2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【鉄道】JR北海道が3年後に資金不足で運行不能の衝撃…全国の鉄道利用者から徴収する「ユニバーサル利用料」導入の声も

1 :海江田三郎 ★:2017/02/05(日) 09:21:27.01 ID:CAP_USER.net
http://toyokeizai.net/articles/-/155487?page=5


適切な会計報告が重要であるとの問題意識を踏まえつつ、JR北海道の経営改善に向けて、ステークホルダーと費用分担などについて議論する必要がある。J
R北海道が考えている経営改善への主な方策は、「維持困難線区」のうち輸送密度200人以上2,000人未満の線区の維持に向けた
上下分離などに関する自治体との合意形成、札幌都市圏の鉄道黒字化および関連事業の強化、
そして北海道新幹線および在来線特急の利用促進の3点に集約することができる。

札幌都市圏の鉄道黒字化および関連事業の強化、そして北海道新幹線および在来線特急の利用促進は
JR北海道の自助努力で進められるものであるから、異論は出ないだろう。しかし、上下分離については地方自治体の負担を伴うため、協議は難航が予想される。

鉄道に「ユニバーサル利用料」を

そこで筆者は、鉄道の「ユニバーサル利用料」を原資にした上下分離、あるいはJRグループ持株会社設立とそれに伴う
JR北海道の子会社化を提案したい。『鉄道輸送統計月報』平成28年9月分によると、2015年度の我が国の鉄道利用者は年間約242.90億人である。
そこで例えば、1人1乗車当たり3円を「ユニバーサル利用料」として全国の鉄道運賃に上乗せする形で徴収することができれば、約728.7億円の原資を生み出せることになる。

運賃値上げへの反発も予想されるが、類似する先例はすでにある。「特定都市鉄道整備積立金」である。
この「積立金」は、鉄道運賃に上乗せする形で利用者から「前払い」を受け、都市鉄道の新線建設工事や複々線化などの
工事完成後は運賃値下げなどを通じて積立金相当額を還元する。一方私案の「ユニバーサル利用料」は、
経営難に陥っているJR北海道のみならず、JR四国および全国各地の地域鉄道の鉄道施設保有などの支援に活用することで
鉄道ネットワークが維持され、結果として、鉄道利用者にメリットが還元されるとの考え方に立つ。

一方、コスト負担のあり方だけでなく、北海道民へJR北海道の利用を働き掛けることも重要である。
平成27年の国勢調査によると、北海道の人口は5,381,733人であるが、道民全員がJR北海道線の最低運賃170円区間
を1人当たり月4回(2往復)利用するだけで、同社は約439億円の収入を手にすることができる。
これは、2015年度の同社の営業損失447億円にほぼ相当する金額である。北海道庁はまず、JR北海道の乗車運動と回数券購入運動に率先して取り組んでみてはどうだろうか。

JR北海道の再生は、時間との闘いとなっている。あらゆる可能性を排除せず、
JR北海道問題の解決に向けてステークホルダーの英知を結集させるための幅広い議論を強く望みたい。

2 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:22:24.28 ID:UjbPvdr5.net
国鉄なら廃止しただろう路線だからなあ

3 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:33:47.63 ID:nI1hrj3uP
それなのに自分らの利権の為に新幹線を延伸する自民党
新幹線 在来線共倒れになる

4 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:24:08.40 ID:ni6uN8Wr.net
JR北海道は甘やかしてはならんと思う。
体質改善が先決。

5 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:26:18.35 ID:UYhB7wNl.net
>>1

まあオチは、何らかの名目つけて補助金出すことになるだろうけどね。

6 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:26:37.12 ID:U/LUQpKK.net
というかアイヌに領土を返せよ。
北方領土だの竹島だの言える立場か。

7 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:27:50.71 ID:fkyPPHHr.net
新幹線を除く赤字路線の廃止
JR北海道の解散(再雇用不可)
黒字路線をJR東日本が運行

これで立て直せ

8 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:29:07.55 ID:Hv49CUVc.net
労働組合を解体しろよ
話はそれから

9 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:29:21.40 ID:Qyy3EuXr.net
>>1
>鉄道に「ユニバーサル利用料」を
>
>そこで筆者は、鉄道の「ユニバーサル利用料」を原資にした
>上下分離、あるいはJRグループ持株会社設立とそれに伴うJR北海道の子会社化を提案したい

この人、バカでしょ。

10 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:29:50.53 ID:yekZlwFd.net
ロシアの侵略を防ぐために国境までの線は必要
但し国営化で維持する。

11 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:30:43.98 ID:ZQK7Tfns.net
韓国まで行ってデモに参加する予算はあるくせに

12 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:31:14.19 ID:uQNdvgkN.net
北海道の鉄道が全て必要ないとは言わないが
救済はリストラをもっと進めてからの話

13 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:31:53.24 ID:WUX67m41.net
>>8
なぜ経営者に利する必要が?

14 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:35:09.03 ID:AT//KPzj.net
俺は九州人だから北海道の事は分からんけど赤字なら廃止で良いのでは?

15 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:42:03.25 ID:nI1hrj3uP
アメリカの公共工事に年金16兆円差し出すのに

16 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:37:23.37 ID:icij9AxX.net
>>13
お客様の邪魔するから

17 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:39:27.53 ID:xvkvOGuv.net
蝦夷地はロシアへ返しなさい

18 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:39:51.05 ID:UBZowZhE.net
UFJ誘致するのか

19 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:40:10.11 ID:kCUPuEWB.net
>>1
意味が分からん

むしろ、道路財源にばかり税投入されて道路が整備された結果
鉄道が廃れたんだから、
車利用者から取れよ!!

20 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:40:49.82 ID:Lkwn7ptI.net
北海道で鉄道を運営するのは無理ゲーだわな

21 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:41:17.44 ID:2BIDgzYK.net
赤字だからって廃止はダメ!

22 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:41:28.23 ID:L0n+mke8.net
倒産すればいいだろ。民間なんだから。税金とか法で救ったらNHKとかと一緒やろ

23 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:42:10.93 ID:9v8kwp44.net
全国から集めるある必要性はない。
北海道在住者から年貢を徴収すればいい。

24 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:43:27.95 ID:sMn/RnrN.net
廃止でおk

高橋はるみも廃止でおk

25 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:43:33.06 ID:rYgZdNhl.net
>>9
大塚 良治
で検索してみ。

ただの鉄ヲタが学識の立場で言いたい放題。

26 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:43:49.01 ID:Kxr/T+V0.net
順番が間違ってる
まず他のJR各社が積極的な支援をしろ

27 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:44:00.75 ID:GlKxtACU.net
東海の火災がいけないんだよな。この件は。
国労を追いやるために北海道を切り離したのだから。

28 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:45:00.34 ID:IksxUygw.net
いい道民は死んだ道民だけ

29 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:45:26.91 ID:wic8DEVX.net
全国を巻き込むな
道民だけでやれ

30 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:46:03.66 ID:2BIDgzYK.net
JR北海道優遇されてて最強!!

31 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:46:35.47 ID:k8rNw+74.net
とにかく赤字必至の新幹線はやめろ 北海道には飛行機だ

32 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:47:15.69 ID:45emVyCd.net
もうトラックでいいじゃない

33 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:48:03.94 ID:oGQBivNr.net
JR東海の子会社にしろ

34 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:48:56.91 ID:TlXf+ukX.net
>>33
いらないだろこんな不採算路線

35 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:48:59.15 ID:RAFz7dyw.net
何もしていない普通の一般人の自宅に隠しカメラを取り付け
それをネットでリアルタイム配信

仲間という人間に対する盗聴盗撮生ネット配信の会

しかけたカメラの映像
乗っ取っているPCの画像をリアルタイムで生配信中
集団で仲間の私生活を覗いて楽しんでいる

そんなことが今この国では行われています

36 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:49:59.96 ID:2BIDgzYK.net
北海道つえーな。

37 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:50:05.34 ID:uQNdvgkN.net
だいたいJRなどと名乗るのがいかん
北海道などが出資して北海道きたのめぐみ鉄道とかに改称しろ

38 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:50:50.88 ID:/AD+dxxW.net
北海道だけガソリン税を1L1000円にしろよ

39 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:51:14.33 ID:oShFvMIv.net
>>7
大賛成

40 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:52:36.78 ID:2BIDgzYK.net
>>7
徴収します!

41 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:52:44.56 ID:Se6Fb+p8.net
地元の人が乗らないから赤字なのに
存続させる必要があるのか?
バスにして補助金出す方が機動性もあり余程効果的だ

42 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:54:06.70 ID:oLuS0v1R.net
旅客じゃなくて貨物で吸収救済お願いします
客貨混載で結構です
有蓋貨車で通勤します
by道民

43 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:54:40.70 ID:Byd9idYM.net
日本人はワガママだ


北海道を侵略したのは日本人だ

侵略者に無茶苦茶にされた責任感はないのか?

44 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:56:19.65 ID:zfqyGcPq.net
赤字なら倒産しておしまい
どうしても必要なら北海道が経営し、道民の税金をつぎ込めばいい

45 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:57:42.88 ID:920B8uEV.net
>>43
いや、北海道を開拓したのはアイヌだよ。
本州のアイヌを日本人が北に追い出しただけだ。

あんな糞寒いところ、誰も住みたくないしな。

46 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:58:36.37 ID:8sbfEFFz.net
公共インフラに採算性を求めることが問題なんだがな

47 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:59:13.81 ID:KAr1gDXn.net
北海道は鉄道より飛行機のほうがいいんじゃないか

48 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:59:14.47 ID:k8rNw+74.net
お布施は儲けすぎのjr東海から

49 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 09:59:26.86 ID:U1ibG694.net
試される大地

50 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:02:53.21 ID:vuVB+Kvq.net
>>6竹島て言っていいの?お前んとこでは独島とか言うんじゃねえの?

51 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:03:02.03 ID:/EP0+h/D.net
労働組合が事故の原因なのだから
一旦倒産させるのも手だ

52 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:05:22.44 ID:iQvbloGy.net
ユニバーサル利用料とかあほか
利用価値が無いのなら廃線にしてバス転換にすればいいだけ
身の丈に合ったものを持てよ
考えるべきは貨物としての幹線線路確保でそれは国が金を出せばいい

53 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:05:49.73 ID:8OpKCPTj.net
函館から旭川までで運営すりゃいいんじゃないのか。
残りは不要だろ。九州もこれからごっそり切り捨てるぜ。

54 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:07:30.24 ID:ZLcJ2Mlp.net
一番儲かる美味しい路線の東海道新幹線を持った
JR東海が北海道を面倒見るべきだったんだよ。

55 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:07:38.40 ID:FbXD8o7S.net
国鉄の時も組合が腐ってたしな

56 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:08:30.58 ID:D9OI3Nmi.net
どうせJALみたいになるよ

57 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:10:17.79 ID:jiOVJ7R+.net
>>7
賛成

58 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:11:37.15 ID:jiOVJ7R+.net
>>23
ほんこれ地方分権改革とはなんだったのか

59 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:11:56.10 ID:Hldv5ymS.net
給料下げろよ
半官半民クソ会社

60 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:15:47.18 ID:jaSJEklv.net
国が直轄で経営してるんだろ?



その国が率先して、一次・二次産業を弾圧しているんだから、
三次産業が栄えるはずが無いのに、

さらに税負担で殺しにかかってるじゃねえかと。

61 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:16:09.87 ID:FdAXa0xT.net
防衛予算回せ

62 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:16:19.13 ID:jiOVJ7R+.net
>>53
切り捨てもなにも九州は儲かってるぞ

63 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:16:43.94 ID:jiOVJ7R+.net
>>54
必要のないものはいらない

64 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:18:17.22 ID:jiOVJ7R+.net
>>61
ナマポを減らして回せばいいよ
生活できないやつは北海道の保線やらせろ

病気もちは障害年金適用で

65 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:18:49.03 ID:YRGpl6No.net
民営にした意味がない
一回解体してレッドパージしろ

66 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:19:27.68 ID:6hHP8Gls.net
昔さぁ、JR北海道の社長が自殺したよね。
こーなるってずっと前から分かってたんだよね。

67 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:20:01.93 ID:VUZrtUJU.net
                           ____
            .,-,--, ,--, ,ー, ,─‐, ̄ヽ ̄ヽ ̄,__--‐‐´
          i ii  ii  ii  ii  ヽ  ヽ,-‐‐´
.  .._ -冫ァ─‐ i ヽ  ヽ  ヽ ヽ,.--─´
.  { ! | / ─‐ ヽ ヽ ,ヽー´ ̄
.  ..〉 ̄`ヘ\   ..ヽ〆   .、
. ..入_ -ァ‐┘.三晋晋晋晋晋ミ
.../    了   晋晋三 晋晋壺三 .ヽ
 /    l ...晋晋    三晋晋 .i
..l    j   .壺  ◆ /)||(\ │. _人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
j     ノ  ...◆ ∠●I I ●ゝ)  >  民泊、白タク、三世帯住宅で生産性革命ダー!<
ヽ --‐ '´;ヽ ...│   . ││´ .│  >  私のドリルの刃の前では無傷ではいられないぞ!<
L;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`-.|   ノ(__)ヽ |    ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^Y^Y^ ̄
ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;..i    .lr┬‐ l ./   _ _ _    (  ̄ヽ
 \ ;;;;;;;;;;;;;;;;;j . .\  |ェェェェ| ノ /;;;;;;;;;;;;`;;;-._ ヽ   l
  ..`‐_ ;;;;; !;;;;;;\.ー ,,___ィ.,../;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;´;. !  | r'⌒ヽ
    ..`ヾ/;;;;;;;;;;;;;;` ̄´『』=;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|   l ゝ__ │

68 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:21:00.41 ID:BV5/SRmX.net
こういう自動車との競争に負けた僻地はJRと理財局を合併して一体管理する
北海道交通インフラ株式会社でも作って一体管理すれば良いよ

69 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:21:13.64 ID:VUZrtUJU.net
wwwwwwwwwwアベノミクス神拳wwwwwwwwww

       /彡彡ソヾミ三ミミヽ     アーッ タタタッタタタッタタ!
        ‖彡'''`    ``ヾミハ            途上国の女性支援に3500億円←New! 英国の原発に1兆円の資金援助←New!
       {彡ソ ,,ィ≦  ィ≧、 Yミ}    _ー ̄ ⌒ニつ',    中国・韓国に日本の家電技術供与
       リ彡 ,.ィュ:  i .ィュ、. Yリ  --_―=イソ⊃',  米国にリニア・・・5000億円+リニア技術(無料)
       ハリ ´` ノ  ヽ` '  リハ ' ̄ =_- _―⌒ニY      中国の緑化に100億円←New!  難民に20兆円←New!
       Y l   /.‐ ‐    ''ソ  _ -  ̄=_イソ⊃', ASEANにODA・・・・・・2兆円  ミャンマー・・反日スーチーに8000億円←New!
       ヽ_   ィ‐.v→  .::/   _= `))',    発展途上国の温暖化対策に1兆3000億円←New!
         ヘ    , ..::::/   ―=_) ̄=⌒ニつ',  インドへ円借款・・・・・・・・3兆5000億円  北方領土をロシアに献上←New! ←New!
        /^ .〜" ̄, ̄_~"--_ ̄- )=_rヾイソ⊃', アフリカ・・・3兆円←New!   韓国・・・自称慰安婦に10億円←New!
        |___゙___、_― _= `))',    つ', ノノ ウクライナ・・・・・・・・・・1500億円  エジプト・・2兆円←New!
      . |          `l―=_) ̄=⌒ニつ トルクメニスタン・・・・・・・2兆2000億円←New!  韓国へスワップ・・数兆円
                    ̄- )=_rヾイソ⊃ バングラデシュ・・・・・・・・6000億円 キューバの対日債務1200億円免除←New!

70 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:22:54.17 ID:UtOuZPEJ.net
jr東が一番北海道から人口吸ってるんだから支援するべきだろ。

71 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:23:55.71 ID:pnKTjxke.net
赤字路線は道民のせい
それをきるのに文句があるのか?
乗り合いタクシー、自動運転バスなどで道民自体が考えろ
安倍も北海道だけの規制緩和を提案しろ

72 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:24:22.65 ID:e+ygmjMR.net
40歳で手取り100万円のボーナス出る企業が何言ってんだよ

73 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:24:37.46 ID:WdSf35OZ.net
沖縄ゆいレール「ちょ、まてよ」

74 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:26:01.23 ID:m5rws0k+.net
小山薫堂にアイデア出して貰ったら?

75 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:26:36.28 ID:EQpVpIe+.net
北海道の消費税だけ上げて対応したら

76 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:26:39.12 ID:WdSf35OZ.net
民営化はやめてインフラライフラインは国営に戻せよ

77 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:29:52.85 ID:pnKTjxke.net
乗り合いタクシーなどを65歳以上の老人が運営すればよい
そうすれば福祉対策にもなるし、経費も安くつく
赤字鉄道は「贅沢品」

78 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:31:19.61 ID:pnKTjxke.net
北海道は自動運転タクシーの実験場に適している

79 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:37:34.85 ID:VibIiTsC.net
赤い道新が叩いている限り潰れるのは必死・・・(´・ω・`)

80 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:40:23.89 ID:rmXfumdz.net
北海道の鉄道を廃線なしで独立採算で運営しろというのは
国鉄分割の時から無理ゲ〜と思ってた。
四国と九州の努力がものすごかったから北海道の頑張りが足りないように
見えるけど、あのスーパークズ労組を抱えて経営者が殺されながら頑張った
と思うよ。

81 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:45:59.89 ID:1wph4Xhi.net
国家国民として北海道に鉄道必要かどうか、だ。

82 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:48:56.60 ID:BWx+HMvf.net
国から支出されているJR各社への補助金みたいな物が平成30年度で終わるんだよね。

83 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:50:17.94 ID:wMJxKJIs.net
赤字路線は全て廃止にすれば良い。

84 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:51:31.65 ID:+6kNFmuQ.net
あんな広いところにバラバラに住んでるもんだから
公共インフラの維持に金がかかって仕方ない
函館、札幌、旭川あたりに集約して住めばいい

85 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:51:52.33 ID:D2uKl45y.net
あくまでも鉄道は大量輸送の手段であり
大量に輸送するモノやヒトが少なくなって
その必要が無くなれば消えてしまうもの

要は、その地域の実情と将来を勘案した上で
最適ではないかと思われる移動・輸送手段を
構築することが大事

86 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 10:55:34.74 ID:LVql6hkU.net
廃止

87 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:07:35.60 ID:Jj0CvZEX.net
こうなりゃロシアに領土を渡せよ。
北方領土とか何とか言える立場か。

88 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:07:37.74 ID:JCqr9WY6.net
3円×2(往復)×25日=150円/月

北海道の鉄道維持の通勤税として徴収されるのか

89 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:09:46.32 ID:1WBKn2ki.net
地元の人間が乗らないのに鉄道維持する意味があるのか?
インフラとして重要だというならユニバーサル利用料徴収ではなく
北海道がJR北海道を買い取ればいい

90 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:13:35.42 ID:LGlFYYQZ.net
JR北海道の若手大量離職が始まってるそうだ。
平均年齢41歳で年収480万。インフラなのにあまりの待遇の悪さに若手の3割は毎年退職
北海道なら高いとか言う奴たまにいるけど
この年収は従業員数数百人の地元中小零細スーパーと同じレベル

https://pbs.twimg.com/media/Czyyo5XVQAAeEyx.jpg
http://nenshuhacker.jp/company/detail/2747/

91 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:14:45.38 ID:2CXhlhnP.net
ふざけるな

営業係数200以下は廃線にしろ

92 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:15:38.75 ID:2CXhlhnP.net
訂正


営業係数200以上


つまり100えんかせぐのに200円かけるのは廃線にしろ

93 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:18:38.85 ID:eCz8IPDA.net
あと雌車のための女性割増も新設しろ

94 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:19:26.10 ID:iq3mFhVZ.net
赤字になるということはごくごく一部の人にしか必要とされていないということ

それなら赤字路線は全部廃止すべき
住んでる人間が不便になる?
そんな糞田舎に住んでる人間の自己責任だろ
何で日本人全員が身勝手な人間の救済のために金を使わないとならないの?

それを当たり前に主張するなんて、道民はどこまでも身勝手な奴らだな
さすがは懲役で蝦夷地開拓を命じられた罪人の末裔だ

95 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:20:27.01 ID:DCmzWZCf.net
バスでいいんじゃないの?
ラッセル車見たいなバスで。

96 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:21:41.37 ID:F4pe48ao.net
儲からないなら潰れればよし。
需要がないから儲からない。
かんたんな話。
無理やり続ける理由がない。

97 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:26:42.96 ID:9B1ao83V.net
北海道の赤字路線の廃止に反対してる自治体が悪い。

98 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:27:10.24 ID:CZgvPbw9.net
北海道に鉄道なんか無くなっても
それほど困らんだろう

99 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:28:42.17 ID:sBni9/8c.net
JR分割で赤い人たちを北の大地へしたんだから
一度倒産させてそいつらを放逐してから日航方式で
新・JR北を創設すればいいと思う。

100 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:30:18.99 ID:GHUg8SJ+.net
>>9
ユニバーサル料金にするなら全ての市町村に鉄道を通してからだろう。
単なる鉄オタで毎度毎度、的外れの記事ばかり。

101 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:32:22.17 ID:GHUg8SJ+.net
>>21
地元民がほとんど使って無いから廃止で問題無しです。

102 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:33:24.23 ID:o4d/Cqg3.net
必要ないってまだわからんなら 黒字になるまで値上げだな

103 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:33:38.74 ID:ZgFg97mS.net
今でも補助金もらって結構な黒字出してるんだから
国が赤字に耐えられるかで何も替わらないだろ

104 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:33:51.53 ID:CXZyjDdn.net
札幌近郊区間だけ第三セクターで
あとは全部廃線で問題ないね

105 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:35:28.45 ID:ZgFg97mS.net
今でも補助金もらって結構な黒字出してるんだから
国が赤字に耐えらるかで何も変わらないだろ
さらなる国民負担への布石にすぎない

106 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:36:03.17 ID:GHUg8SJ+.net
>>42
貨物の走る路線と貨物取扱い駅と貨物駅しか残らないけどいいの?

107 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:37:53.55 ID:W5maCauM.net
>>84
北海道は都市部より郡部のほうが生産額効率が高いところがあるんだよ!
日本の輸出農水産物1位のホタテは殆ど北海道からだよ!
鉄道もない寒村に三階建ての豪邸が立ち並び、BMWやレクサスが並んでるんだよ!

108 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:38:09.22 ID:GHUg8SJ+.net
>>46
地元民すらほとんど使わない鉄道に公共性など無いよ。

109 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:38:45.98 ID:0HW1exK0.net
とりあえず貨物がないとこだけでも廃止して様子見てからだな

110 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:39:55.46 ID:+6kNFmuQ.net
>>107
じゃあ鉄道いらんて事じゃん

111 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:40:05.29 ID:Qa/OItJM.net
JRを分離したことが諸悪の根源。

112 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:42:23.77 ID:0HW1exK0.net
沖縄人が国鉄債務を負うより合理性はある

113 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:43:23.11 ID:GHUg8SJ+.net
>>76
鉄道はライフラインか?
ほとんどの道民は、そのライフラインを全く使わずに生きているのに?

114 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:48:10.93 ID:qhFjNApP.net
>>1
鉄道が地域に必要なインフラで民間が維持不可能なら、自治体が運営すれば良い。

本州や九州で鉄道に乗ると北海道の運賃を肩代わりする制度は納得できない。

財源は道内のガソリンに付加金するなど、域内で手当てするべき問題。

115 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:53:56.88 ID:7SXLZLNW.net
>>17
返す必要は無いけど、もう独立国としてやってもらうしかないわな。
俺たち有権者にとって粗大ごみでしかない。

116 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 11:55:39.43 ID:srQjgAZ+.net
そして国鉄労組復活させてストライキと言う名のテロ行為を扇動するわけだ

117 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:00:53.70 ID:b6L6DKjx.net
>>62
残念ながら九州の鉄道自体は儲かってはいない。

118 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:03:11.66 ID:b6L6DKjx.net
>>113
「ほとんどの道民」←間違え。

119 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:03:42.82 ID:FFOkYlvq.net
だから何度もバス転換でいいと言ってるじゃん

120 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:04:39.30 ID:fFyqCUTP.net
まぁ、全国一律の利用料は取るべきだな

だが、配る先は四国と競争してくれ

121 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:05:22.52 ID:b6L6DKjx.net
国民から徴収致します!

122 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:05:38.60 ID:FFOkYlvq.net
>>99
それだな
JALと同じでいいよ

123 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:06:34.53 ID:c7pygdLd.net
>>113
鉄オタ、交弱の多い、にちゃんねるではそうなんだな

124 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:13:46.16 ID:czC6bc5g.net
解体して札幌周辺〜新千歳空港は民営化のままで
あとは全部細切れにして三セクでいいんじゃね
国全体の問題にするにはそれからだろ

125 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:14:15.40 ID:b6L6DKjx.net
>>104
ダメです。東西南北主要は残します。

126 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:18:52.98 ID:wZPxYWGT.net
今だってJR北海道の株主は国交省所管の独立行政法人だから、実質的には国鉄のまま
アカを放置してきた国が責任持って処理策を考えろっつうの
東日本と合併させるとかという空気も作りたいんだろうけど、北海道の赤字補てんのために首都圏の運賃あげられるとかありえない

127 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:19:36.90 ID:CgPLYYWr.net
さっさと鉄道事業畳めよ

128 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:43:40.85 ID:R80g1DnU.net
>>114
自治体と軽々しくほざくが、負担損を強いる犠が必要だろ。
誰を負担損の犠にする積もりか?

129 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:44:00.45 ID:i0fNPCfA.net
北海道は自家用車禁止しろ

130 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:45:04.41 ID:Byd9idYM.net
北海道開発省を復活させるべき

北海道を一大観光地にし、外資を集めるべし

北海道には本州にはない観光資源が多い

131 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:46:22.01 ID:i0fNPCfA.net
>>76
高速道路と鉄道のどっちか選べといわれたら
99.99%の道民が高速道路と答えるだろう

地方においては鉄道は結局自動車との競争に負けたんだよ

132 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:46:27.83 ID:Byd9idYM.net
稚内と札幌は繋げとけ

ロシアの玄関口だ

戦略的に重要

133 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:47:46.56 ID:Byd9idYM.net
あとJR北海道の社員の待遇を引き下げろ


あいつら作業しかしてないのに、贅沢な暮らしを補助金でしている

そこがあるから、国民の理解が得られない

134 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:51:46.45 ID:kKP3FBDW.net
北海道内で賄えよw
簡単に原資を生み出せるというがそれによって被害を被る産業が出てくるかもしれない
こういう発言からしてお金を頂いている精神が足りないとわかる

135 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 12:55:57.50 ID:De7Edmx0.net
ロシアに払う金あったらこっちに払えばよかったのになw

136 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:05:01.03 ID:Yl2H7pEu.net
北海道だけでやれよ。
新千歳空港〜札幌なんて倍の2000円取っても人来るだろう。
もちろん高速バスや空港の駐車場からも徴収で。

137 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:13:01.18 ID:vN1GGIMm.net
>>1
>全国の鉄道利用者から徴収する「ユニバーサル利用料」導入の声も

意味分からん。
NHKにあやかってってか?w
鉄道止めてバスにすりゃいいだけだろ。
バスは鉄道よりはるかにきめ細かい場所まで行けるし、災害にも強い(道路が封鎖されても別の道に容易に迂回できる)。

JASRACや原発の費用もそうだが、最近「その件に関係ないけど取りやすい」人間からカネ取ろう、っていうのが流行してるのか、日本ではw
論理や理屈、モラルはどうでも良い感じだなw

138 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:16:17.54 ID:GTw0kS+8.net
ユニバーサル著作権料
ユニバーサル受信料
ユニバーサル消費税

139 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:20:38.85 ID:c7pygdLd.net
>>137
「取りやすい人間からカネ取る」
ってのは流行り廃りではなく
昔からの伝統だよ

140 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:21:34.09 ID:0hfjfOHV.net
ウリバーサル

141 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:23:15.67 ID:x2FI39wf.net
>>110
だよなw
必要なのは鉄道よりも自動車ディーラー

142 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:27:02.88 ID:F6miwWkM.net
山手線以外全部廃止で問題ないだろ
移動手段は徒歩か車でいいよ

143 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:30:46.62 ID:ZQK7Tfns.net
オリンピックなんてやめて
JR維持すればいいのに

144 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 13:31:51.85 ID:uqtPzWJC.net
バスに転換して社員の給料を最低賃金にしても赤字で沿線自治体からの援助も無理ならありでは?

145 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:02:10.47 ID:QMRWRnl+.net
そりゃなんらかの支援をしたい気はあるけどさ、あのJR北海道の
労組や一部社員の無気力を見てるとなんでこんな怠け者を助けなきゃ
いけないんだと思えてくる。

146 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:13:33.10 ID:MXeIAr2A.net
>>144
沿線周辺の自治体の住民がJRを必要としているのか疑問、
その場合自治体が金を出すわけがない。

147 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:18:07.35 ID:nrW8PND5.net
地産地消でお願いします

148 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:30:09.60 ID:2tC56b1p.net
>>6
糞 習 @ 近 平 氏 ね
天 安 門 虐 @ 殺
西 藏 民族浄化

149 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:39:08.21 ID:ouhonDAn.net
え?なら廃線でいいよ。誰も使ってないんだし。

150 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:40:43.23 ID:PbUVllPk.net
東海と合併で解決

151 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:47:39.28 ID:0IEX2gJZ.net
もうJR貨物の北海道支社に格下げしろよ

152 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:48:10.87 ID:x0JtvguV.net
ウーバー特区にして特急降りてから車移動しやすくすればいい

153 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:51:34.97 ID:b6L6DKjx.net
徴収、徴収!
しょうがないなー。

154 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:52:37.82 ID:mBEB1SPn.net
旅客でいえば、自動運転の都市間高速バスでいいんじゃないかな
あとは貨物列車の必要性の有りや無しやで判断すればいい
物流は高速道路網を通して苫小牧に集積し、そこから船便で運ぶのでは難しいかな?

155 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 14:53:56.82 ID:GlKxtACU.net
『映画監督オリバー・ストーンが語った「福一破壊疑惑」のスタックスネット』
http://ameblo.jp/sannriku/entry-12242822162.html #アメブロ @ameba_officialさんから

156 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:05:31.37 ID:Qs7ZCrzq.net
というかJRを全部合併して一社にしろよ
競争なんか元々なかったんだし

157 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:05:47.45 ID:1+bq1+LJ.net
そんなカネあったら、首都圏の混雑率緩和に使え

158 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:06:10.92 ID:i5T6lala.net
ユニバーサルと言うなら、クルマや飛行機など全ての交通機関を対象にしないと、全国の鉄道自体が衰退することになるぞ。

159 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:06:13.41 ID:M7ZqX11V.net
>>128

地域住民が負担するに決まってるでしょう。
鉄道が地域に欠かせないインフラと住民が認定するなら、認定した本人たちは負担に納得しなければ「地域に欠かせない」が嘘って話。

160 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:08:21.95 ID:Xb/q9E/5.net
>>158
まあ、北海道の鉄道を衰退させたのは自動車なんだけど>>1の人はそこに全く触れていないからなあ

161 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:09:06.22 ID:vWgfKSlG.net
沖縄も北海道もお荷物だな

162 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:10:30.17 ID:4xj4t6MZ.net
電話と違って、たぬきと熊しかいないような場所の鉄道なんか維持したって
何のメリットもないわ。アホかこの元記事書いたやつ。
それにどう頑張っても車による代替は止めようがないんだから、古い鉄道の維持
なんかじゃなくバスなどの車を使った公共交通網の整備・維持を考えるほうが
合理的。

163 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:10:34.10 ID:5FkG8ccq.net
携帯なんかでも取られてるな、ユニバーサル利用料
月3円だけど

164 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:11:44.89 ID:eRMwxNIZ.net
ここって労組も問題なんだろ?
思い切ってリストラした方がいいんでないの?
努力が足りんよ

165 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:13:03.21 ID:9B1ao83V.net
赤字で、地元住民が乗らなくなっていて
地元自治体に赤字補填しないと。

ならば廃線か運行休止かで、いいよ。

166 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:14:38.08 ID:7HHxKZMy.net
北海道だけ切り離して経営しろってのがそもそもムチャなんだけど
国の重要なインフラってのは残していかなきゃいけない

167 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:17:00.38 ID:5Q38GxWV.net
安全保障上の問題がある場合を除いて受益者負担はもう少し徹底しないとな
JR北海道を更生会社にして一回解体して従業員も再雇用とかしないと税金投入とか無理だろ

まあ百歩譲ってJRは元が公的な組織だから公金投入も許されるだろうが、
東武の日光線とかみたいに首都圏の運賃で田舎の鉄道維持費を賄うビジネスは
止めさせて欲しいわ
カネの問題ばかりか、年中特急が遅れて首都圏の急行が遅れまくるという
何重にも他人に迷惑をかけてるガン路線

168 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:19:21.31 ID:9B1ao83V.net
赤字鉄道って、重要なインフラではないと思う。

乗る人が少ないから赤字だし、
バスで代替出来るインフラだし。

169 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:20:22.21 ID:0zW8INd4.net
3年後に快速エアポートも止まっちゃうの?
空港アクセスは?
バスだけんなっちゃうのか…

170 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:20:44.97 ID:a3b7yCsk.net
JRはそれで済むけど、郵便局はどうするんだw

171 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:27:28.36 ID:dXuaRK3W.net
そう考えると、全国均一に受信料を徴収するNHKとかいう放送局は恵まれてるんだね
北海道の山奥の放送アンテナを維持する資金は、全国から集めてるわけだ

172 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:28:40.91 ID:RllWjVPm.net
高規格道路が伸びて自動車が便利になっているんだから鉄道利用が少なくなるのは時代の流れだべや

173 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:30:11.75 ID:LrMEokof.net
俺も北海道行った時はレンタカーしか使わんで

174 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:31:05.74 ID:NzOnC3s4.net
北海道は過疎で一年半分くらいが氷雪暴風雨だから鉄道維持無理なんじゃね
JR北が赤い組織になっちゃって、合理化などしようとすると社長が2代続けて
変死したり列車が脱線や炎上を繰り返す。

北海道は人口が多いと言う札幌近郊路線でも採算が合わず赤字廃止対象。
もう全部冬季対策をしたバスに変えて国有化かな
新幹線も伸ばすと赤字拡大や周辺路線脂肪だと言うから函館で止めて
地域生活や本州への貨物の足在来線は確保

175 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:32:13.62 ID:RllWjVPm.net
そうなんだよ。わざわざ鉄道利用客を減らすことしておいて、
実際に減ったら被害面とか我ながら呆れるべや

176 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:38:51.82 ID:q2JhxXBq.net
鉄道と道路の財政の一体化が必要でしょ
自動車利用者にも同じ公共交通として鉄道維持の負担をしてもらう

177 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:42:44.98 ID:Yts0ed85.net
不採算路線をもっとバスに置き換えなよ

178 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:48:09.21 ID:2fcvv7Af.net
いずれ旧国鉄は3社に統合され、やがては1社に戻るだろうw

179 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:49:10.77 ID:5K4XoHHu.net
>>177
全路線あかじなんですけど

180 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:49:30.20 ID:Yts0ed85.net
>>179
えー(´・ω・`)

181 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:55:27.11 ID:36wo6wbs.net
>>9
東洋経済なんてアホのすくつだから真面目に相手にしなくていい

182 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 15:55:45.64 ID:NzOnC3s4.net
【JR北海道】廃線廃駅大胆予想!
https://www.youtube.com/watch?v=AWH3VbG_5vc

荒野も広い北海道だけど路線数自体はそんなに多い訳では無いんだけどな
やっぱ鉄道は採算に合わないか しかしこの鉄道オタクっぽい人の予想では全部の路線が赤字
廃止と言う訳でも無さそうだけど、やはり札幌近郊通勤路線まで含め
全線赤字不採算で立ち行かないんですかねえ。鉄道ユニバーサル使用料構想なんて言うが
北海道は地域の補助金も全国で桁違いに多く貰ってるんだけど
鉄道も地元自治体や住民が全く金を出さないで車に乗るので、些細な
落石や土砂埋もれの跡も放置なまま普通路線すらある。なんだかな・・・

183 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:00:08.11 ID:Byd9idYM.net
日本人同士助け合おうよ

愛国心あるんでしょ?

184 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:05:59.60 ID:eCVhuu0V.net
とりあえず冬の間は運休にしよう
そうすれば除雪と安全管理のコストがなくなるからだいぶ永らえるはずだ

185 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:07:36.29 ID:AkGc2STS.net
>>1
道民に問えよ。北海道とか行かないのになんで負担させんだよww
負担したところでなんのメリットも無いんだが?

186 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:08:35.69 ID:Byd9idYM.net
日本人なら日本の北海道を見捨てるな
竹島も大事だが、北海道も大事だろ?

187 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:09:18.40 ID:b6L6DKjx.net
札幌近郊は市営地下鉄とJRの仲が悪いからな。地下鉄がJR乗り入れしてたら札幌市内ももっと潤うのに。

188 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:10:23.53 ID:b6L6DKjx.net
>>185
北海道旅行に来なよ。

189 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:19:21.98 ID:0xz/HrlI.net
人少ないんだし幌馬車でええやん

190 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:20:33.24 ID:cG5gF6DB.net
北海道を車で走っていると道路の立派さにビックリする
小さな街中はクルマも余り走っていないのに4車線分の道路が通じている
それがどの街でも同じ様な光景だ
そして都市間は国道でも行き交う車も少ないのに立派な道路が通じている(特に道東、道北)
その上、高速道路がドンドン伸びている
勿論、雪の降る冬は除雪スペースも必要で広いのだとおもうけれど

これだけ道路が立派になればもはやバスで充分で
あえて列車を走らせる必要のないところだらけだ。

もし、鉄道を残したいなら、これ以上不要とも思える
道路工事の費用を鉄道に回せばよい
必要性が疑問な道路工事はアチコチで見掛けた

失業対策の道路工事を見直せば、救済費用はすぐ捻出できるだろう
結論は立派な道路を生かしたバスを充実させるのがベストソリューションだと思う

191 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:21:48.89 ID:x0JtvguV.net
>>169
JR北海道ではなく新千歳空港が運営することになるんじゃね

192 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:25:13.42 ID:LnoZuUss.net
>>13
働かないから。保安がないがしろ

193 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:26:24.76 ID:kFcSH6fV.net
貨物と合併するのはどうだ

194 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:31:03.30 ID:fUXywWbk.net
ユニバーサル利用料なんて考えた人は馬鹿

195 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:31:17.03 ID:p7QCMGpk.net
不足するODA、アメリカが減額してやっていけなくなるPKO分担金

日本国民には「国際連帯税」と課す必要があるよなぁ

まだまだ安倍政権は家計負荷しますよ〜w

196 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:35:47.04 ID:G6ClAH4A.net
JR貨物に経営させればよい。

197 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:36:17.14 ID:tVs9QJ5K.net
北海道は鉄道を諦めて道路をめっちゃめちゃ整備して完全に自動車社会にシフトした方が効率良いんじゃないの?

198 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:38:22.24 ID:LxFWEFeW.net
せっかくふるさと納税という制度があるんだから
北海道がふるさと納税でJR北海道支援メニューつくれば
いいんじゃないかな
みかえりにレア入場券とかローカル線支援萌えキャラの
フィギュアとかつければ
全国の鉄オタがお布施するだろw

199 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:40:50.63 ID:MuQJX0VH.net
>>52
税金払ってないヒキニートは黙ってろ
外出しないお前がユニバーサル利用料払うことはないからw

200 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:45:16.48 ID:E+o9Nm4q.net
JR北海道は道民の為の鉄道なんだから民営が駄目なら道営でいいんだよ。

どうせ税金で除雪するんなら二重インフラの維持は無駄でしかなく
道路だけでいいと半分以上バス転換で廃線になるだろうけどな。

201 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 16:46:55.13 ID:UXX8SfB8.net
使わないって事は要らないって事だろ
潰せばいいんでねーの?
淘汰されるのは自然の摂理

202 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 17:08:24.38 ID:uhCGa97Tr
一日券で8000円くらいするヤツか

203 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 17:05:43.55 ID:To+GyUSF.net
民営化当初からの既定路線だろに、何を今更w

>>7とこれに賛成したアホたちへ。
>新幹線を除く赤字路線の廃止
新幹線を除くと赤字路線しかないんですけど?
それだと全線廃止なんですけどw

なんつーか、体質改善とか営業努力とかで何とかなる状態じゃないのよ、初めから。

204 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 17:15:41.18 ID:EvhR/6kn.net
存続できないとか言う割に例の炎上事故までは
SL等のJT、DMVや振り子の研究とか好き放題やってたな
振り子なんて技術盛りすぎて自分でも手に負えないものになっていた

205 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:04:28.25 ID:w6vQAqeI.net
山手線税、東海道新幹線税はできそうな予感。

206 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:15:34.14 ID:NSD5tUwB.net
民営化のときに年間500億の赤字が見込まれるから、と経営安定基金は6822億円に決まった
当時はバブル絶頂期。7.3パーセントで運用する計算だった

が、今じゃ運用益は220億
447億の赤字の半分しか埋められない

バブル時代の設定でなんとかしろ、と言われるJR北海道はある意味かわいそう

207 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:15:51.36 ID:U0aWQujB.net
まっいつもの如くどうにか存続しちゃうのが北海道クォリティー。

208 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:18:39.34 ID:ldC9we4N.net
なんで好き好んで地方にすんでるやつの生活を助けねばならんの?

209 :( ̄▽ ̄):2017/02/05(日) 18:19:41.09 ID:OS7oouzW.net
此奴間違いなく頭悪いな
其処迄して、田舎に列車走らせて何の意味が有るんだ?誰も乗らないのに。
田舎の鉄道は客が居ないの。バスで運び切れる様な客しか居ないなら鉄道を廃止してバスを走らせれば良い。鉄道に拘る必要は全く無い。

必要な路線
新幹線
県庁所在地を結ぶ路線、札幌ー旭川
札幌、仙台、新潟、関東、中部、関西、広島、福岡の都市近郊路線

あとは要らん。バス走らせとけ。

210 :( ̄▽ ̄):2017/02/05(日) 18:22:27.79 ID:OS7oouzW.net
>>203
少し間違ってるね。北海道新幹線も赤字だ。
新幹線と県庁所在地を結ぶ路線と都市近郊以外、全国の地方鉄道は廃止すべき

211 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:26:37.33 ID:To+GyUSF.net
>>210
北海道新幹線が黒字だとは、何処にも書いてないが?
それに、収支はまだ出ていないだろに。
まあ赤字だろうとは思うけどねw

212 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:27:03.45 ID:bSdY+teg.net
国は低金利政策してるんだから、金利分の補填はしろよ

213 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:28:28.74 ID:6lsccvo1.net
>>186
ここの連中に期待しても無駄だ
竹島取り返せと地方なんか捨てろが数秒毎に入れ替わるやつが殆どだ

214 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:29:25.83 ID:E+o9Nm4q.net
>>206
リニア建設で国が融資する金を基金に上積みして又貸しさせりゃ営業損失
今後数十年カバーできるのにしなかったんだからもう見捨てられてるんだろ

215 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:30:09.78 ID:u+fl+hal.net
根本的に黒字になる見込みがないから、
いくら資金を注ぎ込んでも捨てるようなもの。
北海道民のために本州の金を盗られるのはちょっとお断りします。

216 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:38:11.05 ID:aEu1a2Bk.net
>>205
東海道新幹線→特急券100円値上げ
山手線→山手線、大阪環状線運賃を廃止し電車特定区間に値上げ
だなwww

217 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:39:11.87 ID:GwVnbtdr.net
JR北海道が3年後に資金不足で運行不能の衝撃…全国の鉄道利用者から徴収する「ユニバーサル利用料」導入の声も
http://toyokeizai.net/articles/-/155487?page=5

こら
民進党
どおすんだ。

民進党がかげる
「人口減少国の政策」
具体的に目に見えてきている。

1回倒産させて
再生することができるか

そうしないと
東電のごとくなる
国民に料金なり増税の形で負担がいく。

政権をとるということは
そういうことだ

218 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:41:42.25 ID:g+4x+zt0.net
地元民が使わないから赤字になってるんだから粛々と廃線にすればいいんだよ

219 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:44:47.18 ID:XtuDlxdX.net
廃線なんてショッキングな言葉を使うから反発を招くんだ。
バス転換といえばいい。
むしろダイヤ改正でしれっとバス転換しちゃえばいい。

220 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:45:51.01 ID:3yRUWCB1.net
福島第一原発の収束費用や賠償費用がばかにならないので、全国の
電力会社にユニバーサルなんちゃらをかけて、東電にいくように
してるだろう?それだけでも人は不平満々なのに、乗らないJR北海道
のためにユニバーサル利用料というとデモが各地で起こるんじゃないのか?

221 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:54:33.88 ID:Ci/lfq8q.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



                                      .

222 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:56:13.03 ID:U0JLHWAP.net
ユニバーサルを言うならば俺んちの前にも駅を作ってくれよ。

223 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:57:03.48 ID:Ci/lfq8q.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

224 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:58:56.35 ID:Ci/lfq8q.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

225 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 18:59:48.53 ID:Ci/lfq8q.net
●突出している札幌のナマポ受給率
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

226 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:01:15.42 ID:Ci/lfq8q.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


  

227 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:03:39.75 ID:Ci/lfq8q.net
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         | モノトリ モノモライ           | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





.

228 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:04:40.72 ID:Ci/lfq8q.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

229 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:16:05.08 ID:KIwXk8eH.net
東海 東日本 西日本から既にユニバーサル利用料拒否されてる。
恐らく道民の負担だけになりそうな予感

230 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:16:59.62 ID:Ci/lfq8q.net
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


試され過ぎだろ、北海道wwww

231 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:20:40.19 ID:Ci/lfq8q.net
札幌でさえロクな産業も根付かず、実質、観光と性産業だけという有様。

232 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:22:50.74 ID:3yRUWCB1.net
>>226
同じことは自衛隊にたいする態度でもあったぞ
前) 自衛隊の演習場があるから騒音もうるさい。振動も激しい。自衛隊は
憲法違反。自衛隊の基地があること自体まちがい。自衛隊は北海道から出て行け
大蔵官僚の片山さつきが自衛隊基地を整理した後)
自衛隊基地は地域経済に貢献してきた。自衛隊の師団が整理されると北海道
経済への影響は大きすぎる。なんとかしてくれ。
とか
前)自衛隊はいらない
後)自衛隊が札幌雪まつり雪像をつくってくれるから助かっている。どうか
続けて欲しい。自衛隊は北海道に必要

だからな。たかりみたいな

233 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:24:36.61 ID:Byd9idYM.net
赤字がだめなら、本州の山道も赤字やんけ?
閉鎖しろや

234 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:26:21.36 ID:Ci/lfq8q.net
>>233
 
北海道民が「やんけ・・」なんか言っちゃいけませんよ。

235 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:26:21.48 ID:Byd9idYM.net
明治からの北海道開拓が中途半端だった。
国は責任を果たせ

236 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:28:40.44 ID:KQX79ZW5.net
赤字なら北海道の運賃を上げればいい。

赤字なら給与を下げなさい。

廃線が嫌なら、通勤通学、移動の手段はJRを主とするようにしなさい。

大手の私鉄に運営を任せなさい。創意工夫によりきっと黒字化し運賃は現状維持か下げられるかもしれない。

237 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:29:09.92 ID:Ci/lfq8q.net
>>235
あんたはなんでそんな北海道に住み続けるの?
誰が北海道に住み続けろと命令しましたか?
好きで極寒のヘボ大地に住んでいて、その言い草はないでしょ。

238 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:29:52.48 ID:Byd9idYM.net
>>237
お前、誰やねん?
ワシは道民ちゃうわ。アホか?

239 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:30:51.04 ID:Ci/lfq8q.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

240 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:32:07.77 ID:Ci/lfq8q.net
>>238
北海道の田舎芝居はやめましょう。

241 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:33:19.41 ID:Ci/lfq8q.net
●札幌圏でさえ私鉄が成り立たない北海道wwww

札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

福井県や青森県や島根県でさえ私鉄があるのにwwww

242 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:33:20.78 ID:Byd9idYM.net
明治からの北海道の開拓が中途半端だった
国は責任持って最後まで開拓すべし

243 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:34:01.35 ID:Byd9idYM.net
明治からの北海道の開拓が中途半端だった
国は責任持って最後まで開拓すべし

244 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:35:43.17 ID:Byd9idYM.net
北海道を一大観光地にしてはどうか?

245 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:35:43.99 ID:Ci/lfq8q.net
札幌圏でさえ私鉄が成り立たないのに、北海道全体の民営鉄道なんか成り立つワケがない。

国鉄でもダメ、民営でもダメ、・・・ それなら廃線しか答えはありません。

246 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:36:20.23 ID:hpX1m+RM.net
まず赤字路線の半分廃止しろ!
話はそれからだ

247 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:36:45.40 ID:Byd9idYM.net
札幌に新幹線が来れば、北海道新幹線も活気付く

248 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:37:20.62 ID:Ci/lfq8q.net
>>244

北海道は一大観光地にとっくになってるじゃんwwwww ばーか

249 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:39:11.07 ID:Ci/lfq8q.net
●バカの子しか育たない 北海道

http://i.imgur.com/f7DBD.jpg



北海道民 → http://www.yabusaka.2-d.jp/images/item_img/20160530163041_1.jpg

250 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:40:13.51 ID:HdFxUle+.net
ユニバーサル利用料とか何のために国鉄を分社化したのか分からなくなるじゃんw
貧すれば鈍するやなぁw

251 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:41:09.82 ID:Byd9idYM.net
>>248
まだまだ一大観光地になってない。
発展の余地はまだまだある。

貴方には見えないだろうね

252 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:42:06.60 ID:Ci/lfq8q.net
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

253 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:42:37.76 ID:9YQFMreS.net
JRみな合併したら?

254 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:42:58.62 ID:Byd9idYM.net
>>245
君の書き込み、中身ない

255 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:43:20.59 ID:9YQFMreS.net
東海だけドル箱路線もってて不公平だと思うよ。

256 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:43:53.20 ID:n5bY/Pik.net
昔の人はそもそもなんで北海道みたいに命の危険が有るほどクソ寒いところに住もうと思ったんだ

257 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:43:54.75 ID:Byd9idYM.net
>>252
札幌とその他田舎を一緒にしても始まらないよ

258 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:53:59.90 ID:K2P/p6ow+
>>236
経営努力や社員の給料減らしてどれだけ赤字が浮くと思ってんだ?たった数億〜十数億だぞ。
この事業は半分国営のようなJRだからこそ出来る事業であって、大手私鉄の経営者でも黒字化なんて無理。

259 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:46:06.23 ID:Ci/lfq8q.net
九州と北海道の大きな違い。
それは北海道が炭鉱閉山後の産業転換に失敗したから。
陸続きでトラック輸送のできる九州は自動車産業誘致の成功で日本のデトロイトといわれている。

北海道には観光しか生きる道がなかった。 

260 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:47:12.66 ID:Ci/lfq8q.net
結局北海道各地の田舎で生きていけなくなった人々が札幌に出てきてナマポ暮らし。

261 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:47:42.57 ID:Ci/lfq8q.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

262 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:49:09.28 ID:gIRR6XPP.net
開業当初は東海だって巨額な債務負担で黒字になるかどうか微妙だったんだがな。
それが開業当初から3割くらい(のはず。ひょっとしたらそれ以上か)新幹線の乗客が伸びたこと。のぞみで実質的に運賃の値上げができたこと。
低金利で債務負担が膨らまず予想以上に償還が進んだこと。在来線もそれなりに名鉄、近鉄の客を奪ったうえ、ローカル線の高山線も何故か乗客が増え続けてること。
などから5000億円利益の企業になったんだよな。この5000億円もリニアの建設費を引いたあとの数字だからね。

ここから何か北海道の再建になるヒントはあるだろうか?

263 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:49:58.77 ID:Ci/lfq8q.net
北海道は食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww


自称「日本の食料基地」の冬 (食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg

北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ

264 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:50:18.92 ID:gIRR6XPP.net
>>256
農産物がお金になったわけですよ。
つまり大地=お金の時代。

265 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:51:14.52 ID:HdFxUle+.net
>>262
難民を入れて北海道に住まわせようぜ!本州以南に移動するのは禁止な!

266 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:53:09.14 ID:Ci/lfq8q.net
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ


.

267 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:55:38.95 ID:Byd9idYM.net
>>266
薄っぺらい書き込みして楽しい??

268 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:56:06.74 ID:Ci/lfq8q.net
北海道は明治の開拓以来140年以上も経ってるんだから、今さら新入社員や新人のようなフリしてもダメよwwww

優秀な日本人によっていろいろ試されてきた結果が今のこの状態なんだから。

269 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:57:00.43 ID:HdFxUle+.net
だから新日本人ならぬ新屯田兵をだな

270 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:57:16.83 ID:uQNdvgkN.net
人の住まないところ、需要の小さいところに大量輸送機関は必要ない
人口当たりでならせば北海道には鉄道は1000kmも必要ないということになる
ぜいたくはやめるべき

271 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:58:29.27 ID:QzUUPSzS.net
解体しろ。
国労、動労がそのままだろ。
事業はDOあたりにでも引き渡せ。

272 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 19:59:30.51 ID:Mj0009eb.net
>>4
真に甘やかされてきたのは東海
国鉄分解時においしいとこどりしすぎた ドル箱路線だけでなく高速鉄道技術もまるっと

ゆえに全国からとるなら東海が大部分持ってやるのが筋

273 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:01:03.59 ID:Byd9idYM.net
拓殖銀行潰れたのが痛かったよな

274 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:01:28.86 ID:Ci/lfq8q.net
北海道の歴史の中で活気づいてた時期っていうのは、炭鉱、農地開拓、ニシンの大漁ぐらいでしょ?
炭鉱がダメになり、かつての開拓地は離農が増えて、漁業はサンマのような安いものばっか。

もう北海道は完全に絶頂期の山を越えて下降線に向かってるだけの土地。

275 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:04:08.31 ID:Ci/lfq8q.net
とにかく真っ赤に燃えてますよ、北海道

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

276 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:07:08.36 ID:Byd9idYM.net
高橋はるみ知事の政治力に期待するしかない

ウィキペディアではエリート

277 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:08:01.83 ID:Ci/lfq8q.net
北海道なんかに投資や救援などをしても全く意味がありません。
なぜなら将来が全くZEROなんだから。

そういうと「観光観光!」って言うバカ道民がいるけど、
観光なんてニセコとか知床とか極一部の地域だけの話。
しかもその恩恵にあずかれる人はまたその極一部の人たちだけ。

278 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:09:40.77 ID:Z+dxsUZO.net
これJR北海道が悪いんじゃないだろ
もともと無理な分割の仕方をしたのが悪いんだろ

279 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:09:51.37 ID:jo0s/nrI.net
>>277
その知床観光が全く放置なんだけど。
札幌から斜里行きの特急とか運行しろ。

280 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:09:52.16 ID:Byd9idYM.net
>>277
北海道に恨みあるのか?

281 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:11:29.92 ID:Ci/lfq8q.net
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ


.

282 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:12:04.41 ID:U0tw0IHq.net
人口減少でどこもかしこもインフラが持たなくなっているな
インフラは利用人数にしろメンテにしろマンパワーで支えられてるとこあるからな。
便利な世の中をある程度保つにはある程度の人口は必要なのよなぁ

283 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:12:29.04 ID:Ci/lfq8q.net
●札幌圏でさえ私鉄が成り立たない北海道wwww

札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

福井県や青森県や島根県でさえ私鉄があるのにwwww

284 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:13:26.44 ID:Ci/lfq8q.net
北海道は日本の食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww


自称「日本の食料基地」の冬 (食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg

北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ

285 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:13:29.76 ID:HdFxUle+.net
JR北海道助けろって奴はなんで夕張市を助けてやらないの?

286 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:14:39.20 ID:Byd9idYM.net
>>283
札幌は地下鉄が発達してる。
路面電車とJRもね

287 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:17:39.51 ID:gdI8UnQi.net
JR北海道だけ国営化するしかないな

288 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:17:40.33 ID:Byd9idYM.net
高橋はるみ知事に期待だ

289 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:18:13.25 ID:UYhB7wNl.net
まあゴルフのハンディじゃないけど北海道内だけ自働車税やガソリン税を追加徴収し、それを北海道内の鉄道運用に充てる。
そこまでやらないとね。

290 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:18:23.01 ID:Ci/lfq8q.net
バカ道民は「北海道の援助しないとジャガイモ送らないぞ!」とか言うけど、
ジャガイモ送らないで一番困るのは北海道の農家なんだけどなwwww
日本政府は北海道農業を守るために外国からの農産物に輸入規制をかけている。
日本政府が輸入規制緩和させるだけで、北海道の農家では連日首吊り祭りだよ。
そこんとこ解ってるの? 道民?

291 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:20:43.69 ID:Byd9idYM.net
札幌を軸に北海道を盛り上げていこう
観光資源を活かしつつ、企業誘致しよう

292 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:21:46.44 ID:Byd9idYM.net
札幌には200万人の人口がいる
新幹線つなげて東京とのビジネスを拡大させよう

293 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:22:33.19 ID:Ci/lfq8q.net
.
↓ 北海D民

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  < 国有化しかないべや〜  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < 国が責任もつべきだべや〜  
   /`ー‐--‐‐―´\



  ボンボン バカボン バカボン ボン♪


                                      .  

294 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:23:48.87 ID:Ci/lfq8q.net
.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

.

295 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:24:33.79 ID:rEzTpntP.net
農作物の貨物車輸送を義務化して
北海道の貨物料金をJR北海道の収入にしたらどうだ?
貨物ってわりと定期的な収入源だろ
JR貨物にくれてやることない

あとは無人で保線点検できるような機械化すべき
人件費を減らす努力もいる

296 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:24:36.23 ID:Ci/lfq8q.net
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する!」

しかし・・・・・・


●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日


●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円

国交省が作ったお手盛り数字でも福井の3分の1の収支採算性です

東京ー新函館の時点で  22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。

しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて5時間 (観光的価値ゼロ!)



       誰 も 乗 ら な い

297 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:24:59.80 ID:gb/v9LzY.net
資金援助してもそもそも人口が減り続けてるからなー。

無理だろ。

298 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:25:34.02 ID:1OYnbTTC.net
東海道新幹線の沿線から北海道まで鉄道で行く客なんて、0コンマ以下だろうから、劇的な割安キップを東と組んでやればいいのにな。新大阪から函館まで19998円とか。名古屋から18888円とか。

299 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:27:21.57 ID:a7hwaGtC.net
赤字でも経営を続けるか日本から田舎をなくすかの二択。

300 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:27:38.90 ID:Ci/lfq8q.net
北海道バンザーイ
道民は悪くない
日本国が責任もって救済すべし


                 (タカリドーミン)

301 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:27:58.81 ID:Ci/lfq8q.net
.
JR東日本

  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |   < なに? 北海道?
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/      NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

302 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:28:17.54 ID:Ci/lfq8q.net
.
 日本政府

  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |   < なに? また北海道か?
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/      GET AWAY FROM OUR COUNTRY
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

303 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:31:47.64 ID:A6HEKc/V.net
政府は外国に資金援助はするのにね。

国民の移動の自由度を棄損する政治に反対!

とかいう主張は成立しないの?

304 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:32:04.66 ID:3yRUWCB1.net
>>237
それいうと夕張の人たちは一箇所に集中して住めといってるようなものじゃないの?
住みたいところにすみたいよね。住み慣れたところに住みたいよね

305 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:32:38.27 ID:Ci/lfq8q.net
>>299
ちがうよ、田舎に住むっていうことは体力と資力が必要ということだよ。
いわば冬山登山と一緒。
個人が好き好んで極寒の僻地に住み続けようとするんだから。

306 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:32:45.04 ID:63K/zwYZ.net
全国の国民からユニバーサル料金なんかいらないよ。

北陸新幹線 敦賀ー新大阪間を、
小浜京都ルート 建設費 要税金2兆3000億円にするのではなく、
米原ルート 建設費 要税金5900億円にするだけ。

差額の1兆7000億円が節約できるから、
そのうち1兆円をJR北海道に経営支援金として出すだけ。
JR北海道は、この1兆円の毎年の利子だけで会社として回るようになる。

簡単な話。我田引鉄議員を許すなってことだ。

307 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:36:50.46 ID:Y24qow1A.net
東電の費用は税金経由で全国民が払ってますが

308 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:36:57.50 ID:3yRUWCB1.net
JR北海道にたいして札幌財界とか新幹線と関係している北海道選出政治家が
札幌駅に新幹線ホームを作るべきといってお金をJR北海道にかけさせようと
してるよな。ああいう無駄遣いをすると廃線が多くなることをかんがえて
そういうわがままな主張をしてるのかとおもった

309 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:39:14.73 ID:OsQuxClH.net
ハイエースの4WDを走らせろ
線路を撤去した跡地を専用道路にしろ

310 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:41:09.16 ID:HdFxUle+.net
>>304
実際夕張市の公営団地はどんどん居住者を一箇所に集めて、無人になった棟から
壊していってる。修繕費を安く上げるために。

夕張でやっていることを北海道全体に広める時が来たってだけ。
もちろんいずれ日本全国の過疎地域で同じ現象が起きる。無い袖は振れないから。

311 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:41:58.90 ID:3yRUWCB1.net
>>290
輸入規制を減らして輸入品が入ってくるようにすると潰れるのは内地(本州)
の農家が最初だよね

312 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:42:49.24 ID:Ci/lfq8q.net
我田引鉄の最たるものが北海道新幹線だと思うけどな。

313 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:44:15.90 ID:Byd9idYM.net
本州の田舎も大概は補助金で生き延びてるけどな

314 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:46:32.30 ID:Ci/lfq8q.net
>>303
国民の移動の自由度を棄損?
バカなこと抜かすな! ヘボ道民!

だったら昭和62年頃廃止が相次いだ赤字ローカル線を全部元の状態に戻せって言うのか?

315 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:47:26.67 ID:Ci/lfq8q.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

316 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:47:59.31 ID:Ci/lfq8q.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

317 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:48:17.05 ID:Byd9idYM.net
>>315
コピペばっかりやな、君は

318 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:50:51.80 ID:HdFxUle+.net
金が無い、全国の皆さん、金だしてーって。
そりゃ金出せば一時的には延命できるだろうけどいずれ限界が来る。
金が無い、だれかお恵みをって乞食ばっかやってると弱くなるだけだぞ。

319 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:50:53.41 ID:Ci/lfq8q.net
◆北海道開発予算の仕組み
http://www.mlit.go.jp/hkb/hkb_mn1_000007.html


◆北海道開発予算6000億円超要求 国交省、3年連続
2016/08/24 05:00、2016/08/24 07:36 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0308086.html



 「北海道開発予算」という名の特別お小遣いまでもらっています。


                                          .

320 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:51:13.51 ID:J+rRjed+.net
赤字路線廃線しまくって本当に最低限必要な路線だけ残して、それでもダメな分はどうしよう
ぐらいかな
札幌までの新幹線と札幌から小樽と札幌旭川までの在来線だけとかしか残せないだろうけど

321 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:55:32.32 ID:Ci/lfq8q.net
北海道の宗谷地方の奥地に行っても、すべて舗装道路で電柱もある。
これで今さら何を「開発」すると言うのだ??

むかし開発したが離農で人が去っていった倒壊廃屋だらけだろうよwwwww

322 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:56:41.94 ID:NzOnC3s4.net
冬季が長いから車主体の交通に転換する場合、なんちゃって高速など
中央分離帯に最近開発中のワイヤー式の中央分離帯を置けば安価に
分離帯はみだしの正面衝突事故は防げる。全国の田舎僻地の赤字片側
一車線なんちゃって高速道に設置するのが良いだろう

あと冬季対策タイヤや車間距離衝突防止装置、スピンを防ぐTRCを付けた
車やトラックにすれば、長い冬季の道路輸送や移動も事故が減っていいだろうね
救急などはドクターヘリが活躍。道路交通網の強化で点と線に近い鉄道輸送では無く
面に近い自由度の高い車両移動輸送が氷雪北海道で可能になるかな

323 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:57:21.35 ID:Byd9idYM.net
日本中の田舎が同じ状態
財政赤字を理由に切り捨てられるか?

324 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:57:27.23 ID:SJ5N9IwX.net
JR北海道は労組が糞だからな
それを全国民が助けなきゃならんてのは違うと思うわ

325 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:58:04.66 ID:Byd9idYM.net
日本中の田舎が同じ状態
財政赤字を理由に切り捨てられるか?

326 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:58:09.34 ID:V7L/B42I.net
採算取れない区間は値上げすべきなんだよ
なにがユニバーサル利用料だ
だったら都心に寄るための補助金だしたほうがよっぽどいい
成り立たないものに恒常的に輸血するような制度は作るべきじゃない
あらゆるインフラに言えることだ

327 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 20:58:31.82 ID:HdFxUle+.net
夕張は頑張ってるで。市長の税引き後給与が27万ぐらいだったけどなw

328 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:01:30.81 ID:oQxzAYCb.net
電化しますと言って電力業界に殴り込めよ

329 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:03:01.95 ID:Ci/lfq8q.net
北海道の経済は「ジャンボジェット機の後輪」
http://hokkaido-local.info/etc/hokkaido_keizai_seizi.html


・日本の景気が上向いても北海道にその波及効果が表れるのは一番最後で僅小。
・日本の景気が落ちる時は北海道が一番先に落ちる。

330 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:05:57.63 ID:Ci/lfq8q.net
.
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

331 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:06:28.75 ID:Ci/lfq8q.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。

332 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:07:09.97 ID:j+QrUs8K.net
一旦お父さんして、世間様に助けて貰おうよ
ホワイトナイトカマーン!

333 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:07:25.59 ID:Ci/lfq8q.net
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

334 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:09:36.01 ID:Ci/lfq8q.net
山形・秋田ミニ新幹線にも笑われる北海道

●2016〜17年末年始 新幹線輸送実績 (前年比)

東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 (105%)
東北新幹線 大宮〜宇都宮  176.4万人 (103%)
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 (103%)
山陽新幹線 岡山〜広島   124.6万人 (102%)
上越新幹線 大宮〜高崎   118.7万人 (104%)
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 (103%)
山陽新幹線 新山口〜小倉  79.5万人  (101%)
北陸新幹線 高崎〜軽井沢  57.7万人  (103%)
東北新幹線 古川〜北上    51.9万人  (104%)
九州新幹線 博多〜熊本   31.1万人  (102%)
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人  (102%)
東北新幹線 盛岡〜八戸   23.3万人 (109%)
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 (101%)
山形新幹線 福島〜米沢   12.5万人(104%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖  8.4万人 (99%)
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人(122%) ※前年は特定地方交通線(輸送密度4000以下)
山形新幹線 山形〜新庄   3.6万人 (104%)

335 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:09:58.93 ID:Byd9idYM.net
日本中の田舎が同じ状態
財政赤字を理由に切り捨てられるか?

336 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:12:42.78 ID:Byd9idYM.net
>>334
同じコピペ飽きた

337 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:12:57.95 ID:Q0ikbG0/.net
切り捨てではなく分相応の生活をせよということ
そして維持したければ高い運賃を払うべきということ
都会には都会の我慢、田舎には田舎の我慢があるということだ

338 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:13:01.28 ID:plHV5olO.net
田舎は切り捨てて小さい日本を構築していかないと
これから来る人口激減時代に対応できんぞ。

339 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:15:35.63 ID:Ci/lfq8q.net
JR北海道は札幌圏も含めて全線赤字って言うんだから仕方がない。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


しかも最も赤字幅が大きいのは函館ー長万部間(つまり北海道新幹線延伸予定地)

北海道で最も「上り路線」と言われている函館周辺路線。 


       完全に終わってる北海道。

                                         .

340 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:15:51.62 ID:Byd9idYM.net
本州の田舎にも同じことが言えるよな

341 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:17:02.74 ID:U0aWQujB.net
>>228
札幌市は福岡市より40万人ぐらい人口多いです。

342 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:18:14.44 ID:Krxg41Rd.net
>>234
別にいいっしょ。

343 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:18:26.70 ID:Ci/lfq8q.net
北海道民は日本の釜ヶ崎と言われるナマポのメッカ札幌に集結すればいいだけ。

344 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:19:40.41 ID:Ci/lfq8q.net
札幌は仙台の3倍も人口あんのか?

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01  大阪市   251.57
02  名古屋市  228.06
03  川崎市   206.06
04  横浜市   197.71
05  福岡市   186.26
06  さいたま市. 181.13
07  広島市   181.06
08  京都市   180.68
09  神戸市   179.89
10  仙台市   173.02
11  北九州市  171.38
12  札幌市   147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成23年度 普通交付税 (単位:千円)
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市 97,499,300(キング・オブ・寄生虫ww)

参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918

345 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:19:57.54 ID:Krxg41Rd.net
>>245
どこの田舎者ですか?青森ですか?福井ですか?福岡ですか?

346 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:21:04.77 ID:Ci/lfq8q.net
納税チョボチョボで タカリはガッポシ頂いている札幌。

347 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:21:37.44 ID:Ci/lfq8q.net
札幌圏でさえ私鉄が成り立たないのに、北海道全体の民営鉄道なんか成り立つワケがない。

国鉄でもダメ、民営でもダメ、・・・ それなら廃線しか答えはありません。

348 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:23:18.34 ID:Ci/lfq8q.net
全国・全地域の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html#area011002

自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額

18位 刈谷市 1.20− 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円

422位  札幌市 0.70− 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円

財政力脆弱、実力のないナマポ都市・・・・札幌


 

349 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:24:26.64 ID:Ci/lfq8q.net
全国・全地域の住民1人あたりの生活保護費番付
http://area-info.jpn.org/SehoPerPop.html

多くもらってる割合の高い順位

19位 札幌市(北海道)    71.1千円

708位 刈谷市(愛知県) 9.9千円


桁が違います! どんだけ札幌はタカリ都市なのよ!

350 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:25:24.97 ID:5OY8RTdB.net
無能と思われたら職場を変えたらいい
https://t.co/5vvcOJvtgn

351 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:25:51.44 ID:Ci/lfq8q.net
●突出している札幌のナマポ受給率

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

352 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:27:11.15 ID:Ci/lfq8q.net
>>350
職場を変えようにも変えようがない北海道民はどうするの?

353 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:27:28.99 ID:TRbIhoFb.net
もう精算でいいよ。
北海道新幹線はJR東日本で。

北海道の人困るっていうかもしれないが、北海道人が乗らないから経営難なんだからね。

354 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:27:48.61 ID:Ci/lfq8q.net
北海道を脱北するしかないでしょうねwww

355 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:29:17.49 ID:SjTSNgMk.net
石油とか掘ったら出てこないか?シェールガスの技術は使えないのか

356 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:31:29.13 ID:Ci/lfq8q.net
どーーーーしても、どーーーーしても北海道の鉄道維持したいなら、自治体が3セク立ち上げてやるしかない。
火の車の貧乏自治体にその余力があればの話だがwwww

357 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:38:15.55 ID:Ci/lfq8q.net
むかし廃止になった天北線維持のため、札幌市民の市税で助けると言ったら札幌市民は怒るだろう?
「あんなクソ田舎の線路維持の為に俺たちの税金が使われるなんてゴメンだ!」と言うだろう。

それと同じ理屈で、北海道鉄道維持のため、東京や沖縄の人の税金で支えると言ったら怒るんだよ。
その理屈は解るよね? 

JR四国もJR九州も頑張っているのに、何故北海道だけが特例扱いなの? って。

358 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:43:07.13 ID:Ci/lfq8q.net
「そんな北海道がイヤなら無理して住まなくていいのに・・・」と多くの日本人は思ってしまいます。

好き好んで極寒貧困の大地に住んでおいて、ユニバーサルサービス??

北海道民って大雪山の山頂にも公衆電話ボックス設置してくれという人間なんだろ?

359 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:44:52.45 ID:LSHr412/.net
制度導入されたら四国ももらう方やろ。3セクもたいがいもらうほうやろし。沖縄のゆいレールももらうほうやろ。

360 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:49:10.49 ID:vfWZ4b/B.net
これは分割民営化した国が音頭を取ってやるべきこと
同じJRでこんな超格差をつけたのは国なんだから

361 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:49:31.05 ID:Ci/lfq8q.net
北海道民と 質素倹約で努力家の四国民とは根本的に違うよ。


「北海道民=フロンティアスピリット」なんて大嘘。 単なるタカリの王様。

362 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:52:55.72 ID:Ci/lfq8q.net
>>360

国鉄民有化以来30年も経ってて、今さら「あれは間違いでした」 はないだろwwww
甘えも大概にしろ! 北海土人!!

363 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:56:27.62 ID:tkoCvCKD.net
非採算路線は鉄オタに経営委譲するべき。
保線や運転技術を教えて手数料もらえ。

364 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 21:58:26.74 ID:SjTSNgMk.net
そもそもJR北海道の経営、労働者に問題はなかったのか?保安装置をハンマーで叩くとか、特急が炎上するとか、それって経営が厳しいからそうなったのではなく、資質と自覚が無かったからだろ。

365 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:00:12.57 ID:JgorfuCI.net
給料減らせよ。

本業とそれ以外で分社化。

廃線しておいて、ユニバーサル料金てありえないだろ。
日高線沿線自治体になんて説明するん?

366 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:01:40.32 ID:Ci/lfq8q.net
俺はJR北海道が悪いからこうなったとは見ていない。

北海道の鉄道事業なんて誰がやっても同じ結末しか生まない。
北海道民はそれを素直に受け入れることが大事。

「国が面倒みろ!」「地方切り捨てだぁー!」だの醜い悪あがきはよせと言いたい。
北海道民には身の丈を知らない愚か者が多すぎる。
権利ばかりを主張するアカの大地。 

367 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:01:55.95 ID:Byd9idYM.net
>>364
社員のレベルの低さは異常
過去のニュース見ても明らか

368 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:07:11.37 ID:/guKnVaJ.net
もし国の再出資が必要なら、経営総刷新、労働者も一旦、解雇して、その上で、新会社に引き継がないとダメだ。
やるなら、インフラ系は新会社。運行、経営は東日本とかね。

369 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:08:12.29 ID:3exfbD/+.net
食品の輸送費を上げてしまえ

370 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:09:55.51 ID:Ci/lfq8q.net
>>364
JR北海道は、保安装置をハンマーで叩くとか、特急が炎上するとかが無くても万年赤字が最初から想定されていた会社。
昭和62年当時から「北海道の鉄道はお荷物だから切りたい」という想いがあった。
しかしいきなり全線廃止じゃ反発が大きいので、民営化でやってみてから潰れていくサマを道民に見せつける必要があった。
だからあえてJR東日本とは切り離した。

371 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:12:47.58 ID:2rQq/xIA.net
>>19
ほんこれ。
北海道の道路はムダに豪華すぎ。
クルマ走ってないのに
税金払うのアホらしくなってくるわ

372 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:13:49.37 ID:SjTSNgMk.net
>>370
それは言い過ぎだろ。だったら巨額の経営安定基金との辻褄が合わない。
民営化後、バブルが崩壊したのに東海道新幹線の乗客が3割増えたのは、それなりに東海の努力もあったのでは?

373 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:16:29.09 ID:2rQq/xIA.net
>>346
しかも本州からの旅行客を標的にした
お巡りの取締り。
高速103キロで取締にあったわ!
無人の豪華な道路たったの72キロで捕まったわ

本州からたかる気満々 山賊めくたばれや

374 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:19:45.89 ID:CkCtxLd1.net
>>111
分割は関係ない。分割しなくても地元民すら殆ど乗らない鉄道は廃止にしかならないよ。

375 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:20:10.48 ID:2rQq/xIA.net
>>367
根室駅で黄色い線から出ないで撮影していて
怒鳴られたわ
不祥事の多さとか採算が合わないとかの腹いせを乗客へ八つ当たり

376 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:22:08.58 ID:Ci/lfq8q.net
電信電話公社からNTTへの移行と国鉄民営化は根本的に違う。
電話通信網は全国あまなくサービスするのは当然であるが、
「鉄路」は全国あまなく網羅させる必要がない。

鉄路の代替手段はあるのだから。

これを鉄分多い鉄ヲタに言っても、福島瑞穂との議論に等しくエンドレスになってしまうのだがwww

377 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:22:19.73 ID:5gwGr/Fd.net
>>371
北海道の道路が豪華では無く、本州の道路が貧弱過ぎるだけ
欧米に住んだりしているとわかるよ

378 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:22:50.82 ID:T7LDSUBR.net
>>7
JR北海道に黒字路線は一つもないと聞いたが

379 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:23:15.31 ID:sRBLfdkl.net
>結果として、鉄道利用者にメリットが還元されるとの考え方

肝心のメリットについて一文字も説明無いぞ?
記者ってこんなバカでもやれるんだ

380 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:24:26.51 ID:/guKnVaJ.net
>>378
千歳線を黒字にできないなんて、よっぽど経営がボンクラだわ。

381 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:28:22.44 ID:Ci/lfq8q.net
>>372
結果的に経営安定基金あっても、上場果たした九州と破綻の北海道がある。
低金利云々の言い訳なら九州にも四国にも使えるな。

382 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:30:47.11 ID:Rjn2VQFI.net
納得いく金なら喜んで出すぞ
だがなんで都内在住の俺が北海土人のためにドブ金出さなきゃならないんだ?
北海道は左翼の多い土人の住む場所だろ?
嫌だね

383 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:30:51.14 ID:Ci/lfq8q.net
.
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

384 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:30:54.57 ID:CkCtxLd1.net
>>168
離島の航路とか空路とかだったらある程度理解出来るが、平行して道路、下手すりゃ無料の高速まで走ってる
しかも鉄道でないと運びきれない人や物もない、更に地元民ですら殆ど使わないのだから、とても重要なインフラとは言えないよね。

385 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:31:43.14 ID:Y5M3cu5D.net
>>372
営業利益が3割増しならわかるんだけど、
乗客数が増えたのは周辺環境がたまたま幸いしたってだけだよ。

私のような関東の人間より関西の人間の方が実感があるかもしれないけど、
JR(国鉄)の場合は街と町を結ぶ利便性の向上のためのインフラで、
私鉄の場合は開発した住宅地から都市へ人を送るための住居とインフラのセットで
販売するあるビジネス色が強いからね。

386 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:32:19.17 ID:Ci/lfq8q.net
JR北海道は札幌圏も含めて全線赤字って言うんだから仕方がない。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


しかも最も赤字幅が大きいのは函館ー長万部間(つまり北海道新幹線延伸予定地)

北海道で最も「上り路線」と言われている函館周辺路線。 


       完全に終わってる北海道。

      

387 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:34:01.05 ID:Y5M3cu5D.net
>>385
しまった途中で投稿してしまった。

ようは住宅開発とセットの私鉄の場合は乗客数の増加は企業努力と言えるけど、
JR(国鉄)の場合は乗客数の増加は必ずしも企業努力とは言えないって意味ね。

388 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:35:18.66 ID:Ci/lfq8q.net
むかし廃止になった天北線維持のため、札幌市民の市税で助けると言ったら札幌市民は怒るだろう?
「あんなクソ田舎の将来性ZEROの土地の線路維持の為に俺たちの税金が使われるなんてゴメンだ!」と言うだろう。

それと同じ理屈で、北海道鉄道維持のため、東京や沖縄の人の税金で支えると言ったら怒るんだよ。
その理屈は解るよね? 

JR四国もJR九州も頑張っているのに、何故北海道だけが特例扱いなの? って。

389 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:37:47.35 ID:CkCtxLd1.net
>>379
この記者、アホな鉄オタだから
「利用者=鉄オタ」なのだと思う。

390 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:41:24.84 ID:prHl4qxY.net
>>1
北海道新幹線作っておいてユニバーサルはないわ

391 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:42:16.52 ID:Ci/lfq8q.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


  

392 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:43:20.37 ID:CkCtxLd1.net
>>385
少なくとも飛行機から利用者を奪った分は営業努力でしょう。

393 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:44:08.38 ID:SjTSNgMk.net
東海は総連系が強かった労働組合も切り崩して、人事部長になるひとがが組合委員長を務める会社側組合を第一組合にしたりとか。会社の安定を図ってきた。(あくまで経営側の視点。その是非は別で)
その努力は北海道はしたか?

394 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:47:13.32 ID:k9uYa/D9.net
北海道で線路維持するのは大変だろうなあ

395 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:49:06.93 ID:Ci/lfq8q.net
好き好んで極寒貧困北海道に住んでおいて、ユニバーサルサービス??

北海道民って大雪山の山頂にも公衆電話ボックス設置してくれという人間なんだろ?

396 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:51:24.32 ID:Ci/lfq8q.net
ロクに日本に貢献しないで補助金ばかりたかっておいて、一丁前に日本人ヅラして国民の権利ばかり主張するアカの大地北海道民。

397 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:51:39.39 ID:stD7zAYg.net
地方路線のためにやることは良いことだと思う
精査は必要だけど
地方路線ないと風情ないしな

398 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:55:25.64 ID:Zq9KlK8i.net
交通機関への予算も回らない国が奨学金名目で低学力層へ資金をばらまくw

399 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:58:30.43 ID:Ci/lfq8q.net
>>397
なに情緒的なこと言ってるんだよwww
赤字北海道鉄道で風情を楽しむにはお金が必要です。
あなたが資金協力する気もないのに。
言うだけはタダだから2チャンネルはラクですねwww

400 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:58:58.44 ID:UNCKxOU4.net
>>197
道路予算が毎年6000億円あるよ
高コスト

401 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 22:59:57.54 ID:RPkJpLNr.net
ふざけんな
他のJRの利益で賄え!!

402 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:01:44.30 ID:Ci/lfq8q.net
>>401

他のJRも疫病神北海道とのお付き合いはお断りという状況です

403 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:05:28.30 ID:Ci/lfq8q.net
.
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

404 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:08:36.26 ID:Ci/lfq8q.net
◆華々しく報道された「北海道新幹線開業」の影で〜JR北海道、「実質的倒産状態」に このままでは北の鉄路がすべて消える
http://blog.goo.ne.jp/hitorasiku/e/0cd22b5d9a5952533e55af0663748373

405 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:10:49.66 ID:Ci/lfq8q.net
「北海道新幹線を廃止せよ」
http://toyokeizai.net/articles/-/116048

さて問題です。

毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。

そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。

「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗(北海道北斗市)では乗客らが目を輝かせた――」

みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね?

406 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:12:48.42 ID:FPxFff9B.net
テーマパークの鉄道も対象か?

・ディズニーリゾートライン
・ウエスタンリバー鉄道
・ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ
・明治村の京都市電

407 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:16:48.92 ID:Ci/lfq8q.net
.
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に目を輝かせる函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


札幌エレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

 

408 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:18:22.05 ID:Ci/lfq8q.net
・新幹線通ったら人生変わった?大泉洋ww

http://www.hbc.co.jp/tv/info/shinkansen/

409 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:18:46.33 ID:Sd8ezL+i.net
義理の父がJR西だが常識なさすぎで頭おかしい人だと思う

410 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:22:06.99 ID:fOwwCsJ7.net
まずは糞組合をどうにかしろよ

411 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:24:34.29 ID:To+GyUSF.net
>>371
豪華なんじゃなくて、あれくらいじゃないとすぐ痛んじゃうんだよ。
本州並にする方が、結果として税金の無駄遣いになる。

ついでに、以前何度か嫌な目にあわされてるので、撮り鉄には全く同情出来ん。

412 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:24:49.11 ID:Ci/lfq8q.net
まずは糞道民をどうにかしろよ

413 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:35:45.02 ID:LiWeEO4n.net
利用者が少なすぎだから赤字で資金不足になるわけだし、基本的に受益者負担にするべきじゃないかな。

バスに切り替えたり、学生の寮を整備するとか。
大量&安価な輸送手段のメリットなくなってるじゃん?

414 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:35:58.37 ID:HSutU1L0.net
難しく考えないでJR東日本と合併を実施すれば全て解決する。
 東京の一人勝ちを国は許すな。 山手線をJR北海道に寄贈するだけで解決できる。

415 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:42:38.39 ID:Ci/lfq8q.net
>>414

高校社会科の授業からやり直せや〜  劣等道民。

416 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:44:54.47 ID:Ci/lfq8q.net
>>414

株主(かぶぬし)とは・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%AA%E4%B8%BB


株式公開
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E5%85%AC%E9%96%8B

417 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:46:24.98 ID:i/8YJu7K.net
再国鉄化みたいなもんじゃんこれってそれなら分離したところをJRの地域会社に再統合した上で
JRの持株会社作ってそこに国と都道府県と政令市に出資させて維持させればいいだけ

418 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:46:30.31 ID:Ci/lfq8q.net
>>414

●バカの子しか育たない 北海道

http://i.imgur.com/f7DBD.jpg



北海道民 → http://www.yabusaka.2-d.jp/images/item_img/20160530163041_1.jpg

419 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:46:41.62 ID:MSNDHlhs.net
線路を走るバスにしよっか

420 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2017/02/05(日) 23:47:31.11 ID:IaidAtej.net
 


 > そこで筆者は、
 > そこで筆者は、
 > そこで筆者は、

 
 

421 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:49:41.67 ID:Ci/lfq8q.net
お先真っ暗な北海道の鉄道なんぞ、民間であろうが、国であろうが、JR他社であろうが、道庁であろうが、自治体であろうがお断り。

ウンコ付き疫病神みたいなもんだww

422 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:52:08.56 ID:zZC309Aj.net
NTTと同じく東西だけにすれば解決だろ。もちろん東海も取り潰し
北海道や四国みたいな破綻確定の区分けした馬鹿共がすべての原因

423 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:55:25.40 ID:Ci/lfq8q.net
JR北海道助けろって奴はなんで夕張市を助けてやらないの?


なぜ???

424 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:56:35.39 ID:Ci/lfq8q.net
夕張市を助けても無駄だと思ってるからだろ?


それと同じ理由がJR北海道にも当てはまるんだよ。

425 :名刺は切らしておりまして:2017/02/05(日) 23:58:25.34 ID:Ci/lfq8q.net
>>422
電信電話公社からNTTへの移行と国鉄民営化は根本的に違う。
電話通信網は全国あまなくサービスするのは当然であるが、
「鉄路」は全国あまなく網羅させる必要がない。

鉄路の代替手段はあるのだから。

これを鉄分多い鉄ヲタに言っても、福島瑞穂との議論に等しくエンドレスになってしまうのだがwww

426 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:00:46.83 ID:WTxeCvzh.net
.
↓ 北海D民

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  < 国有化しかないべや〜  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < 国が責任もつべきだべや〜  
   /`ー‐--‐‐―´\



  ボンボン バカボン バカボン ボン♪


  

427 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:02:56.91 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


 

428 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:03:20.85 ID:wlNOqEm/.net
>>425
廃線なんて極論を使うから反発されるんだよ
冬季バス代行→全日バス代行→代行バス削減→廃線
と順を踏まなきゃ。

バス代行という名目上、廃線手続きは後でやればいいんだから、
とりあえずの経費削減にはもってこい。

429 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:03:39.92 ID:q0O1mKX3.net
>>16
客の邪魔しなきゃ、労働組合の意味が無いだろうw
馬鹿かお前は。

430 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:05:17.56 ID:VU71dJjm.net
皆さん鉄道じゃなくてクルマに乗ってるんでしょう?

431 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:05:45.76 ID:q0O1mKX3.net
>>93
男性旅客の運賃で雌車の車両を作ったりメンテナンスしてると思うと、本当に腹が立つよな。

432 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:08:36.34 ID:WTxeCvzh.net
>>428
北海土民に反発する権利などない。
ロクに税金も納めずに全国一のタカリを繰り返してる日本のお荷物。

433 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:09:04.17 ID:WTxeCvzh.net
札幌は仙台の3倍も人口あんのか?

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01  大阪市   251.57
02  名古屋市  228.06
03  川崎市   206.06
04  横浜市   197.71
05  福岡市   186.26
06  さいたま市. 181.13
07  広島市   181.06
08  京都市   180.68
09  神戸市   179.89
10  仙台市   173.02
11  北九州市  171.38
12  札幌市   147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成23年度 普通交付税 (単位:千円)
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市 97,499,300(キング・オブ・寄生虫ww)

参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918

434 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:10:47.89 ID:WTxeCvzh.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

435 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:14:30.15 ID:WTxeCvzh.net
●給食費未納全国一位 北海道旭川市
http://blog.goo.ne.jp/toorun/e/397956eb333b491fc1218b952556e4d3

436 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:16:07.35 ID:WTxeCvzh.net
【給食費滞納状況】都道府県別

〔滞納額ワースト5〕
1.北海道 2億7595万円
2.沖縄県 2億6395万円
3.千葉県 1億5739万円
4.東京都 1億4059万円
5.埼玉県 1億3517万円

〔滞納率ワースト5〕
1.沖縄県 3.8%
2.北海道 1.4%
3.宮城県 1.1%
4.岩手県 1.0%
5.福岡県 0.8%

437 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:16:37.05 ID:KtmKAGnm.net
赤字の路線全部切れ

438 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:17:37.60 ID:maQc6xDK.net
林田力ルサンクで検索しよう

439 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:20:19.01 ID:nOqwh1Ny.net
電気の50mhzと60mhz地域で二分割民営化にしとけば
JR東日本全体で助けたのに

440 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:22:04.61 ID:WTxeCvzh.net
アカの大地 北海道民は国有化、社会主義が大好きな人間が多い。

こういう時代に逆戻りしたいそうだ。

    ↓  ↓

http://blog-imgs-43.fc2.com/n/e/z/nezu621/20100803024112bf8.jpg
http://www.doro-chiba.org/top_photo/top_photo_04/25syunen3.jpg
http://www.doro-chiba.org/rekisi30/fot8/016.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/371782/slide_371782_4307802_free.jpg?1412071611763

441 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:23:29.91 ID:WTxeCvzh.net
電信電話公社からNTTへの移行と国鉄民営化は根本的に違う。
電話通信網は全国あまなくサービスするのは当然であるが、
「鉄路」は全国あまなく網羅させる必要がない。

鉄路の代替手段はあるのだから。


鉄道経営が成り立たない所は切られて当然。

442 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:25:25.94 ID:U5X6JRi9.net
>>439
それだと地方の鉄路は今以上に消えてたと思う
NTTや電力会社の営業所の殆どが消えたように

443 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:25:47.22 ID:WTxeCvzh.net
.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

.

444 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:27:31.46 ID:WTxeCvzh.net
.
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

445 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:28:42.32 ID:Hc4JCmmz.net
中国企業が数兆円規模で買収に興味あるのだから安倍は政府判断で売却進めればいいのに

446 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:29:36.52 ID:WTxeCvzh.net
鉄道事業継続困難と言うJR北海道を国や他のJRに擦り付けようとする北海道民。

まるで粗悪品押し売り集団だ。

447 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:31:13.94 ID:WTxeCvzh.net
日本のお荷物  ← 検索

448 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:43:27.48 ID:N6mVzXI1.net
株式会社なんだから株主が補填しながら経営体制建て直せよ。
消費者が救済って東電かよ。

449 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:43:38.57 ID:9YbSctx3.net
>>431
まったくだ
これこそ差別だ

450 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:48:53.72 ID:WTxeCvzh.net
JR北海道は株式公開してません。株主は鉄道運輸機構(事実上、国)

451 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:50:33.42 ID:NdUV7wC1.net
東京圏と札幌圏集中による人口減少が更に酷くなってるのが北海道そのものを衰退させてる大きな原因だろうな
この両地域へばかり人が取られてる印象
札幌ばかり太ったって北海道のためには絶対良くないし、東京への流出は言うまでもない

452 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:51:32.95 ID:E8Y6JoEg.net
国鉄分割が失敗なんだろ
1社に統合しろ

453 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 00:55:12.89 ID:AkUP6d8A.net
北海道に鉄道はいらん。全部廃止で。

454 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:00:38.91 ID:WTxeCvzh.net
国営、国有化が大好きな北海道民。

北海道のようなダメな地域こそ社会主義がはびこる。

455 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:02:43.33 ID:5gZKFU4h.net
新幹線だけのせいじゃない
元からJR北海道はやばい
そこに新幹線なんて無謀
しかしここまで来たら廃線進めて新幹線しかないのに色々ごねてるからな

456 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:06:51.13 ID:LOdfLGNH.net
>>400
当たり前。道路は警察車両や救急車や消防車も走るんだから整備して当然だろ。線路が台風で吹き飛ばされた時、資材を積んだトラックや建設車両は線路を使ったんですか??

高速をもっと整備して鉄道の客を奪いまくれ

457 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:06:58.21 ID:FRrXeCP0.net
WTxeCvzhは札幌市民ね
同族嫌悪に凝り固まったキチガイだし

458 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:13:14.00 ID:WTxeCvzh.net
>>451
その札幌より地方の田舎都市のほうが遥かにマシということもある。


全国・全地域の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html#area011002

自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額

18位 刈谷市 1.20− 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円

422位  札幌市 0.70− 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円

459 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:18:13.87 ID:WTxeCvzh.net
地方の田舎都市でも北海道は絶望的。
なにしろ産業が漁業、酪農、農業しかない。
あとはトラックの運ちゃん、スーパーのレジ打ち、土建屋・・・
農協なんか入ったら北海道では超エリートww

460 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:19:33.95 ID:5uar0yvk.net
愛知県って、名古屋の衛星都市って実はなくて、半田、刈谷、津島、一宮とかほとんど独立都市。名古屋に住んで豊田、刈谷に通うとか普通だし。

461 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:21:17.29 ID:WTxeCvzh.net
なぜ人口15万人の刈谷市が札幌市より財政力があるのでしょう。
高校の社会科授業でまともに勉強してない北海道民にはワカランでしょうねwww

462 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:22:38.21 ID:gx+Ww/DU.net
積雪が問題なんだからみんな九州にひっこせばいいのだ

463 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:25:02.39 ID:WTxeCvzh.net
国から地方交付税の交付を受けずに独自の財源で運営できる自治体。
力があるって羨ましいですね。

タカリで生きてる北海道民にとっては夢のような話ですけどね。

464 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:26:30.95 ID:x9FUFkqZ.net
東京以外は外国の管理下に入ってもかまわない

465 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:28:06.98 ID:WTxeCvzh.net
https://thepage.jp/detail/20140804-00000003-wordleaf

>市町村では54の自治体が交付を受けていません。
>具体的な自治体の名前を見ると、三鷹市、立川市、鎌倉市、藤沢市といった首都圏の自治体が多くなっています。
>また刈谷市、豊田市など愛知県の自治体も目を引きます。愛知県にはトヨタ関連の工場が多く、固定資産税の収入が多いことが要因でしょう。

466 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:29:40.57 ID:WTxeCvzh.net
札幌市はどうやらススキノの性風俗産業からの税収だけではやっていけないようですねwww

467 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:32:11.51 ID:WTxeCvzh.net
いいですねぇ〜 http://www.harenchi.co.jp/sapporo/main.htm

468 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:33:22.36 ID:aBaRTWI4.net
相変わらずだなWTxeCvzh=ザマー
鉄路板アク禁くらってここでコピペ連投かい?
君のこと知ってるヤツは「まだやってる」くらいにしか思わんよw

札幌に住んでて北海道をdisり続ける歪んだ根性は一生治んないだろうけどね
まあ頑張ってくれw

469 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:35:33.31 ID:WTxeCvzh.net
札幌の性風俗発展の歴史は、明治の開拓使時代、極寒で何もない札幌に働き手(男性)を引き留めるため官営で作られたもの。

470 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:36:13.18 ID:WTxeCvzh.net
>>468
効いてる効いてるww

471 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:37:05.38 ID:hqyqWKn/.net
そこでタバコ税増税ですよ
1箱千円以上でいい

472 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:38:26.88 ID:WTxeCvzh.net
2020年 TOKYO

http://o2o.abeja.asia/wp-content/uploads/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF.jpg



2020年 HOKKAIDO

http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg

473 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:41:12.53 ID:WTxeCvzh.net
道民はやりきれないと泣いております

http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145830315086691001/28967951a12d6e041c83405f8a020623.jpg?size=pict_nocut600_600

474 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:42:22.60 ID:WTxeCvzh.net
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ 北海道民


.

475 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:46:02.53 ID:YeovtQ53.net
>>365
>本業とそれ以外で分社化。

とっくに分社化している

>>380
そういう具体性が無く抽象的な批判は説得力が無い
千歳線もそうだが、北海道内の線路を維持するランニングコストはお前が想像している以上にかかっている
特に冬場の降雪対策のコスト、具体的に書くと
億単位の設備投資(設備投資すれば、当然その設備を使い続けるためのメンテ費用も掛かる)
そして人件費(千歳線単独のデータではないが、冬場に除雪バイトをトータル1500人〜2000人雇ってる)

476 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:50:47.37 ID:a/gyPdwu.net
残しとくのは新千歳空港と札幌間のみ
後はバスでOK

477 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:54:25.98 ID:+Jhf8ohr.net
ボーナス満額出てるのに何が資金不足だ
駅で踏ん反り返ってる無能な職員は首にしろよ
数年前小樽築港駅の助役なんて女子高生に怒鳴りまくってたぞ

478 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 01:56:56.52 ID:S2m7XNGh.net
企業努力をした他のJRがかわいそう
クソ北海道に吸い取られるなんて
労組もヒドイし潰すしかない

479 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:04:06.90 ID:WTxeCvzh.net
>>475
>北海道内の線路を維持するランニングコストはお前が想像している以上にかかっている


わかったよ。 だから北海道の鉄道事業が成り立たないんだよ。
素直に破綻を受け入れるべき。

480 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:06:57.18 ID:WTxeCvzh.net
いまは「JR北海道がダメな理由」を聞く時期はとうに過ぎている。
民営化後すでに30年経ってる。

なにを言い訳しようが、「なにを今さらww」で足蹴にされてオシマイ。

481 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:13:10.99 ID:NkutjoCs.net
>>479
お前みたいな馬鹿には
ここが戦場だっていう認識があって
戦線を維持すると言う最低限の命題があるのか?

目的がおかしいんだよ

少しは無知を知れよ

482 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:14:44.29 ID:WTxeCvzh.net
正しくいうと、”JR北海道がダメ”ではなく、”北海道での鉄道事業はだめ”

そのダメな鉄道事業をJR他社や国に擦り付けようとするクソ道民たちに問題がある。

社会主義大好き北海道民はコルホーズ送りが相当。

483 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:15:55.62 ID:NkutjoCs.net
>>482
おかしいのは目的が間違っている

目的を知らないとおいう己の無知を知らない愚者のお前w

484 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:17:34.83 ID:WTxeCvzh.net
戦場? 戦場? 兵員、戦車輸送に北海道の鉄道が必要だって?

北海道のご老人とはおつきあいできません。さいなら。

485 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:18:00.46 ID:NkutjoCs.net
>>482
そのお前が言う糞道民とやらと同じでお前にもアイデアがない

その論理ならまずは自分のクソさを責めろw

自分で自分の無能を責めてりゃ世話無いわw

486 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:19:17.79 ID:NkutjoCs.net
>>484
人類の一般論を前提に話してないお猿さんでしたかw
山へおかえり

猿に鉄道の話は無理だね

487 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:23:50.24 ID:NkutjoCs.net
人類の一般論
 
 国民国家は国民皆兵の有事の為の体制

猿の認識
 
 鉄道が〜 老人が〜 ウキキキキキw

488 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:26:05.40 ID:WTxeCvzh.net
テメエら北海道民が鉄道ではなくクルマを利用しまくってるくせに、いざ鉄道廃止となると「おれたちにとってライフラインだ!必須インフラだ!」 だとさwwwwww

挙句の果てに北海道だけ国有化しろ?JR東日本に吸収してくれ?? ぷっ!

こんな奴らをクソドーミンと言わずして何と呼ぶ?

489 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:28:57.49 ID:NkutjoCs.net
>>488
だからアイデアが無いから糞だと言うならお前も同じ分際

その論理ならまずお前が糞だと言う事w自爆してりゃ世話無いわw

490 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:30:11.53 ID:WTxeCvzh.net
>>316
ゆすりタカリNo.1の北海道。
日本の癌細胞・・・ホッカイドー

491 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:31:32.98 ID:NkutjoCs.net
無駄だ赤字だ民営化だと言って投資をやめて
この惨状を招いた奴らが一番糞だなw

いいかげん責任転嫁はやめろよw無能の嘘つき猿どもよw

お前らの言う通りした四半世紀がこの結果だろうw

492 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:32:41.93 ID:NkutjoCs.net
>>490
お前はなにがゆすりでありたかありであるかしらない
無知を知らない

無知だけどなw

493 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:32:52.13 ID:WTxeCvzh.net
絶望死しそうな北海道の酔っ払い ID:NkutjoCsの独演会でいいんじゃないかなww
お後がよろしいようで。

494 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:34:08.38 ID:NkutjoCs.net
>>493
その意見には同意しない
俺は日本国民でありその観点から北海道を案じているからだ。

契約同意されてない事を押し付ける態度は
まさに動物園の猿である。

495 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:37:05.24 ID:WTxeCvzh.net
>>316 参照

496 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:38:49.67 ID:NkutjoCs.net
赤字だ、民営化だと、投資を抑制した結果がこの様w

人類の合意された一般論として荒れ地を都市に変える投資こそ繁栄の鍵。

人を責める前に結果責任とれよwww
まあ契約合意を無視する猿には無理な要求だな

497 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:40:30.30 ID:WTxeCvzh.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1467603483/390

498 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:40:31.51 ID:NkutjoCs.net
>>495
だから人類の契約合意された一般論を無視して
おまえの勝手でこれがゆすりだたかりだと定義するなよ

お猿さんはこれらだからw

499 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:42:58.86 ID:NkutjoCs.net
>>497
無知を知らない猿のやることは
契約して合意された事を真実とする人類から見れば全て嘘だからな

嘘つきの言う事に意味はないw嘘なんだからw

ウソツキ猿の自己証明乙www

500 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:45:00.45 ID:NkutjoCs.net
意見の割れる事は結果によって帰納的に証明されるしかない

それが人類のメソッドw

でたらめをいって地方への投資をやめたが結果、北海道にも国家に繁栄を齎さなかった

猿にはできない人類の流儀w

501 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:45:39.36 ID:WTxeCvzh.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1485076019/135

502 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:46:09.01 ID:lewsGhZq.net
JR北海道の労連必死だなw

503 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:48:40.48 ID:WTxeCvzh.net
北海道開発10ヶ年計画に携わった保守の御大日下先生もこうおっしゃってます。


・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない

504 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:48:58.13 ID:NkutjoCs.net
>>501
誰が何と言おうが意見の割れる事は結果により
契約合意されるしかない
この四半世紀の事実をごまかしようがないなw

>>502
まずその事に契約合意しない
私は労組ではないからだ。事実証明を要求する。
ないならそれはお前の猿の証明w

505 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:50:37.42 ID:NkutjoCs.net
>>503
誰かが言うから真実出るあるならば
法の支配は必要ない

その様な真実の証明方法は人類ではなく猿のメソッド

猿は山へおかえりw

506 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:52:45.06 ID:bn4e83E+.net
必要ないから廃線な訳で。
地方はもっと努力しろ、ということか?

赤字垂れながせるほど日本はもう豊かではない。

507 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:53:00.70 ID:NkutjoCs.net
最低限の人類のメソッドを踏まえてやってくれないかなw

お猿さん達w

誰かが言ったから正しいの素朴実在論では只の受け売りコピペで真実証明にはなりえない。

もち人類なら素朴実在論で真実たる本質の証明は無理だと心得てるよねwwww

まあ猿だからわからんのだろうけどw

508 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:54:29.78 ID:WTxeCvzh.net
小林多喜二 蟹工船 共産党

アカの大地北海道

509 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:55:15.19 ID:NkutjoCs.net
>>506
国を豊かにする方法を知らないお前の
意見が正しいと言う根拠はどこにあるのかねw

知らない事をまず知れ 無知をなw お前には何もわからないんだよw

510 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:56:42.14 ID:WTxeCvzh.net
マルクスレーニン北海道原理主義 万歳

511 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:56:44.82 ID:NkutjoCs.net
>>508
お前にはその主張が正しいと言える
根拠さえないw無知なのである

そんな無知なお前に何かを裁く事は永遠にできはしないw

512 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:58:06.14 ID:NkutjoCs.net
>>510
お前は明らかにマルクスレーニン主義さえ知らない
無知を自覚しない、無知な者に他者を裁ける訳がない

513 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 02:59:26.22 ID:WTxeCvzh.net
札幌市長 秋元 上田  市民ネットワーク北海道 社民党

514 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:00:33.35 ID:NkutjoCs.net
お猿さん
wおまえらは酷い嘘つきだw

なぜなら、無知の自覚もなく、無知を知らないと自分にさえ嘘をついて騙して
自分は他者を裁ける物だと周囲に嘘をついているからだw

もう嘘の塊で権化だなw
 

515 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:00:43.90 ID:F3m6/dEd.net
儲け過ぎのJR東海に支援してもらえ
東日本にも

516 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:02:12.93 ID:WTxeCvzh.net
http://snet21.jp/ss99/ss99_28.htm

517 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:02:43.11 ID:NkutjoCs.net
>>513
その発言に憲法14条違反、21条違反の趣旨を認める

わきまえろ猿。

518 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:03:30.64 ID:F52fjvBA.net
北海道とか放棄でいいだろ

519 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:03:31.28 ID:WTxeCvzh.net
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1606625682909131&id=1445560249015676

520 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:04:52.64 ID:WTxeCvzh.net
札幌市長 秋元克広 上田文雄  市民ネットワーク北海道 社民党

521 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:06:48.17 ID:NkutjoCs.net
>>520
最高法規 98条

最高法規である憲法の趣旨に反するものは真実ではなく全て嘘である

相手の発言内容ではなく立場や思想信条を悪とする態度は猿としか言えないwww

522 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:06:56.95 ID:WTxeCvzh.net
社民党 福島瑞穂

523 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:07:22.45 ID:WTxeCvzh.net
札幌市長 秋元克広 上田文雄  市民ネットワーク北海道 社民党

524 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:09:06.40 ID:WTxeCvzh.net
札幌市長 秋元克広 上田文雄  市民ネットワーク北海道 社民党 福島瑞穂

525 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:10:27.18 ID:WTxeCvzh.net
2015札幌市長選 民主党推薦(社民党と上田文雄札幌市長も支持表明)の秋元克弘氏が政策発表

http://doumin.exblog.jp/21554190/

526 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:10:28.36 ID:TtFvnUzX.net
>>198
数年しか持たんだろ

527 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:11:05.79 ID:NkutjoCs.net
憲法と言う人類の最低限の一般論の檻に
歯をむき出しにして噛みつくのが猿w

日下とかいう個人ではなく、法たる一般論の契約によって人は裁かれるのであるw

猿にとっては人類の常識が嘘だからなwwww 効き目がある訳ない

お猿は秩序で止められないから戦争とかで殺されて止まるしかないというのも
人類の一般論w

事実証明が成立したねwお猿さんww

ここで猿を相手にしてもしかたないやw2ちゃんじゃ屠殺できないしw

528 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:12:16.96 ID:WTxeCvzh.net
http://ameblo.jp/135822/entry-11363949362.html

左翼系市民団体と上田札幌市長

529 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:13:50.26 ID:WTxeCvzh.net
http://snet21.jp/

市民ネットワーク北海道

530 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:14:49.84 ID:NkutjoCs.net
>>528
未だ人間だから猿のお前よりは
人類社会においてそれらはマシw

531 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:15:48.51 ID:WTxeCvzh.net
真っ赤に燃えるアカの大地 北海道

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

532 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:16:19.80 ID:NkutjoCs.net
>>529
猿が檻の向こうで対話と合意をする人間社会が
理解できないのはよくわかったw

お前は人類的一般論として猿なんだよw気づけw 戦後教育の失敗作の量産品w

533 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:17:01.07 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海道の恥
    

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ


   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

534 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:17:58.46 ID:NkutjoCs.net
何を言おうが嘘つき猿よりもマシ
というのが人類の一般論

猿の常識である嘘で人類裁くなよw嘘つきお猿さんwwww

535 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:19:53.83 ID:NkutjoCs.net
人類の恥=嘘つきw

一方的な嘘を真実として、相手との対話を無視した契約社会を放棄した猿だからw

536 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:20:20.00 ID:WTxeCvzh.net
ある時は箱モノ欲しさに土建派自民を応援

立ち行かなくなると弱者を装い国民の権利と救済を求める


  まさに二刀流のクソドーミンwwwwwwwwwww

.

537 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:20:24.38 ID:p/MwC1gG.net
荒廃した広大な大地を人も乗せずに
ゴトンゴトンと昼夜走り続ける幽霊列車。

538 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:22:11.64 ID:NkutjoCs.net
>>536
無知なお前にそれがわかるという嘘をつくなよw

賢者から見ればお前の無知と嘘はおみとおしw

539 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:22:33.51 ID:WTxeCvzh.net
ある時は箱モノ欲しさに土建派自民を応援

立ち行かなくなると左翼の本性を現し国民の権利と救済を求める


  まさに二刀流のクソドーミンwwwwwwwwwww

.

540 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:23:28.37 ID:NkutjoCs.net
>>537
真実を追求しそれを明らかにしようと言うのが
教育基本法における人間の定義である

541 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:23:59.77 ID:WTxeCvzh.net
真っ赤に燃えるアカの大地 北海道

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

542 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:24:40.33 ID:WTxeCvzh.net
札幌市長 秋元克広 上田文雄  市民ネットワーク北海道 社民党

543 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:25:04.98 ID:F52fjvBA.net
>>537
食料だけ運べばいいから電車は必要
でも道民はいらんなwもともと流刑地だし

544 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:25:33.45 ID:NkutjoCs.net
只の人類の合意契約された一般論に噛みつく猿wwww

猿が発狂して
ロウクミガーwシャカイトウガーwドウミンガーとか馬鹿すぎてw笑えますwww

只の人類の合意契約された一般論ですがww

545 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:25:58.80 ID:WTxeCvzh.net
ある時は箱モノ欲しさに土建派自民を応援

立ち行かなくなると左翼の本性を現し国民の権利と救済を求める


  まさに二刀流のクソドーミンwwwwwwwwwww

.

546 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:26:43.11 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海道の恥
    

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ


   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

547 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:27:13.12 ID:NkutjoCs.net
>>545
キチガイコピペデマ猿wwwワロタwww

548 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:27:27.35 ID:8n/2CQZI.net
私は>>1のアイデアは中々良いのではないかと思いますね。


by かもめ党(鼎 梯仁)

549 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:27:52.44 ID:WTxeCvzh.net
http://snet21.jp/

市民ネットワーク北海道

550 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:28:13.58 ID:NkutjoCs.net
人類の体をなしていない

それ以前の嘘つきのお猿さん達に言われてもなあwww

551 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:28:47.73 ID:WTxeCvzh.net
ある時は箱モノ欲しさに土建派自民を応援

立ち行かなくなると左翼の本性を現し国民の権利と救済を求める


  まさに二刀流のクソドーミンwwwwwwwwwww

.

552 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:29:25.64 ID:NkutjoCs.net
嘘つき猿は嘘がバレタラお終いww

だって何を言ってもそれは、真赤な嘘だもの

           み〇お

553 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:29:36.28 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


 

554 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:30:35.46 ID:WTxeCvzh.net
ある時は箱モノ欲しさに土建派自民を応援

立ち行かなくなると左翼の本性を現し国民の権利と救済を求める


  まさに二刀流のクソドーミンwwwwwwwwwww

.

555 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:31:15.94 ID:WTxeCvzh.net
真っ赤に燃えるアカの大地 北海道

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

556 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:32:07.61 ID:WTxeCvzh.net
北海道 偏差値70以上で羨ましいwwwwwwwwwwwwwww

557 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:32:37.51 ID:NkutjoCs.net
それを研究、追及しているわけでもなしw
よくわかりもしないでどうでもいい適当な事を建前で並べているだけなのは
目的は別にあるからwつまり嘘でいいかがりw

要は北海道をさらにひどくしたいだけwそれが目的で適当な御託を並べているw

人間性のクソさが見え見えなのが哀れですね

558 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:32:57.28 ID:WTxeCvzh.net
あっ 借金偏差値か・・・・

559 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:34:31.86 ID:NkutjoCs.net
>>555
お前は北海道に対して研究している立場でもなかろうから
そんな建前はどうでもよくてw

ただ北海道の足を引っ張るのが目的なんだろうw

糞人間の嘘つき猿さんw

560 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:34:52.76 ID:WTxeCvzh.net
実力がないから借金漬けになってるのね、北海道はwwww

実力がない土地 = そこで富を生み出せない土地


.

561 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:35:09.02 ID:WTxeCvzh.net
真っ赤に燃えるアカの大地 北海道

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

562 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:35:39.64 ID:aqUw0icY.net
>>451
全く違う。
北海道の面積は九州+四国とほぼ同じ。
なのに人口は550万人しかいない。
そのため道民のみで道内のインフラを維持するのは元から無理。

日本に金がある頃は本州の金で維持してきたが、それも限界になってる。

563 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:35:43.89 ID:WTxeCvzh.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

564 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:36:35.24 ID:WTxeCvzh.net
●突出している札幌のナマポ受給率

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

565 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:37:17.14 ID:NkutjoCs.net
>>560
ソフトバンクは実力が無いから借金づけなんだねw

お前は借金とは何かを知らないで
それを知っていると言う嘘をついている
そういう嘘つきこそ最も生産性がなく実力が無いと言える

知らない事=無知を知れ

566 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:38:18.93 ID:WTxeCvzh.net
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・・・・
不思議でしょうがないです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

ID非公開さん 2005/2/623:21:01

北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

567 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:39:02.94 ID:NkutjoCs.net
>>561
はいはいw明らかにそんなことはどうでもよくて
北海道を卑下したいのが目的ですねw

言ってる事が適当だしwほんと糞人間性がプロファイル出来ますwww

568 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:40:40.90 ID:WTxeCvzh.net
.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

.

569 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:40:51.76 ID:NkutjoCs.net
>>566
ソクラテスは戦場で戦っていた

国民国家とは有事に向けた装置である

国防以上の理由は無いw平和ボケか?www

570 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:41:25.16 ID:WTxeCvzh.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

571 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:42:02.49 ID:NkutjoCs.net
>>566
だから何?
そんな素朴実在論で真実証明が出来るなら猿が鉄道経営を成功させてるわw



はいはいw明らかにそんなことはどうでもよくて
北海道を卑下したいのが目的ですねw

言ってる事が適当だしwほんと糞人間性がプロファイル出来ますwww

572 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:44:37.23 ID:WTxeCvzh.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

573 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:45:07.24 ID:NkutjoCs.net
>>562
あるべき状態の実現の為管理していくのが
マネージメントだ

現状を肯定するならあらゆる経営者は不要になるだけw

最も猿に経営の概念は無いがねw

574 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:46:23.92 ID:WTxeCvzh.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



   

575 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:47:14.22 ID:NkutjoCs.net
>>572
だから何?
そんな部屋の中でリンゴという部分だけみてりんごの真実が解るという
素朴実在論で真実証明が出来るなら猿が鉄道経営を成功させてるわw



はいはいw明らかにそんなことはどうでもよくて
北海道を卑下したいのが目的ですねw

言ってる事が適当だしwほんと糞人間性がプロファイル出来ますwww

576 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:48:27.53 ID:WTxeCvzh.net
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         | モノトリ モノモライ           | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





.

577 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:48:33.98 ID:NkutjoCs.net
>>574
はいはいw言ってる事が適当で
明らかにそんなことはどうでもよくて
北海道を卑下したいのが目的ですねw

言ってる事が適当だしwほんと糞人間性がプロファイル出来ますwww

578 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:49:59.27 ID:WTxeCvzh.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

579 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:50:28.41 ID:WTxeCvzh.net
.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

.

580 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:50:56.02 ID:WTxeCvzh.net
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・・・・
不思議でしょうがないです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

ID非公開さん 2005/2/623:21:01

北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

581 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:52:10.52 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


 

582 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:53:27.36 ID:WTxeCvzh.net
◆北海道開発予算の仕組み
http://www.mlit.go.jp/hkb/hkb_mn1_000007.html


◆北海道開発予算6000億円超要求 国交省、3年連続
2016/08/24 05:00、2016/08/24 07:36 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0308086.html



 「北海道開発予算」という名の特別お小遣いまでもらっています。


  

583 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:54:13.82 ID:0p7J+70W.net
JR東海はJR四国を、JR東日本はJR北海道を子会社化したらいいよ
金の成る木を貰ってるんだから、それくらい当然

584 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:57:10.26 ID:NkutjoCs.net
しつこいコピペをやってるのは無能官僚どもか?
地域を発展させる方法論などとチンギスハーンの時代から
出尽くしているだろうw

とても簡単な事なのに出来ない無能をうらんで結果責任を取れw

会社一つ切り盛りできないお受験と偏差値だけのあほが王様=行政=王権になりたいなどと
キチガイをぬかすから話がややこしくなるw

585 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:57:19.73 ID:aqUw0icY.net
>>583
そんなことしても赤字路線は廃線になるよ。
縁もゆかりもない地域に頼っても意味がない。

586 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:57:21.69 ID:WTxeCvzh.net
JR九州株売却益を北海道チンカンシェンの工事に充てられる

Bその他JR九州株売却益の活用を踏まえた幅広い観点
http://www.jterc.or.jp/kenkyusyo/product/tpsr/bn/pdf/no68-topics01.pdf

587 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:58:24.22 ID:WTxeCvzh.net
北海道は何事も他力本願。

自力じゃ何もできない肢体不自由児。

588 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:58:32.60 ID:NkutjoCs.net
>>585
お前は有事の時に自力で何とかしろよw

火が熱くないと言う奴は実際焼いてみるのがいいと思うから

589 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 03:59:50.55 ID:WTxeCvzh.net
>>583

さすが! タカリ道民はそうでなくっちゃwwww

590 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:00:01.84 ID:NkutjoCs.net
>>587
経営者の目から見れば
まずマネジメントがまともではないから
道民とかそれ以前w

あの地域がやるのはそれなりに投資が必要

これは国=本社の問題で有り責任だなw

591 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:01:20.18 ID:WTxeCvzh.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

592 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:01:51.55 ID:NkutjoCs.net
>>589
まともな組織において
最低限の従業員の質を確保するのは
経営サイドの責務だがな

最低限の教育は憲法上誰がやれと命令されているのか?

593 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:02:17.32 ID:Z1WpGek5.net
滋賀湖西線なんかでも全然客乗ってないもんなぁ
北海道なんかもっとひでーんだろな

594 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:04:17.74 ID:WTxeCvzh.net
北海道民は「北海道は鉄道経営が不向きな土地」とは絶対に言わない。

必ずあそこが悪い、ここが悪いと言い訳三昧。

595 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:05:09.42 ID:NkutjoCs.net
子供の頃から王様=官僚=王権になりたい等と平気で言う
キチガイ官僚に国家経営などできない

地球儀を俯瞰してジェット飛行機の速度で飛び回る時代に
新幹線の様な高速鉄道を主軸にせず、産業を衰退させないと言う方が無理だろ

経営において設備で負けるのを挽回で来たら、戦争で鉄砲に空手で勝てるわw

あほがw

596 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:05:58.28 ID:WTxeCvzh.net
●北海道民の主張

「北海道は悪くない。道民も悪くない。悪いのは国でありJR北海道という組織だ」



.

597 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:08:17.66 ID:NkutjoCs.net
>>594
俺が総理なら主要都市間は全て新幹線でつなぎ

地方空港は全て国際線を直で乗り入れさせ、観光や農林水産業を主軸に
北海道経営をしていく、餅観光客は徹底した非課税だ

その産業と雇用あってこその国防であり生活路線だ

あほは順序がおかしいんだよ

598 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:08:33.31 ID:WTxeCvzh.net
北海道民は愛する郷土北海道が悪いだなんて口が裂けても言わない民族。

北海道が衰退し過疎が極度に進行している現実は見て見ぬふりww

それが郷土愛日本一に輝くドーミンという生き物のサガ。

599 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:09:57.93 ID:WTxeCvzh.net
「社員は悪うございません!」の山一の逆パターンなww

600 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:11:50.05 ID:WTxeCvzh.net
●ドーミンの主張

「北海道も道民も悪うございません! 悪いのは組合であり国でありJR北海道という組織です」

601 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:12:04.21 ID:NkutjoCs.net
ここでもんくばかり言ってる奴をまず首にしろ

会社を再建して来た俺の経験からすれば
無能な糞ほど誰かのせいにして腐った場所で生き残っている

殿の役目は結果が全てだ
提案して責任を取る覚悟のあるやつが有能だ

602 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:13:39.03 ID:WTxeCvzh.net
いいだけ中央官僚のお世話になってるドーミンが、その官僚が悪いというんだからwww

こんなクソドーミン 焼き討ちにしたほうがいい。

603 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:14:19.79 ID:NkutjoCs.net
世界地図を見ろw

猫の額の国土の整備もびびってる阿保官僚のスケールのちいささw

中国のAIIB構想なんてスケール感が段違いだよな
でもあれが普通なんだよw可哀想だけどw

604 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:15:40.13 ID:0VEkY62J.net
全員まとめて東京にきやがれ。

605 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:15:45.78 ID:WTxeCvzh.net
D民生かしておいても得にならない
D民殺しても損にならない


                (ポルポト)

606 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:16:14.11 ID:NkutjoCs.net
>>602
憲法上の一般論が間違っていると言うなら
全体の奉仕者として間違ってると言う事だな

憲法に成約した以上、それが嘘ならやめろ

無能は結果が証明している目の前の事実だろうw

607 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:18:47.52 ID:WTxeCvzh.net
◆北海道開発予算の仕組み
http://www.mlit.go.jp/hkb/hkb_mn1_000007.html


◆北海道開発予算6000億円超要求 国交省、3年連続
2016/08/24 05:00、2016/08/24 07:36 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0308086.html



 官僚が決めた「北海道開発予算」という名の特別お小遣いまでもらっていながら官僚批判。

 D民は日本から追い出したほうが国益になる。


  

608 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:19:31.51 ID:WTxeCvzh.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

609 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:20:59.46 ID:NkutjoCs.net
尚、俺が総理なら

文句をいうだけの命令を聞かない無能の阿保官僚は首を切って即刻〇す
俺は基本独裁者だ

このままだと遅くとも四半世紀後は俺の様なタイプが選挙を経ず
武力で支配する事になるだろうし、まどろっこしい
選挙とか民主主義などくそくらえだなw民間経営者は選挙などせんw

610 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:21:48.65 ID:WTxeCvzh.net
北海道は日本の食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww


自称「日本の食料基地」の冬 (食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg

北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ

611 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:22:53.97 ID:WTxeCvzh.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

612 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:24:56.30 ID:WTxeCvzh.net
北海道にいくらカネを注ぎこんでも芽は出ない。

これは明治開拓以来140年以上経って証明されたこと。

613 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:27:42.16 ID:WTxeCvzh.net
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         | 負けの大地           | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





.

614 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:30:54.27 ID:O0Iv3G+c.net
家の方走ってるバスも似たような感じなんだよね
同一社の路線だけど俺が乗ってる路線は超混雑で椅子の設置もキツキツ
いくつかの路線は大して乗ってなくて椅子の設置もゆとりがある
運賃に差別化は見当たらない
なのにどの路線も10分に1回はあって運ちゃんもブラック臭くて経営も苦しそう
俺の運賃で赤字であろう路線快適に利用してる奴らがいると思うと腹立つ

615 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:32:39.39 ID:WTxeCvzh.net
日本政府は北海道を韓国に売り飛ばせ!
http://monara.net/mnt/asia/1420514645/t1

1 日出づる処の名無し 2015/01/06(火) 12:24 sVp56qll

日本の穀潰しである北海道なんか、韓国に1円で売り飛ばせ。
そうすることによって、日本は身軽になる一方、韓国には足かせをはめることになり、
日本は韓国に抜かれる心配をせずに済む

616 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:33:14.71 ID:ar531vD+.net
http://i.imgur.com/lLJAp5X.jpg
http://i.imgur.com/rt2kQRu.jpg
http://i.imgur.com/m7OkQ6Z.jpg

617 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:34:09.83 ID:NkutjoCs.net
北海道の歴史は開拓前もある。蝦夷地っていうんだなw
しかも開拓当初は炭鉱開発などで経営はうまくいっていた

今はテクノロジーが発達し新幹線も飛行機もあるからさらに開発ができる

あと15年すればAIが嘘つき無能官僚を駆逐するから黙ってろw

618 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:36:37.23 ID:NkutjoCs.net
>>614
おめえの乗車も赤字だろうが、素朴実在論で物事を語るな馬鹿

619 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:38:56.04 ID:WTxeCvzh.net
あと15年たって北海道が潰れる状況になればAIが嘘つきだと言うんだろう。

あーいえば上祐の北海道民の口減らしが必要。

620 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:39:46.60 ID:NkutjoCs.net
はきっりいっとくけどなw
俺ら民間経営者は馬鹿じゃないから
おまえら官僚役人どもが責任回避の為に投資をしない姿勢はみてりゃわかる
だからごちゃごちゃいってるのは全て無能の保身の目的なのは笑えるほどわかるw

そんなお前らに期待する事はない
インダストリー4.0やシンギュラリティの新産業革命でお払い箱にするだけだなw

621 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:41:31.21 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

622 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:42:14.82 ID:NkutjoCs.net
>>619
生産性のもっともない嘘つきと会話する必要性は無い
会議室から嘘つきは出来ていけ

お前如きに経営判断に資するだけの真実がわかるという前提が嘘だろう
無能がwお前にはそんなスキルは無いのはその文章で証明されているw
素朴実在論の経営者はいない

623 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:42:16.21 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

624 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:42:34.64 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

625 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:43:29.32 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。 言い訳する前に現実を直視しろ。

626 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:44:03.63 ID:U2WNNP2b.net
>>272
その高速鉄道技術を中国に渡したのはどこでしたかね・・・?
東海は渡さなかったよね

627 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:44:10.22 ID:NkutjoCs.net
>>623
その様な部分的な現象は現実ではない
嘘つきも体外にせえ

ジャックアタリやラビバトラがどのよ鵜に真実=現実を捉えるか

素朴実在論の馬鹿のお前には理解できまい無能の糞w

628 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:44:15.62 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。 弁解無用。

629 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:45:22.96 ID:NkutjoCs.net
>>628
みたまんま、あるがままを人間理性を働かせずに
そのままとらえるのが素朴実在論ですw

馬鹿の証明本当にありがとうw

630 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:45:25.69 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。 弁解無用。 問答無用。 色即是空。

631 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:45:47.00 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。 弁解無用。 問答無用。 色即是空。

632 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:46:37.32 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




                                       .

633 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:46:40.13 ID:NkutjoCs.net
>>630
おまえのそれが素朴実在論だ

無知を知れ

634 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:49:31.44 ID:NkutjoCs.net
再建屋の俺の経験から

クソな会社ほど責任転嫁野郎が大声上げて
あいつが悪いと言っているからわかりやすいw

そうやって嘘ついて成功体験を積み重ねて来た糞でクズな人生なのだろうと
容易にプロファイル出来るw

組織を腐らせるのはデマによる間違った意思決定だからなw
除去手術の対象だ

635 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:51:05.52 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

636 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:52:07.53 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

637 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:52:37.29 ID:NkutjoCs.net
あとあれこれw
挑発して答えを聞きだしてよろしくやってるつもりだろうが
そんなマニュアル思考で経営が出来るなら
経営者はバイトが務まるw

現実を見るんだな

経営は臨機応変、兵は詭道也と言うだろう。正しい答えなんかないんだよ
馬鹿w才能の世界に無能が居座ってる時点でオワットルw

経営は決まった答えを書くお受験じゃないんだよ

638 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:53:00.84 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

639 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:53:33.55 ID:WTxeCvzh.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

640 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:54:35.29 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。 弁解無用。

641 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:55:30.02 ID:WTxeCvzh.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

642 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:55:51.28 ID:NkutjoCs.net
>>638
それは現実=真実ではない
お前の中の素朴実在論の妄想

そんな真実を捉える事が簡単なら人類は直ぐに楽園をきづいたいただろう
そういう現実が見えないの現実の見えない小市民小役人はw

643 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:56:10.21 ID:WTxeCvzh.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

644 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:56:36.24 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

645 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:56:59.29 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

646 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:57:50.07 ID:NkutjoCs.net
文句を言って居座っている
無能の馬鹿がきれいさっぱり消えれば後はいくらでも引き受けて
再生をしてやるよ

人材は山ほどいるがここでもそうだがおまえらの様なうざいのが
居座って腐臭を放っているから誰も無理して遣ろうとは思わんwww

647 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:57:59.89 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

648 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:58:44.11 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

649 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:59:02.39 ID:NkutjoCs.net
>>644-645
そうだなwそれがお前らの無能の結果なんだねw

650 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:59:21.36 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

651 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:59:46.25 ID:qKvy5/XQ.net
JR北海道は組合から革マル派を排除しろ!
話はそれからだw

652 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 04:59:47.98 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

653 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:00:17.12 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

654 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:01:00.79 ID:NkutjoCs.net
>>650
そうだなwおまえら無能の小役人のせいでなw
無能は泣言いわずに消えてくれwあ〜無能の腐臭が臭いw

いくら泣きわめいても無能を助ける義理は無い

655 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:01:04.39 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

656 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:01:32.51 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

657 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:01:53.39 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

658 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:02:29.11 ID:WTxeCvzh.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

659 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:02:38.58 ID:NkutjoCs.net
>>655
素朴実在論などどうでもい癖にそれを適当に持ち出す目的は
俺への嫌がらせだろう

お前の人生はそういうので成功体験を積み重ねて来たわけだw
本当に人間性がクズの証明だなwww

660 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:02:48.97 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

661 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:03:10.35 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

662 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:03:36.34 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

663 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:03:39.57 ID:NkutjoCs.net
>>660
そんな建前どうでもい癖にそれを適当に持ち出す目的は
嫌がらせだろう

お前の人生はそういうので成功体験を積み重ねて来たわけだw
本当に人間性がクズの証明だなwww

664 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:04:17.57 ID:d8G9yn+e.net
JR北海道は、人件費を下げよう。

北海道の平均給与は、もっと低いんだから。

665 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:04:23.05 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

666 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:04:48.51 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

667 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:05:09.52 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

668 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:05:30.52 ID:NkutjoCs.net
どうでもいい建前を適当に持ち出す目的は
嫌がらせw

お前らの人生はそういうので成功体験を積み重ねて来たわけだw
本当に人間性がクズの証明だなwww

まさにこの結果は人間の屑の証明だろうw目的の嫌がらせの結果だなw

669 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:05:30.97 ID:WTxeCvzh.net
北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

670 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:05:52.75 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

671 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:06:12.03 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

672 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:06:39.33 ID:WTxeCvzh.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

673 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:06:51.97 ID:NkutjoCs.net
>>665
素朴実在論がどうとか
どうでもいいくせに必死で屑が
自分が嫌がらせで成功を詰み重ねて来た
クズであると証明してますねw

674 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:07:02.07 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

675 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:07:24.66 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

676 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:08:02.91 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

677 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:08:39.02 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

678 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:09:05.19 ID:WTxeCvzh.net
   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

679 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:09:06.50 ID:NkutjoCs.net
>>674
目的=動機が嫌がらせの腐ったクズのお前にはどうでもいい事

目的が違うんだしw消えろwそれが一番北海道の為になる

680 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:09:25.48 ID:9UHQUC4J.net
>>1
JR東日本に吸収合併でいいと思うわ

681 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:09:36.66 ID:WTxeCvzh.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

682 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:10:00.29 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

683 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:10:35.98 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

684 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:10:39.89 ID:UYhyZFk+.net
http://i.imgur.com/zv9kFn0.gif

685 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:10:45.00 ID:NkutjoCs.net
動機=目的が嫌がらせである

クズが何を言おうが適当な嘘であり

目的は嫌がらせでのしてきたwクズの成功体験の証明www

人間がクズなのはみててわかるよw

686 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:11:01.97 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

687 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:11:31.31 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

688 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:12:16.80 ID:NkutjoCs.net
真実は一つ

動機=目的が嫌がらせのクズは
建前で適当な事を言って世に関わるなw

どうせ嫌がらせが目的なんだし

689 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:12:21.04 ID:WTxeCvzh.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

690 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:12:50.25 ID:WTxeCvzh.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

691 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:12:53.02 ID:NkutjoCs.net
真実は一つ

動機=目的が嫌がらせのクズは
建前で適当な事を言って世に関わるなw

どうせ嫌がらせが目的なんだし w

692 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:13:28.34 ID:WTxeCvzh.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
(ゆすりたかりランキング)

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

693 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:13:48.89 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

694 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:14:04.25 ID:NkutjoCs.net
真実は一つ

動機=目的が嫌がらせのクズは
建前で適当な事を言って世に関わるなw

どうせそれは口実の嘘で嫌がらせが目的なんだし

695 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:14:10.60 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

696 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:14:37.79 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

697 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:14:58.85 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

698 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:15:54.34 ID:NkutjoCs.net
>>693
あっそ、そのとおりならなかったら
東京タワーあたりから飛び降りてねw報道されるのを期待しているw

大人社会には責任と言う物があるよね

699 :名無しさん@1周年:2017/02/06(月) 05:16:36.23 ID:EJIZjTu0.net
鉄道廃線でコミュニティーバス運行でよかっぺ。
赤字垂れ流し続けて、事業の継続なんぞ無理っ。
社会の迷惑…

700 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:16:58.65 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

701 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:18:51.68 ID:NkutjoCs.net
素朴実在論の
あほにはわかねえんだろうなw

経営における真実とは難解な物だ

こうやって素朴実在論でまんまを見て
わあわあ騒いだからと言って良い結果に繋がる物でもない

返ってこういうのは悪い結果を招くのがわからんのかねえ

経営実務の無いアホには解らん話だがねw

702 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:20:38.97 ID:NkutjoCs.net
組織を再建した実務経験もない
どちらかというと傾かせている小役人どもが

正しい事をやってるつもりなら,無知を知れw

おまらには正しい事そのものがわからないのだからなw

703 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:21:01.19 ID:WTxeCvzh.net
赤字垂れ流し会社の存在は、その会社、その社員だけの被害では済まない害悪を社会全体に発することになる。

704 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:21:22.52 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

705 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:22:46.90 ID:NkutjoCs.net
必要な情報は伝わるべき人に伝わっているだろう

馬鹿で愚かな衆愚にいったって余計混乱するだけだ
それなりの規模で傾いた組織は多数がおかしいのが必定なんだよ

そういうのが改革や再生の邪魔になるだけ。知らないうちにやってしまう

706 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:22:55.77 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




  

707 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:23:19.56 ID:WTxeCvzh.net
.

北 海 道 の 悲 し い 現 実 を 道 民 郷 土 愛 で か き 消 す こ と は で き ま せ ん



.

708 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:24:05.83 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

709 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:24:20.96 ID:BGkeqSrz.net
撮り鉄人頭税か、鉄道写真に対してJRの肖像権を主張して損害賠償か著作権料徴収すればいい

710 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:24:57.32 ID:NkutjoCs.net
まあ、いいやこの結果に責任とれよ

経営者から見れば小役人は判断が軽すぎるんだよ

自分の決断がどれほどの人に迷惑をかけるかを考えたら
この適当さは無いからw本当に軽いw

お前らの人間性というか人生の浅さが出てるわw

711 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:25:10.40 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 




 

712 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:25:46.92 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

713 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:26:18.38 ID:WTxeCvzh.net
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all




素朴実在論ではありません。現実です。

714 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:28:10.66 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 



   醜い言い訳すればするほど、負け犬の遠吠え



 

715 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:29:30.00 ID:WTxeCvzh.net
.


   北 海 道 民 は 負 け 組 で す 



   醜い言い訳すればするほど、負け犬の遠吠え


負けた犬ほどキャンキャン鳴くものですww

.

716 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:29:54.32 ID:WTxeCvzh.net
.
言い訳百万語並べても、現実には勝てません


北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all


.

717 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:31:26.31 ID:WTxeCvzh.net
自暴自棄になって真冬の石狩浜からの遠泳はやめてくださいね? 道民サマwwww




(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!

718 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:33:13.74 ID:WTxeCvzh.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

719 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:36:49.17 ID:WTxeCvzh.net
1: 【鉄道】JR北海道が3年後に資金不足で運行不能の衝撃…全国の鉄道利用者から徴収する「ユニバーサル利用料」導入の声も [無断転載禁止]©2ch.net (714)


ビジネス板のトップにきてるwww


北海道のいい恥晒しになったなwwww (ザマーwwwww 

720 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:47:36.88 ID:NkutjoCs.net
俺は年齢でガチ引退だけど、職業病でついみてしまうんだけど

再建家業の奴らとか自然とこういう情報に窓開いているから
そういう連中に任せておけw
余計な奴が関わってくると、優秀な奴が面倒いから関わらんみたいになるぞw
再建屋もボランティアではなく費用対効果があるんでな

必死でスレ上げている馬鹿は自重しろw

721 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:49:16.28 ID:NkutjoCs.net
>>719
>北海道のいい恥晒しになったなwwww (ザマーwwwww 
はうらいったとおり嫌がらせが目的なクソな人間性を自分で証明している
マヌケさw

あれこれ適当な事言ってるので見え見えだけどなw

722 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:51:02.97 ID:NkutjoCs.net
>>717
人間性がくそってのは何よりも大笑いされる種だと思うけどなw

それをそうやって自己証明してりゃw世話無いわw

723 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 05:53:50.65 ID:bBXibETc.net
倒産さん解体して経営陣は私財を提供させて左翼組合員は退職金無しで
ハロワに通わせろ。

724 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 06:28:20.30 ID:g3bwxGuj.net
民営化して独立会計にした意味ないじゃないか

725 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 06:33:44.17 ID:Kj7GLG4s.net
青春18きっぷがそれに当たる
全国からの売上がプールされてJR各社に分配
北海道や四国にも年間十数億円入ってると言われてる

東日本とか東海は経費で赤字なるので止めたがってるけど、
こういうJR全線で使える切符を増やせばいいんだよ

726 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 06:34:16.99 ID:tj/7/hze.net
鉄道に公共インフラの維持と独立採算の両立なんて無理ゲーを強いてるのって
日本ぐらいなんだよね。
首都圏などはそれでやっていける恵まれた環境だが、北海道はそうではなかった。

727 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:02:54.53 ID:BbzAVJn0.net
>>406
そこまでやったら干上がらないか?

728 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:03:13.06 ID:azyFmhB2.net
電話みたいだな

729 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:06:46.12 ID:tg6Kb5eO.net
廃線でいいよ

730 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:31:14.16 ID:xbMOuNv7.net
くだらねえこと言ってないで自民全部落せよ
道民は

731 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:52:07.81 ID:MMGjKaiz5
>>725
それならば、青春18きっぷを通年販売にすればどうかな?
まあ通年に渡って駅寝する人も増えるリスクはあるのだが

732 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 07:49:24.59 ID:V7v1opMk.net
雪と路線長がヤバすぎて保線の段階で既に無理ゲーだからな。
JR貨物はJR北海道に保線作業を負担させて安い通行料払ってるだけだから
利益出せてるだけで、JR北海道が潰れたらJR貨物も保線で赤字出して潰れるんじゃね?
まあそうなれば北海道の物流をJR貨物が手放す方が先かもしれんけど、
北海道産の農作物とかは高騰するだろうね。

733 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 08:11:41.69 ID:YqTit8en.net
道路は税金で、鉄道は運賃
公平な競争じゃない

高速道路建設でJR北海道の経営が厳しくなるのは分かってたのに、事態を放置した国交省の罪は重い

734 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 08:12:26.35 ID:IGFgkSnd.net
>>726

それ言い出すと、幹線鉄道ならまだしも、地方ローカル線維持にまだ未練を残してる先進国
は日本ぐらいという話になる。

735 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 08:22:40.32 ID:FtWvjlii.net
それでいいよ。鉄道は維持しないとダメ。

736 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 08:24:44.76 ID:FtWvjlii.net
領土と言うなら鉄道インフラ維持するのは国の仕事。

737 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 08:38:01.10 ID:mitYtG4D.net
古事記北海道

738 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:07:08.26 ID:NkutjoCs.net
日本人は嫉妬深いから未来はないw

平成バブルの時から足を引っ張る事ばかりやって喜んでいる
世の中平等じゃないってことがうけいれられな幼稚さで地獄往きだなw

まあ、おかげで再建家業は儲かる訳だがw

739 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:09:07.91 ID:6gTqrOh/.net
北海道と四国は国鉄に戻せ

740 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:09:21.54 ID:pH56Lzn1.net
>>733
高速も利用料払ってるだろ
道路も利用料払いたいなら
家から一歩出たらお金いるだろ

何でも国が悪いんだな
高速整備したら国が悪い
高速整備しなくても国が悪い

741 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:11:33.21 ID:ixlbx06k.net
>>186
北海道開発予算っていう莫大な金を毎年配布してますが?

742 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:14:28.55 ID:ixlbx06k.net
>>739
そうだな、そうすれ堂々と国鉄の基準で不採算路線の廃止が出来る。

743 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:17:27.60 ID:6gTqrOh/.net
>>742
もう朝だぞ
さっさと目を覚ませ

744 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:30:36.43 ID:fDyNYRR2.net
北海道人は

いいかげんで

無責任で

あつかましい

745 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:34:49.52 ID:ldxltKRn.net
国鉄に戻そう
ただし今いる無能な経営者と働かない社員は解雇で

746 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:41:30.08 ID:ar/cHVWi.net
JR東海に北海道と四国を面倒みさせろ。

747 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:43:05.34 ID:Ha5R8wwL.net
方向性も見いだせず、頭を取ることもできず国におねだりする道庁
やる気ねーなら全員辞めろ

748 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 09:52:47.36 ID:4xUQyV3w.net
鉄道が欲しいと言いながら、

あまり鉄道を利用していない

ユニバーサル利用料はふざけ過ぎ

749 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:04:40.23 ID:fPCDppVe.net
やっぱJR東海がいらなかったんかね
名古屋以東を東日本にして北海道も面倒見てもらう
名古屋以西を西日本にして四国も面倒見てもらう
こうしとけば

750 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:06:42.32 ID:aw5XILtO.net
JRから離脱して私鉄独自の料金体系にした方が良さげだな。

751 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:11:49.94 ID:w/PQREPK.net
うちの会社も売り上げ減ってきついからユニバーサル利用料を導入してくれ。
ボーナス無いと生活がカツカツだ。

752 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:18:43.67 ID:wlNOqEm/.net
北海道550万人に道民税を1万円ずつ上乗せすれば550億円で赤字埋められるじゃん。
単に徴収するだけでは申し訳ないから、1万円分の回数券を代わりに配布すれば良し。

753 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:33:53.37 ID:G+JkPj2mR
利益が出る 役人と政治家のもの
損失がでる 国民から
一般国民は搾取されるだけ

754 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:46:20.78 ID:BDy1u7SmF
大塚 良治 :湘北短期大学准教授って
書いてあるけどこの人バカなの

755 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:27:59.90 ID:NkutjoCs.net
鉄道が車と競合するから駄目なんだろう

新幹線ならF1カーとしか競合しない

あの中距離で飛行機はかえって不便w

756 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:43:47.23 ID:Bbg4VJUJ.net
大垣でICOCAで降りようとしたら使えませんって言われた思い出

757 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:50:09.09 ID:BDy1u7SmF
神奈川の湘北短期大学
http://ameblo.jp/shitetsuensen98/

単なる鉄オタなんだねぇ

758 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 10:50:21.02 ID:kEHK5SwA.net
>>752
それ名案だな

759 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 11:08:08.14 ID:yiu3WO+1.net
社員年収ゆうメイトと同等、もちろんボーナス無し退職金無し。
このくらい血流してから寝言は言って貰おうか

ボーナスってのは、企業活動で生まれた利益の対価だからなw
赤字企業でボーナス満額とか空いた口塞がらんわ。
どうしてもと言うなら、越冬資金の灯油代5万くらいは武士の情けで見逃してやるわw

760 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 11:11:51.46 ID:kEHK5SwA.net
ボーナスの代わりにスイカやらイコカのカードを一人30万円分あげろよ
もちろんネットで転売するのも自由。
道民全体から道民税を1万円徴収して、その代わりに2万円分の回数券を配るのもOK
空気を乗せて走る現状を無くさないと駄目。

761 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 11:45:18.73 ID:NgeIqirC.net
旧国鉄が没落した原因がまだのさばってるからなぁ

762 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 11:55:17.53 ID:SWg6N45l.net
北海道の道路は高速も含めて
年々整備されて立派な道路網ができている
それに応じて輸送形態も最適な形にシフトさせる事は当然必要
支援金を集め、いつまでも鉄道にこだわるのは、不合理で迷惑の極み

763 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 12:33:33.99 ID:G+JkPj2mR
>>740
国が悪いというより利権の塊安倍自民党が悪い

764 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 11:59:57.06 ID:xaTRj8jr.net
札幌圏は地下鉄で補うとして、後は札幌から稚内、函館、釧路だけは存続だな。

765 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 12:12:29.31 ID:WnDNfHci.net
>>739
四国はダイヤ編成を見直すのが先だろう
朝の通勤時間帯に特急列車を優先させて普通車が1本しかない
通学で使おうにも高校がある駅は特急列車は全部通過駅指定で通学に使えない仕様

さらにその1本の普通車をなくすと言い出した過去があるしな

766 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 12:14:23.12 ID:WIR3f4VW.net
無能と思われたら職場を変えたらいい
https://t.co/5vvcOJvtgn

767 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 12:21:17.18 ID:dq+t0vsl.net
>>1
記事書いた奴の希望かよ
余計なこと書くなボケカス

768 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 12:36:13.53 ID:Cwy1VYXH.net
>>475
うん、まあそうかな
この前快速エアポートに往復で空港と札幌市内を乗ってきたけど、国鉄時代の駅名表記板(ひらがな縦書き)と修繕が必要な駅の施設(壁や柱やホームのコンクリ等)を結構目にした
でも札幌駅のJRタワーはちょっと立派過ぎるかな?とも思ったわけで

769 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 13:16:35.18 ID:BipwVLj8.net
宝くじで国民から踏んだ食った金をつかえ

770 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 13:21:16.93 ID:SndyjdCd.net
道民はソリで移動しろよ。

771 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 13:26:58.17 ID:g1wbP0E1.net
>>740
北海道は高速道路も赤字だ

772 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:15:37.81 ID:xudQisrWA
>>759
そんなんで誰が働くんだ?

773 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 13:55:02.26 ID:HWTtNsRh.net
人が居ない所に余計なモノ作るからだろ
廃止して自転車に乗れ
嫌なら歩け
歩くのも嫌なら死ね

774 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:20:30.76 ID:BbzAVJn0.net
>>752,750
バカ?
刑務所の受刑者にも払えってか?
540万人の中には刑務所の受刑者も含まれているし、物心付かない赤ちゃんだっている

それをやったらやったで人口減るぞいいのか?

775 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:23:32.17 ID:WTxeCvzh.net
日本政府は北海道を韓国に売り飛ばせ!
http://monara.net/mnt/asia/1420514645/t1

1 日出づる処の名無し 2015/01/06(火) 12:24 sVp56qll

日本の穀潰しである北海道なんか、韓国に1円で売り飛ばせ。
そうすることによって、日本は身軽になる一方、韓国には足かせをはめることになり、
日本は韓国に抜かれる心配をせずに済む

776 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:24:38.74 ID:WTxeCvzh.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

777 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:27:02.62 ID:WTxeCvzh.net
北海道は日本の食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww


自称「日本の食料基地」の冬 (食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg

北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ

778 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:28:01.70 ID:WTxeCvzh.net
.

負けの大地 ← で検索!



                                   .

779 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:28:30.77 ID:BbzAVJn0.net
正直な話さ、堤義明やドナルド・トランプみたいなやつがJR北海道のトップをやらないと、JR北海道は黒字化しない。

「ぼくがかんがえたじぇいあーるほっかいどう」において、

 北海道医療大学
    |
小樽ー札幌ー岩見沢
    |
新千歳空港

にプラスして北海道新幹線がベスト

780 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:29:42.41 ID:U5X6JRi9.net
>>773
昔は炭鉱等があってそれなりに人口があったから鉄道の需要があったんだよ
別にJRになってから敷設された訳じゃない

鉄道路車板ですら「高速道路を作った後に線路を引くなんて馬鹿」と勘違いしてる奴がいるからな
鉄道は既に戦前からあったというのに

781 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:29:50.05 ID:WTxeCvzh.net
.

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.j...a3dc3f675aecfdadfb54


.

782 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:31:39.31 ID:WTxeCvzh.net
北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54 (正しいリンク先)

783 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:33:23.55 ID:WTxeCvzh.net
>>779
北海道新幹線は大赤字発生装置

784 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:34:14.16 ID:WTxeCvzh.net
「北海道新幹線を廃止せよ」
http://toyokeizai.net/articles/-/116048

さて問題です。

毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。

そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。

「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗(北海道北斗市)では乗客らが目を輝かせた――」

みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね?

785 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:37:51.47 ID:BbzAVJn0.net
そもそも、新幹線をはじめとする動力分散式は北海道の鉄道に合ってない。

ましてや、日本の本州から見れば北海道の形は大陸同然なので、機関車と客車という組み合わせでもなんとかなったが、

とにかく、土地にかかる固定資産税、帯広から先は軟弱地盤、軌間36ゲージが邪魔した。

786 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:37:56.75 ID:WTxeCvzh.net
http://www.hbc.co.jp/tv/info/shinkansen/


TBS特番『新幹線通ったら人生変わった〜大泉洋が応援!大逆転にかける北海道の人々〜』



新幹線通って5年たったら汽車なくなったべや〜 http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg

787 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:37:58.82 ID:BSx9VzMb.net
>>7
更にJR貨物も東に吸収で纏まる。

788 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:39:13.60 ID:eFHtgkvi.net
>>7
黒字路線あるのか

789 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:41:11.12 ID:WTxeCvzh.net
これからの北海道では、JR貨物のお情けでこんな感じでドーミンが鉄道を利用することはあり得る
https://i.ytimg.com/vi/UDeL4K0Yxvs/maxresdefault.jpg

790 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:43:44.03 ID:WTxeCvzh.net
●JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
2016/1/30 10:47
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

都 市 部 の 札 幌 圏 を は じ め 全 て の 線 区 が 営 業 赤 字 だ っ た 。


                                                .

791 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:45:33.35 ID:WTxeCvzh.net
●札幌圏でさえ私鉄が成り立たない北海道wwww

札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

福井県や青森県や島根県でさえ私鉄があるのにwwww

792 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:50:12.49 ID:WTxeCvzh.net
札幌でさえ民間が鉄道事業できない状態なのに、北海道全域でなんか無理なのは誰でも分かる話。


札幌市は200万人近い大都市だが、郊外は山か原野で私鉄が成り立つ環境にない。
日本では極めて珍しい衛星都市を持たない大都市。単独孤立都市。

793 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 14:58:35.73 ID:4rvZVsbY.net
>>792
だから、札幌と地方都市間を結ぶ幹線の特急にしか望みがないんだが、
それが札幌の一極集中で流動が減少している上に、事故頻発で詰んだ。
残る札幌圏は単体では鉄道事業が不可能なのは、お前の言う通りだから、
JR北海道の鉄道事業は完全に詰んだって話
とは言え、頼みに札幌駅の不動産事業は鉄道事業があってこそ成り立つわけで、
事実上、JR北海道という企業が詰んだって話

794 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:03:01.98 ID:LOdfLGNH.net
>>733
お前本当に頭悪いな。鉄道信者ってどいつもこいつもこの程度の知能か?
道路は警察車両や救急車や消防車が走るだろう。それに、線路が台風で吹き飛ばされた時に、資材や建設車両を運んだのは鉄道でしたっけ??

795 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:05:05.09 ID:aBaRTWI4.net
>>777
ザマー基準では、年中あらゆる農作物が収穫できないと
食料供給基地ではないらしいw

…そんなの日本中どこ探してもないけど

796 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:15:54.96 ID:sPh5xRi4.net
現状をA列車で行こうのシナリオで配布したら経営の神様が現れるかもよ(´・ω・`)

797 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:16:39.01 ID:j8jg+mq7.net
鉄道と郵便事業は国営に戻したほうがイイぞ
あと新幹線平衡在来線の第3セクター化も過疎の原因
新幹線で儲けているのだから、その各駅停車も責任を持ってJRに運営させないと
誰も住まなくなるんだよ

798 :無職捏造自演バ力竹内:2017/02/06(月) 15:27:38.08 ID:BxMKK0Px.net
>>223
ば〜か...‼️w(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

799 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:52:11.19 ID:QPLCuY9a.net
>>748
鉄道を利用しないのは
駅前に無料で駐車が出来る大型の駐車場がないからだと思う。
あと、駅前に路線バスの停留所とかもあって良いと思う。


北海道は国に戻すか、東日本と合併で良いと思うよ。

800 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:53:55.80 ID:WTxeCvzh.net
>>795
鹿児島あたりじゃ米は二毛作が当たり前。
年中何かしらの農作物が収穫できる。

北海道は鎖国して半年間雪の中に隠しておいた保存食で暮らす気か?

801 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:57:34.21 ID:WTxeCvzh.net
>>797
おまえのような北海道社会主義者には吐き気するんだよ!

802 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:58:01.73 ID:Q0zARaaF.net
>>380
千歳は黒だろ。

803 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:58:29.96 ID:WTxeCvzh.net
.
JR東日本

  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |   < なに? 北海道?
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/      疫病神は NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

804 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 15:59:18.56 ID:WTxeCvzh.net
.
 日本政府

  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |   < なに? また北海道か?
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/      GET AWAY FROM OUR COUNTRY
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

805 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:00:22.38 ID:Q0zARaaF.net
>>12
すでにかなりの路線をリストラして
メンテナンスも手抜きしてコスト削ってる

あと出来るのは労組解体するぐらい。

806 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:02:33.13 ID:WTxeCvzh.net
>>799



 ホッキャードーのこども   ばかのこども  ヨイト負けのこども



                                          .

807 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:04:32.41 ID:WTxeCvzh.net
●JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
2016/1/30 10:47
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

都 市 部 の 札 幌 圏 を は じ め 全 て の 線 区 が 営 業 赤 字 だ っ た 。


  

808 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:06:19.90 ID:7cmnD7Z+.net
>>797
まずはお前が住んで鉄道使ってやれよ

809 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:07:39.26 ID:WTxeCvzh.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


 

810 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:10:33.99 ID:WTxeCvzh.net
◆北海道開発予算の仕組み
http://www.mlit.go.jp/hkb/hkb_mn1_000007.html


◆北海道開発予算6000億円超要求 国交省、3年連続
2016/08/24 05:00、2016/08/24 07:36 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0308086.html



 「北海道開発予算」という名の特別お小遣いまでもらっています。


  

811 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:12:27.41 ID:FtGXI5GU.net
札幌近郊は地下鉄を更に発達させてJRは廃止。

812 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:14:44.97 ID:WTxeCvzh.net
>>799
高校社会科の授業からやり直せや〜 ホッキャードーの子供



株主(かぶぬし)とは・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%AA%E4%B8%BB


株式公開
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E5%85%AC%E9%96%8B

813 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:16:16.05 ID:g8V6+vcu.net
>>777
そら今時期ないだけだろアホ

814 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:18:33.27 ID:WSBw892O.net
鉄道を利用しない道民が悪い
赤字路線はとっとと廃止すればいいだけ

嫌だというなら、今から1年ぐらいは自動車乗らないで電車に乗って結果だせよ

815 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:23:20.97 ID:QPLCuY9a.net
>>801
俺は>>797の意見に同意する。

816 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:24:29.21 ID:x2YBsTuq.net
赤字路線は廃止、JR北は新幹線とバスの
会社になれば解決!

817 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:24:55.61 ID:WTxeCvzh.net
>>813
じゃあ北海道は鎖国して半年間雪の中に隠しておいた保存食で暮らす気か?

違うだろ? 

実際は外地からの農作物のおかげで道民は生きてるんだろ?

818 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:26:26.35 ID:WTxeCvzh.net
農作物から補助金までぜ〜んぶ日本のおこぼれで生きてるわけだよな? ホッキャードー民?

819 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:29:34.16 ID:WTxeCvzh.net
>>815
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg


勉強しろや〜 ホッキャードー民wwww
ふつうの学力あれば、そんなバカ発言できないはずだよwww

820 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:33:06.45 ID:WTxeCvzh.net
ヨイト負けの子供だって「勉強するよ」とお母さんに誓って大学出てエンジニアになったんだろ?

勉強しないと、いつまでたっても”北海道の子供!ヨイト負けの子供!タリナイ子供!”って見下されるんだよ。

821 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:33:25.21 ID:aBaRTWI4.net
>>800
>米は二毛作が当たり前。
それを言うなら「二期作」でしょw
「二毛作」は同一の耕地に二種類の異なった作物を栽培・収穫することだからw

それに、どちらも以前ほど盛んではない

822 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:35:27.52 ID:kEHK5SwA.net
札幌市は自動車渋滞も酷くなってきたし今こそパークアンドライドを徹底し自動車から鉄道へ客を流すべき
具体策としては新北広島球場駅に巨大な道の駅とバスターミナルを作り札幌市内へ通勤する客を
パークアンドライドで気軽に無料駐車できるようにする。
逆に札幌と道内の各都市を結ぶ巨大バスターミナルを充実させ道内の流通を充実させる
もちろん日本ハム移転をする前に道路も片道6車線にして充実させる。

823 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:36:36.18 ID:s1o1p7ik.net
>>102
単位距離当たり新幹線の何倍もする運賃を払う訳がない。

824 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:38:38.75 ID:WTxeCvzh.net
>>821
二期作でも二毛作でも北海道で可能なのかいと。

825 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:41:25.39 ID:WTxeCvzh.net
北海道なんか年間のうち5ヵ月は雪に埋もれる。
人生の40%は暖房費や除雪でムダにお金が消えてゆくだけ。


北海道に住むということは、 → 人生の40%は損してる


   

826 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:43:07.53 ID:m7qGTeQW.net
もうレールバスでいいだろう。
無駄な金使うな!

827 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:49:06.27 ID:WTxeCvzh.net
札幌 2月 http://mp.i-revo.jp/user.php/gqzdcitq/attach/418/%E7%8C%9B%E5%90%B9%E9%9B%AA2.JPG

東京 1月 http://ironna.jp/file/f86d5b041a3f84a06cbbf7db90c70b4f.jpg

828 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:50:12.12 ID:BbzAVJn0.net
札樽道や道央道の江別東から北広島までは片側3車線でいいと思わないか?

829 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:51:34.80 ID:BbzAVJn0.net
>>826
日高線事故でレールバスが使えないことは実証済み

ついでにDMVはそれを忘れて開発した格好で元来はJR北海道ではなく鉄道総研がやるべき案件

830 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 16:59:56.70 ID:Jby8O2fB.net
新幹線作る位なら北海道周回する寝台列車とか作る方がよほど金になりそうな気がするんだがな
というかそうなるの解ってるのなら上に居直ってる無駄な高給取りの屑老害さっさと駆除すべきじゃないの?
馬鹿が延々高級貰って利益に繋がらん事やってるなんての野放しこそ無駄だろう

831 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:02:22.51 ID:WTxeCvzh.net
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

832 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:03:42.33 ID:WTxeCvzh.net
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ 北海道民


.

833 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:08:07.19 ID:gT47jgDS.net
ユニバーサルサービスというなら、
北海道だけガソリン税を上乗せして
鉄道やバスに負担させるのはどうだろうか。
ざっくり5円/lで100億円ほどの収入になるぞ。

他県なら難しいけど、ガソリンを入れるのに本州まで出る人はいないし、
国が認めてくれるならいいと思うのだが。

834 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:12:05.03 ID:WTxeCvzh.net
そんなことしたらクルマ大好き道民の暴動が起きる

835 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:14:20.91 ID:WTxeCvzh.net
北海道でも鉄ヲタっていうのは変人というか偏屈者が多いんだろ?
「環境に悪いから運転免許もクルマも無い!」と胸張って自慢してるようなのww

836 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:33:34.66 ID:DQ2ZHn4y.net
倒産でいーと思うよ

837 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:39:53.50 ID:Cwy1VYXH.net
>>825
五ヶ月も埋もれてるわけねーだろ
デタラメばっかり書きやがって

838 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:41:17.23 ID:kEHK5SwA.net
もっと巨視的に見るべき
どうやったら道内の物流が活性化するか
JR北が潰れようがどうしようがその視点から見ないとどうしようもない。
トラックや自家用車を充実させるか鉄道がやはり頑張らなきゃいけないのか
そこから議論だろ。

839 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:43:45.73 ID:kEHK5SwA.net
そもそも道内の物流が活性化しなければならないのか
道内に人が住む必要があるのか
そういう根源的なところから哲学的、国防的な議論からかもしれないが。

840 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:55:04.64 ID:aBaRTWI4.net
>>824
二毛作ってずっとやってると、地力低下するみたいよ?

841 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:55:56.34 ID:RqYbWr3o.net
ユニバーサル利用料とかいう前に国鉄改革をいびつなものにした
葛西とか中曽根の責任追及が先でしょうが。

842 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 17:58:18.70 ID:aBaRTWI4.net
>>825
>北海道なんか年間のうち5ヵ月は雪に埋もれる。
スノーボーダーやスキーヤーには羨望の的だが?

843 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:00:18.14 ID:Tx9BcU0o.net
JR収益一覧

北海道 -500億
東日本 +4000億
東海  +5000億
西日本 +1000億
四国    -30億
九州   +200億

844 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:01:10.40 ID:kEHK5SwA.net
道東が風力発電、太陽光発電の基地として有望なんだよな。
また地熱発電が道内全域で有望。
それをまず生かす方向で考えるべきでは?

845 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:03:57.48 ID:kEHK5SwA.net
あと北海道は観光バスとバス運転手の両方が全然足りなくて苦しんでるというニュースを見たぞ
美瑛とか富良野のお花の季節は札幌と函館から特別列車をどんどん走らせるべきじゃないのか?

846 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:05:19.98 ID:kEHK5SwA.net
そもそもJR北は本当に努力してんのかよ
努力してるなら国費で500億円くらいの補てんは構わないが
なんとなく穴の開いたバケツに水を入れてるような気がするんだよな

847 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:09:01.34 ID:toihGAZF.net
新幹線を東に運用させてバス会社になれ。
鉄道は国に放りなげろ。

848 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:12:36.12 ID:Xnk7KG2m.net
>>830
一泊何十万も出してわざわざガタガタ揺れる汽車乗る暇人なんてどんだけいるのかと。

849 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:20:52.53 ID:dCGiLCYn.net
都会の運賃は安すぎるからそんくらいええやろ
嫌なら自転車乗れや

850 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:51:35.37 ID:2q5hV/zp.net
頭の悪い記事だな
出版税とって閉店する書店の経営を支えんのが先だろがw

851 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 18:53:45.71 ID:hEv8YC2N.net
>>849
家畜並みに運ばれるんでしょ

852 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 19:32:21.34 ID:e9FlR+kTc
>>789
「ドーミン」 と 「ムーミン」  は、1字違い。

853 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 20:43:41.26 ID:QHqmT8n7.net
>>846
だから東日本出身の会長がやった結果、無理だっていう路線の発表やら東日本とのシステム統合に至った
路線維持困難の公表はすなわち、リストラ案だからな
地元がカネ出さなきゃ廃止って最後通告だもん

854 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:13:15.25 ID:F5ZUi22D.net
こいつらのクソ労組をまずは叩き潰せ
話はそれからだ

855 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:14:09.44 ID:WTxeCvzh.net
>>847
国に放り投げられても困ります。 全線赤字の粗大ごみを。

856 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:14:41.35 ID:F5ZUi22D.net
JR北海道の労組はキチガイで怠け者のタカリ屋集団
徹底的に糾弾してやれ

857 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:15:24.41 ID:F5ZUi22D.net
国鉄時代からの生意気なOBからまずはむしり取ってこい

858 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:21:37.46 ID:BbzAVJn0.net
労組を潰すにはコストカッターな社長を育成するしかない

859 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:22:24.12 ID:9dijFccf.net
>>846
努力どころか、投資で儲け続けないとしんぢゃうって、分社化以前から分かってたんだってば。
遠からず、今の事態を迎えることを判り切った上で分社したの。

次は四国だからなw

860 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:30:28.50 ID:WTxeCvzh.net
JR収益一覧

北海道 -500億
東日本 +4000億
東海  +5000億
西日本 +1000億
四国    -30億 ← これ四国は倒産せんわ。しぶとく生き残るぞ。
九州   +200億


  

861 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:31:01.28 ID:BbzAVJn0.net
個人的にはKitacaエリアと新幹線だけは責任持ってJR北海道が、
あとは煮るなり焼くなり

862 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:32:43.41 ID:WTxeCvzh.net
>>837

北海道なんか年間のうち5ヵ月は雪に埋もれる。
人生の40%は暖房費や除雪でムダにお金が消えてゆくだけ。


北海道に住むということは、 → 人生の40%は損してる


   

863 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:34:13.03 ID:WTxeCvzh.net
だから人件費安くても北海道には企業が来ない。

864 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:36:02.86 ID:IYkNGch6.net
>>843
国鉄を細かく分割しすぎたな
NTTみたいに東と西の2つでよかったんだ

865 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:36:49.61 ID:WTxeCvzh.net
.

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54



                                            .

866 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:38:24.90 ID:WTxeCvzh.net
>>864
電信電話公社からNTTへの移行と国鉄民営化は根本的に違う。
電話通信網は全国あまなくサービスするのは当然であるが、
「鉄路」は全国あまなく網羅させる必要がない。

鉄路の代替手段はあるのだから。

867 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:39:46.96 ID:WTxeCvzh.net
北海道の鉄道の現状って知ってるか?
鉄道利用しようにも一時間に1本すら来ない
それどころか一日3往復しか来ない駅すらあるんだぞ
誰がこんな不便な鉄道利用するんだ?

868 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:40:56.08 ID:o1CaxH6O.net
>>1
もう、廃線にしてバスにしちゃえよ

869 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:41:09.46 ID:WTxeCvzh.net
昭和62年当時から「北海道の鉄道はお荷物だから切りたい」という想いがあった。
しかしいきなり全線廃止じゃ反発が大きいので、民営化でやってみてから潰れていくサマを道民に見せつける必要があった。
そうすれば北海道民も納得がいくだろうと。
だからあえてJR東日本とは切り離しJR北海道とした。
つまり”北の潰れポッポ屋計画”の準備段階は30年前から始まっていたんだよ。

870 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:46:16.39 ID:VtWWnZl1.net
いや、もう軒並み「お得なきっぷ」が廃止されて、最も安かったときに比べて往復7千円、
平均価格で3千円ほど値上がりしてるんですけど。

871 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:52:05.07 ID:VtWWnZl1.net
>>867
北見出身の人の親御さんが危篤になったとき、
時刻表調べてあげたら絶望的に便がなくて
可哀想だったな。
14時過ぎに連絡入って到着が22時過ぎだったような。

872 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:52:11.22 ID:sPDEG8dX.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(
閉店後、同列系統サンメリー)に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
清水由貴子 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちろ
ドトールコーヒーが何も法的措置を
取らないのは事実だからです
赤羽は大松あきらのポスターで一杯
やぬはねなゆななねなは

873 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 21:52:53.01 ID:WTxeCvzh.net
「お得なきっぷ」廃止されたら、客は正規料金払ってでもJRを使うと思ってるのだろうか?
こういうのは企業内での会議の為の見せかけの企業努力。
「利益率アップの為に私はお得なきっぷを廃止しました!」って。

874 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 22:07:55.00 ID:Y0z7rHCP.net
この間札幌逝ったときは
新千歳空港→札幌の車両がロングシートの733系になっててがくっりした
721系だと運びきれないほど需要があるって事なのかな

875 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 22:22:53.61 ID:BbzAVJn0.net
>>874
千歳線が人口集中地帯
でも赤字

876 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:00:42.83 ID:FVqBSXI+.net
まずJR東海をなんとかせいや

877 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:08:14.64 ID:e19mpxUD.net
>>46
会社が倒産しそうなんだけど

878 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:16:27.53 ID:n9L2xmuJ.net
結局立地だけでその後の収益が決まったんだから
東海東日本西日本が一時金あげて、辺境地はバス化でいいと思う

879 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:22:40.09 ID:IGFgkSnd.net
>>877

て、いうか、地方ローカル線がホントに税金を投入してまで維持する必要がある公共インフラかどうかを考えないと。

880 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:27:06.63 ID:rAa9jF5V.net
そもそも分割がアホ過ぎ
北海道とか単独でやれるわけないだろ

881 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:32:57.35 ID:WTxeCvzh.net
>>880
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

882 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:35:01.09 ID:U5X6JRi9.net
>>878
資本関係とか全く無いから
つかそんな事したら東海や西日本の株主が訴訟起こすぞ

883 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:35:03.80 ID:WTxeCvzh.net
>>880
道民の必須インフラだとか戯言は言わないでしょうね?

884 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:36:33.38 ID:WTxeCvzh.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  

885 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:38:47.21 ID:n9L2xmuJ.net
>>882
株主総会6月にいろいろ行くけど株主訴訟なんて勝てるわけないw

886 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:41:41.55 ID:WTxeCvzh.net
>>880
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

887 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:43:21.19 ID:FRrXeCP0.net
>>884
って自分のことでしょ?
札幌市民さんw

888 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:43:22.79 ID:WTxeCvzh.net
ドーミンの皆さん、夕張市は救わないんですか? 何故ですか? 何故同じ北海道の夕張市を救う気がないんですか?

889 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:44:22.09 ID:WTxeCvzh.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

890 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:44:47.23 ID:FRrXeCP0.net
>>888
じゃ札幌市民の貴方から救いの手を差し伸べてやったら?
同胞だしw

891 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:44:47.52 ID:n9L2xmuJ.net
まあそれは別の話で、そういう判断になったとしたらね

892 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:45:35.41 ID:WTxeCvzh.net
まあそれは別の話?

じゃあ北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

893 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:47:02.80 ID:B0DwUhMh.net
JR北海道は、全廃でいいよ。
新幹線はJR東日本に移管
小樽〜札幌〜旭川と
札幌〜新千歳空港
だけ第三セクターで残せばいい。

894 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:47:08.10 ID:WTxeCvzh.net
JR北海道の赤字粗大ごみを他のJR各社や国に押し付ける理由を教えてください?

895 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:47:35.78 ID:n9L2xmuJ.net
>>892
ID読み間違ってる、1スレで100レスってw

896 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:49:52.06 ID:WTxeCvzh.net
第三セクターで残せばいいというけど、それ沿線自治体の増税と列車運賃の値上げは必至だけどそれでもいいんですか?
それで多くのドーミンが納得するんなら結構。

897 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:56:39.79 ID:WTxeCvzh.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  


    

898 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:58:07.96 ID:kEHK5SwA.net
219レスって金字塔だな
観た事ない

899 :名刺は切らしておりまして:2017/02/06(月) 23:59:29.04 ID:IKWzZEhx.net
>>898
メンヘラはそっとしてあげてください

900 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:00:32.46 ID:kuE3Ywm6.net
鉄路板でもこれくらいいくよヤツは

アク禁になってるからここに入り浸ってるだけで

901 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:07:37.09 ID:rvaQm4K1.net
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

902 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:07:56.85 ID:rvaQm4K1.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  

903 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:09:15.95 ID:hRqilhhb.net
>>901
自分のことねw

904 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:10:01.26 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?




さっきから聞いてるんですけど、誰も答えられないんですか? 北海D民さん


                                        .

905 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:10:25.57 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

906 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:11:44.15 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

907 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:14:50.93 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?
こんな最も根源的な質問に答えられないようでは、おまえらここに書く資格ないよ。

908 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:16:54.67 ID:nzTw2J5x.net
要するに北海道は過疎で不経済、人の住めるとこじゃないってことだな。
ソ連に売ったらどうか。

909 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:18:58.00 ID:0nOT1U+u.net
客車寝台を、廃止したら
JR北海道は、廃止になると

あれほど言ったのに
バカだな☆

910 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:23:49.71 ID:cYyzYLx6.net
>おまえらここに書く資格ないよ。
独りで200レス以上もしちゃう奴こそ、レスして欲しくないけどなw
誰にも相手にされてない、必要とされてない事くらい気づけよ。

911 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:24:21.06 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?




さっきから聞いてるんですけど、誰も答えられないんですか? 北海D民さん


 

912 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:25:14.08 ID:rvaQm4K1.net
>>910
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

913 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:31:53.11 ID:rvaQm4K1.net
>>910
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

914 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:35:55.33 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?




さっきから聞いてるんですけど、誰も答えられないんですか? 北海D民さん


 

915 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:37:29.24 ID:rvaQm4K1.net
D民(ホッカイドー民)はやっぱDクラス?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1390147180/

916 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:38:05.04 ID:rvaQm4K1.net
■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成47年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の2極体制になるのは時間の問題。

917 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:38:36.63 ID:rvaQm4K1.net
◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬? http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237

>240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。

>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。

918 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:40:18.40 ID:rvaQm4K1.net
北海道新幹線が旭川まで?? 札幌駅の新幹線ホームは4面8線?? 全車東京直通の16両編成??

頭にウンコ詰まってるんですか? d民さんwww

919 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:40:44.32 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

920 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:40:57.54 ID:kuE3Ywm6.net
成田空港線に単線信号待ち区間があることも知らないバカ

>> 407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
>> 単線wwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない??
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>413
>>
>>  う る せ ー ー ー ! ! !     北 海 D 民 !  

921 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:42:43.47 ID:hRqilhhb.net
H5系がいつ出来たか調べてから発言しましょうwwww

>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で4年前から見れるの知らないんだね?
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの?  
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> 4年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>359
>> うるせー! 鉄バカ!  お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ! ! チンポのカスでも舐めてろ!

922 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:42:59.25 ID:2dtGAdOV.net
追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://serv9.wolmerica.com/0204.html

923 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:44:53.09 ID:rvaQm4K1.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

924 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:45:23.41 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

925 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:45:42.61 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

926 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:46:31.22 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

927 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:46:46.22 ID:Q7yhrBjL.net
インフラは国が支えろ

928 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:47:10.09 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

929 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:47:13.69 ID:1QjyhiXh.net
北海道なんかいらねーし、日本から切り離せよ

930 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:48:48.02 ID:K9MWpMux.net
ここまで乗車数が少ないと最早インフラとは言えないだろ。

一部住民のプライベート鉄道だな

931 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:49:30.47 ID:rvaQm4K1.net
>>927
ドーミンが使わないで全線赤字になった鉄道が北海道の必須インフラと呼べるでしょうか?
そんな赤字粗大ごみを国が支える意味合いは?

932 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:50:03.44 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

933 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:52:31.55 ID:rvaQm4K1.net
>>927
でもドーミンらしくていい意見だよwww

934 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:53:01.02 ID:rvaQm4K1.net
D民(ホッカイドー民)はやっぱDクラス?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1390147180/

935 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:53:32.66 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

936 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:55:44.98 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

937 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 00:58:18.00 ID:TLxOVQks.net
>>358
ロシア
「北海道は暖かくて住み易いな!
 クリミアに続き占領するか」

938 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:02:55.24 ID:rvaQm4K1.net
「そんな北海道がイヤなら無理して住まなくていいのに・・・」と多くの日本人は思ってしまいます。

好き好んで極寒貧困の大地に住んでおいて、ユニバーサルサービス??

北海道民って大雪山の山頂にも公衆電話ボックス設置してくれという人間なんだろ?

939 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:04:21.36 ID:rvaQm4K1.net
.

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54



  

940 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:05:57.96 ID:rvaQm4K1.net
北海道って郷土愛すごすぎませんか?
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail.html?qid=1130482261

941 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:06:12.98 ID:njiqOk4n.net
>>901
埼玉で仕事紹介して上げるから、札幌から出てけ。
明日17時半に札幌南口で会おう。

942 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:09:40.30 ID:rvaQm4K1.net
初めまして。札幌出身の、旭川在住者です^^

北海道民は確かに北海道大好きですね(笑) 私も北海道大好きですし。

一つには、やはり「北海道」という島にひとつの都道府県しかないっていうのは大きいでしょうね。
本州、四国、九州みたいに比較対象が身近にないので「北海道最高!」って思いやすい環境にいるのではないでしょうか。
まぁ、それはそれで凄いことだと思います。83,000平方キロの中にいる人が「北海道」っていう一つのワードで共通意識を持てるんですからね。

あとは、情報が自分たちの住んでいる「北海道」を中心としたものに囲まれているっていう事かな。
北海道新聞って、地方紙の中でめちゃめちゃ購読部数が多いらしいですね。
道民は9割以上が道新(北海道新聞の略称)読んでるんじゃないでしょうか。
職場での話題も道新記事がネタの事が多かったりするので、朝日や読売、毎日なんかの全国紙を取っている人も「道新も取っている」って人がかなりいると思います。
そうじゃないと話題についていけない。
TVもそう。ローカル放送局の「STV」で放送されている「どさんこワイド」っていう番組は、全国ローカル局の夕方ワイド番組の先駆けらしいです。
地元の最新ニュースをこれだけ長時間流すってのを最初にやったのが北海道だった、というのも象徴的かもしれません。
もともと郷土に対する愛情が強いから「北海道大好き」っていうメッセージをどんどんマスメディアなんかでも流していく。それによって、ますます北海道大好きな心が育っていく。
そんな循環があるのかもしれませんね。

で、あとは「他の都府県の人にもまれる経験がない」というのもあるのかも。
他の地域だったら、例えば「○○県サイコー!」って言ったら「何言ってんだ、△△県の方が最高だ!」みたいな反発が結構周りから出ることもあるんじゃないでしょうか。
でも、北海道ってある意味「島国」なだけに、「北海道最高!」って言うと、周りの人はすべて「うん、そうだよね、北海道最高だよ」って言う人しか居ない訳ですよ(笑)
そうなると、過剰にそれを表現すると他都府県の人はどう思うか、っていう発想が身に付きづらい、んじゃないでしょうかね。

まぁ、「過剰」と言われて、私も初めて「そうなのかな?」と思ったフシがありますので、これから少し気をつけます^^;;
ただまぁ、他の地域だと皆さん「他の都府県の人と会話する、向き合う」ってことを、ある程度の年齢になれば少なからず経験しているのでしょうね。
そういう「他都府県の方と付き合う」という面において、北海道民は「子供ちゃん」レベル、なんじゃないでしょうか。
でも、北海道民は悪気があるわけではなく、経験がないので知らないだけなのです。北海道民は率直が好きなので(というか腹芸が通じない人が多い)、率直に「分かったから!言いすぎ!」と指摘していただけると・・・ありがたいですね。
自分の身に置き換えて考えると(汗)

こういう意見、とても勉強になります。いい質問、ありがとうございましたm(_ _)m

943 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:11:07.14 ID:rvaQm4K1.net
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

944 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:11:39.56 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

945 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:18:00.66 ID:l1n4BpHW.net
>>944
玉葱とじゃがいも食うなよ

946 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:19:57.14 ID:rvaQm4K1.net
>>945
北海道は日本の食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww


自称「日本の食料基地」の冬 (食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg

北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ

947 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:20:10.03 ID:l1n4BpHW.net
まぁ、四も困っている…と言うのなら、資金面の補充をすれば良いと
思うが、四は四なりに努力しているから、やっぱり北特有の問題を
潰すべきだろう。

なぁ、労組。

948 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:20:55.14 ID:rvaQm4K1.net
玉葱とじゃがいもなんか世界中どこでも手に入るものだから。

949 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:22:13.23 ID:rvaQm4K1.net
北海道経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだと厳しいことを言う仲間もいる。

950 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:23:01.45 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

951 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:24:13.63 ID:rvaQm4K1.net
負けの大地 ← で検索

952 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:24:46.10 ID:l1n4BpHW.net
>>948
そう思っているのなら、そう思えば良い。
因みに、生のじゃがいもは確か輸入していないはず。
尤も、貴様が「マクドのポテトしか食わない」なら、貴様には影響は無い…

953 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:25:08.50 ID:rvaQm4K1.net
負けの大地北海道をご理解いただけたようで何よりです。

954 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:27:54.54 ID:rvaQm4K1.net
>>952
北海道の農家を守るためにあえて輸入してないだけ。
少しは「日本国によって守られている」という感謝の言葉の一つぐらい欲しかったな。
だから恩返しの気持ちもないナマケモノと言われるんだよ!


で、北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

955 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:31:37.55 ID:rvaQm4K1.net
ジャガイモと玉ねぎの話しかできないのか? 北海土人!

北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

956 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:32:59.71 ID:rvaQm4K1.net
自称「日本の食料基地」の冬 (札幌のスーパー)
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg

957 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:33:25.45 ID:7+4YRZoJ.net
>>954
有事に戦車等を輸送するため
だから今より3倍太い青函トンネルを早く掘れ

958 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:35:44.78 ID:rvaQm4K1.net
おまえら北海土人は九州産の農産物止めたら、雪の中に隠しておいた保存食しかなくなるぞwwwww
泣くのはどっちなのか考えてからモノ言えや〜 このバカ道民めが!

959 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:37:18.61 ID:rvaQm4K1.net
>>957


>>639参照

960 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:38:26.07 ID:rvaQm4K1.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  

961 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:39:24.49 ID:rvaQm4K1.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  

962 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:40:20.41 ID:rvaQm4K1.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  >>639参照

963 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:40:46.03 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

964 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:42:47.10 ID:rvaQm4K1.net
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

965 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:44:32.32 ID:rvaQm4K1.net
論破祭りだなww

966 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 01:59:01.22 ID:OwMaPcNA.net
道内旅客:長距離バス
道外旅客:旅客機
道内物流:大型トラック
道外物流:C5ギャラクシー

これですべて解決
鉄道は非効率過ぎてイラネ

967 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 04:25:16.33 ID:hPEaRmbU.net
いや、お前内航海運を忘れるなよ。10000個の大型コンテナをたった一隻で運んでしまうんだからね。

968 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 05:26:27.32 ID:A0DBT9CHx
>>942
確かに面積で比較すると、北海道 vs (東北 or 関東) ぐらいになるよな〜
例えばJR東日本が「3月のダイヤ改正で、ローカル線は切ります!」
って発表すれば、世間は大騒ぎになるだろうけれど、
北海道だと反応が 「あっ、そうなの?」 程度なのが問題なんだわさ。

しかしこのスレは、ある編集者の『ユニバーサルサービス案』(という思い付き?)
についての考察なのに、2ch北海道版としては凄い勢いだったな。

969 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 05:48:19.41 ID:5yR0JCX7.net
私鉄からも徴収する気かね

970 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 05:55:35.32 ID:jmRYv/Fz.net
>>946
今時チラシなんてわざわざ自分で撮ってうpしなくても
スーパーのホームページで直接見れたりダウンロードできるの知らないんだろうなw

わざわざ撮ってうpするあたり自分が札幌在住なのを白状したな
墓穴掘ったねw

971 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 06:02:53.03 ID:jtTwhCWv.net
JR北海道の島田社長は労組対策の
エキスパートらしいが、
闘う相手が慢性的赤字構造じゃあ、お手上げ。

でも、自殺するようなタマじゃねえな。

972 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 07:31:14.34 ID:zaKwqCfN.net
>>867
別にそれは、北海道に限った話しじゃあ無いよ。

973 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 07:47:35.08 ID:zaKwqCfN.net
>>879
地元民すらほとんど使わないインフラに公共性は無いよ。

974 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 07:49:26.38 ID:EP73esrA.net
>>967
内航海運でそんな大きな船が要るか?入れる港が無いぞw
まあ、日本は島国だから長距離だと内航海運と鉄道がかぶるけど、
運行の安定性は鉄道のほうが上なんじゃね?

975 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:25:25.09 ID:ckcrrqYS.net
>>773
どうせ乗らないんなら自転車そのままで電車乗れたら良いのにな
北海道なんてチャリダーの旅行者多いんだし

976 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:29:23.83 ID:zGKmNn52.net
昔は貨客混合列車があたりまえだったが、今なぜそうしない?
高速運用の首都圏だったら無理だろうが、ホームが無駄に長いローカル線はできそうなもんだが
宅配荷物や郵便の輸送を列車輸送に義務化すればいいのに

977 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:39:39.41 ID:ckcrrqYS.net
>>860
やっぱ東海が癌だわ
名古屋ですら車社会だし、電車乗らなくてこれは酷いわw

978 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:41:29.92 ID:vcDeIsCD.net
>>957
トンネルの入り口を精密誘導兵器で破壊されてすぐに役立たずに()

979 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:45:58.76 ID:y+NZoyO9.net
赤字の原因が複合的なのがまずいんだよな
・労組のせいでリストラ不十分
・道民がカーライフ
・除雪
・人口減少
・経営陣がウンコ
・政治家が金も出さずに口出しすぎ

複合的に色々詰んでるので一度倒産させて道鉄でやりなおしてから税金投入するしかないと思うんだがな

980 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:48:27.95 ID:lp4CUSiB.net
JR北海道の人間は全員北方領土に送り込んでロシアと戦ってこい

勝ったら料金支払ってやる

981 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 08:55:09.79 ID:y+NZoyO9.net
>>980
北方領土は安倍ちゃんが放棄しちゃったからおしまいなんだよ

982 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 09:18:48.39 ID:8DJZ//1e.net
使ってもいないのにユニバーサル利用料って、ベーシックインカムだよな。

983 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 09:20:17.14 ID:hr7BI6Fo.net
東日本のピンチは全国民で負担
西日本のピンチは西日本だけで負担
いつものこと

984 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 09:54:48.64 ID:zKwa/Xsr.net
札幌も東京も似たようなもんだけどな。
実際、この2つは非常に似ている相似形

985 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 09:57:49.06 ID:Zy90HHsf.net
>>977
なぜそうやって他所の地域にタカる発想になるのか?

986 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 10:07:16.47 ID:ckcrrqYS.net
>>985
下手したら近畿地方より経済力低い地域で東日本より儲けてるくせに電車乗らないんだから、あの地域

987 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 10:17:51.65 ID:y+NZoyO9.net
いや、年間でたった500億円だろ?
普通に税金で埋めろよ。
でも最低条件として現役員全員解雇して専従職員を全員懲戒解雇してからだ
あいつらに流してよい税金など一円もねえよ。

988 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 11:37:23.77 ID:K5bwxlhO.net
北海道を助けるためには、北海道税を取ればいい。
入道税10万、出道税10万にすれば、
観光客から20万取れる。

北海道産の野菜や海産物にも
価格の200パーセントの北海道税を
かければ、収入源にかなる。

さらに、北海道に5年以上いた人が
他県に転居して働くときは
所得税、住民税ゆぬ他に
収入に20パーセントを北海道に
納めるようにすればいい。

989 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 12:26:20.64 ID:wgKQ3R9m.net
追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://serv9.wolmerica.com/0204.html

990 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 12:46:05.29 ID:jWNsJ7u0.net
>>825
3ヶ月くらい
長くても4ヶ月いくかどうか

991 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 12:47:45.36 ID:yFdrY6/d.net
不便な処は衰退する
別に限界集落だろうが、北海道だろうが、衰退したシルクロードの砂漠の都市とて
これは同じ

本州と鉄道トンネルしかつながってないのが明らかなネックだろw

第2青函トンネルが必要だな

992 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 12:49:39.62 ID:y+NZoyO9.net
不便なところが衰退するわけではない
仕事のない場所が衰退する。
炭田の寿命と同時に北海道は終わった。
アラスカも油田が潰えたら無人の大地となる。

993 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:12:09.01 ID:rvaQm4K1.net
>>991

北海道はあれだけ補助金もらってるのに既に衰退してるだろうが!
道民はタカリ根性まる出し、国依存まる出しのクレクレ乞食。
日本から出ていけ!

994 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:14:10.13 ID:rvaQm4K1.net
.

タ カ リ の 大 地   北 海 道 



  >>639参照

995 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:16:00.75 ID:rvaQm4K1.net
>>225

>>641


タ カ リ の 大 地   北 海 道

996 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:23:29.65 ID:rvaQm4K1.net
JR北海道は札幌圏も含めて全線赤字って言うんだから仕方がない。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


しかも最も赤字幅が大きいのは函館ー長万部間(つまり北海道新幹線延伸予定地)

北海道で最も「上り路線」と言われている函館周辺路線。 


       完全に終わってる北海道。

  

997 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:26:43.02 ID:jmRYv/Fz.net
>>993
じゃまず自分が出て行こうw

998 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:30:04.82 ID:rvaQm4K1.net
.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png


   
   脱 北 者 の 流 れ は 止 ま り ま せ ん

999 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:31:31.91 ID:Nv/PRgs4.net
高速や太い国道が併走してんだから競争に負けただけ
自治体は広域でバス会社作って走らせた方が合理的

1000 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:33:43.68 ID:rvaQm4K1.net
◆函館市の人口推移

1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定

2015年3月 269.675人

◆2015年12月末現在の函館市の世帯数および人口 (住民基本台帳より)

世帯数 143,746世帯  人口 2 6 8 , 6 1 7 人

↑ 新幹線開業効果まるで無し!!  衰退の一途wwwwww

北海道はヤリキレナイから去っていくんです。

過疎指定都市 函館市総人口 266,785人
(住民基本台帳人口、2016年6月30日)

新幹線出来ても衰退の過疎都市函館w
脱出者がどんどん増えていくヨイト負けの大地北海道w

1001 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:36:02.99 ID:rvaQm4K1.net
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         | モノトリ モノモライ           | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





.

1002 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:36:24.14 ID:hkyR83Pf.net
>>993 お前はアホか? そもそもJR東海みたいに初めから利益が出る処と、
全然利益が出ない田舎の北海道での運行する会社と一緒に考えてはいけない、
利益が初めから約束されているJR東海、東日本 西日本に、利益率によっての負担
をさせるべきだ。

1003 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:40:34.61 ID:rvaQm4K1.net
JR東海、東日本 西日本がナンデ疫病神の北海道にカネ出さなきゃいかんのよ?
そもそもオマエ株式公開や株主の意味わかってないな?

北海道のボンクラ少年はプラレールで遊んでろYO!

1004 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:42:11.83 ID:rvaQm4K1.net
貧乏北海道は社会主義者が多くてなww
アカの大地北海道

1005 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:43:48.83 ID:rvaQm4K1.net
>>1002
北海道に鉄道を残さなければならない理由は?

1006 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:45:14.99 ID:rvaQm4K1.net
「ボクちゃんの鉄欲を満たすため」 な〜んて答えだろww

1007 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:45:56.05 ID:YAGi4Owu.net
北海道は年3回くらい行ってるから
年間1000円くらいなら払っても良いよ。

1008 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:49:51.65 ID:rvaQm4K1.net
.

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54



  

1009 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:50:26.40 ID:s/rgzlp6.net
>>1005
野生の鹿さん達が鉄分補給するため

1010 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:52:19.36 ID:rvaQm4K1.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


 

1011 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:54:01.80 ID:rvaQm4K1.net
ヨイト負けの大地 北海道

1012 :名刺は切らしておりまして:2017/02/07(火) 13:55:35.43 ID:rvaQm4K1.net
モノトリ モノモライ  ヤッカイドウ北海道

1013 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 18:21:36.84 ID:6Vv6NkpgM
>>256
主に国策で開拓入植が推進された。屯田兵制度だよね。

1014 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 20:02:28.50 ID:6Vv6NkpgM
>>298
いるんだな、それが。
然もその金額で新幹線に乗れるなら
間違いなく大ヒットするぞ。

総レス数 1014
288 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★