【鉄道】ＪＲ北海道が３年後に資金不足で運行不能の衝撃…全国の鉄道利用者から徴収する「ユニバーサル利用料」導入の声も

425 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/05(日) 23:58:25.34 ID:Ci/lfq8q.net

>>422
電信電話公社からNTTへの移行と国鉄民営化は根本的に違う。
電話通信網は全国あまなくサービスするのは当然であるが、
「鉄路」は全国あまなく網羅させる必要がない。

鉄路の代替手段はあるのだから。

これを鉄分多い鉄ヲタに言っても、福島瑞穂との議論に等しくエンドレスになってしまうのだがwww