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【鉄道】JR北海道、2020年度中に資金不足に陥るとの試算 「全道で列車の運行不可能に」

1 :海江田三郎 ★:2017/01/25(水) 09:27:56.50 ID:CAP_USER.net
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0361311.html

経営難にあえぐJR北海道が2020年度中に資金不足に陥るとの試算をまとめたことが、24日分かった。
JRの島田修社長は昨年11月の記者会見で「何もしなければ19年度末くらいで必要な安全資金が確保できなくなる」
として「単独では維持困難な路線」を見直す方針を示したが、具体的な資金見通しが明らかになるのは初めて。
赤字を圧縮できなければ、国の追加支援が切れるなどして資金不足に陥る厳しい内容だ。

 資金見通しは16年度から5年間のもので、同日開かれた道議会特別委員会との非公開の意見交換会で、JR側が説明した。



http://news.hbc.co.jp/01241900.html
鉄道事業の抜本的見直しを進めているJR北海道は、現在受けている国の支援が終われば、2020年度末までに資金不足に陥り、
全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。
これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とJR北海道との意見交換で明らかにされたものです。
JRは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
JRの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、
その支援が終われば、2020年度末までに資金不足になるということです。そしてJRは、
「資金不足となった場合、安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明しています。
道議会の特別委員会は来月はじめ、JRが維持困難としている路線のある自治体を視察し、地元の声を聞くことにしています
今日ドキッ!で放送 1月24日(火)19時00分

2 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:29:01.22 ID:Vpf1EzEe.net
ちんこ

3 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:29:21.02 ID:/KiBuSFD.net
だから郊外はすべてバス路線に切り替えろよ
税金に甘えさせるな

4 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:29:34.50 ID:znVKaHEf.net
JR九州は頑張ってるのに・・
どうしてこうなった

5 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:31:13.73 ID:XGG3Av39.net
むしろ一度潰れた方が良い

6 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:31:55.96 ID:5gtktNMw.net
だから国よ金くれ

7 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:32:05.24 ID:Q2JoeLz1.net
経費を削減した上で、廃止か値上げかを住民に問え
組合は解散な

8 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:32:14.13 ID:35kaJ2xI.net
都市部を除いて、もう鉄道の時代は終わったのだから
バス転換でいいじゃない。

9 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:32:46.07 ID:4FCmHJER.net
>>4
人口分布と気候の差。

10 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:33:35.23 ID:Q7BL3XRQ.net
すし詰め満員電車のJR東日本と合併すればOK

11 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:34:47.54 ID:3hwaHSRJ.net
そこで、JR飛行船事業ですよ

12 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:34:47.94 ID:Qgbqx5IN.net
>>4
九州 1323万人
北海道 547万人

13 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:35:10.03 ID:8tASssRl.net
一旦潰して1度反日ども(自覚なし)を首にした方がよい。

14 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:35:43.61 ID:YQovoLm/.net
冬に北海道に行くのは、スキー客だけだからな

15 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:37:30.71 ID:qD2fY7xd.net
バスに変えるしかありまへん

16 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:37:34.12 ID:bPN17WBC.net
ゴールド万サックスが買いますので、大丈夫

17 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:38:13.51 ID:kj9DwYHo.net
じゃあバスで、
輸送量の少ないところに鉄道線路を維持する必要は無い、無駄なだけ。
鉄道自体、自動車が発達する以前の代物。

18 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:38:23.50 ID:Q2JoeLz1.net
JR九州は鉄道外収入で持っている
駅ビル店舗、ホテル、マンション等鉄道を利用した金儲け

19 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:40:36.40 ID:Q2JoeLz1.net
上川〜網走、函館〜長万部
名前聞くだけでも、こりゃダメだと思う

20 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:41:25.83 ID:yvZ5T3OO.net
北海道JRバシャ

21 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:41:57.64 ID:zOtTdFOC.net
札幌圏以外バスで!

22 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:44:44.10 ID:RKVES3c5.net

sssp://o.8ch.net/nt1j.png

23 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:46:01.07 ID:znVKaHEf.net
>>18
じゃあJR北海道も鉄道事業以外で頑張れよ
やる気が全く見えない

24 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:49:09.40 ID:y/fZwAwJ.net
https://youtu.be/quIHgwuF6r4

25 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:49:24.35 ID:dzI6LCYm.net
北海道を棄てればいい

26 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:50:30.04 ID:+nXKIbe7.net
極左のサボタージュが効いてるな

27 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:50:51.06 ID:CDecFNmp.net
>>4
札幌一人勝ちのJ北と基幹都市にがそれなりにしっかりしているJQじゃな
企業努力も全然違うし

28 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:52:08.71 ID:CJmG30A9.net
札沼線を電化とかしてる場合じゃなかったな

29 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:54:58.62 ID:SJ3zaoVP.net
JR東海と合併すれば、即解決。
アタマ使えよ。

30 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:56:04.12 ID:XGG3Av39.net
赤字を生むだけの企業を東海が引き取るわけないだろ

31 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:56:54.52 ID:JH70KtH6.net
もう国が金出すしかない
北海道で鉄道が途絶えたら
廃墟になるぞ

32 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:57:42.21 ID:JH70KtH6.net
中国あたりが買いに来る前に何とかしとけ

33 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:57:52.17 ID:Q4DamDx+.net
路線を維持したければ関係自治体が金を出すしかないでしょう。それも嫌なら廃止だな。

34 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:59:47.11 ID:IBf54tXo.net
>必要な安全資金が確保できなくなる

いっそ東京の1/3を北海道へ移転すりゃいいんじゃねーか?

35 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 09:59:55.46 ID:++hdqqCj.net
極左暴力集団、JR北労組さん、こんにちわ!

今でも国からの補助金で運行してるのに、
本格的に血税で助けろや!って事ですか??

36 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:02:48.30 ID:ZwdcizAC.net
>>23
鉄道外事情で採算が取れるのは札幌だけで
札幌に集中すればするほど札幌以外は過疎化して言って
鉄道はどんどん採算取れなくなって行くという

37 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:03:56.81 ID:9P8JEuHE.net
JR東日本、JR西日本、JR東海から金巻き上げて
基金の積み増ししろよ

38 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:04:24.84 ID:1yzs2ExI.net
新幹線やめればいいだけ
赤字なんだから

39 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:06:22.75 ID:6L3IUY04.net
東海が東海道新幹線の事業を北海道に譲渡すれば解決
東海はリニアを頑張ってもらう

40 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:06:52.50 ID:Dfz+CDvA.net
それなのに北海道新幹線延伸工事中
政府の判断力の無さが悲しい

41 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:07:11.93 ID:MCZ8hsxG.net
試される大地だから仕方ない

42 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:07:51.79 ID:v/xmWHx9.net
北海道新幹線と札幌圏の路線はJR東日本に譲渡して
少しでも止血しなければならない

43 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:08:28.89 ID:DJJdyBrZ.net
分割民営化の時に 北海道が不利なことはあきらかだった

JR東日本が取り込むとか

必要なのは構造改革

44 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:09:09.57 ID:w6+bHyOV.net
>>4

九州は企業努力があった
北海道はその努力をしなかった

ただそれだけ・・・


なわけあるかーい!!!

まじで東日本に統合するしかねーべ。
もしくはJR全体で持ち株会社つくり救済するかだ。

45 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:09:45.73 ID:MoYEjtE7.net
まぁ分割まちがったな。

火災いるのに、間違っても合併はやらんやろ。かえって、悪化するわ。

JR東海が、やったら、既に、この世も終わりや。

あっ?おわってた?

46 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:12:08.29 ID:YEdBYatT.net
>>35
具体的な活動なんて何かやってたっけ?
国鉄時代の恨みかどうか知らんが頭おかしい

47 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:12:56.81 ID:kl/N8VHN.net
国営化すればいい

48 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:14:36.83 ID:qO72Y9Fl.net
蝦夷民はロバ車でええやろ
蝦夷らしいし

49 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:17:39.48 ID:n/au+6+C.net
バスも老朽化酷くて足りないし、
そもそも道路の維持費も出せない。
2020年には道内移動も飛行機しかなくなってるかもね。

50 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:17:40.02 ID:h4uv8Jqb.net
JR3社+九州は完全に独立な株式会社にしちゃったんだから統合なんて出来るわけがない

民営化の失敗を認めるにしろ認めないにしろ、もう潰すしかない

51 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:19:00.03 ID:tDLrrSVW.net
>>38
バカかよ。

52 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:19:55.89 ID:cPuTm12M.net
>>49
カナダかアラスカの北の方みたいだな
冬の間、凍った川の上を車で走るか
飛行機じゃないと集落に行けないとか

53 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:20:15.68 ID:zvQHVEiI.net
民主党政権のおかげでJR北海道では国労が復職できたんだっけ?

54 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:20:48.57 ID:UDtuXVCB.net
>>4
人口、面積、気候に差がありすぎて
全く違うビジネスモデルを求められてるのに
企業努力の差で片付けようとするお前の頭の足りなさに呆れた

55 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:21:10.65 ID:TIf6wBuP.net
>>49
そしてその道内空港も民営化ですぐに廃止。

56 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:21:54.29 ID:Rmq6DeSg.net
       ッツmmmmmミッ
     ッツmmmmmmmmmミッ
   ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ
   ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾmmッ
.  ツm彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ
  ミm彡! :丶/|::/!!:.   :. .:ミ;=`゙' ヾmm',
  mmリ ,'f r",,ゞィ_, i  :. ヨ ●ヾ  ',mm!
  mm{  ' イ●ノ"´,:,!  ' "'ーヘヽ   Nlハ⊥
  mミリハ  .: '""_,.ノ,'   ,. }、     tf{´i, l|   
.  Wリ小! .:     ,ゞ・ ・'' ヽ     `!) Vl   でんでん心配ない
  ゞ干ミ} :    /  _J_   ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   '、Yヾ :.   ( トェェェェェェイ ,;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i 
    ヾ.f'、:.:.   ヽ`ヽ⌒⌒シ' '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
     ヽ._):.:.、 U ノ:::ノ:ノ   ,. ' l
       トi、ヾ:. 、(_ノ∪_,. - '   |
      /^ヾ!、丶 ` U''"´         |
    /ヽ   丶、  `¨¨´       ト、
   /::::::::::丶、  `丶、  丶    | rゝ

57 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:23:38.39 ID:1A/x+CP9.net
ありがとうアベノミクス

58 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:24:34.38 ID:p2SRyN9s.net
とりあえず、国策で、黒字のJRの所とくっ付けてしまえ。

59 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:25:35.00 ID:Rmq6DeSg.net
>>58
森元さん乙

60 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:26:42.51 ID:M0VBItd9.net
ロシアやモンゴルから少女を北海道に移民させればいい。

61 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:27:04.12 ID:vPGbn0tV.net
鉄道なくなるの寂しいな。
俺は関西在住だし年1回旅行で行って使うくらいなんで、エゴ丸出しなんだが。

62 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:29:15.39 ID:vV8d115B.net
設備投資に金が回らないから駅なんか朽ち果てそうだね

63 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:29:20.66 ID:Rmq6DeSg.net
世界中に100兆円以上ばらまいた安倍ちゃんだけど
年間数十億円をJR北海道に支援するだけで倒産まぬがれるんだよね
でもジコセキニンで潰すんだろうけど。

64 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:30:56.18 ID:Rmq6DeSg.net
            |N|
            |N|
     ッツmmmmmmmmmミッ
   ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ
   ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾmmッ     お、俺はリアリストなんだ
.  ツm彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ
  ミm彡! :丶/|::/!!:.   :. .:ミ;=`゙' ヾmm',   だから戦前の反省を生かして日本が孤立しないようにバラ撒いたんだ
  mmリ ,'f r",,ゞィ_, i  :. ヨ ●ヾ  ',m.m!
  mm{  ' イ●ノ"´,:,!  ' "'ーヘヽ   Nlハ⊥    2012年以降、世界中に累積で100兆円はバラ撒きまくった
  mミリハ  .: '""_,.ノ,'   ,. }、     tf{´i, l|
.  Wリ小! .:     ,ゞ・ ・'' ヽ     `!) Vl   でも成果はゼロだった・・・
  ゞ干ミ} :    /  _J_ 丶     }'´ /
   '、Yヾ :.   ( トェェェェェェイ )     / ノ     世界中で、ここまでジャップが嫌われているとは思わなかった
    ヾ.f'、:.:.    \ェェェェ/     /l'´
     ヽ._):.:.、           ,. '     ブリビチチチチチッ!ブリッ!
       トi、ヾ:.. 、      _,. イ
     :人''ミミミ,,ヾ!、丶 ` ¨",,;;彡ヘ ヽ
    /   `''''''ミミミミミミ彡彡".-'"   ヽ
   i          ;:;:;:;:\   .   ,, l
   |     i...       i,,    .. .ヽ .i
   |     L       /..'';;,,, ◎,,;; l ,,|
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   ..       |     ..ヾ .. ヽ
          (      ..|  ..ゝ
           ^'';;,__ ヽ ヾ  ..)
               ''^''ゝ^ヽ_ヾ

65 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:31:14.48 ID:vV8d115B.net
設備投資に金が回らないから駅なんか朽ち果てそうだね

66 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:33:36.59 ID:L8lUbkzN.net
政策大失敗のツケが回ってきた。
最初から分割民営化なんて無理だったんだ。
今頃気づくなんてw

67 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:33:54.89 ID:0hPipU+y.net
JR東海と合併させろよ
JR東海は東海のくせに大阪〜東京の大動脈で儲けすぎ
北海道のピンチを助けてやれ

68 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:34:21.75 ID:Rmq6DeSg.net
>>67
森元だまれよ

69 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:35:22.99 ID:PHsgsRGB.net
面積のわりに人口少ないしな

70 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:36:29.01 ID:Rmq6DeSg.net
>>69
北海道でそんな事を言ったら北欧諸国が激怒するぞ
ノルウェー、フィンランドあたり

71 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:38:38.94 ID:F2Y2ZlDw.net
分割民営化の失敗の責任は誰も取らない。
別に鉄道だけの話じゃない。
この国の失策のほとんどが同じパターン。

72 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:40:20.18 ID:UWDLDeUp.net
JR東海と合併

73 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:40:30.60 ID:Rmq6DeSg.net
一度、北海道庁がJR北海道を預かって再整理する必要はあると思うけどな。
旅客に関してはバスをメインにして、旅客電車は激安(北海道の端から端まで1000円くらい)にする代わりに
一日に一便や週に一便で我慢してもらうほかない。基本は貨物輸送列車だろ。

74 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:42:22.75 ID:VT6nJQci.net
大量輸送のために鉄道はあるのでしょう、鉄道が欲しいなら受益者負担でやっほしい、
年間10億円の維持費を沿線利用者1000人で負担すると、一人当たり100万の負担金を出せばよい、

75 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:43:37.88 ID:WNRvBBrE.net
赤字路線全廃で駅跡地をヘリポートにでもすれば良い。

76 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:46:19.53 ID:Rmq6DeSg.net
北海道民によると鉄道料金が高すぎるんだってよ
自家用車を使えば無料みたいに安く移動できるのに何故電車を使わなきゃならないんだとさ。
昭和初期みたいに誰も自動車なんて高級品を買えなかった時代と違うんだよ。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:46:51.81 ID:qzsk9+Jp.net
どうせ北海道新幹線の札幌延伸なんて、しばらく出来ないからと、駅予定地にビル建てて、
整備新幹線前倒しで駅作るとこなくなってアタフタしてる無能が何を言っても…

78 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:47:45.27 ID:Rmq6DeSg.net
サンフラワー号(苫小牧〜大洗〜名古屋港)なんて便数が少なくとも大人気なのは
値段が激安だからだよ。
北海道の鉄道もそういう形で残せばいいと思うよ。

79 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:48:04.49 ID:c0vnviaf.net
予約サービスが自前は廃止してJR東日本扱いに移行するのも
JR北海道にとっては利便性向上より経費削減の意味合いの方が強いんだろう
http://news.mynavi.jp/news/2016/07/27/413/
http://tabiris.com/archives/ekinet-2/

電話予約受付も廃止ということだし
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0358550.html

80 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:49:00.68 ID:BAH5x2SN.net
黒字路線を東に売ってバス事業会社(&リゾート事業)に転換すればいいじゃない

81 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:49:10.17 ID:FZ8gA1Ee.net
なんかサラっとやばいこと言ってるね

もう函館〜札幌近郊〜旭川、根室くらいしか
維持できないんじゃないの

あとはバス転換を考えるべきだろう

82 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:50:55.76 ID:qHgqZy+v.net
国はJR東海には気前良く3兆円貸す割に北海道には冷たいなw
旅客収入じゃ到底やってけないんだから貨物列車から適切な線路使用料を
取れるようにしてやればいいのに2台でワンセットだから1台分しか払わんぞって
EH500とか詐欺だろ

83 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:51:57.79 ID:Rmq6DeSg.net
もうちょっとヘリポートを拡充して北海道の各都市間を密につなぐべき
急がない時は自家用車でゆるゆると何日もかけて移動
光速で移動したい場合はヘリコプターで根室→函館とか稚内→苫小牧とか
1時間以内で気軽に移動できるようにした方がいい。

84 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:53:31.92 ID:j/ALfj8f.net
国鉄分割民営化で素人でも分かったことだ
こうなるのは
方や東海はリニア建設して何兆円も使えて北海道は広いうえに人口少なくて
路線は長くて維持費も高い
おまけに高速バス網は発達している
国が安全保障とか関係ないなら破産しかない本土みたに第三セクターも無理だし
札幌と小樽、函館、苫小牧など路線維持しかない後は廃線

85 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:53:36.96 ID:c0vnviaf.net
>>81
しかも函館―札幌間は在来旅客線早々に廃止したくて仕方ない

86 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:55:20.93 ID:Rmq6DeSg.net
でもシベリア鉄道なんて人口の希薄さと移動距離から言えばJR北海道の比じゃないぞ
国策として赤字を全部国で受け止めるか廃止の二択だろ。

87 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:56:57.89 ID:AYDBP7mN.net
北海道は国営に 国鉄復活

88 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:57:08.88 ID:RFxRaAbX.net
他のJRは上場企業だからこんな赤字企業
と合併したら株主怒りまくりだな。
無理だろうな。

89 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:57:15.70 ID:qHgqZy+v.net
>>85
山線は新幹線を倶知安まで先行開業させて2025年位にはもう死滅させると思う。
余市〜小樽は酷いダイヤの割に利用者そこそこ居るので助かるかもしれん

90 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:59:26.79 ID:Rmq6DeSg.net
>>87
現実的には北海道が運営する「道鉄」になるだろうね
国にも赤字の責任はあるから自治省から地方交付金も一定額もらえる可能性がある。

91 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:02:41.62 ID:Rmq6DeSg.net
今ですら一日に2便しか来ないローカル路線が北海道にはたくさんあるようだけど
もうそこまで少ないと全く旅客の実用に適してないから気持ちよく廃線とするか
貨物船路線にして貨物と一緒に貨車内で眠る(椅子すら無い)人は一乗車100円で
どこまででも乗れるようにした方がいい。

92 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:06:34.96 ID:XGG3Av39.net
相当の路線縮小は免れない
人員削減と給与水準の引き下げも

93 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:07:46.17 ID:c0vnviaf.net
>>89
スキー客も倶知安駅からの直通バスの方が
ニセコ駅からより便利になったもんな
在来も室蘭回りのフォロワーで貨物として残りはするそうだが

94 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:08:22.47 ID:+d988GQL.net
下津井電鉄みたいに鉄道なくても頑張ればよい

95 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:08:56.21 ID:Rmq6DeSg.net
人員削減だけは難しいんだよな
それを言ったJR北海道の社長は何代か連続でオホーツク海沖で「自殺体」として
発見されてる。
JR北海道労組と北海道警のタッグは世界一いいいいぃぃぃ!

96 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:11:07.52 ID:82Y100Ty.net
>>18
北海道開拓使時代からお上頼りが過ぎる。
細腕繁盛記の源舞台は九州温泉宿。
北独特の商売気出せ。

97 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:11:18.32 ID:YEdBYatT.net
>>81
根室は全然無理
釧路までが精一杯
最悪帯広までになる

98 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:11:39.70 ID:H+R/UBsy.net
赤字なのに
北電
ホクレン
北ガス
並に高給維持してるだろ

下手するとニトリよりも高給だろ
先ずはボーナス削減しろよ

99 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:13:21.29 ID:Rmq6DeSg.net
北海道に一番足りないのは結局「人材」なんだよな・・
優秀な人材さえいれば何とか生き残れるだろうけど
明治時代から他の地域では生息できない社会不適合者が屯田兵として送り込まれ
国からの補助金で生きてきた人たちの子孫だからDNAレベルで最後はお上が尻拭いしてくれると
確信してる。

100 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:16:58.27 ID:tO/EJDxZ.net
お金が無いなら、牛車でいいじゃない
牛が年を取って使えなくなったら
お肉にできるし一石二鳥だね

101 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:21:25.20 ID:kl/N8VHN.net
国営化すべき

102 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:25:55.94 ID:K9IIIWI6.net
>>18
>>23
JR北海道もJR九州も、昨年度の連結売上総額に占める鉄道外収入の割合は6割でほとんど同じ
鉄道の赤字が凄まじいぶんJR北海道がこうなってる

103 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:28:36.18 ID:dRPAZqsb.net
新幹線の線路や駅作ってるのにお金が無いって矛盾してるよ。なら新幹線いらなかったじゃない。

104 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:29:24.27 ID:q5Bi4a0o.net
分割民営化って結局意味あったのかなぁ・・・?

105 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:29:56.16 ID:Rmq6DeSg.net
>>103
別にJR北海道は一言も「新幹線が欲しい」なんて言ってない
小泉の鶴の一声で決まっただけで小泉に投票した奴等が弁償すべき。

106 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:36:15.51 ID:Tg3ZyIOW.net
>>99
かといって独立も許さないからな。大都市間の相対距離が本土と違うから
JR北海道だけ独自料金体系にした方がいいのだがそれもできない

107 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:37:57.83 ID:pAqdjNNr.net
>>4
人口4割、面積2.5倍。密度にすると5倍くらい違うかな?

108 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:42:14.90 ID:Rmq6DeSg.net
ノルウェー、スウェーデン、フィンランドとかを結ぶ鉄道がフィヨルド鉄道だったっけ?
そういうのをお手本にしてどうやって経営が成り立ってるのが勉強すべきかと思う。
なんとなく国の補助金で成り立ってる気がするけど。

109 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:43:54.42 ID:pAqdjNNr.net
>>103
札幌→函館 3時間
札幌→旭川1.5時間
札幌→釧路4時間

広すぎるし遠すぎる

むしろ札幌近郊以外は鉄道全廃して新幹線にリソース集中させるべき

110 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:45:20.62 ID:6UEsywOs.net
>>49
そして北海道全体がロシア領へ

111 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:46:34.87 ID:Rmq6DeSg.net
     ッツmmmmmmmmmミッ
   ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ
   ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾmmッ
.  ツm彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ
  ミm彡! :丶/|::/!!:.   :. .:ミ;=`゙' ヾmm',
  mmリ ,'f r",,ゞィ_, i  :. ヨ ●ヾ  ',mm!
  mm{  ' イ●ノ"´,:,!  ' "'ーヘヽ   Nlハ⊥
  mミリハ  .: '""_,.ノ,'   ,. }、     tf{´i, l|
.  Wリ小! .:     ,ゞ・ ・'' ヽ     `!) Vl
  ゞ干ミ} :    /  _J_ 丶     }'´ /
   '、Yヾ :.   ( トェェェェェェイ )     / ノ
    ヾ.f'、:.:.    \ェェェェ/     /l'´ 
     ヽ._):.:.、           ,. '
       , -'ヾ:.. 、      _,. イ
      ./   ヽ!、丶 ` ¨""´  |
     / i     ヽ、 /  _ノ´`ー -,,_ _
    ./ .|      .`ー-;f"  、    イ/ `i
       ヽ、      .テ    \xー.ォ、__ノ
        `ヽ、   r'   ` 、_冫y"
          /`ート、  ヽ,_ノ"ー'
          `ー、,_ノ
現在北海道がロシア領なのは事実ですから、現地の法律が適用されます

   ニュース23にて

安部首相「特別な制度はあくまで経済に
関することだけです。あくまで
ロシア領ですから事故や事件はロシアの
法に従います。」(12/16 tbs 23時)

112 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:49:13.77 ID:jKG9BC05.net
分割民営化の時に赤字路線運営のためにもらった経営安定化基金を返上して解散すればいいよ

これで民営化以来数兆円国民の見えないとこで吸い出し続けた国民の負担が減る

113 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:52:55.58 ID:pAqdjNNr.net
JR四国をJR西に、JR北海道をJR東に吸収させ
その見返りにJR東海を分割して東西に分け与えればバランス取れるだろ

114 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:55:48.24 ID:kGTmooPk.net
相変わらずの流れだな
東京に引きこもってる奴は九州が北海道並みの過疎地に見えるのかw

115 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 11:55:54.76 ID:e59UnmKD.net
ぬれ煎餅でも売れば良いのに。
北海道ならもっとグルメな物あるだろう

116 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:01:03.36 ID:tDLrrSVW.net
>>103
整備新幹線だからJR北海道関係ないじゃん。

117 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:03:19.43 ID:zVynKFgZ.net
廃業すれば?

118 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:04:28.49 ID:s3U7r30q.net
値上げしたら駄目なの?

119 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:11:36.47 ID:PepJ+BRP.net
>>104
分割の仕方が悪すぎた

120 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:17:27.79 ID:rfFRrIn1.net
>>113
自民と維新が乗りそうだな
北海道は民進が強いから潰すのは簡単

121 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:17:46.48 ID:g2L4zBu3.net
>>86
二拠点間を輸送できれば儲かる
北海道は札幌以外の拠点が弱すぎる

122 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:17:58.78 ID:pAqdjNNr.net
アメリカ 人口密度33.7
北海道 人口密度64.5
九州 人口密度 324
日本全国 人口密度 336
関東 人口密度1313

アメリカは西部の砂漠やアラスカなど無人地帯が半分くらいあるので
それを除いた地域と北海道はよく似ている

そしてアメリカでは旅客鉄道は事実上死んでいる

123 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:23:07.77 ID:pAqdjNNr.net
>>86
米露のような広大な内陸部を持つ国の場合
船による大量輸送のできない地域が広いから貨物鉄道の需要が大きいんだよ
しかも米露は内陸部の鉱山などから掘り出した資源を何千何万トンと
工業都市や港まで運ぶ需要が存在する

日本の場合、海岸線が長いから全国どこでも港とアクセスしやすいので
船と鉄道が食い合ってしまう
しかも、国産資源は微々たる量
結果、旅客を主に運ぶしかないとなるわけだ

124 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:24:05.36 ID:jQ2Ikhi+.net
札幌千歳間しか鉄道いらんだろ

125 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:27:26.12 ID:rcQ1R9qX.net
飛行機とバスとタクシーで成立するだろ

126 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:32:03.47 ID:4pJrAXwM.net
         _ __        
        / .Y   \ ギャハハハー! 
       ./  /\   . ヘ  手抜きメンテ認めないから、運行停止したるわ 
       | /   \_ |     
       |丿=-  -= ヽ.| 
    ノ//,Y ■■■■■ .V,ミヽ 
   / く |  ⌒(_ _)⌒.  | ゝ \
 / /⌒ ヽ  (__人__) ./ ⌒\ \  
(   ̄ ⌒  \   \_|  _/ ⌒ ___)
 ` ̄ ̄`ヽ          /´ ̄     
       | 某JR北海道 |

127 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:32:39.06 ID:EszyD9u5.net
ついに日本はインフラを維持する事が出来ないレベルになってきたか

128 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:37:35.48 ID:7e8XFTmA.net
18切符使ってみんなで復興支援しよう。

129 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:38:23.29 ID:Qi1ZDti5.net
ボロ儲けしてる東海に救済させろ

130 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 12:44:57.71 ID:aCTtBBvK.net
田舎を日本から消すか赤字でも存続させるかのどちらかしかないわなw

131 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:04:42.24 ID:WT/W768q.net
大阪ー名古屋ー東京の新幹線の超ドル箱路線持ってて、寝てても大阪ー東京の間の新幹線収入だけで儲かるJR東海がおかしいし
JR東海と合併でいいんじゃない

132 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:11:51.69 ID:kGTmooPk.net
北海道は道路の整備で鉄道の役割が終わったようなところが多いと思う
旭川以北、帯広以東はばっさり切ってしまうぐらいでいいのでは
それでも地元が残したいなら地元が相応の負担をするしかないだろう

133 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:17:05.31 ID:x9dtVe35.net
札幌近郊に関してはバスとの乗継ぎ割引無いのが原因で地下鉄に負けてるとこあるだろ

134 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:31:11.64 ID:qaWZ9zqM.net
>>1
ざまあ定期

135 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:34:01.84 ID:42hMorJP.net
でもボーナスは出るんだよなw

136 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 14:16:21.72 ID:dKueNrMz.net
時間の問題だった
労組解散させて公社に戻してと思ったけど働かないか

137 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 14:17:38.73 ID:SniMJGh0.net
もしかして経営者はチョンなのか?

138 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 14:17:44.71 ID:cBhxjr5j.net
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

139 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 14:23:26.09 ID:CJmG30A9.net
>>126
キハに空目した

140 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 14:23:33.77 ID:x9dtVe35.net
>>137
健全経営を志向した経営者は何故か石狩湾に面した崖から自殺する呪いの会社なんだよなあ

141 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:00:15.96 ID:K5Mu2UYm.net
もう北海道には鉄道は必要ない。
強いて残すなら、札幌ー新千歳空港間で充分。
根室線不通で釧路民は当初は困ったが、高速バスの方が安くて快適だった。

142 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:15:05.63 ID:Frxo4BRX.net
これは冬季オリンピックを誘致している場合ではないなw

143 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:20:10.21 ID:62tt1s9G.net
営業係数100オーバーの路線は全て廃止、それに伴う過剰人員も全て整理を条件にJR東が引き取るでいいじゃん。

144 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:29:49.30 ID:FtIMT197.net
東日本がキューサイの青汁る合併すべき

北の大地もスイカっぷ

145 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:51:32.90 ID:17bF5a3i.net
千葉と北海道は旧国鉄労組の掃き溜め=無能の巣窟だから、幾ら有能な社長を送り込んでも無駄。

146 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 15:57:25.28 ID:QH7CnLUo.net
でもねー

社員の福利厚生は超一流企業レベルなのよ


そこが何とも

147 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:10:42.74 ID:owtmLTXk.net
>>146
今のJR北海道は福利厚生を削りまくってる
社員の待遇が一流レベルというのは思い込みにすぎない

148 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:13:54.43 ID:gp85XD6k.net
.

北海道民 → http://www.yabusaka.2-d.jp/images/item_img/20160530163041_1.jpg

149 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:14:20.28 ID:gp85XD6k.net
ソース http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

150 :山形・秋田ミニにも笑われる北海道:2017/01/25(水) 16:14:59.93 ID:gp85XD6k.net
●年末年始(2016〜17年) 新幹線輸送実績 (前年比)
東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 (105%)
東北新幹線 大宮〜宇都宮  176.4万人 (103%)
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 (103%)
山陽新幹線 岡山〜広島   124.6万人 (102%)
上越新幹線 大宮〜高崎   118.7万人 (104%)
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 (103%)
山陽新幹線 新山口〜小倉  79.5万人  (101%)
北陸新幹線 高崎〜軽井沢  57.7万人  (103%)
東北新幹線 古川〜北上    51.9万人  (104%)
九州新幹線 博多〜熊本   31.1万人  (102%)
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人  (102%)
東北新幹線 盛岡〜八戸   23.3万人 (109%)
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 (101%)
山形新幹線 福島〜米沢   12.5万人(104%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖  8.4万人 (99%)
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人(122%) ※前年は特定地方交通線(輸送密度4000以下)
山形新幹線 山形〜新庄   3.6万人 (104%)

ソース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170106-1.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170102.pdf
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/01/20170106.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032793.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hokuriku.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_okayama.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hiroshima.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hakata.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/06/170106nenmatsu_JR.pdf

151 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:15:31.72 ID:gp85XD6k.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。

152 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:15:51.73 ID:gp85XD6k.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。

函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


   奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

153 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:16:13.01 ID:gp85XD6k.net
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

154 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:16:46.48 ID:gp85XD6k.net
.


負 け の 大 地   北 海 道 



    

155 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:17:07.91 ID:gp85XD6k.net
.

試された結果、ダメの烙印を押された負けの大地 北海道


 試される? 大地?  http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg

156 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:17:29.40 ID:gp85XD6k.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

157 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:17:30.26 ID:ZjTr42K4.net
「単独では維持困難な路線」


全部じゃんかよ

158 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:17:53.85 ID:gp85XD6k.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

159 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:18:22.01 ID:gp85XD6k.net
A君もB君もC君も皆同じ、横並びで平等な社会が好き。
他県・他地区との比較も大キライ。
JR北海道は国営化すべし!


     アカの大地 北海道社会主義国www

160 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:20:55.44 ID:gp85XD6k.net
開拓失敗地 北海道

困ったら??

   ↓


御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

161 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:24:50.80 ID:YEdBYatT.net
トンキンが発狂してるw

162 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:33:45.48 ID:gp85XD6k.net
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは鉄道が要らない地域

  一時的延命措置をしても、いずれ北海道のように崩壊します。

   

163 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:40:34.70 ID:JoUAFvCu.net
JR東に救済合併してもらえ

164 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:47:08.51 ID:yF9oT0cb.net
取り敢えず1回潰した方が良いと思う
じゃなきゃクレクレ詐欺の常習犯になるわ

165 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:47:55.02 ID:+KU1Dt7H.net
ロシアに500兆円で北海道を売って道民一人に1億円ずつ配ったほうが良さそうだな

166 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:50:23.00 ID:62tt1s9G.net
>>165
露探登場

167 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:50:56.22 ID:gp85XD6k.net
2020年でも潰さないようにするためには、3年毎に1200億円をJR北海道救済資金を国から注ぎこむことになる。

こんなお荷物北海道の救済、キリがない。 先に明るいものが何もないんだから。

168 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:51:26.58 ID:OzK/4Tht.net
>>12
北海道ってそんなに少ないのか、あんなに広いのに客が少ないんじゃ、そりゃ辛いな

169 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:51:30.45 ID:VT6nJQci.net
アラスカ(1,717,854 km²)より、狭い(83,450 km²)のに鉄道網は多すぐるのかな

170 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:52:10.22 ID:gp85XD6k.net
社会主義大好きな北海道民はコルホーズ送りでいい。

171 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:53:32.51 ID:gp85XD6k.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

172 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:54:33.73 ID:gp85XD6k.net
札幌は仙台の3倍も人口あんのか?

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01  大阪市   251.57
02  名古屋市  228.06
03  川崎市   206.06
04  横浜市   197.71
05  福岡市   186.26
06  さいたま市. 181.13
07  広島市   181.06
08  京都市   180.68
09  神戸市   179.89
10  仙台市   173.02
11  北九州市  171.38
12  札幌市   147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成23年度 普通交付税 (単位:千円)
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市 97,499,300(キング・オブ・寄生虫ww)

参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918

173 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 16:55:06.46 ID:xiIn7lI/.net
役員の給料を減らせば回復するだろ

174 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:05:08.00 ID:gp85XD6k.net
北海道にこれ以上の投資や救済を差し伸べても何の役にも立ちません。

脳死患者の延命措置に等しい。

投資や救済をしても、北海道に明るい未来は皆無なのだから。

175 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:13:01.98 ID:Xxcoh9Hc.net
寒冷地で救済に金がかかるからって放置しておくと、
どこぞの国からの移住者が増えるぞ。

使えない地域でも日本として日本人が助けなければならない。

176 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:17:23.41 ID:gp85XD6k.net
北海道は自衛隊関係と、「どうしても北海道に住みたい!」という強い意志を持ってる一般人だけでいい。

「不便だからイヤだ」とか「寒いからツライ」とか言う人が住む所ではない。

自己完結能力と資力のある人だけが住める。

177 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:19:41.64 ID:gp85XD6k.net
「北海道は仕事が少ない」「給料安い」「仲通りに除雪が来てくれない」とかブ〜垂れてる下層階級が住むとこではない。

178 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:22:33.79 ID:gp85XD6k.net
北海道の人口流出日本一で、観光地の人気は日本一。
これ何を意味してるか?

つまり住むのはまっぴらゴメンだけど、物見遊山の短期観光ならイイということ。

179 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:26:20.49 ID:gp85XD6k.net
そんな北海道に産業誘致が成功するわけないだろ。
仕事が無くて当たり前、ロクな産業しかなくて当たり前、貧乏で当たり前。

道民は夢ばかり見てクレクレ三昧、国からタカリ三昧。 いいかげんテメエらの足元見つめろや。

180 :タカリの大地 北海道:2017/01/25(水) 17:30:05.14 ID:gp85XD6k.net
.


タカリの大地 北海道



                                       

181 :キング・オブ・寄生虫 北海道民:2017/01/25(水) 17:38:12.75 ID:gp85XD6k.net
.

キング・オブ・寄生虫 北海道民

182 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:43:29.42 ID:M0p8QVUt.net
JR生保

183 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:43:53.51 ID:u2tkmvg1.net
子会社は黒字だっていうじゃないか

184 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:50:02.89 ID:jQq3w1Rf.net
地元企業なものだから廃線もしづらいんだろうな
ここは国なりよそ者企業に任せて廃線を任せるといいかも知れん

185 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:52:48.14 ID:Rmq6DeSg.net
電車を「風力100%」で運行、オランダ鉄道
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1701/16/news030.html

北海道も真似しろ

186 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:53:05.33 ID:lwyW6fgR.net
やる気あるのかな

札幌近郊路線含め、13路線1300kmを廃止して経営改善健全化と言っていたのに。
こんなんで補助金日本一で国に丸投げ無条件で国有化しろニダとか
第二青函トンネルをよこせとか もうね
札幌ドームなんか造ったばかりで原価償却も出来ていない立派な
多目的ドームも、家賃高いからと日ハムが札幌脱出で自前で新球場造る騒動

187 :タカリの大地 北海道:2017/01/25(水) 17:55:05.02 ID:gp85XD6k.net
.


タカリの大地 北海道



  

188 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:55:34.63 ID:c0vnviaf.net
定期で湧くよなぁ ID:gp85XD6kこういうキチガイ

189 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:56:25.00 ID:gp85XD6k.net
極寒の大地に日本のダニが500万匹 ・・・ 北海道民

190 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:56:58.76 ID:gp85XD6k.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

191 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:58:27.20 ID:gp85XD6k.net
新幹線札幌延伸の11年前に母体が無くなってしまう北海道wwwwwwwwwww



(ざまぁ〜〜〜〜〜

192 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 17:59:12.60 ID:gp85XD6k.net
 試される? 大地  http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg

193 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:02:33.45 ID:gp85XD6k.net
JR生保

北の潰れポッポ屋

194 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:02:50.78 ID:Rmq6DeSg.net
石炭産業が潰れた後、新たな殖産興業がなされてないのが北海道の苦境の根源なんだよな

195 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:05:32.55 ID:Rmq6DeSg.net
やはりあちこちで言われてるけど北海道が新たに頑張るべきなのはエネルギー産業、情報産業、観光産業だと思う

196 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:06:54.95 ID:gp85XD6k.net
石炭産業が潰れた後、新たな殖産興業?

九州ならどんどん企業が進出したが、北海道なんかに進出する企業などあるわけない。

日本初の都市銀行破綻事例 → 北海道拓殖銀行

197 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:08:19.73 ID:gp85XD6k.net
最近北海道に進出したのはコールセンターとデータセンターのみ。

198 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:12:47.94 ID:gp85XD6k.net
A君もB君もC君も皆同じ、横並びで平等な社会が好き。
他県・他地区との比較も大キライ。
JR北海道は国営化すべし! カネ余りのJR東日本に吸収すべし!


     アカの大地 北海道社会主義国www

199 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:13:37.46 ID:gp85XD6k.net
劣等生と貧乏人はアカが大好きってのが証明されたな? ドーミンwwww

200 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:16:58.78 ID:Y9aCzpcY.net
まだ寝台の急行が走っていたころに
休み利用してグリーン券で走破しておいてよかった

201 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:17:57.28 ID:JtdFE9r7.net
北海道は冬が寒すぎて住めないんだよ。はんぱない寒さだ。道民もそんな寒いところにいないで暖かいところに住み直せと言いたい。

202 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:21:27.41 ID:RbcMN8qk.net
次は北海道電力ショックが待ってます
試され過ぎ

203 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:24:05.91 ID:RbcMN8qk.net
もう手遅れだよ
札幌旭川も札幌釧路もガラッガラ

204 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:31:28.72 ID:gp85XD6k.net
新幹線札幌延伸の11年前に運営母体そのものが消えてしまう北海道wwwwwwwwww


  (ざまぁ〜〜〜〜

205 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:32:44.13 ID:QZnY+h7C.net
>>4
地元選出議員の政治力の差。

新幹線を早期開業できたことが全て。

206 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:38:16.63 ID:Ms2NgHPe.net
高い銭を支払ってグリーン車に立ち乗りしている地域もある模様

207 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:50:24.34 ID:gp85XD6k.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

208 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:54:34.63 ID:gp85XD6k.net
【日下公人先生】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

209 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 18:58:41.71 ID:kaXXl2T9.net
JR東日本(東北新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線(高崎〜金沢)
JR西日本(山陽新幹線)
JR東海(東海道新幹線・北陸新幹線(金沢〜米原)
JR九州(九州新幹線)
この分割がベストだったな

210 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:04:00.61 ID:lwyW6fgR.net
ID:gp85XD6k  やたらjr九州を対比させて批判してるけど、君東北の人だよね

       

 連投あらし報告やIPスレで判明してるけど

211 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:05:07.10 ID:lwyW6fgR.net
そりゃこう言うのを見てると現場は確かに大変だし、過疎沿線人口小、利用者減でだだでさえ補助金も
多い北海道の大地だけども、鉄道路線は物資輸送貨物や地域の足として残すべきとこは残すべきだろう、凍結や
積雪暴風雪では専用軌道鉄輪で無い自動車貨物トラックは、冬タイヤやチェーン付けても危険だろうとは思うけども、
もう少しなんとかならないもんですかね。。。


https://www.youtube.com/watch?v=RGZnik_veNs
https://www.youtube.com/watch?v=ZJdVnEr5KjU
https://www.youtube.com/watch?v=l7P2tuQr_fc



.

212 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:07:08.46 ID:Rit34FVG.net
新千歳空港から小樽までと、札幌から旭川は残して欲しい
あとは車でいいだろ

213 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:10:49.67 ID:gp85XD6k.net
北海道なんか年間のうち5ヵ月は雪に埋もれる。
人生の40%は暖房費や除雪でムダにお金が消えてゆくだけ。


北海道に住むということは、 → 人生の40%は損してる


  

214 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:11:54.01 ID:gp85XD6k.net
【日下公人先生】

・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに

・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない


.

215 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:12:23.04 ID:gp85XD6k.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

216 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:13:00.73 ID:gp85XD6k.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

217 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:18:42.62 ID:gp85XD6k.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

218 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:21:08.04 ID:R+wl2P2d.net
>>31
車で充分

219 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:22:49.28 ID:R+wl2P2d.net
>>81
はい?根室?サラッと何言ってるの?
帯広までしか残らない

220 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:25:21.16 ID:gp85XD6k.net
>もう函館〜札幌近郊〜旭川、根室くらいしか
>維持できないんじゃないの

     ↑
   危機感ゼロのバカドーミン

221 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:32:01.83 ID:w6cJajJw.net
>>218
にちゃんねるでは、それを言っても無駄
免許無い人かなりいるし

222 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:32:05.26 ID:gp85XD6k.net
外が零下10℃なのにストーブガンガンたいて、室内じゃ半袖でアイスクリーム喰ってる土地柄。
ちょっと困れば自治体や国にたかるだけの他力本願体質。
こんなとこ一回地獄体験させてギャフンといわせなければわからない人たち。

223 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:33:50.72 ID:cVCsS7pN.net
終わっている

224 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:34:47.98 ID:cVCsS7pN.net
2016年3月期決算
JR東日本 売上2兆8671億円 純利益2453億円
JR東海 売上1兆7384億円 純利益3374億円
JR西日本売上1兆4513億円 純利益858億円

JR各社平均年収
東海 771万円
東日本 712万円
西日本 663万円
九州 586万円
四国 552万円
北海道 544万円

JR含む鉄道事業者平均年収ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/126500?page=2

225 :ヨイト負けの大地 北海道:2017/01/25(水) 19:37:22.00 ID:gp85XD6k.net
.


ヨ イ ト 負 け の 大 地   北 海 道

226 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:40:27.21 ID:r9YEXkMs.net
>>210
札幌南区在住というから笑えない

お前は埼玉に住めよ

227 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:42:39.97 ID:gp85XD6k.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

228 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:43:59.37 ID:gp85XD6k.net
【タカリの大地】 北海道 【怠け者道民】

229 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:47:44.11 ID:iCCwDTDp.net
>>132
財政支援した釧路市が、キハ283系が減速減便になってガチギレしている。
代替え案のキハ285系はオクラ入りで、更にキレまくり。
新幹線なんかやめて、キハ285系入れりゃよかったんよ。
まぁ、財政支援しても北相手だとこんなもんさ。

230 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:48:19.86 ID:gp85XD6k.net
ドーミンが大きな勘違いしてるのは、「札幌200万都市、新千歳世界一、観光人気度全国一」だから大丈夫さ!と思ってるところ。


川の上層の流れと下層の流れがわかっていない。 水面だけしか見ていない。


なぜなら北海道民はバカだから。

231 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:50:54.61 ID:gp85XD6k.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

232 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:55:15.91 ID:OZle6k/t.net
ロシア連邦入りやむなしやなこれは🇷🇺

233 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:56:11.72 ID:5cvH9x3J.net
JR四国共々再国有化しかないわな
国有化の代わりに労組は全解体、これを条件にする

234 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:56:23.91 ID:OZle6k/t.net
このスレの20パーは一人で書いてんのか。。。
びっくりしたわ。

235 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:57:54.32 ID:O0ZZIMK8.net
国鉄民営化する際になぜ北海道だけにしたんだろ
勝算あるわけねえべ
国鉄時代からしてオワコンだったのに

236 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:13:29.88 ID:BinmPbiM.net
中国企業が買うって言ってるんだから売ればいいだけだろ何故売らん?

237 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:15:46.28 ID:pAqdjNNr.net
>>236
鉄道だけは外国勢力に売ってはダメ
これは国防上の常識

238 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:18:14.08 ID:4uo3XR1V.net
>>235
JR東北・北海道にして不採算路線まとめてあぼーんでも良かったな
JR関東甲信越なら東海をしのぐ利益出せただろうし

239 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:18:25.54 ID:qT0PAImD.net
鉄道やめて地下道にするんだべ?

240 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:19:51.35 ID:NhLh0ctO.net
えー大丈夫なんじゃないの?だって札幌駅に新幹線ホームを作れとか
札幌財界がいってて、200mや300mを歩くことすら嫌だとごねてるんでしょ?
それで東側にホームつくることになったんでしょ。そこまで無理できる
んだからお金があまってるんでしょ。それもこれも在来線をいくつか
廃止して、あとは自治体負担でお願いねと言って経費削減できる
からなんでしょう?
 またまたJR北は冗談がきつすぎる

241 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:22:57.93 ID:NhLh0ctO.net
>>229
>「振り子装置」と「車体傾斜装置」の両方を搭載。その「複合車体傾斜システム」によって車体をより多く傾斜できるようになり、さらに高い速度でカーブ
危なすぎるだろ。片車輪走行でもするのかよ?

242 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:34:18.40 ID:quIrT+/M.net
クルマ乗り回して何が「鉄道残せ」だよwwww
冗談はそのコジキみたいな脳みそだけにしろって話だ。

>>1
これに全部まとまってる。マイカー(笑)の使いすぎが元凶。

https://togetter.com/li/1073516
>日本の地方都市が気づかないふりをする「鉄道の存続そのものがこのままでは困難である」と言う現実
>
>普段鉄道を全く利用しない地方の人たちは、地方都市が鉄道を存続させることそのものが
>もはや困難であるという現実を直視してほしい。

243 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:34:22.90 ID:NhLh0ctO.net
>>115
池田名物バナナ饅頭、車内で売ってるよ

244 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:34:41.21 ID:quIrT+/M.net
>>232
アメリカの田舎州に線路は無い。
鉄道の有無に国防は関係無い。

245 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:36:55.52 ID:quIrT+/M.net
>>215
JR北海道って不祥事を究明しようとすると、自殺に見せかけられて殺されるか、そこまで追い詰められるのか・・・・いっぺんJR北海道は潰したほうが社会のためだな。

246 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:41:00.43 ID:lwyW6fgR.net
>>226

んー? 自分は北海道住みじゃないけど

まあ現状JR北海道じゃ人が道内で人も多めな札幌近郊路線まで廃止予定が
入ってるから、流石になんとかするべきだと思うけどね

247 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:43:49.62 ID:l2AsilFn.net
列車動かさなければ、貸しビルとかの副業で黒字じゃない

248 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:44:41.72 ID:pAqdjNNr.net
>>244
アメリカは全土を縦横無尽に鉄路が張り巡らされてるぞ
ただ、運ぶのが人ではなく貨物だという違いがあるだけ

249 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:46:59.31 ID:EP/TzYcY.net
組合のカス共々JR北は解体されればいいよ
で、JR東の傘下で主要路線だけ維持

250 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:47:16.77 ID:F1q7H/Jk.net
革マル派ごといっぺん潰すべき。
JR東が引き継いで優秀な社員だけ引き抜けばよろし。

251 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:47:29.96 ID:pAqdjNNr.net
アメリカさんの列車

http://livedoor.blogimg.jp/trend_matome/imgs/8/9/8903198a.jpg

252 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:51:18.43 ID:lwyW6fgR.net
まあ北海道の開発と言うのも明治の頃から半分国策でやったと
言う状況もある訳だし。JRの区分も成る程道民の人が言うように
有利な環境とは言えない。他に有利で無い環境でそれなりなんとか
やっているJRもある訳だけども。夕張炭鉱などがあった時代は道路整備や
自動車の性能もあれだった訳だが、今は炭鉱も消えて道路は危険を残し
つつも相当整備され車も性能アップでワイヤー型中央分離帯や衝突防止機能
自動運転など進化した

見極めが難しいね。点と線で無く面的な広がりであちこち行ける車は
かなり便利。ただ鉄道な路線廃止して線路剥いだり施設壊しちゃうと
先で復活とか余程需要が出ない限り無理になるよ。その辺の判断は
難しかろう。他の地方もそうだけど。

253 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:56:52.19 ID:Rmq6DeSg.net
一旦倒産させて社員を全員整理解雇し
その上で路線の引継ぎを道鉄を立ち上げておこなうのが良いと思うよ。
路頭に迷った元JR北海道の社員を再雇用すれば良い。
当然、従専なんてしてやがった革マル鉄道員は再雇用せずのここではじく。

254 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:06:55.28 ID:Rmq6DeSg.net
線路自体は地域住民に「自由に使って良い」として残してあげても良いと思うよ
こういうバンブートレインを使って「無料」で走ってもらえばいい。
こんなの自分でモーターをつければいくらでも走れる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3

255 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:15:45.20 ID:gp85XD6k.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

256 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:20:52.86 ID:gp85XD6k.net
                 ,ィZ三ミヽヾ、
                 .,r≡ミヾ彳圧匕ミ.ミ.ミヽュ、
                f彡三三尢彡川乂三ミミミミ、
               /彡三小ミミ彳ミハミ"+-ミミ、ミハ、
               {彡彡才 "       .∨仄|爪、
               {l|l|l|リツ"  , ー-´-ー'   V州ミ)
              ゞl||l|ミ|.  __..,__  ,,、-=、 .ヾ州リ
              .{|l|ミリ. ,,r' ̄¨`  .ィ ~'`ヽ .Y州 
               l,ゞW' ` ,,rtナィ.l 〈.ィ弌ァ、_  iY/`,
              λ. .Y   ー''´.ソ  `''    iリr /    < ウラジミールと相談してバカドーミンをシベリア送りにすることにした。
               ヾ |     /.   .)、   "|. ./.       
                 り ヽ ,,/ `л" 、   }ソ       < 仏の顔も三度まで。 もう北海道には援助しません。   
                 丶  ,ィ _ィ.-.vー''¨,ゝ、 ノ         
                 ..ィ|ヽ、  ` " ̄´  /i         
              ___,,/i!iト へ     ,/ /|\.       
          _,,,、-'''´i!i!i!i!i!i!| .\  ` ̄ ̄  / ./i!i!i!`ヽ_  
     __,,,-ー'''"i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!|  \    ./  ./i!i!i!i!i!i!i!i!i!`ii、__ 
   /i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!|    >--<    li!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!`i!i!ー、_
   /i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!|   イ三三|\  .|i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!`ヽ 安倍晋三

257 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:21:34.76 ID:MLTOck8C.net
JAL

258 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:22:00.59 ID:gp85XD6k.net
.

   ,,r'':.:””””.:.;.;ミミ>ェ.、
  ,r';r'- '' ゙"    ヾ:.:ヽ,
. ,i!'゙        |  !:.:.:.:i  
 i!         | !:.:.:.:i    
 {l         /  ミ:.:.:rヽ    
. !! ______    ________ヽ ゙!斤ヽ}   
  ゙!` =・=`i .i" =・=   /ヒノ/
  i.  ̄  | |   ̄   ,r' トー'   < 日本の穀潰し北海道民にはコルホーズでの第二の人生を提供してやる ハラショ ハラショ! 
  ト.、ノ r  つー、__,ィ  |
   '、 、`''''" ___,.  / / |
   ヽ  ̄ ̄_,,  / /  /ヽ、
    `.、________// /  |`ヽ、
    /|丶、ヽ   /   |::::::ヽ----
  /::::::|  ><     /::::::::::::`、:::::: 裏ジミール

259 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:23:16.39 ID:MLTOck8C.net
社長自xしちゃうの?

260 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:32:33.50 ID:gp85XD6k.net
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    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         | バカ道民           | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





.

261 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:36:39.32 ID:gp85XD6k.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

262 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:44:10.18 ID:UbP+qgtw.net
JRの労組がどうのこうの、関係ないから
無理ゲーとはまさにこのこと

鉄道路線は国と道が維持しなくてはならない

263 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:45:25.49 ID:gp85XD6k.net
国道は国が維持するもの。

JRは国が維持するものではない。

264 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:46:15.56 ID:pAqdjNNr.net
>>262
札幌地下鉄といくつかの貨物幹線路線以外必要かな?

265 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:48:00.20 ID:gp85XD6k.net
JR線が維持できなったら・・・・

第三セクターを地域で立ち上げて延命を図るか、廃線にするか二者択一。

   そ れ 以 外 の 道 は 無 い 



   甘えるな! タカリドーミン!

266 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:50:10.35 ID:PDssa9Wp.net
九州は東海に次ぐ都会だからな
宮崎ですら旭川、郡山、盛岡より10万人人口多い

267 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:50:44.89 ID:kl/N8VHN.net
必要なインフラの維持を国家がやらなかったら国家は解体していくんだが。

268 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:52:56.41 ID:kl/N8VHN.net
JRの労組は関係無いから。
元々、民営化するときに北海道単独では立ち行かないのは解ってた。
今日まで持ったのは奇跡的だよ

269 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:53:22.47 ID:IJlyudNL.net
山手線をJR北海道に譲ればいい

270 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:55:20.31 ID:gp85XD6k.net
>>267

北海道の鉄道は必要なインフラじゃないから客が乗らないんだろ? 必要じゃないから赤字なんだろ?

必要なインフラじゃないから2020年で運行できなくなるんだろ?

必要なインフラじゃないからJR北海道破綻するんだろ??

271 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:56:28.01 ID:PDssa9Wp.net
旅行でいったけどバスの方が安くて便利だもん
旭川-帯広とか
高速道路開通しまくり高速バススピードアップしまくりのこのご時世に、在来線特急なんてビジネスマンしか使ってないだろ
京阪神-山陰の特急が高頻度で成り立ってるのはまさにそう

272 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:58:10.43 ID:kl/N8VHN.net
>>270
インフラは必要だから赤字でも国家が維持するんだよ 世界中がしてる

273 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:58:18.82 ID:gp85XD6k.net
>>267
国家は解体する?? はぁ〜?

ホッケードーが解体するんだろうがよ〜〜〜(笑)

日本のお荷物北海道が日本から出て行けば、日本の財政はかなり身軽になる。

274 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:58:55.01 ID:5BX1uYS2.net
シベリア鉄道に売却だな

北海道ごと

275 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 21:59:43.72 ID:5BX1uYS2.net
>>273
むしろ東京だけ出て行ってくれた方が早い

276 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:00:13.82 ID:gp85XD6k.net
>>272

おまえら道民の大好きな社会主義国にでも行ったらどうだ?

全部国が面倒みてくれるシベリアとかwww

277 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:00:54.99 ID:kl/N8VHN.net
>>273
ばーか
東京者に言わせれば、東京以外のすべての道府県は東京の税金にぶら下がる乞食だよ
同じ日本だから東京で集めた金を配ってんだろうが

278 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:02:10.38 ID:t+IPyl+c.net
皇居を増毛町に移転しろ

官庁街や財閥系企業群が押しかけてくるぞw

279 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:05:15.38 ID:gp85XD6k.net
>>1
>今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
>毎年300億円規模の資金が不足するとしています。不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、
>その支援が終われば、2020年度末までに資金不足になるということです。

北海道の僻地鉄道を維持するには、国が3年ごとに1200億円援助し続けないといけなくなる。
先に明るい未来も何もない北海道鉄道に延々3年ごとに1200億円。
こんなバカな話、納得する日本人いねえだろうに。

280 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:06:24.62 ID:gp85XD6k.net
>>277
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

281 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:07:27.95 ID:gp85XD6k.net
東京の税金にぶら下がる乞食 No.1の北海道人がよく言うわ

282 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:09:58.68 ID:dQtzvpjh.net
大都市集中と周辺過疎化が進めば四国や九州だって将来は分からん
いずれJRは再統合されるかもな

283 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:12:41.73 ID:gp85XD6k.net
●北海道民の二枚舌

・トンキンは人が住む所ではない。東南海地震で沈んでしまえ!


・北海道は政府で面倒みるべき。安倍チャン助けてぇ〜

284 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:15:02.30 ID:Ggl18iLJ.net
JR北海道労組を潰せ
まずはそこからスタートだ
あのバカ共を消し去らないと、次に進めない
JR北海道労組全員シベリアに送り込め!
どうせ仕事なんてできない馬鹿ばかりだ

285 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:17:04.85 ID:y7L8Wcc1.net
>>284
具体的に彼らが何をしたんだ?

286 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:19:00.75 ID:gp85XD6k.net
>JR北海道労組全員シベリアに送り込め!


それだけじゃダメだ。 北海道民全員だ。

287 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:21:55.17 ID:DFU6RU/g.net
>現在受けている国の支援が終われば、2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなる

国の支援がないと事業継続できないのなら国営化すればいいだけ

288 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:23:22.86 ID:Ggl18iLJ.net
>>285
ググれ 山ほど出て来るから

289 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:29:42.50 ID:y7L8Wcc1.net
>>288
なんだ、やっぱりちゃんとした資料はないのね

290 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:30:00.48 ID:l/tXDUWg.net
国鉄時代の根性が抜けないから・・・
まさに、老害だな。

291 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:30:00.54 ID:IeDGcp35.net
仮に北海道と貨物が合併したら、JR H&F にでもなるのか

292 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:32:05.48 ID:3EClC1G0.net
あの〜釧路札幌間の列車内で水を売ってください。
4時間半の間水を一滴も飲めないのはつらいです。
売店も無し、売り子も無し販売機も無し、どうすれば・・

293 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:32:41.72 ID:gp85XD6k.net
>>287

やはり長年染み込んだホッカイ乞食根性は健在だなwwww

294 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:34:37.24 ID:S8UxIpAO.net
>>292
全く知らないんだけど停車駅とかでは無理なの?

295 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:37:29.36 ID:XGG3Av39.net
東京で法人税集めてるの勘違いすんな
セブンイレブンは北海道で商売しても北海道に法人税払わない
スバルも群馬に工場あっても法人税納めるのは東京
アマゾンが日本に税金を払わないのと同じことをやってるだけだ

また地方交付税とは別に、国税で施設整備しているのを忘れるな
もともと高速道路は首都高速道路公団、地下鉄は帝都高速度交通営団
札幌市営地下鉄みたいに「地方のことは知らんがな」
大学に投入する金も東京大学を始めとする東京が当然多いし
東京は国立美術館を作って貰って地方は県立だ

地方交付税はこういうイカサマを是正する措置に過ぎない

296 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:37:51.99 ID:gp85XD6k.net
「2026年札幌五輪やって新幹線前倒ししろ!」
「在来線は国有化だ!それが国の義務!」
「第二青函トンネル掘ってスピードアップだ!」


  ↑

 日本のお荷物 北海道

297 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:38:22.69 ID:Ggl18iLJ.net
>>289
革マルの君が一番良くわかってるだろ?

298 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:39:34.87 ID:gp85XD6k.net
ニトリが九州で商売したらどこに法人税入るの?

299 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:41:53.46 ID:t6ArptgA.net
新千歳で小樽までの快速指定席を券売機で買えないのはおかしい

300 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:45:00.38 ID:DFU6RU/g.net
北海道を無人化してロシア中国に攻め込ませたくて仕方がない売国奴が湧いてるなぁ

301 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:45:18.87 ID:7ZFOLCHC.net
蝦夷で鉄道が動かなくても誰も困らないw

302 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:51:50.29 ID:13xmweUq.net
道鉄ッ、あばよー!!

303 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 22:51:53.89 ID:gp85XD6k.net
.
                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ 北海D民

304 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:00:49.73 ID:r3uZVbLg.net
北海土人ごときに列車なんてもったいない

305 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:31:16.22 ID:Z3DYdiK/.net
>>205
宗男、町村、中川(酒)、武部が軒並み表舞台から去ったからなぁ

306 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:40:43.04 ID:Rmq6DeSg.net
結構、真面目に言うけど防衛庁管轄鉄道にしたら?
防衛大学や防衛医科大学みたいに。
それなら政府は堂々と防衛費の一部として北海道の鉄道に金を出せるよ?
有事の際は自衛隊の使用が最優先されるというだけで平時は今まで通り運行すればいい。

307 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:57:13.31 ID:gp85XD6k.net
いやなら脱北したほうが早いよ

308 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:59:32.28 ID:MLTOck8C.net
JALやね

309 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:00:49.06 ID:PHPx55gA.net
有事の際、自衛隊は鉄道使用を全く考えていません

310 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:03:21.03 ID:fNScKsjZ.net
>>309
軍事物資の輸送に貨物列車を使わないの?

311 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:08:12.11 ID:I5pdndCR.net
JALの時と次元が違う。

JR北海道の将来に明るいものは何もなし。

312 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:10:06.81 ID:I5pdndCR.net
JAL破綻=経営陣の責任

JR北海道破綻=衰退北海道に鉄道経営という無理が原因

313 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:11:45.11 ID:eo68C3rq.net
>>311
新幹線

314 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:16:55.14 ID:eo68C3rq.net
JR北海道西野副社長のアホ

315 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:17:30.51 ID:I5pdndCR.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

316 :山形・秋田ミニにも笑われる北海道:2017/01/26(木) 00:19:27.73 ID:I5pdndCR.net
●年末年始 新幹線輸送実績 (前年比)
東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 (105%)
東北新幹線 大宮〜宇都宮  176.4万人 (103%)
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 (103%)
山陽新幹線 岡山〜広島   124.6万人 (102%)
上越新幹線 大宮〜高崎   118.7万人 (104%)
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 (103%)
山陽新幹線 新山口〜小倉  79.5万人  (101%)
北陸新幹線 高崎〜軽井沢  57.7万人  (103%)
東北新幹線 古川〜北上    51.9万人  (104%)
九州新幹線 博多〜熊本   31.1万人  (102%)
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人  (102%)
東北新幹線 盛岡〜八戸   23.3万人 (109%)
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 (101%)
山形新幹線 福島〜米沢   12.5万人(104%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖  8.4万人 (99%)
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人(122%) ※前年は特定地方交通線(輸送密度4000以下)
山形新幹線 山形〜新庄   3.6万人 (104%)

ソース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170106-1.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170102.pdf
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/01/20170106.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032793.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hokuriku.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_okayama.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hiroshima.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hakata.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/06/170106nenmatsu_JR.pdf

317 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:20:25.69 ID:I5pdndCR.net
北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html

17日午後4時5分ごろ、北斗市のJR新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き北海道新幹線「はやぶさ30号」(10両編成)の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
JR北海道はこの1本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約100人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年3月の開業以来初めて。

   ↑

  10両編成でたった100人しか客乗ってなかったなんてwwwwwwwww

   ガラガラにも程がある。

10両編成 提供座席数731人

     乗車率13.6% (笑) 

318 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:21:56.95 ID:I5pdndCR.net
北海道に投資して いいことはZERO


 す べ て   ム ダ 金 


                                   .

319 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:24:22.34 ID:I5pdndCR.net
◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

320 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 00:52:12.05 ID:qo/j/B1L.net
ID:I5pdndCR= ID:gp85XD6k だろ?病気かコイツ

321 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:11:42.34 ID:I5pdndCR.net
日本の癌細胞 重病人の北海道

322 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:14:10.50 ID:JWNLWOaF.net
たくぎん父さんの時も北海道はモラトリアムの実験台にされたの
次JR北海道が実験台になるの

323 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:29:35.69 ID:I5pdndCR.net
都市銀行史上初の破綻 拓銀

JR旅客系6社中初の破綻 JR北海道

324 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:30:51.44 ID:I5pdndCR.net
北海道 それは負けの象徴



   (敗)北の大地 北海道

                                        .

325 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:32:44.64 ID:uGR6wvAn.net
                   |~ヽ
               _  ノ   \   _
                |ヽ_/ o  o\_//  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              √_  ._  ∀   __.( < でっかいどー!
               ) (.ヽ´\  ./    ̄   \______
              ⌒_   .\/ 
                      ∩_∩
                    ⊂ ̄))) ̄⊃
                     / 0'ヽ 0ヽ
            ∩ /⌒ヽ  ∩ ヽ   i (   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  どさんこ! ̄\│⊂ ̄ ̄ ̄⊃  \(∩∩)< どさんこ!どさんこ!
  どさんこ!   > ( ゚∀ ゚)/ |    /    \______
_______/  |    〈  |   |
              / /\_」  / /\」

326 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:34:54.66 ID:uGR6wvAn.net
                   |~ヽ
               _  ノ   \   _
                |ヽ_/ o  o\_//  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              √_  ._  ∀   __.( < 風の中のすばるー!
               ) (.ヽ´\  ./    ̄   \______
              ⌒_   .\/ 
                      ∩_∩
                    ⊂ ̄))) ̄⊃
                     / 0'ヽ 0ヽ
            ∩ /⌒ヽ  ∩ ヽ   i (   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  砂の中の  ̄\│⊂ ̄ ̄ ̄⊃  \(∩∩)< みんなどこへ行った〜?
    銀河〜   > ( ゚∀ ゚)/ |    /    \______
_______/  |    〈  |   |
              / /\_」  / /\」

327 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:49:35.87 ID:I5pdndCR.net
あんたがた牛乳ぐらい飲んだことあるべさ

https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU&t=1s

328 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:56:52.46 ID:mYL3m+Qi.net
昨日の16時から、延々と書き込み連打しているこの人

昨日:gp85XD6k
http://hissi.org/read.php/bizplus/20170125/Z3A4NVhENms.html
今日:I5pdndCR
http://hissi.org/read.php/bizplus/20170126/STVwZG5kQ1I.html

…まぁ、いいから働けよ…w

329 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 01:59:24.52 ID:I5pdndCR.net

追い詰められた道民は必ずこうなる

330 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:00:42.69 ID:I5pdndCR.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/

   ↑ 後半、道民がキチガイのようにスレ埋めした跡が痛いですねwwww

331 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:01:47.04 ID:I5pdndCR.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ヤリキレナイべや〜 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 死にたい・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \


http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145830315086691001/28967951a12d6e041c83405f8a020623.jpg?size=pict_nocut600_600

332 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:04:08.12 ID:nsGUUWJx.net
                       ._,,,,,,。,,、       广'x、   ,,、._    」'゙''i、
     ,,,,,_.,,,,、广゚┐     .,,,v―冖"~゛   ゙'i、      .ト  ,|,_  riゃ .}   .,i´ '冖i、
     .] ` f゙,l° ,i´     .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’    _,,,vr"   .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~  .._,,v・゚ヒ''''・x、
     入、rУ ,iレ-v,,,、   .,r°."'''l゙  ,|√゙゚'i、   匸 ._  .y・'゙゚,,,v―-,  .:゚ーa  .√ ._,rll_  :}
  .,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l,  .゙ト  ,r°,,,  ..,  ._,,vぐ    .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´  ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
 .r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ  il∠i、.` .,メ|  |   」'ト   .,,i´ .,i´ ,, ̄      .[  .,i´.,,,,,,! .]_
 .゙l_,i´,レ  .'_,,,,レ ~''┐   .,r°.,i´.|  .|   ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__   .:―ヤ゚″_   :~''=、
   .,r″.,x=,,      .,i´  ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] |  .,i´ .゙l,    .~1   .゚L '゙〃 ,n, .,,}
  .,l彡'''″  .゙~"''''''''''"゜  .テ''~゛    .:゚'―---―・° ―″   .~''¬―'″    .:゚=_,r″  ̄

333 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:06:46.72 ID:I5pdndCR.net
JR北海道はいまから必死になってもオシマイです。

鉄道が無い北海道がイヤなら脱北すればいいだけ。

334 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:07:16.89 ID:YDdSJ2bH.net
北海道は電車はすべてなしにしてバスか車だけでレトロな風情がいいのでは

335 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:11:03.73 ID:nsGUUWJx.net
まさか自分がバカにされたのも判らないくらい必死とはw

336 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:13:42.74 ID:j4sKiJ8/.net
JALとくっつけちゃえよ

337 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:15:04.52 ID:YE83Kzji.net
国鉄から分離する際に首都圏以外は負け組確定の民営化ってどうなんだろうな

黒字確実の首都圏鉄道会社は勝ち組過ぎる

338 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:20:12.58 ID:I5pdndCR.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/

   ↑ 後半、道民がキチガイのようにスレ埋めした跡が痛いですねwwww

339 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:22:26.65 ID:2nI1U6U/.net
沖縄みたいに米軍基地でも作れば?
国からの補助金も周辺産業も儲かるだろう。

340 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:22:32.73 ID:I5pdndCR.net
北海道民が鉄道関係のスレ出てきても、これからずーーっと気分の悪い想いをするでしょうね。

なにしろ潰れポッポ屋なんですから。

341 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:23:15.41 ID:GSVrPiq4.net
北海道自体やばくね?
50年後くらいにロシアか中国になってても驚かんわ

342 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:24:05.38 ID:Gg1mJPvE.net
社長が命賭して自殺しても何も好転しない組織。滅亡しかない。

343 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:27:11.41 ID:I5pdndCR.net
JR北海道社長が2人も自殺したのは、将来に向けての打開策がないからさ。
どんな策をもってしても八方塞がりの状態に絶望死。

344 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:32:51.70 ID:I5pdndCR.net
https://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/365613.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg

345 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:51:06.96 ID:UUhDegra.net
寧ろまだ同系列に買収されてなかったんかいw

346 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:51:27.60 ID:A+cnd6DF.net
まあ官民格差が続く限り
北海道は消える運命だよ

347 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:53:26.29 ID:A+cnd6DF.net
官民格差と東京優遇が続く限り

地方人の自殺は続くよ

348 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 02:56:14.18 ID:A+cnd6DF.net
官民格差というのは
最低賃金と公務員賃金の格差という意味だよ

349 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:00:20.15 ID:A+cnd6DF.net
クルマだけしか足がない地方は西日本もみな消滅集落になってるからな

350 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:03:56.51 ID:A+cnd6DF.net
運行時間と企業官公庁学校の始業時間を調整することだよ

351 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:06:43.99 ID:I5pdndCR.net
安倍政府、後3年で倒産と試算のJR北海道に1200億円を支援
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1448016730/


1 : アイアンクロー(東京都)@転載は禁止:2015/11/20(金) 19:52:10.33 ID:6MKbHis/0● ?PLT(16001) ポイント特典

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、関係者への取材で分かった。
この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとしてJR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。
http://www.47news.jp/smp/news/2015/09/post_20150916092844.html

352 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:09:25.38 ID:I5pdndCR.net
これ1年と2ヵ月前の話。

353 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:13:46.16 ID:I5pdndCR.net
JR北海道って毎年「あと3年」と言い続けてチマチマ国からお金をせびり取ろうとしてるんじゃないか?

354 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 03:17:42.08 ID:I5pdndCR.net
退職勧奨通知書を受け取ってしまったら…どうしよう?一人で悩まず相談しよう!退職勧奨にあっても負けない!

JR北海道労働組合室蘭支部
http://taisyoku-kansyou.com/hokkaido_rodokumiai/dantai00642.html

355 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 06:15:08.23 ID:KC7EDmFZ.net
故障で列車が停まる頻度がJR他社に比べて多いイメージがある。
乗りたくない。

356 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 06:36:37.32 ID:ql+MZWFZ.net
国鉄気質が抜けてないから

357 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 07:44:02.86 ID:f653DI/Q.net
JR北「冬こそJRと言ったな、あれは嘘だ」
利用者「うわァァァァ−!」

358 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 07:46:42.09 ID:mYL3m+Qi.net
>>328
そして朝4時までその書き込みは続いていたらしい…w

すげーなニートって。
誰も読んでないのに必死になってるとか。

てめーの精子と同じくらいの無駄な生産性(笑)

359 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:02:18.75 ID:+741CI/z.net
支線の廃止、JR東の子会社化
これでいいよ
生温いリストラしかやってこなかったツケだな

360 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:33:42.59 ID:fNScKsjZ.net
>>359
JR東日本が断るよw
もちろんJR東海も絶対に引き受けない株主が引き受けさせない
結局は北海道が引き受けるしかないはず

361 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:35:18.12 ID:qhgmk52+.net
JR九州 ← 3877億円
JR北海道 ← 6822億

国民の税金を拠出して30年間支援を続けた結果がこれ
http://i.imgur.com/JnxcfYz.jpg

地道に努力を重ねて私鉄の真似事をして上場にこぎ着けたJR九州
他人の金にあぐらをかいて努力を怠り、不祥事が続いてもほったらかした北海道

自業自得だよね>>4

362 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:41:30.87 ID:8d7jWyO6.net
>>361
九州の人口密度は324
北海道は68

人口密度に5倍も差があるのに単純比較は無理ありすぎ

363 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:49:20.36 ID:fNScKsjZ.net
なんでみんなJR北海道をJR東海やJR九州と比べるんだろう
比べるならフィヨルド鉄道やシベリア鉄道だろ?

364 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:54:04.06 ID:qhgmk52+.net
>>362
JR九州がJR東海やJR西日本を念頭に「差が大きい。比較は無理ありすぎ」
ってあきらめていたら今ごろ上場に至っていなかったんじゃない?

結局そこにいる人間の差だよ
地道に努力する典型的な日本人と、他力本願の怠け者集団との差

365 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:56:15.78 ID:xNLDk+L1.net
数字で反論できなくなったら精神論か

366 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:59:41.47 ID:8d7jWyO6.net
>>363
大陸の鉄道とも比較は難しい

シベリア鉄道やアメリカの鉄道の場合、貨物船と競合しない内陸部向けの大量貨物輸送がある
更に内陸部には大規模な鉱山もあって、
数千トンとか数万トン単位で鉱石を運び出す需要がある

北海道も貨物鉄道はそこそこ需要あるんだが、大陸とは比べるべくもない

367 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 09:59:47.09 ID:qhgmk52+.net
>>363
先住民しか住んでいなかった土地を強引に奪って新天地にしたという意味では
北欧よりアラスカに似ているからアラスカ鉄道と比べたらいいんじゃないか?
http://i.imgur.com/zSXnlRv.jpg

土地が広いからとか、国防上必要だとか、まったく意味のない議論だというのがよく分かるな
JR北海道も新幹線と旭川〜新千歳間だけで満足しとけ

368 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:38:10.46 ID:LicBxd8s.net
>>367
おい!!!!

369 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:50:33.93 ID:6AiC7G/Y.net
JR北海道は合併しなくてよいと思うよ。潰れてからどうすれば考えれば良いよ。本当に必要ならなんとかなるよ。
高橋はるみ知事は国への橋渡しもしないし、JR北海道は勝手に潰れてろ、さむなくば地方自治体とJRで勝手に話し合ってなんとかしてね、と言うスタンスに見えるね。
インタビュー受けるのも迷惑そうに見える

370 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:54:56.68 ID:LicBxd8s.net
>>369
北海道にやれることなにかある?

371 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:59:19.90 ID:fNScKsjZ.net
税金投入してもいいけど一旦潰して虫干ししてからだよね
東芝と同じ。
どうやら安倍は東芝のダニたちに数兆円あげて救うつもりらしいけど
それだけは絶対にやっちゃいかん。

372 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:30:46.11 ID:6AiC7G/Y.net
>>370
誰が見てもJR北海道は無能
どうみても地方自治体に金はなし
この二者で話し合ってもどうにもならないことは火を見るより明らかじゃないかと感じる。
一回数百万かかる抗がん剤をつかって高額医療制度で生き延びてる患者と、医者が話し合ってその是非を論じてるような感じ。
北海道知事は地方路線は北海道としてあってもなくも良い地方だけの問題なのか、北海道としてなくてはならない存在なのか、と問われれば前者なんだがはっきり言うと人気が落ちるので無視してるように見える。

373 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:51:31.90 ID:LicBxd8s.net
>>372
快速エアポートのUシートの値上げとか遅すぎやったな

374 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:00:17.43 ID:fNScKsjZ.net
日本人は全体を見て俯瞰的に観たり合理的な判断をくだすのが極めて苦手
本来は交通システム全体で考えて、その中で鉄道をどういう位置づけにするかを考えるべきなのに
日本人は鉄道単体であーでもないこーでもないと役にも立たない議論を延々としてる。

375 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:02:01.02 ID:fNScKsjZ.net
香港とシンガポールは国土の驚異的狭さを解消するため自動車関連税は全て地下鉄と公共バスの補助金としてる
だから電車代やバス代が100円弱とかとんでもない低価格料金を維持できてる。

376 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:18:04.83 ID:8d7jWyO6.net
>>375
だだっ広い北海道にはなんの参考にもならん話だな

377 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:21:18.76 ID:tL9EO12E.net
>>374
交通システム全体で考えるなら北海道に旅客鉄道は基本的に不要
バスと飛行機でほぼ全ての路線の需要に足りてしまう

残すとすれば札幌圏の近郊路線と貨物専用路線

378 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:28:57.59 ID:PMBiu5af.net
鉄道利権を中国に売ったらどうだ?

379 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:30:34.92 ID:PMBiu5af.net
貨物需要はあるという人もいるけど、貨物需要があってもJR北海道の売り上げにはならんし

380 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:35:10.91 ID:zqmLqvZG.net
JR北自身がもっとバスを活用して再生図らないとダメだわな

381 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:38:38.78 ID:6jtLNxgh.net
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

382 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:42:24.05 ID:tL9EO12E.net
>>379
勿論JR貨物に無償譲渡

383 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:50:46.22 ID:8d7jWyO6.net
>>382
貨物幹線はJR貨物
札幌近郊の鉄道は札幌地下鉄と経営統合
新幹線絡みはJR東に渡してJR北海道は精算

これがベストかな

384 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 12:54:10.18 ID:oznD1JD8.net
地下鉄に乗り入れ出来ないし地下鉄自体儲かってないから無理だろ

385 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:03:19.76 ID:JGvepnfq.net
JR貨物には北海道の貨物線区を貰ったところで設備維持できる体力は無いから、結局国の支援が入るだろうね

386 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:15:16.33 ID:/oUAiuO+.net
>>385
要は新幹線以外の旅客と
貨物が通る主要路線の保線以外はやりたくありませんよってのが
JR北海道の本音だよなこれ

387 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:20:31.80 ID:PMBiu5af.net
そりゃ旅客も貨物も通らないとこはやりたくないだろ

388 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:23:43.89 ID:4MISgJDN.net
北海道で大量輸送が必要な所以外は廃止でいいじゃん

389 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:26:30.56 ID:1gDoek+I.net
北方領土の海域をたまねぎ貨物船が航行できれば石北線は廃止できるんだけどね。

390 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:31:57.96 ID:JGvepnfq.net
>>386
もっと言えば、貨物なんて走らせれば走らせるほど北海道側が損をする経費負担の仕組みだから、貨物の線路使用料を上げろとも

391 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:43:29.47 ID:I5pdndCR.net
北海道に一番足りないのは結局「人材」なんだよな・・
優秀な人材さえいれば何とか生き残れるだろうけど
明治時代から他の地域では生息できない社会不適合者が屯田兵として送り込まれ
国からの補助金で生きてきた人たちの子孫だからDNAレベルで最後はお上が尻拭いしてくれると
確信してる。

392 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:49:03.51 ID:PMBiu5af.net
人材が居ればはるかに低い人口密度と積雪が何とかなるとでも?
精神論だよそれ。
北海道で黒字経営できるほど鉄道経営がいい商売なら他所のJRなんか大儲けして大変だわ

393 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:55:23.47 ID:I5pdndCR.net
「最後は国がどうにかしてくれる。北海道は開発地だし。」
「万年赤字でも絶対潰れない民営会社だ」
「北海道から鉄道が消えるはずがない」

   ↑
 こういう風土の中で働いていれば国鉄といっしょ。

394 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:56:43.24 ID:S62stunL.net
廃線、無人運転、シベリア鉄道に譲渡しかあるまい。

395 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:01:11.66 ID:I5pdndCR.net
実際に道民とおぼしきチヤネラーは、「北海道だけ国鉄に戻すべし」「インフラ維持の責任は国にある」「JR東日本に吸収合併すべし」とかの意見が圧倒的だ。

道民には危機意識とかは微塵もないんだよ。

最後は”日本が救ってくれる”という甘え体質。

396 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:06:10.27 ID:I5pdndCR.net
北海道民自らがマイカーで無料高速道使っていながら、「重要なインフラである鉄道廃止は死活問題!」とかwwww

テメエらで鉄道使わないでいて、「国が面倒みるべき!」とかおかしいと思わないか?

397 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:23:23.87 ID:fXbfEM/x.net
ID:I5pdndCR は九州か北陸の人間と見た

398 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:25:09.57 ID:fXbfEM/x.net
若者のクルマ離れって都市部だけの話なんだな

近年見る、教育関係や子供を扱う仕事をする男性はロリコンに違いないっていう感じなんやね

399 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:29:51.11 ID:I5pdndCR.net
明治時代から他の地域では生息できない社会不適合者が屯田兵として送り込まれ
国からの補助金で生きてきた人たちの子孫だからDNAレベルで最後はお上が尻拭いしてくれると
確信してる。

400 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:32:44.23 ID:BlcAET3T.net
社員の公務員意識が問題


競争ないから、ぬるま湯

401 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:34:38.86 ID:I5pdndCR.net
http://www.blhrri.org/old/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

上田静一と北海道移住 

402 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:36:27.23 ID:Yf41FegR.net
>>395
甘え以前に自分たちは自動車でしか移動しないからじゃね?

403 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:39:14.64 ID:I5pdndCR.net
http://www.konkyo.org/Nihongo/ABriefHistoryOfBurakuDiscriminationInJapan

>明治時代のことに戻りますが、言うまでもなく、「元賤民」たちの生活は大変苦しいものでした。しかし、少なくとも原則として、貧困と差別を逃れる自由が与えられていました。ですから、日本を離れて違う国で働くチャンスに飛びつく者が大勢いました。
>初期の移住労働者の大半は出稼ぎのつもりで、貯金してから、日本に戻る予定でした。しかし、結局定住してしまった者も多く、また、長い間耐えてきた抑圧を逃れるために、はじめから移民することを計画していた者もいました。
>1800年代の末期から1930年代に続けて、何万人の日本人がアメリカ、ブラジルやペルーに移民しました。そのうちの何パーセントが元賤民の子孫であったかを確定する記録がありませんが、明らかに多くいました。
>また、国内では、明治維新後、明治政府が北海道などの北国の領土を日本の領土にするために、開拓者を多く行かせました。しかし、賤民制度がもう廃止されていたので、以前に考えられていた「エタをきよめて」先駆者として送ることはその計画から取り外されていました。
>実際は、明治政府は北海道に移住する元「エタ」を10%未満にすることを決めました。
>ですから、公式な差別は終わっていたはずでしたが、現実には非公式な(また、この場合は準公式な)差別が多くの形で続いていました。

404 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:47:30.69 ID:I5pdndCR.net
◇ 北海道の恥

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

>地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
>確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。

 >「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。

405 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:15:12.45 ID:ZWe4bjME.net
「田舎は車の移動が中心だから鉄道の客が少ない」ってバカは言うけど
だったら車の移動が中心なのになんで高速道路は車が全然通ってないの?
だったら車の移動が中心なのになんで空港の駐車場は車が全然止まってないの?
人口減少という現実から目を背けるため車に罪を擦り付けてるだけなんだよ
鉄道潰して車に罪を擦り付ければ問題が解決すると思ってるからこうなったのさ

406 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:17:44.38 ID:k4EMwqeb.net
何かを得るには何かに犠牲にしなければならない
北海道では自家用車禁止にしろ
そうすればみんな鉄道やバスを使う

407 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:21:20.18 ID:cFFXLjSh.net
>>406
なら、鉄道を犠牲にする方を選ぶだろ

408 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:44:33.44 ID:YwsEz1z+.net
資産を全て売却して
自動運転バス専門会社へ生まれ変わろう。

国は北海道を自動運転特区として後押ししてやれば良い。

409 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:54:00.59 ID:ROnkWy4h.net
赤い企業は予定通り滅びろ

410 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:56:54.09 ID:fXbfEM/x.net
>>408
ゆとりーとラインをどこに建てる気だ?

411 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 16:03:36.66 ID:BWE6wjHI.net
>>382
貨物列車の最後尾に客貨両用の合造車でも繋げておけば鉄ヲタには受ける

412 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 16:06:36.39 ID:fXbfEM/x.net
JR北海道は発足当初から日産901運動みたいな開発を総研に頼らず自らやってたりしてたもんな

その研究開発拠点が苗穂だった

413 :《》:2017/01/26(木) 16:25:10.30 ID:xVJ/KTRs.net
《《《 ECパートナーズ 佐藤行一 です。 (ネットショップ実務士) 》》》



 在特会メンバーなどから暴行を受けたことで、山口祐二郎氏(憂国我道会会長)が損害賠償を求めた裁判が、8月26日東京地裁でおこなわれた。
  高田(桜井)誠、水谷架義、新妻眞一、藪根新一、麻生照善
懇親会を終えたばかりの在特会メンバーらが、偶然に居合わせた山口氏ら9名に襲い掛かり、暴行を働いた。 逮捕 被告

 以下はN氏の陳述である

 まず原告およびその場に居合わせた方々、そして差別的な言動によって人権を侵害してしまった不特定多数の在日コリアンの方々に、心からお詫びします。
 インターネット上では在日コリアンにばかり向けられた悪意のあるデマを真に受けてしまい、いま思うと、カルト宗教に傾倒してしまったような状態でした。
《松井 パチンコ 足立 マルハン 維新 安倍 大阪 橋下 カジノ》
 私は原告の請求原因の認否を争う趣旨ではありません。
 本当に申し訳ございませんでした。

 N氏は、「差別」に向かわせたものが、ネット上の「悪意のあるデマ」と「家族の言動」だとしたうえで、行動保守の運動を「カルト宗教」にたとえた。

 ttp://www.targma.jp/yasuda/2016/08/26/post558/


  《 koichi.sato.79656 》

414 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:05:03.32 ID:hnF7Hscs.net
労組が悪なの?

415 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:18:18.87 ID:lRtt9bB6.net
>>414
ということにしたい人がいるらしい
どんだけブラックな社会にしたら気がすむのか知らんけど

416 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:24:24.88 ID:hnF7Hscs.net
>>415
分割民営化の時に 北海道に赤赤の労組員収容させたってナシやったから

417 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:24:35.49 ID:DUofdmW1.net
つまり取り巻く環境が悪すぎ、内部もボロボロ。JR北海道のお先は真っ暗いというのがオチですな。

418 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:24:49.50 ID:LfHGHXoD.net
四国と北海道は沿線の人口密度が低すぎるんだから何をどうしたって難しいよ。

419 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:42:05.81 ID:I5pdndCR.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「国が救済すべき!」

420 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:48:28.49 ID:JGvepnfq.net
JRの労組って、JR総連とJR連合で今でも対立状態だからね…
JR総連が筆頭組合の東日本、北海道、貨物
JR連合が筆頭組合の東海、西日本、九州、四国

JR連合側はJR総連=革マルということで、こんなの出してるね
ttp://www.jr-rengo.jp/minshuka/201010soshikipamph.pdf

421 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 17:56:47.27 ID:fXbfEM/x.net
労組問題なんて一旦会社潰して、公営化すればいいんだよな

北海道がめんどくさがってやらないだけで、北海道民の6割が北海道に支援をしてほしいと解答している

422 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:01:08.69 ID:lRtt9bB6.net
>>421
それをやった結果がJRなわけで、とっくに無力化されてるのに何を今さら組合うんぬんぐちゃぐちゃ言い訳言ってるのかわからん

423 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:08:27.67 ID:I5pdndCR.net
>北海道民の6割が北海道に支援をしてほしい

北海道庁にその資力がないのは当の道民が一番知ってるだろうよwwwww
親の懐を過剰評価してるバカ息子みたいだwwww

バ・カ・道・民

424 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:10:15.91 ID:I5pdndCR.net
.

ヤッカイドウ  で検索!


                                          

425 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:13:57.61 ID:I5pdndCR.net
日本のお荷物、厄介モノ、モノトリ・モノモライ、開発失敗地、道民乞食、税金泥棒・・・・


北海道評判悪すぎ。

426 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:14:14.96 ID:9EJd5nk6.net
馬で

427 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:38:43.19 ID:GZKB1Kvo.net
>>422
無力化どころか国会で労組同士の対立や革マル派の浸透とか
指摘されたのついこないだだろ

428 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:41:46.89 ID:6eXLCS0K.net
>>98
すでに給与水準はJR最下位。
それどころか、社長が「約2年後、社員の賃金原資が底をつく」と言うくらいひどい。
会社の将来を悲観した若い社員の退職が続いている。

429 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:44:06.70 ID:rpdwOfj/.net
東海を東西に移管し、
西は九四国、東は北海道も吸収しろよ

430 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 18:49:54.86 ID:lRtt9bB6.net
>>427
東日本には千葉に過激な連中がいてストライキやってたのは知ってるが、近年はストライキできないほど弱まってるけど
革マルとか言っても具体的に何をやってどんな妨害してるのかは全くわからん

431 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:20:33.26 ID:3AkQUCe8.net
シベリア鉄道に売却するほかない

432 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:27:20.50 ID:3AkQUCe8.net
もういっそ仙台くらいまでシベリア鉄道に売却しよう。主権ごと

安倍とか自民党じゃ統治無理だし

433 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:27:59.33 ID:fXbfEM/x.net
ID:I5pdndCR、お前はいい加減にしろよ

あんたのIPが北海道札幌市南区にあることがバレバレだ。
そんなに右翼ぶってるなら、国粋会に志願するか、道外に行けよ

434 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:36:30.61 ID:I5pdndCR.net
.

ヤッカイドウ  で検索!


   

435 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:37:19.40 ID:I5pdndCR.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「国が救済すべき!」

436 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:37:40.56 ID:fNScKsjZ.net
札幌から富良野とかニセコとか知床とか小樽とかまとめて観光地を周遊してくれる観光列車があるなら
使ってみたい。寝台車つきでそういうのをやるプランとかないの?

437 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:39:04.31 ID:I5pdndCR.net
日本の穀潰し北海道民はシベリア送りでいい。
社会主義が本当に平等な社会かどうか体験してこい!

438 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:41:57.13 ID:fXbfEM/x.net
ID:I5pdndCRに聞くわ、お前はトランプか?
2ちゃんねるで掃き溜めてスッキリするか?

Twitterでやれよ、Twitterで『北海道を批判する』というアカウントを立ててやってみいや!

439 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:42:26.67 ID:fNScKsjZ.net
房総半島なんていうのは海岸線に外房線と内房線で実質的な環状線になってるじゃん。
そうなると物凄く観光しやすくなるんだよね。あれがたとえば稚内とか釧路みたいに
館山が終点の線路になってたら誰も使わないと思うよ。
北海道の路線図を見るとなぜ北海道全体を環状線としなかったのが疑問に思う。
http://lohas.nicoseiga.jp/thumb/5151322i?1442308146

440 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:45:43.31 ID:fNScKsjZ.net
名古屋の地下鉄桜通線も長らく赤字線で
環状線になったとたん旅客量が数十%増えていきなりドル箱黒字路線じゃん
基本的には鉄道は環状線が効率良いんだと思う。
大江戸線とか山手線も好例だけど。

441 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:48:40.37 ID:fNScKsjZ.net
関東の人以外に房総半島はピンとこないと思うので路線図
この青い線に沿って観光地も立ち並んでて気軽に一周の旅を楽しめる
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/a6/45a16e1fc25fda1119c485158ddd4da3.jpg

442 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:51:32.60 ID:fGHue88B.net
>>439
北海道の路線は昔はもっと環状に近かったよ
JRに変わる前(一部は直後)に路線整理しまくって今のようになった
稚内〜紋別とか、作りかけで終わったところもあるし

443 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:53:44.94 ID:fNScKsjZ.net
>>442
残念な改革になっちゃったね。
路線の整理の仕方を間違ったと思う。
環状をまず軸として、その中で縦軸と横軸をつなぐ主要線を一本だけ通すなどして
細かい支線を全て整理して鉄道にするなどやりようはいくらでもあったろうに。
房総半島はそれに近いし。

444 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:54:24.53 ID:fNScKsjZ.net
細かい支線を全て整理して鉄道に→バスにでした
失礼

445 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:56:47.59 ID:PHPx55gA.net
>>443
素晴らしい改革だったじゃないか

446 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 19:59:17.71 ID:fNScKsjZ.net
九州の路線や道路もなんだかヘンテコ
九州全体を観光したくとも宮崎で道路とか切れちゃってるし
福岡と熊本を軸に移動しなきゃいけないし効率的じゃないと思う。

447 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:03:50.14 ID:fNScKsjZ.net
伊豆半島もまあ不便ですわ。
伊豆急行で伊豆下田へ一直線なんだが
終点へ向けて点と点でしか繋がってないんだよね
鉄道も道路も。
地理的条件が厳しいのは理解してるけど計画がズサンなのは否めない。

448 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:04:53.27 ID:2Rmx5J5r.net
どの事業がどういう財務スキームで赤字垂れ流してんのか公表しないところが東芝そっくり
新幹線が相当ぶっこいてんだろ
在来線ごときが毎年480億円の赤字を垂れ流せるわけがない

449 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:07:02.86 ID:k4EMwqeb.net
おらがおらがで鉄道作りまくったのが悪い
由利高原鉄道とか学園都市線とかなんで作ったかすらわからない路線がまだまだ日本にはいっぱいある

450 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:07:26.93 ID:+djEusmJ.net
バスに切り替えればなんら問題ない。そもそも一日の乗客一人なんて路線があるくらいだ。サッサとバスにしろ。

451 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:08:36.60 ID:fNScKsjZ.net
つくばエクスプレス(TX)は大成功路線だが
最終的には土浦駅、茨城空港まで終点を伸ばさないと発展性が無いと思う。
でも政治的な理由なのかどうしても延伸しないんだよね。

452 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:24:49.70 ID:fNScKsjZ.net
本来、鉄道は円を描くように
バスは線を伸ばすように
航空は遠くの点と点を結ぶように
そしてそれらが三位一体となってあらゆる地点間を短時間で有機的に結ぶような視点
それが国土交通省に求められてるんだが
肝心なそこがゼニゲバ自民党ドグサレ政治献金化物に私物化されてちゃ世話ねーやw

453 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:26:29.57 ID:jum/j5EY.net
>>448
ワンマン1両走らせるだけで人件費、保守費、燃料費等で10〜20万円かかるとどっかに記事でみた

454 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:28:21.21 ID:I5pdndCR.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「国が救済すべき!」 「北海道に原因は無い!」

455 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:33:16.76 ID:I5pdndCR.net
.
↓  バカボン道民

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\     < 「クルマが悪い! 中曽根が悪い! 労組が悪い!」「北海道に原因は無い!」
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  < いいから早く札幌まで新幹線伸ばせや〜!  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/     
   /`ー‐--‐‐―´\


   ボンボン バカボン バカボン ボン♪

.

456 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:43:49.71 ID:fNScKsjZ.net
北海道の鉄道を建て直すにはJR北海道の現従業員がそのまま障壁となってるし
潰して全員解雇してしっかり虫干ししてから優秀な社員だけをピックアップして
初めて莫大な税金を投入してリニューアルすべきだと思う。
その時はちゃんとした構想を持って北海道全体を俯瞰してどういう路線を敷きたいか
ちゃんとビジョンを持たないと。

457 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:52:59.00 ID:I5pdndCR.net
北海道の鉄道を建て直す??? (プッ !

人口希薄でロクな産業もない極寒の地である限りムリ。

458 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:58:15.55 ID:I5pdndCR.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

459 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 20:59:02.37 ID:I5pdndCR.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

460 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:00:29.88 ID:I5pdndCR.net
全国・全地域の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html#area011002

自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額

18位 刈谷市 1.20− 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円

422位  札幌市 0.70− 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円

財政力脆弱、実力のないナマポ都市・・・・札幌


  

461 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:01:24.90 ID:fXbfEM/x.net
>>344
だから見る目が無いのか
北海道から出ていけよ

462 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:02:11.53 ID:I5pdndCR.net
全国・全地域の住民1人あたりの生活保護費番付
http://area-info.jpn.org/SehoPerPop.html

多くもらってる割合の高い順位

19位 札幌市(北海道)    71.1千円

708位 刈谷市(愛知県) 9.9千円


桁が違います!

463 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:03:55.10 ID:Bw7NLkY3.net
前日より昼夜ずっと
同一の場所から書き込みご苦労様です

464 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:05:13.30 ID:I5pdndCR.net
●札幌の突出している住民一人当たりの生活保護

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

465 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:07:57.29 ID:fXbfEM/x.net
>>463
こんなスレ立ててオナニーしてるんだぜ

【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/

【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

466 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:08:58.80 ID:I5pdndCR.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

467 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:09:56.13 ID:fXbfEM/x.net
ID:I5pdndCR

お前のお帰りはこちらだよwww

【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/

【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

468 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:10:39.42 ID:I5pdndCR.net
2020年には北海道中の鉄道が止まるというのに北海道新幹線だと???

脳天気にも程があるぞ、オイ!

469 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:13:56.67 ID:fXbfEM/x.net
北海道旅客鉄道株式会社ヤ、北海道ニ関連スルスレデ、北海道ヲ非難ナイシ嘲笑スル者ハ北海道カラ退去サレタシ
【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

470 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:14:22.16 ID:Bw7NLkY3.net
>>465
行動見るに
真面に仕事はしてないし学校も行ってないよな
ずっと端末に貼り付いてる

471 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:15:04.93 ID:I5pdndCR.net
2020年は東京五輪の年だから、JR北海道破綻のニュースは海外に対する体面上、報道管制が敷かれ何事もなかったかのように消えていくだけでしょう。

472 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:16:24.83 ID:lPC6Kl6R.net
名案があるよ。
北陸新幹線の小浜京都ルートは2兆3000億円の税金を使う。
でも、米原ルートなら5900億円の税金ですんで、さらに便利になる。

トンネルやルートがなんども見直しになってるように、
自民党の我田引鉄議員が勝手に決めたルートを米原ルートにするだけで、
1兆7000億円の財源が生まれる。

473 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:16:28.60 ID:fXbfEM/x.net
>>471
【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/

474 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:16:47.15 ID:I5pdndCR.net
2020年には北海道中の鉄道が止まるというのに北海道新幹線だと???

脳天気にも程があるぞ、オイ!

475 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:17:14.40 ID:fXbfEM/x.net
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

476 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:19:39.22 ID:I5pdndCR.net
JR九州株売却益をふんだくり北海道新幹線前倒し予算に組み込むという乞食ぶり。
今度は小浜京都ルートの予算をもらうって???

北海乞食根性は留まるところを知らないな。

477 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:20:33.54 ID:I5pdndCR.net
北海道民を見たら・・・・


     「よっ 乞食!」を呼んであげましょう

478 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:21:06.28 ID:fXbfEM/x.net
JR北海道ヤ北海道ニ関連スルスレデ、北海道ヲ非難ナイシ嘲笑スル者ハ北海道カラ退去サレタシ

479 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:21:51.59 ID:I5pdndCR.net
.

モノトリ・モノモライ で検索!


                                     

480 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:23:04.03 ID:fXbfEM/x.net
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

481 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:23:33.67 ID:I5pdndCR.net
>北海道ヲ非難ナイシ嘲笑スル


   非難され嘲笑されてる自覚はあるみたいだな、道民!


                                      

482 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:23:49.94 ID:fXbfEM/x.net
ID:I5pdndCR
【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/

483 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:25:12.70 ID:I5pdndCR.net
北海道新幹線 = 税金の無駄、 歴史に残る失敗作



       ↑


      その通り

                                             

484 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:25:41.65 ID:I5pdndCR.net
北海道新幹線 = 税金の無駄、 歴史に残る失敗作



       ↑


      その通り

        

485 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:26:42.47 ID:fXbfEM/x.net
ザマーこと ID:I5pdndCR がオナニーしてるスレはこちら
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

486 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:27:07.41 ID:I5pdndCR.net
北海道タカリの大地、怠け者道民



        ↑


      その通り!

                                           

487 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:27:38.40 ID:I5pdndCR.net
北海道タカリの大地、怠け者道民



        ↑


      その通り!

    

488 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:28:25.46 ID:lPC6Kl6R.net
>>476
乞食じゃないよ。

実際、小浜京都ルートは必要ないルートだから。
たったの3万人のために1兆円も2兆円も税金使って、さらに不便にするより、
600万人のために1兆円使ったほうがずっと大事。

489 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:28:59.33 ID:I5pdndCR.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

490 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:32:32.47 ID:I5pdndCR.net
>>488
>小浜京都ルートは必要ないルートだから。 たったの3万人のため・・・


北陸新幹線小浜ルートはたった3万人の為だってwwww
この程度ですよ、北海道民の頭の程度って。
こんなバカ道民を嘲笑するなって言われてもなぁ〜wwwwwwwwwww

491 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:34:57.38 ID:I5pdndCR.net
.

北海道民 → http://www.yabusaka.2-d.jp/images/item_img/20160530163041_1.jpg


                                                 
ソース http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

492 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:37:19.46 ID:I5pdndCR.net
>>488
 ↑

乞食+クルクルパー=ドーミン


                                          

493 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:41:57.55 ID:lPC6Kl6R.net
>>490
嘘だと思うなら、小浜京都ルートと米原ルートで調べてみればいい。

494 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:42:54.25 ID:I5pdndCR.net
北海道新幹線は今別町2600人のために作ったなんて言う人どこにも居ないよね?

>>488 また恥かいたな、バカドーミンwwwwwwwww

495 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:46:42.51 ID:I5pdndCR.net
北海道新幹線は今別町2600人のために作ったなんて言う人どこにも居ないよね?

>>488 また恥かいたな、バカドーミンwwwwwwwww

496 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:52:40.33 ID:I5pdndCR.net
>>493
JR西日本の心配するより、2020年で鉄路がなくなるホッケードーの心配しとけ! タコ道民wwww

497 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:13:07.91 ID:FhF4/6PE.net
赤い大地だからな
教育からやり直すしかない

498 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:13:24.67 ID:fXbfEM/x.net
鯖落とすんじゃねえよカス

499 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:13:43.41 ID:nb7w1NzY.net
束あたりと合併しかない
さらなる再編へ

500 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:16:45.55 ID:I5pdndCR.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「JR東と合併!」「国が救済すべき!」 「北海道に原因は無い!」

501 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:17:42.27 ID:I5pdndCR.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

502 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:37:07.76 ID:B5o9d659.net
北海道は広すぎて人口密度が低すぎて、そのうえ雪が多く温度が低く経費がかかる。
とっくに車社会になり、多くの路線は通学の高校生くらいしかいない。
線路を引きすぎたと言うべきか。
維持できそうなのは、千歳ー札幌、札幌ー旭川くらいか?

503 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:45:06.96 ID:bk7gCvjk.net
津軽海峡を埋め立てて陸続きにしたらいいよ
新幹線も所定の速度で走れるし

504 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:50:25.93 ID:ZD+nAt5s.net
JR北海道建て直すには儲かってるJR東日本が資金援助すりゃいいだろ
首都圏の売上で相当儲けてるからな
足りなきゃ運賃値上げすればいい
通勤手当があるから値上げしてもサラリーマンは被害が少ない

505 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 22:51:54.09 ID:bk7gCvjk.net
>>504
なんで別会社が出資せなあかんの?
意味不明

506 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 23:12:56.92 ID:9CWUKUoz.net
>>503
国際海峡では対外的に認められない

507 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 23:36:46.68 ID:RXbwrMsc.net
>>407
だよねえ。鉄道と自動車、どっちが大事か? 日常生活に関わる自動車の方が優先度上ですね。

508 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 23:46:37.23 ID:fNScKsjZ.net
線路だけ残しとけば?
夏の間だけ観光列車としてD51とか機関車トーマスを走らせればいいじゃん
チューリップやら桜やらラベンダーの季節限定列車でもいいよ
冬は除雪費用がかかるから電車を走らせる必要が無い。

509 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:07:50.70 ID:QzqNBI6o.net
JR北海道「お願い助けてちょうだい!またお金ないの!」
日本政府「無心するのはもうやめろや!(怒)」
JR東「こっち向くなゴミ!」

510 :ろくでもない北海道という負けの大地に乾杯:2017/01/27(金) 00:11:01.91 ID:mGB0zKVk.net
.

ろくでもない北海道という負けの大地に乾杯

511 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:25:51.75 ID:PZ2MyHlD.net
北海道をアイヌ民族に返還しよう。

512 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:30:01.99 ID:XEB99Ilb.net
仕方ないね
広いし雪が厳しいけど乗る人は少ないし

513 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:32:36.10 ID:PZ2MyHlD.net
日本の経済全体がこうなりつつあるんだよ。収縮経済に向かっているから。

514 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:34:37.40 ID:JR/fo9wq.net
ローカル線の廃止においては逃すと自己中的な使い方が出来なくなることだな。

20代前半まで東京ディズニーリゾートに遊びに行ってた自身としては、ディズニーリゾートラインというモルーノレが忘れられなくて、
いつか、うちにあるMP3とロジテックのスピーカー使ってディズニーリゾートミュージックを車内で流そうか待ち構えると、
廃線報道の嵐で鉄道ファン集まるというのでチャンス逃しっぱだな

515 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:36:04.41 ID:mGB0zKVk.net
北海道って飲み屋のやり手ホステスみたいだ。

あーでもない、こーでもない、あー言えば上祐、ダメな言い訳ばかりで最後は権利主張、結局「お金ちょうだい?」

516 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:39:09.77 ID:mGB0zKVk.net
>>513

北海道民にその自覚は全くない。

「北海道に新幹線がないから衰退してるんだ。だから新幹線早く札幌まで伸ばせ!」 だからwwwww



      バカドーミンに点ける薬なし!

                                               

517 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:44:02.80 ID:NyHJtrhS.net
スレ落ちまで24時間毎日やり続けられるって
引きこもりニートバンザイだな

518 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:50:21.84 ID:mGB0zKVk.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

519 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:51:28.51 ID:mGB0zKVk.net
●都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

520 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:52:03.26 ID:mGB0zKVk.net
●札幌の突出している住民一人当たりの生活保護

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

521 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:52:47.98 ID:JR/fo9wq.net
IDにJRが入ってる!
TDRよりはレアか?

522 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:53:33.86 ID:mGB0zKVk.net
山形・秋田ミニにも笑われる北海道

●年末年始 新幹線輸送実績 (前年比)
東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 (105%)
東北新幹線 大宮〜宇都宮  176.4万人 (103%)
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 (103%)
山陽新幹線 岡山〜広島   124.6万人 (102%)
上越新幹線 大宮〜高崎   118.7万人 (104%)
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 (103%)
山陽新幹線 新山口〜小倉  79.5万人  (101%)
北陸新幹線 高崎〜軽井沢  57.7万人  (103%)
東北新幹線 古川〜北上    51.9万人  (104%)
九州新幹線 博多〜熊本   31.1万人  (102%)
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人  (102%)
東北新幹線 盛岡〜八戸   23.3万人 (109%)
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 (101%)
山形新幹線 福島〜米沢   12.5万人(104%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖  8.4万人 (99%)
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人(122%) ※前年は特定地方交通線(輸送密度4000以下)
山形新幹線 山形〜新庄   3.6万人 (104%)

523 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:54:46.70 ID:mGB0zKVk.net
北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html

17日午後4時5分ごろ、北斗市のJR新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き北海道新幹線「はやぶさ30号」(10両編成)の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
JR北海道はこの1本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約100人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年3月の開業以来初めて。

   ↑

  10両編成でたった100人しか客乗ってなかったなんてwwwwwwwww

   ガラガラにも程がある。

10両編成 提供座席数731人

     乗車率13.6% (笑) 

524 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:57:35.08 ID:mGB0zKVk.net
フル規格10両編成とか身分不相応な新幹線引いておいて乗車率13.6%とか税金泥棒もいいとこだ。

北海道に新幹線なんぞ、ネコに小判 豚に真珠。

525 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 01:46:09.95 ID:cDkxrvgW.net
>>441
内房線も外房線も営業係数が100を超える赤字路線 (2016年)
http://toyokeizai.net/articles/-/120630?display=b

526 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 01:46:44.23 ID:tpdqUGWj.net
北海道に電車なんぞ不要。
自動車と飛行機あればいいよね。

527 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 01:49:31.67 ID:cDkxrvgW.net
道路は国のお金で作ってくれるからね

528 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 01:57:27.90 ID:mGB0zKVk.net
道路は急病人を24時間運ぶことができる。
鉄道は??

529 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 01:59:42.24 ID:2um/JKp7.net
原因は組合だろ?

530 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:01:21.46 ID:mGB0zKVk.net
北海道の鉄道が必須インフラと言えた時代は、馬車やソリで物を運んでた昭和20年代までだ。

今や赤字垂れ流しのお荷物でしかない北海道の鉄道など必須インフラではない。

だから国が支える義務もない。

531 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:03:16.29 ID:mGB0zKVk.net
>>529

ドーミンのそういう責任転嫁はもう聞き飽きた。

組合なくしたら、沿線スッカスカのJR北海道復活するのか?

532 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:04:33.57 ID:mGB0zKVk.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「JR東と合併!」「国が救済すべき!」 「北海道に原因は無い!」

533 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:06:30.16 ID:mGB0zKVk.net
>>22

お笑い北海道だもん

534 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:10:31.54 ID:cDkxrvgW.net
JR東ですら山手線無かったら残りの在来線全体で赤字になりかねないからな
北海道で営業黒字は無理。苗穂基地を潰してマンション建てまくるべき。

535 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:10:49.16 ID:mGB0zKVk.net
新幹線札幌延伸の11年前に運営母体そのものが消えてしまう北海道wwwwwwwwww


  (ざまぁ〜〜〜〜

536 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:17:59.25 ID:+5IefWCp.net
アラスカ鉄道様、お願いがあります。

あなた方のお力で、是非ともJR北海道を建て直して下さい!

あなた方には、極寒・人口過疎地帯での、鉄道経営のノウハウがあるはずです!

537 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 02:19:35.50 ID:mGB0zKVk.net
お笑い・・・


http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1485304076/22

538 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 03:50:44.82 ID:h5v1R/47.net
まあマイカー(笑)なんぞに頼った地元民が全員悪いよな。
自動車企業と己の移動手段の選択の過ちを恨むこったね。

539 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 03:54:53.95 ID:XDIJWKhx.net
http://i.imgur.com/V9q0TLS.jpg
http://i.imgur.com/jyCbLAO.jpg
http://i.imgur.com/VZPAeIl.jpg

540 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 03:58:35.37 ID:mGB0zKVk.net
新幹線札幌延伸の11年前に運営母体そのものが消えてしまう北海道wwwwwwwwww


  (ざまぁ〜〜〜〜

541 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:00:03.87 ID:mGB0zKVk.net
北の鉄バカ 息してるか?


             (ざまぁ〜〜〜

542 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:01:15.58 ID:mGB0zKVk.net
北の潰れポッポ屋 チィース!


           (ダイバクショウ!!!!!

543 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:02:58.07 ID:mGB0zKVk.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ヤリキレナイべや〜 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 死にたい・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \


http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145830315086691001/28967951a12d6e041c83405f8a020623.jpg?size=pict_nocut600_600

544 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:13:51.48 ID:x6wBWJ5I.net
安倍「よし、税金救済だな。東芝も東電も救済」


「文句あるなら野党に投票しろよw」だってさw

545 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:24:21.78 ID:Ng3tMHLC.net
で、JRタワーはいつぶっ壊すのよ?
新幹線の札幌延伸は期待くらいはされてるぞ?

546 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 04:54:44.50 ID:mGB0zKVk.net
新幹線の札幌延伸??


無い無い無い無い無い無い無い無い無いwwwww

547 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 05:16:55.05 ID:mGB0zKVk.net
.


ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/ 「鉄道がない北海道なんてイヤだぁー!!」
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三     
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ



       ヨイト負け道民 ↑

                                                                   

548 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 07:29:25.85 ID:+9+YjCGD.net
全道、バス時代の到来かな…

549 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 07:51:25.40 ID:Duc7b1zz.net
ようザマー
鉄路板がアク禁になったからここで憂さ晴らしかい?
おかげであっちは平和そのものさw

550 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 08:02:53.94 ID:IdYBoh/G.net
>>4
JR九州は不動産事業やドラッグストア事業が収益の柱で
鉄道事業が万年赤字状態でも上場できた
本業が鉄道じゃない会社と比較するのは酷というもの

551 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 08:50:50.18 ID:EZ3VQdg/.net
線路維持などの技術部門の無茶苦茶な仕事ぶりが報道されてるし、同業他社の支援は無理だと思う。

地元自治体が支援するしかない。
財源は道で販売されるガソリンに増税することでまかなえば良いと思う。

552 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:09:14.61 ID:QzqNBI6o.net
同じ日のニュース
http://i.imgur.com/JnxcfYz.jpg

553 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:19:38.20 ID:QXVRmBVA.net
人口密度が違いすぎるからな他の都府県と
北海道と東京をくっつけて運営するならやっていけるよ
北海道はどうしても採算は合わないわかりきってること
よくここまで企業努力で耐えてると思うわ

554 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:25:06.72 ID:cbKyh17s.net
北海道の人口密度よりも低いスウェーデンだって鉄道はあるんだけど、、、、、

人口密度は言い訳じゃないの?

555 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:42:24.27 ID:+xgJ4RuN.net
そもそもインフラ事業と競争原理は馴染まないからな

556 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:44:07.69 ID:QMMid0mW.net
>555
アホみたいに税金投入するしかないのかねぇ。

557 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 09:59:47.63 ID:w9yHnyOK.net
・JR九州のように不動産、保険等をやっていたけど、副業みたいなものだった(全体の10%)
 今のJR%九州は不動産と飲食が本業化して、鉄道本体は赤字
・ディーゼルが主力で、冬場はエンジンがかからないくらい寒いので、ずっとかけっぱなし
 軽油取引税が免除されているとはいえ、燃料費がばかにならない
・ディーゼル列車の運用が、国鉄時代の約2倍と酷使されている
・保線の解釈がそもそも間違っていた
・観光列車は今まで全く人気がなかった

安直だけど、食事できる観光列車に手を出したほうがいいかもな
JR四国の伊予灘ものがたりは乗車率90%
西武の52席の至福も予約が取れない状況
えちごときめき鉄道の雪月花も電話→申込用紙が送られる+申込用紙と振り込み
→切符発送というややこしいシステムでも乗車率54%はある

取り敢えず流氷が見られる釧網本線で流氷ノロッコ号と併結、夏場は独立で作ってみたら?

558 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:06:13.13 ID:3LC7uEJQ.net
そらこの時期当てにならない電車より車やバスの方が安心だしな

559 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:07:09.34 ID:GQYn/XZm.net
犬ぞりでええやろ

560 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:15:05.82 ID:QzqNBI6o.net
沿線の地元民が「日本政府に無理矢理寒いところに移住させられた!謝罪と賠償しろ!」
って韓国の慰安婦みたいに騒ぎそう

561 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:29:05.27 ID:B8QbNmIb.net
JR北海道だけ国営にも出しちゃえ

562 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:29:41.49 ID:B8QbNmIb.net
JR北海道だけ国営に戻しちゃえば良いのに

563 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:30:11.69 ID:B8QbNmIb.net
JR北海道だけ国営に戻しちゃえば良いのに

564 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 10:51:04.71 ID:3LC7uEJQ.net
>>563 良いけど、地方税で負担することになるけど?

565 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:31:47.32 ID:mGB0zKVk.net
道路廃止して鉄道残しますって言う主張で選挙勝ってみろよキチガイD民

566 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:32:11.24 ID:mGB0zKVk.net
道路廃止して鉄道残しますって言う主張で選挙勝ってみろよキチガイD民

567 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:32:38.97 ID:mGB0zKVk.net
道路廃止して鉄道残しますって言う主張で選挙勝ってみろよキチガイD民

568 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:39:59.81 ID:Sh3v3lTr.net
>>563
国営なら都民の意思で北海道の鉄路は廃止させたるわ

569 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:40:26.80 ID:mGB0zKVk.net
>>562
北海道だけ社会主義国になれば良いのに

570 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:40:37.94 ID:Sh3v3lTr.net
>>555
使う人もいない北海道の田舎にインフラとか馬鹿ですか

571 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:40:49.43 ID:mGB0zKVk.net
>>562
北海道だけ社会主義国になれば良いのに

572 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:41:29.15 ID:mGB0zKVk.net
>>562
北海道だけ社会主義国になれば良いのに

573 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:42:00.70 ID:Sh3v3lTr.net
>>536
貨物しかやってないじゃん
北海道も貨物列車に便乗しろって

574 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:42:33.50 ID:xT/qfg6/.net
>>562
国防という意味で、北海道だけは国営だな。

575 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:42:54.61 ID:mGB0zKVk.net
北海道ご自慢のジャガイモ輸出して自前で鉄道維持しろや〜

576 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:43:26.02 ID:mGB0zKVk.net
北海道ご自慢のジャガイモ輸出して自前で鉄道維持しろや〜

577 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:43:47.85 ID:Sh3v3lTr.net
>>406
バス走らすには道路が要るのに

578 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:45:05.01 ID:FzQDU7re.net
でもねー

社員の給料、福利厚生は超一流企業レベルなのよ


うらやましい

579 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:45:06.23 ID:Sh3v3lTr.net
>>373
ヒースローのなんか15分で3000円だもんな

580 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:45:31.87 ID:Sh3v3lTr.net
>>574
高速道路で展開するから

581 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:51:14.19 ID:mGB0zKVk.net
北海土人は貨客混合列車で我慢しろ
https://i.ytimg.com/vi/UDeL4K0Yxvs/maxresdefault.jpg

582 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:54:37.20 ID:ETHmvJE7.net
>>572
すでに赤い大地

583 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:54:44.09 ID:mGB0zKVk.net
>>574
国防に鉄道が必要なのか防衛省に聞いてみろwwwww
おまえ頭の中1945年で止まってるのか?

584 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:57:01.32 ID:ETHmvJE7.net
>>583
高速道路で時速100キロで移動できる
装輪装甲車や機動戦闘車等を開発して
配備してるわな。
チンタラ駅まで移動して、チンタラ積み替えしてたんでは間に合わん()

585 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:58:08.37 ID:UwYlsoxe.net
>>581
その写真、なんかいいな
むしろ乗りたい

586 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:59:11.20 ID:M8T4Jusc.net
>>574
今の陸上自衛隊の戦車は専用のトレーラーじゃないと運搬は不可能。
自衛隊の鉄道輸送は今もやっているが、運用ノウハウを維持するレベル。
有事の際は、輸送ヘリだし、通常はトラック輸送。
鉄道でWW2の戦史を読みすぎ。

587 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 11:59:40.19 ID:mGB0zKVk.net
北の鉄バカどもは、国防だのなんだの稚拙な言い訳つけて、鉄路維持の賛同者を得ようとしてるだけwww

588 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:01:07.02 ID:mGB0zKVk.net
ソ連のウラル山脈超えがトラウマになってる昔の日本人はけっこう居るかもwwww

589 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:03:30.88 ID:C8Xm4DgE.net
>>574
スーパー兵器オスプレイの時代に鉄道()

590 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:11:23.56 ID:1N+fJfIx.net
支援をあおぐにしても、やれることはやらないとな
釧網本線、富良野線、室蘭本線の岩見沢−苫小牧間、根室本線の滝川−新得間くらいまでは間引かないと

591 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:12:02.76 ID:+QnJpsk6.net
JR貨物と合併の上で、北海道内の線路等施設を国等に寄付の上で上下分離、
極めて低い使用料で使用・運営しかないんじゃないの。

592 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:12:39.00 ID:mGB0zKVk.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


                                                .

593 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:17:35.00 ID:E3E/AR3o.net
北海道はに頼るんじゃなくて空港複数作った方が効率いいだろ
道民は車で動くし観光で来る人は空港多い方が助かるし道内でも距離が長い移動は飛行機の方が速いし安い

594 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:24:57.83 ID:mGB0zKVk.net
北海道民って強情で責任転嫁大好きだから自分たちの非を認めたがらない。

自民が悪い、民主が悪い、民営化が悪い、組合が悪い・・・・・とwww


だったら国営化したら客増えるのかと。 国鉄時代には組合は無かったのかと。

595 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:30:15.38 ID:mGB0zKVk.net
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/d1/780e46113b1e7b3b376f2451dbe00fdb.jpg
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1164025897.jpg
http://www.doro-chiba.org/rekisi/rekisi_01/jetto/jetto2-15.jpg

こんなの知らない世代の奴らが国有化国有化って言うんだろうな

596 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:31:20.27 ID:D/Tg2lHV.net
>>589
鉄道は陸上輸送手段としては他に類を見ない圧倒的な輸送力がある
鉄道の陸上大量輸送能力に取って代わる物は現在においても何ら存在しない

ただ、北海道のような過疎地の場合、その大量輸送能力の需要が存在しないというだけた

597 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:33:47.48 ID:EIDhWR2Z.net
>>536
そうだね、アラスカみたいに冬季、幹線道路は除雪しないで封鎖すればよい。

598 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:35:19.91 ID:mGB0zKVk.net
北海土人は貨客混合列車で充分
https://i.ytimg.com/vi/UDeL4K0Yxvs/maxresdefault.jpg

599 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:50:04.61 ID:j3iHsA54.net
>>596
立ったまま家畜のように運ばれるのは嫌でござるよ

600 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 12:53:55.19 ID:smi+f5+2.net
>>555
だよね。
国民が阿呆やと国廃れる一方

601 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:03:20.43 ID:mGB0zKVk.net
そもそも社会主義の北海道に競争原理は馴染まないからな

602 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:05:43.72 ID:mGB0zKVk.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」





JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」

603 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:06:22.13 ID:0fYb5fcw.net
国じゃなくJR東日本と東海と全部ひっくるめてJR東日本にして補完しろ

604 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:07:55.76 ID:3Yr9yql4.net
すごい…自身が狂人と認識できない禁治産者は本当にいたんだ!

605 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:09:19.69 ID:mGB0zKVk.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」





JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」
日本人:  「チョウセン人と道民は日本から出てけ!」

606 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:09:59.91 ID:mGB0zKVk.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

607 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:10:45.42 ID:mGB0zKVk.net
●札幌の突出している住民一人当たりの生活保護率

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

608 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:11:20.62 ID:mGB0zKVk.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

609 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:12:26.50 ID:cqb3tnRb.net
アニメや映画で聖地作りまくって鉄道利用するような企画やればオタが集まりそう

610 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:13:21.33 ID:mGB0zKVk.net
>>600
だよね。
乞食道民が日本に寄生やと国廃れる一方

611 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:17:39.90 ID:mtMwmyWW.net
ソースが赤い北海道新聞

612 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:18:21.91 ID:0fYb5fcw.net
C62ニセコ重連で走らせたら鉄ヲタ以外にも人呼べそう
ちなみに費用とか環境への影響は考えていない(キリッ

613 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:19:16.79 ID:P+6QmXGU.net
規制緩和でリースや株式など事象があるのかな

614 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:20:43.26 ID:mGB0zKVk.net
真っ赤に燃えてる社会主義国 ホッカイドー

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

615 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:25:05.28 ID:6HqcNAcE.net
>>612
ボイラーが腐蝕して無理

616 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:25:45.88 ID:mGB0zKVk.net
お笑い・・・

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1485304076/22

617 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:31:00.76 ID:P+6QmXGU.net
ゆーせい金融公共資産とか国営に戻せないのかな。世界筆頭の国益だったとか
何だかわかんないけど21世紀痛みの秩序が、愛国心なのか

618 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:36:56.27 ID:oYdEqPij.net
東電や東芝に公金投入するくらいなら、JR北海道に公金投入した方がましだけどな。
安倍の馬鹿が海外でばら撒いてる金を国内に投入すればいいだろ。

619 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:40:17.71 ID:C8Xm4DgE.net
>>617
国営に戻して何をどこからどこまで運ぶの?
そんなノスタルジーに使う無駄なカネあるなら
ボケ老人のウンコの始末に使った方がマシ。

620 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 13:47:35.16 ID:wrYq0KYS.net
>>609
聖地商法はすずらんとかぽっぽやとか散々やったよ
大体二年くらいで誰も来なくなる
割と長く続いたのは北の国からぐらいだね

621 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:02:03.64 ID:d5R/w3KJ.net
今後日本全国で起こるだろうことが、単位面積当たりの人口の少ない北海道では
早く起きたんだな。
集住を進めて社会インフラを集約していくしか存続の道はないよ。夕張市がすでに
やっていることを北海道全体に進める時が来たのだ。

税金で現状のサービスを維持するのは意味が無いどころか、抜本的対策を遅らせる
ことになり害悪ですらある。

622 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:11:51.72 ID:mGB0zKVk.net
>>618
首都圏のエネルギーを担う電力会社東電と世界的企業の東芝。

一方、日本に何の役割も果たさず、クレクレだけのタカリの大地北海道。


どっちを救うべきかは誰でもわかる話。

623 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:14:30.55 ID:mGB0zKVk.net
弱い人が大好きな言葉・・・・「国営化すべし」



自治体まるごとナマポ漬けの北海道民とかは特に。

624 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:16:12.73 ID:mGB0zKVk.net
少し前までは道州制だとかほざいていた北海道wwwww

もうそれはやめたのかい? 気変わったの? D民?

625 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:18:45.47 ID:mGB0zKVk.net
ジャガイモと鮭輸出して北海社会主義国でも作ればいいだろう?

日本のお荷物で居続けるほうが気楽でいいのかい? ブラ下がりD民さん?

626 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:19:36.11 ID:ujiXpRSI.net
まぁ、九州より面積広いのに人口は福岡県1県に毛が生えたくらいの人口しかいない
北海道を単独1社に分けたのが無理があったよね。

九州みたく県庁所在地の人口が多く、都市間輸送もそこそこいけてるのと対照的に
北海道は札幌一極集中型で都市間輸送も弱いし。
最初からエリア分けが間違っていたんだよ。

627 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:19:39.07 ID:mGB0zKVk.net
真っ赤に燃えてる社会主義国 ホッカイドー

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

628 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:20:01.38 ID:oYdEqPij.net
>>622
原発事故を起こして日本を汚染させ大損させた東電と粉飾決算のごみ企業の東芝。

一方、領土や領海の権利を守る大地の北海道。

どっちを救うべきかは誰でもわかる話。

629 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:24:13.86 ID:Fhqmec7n.net
>>554
スウェーデン方式(上下分離で線路の維持は国がやる)ならうまくいくかもな

630 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:31:14.62 ID:9mMf96VH.net
道民がつくるイモやタマネギ程度
本州の農民が本気出せばどうにでもなる
廃線でおk

631 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:40:49.08 ID:mGB0zKVk.net
領土や領海の権利を守ってるのは北海道ではない! 日本国の防衛省だ。

また500万匹のダニ道民を養ってるのも日本国だ。

632 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:42:33.31 ID:mGB0zKVk.net
真っ赤に燃えてる社会主義国 ホッカイドー

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

633 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:45:28.84 ID:mGB0zKVk.net
東電なくしたら関東甲信越地方が、日本が機能不全になる。

JR北海道消えてくれたら日本の財政が助かる。

ついでにドーミンもシベリア送りになればもっと助かる。

634 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:47:29.57 ID:mGB0zKVk.net
【日下公人先生】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

635 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:48:34.05 ID:5MvGbe/o.net
本数へらしてもダメなの?これ
現状の時刻表とかどうなってるんだ?
朝2本、昼2本、夕晩2本の合計6本ぐらいでもだめなのか・・・。

636 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:50:11.64 ID:mGB0zKVk.net
>私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる


ただ取られた結果がコレだ

   → http://blog.goo.ne.jp/hitorasiku/e/0cd22b5d9a5952533e55af0663748373

637 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:51:14.13 ID:5MvGbe/o.net
>>606
赤い思想が強い県とか左翼勢力強い県ほど、補助金もらうんだなw

638 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:51:42.87 ID:4xfW+7b8.net
このままだと道東・道北から鉄道が消えるな

639 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:54:07.05 ID:mGB0zKVk.net
赤い思想は弱者であればあるほど忍び込みやすい。
北海道がまさにそれ。

640 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:55:07.69 ID:g6ZBGQ12.net
ロシアに安く売っちゃえよ

641 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 14:59:12.48 ID:mGB0zKVk.net
北海道民は左翼/右翼の使い分けが巧み。

ある時は土建屋自民を応援しハコモノをどんどん作らせる。
それが弱ってきたら社民寄りに傾き国民の権利を主張してナマポ、補助金の増額要求。

642 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 15:00:36.47 ID:mGB0zKVk.net
今は社民寄りになり国有化を叫ぶ時wwwwwwwwwwwwwwwwww

643 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 15:01:05.60 ID:C8Xm4DgE.net
>>638
不要なものは粗大ゴミに出して下さい

644 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 15:05:15.29 ID:mGB0zKVk.net
sm19259455 - niconico

「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-4

645 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:10:51.58 ID:wXy725Ml.net
>>443
その房総も過疎が進んで優等列車の廃止が進んでる。
鉄道の引き方でどうにかなる問題じゃあ無いと思うよ。

646 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:24:29.31 ID:RT6gXL+G.net
>>31
そして始まるチャイナタウン

647 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:27:42.37 ID:JR/fo9wq.net
>>609
あめいず村がJR北海道を避けてる気がする…

西武さんのメイドトレイン・コスプレトレインをローカル線を使って貸し切るのがちょうどいいと思ってたんだが

648 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:29:50.69 ID:JR/fo9wq.net
>>31
秋葉原をリトル札幌にしないと厳しいかもな…
それに札幌は北海道の食が集まる街、秋葉原はかつては市場街(やっちゃ場)、
なんとか男性のオタクのコンテンツを追い出したい電気街振興会にとってリトル札幌は願ったり叶ったりだと思うんだわ

649 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:31:18.68 ID:wXy725Ml.net
>>591
それをするのであれば、日本各地にある赤字ローカルに対して同じ対応が必要になるが、そんな財源何処にある?
北海道だけ優遇しなければならない理由がないよ。

650 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:32:45.25 ID:wXy725Ml.net
>>599
本来の庶民の鉄道はそんなもんだろう。

651 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:37:12.80 ID:DwPnVqda.net
何か考えるにしてもよりによって廃線実績抜群なところに
任せなくてもいいじゃないのとは思うね

652 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:38:53.78 ID:g+S50tp5.net
>>578
JR北海道の若手大量離職が始まってるそうだ。
平均年齢41歳で年収480万。インフラなのにあまりの待遇の悪さに毎年若手の3割は退職
北海道なら高いとか言う奴たまにいるけど
このレベルは北海道の中小のスーパーと同じレベル

https://pbs.twimg.com/media/Czyyo5XVQAAeEyx.jpg
http://nenshuhacker.jp/company/detail/2747/

653 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 16:47:04.49 ID:JR/fo9wq.net
JR北海道の待遇と舞浜リゾートラインの待遇を比べたら明らかに後者を選びたくなる。

654 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 17:27:23.48 ID:gNd9Z0CQ.net
JR北海道を救うたったひとつの冴えたやり方は、
おまいらが北海道に移住して定期券を買うことだよ

使う人がいればいいんだから、お前らが使えばいいんだ

655 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 17:33:01.33 ID:tB4BdRZO.net
>>635
> 本数へらしてもダメなの?これ
> 朝2本、昼2本、夕晩2本の合計6本ぐらいでもだめなのか・・・。

そのレベルならバス化して 2倍にしてくれたほうが 便利

656 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 17:36:36.73 ID:O5EqoK0C.net
日本国有鉄道として復活させるしかないな

657 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 17:37:37.73 ID:sxWnVx3D.net
>>27
それ大きいよな
広い大地で人口少ないのに政令指定都市が有るとかおかしいわ

658 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 17:54:47.00 ID:JR/fo9wq.net
まず、北海道は埼玉県の市の数を越えるべく179市町村の更なる大合併プランを打ち立ててそこから捻出した金でJR北海道を支えていく。
この際借金ガーとか言ってらんねえし、それに少なくとも50市位に出来ればいいかと思ってる

659 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:04:26.49 ID:mGB0zKVk.net
札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

660 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:10:08.36 ID:JR/fo9wq.net
ID:mGB0zKVkが立てたスレ
【税金の無駄】北海道新幹線251【歴史に残る失敗作】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481872396/
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

661 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:11:48.21 ID:mGB0zKVk.net
税金の無駄、歴史に残る失敗作 北海道新幹線

タカリの大地、怠け者道民


   全 く そ の 通 り 。


                                         

662 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:14:20.32 ID:mGB0zKVk.net
日本のお荷物、厄介モノ  北海道新幹線は永久赤字

ヤッカイドウ、開発失敗地 北海道



   全 く そ の 通 り 。


                                          

663 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:16:16.62 ID:mGB0zKVk.net
私鉄一つも維持できない北海道wwww


北海道で鉄道事業は成り立たないのです。

664 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:19:41.77 ID:7Sg+Ye7Y.net
>>578
一般社員の平均年収 約400万円前半

この数字を見れば経営不振の会社にしては高い。
しかし、この数字は大卒や院卒など管理部門社員と
年功序列で基本給の高い社員を含んだ年収。

大多数を占める現場の社員 年収 約300万円(35歳時点)
40代になって、年収 約400万円前半
税金、社会保険料等を控除したら
年収 約200万円〜約300万円だ。

極めつきは、約2年後に賃金原資が底をつくと言われている。

665 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:20:13.18 ID:mGB0zKVk.net
2016.04.25の記事

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

666 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:20:35.04 ID:2um/JKp7.net
最悪だな、組合

667 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:23:46.24 ID:yFthizaf.net
今日も同一地点から安定の終日粘着基地外連投w

668 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:24:50.45 ID:3mq+WMt9.net
不動産で儲けてるんじゃなかったのかね?JR北海道は??

669 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:25:04.19 ID:mGB0zKVk.net
>>652
若くてある程度のいい大学出てる人間は身の振り方考えて当然。
運命共同体で残るのは定年間近のジジイか高卒採用の現業組だけ。

670 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:29:01.80 ID:mGB0zKVk.net
JR北海道、2020年度中に資金不足に陥るとの試算 「全道で列車の運行不可能に」


   ↑

  このニュースは全国ネットのTVニュースじゃ大々的に報道してないだろう? 報道管制かな?

671 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:36:48.56 ID:yFthizaf.net
報道管制w
頭悪過ぎwww

672 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:44:20.06 ID:KPgZ0ZFe.net
>>670
すでにネットで拡散済み

673 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:47:21.09 ID:mGB0zKVk.net
ネットと新聞の三面扱いでしょ。

674 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:48:18.60 ID:9urtkht2.net
北海道の過疎化が一段と進み
夕張市のように財政破綻する自治体がポコポコ出てくる未来が見える

675 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:53:23.33 ID:mGB0zKVk.net
安倍政権の政策ブレーンに竹中平蔵が居る限り、北海道という効率悪い将来性のない土地は捨てられる。

676 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 18:56:48.43 ID:mGB0zKVk.net
安倍政権 2024年まで続投

677 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:21:30.13 ID:7Sg+Ye7Y.net
>>670
気にしているのは道民と鉄オタ、JR北海道社員だけだろう。

良くも悪くもJRは地域別会社だから、他のJRエリアに住んでいる人は直接関係ない。

678 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:23:09.27 ID:mGB0zKVk.net
.


ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/ 「鉄道がなくなる北海道なんてイヤだぁー!!」
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三     
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ



       ヨイト負け道民 ↑

    

679 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:24:09.77 ID:1KC3iMdF.net
とざされる大地

680 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:35:49.82 ID:zcrXWudt.net
>>677北海道はすべてバスでいいんじゃないんですか?これに、新幹線を造ろう
としてるから、頭がおかしい道民達。
所詮、アイヌ殺しと囚人の集まりだから。もう、これ以上このゴミ地域に税金を
投入すべきじゃないな!
http://www.geocities.jp/sonomama_da/ainu.html
https://pucchi.net/hokkaido/history/kangoku.php
まあ、こいつらの子孫だから、ロクな奴はおらんな。

同じ、九州は駅ビルを造ったり、コンビニ、居酒屋、農業、ビジネスホテル
とかいろいろやってるにね。観光列車もたくさん走ってる。北海道はゼロ。
株式上場したのにね。つまらん地域だ!北海道!

この民度の差は何だろう?

681 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:49:16.48 ID:UwYlsoxe.net
ヘリコプター路線を増やした方がいいと思う
釧路、函館、旭川、函館などから札幌行のバスがあるけど時間かかりすぎ
14人乗りのヘリを各地区から札幌行一日2便飛ばせばどこからも大体一時間で札幌に行けるし
各段に交通が便利になる。

682 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:51:29.91 ID:mGB0zKVk.net
2016.04.25の記事

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。


2016.04.25の段階で、鉄道事業継続困難を示唆してるわけで。
新函館新幹線開業から1ヵ月でこんなこと発表するJR北海道っておかしいよね?
鉄道事業継続困難を知っていながら新幹線開業させたんだから。

683 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:56:39.86 ID:mGB0zKVk.net
歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg





絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg (合掌)

  九州と北海道、どうしてここまで差ついてしまったんだ?

684 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:59:35.57 ID:mGB0zKVk.net
●不祥事に続き、わずか3年で社長経験者が2名も自殺…JR北海道の深すぎる闇
odai/2138988181575541201

685 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:15:30.69 ID:7Sg+Ye7Y.net
>>668
もちろん不動産、ホテル、小売等の関連事業にも力を入れているが、
鉄道部門の赤字がひどすぎる。
理由はいろいろあるけど、最大の原因は北海道の人口減少。
次に経営安定基金の運用益の低下。

686 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:18:41.22 ID:mGB0zKVk.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 脱北したい・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \




                                              

687 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:20:09.26 ID:tegVfLoR.net
バスでいいんだよ。

688 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:20:13.48 ID:mGB0zKVk.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
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|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < ヤーレンソーラン北海道・・・・ (トホホ)   
/`ー `ニニ´一''´ \




                                              

689 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:22:25.77 ID:9kD9plRv.net
車内アナウンス音量デカすぎ
客を大事に扱わない会社はいずれつぶれるよ

690 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:26:50.79 ID:mGB0zKVk.net
道民にとってショッキングな結果 北海道のここが嫌い

第一位は北海道民の人間性でした。

vote/v/?m=va&id=80831

691 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:28:05.21 ID:7Sg+Ye7Y.net
>>680
気候の差。

JR北海道は毎年2500キロも線路除雪しなければならない。
これだけでもかなりの経費負担だぞ。
車両や駅は寒冷地仕様で、維持するにも多額の費用がかかる。
温暖な地域と比べ、寒冷地域はどうしても金がかかる。

692 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:33:59.71 ID:mGB0zKVk.net
だから道路だけに除雪を集中させればいい。
ロクに客もいない、一日数本のディーゼルカーの為に莫大な除雪費用掛けることがナンセンス。

運転免許がない?ご老人? 交通弱者? 
バスのほうが遥かに便利。駅より自宅のそばに停留所があるはず。

693 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:40:54.45 ID:mGB0zKVk.net
バスも運行できない地域?
そんなとこに住む人が悪い。
4駆も買えず、自宅前の除雪も頼めないような貧乏人が住む所ではない。
倉本聰クラスじゃないと北海道の奥地には住めないということだ。

694 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:53:29.35 ID:UwYlsoxe.net
線路上5メートルの高さに電車を覆うようにソーラーパネルを置いちゃ駄目なの?
発電よりむしろ雪落とし目的で傾斜角60度程度で。

695 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:55:47.71 ID:mGB0zKVk.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
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|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 脱北したい・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \




  

696 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 20:57:36.22 ID:mGB0zKVk.net
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 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < もうイヤんなったべや〜 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < ナマラあっついべや・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \




  

697 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:02:00.74 ID:mGB0zKVk.net
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 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 国が悪い!自民が悪い!組合が悪い! 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 北海道は悪うございません!   
/`ー `ニニ´一''´ \




  

698 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:30:30.04 ID:Duc7b1zz.net
線路の除雪はJRの仕事で
道路の除雪は国と自治体の仕事
北海道に住んでてその区別もつかないとはね

バスの運転手も人手不足じゃなかった?
いくらバス停に近くてもバスがなかなか来ないんじゃ変わんなくね?
札幌の感覚で語っちゃいかんよw

699 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:37:35.15 ID:ujiXpRSI.net
九州と北海道ってこれだけ差があるんだから単純比較するのは無理あるよね

九州
福岡市155万 北九州市95万 熊本市75万 (政令市3)
鹿児島市60万 大分市48万 長崎市42万 宮崎市40万 久留米市30万 (中核市5)
佐世保市25万 佐賀市24万(特例市2)
10万人台 春日 都城 大牟田 霧島 延岡 八代 大牟田 飯塚 別府 諫早 筑紫野

北海道
札幌市192万 (政令市1)

旭川市35万 函館市28万 (中核市2)

10万人台 釧路 帯広 苫小牧 小樽 室蘭 江別

700 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:46:54.05 ID:mGB0zKVk.net
衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人
    11月 268,761人


2016年9月30日 266,192人wwwwww

新幹線開業でV字回復だって? プッ!

701 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:48:56.83 ID:mGB0zKVk.net
●1日たった3000人の自称観光ブランド都市の駅w
http://i.ytimg.com/vi/HqKBQSshKRY/maxresdefault.jpg (キハ40展示会場www)

702 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:51:41.78 ID:mGB0zKVk.net
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM

703 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 22:52:38.14 ID:mGB0zKVk.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。

函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


   奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

704 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:05:11.05 ID:ujiXpRSI.net
>>700
函館は何であそこまで繁華街が分散しまくっているのかわからない。
あの都市規模であのしょぼさはないね。

705 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:39:42.59 ID:mGB0zKVk.net
89 : 名無し野電車区 2017/01/27(金) 22:18:04.84 ID:/huOrSzi0
このままだと2020年度末で運行停止とのことだが、維持困難線区を全部廃止出来たとして、会社として新幹線延伸まで維持可能なのかね。
少なくとも600億の借金が残るうえに残存区間の営業成績も今より下がるのは確実だが。


90 : 名無し野電車区 2017/01/27(金) 23:16:43.01 ID:IjOru9r1d
>>89
それ込みで国になんとかしてくれって言ってるんだよ


                                                      

706 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:41:36.38 ID:mGB0zKVk.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 国にナントカ・・・・  (泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \




                                        

707 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:43:00.67 ID:mGB0zKVk.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745430/90

708 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:52:27.48 ID:W8ZDO/jW.net
新千歳から小樽まで快速指定席が券売機で買えない
もう数十年変わっていない
これじゃ人も死ぬわ

709 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 23:57:59.53 ID:ao3UJLa2.net
新幹線ホーム建設予定地に商業ビルを建設して、新幹線のホームが建設できませんとかぬかす
あほのJR北海道なんかはつぶれてしまえばいい。

つぶれてしまった後に労組を解散させて、二束三文でJR東日本に買収されてしまえ。
それが道民の幸せにつながる。間違いない。

710 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:04:55.57 ID:mQfcRdFH.net
二束三文でもJR東日本は買いません

711 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:08:23.50 ID:+yVwOwd9.net
無料でも私鉄は買わないよ。黒字になる可能性ゼロなわけだし。
道鉄道鉄〜♪

712 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:20:02.00 ID:XQwbqdg8.net
JR東だって在来線で売り物になるのは中央線、東海道線、東北本線の東京付近、京葉線、埼京線、山手線くらいだw

713 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:53:21.42 ID:Vwvf017Z.net
>>175
まずお前が見本として移住しろよ

714 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:53:48.12 ID:p2M2HQrr.net
>>554
国益にがあるから国有でやってるだけだって。
その鉄道を残す事により外貨獲得出来るとか、道路整備をしなくてすむとか、そうでなければ地元民すら殆ど使わない鉄道を残さないよ。
あと、ヨーロッパの国の幹線は地続きだから国際交通路になるので日本の北海道地方のローカル線とは位置付けが違うよ。

715 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:57:03.08 ID:+yVwOwd9.net
JR北海道ってスタンプラリーとかポケモンとGOとコラボだとか
最低限の企業努力はした?
まさかその程度の事すらやらずに赤字だなんだと騒いでないよな?

716 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:57:22.90 ID:XQwbqdg8.net
だよな
バスもなく駐車場もないスウェーデンの駅に地元民どうやって来んのよw

717 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 00:59:00.27 ID:p2M2HQrr.net
>>656
国鉄基準で路線廃止にまっしぐら

718 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 01:00:39.87 ID:+yVwOwd9.net
大洗鉄道などはアニメとコラボしてるけど
そういうのはJR北海道は当然やってるよな?

719 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 01:02:05.61 ID:mQfcRdFH.net
バカモンGOが新幹線用地にビル建てちゃったけどな。
ま、それもすべて終わった話。

720 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 01:10:27.85 ID:p2M2HQrr.net
>>691
地域差だよ。地場産業の育成や企業誘致にそれなりに成功している自治体が多く、中核都がそれなりに求心力があり、都市間の相互移動需要があるからだよ。

721 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 01:17:50.14 ID:mQfcRdFH.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745430/90


2チャンで「国になんとかしてくれ」と言ってもなぁ〜〜〜




             (ブハァーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwww

722 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 01:23:21.08 ID:p2M2HQrr.net
>>698
雇用を増やすチャンスじゃん。

723 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 02:20:09.13 ID:mQfcRdFH.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442366918/10

その通りになりました

724 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 04:02:06.51 ID:XziVDqA9.net
>>722
待遇悪くてなり手がいない

725 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 04:07:44.91 ID:5OJc2jKE.net
民間なんだから先ず従業員の人件費を削れ
その上で役員を更迭(恐らく天下り多し)
そうすればどこかの企業が買い取るよ

726 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 05:01:53.39 ID:6BWBIKvE.net
>>724
ではバスの運転手を公務員にさせよう
それなら待遇良くなり人も集まるだろ

727 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 05:12:50.00 ID:1sRM4bjD.net
そのうち南海、中南海地震で日本カタストロフw

日本に住む以上皆一緒w
赤字がどうとか関係なくなるw

728 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:01:11.26 ID:1zY3xeIS.net
もう運行停止で全線廃線で良いんじゃない?
JR九州の小倉〜博多間は在来線で黒字。小倉〜大分間は特急込で黒字になってる。
長崎〜鳥栖はトントン。これだけ企業努力してるのにね。
なのに、札幌付近でも大赤字。

観光列車も多く走っていて鉄オタを集めている。
http://www.his-j.com/kokunai/kanto/tour_info/kyushu/jr/

それに比べて、九州以上の知名度がありながら、観光列車はゼロ。
SL運行や流氷列車を辞めてしまった。
九州ではアジアからの観光客が観光列車に多く乗ってる。今後、観光面でも滅んで
行くじゃないの?

全線廃止で会社は解散。これで良いと思うよ。札幌もこれからドンドン人口は
減る訳だし。

729 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:15:25.14 ID:GVq/lQ15.net
札幌じゃなくて東京直通バスでいんじゃね
何日かかるかわからんが

730 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:31:40.68 ID:COh3+azI.net
道民は乗って応援しろ

731 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:32:51.75 ID:2RDR7W0t.net
JR北海道従業員数の推移はどうなってるの?そのうち退職による減はどれくらい?
大幅に減ってるんでしょうね。国鉄のときみたいに天下り先はないだろうし。
大変そうだなぁ。

732 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:54:44.46 ID:+yVwOwd9.net
札幌ドームが日ハムが居なくなるだけで毎年40億円の赤字と構造が似てるのでは?
天下り理事だけで10人居る。
そいつかは出社しないで年俸1000万円以上、数年で退職して退職金を1〜2億円持ってて
また新しい天下りを押し付けられる。

733 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 07:59:10.47 ID:1APPhVyF.net
中国企業に売れよ

734 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 08:02:10.43 ID:KvsStY0e.net
>>726
>>724に加えて大型二種保有者は減少傾向

735 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 08:05:40.00 ID:cHf0z2cY.net
日銀がJR北海道の保有資産をすべて買い取って無料で貸し出せばいいよ
キャッシュがあれば企業は潰れないだろう

736 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 08:46:31.64 ID:NZruKlEj.net
>>731
分割民営化当時 約14,000人

現在 約7,000人

分割民営化から30年要したとはいえ、半分に減らした。
会社の経営状態を考えると、まだまだ多いと思うだろうが現場部門が回らない状態が続いている。
保線作業に時間がかかるとか、
主要駅で需要があるのに時短営業せざるを得ない状態になっている。

737 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:25:09.61 ID:BYCivUK8.net
>>554
運ぶ貨物があれば人の住んでいないアメリカの砂漠でも鉄道はあるさ、北海道には運ぶ貨物も人もいないから不要

738 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:26:28.09 ID:+yVwOwd9.net
いや・・北海道は農産物、魚介類、燃料などの輸送で
日本国内でも貨物輸送需要はトップクラスなわけだが・・

739 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:31:33.20 ID:jlfyr8/8.net
問題は貨物の線路使用料安すぎて
貨物列車が通れば通るほど赤字が拡大すること。

740 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:32:35.42 ID:9MLt9qCE.net
北の大地で愛を叫べ

741 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:37:34.88 ID:BYCivUK8.net
>>739
貨物専業のユニオンパシフィック鉄道の収入が新幹線であれだけ暴利貪ってる倒壊より大きいのにな。

742 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:51:32.52 ID:jlfyr8/8.net
>>741
JR貨物がJR北海道に支払っている線路使用料が安すぎるという話だぞ。
貨物列車は大重量で線路痛めつけるけどそれを保線できるだけの金を支払わず事実上のフリーライドしている。

日本国内各地の在来線引き受けた3セクが軒並み経営危機なのもこれが原因の一つ。

743 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:51:35.94 ID:qZmn/fxV.net
民間なら自治体の意見とか聞かずに、赤字路線は廃止すればいいのに

744 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:55:21.89 ID:XaExosdZ.net
>>4
国鉄の分割ミス 東西ぐらいでよかったのに各地方別は分けすぎた

東海なんて東京大阪間という避けては通れぬとこだから
サービス悪くても 金が入ってくる
そのうえ国費投じた高速鉄道技術も丸っと持っていくとか
明らかに偏りがある

745 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 09:56:34.30 ID:VQxNsmCK.net
>>736
閑散路線廃止で、保線要員も大幅に減らせるな

746 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 10:02:55.81 ID:0pHHYHxJ.net
>>742
アメリカの場合、鉄道貨物が圧倒的シェアを誇っているから。
長距離大量輸送になると鉄道の方が圧倒的優位。

747 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 10:13:05.94 ID:jlfyr8/8.net
>>745
保線要員なんてとっくに切り捨て済み。
今は下請けに丸投げ。

下請けに支払う金なくて回数などを削りに削っていることが保線トラブルの最大原因。

748 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 10:15:44.38 ID:p2M2HQrr.net
>>734
別に雇ってから取らせれば良いだけだよ。

749 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 11:58:07.50 ID:mQfcRdFH.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


  

750 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:00:45.67 ID:mQfcRdFH.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442366918/10

その通りになりました

751 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:04:06.76 ID:mQfcRdFH.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」




JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」
日本人:  「知らねぇーよ 乞食ドーミン!」

752 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:12:22.21 ID:mQfcRdFH.net
.

いつまで試されてるのかな? http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


                                                               

753 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:20:09.50 ID:pZgSEgCA.net
>>743
深名線廃止の時に猛反発喰らったからだろ
今回は形だけでも慎重に説明しないと
本音は全く違うだろうがな

754 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:26:52.88 ID:mQfcRdFH.net
89 : 名無し野電車区 2017/01/27(金) 22:18:04.84 ID:/huOrSzi0
このままだと2020年度末で運行停止とのことだが、維持困難線区を全部廃止出来たとして、会社として新幹線延伸まで維持可能なのかね。
少なくとも600億の借金が残るうえに残存区間の営業成績も今より下がるのは確実だが。


90 : 名無し野電車区 2017/01/27(金) 23:16:43.01 ID:IjOru9r1d
>>89
それ込みで国になんとかしてくれって言ってるんだよ


 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745430/90

755 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:28:08.08 ID:mQfcRdFH.net
2チャンで 「国になんとかしてくれ」 と言ってるドーミン哀れwwwww

756 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:50:47.46 ID:mQfcRdFH.net
どうしても鉄路残して欲しかったら、私鉄や三セクを地域ごとに立ち上げてやるしかないぞ。
当然運賃は今の1〜2割増しになるけど。

757 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 12:52:21.95 ID:mQfcRdFH.net
札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

758 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 13:20:47.24 ID:mQfcRdFH.net
ドーミンは貨物に頭下げてこんな感じで乗ってればいい
https://i.ytimg.com/vi/UDeL4K0Yxvs/maxresdefault.jpg

759 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 13:24:50.79 ID:mQfcRdFH.net
.

2020年 北海道の風景

http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg


                                     

760 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 14:08:32.21 ID:A90E+8JT.net
予測です

ガソリン車の時代は北海道の凋落は続きます

石油から電気その他に住居と移動のエネルギーが移り変わり

自家発電により電気が限りなく無料化されたとき

北海道は一挙に楽園となります

但し原子力はNGらしい

それまでJR北海道もつか

なお新幹線はいらない

761 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 14:33:44.16 ID:KvsStY0e.net
>>748
取ってすぐ辞めたらどうする?
縛りを設けたら集まらないんじゃ?

762 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 15:14:33.08 ID:v6Hb2LtP.net
企業努力の差で片付けるな(笑)

安全装置壊す所が言い訳すんなw

763 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 15:23:34.28 ID:SeiCZg0t.net
>>29
東電と合併してこっそり賠償金やら除染費用を横流ししてもらえばOK

764 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 15:44:30.28 ID:gN+mhR94.net
>>54
安全装置壊す所が企業努力してるみたいに語って呆れたw

765 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 15:46:57.99 ID:mQfcRdFH.net
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg 
http://img.47news.jp/PN/201202/PN2012021701001413.-.-.CI0003.jpg 
http://response.jp/imgs/zoom/606805.jpg 
http://www.youtube.com/watch?v=SWnGNVDpdnI 

https://3.bp.blogspot.com/-ujWhQ7YsiUs/UlDnfbdcZ8I/AAAAAAAABts/7Cffz0wPHko/s1600/dat1306533707888%255B1%255D.jpg

なるべく安全な鉄道 JR北海道を使おう

766 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 15:49:55.65 ID:gN+mhR94.net
税金頼みで1日乗客数十人の駅を長年存続させてる所が企業努力(笑)

767 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 16:00:47.30 ID:ZKT172G+.net
>>765
このままいくと、日本の鉄道史上初の
鉄道会社過失による新幹線重大事故が起きる気がする。
まだ国は様子を見ているが、次に重大事故起こしたら
事業免許停止どころか破綻処理させるだろう。

768 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 16:05:02.88 ID:mQfcRdFH.net
事故起こさなくても破綻処理です

769 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 16:06:31.68 ID:mQfcRdFH.net
2020年 TOKYO

http://news.panasonic.com/jp/assets_c/2015/03/NRR2014127414_00-thumb-934x525-308255.jpg



2020年 HOKKAIDO

http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg

770 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 17:29:14.48 ID:oNGg5xDE.net
東と倒壊に支援させろよ。あいつらばかり儲けて不公平だろうが。

771 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 17:42:52.38 ID:YocrD8u6.net
分割民営化すればなにもかもよくなる、
ローカル線も民間に任せたほうが再生できるって
デマ流してた連中はどこいったんだよw
分割民営化完全に失敗じゃねえか
デマ流してた連中で責任もって北
救済しろ

772 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 17:44:13.95 ID:LcyD7Gsg.net
こんなみっともない乞食行為は北海道だけ
四国より田舎だから仕方ないね

773 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 18:02:46.02 ID:fsBJKSlq.net
>>39
そんなことしたら新幹線が転覆しちゃう

774 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 18:03:10.29 ID:k+weQ6rZ.net
>>771
さっさと鉄道事業畳まないから失敗、わかります

775 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 18:31:08.33 ID:UCcHm9Cn.net
実は赤字路線沿線の人ってあんまし困ってなくて
運転しないお年寄りとか、遠方通学の高校生くらいじゃないかな。
高校生はちょっとお金かかるけど下宿に移行すれば
解決だし、あとはお年寄りの外出ニーズに合わせた代替手段を
探ればいいだけだと思う。
で、国土交通省の断りなく自由に廃止できるとしたら、
どこが残るんだ。札幌ー小樽、新千歳、函館、旭川、釧路
このくらいか。

776 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 18:41:13.45 ID:1zY3xeIS.net
>>771
けど、東日本になって東京の通勤路線は改善した。湘南新宿ラインの改善はすごい。
東海になって自前でリニアが出来た。
西日本になって大阪の通勤路線が改善した。新快速のサービス改善はすごい。
九州に成って、たくさんの観光列車が走りだした。
四国になってマリンライナーが改善した。
貨物に成って、EH500のような重量機関車が開発された。

北海道だけボロ負け状態。道民がすべて悪い!
青函トンネルを無理やり新幹線にして、東京発のブルトレ廃止。青春18きっぷ
を使えなくした。豪華列車トワイライトエクスプレスも廃止した。
サービスはさらに悪くなった。
ほんとJRグループでボロ負け状態だな。

ちなみに、九州、東日本、西日本はクルーズトレインが走るのに、北海道はそ
の計画は無し。観光地北海道とは言えないな。

777 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 18:55:52.21 ID:mQfcRdFH.net
.

負 け の 大 地   北 海 道 


                                    

778 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:00:39.34 ID:mQfcRdFH.net
.

  ∩∩  一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ! V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ<`∀´ > //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒北チョン⌒ /

779 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:01:26.97 ID:XPsPmtVF.net
札幌市南区の親の自宅で引きこもり現実逃避して脳内世界に閉じこもり親のスネをかじり無職生活を満喫しながら

「北海道侮辱は愉快だなぁwww」

HAT

親の自宅の部屋で閉じこもり怠けながら親にたかり、くだらないお前の脳内世界の北海道侮辱を繰り返し書き込む暇があれば早く働けよ道民

780 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:02:03.07 ID:mQfcRdFH.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

781 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:02:47.50 ID:mQfcRdFH.net
昔から言われてることだけど、北海道民と在日朝鮮人って、いろいろ共通点が多いんだよね。

”逃れてきた人たち”という意味じゃ一緒だし、差別・侮辱・偏見の的になってるのも事実。

強情で素直さが足りないという面でも非常に似ている。

ドーミンが上京する時はぜひ大久保あたりに顔出すといい。

782 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:05:29.85 ID:mQfcRdFH.net
.

  ∩∩  ぜんぶ日本政府が悪いんだ! 謝罪と救済を!        V∩
  (7ヌ)                              (/ /
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/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ<`∀´ > //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒北チョン⌒ /

783 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:05:36.98 ID:uSF1mwAO.net
何のバランスも考えずに国鉄を切り離した結果がこれか…
もう東日本に統合。これしかない

784 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:08:19.47 ID:DEBgspDs.net
>>776
湘南新宿ライン以外は単に車両が変わっただけだな
国鉄のままでも古くなれば変えてたから実質何も変わってないわ

785 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:09:24.75 ID:6h+91fV6.net
本物の偏執病だな ID:mQfcRdFH
事件起こす前に病院行け

786 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:10:56.94 ID:mQfcRdFH.net
「2026年札幌五輪やって新幹線前倒ししろ!」
「在来線は国有化だ!それが国の義務!」
「第二青函トンネル掘ってスピードアップだ!」


  ↑

 日本のお荷物 北海道

787 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:12:35.44 ID:0pHHYHxJ.net
>>771
民営化したのは正解だよ。
当時の国民は70年代にストばかり起こして迷惑をかけて
その後も恐縮することなく態度の悪かった国鉄職員に嫌気がさしていた。
だから、中曽根政権の分割民営化は国民に支持されたし選挙でも勝った。

788 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:14:00.81 ID:0pHHYHxJ.net
>>784
日本の鉄道技術が大きく遅れたのは70〜80年代に車両更新をほとんどしなかったことだけど。

789 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:14:24.41 ID:mQfcRdFH.net
北海道: 「たいへんだぁ〜 鉄路なくなるべや〜 JR東日本に吸収してくれないべか? 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ〜」





JR東日本: 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍  : 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」
日本人:  「知らねぇーよ!乞食ドーミン!」

790 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:17:44.42 ID:mQfcRdFH.net
またこの時代に戻りたいんですか? ドーミン

http://www.47news.jp/PN/201405/PN2014050101001194.-.-.CI0003.jpg
http://www.geocities.jp/kanemasa18/akaibusu/jpg/22.jpg
https://ima.goo.ne.jp/column/img2/jnhppp/160424_s01.jpg


  社会主義大好きww アカの大地 ホッケードー!

                                          

791 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:17:56.70 ID:XPsPmtVF.net
札幌市南区の親の自宅で引きこもり現実逃避して脳内世界に閉じこもり親のスネをかじり無職生活を満喫しながら

「北海道侮辱は愉快だなぁwww」

HAT

親の自宅の部屋で閉じこもり怠けた生活をして親にたかり、くだらないお前の脳内世界の北海道侮辱を繰り返し書き込む暇があれば早く働けよ道民www

よう〜もう札幌は氷点下になっているんだろ?
お前がいる親の自宅の部屋はガンガン暖房効いているだろ?
優雅な生活しているんだね親のスネがじりながら

792 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:17:56.74 ID:9MLt9qCE.net
北海道JRは

競争ないから公務員並のラクさ

しかもインフラだから、待遇は超一流企業クラス


就職活動では大人気

793 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:21:15.73 ID:mQfcRdFH.net
上場企業のJR東日本がJR北海道を吸収合併だとかwwwww

ドーミンってほんとにまともに高校出たのか??

794 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:23:35.93 ID:6h+91fV6.net
一応高卒なんだな偏執病患者

795 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:25:18.95 ID:mQfcRdFH.net
.

北海道民 → http://www.yabusaka.2-d.jp/images/item_img/20160530163041_1.jpg


                                                 
ソース http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

796 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:26:16.08 ID:5mmLfzI8.net
北海道が好きでよく観光にいく者からすれば
・北海道へ行くなら冬(特に雪のないアジア圏の外国人観光客は冬にいく)
・冬は行動範囲が札幌ー小樽程度で終わってしまう(遠出しても旭山動物園)
・夏行けばレンタカー

どうすれば儲かるんだろねというレベルだね
札幌から行けるのがせいぜい小樽程度なんだよ
他はなんか遠すぎて難しい

797 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:27:23.76 ID:XPsPmtVF.net
>>792
しかもすべての株を国のある機構が保有
しているから、破産状態になっても国が
面倒みるからね、鉄道事業者で北海道のインフラ支えているからね、おそらく税金投入だろうね

798 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:27:36.08 ID:P+cuAvYB.net
ここの採用試験落ちてよかった。
そういえば東電の採用も落ちたな。

799 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:27:55.18 ID:cV3vRBqX.net
全ての駅が立派すぎる。飯田線みたいなバス停みたいな駅でいいと思う。帯広も釧路も網走も人口の割に関東の感覚だとものすごい立派な駅。

凍死防止の小屋にしてもドラクエみたいに「へんじがない、ただのしかばねのようだ」みたいなのが転がってそうな雰囲気の小屋でいいと思う

800 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:30:20.04 ID:mQfcRdFH.net
>>797
↑出たよ、得意の税金投入wwwww

801 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:32:05.41 ID:mQfcRdFH.net
●ドーミン気質

「クルマが悪い!」
「中曽根が悪い!」
「労組が悪い!」

「JR東と合併!」「国が救済すべき!」 「北海道に原因は無い!」

802 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:32:17.85 ID:eBJm6gcy.net
大規模廃線待った無し

803 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:33:59.86 ID:mQfcRdFH.net
A君もB君もC君も皆同じ、横並びで平等な社会が好き。
他県・他地区との比較も大キライ。
JR北海道は国営化すべし! カネ余りのJR東日本に吸収すべし!


     アカの大地 北海道社会主義国www

804 :タカリの共同戦線:2017/01/28(土) 19:35:37.87 ID:mQfcRdFH.net
.

  ∩∩  ぜんぶ日本政府が悪いんだ! 謝罪と救済を! V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ<`∀´ > //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒北チョン⌒ /

805 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:35:54.63 ID:1zY3xeIS.net
>>786
九州はすごいな。
観光列車も多く走っていて鉄オタを集めている。
http://www.his-j.com/kokunai/kanto/tour_info/kyushu/jr/

それに比べて、九州以上の知名度がありながら、観光列車はゼロ。
SL運行や流氷列車も廃止。
九州ではアジアからの観光客が観光列車に多く乗ってるぞ。ゆふいんの森なん
かチケットが取れないから、1両増やしたそうだ。
七つ星は大人気で強引に値上げしてるぞ。それでも倍率が高い。
http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/
西日本ではトワイライトエクスプレスうみかぜが走るね。
http://twilightexpress-mizukaze.jp/cars/index.html
東日本では四気島。
http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/
観光地北海道はボロボロ。

全線廃止で会社は解散。これで良いと思うよ。札幌もこれからドンドン人口は
減る訳だし。

806 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:38:11.11 ID:mQfcRdFH.net
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは鉄道が要らない地域

  一時的延命措置をしても、いずれ北海道のように崩壊します。

   

807 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:39:43.02 ID:vSmiRwir.net
>>775
外出しないニートは黙ってろ
北海道の冬を舐めるな
地吹雪になったらホワイトアウトで国道閉鎖、
鉄道だけがたよりなんてざらにある

808 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:39:44.99 ID:mQfcRdFH.net
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし!」


  

809 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:40:02.25 ID:eBJm6gcy.net
残すのは函館〜札幌〜旭川だけでオケ

810 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:40:38.11 ID:KvsStY0e.net
>>776
湘南新宿ラインなんて遅れが頻発して信頼性に欠ける嫌いがあるぞ
酉は私鉄との競争意識が激しすぎたせいかJR化後最悪の死亡事故を起こしてるが?
マリンライナーは国鉄時代にはないけどw
共同運行だった北斗星はともかく、
トワを廃止したのはコヒではなく酉だが?

いいことばかりじゃないよ

811 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:42:46.92 ID:mQfcRdFH.net
>>807
そんなとこに住めだなんて誰も強制してないだろ。
自分が好きで住んでて、ロクに鉄道も利用しないから潰れるんだろうが。

812 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:48:03.22 ID:mQfcRdFH.net
ホワイトアウトで国道閉鎖になったら、スーパーマーケットやコンビニに物資運ぶのは鉄道貨物なのか??
違うだろう?

813 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:48:46.16 ID:ju2iFiBp.net
線路の撤去
その跡地にマイクロバスかハイエースを走らせば

814 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:49:27.58 ID:ADIDm+01.net
>>801
労組は悪いだろ。

815 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:49:40.44 ID:ufkks5Ev.net
そんなの簡単じゃない。
国鉄組合員とその家族と親族が
代々無賃乗車できる
福利厚生を辞めれば良いじゃないのよ
特急も新幹線もカシオペアもななつぼしも

816 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:50:19.20 ID:XPsPmtVF.net
札幌市南区の親の自宅で引きこもり現実逃避して脳内世界に閉じこもり親のスネをかじり無職生活を満喫しながら

「北海道侮辱は愉快だなぁwww」

HAT

親の自宅の部屋で閉じこもり怠けた生活をして親にたかり、くだらないお前の脳内世界の北海道侮辱を繰り返し書き込む暇があれば早く働けよ道民www

よう〜もう札幌は氷点下になっているんだろ?
お前がいる親の自宅の部屋はガンガン暖房効いているだろ?
優雅な生活しているんだね親のスネがじりながら無職生活はお前にとっては最高なんだろ?

817 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:52:24.18 ID:AD8+9gt7.net
分割を完全に失敗だよな
西日本、東海、東日本のみっつに分割すべきだった
西日本に四国押し付けて、東海に北陸押し付けて、東日本に北海道と東北押し付ける

818 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:52:50.20 ID:mQfcRdFH.net
頼みもしてないのに北海道の僻地に住んで、ロクに鉄道も利用せずマイカー三昧の日々。
日本一の交付金もらっておいて北海道開発予算という特別お小遣いまで。
それで鉄道維持できないから助けてくれなんて虫が良すぎるわwww

819 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:54:12.76 ID:mQfcRdFH.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

820 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:56:22.47 ID:mQfcRdFH.net
>>817
東海、西、東日本各社の株主たちへの損失補てんはどこから出るんだ?

821 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:56:25.76 ID:XPsPmtVF.net
>>818
そもそもお前は北海道の大都会に住んでいるんだろ

人のこと言えるのか道民

822 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:57:34.04 ID:LZPUh6ji.net
北海道の面積は関東地方の3倍なのに
人口は関東地方の7分の1だから仕方ない

除雪費用もかかるしな

823 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 19:58:42.72 ID:6h+91fV6.net
>>819
お前の親
生活保護申請考えてるってよ

824 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:00:15.66 ID:mQfcRdFH.net
外が零下10℃なのにストーブガンガンたいて、室内じゃ半袖でアイスクリーム喰ってる土地柄。
ちょっと困れば自治体や国にたかるだけの他力本願体質。
こんなとこ一回地獄体験させてギャフンといわせなければわからない。

825 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:01:19.82 ID:ufkks5Ev.net
>>823
きみ、お父さんとお姉さんの子だよ

826 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:02:46.82 ID:6h+91fV6.net
>>824
今時そんな暖房の入れ方してるなんて
お前ん家随分ボロ家なんだな

827 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:03:20.72 ID:n57FVsAg.net
ID:mQfcRdFHが建てたスレ

【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484489238/

828 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:03:41.03 ID:mQfcRdFH.net
>>822
だから効率の悪い土地だってこと。
だから北海道の人口流出日本一。
だから企業立地が進まない。
だから仕事が少ない。
だからヤリキレナイ。
だから貧乏。

829 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:05:02.09 ID:mQfcRdFH.net
タカリの大地 怠け者道民 



     ↑

    全く同意

                                   

830 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:05:51.61 ID:6h+91fV6.net
>>829
自己紹介乙

831 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:07:10.27 ID:vgMRGBWy.net
>>82
東海は「自力でやるから融資とか要らねー」って言ってるのに、金貸すから口出させろだからな。

832 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:07:44.09 ID:mQfcRdFH.net
ヤッカイドウ北海道 開発失敗地

モノトリ・モノモライの北海道ヤッカイドウ

日本のお荷物 厄介モノ 北海道新幹線は永久赤字



        ↑
      
       全く同意
                                     

833 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:10:10.86 ID:QAF5t0Ik.net
一極集中政策を是正しないとどうしようもない
何をやってもドンドン都会に出て行って過疎化するんだから

834 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:12:34.11 ID:HeuO+4Ab.net
>>805
無知なニートは黙ってな
九州は鉄道よりも駅ビルとか副業で儲けてるをだから
鉄道にしたって新幹線作っても平行在来線
そのまま走らせる九州と北海道じゃ絶対量が違いすぎる
北海道はカネなくてノロッコやSLも止めるくらいなんだから

835 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:14:11.96 ID:mQfcRdFH.net
北海道みたく将来に明るい素地が全く見当たらない土地に投資や吸収合併などあるわけねぇーだろうが。
底無し沼に札束敷き詰めるのと同じ。
いくら注ぎこんでも足は立たず埋まっていくだけ。

東芝救ったほうが国益の面で100倍マシ。

836 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:15:15.84 ID:10HSs5Tq.net
>>812
国道閉鎖の間はトラックは走れなくて大弱りだわな
しかしスーパー宗谷は無事に走ってたなんてことは
ザラにあるんだよ

人間だけでも動けたほうがマシだろうニート

あと、道内にも貨物列車はあるからなニートw

837 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:15:29.01 ID:9MLt9qCE.net
ったく


JR北海道のおかげで



道民叩かれまくりだな。

838 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:17:22.57 ID:10HSs5Tq.net
とりあえず、宗谷本線・石北本線・根室本線は最低限維持するべきだな
北海道の交通の器官になる路線だし、
有事の際の対応を考えても存続すべき。

札沼線末端、留萌本線、日高本線とかはもうどうにもならんだろうけど。

税金税金騒ぐニートに限って税金払ってないんだよなw

839 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:17:23.67 ID:mQfcRdFH.net
>>834
その通り。
だからそれで北海道が九州と同じ要求をするのが間違いなんだよ。

840 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:18:11.74 ID:10HSs5Tq.net
>>792
>>837
お前みたいな無職ネトウヨが騒いでるだけでリアルには何の影響力もないからw

841 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:18:39.51 ID:18zOIbzK.net
「JR各社の公式ロゴ」↓
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20150216%2F75%2F7083675%2F54%2F263x225x0d973797695e8af4efd64a9a.jpg%2F300%2F600&twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg&op=r

よく見て欲しい。「鉄」と言う字を正式な感じで表記しているのはなんとJR四国のみ
その他のJR各社は「金矢」と書いて「てつ」と読ませているのだ

これには、国鉄が民営化される際に「金失」という字は「金」を「失う」と書くので良くないという理由で
オリジナル文字を公式ロゴに当てはめたというのだから驚きだ
JR四国を除くJR各社は「乗客」の「安全」や「利便性」よりも「金儲け」を優先すると言っているようなもの
無論、民営化とはそういうことなので当然と言えば当然かもしれないが・・・

842 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:18:49.83 ID:10HSs5Tq.net
>>839
お前ザマーだろレスすんな基地外

843 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:19:57.03 ID:mQfcRdFH.net
かなりマトモな意見があったので転載しておく
      ↓

425 : 名無し野電車区2017/01/28(土) 14:11:31.60 ID:F2xFLmHY
鉄道を残すことそのものが目的かのように話すやつがいるが論点がズレてるぞ。
目的は地域の輸送需要に合わせた交通体系を構築することだ。
3分おきに10両の列車がきても乗車率が200%近くなる路線は、
ホーム延伸&長編成化、複々線化、新規路線建設が必要だし、
バスで代替可能な路線は赤字額縮小のためにバス転換のうえ、役場、病院、高校など利用者の目的地に直接乗り入れるようにする方がよい。
鉄道っていうのはあくまで公共交通機関のひとつのモードに過ぎず、
大量輸送の需要がなければ無用の長物だってことをいい加減理解しろ。

844 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:19:57.93 ID:1zY3xeIS.net
>>834九州は博多、小倉、長崎、大分、鹿児島に大きな駅ビルがある。車に乗れない
中高生や大学生を鉄道に乗せている。熊本にも巨大な駅ビルが出来るらしい。
北海道は札幌だけしかない。

他にも農業とかビジネスホテル、居酒屋、コンビニまでいろいろやってる。
北海道は関連事業もボロボロ。

道民が能力ゼロで、国たかって生きている体質がわかるな。やはり、アイヌと囚人流刑地
のDNAは、何をやってもダメだな。北海道事態がニートの巣窟だな。

845 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:22:09.38 ID:mQfcRdFH.net
>>836
ホワイトアウトで国道閉鎖になったら、スーパーマーケットやコンビニに物資運ぶのは鉄道貨物なのか??

846 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:23:58.89 ID:10HSs5Tq.net
>>844
ニートはお前だろ基地外

847 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:25:52.52 ID:ZHcJd9eI.net
>>788
国鉄時代最後にはもうステンレス車は入ってた
その後言うほど大して進歩したか?

848 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:29:09.75 ID:QAF5t0Ik.net
北海道は人口の殆どが札幌近郊だからな
どうしようもないよ
コレで鉄道も止めたら余計に過疎化が進んで行く悪循環だし
国防・防災上、鉄道は無いと困る
公共輸送機関に過度な収益性を求めるのは是正が必要だと思う
大都市圏への人口集中の緩和を同時に行わないと
あと10年位で北海道だけじゃなく他の地方も酷い状態になるだろうよ

849 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:29:36.17 ID:mQfcRdFH.net
>3分おきに10両の列車がきても乗車率が200%近くなる路線は、ホーム延伸&長編成化、複々線化、新規路線建設が必要だし、
>バスで代替可能な路線は赤字額縮小のためにバス転換のうえ、役場、病院、高校など利用者の目的地に直接乗り入れるようにする方がよい。


  ↑
これが正論というもの。
首都圏と北海道の僻地を差別化するな!というほうがおかしい。
社会主義大好きの北海道民には納得してもらえないだろうけど。

850 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:31:46.59 ID:mQfcRdFH.net
>>848
>国防・防災上、鉄道は無いと困る


笑われるからもうそんなこと書かないほうがいいよ

851 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:33:25.53 ID:LZPUh6ji.net
>>849
簡単に言ってるけど、バスに代替しろってそのバスはJRが運行するのかい?

852 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:33:52.57 ID:mQfcRdFH.net
やっぱ全国学力テスト最下位の土地は言うこと違いますね(笑)

853 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:34:00.95 ID:n57FVsAg.net
ID:mQfcRdFH は北海道をロシアに売り渡せとか、
全国にある市原交通や八王子医療を除いた刑務所を北海道に集約しろとか、
過激思想を持っている。

一度精神科に見てもらったほうがいい人だ

854 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:35:17.97 ID:QAF5t0Ik.net
もう北海道をロシアに売っちまえよw
どうせ過疎で大半の地域が無人化するんだからw
鉄道も維持したくないのなら売っちまった方が良いわなw

855 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:35:43.83 ID:mQfcRdFH.net
>>851
そんなこと知ったこっちゃないよ。
北海道にはJRバスしかないの? 地場のバス会社ないの?

856 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:36:02.87 ID:Yc7LUjOT.net
>>855
ないのです

857 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:36:15.63 ID:QAF5t0Ik.net
>>850
オマエに笑われるなら問題ないw
痴人なのだからwアンタは

858 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:37:14.92 ID:LZPUh6ji.net
>>855
あー特に深い考えじゃないってことか
聞いた俺が馬鹿だったわ

859 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:37:24.46 ID:qMN5fsUr.net
>>792
毎年、若年社員の退職が相次いでいるんだが。

年収は北海道内の中小企業と同水準か、それ以下。
当然ながら、鉄道を守るための正確性と責任は厳しく要求される。
夜勤が前提の長時間労働で心身不調を起こしやすい。
真面目に仕事をやっていても、マスコミで取り上げられるのは
廃止だの経営危機だの暗い話題ばかり。
ネットでは2chをはじめ、「残念な子」扱い。

まともな若い人なら逃げたくなる。

860 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:37:45.59 ID:V6c6kA8C.net
貨物も高速道路網の充実でトラックが優位らしいな

861 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:38:36.47 ID:QAF5t0Ik.net
ドンドン過疎化が進んだら、次は道路が無駄だ!って言い出すに決まってるからねw
ドンドン原野化が進んでしまって保有してる意味が無くなるだろw
一極集中を放棄せずにこのまま進んだら、北海道はドンドン原野化するだろうよw

862 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:40:50.34 ID:mQfcRdFH.net
>>856
地場のバス会社無いの?
そんで自分で4駆も持ってないの?
生活弱者なの?

じゃあそんなとこ住むべきじゃないわ。
倉本聰クラスの資力がなければ住むべきじゃない。(断言)

863 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:42:54.82 ID:QAF5t0Ik.net
北海道のち方に官公庁の一部でも移してみ?w
赤字の地方公共交通も持ち直すからw

地方の努力ではどうしようもないトコまで来てるんだよw
鉄道が無駄だ!w
その次は道路が無駄だ!w
その次は北海道が無駄だ!w
このままだとそうなるぞw

864 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:44:16.73 ID:mQfcRdFH.net
ドンドン原野化で結構。

明治以来140年以上北海道開発をやってきた結果そうなったのだから。

ダメな土地だったという結論です。

自衛隊管理地としておくのが最適。

865 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:44:46.50 ID:LZPUh6ji.net
>>855
利用者少なくて路線廃止するようなところを
赤字覚悟でバス走らせる会社があるかよw

バカなの??

866 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:46:23.87 ID:6h+91fV6.net
>>862
洒落や冗談じゃなく
マジで引きこもりな上にニュースメディアにも一切触れないんだな…

867 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:46:26.44 ID:mQfcRdFH.net
>>863
>その次は北海道が無駄だ!


もう既にそういう結論は出ているわけで。

868 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:46:54.53 ID:+yVwOwd9.net
札幌への人口集中を緩和するのと鉄道は無関係だな。
むしろ遷都が必要。
県庁所在地を札幌から富良野とか千歳へ移転するだけでかなり人口集中緩和効果が見込める。

869 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:47:02.63 ID:QAF5t0Ik.net
>>864
原野化して無価値になった北海道を自衛隊で守るのも無駄だろうがw
アンタの言ってる事は矛盾してるぞw

870 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:47:41.21 ID:mQfcRdFH.net
>>866
冗談も洒落も言ってませんよ。

871 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:47:51.41 ID:QAF5t0Ik.net
>>867
で?w
どうする気だい?w売国奴さんよ

872 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:48:34.42 ID:V6c6kA8C.net
北海道の自治体は地元のバス会社に補助金を出してて、鉄道利用を呼び掛けるわけにもいかない、
て記事をここで読んだ記憶がある

873 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:49:13.58 ID:mQfcRdFH.net
無価値の北海道なら他国にホイホイあげちゃっていいの?
国境管理は国家の基本中の基本。

874 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:50:39.35 ID:V6c6kA8C.net
幕末に会津藩と庄内藩は軍事援助の見返りに北海道をプロイセンに割譲しようとしたもんな

875 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:51:07.55 ID:+yVwOwd9.net
>>872
長野県でもそういうのを見たな
バス会社に補助金を出して現在激しいバス代の値下げをしてる。
バスが無くなると凄まじい数の交通難民が誕生するのでしょうがない。

876 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:52:14.64 ID:6h+91fV6.net
>>870
おまけに国語能力まで低いのか…

877 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:52:42.11 ID:n57FVsAg.net
なんで北海道ではなく首都圏が自動運転特区になってるん?

まあ首都圏を運転しているほうがストレスは溜まるけど

878 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:53:10.80 ID:+yVwOwd9.net
北海道庁が本来関心を持つべき問題だよ。
鉄道が無くなるとどの程度交通難民が誕生するか
それは道庁として無視できない規模なのかよく考え
必要だったら必要なだけの補助金を道が出すべき。

879 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:53:23.71 ID:LZPUh6ji.net
好きで住んでるんだろ嫌なら出ていけばいい

なんて言えば一極集中がますます進む

880 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:53:38.83 ID:qMN5fsUr.net
>>864
そうだよな。
戦後から現在まで、税金を流し込んできたのに
大きな発展が見込めなかった。
残念だが、開発には不向きな地域だということ。
いきなり原野に戻すのは難しいので
札幌、函館、旭川に人口を集約して
過疎地域を原野か農業・酪農用地にする。

JRは都市間輸送と新幹線だけ担う。(それもあやしいが)

881 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:54:57.83 ID:QAF5t0Ik.net
地方の衰退と人口減少は末期状態になりつつ有る
JR北海道の問題は他の地方にも当て嵌まる問題なんだよね
こうやって大都市圏に人口集中を加速させる政策を取ってる以上は
地方としては、単独じゃどうしようもないだろうよ
鉄道の次は道路の維持を廃止してドンドン人が住めなくなる地域が拡がっていく
それは日本の衰退なんだよね
一極集中を助長する政策を止める、それしか無いだろうよ
税制上でも地方を優遇する政策を取る、官公庁の地方移転をすべきだ

882 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:59:08.95 ID:NO0UkTeD.net
道民だが、いや、地方民がうるせーのよ
バスに転換したいって言ったら「存続しろ」って言ってきて、なのに増益に繋がる案は出してこない
債務超過の会社が無策なまま資産食いつぶして存続させているのと同じ状態だと気付けよ、地方民
このままじゃエアーDOの二の舞だぞ エアーDOと違っててを差し伸べてくれる鉄道会社はねーんだぞ

883 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 20:59:44.92 ID:+yVwOwd9.net
ぼくのかんがえたいっきょくしゅうちゅうかんわさく なんだけど

50年ごとに47都道府県全てを強制的に県庁所在地を引っ越しさせる。
たとえば東京都は都庁が千代田区から新宿区に引っ越して25年くらいたつので
あと25年たったら都庁を調布とか世田谷区に強制移転
北海道だったら千歳などへ移転、神奈川だったら小田原などへ移転で
相当な一極集中緩和が認められる。

884 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:00:51.93 ID:mQfcRdFH.net
>>878
北海道庁としては住民の都市移住ぐらいしか薦められないでしょ。
仮に北海道庁が補助金出すとしたら、当然道市民税の値上げということになる。
マイカーしか使わない多くの道民が納得いくかどうかだ。

スマホだけしか使わないのに、公衆電話のユニバーサルサービス料が値上げされたら納得いくかい?

885 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:01:37.11 ID:KvsStY0e.net
>>864
原野化したら、おまえも住めなくなるんだがw

886 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:02:26.82 ID:qMN5fsUr.net
>>878
おそらく道庁は試算しているはず。
実際にJR北海道と定期的に会議を開いている。
ただ、道庁としては金がかかる話はしたくないんだろう。
北海道という自治体自身の財政が厳しくて、国から多額の交付金もらってる状態だから。

887 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:05:00.88 ID:LZPUh6ji.net
>>883
県庁所在地の移転で一極集中が緩和できる理由ってあるか?

それで札幌から千歳に人口が流れるのかい?

888 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:05:12.89 ID:+yVwOwd9.net
一時期、道州制導入を政治家たちが盛んに言ってたが
道州制のさきがけである北海道がこれだけ壮大な失敗をしてくれると
道州制なんか導入しちゃいけないと分かるよな。

889 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:06:26.74 ID:mQfcRdFH.net
>>881
そりゃあ仕方ない。
地方都市の駅前商店街がシャッター通りになってるのは、郊外のイオンモールのせいだ!と言ってるようなもの。

消費者に2つ選択肢があって、イオンモールがいいと思うから行くだけのこと。
鉄道とマイカーにも言える。JR北海道で行くか、マイカーで行くか、それを選ぶのは道民(消費者)

その選択の自由まで拒否したいのなら、社会主義国にでも行ってくださいって事。

890 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:06:39.86 ID:+yVwOwd9.net
>>887
まあ結論を言えばあまり緩和できないんだけど
ブラジリア、キャンベラ、ワシントンDC、オタワの存在で
数%は首都への人口集中を緩和できたと思うぞ。

891 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:08:16.37 ID:mQfcRdFH.net
★真っ赤に燃えるアカの大地www

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

892 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:09:10.22 ID:QAF5t0Ik.net
これはJR北海道だけのせいじゃないよ
確かに労組が邪魔をしてるってのは有るのかも知らんが
人口が札幌圏に集中してる上に、地方の急速な過疎化では手の打ちようが無いだろう
観光客なんてたかが知れてるからね
基盤である人口流出が最大の原因なんだから、それを止めないとどうしようもない

893 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:12:12.50 ID:qMN5fsUr.net
>>882
地方民というより、地方の首長や議員じゃない?
自分の在職中に地元の鉄道廃止したら、自分のメンツに傷が付くという理由で。

894 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:12:12.54 ID:mQfcRdFH.net
道州制???

”北海道には未来がある、力がある” とか宗教のように唱えていたバカ議員が言ってたんだろう。

895 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:12:24.98 ID:BYCivUK8.net
>>881
お前がさっさと田舎に移住せーや

896 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:12:34.48 ID:QAF5t0Ik.net
>>889
まあ、ガキはそう考えるわなw
お前が言う事をドンドン実践してたら東京以外が全部廃墟になるわw

効率と無駄を連呼してりゃねw
いっそ自衛隊も無駄だから廃止しろって言えば?w
効率を考えれば無駄の極致だろw

897 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:14:23.61 ID:DFK5wgKD.net
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!

898 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:15:16.16 ID:+yVwOwd9.net
交通弱者を減らすために自動車運転免許をより取りやすくして12歳以上の子は誰でも自動車を運転できるくらいにしないと駄目かもな
それにかなり近い事をしてるのがアメリカ合衆国。

899 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:15:24.85 ID:QAF5t0Ik.net
>>895
お仕事が有れば移住しますよw
鉄道も道路もなけりゃ企業なんてまず来ないからなw
基本インフラを維持した上で一極集中を是正しないと
現実的に地方に雇用なんて生まれんよw

キミは獣道しかないトコで起業するかね?w
当たり前のことを言ってるだけなんだがねw

900 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:15:47.11 ID:BYCivUK8.net
>>897
少子化ほっといた日本だぜ
北海道の過疎なんて大したことではない

901 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:15:58.38 ID:mQfcRdFH.net
極寒の地で年間5ヵ月は除雪との戦い。
北海道に住むということは人生の40%は損してる計算。
ロクな産業はない、仕事がない、給料安い・・・
罰ゲームや流刑じゃないんだから、そんなとこ脱北して当然だろ。

902 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:16:24.75 ID:BYCivUK8.net
>>899
鉄道あっても産業は逃げ出したのに

903 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:18:23.09 ID:mb0Gur2V.net
>>896
効率を考えないのなら
じゃあお前石油使うのやめて石炭使えよ!

904 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:19:32.81 ID:QAF5t0Ik.net
>>902
その前に人が逃げ出してるのだよw
大都市に集中して投資を行う政策をずっとしてるからねw
だから人が出て行き、企業も逃げ出して雇用が失われて人が逃げるの繰り返しw
でw
終いには鉄道も道路も無駄って言われて原野に帰ろうとしてるのだよw
我が国の地方の国土はねw

905 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:19:54.92 ID:KvsStY0e.net
>>901
それでも札幌になぜ住み続けるの?

906 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:19:57.66 ID:mQfcRdFH.net
>>899
そんな言い訳は通用せん。
宗谷地方のどんな片田舎に行ってもすべて舗装道路だった。
電柱もある。
獣道は林道のことだろう。

907 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:20:11.12 ID:LZPUh6ji.net
>>901
唯一の強みは観光産業とスノースポーツだな

>>890
結局移転した所で地方を活性化できなかったら意味ないけどな

908 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:21:27.66 ID:mQfcRdFH.net
かなりマトモな意見があったので転載しておく
      ↓

425 : 名無し野電車区2017/01/28(土) 14:11:31.60 ID:F2xFLmHY
鉄道を残すことそのものが目的かのように話すやつがいるが論点がズレてるぞ。
目的は地域の輸送需要に合わせた交通体系を構築することだ。
3分おきに10両の列車がきても乗車率が200%近くなる路線は、
ホーム延伸&長編成化、複々線化、新規路線建設が必要だし、
バスで代替可能な路線は赤字額縮小のためにバス転換のうえ、役場、病院、高校など利用者の目的地に直接乗り入れるようにする方がよい。
鉄道っていうのはあくまで公共交通機関のひとつのモードに過ぎず、
大量輸送の需要がなければ無用の長物だってことをいい加減理解しろ。

909 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:21:50.68 ID:LZPUh6ji.net
>>905
そんなこと言い始めたら、いつ関東大震災が起こるかわからないのに
何で関東に住んでるの、と同じ極論になるぞ

910 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:22:26.68 ID:DxB0Z4Pn.net
JRから私鉄になったフラワー長井線を見習えよ
JR北海道は廃業でいい
人件費0にすれば黒字化するなら人件費0にすればいい
出来ないなら廃業で問題ない

911 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:22:49.15 ID:LZPUh6ji.net
>>908
的はずれ過ぎてワロタw

912 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:23:03.61 ID:QAF5t0Ik.net
>>903
無駄無駄言ってりゃ、アンタを食わすのも無駄だよw
日本にとって必要ないものwアンタ自身がさ

それでも生きてるのだから仕方ないよねw
非効率で無駄なキミが生きるために必要なインフラを用意してやってる訳さw
それと同じだよw
何でもかんでも効率だけ求めてたら原始人に戻ることになるぞw

913 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:25:23.46 ID:mb0Gur2V.net
>>912
頭悪

914 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:25:41.14 ID:mQfcRdFH.net
深名線という超僻地の鉄道があった。
その過疎地は鉄道廃止したから人口流出が始まったのではない。
気候的に難しく離農が進みその土地を離れていった。
鉄道は利用者が減り廃線になったと言う順序。

仮に今、深名線を復活させても、鉄ヲタ写真家しか来ない。

915 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:26:06.25 ID:3gaUW6P9.net
別に鉄道なくても問題無いだろ。北海道は。一旦全廃して、そこから考えればいい。

916 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:26:49.14 ID:QAF5t0Ik.net
>>906
アンタが散々言ってる効率の問題なんだけどw
企業は効率の悪いトコでは起業しませんw
アンタみたいなバカは兎も角、そういう摂理なんだよw

でw政策で地方の方が効率が良い様に誘導する政策を取る
そうすれば企業は地方で起業するなり本社を移して人口が増えるって話だよw
人口が増えれば公共輸送機関の収益も改善するさw

917 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:27:00.49 ID:+yVwOwd9.net
>>915
一度ゼロベースにして再構築するというのは重要だよな

918 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:27:57.80 ID:chZ0oyqv.net
>>4
労組

919 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:28:24.58 ID:+yVwOwd9.net
現在の鉄道というのは自動車が存在しない明治時代の築かれた時代の遺物だし
もう一度、現在の交通システムにあった鉄道に再構築しなおす必要がある。

920 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:28:51.87 ID:BYCivUK8.net
>>916
地方に税率設定させることが早道だね
北海道は消費税2%.法人税ゼロにするとかね
アメリカの田舎州はそうやって企業誘致してるね

921 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:29:26.87 ID:BYCivUK8.net
>>919
シベリア鉄道と繋がるように広軌で敷き直しだな

922 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:29:51.29 ID:QAF5t0Ik.net
地方に人口が戻る政策を行えば結構な公共輸送機関が助かるのに
グレート・リセット(笑)して全廃してまた一から作り直すのか?w
それこそ二度手間のムダの極みだろw

何でもかんでもぶっ壊さないと気が済まないのが革新連中だわなw

923 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:30:55.12 ID:BYCivUK8.net
>>922
新幹線要らんな()

924 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:31:10.18 ID:+yVwOwd9.net
>>922
いや、天下り役員や専従職員に退職金を支払う方が間違いなく無駄。
一旦全員解雇してからじゃないと話にならない。
急がば回れ。

925 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:31:18.71 ID:mQfcRdFH.net
北海道民と社会主義は親和性がある

926 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:31:48.86 ID:mQfcRdFH.net
★真っ赤に燃えるアカの大地www

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

927 :タカリの共同戦線:2017/01/28(土) 21:33:27.52 ID:mQfcRdFH.net
.

  ∩∩  ぜんぶ日本政府が悪いんだ! 謝罪と救済を! V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ<`∀´ > //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒北チョン⌒ /

928 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:33:38.81 ID:QAF5t0Ik.net
>>920
なんでやらないんだろうね?歯がゆいわな

仕事柄地方に行くことが多いが、ドンドン衰退してるのが分かるのよ
あと10年もすれば、結構大きな都市も消えちまうんじゃないかって位にね
地方に人が戻る政策を打てば、黒字化する公共輸送機関も多数あるんだよね
このままだと限界越えて地方の大半が原野と化すだろうよ

929 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:34:41.69 ID:mQfcRdFH.net
●札幌の突出している住民一人当たりの生活保護

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
鯖江市 住民一人当たりの生活保護費 2.7千円 2% 保護費総額 183,547千円 管轄地域人口 67,450人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

930 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:34:47.68 ID:ufkks5Ev.net
はるみが東京から宝の山を収奪してウリ達に恵んでくださる

931 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:35:48.30 ID:BYCivUK8.net
>>928
財務省原理主義か国を滅ぼすね

932 :津軽海峡渡ればナマポの大地ww:2017/01/28(土) 21:35:52.62 ID:mQfcRdFH.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

933 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:35:57.91 ID:+yVwOwd9.net
そもそも「過疎を防ぐために鉄道を維持する」という思想がおかしい
過疎を防ぐためには他の施策が必要であって鉄道があれば過疎が防げるとか妄想を取り除く事が大事。
鉄道をいくらひこうが過疎の場所は過疎が進むだけ。

934 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:35:58.11 ID:LZPUh6ji.net
>>928
やるとして減る分の税収はどっからもってくるの?

935 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:36:17.38 ID:QAF5t0Ik.net
>>924
ホント、近視眼的なものの考えだよねwキミらは
愛国者を気取っててやってる事は
革命志向の改革と言う名の破壊行為を好んでやる
ルサンチマン丸出しの連中には呆れるよw

既得権益者を追い落としても、キミらにオイシイ席なんて回ってこないんだよw

936 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:36:24.74 ID:BYCivUK8.net
>>928
毎年、地方都市一個分人口減ってるからね

937 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:36:58.10 ID:+yVwOwd9.net
>>935
まず「鉄道があれば過疎がおさまる」という妄想を捨てなさい
君の治療はそこからだ

938 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:37:37.05 ID:QAF5t0Ik.net
>>934
国が地方交付金で出すか税源移譲を行えば良いだろw
そんなことも説明せにゃならんのかね?w
国と地方の問題の基本だろうがw

939 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:37:38.95 ID:mQfcRdFH.net
>>931
日本国は滅びませんよ。
北海道といっしょにしちゃいかんよ。

940 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:37:59.12 ID:BYCivUK8.net
>>934
新たに創出される雇用でペイできるよ
ナマポ等の福祉に依存する人間を減らすこと

941 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:38:19.35 ID:DxB0Z4Pn.net
>>922
本当に必要なら赤字でも地元企業の支援を受けてでも走り続ける
だから全線廃止に向けて進んだ方がいい
本当に必要な区間があるのなら、運営会社が変わっても地元民に愛され残り続ける。フラワー長井線がそうだからな

942 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:39:25.10 ID:mQfcRdFH.net
財務省原理主義より北海道社会主義が一番の癌。
北海道は日本の内なる北朝鮮だもん。

943 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:40:15.54 ID:+yVwOwd9.net
そもそも「過疎」って悪い事なのだろうか?
そこから議論を始める必要がある。

944 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:40:16.17 ID:LZPUh6ji.net
>>938
あのさー
そこで国にたかってどうすんだよw
今までと何も変わってねーじゃん

945 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:41:06.54 ID:mQfcRdFH.net
北海道で新たに創出される雇用?????


はぁ〜?(笑)

946 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:41:30.01 ID:QAF5t0Ik.net
>>937
鉄道を廃止すれば地方の赤字が減ると言う妄想は捨てなさいなw
一極集中による地方からの人口流出が根本問題なのだから
それを改善すれば、助かる地方公共交通も大量に有るのだよw
効率効率を馬鹿みたいに連呼してる割には
無駄な大都市圏へのバカ高い公共投資は見て見ぬふりしてるよな?wアンタラ
それとも分かってないのかね?w
どれだけ大都市圏の公共投資が無駄なのかをさw
一キロの道を作るのに膨大な税金を突っ込んでるのこそ無駄の極致だろうがw

947 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:41:42.93 ID:mQfcRdFH.net
★真っ赤に燃えるアカの大地www

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

948 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:42:35.37 ID:mQfcRdFH.net
バカ道民の郷土愛は宗教みたいなもの。

949 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:43:33.76 ID:mQfcRdFH.net
●北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?

http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

950 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:43:36.14 ID:BYCivUK8.net
>>945
税金タダ、周りの土地は倉庫にし放題ならトヨタ来ないか?
そんな条件出しても企業来ないなら不毛の地北海道は潰して無問題

951 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:44:06.25 ID:mQfcRdFH.net
低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

952 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:44:54.17 ID:n57FVsAg.net
なんで北海道が食糧庫になってるかというと原発事故があるからなんだよな

あれ、国と東電がきちんとやってれば北海道に頼らない生活は出来たんだから。

それに北海道のニセコがあるけど、その圏内に泊原発があるんだよな

953 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:45:03.71 ID:mQfcRdFH.net
「都道府県・郷土愛」ランキング!
1位は北海道

http://diamond.jp/articles/-/90192

954 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:45:16.91 ID:LZPUh6ji.net
>>946
その公共投資で都市圏の企業は潤ってんだけどな

955 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:45:53.19 ID:QAF5t0Ik.net
>>950
終いにゃ無駄だから北海道を売れとまで言いそうだよなwアンタラ

956 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:46:46.84 ID:mQfcRdFH.net
北海道の幸福度は全国43番目で生活満足度が低いというのに、郷土愛が全国一という歪な構造。

これを劣等の郷土愛とでも名付けましょうか?

957 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:48:47.87 ID:QAF5t0Ik.net
>>954
それが田舎者を大都市圏に呼び込んで
地方の人口流出を加速させてるんだよw
それが分からんのかね?w

非効率の極みだろ?w田舎の公共工事や公共交通機関のムダをグダグダ言う前に
一極集中による過度な過密により発生してる無駄を論うのが先だろ?w
なんでも無駄無駄言ってるアンタラだったらさw

958 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:48:52.27 ID:mQfcRdFH.net
トヨタも含め、自動車完成車工場の北限は宮城県。

北海道苫小牧はATトランスミッションの工場だけ。

959 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:49:37.85 ID:mQfcRdFH.net
九州 日本のデトロイト  で検索。

960 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:50:04.42 ID:n57FVsAg.net
>>956
お金だしてやるから埼玉県に住めよ

札幌市南区のザマーよ

961 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:51:32.12 ID:n57FVsAg.net
ザマーはポカホンタスというディズニー作品を見たこと無いからそういうことが言えるんだよな

そして、JR北海道をディズニーキャスト総動員で入れたらピカイチな鉄道会社になれると元キャストの自身が自負する。

962 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:52:13.00 ID:mQfcRdFH.net
東京起点距離なら、福岡より札幌のほうが近いのに何故ここまで差がついてしまったのか・・・


インフラがどうのこうの言ってる場合じゃないだろうに、バカ道民www

963 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:52:36.93 ID:mQfcRdFH.net
九州 日本のデトロイト  で検索。

964 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:53:02.84 ID:mQfcRdFH.net
北海道の幸福度は全国43番目で生活満足度が低いというのに、郷土愛が全国一という歪な構造。

これを劣等の郷土愛とでも名付けましょうか?

965 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:53:18.24 ID:NpP9zoZF.net
JR東日本の子会社になるしかないな

966 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:53:31.95 ID:n57FVsAg.net
いいか、ID:mQfcRdFHにスレを埋め立てておけ。
もう、みんなは書くな。新しいスレも不要だ

967 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:54:36.11 ID:n57FVsAg.net
>>964
ID:mQfcRdFHには埼玉県に暮らすという権利を与える

南区在住ならば恋しいセイコーマートもある

968 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:55:05.54 ID:4D9iZb/J.net
>>956
単純に環境が厳しいのだと思いますね。

私も記録的な寒波や豪雪時の北海道を視察に訪れたことがございますが、
もうひたすら雪掻きをされているわけですね。
数時間に1度とかそういうペースで雪掻きしないと
重機でも押し出せないほど積もってしまうから仕方がないと言いますか。

そうした環境で生活を続けるには地域住民で協力する必要もあるでしょうから、
自ずと団結心や郷土愛も生まれるのではないかと想像致します。

もちろん、完全にお門違いな想像である可能性もございます。

by かもめ党(鼎 梯仁)

969 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:55:32.65 ID:mQfcRdFH.net
北海道のように現実的にダメダメで負けてる土地の人間は、仮想現実の世界に走ったり、お花畑の夢物語を語ったり・・・

ほんと哀れなもんです。

970 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:58:52.34 ID:LZPUh6ji.net
>>957
だからさっきからそう言ってるだろw
人のレスくらい読もうな

971 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:59:14.49 ID:mQfcRdFH.net
1年 12ヵ月のうち5ヵ月は雪の中。

北海道民は人生の40%は損してる。

972 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 21:59:25.64 ID:n57FVsAg.net
ID:mQfcRdFHは埼玉県に暮らすという権利を与える

札幌市に住んでて北海道侮辱とか、精神科に見てもらったほうがいいぞ

973 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:00:44.87 ID:n57FVsAg.net
ID:mQfcRdFH は札幌市南区在住
なのに北海道侮辱は異常

974 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:01:17.92 ID:OokW7wj6.net
左翼組合糞組織が、JR北海道と北教組
国鉄分割時に、JR北海道は潰れる様に出来ている

975 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:01:37.03 ID:mQfcRdFH.net
★真っ赤に燃えるアカの大地www

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

976 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:02:45.29 ID:mQfcRdFH.net
●北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?

http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

●北海道低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

977 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:03:08.15 ID:mQfcRdFH.net
「都道府県・郷土愛」ランキング!
1位は北海道

http://diamond.jp/articles/-/90192

978 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:03:43.19 ID:mQfcRdFH.net
北海道の幸福度は全国43番目で生活満足度が低いというのに、郷土愛が全国一という歪な構造。

これを劣等の郷土愛とでも名付けましょうか?

979 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:04:46.23 ID:mQfcRdFH.net
★真っ赤に燃えるアカの大地www

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

980 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:06:12.83 ID:mQfcRdFH.net
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

981 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:07:00.10 ID:sC8DUxOy.net
トヨタの自動車完成車工場の北限は岩手県  アクアはトヨタ自動車東日本 岩手工場

982 :山形・秋田ミニにも笑われる北海道:2017/01/28(土) 22:07:11.47 ID:mQfcRdFH.net
●年末年始(2016〜17年) 新幹線輸送実績 (前年比)
東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 (105%)
東北新幹線 大宮〜宇都宮  176.4万人 (103%)
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 (103%)
山陽新幹線 岡山〜広島   124.6万人 (102%)
上越新幹線 大宮〜高崎   118.7万人 (104%)
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 (103%)
山陽新幹線 新山口〜小倉  79.5万人  (101%)
北陸新幹線 高崎〜軽井沢  57.7万人  (103%)
東北新幹線 古川〜北上    51.9万人  (104%)
九州新幹線 博多〜熊本   31.1万人  (102%)
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人  (102%)
東北新幹線 盛岡〜八戸   23.3万人 (109%)
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 (101%)
山形新幹線 福島〜米沢   12.5万人(104%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖  8.4万人 (99%)
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人(122%) ※前年は特定地方交通線(輸送密度4000以下)
山形新幹線 山形〜新庄   3.6万人 (104%)

ソース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170106-1.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170102.pdf
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/01/20170106.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032793.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hokuriku.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_okayama.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hiroshima.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170106_00_hakata.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/06/170106nenmatsu_JR.pdf

983 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:08:07.25 ID:9y431GXO.net
どっちなんだ?

・全道で列車の運行ができなくなる
・全道で列車の運行をしたくない

984 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:08:14.98 ID:mQfcRdFH.net
>>981
岩手県でしたか、こりゃ失礼。

985 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:11:32.29 ID:mQfcRdFH.net
北朝鮮人と北海道民は虚勢で生きてる

986 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:20:59.16 ID:p2M2HQrr.net
>>956
九州出身の人とかだと東京や大阪でバリバリ働いて仕事覚えて30〜40才ぐらいで地元に戻って支社や支店を立ち上げる人とかの話し聞くんだけど、北海道の人はどうなんだろう?

987 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:32:59.35 ID:KvsStY0e.net
>>967
セイコーマートは茨城にもある

988 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:33:25.89 ID:mQfcRdFH.net
>>837

ですよね

989 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:34:03.63 ID:mQfcRdFH.net
ったく


JR北海道のおかげで



道民叩かれまくりだな。

990 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:35:12.58 ID:mQfcRdFH.net
恥ずかしくて東京で「北海道から来ました」なんて言えない状況でしょうねwwww

991 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:36:00.28 ID:KvsStY0e.net
>>961
ロケーションはどちらで?

992 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:38:19.32 ID:6iLK8n3m.net
革マルの資金源

993 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:38:49.68 ID:mQfcRdFH.net
いいニュースが何も無い北海道wwww
函館に新幹線伸びても鳴かず飛ばずで叩かれまくり赤字出まくりwwww
暗〜い極寒のダメダメの大地できょうもドーミンは泣いている。

994 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:39:36.83 ID:p2M2HQrr.net
>>761
必要十分な給料払ってりゃそんな事は頻繁に起きないよ。

995 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:40:08.90 ID:mQfcRdFH.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ヤリキレナイべや〜 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 死にたい・・・・ (涙目)   
/`ー `ニニ´一''´ \


http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145830315086691001/28967951a12d6e041c83405f8a020623.jpg?size=pict_nocut600_600

996 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:41:04.24 ID:mQfcRdFH.net
なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

.

997 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:41:41.35 ID:mQfcRdFH.net
>>837

ですよね

998 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:42:58.35 ID:1CmgELMW.net
北海道→ロシアに売却
沖縄→中国に売却
でいいんじゃね?

999 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:44:17.19 ID:d3FOn4q2.net
鉄ヲタが北海道に移住すればいい

1000 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 22:44:39.19 ID:d3FOn4q2.net
東京一極集中が悪い

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