【クルマ】スバル インプレッサスポーツ／G4 が「2016-2017 日本カーオブザイヤー」を受賞、今年を代表する1台に

1 ：海江田三郎 ★：2016/12/09(金) 14:06:21.65 ID:CAP_USER.net

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161208-10256571-carview/?mode=full
https://amd.c.yimg.jp/amd/20161208-10256571-carview-000-1-view.jpg
12月9日、第37回 2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が東京国際交流館で実施され、
「スバル インプレッサスポーツ／G4」が今年を代表するクルマとして選ばれた。
受賞した「スバル インプレッサスポーツ／G4」は2016年10月25日に発売を開始。
（※1.6リッターエンジン搭載グレードは12月20日発売）5代目となる新型インプレッサは、5ドアハッチバックモデルの
「インプレッサスポーツ」と4ドアセダンの「インプレッサG4」の2種類を設定。次世代プラットフォーム
「スバルグローバルプラットフォーム」をはじめとする様々な新技術を投入し、
「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を目指して開発されている。

日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート対象は、前年の11月1日から当年の10月31日までに日本国内で発表または発売され、
年間販売台数が500台以上見込まれている乗用車が対象となり、今年は全35台がノミネート。選考は自動車評論家や
有識者からなる60名を上限とした選考委員による投票で、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決定する。

最終選考に残った上位10台は以下の通り
・スバル インプレッサスポーツ／G4
・トヨタ プリウス
・ホンダ フリード／フリード＋
・日産 セレナ
・BMW M2 クーペ
・アウディ A4シリーズ（Sedan／Avant／allroad quattro）
・ジャガー F-PACE
・アバルト アバルト124スパイダー
・メルセデス・ベンツ Eクラス
・ボルボ XC90
※ノミネート番号順

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:07:00.37 ID:1/zAr7a1.net

マツダじゃねぇーのかよ！

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:07:47.57 ID:7BcuaPPx.net

ノミネート車が
糞車ばっかだから

順当じゃん

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:10:16.04 ID:PpW7P8u4.net

来年はノートe-powerかトヨタC-HRだな

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:11:55.69 ID:m1MzZn5K.net

買えないからどーでもエエ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:13:20.67 ID:ZkPZIumL.net

妥当ですな。

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:14:13.72 ID:ZkPZIumL.net

しかしカーオブジイヤーに選ばれたスバル車は
売れた試しがないと言う。

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:19:37.52 ID:m0JvD6n4.net

スバル()

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:22:05.20 ID:4DknzQbU.net

>>7

だって、車なんか要らないだろ。

アメリカの300倍の税金維持費払ってまで車買って維持したいか？

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:24:28.59 ID:Qcywaxh4.net

>>1
ええー

この中ならセレナだろ。CM見てたらなんか凄そうだし

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:24:48.67 ID:NFRYirFZ.net

前の型も獲ってたし、今年はプリウスかと思ってた。

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:29:43.48 ID:Rsc6/2Xg.net

軽とミニバンは取れない賞

ライバルなしの出来レース

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:30:15.96 ID:O6DFrknI.net

>>10
セレナはダントツ最下位

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:33:29.80 ID:nrPrdj5E.net

アメリカ工場を二倍にしても需要に追い付かず、
群馬の工場もレイアウト変更で生産性を上げ生産量アップ。

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:34:53.13 ID:ye2MEznM.net

カーオブジイヤーな

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:36:26.37 ID:ZkPZIumL.net

>>10
アチャー

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:38:01.05 ID:Rsc6/2Xg.net

セレナはRJCCOTY受賞してる

18 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2016/12/09(金) 14:38:43.97 ID:ahknGPay.net

>>2
(ﾟ_ﾟ)アバルト124スパイダー

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:38:53.50 ID:6n6SsJB6.net

ツマンネ^^

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:38:56.64 ID:qGU/9S26.net

最終10台のうち6台が外国車。
ナントカ国産車のい中から選ぼうとして、
消去法でインプレッサか。
話題性でセレナでも良かったんじゃないか。

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:39:02.41 ID:EDfjRWDq.net

普通にプリウスが選ばれると思ったが意外だな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:40:19.78 ID:MovQFljY.net

でもMT設定ないんでしょ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:42:41.60 ID:BoECxHNs.net

日産のセレナがRJCカーオブザイヤー受賞したって言ってたけど、似たような賞が沢山あって良く解らないな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:44:37.77 ID:B6N78vLx.net

>>7
他にBPレガシィしか受賞してないんじゃない
そこそこ売れた

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:47:17.11 ID:h2/3a+f7.net

日産の新型セレナはプロパイロットでテクノロジー部門も同時受賞してるね。

きてるね日産！

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:56:15.83 ID:n0SkuD2C.net

日産セレナが一番いいね

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 14:57:13.90 ID:OUYz5IwD.net

かっこ悪い

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:03:55.34 ID:Xs3IEbkU.net

>>22
あるでしょ？
　

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:04:02.13 ID:+7qAZnkJ.net

まあ順当かな
売れないだろうけどさ

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:04:51.44 ID:7XeiK/B6.net

>>28
ないよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:15:50.68 ID:0/jNsCW8.net

>>1
GC8すき

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:19:16.24 ID:oS08TMGj.net

受賞記念にASKAのCM復活

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:19:26.73 ID:qNXg8p2g.net

海老蟹祭

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:25:48.80 ID:qIWdD2rc.net

即日完売してほとんど出回ってなかったんじゃなかったのかしら？

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:28:01.79 ID:DKyRvYXd.net

アメリカ市場に媚びまくって作られた車に日本COTYとかバカ過ぎて話にならない

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:31:40.11 ID:O6DFrknI.net

>>35
半分以上輸入車がノミネートされてる賞で何いってんの

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:34:15.98 ID:boPhNELa.net

モンドセレクション的なのはどっちの賞なの？

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:44:34.14 ID:WDhH+6mw.net

日本のカーオブザイヤー系の大きな賞って二つあるけど
結局共倒れだよな、なんのありがたみも感じない
生産者側ではなく消費者側に立って選んでほしい

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:47:00.82 ID:weExLCKa.net

1つ前のB4シリーズが好き

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:49:49.33 ID:iNBf+4pI.net

保守的デザインは安心感がある

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:55:23.02 ID:6PSmvdGx.net

車の評論書いてる人達が選んでるからな。庶民の人気とは全然関係無い

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 15:56:49.29 ID:wUCYEO4z.net

他がダメすぎという

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:03:13.26 ID:jQ2rF09R.net

CVTでスポーツ名乗ってる時点でクソ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:06:42.46 ID:7vprMZZe.net

妥当だな
最高の実用車だ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:08:07.11 ID:o/SThNNB.net

インプレッサと比べたらボロクソワーゲンのゴルフなんてゴミに思えるよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:21:45.02 ID:HZuCwRT0.net

スバル車は本当に良い走りをする。
がっしりしていて力強く、質実剛健って感じ。
ただ、イマイチ売れてないけどｗ
低燃費で質が良く売れてるのは悔しいけどトヨタプリウス。
内装や走りは良くなっているが、あんなデザインでよく売れるわと思う。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:23:38.30 ID:Zqpx2kjP.net

今年は新型が少なくて寂しい年だった。
外車もパッとしないものが多かった。
基本性能を磨いたインプの勝ちは妥当だと思う。

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:24:02.19 ID:aJqmAq5L.net

セレナの自動運転ちゃうんか

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:30:29.58 ID:0OmreRhD.net

売れ行きなど大衆の支持度合いはもう少し考慮されるべき
でないとただの残念賞と変わらない

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:34:23.29 ID:se2i9WgC.net

セレナが最下位w

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:35:00.98 ID:UCE/yHcN.net

>>1
年度いっぱいでエコカー減税も受けられなくなる車は嫌ーかー。

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:36:03.09 ID:UCE/yHcN.net

>>10
ぶっちゃけ俺もそう思った。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:41:02.83 ID:0nN91TCS.net

で、燃費は？
しょっぼ

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:41:15.67 ID:MgDXV7I0.net

>>7
順調に受注数伸ばしてるよ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:41:21.60 ID:6QSpjApZ.net

インプレッサは全グレードで安全装備を全て標準装備にしたんだよな

これは本当に素晴らしい
ようやくこういうことをしてくれる日本車が現れてくれて嬉しい
受賞おめでとう

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 16:50:27.30 ID:Qg8TF1E8.net

車板でスレすらたたない
メーカー御用評論家が選ぶ接待オブザイヤー

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:07:39.44 ID:yVHscZIf.net

CVT!CVT!

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:08:17.25 ID:vJjBGvXT.net

RJCと日本で選ぶ車が逆な気がする。
RJCが玄人好み、日本が大衆受けじゃなかったの？

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:12:22.75 ID:qxY7Q5z6.net

>>22
スバル的にはMTが欲しけりゃWRXかフォレスター買えってことかと

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:19:15.21 ID:Crve2uUL.net

>>10
すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので
「やっちゃえ日産！」の大きな柱となっているプロパイロットの味＆機能について紹介してみたい。

最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。
スバルの『アイサイト3』に届いておらず。というか、あまり使えないのである。

ブレーキも信頼性という点でイマイチ。
レーダー＋カメラというシステムを使うボルボや、ステレオカメラのアイサイト3は
先行車の減速を“ほぼ”100％の確率で瞬時にキャッチ。自然なタイミングでブレーキ制御を行う。

しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも安定していない。

http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:23:15.58 ID:KSISV3WK.net

台数は販売店の数に比例するから大メーカーが有利。だから基準の台数をクリアすればおｋ。
こういう真面目にしっかり造り込んだクルマが評価されて嬉しい。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:23:26.37 ID:Crve2uUL.net

>>10
野菜くるまさんクチコミ投稿数：58件2016/08/15 21:14（3ヶ月以上前）
＞ディープブルードラゴンさん
C27はC26セレナのエンジン使い回しだよ。
シャーシはC25からの使い回し。
中身は一昔前のままで、外見変更とプロパイ追加がC27。
日産社内的にはかなりコストダウンしてるはずなのに、利益重視で400万クラスの車になったのは残念。
C26は300万以下でオプションてんこ盛りだったから。大幅値引き前提に価格設定してるんだろうが。

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:28:53.29 ID:tySShwFP.net

>>62
シャシーやエンジンをモデルチェンジの度にホイホイと毎度変えるなんて、ミニバンじゃなくてもそうそうねぇよ
逆に毎度変えてたらアホの所業だ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 17:54:44.19 ID:RopxZS+U.net

エクステリアに魂の入ったクルマは地球上にもうFIAT500しかないすから
もうどうでも良いです

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:04:13.86 ID:7vprMZZe.net

>>59
BRZもあるでよ

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:24:42.62 ID:mFl55/u5.net

NSXは？GTRは？アルトワークスは？S６６０は？
もうカーオブザイヤーなんてやめてしまえば。夢も希望もないよ。車作るの、東芝とかナショナルとかに任せれば。
笑っちゃうよ、プリウスと激戦だって。
車のオブザイヤーじゃなくて関連部品のコンテストたわな。
投票したやつ大体思い浮かぶけどクニとか言うやつらだろうな。
フォルクスワーゲンの排ガス対策を大絶賛してたやつらさ。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:30:41.80 ID:ZkPZIumL.net

セレナのプロパイロットって、箱バンだから珍しいんであって、
中身はアイサイト以下なんだろ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:37:03.63 ID:cbIB5gKI.net

>>66
NSX　国内未発売のため対象外
GTR　国内2007年発売のため対象外
アルトワークス　2015年部門賞
S660　国内2015年発売のため対象外

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:40:47.55 ID:Crve2uUL.net

>>63
もちろんそうだが
エンジン・シャーシ共、キャリオーバーのセレナがカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたら可怪しいよね

RJCはなぜかセレナがカー・オブ・ザ・イヤーになったけど

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:45:46.85 ID:3L19Htbo.net

キモヲタを代表する一台

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:50:25.40 ID:rOP9fVh/.net

>>22
買わないくせに欲しがるなよw

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:55:37.52 ID:PhhJNZ9B.net

CVTがなあ


中間加速でアクセル踏み込んだ時のクソレスポンスに耐えられるならいいんじゃね

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 18:56:00.42 ID:rOP9fVh/.net

>>61
その通り。奇をてらったところは何もない。ただ真面目に普通のクルマを作っただけ。
これが一番難しいんだよね。ウリになる要素がなくて競合が多いから。
こういうクルマが受賞して、すでに順調に売れてるのはいいね。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 19:01:14.75 ID:y+yrwrGs.net

>>69
まぁ別に俺も今のセレナがカーオブザイヤーに相応しいなんては思わんよ
売りのプロパイロットが未だお粗末なレベルなのに、革新的だとするイメージを植え付けようと煽り過ぎだ
ああいうのはかえって印象悪くなる

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 19:02:40.38 ID:sggOmklb.net

>>7
イヤーはyearで子音のyで始まるから、ザ。

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 19:24:53.26 ID:9PXCleKj.net

カーオブ
ザイヤー

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 20:29:14.02 ID:dZyla7yH.net

真面目なメーカーがハイポイドギアで高重心レイアウト＆オーバーハングの
フロント・ボクサーエンジンなんて使うかよｗ

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 20:38:09.41 ID:4APRAACe.net

>>28
もうなくなった

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 21:02:30.27 ID:WI7w24G8.net

まぁ最近ネットでもステマしまくってたし接待費が効いたんだろうな

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 21:04:24.04 ID:5ZvKNhsK.net

A4はいいよー

と言うと叩かれるんだろうなあ／(^o^)＼

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 21:26:07.22 ID:UCE/yHcN.net

まあノートe-Powerの正式発表日をあと数日早くしてれば
今年のイヤーカーはノートe-Powerだったろうな。

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 21:51:14.24 ID:dZyla7yH.net

>>80
そりゃ乗り出し500-650万円だからな。Dセグメントだし。
比べるならスバル車じゃなくて、レクサスISクラスだろ。

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 22:11:36.08 ID:dEYPi9W+.net

お荷物の軽自動車（笑）を切り捨てたのは大成功だったな

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 22:32:28.08 ID:3IKdeNWu.net

レガシィって流行語大賞にノミネートされてたよな

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 22:44:51.51 ID:f0gzWvum.net

>>84
その頃の流行語大賞はまともだったな。
まともじゃなくなったのはここ2、3年かね。
反アベが行き過ぎて発狂しちまったんだよな。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 22:57:28.10 ID:0JwK3iPo.net

流行語大賞なみに
選考基準が謎だよな

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 23:01:25.15 ID:2S3a+q9d.net

去年ロードスターだったんでしょ？
スバル的には若年層を意識するという意味でBRZのが選ばれたら良かったとか・・・思っ・・・なんでもない

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 23:14:03.25 ID:RLg4nEtr.net

めずらしく妥当な線で来たな
RJCのほうは頭イかれてるわあいつら

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 23:20:48.34 ID:qqsIeRNc.net

>>85
今年なんだが

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 23:36:40.30 ID:1CLC41tv.net

消去法でこれしかないしなあ

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/09(金) 23:41:15.34 ID:0JwK3iPo.net

談合オブザイヤーだから
来年は日産ね

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 00:18:23.13 ID:liRtlDv7.net

インプレッサ良いなと思ってたけど、自動ブレーキで勝ったアクセラ良いな

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 01:32:31.75 ID:Ppq4wFlq.net

デザインが評価されて受賞した訳じゃないんだね。やっぱりね。あれじゃね。古くさい。

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 01:59:00.98 ID:e57h71ly.net

>>75
>>7は6号さん

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 01:59:02.54 ID:ISBd/1Q0.net

スバルのデザインはなんであんなに酷いんだ。
70代の老人でも選ばないぞ。

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 02:01:31.98 ID:Ppq4wFlq.net

うん。もうデザインじゃ選ばないな。スバル。
トヨタの ボツ案 みたいだ。10年前に終わっていたな。

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 06:20:20.39 ID:KwxsYt7R.net

http://i.imgur.com/tADTJnq.jpg
http://i.imgur.com/bbMdXtk.jpg
http://i.imgur.com/Ysv7wS1.jpg

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 08:34:03.02 ID:OcR5knTz.net

選考委員への貢献度か

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 09:08:42.07 ID:Ng0+5q6Z.net

>>45
そんなメーカーありません

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 11:21:34.69 ID:ubhchWVR.net

>>96
トヨタ型コストダウンが入ってから
ボディもフニャフニャしてるしな。

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 11:29:11.73 ID:T8xT2oPH.net

展示車を新車と偽って販売した大阪スバル代理店

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 13:06:27.40 ID:az6yr3nH.net

>>95
スバルみたいに弱小メーカーは万人受けする優れたデザインよりも
いびつでも目立つ方がいいという話を聞いたことがある。
でもマツダみたいに格好が良くて目立つ方がよりいいと思うw

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 13:10:30.37 ID:X/iIu03m.net

>>93-96
デザインガーって、具体的に何処がダメなのかは言わないんだよなw

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 14:58:09.36 ID:e7xacKP/.net

全く話題にもならないアホンダ()終わってるな。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 16:54:48.52 ID:/AqZ0s5E.net

>>102
今はトヨタみたいな大メーカーがいびつで目立つデザインをやってるからなｗ
シエンタとかプリウスとか

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:29:10.30 ID:InulxY9s.net

二大詐欺ステマメーカーのボロクソワーゲンとステマツダが
諸事情(笑)でエビカニ接待から撤退したせいで今年は紛糾しただろうね

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:32:31.88 ID:HzFr5wKG.net

つまりスバルがその二社以上にステマしてたってことか

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:35:11.35 ID:9FYEX1vm.net

マツダ今年新車出してないし、輸入車部門はVWグループのアウディが受賞してるんだが

アホンダは論外

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:37:33.88 ID:7ReibXsy.net

>>106
スバルのステマは綺麗なステマだもんな

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:43:07.99 ID:x92dZz1X.net

スバルが受賞出来ないときは他社の接待の結果
スバルが受賞出来たときは正当な評価

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 17:44:30.30 ID:Cn/qCmh3.net

>>53
このクルマに
燃費とか求めるのって。。。

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 18:02:52.84 ID:9FYEX1vm.net

先代より燃料タンク減らしてんのに、燃費悪くなってるとか言うゴミ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 18:44:01.23 ID:r5/4lrzg.net

>>100
悪路や凍結路では柔らかめの車体にフニャ足とダルイハンドルの方が運転が楽
凸凹になった轍を扁平タイヤでガチガチ足回り
車より人の方が先に参ってしまう

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 21:21:37.75 ID:a0BBJOQa.net

メカ的に何が優れてるの？w

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 22:04:15.66 ID:BnhcZ2kD.net

来年はモーターだけで（も）走れる車の順番だということが
大体決まってきてるんじゃないか
だから今年は純ガソリン車を選んだ
何かもう皆で空気の読み合いやってるような

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 22:19:33.10 ID:LTRvPN/X.net

>>114
左右対称4WD。

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 23:30:29.92 ID:eNYiMu5U.net

フォルクスワーゲンってステマしてた？
マツダはしてるが

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/10(土) 23:46:26.64 ID:Ppq4wFlq.net

うん。格好悪くて弱々しいデザインだね。
エクシーガ以降のデザインはヒドいね。

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 00:03:11.03 ID:6PQ/pu+X.net

>>117
スバルのステマにも何か言ってやれよ

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 00:18:15.10 ID:jbgjbWWu.net

アメリカで人気の秘密
http://www.youtube.com/watch?v=7TY3VBUIz2Y

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 00:41:25.93 ID:kbZNvbwa.net

>>116
クランクオフセットして、ピストンずれまくってるがｗ

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 00:42:46.32 ID:kbZNvbwa.net

>>113
その通り。スバルは雪国用。またはガチ足WRX-STIを
四輪ドリフトで操れる人用。

レヴォーグ？　どっちにもあてはまらないｗ

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 01:23:38.94 ID:pNzRFzyt.net

>>75
自分の耳で確認して
https://translate.google.co.jp/#en/ja/car%20of%20the%20year

字面がYでも音がイだと、こうなるのよ

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 02:39:51.70 ID:9CfgueEZ.net

今年を代表する1台がインプレッサ
インプレッサオーナーを代表する行動をご覧下さい

http://www.youtube.com/watch?v=aTT1pfBvnMM

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 07:01:44.67 ID:4e4ZF+eK.net

近年じゃ珍しい、低レベルな出来レース

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:11:29.73 ID:kbZNvbwa.net

>>125
サスペンションに落とし所がない特殊エンジンの特殊レイアウトの車が
受賞とは、オワッテルわ。特別賞とかなら判るけどさ。

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:15:32.17 ID:Ixi4oSAM.net

今年のノミネート10台はイマイチだなぁ

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:17:32.81 ID:FqCo6UXH.net

>>126
サスペンションで賞が決まるのか。バカじゃね

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:35:25.05 ID:daVZY29b.net

まあ、デザインでカーオブザイヤー受賞した訳じゃないからなあ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:38:08.94 ID:kbZNvbwa.net

>>128
メカニズム的にサスペンションの適切なセッティングが出来ない車は
良い車とは言えない。雪道登坂能力特価車両なら一般性はない。

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:46:11.28 ID:4e4ZF+eK.net

すなおにプリウスで良かっただろ
日本殿堂と被るのが嫌なのか

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 09:52:42.00 ID:AIcEJsBX.net

>>123
おまえもしつこいね。
Yearの発音記号はjという子音から始まっているから、「ザ」だよ。
ア行のイじゃなくてやゐゆゑよのイだから。
ネットで調べればいくらでも出てくるだろ。

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 10:20:25.75 ID:daVZY29b.net

まあ、これが受賞するんだから最高の賞だ。
間違い無い。。

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 10:35:13.33 ID:G+zg4f9v.net

母音だからジで子音だからザなんていう決まりはないぞ
ネイティブは言いやすい言い方で言ってるだけなのに
そんなことでもめてるのはアホなジャップだけ

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 10:46:21.64 ID:4e4ZF+eK.net

日本語表記はカーオブザイヤー
ジとかネイティブとか意味の分からんことほざいてるのはアホだけ

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 14:06:03.73 ID:OudIDZWt.net

>>119
口コミと金を貰って行うステルスマーケティングの区別も付かない坊やが
ステマと言いたいだけなんだから生暖かい軽蔑の目で見守っておいてやれ。

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 14:09:52.59 ID:OudIDZWt.net

>>131
プリウスは格好が悪すぎてあれを選ぶ度胸のある人は少ないだろう。

中身でいえば今年の白眉は意外とソリオハイブリッドだと思うのだが
残念ながら発売が11月だったからな。
あのAGSと組み合わせたHVはかなりいい。実燃費も普通にプリウス超えてくるし
居住性はプリウスなんて比較にならないほど広いw

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 14:28:32.04 ID:Sdnx7wvx.net

>>137
ゴミみたいな乗り心地だけどな

プリウスに何点入ってるのか見てからほざけよ

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 14:46:08.62 ID:OudIDZWt.net

>>138
いくら何でもプリウスをゴミ扱いはひどいな。
とちゃんと乗らずに批判している阿呆にはあえてそう返しておくw

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 14:56:05.46 ID:d76vN+GI.net

プリウス貶してれば車通気取れるとでも思ってるんだろう

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 15:01:45.39 ID:5VzePCAy.net

トーション箱車のソリオがプリウスより乗り心地良いとかアホはお花畑でいいな

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 17:39:10.23 ID:JwBQzFIg.net

選考委員に多そうなサーキットや峠重視の尺度でどうかは別として
乗り心地なら変に頑張っちゃったプリウスよりはMC後のソリオの方がいいぞ。
マジで。

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 19:19:10.43 ID:+3Bjz0OI.net

スバルWRX S4 tS速攻試乗ー街中編ー
https://youtu.be/hBMFKee-ARo

レヴォーグSTIスポーツ登場！
https://youtu.be/3QNfaBj_8FA

両方ともCVT専用車両なのでサーキット走行は考えていない。

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 21:21:02.35 ID:daVZY29b.net

うむ。市街地の乗り心地はソリオが勝ち。
乗れば 思い知る。

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:17:13.03 ID:kbZNvbwa.net

>>144
スバルはオーバーハングのフロント水平対向なのでガチ足にしないと、
ステアと車体とサスの動きがずれまくるのよ。それでも、1800mm
くらうの車種はリアの接地感が希薄になりトルク抜けが起こるけどな。

ソリオはソリオでやっぱり安物。フロア剛性とかブレーキとか
もうね。安車が滲み出てくる。

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:19:17.47 ID:kbZNvbwa.net

>>143
スバルが得意なのは豪雪時の雪道走破や坂道発進だが
レヴォーグやS4は、最低地上高が低すぎて、雪国向きじゃないよね。
GTにしては、オーバーハングのフロントボクサーだから、さほど安定感ないし、
CVTで運転も楽しくないし、何のための車なのか不明だ。

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:20:56.51 ID:kbZNvbwa.net

>>142
ノーマルインプレッサに峠は無理だよ。WRX-STIを徹底軽量化して
改造してどうか？って感じ。しかも4輪ドリフト出来るレベル
じゃないと峠でWRX-STIは速く走れない。

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:22:17.09 ID:xS3MxWVJ.net

>>7

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:28:14.97 ID:kbZNvbwa.net

>>148
日本国内の需要がトヨタHVまたは、軽自動車になってるからね。
他のクルマは海外で売るしかないね。

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:29:36.49 ID:kbZNvbwa.net

>>125
日本の車って2005年くらいでオワコンの気がする。

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:34:37.80 ID:mQ9TbSxk.net

>>147
別に峠は普通に越えられるだろ。それで何か不都合があるのか?
スポーツカーでもないのに、なんで目を三角にして峠攻める前提なんだよ。
何のための書き込みなのか不明だw

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 22:49:53.03 ID:rHG+Rt0l.net

いつも同じこと垂れ流す奴がまた来てるだけだし

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/11(日) 23:28:21.10 ID:xS3MxWVJ.net

なんか最近WRXが安く思えてきた・・・

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 00:41:51.64 ID:d/0BhJyj.net

>>151
限界低いインプじゃ疲労も溜まるし自車も他車にも危険なんだよ

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 00:53:26.09 ID:EpSnDzBH.net

今も現役、ラリーで鍛えられてる
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/0LG_3633_web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/BH4_0991_web.jpg

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 01:16:16.08 ID:TI1nOYIy.net

>>151
スレの流れから、最初に誰かが書いた「峠」はアタックのことだろうよ。

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 01:17:46.32 ID:TI1nOYIy.net

>>152
ネガが放置されたままで改善されてないのに
「イイクルマ」ステマ貼る輩がいるなら、俺はときどき警鐘に来るからｗ。

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 01:18:46.85 ID:TI1nOYIy.net

>>153
激安だが、EJ20に1.5tはキツイｗ

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 01:32:29.80 ID:QjxxvdiC.net

>>155
先代インプと中身が変わらない

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 04:37:50.97 ID:s5MMXLI+.net

無難で弱々しいデザイン。いや、難があるとしたら時代遅れのデザインだな。
先代より明らかに古い。かと言って品質感も低い。ヒュンダイ以下だな。

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 06:00:50.62 ID:o8b2kLSF.net

>>160
ヒュンダイってこれ？
https://www.youtube.com/watch?v=DR9FDG4VNbY

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 12:39:37.37 ID:s5MMXLI+.net

うん。今やスバルのデザインは KIA 以下 でもある。

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 12:50:40.10 ID:Erf3JknW.net

>>46
プリウスがデザインも良かったら、それは大変な事になる。
良い意味でね。

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 13:54:42.06 ID:3Q2xNnVs.net

良い
http://www.youtube.com/watch?v=7KzNcCykgYw

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 14:39:56.64 ID:GsEoK0PT.net

幅1750 全長4400ぐらいで作ってくれや
スバル乗ってみたいけど大きすぎる

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 14:59:33.53 ID:fRFXto5c.net

たかが車幅が10cm広いだけで運転に汲々とするなら、
運転技能自体を見直したほうがいいと思う。

BHに乗ってる俺が言っても説得力ないけどさｗ

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 20:15:09.70 ID:MmQQKtdb.net

>>1

日曜日のＣＧＴＶがインプレッサ特集だぞ

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 20:17:38.74 ID:TI1nOYIy.net

>>165
その発言は、車音痴のど素人だと思われるからヤメレｗ

フロント・ボクサーその車幅でつくるには無理がある。
フロントを吐き気がするくらいガチ足にしないと
安定してコーナーが曲がれませんｗ

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 20:19:46.59 ID:TI1nOYIy.net

>>165
ちなみに今のエンジンとレイアウトだと車幅1860mm（レガシィワイトレ）でも
「フロントサスがどうか」という感じ。

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 20:20:44.57 ID:v9vtOOcA.net

林田力のルサンク告発で検索すると分かります

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:17:43.73 ID:UA1/xiPY.net

スバルWRX S4 tS速攻試乗ー街中編ー
https://youtu.be/hBMFKee-ARo

レヴォーグSTIスポーツ登場！
https://youtu.be/3QNfaBj_8FA

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:35:08.73 ID:fRFXto5c.net

>>168
BH9のビル脚はとってもしなやか。もちろん車幅は1700mm未満だ。
全然無理はないよ。

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:41:54.66 ID:UwYkiolW.net

コマーシャルはなんなんだ？
ドリカムのあの二曲はセルフカバーの有無によるがオデッセイのコマーシャルソングだろ！

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:11:11.45 ID:0grMWSOv.net

>>172
その幅に押し込むために色々なものを犠牲にしてショートストロークの
非効率的なエンジン使い続けていたじゃん…。

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:11:53.40 ID:OtuetBau.net

>>168
よぉ! クルマ音痴w

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:12:01.41 ID:Ooc7nopu.net

普通にプリウスが選ばれるだろう。
良い車だけど、普通の車が良いの？
今の日本らしい。

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:33:08.73 ID:Bnk02GeB.net

そんでWRXのFMCはいつ？

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:48:55.55 ID:TI1nOYIy.net

>>174
当時EJ20でも、一般道で突き上げが酷すぎるガチ足にしないと
ワインディングで首振って乱れまくる仕様けれどなｗ
ガチ足にすると、今度は路面追従性悪化とロール不足で
コーナーで直進ｗｗｗ　BHなんて、どっかんターボの直線番長の代表格ｗ

スバルしか乗ったことがない輩にはBHなんてのまで名車なんだろうけどｗ
レガシィなんて口コミだけの実際駄車を褒められることに、呆れを通り越して感心するよ。

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:50:05.28 ID:Bnk02GeB.net

そんくらいがおもしろいんだよ

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:54:03.50 ID:qiID9EVz.net

インプレッサって何がよかったの？
そんなに進化してるっけ

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:55:11.05 ID:TI1nOYIy.net

>>179
つまらんよ。単に280psターボワゴンで、直線加速だけでイイクルマと
勘違いするド素人用の代名詞じゃん5代目までのレガシィ。

アメリカで選ばれてる今の安いNAアウトバックの方が、まだ実用的で合理的だ。

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:56:52.51 ID:TI1nOYIy.net

>>180
GCからGDBまでは、DCCDを上手く使えて、四輪ドリフト出来る奴には名車。
今は単にアイサイトだけだと思う。WRXは重くなっちゃったし。

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 01:14:06.63 ID:THJ4TWc2.net

>>168
ガチ足じゃないから謎タイミングでグワァーンと言う嫌なロールするんじゃないか…スバルは

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 01:21:33.95 ID:q+An6PJw.net

>>183
ガチ足じゃないグレードね。その通りで嫌な過剰なロールになる。
それを抑制するとなるとガチ足グレード。
結果、突き上げ酷いし、曲がらない。

つまり車幅1840mmあたりまでのスバルのフロント・ボクサーAWDには
公道用の適度なサスペンションの落とし所がない。

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 02:15:25.60 ID:cQveZYWm.net

走りの云々を インプレッサで語る前に、走りの話しの引き合いに
インプレッサが適切なのか、ふと思う。グローバル 万人ウケ コンセプトになったのだから仕方ないが。。
回転寿し屋で グルメトーク してる様な哀しさと懐かしさがあるなあ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 03:59:06.94 ID:q+An6PJw.net

>>185
不適切ですよ。あんな走りが駄目な車もあまりない。

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 09:40:54.14 ID:DODiu/rb.net

>>166
ハハ、技能の問題じゃない、道路幅が圧倒的に狭いのよ
日本中の道路がすべて都内の主要幹線のようにひろければ１８００だろうが１９００だろうがなんの問題も起きない

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:03:53.91 ID:cQveZYWm.net

クルマづくりのコンセプトを変えた ということか。
回転寿しも、数寄屋橋の寿司屋でも 目的に合った美味しさを提供しているからね。
大衆路線のクルマに、過去の基準を持ち出して論じても噛み合わない。
販売台数目標を達成してる間は インプレッサを買った理由は重んじられ、
買わなかった理由は軽視されて行く。

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:09:51.08 ID:wA/oSS1h.net

スバルの親会社のトヨタがアイサイトを導入しないのは、マジで理解できない
欧米で天下とれるのに

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:19:06.49 ID:TLqn5Ldb.net

>>189
アイサイトなんてもう優位性無いからだろ

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:23:15.33 ID:wA/oSS1h.net

>>190
アイサイト以上の事故回避率を誇るシステムが出たのか
知らなかったわ
で、それ何？

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:27:55.91 ID:TLqn5Ldb.net

>>191
こないだの試験で他社と差が無かったの忘れたの？

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 17:39:23.09 ID:b+BjgJr6.net

>>190
シングルカメラ+ミリ波レーダーのTSSPが出来たトヨタにしてみれば、
いまさらユニットが大きくて天候変化に弱いEyeSightを持ってくるメリットって
特にないしね。

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 19:11:47.37 ID:09JWofSD.net

>>192
差が無かったというか、マツダに完敗。トヨタにも負けだったな

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 20:56:51.48 ID:q+An6PJw.net

>>188
寿司というよりスバルは珍味だろ。水平対向AWDとか、クサヤとか
ホンタク、フグのハラワタみたいなもの。

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 21:26:11.87 ID:yZxg0nv8.net

>>157
ああ
適当に言ってみたら
ご自分でお認めになったのですね
お疲れ様です

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 21:36:08.20 ID:rnTXERy5.net

>>194
トヨタには負けてなかったような

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 22:52:46.97 ID:PnUW3/lP.net

ホットハッチのリヤが車軸なのは悲しいな・・・

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 22:55:43.97 ID:f/cANJQU.net

>>168
素人考えだがマツダ車 フォルクスワーゲン車を含めた大多数の横置きFF車は長いオーバーハングに加えトランスミッションをもオーバーハングの部分にあり 横幅もエンジン長プラス トランスミッション長で幅広だからスバル以上に幅や前軸重問題が深刻な気がする？

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 23:13:31.78 ID:PnUW3/lP.net

せっかく水平対向6気筒作ってたんだし、リヤに載せてみたらええのに

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 23:22:15.15 ID:43O2L10a.net

>>199
水平対向エンジンの方が横置き4気筒より幅は広く軸より前部へ突き出てる部分が大きい。
水平対向エンジン大好きなポルシェもフロントエンジン車は直列かv型しか乗せないしな
86みたいに後輪駆動にすればキャビン側にめり込ませる量を増やせるけどスバルはFFが基礎だからそれが出来ない

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 23:26:32.41 ID:J1Scv/RL.net

>>199
軸の上に乗っかってるような並列エンジンと完全に軸の前に出っぱってる水平対向
しかも最近流行りの3気筒へのダウンサイジングは不可能

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/13(火) 23:36:59.57 ID:HhSQLv+v.net

http://jump-news.idws.jp/pho/p1213.html

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/14(水) 23:17:17.93 ID:vY+gt2Wa.net

>>157
他社の車も叩いてるんですか？

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/15(木) 09:19:09.51 ID:24rutDZC.net

ということはミッドシップミニバンが理想型ということ？あるいはキャブオーバートラックか

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/15(木) 14:44:46.14 ID:YvEEfjJP.net

まあ納得ですね。去年はマツダロードスターで今年はスバルインプレッサ
マツダとスバルはほんと最近いい車作り続けてる

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/15(木) 14:51:04.73 ID:F6Flg4p0.net

今年は不作過ぎたな
逆に来年は豊作過ぎる

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/15(木) 16:06:36.14 ID:mWMlJnCo.net

インプがCOTYは予想できたけど自動運転が評価されてセレナがもっと上位にくるもんだと思ってたわ

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/16(金) 09:55:14.54 ID:Ij3EZ7FZ.net

来年はノートだろ

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/16(金) 11:13:54.69 ID:J1gJkvbW.net

来年は売れなくとも復活するらしいシビックじゃね？なんか予想できるわ

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/16(金) 11:18:58.84 ID:yI74dxy1.net

来年は激戦

ノートePower
CH-R
スイフト
CX-5
LC500
マーチ

下手すりゃシビックやパルサーまである

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/16(金) 15:33:10.81 ID:EVQ+Uams.net

http://stye.myogaya.jp/newsdata/t16.jpg

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/16(金) 17:42:00.50 ID:6nnR4pUC.net

うむ。珍味が載った回転寿しなら、
あのデザインも納得。

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/17(土) 08:10:37.25 ID:4tsmxEBK.net

うちのインプはリコールで、修理まで半年かかるらしい。なにがカーオブザイヤーやねん。

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/17(土) 08:59:02.59 ID:Yq06XRbp.net

>>210
シビックは無いから
日本では売れないし、別に画期的な車でも無い
シビックならプリウスの方がいい車

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/17(土) 11:30:35.16 ID:C1SgEuCr.net

>>214
タカタのエアバッグ絡みなら他社の車でも似たような状況

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/17(土) 14:08:08.43 ID:mBwl39jc.net

>>214
そのインプは今年のモデルじゃないだろ

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/17(土) 15:09:00.12 ID:pavvpZyh.net

http://stye.myogaya.jp/newsdata/t16.jpg

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/18(日) 18:43:37.84 ID:wpJsexy7.net

今夜のカーグラフィックＴＶで放送するよ

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/18(日) 20:54:29.08 ID:Knx7S7zl.net

トヨタみたいなデザインならスバルが売る意味無いよね。

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/19(月) 11:46:44.60 ID:mEmLWFSN.net

感動

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/20(火) 09:26:20.17 ID:FvbRSJIQ.net

べたぼめだったね

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/20(火) 17:29:04.89 ID:sGJeg1uV.net

http://jump-news.idws.jp/newsdata/t18.html

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/21(水) 13:43:03.18 ID:3z4ohoKq.net

あまりに評価高すぎてステマ臭を感じるレベル

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/22(木) 09:55:08.04 ID:LnoDWFwB.net

今までが過小評価過ぎた

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/22(木) 10:12:55.54 ID:6kwFdzHn.net

プリウスは日本殿堂COTY取ったから、実質インプとフリードの一騎打ちという史上希に見る低レベルなCOTY

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/22(木) 20:21:55.74 ID:cg/t9q71.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:41:47.26 ID:tIaolVkW.net

感動まとめ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rweqxk2UAbU

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 12:45:44.25 ID:aXj397dT.net

>>1
アホンダはもう審査員を買収する金もなくなったか？

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 20:44:07.91 ID:G+M1eq9q.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/27(火) 21:20:20.15 ID:BqCUUBOt.net

>>199
ボクサーはエンジンが横広がりで、ヘッドがロール重心から遠いところに
あるから、かかしみたいに揺れるんだよ。ロールが不自然で乗りにくい。

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 07:25:01.32 ID:+LlGnBtX.net

でも売れてないインプレッサw

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 16:21:49.66 ID:ec20Kc+w.net

>>231
綱渡りの人が棒を持つのはなぜだと思う？

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/28(水) 17:29:15.16 ID:RBPnM7tT.net

>>233
それは長い棒が繋がってバランスを取ってるんでであって
ボクサーは二刀流で剣を振り回しながら綱渡りしてるようなもんだぞ

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 09:04:11.47 ID:Rhx4ifxj.net

>>234
それなら目の前で真っ直ぐ
振り回された方が遙かにまし
狭角Ｖ６や直４が好まれるのが判る
ポルシェも競技車両から水平対向止めたしね

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 17:56:25.47 ID:YnPN9OAW.net

ちなみにロータリーは回転方向が一定だから右コーナーと左コーナーで挙動が変わるとか

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 18:04:59.47 ID:NOMcf1Pl.net

どんなクルマのエンジンも回転方向は同じだが

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 20:13:35.68 ID:v3Zi2SPI.net

トヨタの運転支援ブレーキはクソだろ
ただダイハツのスマアシ３のステレオカメラはデンソー製らしい
現状ではいまいちらしいが、これの精度が上がってセンサーと組み合わせればいいのが
できるかもしれない

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 20:26:16.35 ID:Rhx4ifxj.net

>>238
レーダークルーズはレクサスで公道でのデイタ収集完了
プリウスのマイチェン辺りで
レーダークルーズ+カメラで
前車追従
車線維持アシスト
一般道でも標識や信号認識で警告、信号と一時停止表示での自動停止
位まで一気にやりそうな気がする

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 20:30:57.26 ID:UX2sCipK.net

>>123
ガイジかな？

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 22:21:49.40 ID:v3Zi2SPI.net

次のstiは期待できそうやね　もうちょっととんがってもええんやないかなあ
筑波で05秒くらいで走るような

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 22:58:22.61 ID:rZE/3sX9.net

そんなにいいのか？
この車

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/30(金) 22:07:26.85 ID:Ob0Ru50o.net

>>242
普通

244 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 10:27:03.72 ID:20I+xn0t.net

水平対向エンジンの１ＢＯＸカー希望

245 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 14:01:30.59 ID:WqxdBGNP.net

すばらしい

246 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/02(月) 15:44:22.02 ID:sT3Cuqm3.net

価格帯別にすべきだな

247 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/03(火) 13:15:32.77 ID:xrqp5B+s.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

248 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/09(月) 00:43:23.00 ID:8of6um6Y.net

Launch Control – Season 4, Episode 14 – “Aiming North”
ttp://www.youtube.com/watch?v=haQ35umyAIE

249 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/09(月) 23:30:39.55 ID:HOB8naEq.net

>>244
リヤエンジンの4WDで

250 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/11(水) 00:47:59.21 ID:aM0fiocl.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

251 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/11(水) 20:53:39.75 ID:DNn426Wx.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

252 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 04:00:04.73 ID:ptR4qUS/.net

http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/phpnews/111.html

253 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 04:13:11.41 ID:SdulIQ4f.net

また軽を作ってくれ
ダイハツ製のカスは結構!

254 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 09:41:36.25 ID:01lTrFq9.net

>>242
良いって言うより特殊。山道や高速道でCVTの水平対向を運転してみりゃわかるが
とにかく特殊。同セグメントを知ってる人なら「運転しにくい」と感じる。

255 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 09:42:12.01 ID:01lTrFq9.net

>>249
そこはミッドシップでｗ

256 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 09:46:10.78 ID:01lTrFq9.net

>>233
綱渡りは坂道ワインディングがないからね。綱渡りのやじろべえ
でS字下りをやってみな。落ちるからｗ

257 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 09:48:59.30 ID:01lTrFq9.net

>>241
昔は筑波03秒だったと思うよ。年々重くなってタイム落ちてる。

258 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 10:07:45.59 ID:dz6P/XS1.net

>>253
もうオイル漏れがお友達みたいなポンコツなスバル軽は勘弁して欲しい。
作るならちゃんとやって欲しかったもんだ。末期であっても

259 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 15:11:43.42 ID:R1InxGhi.net

>>254
スバルは以前のMTと4ATのやつしか知らないけどボクサーのせいかAWDのせいか山道だと独特の感触だったな
直4FFとは明らかに違ってていい悪いは別にして違和感はあった

260 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 15:50:08.28 ID:V3TJ5sGl.net

アイサイト並の技術を他社は持ってないの？

アイサイトのついてる車は高いんだよ。アイサイトは10万円ぐらいなのに。

261 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 15:54:25.34 ID:q6VxznBg.net

>>260
インプレッサ1.6Lにすればいいじゃん。
アイサイトだけでなくエアバッグもフル装備で192万込。Bセグの高いのより安いんだが。

262 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 16:06:52.51 ID:P13Wf8Og.net

>>260
予防安全性能試験ではマツダとトヨタがスバル以上だな

263 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 20:45:16.46 ID:5aa3i3xI.net

保育園などへの苦情、大阪府が対策の手引書 「子供の声」より多かったクレームとは？
http://passport.malossistore.jp/phpnews/0113.html

264 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/13(金) 21:57:34.70 ID:SdulIQ4f.net

>>258
ドッシリ&ガッチリボディのスバル軽
フニャ&ペラボディのダイハツ軽
まさに走る棺桶

265 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 01:01:40.97 ID:MTADi4Ig.net

>>264
スバルのステマ大っきらい。昔からペニャペニャだよ。軽いもん。
レガシィもフォレスターもチリがずれまくるくらい国産ではペラペラのグニャグニャ。
昔から、ステマが酷過ぎる。WRCを売りにしてきたが、あれは市販車とまるで
別もので頑丈な溶接ロールバーで実質マルチチューブラースペースみたいなものだし。

266 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 11:23:58.78 ID:B7mwbDnW.net

今回の新型は　後付でナビ取り付けできないんでしょうか？ディーラーは出来ないと言ってるんですが、ほんまかなーとおもって

267 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 14:21:02.24 ID:QBlm+g1R.net

>>266
空気清浄機用の埋められない謎空間に我慢できるならば大丈夫

268 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 18:34:39.98 ID:fvfMSDo4.net

>>253
もし作るなら直４エンジンでは無く水平対向２気筒エンジンにして欲しいね。

269 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 19:34:06.15 ID:MTADi4Ig.net

>>263
ロールバランスとサスペンションのために車幅1860mmの軽自動車ｗ

270 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 19:34:31.43 ID:MTADi4Ig.net

>>268
ロールバランスとサスペンションのために車幅1860mmの軽自動車ｗ

271 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 20:56:43.84 ID:QO+7jzGh.net

>>267
C型くらいになれば隙間を埋める純正品が出てきそう。

272 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 23:47:24.50 ID:gPOqpTTY.net

>>265
>スバルのステマ大っきらい。
何か深い事情がお有りのようですね

273 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 23:55:09.40 ID:j+4KUMKo.net

○○が良かっただの○○は好きだのいうレスはステマだの何だので片付けられ全否定され
○○はクソだの△△より悪いだのいうレスのみ許される風潮

274 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/14(土) 23:58:52.63 ID:gPOqpTTY.net

>>273
深く考える事も無いということですね

275 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 01:56:43.35 ID:snVwt08P.net

まぁ最近のスバルageやスバル押しが強すぎなのが逆効果だったようでスバルのCM見たくないから某ロードショー見たくないとか言われてるしな。

276 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 05:03:11.13 ID:bMpcDjT6.net

http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

277 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 10:51:00.22 ID:KXdilmpV.net

>>275
俺は今のCMは嫌いじゃない。アイサイト四駆でまったり安全
ってスバル車のわりと正確なイメージだと思うし。

昔の、「走りがイイクルマ」「ドイツ車なみ」みたいな、関係者と
ヲタが作ったねつ造口コミが嫌だね。今ならネットのカキコでたくさん
あるし、それに釣られた人が「二度と買わない」のカキコもあるけど。

278 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 11:14:12.42 ID:XlGJq1/e.net

>>277
未だに生息している
ＳＵＶなのにタワーバー?（純正オプションにするメーカーもあれだけど）
走り重視ならセダンやハッチバック選択すれば良いのに

279 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 11:29:49.75 ID:KXdilmpV.net

>>278
スバル車の場合、バルクヘッドとフロントのサスマウントが近いのに
さらにタワーバーがバルクヘッド寄せなので、あんまり意味ないんだよねｗ
まさに信者用ｗｗｗ。

走りで選ぶなら、そもそも　フロントに水平対向＆CVT　はないよな。

280 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/15(日) 16:24:41.06 ID:XSID8ek7.net

http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

281 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/16(月) 08:59:38.70 ID:ssCpOQIv.net

だからキャブオーバートラックならちょうどいいと思うんだが、

282 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/19(木) 02:20:08.10 ID:HLH9nrWr.net

http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png

283 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/19(木) 23:54:06.60 ID:HLH9nrWr.net

http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png

284 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/20(金) 17:14:49.63 ID:Td7ddbNG.net

素人に毛の生えたレベルのこだわりを持つヲタクが好んで買うブランド、それがスバル。

285 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/20(金) 19:33:10.66 ID:qFzioWF2.net

http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/0120.htm

286 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/23(月) 23:56:08.89 ID:/ggcyy3D.net

>>284
んなこたねーよ!

287 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 01:04:22.23 ID:BFO76HaA.net

東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
https://t.co/hdYN6gaagR

288 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 02:15:02.56 ID:kbxBn0o3.net

ウォーレンバフェットが乗ってるって聞いてちょっと気にはなったな(笑)
俺は凡人だから金持つとメルセデスとか憧れちゃうんだけど

289 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 06:40:23.12 ID:HkLH99Up.net

>>288
じいさん。何年前の捏造情報ほざいてんだよ

290 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 20:20:44.93 ID:2KuewDAP.net

>>289
叩くしか脳の無いおまいの戯言よりずっと確かな情報です(笑)

291 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 20:29:51.59 ID:HkLH99Up.net

>>290
平気で嘘を吐くなチョン
バフェットはスバル車に乗ったことすらないわ

292 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 21:43:04.80 ID:2yWVKO1G.net

そう仰るならソースをupして下さい

293 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 21:56:31.61 ID:op86vYQE.net

スバル信者とチョンは中身同じ
平気で捏造する。なにがバフェットはスバルに乗ってるだよｗ


>"I've never driven a Subaru in my life,"

http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/07/15/warren-buffett-shares-the-inside-scoop-he-bought-a-cadillac-not-a-subaru/#3bdb130b755d

294 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/24(火) 22:28:32.20 ID:lJC4jEUg.net

捏造チョバリスト死ねよ

295 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 07:25:12.61 ID:G/OVdHIY.net

まーた反日チョバリストの捏造かよｗ

296 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 13:25:21.24 ID:Vw8TzqyD.net

>>290
確かな情報（捏造）

死ねよチョン

297 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/25(水) 18:56:37.64 ID:cBhxjr5j.net

東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

298 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/30(月) 12:27:34.98 ID:AwC2T2ei.net

あ

299 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/30(月) 12:32:11.77 ID:6+XoY/LM.net

>>123
おまえなんかダ・パンプみたいに「だ」って言ってろ

300 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/02(木) 17:04:37.50 ID:PQkeDVty.net

リヤサスはええよね

301 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/02(木) 17:55:42.87 ID:F9t686hT.net

自動ブレーキっていいよな。

302 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/03(金) 20:38:28.83 ID:jm5HwlVG.net

MT出せよ
スバルのばか

303 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/04(土) 00:42:34.91 ID:06SJMBGI.net

日本語検索の品質向上にむけて
https://t.co/9e4UP9JolD

304 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/04(土) 00:51:40.16 ID:R/oIWef8.net

>>302
スバルはバカじゃなくなったのでMTなんて用意しません
スバルが嫌いな人種がスバリストです
したり顔で口うるさく乗り換えで金を落とすわけでないマニアに媚びると言うバカな行為をやめ大衆向けの車を作ることで復活しました
自称スバルファンがスバルから離れれば離れるほどスバルは成長します

305 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/04(土) 23:49:57.43 ID:tCgN8cg5.net

あの独特のエキゾーストノートが好きだったんだけど
近年のやつは随分おとなしくなったな
技術的には正解と思うけど
俺適にはちょっと残念

306 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/05(日) 15:59:18.46 ID:s5AkK6BB.net

追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://mukakin.rwbcode.com/0204.html

307 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/06(月) 02:35:54.44 ID:WIR3f4VW.net

無能と思われたら職場を変えたらいい
https://t.co/5vvcOJvtgn

308 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/06(月) 23:35:42.13 ID:2mVI0DNA.net

WRXもFMC来るんか？

309 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/07(火) 11:12:32.96 ID:W087Kz+W.net

こんな特徴が無いのが特徴みたいな車が年を代表する車ってどうよ？日本自動車産業の衰退だよ

310 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/07(火) 11:45:28.30 ID:lP0eU/To.net

全車アイがあるだろ

311 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/07(火) 11:59:41.76 ID:eZ/I62/u.net

自慢のアイサイトもなぁ、気が付けばコンチネンタルのユニットに追い抜かれてる感じ。

312 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/07(火) 16:26:59.06 ID:UAG4YmK5.net

>>309
>こんな特徴が無いのが特徴みたいな車が

いやいや、水平対向エンジン＋四輪独立サスペンションで
存分にとんがってますよ

313 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/07(火) 17:38:53.50 ID:Ozg2K18G.net

マツダ　スバルは国産車だが

　トヨタ　日産は外国車

314 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/09(木) 13:33:59.79 ID:9BnUHeyp.net

ダイハツはトヨタの100％子会社
三菱はルノー日産の傘下