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【クルマ】スズキ、コンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジ スポーティーな外観に
- 1 ：海江田三郎 ★：2016/12/27(火) 12:44:23.10 ID:CAP_USER.net
- http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20161227-10257563-carview/?mode=full
https://amd.c.yimg.jp/im_siggwo0PFfwPHPRUILToWglJaQ---x900-y600-q90/amd/20161227-10257563-carview-000-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggoK4g67n851ICUQOTvgw96w---x900-y432-q90/amd/20161227-10257563-carview-001-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigggFZVE3bIKjAjm7TaByDBGw---x900-y600-q90/amd/20161227-10257563-carview-002-2-view.jpg
スズキはコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジし、12月27日に発表、2017年1月4日に販売を開始する。
フルモデルチェンジで4代目に生まれ変わったスイフト。今回の全面改良では、歴代スイフトが培ってきた
ハンドリング性能をさらに向上しつつ、軽量化やマイルドハイブリッドとの組み合わせを考慮した
新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用したのが大きなトピック。
低予算で低燃費の車が欲しい！そんな願いに「走りの良さ」もプラスして応えてくれるスズキ スイフト
エンジンは、1.2リッター自然吸気のデュアルジェットエンジンと、それにモーターを組み合わせた
マイルドハイブリッド仕様、1リッター直噴ターボのブースタージェットエンジンを用意。
1.2リッターモデルでは主に低燃費を、1リッターターボモデルは力強い走りと燃費の両立を追求した。
車重は従来モデルとの比較で120kgも軽くなっており、マイルドハイブリッド燃費は27.4km/L（JC08モード）を達成した。
安全面については、単眼カメラとレーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」
を採用。これには危険が迫った際のブレーキサポートを始め、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、
先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト機能、SRSカーテンエアバッグなどが含まれる。
これを、その他の安全装備と組み合わせたセーフティパッケージ（9万1800円から）としてオプション設定した。
デザイン面では、フェンダーの張り出し感を強調し、力強さと安定感を感じさせるスタイリングを追求。
内装はドライバーを中心としたスポーティかつ操作性に優れたコクピットに仕上げられた。
価格は、134万3520円から184万5720円。
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:46:56.07 ID:bmXD7Ez7.net
- 悪くはないけど、みんなが求めているのはローバーやルノーな感じなんだろうね。
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:47:18.20 ID:Nhn8jvGs.net
- 嫌いじゃない
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:48:07.10 ID:5Lcex7Af.net
- 後ろから見ると、凹凸がなんかいやらしい
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:48:41.53 ID:W8baOEnK.net
- リアドアノブを隠すメリットが未だにわからない
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:48:49.79 ID:gWk/4MET.net
- この手のケツは日本人受けしない気が
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:49:29.90 ID:bs/yAJZr.net
- 良いと思うがなぜ年末のこのタイミングなんだ
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:49:36.60 ID:3HB5kbCp.net
- スポーツに相当するやつはまだかな
サーキット用途で期待半分、
どうせ余計なお仕着せ押し付けゴッテゴテなんだろ半分
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:50:05.31 ID:m0K72Qb/.net
- 先っぽデミオ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:50:49.74 ID:RIIA83cB.net
- デミオだかミラージュだかわからんな
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:51:13.12 ID:vzeYzJ+k.net
- 圧倒的に、現verがかっこいい。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:52:05.51 ID:qV2m8Uv7.net
- >>5
ジュークに乗ってるけど
まったく使い勝手が悪いね
ノブを引くのにヘンな姿勢な気がして
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:53:00.53 ID:X/61DXES.net
- 変態イエローじゃなきゃ認めない
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:53:41.47 ID:kUsPUgyy.net
- かっこ悪い。現行モデルの方が断然いい。
これは売れないな。
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:53:48.21 ID:IWGIlc13.net
- ジムニーを新しくして欲しいんだが
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:54:10.82 ID:U1AJug5y.net
- フロントは悪くない
サイドはまあまあかな
リアは現行の方がいい
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:54:22.22 ID:m3NI2LrE.net
- ダメだな
ケツが気に入らない
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:55:31.04 ID:CSoPsbwU.net
- リアスタイルはレレレのおじさんがホウキで掃いてるように見える
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:57:19.52 ID:lpMMs0+X.net
- スズキルーテシア
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:57:20.13 ID:0OYV6pLU.net
- ジムニーはまだか
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:57:41.35 ID:qf+QvsCx.net
- フォードのフィエスタに似すぎ
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:57:52.35 ID:i3H1o7cY.net
- シトロエンＤＳ？
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:58:14.97 ID:OlTYby9j.net
- うんデミオだねｗ
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:58:21.66 ID:YaB20SGS.net
- >>1
ほう…なかなか
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:58:38.64 ID:ZqplrfW1.net
- ウインカー内側かい
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:59:41.88 ID:nwxi9Eiw.net
- 悪くないけどもっと直線的でも良かったんじゃない
プラモっぽさがいいのにこれじゃカラーも
メタリック系になって他メーカーと
イメージ被るんじゃないの
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:01:18.25 ID:RtEqdZyW.net
- あ、そうですか
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:01:45.34 ID:XFozY+vT.net
- うーん
スイフトと一発でわからなくなっちゃったな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:03:40.02 ID:5Lcex7Af.net
- 給水タンクの凸凹の様に強度を増してるっぽいが
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:04:14.09 ID:Cm3+6aeC.net
- うーん ダサい
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:05:00.70 ID:n4HJ+ICK.net
- 嫌いではないが、この手の外観は今更だな。
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:05:48.76 ID:1CcmoWtJ.net
- ブサイクじゃね！
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:06:10.91 ID:nKmK+aK8.net
- マツダと同じで乗ってるとオンナにモテないんだよねスズキ車って
だから買わないな
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:08:22.44 ID:Ktf5o0zY.net
- 120kgの軽量化！！！！！！！！凄すぎ
GSX400R出た時以来の衝撃だわ
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:08:42.00 ID:nwxi9Eiw.net
- 目がイグニスっぽくなった
フロントは今の方が好きだな…
内装は古いヨーロッパ車みたいでかっこいい
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:08:55.43 ID:BiAlfZFG.net
- リヤのデザインはミラージュそっくりだな
やっぱり三菱のデザインは優秀だな
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:09:21.36 ID:Lj/F6wB5.net
- スズキに乗るやつは貧乏人
そういうイメージ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:10:46.41 ID:Nhn8jvGs.net
- >>37
安い車の最上級グレードを買うのがいいんじゃねぇか
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:10:57.59 ID:w/jkn1k6.net
- デミオなんかに似てるとかひどいヘイト
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:11:46.45 ID:pSQvjiIN.net
- レボーグとデミオを混ぜこぜにしたみたい
少なくとも「スポーティーな外観」とは思えない
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:12:15.30 ID:8dr33dps.net
- 軽じゃないスズキになんの魅力？
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:12:21.23 ID:Yg7cufD5.net
- リアハッチのノッチみたいののメリットがわからん
ダサくしたいのか
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:12:25.29 ID:vzeYzJ+k.net
- 腰高のエクステリアになったね。
かっこ悪い。
現状のが腰低い感じでかっこ良かったのに。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:13:36.44 ID:IYd+40r+.net
- いいクルマだと思うが
デザインが改良せんなあ
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:14:48.30 ID:kwClUDYi.net
- >>1
なんか日本車にみえない。
プジョーかルノーかわからんけど、そんなかんじの印象。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:16:44.89 ID:Z2uzsLv3.net
- >>11
俺は先代の2代目スイフトの方が良いデザインだと思う
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:20:23.97 ID:Z9oWzj9V.net
- メルセデスAMGかと思ったｗ．
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:20:40.87 ID:Du9mnzgN.net
- エクステリアのダサさはスプラッシュに戻ったね
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:21:38.21 ID:yPkyivU8.net
- 4wdで1t切ってるのはいいな
- 50 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/12/27(火) 13:22:58.99 ID:0KfgIkAO.net
-
魚顔 ｗｗｗ
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:23:52.82 ID:IYd+40r+.net
- これはこれでデミオほど片意地張って無くて良いかもしれん
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:25:30.15 ID:OSS0vjgc.net
- これはこれでいいね。
最近のスズキのデザインは
オーバーフェンダーのような標準フェンダーが
サブテーマなのかな？
イグニスもそうだよね。
４ＷＤ買ってロールゲージ入れて雪道専用車を作りたい。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:25:31.26 ID:Z9oWzj9V.net
- ハイブリッド以外の車種にアイドリングストップをつけなかったのは素晴らしい英断。
あんなもの、ユーザーにとって百害あって一利なし。
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:25:45.02 ID:MZEohzaL.net
- スイフト：134万円～ （NA 1.2L）
イグニス：138万円～ （マイルドHV 1.2L）
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:26:35.67 ID:qciQjNgi.net
- 実際に見ると印象が変わるデザインのように見える、もちろん実車がいい
2ドア風の処理にしたのも秀逸、やっぱり執念の軽量化と1Lターボに注目したいわ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:27:11.29 ID:jTItrR3b.net
- また、トーションビームですか？
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:27:58.43 ID:IYd+40r+.net
- 前も横も悪くないけど
問題は斜めだな
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:30:26.58 ID:y3up9GjC.net
- >>5
見た目だけ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:31:07.04 ID:IYd+40r+.net
- 全車1000kg以下
結論買いだろうね
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:32:18.38 ID:d94plJ3w.net
- なんかアクセラに似てないか？
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:33:28.18 ID:UHE86NOu.net
- 車のどの部分でも良いけど、
圧倒的な特徴がない。
ちょっとあんこが変わった、たい焼きｗ
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:34:25.87 ID:qmJvZ+JM.net
- ここまで普通にキッチリデザインしてる日本車久しぶりで良く見える
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:34:34.16 ID:8C1VhgnB.net
- 安いな
- 64 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2016/12/27(火) 13:34:34.75 ID:X94l8n38.net
- 最低でも134万って高いな。20万円以上値引きしろよ。
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:36:38.55 ID:KPHQhjqC.net
- >>1
なぜか2chのキモオタどもの支持が高いスイフト
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:37:02.51 ID:OOViJDpX.net
- 初代のデザインが一番良かった
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:37:24.11 ID:yRGqBFRj.net
- 80歳爺「買いじゃな！」
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:37:53.43 ID:npJz6p1E.net
- ハスラーとFJクルーザーの時みたいにどうせ色だけだろと思ったら顔がガチでデミオだったｗ
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:39:43.32 ID:lT3hQrL5.net
- イグニス ラリー使用はよ MTで
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:39:43.98 ID:IYd+40r+.net
- グーグルオートにも対応か
それだけで買ってしまいそうｗ
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:40:04.44 ID:y3up9GjC.net
- >>61
軽い
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:40:41.10 ID:5688hI0x.net
- マズダみたいなデザインだな、初期型の輝きはすっかり失われてる
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:41:14.37 ID:NF6XqXVC.net
- これだけ変わったのにスイフトだと分かるけど新しさがないな
CX5は実質マイチェンなのに新しさがあった
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:41:31.90 ID:JsotPPyg.net
- いつまで車をファッションアイテムのようにうるのか
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:41:50.88 ID:MZEohzaL.net
- 遅れて登場するスイフトスポーツ
http://i.imgur.com/zcy90Wl.jpg
http://i.imgur.com/i9ZjxCL.jpg
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:43:04.94 ID:n4HJ+ICK.net
- 後で追加されるSports系の車重が1,050kg以内なら凄いのだけどな。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:44:26.92 ID:qhxgjpJR.net
- オペルアダムをクソダサくした感じ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:44:54.33 ID:y3up9GjC.net
- >>76
噂の1.4ターボALLGRIPならそれよりもうちょっと上かも
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:45:01.18 ID:Hr7q5f93.net
- 2WD 最低地上高120mmってどうなの
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:45:42.16 ID:FDICZV35.net
- さすがセンスがいい
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:45:55.47 ID:EWUrfyU0.net
- 他社の部分部分を参考にしているような...
先代のほうがデザインにまとまりがあってよかった気がする
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:46:24.37 ID:YWF9twjn.net
- スポーティーとか聞くと、ブラしか思い出さんわ
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:46:24.51 ID:PIS3Setk.net
- フロント、フィエスタのような、インプレッサのような・・・
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:46:49.62 ID:EWUrfyU0.net
- グリル
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/223/928/U00016223928/U00016223928_001L.JPG
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:47:59.47 ID:5688hI0x.net
- 我が家の二代目1.5Lはリッター8kmしか走らん
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:49:00.57 ID:ifp+w6UB.net
- 2シーターミッドシップにして2Lターボぶち込んで欲しいな
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:49:17.80 ID:EWUrfyU0.net
- フロントバンパーとヘッドライトの形
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/10/VW_Golf_40th_Edition_01.jpg
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:49:49.82 ID:n4HJ+ICK.net
- >>78
現在の安全基準を考えると難しいわな。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:50:32.51 ID:QZDSAL+U.net
- 仄かに漂うMAZDA臭・・・ｗ
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:51:03.58 ID:TxKIh/rP.net
- ＳＵＺＵＫＩってのがもう貧乏くさい
社長も言ってただろ軽の自動車税上げる時にうちのは貧乏人用だって
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:53:45.39 ID:qcFSVTYb.net
- >>7
ヴィッツのマイナーチェンジがあるのでそれの対抗
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:54:26.31 ID:tPPMKqfr.net
- >>90
お前みたいなゴミにはスズキの車は不要だよｗ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:54:30.84 ID:smLUk+ks.net
- ハイブリットにしないのか
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:54:44.85 ID:bUKmmFcz.net
- ミニポルシェっぽい
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:55:35.70 ID:oo6CDKZm.net
- 泣く子もだまる79万円のは無いのか？
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:55:49.84 ID:yorJPpS+.net
- 大衆車のデザインって結局ライトの形を高級車とかに寄せてきて廉価で生産できるとこまでコストカットしてそれで終了って感じ。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:56:16.02 ID:O685mToM.net
- 女に持てない メーカーランキング
1位 スバル
2位 スズキ
3位 ダイハツ
4位 トヨタ
5位 三菱
6位 日産
7位 マツダ
8位 ホンダ
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:57:15.27 ID:F2mBnYZD.net
- マツダとスバル、スズキはデザインが変わってきた
中国の魑魅魍魎どもも
欧州からデザイナーパクってきて、小型SUVのデザインを欧州そのものに変えて
中国で小型SUVで大成功してる
トヨタとホンダは、デザインをもう少し必死になったほうがいいと思う。過去の成功体験にこだわりすぎて
デザイン変更が遅れてる、フォードやテスラですら欧州チックになってるのに
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:58:27.31 ID:XwY2VchA.net
- 相変わらず踏み込むとウワーンていくかんじなの？
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:58:28.34 ID:Yoee3UV3.net
- すこしマツダが入ってるけどたっぷり室内っぽいからいいんじゃないかな
ほんとはデミオがこの路線ならよかったけどスタイル先行になって使い勝手が
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:58:36.10 ID:O/8kNVV8.net
- XGの5MTで車重が840kg？軽すぎ！大昔のシビック並みやんｗ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 13:59:06.10 ID:n4HJ+ICK.net
- >>97
うーん、その1位～2位の自動車で軟派できたからな…それ、本当か？
外観がぶさいくなR35が女受けしたのは意外だったが。
- 103 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2016/12/27(火) 13:59:26.48 ID:X94l8n38.net
- >>95
1.2LのNAの5速MTで税抜122万円だってよ。30年前なら1.8Lのセダンが買えた。
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:01:34.70 ID:35FTeWaL.net
- >>97
どこ調べだよ
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:03:34.04 ID:k6QimLFl.net
- 高級感を求める車じゃないのは百も承知だがインパネのチープさは初代からブレてないな
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:03:53.58 ID:nHv040qu.net
- 1リットルのターボはまたハイオク仕様？
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:05:02.65 ID:aQJ2EODO.net
- フィエスタの出来そこないになってしまった…
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:05:36.99 ID:/kMQvxYz.net
- >>1
ベリーサがFMCしたと聞いて飛んできますた！
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:06:19.77 ID:tPPMKqfr.net
- >>106
インや レギュラー仕様
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/detail/spec_rst.html
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:07:06.47 ID:n4HJ+ICK.net
- >>108
噴いたｗ
俺も松田系に見えてきだしたわｗ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:08:34.66 ID:DNwRyA26.net
- 東南アジアカー
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:08:41.32 ID:r7EgwobM.net
- スイフトレンジエクステンダーは結局諦めたのかよw
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:08:51.50 ID:IYd+40r+.net
- 後ろの荷室が広がったか？
現状のは狭すぎる
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:09:16.04 ID:0dL63PP5.net
- スイフトのオイル交換で八王子のディーラー行った時に
「３代目アカン言いはるお客様がぎょうさん居はったが、４代目はめっさ期待裏切らないデザインですわ！」
言ってたけど、
なんか、３代目と似たようなデザインですよね。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:09:28.41 ID:4KXsHsbb.net
- スイフトて他のコンパクトカーとは一線を画す
デザインで良かったんだけど
これは普通のコンパクトカーになってしまったね(´･ω･｀)
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:11:27.17 ID:i6kyXyaL.net
- 性格の悪いミニ
または偽ウルトラマンみたい
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:11:55.13 ID:+2r547TR.net
- RStで現行のスポーツ並みの価格になるのか
となるとスポーツは200万超えるかもね
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:12:13.14 ID:F3Xjbxsk.net
- AGSなしか
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:16:21.80 ID:Hm3Og9Iv.net
- 新型アルトで見せたセンスの良さが、みじんも感じられない。
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:28:47.08 ID:d0LI/ulQ.net
- 軽いのは正義
しかしノーマルの方がrsよりデザインがいい
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:29:09.45 ID:uiH+W/0J.net
- デザイン攻めてねーな
フロント既視感
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:29:51.46 ID:0qiEiHn0.net
- 何でもかんでも吊目朝鮮フェイスの車ばかりで嫌になる。丸目のも作ってくれよ。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:30:10.52 ID:/kMQvxYz.net
- >>110
ネットでCM観たらFFジェミニの亡霊が見えますた…
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:32:45.20 ID:Xml+Xr+w.net
- ハスラーを普通車サイズで出せよ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:34:30.32 ID:Nhn8jvGs.net
- >>123
ドマーニか
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:35:00.33 ID:Nhn8jvGs.net
- >>124
頼むからついでに泥除け拡張してくれ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:35:34.04 ID:y3up9GjC.net
- >>124
噂はあるな
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:37:48.54 ID:hHE8UOrl.net
- 発表→発売の間隔がAppleかよw
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:37:58.80 ID:kHnfXTo8.net
- これだよ、燃費良くするには軽量化。
まっとうなデザインで好感がもてるね、1000kgを切ってるのは凄い。
対極にあるのが、デザインが超合金合体ロボ、モーター、バッテリー、電子装備で、
高くて重い。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:38:45.77 ID:/kMQvxYz.net
- >>125
んじゃなくて「街の遊撃手」のヤツ…
鈴木だったら「村の狙撃兵」？
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:39:53.02 ID:qhxgjpJR.net
- 村の足軽だろ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:41:44.46 ID:IrQl7eI8.net
- １２０㌔も軽くなって大丈夫かいな
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:41:54.62 ID:sGYUm9EJ.net
- 前の2代目のデザインが好きで今の3代目が余り好きじゃなかったから
このデザインが有りだけどな
レギュラーガソリンのリッターターボがすごく楽しみだ
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:42:39.82 ID:Nhn8jvGs.net
- >>130
2代目か
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:43:34.08 ID:03X3G6Lc.net
- もし、いすゞがジェミニを今もつくっていたら、この類のデザインになるんだろうね。
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:43:44.94 ID:/kMQvxYz.net
- >>130
で、赤と青の2台がグルグル回ってるのを上から撮った絵は、某隣国の国旗をモチーフにしてるとか…？
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:45:09.86 ID:jyshPNO9.net
- ヴィッツは欧州で売れてるそうだが
そういうレベルまでは無理か
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:47:58.29 ID:40DRDCxo.net
- 良くなったね。
でも、昔の格安ＣＭのイメージが…
名前変えたほうが良いんじゃね？？
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:48:58.55 ID:jyshPNO9.net
- ハスラーの普通車
レギュラーの1Lターボ
これがほしい
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:49:24.39 ID:y3up9GjC.net
- >>137
スイフトも結構売れてるでしょ
どっちのが売れてるかは知らないけど
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:49:50.69 ID:k2nBn0Zs.net
- いっそう ビッツに似ている 今の方がいいかも！
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:50:53.79 ID:kHnfXTo8.net
- マニュアルシフト買って、農道ドリフト大王になりたい。
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:52:28.45 ID:/kMQvxYz.net
- 今のナウなヤングにはジェミニのCMって言っても何がなんだかわからんだろうから、これね
↓
いすゞジェミニCM集（街の遊撃手編） - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=SGMqr0oHA3c
ジウジアーロデザインの小粋なコンパクトカーだったのよ
もちろんいすゞ自社製
そういえばAGSのご先祖様とも言えるNAVI5を積んだモデルもありましたな
ちなみに新型スイフトのCMはこれ
↓
スズキ スイフト
http://sp-suzukicar.jp/car/swift/tvcm/
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:54:53.76 ID:y3up9GjC.net
- 芸能人使わないCMは好感もてる
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:55:56.37 ID:gBOrz4Po.net
- グリルの赤い線がデミオっぽいｗ
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 14:56:31.56 ID:03X3G6Lc.net
- フロントストラット、リアがトーションビーム方式のFFなんだけれども、
バブルの頃のリアサスとか、もうちょっとこだわっていたような気がする。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:01:07.92 ID:r61UOyCk.net
- 現行スイスポ乗りの俺、落胆・・・
マイナーチェンジに望みを託す
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:04:26.55 ID:Jd4lk+FA.net
- 安いな
維持費の問題があるけど生活スタイル次第で軽自動車購入と悩む価格だわ
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:04:40.52 ID:yTllHzCE.net
- 悪くはないけどスポーティーなイメージが薄れたね
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:04:46.23 ID:29Z61QMq.net
- >>1
>1リッター直噴ターボのブースタージェットエンジン
ガンダムのメカに出てきそうなすごい名称だが
三気筒だったらいらねーぞ
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:05:18.63 ID:Z9oWzj9V.net
- >>146
バブルの頃に4DWサスとかマルチリンクをやってたのは、シビッククラスから。
このクラスはスターレット、マーチ、シティクラスだから、昔は３リンク式のもっと安いトーションビームだった。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:05:36.54 ID:vzeYzJ+k.net
- >>147
現行、かっこいいよな。
スポーツの黄色は絶品と思う。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:09:31.66 ID:GLZwmYY3.net
- >>1
相変わらず内装ダサいな
メーターはバイクみたい
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:10:49.16 ID:bvzo9ht2.net
- デザインはスズキにしては頑張ったかな
案外売れるかもね
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:13:04.40 ID:6j254n94.net
- まあいいけど、リヤはアルト路線で行って欲しかった。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/510/402/0e8fcfc72e.jpg
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:16:09.87 ID:ivgPn6VL.net
- 昔のスイフト、雨が降るとトタン屋根みたいな安い音がしてたけど、
いまはマシになってるの？
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:17:33.40 ID:+lVhTxcU.net
- >>155
え？それ、くそださいのに？？？
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:18:21.34 ID:GH0w9BWL.net
- アルトワークスみたいにスイフトワークス作ってくれたら買う
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:19:25.67 ID:Jd4lk+FA.net
- >>155
イグニスでお腹いっぱいやろ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:20:42.73 ID:Tsqhiu5L.net
- 骨格図みると必要最低限の気がするが。
正面衝突には頼りない感じ。
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:20:47.27 ID:YCwH4mKQ.net
- >>158
1.4DSTでスイスポでるんじゃね？
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:21:16.56 ID:T2Uumu3S.net
- >>33
クルマでモテを語るのはバブル期の無能世代か？
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:21:54.79 ID:SIrgvmX9.net
- 自動ブレーキが軽行かないですか
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:21:57.66 ID:j0dAtknI.net
- ダイハツ魂を感じる
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:22:32.29 ID:SIrgvmX9.net
- 軽以下
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:24:56.79 ID:y3up9GjC.net
- >>163
スズキの軽と同じくらい
デミオには勝ってる
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:27:29.99 ID:xFkN3n3n.net
- デミ男よりええやん
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:29:07.62 ID:Hc0vDycn.net
- トヨタのヴィッツを思い出した
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:29:28.31 ID:OKK9aWb+.net
- http://static6.businessinsider.com/image/580fbe35362ca486238b48e3-1200/mercedes-benz-x-class-concept.jpg
http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/28006/1752x1168/audiallroad-000.jpg?mode=max&quality=90&scale=down
http://cdn2.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/ds3_triple_test_002.jpg
http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/resize/remote/b69608f029dd7cc7d4d3b1f206488bd4-720x540.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-goM7sUZuZy4/VrzpUrtHArI/AAAAAAABT5U/MsPpQnfR9Os/s1600/2017-Toyota-Tacoma-TRD-145.jpg
https://di-uploads-pod5.s3.amazonaws.com/quirkworkssubaru/uploads/2015/12/Subaru-Outback.png
フロントグリルデザインが六角形なのはスバルの真似？
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:29:37.78 ID:eS6cYAjP.net
- スイフトは値段なりの安さの外装だったから正直…
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:30:03.19 ID:xAVo5pIP.net
- 軽量化するのは良いけど衝突安全性と剛性感がセットじゃ無いとね
そこら辺どうなんだろ
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:30:56.42 ID:rMt0xFRG.net
- >>7
燃費問題の件で国交省がメンツ潰されて
嫌がらせされてるw
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:34:29.61 ID:L+3U3hxf.net
- いかにもバレーノっぽい
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:41:01.45 ID:hlKKS1RD.net
- ジムニーはまだなのでしょうか！
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:44:48.98 ID:MZEohzaL.net
- >>174
2018年まで待って下さい、安心安定のラダーフレームで開発中ですから
https://i0.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2016/05/2016suzukijmny003.jpg
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:50:55.53 .net
- ＞1 大人っぽくなったな
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:52:22.54 ID:BJJHcrxy.net
- インパネデザイン、けっこう良いな
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:54:36.58 ID:P0nXy/RR.net
- ビミョーなデザインになっちまったなw
先代、先々代の吊り目も個人的には好きではなかったけど
それでもデザインの勢いはあったよな。
でもこれは…特にリアは…。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:55:17.43 ID:BJJHcrxy.net
- >>103
おじいちゃん
早くお迎えが来た方が
みんなが幸せに成れるよ
もちろん、おじいちゃんもね
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:56:04.13 ID:jg0wTgAV.net
- 何がいいってATでもハンドブレーキがあるところ
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:58:42.06 ID:aSwGfuIE.net
- >>42
一応ルーフから巻き込む渦と足元から巻き上げる渦とが混ざらないように
ゲートスポイラーっぽくしてるんでね？
特に巻き上げがバックドアの凸の下までで留まってくれれば
雨の日にリアウインドウが泥で汚れなくて済むんだけど、実際どうなんだろな
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 15:58:42.69 ID:L+3U3hxf.net
- サイドとリアがまんまバレーノ
エンジンラインナップもMHV+バレーノのそれ
まあバレーノのエンジンは日本で作ってインドに送っているわけだから
さしずめ日本製のミニ・バレーノといったところか
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:00:52.36 ID:5688hI0x.net
- 現行のスイフトスポーツなんて小学生向けのデザインだな、恥ずかしくて乗れん
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:00:56.25 ID:0Kr5ojzV.net
- >>179
さすがに30年前と比較は草だよなw
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:02:15.40 ID:W/te8BZN.net
- なんかマツダとトヨタを足して2で割ったようなデザインだな。
こんなの要らないからアルトワークスの改良版出せよ。
スゲーギンギンにチューニングしたやつ。
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:03:54.80 ID:gFSvu2SN.net
- >>185
どうせ買う気も無いくせに
ギャーギャーうるせー(´・ω・`)
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:04:46.04 ID:L+3U3hxf.net
- 個人的にはスイフト待たずにイグニス買って正解だったわ
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:06:43.58 ID:xhpsFOLI.net
- デミオのトップエンドをフル装備330万で買って乗る方が俺ならほっこりする
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:10:46.71 ID:DXbUZf/I.net
- ブサイク顔のトヨタよりかっこいい
ただリアはいまいちかな
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:11:50.75 ID:OUqdgdE9.net
- 下半身のスポーティーなデザインと
上半身の実用性を捨てられなかったデザインがチグハグだな・・・
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:14:35.34 ID:jg0wTgAV.net
- 最低地上高120mmじゃさすがに雪道しんどいな
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:14:59.54 ID:zjt6k1Ii.net
- >>36
ミラージュRS出て欲しかったんだけどねぇ
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:16:12.11 ID:0wtkzuNp.net
- リアは安っぽくなった6Rポロだな
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:16:46.52 ID:FE+AuXvE.net
- これはカッコ悪い。
どこがスポーティなのかデザイナーを問い詰めたい。
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:17:53.48 ID:Q1XuPTHh.net
- 纏まり考えるとバレーノの方が良い気がするな･･･
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:22:26.67 ID:f2WERPe6.net
- 剛性を犠牲にした軽量化いらない
10年後は普通に走ってても酷い事になってると思う
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:28:23.48 ID:O5hVvQHK.net
- デミオとヴィッツのニコイチみたい
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:31:37.39 ID:GqbUztPs.net
- かっこいいと思うが、それ以上に120kg軽量化って凄いな。
これと比べるとパッソはひどいな。
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:34:54.88 ID:nkVVQ++w.net
- コンパクトカーくらいは冒険したい人は多いのだからカッコいいの出せば売れると思うが、
このデザインではヒットは無理だなぁ
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:35:20.72 ID:W/te8BZN.net
- こんなの要らないよ。
s660に対抗できる軽自動車だせよ！
アルトワークスはなんかやっスーって感じが嫌なんだよ。
走りのスポーツ車だせよ。
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:35:59.54 ID:CSoPsbwU.net
- シートが硬そうで短時間乗っただけで腰が痛くなりそう
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:42:56.61 ID:pOpCTef6.net
- デミオですね
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:44:05.23 ID:L/5i3iIZ.net
- なんちゃってGT-R？
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:44:07.38 ID:8wvRUBvq.net
- スイフトって羊の皮を被ったオオカミ的な車と個人的に思ってる
デザインは地味でもステアリング握って走らせたら手放せなくなる
そんな玄人好みする車 恐らく軽量化とターボの組み合わせで走りはいいはず
自分はジムニー乗りだけどFFに乗るならスイフトのMTがいいな
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:44:09.70 ID:GoymMJ4l.net
- トヨタ車かと思った
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:50:51.40 ID:XwY2VchA.net
- カーブをケツで曲がっていく感はあるけどそれはデミオでもあるからな
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:51:32.33 ID:9z72gSG4.net
- デミオみたい
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:51:36.43 ID:jTItrR3b.net
- リアマルチリンクなら買う
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:52:07.09 ID:pOpCTef6.net
- トヨタがモーターショーに出してたやつ早く販売しないかな。トヨタの企業イメージ広告には登場するけど
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:52:30.06 ID:mVBeAWrl.net
- ＞車重は従来モデルとの比較で120kgも軽くなっており
スズキのお家芸を一言で言うとこれ
重量コストを削るのが世界一巧い
重量減らせば燃費は比例して上がる
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:53:27.98 ID:mVBeAWrl.net
- んでマツダのお家芸はスカイアクティブ
コストカットが巧い
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:55:59.02 ID:fqcH2dqN.net
- 半端にMINIのテイストをぶっこんできたな。
スイフトRS（MT）がなくならない限りは次期購入の選択肢としては残る。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:58:54.54 ID:VMMeDNv7.net
- デミオとヴィッツを足して２で割った感
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 16:59:33.08 ID:8wvRUBvq.net
- ターボMTはスイスポまで待たなきゃならんのね
でもハイオク仕様でないのは朗報
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:02:26.20 ID:GmNN41Vq.net
- >>94
俺もそう思った。フロントがカイエンっぽい。
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:03:42.30 ID:HhyheGdu.net
- うーん、つまらんデザインになったな・・・
これなら現行の方がいいわ。
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:03:58.69 ID:8wvRUBvq.net
- 最軽量モデルが840kgって軽並みだな
1200ccノンターボでもMTなら楽しめそう
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:06:45.40 ID:Nhn8jvGs.net
- >>216
俺割とつまらんデザイン求めてる気がするなぁ
飽きなくていいじゃん
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:08:34.05 ID:vA/3oCa2.net
- RSのMTがベストバイだな
ターボイラネ
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:10:05.15 ID:FE+AuXvE.net
- >>204
ノーマルのスイフトなんかただの羊だろ。
試乗したけどどこに狼の成分が？？？
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:10:44.94 ID:Sfjh68Iw.net
- うーん、期待してたがデザインが微妙だ。
イグニスにしたわ。
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:10:47.43 ID:qdcH+ara.net
- 鈴菌が足らんもっと突き抜けないと
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:12:54.97 ID:cb+5yrrt.net
- どうせ室内空間ぎせいにするならもっと踏ん張ったあたまをちいさいかたちにすればかっこいいのに
なんか中途半端だな
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:13:13.92 ID:XU78UwQT.net
- これはちょっと欲しい
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:17:20.01 ID:EixgU2sE.net
- カルタスかっこよくなったね。
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:21:06.44 ID:4oH8E9YH.net
- 車が２００万円で買えちゃうってのがデフレ時代なんだろうな
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:21:35.98 ID:JOQ6K4c8.net
- 90年代のフランス車みたいだなぁ。
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:21:51.14 ID:0a0xTjOE.net
- 他社の人気車のデザインを随所に取り入れてみました
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:26:06.43 ID:r0K5G2AY.net
- 相変わらずサイドカーテンエアバッグはオプションとかやってんのか
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:29:45.19 ID:q0u8Ctp9.net
- デミオの出来損ないみたいになったな
スイフトのデザイン好きだったのに終わった
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:30:26.45 ID:iSEx2X+b.net
- 移民推進企業からは絶対に買わない
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:32:55.93 ID:0wtkzuNp.net
- >>226
クルマはインフレでしょ
20年前のスイフト（日本車名は当時カルタスだったが）とか80万だったぞ
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:33:02.20 ID:txpE3VqE.net
- FIATのパンダがカッコイイ
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:33:04.27 ID:2bezFyOA.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:35:27.02 ID:3vP9UR+H.net
- >>200軽スーパーセヴン買えよ貧乏人
まさかエアコン、パワステ、パワーウインドーないからヤダとか言うくらいのヘタレじゃないだろうな？
俺はローバーエンジンエリーゼ乗ってるからセブンくらい余裕で乗るけどな
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:38:52.69 ID:2DqsxpQW.net
- 5ナンバーで シート幅は狭いし 車内が狭いのに
なんで？ ハンドブレーキなの？ アホなの？ 死ぬの？
_,..----､_
／ ,r￣＼!!;へ
/〃/ ､ , ;i
i,__ i ‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
lk i.l ／',!ﾞi＼ i あえて言おう！ 詐取であると！
ﾞiヾ,. ,..-ﾆ_ /
Y ﾄ､ ﾄ-:=┘i
l ! ＼＿＿j'.l
｣-ゝr―‐==;十i _,r--――､
.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜ _,.r<"｢ l__＿__
＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼ ＼r",.-､, ＼
∧ ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~ ﾞi / ＼＼(_.人 ヽ._ ヽ
ﾚ'へ._ﾉi ｢ ＼ ﾞl //./",｢￣／ / / ヽ-ゝ. ＼ /
ﾚ'/／ .l l ! ! i/./ ./ / / / ,（ ＼ ノﾊ
ﾚ'/ .! ! i ﾞ'! ￣ ∠, / ヽ.＿ ,ﾀｰ '",〈 !
/ﾞ" ,r'" .l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／ ｰ==' .l.ﾄ､. -‐'"/!.ﾄ,
／ .ﾄ- ﾞー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ ､ ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:41:16.66 ID:5wTHBRD8.net
- これ、フロントデザインは、前照灯辺りがデミオで、グリルはスバルのパクリっぽい。
よって、車体ボディのデザインとイマイチ噛み合ってない感がある。
まあスズキだから安くて性能良ければ良いのさ。パクリとか問わない。
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:48:56.84 ID:xZ+LeKbM.net
- >>100
スイフトだって使い勝手変わらないだろ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:52:09.98 ID:5wTHBRD8.net
- >>238
スイフトの方がやや広いんだと思う。
デミオは包まれ感の演出で狭く感じる。
まあ俺はデミオ推しだけど。スイフトも嫌いではない。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:54:47.14 ID:npJz6p1E.net
- >>145
デミオはマイチェンで赤いグリルを標準装備から外したけどね
オプションでは用意されているが
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:55:44.08 ID:5wTHBRD8.net
- やっぱりデザインがアンバランスだと思う。フロントのデザインが丸っこくなったのに対し、
ボディ部分が現行のまま角ばったままなのは、明らかにデザインに統一感を欠いている。
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:56:11.33 ID:amog9OxO.net
- マイルドハイブリッドのプリウスみたいな発進時の総合トルク教えて・・・
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:56:42.57 ID:UJJ2XMTS.net
- 車重がすげー
こりゃターボ無しでも良く走るだろ
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:58:05.34 ID:h+wy3LmU.net
- その前にスズキは電気系統が糞過ぎなのを改善しないと
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 17:59:07.51 ID:xoo13F8B.net
- ジムニーはよう出してんか
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:00:37.40 ID:xoo13F8B.net
- >>236
まずはお前が痩せろカス
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:01:00.81 ID:5wTHBRD8.net
- ジムニーなんて塩漬けですがな。
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:01:17.42 ID:NF6XqXVC.net
- スズキの新しいフロントデザインをバレーノに付けただけだよな
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:02:45.30 ID:5wTHBRD8.net
- マイルドハイブリットは載せて来たけど、５速ＡＧＳのフルＨＶ版は載せないんだね。
もしかしてスイスポに５速ＡＧＳのフルＨＶ版を載せてくるのでしょうか・・
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:03:43.50 ID:+fQc3otP.net
- デミオのデザインは秀逸なのを再確認したわ
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:03:47.04 ID:Yq4JgVqB.net
- デザインが日本車っぽくないな
フランス車かインド車みたい
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:09:11.83 ID:nRmbyh2W.net
- 底辺専用車か
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:09:48.24 ID:5wTHBRD8.net
- スズキはインドのイグニスとかアルトみたいなデザインにするのかと思ったのに、
今度のはデミオのインスパイアでデザイン対立が起こっている。
メーカーとしての統一感がない。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:10:35.38 ID:5wTHBRD8.net
- >>252
これが乗ってハンドル握るとヴィッツよりは全然良いんだなあ。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:12:47.04 ID:2DqsxpQW.net
- >>246
あっ？！ 体脂肪率13.8％で85㎏しかないわ！
狭いシートで、内股＆シートベルトとか、 エコノミークラス症候群無い成るわ！
∧_∧
⊂（`･ω･´) つーか、たまたまが潰れるわ！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:12:50.28 ID:hhEWvyEv.net
- この軽さならスイスポは昔のシビックSIRぐらいの戦闘力になりそうじゃね？
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:14:09.42 ID:gOfEtw7A.net
- パッと見だとデミオにスバル車とミラージュのエッセンス加えた感じだな
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:15:51.53 ID:Jd4lk+FA.net
- >>255
誰もオマエにスイフトに乗れなんて言ってねえから
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:16:31.53 ID:PcTLfiXA.net
- さらにアクアやポルシェも混ざってるし
フロントの下はマセラティのようなデザインも混ぜてる
売れ筋を全部まぜまぜして、平均とったのかなwwwww
トヨタあたりがやれば良かったのに
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:20:16.97 ID:pY3pLqKm.net
- >>33
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:22:23.11 ID:Nhn8jvGs.net
- >>255
まず筋肉落とせよ
スイフト乗りたいなら
身長は落とせないだろうからな
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:26:43.89 ID:IeQ8nTTV.net
- 俺はイグニスの方が好き
前作のスイフトまでのデザインは成長してたけど、
今回のデザインは現状の流行を踏襲してるだけで模倣の感が強い
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:28:20.21 ID:BioEzE4r.net
- いろんなところをぱくってきたようなデザインだな
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:29:11.02 ID:i66L8DWV.net
- リアが先代ヴィッツ
後ろから見たらわからないと思う
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:29:39.71 ID:gDSAO3ww.net
- これまた新興国で作らせたような車だな
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:31:48.79 ID:IeQ8nTTV.net
- まあスイフトもインドで売れるだろうから、
インド人のニーズに合わせた方がいいかもな
スズキは軽で自動運転作ってくれたら言う事無い
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:31:54.59 ID:QLMD5Miv.net
- あらら、マツダ風味を取り入れたんだな。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:32:47.95 ID:lYggZ6L4.net
- 水温計がちゃんと付いていて
水温計と燃料計がアナログメーターってのが良いね
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:33:53.58 ID:CSoPsbwU.net
- まあデザイナーが狙った線は「ミニ・カイエン」あたりだと思う。
見慣れればかっこよく見えるんじゃないかな。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:34:26.75 ID:ySX0511Q.net
- エクステリアが一気に中華くさくなってしまった
インテリアはまあ頑張ったほうか
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:36:41.76 ID:PcTLfiXA.net
- マツダやフォード、ボルボやスバル、ジャガー、アクア、カイエン、マセラティなど全てまぜまぜして平均とった面してる
インドシェアトップだから
デザインはこれでいけると思ってんじゃないの？
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:39:18.20 ID:LLh7QrxT.net
- ２世代前の顔の方がいいわ
売れてるのにモデルチェンジでこの顔にした奴はセンス無い
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:40:01.61 ID:IeQ8nTTV.net
- >>461
カイエンはデカ・マーチ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:42:58.67 ID:IFBpZ4X4.net
- 何かデミオっぽくなったな
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:49:51.02 ID:2DqsxpQW.net
- >>261
筋力を落とすと、脂肪率が上がる、 脂肪は密度が少ないから更に狭く感じる。
つーか、欧米の体格に合わせないと世界戦略は、どーするんだ(´・ω・`)？
スズキはインド向けか？
>>273
誰に言ってるんだ(´・ω・`)？
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:51:33.60 ID:Q7cCMi9C.net
- スズキは今こそエネチャージ+ターボ&5AGSのツインを出すべき
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:51:42.38 ID:5G9lkiEw.net
- こんな恥ずかしい土人用の車誰買うのよ
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:54:06.14 ID:UJJ2XMTS.net
- 海外で売るのがメインなんだから、日本人の好みは二の次だろ
オレ的には軽い車重とMTを残したのは高く評価する
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:56:15.07 ID:nWvXz90i.net
- 840kgって軽いな
下り最速？
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 18:59:56.38 ID:xZ+LeKbM.net
- >>277
イン土人
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:01:15.13 ID:L+3U3hxf.net
- アクアやデミオXDと比べると200kg前後軽いんだよな
モーターやディーゼルの鬼トルクで加速というバカでもわかる部分ではそっちのほうに分があるんだろうけど
「走る曲がる止まる」という車の根本的な部分ではスイフトの圧勝だな
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:08:07.72 ID:xZ+LeKbM.net
- >>281
車重だけで決めつけるとか国沢以下だなw
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:09:51.67 ID:2DqsxpQW.net
- >>279
峠の住人ですか(´・ω・`)？
>>281
パワーウェイトレシオ目的なら Ninja H2でも転がせ(`･ω･´)！
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:12:10.75 ID:PNGEWClC.net
- >>281
軽いが正義という価値観自体が30年前のもの
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:14:02.31 ID:Sfjh68Iw.net
- >>262
同感。最近のスズキのデザインでイグニスが最高だわ。
デザインに賛否両論あるのはもちろんだが、全体のバランスが取れてて、しかも一目でイグニスだとわかる。
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:15:31.07 ID:L+3U3hxf.net
- 別にスポーツカー的な観点からでなくても軽さは正義だよ
200kgも違えば常にドライバーのみか大人4人乗車状態かの運転を強いられるわけだし
まさかそれの違いがわからないとかいうバカはここにはいないよな？
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:16:16.73 ID:Sfjh68Iw.net
- >>286
多分いないよ。
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:17:07.07 ID:hSE4Y2Nl.net
- スイフトはいいからはよカプチーノ出してくれよ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:19:53.99 ID:gOfEtw7A.net
- HVオンリーのアクアはわざわざ重いグレードでデミオと比べるあたりに自信の無さが伺えるなw
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:20:11.47 ID:WPV/1YI9.net
- LEDヘッドライトってどうなんだろう？喜ぶところなのか
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:21:06.87 ID:gOfEtw7A.net
- 間違えた
HVオンリーのアクアはともかくわざわざ重いグレードでデミオと比べるあたりに自信の無さが伺えるなw
だわ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:24:54.13 ID:23d9Pp/t.net
- >>290
特に珍しい物でもない
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:25:58.47 ID:L+3U3hxf.net
- >>291
何でXDを持ち出したかというと
スズキと他社ではエコカーに対する考え方が180°違うということを言いたかったから
スズキはできるだけ軽さを追及して既存の枯れた技術でもエコカーを作れるということを体現しているのだけど
他社は重くなろうがモーターやディーゼルの鬼トルクでチャラにできるという考え方
自分はスズキの考え方の方が好きだけどね
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:26:07.84 ID:+fQc3otP.net
- デザイン破綻してる
リアとフロントが別々みたい
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:30:19.19 ID:W9agcmA1.net
- 多少外観が安っぽくなっても、競合他車に比べて150～200kgも軽いのはそれだけで大きい！！
ボディ剛性が頼りなくなっていなければ、いちばん軽いノーマルの1.2NA5MTで他の車とは異次元のキビキビ軽量な走りを堪能できるぞ！
昔の車がよく走って運転が楽しかったのは何といっても今のより数百ｋｇも軽かったからだからな！
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:30:52.19 ID:PNGEWClC.net
- >>286
レーシングカーのような莫大なダウンフォースがない以上トラクションを得るためには重量が必要だし
軽すぎる車重はドライバビリティの悪化を招く
エコカー的観点からも保持できる運動エネルギー量が少なくなるから上り坂や向かい風といった状況では速度が落ちやすい
一方で現在のコンパクトカーは車重が重くても問題ない程度のパワーとトルクがあるし
エンジンとトランスミッションの制御も巧みだから発進時の燃費悪化はもはや誤差の範囲
軽くて喜ぶのなんて知識のアップデートが30年前でストップしてるプロドライバー気取りのニワカ老害だけだ
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:32:05.76 ID:YWFV2Gnt.net
- 車の本質はスイフトの圧勝とかほざいたら叩かれて
慌ててエコカーの話にすり替えるの巻
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:34:06.77 ID:eRRHnks+.net
- ヘッドライトとテールライトはバレーノに近いな
バレーノと同じにしないこと重視した結果かな
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:34:07.28 ID:hvQvSmhF.net
- グリルとその下の黒いとこの関係はマセラティのパクリ。
パッソMODAも同じ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:34:15.49 ID:GLuC22ZG.net
- 200kg軽いとかステマ部隊がふかしてるけど
他社のガソリン廉価グレードと比較したらせいぜい100kg前半の違いなのか
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:34:41.34 ID:L+3U3hxf.net
- >>296
軽さが効くのは燃費だけじゃないのよ
軽さは各パーツにかかる力が軽減されるということ
タイヤやブレーキの減りや各パーツのヤレが遅くなる
実用車としてこういうところも重要なところだよ
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:35:11.67 ID:W53eyBn4.net
- >>15
嫌でもESC義務化で変わるだろ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:35:47.90 ID:gJK+EY5e.net
- >>1
ダッサ
そこら辺の色々パックったデザインや
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:35:54.70 ID:ArjxKRu7.net
- 50万円下げろや
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:37:02.40 ID:rfnkmn9x.net
- デザインはともかく、120キロの減量はスゲーな
840キロっつーたらムーブくらいじゃねーか
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:37:40.69 ID:L+3U3hxf.net
- この感覚太り過ぎてダイエットしたことのある人間ならわかってもらえるんだけどな
痩せたときの体の軽さがどれだけ素晴らしいことかわかる人間ならねｗ
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:37:52.51 ID:W53eyBn4.net
- 軽い丘陵で流すと,プリウスは重くて泣けるよな物が物だけにしょうがないけどさ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:39:11.87 ID:A8Hc+2ti.net
- 「すっきりさっぱり」だったスイフトがクドクなった感じだね。
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:42:19.34 ID:pby4CvPK.net
- 軽さが全てとかイニD厨かよ
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:43:03.06 ID:PNGEWClC.net
- >>301
テストコースで最良の条件で専用設計のタイヤとパッド使うならあり得る話だけど汎用品を使う以上あり得ませーん(笑)
全て誤差の範囲内に収まりまーす(笑)
強度部材の量をギリギリまで削ってこの車重を実現してるとしたら人乗せて走った時ヤレが早いのはむしろスイフトかも知れませーん(笑)
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:46:26.94 ID:4dRdik91.net
- >>306
出だしは威勢良かったのにことごとく論破された挙句感覚的な話に持っていくとか修行が足りないんじゃないの？(笑)
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:46:52.82 ID:L+3U3hxf.net
- >>310
強度を下げられることによってより廉価な車が作れるってことだから
てかおまえ雉沢だろｗ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:50:17.95 ID:4dRdik91.net
- >>312
むしろお前の涙目敗走っぷりが雉の生き写しなんですが
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:51:40.53 ID:29Z61QMq.net
- スバルの軽からダイハツ製の軽に乗り換えたが
あまりのぺらぺらポディに愕然とした
スズキには、その轍を踏んでもらいたくない
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:51:51.17 ID:L+3U3hxf.net
- 別に重くてもいいと思うよ
乗り心地よくするにはある程度車重がなければできないのは事実だし
実際今乗っているイグニスはよく跳ねるしスイフトもその傾向だろう
ただ個人的にはAセグやBセグで乗り心地の良さなんか必要か？って思っているので
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:53:31.81 ID:RUJ4afzt.net
- コペンみたいな面だな
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:54:30.97 ID:lapLBm5J.net
- あー、俺のスイフトじゃない。
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:55:49.39 ID:K3HsDzaB.net
- サイドエアバッグとカーテンエアバッグがオプションという時点で人命軽視がはっきり
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 19:57:46.84 ID:L3RczG86.net
- 初代、2代目にあったAudiっぽい高級感なくなってRENAULTっぽい大衆感…いや日産マーチみたい
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:00:09.37 ID:fxU5Q1O3.net
- >>315
この逃げ方なんかもう完全に雉
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:00:44.43 ID:e/6YhrYz.net
- ダセえエクステリア
売れるわけねえw
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:01:12.48 ID:L+3U3hxf.net
- >>313
雉ってさ
諸元表から得られるデータのみで車の良い悪いを断言しやがるけど
あれってホント感じ悪いよｗ
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:01:45.56 ID:XHZdyvQj.net
- 売れるでしょ、やすいから
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:01:50.23 ID:4dRdik91.net
- >>322
鏡に向かってレス付てんのかお前
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:02:07.00 ID:J3AnID6X.net
- >>296
トラクションはタイヤの接地面積・空気圧・材質で変えられるし、
同じエンジンなら軽い方が登りで早く加速できるだろ・・・制動距離は重いほうが長くなるし遠心力は増える＝カーブが曲がりづらくなる
向かい風で速度が落ちるって、なんか特殊なエアロパーツでもつけてんのｗ
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:03:56.38 ID:L+3U3hxf.net
- >>324
雉ってさあ
自分みたいなスズ菌からすればホントの糞野郎なんだけど
なんで自分が雉なの？ｗ
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:04:36.43 ID:xZ+LeKbM.net
- >>322
お前もだろうが
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:05:46.50 ID:dposSM6a.net
- 駆動軸の重量比率で単純にトラクションは決まってしまう。
エンジントランスアクスルが重量があまり変わらずに、ボディが軽いってことは、
後軸の軽量化比率が高いだろうから、トラクションは上がるね。
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:06:16.26 ID:4dRdik91.net
- >>325
免許取って、ついでに中学理科やり直してから出直しておいで
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:06:26.05 ID:UUcxK4/z.net
- >>79
ベンツのAクラスもそんなもん。
グレードによってはもっと低い。
最近は低くなる流れか。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:07:57.90 ID:oTVtUrlM.net
- ニート同士のののしり合いが痛々しいな
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:08:25.10 ID:nafOT/v7.net
- スイフトでシリーズハイブリッド開発してたはずなんだが、出さなかったね
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:09:14.91 ID:fxU5Q1O3.net
- >>328
相対と絶対の違いすら分からない小学生
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:09:17.37 ID:L+3U3hxf.net
- >>327
自分の場合スズキのディーラーと懇意にしていて定期点検の度に試乗させてもらって
十分に軽いイグニスも買ったのだが
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:10:58.49 ID:f1fsa1TU.net
- 先代スイフトってYouTubeに上がってる欧州のテストでフラフラ足だったけど
マシになったのかね
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:11:22.34 ID:dposSM6a.net
- >>333
なに？気に障った？
俺がなんかした？
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:11:41.64 ID:fxU5Q1O3.net
- >>326
実車に乗ってもいないのに大口叩き、論破されるたびに矛先を変え
しまいにゃ主観的な話に逃げ、それを指摘されると開き直るあたりかな
要するに全部だ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:12:00.96 ID:J3AnID6X.net
- >>329
そこらへんで脱落したのかなｗ
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:13:03.29 ID:fzmdymVR.net
- もしかしてまた大型化しちゃった？
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:13:34.32 ID:L+3U3hxf.net
- >>337
はいはいｗ
てかスズキに興味ないんだったらこんなとこくるなよ雉さんｗ
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:13:53.66 ID:71pUqprE.net
- ダサくしてどうするｗｗ
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:14:14.89 ID:LKTtXhz3.net
- 後ろのドアとCピラーの黒い所が嫌
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:14:21.62 ID:i66L8DWV.net
- まだサイドカーテンエアバッグとかオプションなのか……
スバルを見習えよ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:14:21.72 ID:J3AnID6X.net
- >>328
FFの加速による駆動輪の浮きはどうやっても止められないというアレね＞駆動軸
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:14:30.62 ID:AmfcvYdu.net
- >>150
1000ターボは3気筒
嫌なら1200のNA4気筒にすればいい
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:15:56.33 ID:AmfcvYdu.net
- >>87
それよりデミオに似てる
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:16:09.74 ID:fxU5Q1O3.net
- >>338
ああ、すまん
Cdやらμやら運動エネルギーの話は高校にならないと出てこないか
中卒なのを暗に指摘した形になってすまんかった(笑)
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:16:36.56 ID:Fjk9eIwo.net
- まあ、既存汎用技術を如何にも最新技術てプレミアム付けて売るのがスズキだからｗ
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:18:00.93 ID:xvE6oMVU.net
- http://i.imgur.com/d7BYcfN.jpg
http://i.imgur.com/WyoGszL.jpg
http://i.imgur.com/VxUw8NS.jpg
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:18:08.10 ID:nNy8/lOG.net
- スズキフリークはまず自分を菌などとは呼ばない
むしろ嫌悪感を示すもんだ
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:18:15.82 ID:URwdamvI.net
- マツダ車とMini混ぜたような外観…
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:21:57.80 ID:YWTSRTf+.net
- 後ろのドアどうやって開けるん？
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:22:00.24 ID:PrG5gCc1.net
- 前はF-Typeに似てると思うけど
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:22:27.93 ID:xZ+LeKbM.net
- 僕はスズキディーラーと懇意なんだ！とか腹痛くなるから止めてくれw
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:23:38.48 ID:GaWKUC3T.net
- 地味
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:23:53.65 ID:J3AnID6X.net
- >>347
だからタイヤの空気圧減らして設置面積を増やせばいいだけだろ、っつってんの
四駆かFFかFRかでも変わってくるし
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:27:20.33 ID:dposSM6a.net
- >>344
MTでもローギヤ以外問題ならんな、
1.2Lのエンジン全開にしたところで2速でもう何も起こらんわ。
パワーウエイトレシオが小さくなるので単純に速くなる。
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:28:20.50 ID:ha1jFZBP.net
- なんかスバルっぽ
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:31:19.75 ID:dposSM6a.net
- コ-ナーでもB-LSD効くんだろどうせ。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:31:30.87 ID:MbChCq4Q.net
- >>1
ベンチマークは明らかにフィエスタだなこりゃ…。
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:43:11.36 ID:dposSM6a.net
- むかしのカルタスGTIのように700キロ位なら面白いのに。
一時期Bクラスのモータースポーツはあれ一色になった位のインパクトがあった。
ジムカーナは主流がパワステがあるGA2に変わったが、
パワステなしがデメリットにならないダートラやラリーではしばらく天下が続いたな。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:46:47.10 ID:2FRNco2q.net
- エンジンの名前がスゲーカッコよくて航空機と言うか戦闘機を思い浮かべてしまうんだけどw
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:49:12.66 ID:KhjWQaob.net
- 国産コンパクトでマニュアル車がいいんだけど、
そうすると、こいつかフィットぐらいしかないんだよなー
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:49:51.16 ID:h7MSrqKP.net
- 残念、尻が気に入らない
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:50:45.55 ID:mdvkb6gR.net
- いま流行りつつあるフェンダーの高いデザインを採用とかスズキは感度高いよな
国内メーカーではマツダがちょっと古臭いスタイルで心配
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:56:23.97 ID:PcTLfiXA.net
- ボルボやマツダ、アクアにアルファロメオやマセラティ、ジャガーまで
全てくっ付けて、平均とった感じだなwwwww
いいんじゃね？トヨタもいっぺんやって見れば？
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:57:44.51 ID:1FpYVi8y.net
- 何気にカタログ燃費27って凄いよな。
実燃費で20は期待できる。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:58:30.77 ID:Yg3wHYLE.net
- ストーリアのパクリじゃねえか糞がｗ
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:58:53.48 ID:rUZgpvRa.net
- >>363
デミオにMTあるじゃん
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:59:02.88 ID:g6UZ7BmQ.net
- 何か先代と比べて腰高感、狭幅感が強調されたみたいだ。インドはともかく欧州で売れるのかねこれ
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:59:42.81 ID:xZ+LeKbM.net
- >>363
デミオは？
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:00:40.10 ID:cRa4yH7J.net
- やっぱりハスラーだなｗ 後ろにテントひっつけられるのかコレｗ
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:04:40.20 ID:BqCUUBOt.net
- スバル？
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:07:14.49 ID:BqCUUBOt.net
- >>367
ECUで相当に抑制封印しているはずだから、かったるい車なんだろうな・・・
二代目のキビキビ感が良かったのに。燃費燃費で最近のクルマのダルさに
運転席に乗りこむのが嫌になって、ついに車を放棄した。
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:11:08.38 ID:xugk88GF.net
- スズキやダイハツの小型車買う人ってこだわりがあってかっこよさそう
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:14:17.10 ID:15vIKZdU.net
- >>114
どこの関西弁や？ｗ
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:16:54.87 ID:BqCUUBOt.net
- コレジャナイ
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:19:52.97 ID:15vIKZdU.net
- これオープンカー出ないかな？
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:22:32.22 ID:vyDlwWbG.net
- フロントがダサすぎる。
まず、バンパーのグリル下部がダサい原因。
ヘッドライトの丸いレンズ部分が小さすぎる。
人間でいえば目玉が小さすぎてキモい。ゾンビかｗ
リアは、まあ我慢できるレベル。
せっかく技術はあって安くハイブリッド作ったのに
デザインで損してる。
技術屋の努力を、デザイナーが潰してる感じ。デザインで損してる。
奇抜な車なんかスイフトに求めない。
スイフトオーナーが求めるのは、少しかっこ良くてコスパが高くて
燃費の良い軽量な車。
とにかくデザインが最悪すぎる。デザイナーは即、クビにしろ。
奇抜でダサいくらいなら、普通で退屈だが万人に受けるデザインの方がマシ。
勘違いしたアホデザイナーのデザインは、素人より劣ることがある。
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:23:27.12 ID:cRa4yH7J.net
- 角ばったデザインが流行るってこれからはｗ
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:30:58.74 ID:Hr7q5f93.net
- 車体が軽いと万一事故った時に不利だよな…
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:34:20.05 ID:cRa4yH7J.net
- 最近の車はバンパーが高いって自慢してたがｗ センサーがついてるんだってさ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:41:21.79 ID:CBv2mlpC.net
- >>382
ポップアップボンネットでも
付いてるんか？
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:43:35.96 ID:Z9oWzj9V.net
- 下位グレードの素イフトの方が買いかもしれんな。
４気筒だし、燃費もいいし、960kgで1.2Lなら結構活発に走る。
MTなら940kgしかないし、楽しそう。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:44:52.01 ID:Z9oWzj9V.net
- 960kg じゃなくて 860kg、840kgだった。(・o・)
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:46:37.11 ID:Be82VOok.net
- ノートe-powerに対抗するならストロング灰鰤出せよ
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:53:44.58 ID:wWlS4grQ.net
- スイフト4世代目か。
デザインが残念ですね....
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:57:24.96 ID:BqCUUBOt.net
- >>384
低燃費モデルって書いてあるから、
スロコン入れて、ECUマップも書き替えないと無理だろうな。
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:58:09.49 ID:et836ZQt.net
- なんかデザインちょっと時代遅れっぽくない？
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:59:50.42 ID:wWlS4grQ.net
- スイフト2代目と3代目のデザインが代り映えせず、
昭和の三菱ギャランみたいに飽きられた空気は有ったんだが。
だからといってマスクとリアコンビランプの造詣がね、
スズキ車の主張が見当たらないというのも、どうなのかなと。
デザインはダイハツ与太の優勢勝ちとしか言いようが無い。
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:59:54.61 ID:BqCUUBOt.net
- >>389
というか、まんまスバル車。グリル変えれば、今のスバル車だわ。
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:01:21.47 ID:et836ZQt.net
- >>391
あぁ、それでか
なんか見慣れちゃって真新しさのない感じがモデルチェンジっぽくない気がした
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:01:55.78 ID:KY8dLk94.net
- 空力優先のお尻だね。
リアハッチのエアロっぽい出っ張り。
Cピラーを絞って、テールランプを張り出させているのもそう。
今回のスイフトは見栄えよりも走り優先のデザインだと思う。
他社よりも明確にやっているから、見た目には異質な感じもするだろうけど。
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:02:21.91 ID:LJd01wnX.net
- 最近、日産とスズキの勢いは凄いねｗ
来年、スズキは軽ハイブリッドをだすんだってねｗ
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:03:53.64 ID:y9FUy6NK.net
- なんかヌメッとヌルハチになるんだな
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:05:11.73 ID:y9FUy6NK.net
- ザクレロみたいなところが良かったのに
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:07:16.15 ID:7sulGB5M.net
- 現行プリウスの100倍かっこいいな
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:08:36.63 ID:KY8dLk94.net
- リアのデザインは高速道路での安定性を重視したんじゃないかな。
重量は軽自動車並みなのにエンジンも車体も大きい。
相対的にリアは軽いだろうから。
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:17:14.73 ID:0JJ+CCPs.net
- 悪くないね
もう少しホイールアーチ大きくしてタイヤも大きなものにしたら乗り心地も良いのに
スイフトをレンタカーで借りたけど「おっ、コレいいね～」と思った
さらに各所改良されているだろうから走りも期待
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:23:07.78 ID:lqwhCHAq.net
- 1.2もいい加減R型エンジンにして欲しいな
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:26:59.32 ID:lqwhCHAq.net
- 1.0ターボはレギュラーになったのか
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:28:06.14 ID:KhjWQaob.net
- >>369
デミオってスポーツモデルがあるの？
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:28:11.62 ID:DyRcfGOO.net
- まあ正常進化だと思うけど
エアロ付いてないノーマル版のほうが好みやな
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:29:35.85 ID:aSgqhJHj.net
- デザインもあえてヨーロッパ調にしたってスズキも言ってるし
案外無かった日本車でこんなデザイン
最近ミニのパクリみたいのばかりが増殖したし…
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:31:28.61 ID:KY8dLk94.net
- 心配なのは内装だね。
最近の軽や小型車は明るいデザインや豪華な仕様になっているからね。
黒一色だと地味に見えてしまう。
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:32:13.55 ID:Sfj+/ehb.net
- グリルがスバルみたい
やっぱ２つ前のモデルが一番かっこいいな
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:32:45.36 ID:5r4N2xx8.net
- >>402
15MB
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:33:35.99 ID:hrRyP3QM.net
- >>404
パクリの寄せ集めみたいなデザインじゃん
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:37:35.53 ID:4iiFa1qj.net
- ダサすぎワロタ
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:41:17.55 ID:N55flZvf.net
- スイフトの走りがいいのは
単に軽量、コンパクトだから
性能のせいじゃないぞｗ
という俺はソリオ乗り
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:43:21.32 ID:gpIDLoYn.net
- バレーノの方がマシ
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:45:08.81 ID:2yoZvsK7.net
- だが色々ずらりと並んだところで「あスイフトだ」と意識されるかな？
その他大勢の部類だと思う。
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:47:24.75 ID:gpIDLoYn.net
- >>405 フロントウインドへの映り込みが良いよね (。´･ω･)?
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:48:22.24 ID:070a4Fq7.net
- んー、ダイハツストーリア？
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:49:43.13 ID:SSnnzWvY.net
- Ａクラスのパクリ？
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:50:02.09 ID:Z9oWzj9V.net
- バレーノの外見で内装がスイフトだったら飛びついてた。
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 22:56:11.94 ID:YCR0NzmM.net
- 通勤用に最適だなこれ
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:06:28.21 ID:aSgqhJHj.net
- >>405
オプションで赤を使ったシートカバや小物が選べる
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:10:15.39 ID:tCgjmXrF.net
- 1.6NAか930turboのMT出してくれないかなぁ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:11:28.34 ID:2DqsxpQW.net
- >>417
通勤なら1に乗りでOK。
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:11:58.28 ID:ljyE6num.net
- どこかで見たことあるような
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:13:45.39 ID:CBv2mlpC.net
- もう少し早く発表してくれてたら
クリスマスプレゼントにしたのに
イブに別の車プレゼントしちゃったよ。
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:34:52.51 ID:F7kxlUZ2.net
- 2010年くらいの奴が一番好き
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:35:51.12 ID:i9b7lYtt.net
- これ、サイドスポイラー黒にして、車高落とすと欧州車っぽくなりそうな
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:50:52.34 ID:FSe193P9.net
- イグニスは フロントはカッコイイのにリアが酷いからなぁ。
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:53:03.04 ID:lCVt7fJa.net
- ノートe-powerのがいいだろ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:54:49.51 ID:53RwDboH.net
- >>54
イグニスは車格が下だから当然では
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:56:18.79 ID:53RwDboH.net
- >>114
似非関西弁使うなや
死ね
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:57:24.82 ID:FZNSbG7R.net
- スイフトのエクステリアは２代目が良かった。
まあ俺の車なのだが。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:57:31.30 ID:yrSY1ued.net
- スズキの普通車ってすごくプラスチッキーで安っぽく見えるんだけどな
乗ってる人はその辺は気にならないのかな
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:58:22.93 ID:gpIDLoYn.net
- >>416 (((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 23:59:40.80 ID:53RwDboH.net
- >>208
コンパクトカーでリアマルチリンクとか現実見れてなさすぎだろ
一個上のアクセラ1.5ガソリンがおそらくマルチリンク最安だからそれ買っとけ
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:05:50.57 ID:7laySsQZ.net
- >>430
安っぽくじゃない実際に安い車だから
低発泡素材のソフトパッドとか、そんなにコスト高いかねアレぐらい採用しろやと思うけど
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:17:40.50 ID:aFXZguC7.net
- 結局雉沢は逃亡
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:19:30.10 ID:i94K3Qvt.net
- 今日発表してもディーラーはお正月休み
雑誌関係も休み
なんでこんなタイミングにしたんだろう？
年明けじゃダメだったのかね？
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:21:13.27 ID:i8wH1PoX.net
- >>1
デザインが今一つな感があるな
思いきって丸目にしろよ
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:22:28.14 ID:eya7IiRH.net
- >>285
あのセルボっぽさが好き
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:24:25.68 ID:LC60m+Qe.net
- 60歳のおばちゃんが乗ってても違和感ないデザインになったな
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:26:28.22 ID:HduYRWLT.net
- >>5
パッと見クーペっぽくしてスポーティー感を出したいんだろう
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:28:32.46 ID:KfIUiGhP.net
- フロントグリルがメルセデスみたいで高級感があるな。
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:32:02.67 ID:rBPelM1X.net
- ノート e-POWER NISMO 245万8080円 高いわ (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:33:14.89 ID:GrvbGN0d.net
- >>171
そういや同じように軽さが目玉だったイグニスは衝突安全性微妙だったな
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:37:56.14 ID:l1eAla+P.net
- 可愛いげのない車になっちまったな
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:39:26.95 ID:ZrufIai9.net
- 旧モデル安く買いたいな
もちろんMT
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:40:32.86 ID:PL94z5r+.net
- なんか野暮ったく見えるわ
デミオとミラージュを足した感じ
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:41:00.09 ID:EyV9u+H/.net
- http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/ignis/25560
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:43:40.29 ID:oHibnFc7.net
- >>1
Sエネチャージ搭載！？マジで！？
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:46:54.98 ID:rBPelM1X.net
- >>441 リンク添付忘れ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1035393.html
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:49:11.48 ID:IVjTmalv.net
- スポーツ以外はヴィッツフィットデミオ辺りの競合車と比較して可もなく不可もなく
だろうしブランドイメージではマイナスだし大ヒットはないだろうね。この手の車の
購買層が気にする性能はもう燃費一本ってイメージだし差別化自体難しそう
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:49:45.64 ID:TaqgQb57.net
- えー
正直嫌いじゃないんだけれども
散々な評価だねぇ
ケツとかは良い形だけれど、ただライトはこんなとんがらない方がかっこいいと思う
>>245
>>247
ジムニー乗るなら現行がベストだと思うのだがな
次期型が出るとしても余計な装備つけなきゃで絶対に走破性落ちるでしょ
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 00:56:17.43 ID:TaqgQb57.net
- ちゃんと記事読んだらハイブリッドじゃねぇかゴミかよイラネ
余計な部品積んで重量と価格を上げてか
いくら燃費上がったって割に合わん
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:00:01.16 ID:nQ9U7Eh2.net
- >>310なにこのアホ
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:03:06.12 ID:aFXZguC7.net
- >>452
よう雉
ID変わるの待ってからささやかな上辺だけの反論とか実にお前らしいな
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:09:02.76 ID:nQ9U7Eh2.net
- 俺ちゃうわカス
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:12:29.19 ID:oHibnFc7.net
- >>451
お前の車にはオルタネーターは付いてないのか？
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:25:25.32 ID:rQToT1bw.net
- スピードメーター220キロの誇大表示
貧乏人の皆さんが夢見る領域なのか？
足元の四穴が総てを語ってる訳だが…
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:28:18.01 ID:aFXZguC7.net
- >>454
答え合わせへのご協力感謝するわ雉沢
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:31:33.27 ID:rBPelM1X.net
- >>456 酷いよな
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f190998003
フォード Ka GF-WF0BJ4 スピードメーター 美品
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra120/users/4/8/8/8/reuse_parts_osaka-img600x450-1475740085v0m6iz13814.jpg
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:46:15.96 ID:GUCIaLPi.net
- >>456
現行は200km/hだから増えたのか（笑）
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 01:52:13.84 ID:5e+RoE8N.net
- マツダ車ですか。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 02:43:54.21 ID:ZsxSI7QG.net
- フロントライトがスッキリしていない感じのデザインでイマイチだけど軽いのはいいな。
四駆CVCでリッター20オーバーは立派。
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 03:04:35.34 ID:nQ9U7Eh2.net
- >>457無駄な鉄砲打ってからんでくんなやボケ死にさらせガキ
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 05:25:19.06 ID:4Ew9MZwF.net
- まあバイク界のマツダ的な位置だから似るのかも
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 05:54:48.16 ID:gYcs1XJV.net
- デミオやんけ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 06:25:34.09 ID:vx6/EUFs.net
- >>387
公式では「3代目」w
http://www.suzuki.co.jp/swift/interview/01.html
＞スイフトは今回のモデルチェンジで3代目となります。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 06:39:19.23 ID:ItML7Y0d.net
- 軽くつくったのはいいが、パワーが少なすぎだな。せめて140馬力くらい欲しいわ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 07:19:17.09 ID:PK2XOC/b.net
- >>374
燃費気にしないならすSモード入れっぱなしでいいやん
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 07:40:04.55 ID:T+5CT/MK.net
- 外観に関しては3代目があんまり好みではなかったけど、今回は結構良い感じだともうな。ZC31乗りなので新型スポーツが楽しみになったよ
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 07:45:34.62 ID:db5BGD2n.net
- イグニス＝セルボ
スイフト＝アルト
って感じに併売するんかね？
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:03:40.53 ID:HrXGcbZ5.net
- デミオかと思った
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:13:57.19 ID:db5BGD2n.net
- スズキのラインナップ見てると１３０～１８０万程度の間に４車種もあるんだけど
そんなに車種増やして大丈夫なんかな
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:32:13.34 ID:RBPnM7tT.net
- >>465
初代スイフトたしかに存在感薄いが公式が忘れんなよw
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:36:39.82 ID:gwGankg4.net
- >>471
インド向けじゃね？
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:41:25.91 ID:02JFe0PF.net
- >>114
おまえの八王子は随分関西寄りだなw
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 08:50:12.89 ID:V9hx64un.net
- >>472
しょ、初代は海外じゃイグニスって名乗ってたから…
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 09:02:04.44 ID:JXJXV6Uf.net
- 海外で言うなら日本でカルタスと名乗っていたモデルが、ヨーロッパではスイフトだったじゃないか。
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 09:19:32.38 ID:+IEQrGL/.net
- デミオの顔を移植した感じだなｗ
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 09:48:08.30 ID:nJor7tsM.net
- フロントグリルが
マツダ車のような、ダイハツ車のような…
目が悪くなったのかなぁ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:02:25.56 ID:ZWaiB2jz.net
- マツダとスバルを足したようなフロント。
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:09:06.59 ID:QZhi7PTE.net
- 何より、後輪ディスクブレーキが好印象
スイスポに期待
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:49:30.27 ID:Z63xo4dp.net
- >>480
それは好印象ですね。
デミオディーゼルは後輪ディスクブレーキじゃないのが痛い。
ドラムブレーキは機能面では問題ないとしても、やはり体裁が悪すぎる。
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:51:42.63 ID:LB8gxuZ0.net
- 先々代、先代がスッキリしたデザインだったのに比べると、ずいぶんグニャグニャというかコテコテとしたなぁ
グニャグニャ路線はバレーノがあるんだからスイフトにはスッキリ路線を貫いて欲しかった。
バレーノと同じ方向を向いてるのは世界販売を考えたスズキ流マーケティングなのかな？他の車もみんなこうなったら嫌だなぁ
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:52:09.49 ID:JIljYqOy.net
- かっ飛ばす訳じゃないのに後輪ディスクブレーキは過剰装備
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 10:52:34.03 ID:WIUDmy1V.net
- >>481
そんなの気にしてるのは一部のスペオタだけだろ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 11:05:18.02 ID:Z63xo4dp.net
- >>483
まあね、後輪ディスクは殆ど減らないですね。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 11:23:16.52 ID:IZyzCJPf.net
- 数少ない、学生が親から買ってもらえるMT車だろう。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 11:26:03.23 ID:rEWOiHxd.net
- だからツインの後継を出せと
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 11:45:47.86 ID:RBL1IGeT.net
- 価格は、134万3520円からなら、軽自動車と被るな。大きくなるし、
安定走行するし、燃費それほど変わらないし、税金、保険、高速料金の差かな
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 11:58:43.35 ID:zLe4C1Cj.net
- スズキの普通車に乗っているなんて
なんかの罰ゲームかと思う。
大昔、軽に乗ってたけど修理に持っていったら
「スズキは面倒くせーんだよ!!!!」
ってキレられた事がある。なんでや??
今はどうだかしらんけど。。。
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:09:48.60 ID:nwB9RkQx.net
- >>487
ツインは安いなりに内装特にインパネをもっと頑張ってほしかった
エクステリアは今見たらあれで良かったんだな
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:18:47.14 ID:ZMJLEA2g.net
- >>482
世界販売考えてる割にはBセグなのに５ナンバー幅堅持してるんだよな。日本のおばさんや年寄りに媚びても仕方ないのに
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:27:56.39 ID:Sv/ukkQp.net
- >>490
49.8万円だよ、あれでいいのだ。
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:29:15.47 ID:JrfJ5/Ly.net
- ＫＩＡの朴りにしか見えんな
しかしヒュンダイ・ＫＩＡなら3ナンバーで造るよな
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:30:22.83 ID:xV1svS3v.net
- このマイルドハイブリッドをイグニスに積んでくれ！
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:30:38.93 ID:qY8i1PX4.net
- 泣く子も黙るry
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:31:19.76 ID:xV1svS3v.net
- あ、変わってないのか
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:39:38.18 ID:6a3zOopt.net
- スイフト展示会やっても売れるのはソリオＨＶだけだろうな
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 12:50:14.63 ID:VmXh6tPC.net
- スイフトにはあるＭＴをイグニスに移植よろしく
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 13:54:45.89 ID:w8q1UEsy.net
- コペン顔じゃん
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 14:01:21.66 ID:Bac32ZRq.net
- 前座はいいからスイスポはよ
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 14:14:51.54 ID:59snFPKY.net
- >>143
それはスマホ用やな
PC用
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/tvcm/
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 14:27:16.05 ID:XFrh0ahX.net
- >>430
安っぽいんじゃないんです！安いんです！！ってディーラーの人が
言ってたって過去のスズキ車スレで見た
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 14:35:57.49 ID:/dcEj7ov.net
- >>430
間違いいっぱいの自動車選び・徹底試乗記スイフト。
あちこちで評価の高いスズキのコンパクトカー、３代目スイフト（ZC72S）グレードは
ベーシックながら装備充実の”XG”試乗感想文。
http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/suzuki/swift/swift-zc72s.html
>スイフト試乗・内装について
>室内に乗り込んで、内装を見て、これは何ですか！ということでお目々丸丸のビックリ。
>写真で見る限りはわかりにくいけど、実物は素晴らしく質感が高い。
>同世代のコンパクトカーとは全く比較にならないほど。
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 14:56:30.01 ID:6gq1vTM7.net
- ユート生産継続する噂が出てテスラもピックアップトラックを
出すようだからスズキはBまたはCセグのマー坊をだな（ｒｙ
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 15:07:17.14 ID:yqKs3DzS.net
- 購買力のない地方の貧乏人にしか受けないから
新車は売れないだろうな。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 15:07:35.08 ID:coJmhu5N.net
- リアドアノブ隠すのって貧乏くさい
わざわざクーペっぽくするくらいならクーペ乗ればいいのに
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 15:39:12.13 ID:Di+r+v1c.net
- 初代が一番カッコよかった
今の丸いデザインはどう手を付けようが丸いという時点でカッコ悪い
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 16:18:17.25 ID:caygX4w2.net
- >>506
デザイン段階だと段差ないからクーペっぽくてかっこいいけど
実車化して失敗しちゃったパターンだな
http://i.imgur.com/sU2lynE.jpg
http://i.imgur.com/TAgXJkl.jpg
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 16:27:41.86 ID:V6CfH3Ah.net
- >>503
けつもちライターの記事を真に受ける人ってw
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 17:19:17.30 ID:Icj76RFg.net
- あれ？期待して開いたのに....
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 17:22:42.28 ID:mmq0Sg51.net
- Apple CarPlayとAndroid autoに対応か。
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 18:00:30.07 ID:bTN5jEIZ.net
- これとは別にスイフトスポーツ出すんかな？
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 18:13:05.31 ID:5CWuT55C.net
- 単眼…
モノアイ！
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:06:01.68 ID:/E4sQGii.net
- >>506
ヴェゼル C-HRに続いてスイフト
ドアノブ上にするの流行りになるのかな
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:07:43.86 ID:/dcEj7ov.net
- >>509 間違いだらけの死んだジジイの方じゃないぞ
http://car.oka-hero.co.uk/site/profile.html
>当サイトで掲載している内容はすべてシロウトによるものです。
>専門の評論家による文章でないため、信憑性は低い点をご理解下さい。
あとな 評価てのは人に依る
日産ジュークの顔が良いと言うも居るが
俺は「ﾏﾂｺDXは美人」と言われても同意しかねる
ある食いモンが旨いか不味いかは
食ってみないと解らん
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:28:57.33 ID:aQZC8VjUZ
- >>490
その外観だが
>>458で話題になってるフォードKA（初代）に似てるんだよな・・・
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:26:26.20 ID:cbtacMG6.net
- >>512
多分出る。1500cc3気筒ターボ
1トン切って150ps迫るってマジかと思ってたら
重量はクリアして来た。
ただ結構ヤンチャな車になりそう
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:30:46.21 ID:hz4OfKsi.net
- >>517
スズキにそんなエンジンない
4気筒1.4ターボならある
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 19:49:10.86 ID:NBWaunyN.net
- >>514
最初はアルファだっけな、ドアノブこの位置にしたのって。
子供や背の低い人には開けにくいし、何より一瞬迷うんで俺は嫌い。
4ドアクーペとして売りたいのかねぇ？
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 20:06:57.48 ID:WvC5jov8.net
- >>512
テスト走行中のスパイショットの中に二、三代目スイスポと同様のマフラー左右二本出し仕様があるから
少なくとも開発中なのはほぼ間違いない。>>518の言う1.4Lターボで登場すると予想されている
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 20:23:01.62 ID:PYpepBfb.net
- powered by yoshimura
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 21:12:29.94 ID:UfCN0X7H.net
- 外見だけみてると マツダ鼓動デザインの引立役になってしまった感
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 21:15:40.62 ID:YfbOAny0.net
- 今更単なるガソリン車ですか。
スポーティで売るなら着座位置下げてくださいね。
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 21:18:59.76 ID:yvBD1Epg.net
- 着座位置下げたら足がうっ血して長距離は無理じゃん
帰省とかさ、いまくらいでいいよ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 21:26:01.68 ID:NBmqOCk8.net
- K12Cは単なるオットーサイクルエンジンだからこそ軽くて排ガスもキレイなんだけどね
だからこそ1.4リッターダウンサイジングターボはPM垂れ流しで欧州では締め出しが始まっているから
スイスポに採用されるかは微妙だと思う
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 23:31:55.30 ID:Cu+a87R5.net
- >>481
いるよなこういうスペック厨
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 23:54:43.85 ID:Jsx8epxU.net
- やっちゃったなー、コレは。やはり好評なモデルの後継は難しいという典型的パターンだわ。
既視感あるフロント、没個性なリア、意味不明なCピラー、外観のイメージからかけ離れたインテリア、売れたモデルの名残りであるウインドウグラフィック…
完全に詰んだなスイフト。
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 00:16:17.85 ID:JRu7enUa.net
- トヨタの糞デザインに比べると
中々カッコいいじゃないか
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 00:51:14.58 ID:+Ii1Dy+k.net
- 最近後部座席の窓小さいのが流行ってるの？
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 01:39:59.23 ID:oBSg6gYs.net
- 良い車が売れるとは限らん 逆もまた然り
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 02:09:25.77 ID:H1YJEbHe.net
- >>66
泣く子もだまる79.5万円の初代がか!?
すげーセンスしてんな、おい
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 03:28:46.98 ID:AANkgtEd.net
- >>531
シボレーバージョンはカッコ良かったじゃん
スズキ版は、なんであそこまでバランス崩すのか不思議だった
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 04:45:17.48 ID:IPfg6d5R.net
- やっぱり専用設計になった2代目がスイフトの基礎デザインで一番スイフトって感じがする。
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 06:42:43.79 ID:oBOLO799.net
- 初代スイスポは楽しい車だったから、無かった事にされるのは悲しい
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 09:05:35.94 ID:/sv9XdYr.net
- まあ 何というか 魅力がない
漢字一文字で表すと「凡」
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 09:28:08.97 ID:GWXS19TM.net
- 後ろの座席に乗る人間にとっては窓が極力大きいほうが楽しいんだが
真っ黒ガラスに極狭のマドじゃ、閉所恐怖症の人間だったらつらいだろうな
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:12:30.17 ID:hGde2/WV.net
- >>5
空気抵抗じゃね
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:34:37.12 ID:jLmqPYYP.net
- ヘッドライトユニット内にウインカーか
最近このヘッドライトの真横でそれも小さいのが多いけど
角度によってすごく判りづらいんだよな～
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:41:54.97 ID:KY1Y37DK.net
- >>538
同感、デザインなのかコストダウンなのかウインカーなんて重要な機能なのに
その性能を落としておいて、ハイテク安全装置てんこ盛りしたからって
安全連呼する企業姿勢はどうかと思うわ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:44:01.36 ID:fVNOARG0.net
- ミラーウインカー内蔵だからそれでよしってことなんやろ
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:51:16.51 ID:Ds/12FUg.net
- 新型はヘッドライトの先っぽをどうしてカットしてしまうかなぁ。
一気にスイフト感が無くなった感がある。
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:01:07.98 ID:O7NQ6u+o.net
- スズキはこれから厳しいだろうな
グレード設定の無理矢理感が凄いわ
ハイブリッド、ダウンサイジングターボっていうワードを
なんとしても並べたかったんだろうな
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:03:29.16 ID:kdF9r1ft.net
- なんか個性が消えた感じだな。パッソにしか見えない。
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:19:05.00 ID:vi4U7JEn.net
- キメラ車
いろいろ欲張ってありふれたデザイン
スズキらしくねーな
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 12:42:08.61 ID:gIXuOr22.net
- スイフトと言えば稲本潤一
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 12:45:19.60 ID:wn7GZuEn.net
- 東京発条だろｗ
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 13:36:38.60 ID:nlzP45lw.net
- ハンドルは切れるのかな
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 13:57:34.47 ID:InB7DIdV.net
- MTで８７０㎏、CVTで８９０㎏って軽自動車なみに軽いね
それで1242ccで最大トルクが12.0kgもあるんだから乗りやすいだろうね
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 14:00:14.37 ID:InB7DIdV.net
- これならスイフトスポーツが1.5リッター、レギュラーでターボ付けたとしても重量1000㎏以内に収まるから維持費安そう
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 14:50:45.48 ID:zMPlBYp6.net
- 前のと比べたら 安っぽくなったかナ
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 15:06:47.22 ID:X0HsL4A9.net
- 安っぽくないよ
安いんだよ
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 17:26:17.75 ID:Hgdrv9NI.net
- https://2.bp.blogspot.com/-CcuZJCCsrM4/WGODXBZ8O_I/AAAAAAAAGD0/w6HK9P6kC3Us3NTHkMQuWHMfIcHSG7WWQCLcB/s1600/Suzuki%2BSwift%2BSport1.jpg
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 18:33:19.83 ID:L7cV0gpu.net
- >>550-551
新車を見に来た客に、堂々と胸を張って「当社の車は、安っぽいんじゃありません。安いんです！」と答えた営業マンの話好きだ。
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 19:23:24.90 ID:tJBItQZ8.net
- ライトを楕円形にして全体にふっくらさせたのはクーパーを意識してかな
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 19:42:11.92 ID:cMhTLdE4.net
- >>552 いい色
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 20:08:06.46 ID:GWXS19TM.net
- ライトの造形で失敗してる
シトロエンのカクタスぐらい冒険してもよかったな
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 23:22:29.15 ID:zMPlBYp6.net
- >>547
ハンドル切れるよう作ると、等速ジョイントに力がかかり、焼入れグレード下げてケチれなくるし
タイヤの切り角分、足元狭くなるし ユーザーに大きなマイナス
最近の小型車は回転半径５ｍくらいあるな ロングホイールベースの影響もあるが
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 23:43:04.81 ID:nm4fYKyv.net
- 来月デミオ買うつもりだったのにこんなん発表されたらまた迷うじゃねーか…
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 01:54:12.76 ID:dtZS4GZb.net
- >>481
これは大切ですよね
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 07:50:37.65 ID:1kf+a89V.net
- CX-5同様にキレのないスタイルチェンジって感じだなー。WRC参戦でスポーツイメージの上がる古いヴィッツにも負けちゃうんじゃ
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 09:35:17.42 ID:vHRa3arU.net
- 今まで少しフランス車っぽいオシャレ感（）あったがコレはタタ感しかない、スイスポがどう化けるか
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 10:17:38.65 ID:7jxQ9392.net
- >>560
ノーマルヴィッツとスイフトでは、走りの質が全然スイフトの方が上だと思うぞ。
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 10:31:03.33 ID:xbx7PwXk.net
- 先代海苔で来年多分買い換えるけど次は少しだけ車体自体大きいのに
したいからどのみちスイフトはないな・・・
てか本当はSX4CROSSやバレーノなど引き続きスズキでも大きさ的には丁度いいんだけど、
サイド・カーテンエアバッグがオプションでもないのはなー
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 12:35:30.09 ID:KF2pMMz6.net
- 一昔前のヴィッツ
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 16:04:10.08 ID:PTDJy2+L.net
- 前のモデルより小回りが出来るようになってる
やっぱりそうだよな。旧スイフトは5m越だったしあれじゃ嫌がられるしな
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 18:06:46.73 ID:Xx3YP9sa.net
- 同じ車格でデザインは、次期マーチが傑出してるな あっちは少し幅が広いんだっけ
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 18:09:20.10 ID:cjt/ZF8y.net
- スイフトはＭＴ廃止してスプラッシュのＭＴ輸入すれば良いのに
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 19:25:46.61 ID:Ki0jGrXi.net
- 麻央さんの主治医は「芸能人は死の広告塔だから、
生きて帰ってもらっては困る」と発言しています。
癌検診、抗ガン剤の宣伝に、芸能人の広告塔。
https://twitter.com/wantonblog/status/811365197881319424
第16回日本心不全学会学術集会
・大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。
NHK・クローズアップ現代
『増える原因不明死 死因解明が追いつかない』
『葬儀の常識が覆されている。
10年前に比べ30万人増え斎場や火葬場は各地で混雑』
某看護師会「なぜ最近20代の突然死が急に増えたのか」
というテーマで、全く理由がわからなかったらしい。
1990年以降、文部省が放射線被曝カリキュラムを廃止
黒沢健一、脳腫瘍。 （「L⇔R」、48）
小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。 (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。 (『「Ｄの食卓」』 42)
今井洋介、心筋梗塞。 (『テラスハウス』 31)
杉崎由佳、急死。(『進撃の巨人』作画監督 26)
たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)
山下俊一「交通事故まで放射能のセイにされる」
https://twitter.com/onodekita/status/806483456569901058
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害（ADD）多動性障害（ADHD）、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島県民は廃炉後1、２年で戻れるでしょう。
マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーアによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイトレーアの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 21:36:03.67 ID:zDiUwTnv.net
- >>34
俺は250FWだわ
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 23:21:05.55 ID:1EgCi+EU.net
- R06Aの排気量拡大版の800ccターボがあればちょうど良い。
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 23:39:57.11 ID:tjHhone6.net
- ドアノブの位置がテラノのパクリじゃん
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 23:46:13.92 ID:fwd87GUm.net
- K10Cのボアダウンエンジン搭載してくれないかなぁ
.94リッターターボで90ｋW
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 23:50:01.81 ID:q5L01KVJ.net
- RStの燃費がもう少し良ければ確実に購入の候補になってた
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 00:08:59.91 ID:iHdnz8ph.net
- 顔がAMGにそっくりなの良くない
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 02:03:53.35 ID:c5F4aDez.net
- >>566
3ナンバーサイズの車を同じ車格って…
バカだろ おまえ
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 07:23:47.59 ID:5e890jn3.net
- どちらもＢセグですから、バカというのは間違い。
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 09:00:34.95 ID:X5Oh8Be0.net
- 今時3ナンバーってだけで判断するとは。
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 09:44:20.86 ID:3ywITjhr.net
- >>1
タンクは４０リットルはあるよね？
ないなら終わってるが
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 10:05:35.58 ID:BoKfp5r7.net
- 無いこと判っていて書いているバカ
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 10:15:23.73 ID:tHhqQ/n8.net
- >>578
37L
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 10:17:16.92 ID:Djk+2v1L.net
- .
ドコモと被害客のバトルが聞けるサイト
http://do-como.com
悪質！総務省がドコモに文書で勧告。「ドコモ事件」で検索トップに
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 10:20:34.92 ID:Djk+2v1L.net
- .
ドコモと被害客のバトルが聞けるサイト
http://do-como.com
悪質！総務省がドコモに文書で勧告。「ドコモ事件」で検索トップに
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 11:11:54.75 ID:xL8pAJyr.net
- >>570
それだと、レギューラーガソリンでＯＫなのかな？ １㍑でハイオク仕様なんて
自動車税が５千円安い、リッター枠内の意義が全然ないもんね
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 11:17:35.16 ID:uJm/FzvF.net
- R型エンジンで1.2を作って欲しい
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 11:20:03.73 ID:uJm/FzvF.net
- >>583
バレーノのターボモデルがまさにソレ
スイフトターボとはガソリン設定が違うだけ
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 11:46:11.25 ID:xL8pAJyr.net
- 1㍑ノンターボも出せばいいのに マーチやミラージュが上の１．２クラスに移行して
リッターカーは、ダイハツトヨタ連合の独占状態。そこが崩れてほしいゾ！
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 11:50:42.32 ID:xyglD3bG.net
- 売れるかいな
そんな走らん車
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 13:04:26.59 ID:i2TBeUII.net
- まあそんな人向けにスズキがあるんじゃない？
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 15:49:07.98 ID:ZiHzudCX.net
- 前はデミオで後ろはヴィッツ。価格はそれ以下お値段以上スズキ！！
いらねー！
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 16:51:47.58 ID:pP984wVs.net
- 秋葉原で、黄色くタイヤのデカいスイフトがいて
リアウィンドウに、知らんがなAAが貼ってあって
いかにもお前ら好みだなと思ったよ
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 19:53:36.15 ID:XJ575TSv.net
- >>589
今日から全国のスズキ販売店で
今日から展示してあるから
初詣がてらに見て来いよ
全然違うぞ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/31(土) 20:42:41.19 ID:2/roq2QJ.net
- >>590
シビックRやインテR買ってたオタの受け皿だからな
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 00:09:23.03 ID:lmpyhDd5.net
- >>10
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/04/FJP_SVP_Fiesta_01_M01-618x348.jpg
>>21
フォードくんはもう世界の陰キャラでオワコンの日本人には売ってくれないしいいだろ
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 03:43:48.05 ID:o4Mit7AR.net
- 鯉顔要らねー
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 04:46:24.65 ID:ydKCu7s1v
- このデザインは没個性。
スイフトらしさがなくなった。
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 11:09:33.10 ID:ZBqfKYSc3
- >>593
フロントフェイス周りは2012年に刷新したものの基本デザインは
2008年製なんだよな・・・
次期型が去年11月に発表されたがこの現行モデル自体は
古さを全く感じさせない今でも十分に通用するデザイン
日本ではアクア（2012年～）のパクリと勘違いされていたようだが
実物を見れば違いは歴然でフィエスタ独特のオーラがある
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 14:15:00.20 ID:3gTyWWgk.net
- >>590
キモオタイエローのスイスポに限ってはお前ら御用達だからな
一緒にスンナ
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 14:23:08.38 ID:XNK/CPkl.net
- 新型より旧型新古狙いのほうが賢明。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 14:35:06.25 ID:ZDoM4Bx0.net
- スイスポは何馬力ですか。150かな？
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 15:11:07.99 ID:xPUSScfb.net
- 150psもあったら危険だよ。
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 15:14:07.94 ID:xPUSScfb.net
- >>586
ダウンサイジングターボはコスパが悪い。トルクは絞り出せるがレスポンスが悪い。
1.2～1.3Lの方が安く作れ、安く売れ、 ダウンスピーディングで燃焼効率がいい。
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 15:34:28.19 ID:2ShOvN5s.net
- >>593
こいつは取り回しがクソ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 16:23:00.42 ID:ZBqfKYSc3
- >>602
17インチ装着車はステアリングラック・リミッター装着が前提で
切れ角が減って回転半径が増えるのが難点らしいな
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 18:43:43.61 ID:K4i+7cdR.net
- このクラスのターボエンジンの出来は
本田のやつが一番じゃないのかね
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 19:41:33.23 ID:Zp/cWIwb.net
- RSのMTが買いだな
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/01(日) 20:16:19.04 ID:X05vCgem.net
- >>433
家に現行RSあるけど、安いわりにはましに
見える。ATのシフトブーツ付いてたり。
全グレードオートエアコンだし、
4WDグレードにはシートヒーター装備で
安くてお得な車。
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 04:38:05.53 ID:UX1kQkyj.net
- 4WDグレードにもMT設定してもらいたいわ。
先々代にはあったんだが。。
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 10:21:52.85 ID:20I+xn0t.net
- 安いコンパクトカーはつくれるが、高級なコンパクトカーはつくれないんだよな
少なくもスズキには無理、イプシロン売れよ
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 11:01:35.41 ID:Atedi1dF.net
- マツダとスズキと日産はオンナにモテないからじっちゃんが買うなって言ってたから買わない
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 11:33:20.81 ID:z66z2zAh.net
- >>601
大体技術屋は安直に考えて 税金５千円安い１㍑枠市場をトヨタに渡してしまうんだよね。ウーウー煩いかもしれんが、
差額５千円は庶民に大きく、少々デメリットあっても、３発ノンターボ１㍑は、作れば
１．２より売れるのは間違いない。走り屋なんて、僅かだし
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 12:40:02.73 ID:YtbtHIq6O
- >>610
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/02/21/67670/
このモデルにも欧州現地ではきちんと用意されていたんだな・・・
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 12:42:49.79 ID:0v4fR2ok.net
- >>610
その1リットル仕様は日本で何台売れるの？
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 12:47:38.06 ID:z66z2zAh.net
- ノンターボ１㍑ もし出せば、ダイハツトヨタ連合パッソとブーン足した販売数くらい売れるだろうね
１．２じゃ売れない
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 12:57:18.57 ID:z66z2zAh.net
- １．２じゃ フィットデミオノートマーチミラージュ 沢山の競合とバッティングして売れる筈がない
１だと、競合ないし税金も安い
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 13:59:36.12 ID:tYyZxu9F.net
- その程度で変わらんよ。
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 14:50:45.77 ID:KWEfWELW.net
- R08Aターボが出るのか。
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 15:01:32.47 ID:JMa744/D.net
- 今更買う意味がない車。大人しくゴルフＧＴＩ買っとけと。
一人で乗るならアルトワークスで十分。
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 16:30:21.82 ID:563dq/6h.net
- フォードのパクリやん
だっさ
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 16:51:55.31 ID:TqSEPHoc.net
- スズキは色んな他社のパクリ上等だし、既存の枯れた技術で安く作れば成功。
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 19:44:02.63 ID:42oSk2AN.net
- >>601 じゃあおまえ黙ってXG乗っとけ
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 13:09:17.74 ID:xrqp5B+s.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 13:34:58.38 ID:on8ErP73.net
- プアマンズデミオ
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 17:02:05.57 ID:YAo/1oCw.net
- >>588
おまえは、スズ菌を理解してないな
外見は安っぽくても走りには妥協しないのが、スズ菌保持者
田舎もんめ！
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 18:35:51.21 ID:O1o0YmXP.net
- >>623
よう雉
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 19:23:50.12 ID:Cj853G9I.net
- E08Aエンジン日本上陸したら仕事辞めるわ
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/04(水) 14:43:16.44 ID:EN6JP0yo.net
- この価格で高級だ安物だということが大間違いなのだが。
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 08:58:13.39 ID:P7WNjdD7.net
- トヨタみたいにもうかってるとこならコストかけまくりで、なおかつ低価格のコンパクトカーなんてのが可能
でもスズキだとどうなんだろ？安い車はほんとに安い作りになるだろうし
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 09:26:35.65 ID:ka9yQBdb.net
- >>627
トヨタのアクア・ヴィッツはコスト減らしまくりで、なおかつ高価格のコンパクトカーだろ！
スズキ(スイフト)とかマツダ(デミオ)みたいな弱小は暖簾が弱いんで、反ってしっかりした作りになる。
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 09:39:39.54 ID:FKzcmtD0.net
- 何か狭幅感、腰高感あって惜しいデザインだね
海外でも売るんだからそこまでして５ナンバー幅堅持して歪にする必要ないのに
ってかそういう客層の為にイグニスやソリオがあるんだから
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 09:56:26.91 ID:3KZp06dN.net
- スズキの車は「気が利いて、やさしく、自然体」ってかんじの車が多い
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 09:58:07.95 ID:NOptRoDF.net
- スイスポは3ナンバーでいいな
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 10:01:46.72 ID:kChqpFKf.net
- >>630
アルトワークスとか隼とかな
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 10:22:10.64 ID:ka9yQBdb.net
- >>631
ＳＸ-４
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 12:33:49.00 ID:jbZqm+B1.net
- >>627
逆にコスト縛りで駄目
スペック全部スズキに負けとる
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 14:58:25.18 ID:P7WNjdD7.net
- でも作ろうと思えば余裕でつくれるのがトヨタの強みで
売れなくたって損切りして終わりだし
でもスズキマツダじゃ、売れなかったら顔真っ青どころじゃないもんな
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 16:16:01.27 ID:Rq5gOtP4.net
- >>635
でもソリオ対抗のトールとか評価低いじゃん
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 16:49:56.15 ID:XKKd6eg3.net
- >>635かつてBMWの3シリーズとガチでやりあう為に作ったアルテッツァ
スバルレガシィに対してでっち上げスペック営業車のカルディナを忘れたヤツ
トヨタは昔からアフリカゲリラ製造のAKシリーズみたいな車しか作れないだろ
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 17:34:07.91 ID:/+1PJpb5.net
- スイフトセダン欲しい
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 18:44:13.57 ID:RyGvGnyq.net
- >>627 おまえ黙っとけ
スズキも儲かっている
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 21:29:28.45 ID:NnscNJ2X.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 21:59:48.30 ID:dstdoKKa.net
- みんな書いてるけど
SUZUKIのインドシェア高いんだよね？
50%以上だっけ？ 評価されてるポイントは何よ？
日本メーカー？ 価格や品質？
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 22:06:14.16 ID:dstdoKKa.net
- 製造業関連の会社で講習を行う公務員(？)の方と昔話したことあるんだけど
TOYOTAは部品の検査がかなり徹底されてると
スバルはその部品がちゃんと規格内に収まってると信頼して
検査しない場合があるって言ってたな
でもモタスポ好きなんでTOYOTAあまり好きじゃないww
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 22:49:32.23 ID:Znk4k9Ct.net
- >>629
中もあまり広くないよ
リアシート足元は旧型より広くなったけどイグニスと同じくらい
フロントはセンターコンソールのせいで圧迫感あり
一昔前のマーチのほうが広い
このあたりのパッケージングは下手くそだ
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/05(木) 23:12:36.93 ID:Ts5ZcqdG.net
- >>641
インドでは高い方だろ
品質そこそこ
値段そこそこ
インド人満足
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/06(金) 16:48:39.78 ID:Z5FTOJLQ.net
- 先行してる分販売網がダントツ。
日本におけるトヨタ以上。
ドコモみたいな都市だけでつまみ食いしようとして
多額の喜捨しただけで
無様に逃げ帰ってきたのとは違う。
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/06(金) 16:55:11.61 ID:Z5FTOJLQ.net
- >>471
バレーノなんてインドの生産余剰リソースと、
日本から輸出する部品タンカーの
復路埋めるためのついでに過ぎない。
ハンガリーワインと同じ。
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/07(土) 11:08:21.38 ID:CRvuzEqN.net
- そういやハンガリーワインって見たことないな
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/07(土) 13:55:11.89 ID:iL+rGtFy.net
- バレーノは大衆車、どうだこうだの言う人がおかしいのよね。
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/07(土) 14:12:02.55 ID:j9wqxlpY.net
- 悪くないんだけどもう少し尖って欲しかったな
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/07(土) 14:16:41.53 ID:0NEBXpa/.net
- インド人の同僚の話を聞いた印象だとマルチスズキ＝車というイメージが定着しててもうインド人のDNAに組み込まれてる感じです
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 06:22:02.32 ID:PmHOdsXn.net
- 俺はｽｽﾞｷ＝バイク、でも世間は＝軽＝安物＝貧民だよな。
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 07:44:18.14 ID:hfi82dON.net
- >>651
それも既に前世紀の常識。
いまや、車なんか買えない、免許もないのが多数派になりつつある。
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 09:39:16.13 ID:WjsNze6v.net
- >>652
屁理屈言うなよ
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 10:55:09.45 ID:bBT6Tjnr.net
- 今や、車を所有出来るだけで立派な富裕層なのよ。
それが日本の現実。
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 15:55:57.57 ID:RvXC4kjQ.net
- >>651
車なんて単なる消耗品
走ればよい！
スズ菌かっこええ！
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 21:18:50.70 ID:j/eSGAmR.net
- >>46
よう俺
スイフトは2代目で始まって2代目で終わったとおもてる
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 21:20:57.84 ID:y6Jc+Tsv.net
- 3代目のデザインがクソすぎる
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 21:26:03.42 ID:j/eSGAmR.net
- 丸みがあって可愛い2代目スイフト
https://www.car-channel.co.jp/images/history/car_img/0090002200200411.jpg
3代目でグレてイカつくなり
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/519/17/N000/000/000/132437137624913125910_002b.jpg
4代目でシャブに手を出して目が座り、
口が半開きに
https://amd.c.yimg.jp/im_siggoK4g67n851ICUQOTvgw96w---x900-y432-q90/amd/20161227-10257563-carview-001-2-view.jpg
もうあかんわスイフトは(´・ω・`)ぬるぽ
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/09(月) 14:28:25.71 ID:TM6SvHwY.net
- テールランプのデザインにはがっかり。
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/09(月) 16:41:24.74 ID:XW7ow7QI.net
- >>658
ガッ
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/10(火) 11:21:13.04 ID:HCaGKwT2.net
- ネガティブな意見もスイスポが出たら評価が変わるかもしれない
と思わせる程-120kgは魅力的。
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/10(火) 20:08:28.00 ID:NOrI0ALS.net
- そろそろ試乗レポあくしろよ！
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/11(水) 05:45:40.28 ID:aM0fiocl.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/11(水) 15:36:46.86 ID:aM0fiocl.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/12(木) 01:17:33.68 ID:Fu+60/Rz.net
- ＞スポーティーな外観に
ワロタ。あのデザインでｗｗｗ
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/12(木) 01:35:03.33 ID:JBJCc90o.net
- >>635
アルテッツアは良い車だぞ。その価値がわからんのは日本人くらいで。
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/12(木) 17:06:05.05 ID:mBceFdgD.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/phpnews/111.html
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/12(木) 21:36:18.08 ID:EkODf4ax.net
- >>638
スイフトワゴン欲しい
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/12(木) 21:39:13.30 ID:ihXl2+D1.net
- >668
ほんとそう でもフィットかソリオ買えってなると思う
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 11:47:44.38 ID:J26WPah/.net
- >>658
２代目乗ってるけど新型の方が絶対格好いいわ
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/16(月) 16:49:09.82 ID:nXky4tqj.net
- 思ったほどお安くはないのね
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/16(月) 19:44:50.49 ID:TCraHN3S.net
- 現物は写真より良かった
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/17(火) 16:43:07.33 ID:wXLHkvn+.net
- 安倍晋三が難病である
潰瘍性大腸炎を告白
http://geinouzinuwasa.net/nanbyo/abe.html
潰瘍性大腸炎
潰瘍性大腸炎とは厚生労働省より難病と指定されており、完治する治療法はまだ見つかっていない疾患になります。
↓医療用大麻
潰瘍性大腸炎に効く
http://2chnewscheck.blog.fc2.com/blog-entry-63.html http://xn--p8jjyp8b9p.com/medical-marijuana-impact
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/17(火) 17:11:11.98 ID:bi7WvcvV.net
- 10年前のトヨタ・イストみたいなフォルムだね
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/18(水) 03:47:44.81 ID:H1vuqtM5.net
- http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/18(水) 21:18:30.38 ID:5x2/2373.net
- http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/19(木) 23:17:23.45 ID:eLUzPz3q.net
- >>666
国内に2.0しか無かったのがいかん
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/20(金) 11:34:01.41 ID:zksKuxSg.net
- >>668 バレーノ買え
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/20(金) 15:19:10.17 ID:qFzioWF2.net
- http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/0120.htm
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 09:19:08.92 ID:6LpUD0EM.net
- いつまでこの古臭いシステムでいくのかね？
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 09:50:00.06 ID:UzMbLcnn.net
- どういう古臭いシステム？
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 10:15:10.50 ID:nir+GkM2.net
- アルトバン最強伝説
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 11:10:36.66 ID:rgS37oAn.net
- 相変わらず
ポンコツですわｗ
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 13:37:34.33 ID:LRBtIj+f.net
- スイフトがトヨタやホンダの車だったら数倍の売り上げになる。
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 14:58:40.06 ID:cBhxjr5j.net
- 東芝「倒産」はついに秒読み段階か ～取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 17:33:05.01 ID:wAGPua7p.net
- >>353
それだ！
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 05:09:39.26 ID:j72Uin/T.net
- マイルドハイブリッドもレギュラー仕様デチューンターボもいまいち
ベストバイは素イフトXGだな
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 07:11:01.02 ID:9mYrMrnK.net
- ベストバイはデミオ
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 07:21:55.74 ID:we6mBl1S.net
- 1リッターターボモデルに
マニュアルあるん？
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 07:29:40.00 ID:AOD1O6mz.net
- 全長4.2mぐらいまで伸ばしたステーションワゴン作ってくれんかなあ
もうちょっと荷物積めてほしい
もちろんMTありで
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 11:48:12.13 ID:8sQx3uhZ.net
- SX-4をどうぞ
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 11:51:29.19 ID:nSgPW+0Q.net
- >>683
あんな狭苦しい車いらんわ
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/26(木) 14:08:00.49 ID:6jtLNxgh.net
- 東芝「倒産」はついに秒読み段階か ～取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html
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