【鉄道】中央線「20年グリーン車導入」へ　青梅駅に新ホーム

海江田三郎 ★

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO10443360Y6A201C1000000/

　東京五輪が開催される2020年、JR中央線・青梅線に新たな客席空間が生まれる。東日本旅客鉄道（JR東日本）の
着席サービスの一つ「普通列車グリーン車」だ。現在、10両で走る列車に、新たに2両のグリーン車を追加。
12両で運転する4年後を見据え、駅や線路の工事が始まっている。青梅線の青梅駅では、新たなホームが出現し始めた。

　中央線の東京─大月間と青梅線の立川─青梅間にグリーン車を導入するとJR東日本が発表したのが2015年2月。

　その1年後、同社八王子支社は、2020年の12両化に合わせて新たなホームを置く「第二乗降場新設工事」に着手。
2019年秋の完成を目指し、島式の既存ホーム（1.2番のりば）の北側に新たなホーム（第二乗降場）が出現した。
　青梅駅は2016年10月末現在、1.2番ホームに接する線路のほか、多摩川へ向く駅舎に最も近い側に側線1本、
青梅市立第一小学校側（山側）に電車留置線が3本（電留1～3）ある。
　新ホームは、2番線の北側の線路1本を撤去した跡地に設置。1番線と2番線の間の既存ホームに、2番線と将来の
3番線の間に新ホームを追加し、「2面3線」にする。

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