e9.net
つ Mercedes-AMG A45 ...381 ps

186 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:57:12.80 ID:YH3XXdeY.net
マジで500万もするのか?

187 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 21:59:25.22 ID:EROIhcpV.net
ポンドだいぶ下がってるしWRXと同じくらいの値段では来るだろ

ところでF1は今日も壊れてエンジン載せ替え中ですが、もうミニバン以外ダメなんじゃないのかこの会社

188 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:00:53.04 ID:JblHIxWK.net
アメコミに出そう

189 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:01:20.16 ID:hItmUj7w.net
vtecの切り替わりと加給のドッカンで6000回転辺りが忙しそう

190 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:03:05.07 ID:UlsX8u+w.net
ひどく下品なクルマだなあ

名前 インプレッサ でも良かったんじゃね?

191 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:04:13.39 ID:1H9qxIiM.net
なんで日本車って中二な感じなん?デザイナー、お偉いさんの中二の息子に任せてるとか?
欧州車みたいに、無駄の無いでもシンプルすぎないカッコ美しい感じにはできないの?

192 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:05:16.72 ID:c2ocR10c.net
>190
スバルに失礼だろ

193 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:06:07.09 ID:6sZvc6MW.net
クソガキが作ったカスタムと同レベルの下品さだな
恥ずかしくて乗れん

194 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:07:55.09 ID:U9l9DC5N.net
450万

195 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:11:28.92 ID:aWyZxK32.net
懐古厨なのでワンダーシビックみたいのがいいです

196 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:13:19.94 ID:R53wO+UG.net
トヨタなら間違いなくFRで作るんだろうけど
この馬力とトルクでFFとかあり得ない
FR作りたくても作れない理由でもあるの?

197 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:15:09.72 ID:3O6+TqCK.net
ブレーキにブレンボとかはいってるな。
ダーボ有りだし、450超えは確定だな。

198 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:16:11.02 ID:SqW9QMzh.net
デザイナー不在企業

199 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:16:14.22 ID:o5InsE4W.net
これ4WDにして三菱に提供してWRC出てや

200 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:18:25.95 ID:MW4ujasE.net
150馬力 でいいので1000キロ以下にして

201 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:21:25.20 ID:L9QiWwFu.net
700kg切るなら100馬力でもいい

202 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:25:52.36 ID:1OURCB05.net
>>130
2000馬力は最終型のP-51Hだね。最も活躍したP-51Dは1500馬力だよ。空力の鬼だからこれでも700km/h出る。

203 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:27:24.22 ID:YH3XXdeY.net
>>197
間違いなく売れんわな

204 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:34:39.14 ID:e8hs/Qh7.net
スポーツタイプのFFって需要あんのか?

205 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:39:59.02 ID:798CRxQP.net
サーキット走行だとFFと4駆だとどっちが有利なんだろ?雪道とかなら4駆が良いのは分かるけど

206 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:40:24.44 ID:lREPXB+e.net
燃料はまだ95オクタン仕様?

207 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:40:47.33 ID:xN/UzmSg.net
なんで未だにFR信仰根付いてんの、このスレ?
JJIだらけ?

208 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:48:31.65 ID:PbV94v/D.net
すげぇなって思うけど
そろそろ技術の使う方向変えたほうが良いんじゃねぇの

209 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:52:14.26 ID:BmX9cpgq.net
>>200
CR-Xの中古なんてどうですか?

210 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 22:59:06.36 ID:ZpIgpLz0.net
つくばで ae86 は シビックのタイムより1〜2秒 遅い

211 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:01:08.41 ID:1OURCB05.net
>>205
ニュルだと現時点ではゴルフ、シビック、メガーヌのFFトリオがR34スカイラインGT-R(コレはさすがにお爺ちゃんかw)とかWRXよりも速いんだよな。

7:47.19 Volkswagen Golf GTI Clubsport S
7:50.63 Honda Civic Type R Prototype
7:54.00 R34スカイラインGT-R Nismo Z-tune
7:54.36 Renault Megane RS 275 Trophy-R
7:55.00 スバル・インプレッサWRX STI 4Door(GVB)
7:56.73 Honda NSX-R (NA2)
7:59.00 R33スカイラインGT-R V-Spec

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times#Production.2C_street-legal_vehicles

212 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:04:28.72 ID:kGkd7S5h.net
>>205
FFじゃコーナー出口の加速でどうやってもパワー食われる
曲がってるから内側の荷重抜け、加速で前輪の荷重抜けてトラクションかからない
どうしても空転するから電子制御やLSDでごまかすことになるけど
それでも空転分はパワー食われるのには変わりはない
4WDならそれがましになるから立ち上がりの加速で4WDの方が断然速い

213 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:05:00.81 ID:spwnUz0B.net
>>57
3倍スピードが出るわけ無いのに。

214 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:07:41.18 ID:798CRxQP.net
>>212
でも直線での抵抗は2駆の方が少ないんじゃね?

215 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:14:29.68 ID:kGkd7S5h.net
>>214
直線での抵抗ってなんだ?

まあそれは知らんが、ニュルみたいな高速コースで
コース全長の割りにヘアピンがほとんどなく、かつ直線が長く最高速が重要になるコースでは
駆動方式に関係なく純粋に馬力の高い方が圧倒的に有利

216 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:22:48.34 ID:Flv8ZVlt.net
>>207
ぎゃくに高校生あたりでないかい?
ジジイだとFFホットハッチは馴染み深い訳だし

217 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:26:10.66 ID:EROIhcpV.net
いや、バブル末期のホンダのハイパワーFF、インスパイア、ビガー、レジェンドクーペあたりでホイールスピンを経験した世代だろ

218 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:29:57.90 ID:Flv8ZVlt.net
縦置きFFミッドシップはそりゃスピンするさ

219 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:33:53.91 ID:1OURCB05.net
>>215
モータースポーツを含めたコースレコードはMRのグループCカーのポルシェ956の6分11秒だからな。
最近はランボルギーニ・アヴェンタドールなんちゃら(MRベース電制トルクスプリット式AWDだよな?)が6分52秒でポルシェ918スパイダーの6分57秒を抜いて量産市販車最速だな。

220 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:42:18.30 ID:eTsiSRTE.net
>>196
他に使い回し出来ないS2000の失敗

221 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:46:05.90 ID:4jZs67Zq.net
FF320馬力とか誰が買うの?

222 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:48:34.18 ID:7V7cprt+.net
【お使いに行くだけだから、1台買っておくわ】

223 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:50:36.95 ID:0vHqTItQ.net
最近ホンダ車はスポーツタイプも評価がイマイチなの多いな
F1のテスト走行もイマイチだったらしいし

224 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:55:40.39 ID:qDCOOoKm.net
このスレに、趣味が「スポーツドライビング」の人っているの?

225 :名刺は切らしておりまして:2017/03/07(火) 23:59:39.66 ID:A1o2q6uG.net
>>222
お使いにつかえるの?
これより小さいZ34買った俺
1月点検の序でに足車買ったぞ。
幅広車は普段乗るには向かない。

226 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:06:15.13 ID:4qKlJ1jM.net
320psのFF何か怖くて踏めねえだろw

227 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:08:06.91 ID:YDO62SoA.net
4ドアのハッチバックはズングリしてカッコ悪い
もっとシュッとしてすっきりしたシビッククーペベースでRを出してクレヨン
それに公道ではSiの方が乗りやすいと思う。
https://www.oopscars.com/wp-content/uploads/NCS_1077276133.jpg
https://www.oopscars.com/wp-content/uploads/NCS_1342254032.jpg
http://aglomeradodigital.com.br/wp-content/uploads/2015/11/Honda-Civic-Coupe-2016-18.jpg
http://www.carsmotor.net/wp-content/uploads/2016/08/2017-Honda-Civic-Touring-Coupe-21.jpg
http://cdn-ds.com/stock/AN2157-2HGFC4B0XHH300689-2017-Honda-Civic-Coupe/sz_67441/w_640/h_480/zc_4:3/76d603e33d618c7297f4b0cbc208a37e.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/425/607/5/S4256075/slug/l/01-2017-honda-civic-coupe-racing-concept-sema-1.jpg

228 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:12:19.91 ID:KvM3EJpD.net
制限時速80kmの日本で320馬力。

しかも、FF。明らかに日本の道路事情を無視して、立体駐車場にも入らない。

マジでバカ丸出しの糞商品企画。

N-ONEの100馬力でも作った方が遥かに売れる。今時、こんな糞シビックなどバカしか買わないわな。

229 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:14:21.65 ID:+I4IhwOP.net
CVCCというエンブレムを、
昔シビックと読んでいた俺を赦してくれ……

230 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:14:45.51 ID:aeJeNMXY.net
ホンダは手軽に買えて速いクルマを作れ
こういうのはトヨタとか日産のイメージだ

231 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:14:51.94 ID:YDO62SoA.net
>>228
タイプRはサーキットでこそ本領を発揮する車ですからね

232 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:15:10.36 ID:4W/YIBWu.net
ラリーカーでもFFのあったでしょ。

233 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:17:19.06 ID:57OXfGNi.net
>>1
なにこれ
ランエボじゃあるまいし、バカジャネーノ

234 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:19:03.16 ID:pnNHlFdC.net
ホンダだからFFは仕方ないとしてもホンダならNAがいいな。

235 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:19:18.76 ID:6Nf/QF9V.net
>>215
4輪を駆動する抵抗

236 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:19:18.81 ID:KvM3EJpD.net
>>231

サーキット?

ゴルフにも勝てないくせに!

同じ2Lターボの381馬力のAMG 45aにぶっちぎりられるのが楽しいのか?

237 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:20:10.45 ID:aeJeNMXY.net
俺しばらくFN2乗り続けることを決心

238 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:20:24.79 ID:+I4IhwOP.net
>>233

ハイパワーターボプラス4WD、
この条件にあらずんばクルマにあらずだ。

239 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:20:38.63 ID:TLuhYHO4.net
最近の車本当にデザインが嫌い
お尻がないのがダサい

240 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:21:06.73 ID:d0NRvEGN.net
ガキっぽいデザインだけどガキには買えない価格なんだろw

241 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:24:52.90 ID:uVWAeulv.net
いくら速くてもFFには乗りたくない

242 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:25:25.60 ID:Ai+fzqB3.net
ライセンス持ってない奴が買う理由無いな。

243 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:25:51.44 ID:4qKlJ1jM.net
>>236
しかし2000ccで381psて凄すぎるなw

244 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:28:42.61 ID:BUKZRrRC.net
AWDじゃ駄目なんですか?

245 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:29:41.70 ID:CjPMSyr+.net
>>236
でもそれ800万するからなあ
400万のシビックの2倍速いのかつったら、無理だし
貧乏人には妬まれ、上級ベンツ乗りには見下される罰ゲームみたいな車だよな

246 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:33:16.70 ID:dzh/umAQ.net
子供のスニーカーみたいなデザイン

センスゼロ

247 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:35:30.07 ID:4qKlJ1jM.net
>>245
ベースがAクラスだからな

248 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:36:44.17 ID:YK3RhHNX.net
キャー、リアル走る棺桶

249 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:37:07.21 ID:KvM3EJpD.net
>>245

AMG 45a 最高だろ。

どうせ、このノロマタイプRだって軽く500万超えるだろ。なんなら2.5Lターボ400馬力のアウディrs3スポーツバックでも良いぞ。

しかし、タイプRが320馬力、WRX s207が320馬力。同じ2LターボでAMGは381馬力。やっぱり日本車はダメだな。

250 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:38:02.96 ID:48DEp7oE.net
そんな大馬力をどこで使うんだ

251 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:39:04.59 ID:YK3RhHNX.net
なかなかカッケー。
これのAT車がほしいw

252 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:40:38.48 ID:4qKlJ1jM.net
>>250
サーキット

253 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:40:55.73 ID:gVu5/Ufv.net
RRでダブルウィッシュボーンだったら欲しいな

254 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:42:44.91 ID:p1jdkh02.net
大変に格好良うございます

255 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:45:04.77 ID:oWuDHNaw.net
なんか90年代に日本の第二世代GT-Rとエボインプが開拓したスポーツ電制四駆が今じゃすっかりあちらさんのものだなw
GT-Rは上のクラスに行って踏ん張ってるけど、2007年デビューだからそろそろ10周年だw

256 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:45:36.54 ID:CjPMSyr+.net
>>249
ドイツ車はまず日本に工場作って、日本の電装部品使って組むべきだな、価格も当然本国価格並で
話はそれからだ

257 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:49:02.09 ID:KvM3EJpD.net
制限時速80kmの日本でFF320馬力+幅1850で立体駐車場に入らない。

同じ2LターボのAMG45aは381馬力で幅1850の立体駐車場にも入る。

内装も遥かによくタイプRをどこからでもぶち抜ける。

どこのバカが商品企画したんだ?

258 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:50:40.16 ID:KvM3EJpD.net
>>256

バカかよ。だせー田舎のメーカーの部品なんか使えるかよ。

259 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:51:28.26 ID:QOGa1PtB.net
完全に支那人向けのアホなデザインだよね

260 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:57:02.63 ID:wrGbV6FY.net
こどものおもちゃみたい

261 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:57:55.26 ID:tJfAY5Jn.net
これもアンダー強くて全然曲がらないだろうなあ〜(TOT)

262 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 00:59:45.78 ID:yPgPPJUp.net
シビック・ハッチバック自体が逆輸入車なのに日本の商品企画がどうたらって
最初から数出ないタイプの車だし元々日本が主戦場の車じゃねえよ

263 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:03:53.90 ID:LQUf+G2L.net
>>1
史上最強!
こういうフレーズにホンダフリークは弱いんだろうなあ…
運転技術やマナーより、スペックに拘りがある人が多いし。

264 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:04:35.41 ID:KyxwqV6e.net
ルノーのメガーヌがあたりが同クラスで
対抗馬かい


ルーテシアのホットバージョンも
NAエンジンから
もうターボになっちゃってるんだね

265 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:09:01.59 ID:M1G5jtSx.net
FFで300馬力は怖くないのか
4WDにする技術がないんだと思うけど

266 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:10:56.18 ID:XpkaoM/t.net
ハッチバックを300前半で出してくれたら真剣に検討するわ
でもホンダは乗り出し350万くらいで出して来そう

267 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:11:49.70 ID:KyxwqV6e.net
マツダが以前アクセラで出してなかったっけ
2,3リッターターボで

268 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:14:38.64 ID:T5ABG7JP.net
カッコエエけど320馬力でFFはイラネw
さっさと四駆にしろや

269 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:15:25.08 ID:vmVjscPR.net
見た目インプみたいに

270 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:16:08.54 ID:vq/ROt2n.net
結局初代EK9タイプRを超えるような魅力あるモデルではなかったか。

271 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:18:02.64 ID:oqsJ6b6t.net
>重要なポイントに溶接を増やした結果、先代モデルと比較してねじれ剛性が38%向上した。
溶接なんて大した手間じゃないから、特別仕様じゃなくてもやればいいのに・・・
これだからホンダの車は買う気にならん

272 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:19:07.85 ID:TtzzhaTV.net
>>169
わかる

273 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:20:00.45 ID:Dn2NsWaP.net
馬力よりもこのトルクでFFってのが恐ろしい
電子制御フル活用でどうにか真っ直ぐは走るんだろうが、そういう素性の悪さはサーキットに持ち込めば簡単に馬脚を現すからな
愛車と共に逝けるなら本望と考えてるキチガイ以外は乗るべきじゃない

274 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:20:53.94 ID:KvM3EJpD.net
>>262

だったら、日本で売るなよ。

立体駐車場にも入らない車なんか要らねんだよ。しかも、史上最高とか言っても同じ2LターボのAMG A45が四駆で381馬力。タイプRが立体駐車場にも入らないFF320馬力でアンダーで全く曲がらない上にAMGの方が低燃費。

技術が無いと自慢してるタイプRなんか誰が買うんだ?ホンダのバカ社長か?

275 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:23:07.66 ID:rOD290yl.net
FRクーペにこのエンジン乗せるだけでいいのに

276 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:27:07.27 ID:KyxwqV6e.net
NA高回転好きにはどうだかしらんが
本田のターボエンジン自体は悪くないだろう

277 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:30:50.70 ID:wzbK9J0x.net
またVWが恥ずかしげもなく張り合ってくるんだろうか

278 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:36:32.92 ID:HzKLEgfX.net
もうこれ後ろのタイヤ要らなくないか

279 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:41:40.38 ID:BW+J0L40.net
>>1
デザインが微妙

280 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 01:41:40.82 ID:bfjUwxEy.net
こいつ どんだけ立体駐車場好きなんだよ、、

281 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:00:35.77 ID:+6WmfnlX.net
何これスゲー、ガンダムじゃん。インパネとかすげー(´・ω・`)

282 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:14:28.52 ID:No75aUR0.net
初代NSXが280PS

283 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:15:26.49 ID:3u1abB9C.net
童貞臭がするデザイン

284 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:16:43.83 ID:2+DT3n8K.net
「サイズが大きい」「パワーがあり過ぎる」それだけで「日本で売るな」か
こんな趣味性の高い車に対して何言ってんのこいつ

285 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:18:49.25 ID:gmqeVkF+.net
ビジネスニュース板に自動車広告は不要。

286 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:24:31.32 ID:uEmLGgxI.net
>>284
趣味性高い車の割には随分と悪趣味なデザインしてんだな

287 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:30:14.79 ID:64u6JTJr.net
マフラー3本出しに見えるんだけどなんで4気筒で3本なの?
真ん中が細いからなんか特別な効果あるのかな

288 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 02:53:35.53 ID:YDO62SoA.net
>>274
4駆でスポーツ走行しても速くても楽しくない
スポーツ走行なら2駆です

289 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:00:40.59 ID:m7nfXBBs.net
>>288
AWDはドリフトくらいできないと楽しめないよ。

290 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:04:50.18 ID:mLoMNulJ.net
なんで日本のホットハッチって子供っぽい
デザインになるんだろう

291 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:06:39.49 ID:9+CvqqU1.net
>>56
ランエボみたいでがっかりだ

292 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:12:12.75 ID:m7nfXBBs.net
外観は良いと思うけどね。
ただ、強化品は出ると思うが社外の機械式を入れたら、ステアとスロットルのタイミングしだいで簡単にドラシャが逝くだろうな。
ここまでやるならFWDよりAWDにすれば良かったのにと思ったが、本田はAWDが生活四駆かモーターを使ったNSXくらいしかノウハウがなかったな。

293 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:14:56.22 ID:84Z5uKml.net
こんなもんサーキットで走ってろ

294 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:16:26.97 ID:qBMuGHH4.net
おっさんが自慢げに乗るんだろうなw

295 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 03:35:03.25 ID:f3qovaiK.net
ケツはいいな

296 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 04:28:23.08 ID:mx6gikMz.net
シビックっぽくないね
デザイン的にはむしろインテグラの後継に見える

297 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 04:35:01.68 ID:wyCyhbEl.net
結論としては

NSX

に力いれろや。はよ

だな

298 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 04:57:54.35 ID:KvM3EJpD.net
結論

誰も買わない。

299 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 05:01:19.54 ID:bgTs6pDJ.net
>>5
400万あれば買えるんじゃない?オプション付けなければ

300 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:08:31.95 ID:yEPRscWx.net
ガンダム?

301 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:09:17.75 ID:qX4rGyno.net
日本だとこれ系買うのおっさんばかりで
おっさんが乗るにはデザインが...

302 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:11:19.68 ID:ZOrxhy87.net
すげーカッコイイと思ってスレ見に来たら、みんなそうでもないのね・・・・

303 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:26:04.91 ID:g7C9hn3X.net
格好いいけど最小回転半径大きすぎるんでしょう
アコードもそうで結局選択肢から外れるんだよね

304 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:28:39.02 ID:sGFXs7FP.net
200万で売って下さい!

305 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:31:48.80 ID:mGqOZNEj.net
1500のvtecターボで160馬力くらいでいいのに
インプと変わらんだろこれ

306 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:35:13.47 ID:UXoBelcU.net
でもFFでしょ

307 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:36:58.76 ID:bDUucowE.net
ランエボっぽいけど、こういうデザイン好きだなー
ただマフラーは、なんだあれ?

308 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:41:34.90 ID:IiVh/LAP.net
インテR98をまだ乗ってるけどコレが1番かっこいいと思ってる。

もう殆ど他のインテRを見ないけどね…

309 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:46:27.55 ID:XrJ8RVGP.net
シビックSiR2 170馬力 180万円

昔はこんな感じで気軽にスポーツV-tecを楽しめた。

310 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:53:37.70 ID:zIyl5aOv.net
クルマにデザインって必要か?

311 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:55:55.03 ID:ZFwPhpZ3.net
最近のホンダのスポーツ系のデザインは
シルエットを複雑にしすぎて記憶に残りにくいんだよなあ

312 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 06:58:15.71 ID:LYCCN1lr.net
>>290
a45amg ed1もガキ臭い

313 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:11:44.92 ID:TAgi/E52.net
駆動はAWD?
でないとフロント暴れるな。

314 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:14:20.90 ID:dLsGpePU.net
キャリパが、前後とも外外なのが残念すぎ、どこをもってハンドリングカーなのか?911やフェラを見習えよ

315 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:19:27.80 ID:uxlwZDqV.net
シビックって「市民向け」って意味だったはずだろ。こんなのが街中にあふれたら大変なことになるぜ。

316 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:21:49.92 ID:6nFIAz5U.net
アウディのSシリーズのように渋く出来やんのかな?
おっさんはこんなの恥ずかしくてよう乗らんわ

317 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:23:47.75 ID:V3zQQaYo.net
これに400万円出すなら
違うオモチャ探すなぁ

318 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:32:00.66 ID:mPbp67dx.net
ボッシュの電装品は壊れる

319 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 07:38:07.62 ID:tsQuOGYZ.net
でもFFなんでしょうw

320 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:25:51.74 ID:/BCUt4ab.net
>>315
大衆車っていうメーカーがお高い車出してんのに

321 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:29:47.04 ID:xzR11oMG.net
うちの200psターボワゴンでもフロント
流れるのに、
FWDの上限と言われてる250ps越・
高トルクでは、
アシスト介入しまくりで まともに
走らんと思う。
何でAWDにせんの?

322 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:37:00.07 ID:3hWx0Kep.net
AWDで400万円台前半なら考えてもイイが、もっと高いんだろな

323 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:39:31.10 ID:xzR11oMG.net
もっと つるん としたデザインで
高性能なら良いけど、
チンドン屋みたいなギミック多すぎ。

欧州のデザインラボの仕事なのかね?

324 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:43:41.33 ID:MihzRvEt.net
コレでええんやで、ぶちかましたれや!

325 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:50:47.60 ID:MihzRvEt.net
青山通り、信号待ちで例えば
ランボルギーニに並んでも負けてない、
そもそもそこはホンダの根城だしな
ランボの車検代位で買えるのだから
高いとは言わせない

326 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 08:56:19.09 ID:aeJeNMXY.net
F1はじめモータースポーツで醜態さらして誰が買うの?

327 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 09:01:52.95 ID:eFdZ5w0b.net
>>321
AWD不要の時は重りだから

328 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 09:22:15.06 ID:OOqOnnhC.net
そういやいつの間にか4WDって言わなくなったね。

329 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 10:11:39.58 ID:83pif1jk.net
>>321
BPレガシィならシャシがヘボいだけ。
荷重移動でフロント食い込みとかもできないし。

330 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 10:35:53.97 ID:rislY+Of.net
【メラニア】  安倍明恵には、会ってはいけない!  【ミッシェル】


[2105]

副島隆彦です。 今日は、2017年3月7日です。


安倍昭恵は、私にも、5年前に近寄って来た。

「私は、主人(の安倍晋三)とはちがって、原発は危険だ派です」と、
あちこちで書いて、昭恵は、活動家のようでもある。
なんなのだ、この夫婦は。すれちがいの、
仮面夫婦であることは、自分でも平気であちこちでしゃべっている。

そして、雑誌記者たちからは、
「昭恵夫人が、どうも危ない。あそこから安倍政権は崩れるだろう」
と4年前から言われていた。

 
その人と、たった一日、仲良く時間を過ごしただけでも、
恐ろしい伝染病に罹(かか)る。これは本当のことだ。


だから、この間の(あいだ)の、2月10,11日の、
安倍晋三のトランプとの、ゴルフ会談のときも、
昭恵夫人は同行したが、メラニアは、昭恵と行動を共にしなかった。
「異例のことだ」という新聞記事が、日本でも載った。

安倍昭恵は、アメリカの政府の中でも、要注意人物となっている。

だから、集合写真で、夫たちとみんで並んでの写真はあるが、
メラニア婦人との施設や、小学校への同行の写真はない。
それは、ミシェル・オバマから、前大統領夫人から、次期夫人への申し伝え事項、として、
「日本の安倍昭恵夫人には、会ってはいけない。
ムーニーだから、自分が汚れるので」と、なっているのだ。 

人と会っただけでも、いけないのか、それはあんまりだ、と思うのは、
それは、自分が、あまりにも庶民(しょみん)だからだ。
ある程度の立場が出来ると、ある人と、会うだけで、その人のばい菌が移る。
騙される。あとあとひどい目に遭う。 

弱者と、暴力団と、宗教団体の勧誘は、
「自分を大事にして親切にしてくれた人に、あとで、どうしても、迷惑をかける。
必ずべったりと近づいて、迷惑をかける」という構造をしている。

私は、今日は、本当に、いやーな、ことを書くようだが、
これが、私自身が、いくつも痛い目に遭って来て、分かった、この世の真実だ。

331 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 10:43:26.05 ID:m5BcmRgX.net
走りのFFは軽量コンパクトでないと意味が無い
2Lなら1200kg以下

332 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 10:45:51.73 ID:AmXKFs0Q.net
>>1
デザインが糞過ぎ

333 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 10:55:31.48 ID:NdJVo6qZ.net
どうせ定価500万越えなんだろ
エリーゼ買った方がよさげ
あ、現行エリーゼも重過ぎな上にブレーキサーボ付き、トヨタエンジンで駄目だわw
やっばロードスターか超7買った方が一番だな

334 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 11:10:22.25 ID:OqM5FdKR.net
>>309
まぁその頃は今当たり前になってる安全装備やら法基準やらが存在してないからな
それでも+100万の300万弱で出して欲しいとは思う

335 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 11:17:57.33 ID:K9A3MALA.net
>>1
性能関係なく、ことごとくデザインで即却下になるメーカーも珍しい

336 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 11:26:09.65 ID:/6u4V5OM.net
>>334
先代のUS仕様Siがそのぐらいの値段だったな

337 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 12:22:23.66 ID:SeJ13Bvv.net
フィットぐらいのサイズでやれよ

338 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 12:38:45.32 ID:uusmI/3p.net
なんで300馬力ごときでホルホルできるかねぇ
500馬力1000馬力で勝負してみろってんだ

339 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 12:52:22.29 ID:TPc4mcLf.net
>>334
そこは日本だけ20年分のデフレがハンデとして乗ってくるので仕方ない(´・ω・`)
本来なら弱インフレで300万の車が大衆車の範疇に入ってるはずなんだよ

340 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:02:43.00 ID:1ayY1PlT.net
ID:KvM3EJpD
どうしたオマエ
日本車にあおられて
小便ちびっちゃったのかよ
下手クソが381馬力なんか
乗っちゃだめだろ

341 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:15:32.46 ID:yEPRscWx.net
馬力は良いとしてFFでこのトルクを路面に伝えきれるのか?

342 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:20:43.24 ID:H+vUvhLn.net
レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk

9:27人工衛星(確実な部分)
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A

343 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:41:33.23 ID:SRz8rx5b.net
糞アンダー車

344 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:45:38.57 ID:m7nfXBBs.net
アンダーもそうだけど、上りでの立ち上がりで上手く加速させる方が難しいだろうな。
全部電制に任すのも手だけど、楽しくないよ。

345 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 13:54:38.63 ID:nsw9rUa4.net
スバルのS4でいいや

346 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 14:11:04.76 ID:GO2mgxk5.net
>>1
かっこええ

347 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 14:20:46.48 ID:KQ+7TbwP.net
シビックはシリーズで発売予定だな。軽はかったるいから、発売されたら試乗予定

348 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 14:22:30.13 ID:Ax/KH5nN.net
欲しいけど値段が

349 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 14:25:10.32 ID:gumklMrX.net
このエンジン載せて旧型NSX再販して欲しい

350 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 15:02:35.92 ID:tCfx2efL.net
>>274
これにつきるな

351 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 15:24:00.73 ID:jQYEu96EE
モデルチェンジ、早すぎじゃね?
現行のタイプRが出たの2015年だべ

352 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 16:12:33.15 ID:W60NrJoT.net
GTRとどっちが速いの?

353 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 16:45:13.28 ID:q/uuFE2l.net
>>352
今売ってるGTRのスペック知らないだろ。
俺も知らんけど倍近く馬力有るんじゃねーか

354 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 16:59:17.46 ID:m7nfXBBs.net
>>352
一発の速さと仮定していいかな?
R35より遅い。
R34なら速さで勝てる。

355 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 17:03:19.97 ID:mIVAUZB0.net
AMG A45とか、駆動方式も、価格も、車両重量もタイプRより200kgもクソ重い車と比較してるバカがいるな・・・

同じトコはなんだ?
タイヤが4つついてるとこか?w

比較対象に、誰もが納得するものを出すのならまだ分かるが
・・・あ、ここビジ板だからかw

アルトターボやGT-Rと比べないだけまだマシかw

356 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 18:26:00.43 ID:84Z5uKml.net
もうアコードとの棲み分けも境もない、ゴツさ。

357 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 18:30:03.05 ID:eFdZ5w0b.net
>>1
ライトとテールランプ下の無駄なメッシュ
2015年までだろう

358 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 20:25:05.16 ID:PqTdLAOC.net
これで中味がインプレッサWRXだったらねぇ…。

359 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 20:43:56.60 ID:4ZzvP6aO.net
250万円以下でお願いします

360 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 20:48:54.14 ID:55TRZAy9.net
超絶格好悪い

361 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 20:55:49.10 ID:fAZ0DMn2.net
クラブスポーツSに勝てたのか?

362 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 21:15:06.33 ID:YDO62SoA.net
>>34
フィット2のシャーシ使ってた前のシビックRと違って
本物のシビック用の新型シャーシで
車重も大幅に軽くなってますからアンダーはそんなに出ませんよ

363 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 21:16:18.59 ID:YDO62SoA.net
>>361
クラブスポーツSやゴルフ4WDはホンダでいえばアコード級だから比較しにくいですよ。
アコードクーペのサーキット仕様があれば別だが

364 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 21:18:01.23 ID:lLtAyHeq.net
ホンダPUがクソすぎるからイメージ良くないなー

365 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 21:19:57.28 ID:YDO62SoA.net
ホンダブリオRS
かってのシビックRを好む日本人向けにはこれをタイプR仕様にした方が軽くてすり抜け性能も高くて面白そうだよ
値段もきっとお手頃
http://www.honda-bandung.com/images/article/brio/honda-brio-rs-sporty.jpg

366 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 21:40:32.51 ID:eFdZ5w0b.net
>>365
グレイスでRSかタイプS
の方がそそられる

367 :名刺は切らしておりまして:2017/03/08(水) 22:16:45.61 ID:lf+GSQT3.net
見た目がグロいのはあれだけど、このご時世にターボ+6MTで世界に挑む
日本車は希少だから応援したい。次期メガーヌRSが見えたら比較検討
するねw

368 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 08:01:07.70 ID:WYSiL0oF.net
これならFJのがいい

369 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 08:16:03.53 ID:ThtK0a4K.net
こんなの街中で乗るのは恥ずかしいな

370 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 08:40:16.09 ID:tHfZu/0a.net
4ドアとFFじゃなければ善いのに

371 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 08:56:04.67 ID:+EMBQTYi.net
フィットもそうだけどバンパーの意味の無いグリルは止めた方がいい
網目の模様だけついてるけど実際は只のプラの板ってやつ

372 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:00:37.78 ID:WEUIYaYg.net
>>371
アウディでもあれを見ると出來の悪いプラモにしか見えない
格好悪いと気が付いたのか、飽きられたのか
最近の車種には不採用

373 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:04:13.56 ID:9+fgpfFu.net
あれ単なる飾りだったのか
なんか意味があるんだと思ってた

374 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:04:16.44 ID:F4MqZmv6.net
>>365
昔乗ってたロゴを思い出す

375 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:15:34.17 ID:WEUIYaYg.net
>>373
高いスポーツグレードは一応抜けてるけど
NSXのバンパーの後側は模様だけ
http://www.honda.co.jp/NSX/

376 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:21:56.15 ID:TLreoIJe.net
>>372
確かにフィット乗ってて、
蜂の巣?みたいなグリルのプラスチックが気になってたw

経年劣化で黒が落ちてきて
かっこ悪いんだよね

377 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 09:46:02.64 ID:q45R9BiI.net
手荷物を休ませるスペースはあるのかね

378 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 14:36:23.38 ID:13nsl1BJ.net
小学生が喜びそうなデザイン

379 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 15:16:16.92 ID:c14DfK9y.net
一目でホンダとわかる
このガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
した格好が「良い」
本当はもう2−3本線を増やしたかったんではないか

380 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 15:31:10.17 ID:ctAAYaqe.net
今時FRガーって前時代的なアホばかり、今時のFFはこれぐらいの馬力だと
FRより速い。AWDも重くなるだけで悪路以外は、あまりメリット無し。

そもそもシビックなのに駆動方式替えてどないすんねん。

381 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 15:42:06.09 ID:UZGzhl7S.net
F1のエンジン頑張らないとw

382 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 15:51:32.49 ID:7Qtf8kbt.net
スポイラーとかオーバーフェンダーを控えめにして
多段AT積んだおとなしめルックスのセダンも出て来たらいいなあ

383 :名刺は切らしておりまして:2017/03/09(木) 17:15:07.91 ID:8c+2HSnx.net
>>209
サイバー乗ってました

384 :名刺は切らしておりまして:2017/03/10(金) 01:16:08.39 ID:KLX55Htm.net
>>356
アコードは今や巨大なドンガラ大衆車になってしまってるだろ

385 :名刺は切らしておりまして:2017/03/10(金) 02:00:51.27 ID:oN6wNZyU.net
カッコいいけど
別モノだなこれは シビックではない
もっとワクワクするような車を
作って欲しいなぁホンダさん

386 :名刺は切らしておりまして:2017/03/10(金) 05:28:11.03 ID:l7p2L5RT.net
>>384
現行は北米アコードだからな
先代までのアキュラTSXとは方向性が違う

387 :名刺は切らしておりまして:2017/03/10(金) 12:22:21.60 ID:wE+tZ1OM.net
>>362
先代と7kgしか変わらんのにそれは無い。

388 :名刺は切らしておりまして:2017/03/10(金) 21:04:20.02 ID:PKjWngrW.net
外側EF9を今の技術で作ってくれ

389 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 18:43:19.60 ID:JezFe/IF.net
F1で勝ってたらワンチャン売れたかも知れないが…

390 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 19:59:19.73 ID:ERg4yrd8.net
>>388
いいね

391 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 20:04:20.96 ID:N8bCVqqo.net
スイフトスポーツもターボになっちゃったからつまらなさそう

392 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 20:09:43.50 ID:x5u42MF0.net
>>358
あれもオワコンだろw

393 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 20:12:54.07 ID:x5u42MF0.net
>>369
仕様を見るに、公道はあんまり気持ちよくないだろうな。
サスにしても、トルク発生にしても。VTECはフロントへヴィだし。

394 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 22:49:13.89 ID:oq0skbYG.net
間違いなくメガネデブが乗る

間違いない

395 :名刺は切らしておりまして:2017/03/11(土) 23:34:04.81 ID:C5qvJhlG.net
>>388
(´・ω・`)今の安全基準だとあのフロントボンネットの低さは無理なのよ
(´-ω-`)つまらん実につまらん

396 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 06:06:51.26 ID:Yn0nVBif.net
車から出てくるのはダサいオタク

397 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 10:45:03.41 ID:cOFLIHQx.net
>>396
一番、ダサいのは、こういうサーキット車を購入してサーキットに
行かない人たちだな。たまにいるよね。にわか車ヲタみたいなの。

公道とサーキット用は出力やサスペンションのセッティング、遮音性が
全然違うので、車に造詣が深いなら、公道用にサーキット向けは乗らない。

398 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 10:56:55.64 ID:euelmHjF.net
シビックって庶民の買えるスポーツカーって
イメージなんだが、シビックに高額出す人がどれだけいるか。

399 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 10:59:42.41 ID:cOFLIHQx.net
>>398
グローバル経済で500万円って、あんまり高くないよ。
アッパーミドルの車が、世界基準だと、320dやIS350やC200あたりで
600-700万円くらい。500万円はFFの安物スポーツカー。

高く思えるのは、日本だけアメリカと製造業の謀略で経済成長を15年間
封印されてしまったから。

400 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:03:53.69 ID:tlhU9LMq.net
本来の為替水準、1ドル80円だったら...

401 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:08:39.06 ID:+T29faSG.net
直線道高馬力でも現実は曲がったり発進停止したりその後の加速感や
ハンドリング等のバランスが悪いと買えないよね

402 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:09:03.75 ID:DeypHv1+.net
前回みたいに即売り切れるだろうから、欲しい人はお早めに

403 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:10:07.81 ID:sBsaiuZx.net
>>397
サーキットでグルグル周回なら公道の延長でしか無い
競技を始めると費用の面でコンパクトカーや軽になる

404 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:25:58.96 ID:cOFLIHQx.net
>>403
>競技を始めると費用の面でコンパクトカーや軽になる

俺に反論する意味が全くわからない。こういう車で競技する人たちは、
消耗のサスやローター、タイヤとかきちんと維持しているわけだけど?
突然「コンパクトカーや軽になる」って論拠がわかりませんw

405 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:32:43.56 ID:UuUBT+yl.net
キモい独身オヤジが買う車www
乗ってるだけで負け組の証明www

406 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 11:38:51.73 ID:UuUBT+yl.net
リヤマルチリンクになってるじゃんw

シビックのトーションビームはダブルウィッシュボーンよりスポーティーじゃ無かったのかよンダオタwww

407 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 20:11:21.09 ID:yCKjoREh.net
宗一郎も草葉の陰で血管切れてるな
F1のふがいなさといい作る車のしょーもなさといい

408 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 20:19:50.97 ID:EzFXjcP0.net
でも目的地に着くまでの時間は軽トラと同じw

409 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 20:21:37.32 ID:Am9n1vRK.net
まぁいいけど 「シビック」の名前で出す必要が?

410 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 20:37:30.53 ID:CCqHMM8B.net
>>409
「シビック」の名前の意味を考えろよ
「ジャップ向け」でも「貧民向け」でもないんだよ
現行のシビックも当然「シビック」として作られていて
実際に市民の間できちんと売れているんだ

411 :名刺は切らしておりまして:2017/03/12(日) 20:57:23.11 ID:WDD1hP8d.net
アメリカでは「シビック」の名前で昨年36万台も売れてるんだもんな

412 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 00:10:03.20 ID:FWDw6BZS.net
EUのデザインがクソだったから
売れなくなって日本で作るのやめた

で アメリカで売れてるからまたバカ高い
値段で日本でRだけ販売
勝手にやってくれよバカホンダ

413 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 00:19:01.80 ID:FWDw6BZS.net
本来シビックは
デミオとかスイフトの部類だよね

414 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 00:30:19.37 ID:IqAtbI0s.net
EUも前期はまだ多少は売れていた
ファミリーカーとしては広くて使いやすかったからな

そして売れるのはほとんどが1.5LなのにMCで1.7Lに統一すると
いう愚行をやったので誰も買わなくなった
見た目はMC後のほうがまだましだったが

415 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 08:45:11.09 ID:djmKKN+W.net
>>413
違う。その上のカルタスやアクセラ。
デミオやスイフトとライバルのホンダ車はヴィッツ。

416 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 09:33:05.92 ID:4Z0AQZ4D.net
ヴィッツはトヨタだがや

417 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 11:08:08.36 ID:BOmhLIqO.net
フィットやな

418 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 11:27:57.70 ID:djmKKN+W.net
ほんま間違えた。 

419 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 19:02:36.93 ID:SwF07jrX.net
今のホンダは駄目だな。
F1で不調なのがわかるわ。

420 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 20:55:24.70 ID:YKY+U+AF.net
エンジン立ておきならなあ

421 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 20:57:22.23 ID:YKY+U+AF.net
>>406
将来AWD化するかららしい
リアはモーター駆動でSH-AWDなんだとさ

422 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 21:10:44.02 ID:3k4qG47v.net
http://i.imgur.com/w8C5QJU.jpg
http://i.imgur.com/yYBKlAi.jpg

423 :名刺は切らしておりまして:2017/03/13(月) 23:40:35.50 ID:odfEO0P2.net
ガンダムしか連想できん

424 :名刺は切らしておりまして:2017/03/14(火) 00:17:23.53 ID:j749rPlh.net
青が出れば買う

425 :名刺は切らしておりまして:2017/03/14(火) 00:19:20.68 ID:E/FfM8nV.net
>>424
男に二言はないよな

426 :名刺は切らしておりまして:2017/03/14(火) 16:56:15.38 ID:zsIO9m5j.net
AWDが出たら買う

427 :名刺は切らしておりまして:2017/03/14(火) 23:27:01.52 ID:gTR9eKML.net
>>426
いや、それならゴルフR買った方が幸せになれそうだぞ

428 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 01:25:21.68 ID:L9MNpegH.net
素直に欲しいと思った
250万円くらいで買えるかな

429 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 08:02:27.28 ID:74+jjrBB.net
残念500万円です

430 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 08:03:02.53 ID:EIML5qXW.net
アンダーラインの赤線はニスモ意識かな

431 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 10:05:14.09 ID:5ZrnUSfW.net
5ナンバーサイズになったら買う

432 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 20:07:13.07 ID:DuHY/Q+a.net
(´・ω・`)ライト下や後ろのバンパーに有るグリルはランボルギーニのデザインからパクっ…ゲフンゲフン…オマージュかしら

433 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 21:33:27.95 ID:3Y3InT0F.net
frだったら買ったのに。

434 :名刺は切らしておりまして:2017/03/15(水) 21:38:13.29 ID:CkkVdgTD.net
FRにこだわる奴はだいたいJJI

435 :名刺は切らしておりまして:2017/03/16(木) 00:09:16.32 ID:t2EzW1VR.net
全幅は1,850mmくらいか?

436 :名刺は切らしておりまして:2017/03/16(木) 00:10:40.10 ID:hq2YG/UC.net
10代目は通常モデルで1800mmぐらいあるからな
張り出しが5cmぐらいで済んでればいいのだが

437 :名刺は切らしておりまして:2017/03/16(木) 00:45:15.41 ID:t2EzW1VR.net
正直、1,800mm越えると日本のストリートでは楽しめないよな。
サーキットなら別だけど。

やっぱ1,700mm未満の5ナンバーサイズがいいよ。
道路は昔からでかくなってないのに、車だけでかくなっちゃって

438 :名刺は切らしておりまして:2017/03/16(木) 00:59:11.08 ID:hq2YG/UC.net
しかし海外では幅1800mmのシビックが普通に売れているわけで
日本人は良くも悪くもなんでもギリギリに作ってしまうからな

いっそのこと国内向けにフィットタイプR作ったらどうだろ
それかポロGTI対抗でフィットSiRとか

439 :名刺は切らしておりまして:2017/03/16(木) 06:59:08.95 ID:CP+bPNyH.net
海外では売れてても日本では大きすぎて売れない可能性は大いにあると思う。
特にシビッククラスの車は。
ホンダにしたら、フィットが昔のシビッククラスをカバーするって話なんだろうけど、もはやアコードを通り越してレジェンドだよね。
その大きさで、どれだけのドライビングプレジャーがあるか。
ターボでエンジンの出力上げて太いタイヤ履かせれば速くなるだろうけど、物理的な大きさの為に、公道では性能を使いきれないフラストレーションが溜まりそう。
EGやEKが懐かしいなぁ〜。

440 :名刺は切らしておりまして:2017/03/18(土) 06:55:38.27 ID:1UmBUVwh.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

441 :名刺は切らしておりまして:2017/03/18(土) 11:04:20.77 ID:XI4mKXoO.net
日本でもSiを売ってくれよ

442 :名刺は切らしておりまして:2017/03/18(土) 12:05:27.74 ID:QzQIl7eP.net
FF最速がお題だからどうしてもこうなってしまう

443 :名刺は切らしておりまして:2017/03/18(土) 19:06:58.04 ID:x6vjQmv/.net
ニューモデルでこんな感じに話題にななるけど
発売されたら空気になるのがタイプR

444 :名刺は切らしておりまして:2017/03/20(月) 07:38:58.10 ID:FBu51Z4y.net
Cセグ全体がどんどん肥大化してるだけなのにシビックだけ
毎回こんなのシビックじゃないと難癖つける
ゴルフやプリウスもどんどんでかくなってるのにな。

445 :名刺は切らしておりまして:2017/03/20(月) 08:22:40.37 ID:9azmcfce.net
>>444
昔の同クラス車はサニーやファミリアは無くなっちゃってカローラは国内だけ切り離してサイズ据え置きのBセグ化してるから勘違いしてる奴は大勢いるよ

446 :名刺は切らしておりまして:2017/03/20(月) 09:17:24.27 ID:jOMvByzE.net
でも目的地に着くまでの時間は軽トラと同じw
ホンダもそろそろチンピラ向けの車が利益にならないくらい学習しろよ・・・

447 :名刺は切らしておりまして:2017/03/20(月) 09:50:55.72 ID:lFD3W9nt.net
シビックってファミリーカーがコンセプトじゃなかったか?

448 :名刺は切らしておりまして:2017/03/20(月) 21:01:14.86 ID:aBy4Gndu.net
レースずっとやってたからスポーツのイメージは80年代から90年代にかけてあった
昔のインプとエボみたくゴルフやメガーヌと争ってるからこんな奇形になるんだな

449 :名刺は切らしておりまして:2017/03/24(金) 19:21:01.47 ID:vTSbeEvM.net
>>327
> >>321
> AWD不要の時は重りだから
300psオーバーならスポーツドライビング中は常に4駆の効果使うけどね。

450 :名刺は切らしておりまして:2017/03/25(土) 02:02:06.05 ID:6jcZVdCp.net
ぶっちゃけ今回のは売れないと思うよ。ホンダは何故DC2やEK9が売れたのにDC5以降タイプRが売れなくなったのか、わかってるのか。

451 :名刺は切らしておりまして:2017/03/25(土) 03:09:52.80 ID:o14tr8MF.net
EK9がいろんな意味で絶妙なバランスだったな
毎日の足として普通に使えて安全性もそこそこ確保されたスポーツハッチとして
EG以前のSiRは毎日の足としては使えたが安全性に問題があった
(ホンダというとボディがペラペラって書き込みを未だに見るが奴らEG以前しか乗ったことないのか?)
EP以降のタイプRは速さを追求するあまり小回り、乗り心地、価格などが犠牲になっていた

452 :名刺は切らしておりまして:2017/03/25(土) 12:41:49.94 ID:w/ictaN2.net
EK型はタイプRが話題あって成功しただけでシビックとしては残念な売上だったけどね
EGまでのシビックを買う層はフィットに流れたし営業用途以外での小型セダンはカローラ以外死んだし

453 :名刺は切らしておりまして:2017/03/27(月) 13:40:48.25 ID:CXjbEf24.net
シビックもインテグラもタイプRで神格化されてるけどどっちもベース車がコケてるって
事実はスルーするよなw

シビックは、Ek型の失敗で迷走してEUなんか作っちゃってさらにコケでFDでセダンだけになって
日本から消えた、インテなんて丸目4灯が大不評でタイプR追加で大幅マイナーでちょっと盛り返したけど
次期型はタイプRともどもコケて消えたっていうのにあの頃は良かったと神格化。

454 :名刺は切らしておりまして:2017/03/27(月) 14:52:54.78 ID:CUREu1D/.net
コケたのは日本市場だけという

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