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【クルマ】若いカージャック犯、マニュアル車を運転できずに強奪断念

1 :海江田三郎 ★:2016/10/24(月) 11:38:09.97 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/10/23/carjacking-attempt-foiled-by-pesky-manual-transmission/

米国ミズーリ州セントルイス市に住むダスティン・フレンチ氏は運がよかった。
2人組のカージャック犯が、彼の愛車である日産「アルティマ」を奪おうとしたところ、マニュアル・トランスミッションだったので諦めたというのだ。

セントルイスのローカル・ニュース番組『KMOV』によると、事件は10月13日23時頃、
フレンチ氏がガソリンスタンドからベントン・パークにある自宅へ帰る途中に起きた。
同氏が自宅前の縁石にクルマを寄せると、シルバーのホンダ「アコード」がすぐさま後方に停車。
降りてきた男がフレンチ氏に近づき銃で脅してきたという。

「私のクルマのすぐ右後方に半分並ぶような形で停車してきました。1人の男が銃を持って降りてきて、
私に向かって『クルマを降りろ。ポケットの中身を全て出せ』と言ってきたんです」と、フレンチ氏はKMOVに語っている。

襲われた時、付近の街灯は切れており、暗がりの中フレンチ氏は1人だった。
そのため、慎重に行動しなければと心に決めて、指示通りに行動に移したという。
「特に被害を受けずに済んだのは、ポケットの中にカギしか入っていなかったためと、次にどうしたらよいか、
指示を仰いだからでしょう。犯人は『クルマを降りて、歩いて離れろ。こちらを見ずに歩き続けるんだ』と言ってきました」と、
そのときの状況をフレンチ氏は説明する。
フレンチ氏は犯人の要求に従ったという。「パニックになることなく、
反撃もせず、犯人を刺激しないようゆっくりと動いたのがよかったようです。
私はできる限り冷静な状態を保ちました。そして、危害を加えられないように、次にどうしたらいいか自ら犯人に指示を仰ぎました」。

しかしその後、思わぬ事態に展開する。犯人はフレンチ氏のクルマを見捨て、奪うことなく立ち去っていたのだ。
セントルイス市警によれば犯人は10代後半〜20代前半であり、
フレンチ氏は犯人がマニュアル・シフトのアルティマを運転できなかったのではないかと述べている。幸い同氏にケガはなく、アルティマも無事だった。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:39:22.82 ID:HtEF0w1j.net
前にも同じようなことがあった気がする

3 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:39:39.28 ID:OTeqJ5Jr.net
俺の車も安心だな

4 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:40:18.05 ID:ahOeY+V2.net
ジャギュアのダイヤルシフトも知らなきゃ操作できん

5 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:42:27.97 ID:2/Ko6XhI.net
マニュアル車も運転できない男って生きてる価値ないやろ

6 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:42:32.26 ID:1x6q+Buq.net
オレのは、クーラーなし、シートベルトなし、前席ヘッドレストなし
問題は車検費用がえらく高い

7 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:44:22.28 ID:53Gh2mQr.net
ずっと一速で走ればいいじゃん

8 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:46:10.70 ID:jb/4NDoZ.net
俺もAT限定だから妙に親近感がわくなあ

9 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:47:00.49 ID:fso65aj5.net
ほんと、教育って大事なんだなぁと思う
日本じゃ軽に軽油投入するバカもいるがw

10 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:47:22.98 ID:vQDI8SYG.net
>>7
クラッチの操作しきらんと思うけど

11 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:47:52.85 ID:Hr4uK0Vt.net
俺も車検の代車がマニュアル車だったときは発進できなかった。
すぐ勘を取り戻したけど

12 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:48:25.28 ID:ZMYdDnKv.net
家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
https://t.co/uZdWZZIzzp

13 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:50:35.25 ID:FBIIjV5K.net
馬の乗り方わからないと大昔はバカにされたけど
今はそんな人間いないだろ?
それと同じようにここでMT運転を自慢する連中もいずれはいなくなる。
そして今度はATを運転できるやつがAI自動運転免許しか持ってないやつを
バカにする時代がくるが結局は淘汰される

いつの時代も愚かである。ただひとは流される

14 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:57:30.68 ID:nNbCFX3a.net
バッファロー66で見た光景

15 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:57:36.50 ID:8tdkLNYs.net
>>13
おまえは氏ぬまでバカにされるけど納得済みなんだな

16 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:58:34.66 ID:3mG31zWC.net
年配の人に車貸したら
「エンジンかからんけど・・・」
って言われた。
昔の車と違って飛び出し防止で
クラッチ切りながらでないとセル回らん事を知らないんだな

17 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 11:59:11.13 ID:9e9yEHCZ.net
>>2俺も思った

以下、ゆとり批判↓

18 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:00:24.95 ID:tRGYudtV.net
MTで免許取ったけど教習所以外で1度も運転したこと無いからもう無理だな

19 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:03:29.46 ID:D+XKrBtp.net
戦車の運転の仕方がわからない

20 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:10:40.33 ID:ZbiWtKtY.net
>>1
ゆとりwww

21 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:11:52.26 ID:wbqB6pts.net
車に乗ったらブレーキとクラッチ踏んでからサイドブレーキ解除してエンジンスタート、だっけ?

いじらないと忘れるなぁ(;´Д`)

22 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:13:41.27 ID:ZbiWtKtY.net
>>18
意外と何とかなるが、駐車時にギアを何処にいれるか思い出せない

23 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:19:02.11 ID:jHTedM42.net
盗む価値の低い古い車だったとかじゃね

24 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:28:09.14 ID:z2jtsqq6.net
プププーッwだっせww

25 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:29:52.79 ID:f768rxU0.net
これ逆上して壊されたり殺される恐れがあるから
マネする奴はそこ考えてな

26 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:34:12.60 ID:HaVAbO5R.net
旧車ならクラッチ踏んでるのに
バックギアに入らないって騒ぎそうだな

27 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:36:37.07 ID:HaVAbO5R.net
>>16
そいつは危ないな。
ギアを入れて止める癖がある人は多いから
必ずクラッチは踏む。
安易にセル回して突っ込んだとか昔はよくあった。
自分もギアを入れて止めるタイプだったし。

28 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:40:15.69 ID:ZoMG7hkW.net
多分、
吹かし過ぎて ブオオオォォォォン!!
クラッチの繋ぎ方が分からず ガガゴゴガガガギャギャゴ!
で、どっか壊れたんじゃないかと思う。

29 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:41:56.57 ID:WnPAmVhe.net
これからMT車が売れる!間違いない

30 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:42:58.14 ID:4KrHvLwi.net
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。

31 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:45:14.04 ID:r++fJJF9.net
>>27
ニュートラル確認の上、クラッチ踏んでエンジン始動だからな

32 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:45:34.24 ID:bxUNVo0d.net
>>26
昔のは普通にバックギア入らんの?

33 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:48:34.74 ID:k7CZ+G0y.net
>>7
前後動が凄まじいぞw
止まったらエンストだし。

34 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:48:59.71 ID:r++fJJF9.net
>>32
シフトノブを少し捻らないとダメだった

35 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:49:11.07 ID:WnPAmVhe.net
>>18
自転車と同じで1日あればすぐ思いだすから大丈夫
重要なのは半クラの感覚だけだしな

36 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:50:09.03 ID:jb/4NDoZ.net
AT限定だけど 社会人になって大分絶つが困ったことがないぞおwwwwww


社用車もみんなATだし!!!


市販の車も99%がATだからなあ!!!!!! 問題なし!!!

37 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:53:01.58 ID:r++fJJF9.net
まぁ、ATで困る事なんてないな
MTなんてこのご時世トラックだけ
トラックを運転しなきゃならない仕事に就くなんて、よっぽどな訳だし

38 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:00:30.20 ID:OTeqJ5Jr.net
>>27
何しろ坂ではギアを入れたままエンジン切れって習うからな

39 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:00:33.94 ID:qqn2/7Kk.net
ずっと昔、六本木でOLっぽいスーツの若いお姉さんがBMW M3をずっと1速で走らせてた。
あれは何だったんだろう。

40 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:01:52.44 ID:VvDBjprV.net
>>7
そこは3速のみで走ればいいのにくらいにしとけな
オートマ限定クン

41 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:03:49.46 ID:0HxDjdXa.net
おまえら軽トラも運転できないのかよ
うちのクラッチパカパカの軽トラ難易度高いぞ(´・ω・`)

42 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:05:13.45 ID:R0wxS7TZ.net
>>7
クラッチ繋げられないから無理だろ

43 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:11:06.15 ID:p8o93vAq.net
(シフトレバーがちゃがちゃ)「オゥシット!」

面白いw

44 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:13:26.94 ID:E5dhbsxP.net
田園調布に家が建つ

45 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:23:38.15 ID:Lcohw7Lm.net
カージャック(笑)

46 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:24:46.56 ID:bFZhnSlf.net
カージャックという言葉の誤用について云々

47 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:35:24.72 ID:AhRVLMmY.net
一回でも運転したことあるなら動かせるやろ
覚えが悪すぎるで

48 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:36:30.13 ID:JePyiNIv.net
そこで諦めるんかいwwwww

49 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:40:38.90 ID:2IK5Ntm/.net
オートマで免許とって、即限定解除したから人生で5時間くらいしか乗ってないw
まあ運転できないわ

50 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:47:09.63 ID:b4jogY0k.net
>マニュアル・トランスミッションだったので諦めたというのだ。

m9(^Д^)プギャー

51 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:48:11.22 ID:hHXd67Z7.net
>>36
まぁ、頑張れ
痛々しいけど、見守ってやる

52 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:50:20.01 ID:HaVAbO5R.net
>>32
上に引いてから入れるプルバック
下に押し込んでから入れるプッシュバック
などがあった。

あと直結型と言って左上がバックで左下が1速
とかもあったから、他人の車に乗るときは気をつける
必要があった

53 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:51:09.58 ID:JF6kwF+Q.net
踏切をセルで脱出はもうできんのか

54 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 13:55:15.20 ID:qHuqq966.net
>>22
>駐車時にギアを何処にいれるか
坂道でも無い限りニュートラでいいんだよ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:15:36.18 ID:88Wv/B2G.net
代車で借りたAT車のエンジンの掛け方がわからなかった

56 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:17:23.48 ID:CHw+/UW1.net
そのうち、車強奪しても「なんだよAT車って自動運転車じゃないのかよ!」
みたいにAT車すら運転できない人がいる時代になるんだろうなぁ。

57 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:21:54.47 ID:HetKTMEK.net
プリウスとかも動かし方知らんと運転できんぞ

58 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:26:39.24 ID:CaeXU+tX.net
坂道発進の感覚、多分忘れた
たまに運転したいと思うんだけどな

59 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:32:47.83 ID:mxJupE1A.net
だっせえw

60 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:44:23.98 ID:WnPAmVhe.net
まぁMTなんてバイクだけでいいと思うけどね

61 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:51:14.65 ID:qTndHdiO.net
2005年には既に同じようなニュースがあった。
今更すぎ。

62 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:54:57.82 ID:XaKs6Aqg.net
ギヤー変えるとき、ギャってなるんだけど?!

63 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:00:16.58 ID:0AbqI8Lk.net
>>13
マニュアルなんて運転できても自慢でもなんでもないわ。

趣味でスポーツカー乗りたいなら別だが、
それ以外なオートマで事足りる。

俺も久しくマニュアルは載ってないな。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:04:57.76 ID:a+1G+NHn.net
>>7
ワロタ

65 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:11:26.76 ID:wPcZR9tH.net
シフトダウンしエンジンブレーキ踏んでニュートラルのままアクセル全開でドリフト
マニュアルは最高だよね

66 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:17:13.16 ID:gOW/geAH.net
シフトダウンしエンジンブレーキ踏んで←??

67 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:18:18.73 ID:8or+2p9D.net
>>7
シフトレバーが分からなかったのではなく、
クラッチ操作ができなかったんじゃね?
コラムシフトとかじゃない限りシフトレバーの問題じゃないと思う

68 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 15:26:41.34 ID:Wb2mEd7k.net
いにdのバスドライバーが碓氷峠で事故ったときの
nhkの解説画面があったんだが
シフトレバーがブレーキと書いてあったな

69 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 17:35:14.93 ID:sJLd1T0O.net
>>66
ネタにマジレスすんな

70 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 17:43:11.71 ID:bYJFeLyO.net
俺の時代は過渡期で、男はMT女はATっていうのが相場だったが、今免許取るならATだろ。
なんで未だにMTであることを自慢するような化石がドヤ顔でネット書き込んでるんだw

71 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:00:13.06 ID:wNNnMY5+.net
>>70
そんな事でドヤ顏してるの、もう40歳以上のオッサンだけだよな
普通免許が中型8t限定になってる世代は全てオッサン
軽くハゲてる俺も含め

72 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:00:40.45 ID:nPCKDIq7.net
>>7
クラッチ扱えないと1速に入れることも無理じゃね?

73 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:01:53.09 ID:wNNnMY5+.net
>>72
だよな
下り坂でない限り発進できないよな

74 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:02:58.56 ID:xIw82Hfp.net
セレスピードのアルファロメオはセミオートマだからみんな簡単に運転できるよ。
マジおすすめ。

75 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:04:22.19 ID:NANgt/ck.net
>>6
シートベルト無しで運転してんの?w

76 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:08:02.79 ID:4KrHvLwi.net
>>73
今のMT車ってセルスタート出来ないんだっけ? 仮に出来たとしてもこのカージャック
はそれすら知らないだろうから結局>>72の言う通りなんだが。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:09:20.62 ID:bYJFeLyO.net
>>57
歴代のロボット強奪シロウト型の主人公って偉大だよな。
音声操縦サポートもいずれ車の操作に深く組み込まれていくだろうから、それまでの辛抱か。
ロシア語で命令しないと動かないとか胸熱。

78 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:14:28.68 ID:Tdel+f59.net
だっせえ、

79 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:27:37.21 ID:IlH98g0L.net
wwwwwwwwwwwwwwwwww
アメリカ版ゆとり世代

80 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:27:43.95 ID:OCuQoxmq.net
そのうち
「エンジンかけるスタートボタンが無い!」
で諦める世代が出て来る

81 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:36:03.04 ID:7HZ3gOLg.net
マニュアル偽装セット
シフトノブ
パネル
左足ペダル
盗難保険付1000ドル

82 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:42:37.46 ID:kLEB+TWY.net
高い車ってマニュアルじゃねえか?普通
車奪う気なら、マニュアル運転できるようになっとけ

83 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:48:43.16 ID:qxOM9hZs.net
>>16
>昔の車と違って飛び出し防止で
>クラッチ切りながらでないとセル回らん事を知らないんだな
2004年式 ラパンSS(5MT)でもエンジンクラッチスタートシステム付。
相当長い間MTに乗っていないのか、よほど古い車に乗り続けているのか。

84 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:52:46.49 ID:BQoZNdAY.net
これ多いよ。
自分も日本でタイヤがパンクしてガソリンスタンドで修理してもらうときに
ガソリンスタンドのバイトがMT動かすことができずに上司を呼びに行った。

85 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 19:04:01.54 ID:bYJFeLyO.net
>>81
いっけんただのシフトノブだけど、登録した人間の掌皺模様を認識しないとレバーがいかにもクラッチ踏んでませんな感じでガコガコって引っかかって動かない機構とか、売れそうだな。

86 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 19:06:21.39 ID:ChGGSTj5.net
フォルクスワーゲンのDSGは分類上
自動変速マニュアル
という訳のわからないものになるから
こいつでもイケる

87 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 19:20:29.32 ID:BFoz9ooG.net
ギアを1速に入れてセルモーターを何度も回せば動くぞ・・・と思ったけど、今のマニュアルって
これもダメなんだよな

88 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 20:40:14.86 ID:1ZgFgrG/.net
今やコルベットのトップグレードは7MTで、ポルシェも新しいGT3でMT復活。
VWもGTIとRにはMTが用意されてるし、タイプRもロードスターも86も。STI
だって本筋ではちゃんとMTでやってる。昭和を思えばMTは減ってるが直近
ではMTはむしろ黄金時代。若者よ、AT限定なんぞはやめときなさい。人生の
愉しみを自ら減らすことはない。

89 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 20:56:28.31 ID:dktCYFrx.net
AT MT

トランスミッション(変速機)が、オートマチック(手動式)か、マニュアル(自動式)かの違い

90 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 21:07:43.91 ID:K2mOtEUT.net
>>88
7MTってDSGじゃなく本物?
GT3も?

91 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 21:35:28.13 ID:z3aJc/io.net
オートマでさえアクセルとブレーキ踏み間違える奴いるのに
よくあんな複雑操作系のマニュアル車運転するやついるな
いつか絶対事故起こすよ。人間はミスを犯す生き物なんだから。

92 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 21:42:03.19 ID:6RmcZ4D1.net
>>91
むしろ操作が違うとエンストしてくれるMT安心よ?
少なくともダイナミック入店はへるんじゃないの?

まあ、エンストが後続車に迷惑かけるのはアレだけど

93 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 21:43:13.03 ID:e2Z3Q35N.net
>>46
カージャッカーって言うよね

94 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 22:08:38.24 ID:fhRMgzOJ.net
>>87
クラッチスタートシステムは結構簡単に解除できる
前の車は解除してたな
今のヤツもいざというときの為に解除しておくかな

95 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 22:30:09.43 ID:nXiE3zK8.net
>>8

犯人乙

96 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 23:12:06.01 ID:zfz6l5W5.net
MTのカブリオレの小型の車に乗りたい。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 01:05:16.19 ID:0p2IisEX.net
>>54
駐車時だぞw
キー抜けないし、エンジンかからない

98 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 01:10:56.50 ID:T94fyQIN.net
ニュートラ確認する為にシフトを左右にシャコシャコするよなw

シャコシャコ 
   シャコシャコ
      シャコシャコ

99 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 01:22:56.33 ID:og0CGCbH.net
>>91
オートマだから

100 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 02:55:03.21 ID:SOOG56xh.net
なんか恰好悪いw

101 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:17:16.18 ID:uE7D3lei.net
いまだにMT率が7割超えてる欧州人が聞いたら爆笑もんだな
あいつら普段から米国人のオートマ傾倒っぷりを心底馬鹿にしてるから

102 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:39:55.48 ID:g/5hqq8y.net
普段オートマしかのらない人が、(><)強化クラッチ入れている車でエンストこきまくりのパターンは聞いた事ある

103 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:43:47.09 ID:a/M0BoUS.net
>>41
最近の軽トラはATだらけだよ
俺のクリッパーは当然MTだよ
>>53
出来ないからかえって慎重に踏切を渡るようになったw

104 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:46:01.53 ID:nxCVVRvV.net
>>102
エアコン使い始めの季節はエンストすることあるよ。
クラッチ繋ぐタイミングが違うから。
エンストすると後ろの車からクラクションならされる
こっちがエンストしてるとは思わないんだろうな

105 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:47:05.28 ID:a/M0BoUS.net
>>91
オートマの踏み間違えは左足ブレーキだからでしょ?

106 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:47:17.34 ID:nxCVVRvV.net
>>103
踏切は渡りきるまでローだろうな?

107 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 08:48:57.12 ID:a/M0BoUS.net
>>106
軽トラだから2速だけどね
そのまま渡りきるよ

108 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 09:17:50.32 ID:v5QUKOL9.net
>>107
軽トラは基本二速発進らしい事知らなくて、台車で借りた時大変だったな。

109 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 09:19:48.24 ID:d5gkh0XO.net
女だが左ハンドルのMT車も運転できるし、コラムシフトのMT車も運転できる。
外車なのに右ハンドルのAT車乗っててカッコつけてる人見るとつい微笑んでしまう。

110 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 09:21:07.45 ID:XriwmzJ2.net
ゆとり

111 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 09:24:33.37 ID:/H/cYwwd.net
MT不慣れなら坂道では後ろに車がバックして追突するだろうな。

112 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 09:27:48.58 ID:hkIN2AMg.net
>>104
夏にエアコンをつけているときは、発進のときアクセルをやや強め
に踏むし、坂道の発進ではエアコンを一時的に切り、アクセルを
強く踏み、半クラッチの時間を1秒くらい長くする。MTは運転に
神経をつかう。

113 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 10:22:12.43 ID:osK3bE5u.net
↑あしたのために(その1)

114 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 10:24:06.17 ID:i6UndBXy.net
>>21
その手順間違ってないか?まぁ平地だったら問題ないけど、
坂道でサイドブレーキ外してエンジン始動したら、その間にクルマ動き出すよ。

115 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 10:29:02.78 ID:i6UndBXy.net
>>109
>外車なのに右ハンドルのAT車乗ってて

欧州の自動車メーカーはイギリスやその宗主国向けに右ハンドル車を生産している。
日本は「外車=左ハンドル」信奉が強いそうで。

116 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 10:41:03.63 ID:de5CY53p.net
>>80
未だにハイブリッド童貞の年寄りなら、プリウスその他で
「エンジンがかかんねーぞ!!」
って、室内で叫びまくるのが想像できる

117 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 14:53:34.96 ID:THK0HBru.net
よく操作を間違えると評判のプリウスのシフトレバー
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTFeaMya6lMXrmd_6qBI5sDyCWqa0vMocDX0txaVirpdgRwe99KJDeXPbs

118 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 15:57:58.01 ID:Wfxqqgp6.net
>>101
そんなアメリカよりAT率が高いのが日本なんだが

119 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 16:10:17.89 ID:mt2tKWmP.net
>>114
坂道はたしか
停車したらサイドブレーキ引いておく。ブレーキ踏んでおく

停車中に後部が少し沈み込む感じにアクセル踏む

発車手前で先にサイドブレーキ解除

ブレーキ離すのと同時に半クラにして発進、じゃなかった?
やっぱり忘れとる(´・ω・`)

初めて路上教習でAT乗ったとき(何人かで乗り合いになるやつね)、
坂道で何の手続きもなく発進出来るのを知ったときだけATうらやましかった

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