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【タイヤ】スタッドレスタイヤ、より長持ちに 一年中使える製品も

1 :海江田三郎 ★:2016/10/17(月) 17:49:35.65 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASJBD34V9JBDPLFA001.html

冬を前に車のタイヤをスタッドレスに取り換える時期が来ました。ブレーキの利きやすさだけでなく、
長持ちする改良がされています。読者からは「一年中使えるオールシーズンタイヤも取り上げてほしい」と要望がありました。

きりとりトレンド 話題の商品を紹介
 福井市にあるオートバックス福井北店は、9月初めからスタッドレスタイヤを売り始めた。店長の大針靖史さんは
「雪が降ってから慌てて買わなくてもいいように、早めに準備する人が多い」と話す。9月中から12月初めまでがよく売れる。
北陸でも雪が多くない地域はあるが、朝晩の冷え込みで路面が凍るため、スタッドレスは欠かせない。

 各社とも数年おきに新製品を出し、凍った路面でよりブレーキが利くように改良してきた。凍った道路で滑る原因は、
路面の水の膜のせいだ。これをタイヤの微細なへこみでとらえ、路面に密着することで滑らないようにする。
代表的なのはブリヂストンの「ブリザック」と横浜ゴムの「アイスガード」だ。

 ここ数年は、より長持ちさせる改良が進む。以前なら、冬を2、3回越すと取り換える必要があったが、
新製品はさらに1、2シーズン使える場合が多いという。住友ゴム工業が8月に発売した
「ウインター マックス 02」はゴムが長持ちする新開発の成分を混ぜ込み、タイヤの減りを従来の製品より抑えた。

 日本グッドイヤーがこの冬に向け、一年中使えるオールシーズンタイヤ「ベクター 4シーズンズ ハイブリッド」
のサイズの品ぞろえを2倍近く増やした。販売に力を入れており、関心が高まっている。
 オールシーズンタイプは雨や乾いた道路ではスタッドレスより走行性能がよく、雪道も走れる。凍った路面ばかり
を走る場合はスタッドレスを選ぶしかないが、雪道を走る機会があまり多くなければ、オールシーズンも選択肢になりそうだ。(諏訪和仁)

120 :名刺は切らしておりまして:2016/11/08(火) 10:35:44.66 ID:bhYXZNea.net
>>86
あれは致命的な欠点があって
晴れて温度が上がってるとから日陰のアイスバーンに入ると
ただの夏タイヤと同じ状態になって全く効かない。

121 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 18:11:35.02 ID:IkxQvQRp.net
>>117
スタッドと略したら全く別物になるんだが

122 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 20:25:30.29 ID:+v+Yz4uh.net
オールシーズンタイヤは凍結路に全く対応出来てないって話だからなあ
年間通じて交換不要ってのはすごくいいんだけど俺の所じゃ売れないだろうな

123 :名刺は切らしておりまして:2016/11/11(金) 23:55:38.69 ID:1bo5jPUg.net
ある程度安いといいなぁ

124 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 01:07:28.76 ID:bDbx8fj4.net
オールシーズンタイヤでもグットイヤーのベクターはなかなかいいと聞くから気になる

125 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 22:16:58.24 ID:uSVkmLIK.net
>>22
本気で言ってる?都内か一日中お外に出ない人以外みんな車のってるよ

126 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 14:07:01.40 ID:1Klz1M1p.net
たいやとか、もっと画期的な技術が出てきてもおかしくないけどな

127 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 16:56:43.29 ID:x6zVrOyp.net
>>126
クローラーとか?

128 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 19:40:04.14 ID:lzUt1oSx.net
ミシュランのスタッドレスは雨でも真夏でも並グレードの夏タイヤ並にはグリップするのでオールシーズン的に使えるけど
減る早さは普通のスタッドレスと変わらんので通しで履いてると3年目にはプラットホーム到達だろなw

129 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 21:00:05.15 ID:bs9DP9PH.net
スタッドレスの寿命がシーズンだけ使っても平均3年なんだからそれだと十分ってことになるが

130 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 09:40:07.99 ID:rFbk/GQo.net
>>129
平均3年とか有り得ないからw
それ普通車の寿命が平均十万kmとか言ってるようなもんだぞ?

131 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 04:37:17.81 ID:RjgbOiGe.net
http://appnews.sadayuki.jp/newsimg/111501.jpg

132 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 05:19:45.94 ID:cq/utQg5.net
>>22
ださ。

133 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 23:12:15.35 ID:qGoSxkrc.net
http://chirpiton.com/_utils/111501.html

134 :名刺は切らしておりまして:2016/11/17(木) 20:13:55.76 ID:XbSYGq4t.net
日本のバブル時代のすごさ&バブル発生?崩壊の理由をわかり易く解説
http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1117.html

135 :名刺は切らしておりまして:2016/11/17(木) 20:25:45.67 ID:kQ69F++Q.net
スポーツカーなんかでピーキーに走るのでなければ
通年スタッドレスで十分
そろそろ交換かなという時期のシーズンオフに
セール品を安く買って履き替えればお得

136 :名刺は切らしておりまして:2016/11/18(金) 09:58:18.78 ID:laEVLoXL.net
>>135
雨降った時のスタッドレスの制動距離の長さには困るけどな。
普通に使う分には良いけど、急な飛び出しとか全然止まらなくて困る。

137 :名刺は切らしておりまして:2016/11/20(日) 13:15:59.79 ID:bV0D4bY3.net
雪降る地域で年中
夏タイヤかスタッドレスかどちらにするかと問われれば
断然スタッドレス

138 :名刺は切らしておりまして:2016/11/20(日) 23:46:10.84 ID:hxoffaXN.net
http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1119.html

139 :名刺は切らしておりまして:2016/11/21(月) 18:25:07.42 ID:PI8CV/IB.net
http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1121.html

140 :名刺は切らしておりまして:2016/11/21(月) 23:59:24.71 ID:7JlM6TjC.net
耐久性重視で

141 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 16:40:58.61 ID:gu5TnStQ.net
ネコに家が壊される〜広がる ペット多頭飼育崩壊〜
http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1611221.html

142 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 05:58:28.05 ID:EZy++y/Z.net
ダンロップのWINTERMAXて長持ちするん?

143 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 18:11:18.35 ID:YV+KCK+n.net
>>142
長持ちはする、ゴム固くなるけど。

144 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 20:08:25.20 ID:OZSOEzCt.net
1年中履くより長めに履いて
ノーマルタイヤの寿命伸ばした方がいいな

145 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 23:52:51.81 ID:tOhmLy5z.net
早めに履き替えてて良かった

146 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 22:07:21.48 ID:pCrRRGHv.net
http://sunnews.micropakltd.jp/newsimg/desc024.jpg

147 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 23:04:46.13 ID:tECFb6n+.net
福山なのに硬くなるんや

148 :名刺は切らしておりまして:2016/11/27(日) 11:15:42.62 ID:KfK6F1xp.net
スノータイヤに変えるのめんどくさい

149 :名刺は切らしておりまして:2016/11/27(日) 13:18:56.71 ID:tpJlad4u.net
>>55
雪国だが最近は8年ぐらい履いてるの普通だよ。

150 :名刺は切らしておりまして:2016/11/27(日) 13:54:11.72 ID:dAjDUTQk.net
http://appnews.sadayuki.jp/newsimg/desc024.jpg

151 :名刺は切らしておりまして:2016/11/28(月) 08:29:17.91 ID:V4F6MTrH.net
>>149
長く履くことを考えたら、発泡ゴム一択になるよな。

152 :名刺は切らしておりまして:2016/11/28(月) 22:09:20.77 ID:wG1i+6ol.net
http://daily.privateimport.jp/pho/20161128.html

153 :名刺は切らしておりまして:2016/11/29(火) 16:15:41.86 ID:m4urBVah.net
http://daily.privateimport.jp/newsdata/20161129.html

154 :名刺は切らしておりまして:2016/11/30(水) 00:42:39.42 ID:w4i0z57q.net
私はスパイクタイヤを使っているのでだいじょぶだ

155 :名刺は切らしておりまして:2016/11/30(水) 00:56:45.89 ID:81Af2h9j.net
スパイクタイヤはアイスバーンには強いが雪上性能は最早スタッドレスに及ばない。
技術進歩が停止したままの製品だからね。

156 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 02:32:52.26 ID:GIofCJSy.net
ニキアンよりハンコックスパイクの方が聞く、

157 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 03:01:36.19 ID:wBfYQTe/.net
北海道だが、6シーズン履いてるな。
1シーズンに500kmくらいしか乗らないからもったいなくて。

158 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 10:48:23.87 ID:5imowCUW.net
でもお高いんでしょう?

159 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 13:45:52.55 ID:+EySbhTS.net
タイヤメーカのHPみたら「氷上ではAがよくて雪上ではBがおすすめ」って
書いてあったけど、実際走行では圧雪と凍ったところが両方ある場合がほとんど。
どうすればいいんだ?

160 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 13:54:30.49 ID:UHAarNA/.net
雪国に生まれて雪国で育ったから冬ってか雪道は滑るって認識で育ったし運転も雪道は滑ると認識
沖縄生まれとかで雪道を一切知らない環境で雪道を走ってみたかったな。
スタッドレスタイヤのテレビCMみたいにスタッドレスタイヤ履けばブレーキ踏んでもスッと止まると勘違いして実際は滑りまくって焦るとか味わってみたかった。
雪道を知らない奴はブレーキ踏めば夏同様にスッと止まると信じてるんだろ?

161 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 14:01:56.29 ID:F/pj4/i9.net
>>159
圧雪と氷ならAだろ

162 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 14:10:30.33 ID:WWZxnixR.net
>>159
圧雪はある程度運転技術でカバー出来るけれども
氷上は運転技術でカバーするのが難しいので
関東より南でその選択肢ならばAがおすすめ。
東北や北海道とかの圧雪メインならBがおすすめ。

163 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 14:20:04.44 ID:jETjrsDQ.net
>>159
アイスバーンに出くわす頻度で選べばいいんでね?
実際北海道の人と北陸や東北の人ととでスタッドレスの評価って違うよ

164 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 14:43:01.94 ID:4Kg1DOV0.net
タイヤ定期点検の意味も込めてスタッドレスに交換してる

165 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 14:50:26.52 ID:nc+sG20O.net
うるさいからな 一年中使えても

166 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 15:37:32.86 ID:F/pj4/i9.net
>>165
そうそう、今うるさくてゲンナリしてるとこだわ
低燃費タイヤからの変更にこんな差があるとは…

167 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 16:20:04.28 ID:b3Q+OMK8.net
ヤバい、10年も使ってる。そろそろ新しいのにしなきゃな。

168 :名刺は切らしておりまして:2016/12/01(木) 22:11:15.83 ID:PBEL5X24.net
どうせローテーションしないといけないから
あんま意味ないな

169 :名刺は切らしておりまして:2016/12/03(土) 19:29:23.01 ID:ltl8ebRn.net
http://daily.privateimport.jp/newsdata/1202.html

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