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【クルマ】マツダがスライドドア車の開発を凍結、日本市場の子育て世代ニーズは諦めるのか
- 1 :海江田三郎 ★:2016/10/26(水) 15:25:34.03 ID:CAP_USER.net
- http://autoc-one.jp/mazda/special-2960099/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2960131/010_o.jpg
マツダがスライドドアの車両開発を凍結しているようだ。当初アメリカ市場向けに開発されたミニバンのMPV
はCX-9と交代し今年3月で販売終了。次期型の予定無し。2010年に登場した欧州市場を意識した
プレマシーも次期型の開発を行っていない模様。さらに2008年登場の日本専用車ビアンテだって次期型の計画なし。
この3モデルに共通するのはスライドドアである。つまりスライドドア車を作らなくなる、ということ。
何を意味するのか?日本市場において子育て世代のユーザーを諦めるということに他ならない。
今やチャイルドシートを使うことが当たり前になったため、子供の居るファミリーにとって乗降が楽な
スライドドア車は便利。孫のいる環境においても、親子3世代で移動できるスライドドアのミニバンはニーズがある。
実際、私だって孫の誕生をきっかけにステップワゴンを購入した。こういったクルマ好き層をマツダは諦めた、
ということ。「プレマシーとビアンテがあるでしょう」と思うだろうけれど、もはや自動ブレーキの無いクルマなど厳しい。
マツダの実力をフルに生かせばこのカテゴリーでも面白い
なぜスライドドア車を止めたか?コストダウンとデザインのためである。
アメリカの場合、スライドドアのニーズがあるのは、全長5m級のミニバン。
激戦区のため、もし新規参入すれば大きなリスクを伴う。プレマシーの販売状況も世界的規模で厳しく、
新型車を出したって勝算薄い。ましてや日本専用車の新規開発など到底無理。
またマツダの人に聞いたのだけれど、マツダが元気になったきっかけの魂動デザインをスライドドア車で表現するのは難しいようだ。
状況は理解出来るけれど、マツダの実力をフルに生かせばこのカテゴリーで勝負しても面白い気がする。
(以下略)
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:28:09.04 ID:zSzvfdB3.net
- トヨタから貰え
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:28:15.07 ID:Hd+5QudN.net
- ボンゴの新型も絶望的だな
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:28:59.29 ID:F50ONjGi.net
- 顔だけマツダなOEM車でいいだろ
販売力考えても自社開発はきついだろう
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:31:13.22 ID:zzn3O1GD.net
- ミニバン=国内専用車のシェアはマツダには無い。
せいぜい他社からのOEMで行くんだろうね。それで充分
マツダは輸出メインの外車。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:31:13.27 ID:sn2a74Bm.net
- セレナやノアボクと戦っても勝ち目ないだろ
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:32:20.77 ID:svF/Oomu.net
- >>1
ちゃんと国沢って書いとけよ
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:34:21.91 ID:y8my3xqm.net
- アテンザディーゼル、幼児二人いるがなんの問題もない。
多人数乗せる機会なんて年に何度もないんだから、複数台だすかレンタカーで十分でしょ。
ただただ広くて空気運ぶだけのつまらん車はほかに任せとけばいい。
日本のサイズに合わせると軽とおなじで似たようなデザインにしかならんし。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:34:54.75 ID:p2Rfnhei.net
- トヨタが右側がヒンジドアで左側が大型スライドドアの車出してるけど、他社は同じコンセプトの車を全然出さないよね。
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:34:56.40 ID:6sLsUnzx.net
- はいはい、雉沢雉沢。
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:39:16.74 ID:gMO4TjGY.net
- いいんじゃね
重たくなるだけだし
なんなら後部ドアもなくしちゃえよ
- 12 :「ミラクルをちょうだい...。」:2016/10/26(水) 15:40:26.94 ID:ReULzCj1.net
- スライドドアは危ない。乗っている俺が言うんだから。マジで。(;´Д`)
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:41:07.02 ID:OSFPIv+E.net
- なんだ雉か〜
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:42:23.92 ID:m0c++hTT.net
- スライドドア車→カングーw
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:44:07.90 ID:xi8sP4bB.net
- 日本でこれから売れるのは震災で「お一人避難所」にできるミニバンなのにね
運転者の年齢や性別で考えればセダンは消えてスポーツ系とカーゴ系に分かれる
セダン買う層は使用より誇示だから外車かレクサスしか選ばない
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:46:17.02 ID:Vv7U/O3n.net
- 車を「クルマ」とカタカナ表記するのって
そこはかとない選民意識が滲み出ていてムカツク
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:47:32.86 ID:2u9gLsrJ.net
- マシダは豊田と提携しているしスズキやニッサンとも付き合いもある。
今更スライドドア車を自前で開発するメリットは無いからな。
まぁ,実は社内の雰囲気はすでに
バブル末期のマシダのようになってたら笑うけど。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:48:01.04 ID:e5iiXBND.net
- 効率最優先のジャンルに無駄の極致のマツダが取り組めるわけないだろ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:48:17.65 ID:UKdJkX0a.net
- 頭の悪い文章だと思ったら
やっぱり国沢だった
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:48:43.90 ID:/HlWEruz.net
- 上に開けて天井に収納するシャッターみたいなドア開発できないのかな?
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:49:45.31 ID:RwhfgHCi.net
- 側面衝突の安全性さえあれば・・・国内基準じゃダメだがw
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:50:44.08 ID:5aWUnLsz.net
- MAZDAのイメージはBMWを目指す
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:53:32.34 ID:EAi2qRsa.net
- 駐車場の車幅を拡げる規定を作成せよ
だいたいが狭すぎ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:55:27.70 ID:po81wEUW.net
- お花屋さんみたいな車は車高低いから年寄りにも人気だからな
ここを削るのはきついだろうな
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:57:14.53 ID:oegCstA+.net
- プレマシーに1.5ディーゼル積んでそのまま売れば良いじゃないか
高速道路をまともに走れるミニバンはこれしかないんだし
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:58:45.75 ID:Ris2zqyE.net
- スレタイに「国沢光宏」と入れろ無能が!!
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:59:22.88 ID:XaeYL7ef.net
- >>23
駐車場も幅3mは欲しいよね
運転技術云々じゃなくて、同乗者の隣の車へのドアアタックとか隣の車からのドアアタックが
嫌なのよね
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:00:12.75 ID:gMO4TjGY.net
- >>27
俺は敢えて遠くに止めて歩くことにしてる
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:01:24.95 ID:z1MwLMbM.net
- MPVの不具合で懲りたんだろw
スライドドアが開かない(はっきり言って欠陥車です)2010/02/14 14:39(1年以上前)
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=10939716/
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:01:29.93 ID:HBUpzHi2.net
- MPVをもう少し背高にしたうえでリファインしてディーゼル搭載すれば良いミニバンになったのに残念。
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:02:02.58 ID:5WzTODub.net
- お年寄りにもスライドドアは好評だぞ
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:07:44.31 ID:VxWBB4lV.net
- 商用車でもスライドドアは無くなるってことかいな?
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:08:26.18 ID:as1HgvYs.net
- 面白い面白くないで商売できるかボケ…と思って開けたら国沢だった
無責任な発言ばっかならここでクソ垂れてる俺達と変わらんのだがな
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:09:42.64 ID:In7/XrkI.net
- 国沢の記事はちゃんと国沢って書けよコラ
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:12:45.43 ID:svF/Oomu.net
- マツダがミニバン捨てたってのは前から言われてることだし
それに関して深く掘り下げているかといえばそうでもない
ほんと駄記事だな
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:12:51.69 ID:7w9y5LxA.net
- ガキ(幼稚園〜小学生高学年くらいまで)はマジで勢いよく後ろのドア開けるからな
駐車場でトラブルになりたくないならスライドドア必須
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:14:46.78 ID:gMO4TjGY.net
- >>36
そりゃ育て方よ
うちはシートベルトも嫌がらないし勢いよくドア開けたりもしない
風の強い日なんか抑えながら開けてくれるわ
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:14:56.79 ID:Dr+qU80u.net
- 次期ボンゴはNV200からのOEMで決まりだっけ。?
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:15:57.33 ID:aaUlSvk7.net
- 値引きがでかいプレマシーならフリード・シエンタと競合できてたんだけどねぇ
日産はラフェスタHSのかわりに噂のミニバンキューブ導入か?
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:16:03.90 ID:M8s/nOJD.net
- 妬みったらしい記事だな
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:16:20.81 ID:Oz0cK4s/.net
- マツダのフレアワゴンってスライド式ドアじゃなかったか?
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:18:39.98 ID:07a1oNvY.net
- 日本みたいに狭い駐車場だと重宝するなスライドは
家族持ちだと尚更
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:21:15.18 ID:Ik/xLwPZ.net
- もうミニバンも飽きられたのかな
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:27:05.61 ID:iNg4D8lF.net
- ガルウィングに移行だな
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:33:05.32 ID:vGCj5oLj.net
- 全部スライドでいいぐらい
年寄りなんか特に
ファミリー(親子)カーの定義が
子供のせて親が運転するから
親をのせて子供が運転するに変わるだけ
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:33:35.96 ID:VxWBB4lV.net
- まぁアベノミクスで格差拡大してるからな
子供産めて車買えるのは上級国民だけだし、上級国民が買うのはどうせベンツバンとかの外車だしw
国産のミニバンなんか買わんw
撤退は経営判断的に正しいわなw
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:35:00.91 ID:CANWZqlE.net
- 海外生産→輸入販売→購入者無し→倒産 だな
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:38:16.82 ID:hsW/edgQ.net
- 逆だよなぁ
無理と言われる車高155センチ以下でスライドドア出してくれれば即買うんだがなぁ
重くなろうと燃費悪かろうと安全性が怪しかろうとそれでいいんだけどなぁ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:40:58.96 ID:VxWBB4lV.net
- 車の保有率は低いのに、なぜかポルシェの保有率が世界一な国もあるからな
かの破綻した公務員天国な国だがw
日本も確実にそうなりそうw
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:44:03.23 ID:NNIyGREP.net
- まぁOEMでいいしな
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:44:36.75 ID:fl604GSD.net
- スライドドアはなあ
砂噛むと動きが鈍くなるし、冬に凍結して開かなくなるんだよな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:46:18.59 ID:gwGWhHE5.net
- 販売店の営業マンが困るだけ
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:47:07.84 ID:6NAWl4W8.net
- トヨタと連携してるんだろ?
ノアボクシーにディーゼル2.0か1.5積んで顔変えて売ってくれ
足回り上げて四駆で
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:47:52.88 ID:5BBBPqU7.net
- BMWの2シリーズがスライドドアだったら馬鹿売れする気がする
少なくとも日本では
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:57:18.09 ID:dTSF3u2E.net
- 子育てだけじゃなく、仕事でもスライドドアは便利で良いのに。
駐車場で横の車を気にする事なく道具下ろせるのは便利。
スライドドアじゃなければ買う気がしない
見た目より利便性だな
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:58:00.41 ID:u9xz97rW.net
- ユーノスとか間違った過去の二の舞い
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 16:59:27.26 ID:gMO4TjGY.net
- >>55
そういう需要は昔からワンボックスであっただろ
だからといって全てそうする必要はない
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:00:48.46 ID:LxEWvV6b.net
- 主力車種以外はOEMでいいわな
トヨタみたいなでかいとこならともかく余力はあんまりないから無理して色々やってもしかたないし
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:01:28.71 ID:6p2I6hV9.net
- カワサキが原付を作らないみたいな話か
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:08:43.72 ID:cpr1C6CX.net
- どこででもアベノミクスガーとか言ってる奴は雉よりアホだな
ホント質が悪いわ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:13:27.86 ID:DmPg0Bpj.net
- 箱形の車は作らないということだね。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:14:37.48 ID:DmPg0Bpj.net
- 箱形じゃなくても、スライドで開く新機構を開発すればいいじゃん。
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:16:51.32 ID:02QHZF+H.net
- 人口減少の日本市場は今後衰退するのみだからね
見捨てられるのはしょうがない
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:18:11.83 ID:qt2mS1RF.net
- ちんげちゃんげ
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:19:04.32 ID:4KmzZEYL.net
- とりあえず、新型ボンゴはよ!
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:20:23.05 ID:dAleVCOC.net
- 軽やめたスバルみたいな感じか
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:21:19.48 ID:2wfmZ/3N.net
- 反日チャンゲさんじゃないですかー
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:22:26.53 ID:gMO4TjGY.net
- >>62
ガルウイングにしようぜ?
かっこいいじゃん
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:22:36.12 ID:7YvS3A1T.net
- 子供だけじゃないよ老人に対してもスライドドアは便利なのに。
特に日本のような狭い駐車場環境ならヒンジ式のドアは隣にぶつけないかといつもヒヤヒヤすることになる。
>コストダウンとデザインのためである。
コスト面では仕方がないけどデザイン面では頑張って解決するのがデザイナーの仕事だろうに。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:23:59.01 ID:7vHyPgXX.net
- >>23
ホントそれ。使い勝手を考慮して区画を切れととここで激しく言っておこう。
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:25:57.80 ID:L6EvPrSE.net
- マツダは、スズキの軽箱バンと差別化してさ
マツダの軽バンには100Vコンセント&屋根テント標準装備して売れば
被災時の事とか考える人にバカ売れするのに。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:26:33.57 ID:MSP7beCj.net
- >>3
ボンゴ今年新型出してなかった?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:27:24.38 ID:C7H8MY6C.net
- 雉沢だってすぐにバレる記事をこんなとこにまで持ち込むんじゃないよ、気持ち悪い。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:28:36.80 ID:7vHyPgXX.net
- >>22
BMWとはデザインの質がことなるのでそうはならないですよ。BMWの中じゃZ3は近いものを感じますけど。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:38:08.43 ID:rv5szJPo.net
- スライドミニバンは後ろの広いスペースで子供放牧できるからめっちゃ楽よ
新型シエンタが爆売れした理由がわかる
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:41:36.13 ID:3wcA30Bx.net
- トヨタはスズキ、日産は三菱とくればマツダはホンダと提携すべき!
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:42:21.55 ID:m2ODbrU5.net
- トヨタあたりが
ムーヴキャンパスみたいな車や
レクサスのミニバンでも出して
欧米の市場こじ開けれんのかね?
商用バンをイメージするから、欧米で売れてないんだよね?
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:42:44.57 ID:XaeYL7ef.net
- >>75
チャイルドシートさせないの?
それとも必要ない年齢だけど、放牧するほど落ち着かない子なの?
ちょっと心配
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:55:58.88 ID:rwWUSOvs.net
- >>77
VWトゥーランはたくさん走ってたのでああいう感じが好まれるんだろな
他社のミニバンクラスもだいたい背の高いハッチバックみたいな感じだし
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:58:38.85 ID:xrndUjIS.net
- そもそもマツダのスライドドア車って
売れてる?
ほぼトヨタかホンダじゃね?
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 17:59:39.88 ID:l8Vt0n4y.net
- MPVの後継に、エルグランドかヴェルファイアあたり
プレマシーの後に、エスティマあたり
ビアンテの後には、セレナかノアヴォクあたりで
OEMしてもらえばOK
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:02:09.45 ID:O07QlxdH.net
- デザイン最悪だからな
半島人絡んでないよな
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:06:05.35 ID:7lXUz+vH.net
- スライドドア勢がいなくなるってことは
デミオ アテンザ アクセラ CX-5 CX-3 ロードスター
この5車種だけになるのか。
もういっそのことアクセラ、CX-5、ロードスターの3車種に絞ってしまえーっ!ってことにはならんのかな
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:09:04.74 ID:7lXUz+vH.net
- あ、6車種か。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:09:28.25 ID:DmPg0Bpj.net
- >>83
一番数がでてるデミオをなくすっていう発想は斬新だね。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:09:47.30 ID:azeUmoZK.net
- セダンやミニバンをRX8みたいに観音開きにすれば
というか寧ろセダンとか何故そうしないのか
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:09:57.91 ID:YldyOEcT.net
- >>83
その5種でじゅうぶんかと。ミニバン欲しい層はマツダ買わないだろ
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:11:24.58 ID:DmPg0Bpj.net
- >>86
前の扉をあけないと後ろの扉が開かない車はいやだなあ。
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:14:03.99 ID:C7H8MY6C.net
- >>88
逆をやられてドア壊された人もいるしな。
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:14:13.51 ID:aOsn/dBW.net
- 三流企業ステマツダにはスライドドアを作る技術がなかった -完-
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:15:31.20 ID:vtyTaEJ/.net
- 外人が日本に来てまず驚くのが湿気と駐車場の異常な狭さって言うよね
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:18:04.79 ID:azeUmoZK.net
- >>88
前後自由に開けられるようにすればいいと思うけど
そうしない理由があるのだろうか
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:20:14.67 ID:RTM/8iTg.net
- キャプテンスカーレットの追跡戦闘車みたいに座席が横にせり出すのがいいよ
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:20:54.27 ID:RZ0JTBFa.net
- >>8
つっても、「ただ広くて空気運ぶだけのつまらん車」の天井を低くしただけのくだらん代物だけどな、
そのアテンザとかいうハリボテFF車も(笑)
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:21:10.46 ID:guXUnft6.net
- マツダのエンジンはミニバンに載せられないらしいからな
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:27:41.12 ID:Ol/zFiF2.net
- 先代プレマシー海苔。
18万キロ乗って、現行プレマシーの次を期待していたのに本当に残念。
サイズ、走り、スライドがお気に入りだった。
シエンタ、ウィッシュはつまらない。箱型ミニバン嫌い、シャランでかすぎ。
エクシーガは重そうだし、そもそもちょっと違う。
プレマシーが一番良かった・・。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:37:51.46 ID:a2KC8HhB.net
- これ書いた奴普段からここでマツダ叩きしてそう
くっせえ感じの憎々しさがそっくりだ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:39:18.09 ID:y8my3xqm.net
- >>94
300万台で買えるワゴンで、家族四人と十分な荷物を搭載できて、
当然アクティブクルーズ、後方警戒等付いて、
エンジン、トランスミッション共に凡庸でない車が他にあるなら教えて欲しい。
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:43:34.76 ID:mPfqqdtt.net
- >>7
だよな
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 18:52:07.56 ID:p4Eovp5D.net
- 少子化でミニバンなんて先細りなんだからその次を狙ってんじゃないの。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:04:32.07 ID:8rwGIJkz.net
- ラフェスタハイウェイスターどうすんだよ。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:08:10.76 ID:Nx/WOqub.net
- 調子に乗って迷走するいつものパターンか?
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:08:25.66 ID:sVuazFzu.net
- 限られたリソースを得意分野に注ぐのが吉
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:10:47.40 ID:vxzr1aJ5.net
- またスズキからソリオでももらってくればいいだろ
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:13:37.07 ID:BEM0YNYd.net
- 貨物車なんか作らんでいいよ
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:16:46.65 ID:U4GzVi9s.net
- マツダからファミリー層排除しちゃったら支持する層ってDQNくらいしかいないよな?
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:16:49.43 ID:p8ZS3efa.net
- 少子化だし正解では?
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:18:21.45 ID:gMO4TjGY.net
- >>92
後ろだけ空いても狭くて出られないからじゃね?
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:20:28.84 ID:OxZMel2s.net
- 推測のみで書かれた記事?
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:35:35.67 ID:5KnYGYZt.net
- 中身はトヨタで外観だけマツダデザインのミニバンでいいんじゃない
ミニバン買うやつらなんてそんな扱いでいいとおもう
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:35:43.84 ID:LRWgMEx0.net
- 高きゃ買わないだろ?
一番カネがない世代のためのクルマづくりは無理。
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 19:43:20.32 ID:EgwtutH8.net
- マツダは輸出を増やせばいい
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:19:17.28 ID:6BHMmBgY.net
- >>98
めっちゃ早口で言ってそう
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:21:56.46 ID:ye4kQTyf.net
- >>106
何だかんだでDQNはブランドに拘るからね
ブランド価値ゼロのマツダをわざわざ選ぶのはひねくれた底辺ってところじゃね?
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:27:01.43 ID:TLnxu65J.net
- >>98
なにこいつw
とてつもなくダサい
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:28:28.92 ID:29/JlRs0.net
- ロードスターをスライドドアにすればいいニダ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:28:48.71 ID:sPc7ajcu.net
- マツダ車によく煽られる
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:30:20.05 ID:19r0TM/5.net
- スライドドア、軽、背高、HV、CVT、顔デカ、
日本人の好みのど真ん中を全部避けてたら
国内で売れなくなっちゃうんじゃね。日本で
人馬一体なんて言っても分かる人少ないし。
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:32:00.91 ID:JlJ5X6g3.net
- セ 里 脱
ガ 見 税
サミー (74)
会長
約30億円の所得税の 申告漏れ を指摘されていた 追徴税額は十数億円
f4samurai (在日社長 早稲田卒) ←セガサミー子会社
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:32:36.18 ID:Tfji0a+O.net
- >>98
お前の用途ならそれこそミニバンの方が合ってるじゃん
特に根拠もなくミニバン乗りを見下す、その浅ましい根性が
ミニバン同然のプラットフォームにワゴンのガワを被せただけの
アテンザみたいなしょうもないゴミを掴まされた敗因だよ
屋根削ってわざわざ積載量を減らしたミニバン、それがお前が乗ってるハリボテFF車の実態だよ〜ん
しかもリアゲートも手動式の安物だから、尚更電動式を採用してる各種ミニバンに比べたら格落ちだな
哀れ(笑)
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:35:27.50 ID:MJ4cKWmL.net
- 「うちは何でも屋じゃないんだ」
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:35:37.30 ID:hjGqadvF.net
- うちの地域のマツダはリニューアルでファミリーチックなのから
真っ黒で展示車が全部赤というすごいことになってたな。
これはこれで客が減るのではないかと思うw
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:35:47.17 ID:JCVCKJl9.net
- >>120
さすがにミニバン同然のプラットフォームはないわ
頭おかしいわこいつ
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:36:48.44 ID:5xqNlrgu.net
- あっても対象外です
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:37:44.44 ID:wu2H2Fcq.net
- >>1
なんだ、この日記は
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:37:57.34 ID:dc3PYK5q.net
- >>101
俺は初代のラフェスタが好きだったな
5ナンバー・スライドドア・背低・小回り
まあ3列目への乗り降りはもうちょっと考えて欲しかったが
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:42:33.85 ID:gMO4TjGY.net
- >>116
ロードスターなんかドアなくして「ライドオーン」って言いながら飛び乗ればいい
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:46:40.46 ID:GL9eNG9h.net
- ガルウィング復活させればええんやで
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:46:47.83 ID:8jfMNcDG.net
- >>98
ディーゼルエンジンが「凡庸でない」ってのはどういう解釈なん?
まさか「世の中の車のほとんどはガソリンだからディーゼルは特別」って白痴みたいな発想してるのカナ?
少しヒントをあげるとね、トラックもブルドーザーも耕運機も、みんなディーゼルエンジンなんだよ?
ディーゼルエンジンって趣味性ゼロの超実用型エンジンなわけね
つまり事実は逆で、ディーゼルこそが「凡庸の王様」なんだよね
「世の中の車のほとんどはガソリンだからディーゼルは特別」っていう考え方は
「世の中のほとんどの人間は高卒以上だから中卒の俺は選ばれし特別な存在」ってくらい馬鹿げた考えだよ?直そうね?
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 20:47:46.18 ID:JCVCKJl9.net
- >>129
IDかえてまで何粘着してんだこいつ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:03:39.98 ID:TLnxu65J.net
- >>130
お前が一番粘着してるんだけどw
カスすぎだろお前
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:05:53.61 ID:j6O9KTL/.net
- ミニバンなんて空間を買うのだから中古で十分
新車だと300万くらいするが中古なら込み100万で買える
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:07:08.78 ID:IPRbC6BD.net
- >>8
田舎で2ndカーあって平日は自分の通勤用ならそうでしょうよ
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:07:23.72 ID:qZewtakC.net
- 子育て世代ってw
軽すら買えん層だろwww
雉w
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:14:13.57 ID:Tfji0a+O.net
- 馬鹿で貧乏なくせにプライドと繁殖力だけは異常に高いよな、底辺DQNって
哀れ(笑)
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:17:29.22 ID:I+B50HDV.net
- 日本のタコ部屋みたいな狭い駐車場だとスライドドア便利だなーて思う
雪降るとこだからSUV乗るけどね
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:17:34.76 ID:donj0hNj.net
- マツダ地獄
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:24:41.06 ID:IRtj58CH.net
- 国沢の文章で議論するなんて全くの無駄
寝ている方がよっぽどマシ
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:28:14.48 ID:DMwjUHnU.net
- ニッチで食ってる企業なんだからライバルが厚いところ捨てて当然だと思うけどな
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:30:01.13 ID:MG3gDTE6.net
- これ考案したひとすごいと思う。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:31:46.78 ID:H2EJ3VED.net
- 超超超少子高齢化なんだから当然。
糞ガキ市場を切り捨てるのは企業として当然。
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:36:32.40 ID:+kMb0ZQ2.net
- 走る冷蔵庫ばかり作ってる日本は世界から取り残される
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:37:22.66 ID:RBwI9nv7.net
- スライドドアのミニバンなんて日本以外じゃ売れないんだからマツダが見捨てただけだろ。
主要顧客が金のない子育て世代だからコスト制限が厳しく儲からないしな。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 21:37:57.83 ID:+ekwqvrx.net
- >>2
おわり
各社で開発する理由ももう無くね
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 22:06:22.67 ID:ELSEOFTz.net
- >>1
この文章書いたの相当アホだなってソース見たら雉だったw
スライドドアは貨物車に必須だし、マツダの商用車開発は
止まってないし。何言ってんだかw
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 22:31:00.79 ID:z1MwLMbM.net
- >>145
アホはお前w
誰も商用車の話しなんかしていない
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 22:32:12.08 ID:jYQTrlTe.net
- 海外では子育て世代だからって配達車みたいなユサユサ箱車に乗ったりしてない
フォードフィエスタのような洒落た元気よく走る車に乗ってカーライフを楽しんでいるんだよ
これこそマツダが提案したい上質な生活像だ
生活の質に妥協しすぎな日本人
http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2009/02/carro-nuevo-ford-fiesta-2009.jpg
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 22:37:07.28 ID:jYQTrlTe.net
- スライドドアは車重が1枚50〜60kgは重くなり、
車体剛性もかなり落ちてしまい、側面衝突性能にも難がある。
本来は後ろに人を載せない貨物車以外には推奨されない機能。
人命が軽く、生への意欲の薄い日本人の間ではなぜかこれが羨望の的にすらなっており、
軽自動車にすらスライドアがはびこる始末。
海外の人たちはもっと生を謳歌してますよ
外に目を向けてみましょう
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 22:38:39.16 ID:g6hudXVB.net
- 雉だろ
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 23:37:20.18 ID:go0zXSht.net
- >>148
日本みたいに市街地でたらたらはしるようならスライドドアでも十分剛性なんぞ確保できんじゃねーの
車内の人間の死亡率比べたらわかるかもね
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 00:31:25.31 ID:ORoxKw1b.net
- 日本人はエスティマあたりからジワジワジワジワ見慣れさせられて、ミニバンに対する抵抗感がなくなったんだよ
トヨタが得意だろ?はじめは変なデザインに見えるのに、なぜか見慣れて、のってしまってると
まずは欧米に、ミニバンを見慣れさせるものをつくれよ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 00:40:52.23 ID:bF54b2my.net
- まあ冷蔵庫が走ってるのには見慣れたけど
ダサいという感覚無いのかん?
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 01:43:09.02 ID:W318C32W.net
- >>151
欧米は道路の舗装が悪いから
ミニバンよりSUVの方がニーズあるんだよね
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 02:33:15.67 ID:6BSNb9Ne.net
- この会社のは所有欲がわきません
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 04:41:50.00 ID:kr79J+gg.net
- むしろ雉の今までの言説からすれば
マツダのスライドドアなんて否定しなきゃおかしいだろ
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 06:17:44.58 ID:4Rna3GkX.net
- >>151
北米じゃミニバンはマッマの乗るダサい車って認識になったから3列シートのSUVが主流で、マツダもCX-9を出してる。
アルファードがコンパクトに見えるくらい巨大なSUVだから日本では売れないけどな。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 06:37:42.40 ID:/IMgdHP7.net
- 初めての車でミニバンのやつって車に乗る価値ないだろ
ミニバンなんて嫁に無理やり買わされる車
- 158 :676:2016/10/27(木) 08:05:49.20 ID:biMfRX7R.net
- このカテゴリー買う人は車好きではないだろう。
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 08:25:12.20 ID:nsQ/9eeA.net
- >>157
ほんとそうだよな。
こういう車でないと車に乗る意味はない
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/KTMX-Bow.jpg
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/ktm-x-bow-10.jpg
https://i.ytimg.com/vi/q1PK0hVGGg4/hqdefault.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201508/kumho-shod-bac-mono--2_800x0w.jpg
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 08:30:54.37 ID:w3mMcITk.net
- なんだゴーカートかよ
そんなもんに乗りたければ岡崎に行けよ
タダで乗れるぞ
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 08:59:49.94 ID:tQLBul8R.net
- マツダの1boxなんて、国沢が絶対売れないと断言している北米シビックより売れないだろ。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 09:00:02.83 ID:Cw+FfOOk.net
- ミニバンって子育ての道具だもんな。
ただでさえカネのない夫婦に数百万の出費と数十万円/年の維持費は痛いわ。売れなくなるのも分かる。
少子化対策したいなら子供がいる家庭の自動車取得税・重量税は免除するくらいさっさとやればいいんだよな。
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 09:23:57.55 ID:3ANbZXY/.net
- >>1
マツダは値引き辞めて若い世代にソッポ向かれたんだろ
マツダ「仕返しのつもりでスライドドア辞めたったw」
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 10:46:49.06 ID:K65DMmVC.net
- 散々走りを追求した車作れとか言っておいて
孫が出来たら面白いミニバン作れとかアホか
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:16:15.84 ID:5TAVr40Y.net
- 別にニッチで食ってる訳じゃなく
総合メーカーだったのが敗退で縮小していってるだけだわな
走りのためにミニバンを切った等と言い訳がましいわ、下駄車屋の分際で
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:23:01.88 ID:FiToAt++.net
- ミニバンなんて海外で売れない
競争の激しい国内では2000台位しか売れない
やめて正解
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:28:20.27 ID:0IEE991u.net
- >>166
負け犬商品であるマツダのミニバンはなw
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:29:07.66 ID:1d3eI4PV.net
- >>134
そういう奴らは残クレ5年ローンで買うだろ
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:33:01.76 ID:4WPx6jTX.net
- 小1と幼稚園年中の子供いるけど、CX-3のMTの限定車契約した。
スライドドア?甘えんな。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:37:50.11 ID:TwtxUZ15.net
- >>25
プレマシーのディーゼルは欲しかったよなぁ。
まあ距離を乗らない日曜ドライバーには、結局はガソリンでいいってなっちゃいますけどね。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:41:39.87 ID:XZyMS519.net
- >>166
ディーゼル使ってちゃんとつくりゃ国内3000台は行ってたかもね。
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 12:45:45.49 ID:1d3eI4PV.net
- >>169
当然車内でDVDなんか流さないんだろうな
俺もだ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 13:13:44.25 ID:hyf775K7.net
- >>169
嘘つくな童貞野郎
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 13:16:18.99 ID:TwtxUZ15.net
- スライドドアは便利なんだよねぇ。
運転席からボタンで開けられるのが素晴らしい。
狭い駐車場では決定的な差になるし。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 16:56:24.81 ID:ooD9ABqF.net
- 車体の前部と後部が離れてその隙間から乗れる車とか作れないかな
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 16:58:42.56 ID:Y+7uh+qu.net
- そんなに海外のニーズに合わせたいなら国内工場閉鎖したらいいのに
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 18:26:14.13 ID:bKOO3FyC.net
- >>169
自分が子供のときにはミニバンなんて存在しなかったし、家で乗ってた2ドアスカイラインやライトバンにマイナスイメージなんかないんだけどな。
どこの世代、住民から子育てにはミニバンじゃないとダメだなんて言い出してるんだろう。
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 18:46:59.05 ID:WyQtCW5t.net
- >>177
チャイルドシート義務化が大きいと思う
2ドアじゃ物理的に入らない事があるし
自分が子供の頃はリアに子供の2/3ルールでシートベルトもせずに乗ってたけど
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 18:54:38.02 ID:bKOO3FyC.net
- >>178
あ〜そうか、言われてみればそうだね。
ミニバンと聞くとどうしても車内で放し飼いのイメージしかなくてチャイルドシートの存在忘れてた。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 19:53:33.73 ID:VIkqo83W.net
- TVドラマ見ると海外ではミニバンは商業車や警備目的でつかわれてるような
家族持ちだったらワゴン車(ハッチバックの後ろを伸ばしてトランク容量を増やした)なんだろうな
VOLVOが有名だけどプジョー2008、3008だとかワーゲンゴルフバリアントのような
- 181 :sage:2016/10/27(木) 22:14:40.50 ID:m2W0KfEhM
- ウチは子育て世代になるタイミングでプジョー307SWに乗り換えて10年だけど子供らもドア丁寧に開けるし問題ないなあ。他所の子乗せた時ドアが自動で開くの待ってる子がいたっけww ウチのは自動ドアだよーって自慢してたが所詮ノア
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 23:05:40.77 ID:4Rna3GkX.net
- >>176
日本でもスライドドア以外が主流だよ。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 00:21:42.70 ID:/N79rl42.net
- バカ家族御用達のミニバンは全ドアスライド式にして欲しいね
普通のドアだとわがまま年寄りやしつけも出来ていないガキが
駐車場で隣の車にぶつけまくる
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 10:40:50.20 ID:0HeqOmOY.net
- マツダ乗ってるような底辺一家こそスライドドアの車に乗るべきなんだよね
- 185 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 11:42:44.26 ID:6HiV2sj4.net
- >>154
乗ってたら周りの人間にいろいろと「お察し」されるからね。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 11:52:28.36 ID:eclVXReC.net
- Gショックみたいに安全重視の不恰好こそかっこいいみたいな車があってもいいんじゃないの?
ダサいファミリーカーのミニバンでそういったデザインを採用すれば
家族を守るみたいでかっこいいじゃないか?
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 13:22:58.07 ID:+nqf4E5x.net
- 一世代前のMPVがシートアレンジも多彩で積載力も大きくて凄くよかったんだけどな。
下手にスポーツテイストを入れて使い勝手が悪くなった。
実用重視で前のMPVを作りづつけて量産効果で値引きすれば売れたと思うけどなぁ。
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 13:58:05.23 ID:yq55VWnd.net
- >>187
マツダは海外販売に依存しているから日本だけで売れても赤字なの
だから海外で売れない日本型ミニバンはリストラというお話
>値引きすれば売れたと思うけどなぁ
値引きしないと売れない車なんか作ったって意味無いでしょ
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 14:49:14.43 ID:C2iFcdg5.net
- 中国のモーターリゼーションは嗜好の面で日本の20年くらい後ろを追ってて
現状ではセダン一色だった状況からSUVが大きく増えミニバンもボチボチ増え始めてる段階。
もし中国人の目が肥えてきて猫も杓子もセダンはナンセンスだと理解し
ミニバンの使い勝手の良さを一旦を知ったなら
買い替えの段階で大挙してミニバンに移る可能性が少なからずある。
その巨大な潜在需要を捨ててしまうとはマツダは何と愚かなことか。
SUVの世界的ブームなんて遠からず廃れる可能性が高いのに。
設備投資も投資に他ならないから今いちばん良いものにだけ重点投資してはダメだ。
このマツダの判断は後の研究者から選択と集中を誤って適用した例として挙げられる可能性が高い。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 15:31:26.54 ID:kav6v3wQ.net
- >>186
そのポジションはスバルだろうなぁ
- 191 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 17:59:53.81 ID:Aex7p3u9.net
- >>189
アメリカのアナリスト連中もSUV市場はすでに飽和状態だから
そろそろバブルが弾けて次はミニバンが流行りだすって言ってるしな
本当にマツダの経営陣って池沼だよなー
- 192 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 20:03:15.96 ID:HCWtJfFRr
- テメーの個人的な希望を一々記事にすんな雉。
マツダが海外で需要の無い車今更イチから作る訳無いだろ。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 20:38:54.17 ID:eclVXReC.net
- >>190
運転の楽しさなんか糞くらえ安全こそ車の本質みたいな車を作るだろ
それを自動運転もできるということでブランディングすると
これからの時代の先駆けになる最先端の車になるよ
- 194 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 20:41:53.41 ID:P1REWmGM.net
- >>191
米国のミニバンって日本のとは別物だぞw
- 195 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 20:50:36.04 ID:mlFFrnWX.net
- スライドドアは良いんだけど修理費が掛かり過ぎる
ワイヤー一本交換するだけで数万とか
- 196 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 21:15:08.93 ID:7QjKe9Rv.net
- >>194
いや、普通に同じモン売ってるんだけど
- 197 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 22:51:13.07 ID:5w0zbM2w.net
- プロシード作ってたんだし
ミニバン位作れると思うのだけど
MAZDAは何したいのかよくわからない
- 198 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 23:12:02.27 ID:yq55VWnd.net
- >>196
同じモノを売っても売れないから撤退するって記事なんだけど
- 199 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 23:20:05.13 ID:1XZ8fmRK.net
- >>198
そういうことなんだよね
得意なものは残して、売れないものは見切りをつけるのがマツダの方針
でも国沢は昭和脳だから昭和の家電メーカーの如く全メーカーが一斉に同じ分野の商品作って
競争しろ、と言ってるわけよ
- 200 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 00:56:57.95 ID:dngungE0.net
- >>196
日本のちっさいミニバンが米国で売れるわけないだろw
トヨタ・シエナぐらいじゃなきゃ全然ダメ
http://autoc-one.jp/toyota/special-815852/
- 201 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 01:43:31.03 ID:v/OGH/yG.net
- >>191
アメリカじゃミニバンがダサいって風潮になったから、エクスプローラーのような3列SUVが流行った。
今更ミニバンに戻るわけ無いだろ。
>>196
アメリカ基準じゃアルファード程度でも小さすぎるんだよ。
日本で売れてる箱型ミニバンなんてアメリカじゃ売ってないぞ。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 03:17:31.01 ID:ne4vuYqM.net
- >>186
昔のボルボだな。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 08:25:21.39 ID:aXAR/l/8.net
- ステーションワゴンがまた流行るのか
- 204 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 09:13:47.91 ID:ysCxLCF1.net
- 2016年6月アメリカトップ10
カムリ、シビック、カローラ、アルティマ、アコード、フォード・フュージョン、
ヒュンダイ・エルティマ、セントラ、フォード・フォーカス、シボレー・クルーズ
大きいか?
- 205 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 11:19:31.73 ID:FOEawtyC.net
- >>34
そうだ、そうだ!
2文字が勿体なら「雉」の1文字でも良い
- 206 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 11:29:02.57 ID:TGaulgH+.net
- >>204
エルティマ?
そんな車なかったような
エラントラの間違いか?
- 207 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 12:29:19.03 ID:1DnqxdYi.net
- >>204
君の脳内設定ではそれらの車はミニバンなのか
ご愁傷様な人だね
- 208 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 12:58:30.28 ID:dngungE0.net
- >>204
バカだろお前w
例えばホンダのオデッセイも北米モデルは全幅2m超で日本向けとは別物だ。
http://automobiles.honda.com/odyssey/specifications.aspx
- 209 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 13:04:53.85 ID:3PcFDDgh.net
- 子育て世代?
家に爺さん婆さんが居る人は分ると思うけど、
よぼよぼの年寄にこそスライドドアなんだがね・・・・
- 210 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 20:32:37.12 ID:0C51EUFX.net
- トヨタ日産ホンダとチラッと三菱だよな
- 211 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 21:11:06.79 ID:mmU/Cqw7.net
- >>200
>>208
ミニバンちゅうかMPVだよね
- 212 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 21:19:00.53 ID:O3MVBma+.net
- >>207
>>208
>>204は売れ筋はそこまで大きいってわけでもないってこと言いたいんだろ
別にそこまで馬鹿じゃないし、馬鹿呼ばわりしてるお前らの方がなんかきもいわ
ただアメリカはなぜかSUVとピックアップが別ランキングだからな
実質1位はF150 だし
- 213 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 21:28:57.62 ID:cMPeGTlD.net
- アメリカ人も言うほどバカでかい車は求めてねえよ ただカローラは日本とアメリカで全然サイズ違うけどな
- 214 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 22:39:48.89 ID:v/OGH/yG.net
- >>212
アメリカ向け大衆車のカムリと日本向け高級車のクラウンが同サイズだったり、サイズ感が違うんだよ。
売れ筋が全長4800×1850のカムリなんだから、ミニバンやSUVはもっとデカイって想像つくだろ。
- 215 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 22:47:23.12 ID:dngungE0.net
- >>212
恥の上塗りが趣味なのかよw
- 216 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 22:54:27.10 ID:RRHeF88D.net
- スライドドアを採用しただけで車重が50kgも増えるしな
走り優先のマツダのポリシーと相容れないんだろう
- 217 :名刺は切らしておりまして:2016/10/29(土) 23:55:19.02 ID:Bzm3NID+.net
- >>216
??走り優先した事あったっけ?
- 218 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 00:21:18.42 ID:+ZRj84Hf.net
- スライドドアというより、ミニバン買う人が居ないんじゃないの?
小さい車の方が便利だし
- 219 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 02:10:38.43 ID:fCdBWLFq.net
- >>214
アメリカで売ってるミニバンなんてこれのどこがミニなんだって
車ばっかりだもんな
あっちでハイエース代わりに使われてるこんな奴よりは小さいってだけで
http://images.autotrader.com/scaler/620/420/cms/images/cars/chevrolet/express-2500/2014/215363.jpg
- 220 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 08:34:43.26 ID:TGVuiGbp.net
- スライドドアは電動と組み合わせないと危険
- 221 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 08:56:07.60 ID:5aSSsFyH.net
- マツダ乗るようなのは童貞でぼっちが多いからミニバン要らんわな
- 222 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:18:37.12 ID:kySLeq2z.net
- プレマシーの後継がないと困るわ。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:21:20.82 ID:O+F/84Sk.net
- 在日は日本の子育て支援の悪用を企む。
在日韓国人が子ども手当554人分申請「タイで養子」
http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKG0087_U0A420C1000000/
- 224 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:50:02.43 ID:sS57p1Rl.net
- >>215
きもっ!
- 225 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:14:05.72 ID:FJCmvCKY.net
- いつまでたっても中央のインフォメーションディスプレー
30年遅れの赤い液晶
いつまでも改善しないの徹底的にセンスがなかったね
そうゆうのが嫌悪感を感じる
ttp://1990944s2mrb.com/wp-content/uploads/2015/04/premacy002.jpg
走りの評判は良かったのにね
- 226 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:54:11.68 ID:t2QDLogV.net
- 工場で働いてる工員さん達が生涯ミニバン買う必要性無い層の集まりだと気付いたんだろ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:56:46.13 ID:O9skjDo2.net
- >>226
餓鬼ができたら、スライドドアほど有り難いモノはないぜ
- 228 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:29:12.29 ID:ui+OVR0z.net
- 嫁の強い要望でスライドドアの車を買ったが、子育てに便利と思った事は一度もないぜ。
あんな走りの悪い車は二度と買わん、次はステーションワゴンかSUVにする。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:32:20.74 ID:utcc/JyY.net
- >>228
スライドドア辞めたら走りも良くなるのかよ?
多少剛性が上がる程度で何も変わらないだろこのバカがw
- 230 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:38:07.41 ID:sdW4RvjE.net
- >>217
海外のムーステストだとマツダのボロ車ってゴミみたいな結果なんだよな
走りとか笑わせんなよ詐欺カスって感じ
日産パルサー 79km/h
https://www.youtube.com/watch?v=TSHpAjQ6ZyY
ロードスター2.0クラブエディション 76km/h
https://youtu.be/kA4vjw8lh4s
- 231 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:48:05.78 ID:IiYCur1V.net
- ファミリアバンの後席ドアがスライド式だったら便利だろうなって思ったことはある。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:02:01.47 ID:ZI9BPmvv.net
- >>231
ニッサンに提案してくれ
- 233 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:12:28.61 ID:/z8kzv78.net
- ビアンテ買うんならステップワゴンかセレナの方が良い
- 234 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:24:52.86 ID:bVFnsfug.net
- >>219
お前、馬鹿だろ(笑)
本当のバンは半端なく大きい。
それの小型版だからミニバンなんだよ。。。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:36:31.80 ID:utcc/JyY.net
- >>234
馬鹿はお前w
少しは流れ嫁
- 236 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:38:21.89 ID:qQxiWKUB.net
- >>1
スライドドアがないと子育てできないと思っているんだなw
- 237 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:57:32.21 ID:CxbwKvrf.net
- チビ二人いるけど、結局見た目。
でキャストにしたよ
まだまだ余裕よ
- 238 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 03:52:11.82 ID:U3WmQ+rM.net
- 劇団ボッチや紳助が宣伝してた頃のマツダは本当に輝いてた。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 04:54:54.90 ID:uHlbKf8g.net
- 魂動の次はFUSUMAデザインとかって名前でスライドドアにチャレンジして欲しかったなw
- 240 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:22:49.38 ID:d08frsyz.net
- >>234
>>219の画像は角度が悪いな
大きいのに大きく見えない
- 241 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:45:17.56 ID:/qff4sn7.net
- >>28
おまおれ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:49:35.31 ID:rDO7FW8H.net
- スライドドアから子供が飛び出してくるんだよな、駐車場では横すりぬけるとき気をつけないと
- 243 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 20:15:31.98 ID:24D9ES4v.net
- スライドドアの付いたSUV作れば良いのに
おれが自動車会社の社長なら間違いなくそういう指示出すぜ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 11:15:26.36 ID:s2kQy0gK.net
- >>188
日本市場で需要があるなら考慮してもいいんじゃね?って話。
値引きは大量生産で原価を落とすの前提だから意味がないということはない。
ま、こんなとこで何言ったって変わらんがw
- 245 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 11:22:06.51 ID:Q3TtOHU7.net
- >>244
マツダ程度の規模じゃ国内向けモデルなんて開発できないからグローバルモデルに集約してるのにアホかお前w
- 246 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 14:56:19.11 ID:2rM3mC0S.net
- >>245
ということはあのアメリカでさえ月に千台ちょいしか売れてないCX-9は真っ先にリストラですね。
- 247 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:13:35.64 ID:Q3TtOHU7.net
- >>246
煽りひとつ出来ないのかよこの役立たずw
>新型を発売した『CX-9』は1863台で、前年同月比は6.3%増と、3か月連続で増加した。
http://response.jp/article/2016/09/06/281302.html
- 248 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:21:57.39 ID:2eJLwsBP.net
- >>247
>ということはあのアメリカでさえ月に千台ちょいしか
1863台って二千台未満だよね・・・
馬鹿には日本語、難しいかな?
- 249 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:36:43.96 ID:Q3TtOHU7.net
- >>248
この間抜けがw
- 250 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:45:02.34 ID:2eJLwsBP.net
- 間抜けや煽りという日本語が分かってるのに1863台で何で千台ちょいというレスに噛みつけるのか?
アホの脳内は難しいw
- 251 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:52:46.84 ID:Q3TtOHU7.net
- >>250
数ぐらい数えられるようになれよw
- 252 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 15:59:07.54 ID:GRl3nUm1.net
- CX-9は北米だけじゃないからね。
今後中国でスライドドア需要が高まればまた復活もするだろうが
- 253 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:02:21.25 ID:2eJLwsBP.net
- 2016年アメリカ CX-9
1月 512
2月 461
3月 117
4月 71
5月 616
6月 1904
7月 2243
8月 1863 アホによるドヤ顔数字
9月 1834
千台ちょいで何か間違ってるのかなあ?(9ヶ月平均1069)
10回目のリストラされてその言葉に敏感になってるにせよ、1863ドヤwはねえわ・・・
- 254 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:05:02.86 ID:Q3TtOHU7.net
- >>253
まだ頑張ってるんだ間抜け君w
- 255 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:08:45.70 ID:2eJLwsBP.net
- 千台ちょいという日本語が分からずに1863台をドヤ顔で出して恥ずかしいのは分かるw
数字も理解できないアホまるだしだしね。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:11:18.59 ID:Q3TtOHU7.net
- >>255
もうお前いいからw
少しはまともな単語使おうな
- 257 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:15:07.67 ID:2eJLwsBP.net
- 千台ちょいで出してきた数字が1863w
恥ずかしいwww
- 258 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:18:07.60 ID:Q3TtOHU7.net
- >>257
お前の脳味噌も10gちょいなんだろうな
なぁちょい大好き低脳くんw
- 259 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:19:24.83 ID:2eJLwsBP.net
- 数字を読もうね。1863w
あかん、笑いすぎて腹が痛いw
- 260 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:21:42.02 ID:SGQeKbuW.net
- 道路も駐車場も狭い日本じゃ使い勝手のいいスライドドアだけど
日本以外じゃ高コストになるだけでさして便利でもないんだろ
- 261 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:32:54.20 ID:2eJLwsBP.net
- アメリカでも日本でもしつこくプレマシーを販売してたけど
スライドドアではなく車に魅力がないんじゃない?
さくっと問題をすり替えたところでアメリカでもスライドドア車はちゃんと売れてるし。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:33:38.65 ID:Q3TtOHU7.net
- >>259
お前の頭と同じでちょいが抜けてるぞw
- 263 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:38:13.75 ID:2eJLwsBP.net
- >>262
リストラ、辛いよね。
でもさ、数字を読もうねで1863とか出されたら馘首されて当然だよw
自業自得、再就職、頑張れ。
- 264 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:43:31.82 ID:Q3TtOHU7.net
- >>263
またちょい忘れてるぞ
ちょい間抜けと言うより大間抜けくんw
- 265 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:50:10.82 ID:2eJLwsBP.net
- >>264
リストラ、辛いねと慰めてほしいの?
でもさ、外人のフリしてコンビニバイトとかいくらでもあるからお前の語学力でも働けるよ?
小学生の計算ドリルを解いて履歴書といっしょに持って行けば好感度アップ間違い無し!
- 266 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:52:08.74 ID:Q3TtOHU7.net
- >>265
ちょいちょい話そらさないでいいからちょいくんw
- 267 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:53:40.82 ID:2eJLwsBP.net
- 千台ちょい
数字を読もうね
1863
この寒気のするギャグで冷凍倉庫会社に再就職…無理w
- 268 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:54:50.43 ID:Q3TtOHU7.net
- >>267
そうそうその調子だよちょいくんw
お前の脳味噌ももうちょい有れば良かったのにな
- 269 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:57:04.71 ID:2eJLwsBP.net
- 結局、1863は千台ちょいではないという論理的説明は全く無理でしたとさ。
馬鹿って悲しいものだね。
- 270 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:59:18.97 ID:Q3TtOHU7.net
- >>269
まともな社会人が使う機会無いけど、本当にちょい大好きなんだなお前
気に障ったみたいでごめんなw
- 271 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:02:52.77 ID:2eJLwsBP.net
- 血相変えて今度はまともな社会人が使う機会がない…
で、出した数字が1863w
まともな社会人は使う機会がないwが論理的説明とは論理のかけらもないという自覚もない
あ、だからリストラされたんだねw
- 272 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:04:25.19 ID:Q3TtOHU7.net
- >>271
ちょいくんも頑張るねw
その頑張りを少しはまともな日本語能力に割り当てような
- 273 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:04:31.12 ID:vOJKLlmo.net
- >>261
アメリカでスライドドアのミニバンといったら幅2mクラスだぞ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:05:56.52 ID:Q3TtOHU7.net
- >>273
米国のミニバンは軒並み全幅2m超だよ。
マツダ以外はなw
- 275 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:11:22.73 ID:GfUYuq37.net
- アメリカじゃクライスラータウンアンドカントリーも廃番になるし
今はこういうSUVの方が人気なんやね
ミニバンの車高上げてタイヤをデカくした感じ
アメ人はデカいホイール好きやからな
http://newsautocars.com/wp-content/uploads/2015/01/2016-Chrysler-Aspen-Photo-1024x725.jpg
- 276 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:21:42.38 ID:2eJLwsBP.net
- >>273
アメリカで今年9月に最も売れたミニバンはトヨタシエンタなんだけど?
- 277 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:26:42.31 ID:2eJLwsBP.net
- >>276
間違い、トヨタシエナ。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:27:44.65 ID:Q3TtOHU7.net
- >>276
またデタラメ書いてるのかこのバカが
とよたは米国でシエンタなんて販売していない。
- 279 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:34:42.13 ID:2eJLwsBP.net
- >>276
またまた間違い、アメリカで2016年9月に2番めに売れたのは
- 280 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:46:22.45 ID:2eJLwsBP.net
- なーにがマツダ以外は2m超だよ。
数字も読めんのか、日本語が分からんのか、
あ、馬鹿なだけか。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:00:47.78 ID:ZyWr8eHP.net
- >>280
お前そんなに必死になってマツダに落ちた期間工か?
- 282 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:03:38.36 ID:2eJLwsBP.net
- 2m以下
クライスラーtown and country
ダッジgrand caravan
マツダ5
トヨタsienna
2m超
クライスラーpacifica
ホンダodyssey
キアsedona
>米国のミニバンは軒並み全幅2m超だよ。
ウケるw
- 283 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:11:46.82 ID:BAVcJJac.net
- マツダ「助けて!13ヶ月連続前年割れでお客が戻ってこないの・・・(´;ω;`)」
1位:トヨタ 11万6219台(2.3%減)
2位:ホンダ 3万2632台(2.8%増)
3位:日産 2万7026台(6.1%増)
4位:マツダ 1万0159台(17.5%減) ←
5位:スバル 9249台(22.8%増)
6位:スズキ 7294台(9.3%増)
7位:いすゞ 5382台(12.9%増)
8位:日野 4527台(2.2%減)
9位:レクサス 3816台(7.2%減)
10位:三菱ふそう 2913台(10.4%減)
11位:三菱自動車 2808台(5.9%減)
12位:UDトラックス 791台(1.9%減)
13位:ダイハツ 538台(417.3%増)
http://response.jp/article/2016/11/01/284658.html
- 284 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:19:39.63 ID:2eJLwsBP.net
- 販売1位2位ともに2m未満で合わせて2016年9月米国ミニバン販売の過半数にちょい足りないくらい。
>米国のミニバンは軒並み全幅2m超だよ。
という知ったかぶり日本語も数字も理解できない1863ドヤw君は逃げちゃいました、と。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:56:46.18 ID:vOJKLlmo.net
- >>276
シエナの幅1986mmはだいたい2mクラスじゃないか?
2m超と書いてるのは俺じゃない
- 286 :274:2016/11/01(火) 19:10:52.96 ID:Lu1IiUFU.net
- >>285
失礼しました。
- 287 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:17:15.08 ID:C4XbL17X.net
- スライドドアは修理費がバカ高いから海外じゃ受けが悪い
- 288 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:28:09.18 ID:Lu1IiUFU.net
- アメリカでミニバンにカテゴライズされてるミニバンのほぼ全てはスライドドア。
もう何をほざきたいのか訳わからん。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 20:25:54.66 ID:Chi4bURI.net
- 日本でメインの箱型5ナンバーはアメリカで売れないし、アメリカで売れてるミニバンは日本では大きすぎて売れない。
アスペはそんな単純な事すら理解できないんだな、あわれ。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 20:50:30.66 ID:Lu1IiUFU.net
- ということは日米でコテンパンに売れてないプレマシーという車は
ミニバンとして売れてないということか。
スライドドアの問題じゃないし…納得。
マツダ信者が好きなグローバルでのほぼすべてのミニバンで採用されてるスライドドアが
まるで悪者であるかのような誘導には悪意さえ感じられるな。
- 291 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 20:57:28.54 ID:f1z358OV.net
- こうやって「全てをフォローしろ」的な論調でメーカーに迫るから、どこもかしこもおかしくなる
ホンダかミニバン屋に成り下がったのもこういうやつらのせい
- 292 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:05:55.65 ID:GfUYuq37.net
- MPV・・・主に北米向け
プレマシー・・・主に日欧向け
のはずだったと記憶しますが?
- 293 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:33:30.28 ID:Lu1IiUFU.net
- デミオ(ヤリスiA)なんてトヨタが売ってるのにアメリカでコテンパンに売れてないけど
アメリカ、日本で売れないなら手を出せないという信者の言い訳も惨めすぎて笑える。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:42:09.81 ID:9ApXWw6l.net
- CX-9なんて久しぶりにフルモデルチェンジしたばかりなのに前年比一割ましとか失敗になりかねんと思うけどな。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:55:01.53 ID:+liJ0zgF.net
- またスレ伸びてる思ったらドミオが来てたのか
- 296 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:56:14.73 ID:BQ/crUhj.net
- >>293
ヤリスのOEMがあったからマツダが社運をかけて建設したメキシコ工場が死なずに済んだわけで
もしもトヨタの手がさしのべられなかったら消滅してたぞマツダ
- 297 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 22:14:08.65 ID:Lu1IiUFU.net
- >>296
面白いのは一般のOEMと違ってマツダでは売れないというところ。
86、brzと違って完全な下請けだから気は楽だろうけどあの破綻デザイン、
絶対に悪意があるw
- 298 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 06:21:56.62 ID:Miukh1d1.net
- >>296
?
メキシコ工場でトヨタ向けに作ってる車(デミオセダン)なんて売れてないから、なんの助けにもなってないんじゃ?
北米向けアクセラ、欧州向けデミオだけでまわってる。
そもそも北米ではデミオなんか小さすぎて売れないからマツダブランドでの取扱をやめたのに、トヨタがサイオンブランドで売るとか言うから。。。
しかもサイオンブランド消滅とかゴタゴタすぎる。
- 299 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 08:57:13.71 ID:YKFrKBpy.net
- >>298
同じカテゴリの日産versaはその4倍、日本のマツダ普通乗用車販売以上に毎月、売れてるけど?
北米で小さすぎて売れないはずのversa一車種でもそうなんだからトヨタもこだわったわけで
別にコンパクトカーが売れないわけではなく、トヨタのマークで売れないわけでもない。
北米の消費者も馬鹿じゃないんだから中身がデミオwで終わってるだけだよ。
馬鹿?
- 300 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 10:07:40.11 ID:h2YG9P56.net
- マツダの販売不振をさも市場の一般論のように語る。
あると思います。
- 301 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 11:13:46.61 ID:YKFrKBpy.net
- マツダが売れないのはいつも市場のせいにされるんだよな。
でも売れれば市場ではなくマツダのお手柄なんだから。
- 302 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 12:20:28.88 ID:YCBakOuo.net
- 電気自動車、phev、四輪制御技術、電子制御、四駆の走破性、45度の勾配が登れること、世界最強の直4エンジン
三菱が得意な事
バランスシャフト、サイレントシャフト、スポーツAT、アクティブエキゾーストシステム、VTECの弱点を克服したMIVEC
三菱が発明した物
三菱ってさやっぱ財閥だし重工の支えもあるから様々な物を新開発してたんだよ、そしてそれをポルシェやフェラーリやベンツにパクられるというw
三菱が無ければ日本車はおろか外車の発展にも影響を与えたのに
秋篠宮さまご一家のお車が三菱なのも、こういう事実を把握なされているからなんでしょうね
なのに日本のマスコミはその日本の技術の流出に対して止めるどころか推し進めた、三菱を叩けば日産ルノーに吸収されるなんて分かってたのにね
三菱に技術があるなんて夢にも思ってないから三菱ザマアとしか思ってないんだろうな(かつて零戦造ってた所に技術が無いわけが無いのに)
車であれなんであれ、売り上げや評判でしか会社や製品の価値を計れないのは
国益を損なう事に繋がる事を分かって欲しい、そういう事実を知らないでアンチ多すぎw
- 303 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 12:34:05.32 ID:jBxVw3FT.net
- >>98
空気の部分に物詰めろとしかw
- 304 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 12:38:57.50 ID:UN0niia8.net
- 日本の子育て世代なんてあと数年で完全消滅するのに、一々開発してられっか
ってのが本音
- 305 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 13:22:10.14 ID:YKFrKBpy.net
- 選択と集中はマツダのようなメーカーこそ大事。という意味ではスライドドアをやめることはいいと思うけど
何でスライドドアが少数だのミニバンのサイズが違うだの挙句、小型車は北米では売れてないだのほざくかな?
メジャーじゃないからニッチなわけでマツダを通して市場を見る姑息さはどうにかならんものか。
- 306 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 13:25:17.97 ID:8cFblgKE.net
- >>305
北米で日本サイズのミニバンが売れないのは事実だろw
- 307 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 14:09:01.26 ID:YKFrKBpy.net
- >>306
北米でMPVというミニバンでずっこけたのは北米のサイズのせいではないだろうに。
サイズ要求も予め分かってて北米向けに出したミニバンだよ?
それより小さいマツダ何とかもつい最近まで売ってたんだからなおさらサイズじゃない。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 14:13:03.01 ID:8cFblgKE.net
- >>307
サイズの問題じゃないなら車自体がダメだったってことだw
- 309 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 14:29:21.29 ID:YKFrKBpy.net
- だからずっとそう書いてるつもりなんだけどね。
MPVという北米向けミニバンを出しておいていまさらサイズかよ、と。
それより20cmも小さいマツダ何とかのはそれじゃあ何だ?となる。
- 310 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 14:32:11.51 ID:8cFblgKE.net
- >>309
一体何と戦ってるんだよお前w
マツダが売れないのはマツダの責任以外はないだろ
- 311 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 14:56:28.07 ID:YKFrKBpy.net
- >>310
>マツダが売れないのはマツダの責任以外はないだろ
その通りだと思います。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 19:48:41.41 ID:Miukh1d1.net
- ID:YKFrKBpy は、何と戦ってるんだろう?
北米でMPV売ってたのは10年近く前の二代目までで、代わりに3列SUVのCX-9を売ってるのに。
三代目MPVは日本専用で爆死。
オデッセイやウィッシュ、アイシスも売れてないし、ロールーフミニバンは市場が無いんだよ。
- 313 :ID:YKFrKBpy:2016/11/02(水) 20:43:44.34 ID:7YqYzzQw.net
- 2016年アメリカCX-9
1-10月 11,463 月平均 1,146
生き恥晒しが趣味なら、ま、いいんじゃね?
- 314 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 20:45:07.68 ID:mrJTPiXR.net
- 老人が増えるから
スライドドアと低床のコンパクトカーの需要ありそう
- 315 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 20:49:24.87 ID:7YqYzzQw.net
- 2016年アメリカオデッセイ
1-10月 105,427 月平均 10,542
生き恥晒しが趣味なら、ま、いいんじゃね?
CX-9を売ってるんだwww
すげえ、10倍の差を付けられた相手を売れてないとかウケるwww
- 316 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 20:51:34.72 ID:iAlYX4X8.net
- 俺の予想通り回転扉に勝機を見い出したようだな
サスガだ
- 317 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 20:55:34.66 ID:7YqYzzQw.net
- >>312
もうさ、マツダが売れてない市場がないという姑息な言い訳、マジでやめないか?
ロールーフミニバン(?)にオデッセイが含まれるならロールーフミニバンとするオデッセイさえも!
ちゃんと売れてるって。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 20:58:16.88 ID:Ur+2b1QI.net
- >>315
よく分からんがお前マツダに恨みでもあるのか?
普通の人はマツダが売れようが売れまいがどうでもいい
まあ、国内メーカーが好調って聞けば気分はよくなるが
不調って聞くと大丈夫かねって思う
それをマツダの売り上げが下がりましたってニュースで
そこまで必死こいて数字まで引っ張り出してけなしたいとか
まるでチョンだなw
就活おとされたのか?
- 319 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 21:07:46.88 ID:7YqYzzQw.net
- 北米でオデッセイのような車の市場はねえ
↓
CX-9の十倍、売れてました…
↓
マツダに恨みがあるのか?
この前後に全くつながりがないのは何でだろう???
おらとうぼぐのかっぺじゃけぇよーわからんわwwwwww
- 320 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 21:30:39.55 ID:Miukh1d1.net
- >>315
オデッセイが売れてないってのは日本の話だよ。
ほんと、ホンダやスバルは北米一本足打法で北米だけは調子いいね。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 21:48:19.11 ID:+/FbSZIG.net
- >>298
そもそもマツダが分不相応な借金をしてメキシコに巨大工場を建設したのは
ブラジルへの新規参入を目論んでの事。しかし工場を建てた後にブラジル政府から
マツダ?おめーの席なんてネーよと門前払いされて東尋坊に佇んでいたマツダに、
売れないヤリスの自主生産打ち切りを決定していたトヨタが、
ライン空いてるならヤリス造ってくれよと持ちかけたわけ。
これが返しきれない恩となって今のトヨタへの接近となったんだろうね。
- 322 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 21:53:30.68 ID:qdsoBaqT.net
- ホンダが北米で強いのは昔からだもんな
日本勢だとトヨタの次ぐらいに強くアメリカに行くとアコードやCR-Vが
新しいのから古いのまで大量に走っていてびっくりする
- 323 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:13:32.32 ID:oTAOZBAl.net
- >>321
ヤリス(ヴィッツ)じゃなくサイオンiA(デミオセダン)で、目標の半分程度しか売れない上にサイオンブランド消滅のゴタゴタに巻き込まれ、今年からヤリスiAとして販売。
マツダとしては期待はずれで、結局北米向けアクセラと欧州向けデミオで工場の稼働率は成り立ってるよ。
- 324 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:21:12.75 ID:aV6YHQsO.net
- >>319
あいかわらず自分にレスしてるのは全部同じ奴だと思ってるのな
突っ込みどころが多すぎるから多方向から指摘されてるだけなのに
- 325 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:30:56.57 ID:+/FbSZIG.net
- >>323
立ち上がりの爆死を回避できたというのにその恩知らずさはさすが広島らしいw
ちなみにメキシコ工場の稼働率は「向上」しているというだけでまだまだダメレベル。
まあ国内生産を減らしてメキシコに振り分けるから車が売れれば稼働率は上げられるだろう。
いずれ日本国内を走るマツダ車もメキシコ製になるかもね。
その方がマツダの業績が上がるのは確実だし。脱日本こそが活路。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:34:34.68 ID:FUn8QgRW.net
- もう日本は捨ててます。
ソリオのOEMも近いだろう。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 23:03:01.53 ID:jnwTcuNK.net
- >>320
オデッセイはハイブリッドを発売してから、販売目標を大幅に上回っているよ
- 328 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 23:53:46.98 ID:Q22jt4Pt.net
- >>327
オデッセイはガソリン車のみで目標4000台だったのが、月1000台前後まで落ちたんだよ。。。
あまりに売れないから、ハイブリッド込で月2000台って現実的な目標に下方修正しただけ。
マツダがクリーンディーゼルでMPV後継作ってもオデッセイ未満の悲惨な台数になったろうね。
- 329 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 00:18:40.58 ID:/2ahNPQP.net
- 周回遅れで逆張り常敗の落ちこぼれ三流企業ステマツダが
「ミニバンはオワコン!これからはSUVの時代!!」と言い始めたってことは
今後はSUVは廃れていきミニバンが流行りだすってことだろうなw
- 330 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 00:22:18.97 ID:DUExsuBU.net
- >>328
現状3000台売れてるからな
目標2000台は現実的じゃないよ
- 331 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 01:05:01.53 ID:2FHD4dkr.net
- ロールーフミニバンが売れてないという指摘は当たってると思うけど?
もう5年以上前からミニバンの売れ筋はハイルーフに限定されるようになってきて
今ではハイルーフでさえも普通車では限られた車種しか売れてない
ホットな市場と言えるのは軽のハイルーフだけだ
- 332 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 04:54:12.53 ID:lDgrt9kI.net
- アメリカじゃシエナ、オデッセイと幅2m弱中途半端ルーフが安定してるけどな
しかし北米でそれほど強くないマツダがシエナ、オデッセイ、クエスト対抗で
新しいMPVを作るのも差別化が難しく苦しいんだろう
トヨタやホンダと比べるとマイナーなだけに確実に売れる車種でしっかりファンを
掴んでいくしかないんだろうな
- 333 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 06:31:44.26 ID:bBrKOGGd.net
- マツダがSUV「CX-9」増産へ
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12134447/
アンチ君がCX-9を一生懸命ディスってたけど、販売好調で増産だってよ。
トヨタ、ホンダ、日産に比べたら小さな企業だから北米で月2000台程度でも目標以上だってさ。
- 334 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 07:21:44.83 ID:IvP1eX0k.net
- >>320
>オデッセイが売れてないってのは日本の話だよ。
日本で売ってないCX-9と何のからみがあって持ちだしたの?
>>331
ホットな市場というのは日米どちらでしょうねえ?
悔しいのはわかるけどせめて地域単位でまとめようね。
>>333
>現在米国で「CX-9」を2,000台/月ペースで販売しており、オーストラリアやサウジアラビアでも
>人気が高いそうで、当面堅調な需要が見込めると判断した模様。
ええっと、どこの話をしたいの?
- 335 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 07:31:38.05 ID:IvP1eX0k.net
- >>324
論点地域コロコロ君を絶対と相対の違いも分からない福井のアルツマツダおじいちゃんと
混同してませんが。
お前に比べればそれでもまだ論点ローリング君がまともだって。
- 336 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 09:27:33.02 ID:bBrKOGGd.net
- ID:IvP1eX0k は複数の人にレスしてるせいで、論点がふらついてるね。
少なくとも日本市場じゃロールーフミニバンの人気無くなったからプレマシーとMPVは終了。
日本と北米で共通して売れるミニバンなんて無い。
マツダはミニバンよりSUVのが市場が大きくなると判断し、ミニバン撤退かつSUV増量して成功してる。
それだけの話。
SUVなんて一時のブームだから、撤退時を間違えなきゃ良いけどね。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 09:42:02.67 ID:IvP1eX0k.net
- >>336
年 米国CX-9
2010 28,908
2011 34,421
2012 24,442
2013 24,628
2014 18,496
2015 18,048
2016 11,463 残り二ヶ月を残して直近7年間ワースト1確定。
>トヨタ、ホンダ、日産に比べたら小さな企業だから北米で月2000台程度でも目標以上だってさ。
は?
>アンチ君がCX-9を一生懸命ディスってたけど、販売好調で増産だってよ。
販売好調というのはオージーやサウジのことじゃない?
年間3.4万台が1万台前半に落ち込んで、いつに比べてどこの北米で販売好調?
馬鹿にされて悔しいのは分かるけど、もう一度、書くね。
せめて地域はまとめよう?論点コロコロかましても意味ねえから。
- 338 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 10:08:38.77 ID:bBrKOGGd.net
- >>337
なんで複数の国で売ってる商品を、北米市場限定で話しなきゃならないんだよwww
オデッセイは北米専用車で日本仕様とは完全に別の車だから、北米市場しか語れないのはわかるけどさ。
- 339 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 10:19:58.83 ID:IvP1eX0k.net
- >なんで複数の国で売ってる商品を、北米市場限定で話しなきゃならないんだよwww
↓
>アンチ君がCX-9を一生懸命ディスってたけど、販売好調で増産だってよ。
↓
>トヨタ、ホンダ、日産に比べたら小さな企業だから北米で月2000台程度でも目標以上だってさ。
↓
2016年月平均1,344台(アメリカ、カナダ、いわゆる北米)
北米で販売不調なんだけど、日米で売れるモデルがないという話じゃなかったっけ?
ノータリンの言い訳はみっともなくておもろいねw
- 340 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 10:42:18.55 ID:IvP1eX0k.net
- グローバルで売れる車でなければマツダには厳しい!
CX-9
日本 売ってないw (2016年マツダ世界第三位の大市場)
米国 販売不振 (2016年マツダ世界一位の大市場)
沙国 ちょい売れたお?
豪州 ちょい売れたお?
グローバルが聞いて呆れる、北米月平均1,344見て爆笑w
年間1.0万台をサウジとオージー、その他で売るの?無理だって。
ということはたった3年前より減産ということになるんだけどさ。
グローバルで売れるということはマツダにおいてせめて日中、もしくは日米、欲を言うなら日米中。
ふざけてんのか、馬鹿だから分からないのか、グローバルって何ですか?
- 341 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 10:53:15.05 ID:+oSawAWF.net
- >>337
これのどこが月2000台ペースなんだろうな?
FMC直後でこの不人気っぷりじゃ来年は1000台割るぜ、こりゃ
虚言癖ステマツダって毎回誇大宣伝しちゃー
すぐデータ出されて嘘がバレてんね
- 342 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 14:21:35.53 ID:fRx4QEVT.net
- >>269
お前さ、バカだわ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 14:31:49.66 ID:HuF5voZ7.net
- 神戸のナマポシトロエンみじんこおじいちゃんと福井のアルツマツダおじいちゃん。
この二匹を知能検査にかけてえ。
- 344 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 16:36:42.34 ID:MyW3v2Ho.net
- こういう阿呆な意見が日本企業の衰退を招いてるんだよな
選択と集中を理解しろと
- 345 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 16:46:02.79 ID:sQZ/joB9.net
- >>190
『エクシーガ・クロスオーバー7』というものがあってだな
- 346 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 17:38:50.99 ID:QsGwaTwk.net
- >>344
つっても肝心の選択と集中の意味も使い方も間違えてるよな、自動車界のシャープことステマツダってw
- 347 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 19:20:52.26 ID:Ms/pBn9d.net
- >>343
また統失の造語症がでてるな
ネット辞めないと本当に廃人になるぞお前
- 348 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 20:14:47.77 ID:wNNvn9AZ.net
- すでに廃人になった統失ステマツダ先輩からのメッセージ
- 349 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 20:18:11.56 ID:ZxgsKjOo.net
- 子育て世代は、ハイエースグランドキャビン買えよ
- 350 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 20:24:50.45 ID:x1e6Bg2b.net
- 販売台数を書いたらすぐキレて粘着するんだからアルツマツダおじいさんにも困ったもんだ。
- 351 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 10:29:12.78 ID:loyEU7jX.net
- マツダなんて普通買わないでしょう?
- 352 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:41:41.27 ID:cI9ZR4XB.net
- SUVをスライドドアにしたらカッコ良くて実用性もあって最強じゃない?
- 353 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:46:27.24 ID:OCzkkHy1.net
- ヒンジ+上にスライドでOK
- 354 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 21:49:04.64 ID:6IiqIN0v.net
- トヨタや日産と提携してるんだからノアヴォクやセレナのOEMでいいやん
- 355 :名刺は切らしておりまして:2016/11/06(日) 14:43:06.49 ID:zIIlog36.net
- 今はわくわくゲートの時代
- 356 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 14:04:46.09 ID:CF0QUeLH.net
- わくわくゲート売れてないだろ
最近になって少しは見かけるようになってきたが
- 357 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 14:10:27.30 ID:tl9iJMw3.net
- あれはターボだけで発売強行したホンダの戦略ミス。
オデッセイがHV出して以降復活したのからみてもね。
- 358 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 19:43:43.20 ID:I8Kzf0vt.net
- ステップワゴンにHVだせばそれなりにシェア奪還できただろうに
i-MMDはコスト高だしi-DCDはまだ不安定だったからなぁ
- 359 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 20:27:52.44 ID:5kzFUUS7.net
- >>358
次期フィットはi-MMDだからホンダのHVは全部これになるだろw
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