【クルマ】トヨタ、特別色の86を期間限定発売。ブレンボ装着のハイパフォーマンスパッケージも登場

1 ：海江田三郎 ★：2016/11/14(月) 20:35:22.15 ID:CAP_USER.net

https://www.as-web.jp/car/65812
https://cdn-image.as-web.jp/2016/11/14155847/20161114_01_01-1280x854.jpg
TOYOTA、86にオレンジカラーの特別仕様車を期間限定発売
−同時にBrembo社製ブレーキを採用したパッケージを設定−
　トヨタは86に特別仕様車GT“Solar Orange Limited”を設定。2017年3月10日の発売を予定しており、2017年1月31日＊1まで期間限定で注文を受け付ける。

　また、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを採用した“Limited・High Performance Package”をGTグレードに設定し、2
017年2月7日の発売を予定しており、それに先駆け、注文を受け付ける。

　なお、86は全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて販売する。
　今回の特別仕様車は、GTをベースに外板色には特別設定色ソーラーオレンジを採用。
内装はブラックを基調として、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチをあしらい、スポーティ感を際立たせている。
また、本革×アルカンターラ＊2のシート表皮で、前席はシートヒーター付の仕様とし、
グランリュクス＊3を用いたインストルメントパネルを採用するなど、特別感と上質感を付与している。


（中略）

■メーカー希望小売価格（税込）
特別仕様車GT“Solar Orange Limited”：325万1,880円（6MT）、331万8840円（6AT）
GT“Limited・High Performance Package”：339万4440円（6MT）、346万1400円（6AT）

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:36:34.35 ID:LKyD32jg.net

なんか違うんだよねえ
なんだろう

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:38:17.52 ID:7WTusAnG.net

実はちょっと欲しい(´・ω・｀)

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:38:53.24 ID:FeOWHq+C.net

キャリパーとシートを赤で出せよ。

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:42:28.57 ID:d2hf1bpg.net

ホンダはH22Aを6気筒にして、FRを出せ。ターボも不用。

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:42:50.85 ID:VuZ4mbbf.net

オレンジ寄りの赤？

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:43:52.28 ID:7/WspALo.net

もっとオレンジにすると日産になっちゃうし

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:45:50.17 ID:b7SyOEFt.net

ほぼ街乗り専用で高燃費の為に2000回転縛りでしかもATだけどブレンボキャリパーが欲しいです(´･ω･`)

9 ：2chのｴﾛい人：2016/11/14(月) 20:46:04.17 ID:yzAak8nr.net

アルミテープ付きは、発売しないの？

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:47:39.97 ID:KUbTgLzc.net

スバル待とう。

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:49:35.74 ID:bfyMiJWJ.net

>>2
君には日産のシルビア復活版だけどFFをオススメしよう

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:49:40.17 ID:dlvJEd3r.net

>>8
燃費を気にするなら、Bremboが無い方が有利だよ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:49:57.07 ID:GqCiFpnG.net

フロントマスク元に戻して大幅軽量化してくれ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:51:00.54 ID:lZSdfzqz.net

結局、これのオープンって出さないの？？？
http://jp.autoblog.com/2013/03/01/toyota-ft-86-open-concept-pics-unveiled/

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:51:25.77 ID:3jrh81yj.net

>>8

キャリパーカバー買って着けるといいyo

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:54:02.20 ID:Hhd5YDrD.net

そんなに走っているところ見たことないなぁ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:54:02.63 ID:XihQfiaw.net

>>15
ブレンボのキャリパー
単車についててカッコいいなあと
惚れ惚れしてた

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:56:36.35 ID:6lSXYU4C.net

素敵な服を買ったはずなのに「私が着るとダサくなる」原因が発覚した
http://img.jum.nenem.jp/20161115/8yu7a/567518.html

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 20:58:32.00 ID:AHjtVzdH.net

ロッキードのキャリパーくらい付けろや。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:00:17.80 ID:Z32EN0Ld.net

>>17
なおヤマハにはヤマンボというものがあってな

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:01:11.25 ID:i6c5476j.net

最近の車は派手なのばかりでダサい

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:01:59.97 ID:2IalqFH4.net

ブレンボ必要な程スピード出ないだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:02:50.55 ID:dlvJEd3r.net

これって、ｽﾐﾝﾎﾞ？

>>22
車重のせいじゃないかな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:02:53.90 ID:ghPCETdz.net

スバルのBRZだろこれ

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:05:46.10 ID:Hhd5YDrD.net

ジジババが運転する車にブレンボつけたらいい


踏み間違えたら関係ないか。

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:12:02.00 ID:ZHSNjHaS.net

何かとケチつける奴がいるが、俺は本気で欲しいが何しろ資金不足がハンパない

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:13:24.79 ID:7WTusAnG.net

アイサイト付けてよ(´・ω・｀)

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:14:14.05 ID:kuXC16R2.net

>>5
それは無い。
ホンダはＦＦに拘るから。
ＦＲで出したら今までＦＦが良いと言ってたのを全否定する事になるから。

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:15:58.85 ID:4dbQjn1q.net

なんでこんなにガキっぽいんだ？
デザインはBRZの方がマシ。

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:18:47.34 ID:CTdMoiHe.net

>>22
カッコいいからだよ
言わせんな恥ずかしいｗ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:19:10.11 ID:amKyZtqN.net

これにはアルミのテープがふんだんに貼ってあるんだろうな！！！！！

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:19:26.01 ID:/z9qt7yV.net

ヤマンボだろｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:20:36.37 ID:N4kEg+Eg.net

ネーミングがダサイ
ホンダの営業マンが、「86」って聞いただけで嘲笑していた

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:21:03.43 ID:b7SyOEFt.net

これ専用ダンパーだから社外の車高調入れられないね
クーペは積丹がかっこいいのに(´･ω･`)
タイヤとボディの隙間がありすぎ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:22:27.33 ID:TLTLZsuT.net

魚とかブルドックとか、生き物っぽい顔面にするのは、
デザイナーの趣味？会社の意向？

デザイン欧米に丸投げしな。手遅れにならないうちに。
日本製品＝ダサい　　ってイメージ完全に定着したらおしまいだよ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:23:30.41 ID:dlvJEd3r.net

>>28
S2000「…。」

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:25:25.14 ID:AmiHRZ5V.net

どうしてこんなにもったいないデザインなの？

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:26:37.17 ID:ER8KhrqZ.net

スマホカラーだね

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:29:47.14 ID:SMGYusqy.net

エンジンがヤマハだしヤマンボじゃねーの？
バイク乗るヤツなら周知だろうけど

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:30:33.69 ID:SEi8VZLY.net

>>26
８６乗った事あるの？
もし乗った事ないなら８６はレンタカーもあるから乗ってみるといいよ。
欲しいと思うのは実際に乗ってみてからでも遅くはない。
俺は乗った事あるけど普段ＦＲの３ナンバーセダンに乗ってるから８６はホイールベースが短くて高速道路では直進安定性が物足りなく感じたよ。
８６は水平対向エンジン以外はまぁあの価格ではよく出来てると思うよ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:31:41.78 ID:7WTusAnG.net

実はローターの方に問題が発生するケースもあるよ、割れたり(´・ω・｀)

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:32:58.18 ID:BMVtKnrF.net

キャリパーよりローターのサイズの方が重要

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:33:59.74 ID:MCgG7EkD.net

んなのいいからBRZシャシーで2.0ターボ250psだせよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:34:58.79 ID:7WTusAnG.net

ポルシェと比べればすぐ分かる(´・ω・｀)

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:36:13.94 ID:PEUoB9eB.net

>>36
失敗作のS2000ｗｗｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:39:48.40 ID:CTdMoiHe.net

>>34
そんな話しは初めて聞いたぞ

メーカーオプションだったザックス製ダンパーが
High Performance Packageだと標準で付いてくるだけでは？

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:40:01.33 ID:7WTusAnG.net

なんでもかんでもくっつければいいってもんでもないというてんでＦＣはすばらしかった(´・ω・｀)

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:42:34.69 ID:PTw5bhrl.net

中古で100万以下の　エボインプ買えば良くね(´・ω・`)？
どうぜ1年で飽きる。


2000cc程度の自然吸気だと　トルクが細くて街中で運転しにくいよ

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:42:43.55 ID:m4qU0MOp.net

>>44
ほんとそれ。
ボクサーエンジンは横幅を取るから後ろに積むなら良いけど前に積んでもあまり良い事ないんだよな。

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:50:05.43 ID:rkC1Ezcg.net

不要な装備多過ぎ
コストダウンして
150万位で出さないと売れない！

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:53:37.79 ID:7WTusAnG.net

安全性を考えれば、まず止まることだから、ブレーキを後からってのはいかがなものか(´・ω・｀)

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 21:54:30.09 ID:oZyp4ZVA.net

>>5
6気筒にしたらH22Aじゃないw

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:00:56.04 ID:Zm7jHDzy.net

タイヤ変えないと制動距離なんて殆ど変わらんだろ？

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:01:36.11 ID:B89e1a3Y.net

こういうマッスルカー的な演出は似合わん気がする。たかだか２００馬力の
清貧カーでしょ。ロードスターのような渋め狙いの方が良いと思うんだけど。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:01:56.89 ID:CjBGQIE+.net

どうすればこんなダサい車を作れるんだ？
デザインがもろ昭和
1980年代のダサダサデザイン
年寄りに売り付けるんかw

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:04:31.87 ID:dTwBvH1y.net

>>51
ならホンダ車にブレンボ標準なんだろうな？

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:06:59.20 ID:dlvJEd3r.net

>>53
Yes.
それを知らない人が多い。
まぁ、説明する義理もないから知らないままでいいと思う。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:07:15.64 ID:7WTusAnG.net

>>53
タイムを手っ取り早く上げるなら、タイヤだな(´・ω・｀)

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:12:56.06 ID:MN4Aybfu.net

よーくみるとBOURBONとかいてある

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:13:19.73 ID:7WTusAnG.net

>>56
まて、暗号解読に時間が掛かる(´・ω・｀)

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:24:08.62 ID:nSiFNU2a.net

AE86トレノに乗ってた
初めての車ですごく好きな車になったよ
86はそもそも2000以下で出して欲しかった
上にあるオープンの白のやつかっこいい
これくらい割り切った方がいいよ
毎日、阪奈や阪神行くならもう少し違うアプローチが欲しかったな

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:40:04.27 ID:mJvsFGSy.net

>>9
MC後は全車デフォルト設定じゃねーの？

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:43:10.07 ID:XlUkOfBp.net

ブレンボのキャリパーより、B22のキャリパーつけて欲しい。
アルンカンシートよりSTIのレカロシートと付けろ。
いかにもトヨタらしいですがね

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:43:28.65 ID:7WTusAnG.net

ホンダの新型ＮＳＸは、ブレンボ製でディスクローターにカーボンのオプションがある

Ｆ１はアケボノ製(´・ω・｀)

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:45:30.49 ID:Zm7jHDzy.net

マクラーレンp1も曙

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:45:31.97 ID:b3iuuoiu.net

>>28
拘るというよりデフが作れないからじゃ…

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:48:00.68 ID:dlvJEd3r.net

>>60
用心しろｗ
それは、駆虎呑狼の計だｗ

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:51:43.01 ID:zDWif63p.net

2000ccのショボグルマに350万円とかアホちゃうけ

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:51:45.81 ID:CUoov7Oc.net

良いからオープントップを出せよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:52:04.44 ID:2OUUkt3T.net

Burubon社製の商品をディーラーで無料配布

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:53:23.86 ID:g3RSk4Pa.net

1.5リッター120馬力で良いから
小ちゃくて軽いやつ出して
71みたいな角ばったデザインで

ぬるぬるヌメヌメがに股マッチョな車は嫌い

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 22:58:15.23 ID:KXkHid9W.net

スバルはＥＮエンジンを進化させて４リッター直４エンジンを作ってくれ

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:00:42.10 ID:Rs6drq+0.net

山道ではバイクにぶっちぎられるだけなのに・・・

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:02:56.52 ID:V4c+sjBl.net

ボディ色が派手だとブレンボ着けてる意味が半減

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:03:16.13 ID:7WTusAnG.net

>>67
ぐは、しまった(´・ω・｀)

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:04:01.93 ID:mrJoG7Oq.net

ターボ付けたら300馬力超えるのに何故やらないのか

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:05:36.31 ID:/WZ/uYyu.net

しょぼいゴミにブレンボ 宝の持ち腐れ たかが２００ＰＳしか無いのに

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:06:52.87 ID:b3iuuoiu.net

>>76
どうせ売れないから

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:09:13.04 ID:jVW4gj/I.net

でなおしてこい
初代より300kgも重いんだよ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:10:47.66 ID:k+MeFjDe.net

>>22
バイクについてるけど、結構ブレンボタッチが好き。
あのキュッキュッって止まるのが。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:14:14.76 ID:rciUSHor.net

かっこわるい車は、性能の如何によらずいらない。

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:15:45.17 ID:jfGVeDia.net

ばかだなあ
ブレーキ替えるよりロッテリアマークとマクレビ足して
値段もあと300マソ程乗せりゃバカな金持ちが買ってくれるのに

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:31:59.38 ID:PTw5bhrl.net

馬力より　実用回転数域のトルクを重視しろよ！
　　∧_∧
⊂（`･ω･´) 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!

こんなスペックで　300万以上するとか　正気の沙汰とは思えない。

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:32:22.47 ID:IuZincI1.net

なんだろうこの色、車には合わないが知ってる感じ
柿？

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:43:16.49 ID:FYy0jJcx.net

もうターボ付けようぜ…つける場所が無いとかもう言わせんぞ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:48:48.05 ID:w0Z8zTzq.net

そもそも左上リバースなのが糞

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:49:52.00 ID:NyptmiMO.net

>>83
>実用回転数域のトルクを重視

それ、スポーツカーから最も遠い世界のハナシ。
低回転高トルク低馬力の農耕馬には用は無い。
加速は馬力で決まる。低速で砂利でも運ぶなら
トルクも大事だが。

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 23:52:21.03 ID:OzStJZHP.net

もういい加減brembo信仰やめた方が良いと思う。
日本には曙ブレーキという一流メーカーが存在するのだから。

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:09:29.87 ID:FI3cJHI6.net

>>88
でも、幅広く部品が無いよ。

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:12:19.21 ID:AUClAGtN.net

中身なんかどうでもええねん。
オリジナルの外見を再現してくれ。
買わんけど

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:21:19.88 ID:Vgnlk4aG.net

基本シルエットは悪くないけど
現物が下品すぎる

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:31:42.06 ID:AHmrPw7j.net

>>87
加速はトルクだろw
馬力は最高速だろw

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:33:15.23 ID:Aibw79wu.net

ガルフカラー出してほしい

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:45:48.19 ID:6WS9Bl2C.net

>>92
それ都市伝説の類。本当にそうなら８０〜90年代のアメ車は
俊足揃いだろって話だ。現代だって同トルクのガソリン車に
加速で並べるディーゼルはいない。ってか絶望的に遅い。
トルクばっかりデカくても意味は無いのよ、速さ方面では。

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 00:59:08.62 ID:AHmrPw7j.net

>>94
信号のないサーキットなら馬力　
信号だらけの都市で走るのならトルク重視！

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 01:55:59.97 ID:kndSSfp0.net

86ってブレーキ弱いのか？
一体どこを走るのにブレンボのキャリパー要るんだか

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 02:44:51.88 ID:FI3cJHI6.net

>>96
bremboは、86やBRZで本格的に走る連中の定番改造だったからな。

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 02:46:16.14 ID:tE6CougE.net

もう少し無難な色には出来なかったのか？

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 02:57:04.17 ID:I/8lh+ct.net

なんでオレンジなの？
どうしてパンダにしてくれないの？

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 03:02:38.99 ID:TnTNCrVr.net

面構えが惜しいよね
でも、黒いのとライトのカタチを変えればなんとかなるかも

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 03:44:54.59 ID:g9T0a5OB.net

エンジンフィールや回頭性など良好で良い車ですが、ややアンダーパワーです

値段を上げずにメーカー純正でターボかSC装着にしなさい。大企業で売上や
内部留保も巨大なトヨタなら出来る。松田あたりの小手先では無い力技が

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 05:17:22.38 ID:WLbStbzI.net

これはまずいｗｗｗｗ
開かないほうがいいな・・・

http://f.xup.cc/xup2tthftil.jpg

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 07:33:23.62 ID:StKNmEP8.net

指サックみたいな色だなあ

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 08:26:25.61 ID:/kKdE25o.net

>>50
その不要な装備が無いパッケージが200万円以下で売ってたのに……
150万だろうが120万だろうが貧乏なお前は一生買えないし買わない。
トヨタもお前のようなノイジーマイノリティ相手に商売しないよ。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 08:29:44.75 ID:/kKdE25o.net

やたらとブレンボ推しの所すまんが、
APレーシングやアルコンや曙ブレーキ工業が優秀な件。

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 08:37:28.20 ID:AfB7/Jk5.net

>>105
街乗り車なら別にブレンボじゃなくても色付いてりゃいいだけなんだけどなｗ
まぁブレンボはハースの度重なるブレーキトラブルでミソ付けてしまったから株ダダ下がり中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161028-00060371-rcg-moto

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 09:22:07.69 ID:NSCqqnCy.net

半端な特別仕様より織戸のドリフト車やSEMAに出品されたフェラーリV8を積んだGT86を真似て1000万で出せや

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 09:43:08.16 ID:DU0Bms9q.net

結局ブレンボてヤマハ資本の子会社だろ。
だからトヨタにとっては孫の部品メーカーて位置付けに成り、モノはオリジナルとかけ離れた製品に成る事は旧86ファンなら判るよなｗ

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 09:46:43.00 ID:S/WyRph9.net

>>105
インテRでそれブレンボじゃなくて住ンボだろとバカにされた、赤いキャリパーがカッコ良いと言う人がいるがノーマルのニッシンにパッド交換で十分行ける。

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 09:55:45.89 ID:DN8xn1Bi.net

ん〜、高い！

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 10:25:26.94 ID:MOe/pEOA.net

オレンジの車てオシャレな人しか似合わないと思うけど
これに実際に乗るのは違う人達だろうなｗ

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 11:12:48.54 ID:6KOU4dGH.net

ザックスダンパーてノーマルと比べてどうなの？

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 12:21:28.90 ID:1htn031Q.net

>>70
甘くてサクサクタッチ、フランスのサーキットで鍛えられたル・マンド burubon登場！

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 12:30:39.15 ID:QH+gJzlC.net

>>28
大失敗作品のS2000があるが

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 13:17:20.96 ID:FI3cJHI6.net

>>113
＞フランスのサーキットで鍛えられたル・マンド

味には関係ないけど、凄いと思うよｗ

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 14:23:06.39 ID:a03uAVIO.net

オレンジ色の86ってマイチェン前に普通にカタログ設定されていたのにな
わざわざ廃止しといて特別感とかよくわからん

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 16:01:20.83 ID:7apaQPb5.net

http://appnews.sadayuki.jp/cms/news_1114.jpg

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 18:26:09.77 ID:XMI7dgPh.net

欧米ではロードスター2Lのが速いっていってるので、軽量化が先だろ

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 21:24:17.36 ID:q45cwC7q.net

>>115
ロータス・ルマンドが来るのか？

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 21:54:28.45 ID:RYDRPZmqs

でかいキャリパーなのになんで車軸の外側に装着するんだ
仮にもスポーツカーと銘打っていながらマスの集中化も測れんのか
見掛け倒しもいいとこだな

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 23:10:57.79 ID:FI3cJHI6.net

>>119
Lotusには、Eliseがあるじゃないですかｗ
http://www.bourbon.co.jp/product/item?item=2151&category=17&series=

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/17(木) 09:14:56.55 ID:snHSg68i.net

新型プリウスよりも進化を遂げている新開発プラットフォーム“TNGA”

ともあれ、Dレンジをセレクトして走り出すと・・・C-HR、クルマの「しっかり感」が新型プリウスと全く違う。
シャシーもプリウスと同じ新開発のプラットフォーム“TNGA”(Toyota New Global Architecture)なのだけれど、全くの別物という雰囲気。

C-HRのダンパーには、トルコ工場製のSACHS（ザックス）が採用されている。

最近トヨタ86などに採用され、日本での知名度も上がってきたザックスは、世界で最も優れた技術力を持つ
ダンパーメーカーとして知られる。その実力はメルセデス・ベンツや
BMWなど世界の高級ブランドの多くが採用していることからも明らか。

ただ86が使っているザックスは韓国工場製で、欧州製と比べると乗り心地の質感で大きく劣っている傾向。
BMWのような乗り心地というワケにはならない。

けれどC-HRに採用されているトルコ工場製のザックスに乗ると、欧州製と変わらない印象。
しなやかに動き、ガッシリと車体の動きを押さえ込んでくれる。
普通の道を普通に走っただけでも、一般的な日本車と大きく違うことがわかる。

さて、改めてTNGAの足回りを評価すると、なかなかでございます。
特にリアのダブルウィッシュボーンはコストもキッチリかけており、本物の良さを持つ。

ただプリウスの場合、乗り心地を追求すべく柔らかい減衰力設定を選んだだめ
（国産ダンパーで高い減衰力を出すと乗り心地がガタガタになる）、TNGAの良さを引き出せなかった。
ザックスと組み合わせることにより、TNGAの真の実力を引き出せましたね。

C-HRの足回りなら、街中から高速道路、ワインディングロード全てで快適である。
試乗車が配車されたらぜひ最寄りのディーラーでザックスの良さを味わっていただきたい。

意外なことに価格もプリウスとあまり変わらない模様。迷った末にC-HRを選ぶ人も多いんじゃなかろうか。
http://autoc-one.jp/toyota/report-2997526/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2996548/140_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2996548/017_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2996548/036_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2996548/014_o.jpg


韓国製。

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/17(木) 20:29:48.25 ID:s9valZW5.net

元々オレンジの設定は有ったがそれとは色合いが全く違う。
かつて27レビンにあったオレンジに近い色だな。

スポーツカーは色が重要な要素なのでこういう試みはなかなかいい。
やはり27にあったモスグリーンや86の赤/白と黒のツートンみたいなのも出して欲しい。

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/19(土) 05:06:56.64 ID:kw/foKLO.net

>>108
元々BRZのオプションの流用だろ？スバルWRX用の流用にしか思えないが。あれは住友だと思う。

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/20(日) 21:39:06.67 ID:eLaLxlK1.net

Zの33や34にもS30にあったマルーンやイエローが設定されてるからな。

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/21(月) 01:56:31.15 ID:f//oPBAK.net

http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1119.html

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/21(月) 15:09:00.35 ID:2GHmX2Or.net

http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1121.html