【クルマ】日産 新型ノート e-POWERはガチライバルのアクアに勝てるのか？徹底比較

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/20(日) 21:21:29.79 ID:SXWafpRF.net

>>12
ノートは発電機のためのエンジンで
回転数が1200rpmと2400rpmの切り替え式みたいよ

つまり高速走ろうが下道走ろうが
電気消費が変わらなければ
燃費は変わらない理屈
高速道路よりはエアコンとか電気を消費する
デバイスに燃費は依存するかと