マツダ、世界で約46万台リコール　ディーゼルエンジン不具合で

1 ：＜＃ー@д@＞ ★：2017/02/23(木) 21:31:36.36 ID:CAP_USER.net

http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN1620EE

東京　２３日　ロイター］ - マツダ(7261.T)は２３日、ディーゼルエンジンに不具合があったとして世界で「ＣＸ─５」「アクセラ」「アテンザ」の３車種合計約４６万台をリコールすることを明らかにした。海外で２９万台、国内で１７万台をリコールする。

459 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 17:11:25.78 ID:Kl/X1CwV.net

独立のためにロータリー切ってる？
トヨタ、マツダの両社が公式に提携発表したのに始まってない？

大丈夫かこのメルヘンおじいちゃん

460 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 19:16:15.03 ID:ydRZtarz.net

>>459
独立できるだけの収益性のためにロータリー車を辞めたどころか
ガソリンターボ積んだマツダスピードモデルも辞めたことにすら
気付いてない？
提携発表の場で「具体的な計画は決まってない」とトヨタ・マツダが
公式に発言したまま2年間何も進展が無いのに提携が進んでると？

大丈夫かこのメルヘンおじいちゃん

461 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 19:21:30.90 ID:O7rxB2QT.net

収益と言うか規制だわな
規制クリアするために儲からないロータリーにリソースつぎ込んでる

儲からないロードスターやプロトカーレースまでやってる

この池沼おじいちゃんは猿真似しか出来ないくせに、乏しい知識と拙い知能で妄想を語るから気持ち悪い

462 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 20:46:55.30 ID:UGR5g44D.net

そりゃ提携発表した場で「具体的な計画は決まってない」なら2年くらいじゃ何も情報来ないわな

463 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 07:22:23.56 ID:sqC/nfKt.net

マツダのスレはいつも、異常に叩きたがる奴が住み着くな。
お里が知れるが。

464 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 07:49:48.54 ID:K21181nC.net

マツダ車は、あの魂赤と呼ばれてる、にごった赤が自分はキライなんですよ
だからデミオに心ひかれるも、あの赤が頭を去らないので無理なんです

465 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 08:22:29.70 ID:7eXvQxUb.net

全負荷時はEGR量が減るのかな？溜めないように安全全開運転をｗ

466 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 08:31:51.34 ID:7eXvQxUb.net

トヨタで安心を買うもよし、日産で走りを買うもよし、ﾂﾀﾞでトキめきを買うもよし？尖った部分はあるかと？
マズダの女神は気難しいｗ

467 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 11:58:15.99 ID:Q39oixJC.net

>>449
トルクが出なくて回転数で稼ぐしかない水素エンジンには、ロータリー最適。

468 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 12:05:19.73 ID:AGSYVYb9.net

>>460
フォードに損切りされ、国にせっつかれて嫌々提携させられたトヨタも
利用価値がなくて持て余してるのが実情だな
孤立と自立は意味が違うよ、情弱クン(笑)

469 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 12:20:10.26 ID:p1VGd2Eu.net

トヨタの意欲作C-HRの開発責任者の古場さんは、マツダロードスターの開発責任者山本さんのある種の信者だから、提携関係で交流が持ちやすくなって嬉しいだろうね

モリゾーも自社試験コースにロードスター大量に持ち込んで、ご満悦

470 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 17:59:47.05 ID:S0Wog1kA.net

リコールされてから１ヶ月以上経つけど完全無視なのは何で？ 直してもらえるまで怖くて乗れないんですけど何でこんな糞対応なメーカーの車買ってしまったんだろ…最悪だ

471 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:01:05.12 ID:p1VGd2Eu.net

>>470
どこの国の人？

472 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:13:53.72 ID:0+TyDtXy.net

>>468
次世代は電気自動車が益々有力で既に外資の日産三菱とどっか（中韓？）がお買上げ予定のホンダ
以外はトヨタが面倒見ろって感じなのかね、スズキ・スバルも含めて

473 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:22:31.20 ID:q0XgczXr.net

>>469
そういう根拠のない神話でトヨタにマウンティングするのやめようよ
トヨタの上層部はこのてのガセにかなり激怒して提携解消も視野に入れてるらしいよ

474 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:28:20.16 ID:5sUSEgcT.net

>>473
根拠のないってなにが？

古場さんと山本さんの関係も、トヨタがテストコースにロードスターを何台も持ち込んだのも事実だろ

475 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:31:05.12 ID:GnqUX5He.net

>>473
激怒して提携解消っていうお前の妄想だけがガセだろがチョンが

476 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 22:01:20.99 ID:AZ657r/2.net

アンチの脳内「俺がマツダ大嫌いだからトヨタの幹部も激怒してる」

統失ですなぁ

477 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:29:03.45 ID:mIELX7zq.net

>>459
ボンクラ政商との業務提携なんて大したメリット無い

478 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:33:39.07 ID:2l4xNjCl.net

勝ち組
トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ

負け組
日産（ルノー子分）
三菱（ルノー子分）
ダイハツ（トヨタ子分）
スバル（トヨタ子分）

479 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:47:11.18 ID:Ao4GcFwA.net

勝ち組
トヨタ・スバル・ダイハツ連合
ルノー・日産・三菱連合

中立
ホンダ
スズキ

負け組
孤立無援ステマツダ（中華資本による買収予定ｗ）

480 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:56:57.25 ID:sHrNujSw.net

>>477
補助金目当てで産学官プロジェクトばかりやってる乞食ステマツダの悪口はよそうぜ(笑)
経産省の言いなりで作ったNEDOディーゼルが盛大にズッコケたのは爆笑したわ
人材流出で技術開発力ゼロの落ちこぼれブラック企業は何やってもダメだな〜

481 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 01:07:15.51 ID:acW93uBr.net

東京大学教授「自動車メーカーを目指す技術系の学生の志望は数年前まで第一トヨタ第二ホンダだったが、今はトヨタ、マツダ」

482 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 01:10:20.69 ID:2l4xNjCl.net

補助金目当ての詐欺不正受給と言えば、反日チョン企業スバル

国を騙して研究補助金を不正受給。経済産業省からは交付の停止と13億円の返納命令

書類や記録の改竄など、悪質な組織ぐるみの犯行

http://media.yucasee.jp/posts/index/12909

483 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 03:33:36.73 ID:71OZsJ53.net

>>481
ソースは?

484 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:47:33.80 ID:hFbcgNrA.net

>>483
大学で聞いた話のソースなんてあるかよ、と思ったがツイートもあったわｗ


そういえば先日、ホンダの技術系採用担当者に会ったとき、「トヨタ以外」を目指す学生の希望第１位が圧倒的にマツダだったことにショックを受けていた。「数年前までは絶対うちだったのに…」と。
https://twitter.com/yam_eye/status/623054531404763136

485 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 12:31:08.23 ID:ctGFcroA.net

リコール対応待ちだったCX-3のエンジン警告灯が点いたんで
ディーラーに預けたらアクセラ20Sが貸し出されたんだけど、
一週間ぶりに自分のCX-3を運転したらあまりの気持ち悪さに
愕然とした……。

CX-3は低速からトルク出て楽だし見た目もオシャレで気に
入ってたけど、アクセラの後だとエンジンの反応が悪い
のが気になるし上まで回らないことにストレスを覚える。
ハンドリングも日本車のSUVで一番良いと思ってたけど、
改めて意識するとノーズが重すぎてステアの動きに
いちいちフロントの反応がワンテンポ遅れてたりテールが
振り回されてたりするのが気になってしまう。
GVC付きの現行ならもうちょっとハンドリング良いんだろう
けど、エンジン警告灯が点灯してから今後に不安を感じるように
なってきたし、まだ下取りが高いうちに売るべきか初回車検までは
乗るべきか迷うし、そもそも乗り換えるとしてもアクセラはそろそろ
フルモデルチェンジしそうな上に今はガソリン2Lが無いし、
15Sは流石に非力すぎるし低速のレスポンスがもっさりしてて
選ぶ気になれないし、どうしたものか……。

486 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 12:36:32.71 ID:jWPKeAUR.net

>>485
どこを縦読み？

487 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 12:55:47.33 ID:Jf+9C3fG.net

>>485
さすがにBセグSUVとCセグハッチだと走行性能は差が出るねぇ
アクセラの1.5ディーゼルも試乗してみればもうちょいはっきりするんじゃないか

488 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 14:18:16.68 ID:C6cbrRMo.net

>>485
何でマツダ車の中でしか選択肢がないの？
マツダディーラー？それとも協力企業の人？

489 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 14:30:41.22 ID:Ao4GcFwA.net

>>485
マツダ CX-3（全国）の中古車　466台
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s092/index.html

それ発売二年の車にしてはありえないほど新古車中古車が出回ってる不人気車だから
値崩れする前に売り払って他社に乗り換えた方がいいね
マツダ地獄から早急に脱却しましょう＾＾

490 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 14:32:31.90 ID:4E0gXyAZ.net

デミオは問題無いのか

491 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 14:43:59.59 ID:+oCmk9Iq.net

>>488
きみ、日本語読めないの？

492 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 14:52:18.93 ID:GKMK1JZR.net

マツダ、ざまあぁ〜〜〜ｗ

493 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 16:43:07.08 ID:phFmmHKT.net

>>489
また印象操作か・・・2年で466台が「ありえないほど」の台数であることの根拠をだしなよ

494 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 17:40:34.33 ID:OupHHOCH.net

北村君、北村君

495 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 06:25:36.67 ID:/xyEbaca.net

>>460
2500ccガソリンターボはなかった事にされてるのか、日本で出して無いから知らないだけなのか

496 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 10:13:40.27 ID:hcLEAH86.net

マツスピモデルでって言う意味じゃね

497 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:05:25.42 ID:TOIRHId8.net

ステマツダはアスペルガイシの集まりか

498 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:22:24.33 ID:vO9excO3.net

貨物CVTにSTI（）とかNISMOみたいに、マツダスピードエンブレム貼りまくればok

499 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:23:32.69 ID:tdJKZnj3.net

>>497
監視活動お疲れ様

500 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:43:12.78 ID:TOIRHId8.net

いつも見てるぞ

501 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/07(金) 12:41:22.41 ID:/4CBq+MN.net

マツダ、「ＣＸ―５」１万６千台リコール
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG06H7M_W7A400C1000000/

> マツダは６日、ヘッドライトが下向きのままになる恐れがあるとして、乗用車「ＣＸ―５」１万6265台（2015年11月〜16年８月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
> 国交省によると、ヘッドライトの光軸を調整する部品が強度不足のため損傷、ライトが下向きで固定される恐れがある。
> 16年５月以降、168件の不具合が報告されているが、事故はない。


粗悪ボロ車またまたリコール（笑）

502 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/07(金) 15:03:57.53 ID:h9h6wS9w.net

車売れなくて暇なディーラーの救済策だぞ

503 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/07(金) 16:11:26.91 ID:EJq3k5kp.net

不具合報告出てたけどやっぱか
改修レベルだから次は頑張ってくれよ

504 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/08(土) 18:07:08.02 ID:XmkqQ8f3.net

【現代自動車】走行中にエンジンが止まる　　「シーター２エンジン」欠陥、米国に続き韓国でもリコール[4/7] [無断転載禁止]©2ch.net･
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/

505 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/10(月) 04:48:27.35 ID:osrO4DpB.net

まーた傾くのかねw

506 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/10(月) 08:55:05.91 ID:VJnjoo4h.net

トヨタが提携させてくれと頭下げてくるような優秀企業なのに傾くとかｗ

507 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/10(月) 09:21:15.35 ID:bV7PtnC1.net

>>506
トヨタは技術をパクってトヨタ方式で安く作るのが目的
そはれをされたらマツダなんてあっと言う間に潰れる
三河商人をナメちゃいけない

508 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/10(月) 09:53:31.40 ID:E78W9pVq.net

　　　安　倍　＝　統　一


統一教会は1964年に岸信介が自宅隣に誘致した
https://twitter.com/東海アマ/status/848056750057996289


　　　新　海　＝　創　価


君の名は。の組み紐
http://i.imgur.com/fkYX7wy.jpg
創価の旗
http://i.imgur.com/RAYLpoC.jpg
完全に一致

・創 価三色のゴミひも(12000円)を絶対に売りたい
→絶対にひもを渡さなければならない
→なんで手紙を渡しておかない？等の矛盾が発生。

新海よ、おまえは私利私欲の為に映画を広告の寄せ集めにし、
ステマ工作によって片隅他の素晴らしい作品に迷惑をかけた
日本映画界の汚点でありゴミクズだ。今後人間扱いして欲しいなら死ぬまで懺悔しろ。


　　　宮　崎　駿　＝　ユ　ダ　ヤ


３月１１日（１９８４年）『風の谷のナウシカ』公開日
３月１１日午後２時　『日本沈没』（小松左京）の地震発生時刻
「大災害は２０１１年３月」私が見た未来（本当にあった怖い話コミックス、1999年）の表紙の表記

映画「世界侵略：ロサンゼルス決戦」
「2011年3月11日」に米国で公開。公開本編の冒頭数分で「西海岸時刻14時46分」
まさに、14時46分は「東日本大震災の発生時刻」と分まで一致しており、
映画の米国公開日も「2011年3月11日(註・日本では同年9月17日に公開)」という映画です。
この映画公開日2011年3月11日及び14時46分は「事前に震災の日時を知りえていないと不可能」です。
https://www.youtube.com/watch?v=r_6xPzEdMYI

「46分」の謎

・1995/01/17 5:46→阪神淡路大震災M7.3
・2001/09/11 8:46→米国同時多発テロ（WTCビル激突の時刻）
・2011/03/11 14:46→東日本大震災M9.0
・2014/04/01 20:46→チリ地震M8.2

　　　「福島第一原発にイスラエルの会社の『謎』」
─────────────────────────────
　　　　　　　　　マグナＢＳＰ社
　　　　　　http://www.magnabsp.com/
─────────────────────────────
サイトを見てまず、注目されるのは、非常に薄気味悪いマークです。
コンパスといえば、フリーメイソンのコンパスが有名であり、類似性があります。
注目すべき情報があります。１２人全員が事故前に引き上げているのは、かなり怪しいことです。
事前に事故が起きることを知っていたのではないかと考えることもできます。
http://electronic-journal.seesaa.net/article/433010193.html