【クルマ】日産、セレナに「ｅパワー」搭載?燃費性能が大幅向上

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/30(水) 15:49:42.99 ID:qgJ6d+Vk.net

初代リーフとC26セレナで高速道路乗ると普通にリーフのほうがはるかにパワフルなんだよな

総重量2トンのe-NV200も、それどころか電気トラックですらリーフのモーターそのままで動かしてるわけで
セレナにそれ以上のスペックはあり得ないだろうな。初代リーフとセレナの重量って100kg程度しか変わらんし。

それ以前に、今回発表したようなペースで出してくるなら普通にノートそのまま載せるしかないだろうけど。
もしかしたら電池容量だけは増やすかも？
電池容量増やせば高速でのごく短時間の加速で1.8トンを振り回しやすくはなるだろうね。

>>189
650ccと1200ccじゃ全然違うんでないの？
少なくとも、日本の公道で電池がなくなるまで連続で50kW以上を出し続けることなんかできないよ。
130km/hで巡航しても20kWかそこらなんだし。